Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problemas de inyeccion

Mitsubishi Montero 2003 5 puertas 3.2 240000 kms
El motor en frío parte impecable una vez que toma temperatura y lo detienes no quiere partir el motor por más que le das arranque no parte
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
4 casos 
Luis miguel de República Dominicana hace 5 años
Mi montero tiene lo mismo quisiera saber si ya lo areglaste. Y q tenia
Alejandro ar de Bolivia hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste
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Falla en la inyeccion humea como fuera de punto

Mitsubishi Montero 2002 3.2 DI-D 157000 kms
Hola se paro y al darle arranque de nuevo encendio y cuando acelero falla y hecha mucho humo negro.
Sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
8 casos 
chango de Argentina hace 9 años
Regular bomba mucho paso caudal - sino toberas inyectores combustible no adecuado si es diesel o sucio atte
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Problemas de inyeccion

Mitsubishi Montero 2003 new monterov 2003 3.5 4 puetas 176000 kms
Nunca me prende en el primer intento y cuando prende lo hace con un olor fuerte a gasolina y cuando se ve exigida no responde en el cambio tan facilmente
juanpablo de Colombia hace 8 años  
JU
4 casos 

De inyección a carburada

Mitsubishi Montero 1993 Pajero  2 kms
Hola buenas, hace poco compre una montero que me pareció realmente económica y no desaproveche la oportunidad, el problema es que la rebajaron a carburada y no me funciona nada del panel de instrumentos supongo que es porque no tiene la ECU alguien a echo esas conexiones manual? No me gustaría tener que comprar relojes universales ya que preferiría que le funcione su panel original
Roberto veglia de Venezuela hace 6 meses  
RO

Perdida de Potencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2001 Sport XLS 140000 kms
Buenas, ayuda urgente por favor. Tengo una montero Sport 2001, resulta que le cambie un retenedor del cigueñal y de paso cambio de aceite de la caja. Saliendo del taller el carro estaba sin potencia, como si se quedara en 4 o 5 cilindros. Haciendo pruebas , aceleramos el carro hasta 4 mil rpm y listo, el motor se empareja , y queda funcionando de maravilla, pero cuando lo apago y enciendo persiste el error.
Parece ser un tema de motor, revisamos cables, bujias, inyectores, compresion de los cilindros, busos hidraulicos y todo esta bien. El Escaneo no refleja algun error, solo la valvula egr, que desde siempre ha marcado el error. Gracias por sus comentarios y ayudas.
alonso de Costa Rica hace 9 años  
AL
20 casos 
Alvar angel de Argentina hace 9 años
Tengo el mío problema y no he podido saber que es? Alguien puede ayudar
Hector de República Dominicana hace 5 años
Estimado amigos, esto es problema de la válvula egr. Desconecta la manguerita de la válvula y tapa la con un tornillo y se le quitará el fallo cien por ciento.
Bostongrone de otro hace 5 años
Tengo un pajero diesel motor 4m41 que funciona bien pero no tiene fuerza en las subidas ayudame por favor...gracias
Hector de República Dominicana hace 5 años
Amigo revisa la válvula ver si es posible limpiarla y si no funciona anula la y se resolverá el problema
Bostongrone de otro hace 5 años
Cual valvula mi hermano. ? Tendras una foto...yo eh reparado la bomba de inyeccion...la transmisión...y no tiene fuerza para una simple subida...gracias
Héctor Vargas de República Dominicana hace 5 años
Quítale la manguerita a la válvula ERG, y resuelto el problema 100 por 100, o sino la quitas y la limpia
Ronald de Venezuela hace 3 años
Buenas hermano disculpa mi ignoracia cual es la valvula EGR, como la identifico?
Alonzo de República Dominicana hace 3 años
@HectorDonde puedo conseguir el EGR de una Montero pajero 2008 diésel
Neftalí Romero de República Dominicana hace 3 años
@AlonzoEstá se puede conseguir en eBay
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Alonzo de República Dominicana hace 3 años
@Neftalí RomeroMuchas gracias por esa foto es de mucha ayuda ,otra cosa algún respuesta en recomendación en DR que trabaje con esos vehículos que tenga conocimiento oh taller de pieza ,es bueno tener detalles ect.
Héctor Vargas de República Dominicana hace 2 años
@RonaldEs una válvula redonda, que está al lado del manifor y que tiene una manguerita, quita la manguerita y taparla con un tornillo y resuelto el problema.
Keiner de Brasil hace 5 meses
Yo tenía el mismo problema y era la manguera del sensor map estaba tapada no tenía buen regulage de aire.
juancarlos de Perú hace 9 años
Mi nombre es juan carlos acosta silvestre ese es mi facebook de repente le puedo ayudar
rolando german cuellar eguez de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes tengo mi jeep mitsubishi pajero v6 GDI Y NO REVOLUCIONA MAS DE 3500
Héctor Vargas de República Dominicana hace 5 años
Cámbiale el sensor de la transmisión que está debajo del vehículo pegado cerca del almacenamiento del líquido dela transmisión y asunto concluído
VÍCTOR HUGO de Chile hace 5 años
Héctor, que tipo de aceite debo usar para para la caja de cambios de mi Mitsubishi Montero Sport AT, año 2015, motor Turbo, ya que recién llegue a los 51.000 Km., y además sólo lo uso de vehículo familiar, en ciudad.
Héctor Vargas de República Dominicana hace 3 años
Si no te jalonea y pasa bien los cambios dejalo asi por momento. Lo que esta bien se deja bien. Y en caso de cambiar el aceite de la transmisión. Le puede echar de la marca castrol o valvoline. Tienes que echarle la mitad del aceite viejo colado en un cedazo para completar con aceite nuevo ya que la transmisión es bien delicada. Consultas con un mecánico para eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según alonso)
alonso de Costa Rica hace 9 años
Buenas, les comento que ya resolvi el problema. En mi caso resulto ser la faja de distribucion que estaba floja y causo una desincronizacion.
Jeanmena de Costa Rica hace 4 años
Buenas alonso que problema le tiraba el tuyo es q el mio esta casi igual pierde fuerza
Lester de Guatemala hace 3 años
A mi me pasa lo mismo no se si ya resolvistes el prolema
Isaac de Costa Rica hace 2 años
Era el problema como que el motor empuja pero no agarras velocidad?
Jorge solano de Costa Rica hace un año
Y que tipo de carro tenes?
alvin de Guatemala hace 9 años
El problema es un modulo que se llama power TR va por encima del motor conectado a dos espigas !!
mauricio de Argentina hace 7 años
Estas seguro, ya que o quiero gastar de mas
Sorto de Honduras hace 5 años
Amigo yo cambien el power TR que va ensima del motor y no e solucionado el problema
Alfredo de México hace 7 años
Hola le agradecería me pudiera ayudar , tengo una Mitsubishi montero sport 2003, con el problema , de que cuando la enciendo en las mañanas golpetea como una licuadora y la apago y la prendo nuevamente y se le quita y ya circulando en baja como en 40 kms se me jalonea y en alta como a 80 kms. se establiza y ademas se prende el Check Engine permanente que puede ser? ayuda por favor porque si lo llevo a una Agencia el costo seria muy alto. ,Por su asesoramiento gracias
Gracias
Marcelo charquez de México hace 6 años
Hola resolvió su problema de vibración de montero?
Jessi de Chile hace 3 años
Resolvió? Si es así que era?
Juan ga de Honduras hace 7 años
Hola tengo un problema con mi monteros sport 2003 es 4x2 motor 3000, el motor suena bien pero cuando voy en cuesta arriba suena la chicharra como que pierde fuerza y avanza lenta se atora algo, ya le cambie bujias, filtro de combustible, el filtro del tanque, le cambie cables, le revise los inyectores, cambien banda de tiempo, revise el radiador...
Esteban de Chile hace 6 años
Revíselo un sensor q va en el filtro de aire No Se como se llama pero ahora anda super bemm el mío también se me chupaba el jeep ahora sería problema
juan de Panamá hace 6 años
Maff se llama el sensor del aire
Robin montenegro de Panamá hace 7 años
Le monte una mquina dicel a
Mi nativa que era gasolina y a hora esta lenta
ROY PRIMO TELLO de Perú hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un mitsubishi lancer 2003 cuando acelero se ahoga rpm solo llega hasta 3 o 4 haber si me pueden ayudar
Adelmo de Honduras hace 5 años
Yo tengo un lanzer 2002 y tenia el mismo problema se atoraba y baje el tanque y era el filtro que yeba la bomba estaba susio lo cambie y quedo bien
Jaime de Perú hace 5 años
Las Nuevas Camionetas SUV diesel tipo Fortuner o Mitsubishi Sport tienen Altimetro que les permiten ir a 5000 m sin problemas ??? tengo una Camioneta 3C toyota 2.2 Turbo y el motor se chupa a 5000 metros de altura
Hector de República Dominicana hace 5 años
Estimado amigo, limpia la válvula egr y busca una tapa de cerveza, machacala yde modo que forma una lámina circular, haberele un pequeño hoyo con un destornillador y ponla en el hoyo de la admisión y la válvula egr y se resolverá el problema y tendrá mayor potencia.
Davide de Perú hace 4 años
Amigo Héctor cómo estás, me podría apoyar con un problema a mi Montero por favor? Mi WhatsApp es +51 964 216 242, soy David de Perú. Muchas gracias de antemano hermano, muy amable!
Ronald de Venezuela hace 3 años
Este comentario aplica para la Montero DAKAR 2008?
Neftalí Romero de República Dominicana hace 3 años
Hola Héctor,soy de. Republica Dominica y tengo la egr del 4m41 dañada aparentemente mi número es 849-352-2804 si me puedes contactar por favor
Davide de Perú hace 3 años
Hola Hector contactame por favor +51 964 216 242 gracias
Camilo de Argentina hace 2 años
Me podrías contactar por favor +543813408085 soy de argentina
Gisi de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una Montero 2003 que me dijeron estaba dando los códigos P0738 y P0732. No tiene mucha fuerza en cuestas. Me dijeron que había que bajar la transmisión, habra otra alternativa?
Hector de República Dominicana hace 4 años
Amigo, si la transmisión cambia bien los cambios y pierde potencia, no es la transmisión, limpias la válvula egr, así como también los filtros de aire y diésel, chequeas también si está escapando combustible s por las mangueras y si todos esta bien, entonces chequeas el catalizador, y tendrás superpotencia.
Frans de Chile hace 3 años
@HectorHola tengo un problema con mi fulgon Delica 2.8 año 2.000 me prende el check y a veces pierde el acelerador y mucho consumo de diesel en el escaner me vota el sensor tps de acelerador
Hector de República Dominicana hace 4 años
Amigo, limpliale el catalizador, la válvula egr y el filtro del diésel, y tendrá mayor potencia
Fredycastillo de Chile hace 4 años
Amigo hector le hablo desde chile tengo un mitsubishi delica motor 4m40 automatico bomba semi electronica. Un dia dandole partida el vehiculo se acelero a 4mil rmp ,cambios bruscos de rmp. Lo apago x media hora y queda como si no tuviera diesel y tira mucho humo revoluciones al minimo. Se cambio bomba para descartar y el problema sigue. Me podrias orientar un poco que podria estar fallando. Ojala pudieras enviar respuesta a mi correo fredycastillo2009@hotmail.com
Vicente Torres de Puerto Rico hace 4 años
Buenas, saludos a todos, por favor si me pudiera ayudar, se lo agradecería. Tengo un una Mitsubishi Montero motor 3.0 24. Val. Se le pegó un fallo enorme, no tiene fuerza, la asedero y se queda sin fuerza. Cuando la prendo prende perfectamente bien. Que podría ser.
Alejandro de Chile hace 3 años
Estimados tengo un pajero del 95 mecánico Diésel , en carretera no pasa los 100 klm Que problema podría ser
Felipe de Colombia hace 3 años
Buenas una pregunta tengo una montero 2600 modelo 1996 y cuando la acelero empieza aogada y pierde fuerza ya le hiceron mantinimiento al carburador y le cambiaron las bujias
Cactor de Bolivia hace 3 años
Buen dia una consulta a gas todo bien a gasolina muy lento mas es lo q acelera.
Ángel Santiago Marrero de Estados Unidos hace 3 años
Quiero saber si la nativa 2.4 es buena
Luis de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una mitsubishi montero 4m41 cuando pongo la D sale lento
Fénixodin de Venezuela hace un año
Cuando te refieres a la es que? Y qué año es tu montero?
carlos ramirez de Bolivia hace 3 años
Buenas, tengo en mitsubishi montero sport 99,cuando acelero a fondo comienza a jalonear y en subidas pierde fuerza, por favor si alguien me orienta.
Ebbert de Venezuela hace 3 años
Buenas saludos, tengo un problema parecido me empezó una falla de aceleración y fuerza de mi Montero Dakar 97, le mandé a limpiar los inyectores y se arregló, pero luego de una semana la falla empeoró, cambie bujías, pila de la bomba, filtro, tos,y aún persiste nada de fuerza, lo que ley de la válvula egr me parece ya que la movimos para lo de los inyectores. Me ayudan por favor
Pedro Hernández de Costa Rica hace 2 años
Por lo general y muy común en ese modelo de Monteros en el solenoide de la egr o una manguera mal puesta, puedes hacer la prueba con un tester midiendo la resistencia del solenoide ando en una rago de 30 ohm a 38 o 40 ohm. Espero te sirva el dato
Charli de México hace 2 años
Alguien le a pasado...tengo una montero 98...y hay veces ke saca mucho vapor al encenderla...y otros veces noo...alguien sabe ke podria ser???
Omar Grosso de Argentina hace 2 años
Estimado, buenas tardes, tengo una montero 2.8 diesel, año 1999 y tiene poca fuerza. Alguien puede orientarme a que se debe. Muchas gracias
Marjorie Rodríguez de Chile hace 2 años
Tengo una Montero Sport año 1999 automática 4x4. Pero anduve en día de lluvia se paró no quiso andar espere un rato logro andar. Pero no tiene fuerza para una subida. Y esto sucedió muy de repente. Que podría ser su problema? Si me pueden ayudar por favor gracias
alex 1909 de Chile hace un año
Si esta perdida de potencia comenzo despues del cambio corres de distribcuion lo mas probable es que haya quedado corrida 1 diente
Miguel Vargas de República Dominicana hace un año
Ayuda tengo una montero sport que en frio esta nitida pero cuando empieza a calentar se siente como frenada al parar en algun sitio y soltar el
Pedal de freno despacio para que ruede con la marcha se siente como si algo rosara con alguna otra cosa y se sienta frenada si alguien sabe de esto se le agradecería una respuesta coerente por favor

