Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Problemas destacados

Rotura de cigueñal

Mitsubishi L200 2000
El problema del corte de cigueñal de la mitsubishi es que es un motor muy debil para le compresion que tiene y segundo el problema principal es la temperatura porque el termostato la mayoria de las veces no funciona y al calentar EL MOTOR SE TUERCE y por consiguiente se desalinean las bancadas CON EL RESULTADO CORTE DEL CIGUEÑAL tambien al levantar temperatura DEFORMA LOS PISTONES y todo eso es porque el block es muy debil para la compresion que tiene tambien si no se sepilla MUY BIEN la tapa de cilindro pasa compresion al agua, la tira y levanta temperatura y caliente la fuerza que tiene TUER… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
5 casos 
Alexis de Chile hace 9 años
Se mr tranco el motor
claudio de Argentina hace 9 años
Soy Claudio de Mendoza les comento que compre una l200 2001 por el estado impecable que tiene hace ya 2 meses la camioneta andaba espectacular cuando se paro el motor iba a 60 no arranco mas la lleve al mecanico y lamentablemente me dijo que se corto el cigueñal la camioneta me encanta pero veo por cometarios que ya tiene ese problema que lastima no compro mas una l200
Raul de Chile hace 7 años
Hola vendes el piñon del cigüeñal que lleva la correa chica de los contrapesos l200 2001
andres de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes, tambien a mi se me corto el cigueñal; sabes donde puedo comprar uno nuevo barato o uno usado? gracias andres
Lisafatta de Argentina hace 7 años
Hola tengo una,mitsubishi l200 con un motor hyundai d4 b f 1351774 2005 y corte el cigueñal! Tambien tengo el mismo problema?
Mitsu de Argentina hace 5 años
Hola yo compre una l200 y el motor me vino en una bolsa intente reparar el cigueñal y balanceadores pero es tirar plata
Así que la estoy armando con un Toyota por que la camioneta es muy buena lo malo es que lo echaron a perder con esa basura de motor
Jean Vergara de Venezuela hace 4 años
Buenas días, tengo un Mitsubishi 2013 glx 1.6 hace dias venía de viaje, de aproximadamente 4 horas dos de ida dos de ida, al de regreso, noto que prendió la luz de recalentamiento, apaque el carro baje velocidad, revises no tenía fuja, luego veo el agua del embace alterno, no estaba elevado... espere un rato, bueno estaba lejos y en una vía solo e incomunicado... le le di pcoc a poco. A una velocidad de 80 y 100kilom. Rode como 45 minutos luego me pare revise,... no había bote nada, continúa le apliqué un poco más de velocidad, 120k le volví a tomar velocidad. Ya luego de 40 minutos más a una velocidad de 140 me volvió a prender nuevamente... me baje revise todo bien... espere y termine de llegar a mi casa... cual puede ser el problema...
Sosa Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo una rectificadora de motores y no puedo conseguir cojinetes de bielas trimetalicos para la Mitsubishi l200 todo los que hay en Argentina son aluminio reticulado no sirven por eso se finde y después corta cigüeñal
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Fuga de aceite por el cigüeñal

Mitsubishi L200 2002 turbo 235000 kms
Saliendo aceite por el errante del cunero del pinon que mueve el balance
fercho de Colombia hace 10 años  
FE
2 casos 
Alberto de República Dominicana hace 7 años
He estado batallando con este problema, le he cambiado las retenedoras varias veces, pero con el tiempo sigue con el escape de aceite, no se si es por deficiencias con el Mecanico.
Luis de Panamá hace un año
Tengo ese problema ya le je cambiado varias veces la retenedora y sique votando
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Cortar cigueñal

Mitsubishi L200 2001 GLS
Compre la camioneta hace 4 meses y he cortado 2 veces el cigueñal, una vez atras entre la ultima biela y la ult. Bancada, ahora se corto adelante. Mi pregunta es si es un defecto comun en estas camionetas, si hay algun detalle en el motor que se le tenga que prestar mayor atencion o alguien que me pueda orientar. Muchas gracias
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos 

Eje compensador del cigueñal

Mitsubishi L200 2014 Work cr 100000 kms
Tengo una Mitsubishi L200 año 2014 Consulta sin le ellmino los compensadores del cigueñal a la camioneta le genera algun problema
Si alguien me puede orientar

Saludos
Cparra de Chile hace 7 años  
CP
1 caso 
Jmatteo de Argentina hace 4 años
Cortas cigüeñal... al poco tiempo...
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Cigueñal

Mitsubishi L200 1995
Core el cigueñal 2 veces una en caliente y otra en frio es el talon de Aquiles de estas camionetas caras y de mala calidad y el cigueñal en las 2 ocasiones eran nuevos y custan 750 euros
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 

Se cambiaron cilindros,pistones,anillos,cigueñal,biela,metales de vanc

Mitsubishi L200 2016 camionet katana 4x4 99000 kms
Y se repara,pero el motor sopla,con un humo blanaco
hector moyano de Chile hace 2 años  
HE

Engranaje de cigueñal

Mitsubishi L200 2015 4 puertas, motor 2.5  200000 kms
Hace poco reventó la faja de tiempo, lo repararon pero no pasa de las 2,000 revoluciones, le pasaron scanner para ver si detectaba la falla y resultó que el sensor de eje de cigueñal estaba mal, lo cambiaron y sigue con el mismo problema. Sugirieron que se cambiará el engranaje del cigueñal (adjunto imagen) ya que tiene un engranaje o diente desgastado, pero quisiera saber si a alguien le ha pasado eso y si la solución es esa o podríamos hacer algo más.
Muchas gracias
Melanie L de Guatemala hace 3 años  
ME
4 casos 

Cambié cigueñal de l 200 y los pistones sobresalen como 4 mm puede ser

Mitsubishi L200 1999 Ltd interculer  400000 kms
Cambié cigüeñas y sobresalen demasiado los pistones
Gustavo Denk de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 

Ce me rebento el metal del cigueñal y

Mitsubishi L200 2005 L200catana 2000000 kms
Ce me rebento el cigueñal de una camioneta mitsubichi catana año 2005 llebe a restificar el ciweñal lo restificaron en 0.75 y las vancada lo dejaron en 0.50 pero no lleve las vielas el mecanico me dijo q no tenia nada cuanto es la posivilidas de que las vielas no ce alla echado a perder?????
Cristian de Chile hace 7 años  
CR

Cigüeñal tiene desgaste, puede repararse sin bajarlo del motor

Mitsubishi L200 1998 pickup 4x4 374568 kms
Ese problema podré llevarlo al tornero y que se trabaje sin bajar el cigüeñal pregunto
markos de Panamá hace 7 años  
MA

Falla sensor cigueñal SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 Katana 120000 kms
Hola mi camioneta es una l200, no acelera mas de 1500 rpm, al escanearla arrojo que estaba malo el sensor de cugueñal una vez cambiado el sensor arrojo que la rueda fonica tenia quebrado unos dientes, sera realmente ese el problema que no acelera, agradezco su ayuda por favor
Erik schulz de Chile hace 7 años  
ER
1 caso 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 7 años
La rueda fónica trae un sector sin dientes que es la señal para el sensor. Es muy común el error de cambiar el sensor antes de verificar el sistema donde vá instalado. Cuándo cambiaron correa de distribución ?
Te salta el check cuando la aceleras de golpe ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Erik schulz)
Erik schulz de Chile hace 7 años
Hola lo cambiaron el dia sábado, hoy recien se volera a desarmar para revisar, gracias por contestar
eric de Chile hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema le cambiamos eje leva y aroja la misma falla y no acelera. La vio un eléctrico pero no le pillo el problema. Le agradecería si me mantiene informado si soluciona el problema
electron650 de Chile hace 3 años
Hola, recién nos trajeron una camioneta L200 con el mismo problema y lo que vemos es que tenía un sensor de efecto Hall en lugar del magnético, los dos son inductivos y tienen imán en el extremo, consultando nos dicen que el magnético debe medir 12,5 Kohmios y en efecto los mide. Se lo instalamos y desvoca mejor el vehículo. No sé si sea el mismo caso, pero yo recomiendo comprar el sensor original. La prueba es que debe generar un pulso de 5 V. Visto en el osciloscopio.
Wilson de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo colegas cambie el sensor se apago la luz pero al acelerará de golpe vuelve a dar la falla de sensor de siguañan. Pero al andar suave ningún problema
Felix240383 de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás , estoy teniendo el mísmo problema, pudiste solucionarlo?
Melanie L de Guatemala hace 3 años
Cómo solucionaron? Me está pasando eso mismo...
jaimico de Chile hace 3 años
Si no puede tener ningún diente quebrado.
Angel de México hace 6 meses
Buenas tardes tengo un problema con una l200, es de cuando enciendo tarda para encender y después de trabajarla un periodo de Media hora se calienta el motor.
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Cambio del kit de embrague

