Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Luces intermitente bocina tengo probldmas con el sistema electrico SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2008 Doble cabina 302715 kms
Ok tengo problemas con el sistema electrico. No le funcionan las luces intermitentes y el pito
Noemi Quintero de Panamá hace 3 años  
NO
2 casos 
Chuki13 de México hace 3 años
Con la falla en el pito le prende el foco de air bag?
Toni perez de España hace 2 años
Hola amigos tengo un problema con una l200 año 2006 resulta que cuando me paro en un semáforo con vehículo en marcha cuando arranco el vehículo se que como si no le llegara el combustible pero si paro el motor y arranco otra vez funciona correcto y me pasa muy a menudo aber si algún compañero le a ocurrido lo mismo y me puede decir o orientar de que puede ser un saludo y gracias
Eliseo de Chile hace 2 años
Dónde se ubica el relay de blower motor del L200 2012, muchas gracias por su ayuda
Cristian jorquera de Chile hace 10 meses
Me pasa lo mismo tengo una dakar 2007 y al dar contacto solo enciende la luz baja y no funcina nada más de los telecomando
Solucionado
Mejor respuesta (según Noemi Quintero)
Noemi Quintero de Panamá hace 10 meses
Un eléctrico consiguió la computadora y el programa para, la, parte eléctrica de mi mitsubishi l200, eran los fusibles usa unos pequeñitos y me le había instalado los de patitas largas
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Rotura correa balanceadores SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2001 dcabina 320000 kms
Se corto la correa corta y se metió en los engranajes de la de distribución. Por lo tanto la camio se paro andando. Me rompió los 4 balancines de admision. Pregunta tambien tuerce las válvulas o los balancines hacen de fusible para no torcer las válvulas. Que pasa con la flauta de los balancines, tambien se tuerce?. Como hago para poner en pms el cilindro uno en compresión.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años  
JU
5 casos 
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Juan, el fusible en los motores 4D56 son los balancines (de ahí que tienen esa forma particular) para realizar una "fractura" programada en caso de rotura de la correa...
Fijate en la web club mitsu l200, es un foro de L200, allí vas a encontrar manuales, gente que sabe mucho, comentarios etc.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias por tu respuesta, Ya cambie los balancines, correas y tensores, y la camio salio andando como antes, no lo puedo creer jejeej, que no haya torcido ninguna válvula, estos japos, son unos genios. La única duda que tengo es que le di 025 a las valvulas en frio, no se si tengo que volver a regularlas en caliente tambien. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Chaf de Argentina hace 9 años
Me alegro Juan. Después te paso los datos de reglaje.
Chaf de Argentina hace 9 años
Juan, los 025 se los tenés que dar en caliente, en frío son 015.
Espero que te sirva el dato. Saludos
Chaf de Argentina hace 9 años
Ah, en caliente significa a 80 °C.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias amigo por el dato, un abrazo.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
De donde sos, yo de Barker pcia. De Bs. As. A 60 km de Tandil.
Chaf de Argentina hace 9 años
Juan soy de Cipolletti Rio Negro y tengo una Sport 2005, realmente son unos fierros muy buenos, estos japoneses realmente pensaron en todo. Este motor el 4D56 nació con 75 hp y fijate que las ultimas versiones de la triton son de casi 180 hp, realmente admirable. Por supuesto ya son common rail DID. Me alegro que ande bien tu chata y cualquier duda en que pueda ayudarte contactame. Un abrazo
Mariano de Argentina hace un año
Hola. Necesito un mecánico para armar la distribución de una Mitsubishi L200 2007 spot outdoor. Soy de Neuquén. Tendrá algún dato. Se que no es motor para cualquier mecánico por lo que me comentaron y me echaron miedo. Por Favor. 2994180151 soy Mariano.
Chaf de Argentina hace 9 años
Bueno amigo, por curiosidad descubrí Barker en la web, (hoy) vivís en un lugar maravilloso, felicitaciones por eso! que mejor lugar para disfrutar una Mitsubishi que el campo?
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
La verdad que es un hermoso lugar, y estando ahí no nos damos cuenta de los lugares lindos que tenemos. Te paso mi face si vos tenes nos comunicamos. Bernardez juan carlos. Volviendo a la camio, me apareció una perdida de aceite despues del cambio de correas. Anoche viaje 300 km mas o menos y hoy me aparecio una mancha de aceite en el piso, por mangueras y tapa de valvulas no es, Voy a tener que revisar retenes de distribución seguro, que te parece?
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Juan. No tengo face jajaja no logro modernizarme. Voy a tratar de ubicarte con el de mi esposa y te paso la dir de mail. Pierde adelante? Y si... Fijate los retenes. Si podes cambia los 3. El aceite es uno de los principales enemigos de las correas. Y ahora que tenes todo nuevo...
Lo importante es que anda. Los retenes son un detalle. Un abrazo y estamos en contacto
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias amigo, ahora estoy engripado y no puedo tocar nada, estoy como león enjaulado jejeje estoy mirando por la ventana el barro de tres días de lluvia que hay y yo sin poder subir a la camio jejejeje... Podrá ser por que las correas nuevas quedan haciendo mas fuerza que las anteriores, que aparecen estas perdidas, por que antes no perdía una gota. Si nos comunicamos por face te mando algunas fotitos de mi pueblo, y algunas excursiones de pesca al mar. Un abrazo.
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Juan, intenté dejarte un msje con el face de mi esposa, no sé si resulta jajaja.
Chaf de Argentina hace 9 años
Yo creo que la pérdida es por la desaceleración que se pegaron los ejes (=a avibración), la tensión, a pesar de las correas viejas es mas o menos igual, lo que sí los bujes siempre van mas cargados en 1 punto en particular. Pienso que puede ser eso,
david de Honduras hace 8 años
Buen dia !! Estimados tengo un problema con motor 4D56 iba en cambio d 3 me tiro el cambio se apago. Cuando lo reviso el mecanico se quebraron 4 balancines y revento la banda d tiempo se reviso culata y esta buena se repararon los balancines y banda prendio normal y todo se escuchaba bien el motor pero solo recorri 30 hora otra ves y volvio a pasar lo mismo me podrian ayudar k porque sucede esto ??? Gracias por su apoyo
carlos de Argentina hace 6 años
Gente tengo una l200 2.5 2007 se quedo como en 3 cilindros y sin fuerza al acelerar motor suena ok combustible shell cambie aceite semu sintetico y filtro turbo no suena a roto no humea solo huele a combustible mal quemado. No tironeo ni nada venia bien desacelere x una camara de velocidad suave nafa brusco y empezo a temblar y de ahi no levanto mas. Hace 1000km hice sacar correa de balanceadores x que se trabo uno. No cambie filtro de diesel sera? Ta con 15 mil km maso. Gracias
carlos de Argentina hace 5 años
Buenas tengo la did 2007 corto correa de balanceadores se trabo uno andaba asi pero al tiempo corto la de distribucion ya que dejaron floja una bancada de levas cuando hicieron cambio de uno de los balancines arme nuevamente sin balanceadores y bancadas de las levas ajustadas, a los 20mil km se aflojo la bancada de nuevo me dicen que es producto de la falta de los balanceadores, viendo de morlo al trabado senti que cayo dentro del carter algo quie lo trababa por que jira igual al otro ni liviano ni pesado ni suena a cortado. Mi pregunta es sera eso lo de los balancines me arriesgo a armar con balanceadores. La maayoria me dijeron estan andando asi sin balanceadores vibra mas no modifica nada. Aceites siembre buenos ceratec al motor de liqui anda barbaro hace rato lo uso me tienen preocupado lo de los balancines al punto de querer vender la chata que es barbara pero no puedo andar arriesgando al viajar mucho quedarme con la flia. No dobla valvulas es genial el sistema es incha el desarme y armado de la misma. Deberia venir con botador hidráulico el reglaje en 16v es incha. Saludos a los mitsubicheros.
Roger de Honduras hace 3 años
Hola buenas noches se me rompió la correa corta de distribución y se me quebraron los balancines mi carro es un Mitsubishi L200 año 2013 diésel y quisiera saber si se abran doblado las válvulas ? Ayuda por favor gracias
carlos de Argentina hace 3 años
No creo ya que los balancines hacen de fusible para no doblar valvulas en estos motores. Tuve una 2.5 2 correas cortadas y una trsba hidraulica dentro del cilindro y no doble nunca valvulas y venia a 3000rpm
Toledo joaquin de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Mitsubishi l200 4d56 Al cual se le hizo el motor completo de punta a punta con todo nuevo y al poner el marcha a los 30 minutos se paro al revisar me encuentro q la correa perdió tensión y se rompieron 4 balancines... Alguno podría decirme porque motivos? No Se si poner balancines nuevos y sale andando o tengo q tener en cuenta algún otro punto
Chaf de Argentina hace 3 años
Hola, fíjate que tal vez se agarró el árbol de levas cuando tomo temperatura, si los huelgos no están bien, puede pasar eso
Jimena palacios de Chile hace 3 años
Hola a nuestra l200 diesel año 2011se le corto la correa de distribución y se quebraron 6 balancines se cambiaron y cambios de tensores instalaron correa pero el mecánico tomo compresión y dice que la bota por la admision eso quiere decir que se torsieron las valvulas y que mas le pasa? Quiero su orientacion
luis de Chile hace 2 años
Hola tambien corte la correa donde llevaste la camioneta para que la abrieran
Claudio75 de Argentina hace 2 años
Hola, quería hacer una pregunta. Después de cambiar Correa Dentada x rotura de chavetero cigueñal, la camioneta ventea, puede ser alguna manguera mal conectada de vacio... siempre estuvo en marcha.
Rusowalt de Argentina hace 2 años
Hola a todos...soy Walter y soy nuevo en el foro... mí consulta es. Se puede seguir usando la camioneta sin la correa balanceadora ?
Rusowalt de Argentina hace 2 años
Hola. Ya que nadie te contesta te lo digo yo...la verdad ni idea jaja
Lobo de Panamá hace un año
Buenos dias un L200 puede andar sin un balancin y que pasa si no se pone
Patricio de Chile hace 5 meses
Amigos consulta. Qué ocurre si sólo se corta la correa compensadora??? MITSUBISHI L200 4X4 2013