Saludo desde RD
jbejaranovarela2@gmail.com de Costa Rica hace 9 meses
Como esta Amigo pudo resolver él problema de su carro yo estoy igual ero no se cual es esa válvula ni adonde va.
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Ralenti levemente inestable, ocasionalmente el auto se detiene SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2009 sporte g2 3200 DID gls 100000 kms
Montero Sport G2 GLS, 3200 cc, motor 4m41 Diesel. El auto ocasionalmente se detiene, se cambio filtro de petroleo, filtro aire, filtro estanque, estanque limpio, se limpió MAF, se limpio IAT y mariposa, EGR limpia y es nueva, se limpia contactos de inyectores. El problema es esporádico, y vuelve a partir sin problemas, hace poco presentó código check P0107 perdiendo potencia, se revisó magueras MAP sin ver problemas, se desconecta y limpian los contactos para volver a conectar sensor MAP eliminando el CHECK, con scanner se revisa gráfica presión rail al estar frío se nota levemente inestable,… Leer completa
J Carlos de Chile hace 9 años  
JC
9 casos 
victor de Chile hace 8 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo, limpie EGR, IAC cambie el map tiene alguna respuesta al problema me ayudaría de mucho
victor de Chile hace 8 años
El motor se cae en baja y ocasionalmente eleva solo hasta 3000 rpm
J Carlos de Chile hace 8 años
Hola, despues de este post paso un tiempo y se le quito, ahora nuevamenrte volvió marcando Check P0106, una mala lectura de vacío, ayer cambié las mangueras pequeñas de vacío y encargue el sensor MAP nuevo original a China, me llega el 19.01.15, por lo que veo el ralenti inestable va por el MAP según lo que he podido leer... un truco para que quede mas estable también es generar vacío en el estanque, como?, 1) retirar tapa de estanque 2) utilizar el cebador de la bomba, que quede bien duro 3) cerra tapa estanque, con dos click [que suene], con el eso el motor queda mas parejo...eso salia en un manual de taller y funciona.
J Carlos de Chile hace 8 años
Les cuento que he cambiado el sensor, MAP, y las margueras de vacío que lleva el sensor, se nota un cambio de potencia al estar en carretera; pero el problema de ralenti inestable continua, y estos últimos días se ha puesto más cebero, y las detenciones son mas constantes, no deja código check, solo se detiene y la vuelvo a arrancar sin problemas, es raro, ya que este síntoma por gran tiempo se quitó intentare pasar producto de limpieza (concentrado) a ver como se comporta, en estos momento cuento con filtro de petroleo nuevo, pero quizás el anterior dejo pasar suciedad.
jean de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, gracias por tu gran aporte. Hermano ando tambien como loco buscando soluciones. Yo tengo una Montero Sport 2001, no consigo el respuesto en mi pais del SENSOR MAF Numero de parte MD333665 codigo 501 serie E5T08171 1215K, Agradeceria que me orientaras como comprar a china. Ya que alli es donde tienen el repuesto. Saludos amigo.
jean de Venezuela hace 8 años
Disculpa el numero de parte es MD3336501
Lino de Chile hace 8 años
Hola soy de punta arenas y vendo repuestos ya que tengo un 4m41 en desarme +56957145841
lilas de Colombia hace 7 años
Soy lilas murillo y necesito la aguja de aire del cuerpo de aceleración de un montero Mitsubishi 2400, modelo 98 inyección mi numero de cel 3113322340 Bello Antioquia
Esteban Moises de Chile hace 8 años
Los repuestos búscalos en www.dx.com o www.aliexpress.com se demoran en llegar pero llegan...
Solucionado
Mejor respuesta (según J Carlos)
J Carlos de Chile hace 7 años
Hola, saludos a todos quienes han seguido este post, les comento que la inestabilidad, o apagado espontaneo, finalmente se debe a un problema en el ramal de cables que alimenta la bomba diesel, posiblemente humedad, la solución: comprar un limpiador de circuitos electrónicos y pulverizar directamente por el lado rueda conductor a través de una abertura que deja ver la bomba y parte del ramal, esto se debe hacer cuando el auto presenta el problema de inestabilidad, apagarlo, aplicar spry sin miedo debido a que se evapora, volver a encender y notaran el cambio, esto lo realice unas tres veces en distintas ocasiones, hasta hoy no ha vuelto a ocurrir, la falla se explicaria finalmente como una desconexion de la bomba debido a un mal contacto electrico. Saludos, espero les sirva. Para el amigo que pregunto como importar a su pais, es muy simple, ve el medio de pago que solicita y si es free shipinig (sin costo de envío), en mi caso lo traje por DHL ya que lo requeria rapido, en ambos casos los productos llegan, en uno es gratis el envio y en el otro te cobran el servicio pero llega en 4 dias; se debe tener en cuenta que cada pais tiene su normativa de monto libre de impuestos (Chile 30USD), lo cual si uno pasa el tope queda expuesto a que apliquen o no impuesto al importar, es cosa de suerte, ya que la revisión es aleatoria, si importas por un courier (DHL, TNT, ect) el costo de envio incluye el impuesto de internación al pais y lo dejan en tu casa. Saludos a todos.
Javivi de Chile hace 3 años
Hola!, Quisiera saber si aparte de eberlein conoces algún mecánico que se dedique a la limpieza del Montero, hice un scanner y me arroja los siguientes códigos 23, 24, 24, 26, 27 y 32. Soy de Quilpué
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pato de Chile hace 6 años
Hola jc mi nombre es patricio y quiero saber si me puedo comunicar contigo tengo una mitsubishi montero g2 año 2010 con los mismos sintomas que tu tuviste con la tuya soy de quillota y encontrar hora con los master de vehiculos diesel es un atado
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, si, en Limache hay una empresa que se dedica al tema de Diesel, se llama Comercial Eberlein, de igual forma te comento que después del post el problema volvió luego de varios meses, el mismo sintoma, caida de ralentí o apagado espontaneo, continuando la investigación al ocurrir estos sintomas mi solución del ramal la descarté debido a que al aplicar limpia inyectores a 1/4 de estanque (liquimoly para common rail) no volvía a generar el problema durante unos 2Mil Km con una pequeña inestabilidad sin apagarse entonces volvía a aplicar limpiainyectores y todo normal, se deduce que el problema es de la valvula SVC que por algun motivo se ensucia, analisando que si cuento con estanque limpio (revisado), diesel limpio, y filtro original el problema es agua que molesta en la valvula, debido a eso terminé instalando un prefiltro "Fuel Manager" con decantador para la cilindrada del motor y hasta ahora llevo 10 Km sin el problema de apagado, la valvula SVC de igual forma la encargué a china (USD40) pero no la he instalado, el kit del prefiltro viene completo (mangueras, filtro y soporte) para instalarlo uno mismo.
pato de Chile hace 6 años
Gracias el Jeep ya lo mandé a Eberlein y es todo lo que me describes ahora solo me falta comprar el prefiltro donde lo consigo gracias
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, disculpa la demora, pero el kit completo del prefiltro lo consigues en santiago Lucas Diesel, en mi caso lo compré via web y lo despacharon a la casa, la instalación es simple y trae todo lo necesario, los repuestos del elemento filtrante los consigues con ellos mismos, al montar para cebar el filtro costará un poco, debes dar muchos bombeos desde el filtro original (cebadora) hasta que después de unos minutos y de un brazo muy cansando logras cargar el filtro completo, la purga de aire en el pre-filtro debes dejar levemente abierta sino no logras cebar y una vez listo cerrarla, con eso ya el vehiculo parte sin problemas, si no parte o se cae debes volver a repetir el cebado ya que tiene aire. A la fecha, ya voy en el segundo prefiltro cambiado y el auto se a comportado muy bien, de igual forma en cada cambio de aceite (10km) cargo el filtro de diesel (original) con un liquimoly limpia inyectores diesel, ese se puede cargar de esa forma sin problemas, con eso deja todo limpio el sistema de combustible sin dañar nada, en resumen el Diesel en Chile es de baja calidad, saludos.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Hola les comento tuve este problema de ralenti inestable y se apagaba ocasionalmente mi Montero se le limpiaron inyectores se cambiaron bujias se cambio sensor MAF se cambio repuesto de bomba de gasolina el escaner no indicaba falla alguna y seguia el problema. Despues de revisar todos los conectores encontre que el conector de 7 pines que conecta al sensor MAF generaba la falla intermitente tenia una fisura en el plastico interno que no se ve y entonces al circular se mueve y pierde contacto del conector con el pin del sensor MAF. No marca nada el escaner porque cuando desconecta el sensor MAF la computadora del vehiculo envia a compensar y el vehiculo sigue caminando despues con el movimiento el conector vuelve a conectar y se corrige problema temporalmente. Le cambie el conector que es dificil de conseguir y se resolvio el problema despues de 6 meses de haber empezado y estar batallando. Me despido soy de Mexico ojala les sirva mi comentario saludos.
aescobare de México hace 8 meses
Que tal, que modelo es tu Montero?
JOSE LUIS DELFIN de México hace 8 meses
@aescobareMontero Limited 2003 Motor 3.8L Gasolina
aescobare de México hace 8 meses
@JOSE LUIS DELFINGracias, y bueno, aunque tu post es hace de 5 años no se si aun recuerdes la falla, la mia es una 3.5 sport 04, y su falla es como si la pcm no detectara el MAF y por ende, no hace cambio y si paso de las 2000 rpm quema gasolina a lo bruto, de repente si trabaja normal y todo bien hasta economica se me hace, pero es tu falla creo es muy similar a la mia, voy a checar ese conectar valla ser que sea eso... saludos.
elice oro de Chile hace 6 años
Son los sensores de velocidad que están directamente con el piñón de bomba injectora.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Gracias por la recomendacion lo verifico. Saludos.
Alexisveraguas de Chile hace 6 años
Yo recien comencé con los problema, en base a su experiencia espero solucionarlo pronto
Osman cisternas de Chile hace 5 años
Hola tengo un montero corto 3.2 diesel año 2008 empezó con el mismo problema revisare lo que ustedes comentan
JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Suerte. Me comentas como te fue.
Alexisveraguas de Chile hace 5 años
Ya encontre el problema, revise todo , turbo, admision , la map. El escaner arroja error de map, efectivamente es , pero no la de entrada de aire sino que la de presion barometrica, el maquina quedo pero como nueva con una fuerza, uffff. Esta alado del la bomba de petrolio y en la mitsubishi cuenta 180000 pesos chilenos. La alternativa en mercado libre 38000, y en aliexpress 1 dolar. Cueckk. Saludos.
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JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Excelente que bueno me da gusto saludos.
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola Alexis, despues de dos meses, te funcionó el cambio del sensor? es una Montero tu vehiculo? de qué año?