Mitsubishi L200 2007 2.5 128000 kms
Hola amigos ,mi problema fue que la camioneta le cambie el kit de embrague y reten de la cola del cigüeñal y desde ese momento tiene una vibración entre la tercera y cuarta marcha. El mecánico la volvió a revisar y le rectifico el volante, porque dijo que tal vez ese seria el problema pero sigue igual. Desdé ya mucha gracia si alguien me puede ayudar.
guty de Chile hace 10 años  
GU
5 casos 
alc_ipp de Chile hace 8 años
Amigo y solucionó el problema??
jmatu de Chile hace 8 años
Hola Guty, tengo el mismo problema... lo pudiste solucionar??? Cómo??? Gracias. Slds
alc_ipp de Chile hace 8 años
Sí mira ahí te explico todo, espero te ayude ( recién lo estoy subiendo)
https://youtu.be/XEXUG2GGd2g
Saludos
jaime de Chile hace 8 años
Hola estoy teniendo el mismo problema tuyo con la camioneta le cambie kit de embrague y quedo sonando me dicen ke lo cambie a un exedy pero no se si esta sera la solucion y tambn me vibra en la 3* y 4* como solucionaste el problema?? responde a mi correo jaht7789@gmail.com
alc_ipp de Chile hace 8 años
Hola Jaime, en el video que subí a youtube explico todo
https://www.youtube.com/watch?v=MUr54t…
Warrior_Blue de Chile hace 6 años
Hola te escribe Warrior_blue (Raúl) y tu vídeo es excelente... sólo me queda una duda ya que se me presento el mismo problema después de cambiar el kit de embrague Alternativo... ¿también se soluciona el problema de temblor en el motor al pasar de 3 a 4 ta. Entre los 60 y 70 km.. . ? gracias
GENARO de México hace 8 años
Pase por el mismo problema lo que sucede que esta marca exedy y luk dejan mucho que desear al menos para las marcas asiaticas es mejor trabajar con piezas originales, yo soluciones cambiando los soportes de motor de marca eagle o aguila por los originales. Cero vibracion y ronroneo en la cabina. Checa este datos verifica que los que traes no pegan al chasis, que no estan torcidos en su eje central o que la parte superior no pega por la soldadura del eje central de la pieza de hule metal llamada soportes de motor. Espero te sirva el datos. Saludos desde tabasco.
Martin Ellies de Chile hace 7 años
El original es marca exedy, solo que además trae el logo Mitsubishi.
alc_ipp de Chile hace 8 años
Genaro, no se de que marca de vehículo estas hablando ya que acá estamos hablando de Mitsubushi y como repuesto original trae EXEDY y no luk.
jaime de Chile hace 8 años
Eso... de echo la camioneta ya esta en taller y creo k la prensa sale marca exedy y salen como originales... espero que quede buena ya que estoy cansado con el tema. Jaime
jaime de Chile hace 8 años
Ya esta la camioneta en mis manos dejo de vibrar con los repuestos originales...el ke le habian puesto era VALEO ell cual ya que no se parecia en nada por eso vibraba y sonaba al no trabajar bien. Gracias a todos por ayudarme gracias a dios kedo buena la camioneta porke no keria gastar mas plata. Ahora estoy vendiendo el kit Valeo para salvar algo las lucas que gaste...saludos
alc_ipp de Chile hace 8 años
Que bien! no vendas ese kit valeo no pases ese problema a otro, mejor véndelo por kilo y experiencia y a saber que ese valeo que nos venden por original no lo es, y si te das cuenta lo que se ahorro entre valeo y eo exedy no es mucha, por lo que no vuelvas a comprar nada que te vendan por "Alternativo Original" ya que deberás hacerlo dos veces mas, yo lo unico que coloco alternativo es el filtro de aire y el de petroleo, el filtro de aceite tampoco coloco alternativo ya que la presión de aceite puede afectar en el desgaste del motor, además en repuestos express venden aceite DIA QUEEN mas el filtro original por un precio bien cómodo de pagar. Saludos.
Elíseo p de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema con una l200dakar 2007 con la caja le cambie todos los sincrones rodamientos de caja. Empuje. Piloto. Prensa disco eje piloto sólo ocupe la carcasa de la caja y quedó soñando al pisar el embrague se calla y al soltar sigue sonando o al empujar la palanca en cualquier cambio sin embriagar se calla y cuando está fría no suena pero cuando sube la temperatura empieza la sonajera el embrague es marca baleo será ese el problema algen me puede ayudar gracias
alc_ipp de Chile hace 7 años
Amigo todo lo que hizo no tiene que ver con el ruido, lo unico que debias hacer era cambiar el kit de embrague por uno de marca exedy.
david de Argentina hace 7 años
Hola buen dia tengo la L200 2007 4x4 tengo ruido en el embrague solo cuando esta detenida cuando apreto el embrague deja de hacer ruido, no tengo problemas en poner los cambios solo el ruido ese que es molesto cuando paro en un semaforo se lo ciente bien. Me pueden ayudar. Por favor a mi correro
jaime de Chile hace 7 años
A nosostros los paso por ponerle un kit de embrague valeo y kedo sonando...asi que compramos el kit de embrague original y se quito todo el ruido y la vibracion el kit sale aprox 220.000. - pesos chilenos...
david de Argentina hace 7 años
Ok muchisimas gracias me podes pasar la marca del kit original gracias.
jaime de Chile hace 7 años
El kit es marca exedy y sale alrededor de 220.000. - aprox...
Piedrita de Perú hace 7 años
Amigo yo también tengo ese ruido molesto q tiene mi L200 al quitar el pie del embrague... pero lo mío es curioso ya que mi camioneta es nueva sólo tiene 28000 km.
Que podría ser????
A lo mejor sólo cambio o engraso el collarín de embrague???
Gracias x su respuesta.
afrojas de Chile hace 6 años
Tengo que cambiar el embrague, alguien tiene el dato de cuanto cobran en promedio los mecanicos por este cambio?
Gracias
jaime de Chile hace 6 años
Nosotros lo cambiamos en curico y salio el embrague 220...y el mecanico que lo cambio cobro 50.000 x su trabajo...
Mitsusbishi katana l200 2015 de Chile hace 6 años
Hola
Compre el famoso kit de embrague VALEO
Para l200 año 2015
Me costó $98.000 en franco frenos viña del mar
Y quedo con este famoso ruido del golpeteo que al
Pisar el enbriage y se quita o presionó el cambio Asia delante sin el pedal también se quita
Mi Consulta cuánto dura este embrague VALEO
Es riesgoso
Se desarmara con el tiempo
Me desmotiva Volver a cambiarlo
Cuánto durará alguien sabe
Gracias
Y nunca Mas VALEO 😡
alc_ipp de Chile hace 6 años
Hola, lamentablemente ese embrague no sirve, es una copia mal hecha, la duración dependerá mucho de cuanto lo uses, pero el ruido te molestará y terminarás cambiándolo antes ya que tu camioneta parecerá que tiene un problema de motor o que la caja esta mala, en una kagoo que tuve el embrague valeo me duraba aproximado 7 meses, cuando lo sacaban salía hecho nada, practicamente todo desarmado (esto fue mucho antes de saber los de la L200) Busca en los comentarios que he puesto anteriormente el link del video que subí a you tuve y comprenderás la gran diferencia que existe entre el embrague EXEDY y el VALEO. A parte de eso el pedal queda super corto con valeo. Saludos.
Cgarcesi de Chile hace 5 años
Hola, me sumo a la penosa situación de Valeo. 🤦🏼‍♂️ Alguien que me pueda recomendar un mecánico que haga el cambio? (No quiero llevarla donde mismo hice el primer cambio)
Y lo otro. Un sr de una sala de ventas me dijo que no comprara el original que en repuestos express sale casi 400,000. Me dijo que ese es empaquetado como Mitsubishi pero dentro es exedy. El tiene el empaquetado como exedy a 170,000. La pregunta es, será realmente lo mismo??
alc_ipp de Chile hace 5 años
Hola, de donde eres yo te puedo recomendar un mecánico pero yo soy de Lampa y eso es cierto, la marca del original es exedy, teimpo atrás yo lo podía conseguir por número de bin pero estaba agotado. Bueno sigamos en comunicación +56972127628
Cgarcesi de Chile hace 5 años
Dale gracias, te escribo!
carlos Gatica de Chile hace 5 años
Hola yo cambie kid de embrague a una Mitsubishi l200 2016 puse un luv no es malo lo que pasa es que la prensa trae una sola posicion asi q poner ojo los mecanicos la camioneta anda super bien nada de vibracion a 80 ni a 150 saludos
Julio de Chile hace 4 años
Hola buenas tarde...tengo una katana L200 año 2010 y cambie el kit de embrague a un a marca seco pero me quedó un ruido en la caja una ves que agarra temperatura en neutro empieza a sonar piso el embrague y se le quita rectifique volante revisaron la caja y sigue igual alguien me podrá ayudar
jmatu de Chile hace 4 años
Hola, me pasó lo mismo unos años atrás, el problema era que el kit alternativo no queda bien y al entrar en calor comienza con ruidos y vibraciones... Yo lo solucioné cambiando el kit de embrague completo por el original. Esto luego de varios meses, mecánicos y malos ratos, slds!
Joe car de Chile hace 4 años
Despues de leer todos los comentarios... Parece que el repuesto debe ser original. Suena algo al pisar el embrague se quita. Con el conjunto nuevo...
Luis de Panamá hace 4 años
Y cuando el repuestos es original y sigue sonando
cristian de Chile hace 4 años
Hola alguien conoce a un mecanico que recomiende en santiago para el cambio de embrague y que garantice su trabajo l200
alc_ipp de Chile hace 4 años
Si amigo Cristian Pereda +56956931232 Dile que vas de parte de Alfredo, él tiene su taller establecido en Lo ovalle con ruta 5 aprox. Y es técnico Superior de Inacap.
J ruiz de Chile hace 3 años
Hola , tengo una l 200 2014 4x4 2.5 compre un kit de embrague valeo y quedo con una vibración en tercera y peor en cuarta marcha, además en neutro suena como tractor. Consejo, no compren el kit valeo.
jaime de Chile hace 3 años
Tiene que comprar si o si estimado el kit origibal ya que el kit valeo da esa vibración... Marca exedy es el kit original y se acabo la vibracion
J ruiz de Chile hace 3 años
Exacto jaime, compre Exedy y quedo perfecto. Gracias por tu comentario.
Jonathan23 de Chile hace 3 años
Hola instale el valeo porque me dijeron que con ese andaba bien y era mas barato quedo con vibración y un fuerte sonido en tercera y cuarta, me gustaria cambiarlo por el exedy pero no se donde comprarlo ni cual es su valor o si tan solo con que el embrague sea de marca exedy andara bien o debe tener algo en especial gracias de momento
jmatu de Chile hace 3 años
Hola, te recomiendo comprar el original (no recuerdo si es exedy), yo lo compre en repuestosexpress.cl, saludos
jaime de Chile hace 3 años
Al menos aca en Curicó lo compramos directo en la Mitsubishi y la marca era exedy...todo el quit completo
jferj de Chile hace 3 años
Consulta, podrian indicar cuanto sale el kit original exedy y donde comprarlo...
Fenixmobile de Chile hace 3 años
IMAPARTS TIENEN EXEDY https://www.imaparts.cl/ no alcanza a valer 200 mil el kit que se compone de disco, prensa y rodamiento empuje
Julio henriquez de Chile hace 2 años
Hola. Yo en los últimos 6 meses e cambiado 2 veces el kit de embrague por exedy y las 2 beses no me a durado nada un mes y eso y sin mucho uso porque tengo Orta camioneta no se a qué de debe he no quería comprar exedy pero si me dicen que es ese el original lo coticé hoy en repuesto express y me dijero que tenían sólo original y sale $ 936 Lucas y en mercado libre el exedy lo ofrecen por $ 200000 ya no se que hacer
carlos Gatica de Chile hace 2 años
Amigo compre la marca luv es súper bueno eso si poner bien la prensa ya que te da para 3 posiciones pero solo una es la correcta yo arregle una 2016 anda para todos lados ningún problema suerte en repuesto castillo encuentra esa marca
J ruiz de Chile hace 2 años
@carlos GaticaGracias carlos por el dato.
Alex de Venezuela hace 3 meses
@carlos GaticaY cual es la posicion correcta como saberlo?
carlos Gatica de Chile hace 3 meses
@AlexTiene 3 posiciones girando la prensa una entra sin hacer fuerza esa es correcta una guía es un poco más gruesa que las demás suerte amigo
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Toma temperatura y el motor se apaga. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 work cr 28000 kms
Al dar arranque en frío, en el motor se escucha un golpeteo (golpeteo de inyección, como que si estuviera fuera de punto), el vehículo trabaja impecable, hasta que toma temperatura de trabajo normal, se para en relenti, al mantenerla acelerada, trabaja bien, Se le chekeo sistema de combustible, cambiando filtros y no hubo mejoría, se chekearon captadores de leva y cigueñal, sin resultados, se chekeó punto de distribucion, y está buena, al ingresar con escaner, cuando toma la temperatura de trabajo y hace la falla, arroja los captadores de leva y cigueñal, alguna idea de que pueda ser?
Pd... el código que arroja con respecto a los captadores es el p0016, que habla de la corelacion entre los dos captadores
AlexanderPsysho de Chile hace 10 años  
AL
5 casos 
felipe trundle de Honduras hace 10 años
Tengo el mismo problema. Soluciantes el tuyk
pedro de Nicaragua hace 9 años
Hay que q revisar el tiempo, revisar si los sensores están averiados, si es así cambiarlos, y borrar registro de códigos de fallas de la computadora. Eso me pasó a mi luego de q se me reventó la banda de distribución. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según AlexanderPsysho)
AlexanderPsysho de Chile hace 9 años
Gracias pedro, la verdad, después de chequear tanto el vehículo, detectamos que el punto fue todo el problema, estaba un diente corrido por causa del piñón silenciador que lleva en el leva de admisión, error de principiante pero que cabecea jajaja saludos y gracias por responder amigo
Valeska de Chile hace 4 años
Amigo sabes que tuve el mismo problema la camioneta se detuvo y no anduvo más se arregló todo los sensores y filtros pero al momento de armar se encontró que habían 3 dientes corridos que debo hacer en ese caso que le compro para que ande bien el electro mecánico me dijo que necesitaba hacerle una prueba de compresión
AlexanderPsysho de Chile hace 4 años
Efectivamente se debe evaluar la compresión y ver estado de balancines y válvulas, 3 dientes es demasiado, esta camioneta pilla válvulas cuándo tiene muchos dientes corridos... Una vez evaluado el tema de compresión se deberá realizar el presupuesto de los repuestos que necesites...
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Arranca y se para

