Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Perdida de Potencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2001 Sport XLS 140000 kms
Buenas, ayuda urgente por favor. Tengo una montero Sport 2001, resulta que le cambie un retenedor del cigueñal y de paso cambio de aceite de la caja. Saliendo del taller el carro estaba sin potencia, como si se quedara en 4 o 5 cilindros. Haciendo pruebas , aceleramos el carro hasta 4 mil rpm y listo, el motor se empareja , y queda funcionando de maravilla, pero cuando lo apago y enciendo persiste el error.
Parece ser un tema de motor, revisamos cables, bujias, inyectores, compresion de los cilindros, busos hidraulicos y todo esta bien. El Escaneo no refleja algun error, solo la valvula egr, que desde siempre ha marcado el error. Gracias por sus comentarios y ayudas.
alonso de Costa Rica hace 9 años  
AL
20 casos 
Alvar angel de Argentina hace 9 años
Tengo el mío problema y no he podido saber que es? Alguien puede ayudar
Hector de República Dominicana hace 5 años
Estimado amigos, esto es problema de la válvula egr. Desconecta la manguerita de la válvula y tapa la con un tornillo y se le quitará el fallo cien por ciento.
Bostongrone de otro hace 5 años
Tengo un pajero diesel motor 4m41 que funciona bien pero no tiene fuerza en las subidas ayudame por favor...gracias
Hector de República Dominicana hace 5 años
Amigo revisa la válvula ver si es posible limpiarla y si no funciona anula la y se resolverá el problema
Bostongrone de otro hace 5 años
Cual valvula mi hermano. ? Tendras una foto...yo eh reparado la bomba de inyeccion...la transmisión...y no tiene fuerza para una simple subida...gracias
Héctor Vargas de República Dominicana hace 5 años
Quítale la manguerita a la válvula ERG, y resuelto el problema 100 por 100, o sino la quitas y la limpia
Ronald de Venezuela hace 3 años
Buenas hermano disculpa mi ignoracia cual es la valvula EGR, como la identifico?
Alonzo de República Dominicana hace 3 años
@HectorDonde puedo conseguir el EGR de una Montero pajero 2008 diésel
Neftalí Romero de República Dominicana hace 3 años
@AlonzoEstá se puede conseguir en eBay
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Alonzo de República Dominicana hace 3 años
@Neftalí RomeroMuchas gracias por esa foto es de mucha ayuda ,otra cosa algún respuesta en recomendación en DR que trabaje con esos vehículos que tenga conocimiento oh taller de pieza ,es bueno tener detalles ect.
Héctor Vargas de República Dominicana hace 2 años
@RonaldEs una válvula redonda, que está al lado del manifor y que tiene una manguerita, quita la manguerita y taparla con un tornillo y resuelto el problema.
Keiner de Brasil hace 5 meses
Yo tenía el mismo problema y era la manguera del sensor map estaba tapada no tenía buen regulage de aire.
juancarlos de Perú hace 9 años
Mi nombre es juan carlos acosta silvestre ese es mi facebook de repente le puedo ayudar
rolando german cuellar eguez de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes tengo mi jeep mitsubishi pajero v6 GDI Y NO REVOLUCIONA MAS DE 3500
Héctor Vargas de República Dominicana hace 5 años
Cámbiale el sensor de la transmisión que está debajo del vehículo pegado cerca del almacenamiento del líquido dela transmisión y asunto concluído
VÍCTOR HUGO de Chile hace 5 años
Héctor, que tipo de aceite debo usar para para la caja de cambios de mi Mitsubishi Montero Sport AT, año 2015, motor Turbo, ya que recién llegue a los 51.000 Km., y además sólo lo uso de vehículo familiar, en ciudad.
Héctor Vargas de República Dominicana hace 3 años
Si no te jalonea y pasa bien los cambios dejalo asi por momento. Lo que esta bien se deja bien. Y en caso de cambiar el aceite de la transmisión. Le puede echar de la marca castrol o valvoline. Tienes que echarle la mitad del aceite viejo colado en un cedazo para completar con aceite nuevo ya que la transmisión es bien delicada. Consultas con un mecánico para eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según alonso)
alonso de Costa Rica hace 9 años
Buenas, les comento que ya resolvi el problema. En mi caso resulto ser la faja de distribucion que estaba floja y causo una desincronizacion.
Jeanmena de Costa Rica hace 4 años
Buenas alonso que problema le tiraba el tuyo es q el mio esta casi igual pierde fuerza
Lester de Guatemala hace 3 años
A mi me pasa lo mismo no se si ya resolvistes el prolema
Isaac de Costa Rica hace 2 años
Era el problema como que el motor empuja pero no agarras velocidad?
Jorge solano de Costa Rica hace un año
Y que tipo de carro tenes?
alvin de Guatemala hace 9 años
El problema es un modulo que se llama power TR va por encima del motor conectado a dos espigas !!
mauricio de Argentina hace 7 años
Estas seguro, ya que o quiero gastar de mas
Sorto de Honduras hace 5 años
Amigo yo cambien el power TR que va ensima del motor y no e solucionado el problema
Alfredo de México hace 7 años
Hola le agradecería me pudiera ayudar , tengo una Mitsubishi montero sport 2003, con el problema , de que cuando la enciendo en las mañanas golpetea como una licuadora y la apago y la prendo nuevamente y se le quita y ya circulando en baja como en 40 kms se me jalonea y en alta como a 80 kms. se establiza y ademas se prende el Check Engine permanente que puede ser? ayuda por favor porque si lo llevo a una Agencia el costo seria muy alto. ,Por su asesoramiento gracias
Gracias
Marcelo charquez de México hace 6 años
Hola resolvió su problema de vibración de montero?
Jessi de Chile hace 3 años
Resolvió? Si es así que era?
Juan ga de Honduras hace 7 años
Hola tengo un problema con mi monteros sport 2003 es 4x2 motor 3000, el motor suena bien pero cuando voy en cuesta arriba suena la chicharra como que pierde fuerza y avanza lenta se atora algo, ya le cambie bujias, filtro de combustible, el filtro del tanque, le cambie cables, le revise los inyectores, cambien banda de tiempo, revise el radiador...
Esteban de Chile hace 6 años
Revíselo un sensor q va en el filtro de aire No Se como se llama pero ahora anda super bemm el mío también se me chupaba el jeep ahora sería problema
juan de Panamá hace 6 años
Maff se llama el sensor del aire
Robin montenegro de Panamá hace 7 años
Le monte una mquina dicel a
Mi nativa que era gasolina y a hora esta lenta
ROY PRIMO TELLO de Perú hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un mitsubishi lancer 2003 cuando acelero se ahoga rpm solo llega hasta 3 o 4 haber si me pueden ayudar
Adelmo de Honduras hace 5 años
Yo tengo un lanzer 2002 y tenia el mismo problema se atoraba y baje el tanque y era el filtro que yeba la bomba estaba susio lo cambie y quedo bien
Jaime de Perú hace 5 años
Las Nuevas Camionetas SUV diesel tipo Fortuner o Mitsubishi Sport tienen Altimetro que les permiten ir a 5000 m sin problemas ??? tengo una Camioneta 3C toyota 2.2 Turbo y el motor se chupa a 5000 metros de altura
Hector de República Dominicana hace 5 años
Estimado amigo, limpia la válvula egr y busca una tapa de cerveza, machacala yde modo que forma una lámina circular, haberele un pequeño hoyo con un destornillador y ponla en el hoyo de la admisión y la válvula egr y se resolverá el problema y tendrá mayor potencia.
Davide de Perú hace 4 años
Amigo Héctor cómo estás, me podría apoyar con un problema a mi Montero por favor? Mi WhatsApp es +51 964 216 242, soy David de Perú. Muchas gracias de antemano hermano, muy amable!
Ronald de Venezuela hace 3 años
Este comentario aplica para la Montero DAKAR 2008?
Neftalí Romero de República Dominicana hace 3 años
Hola Héctor,soy de. Republica Dominica y tengo la egr del 4m41 dañada aparentemente mi número es 849-352-2804 si me puedes contactar por favor
Davide de Perú hace 3 años
Hola Hector contactame por favor +51 964 216 242 gracias
Camilo de Argentina hace 2 años
Me podrías contactar por favor +543813408085 soy de argentina
Gisi de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una Montero 2003 que me dijeron estaba dando los códigos P0738 y P0732. No tiene mucha fuerza en cuestas. Me dijeron que había que bajar la transmisión, habra otra alternativa?
Hector de República Dominicana hace 4 años
Amigo, si la transmisión cambia bien los cambios y pierde potencia, no es la transmisión, limpias la válvula egr, así como también los filtros de aire y diésel, chequeas también si está escapando combustible s por las mangueras y si todos esta bien, entonces chequeas el catalizador, y tendrás superpotencia.
Frans de Chile hace 3 años
@HectorHola tengo un problema con mi fulgon Delica 2.8 año 2.000 me prende el check y a veces pierde el acelerador y mucho consumo de diesel en el escaner me vota el sensor tps de acelerador
Hector de República Dominicana hace 4 años
Amigo, limpliale el catalizador, la válvula egr y el filtro del diésel, y tendrá mayor potencia
Fredycastillo de Chile hace 4 años
Amigo hector le hablo desde chile tengo un mitsubishi delica motor 4m40 automatico bomba semi electronica. Un dia dandole partida el vehiculo se acelero a 4mil rmp ,cambios bruscos de rmp. Lo apago x media hora y queda como si no tuviera diesel y tira mucho humo revoluciones al minimo. Se cambio bomba para descartar y el problema sigue. Me podrias orientar un poco que podria estar fallando. Ojala pudieras enviar respuesta a mi correo fredycastillo2009@hotmail.com
Vicente Torres de Puerto Rico hace 4 años
Buenas, saludos a todos, por favor si me pudiera ayudar, se lo agradecería. Tengo un una Mitsubishi Montero motor 3.0 24. Val. Se le pegó un fallo enorme, no tiene fuerza, la asedero y se queda sin fuerza. Cuando la prendo prende perfectamente bien. Que podría ser.
Alejandro de Chile hace 3 años
Estimados tengo un pajero del 95 mecánico Diésel , en carretera no pasa los 100 klm Que problema podría ser
Felipe de Colombia hace 3 años
Buenas una pregunta tengo una montero 2600 modelo 1996 y cuando la acelero empieza aogada y pierde fuerza ya le hiceron mantinimiento al carburador y le cambiaron las bujias
Cactor de Bolivia hace 3 años
Buen dia una consulta a gas todo bien a gasolina muy lento mas es lo q acelera.
Ángel Santiago Marrero de Estados Unidos hace 3 años
Quiero saber si la nativa 2.4 es buena
Luis de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una mitsubishi montero 4m41 cuando pongo la D sale lento
Fénixodin de Venezuela hace un año
Cuando te refieres a la es que? Y qué año es tu montero?
carlos ramirez de Bolivia hace 3 años
Buenas, tengo en mitsubishi montero sport 99,cuando acelero a fondo comienza a jalonear y en subidas pierde fuerza, por favor si alguien me orienta.
Ebbert de Venezuela hace 3 años
Buenas saludos, tengo un problema parecido me empezó una falla de aceleración y fuerza de mi Montero Dakar 97, le mandé a limpiar los inyectores y se arregló, pero luego de una semana la falla empeoró, cambie bujías, pila de la bomba, filtro, tos,y aún persiste nada de fuerza, lo que ley de la válvula egr me parece ya que la movimos para lo de los inyectores. Me ayudan por favor
Pedro Hernández de Costa Rica hace 2 años
Por lo general y muy común en ese modelo de Monteros en el solenoide de la egr o una manguera mal puesta, puedes hacer la prueba con un tester midiendo la resistencia del solenoide ando en una rago de 30 ohm a 38 o 40 ohm. Espero te sirva el dato
Charli de México hace 2 años
Alguien le a pasado...tengo una montero 98...y hay veces ke saca mucho vapor al encenderla...y otros veces noo...alguien sabe ke podria ser???
Omar Grosso de Argentina hace 2 años
Estimado, buenas tardes, tengo una montero 2.8 diesel, año 1999 y tiene poca fuerza. Alguien puede orientarme a que se debe. Muchas gracias
Marjorie Rodríguez de Chile hace 2 años
Tengo una Montero Sport año 1999 automática 4x4. Pero anduve en día de lluvia se paró no quiso andar espere un rato logro andar. Pero no tiene fuerza para una subida. Y esto sucedió muy de repente. Que podría ser su problema? Si me pueden ayudar por favor gracias
alex 1909 de Chile hace un año
Si esta perdida de potencia comenzo despues del cambio corres de distribcuion lo mas probable es que haya quedado corrida 1 diente
Miguel Vargas de República Dominicana hace un año
Ayuda tengo una montero sport que en frio esta nitida pero cuando empieza a calentar se siente como frenada al parar en algun sitio y soltar el
Pedal de freno despacio para que ruede con la marcha se siente como si algo rosara con alguna otra cosa y se sienta frenada si alguien sabe de esto se le agradecería una respuesta coerente por favor