Gracias anticipadas.
osman muñoz miranda de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una mitsubishi montero sport 1999 3,0 bencinera, automatica cuando la compre ponia directa y tiraba altiro y ahora como que perdio fuerza y tengo que acelerarla para salir. Que puede ser o que puedo revisar-
Saludos y gracias por los comentarios
J Carlos de Chile hace 5 años
Hola, revisa el nivel del liquido de la caja at, debiese estar a nivel, de aspecto rojo y sin mal olor, por km se cambia cada 40 km con bomba de aspiracion. Sl2
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola, tengo una Pajero 2008, me ha ocurrido el relenti y una que otra vez el apagado espontaneo, revisaré las soluciones que se han planteado por acá, muchas gracias por compartir sus experiencias.
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola tengo una montero 2.8 4m40 y necesito el depresor de freno si alguien sabe algo.
Muchas gracias
isra de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches , me llamo Israel de Venezuela, por favor alguien que me indique los valores de voltaje y los aterramiéntos del sensor maf de 7 pines o cables de la Mitsubichi Montero Dakar motor 3000 c. C. (3,0 Mts. )
Polo de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una montero sport 2002 motor 3. O 24 válvula lo anille y cambie gomas de válvula quedo con un defecto que en mínimo corcovea y cubra el motor en alfa todo normal que sera
Arturo de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con un pajero 97 gdi lleno el tanque a ful y se ahoga cada que lo apago por favor tb tiene gas pero falla siempre que lleno el tanque cuando esta por debajo la mitad no hay problema incluso cambie la batería a una de 75 y tb cambie la bomba de alta
Royer de Bolivia hace 3 años
Hola tengo un montero 1999 después de manejar un buen rato al encender de nuevo el ralenti se pone inestable después de varios intentos de aceleración recupera cual será el problema????
Julio C de Nicaragua hace 2 años
Hola me pasó lo mismo con una Montero Sport 2009 4m41. Ocasionalmente se apaga, enciende sin problema. Esto sucede en estado de desaceleracion. El scanner no arroja código.
mfains de Argentina hace 8 meses
Tenia esos sintomas y en mi caso se soluciono cambiando el sensor de presion del common rail. Santo remedio!
mfains de Argentina hace 8 meses
El mio, con esos sintomas, se arreglo cambiando el sensor de presion del common rail.
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Zumbido en la transmisión al desacelerar y pérdida de potencia. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2013 Limited 4x4. Autom. Gasolina 41500 kms
Al frenar para disminuir la velocidad ( en un semáforo o al estacionarse) se escucha un zumbido abajo de el auto el cual tiende a disminuir con la misma velocidad del auto y al momento que tal zumbido se detiene de inmediato se escucha un tronido similar al acople de dos piezas metálicas. Este síntoma es en el modo 2H al conducir unos 15 minutos en ciudad. Ojo, ocurre de forma esporádica, no es constante. Además la marcha se siente lenta, como si algo impidiera el desplazamiento normal. Hice algunos acelerones y la velocidad del coche no fue congruente con el esfuerzo del motor. Es por natural… Leer completa
KILO de México hace 7 años  
KI
2 casos 
Cristian de Chile hace 7 años
Chequea el catalizador, debe estar tapado.
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si coincido Checa catalizador o problema en el transferencia te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565827254
Luis..martinez de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos creo que ustedes me pueded alladar...tengo un problemas con mi Montero 2006 motor 3.8 5 velocidades 4x4...americana...le hice el servicio de la tranmicion i ahora esta patiando a se una bribracion a 45 millas...me dicen que es la transmisión pero no saben que sea si el convertidor o el selinodie de presión qué ba en el cuerpo de valvulas...el problema esque ya esta biejita la montero...y aqui cuesta muy caro rebeldiar la transmisión 3500 dolares estan locos...y yo kiro ponerle una tranmicion de una mas nueba 2013 pero no se si sea la misma tranmicion...solo se que traen el motor 3.8... 5 velocidades...y esque aqui es... usa...nomas salio la montero asta el 2006 y en México esta ai mucho mas buenas i koero saber si le purdo poner una tranmicion de una Montero mas nueba...prefiero conprar una mas nueba que rebeldiarla...tranmcion...es una Montero limited 2006 motor 3.8...5 velocidades 4x4...muchas gracias esperando me orienten
Luis..martinez de Estados Unidos hace 7 años
Hola. Kilo si alguien me puede de jar saber si el motor y la tranmicion de la montero limited 3.8...5 velocidades 4x4 2006...es lo mismo de la montero 2013...si le puedo poner una tranmicion de 2013 al 2006...gracias
R.E.S. de Estados Unidos hace 4 años
No sé si ya te respondieron. Yo pregunté e investigué y al. Parecer es lo mismo. No sé si se requiera algún ajuste en la computadora o si le gengas que cambiar tambuén el módulo...
Yuri de México hace 3 años
Disculpe si le dieron solucion? tengo el mismo problema en una mitsubishi montero 2005 4x4 motor 3.8 si fue el catalizador tapado alguien me puede ayudar?
KILO de México hace 3 años
Cambiaron Los selenoides del 4x4 y ya no se presentó ese problema.
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Buena tarde, tengo los mismos problemas me podrías indicar si te resolvieron
KILO de México hace 3 años
Cambiaron los selenoides del 4x4 y listo. No está de más checar/cambiar aceite en diferenciales y transfer
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Buena tarde tengo una Montero 3.2 Diésel y hace unos días me comenzó a dar ese problema, no indica nada en el tablero y luego al bajar la marcha da un golpe y se quita el ruido no se que sea es automática y tiene 80 mil kilómetros
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Por favor si alguien tiene un dato compartirlo gracias
KILO de México hace 3 años
Cambiaron los selenoides del 4x4
Solucionado
Mejor respuesta (según KILO)
Oswaldo Reyes de México hace 2 años
Es tu actuador de 4x4, de repente no está bien posisionado y hace ese ruido, a veces hasta se puede sentir cuando acopla al frenar.
Santiago de Estados Unidos hace un año
Buenas tengo un problema con mi montero sports del1997 el low no le funciona ni aplicándolo manual mente todos los demás cambios funcionan bien que pudiera ser si alguien sabe y me puede dar un consejo se lo agradezco
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Mervin mitsubishi whatsaap 1-809-205-5849 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2004 3.2 5000 kms
Mi nombre es mervin tengo 27 años y soy de la republica dominicana , soy tecnico profesional expecializado en mitsubishi , bomba inyectora 4m41 , sistema de la bomba de frenos ABS , transmisión automatica , sistema del transfer 4x4 y tambien bomba de frenos de toyota
4runner whatsaap 1-809-205-5849mervin rodriguez , motor , transmisión , freno ,sistema electrico
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 7 años  
EX
Rank 1
4 casos 
Cristian de Chile hace 7 años
Hola, tengo una montero diesel automática año 2011, me trabaja la temperatura en la tercera ralla, ya cambio todo lo del sistema de enfriamiento y sigue el problema de alza de temperatura en subida o cuando enciendo el aire acondicionado
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 7 años
Bueno para aserte honesto si ya cambiaste todos del sistema de enfriamiento tiene q revisar la culata del motor para ver si no a subrido
Samuel Gómez de Guatemala hace 5 años
Buen día Ricardo, soy de Guatemala y tengo problemas con una pajero did en cuestiones de inyección. A qué número me podría comunicar con tu persona para consultarte?
Luis..martinez de Estados Unidos hace 7 años
Hola mervin...tengo un problema con mi Montero limited 2006 motor 3.8 5 velocidades 4x4. . .162000 mil millas...americana...emsanblada en
Japon...la lleve aserle el servicio...ala tranmicion cambio de aceite i filtro...y aors qué sele iso el servicio de la tranmicion esta patiando...ase una bribracion a 45 millas...me dicen que es la tranmicion pero no estan bien seguros cual sea el problema...Porque supuestamente puede ser dos cosas...el convertidor o el selinodie del presión...que no sierra bien...en en cuerpo de valvulas...el problema es que...mi camioneta es 2006...y coblan 3500 dólares por rebeldiar la tranmicion...y esque aqui en estados Unidos...usa...nomas salio la montero asta el 2006...y en mexico...salio. Asta el 2013 con el motor 3.8...5 velocidades...quiero saber si es la misma tranmicion de la 2006...a la 2013...para conprar una mas nueba...con pocas millas...gracias por tu allada
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 7 años
Mayormente la vibracion te lo hace por el convertidor de la transmisión y de lo d transmisión es igual de la 2000 oh 2002 pero q la transmisión sea una v5at de cinco cambio pero que sea tripctoni
Richard de Chile hace 6 años
HOLA mervin
Tengo un Mitsubishi pajero tiburón año 2000 3.2 diésel y al ponerle R pega un tirón súper fuerte , las otras marchas están sin problemas , le cambie aceite de caja Pero el tirón continúa. Ojalá me puedas ayudar , muchas gracias
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 6 años
Tiene que ponerle el scanner para ver si se quemo un fusible de la corriente de la transmisión
Y parpadea la luz de neutro N
Richard de Chile hace 6 años
Hola mervin gracias por contestar a mi pregunta. La luz de neutro N , no parpadea , está todo normal , solo que al ponerle R , pega un tirón súper fuerte , no tengo idea de que puede ser. Muchas gracias
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 6 años
Tiene que chequear ese sensor que avese de daña y no da codigo poreso es cuando pone la r da un golpe fuerte
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padakar de España hace 7 años
Hola Mervin tengo un montero 3.2 did , cuando conecto el 4x4 las luces parpadean no se quedan fijas. Entioendo quie no ha entrado , cuando paso la palanca a 4L me parpadea el cuadrado naranja y no hace nada , tampoco suena el actuador. Me he dado cuenta que si desconecto el terminal del sensor del acelerador el actuador conecto y mueve para intentar conectar el 4x4. Me podrias indicar cual es mi problema ?
Gracias
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola Mervin tengo ena montero 2001 3.2 did demorá en arrancar en frio y en caliente y cuando lo hace se va a 2000 rpm luego de un rato se normaliza quedando en 1000 rpm puede ser la bomba inyectora??
orlando webar de Chile hace 5 años
Hola sensor de posición de la bomba de combustibles EGP. Pos sensor así se llama revísalo
Werner Velasquez de Perú hace 6 años
Hola, soy de Trujillo Peru tengo una Mitsubishi Montero del 2006 y tengo problema con la bomba de inyección de diésel, cuanto costara reparar una o comprar una en buen estado. Gracias
Alban de Chile hace 6 años
Hola soy de chile...tengo un pajero did 3.2 diesel...y tengo el sigente problema le cuesta en todas las partidas.es mas cuando esta caliente ek motor aveces no arranca...le e cambiado y revisado casi todo...solo tengo dudas en la bomba inyectora...me pueden ayudar por favor...
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 6 años
Tiene que chequear el cabezar de la bomba inyectora cuando calienta pierde presión poreso caliente no arranca
Solucionado
Mejor respuesta (según expecialista_mitsubishi)
Fredy almendares de Honduras hace 6 años
Hola Melvin ayuda cuál es el fusible de AT en la Montero sport2001
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 6 años
El fusible estas en la caja de afuera en la caja de fusible q estas cerca de la bateria
Fredy almendares de Honduras hace 6 años
Tendrás un diagrama o foto que me regales
Fredy almendares de Honduras hace 6 años
Mervin una consulta cambie la selectora de la Montero por qué se quedaba N Y D encendida y no pasaba de tercera
Ahora la colocó en D y la N parpadea lo mismo se queda en tercera
Que puede ser
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 5 años
Tiene que chequear lo pusible oh lo sensores de la transmisión pero lo primero tiene que ponerle el scanner para estar seguro que sea un sensor oh un fusible eso pasa cuando la transmisión no tiene corriente parpadea la N
Guillermo de Argentina hace 5 años
Hola Mervin soy de Argentina tengo una Montero 3.2 did 2006 tengo un problema la camioneta arranca bien y de repente no acelera y tira muchísimo humo blanco y se prenden los testigos de control de tracción y estabilidad que podrá ser
javier de Perú hace 5 años
Hola mervin tengo una montero del 2000 pero no inyecta el petroleo ala bomba
Ivar Mauricio de Chile hace 5 años
Hola Mervin, soy Mauricio de Chile y tengo un mitsubishi pajero 2.5 año 1993, y tengo el siguiente problema, despues que sincronice la distribución, le cuesta partir al jeep. Sera que tiene algún avance especial o diferente a la sincronización de las correas. Por favor ayuda, lo otro es que le cambie anillos , empaquetadura de culata, sellos de válvula, y humea azul, me esta quemando aceite.
Gianmarco de República Dominicana hace 4 años
Hola, Mervin, soy tu paisano, tengo 4runner 2011 limited, siento una pequeña vibracion, al pasar cambio de 1ra a 2da. Le puse scanner y arrojó un fallo de bujia o coil, recomiendas cambiar los 6, o solo el que está fallando o que crees?
Nelson de Argentina hace 4 años
Mervin es un estafador y ladrón le mandé 250dolares a su cuenta desde Argentina para que me mande una bomba nueva y una vez que los recibió me bloqueó y no me contestó nunca más. Tengo las capturas de la conversación. Tengan cuidado estafador. Mi teléfono es +5493513753934. Si alguna otra persona fue estafada por el que se comunique así podemos denunciarlo. Gracias.