Saludos.
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Instalación bocinas puertas traseras SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2013 katana l200 4x4 99000 kms
Quisiera instalar bocinas puerta traseras l200 mi consulta es que si traen cableado para dicha instalación
juan de Chile hace 6 años  
JU
8 casos 
L200 2017 de México hace 5 años
La bocina de los pasajeros no se escucha
David de Cuba hace 2 años
Tengo ese problema y mi l200 es nueva de agencia tiene solo 1250km saben como solucionarlo
Luis de Chile hace 2 años
@DavidNo traen bocinas pero si trae el cableado en el pilar que separa ambas puertas. No trae Twitter pero también trae los cables en la parte superior de las puertas delanteras
Niko de Chile hace 2 meses
@LuisEn qué parte es específico solo tiene 3 enchufes uno naranjo otro amarillo y uno blanco pero ninguno da audio
Solucionado
Mejor respuesta (según juan )
Sergio Avila de Chile hace 5 años
Qué diámetro tienen los parlantes traseros de una Mitsubishi L200
Jcastillo de Chile hace 4 años
Tengo la l200 trae cableado para parlantes traseros
Lako de Chile hace 3 años
Quisiera saber si la L200 año 2018 work trae los cables para instalar los parlantes traseros?
Joaquín de Chile hace 3 años
Estoy en lo mismo tengo una L200 Katana 4x4 2014...revise el cableado para la puerta trasera y no trae... sin embargo al instalar la radio si tenían los dos pares, pero no sé hasta donde llegan... Si alguien pudiera orientarme. Antes de desarmar todo... Se lo agradecería...
Luis de Chile hace 2 años
En el pilar que separa ambas puertas
Gerardo de Chile hace 2 años
@LuisY cuales serian los colores por q son diferentes alos delanteros
1
Luis Alejandro de El Salvador hace 2 años
Atrás de los aciertos traseros tiene unos huecos a los lados son para bocinas ?
griselda murrieta de México hace 7 meses
La puerta de la batea de mi camioneta de batea de doble cabina L200 diesel no abre
, alguien me puede ayudar?
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Luz de bateria y filtro de petroleo SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 L200 4X4 CRM 100580 kms
Tras arrancar el motor permenace encendida la luz de la bateria en el tablero, a que se devera el problema?
Ademas la luz del fitro de petroleo, pero era porque tenia agua en el acumulador.
Danilo de Chile hace 9 años  
DA
7 casos 
jorgeandres de Chile hace 9 años
Eso es porque no le han sacado el agua al filtro o esta malo el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según Danilo)
Danilo de Chile hace 9 años
Efectivamente fue eso, compre alternador nuevo y el filtro nuevo. Y quedo 0 problemas.
albino de Argentina hace 7 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema el alternador carga bien pero sigue acusando bateria baja y prende luz de agua en filtro el vehiculo arranca bien
Nelson de Chile hace 2 años
Arreglaste el problema porque me pasa lo mismo
Mark de Perú hace 6 años
Hola Bueno yo tenia el problems de la luz de filtro con agua y bateria y ahora no prende el Carro dicey que es el alternator Pero tengo luz en el carro. Pero cuando doy arranque se le va la fuerza ala hora de arranque
Julio sosa de Guatemala hace 5 años
Amigos es el relay del alternador sólo remplacenlo y listo les apagara los 2 indicadores del table la de bateria y la del filtro del diésel
Matias de Chile hace 5 años
Hola amigo! en que parte esta el relay del alternador?
Pedro de Perú hace 2 años
Tengo el mismo problema cuando arranca el vehículo se prende la luz de batería y del filtro de combustible. Pedro de Perú
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Luz de bateria y filtro diesel encendidos SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2010 4 puertas 4x4 turbo diesel 4d56 300000 kms
Tengo una L200 2010 2.5 4d56 hace poco comenzaron a encender simultáneamente la luz testigo de la batería y filtro Diesel, revise el voltaje y estaba dando 15.5 volts, motivo por el cual reemplace alternador a nuevo, anduvo bien unos días pero otra vez me saltaron las 2 luces al mismo tiempo de la batería y filtro Diesel por lo que cheque el voltaje y anda en 15 fijos. Algún consejo de por que me esta dando un mayor voltaje de carga?
jacb de México hace 3 años  
JA
10 casos 
Julio de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, y prendo las luces y dejan de parpadear, alguna solucion o consejo
Alejo 101259 de Uruguay hace 2 meses
15 volt es un poco alto fijate en la bateria si tiene testigo en q color esta...si esta tipo rojo tenes bajo nivel de electroliticos x sobrecarga
David Torres de República Dominicana hace 3 años
Yo estoy teniendo el mismo problema con la mía ( l200 sportero 2007 ) ya he cambiado 2 alternadores y vuelve y les quema las masas, a mi la primera vez me encendí la luz de la batería y el filtro de combustible pero ya no la hace , aparte la batería no coje carga , me dicen que por algún esta devolviendo el voltaje para el alternador, alguien puede ayudarme con este problema. ( dett123@gmail.com )
Julio de México hace 3 años
En la bateria hay una caja de fusibles y cables que van a diferentes partes, uno de los tornillos no estaba bien apretado, lo aprete bien y al parecer esto arreglo el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según jacb)
jacb de México hace 3 años
Ya lo solucioné, todo era un pequeño cable que estaba sulfatado y estaba haciendo falso contacto, era uno de los que estan en el manojo que va del alternador a la caja de fusibles y esta fijado a la tapa negra de distribución, hay que quitar el protector y revisar cada cable que no este dañado.
Juan Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo una mitsubishi L 200 katana año 2014 me enciende la luz de batería y filtro de petróleo quien me puede ayudar cuál puede ser el proble alguien me puede ayudar
jacb de México hace 2 años
Revisa el voltaje que arroja tu alternador y antes de reemplazarlo revisa bien que no exista algun falso contacto y que tengas buena tierra.
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Se me queman las bujias de calentamiento

Mitsubishi L200 2006 l 200 tdi  150000 kms
Se queman las bujias , pongo en contacto calienta y corta perfecto , pero descubri que cuando doy arranque sigue calentando y no corta. No se si trabaja con algun bulbo o relay que este pegado si me pueden orientar les agradeceria
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
20 casos 
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Carlos, las bujías que lleva tu modelo, tiene que ser de pre y post calentamiento, ya que una vez en marcha las bujías continúan unos minutos de post calentamiento.
Si le ponés bujías comunes las quema al poco andar. En NGK tiene que ser las 8944 Y 733J o su equivalente en otra marca. Otra cosa a tener en cuenta es que originalmente lleva bujías Bosch, estas demoran 4 segundo en alcanzar los 850 °C, las NGK demoran un poco mas, unos 9/10 seg aprox, o sea por ahí le vas a tener que dar 2 veces contacto antes del arranque. Cualquier consulta a tu disposición roncofredes@gmail.com
Yo tengo una Sport 2005
Daniel de Argentina hace 7 años
Estimado amigo: Sabrás cuales son las bujías de calentamientos (y son pre y post) para la L200 GLS 2.5 4x4 año 1999? Muchísimas gracias. Daniel dycamza@gmail.com
Chaf de Argentina hace 7 años
Daniel, buenas tardes, ponele estas en marca NGK 8944 Y 733J , o su equivalente en otra marca, tené en cuenta lo que comenté mas arriba respecto al tiempo en alcanzar los 850°C.
Daniel de Argentina hace 7 años
Muchísimas gracias!!!!
Guvi de México hace 7 años
Chaf buena noche tengo una l200 2009 también le quedan las ngk que mencionas y me podrías explicar lo del tiempo de calentado ignoro ese dato cómo hacer doble contacto para que funcione mejor. Gracias.
FABIAN MIRANDA de Argentina hace 6 años
Que tipo de bujia tengo que usar para una l200 pick up modelo 2000 4d56?
cristian de Chile hace 4 años
Consulta donde esta ubicado el temporizador de pre-calentamiento de bujias en la l200 año 2008
Sergio de Chile hace 4 años
Hola amigo pillaste la ubicación del temporizador de tu l200 agradecería tu ayuda
Pakorro de España hace un año
@GuviHola, alguien sabe donde va ubicado el temporizador de los calentadores? Como lo puedo comprobar? O son las bujías? Gracias
Alonso de Argentina hace 9 años
Carlos tenes que cambiarle como vos decis el relay o temporizador que hace que corten las bujias lo que debe ocurrir es que se te queman porque no cortan nunca mientra esta en contacto. Sdos!
sarg3ntazo de Argentina hace 8 años
Alonso, tenes idea de donde esta ubicado el relay que mencionas?
hmcuervo de Colombia hace 4 años
Hola encontraste donde esta ubicado
surfista de El Salvador hace 8 años
El modulo de control de calentamiento generalmente va abajo de la guantera o gabeta del pasajero delantero
hmcuervo de Colombia hace 4 años
Tienes una imagen foto o vídeo
eduardo de Colombia hace 7 años
A mi mepas igual pero en una Nativa 2008, 2800 cm3...donde va ese rele? gracias
Carlos L. Figueroa de Honduras hace 6 años
Cuales serían las mejores 3 bujías de calentamiento para un Mitsubishi L200 4x2 año 2005?
Erick de Panamá hace 6 años
L200 del 200 4d46 este no enciende la luz de calentadores sino namas se escucha ciando el rele desconecta pero muy rapido y no arranca
Gudiel de Guatemala hace 6 años
Ya tienes la solucion a tu problema por que me pasa lo mismo.
hmcuervo de Colombia hace 4 años
Encontraste la ssolución?
Damian de Argentina hace 6 años
Mi h1 se le queman rápido las bujías de calentamiento y pierde toda el agua que podría estar pasando ?
Jorsit de Argentina hace 4 años
Hola Damian! Solucionaste el problema?? Nos pasa igual modelo 2008 sportero
mariogon007 de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me las quemaduras y puse una luz testigo aparte que enciende junto con la del tablero pero cuando está se apaga y doy arranque la que puse de testigo sigue prendida 3 minutos más. Esto es normal? ??
Ramiro oropel de Argentina hace 3 años
Hola tengo una montero y me pasa lo mismo en frio tarda 3 minutos en corta los calentadores una vez que arrancó. . . Pudiste solucionar el problema?
Mi nombre es José narria de Chile hace 6 años
Hola tengo una katana 2004 y necesito encontrar el relay de la Bujia encandecente donde va hubicado?
Gus2 de México hace 4 años
Hola alguien me podrá decir porque al quitar mis bujías de la L200 están llenas de aceite?? Qué puedo hacer!!
francisco de México hace 4 años
Hola me pueden ayudar con encendido de camioneta mitsubishi oulander modelo 2006 es problema es pongo la llave y no prende se tarda pero si prenden todos los focos del tablero ya le checa ron el cilindro de la llave y todo bien necesito esperarme unos minutos para que prenda se oye un clic en la marcha
Podrán ayudarme
Hugo Borja de Honduras hace 4 años
Tengo un l200 que me quema los calentadores a las 3 encendidas y ya probé el sistema de corriente de varias formas... voy cambiando ya 4 juegos
clau de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo una 2008 motor 4d56 el tema que se me queman las bujias las primeras me duraron 6meses las segunda 3meses y las ultimas 3dias le tome el tiempo de calentamiento en frio al momento del arranque 2"56 segundos es normal ??? cambie el sensor de temperatura que va en la tapa de cilindro sigo teniendo problemas alguien me podra guiar donde seguir buscando el problemas
Ramiro oropel de Argentina hace 3 años
Hola es normal el tiempo transcurrido en frio??
Ramiro oropel de Argentina hace 3 años
Hola pudiste encontrar el problema a mi montero le pasa lo mismo saludos
David de Chile hace 4 años
Hola tengo una Mitsubishi L200 año 2001 2.5 sin turbo, costaba mucho la primera partida y aveces no partía, la revice y descubrí que tenía las 4 bujías quemadas, el tema que hace dos días ya se las había cambiado, Porque puede suceder eso ?
Ramiro oropel de Argentina hace 2 años
Por el sensor de temperatura
Yuber de Colombia hace 3 años
Tengo una nativa 2009 y me está quemando las bujias de precalentamiento muy seguido
Cris de República Dominicana hace 3 años
Buenas mi papá tiene una l200 año 2000 le pusieron la junta de la culata nueva todos los abanicos están bien tiene un radiador nuevo pero cuando de forza el motor osea ya sea en subida con el aire prendido la temperatura empieza a subir cuando apagas el aire baja un poco si alguien puede ayudarnos y nos diga que podemos hacer puede escribirme al 809-846-7633
Eladio de Chile hace 2 años
Hola q bujías encandecente la Mitsubishi L200 Katana año2007 gracias.
Vinicio flores de Guatemala hace 2 años
Tengo problemas con un Mitsubishi L200 que me quema las candelas y ala vez salen con aceite ayuda por favor
Jorge Diaz de Colombia hace un año
Hola, tengo Mitsubishi 2011, 2.5l, Sportero, cambie la bujías de precalentamiento y quedó peor, toca darle muchas veces arranque, cuál será la causa?
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El vehículo no arranca desconectó sensor árbol de levas y arranca SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2006 2.5  10000 kms
Ya se a comprobado el sincronizado cableado sensores nuevos
Juanoscar de España hace 4 años  
JU
13 casos 
roaandres de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema.
Jscs de Costa Rica hace 2 años
Encontraste el problema
keyk7399 de Chile hace 2 años
Hola, alguna solucion???
Jhon de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema desconecto el sensor de levas y arranca pero igual se apaga
Felipe sepulveda avila de Chile hace un año
Lo lograron solucionar, tengo el mismo problema
Walter de Chile hace un año
Tengo el mismo problema encontraron la solución?
Adrian uru de Argentina hace un año
Buenas yo también tengo este problema, alguien tiene la solucion
Raul de Panamá hace 8 meses
Hola tengo el mismo problema alguien encontró la solución
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanoscar)
Juanoscar de España hace 8 meses
Tenía cambiado el orden del cableado de los inyectores
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Radio, reloj y plafon apagados