Saludo desde RD
jbejaranovarela2@gmail.com de Costa Rica hace 9 meses
Como esta Amigo pudo resolver él problema de su carro yo estoy igual ero no se cual es esa válvula ni adonde va.
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Ralenti levemente inestable, ocasionalmente el auto se detiene SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2009 sporte g2 3200 DID gls 100000 kms
Montero Sport G2 GLS, 3200 cc, motor 4m41 Diesel. El auto ocasionalmente se detiene, se cambio filtro de petroleo, filtro aire, filtro estanque, estanque limpio, se limpió MAF, se limpio IAT y mariposa, EGR limpia y es nueva, se limpia contactos de inyectores. El problema es esporádico, y vuelve a partir sin problemas, hace poco presentó código check P0107 perdiendo potencia, se revisó magueras MAP sin ver problemas, se desconecta y limpian los contactos para volver a conectar sensor MAP eliminando el CHECK, con scanner se revisa gráfica presión rail al estar frío se nota levemente inestable,… Leer completa
J Carlos de Chile hace 9 años  
JC
9 casos 
victor de Chile hace 8 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo, limpie EGR, IAC cambie el map tiene alguna respuesta al problema me ayudaría de mucho
victor de Chile hace 8 años
El motor se cae en baja y ocasionalmente eleva solo hasta 3000 rpm
J Carlos de Chile hace 8 años
Hola, despues de este post paso un tiempo y se le quito, ahora nuevamenrte volvió marcando Check P0106, una mala lectura de vacío, ayer cambié las mangueras pequeñas de vacío y encargue el sensor MAP nuevo original a China, me llega el 19.01.15, por lo que veo el ralenti inestable va por el MAP según lo que he podido leer... un truco para que quede mas estable también es generar vacío en el estanque, como?, 1) retirar tapa de estanque 2) utilizar el cebador de la bomba, que quede bien duro 3) cerra tapa estanque, con dos click [que suene], con el eso el motor queda mas parejo...eso salia en un manual de taller y funciona.
J Carlos de Chile hace 8 años
Les cuento que he cambiado el sensor, MAP, y las margueras de vacío que lleva el sensor, se nota un cambio de potencia al estar en carretera; pero el problema de ralenti inestable continua, y estos últimos días se ha puesto más cebero, y las detenciones son mas constantes, no deja código check, solo se detiene y la vuelvo a arrancar sin problemas, es raro, ya que este síntoma por gran tiempo se quitó intentare pasar producto de limpieza (concentrado) a ver como se comporta, en estos momento cuento con filtro de petroleo nuevo, pero quizás el anterior dejo pasar suciedad.
jean de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, gracias por tu gran aporte. Hermano ando tambien como loco buscando soluciones. Yo tengo una Montero Sport 2001, no consigo el respuesto en mi pais del SENSOR MAF Numero de parte MD333665 codigo 501 serie E5T08171 1215K, Agradeceria que me orientaras como comprar a china. Ya que alli es donde tienen el repuesto. Saludos amigo.
jean de Venezuela hace 8 años
Disculpa el numero de parte es MD3336501
Lino de Chile hace 8 años
Hola soy de punta arenas y vendo repuestos ya que tengo un 4m41 en desarme +56957145841
lilas de Colombia hace 7 años
Soy lilas murillo y necesito la aguja de aire del cuerpo de aceleración de un montero Mitsubishi 2400, modelo 98 inyección mi numero de cel 3113322340 Bello Antioquia
Esteban Moises de Chile hace 8 años
Los repuestos búscalos en www.dx.com o www.aliexpress.com se demoran en llegar pero llegan...
Solucionado
Mejor respuesta (según J Carlos)
J Carlos de Chile hace 7 años
Hola, saludos a todos quienes han seguido este post, les comento que la inestabilidad, o apagado espontaneo, finalmente se debe a un problema en el ramal de cables que alimenta la bomba diesel, posiblemente humedad, la solución: comprar un limpiador de circuitos electrónicos y pulverizar directamente por el lado rueda conductor a través de una abertura que deja ver la bomba y parte del ramal, esto se debe hacer cuando el auto presenta el problema de inestabilidad, apagarlo, aplicar spry sin miedo debido a que se evapora, volver a encender y notaran el cambio, esto lo realice unas tres veces en distintas ocasiones, hasta hoy no ha vuelto a ocurrir, la falla se explicaria finalmente como una desconexion de la bomba debido a un mal contacto electrico. Saludos, espero les sirva. Para el amigo que pregunto como importar a su pais, es muy simple, ve el medio de pago que solicita y si es free shipinig (sin costo de envío), en mi caso lo traje por DHL ya que lo requeria rapido, en ambos casos los productos llegan, en uno es gratis el envio y en el otro te cobran el servicio pero llega en 4 dias; se debe tener en cuenta que cada pais tiene su normativa de monto libre de impuestos (Chile 30USD), lo cual si uno pasa el tope queda expuesto a que apliquen o no impuesto al importar, es cosa de suerte, ya que la revisión es aleatoria, si importas por un courier (DHL, TNT, ect) el costo de envio incluye el impuesto de internación al pais y lo dejan en tu casa. Saludos a todos.
Javivi de Chile hace 3 años
Hola!, Quisiera saber si aparte de eberlein conoces algún mecánico que se dedique a la limpieza del Montero, hice un scanner y me arroja los siguientes códigos 23, 24, 24, 26, 27 y 32. Soy de Quilpué
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pato de Chile hace 6 años
Hola jc mi nombre es patricio y quiero saber si me puedo comunicar contigo tengo una mitsubishi montero g2 año 2010 con los mismos sintomas que tu tuviste con la tuya soy de quillota y encontrar hora con los master de vehiculos diesel es un atado
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, si, en Limache hay una empresa que se dedica al tema de Diesel, se llama Comercial Eberlein, de igual forma te comento que después del post el problema volvió luego de varios meses, el mismo sintoma, caida de ralentí o apagado espontaneo, continuando la investigación al ocurrir estos sintomas mi solución del ramal la descarté debido a que al aplicar limpia inyectores a 1/4 de estanque (liquimoly para common rail) no volvía a generar el problema durante unos 2Mil Km con una pequeña inestabilidad sin apagarse entonces volvía a aplicar limpiainyectores y todo normal, se deduce que el problema es de la valvula SVC que por algun motivo se ensucia, analisando que si cuento con estanque limpio (revisado), diesel limpio, y filtro original el problema es agua que molesta en la valvula, debido a eso terminé instalando un prefiltro "Fuel Manager" con decantador para la cilindrada del motor y hasta ahora llevo 10 Km sin el problema de apagado, la valvula SVC de igual forma la encargué a china (USD40) pero no la he instalado, el kit del prefiltro viene completo (mangueras, filtro y soporte) para instalarlo uno mismo.
pato de Chile hace 6 años
Gracias el Jeep ya lo mandé a Eberlein y es todo lo que me describes ahora solo me falta comprar el prefiltro donde lo consigo gracias
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, disculpa la demora, pero el kit completo del prefiltro lo consigues en santiago Lucas Diesel, en mi caso lo compré via web y lo despacharon a la casa, la instalación es simple y trae todo lo necesario, los repuestos del elemento filtrante los consigues con ellos mismos, al montar para cebar el filtro costará un poco, debes dar muchos bombeos desde el filtro original (cebadora) hasta que después de unos minutos y de un brazo muy cansando logras cargar el filtro completo, la purga de aire en el pre-filtro debes dejar levemente abierta sino no logras cebar y una vez listo cerrarla, con eso ya el vehiculo parte sin problemas, si no parte o se cae debes volver a repetir el cebado ya que tiene aire. A la fecha, ya voy en el segundo prefiltro cambiado y el auto se a comportado muy bien, de igual forma en cada cambio de aceite (10km) cargo el filtro de diesel (original) con un liquimoly limpia inyectores diesel, ese se puede cargar de esa forma sin problemas, con eso deja todo limpio el sistema de combustible sin dañar nada, en resumen el Diesel en Chile es de baja calidad, saludos.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Hola les comento tuve este problema de ralenti inestable y se apagaba ocasionalmente mi Montero se le limpiaron inyectores se cambiaron bujias se cambio sensor MAF se cambio repuesto de bomba de gasolina el escaner no indicaba falla alguna y seguia el problema. Despues de revisar todos los conectores encontre que el conector de 7 pines que conecta al sensor MAF generaba la falla intermitente tenia una fisura en el plastico interno que no se ve y entonces al circular se mueve y pierde contacto del conector con el pin del sensor MAF. No marca nada el escaner porque cuando desconecta el sensor MAF la computadora del vehiculo envia a compensar y el vehiculo sigue caminando despues con el movimiento el conector vuelve a conectar y se corrige problema temporalmente. Le cambie el conector que es dificil de conseguir y se resolvio el problema despues de 6 meses de haber empezado y estar batallando. Me despido soy de Mexico ojala les sirva mi comentario saludos.
aescobare de México hace 8 meses
Que tal, que modelo es tu Montero?
JOSE LUIS DELFIN de México hace 8 meses
@aescobareMontero Limited 2003 Motor 3.8L Gasolina
aescobare de México hace 8 meses
@JOSE LUIS DELFINGracias, y bueno, aunque tu post es hace de 5 años no se si aun recuerdes la falla, la mia es una 3.5 sport 04, y su falla es como si la pcm no detectara el MAF y por ende, no hace cambio y si paso de las 2000 rpm quema gasolina a lo bruto, de repente si trabaja normal y todo bien hasta economica se me hace, pero es tu falla creo es muy similar a la mia, voy a checar ese conectar valla ser que sea eso... saludos.
elice oro de Chile hace 6 años
Son los sensores de velocidad que están directamente con el piñón de bomba injectora.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Gracias por la recomendacion lo verifico. Saludos.
Alexisveraguas de Chile hace 6 años
Yo recien comencé con los problema, en base a su experiencia espero solucionarlo pronto
Osman cisternas de Chile hace 5 años
Hola tengo un montero corto 3.2 diesel año 2008 empezó con el mismo problema revisare lo que ustedes comentan
JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Suerte. Me comentas como te fue.
Alexisveraguas de Chile hace 5 años
Ya encontre el problema, revise todo , turbo, admision , la map. El escaner arroja error de map, efectivamente es , pero no la de entrada de aire sino que la de presion barometrica, el maquina quedo pero como nueva con una fuerza, uffff. Esta alado del la bomba de petrolio y en la mitsubishi cuenta 180000 pesos chilenos. La alternativa en mercado libre 38000, y en aliexpress 1 dolar. Cueckk. Saludos.
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JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Excelente que bueno me da gusto saludos.
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola Alexis, despues de dos meses, te funcionó el cambio del sensor? es una Montero tu vehiculo? de qué año?

Gracias anticipadas.
osman muñoz miranda de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una mitsubishi montero sport 1999 3,0 bencinera, automatica cuando la compre ponia directa y tiraba altiro y ahora como que perdio fuerza y tengo que acelerarla para salir. Que puede ser o que puedo revisar-
Saludos y gracias por los comentarios
J Carlos de Chile hace 5 años
Hola, revisa el nivel del liquido de la caja at, debiese estar a nivel, de aspecto rojo y sin mal olor, por km se cambia cada 40 km con bomba de aspiracion. Sl2
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola, tengo una Pajero 2008, me ha ocurrido el relenti y una que otra vez el apagado espontaneo, revisaré las soluciones que se han planteado por acá, muchas gracias por compartir sus experiencias.
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola tengo una montero 2.8 4m40 y necesito el depresor de freno si alguien sabe algo.
Muchas gracias
isra de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches , me llamo Israel de Venezuela, por favor alguien que me indique los valores de voltaje y los aterramiéntos del sensor maf de 7 pines o cables de la Mitsubichi Montero Dakar motor 3000 c. C. (3,0 Mts. )
Polo de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una montero sport 2002 motor 3. O 24 válvula lo anille y cambie gomas de válvula quedo con un defecto que en mínimo corcovea y cubra el motor en alfa todo normal que sera
Arturo de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con un pajero 97 gdi lleno el tanque a ful y se ahoga cada que lo apago por favor tb tiene gas pero falla siempre que lleno el tanque cuando esta por debajo la mitad no hay problema incluso cambie la batería a una de 75 y tb cambie la bomba de alta
Royer de Bolivia hace 3 años
Hola tengo un montero 1999 después de manejar un buen rato al encender de nuevo el ralenti se pone inestable después de varios intentos de aceleración recupera cual será el problema????
Julio C de Nicaragua hace 2 años
Hola me pasó lo mismo con una Montero Sport 2009 4m41. Ocasionalmente se apaga, enciende sin problema. Esto sucede en estado de desaceleracion. El scanner no arroja código.
mfains de Argentina hace 8 meses
Tenia esos sintomas y en mi caso se soluciono cambiando el sensor de presion del common rail. Santo remedio!
mfains de Argentina hace 8 meses
El mio, con esos sintomas, se arreglo cambiando el sensor de presion del common rail.
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Problema de jale debido algun problema electrico de la caja automatica