Humo blanco al arrancar, luego se le quita SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2003 pajero 200000 kms
Lo mismo lo arranco en frio y arranca bien pero tira mucho humo blanco, y el motor no empareja, luego de unos 2 minutos corta el humo y el motor empareja, ya arregle bomba e inyectores recientemente por otros motivos
ernesto de Costa Rica hace 8 años  
ER
14 casos 
Mario de Chile hace 3 años
Hola amigo solucionaste el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según ernesto)
ernesto de Costa Rica hace 3 años
Eran dos sensores de la bomba de inyeccion
Mario de Chile hace 3 años
Ok amigo muchas gracias los voy a revisar
Daniel de México hace 2 años
Mi carro avienta humo blanco al prenderlo luego se le quita y también aveces al caminar también me pudieran ayudar
Antonio Martín sanchez de España hace un año
Ola buenas tengo un mitsubishi montero 3.2 did le puesto inyectores y la culata y la bomba también se la eh reparado y cuando lo aranco en frío me hecha humo blanco y cuando lo subo de resolución hecha un poco
Alfredo Contreras de México hace un año
Mi Zuzuki comenzó a echar humo entre blanco y gris pero sale mucho y se le quita. Después, en ocasiones al acelerar avienta más humo. Me podrían ayudar por favor se los agradezco gracias
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Alto consumo de combustible

Mitsubishi Montero 2009 Montero sport 2009 4x4 5 puertas motor 3.5 6 cilindros 45000 kms
No presenta ninguna falla, se hizo recién el servicio completo cambio de filtro de aire, bujías, aceite, filtro aceite y lavado de inyectores el consumo en ciudad es de 5.5 km/litro y en carretera da el rendimiento sube a 6 km por litro,
JP02 de México hace 5 años  
JP
9 casos 
JP02 de México hace 5 años
Espero puedan ayudarme
Fabio guerrero de Colombia hace 3 años
Si su montero consume mucho combustible hay que revisar sensor de posición del acelerador, filtro aire ,bujias, sensor de oxígeno ,el sensor de posición del acelerador, es muy importante que este en su punto exacto porque la computadora lo lee y de acuerdo como este envía el combustible nesesario
martin de España hace 5 años
Hola
Quisiera saber que aceite lleva el viscoso del ventilador y cantidad gracias
JP02 de México hace 5 años
No puedo ver tu respuesta!
paul0122 de República Dominicana hace 5 años
Buenas me gustaria saber si le puedo adaptar un motor de toyota 4runner 2002 a una montero 2002
paul0122 de República Dominicana hace 5 años
Buenas me gustaria saber si le podria adaptar un motor de toyota 4runner a una montero 2002
JP02 de México hace 5 años
Problema no resuelto...
Jorge de Venezuela hace un año
Saludos hermano como solucionaste el problema de consumo??? Tengo el mismo problema...
Guesca de Paraguay hace 4 años
Mi pajero jr motor 1100 consume 18 litros por cada 100 km.. . ¿que puede estar mal en el motor?
Guesca de Paraguay hace 4 años
Por favor si algun voluntario puede ayudar a este pobre desesperado del tema?
Mauricio de Costa Rica hace 3 años
Mi Montero 2002 se acelera en parking y en neutral llega hasta 1500 rpm y cuando pongo cambio se estabiliza el motor a 1000 rpm
Luis de Guatemala hace 2 años
El sensor iac puede cambiarlo
Luis Fernando de Colombia hace 2 años
Mi Montero lo clavaron el motor y cuando voy a arrancarlo gargariando q es lo q le sucede
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Bomba de inyeccion

Mitsubishi Montero 2002 MONTERO 4000 kms
La bomba de combustible dañada me costo 1127€la reparacion sin tener en cuenta montar y desmontarla,si alguien me puede comentar el tiempo estimado de montarla para que no me roben gracias
MANUEL de España hace 8 años  
MA
8 casos 
MANUEL de España hace 8 años
Bomba de combustible dañada me costo la reparación 1127 €,pero cuantas horas le lleva a un mecánico montarla en el vehículo
rene Diaz Panamá de Panamá hace 6 años
Tengo una bomba de inyección diesel motor 4m41 como se puede reparar... que sensores. Debo cambiar...cuando prendo. El auto tira humo negro
Jorge de Panamá hace 5 años
Reemplazar el gobernador electronico.no se vende solo.
angel Lopez Fuentes de España hace 7 años
Ni media hora tardara en montar una bomba de gasolina de un montero ya que tiene el rejistro en el maletero y esta ala vista devajo de la alfombrilla
Messi de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo una Mitsubishi montero 2001 2.8 4M40 se paro y no llega gas oil alos inyectores ya revise todos los celenoides y nada ala entrada de la bomba llega bien el gas oil es posible q se aya cortado la directs???como puedo saber desde ya gracias
Carlos de España hace 4 años
Hola mervin twngi una montero de 1999 motor 4m41 - V78 y tiene una falla que se acelera y se desacelera y tira humo negro...me puedes ayudar ?
Stanley de República Dominicana hace 3 años
Lo primero que debes ver antes de todo es checar tu filtro de aire si eso esta bien entonces verifica los vacun despues manda los inyectores a laboratorio puede ser que alla que cambiarles la puntera
Miguel de República Dominicana hace 3 años
@Stanley8494050297 escribeme por favor
ELIAS RODRIGUEZ FERNANDEZ de Perú hace 4 años
Que inconveneintes tiene una bomba de inyeccion mecanica marca mazda en un motor 4m40 de mitsubishi automatica
ariel de Panamá hace 3 años
Buenos dias soy doris de flore de panama tengo una montero pajero 4m40 del 99 el diesel se me esta votando
Climaco huayhua de Perú hace 3 años
No acelera motor 4m40 cuando alcanza a temperatura normal. Demora en acelerar se queda en mínimo
Luis de Panamá hace 3 años
Buenas tardes tengo una montero con motor 4m41 el carro da estar pero no se mantiene arrancada
Stanley de República Dominicana hace 3 años
Verifica las valvulas del sistema vacun si no chequea que le lleguennbien todos sus voltajes a la bomba
ricass de Panamá hace un año
Tengo una Mitsubishi Montero diésel, es posible que la bomba de diésel deje pasar aceite al tanque de combustible
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El motor presenta tirones y baja las revoluciones a 0 instantáneamente

