Problemas de Echa humo azul

Problemas destacados

Humo azul al ponerla en marcha y al andar

Mitsubishi L200 2001  300000 kms
Hola, buenos días, quisiera saber si alguien me puede ayudar o guiarme, le acabo de hacer el motor a mi L200 motor 4D56 y la saqué ayer del mecánico y sigue tirando humo azul, xq puede ser??
Me dijo que la use y se le va a ir, esto es así??
Desde ya, muchas gracias!!
Mariano Calfuleo de Argentina hace 2 años  
MA
3 respuestas 
Kevin de Perú hace 2 años
Hola. Bueno en teoría si reparas te el motor no debería tirar humo azul, es indican te de que esta pasando aceite al cilindro. Causa 1 mala reparación, anillos o retenes de válvula.
Causa 2 de humo azul, este pasando aceite al turbo, mediante la Manguera del respiradero del motor que va de la tapa de la culata hacia el turbo, eso se debe a que el motor también haya una fuga de compresión y por ello bota aceite junto con el aire por donde solo debería botar aire. Y este aire junto con aceite va hacia el turbo y eate aire junto con el aceite va directo hacia el admisión y por consiguiente vota humo azul.

En conclusión, si. Vota humo azul después de ser reparado, revíce su turbo, revíce la compresión de su motor.
Gustavo de Bolivia hace 2 años
Buenas espero me ayuden tengo un problema acabo de reparar mi motor 4d56 cambie anillas y rectificado cambie pistones y por el respiradero de la tapa de balancines me sale como un vapor y con poco aceite que falla podría ser acabo de repararlo
rony rodezno de Honduras hace 2 años
Hola amigos sera q me puedan ayudar tengo un mitsubishi con motor 4d56 me tira aceite por el medidor d aceite ose por la varia
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Hola humo azul cuando ke tengo parada y la salir

Mitsubishi L200 2009 Motor 4d56 290459 kms
Saber la comprensión máxima del motor y hasta cuanto puede trabajar
Body de Ecuador hace 7 meses  
BO
1 respuesta 
Body de Ecuador hace 6 meses
Este carro llegó a mi taller con el problema que se mezclaba el aceite con el agua tanto en le motor como en el radiador... le desarme la culata o cabezote como le llamamos acá en ecuador, ya desarmado le hice ros respectivos colectivos y comprobaciones, el cabezote no estaba torcido estaba muy bien, se le hizo el acentameinto de valvulas y sello de valvulas. Ese trabajo me quedo excelente no calienta no consume agua armo el motor y al momento de prendelo no tenia potencia y me botaba humo azul, hice todoas las comprobaciones y salía q son los inyectores cambie los inyectores y mejoro el 80 % la poncia pero el humo azul sigue votando
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Humo azulado en climas frios

Mitsubishi L200 2011 Mitsubishi sportero  150000 kms
Por favor su ayuda, tengo una l200 did, la misma que hecha mucho humo cuando esta en ralentí, esto solo sucede cuando estoy en lugares frios es decir a mas de 1500 metros de altura
DARWIN SILVA de Ecuador hace 6 años  
DA
6 casos 
Carlos de Ecuador hace un mes
Hola me pasa lo mismo ya solucionaste
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Humo azul en las bajadas

Mitsubishi L200 2008 Full, Electrónico  239825 kms
El problema que tengo es que al bajar una pendiente la camioneta bota humo azul y tarda en acelerar, en ocasiones llega a apagar el motor ya reparamos las toberas y aun sigue el problema alguien que me ayude por favor
Alexis Flores de Perú hace 3 años  
AL
2 casos 

Dpf, humo azul y no acelera más de 2.000 revoluciónes

Mitsubishi L200 2015 Full 2.5 100000 kms
Hola, tengo un drama, el dpf fue eliminado físicamente. No de la computadora. Y hace poco se le elimino el dpf de la computadora y se re programo
Y ahora comenzó con falla de al momento de hecharlo a andar parte de repente y queda sin fuerza y tira hum0 azul lo cual no lo hacia y agarra un ruido feo Adelante y no pasa las 1500 revoluciónes. A Veces parte y mientras voy en movimiento prende el dpf y se apaga o baja las revoluciónes, derrepebte anda bien 3, días o 2 o 1 y le da de repente pero siempre que le cuesta prender se mantiene la luz del dpf encendida. Atento a cualquier ayuda gracias
Nicolás gallegos de Chile hace 4 años  
NI
6 casos 