Mitsubishi Montero 1998 LS 98000 kms
Tengo un problema al parecer electrico con la caja automatica de mi Montero Sport, lo que pasa es que cuando lo pongo en D sale muy despacio como sin fuerza, en 2 tambien y en L si sale como deberia de ser obviamente por ser la primera y en reversa trabaja perfectamente, lo extraño es que al parecer no se escucha que haga los cambios automaticamente, ya le chequeamos el aceite a la caja y esta todo bien en su nivel, a lo que me dijeron podria ser el filtro sucio pero no creo ya que por el fallo se me prendio el Check engine del tablero, a y otra cosa no me prende la lucecita en el tablero donde marca las marchas, no se si todo este problema deba ser a algo electrico de la caja ya que no se escuchan golpes ni nada por el estilo, les agradezco la ayuda birndada, saludos!
Ce Rojas de Costa Rica hace 8 años  
CE
41 casos 
alejandro de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo el mismo problema cuando aplico la D tarda para arrancar la camioneta. Siento la camioneta como frenada. Da golpes aveces como de caja. Aveces cuando voi rodando y freno y vuelvo arrancar la camionta arranca con mucha fuerza que pica caucho. Es una montero esport 2001 automatica 4x4. Soi de venezuela mi telefono 0424 420 89 37 alguien que me pueda ayudar por favor gracias
juan de Panamá hace 6 años
El jaloneo es suciedad en la transmisión debido al desgaste de la discos lo q debes hacer es sacar un poco de aceite de la transmisión y si sientes el aceite áspero es q esta moliendo los discos o el planetario dentro de la transmision
Andrés de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches tengo un montero pajero 2600 mod 95 carburador gasolina pero lo noto muy sonso con el cupo lleno en subida me toca ponerle la doble y el bajo quien me puede ayudar soy de xolombia mi tel 51+3153481229 alguien que me pueda aconsejar que hacerle o me ayude a saber que le pasa
Dannyzambrano de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi camioneta Montero límite 2002 arranca solo en 2 y no hace los otros cambios alguien me pudiera ayudar gracias
Kaky de República Dominicana hace 3 años
Saludos, tengo el mismo problema, me podrías decir si lo resolvió? Mi WhatsApp es 829-349-5238
juan de Panamá hace 3 años
Chuleta amiga,yo resolví pero con un buen mecánico de transmision automática al final acá en panama me gasté 2000 dólares ya que cambié todo los discos estaban Rayados y el planetario desgastado cambie todo lo interno.
Jaime Martinez de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que llevarla al electrico que le revise los fusibles de la transmision que van en el interior de la camioneta estan quemados los fusibles por eso no te prende la luz de los cambios de la transmisión y ni tampoco se te normalisa los cambios de la transmisión, ni tampoco la revolucion del motor lo que sucede es que la transmisión se quema es sencillo
Eduardo de Guatemala hace 3 años
Hola buena noche. Yo tenia un problema similar y tambien como que se ahogaba, perdia fuerza. Mi escape estaba tapado en el catalizador. Lo reparararon y ahora vuelve a tener fuerza. Si no tienes proble. A de escape manda a reparar tu caja o cambiala.
WERNER de Guatemala hace 3 años
Puede ser el selectivo el que tiene fallo
CRISTIAN DANIEL QUIROZ ALVA de Perú hace 2 años
@EduardoEn que parte esta el catalizador de la montero sport 1999 v6
Hosman de Venezuela hace un año
Resolviste el problema , tengo uno parecido
X-Man Regio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en una montero 2004, ya no selecciona los cambios en el tablero y al poner la D en la palanca el cambio entra muy brusco al igual que la reversa, ya le cambie el sensor de posiciones y sigue igual, tambien se activo la luz SRS en el tablero, si alguien sabe como solucionarlo se los agradezco
cris garcia de Estados Unidos hace 7 años
Busca un fusible abajo de caja ubicada bajo el volante , esta quemado es de 10 amperios por eso enciende luz srs y brinca cuando pones en d , yo cambie trAnsmision y siguió igual me puse a hacerlo y encontre fusible quemado reemplace y trabajo bien
Cris de Ecuador hace 5 años
Amigo ese fusible esta en la caja?
Cristián kema de México hace 5 años
Hola amigos , donde está el fusible? Abajo del volante ? O hay alguna otra pieza que se llama así ? Si me pueden asesorar por favor
new2disco de Panamá hace 5 años
El fusible que refiere es el que marca 10 amperios me paso y lo solucione con ese fusible.
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Luis de República Dominicana hace 5 años
Me paso lo mismo, cambie el fusible y se resolvió el problema
EDUARDO VARGAS de México hace 3 años
@new2discoGracias mi estimado amigo si funciono saludos se quito la falla
Rodolfo de Colombia hace 2 años
@cris garciaDónde está ese fusible q tengo exactamente la misma falla
john de Venezuela hace 8 años
Amigo X-Man Regio revisa el fusible de A/T en la fusilera interna de la camioneta en la mia estaba quemado y presentaba la falla tal cual y era solo un fusible
joseipa de Perú hace 6 años
Estimados,
Realice el cambio de indicado funciono bien, pero a los 5 dias me vuelve a pasar lo mismo, alguien sabe el motivo por el cual se quema el fusible
Jorge de México hace 6 años
Me hizo lo mismo, cambie el fusible quemado, funcionó bien, pero más tarde me volvió a fallar igual que antes,alguien sabrá la causa original de la falla (porqué se funde el fusible?)
X-Man Regio de México hace 8 años
Excelente John, le cambie un fusible no el que decías pero si el que esta a un lado del que mencionas y ya funciono, para los que tienen esta falla la cajita del fusible que menciona John esta abajo del tablero del lado del volante pegado a un costado por decirlo de alguna manera arriba del pedal del freno pero mas hacia la polvera, bien por ti John, mil gracias y que Dios te bendiga, suerte amigo
Hector de Chile de Chile hace 6 años
Gracias!!! También me funciono en un Mitsubishi Pajero 2004. Los mismos sintomas del problema descrito al comienzo. Una cosa debo agregar , que las luces de marchas en el tablero se apagan. Me fui al fusible , estaba quemado (10a) lo cambie y todo funcionando. El mecánico me lo había devuelto y según el había que cambiar caja.
Albert de Puerto Rico hace 8 años
Yo le doy un consejo al menos para empezar remplazar el filtro y reusar el mismo aceite y cuelas el aceite para separar cualquier partículas ,, eso ya lo hice mi pregunta porque tarda en de aplicar la reversa este problema desde antes de hacer lo primero de su cambio de filtro llamado cedazo espero me pidan ayudar
Ce Rojas de Costa Rica hace 7 años
Ya resolví el problema era un fusible que se identifica en la caja de fusibles con la letra R, estuve revisando los fusibles por cuestión de mantenimiento y me encontré con la sorpresa de que ese estaba quemado lo cambie y se reactivo todo lo que al parecer supuestamente estaba "Malo" hasta el checkengine se apago, salí a probar la Montero y como nueva jejeje gracias a Dios problema solucionado.
Romer de Venezuela hace 6 años
Que año era tu camionta. Yo tengo esa falla en mi montero sport pero es 2014 y no se como sokucionarlo
Schopito de Chile hace 2 años
Efectivamente...la palanca selectora de la 4x4 se alimenta de positivo del retroceso, fusible con luz R, al quemarse queda en modo a prueba de fallos, y solo anda en tercera y retroceso...la luz ámbar del bloqueo queda parpadeando, tuvo suerte amigo
Wagner de Costa Rica hace 7 años
No acelera y se apaga q puede ser gracias
Cristián de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema con mi mitsubishi montero sport año 2000 3.0 no me funciona la caja automática lo hago andar le pongo los cambios y no me hace nade queda hay mismo q puede ser algún problema eléctrico
Roy-sebas92 de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema en un montero limited... resolviste el problema?
Lalo de Puerto Rico hace 7 años
Hola, tengo un problema parecido al del SR. Ce Rojas. Tengo Mitsubishi Montero sport 99 4x2. Cuando está frío el motor y la pongo en D tarda en arrancar. Cuando arranca da un cantazo y luego corre bien. Hace poco agravó el problema. Ahora tarda más en aplicar el D y pátina por alrededor de 10 minutos...luego trabaja normal. Espero sus comentarios...me serían de gran ayuda. Gracias de ante mano.
ruben de República Dominicana hace 7 años
Buenas lalo la mia me hacia eso mismo, cuando estaba fria duraba como 5 minutos para arrancar le eche a la transmisión medio vaso de liquido de freno y se soluciono el problema espero que tengas suerte
Lalo de Puerto Rico hace 7 años
Saludos Ruben, ya me habían dicho de ese remedio pero también me dijeron que a largo plazo es peor. También me dijeron que le echará leche carnation. Pero a resumidas cuentas opte por llevarla a un mecánico de transmiciones...la jugada me va a costar cerca de los 900 dolares...pues prefiero irme a la segura. Hice varias pruebas y me dio 3 códigos en el scanner PO065 070 y 075 y con tantos achaques pues me rendi. Jajajaja. La deje en manos de otro.
Neftin PR de Puerto Rico hace 5 años
Rsolvistes el problema. Me pasa lo mismo en mi montero
odruix de Costa Rica hace 2 años
@LaloHOla amigo al final que te dijo el mecanico, que era, tengo el mismo problema
Jossie de Costa Rica hace 7 años
A mi persona me paso y tuve un corto entre la caja y la computadora !! Llevelo donde un electrisista ,cuando lo scannie me salio que tenia errores en los selenoides pero era por el corto !!!
Alex de Guatemala hace 7 años
Una pregunta viera que tengo un problema con mi camioneta mitsubishi montero
Que cuando quiero acelerar no acelera parejo podria darme una idea
Luisf de Honduras hace 3 años
@AlexTuve ese mismo problema y es sucio en la valvula EGR desde la base, aparte es problema electrico que te chequeen el alternador... el mio tenia algunos diodos de la plaquita dañados.
Fénixodin de Venezuela hace un año
@LuisfA qué te refieres a la base? Que año es tu montero
Fénixodin de Venezuela hace un año
@LuisfLa mía acelera fallando después de primera está normal. Pero arrancando es terrible de broma Arranca
Javier de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo, la caja tiene desgaste...
Jairo de Guatemala hace 7 años
Tngo una montero 00 sport no da los cambios para adelante solo funciona el retroceso alguien me pueda decir que puedo hacer
X-Man Regio de México hace 7 años
Revisa si es algun fusible, abajo del tablero hay una cajita con fusibles revisalos a mi me paso lo mismo y era eso
Ramón de República Dominicana hace 3 años
@X-Man RegioBuena noche quien puede ayudarme tengo una yipeta mitsubishi cara de gato años 2002 y cuando la enciendo y le pongo el cambio la D se apaga la yipeta
Perccy de Bolivia hace 6 años
Ayuda amigos tengo un mitsubishi pajero pero no avanza para adelante ni para atras que puede ser ya hice cambio de caja pero no da
Enrique cabezas de Venezuela hace 5 años
Amigo revise abajo del volante pero de mano derecha al lado del acelerador va encontrar una pequeña computadora que es del air bag sáquela y límpiela o revise si no tiene algún circuito dañado después revise un relet q se encutra al lado del piloto cerca de la computadora central vea si está activándo
Sebastian de Perú hace 6 años
Hola tengo un problema con mi mitsubishi pajero 96 cuando lo pogo en reversa R NO RESPONDE por mas ke acelere y cuanfo lo pongo en neutral N no deberia avanzar pero avanza como si estuviera en primera. Pero en D avanza de lo mas normal desarrolla bien... el problemas es cuando esta en reversa o retro la camioneta no quiere moverse... agradeceria sus comentarios gracias
X-Man Regio de México hace 6 años
A mi me paso algo parecido, al poner la N daba hacia adelante inclusive prendían los focos traseros que son para la reversa así como al ir en la D, el problema fue el selector de velocidad que esta por fuera de la transmisión, cámbialo o inclusive si lo puedes abrir, trae tornillos y con mucho cuidado lo abres y trata de limpiarlo con algún limpiador dieléctrico de contactos si la falla persiste de plano hay que conseguir otro para que hagas pruebas, yo lo cambie y se le quito la falla
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Sebastian de Perú hace 6 años
El selector dañado sera causante del porque no da el retroceso... gracias
X-Man Regio de México hace 6 años
Puede ser ya que es el que se encarga de mandar la señal a la computadora, por dentro son puras "pistas" de cobre y unas laminitas del mismo material y se acomodan de acuerdo a la velocidad que tu seleccionas, al desgastarse las laminitas o dañarse ya no hacen el contacto que debería y manda señales erróneas o simplemente nos las manda, no necesitas bajar la transmisión ya que este selector esta por fuera
Nico7421 de México hace 2 años
@X-Man RegioHola tengo problema que se encienden al mismo tiempo el N y la D y no avanza, tal cez sea eso que cinentas del selector. El problema, que para desconectarlo. No encuentro hasta di de esta el terminal del cable comonoara desmontarlo totalmente y reoarar el selector
carlos huerta de Venezuela hace 2 años
@Nico7421Hola amigo resolvio el problema mi montero tiene el mismo problema
alvaro de Bolivia hace 6 años
Buenos dias yo tengo un pajero 94 v6 3500 atm y pongo en d y arranca como que en 4 de ahi en carretera es como que se volviera una marcha al des acelerar
adrservis de Perú hace 6 años
Hola, desde Perú, tengo una montero 4x4 3.2cc diesel año 2000, las luces de la 4x4 parpadean al igual que la diferencial central en el tablero, alguien sabe la causa,??
Acascante de Costa Rica hace 4 años
Puede ser el super select safado o dañado a mi se me safo el cable conectoe de una electrovalvula lo conecte y se quito el parpadeo.
claudio de Chile hace 5 años
Hola tengo un montero año 2001 3.0 tengo un problema con la caja automatica al colocarle la d anda pero pero en un solo cambio es decir al empezar a andar no ase los cambio de marcha y en 4.000 rpm ando en 80 a90 km que puede ser
Lalo de Puerto Rico hace 5 años
Saludos asi esta mi guagua en estos momentos...pudistes resolver algo?
movidi de República Dominicana hace 3 años
Me haces lo mismo tu sabes lo k es? pudiste resolverlo? +18094340033 wathsapp
Rodolfo de Colombia hace 2 años
Amigo acabo de solucionar el problema del mío buscando debajo de el volante la caja de fusibles y cambiando el q dice a/t q es el de la caja y de inmediato se mejoro
MCOV de Perú hace 5 años
Amigos buenas noches tengo un Mitsubishi 2006 nativa motor 3000 cc Automática quisiera saber q aceite me recomiendan para echarle y si lleva filtro y cuantos cuartos entra de aceite
new2disco de Panamá hace 5 años
Aceite de transmisión full sintético de la marca que gustes, si lleva filtro cambiarlo también, son aproximados de 6 cuartos de aceites antecedente del motor 6g72.
Juan becerra de México hace 5 años
Buen dia, alguien sabe porke mi montero 2002 la golpie con una banqueta y se apago y ya no enciende, abra algun tipo de seguridad por. El golpe y donde la localizo ?
Luna Reyes de México hace 5 años
Tengo una camioneta Montero Sport 2004 el problema es que cuando enciende la pongo en D y tarda como 5 minutos para que pueda avanzar, la reversa si agarra bien, me podran ayudar
emilia de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo problema con mi Mitsubishi Montero 2001. Cuando va corriendo en cuarta baja a terceras y enciende la n y no avanza k pude ser ayuda
Joseph de Guatemala hace 5 años
Buenas tengo una Montero Sport límite, cuando la pongo en D se apaga y cuando la pongo en R no se apaga. Si la pongo en D y la acelero un poco funciona bien pero cuando paro la marcha se paga no se queda arrancada
Chamba de El Salvador hace 5 años
Posiblemente convertidor de par o cuerpo de válvulas
Jeimy Quiros de Costa Rica hace 5 años
Buenas. Tengo una Mitsubishi Montero sport 2005 turbo diésel y tengo un problema cuando pongo la reversa y luego freno la caja no se detienen y golpea, lo mismo si pongo la L
Huesopelo de Panamá hace 2 años
Es posible que tengas un fusible quemado, revisa los de indicación en el tablero
Luis Daniel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo una montero sport 2002 4x4 automatica cuando coloco R da un golpe duro igual cuando coloco D. Y cuando voy rodando enciende la luz de N que me recomiendan por favor.
Reynaldo guzman de República Dominicana hace 4 años
Tengo la montero pajero 2005 y me hace lo mismo no se que podría ser
JRivero de Venezuela hace 3 años
Fusible principal quemando no hay de otra ya me pasó e incluso iba a comprar caja de transmisión nueva, y si se quema nuevamente tienes en corto algo en el sistema eléctrico alternador o cualquier otro componente
C. Rive de Panamá hace 5 años
Hola amigos tengo una nativa 2003 cuando la pongo en D y avanza sobre la marcha cuando alcanza el segundo cambio para el tercero lo hace forzado y en el 4to cambio para el 5to pasa lo mismo pero mas leve alguien me puede orientar ya que no es ni filteo ni bajo aceite porque le hicieron mantenimiento completo y sigue igual...
Alejandro Flandez de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una consulta, tengo la montero sport 3.0 caja automática...
El problema es el siguiente , la enciendo y le pongo D o R y al frenar se tiende a empezara a poner disparejo el relenty y se termina parando el motor pero si al dejo en neutro se recupera y queda andando bien , alguien me puede ayudar
Andres de Colombia hace 5 años
Tengo un problema con una nativa 2004 me anda en reversa súper bien y lo pongo en d y se queda quieta y repararon toda la caja y siguió igual, q es corto eléctrico y la escanearon tenía un corto y le salían errores apenas organizaron el corto elimino los errores el scanner pero el carro sigue igual. Alguien me ayuda por favor
Daniel sanchez de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me puede decir dónde va ubicado el selector de marchas en la Montero Sport 3.0 v6 año 99 de ante mano gracias atte.daniel S
Aurora flores de Honduras hace 4 años
Hola tengo un problema con mi mitsubishi año 99 da uno jalones cuando va en calle de tierra no quiere subir en cuesta y cuando bajo velocidad al pasar algún túmulo el después q paso cuesta q Levante velocidad
JPNarave de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una montero sport 2004 la enciendo y al hacer los cambios los voy poniendo y se enciende la luz en el tablero de la velocidad q puse, la reversa entra bien se enciende su luz y trabaja al igual y la tercera, segunda y en L, pero cuando pongo el neutro o drive la luz comparte ambos y no se mueve, acelero y no avanza. Solo con 3, 2 L y R
Emilio de Chile hace 4 años
Hola buenos dias tengo una pajero tiburon diesel!! Al poner la D me pega un jaloneo, luego de andar y llegar a 3ra al momento de pasar a 4ta queda como pegada la marcha y pasa a 4ta, al reducir la marcha y bajar a la 3ra queda en estado de emergencia queda en 3ra todo en rato, la apago y se vuelve a reiniciar y empieza normar desde la primera a alguien le a pasado?? O alguna idea de q puede ser?? Ya se le cambio el cuerpo de valvula interno de la caja
ORO28 de Costa Rica hace 4 años
Saludos alguien que me facilite el manual de usuario, manual de mecánico o diagramas eléctricos para Nissan frontier 2005 d22 motor 3.2cc QD32 sin turbo, 4x4 doble cabina por favor no he encontrado nada en internet
Correa de Puerto Rico hace 4 años
Tengo el mismo problema cual fue la solución ,la caja se queda en 4,coje reversa bien Montero Dakar
X-Man Regio de México hace 4 años
Checa debajo del tablero que estén bien todos los fusible, hay una cajita con fusibles debajo del tablero en este hilo puse más o menos donde esta la caja esa
Paco de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero no tiene nada le revisamos el aceite y no tiene nada los cambio de reversa está bien sólo q no avanza y cuando se enfría avanza y cuando se calienta el aceite y deja de avanzar sabrán que podría ser
Johnny de Bolivia hace 3 años
Buenos días tengo un problema mitsubishi challenger 96 caja automática se apaga cuándo me detengo en D
X-Man Regio de México hace 3 años
Si se apaga la camioneta no tiene nada que ver con la transmisión, yo tenía el mismo problema con la montero y lo que hice fue cambiar el sensor que está en la entrada de la toma de aire después del filtro en la toma de aire esta el sensor, conseguí uno usado para hacer la prueba lo cambie y ya no se apagaba, Volvi a poner el que traía y continuaba la falla, así que volví a poner el usado y se corrigió el problema, ya nomas tuve que borrar con un escáner las fallas para que se apagara el check engine
Andrés arias de Costa Rica hace 3 años
Buenas pudo sulucionar ese problema ya q el mio esta igual y no se q es
Lsserrano de Puerto Rico hace 3 años
Saludos! Tengo una Nativa 99 y todo anda bien hasta corridas varias millas, la caja deja de coger los cambios. La apago y la enciendo y vuelve a correr otras millas mas. ¿Que podría ser?
Antonio Reyes de Panamá hace 3 años
Tengo una montero io 2001 al colocarla en D sale como si estuviera en 3ra no hace ningún cambio las luces del tablero donde marcan las letras de los cambios no encienden, reversa L y 2 funcionan bien. Alguien que pueda ayudarme pir favor.
X-Man Regio de México hace 2 años
Checa el selector que esta en la transmisión es algo parecido a la imagen, si no revisa el fusible de la transmisión la mía es 2004 y lo trae abajo del tablero por donde esta el volante
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juan de Panamá hace 2 años
Te recomiendo que verifiques también el tps es el sensor q envía información a la transmisión,si demora para entrar el cambio y luego da un salto posiblemente sea el tps.
JiroCas de Guatemala hace 2 años
Tengo un problema con la caja automatica de mi Montero Sport, lo que pasa es que cuando lo pongo en D sale muy despacio como sin fuerza, en 2 tambien y en L si sale como deberia de ser obviamente por ser la primera y en reversa trabaja perfectamente, un conocido me dijo que cambiara atf y limpiara los solenoides con limpia contactos y funciono un tiempo pero nuevamente esta igual solo que me tiro el codigo P1750, alguien que aya solucionado el inconveniente y me ayude
juan de Panamá hace 2 años
Ne estas un electromecánico yo q es un problema eléctrico del sistema de posicionamiento de la palanca,consulta con el...es un problema eléctrico
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Me corcobea SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2009 gl 3.0l 4x4mt 84000 kms
Cuando paso rato con el carro encendido y arranco el carro empieza a brincar y pierde la aceleracion como si se apagara entonces par lo apago y lo vuelvo a prender y se le pasa x un rato.
edgar de Venezuela hace 9 años  
ED
14 casos 
Benjie de Honduras hace 9 años
¿Motor diesel o gasolina?
Axel de Guatemala hace 5 años
Muy buenas tardes Benjie tengo el problema en mi montero 99 que la arranco temprano y no embriaga la caja de velocidades en la D. Tiene que calentar y pasan como 15 minutos para que lo haga. Toda vez caliente no repite el problema pero en cuanto enfria vuelve de nuevo. Veo que sabes mucho de este tipo de vehiculos por favor ayudame si eres tan amable.
Benjie de Honduras hace 5 años
Gracias por tu concepto de mi persona Axel, realmente no sé mucho pero me gusta investigar, me gustaría saber más detalles sobre tu camioneta, combustible, cilindrada, tipo de caja. Aquí trataremos de ayudarte entre todos.
Marvin de Costa Rica hace 4 años
Hola,,,, tengo recién adquirido un motero lo junior 4 puertas motor 2000 y siento que anda muy amarrado,en 100 metros voy en quinta y ya va a 90 kilómetros por hora y no desarrolla mas y si lo acelero lo que hago es gastar combustible, sera que ellos son así o hay algo que se pueda hacer, le agradezco su ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según edgar)
Kelly de Venezuela hace 8 años
Amigo me paso lo mismo y la lleve al mecanico y era la pila de la bomba de la gasolina, se la cambiaron y resuelto el problema. La mia es una montero dakar 2007 espero te sirva de ayuda!
tomas de Chile hace 6 años
Una consulta donde esta pila de la bomba de bencina
Jack de Venezuela hace 6 años
En el tanque de gasolina amigo parte trasera de la camioneta ahí sacan unos tornillos y listo se la puede cambiar usted mismo
lala de Venezuela hace 6 años
Ya cambie la pila y sigue la falla
Benjie de Honduras hace 6 años
Tal Vez necesita una limpieza de inyectores o cambio de filtros.
NANCY de Costa Rica hace 5 años
Holaa trngo un mitsubishi Montero Sport 2000 da un error de parpadeo de N, y golpea y pierde fuerza, lo llevamos a veinsa, y nadano resolvieron solo nos hicieron pagar un dineral los irresponsables, dijeron que la computadora y nada persiste la falla ahora no solo jalonea si no q se apaga, si alguien tiene idea de algo asi estoy urgida de ayuda, nagacow@hotmail.com, estamos desesperados, ahora falla hasta el sistema eléctrico, osea en la agencia no solo no lo areglaron sino q lo dejaron peor y se dejaron nuestro dinero
Benjie de Honduras hace 5 años
Será necesario ponerle un scanner y ver el resultado, estoy seguro que les orientará mucho.
Carlos Ontiveros de México hace 5 años
Hola también mi camioneta se jalonea y se apaga cuando está caliente el motor. Dejo que se enfríe y se quita la falla. Alguien sabe algo sobre eso?
Benjie de Honduras hace 5 años
Debes darnos más datos de tu camioneta, tipo de combustible, motor, año, etc.
Carlos Ontiveros de México hace 5 años
Es 2004 Montero sport gasolina 3.5 4x2
Leef de Panamá hace 5 años
Buenos días... tengo una Mitsubishi motero diesel 2002 con un motor 4m41 transmisión automatica. El problema es el siguiente. Cuando enciendo el motor que está la temperatura baja el carro marcha muy bien al rato de estar usándolo si hago un alto el carro comienza a bajar su revoluciones drásticamente hasta pararse. Agradezco la ayuda
Benjie de Honduras hace 5 años
Es posible que tengas problemas con el sensor de la temperatura de la admisión. Puedes sacarlo y limpiarlo porque se llena de aceite y puede dar lecturas falsas. Está situado en la admisión justo encima de la mariposa de admision. También debes de revisar la mariposa de admision, quita la manguera de vacío para probar, solo sirve para que el motor reduzca las vibraciones.
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Leef de Panamá hace 5 años
Muchas gracias por tan pronta respuesta. Voy hacer la prueba
Benjie de Honduras hace 5 años
No sería malo que revisaras el sensor de sobrealimentación o "Booster sensor" y su respectivo filtro".
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Benjie de Honduras hace 5 años
Estamos la orden hermano. 😉
Carlos Ontiveros de México hace 5 años
Cambie las mangueras de vacío que se encuentran en la cabeza del motor , son dos. Creo que el problema se solucionó
Benjie de Honduras hace 5 años
Magnífico, me alegra mucho. Saludos. 😀
Jonatan de Honduras hace 4 años
Tengo una Mitsubishi montero sport v6 3.0
Me cabezea y pierde fuerza las revoluciones suben luego se bajan