Mitsubishi L200 2007  200000 kms
Hola alguien me podría ayudar tengo una. L 200 modelo 2007 la pare xq se me rompió la polea del cigüeñal y en Todd eso se rompió el sensor captor y bueno. Armanos pero arranca y se para sola al toque. Xq será alguien me puede ayudar
nelson de Argentina hace 8 años  
NE
25 casos 
www.clubmitsul200.com de Argentina hace 8 años
Planteá tu problema en nuestro foro de L200 y seguramente vas a obtener mucha info.
rosita de México hace 5 años
Tengo una camioneta mustzuvishi 2.4 dieesel electronico prende y se apaga
Iris Arriagada aguayo de Chile hace 4 años
Hola tengo una camioneta L200 año 2008 la camioneta a presentado problema se para a cada rato en carretera no porque la llevo aselerada pero cuando voy a jirar o parar en un semáforo se para sola me pueden ayudar con este problema e preguntado a mecánicos pero no dan respuestas buenas dijeron q era el filtro de petróleo pero lo cambiamos y sigue igual estaré a renta a comentarios
raven de Chile hace 4 años
Eso puede ser por la válvula de succion sucia o la admision y filtro de combustible de baja calidad
Sergio de Chile hace 8 meses
Me pasa lo mismo, alguna solución?
Alejandro recalde de Colombia hace 4 años
X favor tengo la l200 pero el problema q se apaga en cualquier momento y se prende el sheck la camioneta se prende continua poco vuelve y se apaga
Corleone de Perú hace 3 años
Encontraste ka solución? Me pasa lo mismos
Johanny de Perú hace 2 años
Amigo tengo ese problema ya tú diste con el tuyo de tu camioneta
Erickson de Guatemala hace 2 años
@JohannyTengo el mismo problema con mi mitsubishi l200 2015
Victor santibañez de Chile hace 3 años
Hola amigos. Tengo una l200 año 2009 le doy partida y se para al momento...
Diantre de Paraguay hace 2 años
Tengo una tritón savana 2016 3.2 y cuando cortas la llave el no para el motor, lo hace después de 5 segundos y vibra el motor antes de parar
HugOne de Chile hace 2 años
Eso debe ser por que el turbo tiene un timer de apagado es un sistema que tienen algunos motores diésel con turbo
Eduardo Cornejo de Chile hace 2 años
Hola encontraron la solucion?
Leito de Ecuador hace 2 años
Hola tengo u a mitsubishi l200 año 2009 ella se apaga cuando anda rodando pero luego enciende y sigue y no se que es ayúdenme favor
Fredy martin de Guatemala hace 2 años
Yo igual tengo ese problema arranca camina y se apaga alguien k me pueda ayudar por favor... o enviarme un msj 57663552 es mi watsap es un mitzubishi 4d56U l200
Julio e Medina de Argentina hace un año
Mi camioneta arranca y se para
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La camioneta no arranca a veces.