Mitsubishi L200 2001 4 puertas diesel 281000 kms
Al cambiar radio se quemó fusible de 10a de la radio, pero lo cambié y aun asi no funcionan la radio, el reloj y plafon (faro del techo)
Rodrilafiro de Chile hace 6 años  
RO
15 casos 
egaoaguila14@gmail.com de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema!!! Ya solucionaste?
Rodrilafiro de Chile hace 6 años
Quemó un fusible del caja de fusibles dentro de la cabina...pero además uno general en el motor, que no se veía quemado...solo con un tester se pudo detectar cual estaba fallando.
egaoaguila14@gmail.com de Ecuador hace 6 años
Me podrías ayudar con la foto del fusible ya que es el mismo problema te quedaré realmente agradecido
Leonardo de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema agradeceria su ayuda!!!

Saludos
Eloy87 de Cuba hace un año
Hola a todos, los problemas planteados, deben revisar los fusibles de interior que dicen unidad electrónica controlada, serían los fusibles 26, 16, 10, y 9 todos ellos controlan cosas como luces de advertencia o estacionamiento, reloj e iluminación de habitáculo, indicadores de puerta abierta y cosas asi, saludos. Espero resuelvan, yo resolví así. Siempre y cuando revisen los fusibles directamente vinculados con los problemas principales, ejemplo el del radio, tiene su fusible personal.
Frank Araya de Chile hace 5 años
Tengo un problema similar, L200 2013 al sacar el fusible se apaga la radio luz de cabina reloj y luces de las puertas, pero si dejo el fusible puesto se descarga la batería en 20 min
marcelo de Chile hace 4 años
Hola ayer instalando un ampolleta la que va en el techo ( hizo corte ) y se me apagaron la radio, el reloj, y las luces de las puertas, tu sabes cual es el fusible de todos esos accesorios ??
Ricardo Luis Valdivia Rojas de Chile hace 2 años
@marceloHola marcelo me paso lo mismo pudiste solucionarlo??
Christopher de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema...alguien que lo haya solucionado
cgperezveas de Chile hace 4 años
Hola. Pudiste solucionarlo?me quede sin luz interior techo y puertas,la alarma de luces y la pantalla multifunción. Y no logro dar con algún fusible responsable...Ojalá no sea el etac
YRGL de Chile hace 3 años
Mismo problema :/ no me funciona la radio la luz del techo el reloj el cierre centralizado el cuenta kilómetros trip a y b todo lo demás funciona :/
egaoaguila14@gmail.com de Ecuador hace 3 años
Me lo cambio un un eléctrico y lo vi que cambió un fusible arriba de la Caja principal,!!
YRGL de Chile hace 3 años
Ahora se me fue la
Batería 😕
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola, como solucionaron el problema. Hoy al intentar ver la luz del techo que estaba apagada, creo que hice algún corto circuito
Armando Hernández de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema me podrían indicar como solucionaron el problema
Ricardo Godoy de Argentina hace 2 años
Mismo problema, saque el estéreo, solo desconecte la antena y ya no encendió ni la radio, la pantalla de la computadora , luces interiores , indicador de puertas y cierre centralizado, alguien lo soluciono...?
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Intermitentes

Mitsubishi L200 2010 Camioneta camon rail 150000 kms
Me quede sin intermitentes y no funciona el hazar tampoco revise fusibles y esta bueno pero no se cual sera el rele de los intermitentes
Cotto de Argentina hace 8 años  
CO
25 casos 
Francisco de Chile hace 8 años
Hola, te escribo desde Chile. Me pasa lo mismo que a tu L200 y no he podido encontrar el manual eléctrico de taller para saber cuál es ka ubicación de los relés en especial el flash de intermitentes- Tu por casualidad lo pudiste solucionar?
Alejandro... de Chile hace 7 años
Una posibilidad a mi me paso fue el flash... o el. Interruptor hazzard q pudiese estar malo me paso algo sumilar y era tan solo eso... saludos...
Francisco de Chile hace 7 años
Hola Alejandro, muchas gracias por tu respuesta. Quisiera saber cuál fue el síntoma de tu camioneta, es decir, si también quedaron encendidas las luces de señalizador de un costado, incluso sin el contacto dado. Muchas gracias
Francisco
Fraferco gmail com
Jorge luis de Perú hace 6 años
Amigo francisco a mi me pasa lo mismo las luces del intermitende de un lado se encienden solas y sin necesidad que este el contacto abierto, por favor sabes que origina esa Falla, ya arreglaste tu camioneta. ?
Francisco de Chile hace 6 años
Hola Jorge,
El problema se origina por un corto circuito, en mi caso fue por la instalación de una alarma, un cable hizo contacto a masa y se quemó un modulo interior del ETACHS. Se trata de una caja que va debajo de la caja de fusibles en el lado del conductor. La puedes reconocer visitando el siguiente link : https://www.ebay.es/itm/MITSUBISHI-L20…

La solución pasa por reemplazar este módulo ya que la electrónica interior es muy compleja.
Comienza por llevarla a un servicio mitsubishi para que te reprogramen la ECU en algunos casos ha sido solucionado, pero si no da resultados, sólo queda reemplazarla. Suerte y saludos,

Francisco
Rodrigovp de Chile hace 5 años
Hola francisco
Tengo el mismo problema y la consulta es donde encontraste el repuesto y aprox el valor
Francisco de Chile hace 5 años
Lo encontré en desarmaduría, pero tienes que saber que el módulo, sea nuevo o usado, deberá ser reseteado (borrado) y reprogramado para el modelo de tu camioneta. Procura que el repuesto sea para el mismo modelo y lugar de fabricación, ejemplo; Tailandia.
Mucha suerte

Francisco
Rodrigovp de Chile hace 5 años
Ok gracias por la informacion
Paco de España hace 6 años
Solo se encienden los intermitentes del lado derecho he mirado las bombillas y están bien
Francisco de Chile hace 6 años
La falla está en el etac. Se trata del módulo electrónico que va bajo la caja de fusible del habitáculo junto al conductor. Generalmente, esta falla se produce por haber producido un corto circuito, seguramente en alguna instalación de accesorios.
Ya todos sabemos que si bien nuestras máquinas son un fenómeno de buenas y resistentes, son extremadamente sensibles en cuanto a sus componentes eléctricos y electrónicos.
Única solución y muy costosa!!!, cambiar el módulo etac