Mitsubishi Montero 1991 5 puertas, v6 3000, inyeccion  180000 kms
Estimados amigos, mi vehículo presenta tirones como si le faltara combustible y las revoluciones bajan a 0, luego se restablece, pero cada vez que se presenta esto suena un "click" en el cerebro electrónico, esto me pasa generalmente cuando giro en curvas cerradas o cuando transito en vías empedradas o de tierra muy irregulares, ya revise bujías, limpie los inyectores y filtro de gasolina, además revise el sistema eléctrico, pero no halló el problema, estuve revisando la web y todo apunta a la bomba de gasolina, será este el problema o algo muy poco usual?, me preocupa que en algún momento me que parado o se malogre el cerebro por tanta interrupción, muchas gracias y espero su respuesta.
Jorge Martin de Bolivia hace 9 años  
JO
17 casos 
A. Christian F.M. de Chile hace 9 años
Tengo un Pajero Diesel con un problema similar el reloj de rpm esta inestable y suena unos click en el sector del motor
Carlos de Chile hace 6 años
Hola consulta solucionaste tu problema??? Ami me pasa algo parecido le doy arranque enciende y se para pero si le doy artas veces luedo parte con el check prendido y la para y luego parte altiro pero si la paro y espero unos segundos suena un click y luego todo de nuevo no parte
antonio rojas de Panamá hace 6 años
Lograron solucionar el problema? es q tengo la misma falla y se le agradeceria...
negro de México hace 5 años
Tuve la misma falla y cambia la ploga del maf junto con el maf sensor y listo funciono la 100
Aguirre de México hace 4 años
Tengo un Montero 2002 sport 3.0 le hice el cambió de aceite ala trancmicion y le ajuste el cencor de velocímetro y el tablero dejo de funcionar que podría ser
Pepe Ortega de Chile hace un año
@AguirreTengo Montero 2003 3.5l, misma situación ocurrida el 2020, resultó que la tarjeta del tablero se quemó al reconectar la energía, Probar que esté funcionando.
Raúl de España hace 6 años
Mi coche da unos pequeños tirones. Cuando le pongo limpia inyectores mejora. Creo que algún inyector me da fallo pero no sé. Podrían decirme que es?
Johel de Costa Rica hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo una nativa 2001 hace poco le cambié los empaques de válvulas por un derrame q andaba, después q se la cambiaron me quedo un problema en el mínimo que no he podido solucionar xq cada ves q se lo llevó al mecánico q me hizo el cambio de empaques el carro no presenta problemas de nada, pero en la mañana q lo voy a encender para calentarlo no aguanta estar encendido xq el mínimo se la va a 0 entonces tengo que meterle el pie para mientras calienta y si le subo el mínimo después anda muy acelerado. Muchas gracias si me pueden ayudar
Aldo Méndez de Colombia hace 5 años
Buenas noches Johel , ya pudo resolver el problema que presenta su vehículo?
Aldo Méndez de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema después de un cambio de válvulas y no encuentro la solución, si me puede colaborar se lo agradecería
Carlos de Colombia hace 6 años
Buena tarde tengo un montero sport 2017 se encendio testigo de motor es diésel y a veces al acelerar jalonea, pero después empareja tiene 40 mil kilómetros
Luckron de El Salvador hace 3 años
Limpiarle el iac es posible bueno en mi caso se subía y bajaba revoluciones y se apagaba
Pepe Ortega de Chile hace un año
Estimado, puede ser el chicler de baja si es que en algún momento desconectaron la batería, se debe volver a regular con un desatornillador de forma manual.
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Falla d inyectores

Mitsubishi Montero 1995 4puerta 10874 kms
Mi montero se le quedan dos inyectores directo que podria ser prende pero bota gas a choro por el escape
jose de Puerto Rico hace 9 años  
JO
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Cuando los inyectores se quedan directos tirando gasolina significa que lel control interno de habrir y cerrar de los inyectores se ha dañado pero hay que sacarlos y probarlos a ver si son los inyectores pues tambien puede ser la computadora pero prueba primero los inyectores
juliano de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas tengo una montero dakar me le trabajan todos los inyectores pero el numero 3 no pulsa le llega corriente pero no trabaja probamos el inyector y esta bueno pero montado no hace el trabaj que podra ser ?
mulato de República Dominicana hace 5 años
Fácil solo dos cosas primero verificar la línea y segundo la computadora sacala y destapada a ver si no se ve quemada
Hely marquez de Perú hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo una Mitsubishi montero que se le va la señal en 2 inyectores ya revise los cables y lleve la computadora a revisar pero el técnico me dice que está buena.
jeremy de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una montero 95 12 válvula y de repente pego a fallar que el motor se quiere salir. Y verifique la señal y tiene corriente y verifique graum y no tiene q podría ser , son 1y3y5
dosvaldo de Puerto Rico hace 9 meses
@julianoSaludos pudistes resolver el problema
jose de Puerto Rico hace 9 años
Gracias broder use la prueba y result ser la computadora la cabbie y gracias a dios problems result gracias d Corazon POR Tu ayuda
mulato de República Dominicana hace 9 años
Estamos aqui para ayudar gracias a dios te pude ayudar cualquier cosa estamos para serviles
Luana de Brasil hace 5 años
Cuanto es la presión que tiene que medir una bomba de gasolina de Montero mitsubichi sport 98
mulato de República Dominicana hace 5 años
Tiene que medir de 35 a 45 libras psi
Luana de Brasil hace 5 años
Esto está midiendo en estos momentos es mitsubichi Montero sport 98 está bien????
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mulato de República Dominicana hace 5 años
Si está bien la presión de combustible
Luana de Brasil hace 5 años
Gracias por su ayuda
mulato de República Dominicana hace 5 años
Cuando el vehículo está frió o sea en la mañana cuando le das el primer toque o aveces lo hacen cuando habres el suicw la presión de combustible debe de subir de una vez si sube al paso entonces la bomba de gasolina está mala cuando yo tengo un caso haci es lo que hago le pongo el reloj y lo prendo en la mañana con el puesto
mulato de República Dominicana hace 5 años
Pero que te hace ese vehículo sufre mucho de dañar el flujo de aire
Luana de Brasil hace 5 años
Que cuando lo enciendo en la mañana, no prende al toque al segundo intento enciende pero tengo que acelerar un poco. Y el mecánico me dijo puede ser la bomba de gasolina
Carlos de Puerto Rico hace un año
Saludos tengo una montero 1999 sr 3.0, se le cambio bomba de gasolina y filtro de gasolina original, y da un poco de jalones cuando se acelera o cuando estas parado hace un poco de fallo, que podria ser inyectores?
Cabuto88 de México hace un mes
Mi Montero sport 97 falla mínimo inestable y falta de potencia el motor está recién reparado ckp nuevo bujías y alambrado nuevos y mandé limpiar inyectores y sigue el mismo problema
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No trabajan 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2006 5 puertas 410000 kms
No me trabajan 3 cilindros ya limpie los inyectores cambie el filtro de gasolina lave el tanque y cambie la pila de gasolina también cambie bujías verifique las bobinas están trabajando los cables están buenos que puede ser??? Y si me pueden decir cuánto es la presión de gasolina de la bomba en la flauta gracias
Eddy de Venezuela hace 2 años  
ED
8 casos 
Gustavo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema alguna solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddy)
Eddy de Venezuela hace 2 años
Hola amigo el mío era que la empacadura del múltiple de admisión estaba mala y entraba demasiado aire por ahí
Eddy de Venezuela hace 2 años
Tengo una Montero SPORT 2006 he consultado con varios y al parecer tienen el mismo problema que paso por reductores de velocidad o freno de golpe y la camioneta busca apagarse he incluso se apaga
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No enciende SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 1994 montero dakar 3 puerta motor 6g72 149 kms
Hola tengo un montero dakar 94 tiene corriente en la bobina, y las distribuye a la bujias, la sincronizacion de tiempo bien le llega combustible al motor pero no se presuriza en los inyectores la presion de la bomba de combustible que es nueva regresa al tanque
leonardo el gato de Venezuela hace 5 años  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo el gato)
leonardo el gato de Venezuela hace 5 años
Hola a todos ya resuelto el problema era la manguera de vacio de la valvula regulador de combustible estaba rota al no tener buena subcion no trabajaba dicha valvula y entraba exceso de combustible a los cilindro la cual no enciende
Luis Daniel de Venezuela hace 5 años
Amigo leonardo donde esta ubicada esa válvula reguladora de combustible. Por favor.
usuario97 de Colombia hace 4 años
Hola tengo un montero mod 97 y al darle encendido marcaba el aceite , bateria y el freno de maño pero no encendia y luego ya esas luces no encendian solo alumbraban un poquito
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Falla del encendido

Mitsubishi Montero 1999 pajero 75000 kms
Motor 4m41 cuando arranco en la mañana funciona normal me estaciono y cuando tengo que prender otraves el motor ya no funciona tengo que dejar 30 minutos para que este frio y arranca y funciona bien no se si sera la falla de bomba de inyeccion del combustible gracias
Jorge Campos de Perú hace 8 años  
JO
4 casos 
Emanuele de Perú hace 8 años
(Y) bomba de inyeccion dale mantenimiento , aprox te gastaras 340$(Dolares Americanos)
Jorge Luis de Perú hace 8 años
Hola gracias por tu consejo, pero donde se puede hacer ese mantenimiento?
Jose lan. de Perú hace 8 años
Siestas en lima ve a EUROTECNICA esta en Av. El aire 1563 frente ala municipalidad de san luis...son lo mejor ami me resucitaro mi montero.
Ismael de Perú hace 3 años
Sabrás donde puedo conseguir una nueva bomba?? En mio estaba asy ahora no arranca
Jorge Luis de Perú hace 8 años
Gracias por el dato espero la puedan arreglar
myriam ramirez de Chile hace 6 años
Hola!!! ojala me puedas ayudar!! tengo un jeep montero sport año 2010 y al parecer se estropeo la bomba de aceite. El auto comenzó a hacer sonidos como que se ahogaba y ahora le doy encendido parte y se para. Donde lo puedo llevar para que lo arreglen ??? que puedo hacer????
toni de España hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un montero 3200 did me daba tirones y creía que era la válvula gr le eche liquido para limpiarla y le di varios acelerones y al rato le di otro aceleron fuerte y se paro y no arranca me an dicho que se a estropeado un sensor de la bomba inyectora se puede reparar el sensor sin desmontar la bomba del coche o la tengo que desmontar gracias
Álvaro de España hace 3 años
Hola necesito ayuda
E comprado un montero con la bomba inyectora cambiada. El problema es el siguiente, no si si será que está fuera de punto o algo pero el síntoma es:
El coche en caliente si freno enviaron pongo la D o la R se para
Y tengo que salir acelerando y con el freno pisado con el pie izquierdo
Alguien sabe dicirme que puede ser
Paco Ocaña de España hace 3 años
Álvaro puedes llamarme o contactar conmigo en el 629173911 o a través de wassap tengo el mismo fallo
rogelio de Panamá hace 3 años
Hola necesito alguien que me ayude tengo una mitsubishi pajero motor 4m41 y cuando la paso de 3mil revoluciones o voy subiendo lomas se para
Wilson Arroyo de Ecuador hace 5 meses
Tengo un mitsubishi montero sport año 2017 a diesel, y tengo un problema, q solo en las mañanas se demora en encender y se apaga, que puede ser
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Problema al arrancar