Gracias
Wilfredy de República Dominicana hace 3 años
Tengo una Mitsubishi montero motor 3200 4m41 cuando acelero me jalonea y luego vota mucho humo negro como si se ahogara
Benjie de Honduras hace 3 años
Probablemente solo necesita limpieza de la válvula EGR. ¿Tiene codigos?
Wilfredy de República Dominicana hace 3 años
Ahhh muchas gracias no tengo código
Benjie de Honduras hace 3 años
¿Como le fue Wilfredy, resolvio el problema?
Chelo de Chile hace 3 años
Buenos días, adquirí una montero sport 2.5 2009 andaba todo bien y ahora empezó con un tirón a las 2500 rpm aprx. Dejo de acelerar y se pasa se caen las rpm no hay check encendido, al hacerle pruebas con el motor encendido sin avanzar me doy cuenta que es como que pierde una esprocion cuando estoy acelerando, es diésel limpie inyectores cambie correas de distribución aceite motor es transición mecánica si me pudieran ayudar
Max Aponte de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo una montero sport 2007 4x4, comenzo a jalonear, las revoluciones bajan de golpe a cero luego vuelven a subir y unas que otras veces se apagan con este problema. La prendo y enciende pefecto
Sebastian Barrera de Colombia hace 8 meses
Tengo el mismo problema ahora mismo pero con un modelo mas antiguo cual fue la solución para este caso ?
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Zumbido en la transmisión al desacelerar y pérdida de potencia. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2013 Limited 4x4. Autom. Gasolina 41500 kms
Al frenar para disminuir la velocidad ( en un semáforo o al estacionarse) se escucha un zumbido abajo de el auto el cual tiende a disminuir con la misma velocidad del auto y al momento que tal zumbido se detiene de inmediato se escucha un tronido similar al acople de dos piezas metálicas. Este síntoma es en el modo 2H al conducir unos 15 minutos en ciudad. Ojo, ocurre de forma esporádica, no es constante. Además la marcha se siente lenta, como si algo impidiera el desplazamiento normal. Hice algunos acelerones y la velocidad del coche no fue congruente con el esfuerzo del motor. Es por natural… Leer completa
KILO de México hace 7 años  
KI
2 casos 
Cristian de Chile hace 7 años
Chequea el catalizador, debe estar tapado.
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si coincido Checa catalizador o problema en el transferencia te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565827254
Luis..martinez de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos creo que ustedes me pueded alladar...tengo un problemas con mi Montero 2006 motor 3.8 5 velocidades 4x4...americana...le hice el servicio de la tranmicion i ahora esta patiando a se una bribracion a 45 millas...me dicen que es la transmisión pero no saben que sea si el convertidor o el selinodie de presión qué ba en el cuerpo de valvulas...el problema esque ya esta biejita la montero...y aqui cuesta muy caro rebeldiar la transmisión 3500 dolares estan locos...y yo kiro ponerle una tranmicion de una mas nueba 2013 pero no se si sea la misma tranmicion...solo se que traen el motor 3.8... 5 velocidades...y esque aqui es... usa...nomas salio la montero asta el 2006 y en México esta ai mucho mas buenas i koero saber si le purdo poner una tranmicion de una Montero mas nueba...prefiero conprar una mas nueba que rebeldiarla...tranmcion...es una Montero limited 2006 motor 3.8...5 velocidades 4x4...muchas gracias esperando me orienten
Luis..martinez de Estados Unidos hace 7 años
Hola. Kilo si alguien me puede de jar saber si el motor y la tranmicion de la montero limited 3.8...5 velocidades 4x4 2006...es lo mismo de la montero 2013...si le puedo poner una tranmicion de 2013 al 2006...gracias
R.E.S. de Estados Unidos hace 4 años
No sé si ya te respondieron. Yo pregunté e investigué y al. Parecer es lo mismo. No sé si se requiera algún ajuste en la computadora o si le gengas que cambiar tambuén el módulo...
Yuri de México hace 3 años
Disculpe si le dieron solucion? tengo el mismo problema en una mitsubishi montero 2005 4x4 motor 3.8 si fue el catalizador tapado alguien me puede ayudar?
KILO de México hace 3 años
Cambiaron Los selenoides del 4x4 y ya no se presentó ese problema.
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Buena tarde, tengo los mismos problemas me podrías indicar si te resolvieron
KILO de México hace 3 años
Cambiaron los selenoides del 4x4 y listo. No está de más checar/cambiar aceite en diferenciales y transfer
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Buena tarde tengo una Montero 3.2 Diésel y hace unos días me comenzó a dar ese problema, no indica nada en el tablero y luego al bajar la marcha da un golpe y se quita el ruido no se que sea es automática y tiene 80 mil kilómetros
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Por favor si alguien tiene un dato compartirlo gracias
KILO de México hace 3 años
Cambiaron los selenoides del 4x4
Solucionado
Mejor respuesta (según KILO)
Oswaldo Reyes de México hace 2 años
Es tu actuador de 4x4, de repente no está bien posisionado y hace ese ruido, a veces hasta se puede sentir cuando acopla al frenar.
Santiago de Estados Unidos hace un año
Buenas tengo un problema con mi montero sports del1997 el low no le funciona ni aplicándolo manual mente todos los demás cambios funcionan bien que pudiera ser si alguien sabe y me puede dar un consejo se lo agradezco
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No acelera al pisar acelerador a fondo al adelantar otro vehiculo SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2004 3.0 automatico 113000 kms
Tengo un sport automatico 30 Al acelerar suavemente pasa todas las marchas, sin embargo cuando quiero apurar el vehiculo para adelantar a otro no acelera cuando piso el acelerador a fondo y pierde potencia,
jose alfredo de Chile hace 9 años  
JO
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose alfredo)
Disxon de México hace 9 años
Que le cambien filtro gasolina, limpieza cuerpo de aceleración y revisar los empaques o tapones de cables de bujía (cambiarlos )
juanpablo de Colombia hace 5 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema tiembla mucho el motor y voy a pasar un carro y no me responde se ahoga por favor colaboreme este es mi correo juan. Pispb49@gmail
Com
Bency de México hace 3 años
@juanpabloHola, pudiste arreglar el problema? Cual fue la falla! Llevo varias semanas intentando arreglar lo mismo y no encuentro la falla
jose alfredo de Chile hace 9 años
Gracias, le cambie el filtro de bencina y problema resuelto
José de Estados Unidos hace 3 años
Que filtro le cambiaste
diego de Colombia hace 6 años
Tengo un montero v6 2400 prende se sostiene en minima pero lo hacelero y se apaga ya revisecorriente de inyectores y la señal esta bn
Gabriel jimenez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una montero new 2001 al momento de arrancar jalonea y se apaga o se deja en mínima y se apaga o va adelantar otro carro y comienza a jalones y no responde ya revisé inyectores. Bujías. Bomba de gasolina casi todo y se escanea y muestar falla me puede ayudar a ver que le está pasando muchas gracias.
jhonnycatalina de Perú hace 3 años
Buenas noches amigo y resolviste el problema...que falla era x que tengo una falla parecida
Reinier de Cuba hace 2 años
Buenas amigos tengo un nissan almera diesel 2002 y tengo esta falla el carro me prende por primera vez pero al tratar de acelerar se apaga y ya luego cuenta mucho arrancar y cuando lo hace este se apaga a unos pocos segundo q pudiera revisar
Reinier de Cuba hace 10 meses
Hola amigos tengo en mi taller dos mb printer q aca son ambulancias con la misma falla no arrancan solo cuando les doy un tiron con otro carro prenden y andan bien pero al apagarla ya no prenden por si sola si me pudieran ayudar con algo de conocimiento sobre esa falla.de antemano gracias
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Al hacer cambio de2a3a la caja de transmisión SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2005 Montero 200000 kms
Montero 2005 automatica 2x4 Jalones al hacer cambio de velocidad creo en la3ra como si bujía o cable de bobina fallara solo en ese momento falla sera la caja de transmisión
O falla electrica ?
Nomas falla en ese momento y con cierta aceleración
Gallo de México hace 7 años  
GA
5 casos 
Louis de Puerto Rico hace 7 años
La cable ría de las bujías chequea que no esté doblada o con escraches
Gallo de México hace 7 años
Probamos con el escaner y nos dio codigo p0705 que dice diagnostico sensor tr rango de la transmisión fallando. Sistemas a revisar cableado, sensor,computadora, tren de transmision, transmision. Vamos a checar Louis gracias por su opinion,ya le comentare que encontramos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gallo)
Gallo de México hace 7 años
Feliz navidad limpiamos todos los conectores de sensores cuerpo de aceleración y se corrigió el problema gracias por sus comentarios.
Adamiryam de Puerto Rico hace 6 años
Mitsubishi Montero 4x4 1996 tardaba en coger la reversa... Ahora ya no la coge. Que puede ser?
Ernie.c de Puerto Rico hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi nativa 1997 pudiste resolver?
Gallo de México hace 6 años
Checar arneses y conexiones electricas asi resolvi
Medina de Panamá hace 5 años
Buenas mi montero automática me está tirando sólo de 1 hasta 3 en auntomatico y se pone la luz de neutral ybsigue rodando pero sin fuerza
Jose de Puerto Rico hace 5 años
Saludo amigos la solución es reparación los sellos están dañados y
Debes reemplazarlos.
Jose de Chile hace 6 años
Cuando ando en carretera queda el cambio en 3 y no pasa la 4
Gallo de México hace 6 años
Checa las conexiones electricas limpia bien los conectores asi resolvi
fredy de República Dominicana hace 5 años
Tengo una montero cara d gato 2001 , a perdido fuerza ,al punto de avansar muy lento , pero entra los cambios sin problema ,incluso rebersa , me dijeron que podria estar fundida la transmisión. Es eso posible ?? o debe ser otro problema
paul andujar de República Dominicana hace 5 años
Como resolviste tu caso
Gallo de México hace 5 años
Yo limpie las conexiones se compuso el problema creo que antes que nada hay que empezar con lo eléctrico luego el aceite que no este negro.
FJ513 de Venezuela hace 5 años
Como es eso que tiene cara de gato
Ing. Ramón Pérez de República Dominicana hace 2 años
Mi montero io coge la reversa cuando quiere, ¿que pudiera solucionar el problema?
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Código P1751

Mitsubishi Montero 2002 Sport LS 3.0 0 kms
Saludos a tod@s, al poner la palanca en la D inmediatamente empieza a parpadear la N en el tablero y el auto arranca sin fuerza como en 3ra y no cambia... (modo de emergencia), buscando posibles causas basado en los comentarios de muchos de ustedes en fallas similares intente revisar el fusible A/T en la caja de fusibles debajo del volante pero este fusible no lo contiene, si tiene el espacio pero no tiene los contactos para el fusible... continue al siguiente paso, relay de la transmisión, luego de identificarlo al ver que en la zona habían dos más muy parecidos intente probar con uno de esto… Leer completa
Emanuel.bass de República Dominicana hace 6 años  
EM
18 casos 
rojasmartinezrafaelelias@yahoo.com de México hace 6 años
Saludos desde México yo limpies con wd40 los arneses q van abajo de la caja todo lo q veas q lleva cables y desconecta unas 24 hrs la batería del poste negativo a mi me sirvió
Dayana caldera de Venezuela hace 5 años
Tengo el problema del codigo p1751 y debajo de la guantera no encuentro el relay que dice el comentario tengo un mitsubishi lancer 2002 automatico
Mivec2.4 de México hace 4 años
Que tal amigo, solucionaste tu problema? Me esta sucediendi lo mismo, ayudaaaaaa
Alonso umaña de Costa Rica hace 4 años
Amigo yo lo solucione cambiando el fusible q va en la caja de fusibles del motor es uno verde de 40
Mivec2.4 de México hace 4 años
Cual era tu falla Alfonso Umaña?
Alonso umaña de Costa Rica hace 4 años
Codigo p1751 marcha en D y parpadeo en N salia en tercera
Mivec2.4 de México hace 4 años
Que carro es el tuyo ? Yo tengo un Lancer 2002 2.0 y no acelera, se ahoga y se apaga, me sale tambien ese codigo, pero no encuentro la falla.
Misael de México hace 5 años
Solucionaste tu problema tengo el código P1751 y nadie sabe que es 🙁
Emanuel.bass de República Dominicana hace 5 años
Era el Ralay de la transmision esta debajo de la guantera, lado del pasajero, al costado derecho... junto al Relay de la bomba de la gasolina... lo cambie y listo...
Misael de México hace 5 años
Gracias lo voy a checa a mi me fallo se quedo en tercera y si escucho ruido de ese lado que dices lo checo a ver como me va gracias cualquier cosa te molestarte otra vez gracias
Fernando de Honduras hace 5 años
Hola buenas yo tengo ese mismo problema con una Mitsubishi Montero 99 código p1751 quisiera saber cómo arreglar el problema cuando pongo la palanca en D queda parpadeando la letra N
Emanuel.bass de República Dominicana hace 5 años
En mi caso era el relee de la transmisión, está ubicado debajo de la guantera, al lado del relee de la bomba de gasolina, eso es en el costado derecho en el lado del pasajero de alante...
Fernando de Honduras hace 5 años
Busque el relay pero miro que hay 2 que son iguales al dar ignición los dos hacen click supongo que están buenos cambiare los dos relés a ver cuál de los 2 es
Emanuel.bass de República Dominicana hace 5 años
Si quieres saber cual es el de la gasolina solo desconecta uno y dale a encender si enciende ese es el de la gasolina el que está puesto, entonces el otro sería la transmisión, si no enciende o no da el switch entonces el q tienes en la aniñes el de la gasolina y el que queda puesto de la AT
Luis de Panamá hace 5 meses
@Emanuel.bassBuena soy de panama puedes mandar oto del relay para ver como es
Juan de Guatemala hace 5 años
Hola ya solucione el problema con mi nativa modelo 99 la computadora de la caja automática no servía y por ese motivo parpadea a la N al conectar cualquier velocidad
Roberto de Argentina hace 4 años
Cómo lo solucionaste? Me pasa lo mismo
Juan Peralta de Honduras hace 4 años
La Mitsubishi montero tiene dos computadoras
Una exclusiva para transmisión
chsrly de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo una grandis 2009 a mi me patea la caja y me aparece ese codigo pero no se realmente que es solo acelera como si fuera en primera
Charlie.r de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una mitsubishi outlander 2006 y se quedo en un solo cambio y la transmicio. No cambia. La escaneados y me da el código p1751 y dice que es un relación pero no se donde esta, alguien me puede ayudar?
Benit de Bolivia hace 3 años
Yo lo solucione cambiando el aceite de caja
Juan Carlos Molina de Ecuador hace 2 años
Amigos muy buenas soy juan carlos molina, de ecuador.
Tengo este mismo problema. Ayudemen para solucionar que debo hacer...
Desde ya muchas gracias.
Saludos a tod@s, al poner la palanca en la D inmediatamente empieza a parpadear la N en el tablero y el auto arranca sin fuerza como en 3ra y no cambia... (modo de emergencia), buscando posibles causas basado en los comentarios de muchos de ustedes en fallas similares intente revisar el fusible A/T en la caja de fusibles debajo del volante pero este fusible no lo contiene, si tiene el espacio pero no tiene los contactos para el fusible... continue al siguiente paso, relay de la transmisión, luego de identificarlo al ver que en la zona habían dos más muy parecidos intente probar con uno de estos pero no se si no operan igual porque no solucione mi falla... al escanear el auto me sale el codigo obdII P1751 y al investigar vi que se trata del A/T control relay. Que debo hacer para solucionar este fallo??