Humo azul despues de cambiar culata

Mitsubishi L200 2002 2.5 195000 kms
Hola, le cambie culata a mi mitsubichi l200 y tira humo e tre azul y gris que puede ser
Juan de Chile hace 7 años  
JU
6 casos 

mi L200 humea azul en la primera partida

Mitsubishi L200 2006  198000 kms
hola! tengo un problema con mi L200 2006 en las mañanas parte bien la dejo en ralentí un rato y comienza a echar humo azulado y pega unos tironcitos, al sacarla sigue unos segundos con el humo y se le pasa y durante el día no humea mas y anda súper bien no pierde fuerza todo ok, pero en la primera partida es así. que puede ser, ya le cambie filtros bujías, aceite.
Antonio de Chile hace 7 años  
AN
19 casos 

Diesel en el carter SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 CRT 4X4 289000 kms
Estimados espero que me puedan ayudar!, les cuento: Tengo una katana 2012 con 289.000. Ha sido muy bien cuidada en cuanto a motor. Ningún problema con ella hasta que se apunó subiendo un cerro y cargada a los 4.000 metros, se calentó a la penúltima raya del medidor de T°. No tuve ningún problema cuando bajamos... si noté un poco de humo negro y perdida de potencia por lo que cuando llegué a santiago la metí al taller y rectificamos culata(se torció un poco y se pasaba compresión entre cilindro 2 y 3. ) cambiaron empaques y nada más (Correas y otras mantenciones las realice a los 280.000), El… Leer completa
Realos de Chile hace 4 años  
RE
4 respuestas 
Realos de Chile hace 4 años
Sigo averiguando y encontré esta explicación. Copio textual para no mal interpretar diagnostico. A mi me cuadra, no creo que el mecánico tenga llave torque.

"Claudio Valdata, mecánico especializado:
Esto paso por una mala reparación, evidentemente le cambiaron los inyectores, y dieron el torque equivocado a la rampa de retorno, esto deformo la junta de cobre y dejo escapar gas oil que fue directo al carter, este se lleno del mismo, y luego paso a la admisión, entrando al motor junto con el aire, embalando al mismo, y fundiendo la cabeza de los pistones, un simple sello de 2 pesos!!!!. Es el riesgo de los cr, al tener los inyectores dentro del motor, cualquier perdida de gas oil,va a parar adentro!!!, ojo, controlar el nivel,de aceite, y si sube, bueno algo anda mal, este motor tenia como 15 lts de mas. "

Creo que es lo más lógico... similar a lo que me pasó a mi.
Solucionado
Mejor respuesta (según Realos)
Realos de Chile hace 4 años
Estimados, Me di el trabajo de llegar hasta las cañerías de retorno y encontré una tuerca sin apretar, la solté con los dedos. Volveré a armar en estos días y les comentaré los resultados.
Realos de Chile hace 4 años
Arme la camioneta. Aproveché de limpiar admisión y las partes que la componen. Por el momento todo bien la probé 60KM la aguja del combustible estaba en el primer cuarto y quedó en la mitad de ese cuarto. Aún no se enciende el testigo de la reserva. Habrá quedado bien?, La ultima vez anduve casi 100 km, bajó el medidor desde la mitad al testigo... saqué 18 litros del cárter, entre combustible y aceite.
Ahora me cuesta medir el aceite ya que el motor quedó tan limpio que con los 60 km no oscureció nada (color negro típico de los motores diésel). Sigue color de aceite nuevo. Ahora sólo me toca esperar y revisar nivel de aceite cada día para ver los cambios y si este aumenta...
Eduardo de Chile hace 2 años
Tengo una katana l200 q me umea x el motor humo celeste le cambie el fltro y el aceite y aun sigue humeando pueden ser los anillos ??
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Problema motor inestable y mucho humo