Mitsubishi L200 2007 mitsubishi l200 4x2 turbo diesel 210000 kms
Hola amigos, hace poco mas de 1 año la camioneta comenzó con problemas, le hice un escaner y arrojo problemas con sensor de posicion del cigueñal, lo cambie, de ahí todo impeque... Hace de una semana aprox. Comenzó con algo parecido, intento echarla a andar y se para como que pierde fuerza, baja las revoluciones a 0 y se apaga(el check se enciende por un rato y se apaga ). No pierde potencia andando ni se chupa esto ocurre solo cuando la quiero echar a andar, luego de esperar un min vuelve todo a la normalidad... No Se si tendra o no que ver pero las tres veces que me a pasado el aire acondicionado ha estado encendido... por favor si alguien me puede dar una mano... gracias
cristobal de Chile hace 7 años  
CR
9 casos 
pablo de Chile hace 7 años
Hola...por el sintoma podria ser valvula de succion
Soy tecnico mitsubishi puedes llamar
Pablo 991401039
Alex Lagos de Chile hace 7 años
Pablo, me puedes ayudar, el problema de mi camioneta l200 2011, es que en algunas ocasiones, le doy arranque y no lo hace. Encendido no hay problema, pero al dar arranque hace nada sólo un ruido pero por más,que lo intento, no arranca, revisaron el motor de,arraque esta, bien, scanner no arrojo errores, lo más,raro es que de la nada se,arregla solo y arranca sin problemas por un tiempo, leí que puede ser error de la chapa, por magnetismo se inive el lector del chip de la llave, es impredecible, te agradecería si me pudieras guiar, ATTE Alex
Ángela de Colombia hace 6 años
Pablo espero estes bien... amigo tengo un problema con la misubichi l200 2007... se apago y no volvio a encender. Se probo la bomba y los inyectores y estan bien... no se que hacerle pues la verdad que le hemos hecho todo y nada que enciende... los inyectores no abren... muchas gracias por tu ayuda... regalame tu watshap... el mio es 3057372192 colombia... el codigo de mi pais es 57
leon de Chile hace 3 años
Hola tú problema puede haber sido un fusible de los cuadrados por una baja de corriente este funcionado defectuoso, lo que pasa es que se funden y se cortan y casi se llevan te recomiendo ver el fusible de encendido cambiarlo suerte.
Jhon de Perú hace 3 años
Amigo Pablo tengo una l200 del 2007y no arranca en las mañanas se revisó precalentadores ,compresión, se hizo mantenimiento a la bomba de combustible , inyectores , los puntos de sincronización ,todo eso se revisó todo bien compresión 300 psi, último (4to) 350 gracias por su respuesta mi número es 945083877 gracias
Mario de Estados Unidos hace 9 meses
@JhonSALUDOS JHON MI auto es del mismo año y tiene el mismo fallo, lograste resolver, si es posible que era. He gastado en todo y nada cambié bomba de seba y sensor, calentadores y nada. Gracias
cristobal de Chile hace 7 años
Pablo, la válvula de succión la cambie hace como un año... podrá fallar nuevamente??
cristobal de Chile hace 7 años
arrojo los codigos u1101 y el p0016 en el escaner que hice hoy...
pablo de Chile hace 7 años
Tiene pre filtro de petróleo? Si es así hay q eliminar este ya que produce el mismo sintoma
cristobal de Chile hace 7 años
No... solo 1 filtro de petroleo. (original)
pablo de Chile hace 7 años
Revisa el conector que va hacia el sensor de riel y sensor de levA... ahí podría estar el problema según código de fallo p0016
cristobal de Chile hace 7 años
pablo soy ignorante en el tema, ese conector y sensor se ubica cerca del filtro de petróleo? Gracias pablo voy a revisar... y te cuento
cristobal de Chile hace 7 años
Pablo soy ignorante en el tema, ese conector y sensor se ubica cerca del filtro de petróleo? Gracias pablo voy a revisar... y te cuento
pablo de Chile hace 7 años
Hola... esta atraz de la egr
cristobal de Chile hace 7 años
ok vamos a aplicar las posibles soluciones.... gracias
Mauricio de Chile hace 7 años
Hola consulta tengo un mitsubishi pajero corto y no me marca las revoluciones donde tiene el sensor o el que las marca es automatico y no le tira mas que el tercer cambio y se escucja muy revolucionado el motor sera por lo mismo ????
cristobal de Chile hace 7 años
Puede ser, aunque no lo creo... un mecánico amigo me soluciono el problema... era problema con el sensor de posición del cigueñal lo hacerco a la rueda que es la receptora de la señal y se elimino el problema... a lo mejor alguno de los amigos del foro te puede ayudar... espero que soluciones tu problema...
Carlos Martinez de Chile hace 6 años
Hola tengo una L 200 y esta lenta para dar arranque lo ase de bes en cuando alguna ayuda xf
Percy Torres Calle de Perú hace 2 años
Hola amigo tengo una mitsubishi l 200 año 2006 tengo problemas prende normal pero cuando anda el vehiculo y sube la temperatura del motor normal se apaga tengo qie cerrar completamente el contacto arranca normal y avanza luego se apaga
Ivan garcia de Chile hace 2 años
Buenas tardes tengo una mitsubichi l200 año 2004 trato de darle partida u no arranca solo ase el intento de partir revise el sensor ckp y tiene un cable dañado sera ese mi problema alguien que me ayude por favor
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Problema de check y scanner acusa sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2011 4 puertas 75000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema ya de tiempo en mi camioneta L200 2011 una día se prendió el check de falla y la camineta perdió fuerza y no levantaba revoluciones solo llegaba a 1500 rpm me fui así al mecánico le pusimos scanner y arrojó sensor de posición de cigüeñal los cambiamos se volvió a scanner para borrar código a los 3 día volvió a pasar lo mismo lo más raro que cuando me paso eso corte contacto de la camioneta y le di arranque quedo el check prendido pero la camineta funciona bien así puede andar dos o tres días sin fallar pero después vuelve a perder fuerza y no levantabant… Leer completa
Michelyn de Chile hace 7 años  
MI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Michelyn)
Michelyn de Chile hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar con el problema ya cambie los dos sensores de cigüeñal y eje de leva cambio las correas de distribución cambie válvula srv
Eduardo de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya cambie sensor de levas y siguela falla, a veces se resetea solo con apagar y prender nuevamente el auto, pero la falla persiste, me dicen que puede ser la correa de distribución, la camioneta tiene 74000 km, alguien tiene mas info como soluciono eate problema?
Victor de Chile hace 3 años
Hola, lograste solucionar el problema?
jaimico de Chile hace 3 años
Revisa sistema de tubo escapé.
Victor de Chile hace 3 años
Hola, lograste encontrar la causa del problema??
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Motor no arranca