Este es mi numero de Whatsapp. +593997104961
Cualquier informacion se les agradezco.
DAVID de México hace 2 años
Hola juan tengo emismo problema , hallaste alguna solucion?
David Martínez de Guatemala hace 2 años
Me podrían ayudar tengo Mitsubishi Outlander 2003 me marca el código 1751 y al poner en D me parpadea el N
Luis de Puerto Rico hace 2 años
Hola tengo una Mitsubishi outlander del 2005 tengo una mismo problema tengo pongo la transmisión en drive y me parpadea la luz la luz en la letra ene en neutro y se me quedó en tercera sin fuerza no arranca bien no tiene fuerza la guagua a ver si me pueden ayudar
Luis de Puerto Rico hace 2 años
Soy Luis otra vez y metal código p 17 51 y no sé si será la computadora o será algo dentro de la transmisión
Emanuel.bass de República Dominicana hace 2 años
Cambia el relay de la transmisión, busca en el diagrama donde estaría ubicado en tu modelo de vehículo, pero es lo más probable, me pasaba igual con la Montero sport 2002, cambié el relay y listo. De hecho los mecánicos ya me hablaban de caja de Valvula y de solenoides y no era nada de eso... solo cambie relay y listo
cesar de Venezuela hace 7 meses
@Emanuel.bassDonde se ubica amigo amigo en Montero esport 2002
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2002 Montero spot 2.5 disel 119400 kms
Tengo una montero sport diesel año 2002, en ciudad no rengo problemas en aceleración pero en un viaje largo se prende el check engine y pierde fuerza piso el acelerador a fondo y solo alcanza los 80 kilometros por hora, tengo que detenerla un buen rato para que funcione normal y a los pocos kilometroa le pasa lo mismo. Por favor alguien que me pueda orientar de la falla muchas gracias.
Boris de Chile hace 9 años  
BO
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Boris)
Jairo de República Dominicana hace 9 años
A mi me pasaba algo similar y luego perdio toda la fuerza y medejo votado en la carretera cuando el mecanico reviso la junta de la culata se habia quemado en un punto y las valvulas se estaban comunicando, despues que se cambio la junta tiene mucho mas fuerza y ya pasa de 80
Mitchel de Chile hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo no tenía potencia el motor cuando se prendia el check engine en ocasiones lo escanee y arrojó código de aps1 y 2 cambie el sensor del pedal del acelerador y quedó buena
SERVIFAST de Chile hace 8 años
Es una falla comun en los montero Diesel, haga que su servicio revise las electrovalvulas contralodoras del turbo, si pierde potencia y se enciende el Check Engine, sin duda es eso. En nuestro servicio www.servifast.cl hacemos ese trabajo
Yoel de Chile hace 6 años
Hola yo tengo problemas con las electrovalvula del turbo no les llega la señal del cable tierra y no trabajan
Jonathan de Ecuador hace 6 años
Hola buenos días si fueran tan amables de ayudarme tengo un mitsubishi montero año 94 cada vez que voy para la sierra se aplana pierde total mente la fuerza para poder llegar al destino en primera o segunda sube muchas gracias por su ayuda
Jaime de Perú hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con una Toyota diesel motor 3C 2.2 con turbo a 5000 metros de altura se aplana y no acelera, como es automatica y el viaje es largo 6horas ,el liquido de freno se calienta y tampoco frena!!!!!!
Luis de Puerto Rico hace 6 años
Buenas mi montero sport 98 cuando la llevo normal no falla pero cuando acelero fallo y como q se apaga toda la corriente de la guagua
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La camioneta empezó a vibrar en velocidad baja SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2002 camioneta 3.0 160000 kms
Amaneci temprano manejando mi Mitsubishi Montero 2002, Sport, motor 3.0, automática, era un dia cualquiera, y me dispuse viajar a unos 25 Km de la ciudad, a una revisión de la caja automática recién overjoleada (por cierto quedo muy bien), en la revisión preliminar todo bien y habría que reemplazar únicamente el sello de caja ya que quedo sudando aceite por la cola del motor. Al regresar a la ciudad y sobrepasar a varios furgones en una cuesta pronunciada, la Montero me perdió fuerza y baje velocidad me quede atrás de estos camiones pesados y ya en una velocidad muy baja casi a vuelta de rueda… Leer completa
Jose de Honduras hace 7 años  
JO
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Honduras hace 7 años
Hace casi 20 dias ya que les comente el problema de vibacion del motor en mi Mitsubishi Montero 2002, motor 3.0; Pues el taller de servicios no logro identificar la falla, despues de hacerle otra reaparacion, bajaron al fin el tanque de combustible, y cambiaron la bomba de gasolina y el filtro de gasolina y me dijeron que las bujias debian de nuevo reemplazar, para mayor garantias del encendido y mejor aguante de rendimiento en el kilometraje, pero que los cables de >Bujias estaban bien. Pues inverti 150 dolares más y la falla de vibracion igual, no mejoro en lo absoluto en baja velocidad ó estacionado con el Drive puesto, solo en Parking y neutral ó en alta velocidad se estabilizaba. La desicion que tome fue buscar una nueva opinión en otro centro de servicios especializado al cual solo le comente sobre el problema que tenia y las refacciones que cambie y que la falla continuaba. En esté nuevo taller el especialista utilizo un probador de corrientes en los cables y bobinas y al cabo de unos pocos minutos se dio cuenta que un cilindro no "andaba" y que los cables no estaban a la altura de mi motor 3.0 porque botaban electricidad y para ello explico habria que bajar el Efi y evaluar bujias y ademas, destapar el motor , porque seguro habria un inyector en mal estado ó una válvula picada. Autorice esta nueva reparación y se encontro el tecnico que las bujias que andaba (Habia hecho antes un cambio de 2 juegos en 3 dias) no eran las recomendadas para esté vehiculo y debian cambiarse con las especificaciones del fabricante, lo mismo con los cables de bujias y al ir destapando el motor se encontro que la válvula del cilindro 2 estaba picada y al revisar el resto, aunque funcionaban aún, era necesario reponerlas, ademas, enviar al taller de mecanica industrial a revisar las culatas y por supuesto cambiarles su empaque, Igualmente cambiar sellos y demas, extrañamente tanto pistones, como anillos y botadores estaban en perfectas condiciones. Esta nueva reparacion a fondo hasta ahora ha tenido un costo de 750 dolares que sumados a las dos primeras inversiones sobrepasan ya los 1,200 dolares. Aún el vehiculo no lo tengo, pero la reparacion ahora se que es la correcta y porque ademas esta en manos especializadas. Pude ver entonces con mis propios ojos que origino la vibración del motor lo que pudo identificarse desde un inicio, sino hubiera sido porque fui virtualmente engañado por un agente de servicios mecanicos que adivinando adivinando, esperaba identificar la falla, y el cual me explicaba constantemente que esas fallas se superaban con prueba y error,. Para los que lograron leer sobre esta experiecia, es conveniente buscar el mecanico de su total confianza y cambiar las refacciones correctas de acuerdo al manual del fabricante. En mi caso, este error me ha costado el doble en costo de lo que pudo haber sido valorada la reparacion...Espero finalmente que la Mitsubishi montero 2002, motor 3.0, logre andar sin problemas...el mecanico dice que tendre motor para mas de 5 años sin problemas...Alli les comento...el final...
Alex puma ayala de México hace 5 años
Hola qué tal siempre en qué quedó la Montero es que tengo una igual y me hace lo mismo y quisiera saber cómo te fue
Minor valval de Costa Rica hace 5 años
Disculpa en que quedó se soluciono?mi montero tiene el mismo problema
R.E.S. de Estados Unidos hace 4 años
Me pasaba ño mismo. Compré un escáner Bluetooth que me costó 6 dls con todo y envío. Traduje el código, cambié la bobina y listo. Los. Mecánicos piratas de mi ciudad me querían exprimir mas de 1000 dls en reparaciones por. Algo que pude arreglar. Tienes razón, lo mejor es informarse y acudir con un profesional de integridad probada.
R.E.S. de Estados Unidos hace 3 años
A un mecánico corrupto no le gustó la respuesta.
Maximo de República Dominicana hace 7 años
Muchas gracias hermano por toda la info. Un poco extenso pero con todos los detalles necesarios. Espero que tu vehiculo acabe genial.
Oscar ortiz de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro está acelerado es un mitsubishi diamante 2002. Lo prendo y automáticamente está a sele raro a 10 como le hago para q no este acelerado
Charli de Paraguay hace 5 años
Solucionaste el problema de la montero Sport?
Jonathan de otro hace 5 años
Saludo alguien me puede decir a que se debe...tengo una montero sport 2001 motor 3.0...y avece me vibra conrriedo alpaso osea a 20 o 30 mph
Miguel Fidel de República Dominicana hace 3 años
Tengo una montero 1997 no enciende
Y cuando abro en switch y saco la llave
Las Luz de freno, A/T y bateria quedan encendida
Alguien me puede ayudar
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Mi montero se acelera

Mitsubishi Montero 2005 4 puertas full motor 4m41 90000 kms
Hola tengo una montero 2005 con un motor 4m41 y cuando esta frio que se enciende este se acelera hasta 2mil rpm y luego bajay camina normal, cuando el motor esta caliente y el vehiculo se enciende se acelera a mas de 2mil y luego baja. Que podria ser necesito ayuda por favor!
jose dela cruz de República Dominicana hace 10 años  
JO
19 casos 
Robby carrillo de Venezuela hace 9 años
El rpm sube y baja que puede ser
juanmi de España hace 8 años
Hols Buenas me gustaría saber si consiguió solucionar el problema que tenías de que se aceleraba al arrancar. Me pasa lo mismo. Gracias
jose dela cruz de República Dominicana hace 7 años
Si, era rl sensor de temperatura desconectado
padakar de España hace 5 años
Me podría decir donde se encuentra ese sensor
Gracias
jose dela cruz de República Dominicana hace 5 años
Creo que está en la parte izquierda del motor por debajo de la culata
julian de Bolivia hace 3 años
Una vez arranca arrancado
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 8 añosContactar profesional
Saludos yo soy de santiago y tengo tu solucion soy tecnico expecializado en mitsubishi mi whatsaap es 1-829-207-6276
padakar de España hace 7 años
Hola Mervin tengo el mismo problema que el compañero , me podrías ayudar ?
Gracias
Un saludo
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 7 años
Cuando el rpm se pone loco son lo sensores d posiciones de la bomba inyectora
Albaro hernandez de República Dominicana hace 5 años
Mervin tengo tu número y me sale una mujer toma el. Mio escribe por WhatsApp 18493535831
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 5 años
El mio es 1-829-517-8634 ese es mi whatsaap ya te tengo
Claudio de Chile hace 4 años
Ese es su número estimado o lo cambio de nuevo
alejandro de Bolivia hace 4 años
Quisiera me puedan ayudar mi vehiculo es un mitsubishi montero 1990 se acelera al encenderlo y hasta cuando ya esta caliente continua acelerado cual seria mi problema?
padakar de España hace 7 años
No es que se ponga loco , se me acelera cuando arranco y esta frio , cuando se va calentando las revoluciones van a su sitio. Tambien le cuesta un poco arrancar cuando esta caliente en frio arranca bien. Me podría ayudar ?
Motero 3,2 did automatico
jose dela cruz de República Dominicana hace 7 años
Chequea el sensor de temperatura que si esta desconectado que ese fue mi problema
Pablo de Puerto Rico hace 5 años
Saludos, en mi caso tengo una montero sport 2001 y aunque este fria o caliente la guagua suben 3mil rpm estacionada y manejando no baja de 1500. ¿Sera lo mismo?
jose dela cruz de República Dominicana hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura a ver si está desconectado o dañado
Javi de España hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con un montero 2.8 al pasar de la mitad acelerando se queda y no responde y echa humo negro
Javi de España hace 5 años
Haber si hay algún compañero q le pasará lo mismo
Sebastian1831 de Chile hace 2 años
Hola, tengo un problema similar, iba a 100km y de repente empezo un sonido se inyector y lo puse en neutro y se acelero solo a los 4000rpm y cambie inyectores ya que me dijeron que eso era el problema y si los cambie y estaban las toberas rotas le puse unos nuevo pero pasa lo mismo , se acelero solo y sonaban los inyectores , alguien me puede ayudar con eso, no quiero que se terminen por destruir mis inyectores :(
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Se enciende y se apaga solo dura como un minuto se ahoga y se apaga, y

Mitsubishi Montero 1995  250000 kms
Se enciende y se ahoga al minuto, se acmbiaron bobinas, cables, sensor tps pero no mejora, asì como las bujias, no dura encendido solo un minuto y se empieza a debilitar y se ahoga hasta que se apaga
EDWIN MORALES de El Salvador hace 7 años  
ED
39 casos 
Lupita de Costa Rica hace 7 años
Buenas, pudo solucionar el problema
Rene De La A de Ecuador hace 6 años
Mi Montero en cliente anda bien pero si lo apagó no quiere prender hasta después de una3 horas y se va la corriente
Rene saldaña de Panamá hace un año
@Rene De La ATengo el mismo problema
instructor Chévez de Honduras hace 5 años
Revise si los 2 relays de sistema electrónico que están ubicados en el lado del pasajero dentro de la cabina a la derecha de la alfonbra de piso, quitas la cubierta, enciendes motor verifica si calientan si es asi cambiarlos inmediatamente.
Sophy de Puerto Rico hace 4 años
Buenas noche tengo una montero del 2003 prende un minuto y se apaga estoy deseperanda no se q hacer
Sophy de Puerto Rico hace 4 años
Buenas noche q hago con mi montero del 2003 prende unos minutos y se apaga ed
Sophy de Puerto Rico hace 4 años
Cual fue la solucion
Nelson de Puerto Rico hace 3 años
Mi montero 2006 motor 3.8 cuando la voy a encender tengo que acelerar porque como se ahoga y huele a gasolina que sera
ramcy de República Dominicana hace 3 años
Nelson me pasa lo mismo
Josue de Guatemala hace un año
Hola buenas tardes tengo un poblema con mi mitaubishi montero sport año 1999 gasolina v6 miren que levante mi motor y le cambie la pole y el tornillo y a la hora de ponerlo me arranco bien y todo como a las 3 horas se me apago y ya no me quiso arrancar le cambie los sensorea de cigueñage y el modulo porque a la hora de apacharle el conectador con el modulo arrancaba le cambie el conectador tambien pero haora el poblemas esque se va la corriente y ya no me arranca por veces vuelve y se escucha un chit en el lado de la guantera abajo enfrente del sillon que me aconsejan cambiar esos relay que se encuentran?
Randy de Puerto Rico hace 9 meses
B. Noches...tengo una Mitsubishi Montero límites v6,motor 3.5...Cuando arranco que pasan unos 10 minutos hace como que se ahoga y no quiere avanzar,algunas veces se apaga. Cuando la prendo corre de lo más bien hasta que pasan unos minutos y me hace lo mismo...Que me recomiendan?
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Rodado inestable. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2008 Sport Diesel Mecanico. 80000 kms
Hola amigos: Al circular a una velocidad estable entre 60 y 80 kmts. /hr. En 5ta. Marcha, la maquina comienza a tironear levemente haciendo un poco desagradable el andar. Lo que llama la atención, es que se produce solo entre estas velocidades y esta marcha. Antes de los 60 y después de los 80 y o en 4ta. Marcha, no ocurre este fenómeno. El Montero es Diésel mecánico al que hice cambiar prensa, disco y rdto. Empuje nuevos y originales. Crucetas y cardan revisados. Neumáticos y presión normales. Alguna sugerencia?. Agradecido.
Patton. de Chile hace 9 años  
PA
3 casos 
chango de Argentina hace 9 años
Abría que ver los tacos de caja -2 si las crucetas fueron originales 3 si alinearon el cardan o ver la barra estabilizadora trasera atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patton.)
Patton. de Chile hace 9 años
Grande Chango: efectivamente habia un taco de caja colapsado. (el que va hacia el chassis por el lado izquierdo), lo que producia un desplazamiento excesivo de la caja hacia los lados y eso en definitiva era lo que insidia en los tirones. Eternamente agradecido a Chango por su certero y atinado diagnostico y un reconocimiento a la gran utilidad de estos foros. Saludos a todos.
R.E.S. de Estados Unidos hace 4 años
Llegué tarde pero tenía el mismo problema desde el mismo tiempo. Le reviswron todo h supuestamente estaba bien. No soy creyente de productos milagro, pero en la desesperación, compré una madre que se llama Dr. Tranny. No ha vibrado desde entonces. Quisiera saber si es nmuy difícil cambiar los tacos o los platos. Espero que aún respondan.
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El motor presenta tirones y baja las revoluciones a 0 instantáneamente

Mitsubishi Montero 1991 5 puertas, v6 3000, inyeccion  180000 kms
Estimados amigos, mi vehículo presenta tirones como si le faltara combustible y las revoluciones bajan a 0, luego se restablece, pero cada vez que se presenta esto suena un "click" en el cerebro electrónico, esto me pasa generalmente cuando giro en curvas cerradas o cuando transito en vías empedradas o de tierra muy irregulares, ya revise bujías, limpie los inyectores y filtro de gasolina, además revise el sistema eléctrico, pero no halló el problema, estuve revisando la web y todo apunta a la bomba de gasolina, será este el problema o algo muy poco usual?, me preocupa que en algún momento me que parado o se malogre el cerebro por tanta interrupción, muchas gracias y espero su respuesta.
Jorge Martin de Bolivia hace 9 años  
JO
17 casos 
A. Christian F.M. de Chile hace 9 años
Tengo un Pajero Diesel con un problema similar el reloj de rpm esta inestable y suena unos click en el sector del motor
Carlos de Chile hace 6 años
Hola consulta solucionaste tu problema??? Ami me pasa algo parecido le doy arranque enciende y se para pero si le doy artas veces luedo parte con el check prendido y la para y luego parte altiro pero si la paro y espero unos segundos suena un click y luego todo de nuevo no parte
antonio rojas de Panamá hace 6 años
Lograron solucionar el problema? es q tengo la misma falla y se le agradeceria...
negro de México hace 5 años
Tuve la misma falla y cambia la ploga del maf junto con el maf sensor y listo funciono la 100
Aguirre de México hace 4 años
Tengo un Montero 2002 sport 3.0 le hice el cambió de aceite ala trancmicion y le ajuste el cencor de velocímetro y el tablero dejo de funcionar que podría ser
Pepe Ortega de Chile hace un año
@AguirreTengo Montero 2003 3.5l, misma situación ocurrida el 2020, resultó que la tarjeta del tablero se quemó al reconectar la energía, Probar que esté funcionando.
Raúl de España hace 6 años
Mi coche da unos pequeños tirones. Cuando le pongo limpia inyectores mejora. Creo que algún inyector me da fallo pero no sé. Podrían decirme que es?
Johel de Costa Rica hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo una nativa 2001 hace poco le cambié los empaques de válvulas por un derrame q andaba, después q se la cambiaron me quedo un problema en el mínimo que no he podido solucionar xq cada ves q se lo llevó al mecánico q me hizo el cambio de empaques el carro no presenta problemas de nada, pero en la mañana q lo voy a encender para calentarlo no aguanta estar encendido xq el mínimo se la va a 0 entonces tengo que meterle el pie para mientras calienta y si le subo el mínimo después anda muy acelerado. Muchas gracias si me pueden ayudar
Aldo Méndez de Colombia hace 5 años
Buenas noches Johel , ya pudo resolver el problema que presenta su vehículo?
Aldo Méndez de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema después de un cambio de válvulas y no encuentro la solución, si me puede colaborar se lo agradecería
Carlos de Colombia hace 6 años
Buena tarde tengo un montero sport 2017 se encendio testigo de motor es diésel y a veces al acelerar jalonea, pero después empareja tiene 40 mil kilómetros
Luckron de El Salvador hace 3 años
Limpiarle el iac es posible bueno en mi caso se subía y bajaba revoluciones y se apagaba
Pepe Ortega de Chile hace un año
Estimado, puede ser el chicler de baja si es que en algún momento desconectaron la batería, se debe volver a regular con un desatornillador de forma manual.
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Problemas pajero junior 1100cc