Mitsubishi L200 2018 Crt 146000 kms
Hola , tengo el problema de mi camioneta en frío no le cuesta partir pero si parte muy inestable y con mucho humo azul , después de tomar temperatura empareja un poco pero al exigirla humea negro,y cascabelea no a perdido fuerza y tampoco a subido el nivel de aceite agradecería que alguien me pueda ayudar
Dfranc de Chile hace 2 años  
DF
6 casos 
Vicente Urrutia de Chile hace 2 años
Hola , creo tener la respuesta a tu problema
Dfranc de Chile hace 2 años
Hola Vicente , que crees que puede ser?
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Consumo de aceite

Mitsubishi L200 2012 Katana crm 64500 kms
Hola foreros!! Primero que nada quiero agradeceros por el foro que hacéis, tiene mucha información que me ha ayudado a decidir la compra de mi Katana. Mi nombre es Nacho, estoy viviendo en Chile desde hace poco más de medio año y, a poco de llegar, compré una Katana 2012 4x4 con 62000 km. La camioneta es un lujo, está muy bien cuidada, tiene un andar bastante suave y una potencia que se hace notar. El problema que he notado es que está consumiendo unos 800 cc de aceite cada 1000 km. Como mencioné, no tiene ningún problema de potencia, tiene buena velocidad final (alrededor de 155 km/h), no cal… Leer completa
Nacho de Argentina hace 8 años  
NA
18 casos 
marco de Chile hace 6 años
Alguien responda, tengo la misma inquietud. Por favor
Jorge de Chile hace 4 años
Hola tengo una Mitsubishi l200 katana y le cambié aceite pero un poco más de un mes revise y la varilla no marco nada de aceite le volví echar y nuevamente bajo el aceite a demás el lado del turbo está todo Machado de aceite no sé que está fallando y lo otro que al hacerla partir está muy dura no parte altiro demora vastante segundo y cuando parte sale humo negro espero su ayudas
Claudia de Chile hace 3 años
Y que era? Me paso lo mismo
Hector de Chile hace 2 años
Hola tengo una l200 katana 4x4 ya se le hizo culata ahora bota agua por el deposito de al lado me sube temperatura no se que hacer?
Pd: al arrancar la camioneta hace un sonido como unas cañerias de la calefacción y no sale aire caliente solo tibio ayuda por favor
Bastian de Chile hace un año
Pudiste arreglar el problema
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Problemas de motor

Mitsubishi L200 2016 2016 high power  17000 kms
Hola que tal, tengo un problema, cundo la camioneta pasa las 1500 rpm empieza a fallar, todo esto con el acelerador a 1/4 si la piso a fondo no lo hace, cuando pasa las 1500 además de fallar tira humo azul, alguien me puede dar una mano gracias
Migue de Uruguay hace 8 años  
MI
9 casos 
medina de Honduras hace 8 años
Tengo un l200 no responde el acelerador a fondo lo suelto y dice a responder y vuelve la falla no pasa de 1200 rpm y no enciende luz de motor no registra fallo la computadora alguien puede ayudarme
Gaspar de Chile hace 7 años
Lo solucionaste ? Tengo una camioneta con el mismo problema
Pixanga de Chile hace 8 años
A las 1500 rev funciona el turbo, este debe estar fallando, revisar aceite si se consume es por el mismo turbo, también puedes ser algún problema con el sistema de inyección
Vidrios de México hace 8 años
Hola soy enrique se jodieron los inllectores de mi L200echa mucho pero mucho humo blanco exajerado alguien sabe cuanto cuwsta areglar eso o deplano la bendo ws2010 diecel
RUDOLPH de Chile hace 8 años
Revisa bien primero que sean los inyectores , si fuera inyección el humo es negro , si es blanco significa problema de compresion, recomendación tomar primero la compresión , con eso sabrás el estado de tu motor. Suerte , saludos
Pixanga de Chile hace 8 años
Revisa turbo
Y inyección
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Humo tóxico azul