Saludos

Francisco
Edgardo de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un problema al accionar el interruptor hazard, me prende un solo lado de las luces de emergencia, con la palanca de viraje funcionan normalmente, necesito ayuda por favor. Agradecido desde ya.
Pilar de Chile hace 4 años
Tengo una L200 año 2009,y no le funcionan los intermitentes,se le cambió el módulo pensando que era eso la falla pero sigue igual,la vio un electromecánico pero no logro ver el problema, necesito de su ayuda por favor.
Francisco de Chile hace 4 años
Hola Pilar, En las L200 no encontrarás el Relays de intermitente a simple vista. Este se ubica dentro de la ETAC, que es la caja electrónica de los comandos eléctricos del auto, es decir, luces, bocina, tablero etc.
Si hiciste instalar algún accesorio recientemente, puede suceder que te hayan quemado esta central de comandos o parte de ella y que lamentablemente en muchas oportunidades no es reparable. Una vez que desmontes la caja del ETAC que se ubica debajo de la caja porta fusibles del habitáculo, (no es difícil lleva un solo enchufe macho - hembra), podrás abrirla, y desoldar los relays y probarlos uno por uno para descartar. Importante. Para sacar el ETAC, desconecta las batería de ambos terminales. Todas las l200 son muy sensibles a cortocircuitos frente a malas instalaciones. Y por último, el ETAC tiene que ser de la misma fábrica que tu vehículo, ejemplo INDONESIA, JAPÓN, etc. No le puedes poner un ETAC de otra manufactura, ya que no son compatibles. Luego de lo anterior, tendrás que mandar a reprogramarla ya que la nueva caja también comanda el Chip electrónico de la llave
Pilar de Chile hace 4 años
Muchas gracias por su información,espero que si tenga solución,muy agradecida de su comentario.
Santiago de Uruguay hace 3 años
Hola estaba cambiando la luz de techo y hizo corto circuito porque toco la chapa del techo, ahora no me anda la radio no me anda la luz de techo ni las intermitentes y me salta el check que podra ser? Soluciones???
Guille de Panamá hace 2 años
Hola amigos para ver si me ayudan compre hace poco mi triton pero vino con un gallo que el lado derecho no prende ni direccional ni intermitente solo el lado derecho se le reviso los fusibles y están buenos se abrió la cubierta del timón pero no encontraron ningún fallo si alguno a pasado por eso y me pueden orientar estaré agradecido el l200 es del 2007
Francisco de Chile hace 2 años
L200Problemas (2544)

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Intermitentes

Mitsubishi L200 2010 Camioneta camon rail 150000 kms

FusiblesRelésLuces intermitentes o balizas

Me quede sin intermitentes y no funciona el hazar tampoco revise fusibles y esta bueno pero no se cual sera el rele de los intermitentes

Cotto de Argentina hace 6 años

Co

Comentarme pasó lo mismo

¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu L200?

16 respuestas

10

Fr

Francisco de Chile hace 5 años

Hola, te escribo desde Chile. Me pasa lo mismo que a tu L200 y no he podido encontrar el manual eléctrico de taller para saber cuál es ka ubicación de los relés en especial el flash de intermitentes- Tu por casualidad lo pudiste solucionar?

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Al

Alejandro... de Chile hace 4 años

Una posibilidad a mi me paso fue el flash... o el. Interruptor hazzard q pudiese estar malo me paso algo sumilar y era tan solo eso... saludos...

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Fr

Francisco de Chile hace 4 años

Hola Alejandro, muchas gracias por tu respuesta. Quisiera saber cuál fue el síntoma de tu camioneta, es decir, si también quedaron encendidas las luces de señalizador de un costado, incluso sin el contacto dado. Muchas gracias
Francisco
Fraferco gmail com

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1

Jo

Jorge luis de Perú hace 4 años

Amigo francisco a mi me pasa lo mismo las luces del intermitende de un lado se encienden solas y sin necesidad que este el contacto abierto, por favor sabes que origina esa Falla, ya arreglaste tu camioneta. ?

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1

Fr

Francisco de Chile hace 4 años

Hola Jorge,
El problema se origina por un corto circuito, en mi caso fue por la instalación de una alarma, un cable hizo contacto a masa y se quemó un modulo interior del ETACHS. Se trata de una caja que va debajo de la caja de fusibles en el lado del conductor. La puedes reconocer visitando el siguiente link : https://www.ebay.es/itm/MITSUBISHI-L20…

La solución pasa por reemplazar este módulo ya que la electrónica interior es muy compleja. Comienza por llevarla a un servicio mitsubishi para que te reprogramen la ECU en algunos casos ha sido solucionado, pero si no da resultados, sólo queda reemplazarla. Suerte y saludos,

Francisco

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3

Ro

Rodrigovp de Chile hace 3 años

Hola francisco
Tengo el mismo problema y la consulta es donde encontraste el repuesto y aprox el valor

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Fr

Francisco de Chile hace 3 años

Lo encontré en desarmaduría, pero tienes que saber que el módulo, sea nuevo o usado, deberá ser reseteado (borrado) y reprogramado para el modelo de tu camioneta. Procura que el repuesto sea para el mismo modelo y lugar de fabricación, ejemplo; Tailandia. Mucha suerte

Francisco

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Ro

Rodrigovp de Chile hace 3 años

Ok gracias por la informacion

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Pa

Paco de España hace 4 años

Solo se encienden los intermitentes del lado derecho he mirado las bombillas y están bien

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1

Fr

Francisco de Chile hace 4 años

La falla está en el etac. Se trata del módulo electrónico que va bajo la caja de fusible del habitáculo junto al conductor. Generalmente, esta falla se produce por haber producido un corto circuito, seguramente en alguna instalación de accesorios. Ya todos sabemos que si bien nuestras máquinas son un fenómeno de buenas y resistentes, son extremadamente sensibles en cuanto a sus componentes eléctricos y electrónicos. Única solución y muy costosa!!!, cambiar el módulo etac

Saludos

Francisco

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Ed

Edgardo de Chile hace 3 años

Hola amigos tengo un problema al accionar el interruptor hazard, me prende un solo lado de las luces de emergencia, con la palanca de viraje funcionan normalmente, necesito ayuda por favor. Agradecido desde ya.
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Pi

Pilar de Chile hace un año

Tengo una L200 año 2009,y no le funcionan los intermitentes,se le cambió el módulo pensando que era eso la falla pero sigue igual,la vio un electromecánico pero no logro ver el problema, necesito de su ayuda por favor.
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2

Fr

Francisco de Chile hace un año

Hola Pilar, En las L200 no encontrarás el Relays de intermitente a simple vista. Este se ubica dentro de la ETAC, que es la caja electrónica de los comandos eléctricos del auto, es decir, luces, bocina, tablero etc.
Si hiciste instalar algún accesorio recientemente, puede suceder que te hayan quemado esta central de comandos o parte de ella y que lamentablemente en muchas oportunidades no es reparable. Una vez que desmontes la caja del ETAC que se ubica debajo de la caja porta fusibles del habitáculo, (no es difícil lleva un solo enchufe macho - hembra), podrás abrirla, y desoldar los relays y probarlos uno por uno para descartar. Importante. Para sacar el ETAC, desconecta las batería de ambos terminales. Todas las l200 son muy sensibles a cortocircuitos frente a malas instalaciones. Y por último, el ETAC tiene que ser de la misma fábrica que tu vehículo, ejemplo INDONESIA, JAPÓN, etc. No le puedes poner un ETAC de otra manufactura, ya que no son compatibles. Luego de lo anterior, tendrás que mandar a reprogramarla ya que la nueva caja también comanda el Chip electrónico de la llave
Luis A. de Panamá hace 2 años
Buen dia tengo el mismo problema con las intermitentes y direccilnales, es un l200 2012, lo chocaron la caja atras de la caja de fusibles, todo ok. Con los relee,sigue igual sin encender ambas,sólo se escucha el sonido de cliqueo en direccionales e intermitentes.
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Mi L200 sportero 2007, alternador dañado SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 L200 Sportero,2.5 TDI, automática, 4X4 142000 kms
Sucede que la camioneta estaba funcionando bien y me detuve a hacer algo cuando encendí nuevamente me sale los indicadores de batería y filtro de combustible encendidos. Cuando revisan el alternador está averiado ( supuestamente ) por lo cual se reemplaza por otro nuevo y el Vehiculo apaga los indicadores pero la batería no me está cargando, vuelven y me cambian el alternador por otro y sigue sucediendo lo mismo. Me dicen que está quemándole la masa o el controlador de voltaje del alternador. Alguien sabe cual puede ser el problema ? Alguna solución ?
David Torres de República Dominicana hace 3 años  
DA
5 casos 
David Torres de República Dominicana hace 3 años
La verdad, es que la llevé a un electricista automotriz y el cambio el alternador y cambio una línea que estaba mala. La verdad no se que fue lo que él hiso, pero tengo 2 semanas aproximadamente sin ningún problema
José Hidalgo de Ecuador hace 3 años
Ola brother tengo la misma camioneta la semana pasada ya no le prendió un amigo le arregló el sensor de presión funsiono por unos días bien pero ya no prendió más eh cambiado algunos sensores y no prende me podrías ayudar te dejo mi wuasap +593989462525
Solucionado
Mejor respuesta (según David Torres)
David Torres de República Dominicana hace 2 años
Al final tenía problema el alternador y para mi mala suerte el harness eléctrico estaba en muy mala condición, me apagaba la camioneta y me averió la ecu de la misma, gaste bastante dinero cambiando cosas que estaban buenas dígase la SVC Y el sensor de alta presión del riel , al final resolví todo y mucho dinero invertido
José de Chile hace 5 meses
Tengo una l200 _2002 repare alternador y cargue batería pero le quito un polo y se para en seco
David Torres de República Dominicana hace 5 meses
Tu alternador no quedó bien reparado, el Vehiculo no está generando.
Alejo 101259 de Uruguay hace 2 meses
Es posible q tenga el fusible de carga quemado
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Motor no arranca