Mitsubishi Montero 1997  7000 kms
Buenas tengo un montero pajero junior 1100cc, arranca bien pero al poner en D y acelerar no tiene fuerza, con lo que tengo que poner en 1 para salir, luego pasar en D al tomar velocidad. Y de repente sube solo el RPM a 3000 o mas, luego de esa falla ya pierde potencia. El problema persiste en frio y calor. Que podria ser? gracias!
VEGA de Paraguay hace 8 años  
VE
17 casos 
gerson de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con el pajero jr mio me dicen que puede ser el aceite de caja con filtro
También pierde fuerza a la salida por lo que debo calentar el jeep y luego salir en el
Cual seria el problema ???
Victor de Paraguay hace 6 años
Solucionaste te puedo dar la solucion
Cinthia de Paraguay hace 3 años
Hola tengo el mismo problema urgente necesito solucionar, ya lleve a varios lugares pero todos dicen que se debe cambiar caja, también dijeron la válvula de caja pero nadie me soluciona
Oliver Mamani Cuentas de Bolivia hace 2 años
@VictorBuenas noches tengo problemas
Cn mi pajero jr no sube su aceleración de 3000 en el tablero es como faltara gasolina cambié todo inyectores bomba reparación de motor y nad q acelera
Rottweiler de Chile hace 3 meses
Hola cuál es la falla?
Victor de Paraguay hace 3 meses
@RottweilerHola que falla tenes
Rottweiler de Chile hace 3 meses
@VictorLe cuesta la salida en D más si con el motor frio ,le falta potencia cambie bujías y filtro de combustible pero sigue igual
Rottweiler de Chile hace 3 meses
@VictorEs automático , no se que podrá ser
Victor de Paraguay hace 3 meses
@RottweilerAveces tiene Buena salida en D?
Mario alejandro de Bolivia hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con mi jeep pajero jr 1997 caja automatica que puede ser en una lomita a veces no sube y eh tenido otro que igual era asi desfuerzado al arrancar
Fernandl de Bolivia hace 6 años
Mi amigo pudiste solucionar el problema del pajero? Tengo el mismo problema y quisiera saber si encontraste la solucion
Victor de Paraguay hace 6 años
Amigo te puedo dar la solucion
Carlos Mongelos de Paraguay hace 5 años
Víctor, me pasas la ubicación de tu taller por favor! 0982417148
Anna de Paraguay hace 9 meses
@VictorHola... no es recomendable este modelo por lo que leo... ponerlo a punto cuanto costaría... me gusta el modelo. Pero si va costar mucho mejor no comprar. Me dejas tu número Victor. ?
Victor de Paraguay hace 9 meses
@AnnaHola. Que inconveniente tiene... 0961.829.095
Nordi de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un problema con mi pajero jr 98 pierde aceite y es raro por que hace poco lo lleve al taller y ahora pasa que pierde aceite...cosa que antes no... será que es la cremallera lo que está afectada ?? Gracias...
Victor de Paraguay hace 6 años
Solucionaste es la computadora de caja
Nordi de Paraguay hace 5 años
La cremallera lo mande cambiar... la caja me dijeron que es delicado tocar y la verdad creo que lo voy a vender nuevamente 😣
Jp Py de Paraguay hace 5 años
Victor tengo una junior con algunos inconvenientes, preciso consejos. 992,576940
Victor de Paraguay hace 4 años
0961829095 mi numero escribime
Carlos Mongelos de Paraguay hace 5 años
Víctor, tenes algún numero de Whatsapp
0982417148, mi monterito pajero junior 98 de 1100cc a veces también no tiene fuerza, más cuando estoy en una pendiente en el semafo!
Victor de Paraguay hace 4 años
Mi número 0961829095 escribime
Richard González de Paraguay hace 5 años
Quiero comprar un Pajero y dijo el dueño que se rompió el soporte del combustible será que es fácil de solucionar años 1997 es el auto
joel de Chile hace 4 años
ola buenas
tengo el mismo problema encontraron la solucion de la sobre la fuerza en D que no arranca bien
Emmanuel de República Dominicana hace 4 años
Cambia la computadora de la transmisión, yo tengo un mini pajero y tenía ese problema y ya resolví y anda nítido y le cambie el motor por un turbo
Victor de Paraguay hace 4 años
Mi numero 0961829095escribime
Vanessa de Chile hace 4 años
Que tan caros son los repuestos del vehiculo?en chile
Jefry canales de Guatemala hace 3 años
Hola amigos acabo de llevar una mitsubishi montero sport le sentaron valvulas le cambie busos y quedo con fallon la valvula egr la tengo sellada que podra ser
jorge de Chile hace 3 años
Alguien logró reparar la falla?? mi pajero acelera todo normal en neutro y parque, pero en marchas se chupa y no sube de las 3.000 revoluciones
Victor de Paraguay hace 3 años
Que tipo de pajero es?
Julio de Paraguay hace 3 años
Tengo el mismo problema pierde fuerza y no avanza
Victor de Paraguay hace 3 años
Julio de donde sos. Se mueve pesado en D? 0961829095
Victor de Paraguay hace 3 años
Ya solucionaste tu pajero jr
jorge de Chile hace 3 años
Pajero jr motor 1.100cc automático
Victor de Paraguay hace 3 años
Julio se mueve pesado en D. De donde sos? 0961829095
Chope de Paraguay hace 3 años
Buenas quisiera saber donde hago un chequeo del pajero junior Mecanico mucho ya trabaje con el. Por problemas del cabo de embrague y ahora el motor pareciera estar embragado ya regule una y otra vez buscando el punto que entre en cambio sin problema pero aun así pareciera estar embragado
Nicolás de Paraguay hace 2 años
Hola quiero hacer una consulta quiero comprar me un pajero que me recomiendan que lo compre o no ?
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Cuando logro arrancar como si se quedara sin fuerza y se apaga

Mitsubishi Montero 2001 5 puertas GLS 2.8cc 300000 kms
Hola, la Mitsubishi es 2001 y tiene 300000 KM, soy el tercer dueño, desde que la compre en el 20012, no le cambie mas que aceites y filtros, pero el otro dia la pare en un negocio y cuando la quise encender arranco bien pero no traccionaba ponia , la apague mire abajo para ver si veia algo fuera de lugar, nada fuera de lugar la encendi y anduvieron los cambios, hice 30 cuadras y en un semaforo me quede nuevamente sin tracción, hasta que al fin arranco, cuando llego al garaje, cuando me apresto para guardarla, otra vez con el mismo problema hasta que pude guardarla, a la semana fui al garage a… Leer completa
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
8 casos 
Gabriel de Chile hace 8 años
Hiciste scanner del encendido????
jorge de Venezuela hace 8 años
Cambie bujías,distribuidor,se chequeo la computadora, el sensor maff se chequeo pila de la bomba de gasolina yla camionet a no tiene la fuerza original es cuando aceleras para arrancar se queda como en un vacio y lugo responde le desconecto el maff y recupera la fuerza slo que se enciende la luz del chequin que mas puedo hacer estoy desconcertado...
Ricardo arrieta de Costa Rica hace 6 años
Tengo una Montero 2000 cuando subo cuesta pierde jalón como que queda acelerada y com o que tiembla el pedal se siente rara cuando le quitó el pie del acelerador y lo vuelvo a meter entra la marcha y jala rápido como acelerada esto me pasa en las cuestas alguien me puede ayudar gracias
claudio de Chile hace 5 años
Hola tengo un montero 2004 diesel...al llegar a los 80km empieza a tirones y echa mucho humo negro. Le cambie el egr pero sigue igual. Le bloqueamos el egr y sigue con los mismos síntomas...alguien me puede ayudar...
FranG de España hace 5 años
Buenas, a mi algo parecido pero primero empieza a temblar, la palanca de cambio incluida y después baja a cero revoluciones y se no se para, tengo que apagarlo y después de un rato parado enciendo y ca bien!!
¿Has arreglado algo?
Nelson de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema,usted pudo solucionarlo????
FranG de España hace 5 años
Buenas, pues de momento no. Ahora lleva 15 días en un taller y esperando que me digan algo porque no quiero andar con el coche así. Cualquier cosa le digo. Saludos
Dalmiro Fuentes de Venezuela hace 3 años
@FranGTengo la camioneta Fiat Idea HLX 400000 Km y tengo un problema parecido, una vez que el motor calienta de repente la aceleración se va a minimo, tengo que apagar y enfriar y volver a arrancar hasta que vuelve a ocurrir lo mismo. Pido ayuda a mis amigos.
horacio de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una mitsubishi montero 1997 GLS 4x4, arranca bien, pero cuando tracciona se viene abajo y se queda sin fuerzas por mas que acelere no responde, se apaga. Luego de unos 15 minutos de estar arancando y dejarla regulando...se estabiliza, pero me vuelve loco a la mañana...alguien puede ayudarme?
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Se apaga corriendo SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 1996 4 puertas, motor 3.0  150000 kms
Cuando voy corriendo de momento pierde fuerza y no acelera empieza a jalonear. Tambien se apaga corriendo y en ocasiones cuando está parada.
erica de Puerto Rico hace 9 años  
ER
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según erica)
reyes de Costa Rica hace 9 años
Hermano tienes una entrada de aire en la bomba inyectora de combustible ,el eje de la bomba debe tener desgaste , ocupa rectificarlo y bushin nuevo
Alvaro de Costa Rica hace 5 años
Mi amigo soy de costa rica y me llamo Alvaro. Tengo problemas similares con mi cachetons. Llamame por favor al 83163568
carlos de Colombia hace 6 años
Hola, tengo una montero dakar 2001 v6 3000, cuando la prendo en la mañana o la arranco en frio, la camioneta me jalonea , despues de caliente no vuelve a molestar, que puede ser?????? gracias por la ayuda
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Falta de presion de combustible SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 1998 pajero IO GDI 169000 kms
Buenas, tengo una mitsubishi Pajero IO del año 98 y hace dos dias está en el taller y no encuentran ssolucion a mi problema. La cuestion es que al parecer no tiene buena presion de combustible, ya le cambiamos la bomba de nafta pero el problema persiste, el vehiculo soquea al acelerar y pierde fuerza...
Si alguien me puede atudar estaria bastante agradecido soy de paraguay!
Diego Morel de Paraguay hace 9 años  
DI
3 casos 
Nestor de Paraguay hace 8 años
Le encontraste solucion a tu camioneta? Tengo la mis. A camioneta tambien con problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Morel)
Diego Morel de Paraguay hace 8 años
Hola Nestor si solucione el problema, era la bomba de alta... el mecánico desarmo y limpio dicha pieza y el vehículo esta de lujo!... hace unas semanas tuve el mismo problema... hicimos el mismo procedimiento y de maravilla
Jetziel523 de Puerto Rico hace 7 años
Mi montero24 valvulas pierde fuerzas en las cuestas y se calienta
Carlos de Costa Rica hace 3 años
Cambiar el termostato y limpiar inyectores
Alfredo de Ecuador hace 4 años
Tengo un mitsubishi montero sport, le cambie la bomba de gasolina y quedo con la molestia de que demora el encendido, ¿a que se deberá?
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 1997 2.5 170000 kms
Buen día, tengo una camioneta Montero Mitsubishi 1997 con 170000 km. El problema que tengo es que después de diez o quince minutos de marcha pierde potencia y por más que acelere a fondo no supera las 2500 vueltas. Apago el motor, lo vuelvo a encender y nuevamente funciona diez o quince minutos y vuelve a pasar lo mismo. Si alguien tuvo un problema similar, por favor que me diga como solucionarlo. La tengo desde 0 km y nunca he tenido inconvenientes.
Palito de Argentina hace 10 años  
PA
7 casos 
michel catalan de Chile hace 9 años
Prueba con cambiar el filtro de bencina si no es eso cambia la bomba de bencina sino escribe mas sintomas de el vehiculo
elias de Venezuela hace 9 años
Hermano revise la pila de la bomba de combustible...
beto de México hace 9 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, solo que mi mecanico no sabe si es el sensor del acelerador o todo el cuerpo de aceleración
Solucionado
Mejor respuesta (según Palito)
Palito de Argentina hace 9 años
Lo resolví. Pone filtro de gasoil original, no busques por otro lado. -
Ernesto de Costa Rica hace 3 años
Saludos bendiciones tengo pajero 97 3.5
El problema es cuando acelero al fondo ella levanta increíble pero a caso 6 segundos pierde el jalón y no levanta si queda acelerada porque el pedal está al piso pero no jala pasa de 80 km a 60 km y no levanta de ahí 85 17 72 47 gracias
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Falta de potencia

Mitsubishi Montero 1996 Montero sr 250000 kms
Bueno, yo soy de México, estuve buscando mi camioneta montero sr por un año y la compre legalizada porque acá en México no es una camioneta común, la he arreglado en su totalidad, el motor esta recién reparado, aún no pasa de los 6000 km de uso, pero la transmisión es la original, lo que pasa es que en subida es muy torpe, sube con mucho esfuerzo y muy lento, baja la velocidad y se siente en extremo pesada, no co. Orendo, en camino plano es muy ágil y hace sus cambios bien, sin golpes ni nada, pero he notado de de 0 al arrancar, a veces se siente que arranca en 2da porque se siente muy pesada… Leer completa
Pptrueno de México hace 8 años  
PP
8 casos 
Pedro asprilla de Panamá hace 8 años
Tengo una nativa 2000 problemas con la transmisión cundo la arrancó sale bien asta tercera y después marca N y no tira los cambió no regresan al inicial gracias
concepciond de Paraguay hace 8 años
Hola que tal, yo tengo el mismo problema, tengo una super montero año 2000 motor 3.2. Y cuando llega a cambio 3era se queda alli, y empieza a prenderse la N es un desastre!! por favor si alguien puede ayudarme estoy desesperads soy de paraguay!!
Pptrueno de México hace 8 años
En mi caso las velocidades si entran quizá a salta la 4ta pero si las cambia todas, cuando do digo que se salta me refiero a que revoluciona 3ra y cuando a pasa a cuarta la mantiene 3 segundos y hace el cambio a 5ta, la falta de potencia es en todas las velocidades sólo en subida, debo acelererar mucho y ninguna velocidad golpea ni hace ruidos, de hecho se siente suave
concepciond de Paraguay hace 8 años
En mi caso, es que cambia super bien pero llega un momento donde no llega la temperatura suficiente a la caja, y queda en tercera, no sube ni baja los cambios y empieza a titilar la N y ya lleve a 3 mecanicos, los 3 mecanicos bajaron la caja pero igual sigue con ese problema, por favor si alguien puede ayudarme, que sufrio del mismo problema, porque ya gaste demasiado dinero y ya no se que hacer!!!
Pptrueno de México hace 8 años
Me gustaría saber si hay alguna transmisión compatible
Pptrueno de México hace 8 años
Montero 96 sr 3.5 litros 24 válvulas
gonzalo de Paraguay hace 8 años
Señores tendrían que verificar el sensor de velocidad que va conectado a la bomba de combustible... saludos
Pptrueno de México hace 8 años
Ya, me dicen que no salta ningún código, que no es un sensor, se puede verificar de otro modo ese sensor, ahora presenta otro problema, en las mañanas, no quiere prender y tengo que ayudarle con el acelerador, pero sólo un poco, porque si aceleró unas 1000 rpm se quiere apagar, no quiere prender, como hasta el 5 intento y se escucha muy mal aceleración, casi apagándose, que puede ser?
wilmer h de Colombia hace 8 años
También tengo una Montero Sr 1995 el problema mío es que se traba la caja y queda en 2da depronto sepas algo
Pedro de México hace 2 años
Tengo el problema con una splinter 2015 que no tiene potencia y la revoluciónes dan a 1100 de que se puede tratar
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Montero turbo diesel motor 4m40 no tiene fuerza hecha mucho humo negro