Mitsubishi Montero 1999 3.2 DID 168000 kms
Al prender el vehiculo en la mañana arranca tranquilamente pero al tomar su temperatura de trabajo cuesta mucho que prenda. Le cambie la bomba inyectora y no dio problema por unos 3 meses y ahora me vuelve a dar el mismo problema si alguien me podria ayudar con informacion de cual seria la falla.
koke de Chile hace 10 años  
KO
5 casos 
loko de Chile hace 10 años
Encontraste el problema me susede lo mismo
Benjie de Honduras hace 9 años
Es bueno revisar la bobina del motor de arranque, limpiar la válvula EGR, revisar los sensores de temperatura también.
Jair de Perú hace 8 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y era el motor de arranque ojala les sirva.
Daniel de Chile hace 7 años
Consulta amigo donde compraste la bomba necesito comprar una y no la encuentro gracias
Juan jose bañes lopez de España hace 6 años
Mi mitsubishi montero did 3.2 le cambie la bomba y arranca pero no se mantiene en su relentin, tengo que mantenerlo acelerado porque si no se para y solo le pasa en caliente , me gustaria que me dierais vuestra opinion
padakar de España hace 6 años
Has encontrado la solución tengo el mismo problema
Benjie de Honduras hace 6 años
Es posible que haya que re-programar la bomba inyectora, hay un procedimiento para eso, aqui te lo envio, ojala funcione, sino habra que mover el gobernador electronico 1 mm hacia atras para conseguir un poco mas de combustible.
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padakar de España hace 6 años
Muchas gracias por tu respuesta. Me podrías decir cuál es el gobernador electrónico ?
Benjie de Honduras hace 6 años
Con gusto, el gobernador esta encima la bomba de inyeccion, es parte de ella. Necesitaras una llave Torx #27 y necesitaras desmontar la admision para eso, la verdad es que si acabas de cambiar tu bomba esta deberia estar configurada en un banco para que no te pase lo que te ha pasado. Deberas correr el gobernador 1mm para atras, o sea aflojarlo un poco y con un martillo de goma golpearlo levemente hasta que se corra, notaras que tu motor se acelera, debes tratar que las revoluciones queden 750-850. Generalmente cuando te reparan la bomba le cambian el gobernador y otros componentes pequeños. Te muestro un gobernador y una bomba.
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Benjie de Honduras hace 6 años
Yo tenia ese problema, pero después de cambiar el gobernador enciende a la primera, también podes probar atrasar un poco el tiempo de la bomba. La verdad es que debes identificar desde cuando empezo el problema y encontrar la causa, tal vez solo necesite limpieza de admisión, inyectores, etc.
padakar de España hace 6 años
Compre el coche de segunda mano y ya venía así
Tengo pensado limpiar admisión, revisar entradas de aire en el diesel y si no mejora cambiar el gobernador
Benjie de Honduras hace 6 años
Tu gobernador no está malo, los síntomas son muy notorios y graves, mucho pero mucho humo sin control, debes limpiar la admisión, sensor de temperatura de aire, válvula EGR, la mariposa de la admisión, etc, es cosa de ajuste, limpieza o cambio de algún sensor.
padakar de España hace 6 años
No hecha nada de humo y anda bien en carretera alcanza fácilmente 160 km /H INCLUSO más.
Sólo tengo el problema al arrancar. También he pensado que podría ser algo de las tuberías que llevan el gas oil a la bomba. En cuanto a sensores he cambiado los de la bomba , el de la mariposa y todos los de temperatura.
Benjie de Honduras hace 6 años
Yo diría que lo primero es probar lo del reseteo y reprogramación de la ECU con el documento. Ojalá funcione.
Benjie de Honduras hace 6 años
Podes leer tambien en este vinculo como lo ha hecho otra persona, es muy sencillo pero necesitaras la ayuda de un mecanico con algo de experiencia. El texto esta en ingles. http://www.pajeroclub.co.za/forum/view…
padakar de España hace 6 años
Estupendo voy primero a hacer lo del climatizador y luego si no va pruebo este tema. Yo no he cambiado la bomba. Otra cuestión que no se si está relacionada es que en frío me arranca más o menos bien pero en caliente le cuesta como 2 o 3 segundos arrancar
De que puede ser ?
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Se sobre revoluciona repentinamente

Mitsubishi Montero 2004 Montero (pajero) 3.2 tdi, 4m41 200000 kms
Hola mi camioneta se sobre revoluciona arriba del máximo por un tiempo a punto de destrozarse el motor sacando unas cantidades de humo blanco exageradas, el motor no se apaga con nada sino hasta que terminará de quemar los residuos de diésel o aceite, me han checado la bomba de inyección varias veces y el problema sigue igual y su desempeño es muy bueno y repentinamente pasa que se sobre revoluciona nuevamente, ayuda xfa
Luis E. de Guatemala hace 8 años  
LU
1 caso 
Jose lan. de Perú hace 8 años
Luis...saludos...yo tengo una maquina igual ala tuya y le susedia algo parecido y me tenia loco... hasta bomba inyectora me han echo cambiar los de la mitsu...y fue se tiene q revisar 1...el harnes q toma señal del termosuiwchs q esta en la caveza de cilindro (culata) y este se une en un solo terminal con los cables q toman señal de los sensores de posición 1 y 2 q se encuentran en la parte externa de la bomba inyectora justo donde se une con el motor. Y 2 estos sensores uno de ellos debe estar en mal estado producto del tiempo de uso o ppr el manipuleo tosco cuando checan algo en ese lado del motor...nadie me daba solucion lo tuve que hacer yo mosmo con ayuda de un amigo q sabedeelectronica...
Ha y si esos harnes estan con los filamentos expuestos...ese es motivo para q la señal q da ala EQ. Este distorcionada y la QE descontrola la inyeccion y el coche se vuelve loco...espero te sirva de algo...
Luis E. de Guatemala hace 8 años
Gracias José hare la prueba
Jhimy Lombardi de Perú hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo lo intercambien los sensores de RPM de la bomba de inyeccion porque eran iguales y se normalizo. El sensor de rpm que va en la parte superior es el sensor principal es el que determina el tiempo de inyeccion y cuando se calienta se altera la señal es por eso que se acelera al maximo y se apaga , y el sensor rpm que va en el costado es de reserva ese asi falle no altera en nada de mi montero ese estaba bien por eso que al intercambiarlo se normalizo, te recomiendo q lo hagas para descartar y hasta que consigas el sensor. Segun lo que estaba leyendo esa falla es comun en las montero did por eso es que recomindan cambiarlo a los 200 mil kph. Espero que tambien te sirva bueno soy mecanico cualquier cosa mi whatsApp 976391464
Luis E. de Guatemala hace 8 años
Gracias Jaime haré las pruebas y te cuento
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola lombardi yo tengo el mismo síntoma en mi montero mande revisar la bomba y ya no inyecta
Alfredo de Argentina hace 8 años
Lo metí al taller porque se aceleraba y mucho humo blanco
Jhimy Lombardi de Perú hace 8 años
Si ya no inyecta seguro no armaron bien la bomba de inyección. Es una bomba bien delicada para probar en el banco se necesita un módulo adicional para probar esa bomba VRZ y así comprobar su funcionamiento. Alfredo ya verificaron los dos sensores de Rpm y su cableado debieron hacer esto antes de desarmar la bomba.
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Bujías mojadas en gasolina

Mitsubishi Montero 2002 Motor 3.0 l 400000 kms
Tengo una Montero Dakar sincrónica año 2002. Desde hace unas semanas para acá me está mojando las bujías en gasolina y dejan de mandar, por lo que pierde fuerza y tiembla el motor. Limpié inyectores, cambié bujías, cambié cables de bujías y sigue presentando la misma falla.
Evert de Venezuela hace 8 años  
EV
25 casos 
lorenzo de Guatemala hace 7 años
Tengo una mitsubisi expo modelo 95 motor 2.4 inyectada me moja las 4 bujías y no arranca
Daniel rivera de Chile hace 7 años
Tengo. Una montero.2001...y aveces pega tirones...al andar como si se chupara...como ke pierde velocidad...ke puede ser...me pueden ayudar. Gracias
Joaquin de Venezuela hace 3 años
Tengo una Montero Dakar 99 u me enchuba las bujías de gasolina que podría ser
Ldecools de Venezuela hace 2 años
Resolviste El problema
Dubis de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo el mismo problema, he bajado varias veces los inyectores y están funcionando bien, pongo bujías nuevas e igual las enchumba, la falla perdiste... q podría ser? Gracias
alfredo de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo el mismo problema me pueden decir que puedo hacer ?
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Problemas de encendido. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2005 montero 3.2 diesel 998199999980073 kms
Hay momentos que no enciende, se reviso el deposito combustible,filtros, tuberías etc.se desconecto un caño de inyector y no inyecta, podría ser la bomba inyectora de alta? se escaneó y acusa que no avanza la bomba, me tiene loco, creo que lo incendio.
felipe de Uruguay hace 9 años  
FE
2 casos 
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 9 añosContactar profesional
Cuentame k es lo que ase tu did que no quiere prende tu eres mecanico para por lo meno darte la introducion para que resuelva tu problema
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 9 añosContactar profesional
Y cuando se escaneo cual fue el codigo q te dio para decirte directamente el fallo q tiene tu vehiculos
Solucionado
Mejor respuesta (según felipe)
felipe de Uruguay hace 9 años
Lo que dio con el scanner era que no funcionaba el avance de la bomba de alta, lo cual no es lo que le sucede cuando no arranca.
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 9 añosContactar profesional
Me puede enviar fotos de la guagua tuya para poder ayudarte con el problema y d la bomba mi correo es m_r1688@hotmail.com
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 9 añosContactar profesional
Dame años de tu vehiculos para enviarte fotos y enviame tu correo para poder ayudarte
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Consumo excesivo de gasolina

Mitsubishi Montero 2005 5 puerta  230000 kms
Buen día, alguien que me pueda ayudar, mi montero sport 2005 me consume 4 km x litro de gasolina, ya le cambiamos sensores de oxigeno y se lavaron inyectores, la camioneta jala bien pero tiene consumo de combustible de mas.
carlos rivera de México hace 6 años  
CA
4 casos 
Jluis de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, pudo solucionar el problema??
carlos rivera de México hace 4 años
No amigo la vendi, son muy caras las piezas pero solo me faltaba ponerles los catalizadores para ver si con eso jalaban bien los sensores
fran de Venezuela hace 3 años
La mia es montero 99 ellas cuando gastan mucho combustible puede ser por el sensor TPS regulador de gasolina y el otro sensor que va en el filtro del aire. Al sanear te debe de salir la falla.
Daniel de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo pero a mi no alcanza a dar 4 km x litro, espero me ayuden gracias
GLEDYSIAR de Venezuela hace 2 años
La Mitsubishi Montero 2022 con sume mucha gasolina quien me puede dar información
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No manda combustible a los inyectores, pero no encuentro el relé de la

Mitsubishi Montero 1998 Spot  300026 kms
Relé de bomba gasolina hubicacion
Bufa de México hace 6 años  
BU
1 ayuda 2 casos 
agustin de Venezuela hace 6 años
Que alguien responda por favor donde esta el rele y el fusible de la montero sport 2007 2008 se le agradece gracias
Henry Palma de Venezuela hace 2 años
Ese rele se encuentra del lado del copiloto...en la parte lateral de abajo ,,,debes sacar la tapa lateral que está cerca de la puerta o para ser más específico donde está ubicado el soplador del aire acondicionado
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Falla en la aceleracion

Mitsubishi Montero 1998 hrtop 192000 kms
El carro arranca bien después de un tiempo cuando esta caliente al acelerar se ahoga lo apago y lo prendo y le pasa pero al rato vuelve a presentar la falla ya le cambie filtros ,bomba de gasolina ,revise inyectores y nada
john de Colombia hace 10 años  
JO
4 casos 
barry de otro hace 9 años
Hola buenas. Tengo un mitsubishi pajero 3500v6 del ano 2002. Y me pasa lo mismo que a tu coche. Estaba de viaje y tenia recorrido 450 kilometros pare a meter gasolina y a los tres kilometros empezo a no dejarme acelerar a mas de 2000 rpm. Segui parava el coche 10 minutos y luego me dejava andar unos 40kilometros sin problema asta que llegue l destino. Cuando queria volver lo meti en un taller mecanico y me dijeron que era el filtro de gasolina de la bomba del tanque. Me andubieron en el y el coche ya no encendia y entonces me dijeron que era la boba de inyetcion pero por desconfianza mande parar y fui a otro talher y me dijo que tambien era la bomba de inyetcion que era lo que indicava el diagnostico. Mas aun asi me volvieron a ver la bomba de gasolina del tamque y me cerraron la valvula de retencion y el coche arranco pero se quedo con el mismo problema de aceleracion y peor que antes lo tuve que mandar para casa en una grua y no lo voy a llevar a un taler asta tener alguna opinion de otra persona que le sucediera lo mismo. Gracias y un saludo
pedro de Ecuador hace 7 años
En ciudad no me da problema el problema es cuando viajo y en cuesta despues de una hora de viaje y coincide con que baja la gasolina que podra ser es un pajero 2001 3.5 tiene 100.000km
Isito de España hace 5 años
Buenas necesito ayuda urgente tengo un did Mitsubishi 3.500 v6 del año 2000 y no se donde se encuentra el filtro de gasolina alguno me puede ayudar ?
ALEJANDRO de Chile hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, al acelerar no tiene potencia, en una subida casi no la sube, me dijeron que tengo que cambiar inyectores, pero he leido foros en que a pesar del cambio sigue igual. Otros me dicen que es el sensor del acelerador. La verdad es que es bastante comun esta falla en los mitsubishi, tiene mucho componente electrónico, el manual no trae foto ni descripcion del motor, algunos son 2.8 otros 3.0 otros 3.2 unos con sensores de un tipo, con filtros de otro tipo, y los concesionarios NO tienen los repuestos. Un desastre.
juan2929 de Panamá hace 9 años
Bueno les comento que pueden ser muchas cosas puede ser falta de compresion del motor lo que pasa es que los mecanicos de hoy en dia solo saben cambiar piezas necesitan alguien que verifique la compresion del motor los mecanicos que revisaron tu carro hicieron lo normal cambiar la bomba de gasolina filtro y filtro del tanque de la gasolina ahora te comento algo no es poner bomba por poner ya que la bomba del carro trae una expecificacion si te pusieron una barata igual seguira el fallo la mejor bomba es marca bosch
Diego Morel de Paraguay hace 8 años
Tengo una pajero IO y tiene el mismo inconveniente. - lo escanee y el resultado dice que el problema es el pedal del acelerador, como es electrico capaz y sea ese el problema... soy de paraguay si alguien sabe el costo o de donde puedo consdeguir ese accesorio me puede contactar por favor

diego_morelb@hotmail.com
+595981850307
pedro de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema ayudenme si alguien sabe cual es le dnao a sgarcia@ubicacuenca.com
pedro de Ecuador hace 5 años
Fue bomba de combustible
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Alto consumo de Combustible