Mitsubishi L200 2003 2.5 turbo diesel 4x4 200000 kms
Buenas tardes , tengo una l200 año 2003 , la cual deje estacionada un día al otro día no arranco , el motor de arranque funciona correctamente al igual que los calentadores. Revisamos si la bomba de inyección enviaba diésel a los inyectores , la cual no envía nada ,
Revise el sensor de cigueñal el cual estaba malo y se reemplazo por uno nuevo. Di arranque nuevamente sin conseguir dar funcionamiento al motor. Lo otro fue que intentamos revisar con escaner y no logramos ingresar al computador. Se revisaron fusibles y todo correcto

Espero puedan ayudarme.
Eduardo de Chile hace 9 años  
ED
10 casos 
Jarod de Chile hace 8 años
Revisa o mejor cambia el relé de inyección, ya que fallan continuamente.
sarg3ntazo de Argentina hace 8 años
Ubicación del relé de inyección jarod??
antonio de Chile hace 8 años
Eduardo tienes un teléfono donde ubicarte?
wladimir de Chile hace 7 años
Antonio yo igual tengo ese problema se reviso todo, osea computador, bomba inyectora semsor del cigueñal, pero nada aun que puede ser mi numero es 972435491
dangelo de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una l300 2002 el problema es q por la maañana me cuesta demasiado para prender luego caliente osea durante el dia prende bien que sera??
RAFAEL G de Colombia hace 6 años
Buenos días dangelo. Mi camioneta L200 es modelo 2007 y presenta el mismo problema en las mañanas es muy dura de encendido y cuando prende bota mucho uno blanco el resto del día prende sin dificultad
Sospecho de las bujias de precalentamiento. Pero no se si esto tenga algun fusible que pueda revisar primero. Agradezco Di alguien me puede ayudar
Byron ES de Colombia hace 3 años
Yo tengo ese problema... Logró solucionarlo ??? Que le puedo hacer???
Byron ES de Colombia hace 3 años
Yo tengo ese mismo problema, depronto ya consiguió alguna solución?? Que le puedo hacer ??
Jarod de Chile hace 8 años
El relé esta normalmente en la caja de fusibles. Revisa el manual del vehiculo-
sarg3ntazo de Argentina hace 8 años
Si, ya lo revise pero no esta en la l200, gracias por tu respuesta. Cuando lo ubique aviso...
sarg3ntazo de Argentina hace 8 años
En la bateria, en el borne positivo, hay una cajita negra el fusible de la derecha que dice glow, es reesponsable de el precalentamiento, lo cambie y funciona todo perfecto!!
Miguel pablo de México hace 7 años
Arranca únicamente con ether haber si me pueden ayudar.
hector de Argentina hace 7 años
Como andas tomale la conprecion del motor ya que son de tener problema de tapa de cilindro
Miguel pablo de México hace 7 años
Ya lo encontré no tenia admisión por la válvula estaba tapado de hollín gracias.
Javier de España hace 7 años
Ola buens que valvula era la que la queestava ostruida?
Miguel pablo de México hace 7 años
La válvula que regula él aire fe admisión egr me parece que así se llama.
Inge de Alemania hace 7 años
Hola desde Munich y gracias por aceptarme en este grupo!
Tenemos un L200 kaot diesel ano 2006. Despues de los 100.000 km se comienza en detener. Sea andado a 150 en Autopista o sea en el trafico urbano. Despues de más o menos 10 minutos se podia arrancar de nuevo. Esto ocurria despues de que el deposito quedaba con muy poco y haber lo llenado de nuevo casi a colmo. Se volvió a función normal despues de haber le hechado combustible cuando el tanque estaba por mitad. Ultimamente se detiene a cada rato. Es peligroso y ya no parece que esto tenga alguna relación con la llenada del tanque con diesel.
Se reporta siempre un error que ponemos terminar con el app torque atravez de bluetooth OBD. Reporta los siguientes errores:

P2147, P2148, P0203, P0204. Por supuesto un erreor electronico en una tobera de inyección

Despues que lo dejamos parado una hora y volteó funcionar normal por medio año.

Ultimamente se detiene de nuevo, más en seguida y despues del arranque se vuelve apagar. Hechamos Spray de contacto sin fin a los contactos de los toberas. En los talleres dicken que ese problema se desconive por comleto y no hay otra que ponerse a buscar.
Ha tenido alguien un problema asi o similar y que hicieron?

Muchas Gracias!

Inge
Sender Alfaro de Guatemala hace 6 años
Mi camioneta 2.8 diseel se quedó acelerada a fondo si estar acelerando que podrá ser gracias
Abzshza de Chile hace 6 años
Es problema de tierra, puentear el arranque a tierra y asi descargar la bobina y partirá.
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Fusible de las luces del tablero de calefaccion

Mitsubishi L200 2008 4 puertas, 2.5 235000 kms
Necesito saber donde va el fusible de las luces de las perillas del tablero de calefaccion de la katana 2008.
Ya que estas no prenden , si las luces del aire y el calefactor trasero. Gracias
rickchile de Chile hace 9 años  
RI
19 casos 
rickchile de Chile hace 9 años
Por favor, alguien me ayude.
Gracias de antemano.
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
No lleva un fusible especifico , lo mas probable es que tengas ampolletas quemadas
Miguel de Chile hace 7 años
El problemas más grande es como llegar a las ampolletas. E buscado pero nadie muestra de forma clara como quitar el panel superior
Orlando de Chile hace 6 años
Encontraste como ? Extraer el panel ?
Kano de Estados Unidos hace 9 meses
Amigo la forma más rápida de cambiar esas ampolletas es sacando las manillas o volantes de accionamiento de cada función. Las sacas y con unas pinzas pequeñas sacas ampolletas colas de pescado qué son pequeñas y naranjas
guillermo de Argentina hace 7 años
Hola buenos dias tengo una mitsu l200 modelo 2001 y me venia titilando el led de la luz alta en el tablero y no en la luces de la camioneta pero ahora si se quedaron prendidas ambas la del tablero y la de la camioneta. Alguien saba donde púede estar el problema. Muchas gracias
Patricio berrocal de Chile hace 4 años
Hola no me funciona el lado izquierdo del telemando del volante que puede ser???? Un fusible o no???
Alexis de Chile hace 4 años
Hola amigo lo pudo solucionar, a mi igual me pasa lo mismo. Le compre la botonera y se la instale pero no me funciona. Gracias.
hssperu de Perú hace un año
@AlexisCompra para el mando principal y para el lado con problemas!
Edmundo lagos de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo parpadeando la luz del check y al scanner no arroja nada que podra ser, es una katana 2015, de antemano gracias.
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No tiene pulso los inyectores

Mitsubishi L200 2006 4d56_ 4x4 simple 200000 kms
El carro consumía aceite y decidí reparar motos se encamiseto cilindros y se armó y resulta q no enciende por q no tiene pulso ya se reviso la ECU y el cableado y esta bien, también los sensores de siguelal y de levas todo ok y no quiere encender. Por favor alguna idea
Corleone de Perú hace 5 años  
CO
15 casos 
Corleone de Perú hace 5 años
Alguien puede comentar y ayudarme
Alberto de México hace 3 años
Tengo la misma falla no hay pulsación como te fue cual fue la solución
Hermes de México hace 2 años
Se solucionó tu problema? y cómo?
Rafael tern de México hace 2 años
Como lo solucionaste ? Tengo el mismo problema
Corleone de Perú hace 2 años
Amigos en mi caso, el problema fue la bomba de inyección que no tenia la presión suficiente para q pueda mandar pulso al ecu.
Jorge vigo de Chile hace 2 años
Hola cuál fue su drana
Comentar

Relé alternador

Mitsubishi L200 2005  188000 kms
Hola. Tengo una l200, 2005, la eche andar y la batería muerta, puede ser relé del alternador, pero no se donde va.
Nelson de Chile hace 8 años  
NE
14 casos 
Antonio diaz de Chile hace 8 años
Fusible de alternador , va en el positivo de la bateria
H&MC.l. de Honduras hace 2 años
Cuantos amperios tiene ese fusible amigo
fabian de Argentina hace 5 años
Tengo una l 200 93 se queda prendido el rulo del precalentam cuando la ando se apaga si freno vuelve a encender los calentadores los chequee andan perfecto el alternador carga perfecto q es?
Stefy de Chile hace 4 años
Hola tengo un l200 2005 se me qemaron los fusibles y el relay del flash no le llega corriente alguien qe me ayude?
Danny Rodriguez de Honduras hace 2 meses
Hola tengo una Mitsubishi L200 2015 4x4 provoque un circuito en la lámpara del techo y ahora no tengo luces interiores tampoco el Radio ni las luces de las puertas y el marcador de km trip se reinicia a cero cada vez que apago el vehículo alguien me puede ayudar para corregir la falla?? Gracias de antemano.
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Problemas de arranque en frio

Mitsubishi L200 2007 l200 280000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar tengo una mitsubishi l200 4x4 año 2007 modelo nuevo y tengo problemas de partida en frio ya cambie calentadores y bateria pero el problema aun esta le cuesta arrancar y cuando lo hace tira humo blanco solo en ese momento me dijo que podia ser el relay de los calentadores alguien sabe donde esta ubicado o si me pueden dar otra opinion se agradecera cualquier comentario
MAGM de Chile hace 4 años  
MA
11 casos 
001011 de Chile hace 4 años
En esta página encuentras buenas guias puede que encuentres la ubicación de la pieza que buscas