Mitsubishi Montero 2003 Montero turbo diésel intercooler motor 4m40 140000 kms
Mi camioneta es automática turbo diésel intercooler serie de motor 4m40, el problema es que la camioneta no tiene fuerza no jala y en subida menos y hecha mucho humo negro, ya le hice lo básico cambie filtro de diésel, filtro de aire pero aún sigue igual y creo q esta empeorando si alguien me puede ayudar gracias
Lalo de Guatemala hace 9 años  
LA
18 casos 
Emanuele de Perú hace 8 años
Necesita reparacion general, anillos, rectificar en el torno, y mantenimiento a la bomba de inyeccion!. . . Saludos !!!
camboli de Panamá hace 5 años
No para nada solo limpia el intercooler no le esta entrando presion de oxigeno que envia el turbo.
Luis de Panamá hace 4 años
Por que sele pasa diesel al aceite al 4m40 2008
tony de Perú hace 3 años
Me susede lo mismo cual es la solucion por favor
Luis de Panamá hace 3 años
Lo que pasa es que el sello dela bomba de diesel esta dañado tienes que llevar la bomba de diesel a reparar aun laboratorio autorizado.
Luis de Panamá hace 3 años
Buenas si al momento que en la mañana la maquina arranca con brincoteos y fallando luego no tiene fuerza ya de haber cambiado filtros y de mas tienes problema con la bomba de diesel.
Jose de Costa Rica hace un año
Me pasa igual, encontraste la solución?
anniel de Venezuela hace un año
Tienes problema con la bomba inyectora el codigo ge la delata
https://www.hidroterm.com.ve/
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Perdida de potencia en subidas SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2002 5 puertas motor 3000 v6 185000 kms
En terreno parejo anda bien pero cuando llega a una cuesta se pone lenta y pierde potencia y con costo sube al tope...le puse el scanner y me da el código de error P0705. Alguien más a tenido este problema y como lo soluciono...Gracias de ante mano!
Tomas de Nicaragua hace 7 meses  
TO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomas)
Tomas de Nicaragua hace 6 meses
Era el fusible de la luz de retroceso, lo cambié y se arreglo el problema...
luis espinosa de México hace 6 meses
Gracias tomas por decirnos cueal fue el problema.
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Montero jalonea cuando desacelero SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2015 sport 4 puertas, automatica 100000 kms
Me podrian orientar? tengo una montero sport 2015, justo cuando desacelero da unos jalones, (cuando mantengo el pie en acelerador no lo hace) siempre le he puesto gasolina premium, al principio eran esporadicos, pero ya se hizo frecuente. Cuando sucede esto su acelero fuerte se le quita, he notado que cuando freno fuerte igual se le quita. Ya la lleve a la agencia y segun la revisaron y pasaron el escaner y no le encontraron nada. Gracias de antemano.
frank de México hace 4 años  
FR
4 respuestas 
jptrasla de Chile hace 4 años
No sera la pre carga del turbo? tiene turbo?
Generalmente puede pasar que pegue un pequeño jalón ya que comienza a cargar pero no libera la potencia de manera pareja no debiese pasar pero quizá se puede setear el lag del turbo, si es que tiene 🤷‍♂️
frank de México hace 4 años
Muchas gracias voy a revisar si puede ser eso, aunque el problema se presenta al momento de desacelerar cuando un tope o en tráfico. Saludos
frank de México hace 4 años
Todavía no soluciono el problema lo he llevado 2 veces a la agencia y cuando la hemos probado no presenta el problema. Le pasaron el scanner y según no tiene nada. Compre uno y sale lo que parece en la foto, me di la tarde de investigar y da lo que aparece en la foto que según entendí es problema en el ABS, sin embargo en Mitsubishi dicen que no, que debe ser del motor y que cambie filtros, bujías y hasta aceite de transmisión. No lo he hecho porque seguro me va pasar como a Muchos que le hacen gastar y no es eso. No lo he llevado con otro porque no he encontrado alguien que me sepa. Si alguien nos puede ayudar por favor
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Solucionado
Mejor respuesta (según frank)
frank de México hace 3 años
Finalmente se resolvió el problema , solo le cambiaron el filtro de la caja de velocidad y cambiaron el aceite de la caja y ya no ha dado problemas. Gracias
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Montero se ahoga cuando acelero

Mitsubishi Montero 1994 3.0 25000 kms
Tengo una montero que cuando acelero tironea. La pongo en R en D y falla como si se fuera a apagar. Le limpie el cuerpo de aceleracion,cambie espares e ignition y vi que tenia una pieza rectangular que va al lado de la bobina parecida a una resistencia que tenia los cablecitos partidos los uni pensando seria eso pero sigue igual,
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años  
BE
5 casos 
papo de Puerto Rico hace 8 años
Ya verificastes el TPS?
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años
Si lo verifique y esta en el rango de especificacion
papo de Puerto Rico hace 8 años
Fíjate, no se si lo has considerado, pero aunque hayas cambiado los espares, no se si tambien le cambiaste los cables de los espares. A veces estan partidos por dentro y cuando demanda más corriente crean un arco. Otra cosa que te puede dar ese mismo fallo es inyectores tapados o cable de los inyectores suelto. Chequea eso tambien.
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años
Gracias voy a verificar los inyectores ya que es lo unico que no e verificado. Ya los cables y espares fueron cambiadosno se si el ignition cap pueda tener tambien que ver que eso no se lo e cambiado
papo de Puerto Rico hace 8 años
Si te refieres al casco de la ignición, si está rajado te va a dar fallo igual el rotor de la ignición si está malo tambien te da fallo porque la corrente no circula como debe de ser. Muchas veces es hasta dificil ver la rajadura del casco asi que si puedes cámbialo de vez. Mira definitivamente el fallo es de corriente, Te cuento mi experiencia, con un fallo similar y terminó siendo el alternador que estaba comenzando a dañarse. Cuando te haga el fallo verifica si llevas el A/C encendido o el radio, si es así apagalo, si se le quita es el alternador.
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años
Gracias verificare lo anterior dicho
bebo1235 de Puerto Rico hace 8 años
Saludos,verifique y creo que lajunta de la culata esta quemada porque el radiador huele a gasolina. Tal Vez sea eso. Voy a cambiarle la junta a ver
papo de Puerto Rico hace 8 años
Ahhh que pena, Pues ya tu sabes. Si te hace burbujas el agua del radiador, es la junta del bloque quemada como dices. Una media reparación al motor. Suerte!
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La compre y tenia el maf malo

Mitsubishi Montero 1999 dakar 398000 kms
Compre el sensor maf lo coloque y se apago el chech in fino pero cuando trato de acelerar la camioneta falla es como q se ahogara o no llegara corriente...la mande escanear y graduaron los valores de los demas sensores borraron los codigos de error pero no encuentro la falla probe con otra distribucion otra bobina y la de encendido pero nada cambie las bujias y persiste ya no se q mas revisar o hacer lo desconecto y anda muy bien adelantando el distribuidor solo q gasta mas gasolina pero al conectarlo la mezcla por el sonido del escape suena excelente mas q le tengo flowmaster pero q debo probar q me de esa falla...esta camioneta tiene sensor mad
emme de Venezuela hace 8 años  
EM
9 casos 
jesus de Venezuela hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, resolviste el problema?
emme de Venezuela hace 8 años
Si mi pana despuea de haber cambiado y probado con miles de cosas cambie de nuevo Buenas la pila de la bomba y conseguí la falla... mi instagram es @emmerych y @absolutcarseme
Pérez de Estados Unidos hace 6 años
Me gustaría saber cómo arreglar ese problema del sensor Maf porque me pasa exactamente lo mismo
Jeancarlo de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo me pasa lo mismo que fue lo que cambiaste que no entendi
Enio corro de Venezuela hace 3 años
Buenas y solo fue la pila de la gasolina que cambiaste y listo
Carlos de Puerto Rico hace 2 años
Que le cambiastes? La bomba de la gasolina? No entiendo cómo mencionas La pila de la bomba?
Elena marin flores de México hace 7 años
Busco distribudor de misubiche mirach motor 1.5 tel 6644223636 favor de llamar si saven algo gracias motaño del 95 al 97
tamvicu de Ecuador hace 6 años
Buenas busco modulo de distribuidor mitsubishi montero 1995 cilindrage 2600, tal vez alguien sabe donde conseguir el repuesto original ya que el alterno no le da la fuerza que necesita
Wuillan Lema de Ecuador hace 5 años
Puede poner un sensor MAF alterno a mi gran vitara 2011 funcionara bien o no
Mario de Venezuela hace 4 años
Por favor lguien podría ayudarme con la pesadilla de mi Montero la puse en tiempo sus tres poleas en su punto todo perfecto, no se cómo poner el distribuidor en su punto lo ponga como lo ponga no quiere prender
Ronald de Venezuela hace 3 años
Buenas hermano si el motor esta en sus tres puntos de tiempo, debes colocar el rotor apuntando a las 12. Solo así sabrás que esta en tiempo y te encenderá. . . Éxitos
Julián chique de Venezuela hace 4 años
De qué lado queda queda el piston número uno en la Montero Dakar 93 para colocar el orden de encendido
Dakarvenezuela de Venezuela hace 4 años
Amigo Del lado del co piloto van 1 3 5 del lado del piloto 2 4 6 espero solventes tu problema
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Problemas con revoluciones del motor SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 1998 SR 3.0L 24V 280000 kms
Buenas tardes, tengo una situación que mi Montero 98 3.0L 24V cuando esta prendida con el aire acondionado y estacionada está en 1,100 rpm, al ponerle la marcha baja a 800 o 850. Pero cuando apago el aire acondicionado estacionada sube a 2,000 o 2,100 rpm. Y le ajusto el tornillo de aceleración y sube y baja revoluciones con el aire encendido y en marcha pero no logro bajarle las 2,000 rpm con el aire apagado. Será el tornillo de mezcla de aire en el intake? Ayuda por favor!
RickyRescue9 de Puerto Rico hace 3 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según RickyRescue9)
RickyRescue9 de Puerto Rico hace 3 años
Tenía líneas de succión (Vacuum) desconectadas y una línea de aire desconectadas. Se conectó todo como iba, se reajustó la apertura del throttle con el tornillo de aceleración y volvió a la normalidad
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Perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2002 Sport 223000 kms
Cuando el motor esta caliente llega un punto en donde por mas que se acelere no supera los 1000 rpm y pierde fuerza el carro hay que esperar un momento y luego continua un par de metros
agus100cia de Ecuador hace 7 años  
AG
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según agus100cia)
agus100cia de Ecuador hace 7 años
Un tornillo no oficial colocado en el cigueñal causo que se produzca un desface en toda la caja de distribución lo que provoco que se dañe el sensor del cigueñal y se tuvo de recalibrar todo el sistema
Nestor Galban de Puerto Rico hace 7 años
Saludos mi nombre es Nestor Galban tengo una nativa 99 2.4 de motor le lleve a testificar la tapa se le puso el time kit desde las bujiaa cables el coco de inigtion todo nuevo la prendimos y prende con un pequeño fallo y acelera bien baga no tiene fuerza si me pueden ayudar se los agradecere
Nestor Galban de Puerto Rico hace 7 años
Saludos me llamo Nestor Galban tengo una montero Sport 99 le mandé a restificar la tapa se le a puesto cableria bujías coco de inigtion rotor cran sensor y la predimos prende pero sin fuerza no acelera bien acelera muy bága
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Tira muchas contra explosiones

Mitsubishi Montero 1996 4puertas 4wd motor 6g72 auto 180000 kms
Buenas tengo una montero 96 auto 4wd motor 6g72 me tira muchas contra explosiones cuando desaseleras y no tiene fuerza ya se cambio bomba d gasolina y filtro tps mass flow sensor crank sensor idler control correa de distribución y el distribuidor y sigue con el problema

Necesito ayuda!!!
Jonnathan de Puerto Rico hace 8 años  
JO
9 casos 
cesar de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema tu como lo solucionaste cuentame gracias.
Jonnathan de Puerto Rico hace 8 años
Aun sigo con el mismo problema es mas esta peor y cuando tiene q hacer fuerza en una subido no tiene potencia
julio de República Dominicana hace 8 años
Hola jonnathan tiene k ver conla valvula iac que no te esta funcionando quitale los tornillo graduala manual y veras que te ba afuncionar porque ami me paso ls mismo
Ronald de Venezuela hace 3 años
Hermano disculpa por favor puedes explicar un poco como graduar el sensor iac? la mia es Montero 2008 motor 3000
Junior lucero de Guatemala hace 4 años
Cuando una Mitsubishi Montero Sport de 4 cilindros mecánica Camina y al rato con esa a tirar explosiones y ya no quiere caminar y bien fuerte explosión y se apaga y ya cuando
Lo mismo me tira explosiones ya no me arranca no sé que si me pueden ayudar qué será
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Bujías mojadas en gasolina

Mitsubishi Montero 2002 Motor 3.0 l 400000 kms
Tengo una Montero Dakar sincrónica año 2002. Desde hace unas semanas para acá me está mojando las bujías en gasolina y dejan de mandar, por lo que pierde fuerza y tiembla el motor. Limpié inyectores, cambié bujías, cambié cables de bujías y sigue presentando la misma falla.
Evert de Venezuela hace 8 años  
EV
25 casos 
lorenzo de Guatemala hace 7 años
Tengo una mitsubisi expo modelo 95 motor 2.4 inyectada me moja las 4 bujías y no arranca
Daniel rivera de Chile hace 7 años
Tengo. Una montero.2001...y aveces pega tirones...al andar como si se chupara...como ke pierde velocidad...ke puede ser...me pueden ayudar. Gracias
Joaquin de Venezuela hace 3 años
Tengo una Montero Dakar 99 u me enchuba las bujías de gasolina que podría ser
Ldecools de Venezuela hace 2 años
Resolviste El problema
Dubis de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo el mismo problema, he bajado varias veces los inyectores y están funcionando bien, pongo bujías nuevas e igual las enchumba, la falla perdiste... q podría ser? Gracias
alfredo de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo el mismo problema me pueden decir que puedo hacer ?
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Inestabilidad o temblor en minima

Mitsubishi Montero 2002 5 PUERTAS LIMITED 4X4 MOTOR 3.5 280450 kms
Cuando me mantengo en mínima un buen rato con todo encendido como son las luces, el a/c y el radio, y luego piso freno, al aplicar una velocidad el motor pierde fuerza se pone mas mínimo y se apaga esto sucede con frecuencias sobremanera cuando llueve. Este problema se acentúa en los momentos con humedad.
ERMISMO de Venezuela hace 9 años  
ER
1 caso 
juancarlos de Perú hace 9 años
Mi nombre es juan carlos de peru facebook juancarlos acosta silvestre q modelo de motor es de repente le puedo ayudar
ermismo de Venezuela hace 9 años
Es una montero limited año 2002, 4x4 caja dual, motor v6 3.5 a gasolina
wilvircap de Venezuela hace 8 años
Solventaste la falla, me pasa lo mismo
Amauri de República Dominicana hace 5 años
Mi mitsuvichi montero tiene una falla cuando boy en ella suerto el acelerador se me apaga corriendo y no se k es
R.E.S. de Estados Unidos hace 4 años
Alguien jodió su caja. Ojalá y sea sólo el sistema de ignición.
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Pequeños tiritones o patinadas esporádicas al estar detenido en D SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2003 Aut 3.5l Gasolina 4, 4x4, gls 203000 kms
Pequeños tiritones esporádicos del motor al estar detenido en D, al comenzar a moverme terminan, no se bajan las revoluciones con los tiritones o patinadas, las que se mantienen en 600 detenido y al acelerar naturalmente no pasa. Motor 6g74
Pepe Ortega de Chile hace un año  
PE
1 caso 
Pepe Ortega de Chile hace un año
Me señalan que el problema está en el sistema egr de recirculación de gases, pero no están seguros ya que todo funciona
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe Ortega)
Pepe Ortega de Chile hace un año
Válvula Solenoide del sistema egr con poca generación de vacío, estoy a la espera de la llegada de una original. Lo decisivo para dar con el problema es que los tiritones solo se producían con el auto caliente a ralentí y al estar en reversa sin movilidad.
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Daño el alternador y la ecu.