Mitsubishi L200 2003 2.5 turbo diesel 4x4 200000 kms
Buenas tardes , tengo una l200 año 2003 , la cual deje estacionada un día al otro día no arranco , el motor de arranque funciona correctamente al igual que los calentadores. Revisamos si la bomba de inyección enviaba diésel a los inyectores , la cual no envía nada ,
Revise el sensor de cigueñal el cual estaba malo y se reemplazo por uno nuevo. Di arranque nuevamente sin conseguir dar funcionamiento al motor. Lo otro fue que intentamos revisar con escaner y no logramos ingresar al computador. Se revisaron fusibles y todo correcto

Espero puedan ayudarme.
Eduardo de Chile hace 9 años  
ED
10 casos 
Jarod de Chile hace 8 años
Revisa o mejor cambia el relé de inyección, ya que fallan continuamente.
sarg3ntazo de Argentina hace 8 años
Ubicación del relé de inyección jarod??
antonio de Chile hace 8 años
Eduardo tienes un teléfono donde ubicarte?
wladimir de Chile hace 7 años
Antonio yo igual tengo ese problema se reviso todo, osea computador, bomba inyectora semsor del cigueñal, pero nada aun que puede ser mi numero es 972435491
dangelo de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una l300 2002 el problema es q por la maañana me cuesta demasiado para prender luego caliente osea durante el dia prende bien que sera??
RAFAEL G de Colombia hace 6 años
Buenos días dangelo. Mi camioneta L200 es modelo 2007 y presenta el mismo problema en las mañanas es muy dura de encendido y cuando prende bota mucho uno blanco el resto del día prende sin dificultad
Sospecho de las bujias de precalentamiento. Pero no se si esto tenga algun fusible que pueda revisar primero. Agradezco Di alguien me puede ayudar
Byron ES de Colombia hace 3 años
Yo tengo ese problema... Logró solucionarlo ??? Que le puedo hacer???
Byron ES de Colombia hace 3 años
Yo tengo ese mismo problema, depronto ya consiguió alguna solución?? Que le puedo hacer ??
Jarod de Chile hace 8 años
El relé esta normalmente en la caja de fusibles. Revisa el manual del vehiculo-
sarg3ntazo de Argentina hace 8 años
Si, ya lo revise pero no esta en la l200, gracias por tu respuesta. Cuando lo ubique aviso...
sarg3ntazo de Argentina hace 8 años
En la bateria, en el borne positivo, hay una cajita negra el fusible de la derecha que dice glow, es reesponsable de el precalentamiento, lo cambie y funciona todo perfecto!!
Miguel pablo de México hace 7 años
Arranca únicamente con ether haber si me pueden ayudar.
hector de Argentina hace 7 años
Como andas tomale la conprecion del motor ya que son de tener problema de tapa de cilindro
Miguel pablo de México hace 7 años
Ya lo encontré no tenia admisión por la válvula estaba tapado de hollín gracias.
Javier de España hace 7 años
Ola buens que valvula era la que la queestava ostruida?
Miguel pablo de México hace 7 años
La válvula que regula él aire fe admisión egr me parece que así se llama.
Inge de Alemania hace 7 años
Hola desde Munich y gracias por aceptarme en este grupo!
Tenemos un L200 kaot diesel ano 2006. Despues de los 100.000 km se comienza en detener. Sea andado a 150 en Autopista o sea en el trafico urbano. Despues de más o menos 10 minutos se podia arrancar de nuevo. Esto ocurria despues de que el deposito quedaba con muy poco y haber lo llenado de nuevo casi a colmo. Se volvió a función normal despues de haber le hechado combustible cuando el tanque estaba por mitad. Ultimamente se detiene a cada rato. Es peligroso y ya no parece que esto tenga alguna relación con la llenada del tanque con diesel.
Se reporta siempre un error que ponemos terminar con el app torque atravez de bluetooth OBD. Reporta los siguientes errores:

P2147, P2148, P0203, P0204. Por supuesto un erreor electronico en una tobera de inyección

Despues que lo dejamos parado una hora y volteó funcionar normal por medio año.

Ultimamente se detiene de nuevo, más en seguida y despues del arranque se vuelve apagar. Hechamos Spray de contacto sin fin a los contactos de los toberas. En los talleres dicken que ese problema se desconive por comleto y no hay otra que ponerse a buscar.
Ha tenido alguien un problema asi o similar y que hicieron?

Muchas Gracias!

Inge
Sender Alfaro de Guatemala hace 6 años
Mi camioneta 2.8 diseel se quedó acelerada a fondo si estar acelerando que podrá ser gracias
Abzshza de Chile hace 6 años
Es problema de tierra, puentear el arranque a tierra y asi descargar la bobina y partirá.
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No enciende

Mitsubishi L200 2007  320000 kms
Hola a todos, tengo una Mitsubishi L200 sportero 2007 motor 4d56 diesel common rail, se arrancó la correa de balanceadores del cigüeñal y se metió en la correa de distribución por lo que se doblaron 3 valvulas de admisión y 3 de escape, se retiró el cabezote y se asentaron valvulas, se cambio todo el kit de distribución pero no enciende se han revisado sensores ckp - cmp, se comprobaron inyectores en el banco y todos funcionan, presion en rail 400, compresión en cilindros 200 psi pero sigue sin encender, en el scanner aparece código de error p2148, se revisó el maso de cables y están bien pero sigue sin encender... ayuda por favor
Danny M de Ecuador hace 7 años  
DA
6 casos 
Freddico de Ecuador hace 7 años
Hola mi pana yo tengo un problema parecido igual se rompió la banda...bueno está en cambio prende con un arranque largo y después de apaga en 10s no ae si tu me puedes ayudar
Danny M de Ecuador hace 7 años
Cuál es código de error que sale en el escaner de la computadora?. . . Se apaga porque probablemente entra en modo de emergencia por orden de la ECU esto previene daños mayores.
Alejandro de República Dominicana hace 5 años
Donde está ubicado el sensor cmp de la l200 2007?
Rafa avalos de El Salvador hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema que no me arranca y ya le cambiaron varios sensores y no me arranca estoy preocupando me podrían ayudar
Danny M de Ecuador hace 7 años
Mi L200 ya funciona... cuando tengan el código de error P2148 las opciones de falla son 3: maso de cables, inyector o ECU, en mi caso la ECU ha tenido falla probablemente porque un cable de un inyector estaba con el caucho derretido y hacia contacto con la tapa de valvulas... reemplace la ECU encendió con normalidad.
Danny M de Ecuador hace 7 años
Por cierto hoy día mientras conducía la L200 toque mi retrovisor con el retrovisor de una FORD F150 2012 y prácticamente se lo destroce mientras que a mi retrovisor no le pasó absolutamente nada... lástima esos carritos son puro plastiquillo... jaja
Alejandro de República Dominicana hace 5 años
@danny M, donde esta Ubicado el sensor cmp de la l200 2007?
victor de Chile hace 6 años
Hola tengo una l200 2013 mi problema es que no tiene fuerza no anda a mas de 80 km no se prende ninguna luz le revise el estanque de combustible los filtros se los cambie y cada ves que paso una marcha baja la velocidad ademas bota humo por soy favor alguien que me ayude pf soy de concepcion
Danny M de Ecuador hace 6 años
Hay que medir compresión de cada cilindro.
Alfonso Miranda Vega. de Costa Rica hace 5 años
Revisa bien el sistema de la válvula EGR,es parte de la causa del síntoma en la pérdida de potencia y más aún si se acompaña con humo negro en el escapé. Bendiciones 👍
juan de Chile hace 4 años
El modelo l200 diésel tiene un sistema de seguridad, el cual se presenta de esa forma para llevarla al taller y realizar la revisión de que esta fallando. Si tira humo negro es causa de la egr esta pegada no está funcionando, solución sacarla limpiarla volver a instalar y usar escaner para reconocer y hacer una regeneración forzada si tiene dpf. Dudas +56995485078
Juank Alfaro de Costa Rica hace 5 años
Podes revisar la válvula SCV
Esta va en la bomba de inyección
sanchesleo489@gmail.com de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo con mi l200 no enciende que puedo hacer ya le hice de todo y nada que puedo hacer gracias
Edwin de Colombia hace 2 años
Me pasa igual y no la e prendido
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Hola necesito ayuda con mi mitsubishi l-200