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Mitsubis…
Gustavo de Honduras hace 3 años
Amigo, tengo el mismo problema, encontró solución?
Pakorro de España hace un año
Me pasa lo mismo, busco fusible o rele de calentadores
Mario de Estados Unidos hace 9 meses
Pudiste solucionar me pasa lo mismo con La L200 sportero 2007
Mario de Estados Unidos hace 8 meses
@MarioTengo ese problema todavía de arranque. He cambiado seba, sensor de la seba ,válvula de presión del diesel y nada.
Mario de Estados Unidos hace 7 meses
@MarioNada de solucionar después del arrancar, no molesta más hasta el día siguiente o que lo deje más de 12 horas apagado. Lo extraño es que hay días que enciende rápido y otros en el segundo intento. No se que hacer.
miguel sanchez de Colombia hace 4 meses
@MarioSoy miguel sanchez este mismo problema lo tengo vivo en colombia con camioneta mitsubishi modelo sporterodiesel 2008, toca para que prenda rociarle espray el el filtro de aire para que prenda unos dicen que es la computadora pero le he revisado todo y na da que me aconsejan gracias
miguel sanchez de Colombia hace 4 meses
@miguel sanchezNumero de celular 3106969497
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Problema de partida SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2015 4 puertas 2,6 Diesel 98000 kms
Hola tengo una Mitsubishi L 200 Diesel 2015. No tengo partida y la batería está cargada. Encienden las luces. Hace tacatsca y no enciende. Gracias
Ivan de Chile hace 2 años  
IV
1 caso 
Vicente Urrutia de Chile hace 2 años
Hola , tu problema es la bateria , tienes voltaje y no amperaje , por lo tanto tu bateria no tiene fuerza para girar el motor , cambia la beteria y eso es todo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Ivan de Chile hace 2 años
Durante diez días deje de usarla. De descargo la batería por un consumo al parecer del GPS ,Gracias
Ivan de Chile hace 2 años
Si enciendes la camioneta sin dar partida dos veces hasta w se apague la resistencia ayuda a la partida en frío. Lo averigüe en Google y sirve !!
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Suena alarma En apertura de puerta simbolo de llave en panel

Mitsubishi L200 2016  35300 kms
Suena alarma en apertura de puerta principal y sale simbolo de falta de llave a que se debe el problema?? ya le cambie la bateria al mando principal.
1
Andres salazar de Costa Rica hace 5 años  
AN
2 casos 
Eugenia de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi camioneta Mitsubishi L200 2016 automática con encendido inteligente... no sé que podrá ser
Necesito si alguien me puede ayudar... se enciende la luz de la llave comienza a. Sonar la alarma de puerta y se apaga la radio
Cristian alegria de Chile hace 4 años
Como soluciono el problema? A mi me pasa lo mismo, alguna solucion?
Gracias
VictorPacheco de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, como soluciono el problema???
Cristian alegria de Chile hace 4 años
Amigo como soluciono el problema, tengo el mismo problema y la radio no funciona
Andres salazar de Costa Rica hace 4 años
Amigo la llave tiene que estar lejos de dispositivos magnéticos como ejemplo tarjetas con chip o tarjetas de acceso ademas estos objetos tambien deben de estar lejos de La zona donde se coloca la llave inteligente dentro del vehículo eso me solucionno el problema
Eliasl200 de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema en una ll200 dakar 2016 se enciende la luz de la llave se enciende una alarma sonada y se apaga la radio. Lo hace por algunos minutos luego se apaga la luz y se enciende la radio.
VictorPacheco de Chile hace 2 años
Hola estimado, como soluciono el problema? me pasa exactamente lo mismo
VictorPacheco de Chile hace 2 años
Hola, desde hace 2 semanas me esta pasando exactamente lo mismo, se prende el testigo y se apaga la radio, alguien pudo solucionarlo???
Jimena de Chile hace 2 años
A nuestra camioneta Mitsubishi L200 2015 pasa que cada cierto tiempo se pite a la alarma y por lo que hemos notado con el tiempo, es porque esta fallando mecanicamente algo en ella. Como saber bien bien de qué se trata?
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No arranca mi camioneta

Mitsubishi L200 1998 4 PUETAS FULL EQUIPO 2.5 2000 kms
Despues de hacerle una mantencion completa a mi camioneta , se le hizo cambio de anillo, culata , empaquetadura de culata, bujias encandecente, , bateria , resulta que le damos contacto y no arranca hace el sonido y todo pero no arranca. Estamos preocupado que pueda ser. Ojala me puedan ayudar
IVONNE de Argentina hace 8 años  
IV
4 casos 
Hector de Chile hace 8 años
Tal vez pueda ser la bba de agua
IVONNE de Argentina hace 8 años
Don Hector, por favor me puede esplicar que es BBA de agua.
Hector de Chile hace 8 años
Perdon me equiboque tal vez sea la bomba inyectora o solo aire en el sistema de inyeccion
Prueba remolcandolá con un cambio puesto,ya que rsto es comun con los motores petroleros
paco de España hace 7 años
Yo le e cambiado la junta culata a una l200 del 2002 y ahora no arranca, le hemos puesto otra centralita y nada, le hemos puesto otra bomba inyectora y nada, y por ultimo le hemos puesto el sensor de revoluciones del cigueñal y nada, ya no se que mas puede ser, alguien me puede ayudar
Juanoscar de España hace 4 años
Buenas tardes tengo un vehículo con el mismo problema lo sulucionastes
Ever rojas de Perú hace 6 años
El mismo problema tengo lo repare el motor cambié culata Nuevo y demora en arranca cuando insisto parace
Que se chupa la batería y no hay fuerza y lo dejo unos 10 minutos puede nuevamente está con carga y aveces arranca o sino tengo impujar para arrancar. Por favor si alguien puede ayudarme
Hector de Chile hace 6 años
Le has probado las bujias encadescentes
Carlos de Chile hace 5 años
Hola disculpe tengo una camioneta l200 katana año2006-2007
Todas las mañana le cuesta encender le e cambiado las bujías varias veces le llega energia pero su tiempo es de 4segundo pero le puse un boton para calentar mas las bujias y poder arrancarla en varios intento
No se que hacer un Mecanico me dice una cosa y otro otra y el otro me dice que son los anillos y los metales que hay que cambiar usted me puede orientar
leon de Chile hace 3 años
Claro puede ser que su motor tenga baja compresión.
Ramiro de España hace un año
Buenas noches, como conseguiste arrancarla , me pasa lo mismo echa humo pero no arranca. Gracias de antemano
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Ubicacion del rele de la bocina

Mitsubishi L200 1992 Cabina simple  1000000000000 kms
Tengo un l200 año 94 cabina simple no encuentro el relay de la bocina alguien sabe?
Michael de Paraguay hace 5 años  
MI
4 casos 
Oscar de Chile hace 2 años
Hola alguien me puede decir dónde va la bocina de la L200 año 2021
egodistonico@hotmail.com de Argentina hace 3 meses
Atrás del guardabarros izquierdo? O detrás de los faros buscahuella
Oscar de Chile hace 2 años
Necesito saber dónde va ubicada la bocina de la camioneta Mitsubishi l200 work cr año 2021
Seba de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo una partner 1.4 y prendo las luces de posicion y la alta y nonme andan los giros ni labocina y cuando prendo la de posicion y la alta tardan como 3 segundos en prender que puede ser?? Me podrian ayudar????
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Le cambie las bujías incadecentes y no le llega corriente SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2006 Hpe automática  200000 kms
Quiero saber si esto tiene algún fusible ya que el rulito si prende
Marcelo de Argentina hace 8 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 8 meses
Una de las bujias me vino fallada y me quemó el fusible muela.
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Corte del temporizador de precalentamiento de bujias SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2009 3.2l Diesel Man 160000 kms
Hola! Se quemaron 3 de las 4 bujías marca ngk duraron más de 7 años. Compre las 4 nuevas marca driek y se quemaron en menos de 3 segundos. Cambie las 4 por marca glow plug, arme, el primer intento se chupo la batería, arranco con otra batería. Esto fue por la tarde noche, al mediodía siguiente no arrancó se chupa la batería nuevamente, desarme y están quemadas. No entiendo porque. A la vez quiero saber cuanto tiempo funciona el temporizador mandando corriente para que funcionen los precalentadores? Conté hasta 8 segundos puede ser? O esta funcionando mal?
Tulio de Argentina hace 2 años  
TU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tulio)
Tulio de Argentina hace 2 años
Al final las bujías que compré marca driek y glow plug son chinas y no son compatibles... consegui unas marca ngk y solucione el problema
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La luz del tablero de instrumentos no enciende

Mitsubishi L200 2012 4 puertas full 154000 kms
Dejo de encender la luz que ilumina el tablero, ya revise los fusibles y todos esta bien agradezco si alguien me puede colaborar
flaco29 de Chile hace 8 años  
FL
6 casos 
David de Chile hace 8 años
Hola amigo la falla a tu problema es sacar el tablero de intrumentos por atras en la parte superior ahi 4 cuadrados cafes tu los giras y sacas esas son las luces del tablero lo mas seguro es que se quemaron
Wualmor de Chile hace 4 años
Hola, me ha pasado lo mismo, sera muy difícil sacar el panel...
de la Peña Jose Maria de Argentina hace 2 años
No se quemaron tampoco andan las pequeñas luces de posicion quiero saber donde esta el fusible, no me lo indica el manual
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No acelera mas de 2000 rpm

Mitsubishi L200 2008 Outdoor hep 2008 4wd 270000 kms
Hola. Adquirí una L200 outdoor hep 2008 turbo intercooler 4wd caja mecánica. Ya le hice varios arreglos cambie junta de tapa de cilindros, burro, cambie sensor rpm del cigueñal, termostato, tren delantero, etc. Hace solo dos meses q la tengo y no pude usarla todavia, regule el boos del turbo y se siente q actúa apenas aceleras, pero en todas las velocidades no supera los 2000 rom, tiene fuerza sube puentes en un cambio alto 3 o 4 y se escucha el silbido del turbo cuando va acelerando pero llega a las 2000 y no acelera mas incluso fui acelerando de apoco y es como q llega a 2000 y se mantiene y… Leer completa
Pablo Z de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 
Pablo Z de Argentina hace 5 años
Eh Aquí la solución, o una de las soluciones. Tenía el cañito metálico que conecta la electrovalvula marrón al diafragma del turbo, estaba tapado con restos de carbón y no se tierra le pase un alambre tipo vaquera y quedo andando bien, no húmea y tiene muy buena reacción. Espero q les sea útil, saludos!!
Eze almada de Argentina hace 4 años
Hola cómo regulas el Boost del turbo??
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Luz batería y filtro de diésel