Mitsubishi Montero 2002 4 puertas XLS 4x4  120000 kms
Le cambie las bujías y los cables, le cambie el filtro del aire del motor, les cambie los inyectores, le cambie la bomba de la gasolina y el filtro, y aun me sigue un alto consumo de combustible me da 12 kilómetros por galón de gasolina y me da 8 por galón de gas GLP en ciudad.
Roberto Tayson de República Dominicana hace 6 años  
RO
5 casos 
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 6 añosContactar profesional
De donde eres hermano para poder ayudarte con el problema de tu vehiculos cualquier cosa ese es mi whatsaap 829.517.8634
Jorge de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo soy de Venezuela tengo un problema con mi montero tiene un consumo de gasolina excesivo y huele mucho a mala combustion me podria dar su numero telefónico? Gracias
Luis f rivero de Venezuela hace un año
@JorgeYo también tengo ese problema, soy de Venezuela, Valencia. Pana uno de los varios problemas el el termostato, debes colocar el que corresponda. Monitor es 3.8L sería el de 92•C la computadora detecta que está fría. Luego limpiar o verificar que el sensor de oxígeno de los valores correctos. Y por último el MAF, debe ser el correcto. Mi caso es el 482 y tenia el 502
Solano de República Dominicana hace 6 años
Saludos hermano, ando por aqui buscando informacion sobre el consumo de este vehiculo, ya que me interesa uno. Que ustedes me recomendarian, se puede invertir en una montero sport 97-2002?
David de Nicaragua hace 5 años
Ummm deberías revisar si no hay alguna fuga del combustible.
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Encendido del motor negativo SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2001 2 puertas  50 kms
Las he intentado todas cambie bobina limpie inyectores cambie filtro bomba de gasolina, motor nuevo , el motor al encender está perfecto, cuando cambio las bujías enciende de a toque, doy unas vueltas apagó el motor y ya no enciende, debo repetir sacar bujías limpiarlas y enciende de nuevo, uso bujías denso las indicadas , ya el gasto en bujías y la falla me tienen mal hace poco mandé a limpiar los inyectores de nuevo y continua el problema ( Hablo de rodar pocos kilómetros 1 máximo) la Montero tiene el motor recién hecho todo pistones cigüeñal etc etc todo standard Hoy trate de encender el motor y no pude ,note que la chispa de los cables es muy pobre un poco amarilla, a ver si este detalle le sirve de referencia para la ayuda o recomendación de ustedes gracias
Kike de Venezuela hace un año  
KI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Jose de Guatemala hace un año
Me pasa algo similar en las mañana arranca ala primera pero al calentar el motor me arranca al tercer estartaso
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Se pone el escape y maniful al rojo de caliente

Mitsubishi Montero 2002 MONTERO 95000 kms
Le cambiaron las bandas del tiempo,cabezas rectificadas y valvulas nuevas,enciende pero al acelerar falla como cuando estan fuera de tiempo sobre todo al meter velocidad,y se ponen el maniful y escape al rojo vivo,tiene unas mangueras de aire que dan al sistema de inyeccion sueltas
GIL ARROYO de México hace 11 años  
GI
2 casos 
lors57 de México hace 10 años
Buenas noches ante todo agradezco sinceramente a los creadores de esta estupenda pagina y me pongo a sus ordenes ,ahora bien con respecto a tu falla amigo GIL ARROYO te sugiero que revises tu sistema de escape podría estar obstruido
r2d2 de México hace 9 años
Revisa tu catalizador quisa este tapado o este la mezcla muy rica
raul de Venezuela hace 7 años
Si saco los tres catalizadores de un Montero 2008 3.8 que pasa , ? prende la luz ?me dicen que quizás están tapados , ha perdido fuerza con el tiempo tiene 7 años conmigo
PABLO BETANCOURT de Ecuador hace 3 años
Buenos dias necesito el multiple derecho de el montero limited 2002 0983070947
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No arranca a la primera

Mitsubishi Montero 2004 sport gls automatico 3.0 115000 kms
Le cambie filtro de combustible , limpieza de estanque combustible, limpieza de inyectores, todo bien, sin embargo tengo problemas de ignición, en las mañanas no tengo problemas arranca inmediatamente, pero durante el día arranca la 2da vez que lo intento, tiene arranque largo(como si se ahogara). La batería esta ok. , el motor de arranque esta ok. ¿que podrá ser?, antes de realizar la mantención no le sucedia.
jose alfredo de Chile hace 9 años  
JO
7 casos 
SERGIO NAGELE de Paraguay hace 9 años
Revisa las bujías incandescente, puede ser que ahí este el problema del primer arranque...
Alvaro Ramos de Guatemala hace 4 años
Amigo debes revisar si esta bien el sensor MAP (presión atmosférica) si tu modelo lo utilizara...
Jorge Veizaga de Bolivia hace 4 años
José Alfredo cómo resolviste el problema de encendido
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Montero Dakar se ahoga en frio al calentar se le quita

Mitsubishi Montero 2008 2 puertas V6 3000 gasolina 130000 kms
Buen día grupo...

Tengo una montero dakar año 2008 2 puertas v6 motor 3000 a gasolina que circula en venezuela... tengo un año con la camioneta que esta 100% original y cuando la enciendo en la mañana la misma al tratar de arrancar en frió se ahoga y falla un poco ojo solo en frió al calentar todo bien y no hace fallas ó algo...

Ya se le ha hecho sus servicios como limpieza de tanque de gasolina, cambio de pila gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y limpieza de cuerpo aceleración y nada hace lo mismo en frió...

Si alguien me puede orientar agradecido...
Jonas de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
DJOR de Venezuela hace 4 años
Buenas mi pana. La mía tenia el mismo problema, le cambie las bujías que estaban gastadas y listo. En frio se ahogaba al acelerar y luego arrancaba.
Espero te sirva, saludos.
Jonas de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo gracias lo único que me falta es cambiar las bujías voy hacerlo a ver. Gracias
DJOR de Venezuela hace 4 años
Vale. Si te sirve usa las mismas bujias del corsa. Si preguntas de corsa te dan mejor precio (por obvias razones)
Jonas de Venezuela hace 4 años
Yo tengo aquí bujías denso original guardadas nuevas no las he cambiado porque los cables estan como soldados creo que tendré que comprar los cables nuevos porque no quieren salir por las buenas...gracias
Usaqui de Venezuela hace 3 años
No puede usar las mismas bujias del corsa ya que este es de una cilindrada muy inferior a la de la montero.
Yoset de Costa Rica hace 3 años
Se le quito el problema?
FERMIN MEJIA de Venezuela hace 3 años
Hola amigos, tengo exactamente ese problema en frio falla la aceleracion y al calentarse funciona bien, se le cambiaron las bujias, se limpiaron los inyectores, se cambio el filtro de la gasolina, y se cambio la pila de la gasolina. Me han comentado que la falla pudiera ser el sensor de temperatura del refrigerante, pero no se cual es y como probarlo. Si alguien sabe o ha resuelto este problema le agradezco pasar la informacion. Saludos
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Problema de encendido

Mitsubishi Montero 1994 5 puertas, japonesa motor 3000 V6 265000 kms
Cordial saludo
Tengo una Mitsubishi montero wagon V6 3000 resulta que cuando está en frío prende normal y bien, al andarla unas horas y dejarla quieta y volver a darle arranque no prende en un intento, toca hacerlo 3 veces, ya se le cambio bomba de gasolina, filtros, inyectores están limpios, pero no sé qué pueda ser, lo único que no he podido saber es donde está el rele de la bomba, agradecería si alguien me ayudara.
Will de Colombia hace 5 años  
WI
11 casos 
jorge maita de Venezuela hace 5 años
Mi montero 6v 3000 va andando normal y de pronto pierde aceleracion no avanza lo ultimo dejo de trabajar un lado del motor espasificamente el lado del chofer si me pueden asesorar graciasante mano
Will de Colombia hace 5 años
Amigo puede ser cables de alta malos o mal puestos revisa eso, recuerda que en un lado van los pistones impares y en el otro los pares.
Carlos Ontiveros de México hace 5 años
Mi camioneta cuando se calienta se jalonea hasta que se apaga , tengo que dejarla enfriar para seguir avanzando. Dura mucho tiempo funcionando muy bien hasta que se calienta. Revise la bomba , sensores map y maf, filtro de gas y limpie los inyectores y sigue la falla, alguien que le pase lo mismo ?
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Alto consumo de combustible

Mitsubishi Montero 1999 5 puertas 3.0 24 valvulas 280571 kms
Alto consumo de combustible no humea tiene buena potencia ya cambie bujias cables de las mismas, limpieza de inyectores, linmiesa de valvula IAC, limpieza de sensores de oxijeno y sigue igual solo falta poner el termostato del agua
Felipe C H de México hace 6 años  
FE
2 casos 
juan de Panamá hace 6 años
Cuando fue la última vez q cambió filtro el aire
Felipe C H de México hace 6 años
Filtro de aire recién puesto
El maf también se lavo hace 2 meses
juan de Panamá hace 6 años
Enviame el modelo marca año del auto es raro el maff no se lava se le hecha un spray especial pero me parece q es algún sensor
juan de Panamá hace 6 años
Verificar el sensor de la entrada de aire le dicen maff
German Ibagué de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo una v6 3000 gasolina y tengo el mismo problema regale me su WhatsApp mi número es 3102305577 Colombia
Angel de España hace 3 años
Hola tengo un montero io 2.0gdi me gasta mucha gasolina, se le ha hecho todos lo filtros, aceite, alguien me puede decir q hacer gracias
Fenix de Guatemala hace 2 años
Regulador de presion de combustible, posiblemente
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Echa mucho humo blanco y luego negro