Mitsubishi L200 2010 dakar 247000 kms
Hola la camioneta despues de andar unos diez kilometros se para y al scaniar da codigos de falla (p0016-p0336) dice que son los sensor de cigueñal y sensor de eje leva
carlos de Chile hace 9 años  
CA
6 respuestas 
patricio de Chile hace 9 años
Yo tengo repuestos x si quieres
76692319
carlos de Chile hace 9 años
Hola la camioneta despues de andar unos diez kilometros se para al soltar el acelerador en alta anda supery al scaniar da codigos de falla (p0016-p0336) dice que son los sensor de cigueñal y sensor de eje leva
carlos de Chile hace 9 años
Gracias amigo pero alguna ayudita por ahi,opinion,etc gracias...
oscar de Chile hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema e probado de todo pero no lo e podido solucionar
jaimico de Chile hace 3 años
Sincronización varía. Cadena o correa suelta.
jaimico de Chile hace un año
Problema de sincronización o falla de cableado.
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Sensor de velocidad bomba inyectará

Mitsubishi L200 2004 L200 katana 4D56  245000 kms
Ase unos días la camioneta se chupo y dejó de acelerar, humeando y dejando de acelerar y luego de un rato recupera la aceleración y anda normal... la lleve a escanear y me arrojó problemas en el sensor de posición del cigüeñal... no conforme con ello realice un auto escaneo y me arrojó problemas en el sensor de velocidad de la bomba inyectora... ahora bien necesito con urgencia comprar este último sensor
Eduardo de Chile hace 7 años  
ED
9 casos 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Eduardo. Pudiste resolver el problema? Tengo L200 sport y me arranco con ese problema, no me humea más pero pierde potencia y aceleración, se cambió turbo, y reparo bombea de combustible, sensor de cigüeñal
La camioneta anda perfecto, acelera bien y al rato no pasa de las 2500 vueltas y se planta y cuando le pinta acelera lo más bien.
Ramiro de República Dominicana hace 6 años
Tengo una l300 con un 4d56 y ciento que el tiempo o puesta a punto no esta bn porque no desarrolla bn en la carretera y el consumo es bastante alto ayúdeme
Elvis Bardales de Honduras hace 6 años
Hola soy de Honduras tengo un problema con una mitsubishi L200 pickup 2007, fijense que mi carro se recalento, le cambie la culata, se la puse nueva, pero hoy el problema que tengo es que helado no me enciende, lo lleve al mecanico de nuevo y el mecanico me dice que estan malos los inyectores y que el vacio del turbo no abre, que podra hacer necesito ayuda les agradezco de antemano su ayuda me pueden llamar al (504)9993-9219 gracias
hugo de Chile hace 5 años
Revisaste el funcionamiento del calentador de las bujias y las bujias mismas puede estar ahí la falla revisa si les esta llegando corriente
Yaye de Argentina hace 5 años
Prueben con el sensor de riel...ese regula la presión y no acelera cuando no anda bien
jredgar de Guatemala hace 4 años
Compañeros una pregunta con las bomba de diesel como le hago para limpiarla, al parecer se quedo sin diesel y tiene basura
gaviota90 de Perú hace 4 años
Quisiera saber, cual es el eje compensador que trabaja con la base que esta al lado de la bomba de inyección de una camioneta pick up L200 año 2014
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Color oscuro de liquido de clutch SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 1999  222230 kms
Se vació el compartimiento y lo volví a llenar bombiandolo luego de andar unos km con el auto lo volví a revisar y está color oscuro, me ayudan a saber si es normal o tengo que llevarlo a que lo cambien. Que debí hacer gracias. Hace unos meses se le hizo overhall al motor por problemas con cigueñal
Ninoska de México hace 5 años  
NI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ninoska)
Roberto de República Dominicana hace 5 años
Eso color es producto del desprendimiento de partículas del conjunto que mantiene la presión en la bomba del chuch,osea ya se está dañando así que sustituyelo lo antes posible.
daniel de México hace 4 años
Si alguien m pudiera ayudar tengo una mitsubishi l200 modelo 2013 y estando prendida no le entran las velocidades y si la apago meto primera y doy marcha prende caminando y enclocho y no se detiene k puede Ser les agradecería su ayuda
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No acelera mas de 2000 rpm

Mitsubishi L200 2008 Outdoor hep 2008 4wd 270000 kms
Hola. Adquirí una L200 outdoor hep 2008 turbo intercooler 4wd caja mecánica. Ya le hice varios arreglos cambie junta de tapa de cilindros, burro, cambie sensor rpm del cigueñal, termostato, tren delantero, etc. Hace solo dos meses q la tengo y no pude usarla todavia, regule el boos del turbo y se siente q actúa apenas aceleras, pero en todas las velocidades no supera los 2000 rom, tiene fuerza sube puentes en un cambio alto 3 o 4 y se escucha el silbido del turbo cuando va acelerando pero llega a las 2000 y no acelera mas incluso fui acelerando de apoco y es como q llega a 2000 y se mantiene y… Leer completa
Pablo Z de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 
Pablo Z de Argentina hace 5 años
Eh Aquí la solución, o una de las soluciones. Tenía el cañito metálico que conecta la electrovalvula marrón al diafragma del turbo, estaba tapado con restos de carbón y no se tierra le pase un alambre tipo vaquera y quedo andando bien, no húmea y tiene muy buena reacción. Espero q les sea útil, saludos!!
Eze almada de Argentina hace 4 años
Hola cómo regulas el Boost del turbo??
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Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 4 puertas full equipo  168506 kms
Hice la reparación completa del motor, todo original, incluso cambie cigüeñal original, los inyectores están perfectos, pero no arranca el motor puesto que no llega combustible al motor (no inyecta) (está tranqueado de petróleo), se le revisó el sistema eléctrico en general y todo ok, mi mecánico ya no sabe que hacer, pido una opinión por favor
Richard Edgardo Cuestas Morán de Perú hace 4 años  
RI
2 respuestas 
juank de Colombia hace 4 años
Bueno en estos casos revisar si estan los inyectores bn... segundo verificar si la bomba envia inyeccion a los cabezaledbde los inyectores y vas deduciendo... muy seguramente pueda que sea la pcm la que edte genrrando el fallo... revisa fusibles y asegurate a ver que codigo de error trasa al conectar el escaner
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard Edgardo Cuestas Morán)
Richard Edgardo Cuestas Morán de Perú hace 4 años
Gracias Juank tendré en cuenta tus consejos. Un abrazo
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Golpe de inyeccion

Mitsubishi L200 2007 4d56twincam 120000 kms
Motor reparado ,culata rebajada...006" ,motor rebajado .004", se rectificado el cigüeñal y re han puesto camisas nuevas. Arranco bien pero mantiene un sonido fuerte, que se puede hacer,no han podido cambiar la posición del punto de inyección.
fredy Arturo de Perú hace 9 años  
FR
5 casos 
Automotriz mg de Perú hace 9 años
Si se encuentra en lima, no dude en visitarme. Especialista en Mitsubishi Https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9
Luis de Paraguay hace 6 años
Yo tuve un problema similar con mi l200 año 2007, se escuchaba cascadeo parecia de toberas o valvulas y perdia potencia, el problema fue parte electrica, el sensor de avance de la bomba inyectora, una ficha que esta detras de la bomba estaba sulfatada y no hacia contacto
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Problemas de arranque