Mitsubishi L200 2011 4x4 2.5 84000 kms
Hola amigos, tengo una L-200 2011 4x4 2.5 con 84000 kms y comenzó a encender las luces de batería y filtro diésel del panel se encienden juntas a ratos y parpadean, a veces se apagan al conectar intermitentes además a comenzado a perder fuerza al andar y echar humo blanco creo me e fijado mientras conduzco también e tenido problemas de arranque. El aceite esta cambiado hace poco con filtros de aceite y petróleo. Puede ser problema eléctrico? Quién podría ayudarme.
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
7 casos 
raven de Chile hace 6 años
Estimado que filtro de combustible puso?, no le va bien alternativos de ese filtro a la camioneta
Oscar de Costa Rica hace 6 años
Hola Cristian me pasa exactamente lo mismo en mi L200 2008. Noté que cuando encienden las luces, habían picos altos de corriente. Cambié el alternador y continúa igual. El scanner no detecta fallas

Agradecería saber si solucionaste. Gracias
Diego de Colombia hace 3 años
Me aparece lo mismo pero en velocidades más altas no molesta. Es más que todo en caminos destacados cuando esta en segunda marcha
jacb de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema?
Diego de Colombia hace 3 años
Cambie el filtro del aire y no siguió el problema, sin embargo aproveche y cambie los demás filtros este mismo día. Pero al cambiar el filtro de aire se noto la diferencia. Este filtro se encontraba más sucio de lo normal.
jacb de México hace 3 años
Me sucede lo mismo, anda cargando 15 volts, cambien alternador a nuevo y siguie igual, prende el testigo de la bateria y el del filtro de diesel al mismo tiempo. Alguien soluciono el problema?
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Fallo en el sensor de levas

Mitsubishi L200 2016 Motor 4d56 2.5 238452 kms
Por que cuando desconecto el sensor de arbol de levas enciende el vehículo , lo conecto y no enciende, probé voltaje y no hay , probé continuidad para verificar el cableado eléctrico y no hay ninguna línea en mal estado ni corto , las probé desde el sensor hasta la ecu , quería saber si hay un corto unterno en la ecu pero no tengo el pin data para verificar
ieam de Nicaragua hace 3 años  
IE
10 casos 
ieam de Nicaragua hace 2 años
No he solucionado el problema , favor ayuda con un diagrama
Jscs de Costa Rica hace 2 años
Ya lo solucionaste me podrías decir que era
Cunsa de Perú hace 2 años
Lo lograste solucionar. Tengo la misma falla conecto el sensor de eje de levas y no enciende el motor
Adrian uru de Argentina hace un año
Alguien soluciono este problema con la l200 2.5 did
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Problema con cierre centralizado

Mitsubishi L200 2019 L200 4x2 doble cabina full 60000 kms
Hola, necesito saber como solucionar lo siguiente, el cierre centralizado no funciona, se cambio la pila al control de la llave y nada, el control manda la señal pero este no recibe, desconecté la batería pensando que se podría desbloquear pero nada, así que si a alguien le a pasado y encontró la solución se agradece la información
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
14 casos 
www.clubmitsul200.com de Argentina hace 2 años
Debería revisar si alguno de los switch que apagan las luces cuando se cierran las puertas no está funcionando, ya que si esos switch no marcan cerrado el cierre centralizado no funciona porque detecta una puerta abierta.
Alex.galar de Chile hace 7 días
Yo tenía el mismo problema y lo solucione. Si el problema no está en la caja de fusibles de la cabina, revisa la bajada del borne positivo de la batería (ojo la que está en el borne positivo), debería haber una placa color negra con fusibles integrados en ella, esta tiene fusibles (no intercambiables) de alto amperaje... Ojalá y les sirva!
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Hugo de Chile hace 12 horas
Ami me pasa lo mismo revise y esta bien lo k mencionaste pero aun no me funciona el cierre tendrá algún fusible o rele el. Centralixado tenia un fusible quemado el de cabina lo. Cambie pero tampoco funciona y el control esta con pila pork parpadean las luces al apretarlo
Alex.galar de Chile hace 8 horas
@HugoIntenta probar si los servo (motores) del cierre están funcionando! Es un poco rústico pero prueba que se muevan aplicándoles energia! Son algo parecidos a los de la foto que adjunto!
Cuando yo busque el problema empecé por ahí y seguí revisando el cableado hasta llegar a los fusibles del borne! Suerte 🍀
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Falla de rele de precalentaminto

Mitsubishi L200 2008  200000 kms
Lámpara de aviso de las bujias de precalentaminto enciende por 2 segundos
Adonis de Venezuela hace 5 años  
AD
6 casos 
Maynor de Guatemala hace 4 años
Ami me pasa lo mismo el rulo del precalentamiento en la mañana enciende bien pero una ves que esta caliente el motor no enciende más alguna solución
Carlos de Chile hace 3 años
Está bien con el motor caliente no debe prender.
Sportero gls de Costa Rica hace 4 años
En el manual del propietario indica que cuando el motor esta caliente el rulo de precalentamiento no se prende. No se preocupe no es una falla.
antonio blanco de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por su comentario
Maxi de Argentina hace un año
Hola q tal quería saber la medida del largo de precalentadores del gol97 diesel
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Se queman las bujias calentadoras

Mitsubishi L200 2008 full 190000 kms
El vehiculo es duro de prender en frio he cambiado bujias calentadoras y se queman, que puede ser? donde se ubica el rele de las calentadoras?. . . Gracias
eduardo de Colombia hace 7 años  
ED
8 casos 
marco vargas de Colombia hace 7 años
Tengo una l200 modelo 2013 consume mucho combustible y en clima frio es muy dura para prender y bota mucho humo negro anda como si estuviera inundado el motor de diseel hace 2meses tengo este problema
fabio de Chile hace 6 años
Inyectores amigo, estan sucios
Luz Mery de Costa Rica hace 2 años
Donde se ubica el relato de una Mitsubishi L200 año 2020
Humberto de Perú hace 2 meses
Tengo una mitsubishi l200 2010
Motor recién reparado y demora en arrancar cuando esta. Frio y se va de humo
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2008  190 kms
Hola necesito de su ayuda tengo un l200 año 2008 de la nada dejo de funcionar el aire acondicionado ya se revisó fusibles también la parte de los controladores la resistencia está bien pero no se activa el compresor el tiene refrigerante pero no activa probamos activar directo el compresor y trabajo y helo bien pero no encuentro el problema me pueden ayudar donde puedo revisar y probar
José zelaya de Honduras hace 3 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José zelaya)
José zelaya de Honduras hace 3 años
Desarmaron todo no encontraban la falla y era un pequeño cable cerca de la ventiladora que estaba haciendo mala conexión
Christian de Costa Rica hace 10 meses
Me pasa lo mismo con mi l200
Oscar de México hace 9 meses
Donde esta ese cable
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Se quemo un fusible

Mitsubishi L200 2003 Full 400000 kms
Hola se quemo un fusible de 40 amperes y la camioneta se detuvo ,no encuentro el problema,estoy en ruta,si alguien sabe algo al respecto por favor.
Vitoco de Chile hace 7 años  
VI
7 casos 
Fran de Chile hace 3 años
Se me quemo el fusible de 20 amper del cheching y no arranca y no enciende la luz del calentador de bujía incandescente del tablero
Fran de Chile hace 3 años
Alguien sabe que podrá ser... L200 2005
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Corte electrico

Mitsubishi L200 1999 katana 358000 kms
Buenas tardes temgo una l200 año 1999 la lleve taller porque andaba trayendo el alternador suelto el mecanico me mando a comprar un perno largo lo trato de colocar se le soltaron los cables de corriente del alternador como no habia desconectado la bateria oego varios cortes y cuando termino me pidio que la hiciera andar pero no me prendio la luz de las bujias en el tablero reviso todos los fusibles o no supo que era le paage y me fui y ahora tengo el problema que no puedo dejar conectada la bateria en la noche porque amanece muerta encontre el fusible que es donde esta el corte es uno cuadrado color verde pero como no tengo el manual no se de que es si aguien mepuede ayudar por favor dejo mi numero de wasap +56972668585 de antemano gracias
rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
2 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Rodrigo , tengo una igual y hay que invertir los dos cables pequeños que tiene al costado del alternador...uno maneja el switch (llave) y el otro todo los controles...si lo pones alreves...pasa eso...intercambiarlos y se soluciona
Gustavo de Argentina hace 7 años
Yo tengo una l200 no carga el alternador eso paso despues q cambie los relais de precalentamiento ademas no marca bateria en el tablero q podria ser
Jorge de Argentina hace 7 años
Rodrigo , soy Jorge de nuevo ,te cuento que el chisporroteo que hicistes con el alternador quemó algun relé y te quedo en corto...vas a tener que sacar el neutro de la bateria hasta solucionar cual rele és...
JorgeV de Chile hace 6 años
Esta activo este foro? saludos.
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola JorgeV...acá estoy...me identifico como Jorge de Argentina(JMF)...te parece para que nos conectemos...sds
Rafael Ruiz de República Dominicana hace 6 años
Mi l 200 2002 esta cargando 15 de volt que puede ser eso? gracias de antemano
Daniel de Chile hace 6 años
Hola soy daniel tengo una l200 2011 seme corto la correa de distribución cambie todo y ahora le doy partida y la cola de chancho no prende y si prende dura 3 segundo cuando prende la cola de chancho tira a partir pero no parte k será espero k me puedan ayudar gracias
Alejo 101259 de Uruguay hace 2 meses
Si es chico es de 30 amperios y si es grande puede ser de 100 amper
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Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 4 puertas full equipo  168506 kms
Hice la reparación completa del motor, todo original, incluso cambie cigüeñal original, los inyectores están perfectos, pero no arranca el motor puesto que no llega combustible al motor (no inyecta) (está tranqueado de petróleo), se le revisó el sistema eléctrico en general y todo ok, mi mecánico ya no sabe que hacer, pido una opinión por favor
Richard Edgardo Cuestas Morán de Perú hace 4 años  
RI
2 respuestas 
juank de Colombia hace 4 años
Bueno en estos casos revisar si estan los inyectores bn... segundo verificar si la bomba envia inyeccion a los cabezaledbde los inyectores y vas deduciendo... muy seguramente pueda que sea la pcm la que edte genrrando el fallo... revisa fusibles y asegurate a ver que codigo de error trasa al conectar el escaner
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard Edgardo Cuestas Morán)
Richard Edgardo Cuestas Morán de Perú hace 4 años
Gracias Juank tendré en cuenta tus consejos. Un abrazo
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Se apaga el motor después de avanzar 100 metros