Mitsubishi L200 2010 Full 152000 kms
Amigo al prender la camioneta en frío humea un poco azul y apesta a combustible y calienta y sigue apestando a combustible y noto q está botando un poquito de humo azul en lo q está en relantin
Miguel de Ecuador hace 6 años  
MI
4 respuestas 
Miguel de Ecuador hace 6 años
Humo tóxico y noto q humea un poquito azul la cual me dijeron son los inyectores y cambie los inyectores y nada el problema sigue cambie la válvula de egr y sigue igual cambie bomba de cdri y sigue q podrá ser el carro tiene buen pique solo ese problema q tengo q el humo es toxico
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 6 años
Ese humo tóxico es diesel sin quemar... falta temperatura al interior de un cilindro... tal vez vvas con problemas o falta de presión de combustible... idealmente conseguir un escaner y realizar pruebas
luis daniel ramirezgonzalz de Colombia hace 5 años
Amigo tengo una 2013 y pasa lomismo humo entre blanco y azul como sino lo quemara me podrian ayudar este es minumero 3112486073
Miguel de Ecuador hace 6 años
La le hicimos pruebas y no sale ningún problema me dicen q cambie la válvula de presión y aga una regeneración a la bomba con escaner mitsubishi q ese es el problema
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Tengo una mitsubishi katana l200 año 2012

Mitsubishi L200 2012 Mitsubishi l200 100000 kms
Tengo el problema de ls mitsubishi l200 en cuanto coloco en marcha comienza a salir humo azul con olor aceite le e resisado la bomba el turbo la inyeccion i nada alguien me puede ayudar. Graciad
Olga tañon de Chile hace 5 años  
OL
2 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 5 años
Hola olga cuando tienes problemas de humo azul eso quiere decir que tu motor esta quemando el aceite las posibles fallas puedes ser el turbo que tenga el buje de las turbinas gastado, problema en los retenes de valvulas en la culata que no esten sellando bien, guias de valvulas o problemas en los anillos de los pistones, cilindros con desgaste, debes realizar una prueba de compresion con un compresimetro y ver si la compresion del motor se esta pasando al carter,puedes hacer simples pruebas como sacando la varilla del aceite con el motor andando en relenti y si tira el aceite o sale vapor ya es una señal que tienes problemas en los anillos o cilindros para salir de dudas realiza una prueba de compresion saludos.
Olga tañon de Chile hace 5 años
Gracias amigo te pasaste ¡¡super!! Mil gracias.
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Mucho consumo de combustible y otros

Mitsubishi L200 2001 l200 2001 disel 330000 kms
Hola amigos mi camioneta se puso muy gastadora de combustible y ademas le cuesta mucho partir en frio, se le cambio bujias pero aun sigue igaul, hay que echarla andar con ayuda del acelarador y la dejo por unos minutos a unas 2500 rebuluciones pero echa mucho humo azul..., que podra ser ?? Espeeo respuestas ua q sera de mucha ayuda. Gracias!!
gerardo de Chile hace 7 años  
GE
3 casos 
jcou de Chile hace 7 años
Revisa un conector que esta a la entrada casi al levantar el capot de ancho como 10 cms, ese conector tiene que ver con la inyección, el tema es que la hembra es como un tubito abierto esa es la falla que no hace bien contacto. Exito...
gerardo de Chile hace 7 años
Mmm estuve revisando y no encontre nada parecido a lo q me mencionas pero se agradece la ayuda!!
Mario de Chile hace 2 años
Hola amigo vea inyectores es es el problema
Jose gamonal de Perú hace 2 años
Gracias por sus consejos voy a provar
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Tira humo color azul

Mitsubishi L200 2014 4 puertas 2.5 cc 63000 kms
Tengo una camioneta L200 Katana,Durante la mañana o cuando baja la temperatura del motor comienza a salir humo azul y cuando llega a la mitad de la temperatura se le quita. Motor tiene fuerza y trabaja normal
Miguel de Chile hace 6 años  
MI
1 caso 
crastor de Chile hace 6 años
Cambiale filtros de combustible
Eduardo de Chile hace un año
Pudiste revisar el cambio del filtro y si esto funciono ??
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L200 2017. Petroleo al aceite