Mitsubishi L200 2007 4x4 230000 kms
Hace unos días mi l200 a dejado de arrancar a la primera, tengo probar a la segunda y allí si Arranca e leído al respecto y muchos coinciden que el fallo es de el sensor de cigueñal de proximidad, alguien me puede decir donde esta ubicado físicamente en el motor
Datos de vehículo
Mitsubishi L200
Año. 2007
Km. 230000
Motor. 4D56
4x4
REAZ de El Salvador hace 9 años  
RE
2 casos 
JULCA MOTOR°S de Perú hace 9 años
Amigo cuando el sensor de cigueñal falla se enciende la luz de testigo de motor en el tablero.
caceres de Argentina hace 9 años
Hola, antes de meterle mano a los sensores te sugiero que la lleves a un servi oficial, no todo los problemas que puede tener la camionta son por los sensores. De todas maneras por lo que describís el problema lo tenes en los calentadores, es por ello que al segundo intento arranca.
Matias de Argentina hace 9 años
Te fijaste si andan los precalentadores de la camara?
eduardo balboa de Chile hace 5 años
Ase una hora venia conduciendo mi camioneta mitsubishi l 200 año 2012 petrolera se paro de repente y no. Partio mas
clau de Argentina hace 4 años
Buenas noches amigos mi consulta es que tome tiempo de los calentadores a la mañana porque se queman seguido y el tiempo me marca 2"56 segundos es normal que calentadores tengo que usar??
clau de Argentina hace 4 años
Tengo una l200 2008 motor 4d56
EEGT de Chile hace 3 años
Hola, tengo una Mitsubishi L200 que estando fría o caliente en ocasiones se niega a arrancar. Gira el motor pero no arranca. Es Diesel Año 2014 ( con DPF ). No tiene problemas de potencia, solo en el arranque. Problemas de sistema de inmovilización si es que posee?. Agradecería vuestra ayuda.
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Peoblemas con sensores de cigueñal y recalentamiento

Mitsubishi L200 2007 doble cabina 4x4 motor 2.5 did 144000 kms
Hola amigos, soy de nicaragua, tengo una mitsubishi L200 2.5 did año 2007, nunca había dado problema alguno hasta q un día se rompió la correa de distribución y se dañaron algunas válvulas, balancines y sensor de posición del cigueñal, se cambiaron estas partes, pero ahora la camioneta se apaga de repente y enciende el check engine y encima de todo recalienta. Alguien que me guíe con este problemon?
pedro de Nicaragua hace 10 años  
PE
6 casos 
Juan soto de República Dominicana hace 6 años
Cómo resolviste el problema me pasa algo igual
Ivan Chávez sandoval de México hace un año
Q tal pedro soy de mexico se resolvió el problema de apagado de repente y recalentado me pasa lo mismo con mi l200 2009
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Problema con mi L200

Mitsubishi L200 2014 Katana CRT 2.4 130000 kms
Hola amig@s, tengo un problema con mi l200 katana 2014. Lo que sucede es que al hacerla partir, está demora un poco más de lo normal pero parte y luego al andar esta no acelera a más de 2.200 rpm, también tengo la luz del check encendida, la puse a un escáner y me arrojo código p0335 sensor de cigüeñal. Lo que me llama la atención es que al andar unos 20 minutos o al llegar a mitad de temperatura, empieza a dar unos tirones o jalones como apagarse, al pasar eso me detengo en algún lugar, la apagó y al hacerla partir lo hace sin problemas e incluso parte normalmente como antes y las Rpm se rest… Leer completa
Gabo de Chile hace 6 años  
GA
1 caso 
crastor de Chile hace 6 años
Tienes que limpiar ese sensor o darle mantencion de tiempo a ese cigueñal, pero no creo que sea problema de filtro, pues da ese error.
Alfredo de Argentina hace 6 años
L200 motor diésel 3.2 caja automatica2011 Brasilera. Tiene 210.000km y nunca tuvo inconveniente alguno. Se detuvo marcha motor sin tironeos ni nada , simplemente se apago estando en marcha. Cambie filtro de gas oil y volvió a detenerse , el scanner marco perdida de presión en la rampa de inyectores. Se repararon los inyectores y se limpió bomba comprobando en el banco su correcto funcionamiento. La falla sigue igual. Va andando y se apaga el motor repentinamente circulando rápido o lento. Cuando se detiene , quito el contacto , espero 30 segundos doy arranca y continúa andando sin falla puede pasar 10 km y vuelve a suceder quedando la luz de Check , vuelvo a mismo procedimiento y recorro 150 km sin inconveniente. Pasan 2 días de funcionamiento vuelve a ocurrir. Por momentos queda la luz de check prendida. Pasan 2 hrs la enciendo , la luz de check ya no enciende ,recorre varios km y nuevamente se detiene. Alguien puede tener referencia de una falla similar y su solución ¿
crastor de Chile hace 6 años
Tiene pinta de válvula de control succion sucia o en el panel de cables que van a la computadora puede haber alguna coexion suelta. Ademas el filtro ojaka sea original, hay algunos re malos que provocan una falla como la que hablas.
Alfredo de Argentina hace 6 años
Ok gracias por la respuesta. La última intervención fue limpiar la válvula de control de succión ,y se cambio el filtro , se reparó un cable de masa del sensor en la rampa de los inyectores , Lia idea era cambiar el sensor ,pero no está aquí el repuesto del sensor , por lo que únicamente se limpió. Consulta : está ese repuesto en tu país ¿ La falla sigue igual , anduvo 370 km sin fallar , pero se volvió a detener el motor circulando a baja velocidad
crastor de Chile hace 6 años
Es que cuando ocurre muy a la distancia , es factible que no este bien conectados los enchufes a la computadora, que estan a nivel de la puerta derecha adonde se ponen los pies. Busca el sensor por ebay o aca en chile hay tienda de repuestos mitsubishi en linea en fronza o rosselot
repuestoexpress.cl
Alfredo de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias veré cómo soluciono
Erickson de Guatemala hace 2 años
Buenos dias, mi mitsubishi l200 enciende bien y todo, pero cuando va en marcha prende la luz de check engine y se apaga, ya le revisaron los inyectores y los cambiaron por nuevos y sigue dando el problema, alguien que podria ayuarme.
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Problema de check y scanner acusa sensor de cigüeñal

Mitsubishi L200 2011 4 puertas 75000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema ya de tiempo en mi camioneta L200 2011 una día se prendió el check de falla y la camineta perdió fuerza y no levantaba revoluciones solo llegaba a 1500 rpm me fui así al mecánico le pusimos scanner y arrojó sensor de posición de cigüeñal los cambiamos se volvió a scanner para borrar código a los 3 día volvió a pasar lo mismo lo más raro que cuando me paso eso corte contacto de la camioneta y le di arranque quedo el check prendido pero la camineta funciona bien así puede andar dos o tres días sin fallar pero después vuelve a perder fuerza y no levantabant… Leer completa
Michelyn de Chile hace 7 años  
MI
3 casos 
Michelyn de Chile hace 7 años
Hola amigo alguna respuesta o ayuda
Victor de Chile hace 3 años
Hola, Lograste solucionar?
dario.tevez.34@gmail.com de Argentina hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema
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Fuga de aceite

Mitsubishi L200 2018 L200 4x4 82490 kms
Repare una mitsubishi l200 2018 y quedo votando aceite por la cola del cigüeñal. Cambiamos el reten y siguió fugando, sacamos el motor selle el la tapa de bancadas, cárter y precarter más un reten nuevo y la fuga sigue. Cae el aceite entre la caja y el motor. Tendrá algo q ver el volante??
Rodríguez de Chile hace 5 años  
RO
2 casos 
Marce de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Mitsubishi pajero ,hasta el cigüeñal cambiamos y sigue perdiendo aceite por el cárter cola cigüeñal ahora nuevamente se sacó el motor ,el mecánico compro otra medida de orings para ver si ese es el problema. ,llevamos meses cambiando todo y no queda bien 😔
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Pierde aceite por el reten de la bomba de aceite