Mitsubishi L200 2014 work  26380 kms
La camioneta me quema un fusible y se detiene el motor, después le quieres dar
Arranque y no enciende la luz del aviso en el tablero de check in y la luz de precalentador o cola de chancho. Esto me sucedió ayer. La camioneta es versión Euro V año 2014 con 23800 kilometros
chifu de Chile hace 9 años  
CH
2 casos 
Andrés de Chile hace 9 años
Somos muchos los que hemos tenido problemas con el DPF o FPD por eso nos estamos agrupando en facebook, ahi un grupo "DPF DIESEL Problemas y Soluciones" buscamos que Mitsubishi responda por sus fallas de fabrica y que nos culpan a nosotros por mala conducción.
Mauricio de Chile hace 2 años
No es solamente la Mitsubishi es problema son los vehículos que tienen incorporado el DPF que tienes que andar a altas revoluciones para que trabaje bien pero en la ciudad es imposible y se acumula hoyos en el DPF y por eso se tapa
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Chillido al arrancar en frío por unos segundos SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2019 L200 New Work C 36000 kms
Hola, se escucha un chillido en el sector de la correa del aire acondicionado por unos segundos cuando se arranca el motor en la mañana fría, luego de unos segundos se le pasa, la correa se ve bien. Este modelo lleva una correa 5PK1425 para a/c y una 6PK1670 para el alternador.
Francisco de Chile hace 2 años  
FR
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Chile hace 2 años
Con el frío la correa del a/c se endurece y chilla al arrancar, luego se le pasa. Cuando no está frío no chilla.
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Check engine encendido SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2016 4 puertas, 2.5 lts 54000 kms
Según me indicaron cuando realizaron un escaneo que es por la batería baja, la cambie y todavía se presenta encendido.
William vargas González de Costa Rica hace 2 años  
WI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según William vargas González)
William vargas González de Costa Rica hace 2 años
Fui a un centro de servicio para que me borraran la luz de check engine, se apago, solo esperar que no se vuelva a activar, lo que hice fue cambiar la batería ya que al darle una revisión, salió muy baja
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Problema de partida en frio

Mitsubishi L200 2008 2.5 diesel 180000 kms
Hola tengo problemas de partida en frio y ya cambie las bujias y sigue igual, me dijeron que puede ser un rele de precalentamiento de bujias o temporizador necesito saber donde esta ubicado para cambiarlo
cristian de Chile hace 4 años  
CR
10 casos 
Fabián cifuentes de Chile hace 4 años
Hola tengo una l200 año 2007 tiene el siguiente problema solo en frío parte y después de unos segundo se para y quedan encendidas las luces de contacto y después cuenta para que parta que puede ser ?
HugOne de Chile hace 2 años
Amigo cambiaste la valvula scv?
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Conexión de datos de niebla original

Mitsubishi L200 2015 4 puertas gasolina 26000 kms
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Mitsubishi L200Buscar


'buenas tardes, tengo una mitsubishi l200 a gasolina y compré los faros delanteros de niebla, ya los instale y conecte,( está camioneta no tenía los faros, pero tiene los cables y conectores de fabrica)
También coloque el relay en la caja de relays que está bajo el cofre en el área del motor, pero no encienden, saben si hay que programar la función? en el manual de la camioneta dice que se activa una vez en la palanca y prende se activa nuevamente prende el faro trasero y cuando se apaga se apagan los dos, o si alguien tiene el manual electrico para ver de dónde le llega la señal al relay que prende los faros delanteros, gracias'
tyson de México hace 5 años  
TY
4 casos 
Rafa de México hace 5 años
Creo que no tiene la conecion en el relay viene el "HUECO" pero no tiene la conecion si es que la tiene con un checador vete fijando donde es que pierde la conexion espero y mi comentario te sirva de algo
tyson de México hace 5 años
En la base de relays tiene los dos voltajes, el que energizara la bobina y el del contacto que encenderá los faros, pero falta la tierra que es la que le debe mandar de alguna forma la perilla que enciende los faros, solo envía la señal al faro trasero
Rafa de México hace 5 años
Ok enciende los faros de niebla y cheva corriente con un probador de corriente y ver donde se pierde la corriente
Cristof de México hace 4 años
Me sucede lo mismo, lo que realice fue lo siguiente di continuidad del cable del relevado que le falta tierra de la caja de fusibles del cofre y el cable llega hasta la caja de fusibles dentro de la cabina ( cable negro con línea azul y dos manchas de color gris) en la caja de dentro está el relevador del nieblero trasero, viéndolo de frente la primera fila superior el 3ro y la señal dl sw de la palanca es la pata izq, ( de las dos que van apuntando hacia arriba o hacia el parabrisas, hice pruebas y saqué un cable en vez de poner el relevador y lo úni con el cable que les mencione arriba y encendiero, si alguien tiene algo más, favor de compartirlo y si tienen duda aquí estoy
Yehudi de México hace 2 años
Me sucede lo mismo pero con la luz de niebla trasero, mi L200 es 2016 no trae el foco pero tiene toda la preparación de conectores para instalarlo, como solucionaste tu el problema? Saludos
AMLC de Chile hace 9 meses
Hola amigos
Quiesiera comentar que adquiri una mitsubishi L200 año 2021 pero se me presento una falla:
1. - Se mantiene encendida el shek
2. - No encienden los focos nieblineros
3. - No enciende las luces de la patente trasera

Que podra ser...??
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Luces techo reloj centralizado radio no funcionan

Mitsubishi L200 2015 Cr2.5 katana 120000 kms
Hola tengo una l200 2015 petrolera no me enciende la luz del techo la radio el cierre centralizado el reloj que va arriba del retrovisor revise cada uno de loa fusibles y ninguno quemado tanto como los de adentro y los de afuera me percaté que una gran mayoría no le llega corriente :(
YRGL de Chile hace 3 años  
YR
9 casos 
YRGL de Chile hace 3 años
Ahora se me fue por completo la batería
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola amigo, como solucionó el problema, ya que me pasa lo mismo. Enciende la camioneta, pero no sé si el cortocircuito puede afectar cuando la lleve a un taller
Dionisio de Cuba hace 5 meses
No enciende el radio, la luz de salon y el cierre centralizado mitsubishi l200 de 2018
Alex.galar de Chile hace 7 días
Yo tenía el mismo problema y lo solucione. Si el problema no está en la caja de fusibles de la cabina, revisa la bajada del borne positivo de la batería (ojo la que está en el borne positivo), debería haber una placa color negra con fusibles integrados en ella, esta tiene fusibles (no intercambiables) de alto amperaje... Ojalá y les sirva!
1
Dionisio de Cuba hace 6 días
Gracias hermano agradecido
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Se me descarga la bateria

Mitsubishi L200 2016 L200 work 170000 kms
Hola amigos , tengo una L200 2016 y al dejar de usarla , en dos dias se descarga la bateria totalmente ,, le puse una bateria nueva y sigue igual el problema ,, alguien sabe algo al respecto ,, soy Antonio de Chile.
ANTONIO de Chile hace 2 años  
AN
1 caso 
ANTONIO de Chile hace 2 años
He sabido de otros L200 que tambien se le descarga la bateria pero no sabemos que es la falla
kevin de Perú hace 2 años
Hola. Puede ser varias causantes, como un rele que se quedo abierto o el cableado en general que haya como una especie de fuga de corriente. Lo recomendable es llevarlo a un electriicista y que la revice, alternador queda descartado ya que este carga la bateria en cuanto se descarga, ya que mencionas que cambiaste la bateria y esta se descarga en dos dias con el vehiculo parado.
ANTONIO de Chile hace 2 años
Gracias por la respuesta , apenas pueda la hago ver de nuevo.
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Duda sobre el medidor de temperatura

Mitsubishi L200 2005 Motor 2.8 150000 kms
Hola amigos, desde hace mucho este tipo de foros y son bien útiles cuando tienes alguna duda sobre tu vehículo, bueno mi duda es sobre el medidor de temperatura que esta en el tablero, este no sube cuando el motor está operando normalmente, solo cuando vá subiendo pendientes pronunciadas. He revisado el medidor y el cableado y está en perfectas condiciones; el sensor de temperatura es de 2 hilos, uno vá hacia a la ECU y el otro al medidor del tablero. Tambien ya revisé el termostato y está bueno. ¿Que puede suceder? ¿Es normal que la aguja de la temperatura no levante?
Saludos
Casal de Honduras hace 8 años  
CA
6 casos 
Felipe t o de Chile hace 8 años
Al estar andando mi camioneta sube la aguja de la temperatura por sobre la mitad y se demora algunos instantes en bajar , aveces se queda pegado y le cuesta bajar ? Que puede ser
Casal de Honduras hace 8 años
Bien, yo revisé el sensor de temperatura del motor y este está bien, también revisé el termóstato, este último es importante revisarlo porque mantiene al motor trabajando a la temperatura para la cual esta diseñado. Por mi parte solo me falta revisar y hacerle pruebas al medidor del tablero. Saludos.
leyval de México hace 7 años
En mi trabajo tenemos una L200 que se apaga constantemente, vuelve a prender al llavaso, pero la falla persiste, estuvo 2 semanas en la agencia y no le detectaron la falla al igual que mecanicos independientes.
raven de Chile hace 7 años
Limpia válvula control succion, hace mantencion cables, cambio fitro diesel
JorgeChavez de México hace 7 años
Tengo un problema parecido, cuando ando circulando en la ciudad la aguja del temperatura sube por encima de lo normal y de repente se normaliza, puse un marcador fisico y aparentemente todo esta bien marca la temperatura normal pero aun asi el tablero sigue con probelmas, que puede ser?

Saludos
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