Mitsubishi Montero 2001 4 puerta ,fulinyetion motor 4m41 did 3.2 165000 kms
Buenas tardes mi pajero tira demasiado humo, primero no quiere arrancar y cuando lo hace tira el humo pero dejas de acelerar y se apaga, hemos cambiado 1 ves la bomba de inyección y reparado 2 bese la bomba, cambiado el tanque de diésel, al principió resulto como por 6 meses, mandamos a reparar el aire a/c pero cuando lo pasamos a buscar ya no funcionaba y comenzó a tirar humo de nuevo, por favor, alguien q me ayude hemos gastado mucho dinero y nada.
Graciela de Panamá hace 8 años  
GR
10 casos 
Esteban Moises de Chile hace 8 años
Hola Graciela
Prueba cambiando los sensores de revoluciones de la bomba; son 2... a mi me pasó un problema parecido; esos sensores son los que le dicen a la bomba cuándo inyectar combustible; esos se malogran con las subidas de temperatura(calentones). Puedes comprar sensores alternativos para probar (US$15); si se soluciona, luego compras los originales que son más caros (US$200) Los alternativos los encargas en el portal Aliexpress, los originales al concesionario de Mitsubishi. El código de los sensores es ME203180.
jesus de Venezuela hace 7 años
Tengo una montero 1994 ayer le montaron el aire acondionado todo perfecto pero ya luego de correr unos kilometros al bajar la velocidad a minimo se me apago, y ahora cuesta prender, cuando lo hace y llega al minimo se apaga y bota humo blanco... no se que tiene
Julio de Costa Rica hace 7 años
Hola Graciela, ya revisaron la valvula EGR, pueda que este obstruida y eso causa que tire humo y se apague, puedes ver la informacion sobre esta valvula en el siguiente link
http://www.actualidadmotor.com/valvula…
Espero que esto te ayude en algo.
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Busco tanque de gasolina para montero dakar 2002 caracas SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2002 Gasolina 4x4 1300000 kms
Por estar años parada con el tanque casi vacío se oxido y ensucia los inyectores y sistema de combustión. Necesito tanque en buen estado caracas
Mari de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mari)
Mari de Venezuela hace 2 años
Ya consegui el tanque
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Al pisar el acelerador , no responde. No acelera o detecta mal SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2008 4 puertas 116000 kms
Buenas , tengo una mitsubishi montero petrolera DID Modelo 2008 automatica, le hice cambio liquidos total , desde hace unos dias , despues de haber pasado corriente puesto que se quedo sin bateria , el acelerador ha empezado a fallar , al pisar el pedal este a veces no responde , quedando sin acelerar , lo lleve a hacer escanear para ver si encontraban algun problema pero no apareció nada del acelerador en cambio apareció error en bomba de succión de inyectores , mi pregunta es , creen que se deberá a esta pieza o debería reemplazar el sensor del acelerador , esta falla viene acompañada de que… Leer completa
BrayamsRamírez de Perú hace 3 años  
BR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según BrayamsRamírez)
BrayamsRamírez de Perú hace 3 años
Al escanearlo nuevamente luego de que se apagara y encendiera la luz de averia del motor se detecto nuevamente esta falla en la válvula de succión SCV CODIGO P0089, se reemplazo por una nueva solucionando el problema , recomendaciones usar buenos filtros , limpieza de tanque de combustible.
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Al acelerar se ahoga

Mitsubishi Montero 2006 montero sport  278000 kms
Ya le cambie los filtros la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores y sigue igual alguien puede ayudarme
nelio99 de Venezuela hace 10 años  
NE
2 casos 
sapo de Argentina hace 9 años
Hola si se ahoga para que le cambian los filtro de nafta y la bomba ,si se ahoga es porque llega nafta entonces hay que buscar porque. Puede ser la sonda lambda la que esta en el escape o algun sensor de puesta a punto
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Motor se detuvo y echa humo blanco

Mitsubishi Montero 1999 Pajero DID 3.2 190000 kms
Hola me llamo Juan , soy de ,chile. Les comento que el Mitsu (pajero DID 3.2 1999) fallo bomba inyectora y se hizo todo nuevo, la use como 800 km, iba por carretera y de pronto escuche un sonido como golpecito y el motor se aceleró solo, baje velocidad(110) y dejo de sonar y siguiente normal sin Donal y acelerando bien como a los 200 metros más comenzó a sonar de menos a más como 3 segundos y se detuvo el motor. Pare y revise, agua del radiador la botaba por el revalse...Luego de un rato trate de encender, encendió como en dos cilindros y llenó de humo blanco y se fue a full las revoluciones y ahí lo detuve, que podrá haber sucedido? El motor funcionaba muy bien nunca escuche algún golpe extraño, saludos.
Juancho1976 de Chile hace 7 años  
JU
3 casos 
Juancho1976 de Chile hace 7 años
Señaló que la temperatura del motor no subió se mantuvo normal.
Juancho1976 de Chile hace 7 años
Problema solucionado. Fuga de combustible hacia el motor. Solucion, cambio de golillas o arandelas de retorno combustible en inyeccion.
Ana Lucía de Guatemala hace 6 años
El humo salía del capot? Te no una montero pajero 2006, y empezó a sacar humo del capot especialmente en la mañana, no marca aumento de temperatura, y el olor del humo no es de alguna fuga hacia el escape.
Juancho1976 de Chile hace 6 años
El humo salia por el escape del vehiculo.
Sebastian1831 de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo cambie inyectores nuevos pero sigue el problema, que puede ser... es un montero 3.2 año 2008
Henry de República Dominicana hace 8 meses
La mía pajero 2002 diésel se acelerar cuando la arranco y baja sola y con el aire prendido abese no quiere acelerar
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Sistema de combustible

Mitsubishi Montero 2005 3.2 did 3m41 300000 kms
Llegué un lugar y detuve el motor. A los 15 minutos intento darle arranque y revoléa el motor pero no tuve resultado. El mecánico luego de revisar descarto burro, batería y termino en la bomba inyectora. Empezó a desarmar para llevar a repararla y en es desarme encontró una válvula de pare actuada. Me dijo que reemplazando esa solenoide iba a andar pero que notaba viruta y que es probable que sea algl sucio en el interior de la bomba. Me conviene sacarla de todos modos y mandar a calibrarla o solo con el solenoide podré andar bien... Escucho opiniones
4ndres de Argentina hace 3 años  
4N
2 casos 
Marco de Chile hace 3 años
Se recomienda sólo cambiar el solenoide, lo importante es intervenir lo menos posible la bomba.
4ndres de Argentina hace 3 años
Bueno. Gracias por tu respuesta
4ndres de Argentina hace 3 años
Hola...comentarles lo siguiente. Le cambiaron la solenoide de pare que creo que es del caudalimetro y arrancó. El problema es que falla en baja... Más que nada al acoplar la caja con D o R...aveces falla tanto que se para. En N o P no falla casi nada, solo aveces regula un poquito desparejo. Alguna opinión?
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No tiene pulso de inyectores

Mitsubishi Montero 1993 mitsubishi montero 2 puerta  255555 kms
Buenas amigo tengo una montero 93. Que no le llega pulso a ningunos de los inyectores, tiene positivo pero no pulso y la distribución si hace la función. Que otra cosa podría ser ??
hector de Venezuela hace 4 años  
HE
22 casos 
Alexi Tovar de Venezuela hace 2 años
Pudo arreglar? Tengo el mismo problema con una 2008
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Prende pero no quiero acelerar

Mitsubishi Montero 2002 montero 130000 kms
Sé cambio los sensores e de la bomba inyectora
juan de República Dominicana hace 9 años  
JU
9 respuestas 
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 9 añosContactar profesional
Ponte en contacto conmigo pa ponertela acelerar eso no es por sensores d la bomba inyectora
WILLY de Argentina hace 9 años
Pudieron solucionarlo, a mi montero 3.2 did cambie posicionador de bomba inyectora y no levanta revolucione o sea no acelera, larga humo blanco
jose de Venezuela hace 5 años
Eso es computasora tienes que mandarle a chequear pueda que se haya dañado y queda un inyector directo y se recicla en la bombona del tuvo de escape y hace que cuando la enciendes bota el humo blanco
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Si no acelera es por falta de de combustible, o sea, que no está llegando a la cámara de encendido. Debes limpiarle todos los inyectores, de igual modo, cambiar el filtro de combustible y válvula EGR. Es cuestión de limpieza.
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 9 añosContactar profesional
Dame tu numero pa comunicarme contigo donde estas tu montero did oh mandame un mensaje a mi cel pa llamarte pa resolverte ese problemass
lukas de Argentina hace 7 años
Buen dia no se si tendre exito con el mensaje pero no quiero dejar pasar la oportunidad. Mi nombre es Lucas de Arg. Y tengo el problema supuestamente en la bomba inyectora, comoento breve funcionaba hasta que de un dia para el otro no arranco mas. Me dijeron que es la bomba inyecrora y que el costo de reparacion aca es de aproximadamente unos 80.000 pesos o sea 5128 dolares. -
WILLY de Argentina hace 9 años
Soy de Argentina, chubut, mi número es 5492804686599 recibo whatsap... mi correo es deleitemadryn@gmail.com
seryei1 de Argentina hace 8 años
Hola mervin_mitsubishi , a mi me pasa lo mismo arranca bien y de repente entra en falla no acelera y comienza a echar humio blanco, de golpe agarra de nuevo aceleracion y asi funciona,,, soy de argentina si tenes algun dato para orientarme ya la lleve a varios lados y nadie sabe, es una montero 3.2 TDI te lo agradecere mucho a mio correo seryei1@yahoo.com.ar, muchas gracias...
Roberto de Panamá hace 9 meses
Buen día amigo disculpa tu problema lo solucionaste es que tengo el mismo problema
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Se apago y no volvió a encender

Mitsubishi Montero 2000 Montero sport 115000 kms
La camioneta empezó con una falla de no responder y luego se apago y no volvió a encender ya le cambie la bomba de gasolina cheque los inyectores y la chispa de corriente y nada...me podrían ayudar a encontrar la falla.
Enrique de México hace 8 años  
EN
6 casos 
yunito de Puerto Rico hace 8 años
Le cambiastes el modulo de encendido la mía me esta haciendo lo mismo y e cambiado todo hazte el ínter e mira el modulo y una persona me dijo que puede ser el modulo
Jose de Honduras hace 7 años
Es el modulo de esncendido...me paso en una montero 3,0, año 2002
yuyo P.R. de Puerto Rico hace 7 años
Buenas noche; cuando le cambiaste todo lo indicado la llebaste a recetear la computadora {escanear por que de ser asi te faltaria berificar la llave que tambien se recetea las misma son llabes intelijente talbes perdio memoria o esta defectuosa suerte.
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo una montero 2003 limited tarda para prender pero como años tres o cuatro llabasos y cuando prende ya de hay prende vien. Pero después de un día o dos ase lo mismo alguien sabe. Que. Es.
Enrique de México hace 7 años
El problema era la laina que va en el ka polea la que detecta el sensor,
.
patrik de Guatemala hace 4 años
Buena noche tengo una mitsubishi montero sport 2001 perdieron la llave y se le iso una nueva funciono por unos dias pero dejo de encender asi de repente ya revise bobinas combustibles e inyeccion y todo bien pero aun asi no enciende
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Insiste codigo p0300

Mitsubishi Montero 2002 limited 158488000 kms
A esta mitsubishi se le cambiaron bujias,cables, limpieza inyectores,seneor fujo de aire,válvula de minimo,se le bajaron cabezotes para rectificar todo nuevo y persiste el codigo p0300 y da una falla como temblando y aceleracion que puede ser. Ya no se que hacerle o que mqs pueda ser tendra que ver con los pistones o del motor. Una ayuda por favor se lo agradesere gracias lindo dia quedo atenta.
MARTHA LOPEZ de Costa Rica hace un año  
MA
16 casos 
Cesar de Costa Rica hace un año
Hola has podido solucionar el problema?
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