Mitsubishi L200 2001 2 puertas  4000 kms
Ya cambie 3 retenes pero al rato de armarla pierde aceite por el reten del cigueñal. El motor esta reparado pero la bomba es vieja. No quiero cambiarla y seguir con el problema. Alguna idea? Gracias
Walter de Argentina hace 7 años  
WA
4 casos 
Martin de Argentina hace 4 años
Buenas tardes! Cambie cuatro retenes de cigueñal y al rato de ponerla en marcja me sigue perdiendo aceite, tambien cambien el engranaje y sigue igual! Me podrian decir que medida es el reten del cigueñal? El que va en el engranaje de la bomba? Gracias
Nemo de Argentina hace 4 años
Hola , me pasa exactamente lo mismo lo que no estoy seguro si es el retén del cigüeñal,
Hicimos el motor a nuevo lo ponemos en marcha y anda joya al cabo de unos minutos empieza a perder aceite mucha cantidad
Si alguie me puede ayudar Se los agtradecere muchísimo
Gracias
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Boto aceite

Mitsubishi L200 2014 4x4 full 117000 kms
Hola necesito saber por qué botó el aceite por el retén de cigüeñal botó prácticamente todo el aceite es normal que el retén del cigüeñal se rompa de una
Oscar de Chile hace 4 años  
OS
1 caso 
Ruben Faundez de Chile hace 4 años
El peor caso seria problemas en los metales de bancada cigueñal
Vanda de sellado cigueñal con irregularidades
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Problema en polea del cigueñal

Mitsubishi L200 2007 Hpe 2.5 4x4  19000 kms
Se escucha ruido en la polea del cigueñal y se nota desbalanciado.
david de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 5 años
Se puede haber cortado una chaveta de la polea que mueve los arboles balanceadores armonicos.La relacion es 1 -2 ,es decir una vuelta del cigueñal 2 de los arboles balanceadores,hay muchas inercias en juego,si se conduce mucho a los tirones(tipico de los Diesel),la chaveta hace de fusible,no usar el motor asi,a lo sumo para llevar a reparar y a bajas revoluciones.
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No acelera queda a 2000rpm

Mitsubishi L200 2013 camioneta cuatro puertas sistema common rail 120000 kms
Tengo el siguiente problema al encenderlo el se encuentra en perfecto estado al pasar unos 3 minutos el no puede acelerar a mas de 2000rpm lo enchufe al escaner, luego de cambiar los inyectores que por cierto no servia ninguno y sigue con el mismo fallo me sale sensor de cigueñal en mal estado lo saque para revisarlo y el presenta estar en muy buen estado por lo tanto no se que podrá ser les agradecería si me podrían dar unas pautas para solucionarlo. Otra cosa ahora luego de volver a colocar el escaner puse borrar la fallas y ya no quiere encender le desconento la bateria y vuelve a encender pero ahora ya no revoluciona mas de 2000rpm
neilmarko de Bolivia hace 5 años  
NE
1 respuesta 
Carlos Araya de Chile hace 5 años
Revisa el cableado del sensor del cigüeñal.
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Lamina reductora del sensor del cigueñal para l200 gasolina

Mitsubishi L200 2010 4 puertas 140000 kms
Se averió esta lámina y no trabaja
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Ricardo Granados T. de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Ricardo Granados T. de México hace 4 años
La solicite a USA y acabo de recibirla, espero que no haya mas problemas. (Tardé 7 días en encontrarla y otros 10 en el envío) Saludos.
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Motor no arranca

Mitsubishi L200 2006 katana 1500000 kms
Mi camioneta de un día para otro se detuvo y no arranco mas se le cambio el sensor de cigueñal , el escaner no arroja nada , revisamos fusibles y están todos en buen estado el motor de partida funciona correctamente y descubrimos que no llega petroleo a los inyectores que puede ser por favor ayúdenme
francisco de Chile hace 8 años  
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9 casos 
pablo de Chile hace 8 años
Hola...debe estar saturado el filtro de particulas, para eso debes hacer un scanner y ver el codigo de fallo mas los datos de servicio que indica este...tienes que hacer una regueneracion al dpf y ver como resulta todo , sino desmontar el dpf y lavar. Soy tecnico mitsubishi puedes llamar a mi celular por alguna duda que tengas. Pablo 91401039
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Toma temperatura y se apaga prende el check engine

Mitsubishi L200 2007 4D56 4x4 172068 kms
Codigo p0016 correlacion de sensores de cigueñal y levas Por favor me pueden apoyar. Gracias
FRANKJA de Perú hace 8 años  
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5 casos 
Chavez de Perú hace un año
Estoy en un 60%si soluciono les digo
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Luz de aceite

Mitsubishi L200 2008 2.5 125635 kms
Tengo un l200 tritón es la tercera vez que desarmo el motor ya le cambie tres bombas de aceite y el carro no lubrica ya se rectifico ejes de contrapesos eje cigüeñal anillos tejas todo nuevo y no me sube presión de aceite si alguien tiene o sabe del mismo problema favor darme su ayuda
Franklin de Guatemala hace 3 años  
FR
3 casos 
Tom1 de Chile hace 2 años
Me está pasando lo mismo ahora, encontraste solución?
Jose de Costa Rica hace un año
Franklin necesito su ayuda contácteme mediante Facebook. Como Jose chavarria de Costa Rica
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Se reemplazó culata y no enciende.

Mitsubishi L200 2013 L200 4d56  180000 kms
Hola amigos, tengo una l200 diesel 2013 la cual tuvo un grave problema de alza de t° quemo cables etc. Se reemplazó la culata por una alternativa, cambiando el eje de leva de la admisión por uno original usado (escape leva alternativo). Se armo todo con empaques originales y la camioneta no arranco, intento tras intento, al revisar se probo desconectando el sensor CMP (leva) a lo cual la camioneta dio arranque. Se volvió a revisar puesta a punto y nuevamente solo enciende con CMP desconectado. Ademas se adelantó 10° el cigueñal para probar, no resultando. Al tener los sensores conectados no me arroja códigos de error, al desconectarlos me marcan. Quedo atento a sus respuestas gracias de antemano.
roaandres de Chile hace 4 años  
RO
3 casos 
Jesus garcia de Colombia hace 3 años
Como soluciono esto amigo?
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Se para el motor en relenti o en baja

Mitsubishi L200 2016 motor 2,4 95000 kms
La camioneta fue recien ajustada pero cuesta que parta y ademas se para en relenti o estando en mil revoluciones le ocurre lo mismo,tambien arroja un que el sensor se cigueñal esta fuera de pto que podria ser
cristian ruiz de Chile hace 5 años  
CR
1 respuesta 
Carlos Araya de Chile hace 5 años
Quizás está fuera de punto. Revisa los puntos del leva y cigüeñal, el sensor del cigüeñal lo lleva al lado de la rueda fónica la cual es una sola pieza con la polea del cigüeñal, polea que está detrás del damper
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Rotura cigueñal

Mitsubishi L200 2005 L200 sport HPE 165000 kms
Hola Gente, después de 7 meses de trabajo, idas y venidas con la polea del cigueñal que tomo juego, luego por impericia del mecánico o la rectificadora, no se, se termino fundiendo un cojinete de biela, rellenaron el cigueñal y la volvieron a armar, a los 1100km corte cigueñal, la verdad que he tenido muy mala suerte desde que la compre, en diciembre del 2014 a la fecha la habré usado 2 meses, el resto en el taller y gastando fortuna, ahora el cigueñal esta quebrado en la primer bancada, me saben decir donde puedo conseguir un cigueñal nuevo japones, sea aca en argentina o algún país limítrofe. Gracias!! saludos
victor de Argentina hace 9 años  
VI
1 caso 
daniel de Argentina hace 6 años
Buen dia, pudiste conseguir el cigueñal original? al parecer no sirven los alternativos, ni reparacion, por lo que si la pieza no es la original en algun momento se termina cortando. Como hiciste?
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