Mitsubishi Montero 1998 4 puertas motor 3.0 24v 300000 kms
Mi montero daño el alternador le monto uno nuevo y cuando acelere prendio nuevamente la luz del alternador y se apago no quiso volver a prender verifico la computadora (ecu) y estaba quemada y varios fusibles dañados. Le instalo una nueva y los fusibles prendio pero tiene un fallo que da jalones y revoluciones muy bajas. La escaneo y no da codigos le instale tps, sensores de o2, maf sensor y el problema sigue aunque menos grave alguien que me pueda decir que prodra ser se lo voy a agradecer.
Edwin de Puerto Rico hace 8 años  
ED
15 casos 
celso. de Chile hace 7 años
Me baje del auto y este se paro el motor revise todo le hice puente con una bateria y partio ,pero al sacar la bateria nuevamente se paro se habia hechado a perder el alternador lo repare pero ahora este no carga lo que debe da solo 12.8 volts le hice un escaneo y me arrojo falla de un rele ahora estoy viendo cual rele es y revisando uno por uno
angelo de Perú hace 5 años
Tienes que tener cuidado en el alternador algunos cargan a mayor amperaje que otro y si la bateria no esta buena o tinene fugas se dana el alternador y el regulador dando una carga permanente a 15 voltios yo tuve algo similar lo solucione poniendo dos diodos en serie de 30A con la carga del alternador lo cual me limitaba mientras chequaba si habia algun cruce u rele danado al final el arrancador tenia el cruce por tanto carbon de suciedad lo limpie y cambie los carbones
Se soluciono
MARCOS POLESEL de Venezuela hace 2 años
Hola estoy desesperado tengo mi camioneta parada hace dos años por el módulo de control de motor (computadora)
Mitsubishi MONTERO 3.0L V6 ELECTRICO MD349561
E2t399989 m 8118 no la consigo por ningun lado me pueden ayudar ? +584142477854
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Fernando Peña fiel de Bolivia hace 2 años
Son con bobinas? O distribuidor para ayudarle
MARCOS POLESEL de Venezuela hace 2 años
@Fernando Peña fielNo entiendo la pregunta...? es la computadora de motor
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Fercho de Colombia hace un año
Mi montero se le escucha sonido tacatacata y la luz den check engine se prende no es constante que puede ser
Abii de Puerto Rico hace un año
Mi montero del 2000 prende con fallo i no acelera se le a puesto de todo i sigue igual que podrá ser
Luis de Costa Rica hace 8 meses
Montero sport 97 seme reventó la faja del alternador y ahora no entran las marchas en la D se queda en neutro y en la 2 o L marcha fija no cambia que podría ser
alex de México hace 6 meses
Montero sport 2003, me paso lo mismo ya van 3 alternadores en menos de un mes bateria nueva, alternadores nuevos, me realizaron una revision electrica y no les marca nada y pasasn unos dias y se vuelve a descomponer el alternador alguien que tenga este problema y lo pudo resolver

Saludos
Patricio de Chile hace 2 meses
Soluciono su problema amigo...?
Jesika de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes buscó computadora de mitsubishi montero dakar 3.0 año 2001 MD349561. La mi se daño y no la consigo. Si alguien puede ayudarme le agradecería 🙏
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No he podido dar con la falla

Mitsubishi Montero 1999 4m41 3.2 diesel 150000 kms
Se prende check egine pierde fuerza y se acelera sin control. Lo apago y enciendo y arranca normal.
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
Jhimy Lombardi de Perú hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo intercambien los sensores de RPM de la bomba de inyeccion porque eran iguales y se normalizo. El sensor de rpm que va en la parte superior es el sensor principal, es el que determina el tiempo de inyeccion y cuando se calienta se altera la señal es por eso que se acelera al maximo y se apaga , y el sensor rpm que va en el costado es de reserva ese asi falle no altera en nada de mi montero ese estaba bien por eso que al intercambiarlo se normalizo, te recomiendo q lo hagas para descartar y hasta que consigas el sensor. Segun lo que estaba leyendo esa falla es comun en las montero did por eso es que recomindan cambiarlo a los 200 mil kilometros
Sebastian1831 de Chile hace 2 años
Hola amigo ami me paso que iba a 100km y de repente empezo a sonar los inyectores, perdio fuerza y puse neutro y se acelero solo a 4000rpm , cambie inyectores porque supusimos que eran inyectores y claro, las toberas se destruyeron y ahora pusimos unos nuevos pero me paso que lo quise acelerar y de nuevo sono los inyectores y al poner neutro se acelera mucho y pongo en directa y ahi se normaliza , no se que puede ser... es un montero 3.2 año 2008
Enrique de Argentina hace 8 años
Hola Cristian/ Jhimy Lombardi. Tengouna Montero 2001 DID y exactamente me pasa lo mismo. Les dió resultado el tema de intercambiar los sensores? Y luego que hicieron, compraron nuevos? Gracias
Esteban Moises de Chile hace 8 años
En Chile no hay esos sensores; cómpralos en aliexpress.com ahí salen económicos el código es ME203180
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Perdida de potencia

Mitsubishi Montero 1999 4 puertas, gasolina, motor 3000 cc V6 8000 kms
Buenas, resulta que cuando voy en cuesta siento que no tiene potencia, la llevo en L y gas hasta el fondo y apenas va subiendo, en calle plano se siente más rápida pero me dicen que igual le falta potencia, la caja no golpea y el motor se escucha bien, la escaneamos y marca el re-circulador de gases canister y el sensor P0705 (circuit flaut) dice lo estuvimos revisando y ese aparentemente es el que se mueve al hacer los cambios, la caja se nota que están bien los cambios aunque los hace un poco lento pero no creo que este sea un problema para perder la potencia ya que en cuesta la montero va s… Leer completa
paupe de Costa Rica hace 7 años  
PA
6 respuestas 
paupe de Costa Rica hace 7 años
Esta es una foto de la pantalla del scanner y lo que arrojó
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Tito de Costa Rica hace 4 años
Lograste solucionar mae ? Tengo el Mismo problema No sé que es en plano jala normal
Juan carlos de Costa Rica hace 6 años
Amigo como solucionó el problema
Yo estoy notando lo mismo en la montero mia
Ramón Cruz de Costa Rica hace 5 años
Buenos dias mi Montero LS 97 gasolina presenta exactamente el mismo problema de perdida de potencia nada mas que los codigos que presento fueron otros 0141, P0136, P0500 y P0340 uno de ellos fue el sensor del arbol de levas y se resolvió pero continua con el problema de perdida de potencia subiendo.
Agradezco mucho colaboracion al respecto
Geison gomez de República Dominicana hace 4 años
Amigo pudiste resorver
José de Chile hace 4 años
Hola, tengo una Montero Sport 2.5 diésel año 2004 se enciende el check engine entre 5 y 10 minutos despues del arranque, en carretera falla, a 120k se siente como cuando aplicas un freno de motor x unos 10 segundos y vuelve a funcionar bien durante unos 10 segundos así se mantiene durante unos 5 minutos al final queda el motor como obtruido y las revoluciones sólo llegan a 3000 y no más de 100 k si alguien pudiera saber cuál sería el problema, se agradecería
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Perdida intermitente de potencia al acelerar

Mitsubishi Montero 2009 5ptas,full,3.2,DID,Automática,7pasj. 110000 kms
Hola, en mi caso simplemente cuando piso el acelerador el auto pierde fuerza como si le hubiese soltado el acelerador aún si lo dejara pisado hasta el fondo pero al los pocos segundos reacciona y vuelve a tomar fuerza y esto lo hace varias veces, como si yo pisara el acelerador y lo soltara de pronto y nuevamente lo pisara y lo volviera a soltar. No sé si es un problema en el acelerador o es como me dijo un mecánico que podía ser suciedad en el TURBO porque él le puso el escáner y marcó un "sensor de emisión de gases" lo cual podría provenir del turbo sucio por polvo y aceite acumulado.
Christian de Panamá hace 9 años  
CH
5 casos 
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 9 añosContactar profesional
El sensor de presion de combustible eso ta en la misma bomba inyectora
Christian de Panamá hace 9 años
Listo Mervin gracias por tu comentario le haré revisar también ese sensor de presión de combustible. Hace unos días lo llevé a un mecánico con experiencia en monteros que me recomendaron y estuvo revisando una pieza que está a un costado del motor del lado del filtro de aire no recuerdo el nombre de la pieza pero me dijo que ésta tiene que ver con que el turbo abra o no ,algo así me dijo y que el mecanismo de ésta pieza está muy duro y debería estar suave y ése es el problema que podría estar haciendo que el turbo habrá y cierre y no funcione como debe.
Yoly de Puerto Rico hace 7 años
Tengo el mismo problema pero con una montero xls 2005 la del cachete ancho ayuda
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No tiene reacion al acelerar y humea negro con olor a gasolina

Mitsubishi Montero 1999  29000 kms
No tiene reaccion al acelerar y humea negro y con olor a gasolina y al andar jalonea y anda lentto a 5 kilometros por hora
JOHNNY MEDRANO de Bolivia hace 7 años  
JO
10 casos 
Said claure de Bolivia hace 7 años
Cual es el diagnostico de porque echa humo negro con olor a gasolina mitsubishi challenger mod. 97 y la solucion xfa
Bienve de España hace 5 años
Buenas tengo un montero cuando lo arranco enfrio va bien nama q anda un poco ya humea mucho y pierde potencia le cuesta salir ya despues va casi bien ab si m podeis ayudar lee camvia la aceite y todos los filtros
Eduardo de Chile hace 2 años
Revisa tu catalitico y sensor de oxigeno
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Cuando hace el cambio a tercera se ahoga.

Mitsubishi Montero 2002 Diesel  100 kms
El carro de caja automatica prende bien y rodando al entrar de la segunda a la tercera como que sufre para entrar la tercera hace un pequeño jalon "se chupa" y entra pero no es normal quisiera saber a que se debe. No me aparece ninguna señal en el tablero y el scan no arroja nada.
Adrian de Ecuador hace 8 años  
AD
18 casos 
Luis rosas de México hace 8 años
Tengo una montero 2001 4x4 que cuando la prendes y metes la D avanza normal y despues de abanzar como 20 min al pararse en un semaforo y cambiar a N y volver a cambiar a D tarda en avanzar y entrar el cambio y se jalonea aparte dejo de funcionar la 4x4 no le entra ninguna velocidad... Si alguien me puede ayudar se lo agradecería grasia...
Andrés Bazurto de Ecuador hace 3 años
Como solucionaron el problema me pasa lo mismo
Jrvega de Puerto Rico hace 8 años
Tengo el mismo problema de cambio de 2 a 3.
Yogo de Ecuador hace 7 años
Les podemos ayudar 0978851762
Nacho de Bolivia hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema de que se pone como neutral cuando cambia de segunda a tercera, tarda en hacer el cambio. Me pueden ayudar?
Jrvega de Puerto Rico hace 7 años
Yogo como puedes ayudarnos?
Junior de Honduras hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en 3 y 4 se van en blanco y me dijeron que eran los disco de la caja
elias de Panamá hace 7 años
Jola soy elias de panama tengo un problema similar con una montero 2002 automatica cuando esta en D solo tira 1 en obcional solo puedo poner hasta tercera y luego se enciende las luz de N y D ala ves mi numero es 50763534715 ayuda por favor
Oniel de México hace 6 años
Es el selector de velocidades, a mi me pasaba exactamente lo mismo, luego tomaba la palaca y le hacia presion hacia abajo y volvia a entrar la velocidad y se prendia la "D".
Tienes que cambiar esa pieza, es como una placa en forma de luna que está al lado de la caja de velocidades. Te aconsejo que lo compres nuevo en la agencia, yo lo mandé reparar y solo me duró 1 mes bien... como siempre, lo barato sale caro... mejor compralo nuevo... el auto en verdad que vale la pena...
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Jaime Soto de Venezuela hace 8 meses
@NachoAmigo como soluciono el problema
Diegoblack1 de Ecuador hace 7 años
He tenido este inconveniente bpor dos ocasiones con la caja v5a51 y con la de 4 cambios del sport, por fin di con la falla, en el acumulador de presión de segunda y en acumulador de over driver cambié los anillos por unos que ajustan mas a las cavidades de la carcasa. También hay que tomar muy en cuenta que los muelles de estos acumuladores no son iguales hay que referirse al manual para colocar en la posición correcta. Con esto se solucionó mi problema.
elias de Panamá hace 7 años
Buenas noches cambien el actuador de la transmisión y problema resuelto
Jrvega de Puerto Rico hace 7 años
Buenas noches cual es ese?
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Falla en la aceleracion

Mitsubishi Montero 1998 hrtop 192000 kms
El carro arranca bien después de un tiempo cuando esta caliente al acelerar se ahoga lo apago y lo prendo y le pasa pero al rato vuelve a presentar la falla ya le cambie filtros ,bomba de gasolina ,revise inyectores y nada
john de Colombia hace 10 años  
JO
4 casos 
barry de otro hace 9 años
Hola buenas. Tengo un mitsubishi pajero 3500v6 del ano 2002. Y me pasa lo mismo que a tu coche. Estaba de viaje y tenia recorrido 450 kilometros pare a meter gasolina y a los tres kilometros empezo a no dejarme acelerar a mas de 2000 rpm. Segui parava el coche 10 minutos y luego me dejava andar unos 40kilometros sin problema asta que llegue l destino. Cuando queria volver lo meti en un taller mecanico y me dijeron que era el filtro de gasolina de la bomba del tanque. Me andubieron en el y el coche ya no encendia y entonces me dijeron que era la boba de inyetcion pero por desconfianza mande parar y fui a otro talher y me dijo que tambien era la bomba de inyetcion que era lo que indicava el diagnostico. Mas aun asi me volvieron a ver la bomba de gasolina del tamque y me cerraron la valvula de retencion y el coche arranco pero se quedo con el mismo problema de aceleracion y peor que antes lo tuve que mandar para casa en una grua y no lo voy a llevar a un taler asta tener alguna opinion de otra persona que le sucediera lo mismo. Gracias y un saludo
pedro de Ecuador hace 7 años
En ciudad no me da problema el problema es cuando viajo y en cuesta despues de una hora de viaje y coincide con que baja la gasolina que podra ser es un pajero 2001 3.5 tiene 100.000km
Isito de España hace 5 años
Buenas necesito ayuda urgente tengo un did Mitsubishi 3.500 v6 del año 2000 y no se donde se encuentra el filtro de gasolina alguno me puede ayudar ?
ALEJANDRO de Chile hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, al acelerar no tiene potencia, en una subida casi no la sube, me dijeron que tengo que cambiar inyectores, pero he leido foros en que a pesar del cambio sigue igual. Otros me dicen que es el sensor del acelerador. La verdad es que es bastante comun esta falla en los mitsubishi, tiene mucho componente electrónico, el manual no trae foto ni descripcion del motor, algunos son 2.8 otros 3.0 otros 3.2 unos con sensores de un tipo, con filtros de otro tipo, y los concesionarios NO tienen los repuestos. Un desastre.
juan2929 de Panamá hace 9 años
Bueno les comento que pueden ser muchas cosas puede ser falta de compresion del motor lo que pasa es que los mecanicos de hoy en dia solo saben cambiar piezas necesitan alguien que verifique la compresion del motor los mecanicos que revisaron tu carro hicieron lo normal cambiar la bomba de gasolina filtro y filtro del tanque de la gasolina ahora te comento algo no es poner bomba por poner ya que la bomba del carro trae una expecificacion si te pusieron una barata igual seguira el fallo la mejor bomba es marca bosch
Diego Morel de Paraguay hace 8 años
Tengo una pajero IO y tiene el mismo inconveniente. - lo escanee y el resultado dice que el problema es el pedal del acelerador, como es electrico capaz y sea ese el problema... soy de paraguay si alguien sabe el costo o de donde puedo consdeguir ese accesorio me puede contactar por favor

diego_morelb@hotmail.com
+595981850307
pedro de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema ayudenme si alguien sabe cual es le dnao a sgarcia@ubicacuenca.com
pedro de Ecuador hace 5 años
Fue bomba de combustible
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Cascabeles a bajas revoluciones

Mitsubishi Montero 1994 Montero Metal top 200000 kms
Lleve la Monterito al mecánico para cambiar aceite y filtros y le comente al mecánico q consume mucho aceite... sin humo azul, sin signos de desgaste. Venía usando aceite sintético 20w 50 de Shell. Decidimos cambiarlo a Aceite mineral de una marca EEUU , desde q lo saque del mecánico tengo ruido a cascabel en el motor y e comprobado q el aceite no se ensucia como antes... no consume nada. No sé qué hacer. Confió plenamente en mi mecánico.
Mester de Argentina hace 7 años  
ME
17 casos 
Esdras. Roldan de Guatemala hace 6 años
Hola Tengo una Montero Sport 2001. Saca Humo Azul...Luego de hacer un buen Recorrido Le Pasa, Luego Voy en el tráfico y enciendo El A/C. Vuelve el Humo? Alguien me puede Ayudar???
smontero de Venezuela hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema consume aceite, pero no echa humo ni tiene botes y le bajan las revoluciones. Pudiste resolverlo?
jose de Venezuela hace 5 años
Ami me pasa lo mismo con 20w50 mineral stp solo me connsume cuqndp viajo y no echa humo ni el escape esta bañado de aceite ni nada
Javier via de Bolivia hace 3 años
Tengo una montero mitsubishi enciendo funciona bien pero no mantiene en baja revolución
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Acelero y corta SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2007 3.2 180000 kms
Cuando acelero me jalonea y ahora acelero y me corta y hace como para pararce
Juan de España hace un año  
JU
3 casos 
jUAN cARLOS de Colombia hace un año
Revise el sensor TPS, posiblemente si usa uno su camioneta de 4 pines, el pin 1 masa, el el 4 voltaje de 5 voltios, el pin 2 es una señal de corte de minima y en el pin 3 que es la señal de la ECU que en minima debe de estar entre 0.535 a 0.68 voltios y en maxima en 4.86 voltios, posiblemente su sensor debe de estar averiado y otra cosa, cuando el sensor va acelerando el voltaje dbee de ir subiendo sin tener caidas de voltaje y se hace la prueba al reves, del maximo voltaje va a disminuyendo y observa con un multimetro si tiene caidas. Ver este video de youtube a mi me sirvio mucho, si el voltaje en mina es 1.1 voltios asi este nuevo su sensor no te va a funcionar, ya me pasó y dos veces me vendieronb TPS que la señaa de minima era 1.1 voltios. https://www.youtube.com/watch?v=v4ASUD…
Héctor Vargas de República Dominicana hace 10 meses
Cámbiale el filtro de combustible, debe estar tapado y echas combustible del bueno
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de España hace 4 meses
Si era la centralita. Tuve que borrar los datos. Y ponerle un programa nuevo.
Juan de España hace 3 meses
Hola ahora andando cuando acelero de ves en cuando me palillea como si fuera los taqles
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