Mitsubishi L200 2017 2.4l Man Diesel 4×4 82000 kms
Hola amigos. Me compre una l200 hace poco 2017 4×4,le hice su mantención y me di cuenta que aveces me tiraba humo azul y también que el nivel de aceite subió. Cada vez que hace regeneración nivel sube más... Que puedo hacer, el motor tiene buena potencia y no tiene señal pdf prendida. Ojalá me ayuden... Muchas gracias
Victor de Chile hace 3 años  
VI
6 casos 
Eduardo de Chile hace un año
Mi caso es parecido alguna respuesta a esto ??
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Mi camioneta es muy gastadora

Mitsubishi L200 2006 4 puertas full motor 2.5  180000 kms
Hace poco compré una Mitsubishi y encuentro que es muy gastadora me está dando aprox...7km por litro en carretera y lo otro es que hecha un humo azulado de manera constante que irita los ojos...
Alguien sabrá cual es el problema de mi camioneta
Gregorio de Chile hace 5 años  
GR
1 respuesta 
Gustavo de Honduras hace 3 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, encontraste solución?
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Humo al acelerar

Mitsubishi L200 2012 4 puertas DID 87000 kms
Mi camioneta tira humo azulado solo cuando acelero y no consume aceite
Jaime de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Jose de Colombia hace 5 años
L 200 2006 humea azul mientras arranca y le pasa si voy bajando humea también que puede ser ??
Gracias
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Tirita a la partida

Mitsubishi L200 2000 2.5 4x2 2800000 kms
El motor no arranca a la primera...tengo que acelerar para que arranque y estando acelerada da como tirones asta calentar...y sale humo azul no tan fuerte en los tironeso. Despues de estar caliente el motor parte al toke... se le cambio filtro de petroleo y tiene calentador de bujias directo
luis de Chile hace 8 años  
LU
2 casos 

Pierde fuerza en subida

Mitsubishi L200 2008 4 puertas  133671 kms
Tira humo azul y pierde fuerza en las subidas
Vinicio de Guatemala hace 10 meses  
VI

Problema con dpf

Mitsubishi L200 2021 Word  39000 kms
Realicé la eliminación del dpf y niun problema me duró 1 mes y mi camioneta empezó a echar demasiado humo azul
Alejandro de Chile hace 2 años  
AL
1 caso 

Problema con dpf

Mitsubishi L200 2021 Word  39000 kms
Realicé la eliminación del dpf y niun problema me duró 1 mes y mi camioneta empezó a echar demasiado humo azul
Alejandro de Chile hace 2 años  
AL
3 casos 

Arranca empieza a temblar y se apaga

Mitsubishi L200 2010  221 kms
Se activó el chec y se apaga sola y humea azul no se cual es el problema recién eh reparado motor y cambie inyectores
Wili de Perú hace 3 años  
WI
2 casos 

Dpf erg off pero me prende igual el testigo dpf

Mitsubishi L200 2015 Full 2.5 107000 kms
El dueño anterior eliminó dpf erg más su repro. Yo la compre y al tiempo me empezó a prender testigo dpf, prende x 5 segundos tiembla la camioneta, se limita no pasa las 1.500 revoluciónes si la aceleras, y humea azul, de repente tira a prender el check cuando tirita, pro nunca queda prendido.
Si la dejo encendía desde la mañana y hago mis trámites sin apagarla anda todo el día bien, pero si la apago, me hace la falla todo el día, el carretera no lo hace.
Nicolás gallegos de Chile hace 4 años  
NI
1 caso 

Tengo una mitsubishi katana l200 año 2012

Mitsubishi L200 2012 Mitsubishi l200 100000 kms
Tengo el problema de ls mitsubishi l200 en cuanto coloco en marcha comienza a salir humo azul con olor aceite le e resisado la bomba el turbo la inyeccion i nada alguien me puede ayudar. Graciad
Olga tañon de Chile hace 5 años  
OL
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