Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Falla en caja de cambios mecanica. Se salta de tercera a neutro

Mitsubishi L200 2016 4 7000 kms
La falla, es que cuando uno cambia a la tercera velocidad, en cualquier momento de forma imprevista, el cambio se salta a neutro, gatillando con esto, problemas en la conduccion, sobretodo al ir bajando enganchado. La camioneta esta recien comprada y en el concesionario, me dijeron que se trataba de una falla reportada de fabrica y que rapidamente me llamarian para coordinar una visita y un cambio de caja, pero han pasado casi 3 semanas y no recibo el famoso llamado.
jorgesalasf de Chile hace 7 años  
JO
67 casos 
Pedro de Honduras hace 7 años
Bota la cuarta mi L200 turbo diesel 2007, nunca le e cambiado el aceite de la caja, no puedo pasarlo de tercera a cuarta y cuando meto el embrague estando parado deja de sonar fuerte
Carlos de México hace 2 años
Lo solucionaste. Tengo el mismo problema
Daniel de Honduras hace 2 años
@CarlosLo mejor es q te bajen la caja, a veces puede ser un yoyo, sincronisador, o alguna cuña q este dañada, pero solo al bajarla y revisar te diran lo que tiene
Fernando de Chile hace 7 años
Tengo una Mitsubishi L200 , paso la tercera y se salta el cambio a Neutro , empeszo leve ahora es repetitivo y peligroso. Sabe alguien como se procede ?
andres de Chile hace 6 años
Hay que reparar la tercera marcha , el kit de reparación
Es muy caro
tomás sáez de Chile hace 5 años
Habla el tema con la concesionaria ya que es problema de fabrica
Luis diaz de Chile hace 17 días
Yo tengo el mismo problema comiendo a hora nomás es una 2017 katana 4x4
CARNERO de Chile hace 7 años
Es una falla de fabrica y demora mas de un mesen reemplazarla, siempre y cuando que estes al dia en los mantenimientos en distribuidor autorizado
RODJI de Chile hace 7 años
Estimados, tuvieron alguna solución con el problema? tengo una mitsubishi año 2016 con 10000 km, con el mismo problema.
sergio de Chile hace 7 años
ESTIMADOS, yo tengo el mismo problema, se salta la tercera a neutro de imprevisto, favor si saben la solución agradeceré si la comparten
CLAUDIO de Chile hace 6 años
Hay que llevarla al concesionario para que reparen la tercera marcha; es sin costo porque Mitsubishi responde. Ningún concesionario puede cobrar un peso.
Ptbustos de Chile hace 5 años
Que osa si no se han realizado las manutenciones en el concesionario?
RODJI de Chile hace 2 años
@CLAUDIOHola, saben si quedo bien después de la reparación por la concesionaria
walter de Uruguay hace 7 años
El problema es posible que lo tengas en la trabas de posicion de la barra del cambio se encuentra en la caja del lado de afuera , lleva un tapon dentro un resorte y una bola de acero. Lo que no nombraste si era automatica la caja
Jesus murillo de México hace 9 meses
No le cambie el clutch Nuevo y al terminal siento la Basra de sincronidar Las velocidades suelta de adentrot al pareser

Es estandar
Eduardo Díaz de Chile hace 7 años
Hola , mira yo tengo una Mitsubishi 2016 con 30000km y la transmisión suena cuando paso el cambio y acelero
Dacutin de Chile hace 7 años
Hola, estoy en la misma situación. Tengo una katana 2016 y es el mismo problema. Según todos los entendidos que he conversado, es una falla de fabrica, por lo que las manutenciones no tienen nada que ver en este caso. Mañana mismo ire al concesionario a pelear. Les cuento
Nicolas de Chile hace 6 años
Amigo como le fue orienteme tengo el mismo problema
Dacutin de Chile hace 6 años
Fui al concesionario y me cambiaron todo sin costo
Nicolas de Chile hace 6 años
Gracias pero que les dijiste a mi en el concesionario me dijeron que perdi la garantia amigo ayudame y orientame estoy muy aflijido soy un poco ignorante estos tipos se la sacan siempre olimpicamen como defendiste tu postura
Dacutin de Chile hace 6 años
Llegué contando el problema, he hice que confesaran que efectivamente tienen un problema de fabrica. Luego de un rato, les dije que no le había hecho las manutenciones, que por lo demás no tiene nada que ver con el problema. Sino estaba dispuesto a ir al sernac o incluso comunicarme con mitsubishi en Japon. Por suerte se portaron bien.
Wilson Ayala de Chile hace 5 años
Hola buenas tarde mi camioneta hace un par de días empezó con ese problema estoy muy preocupado si ud me podría ayudar o decir cómo lo iso se lo agradecería mucho este es mi contacto muchas gracias +56933810391
Gustavo de Chile hace un año
No importa el año y kilimetraje? la mia es igual 2016 y tiene 138000, a que concesionario fuiste.
Dalton de Ecuador hace 7 días
@DacutinBuenas yo tengo esa falla en la 2023 pero no la eh llevado por que el mantenimiento lo e realizado fuera no tendré ningún problema en acercarme al concesionario.
Fernando Neira de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema pero las dos últimas mantenciones no las hice en el concesionario. Espero que me cumpln con la garantía
José villarroel de Chile hace 3 años
Tengo una mitsubishi l200 petrolera automática 2008. Anda bien y sale en elta lero d intermitente
Dacutin de Chile hace 6 años
Da lo mismo, yo nunca le hice manutención en el concesionario y respetaron la garantía porque es una falla de fábrica. De hecho me hicieron el cambio en otro concesionario distinto a donde la compré. Ahora anda de maravillas
Fernando Neira de Chile hace 6 años
Gracias, iré a verlo a Salazar Israel en Concepción. Espero que me den una buena respuesta
Micahelgb de Chile hace 6 años
Hola amigos a los que le solucionaron el problema cuando demoraron??
jorge de Chile hace 6 años
Hola amigos porque la cuarta se salta al neutro de la l 200 año 2000
Fernando Neira de Chile hace 6 años
Amigos me solucionaron el problema de la caja de cambio que se saltaba la tercera y quedaba en neutro, lo hicieron en el concesionario Salazar Israel de Concepción, se demoraron 3 días. Y me cuestionaron un poco porque no había realizado las mantenciones con ellos pero igual me hicieron la reparación sin costo (PD: mi camioneta tenía 72.000 km
andres de Chile hace 6 años
Cuanto te cobraron por el trabajo
Fernando Neira de Chile hace 6 años
La Garantía lo cubrió
Jorge de Chile hace 6 años
Hola amigos a mi me pasa o. Mismo...se. Salta tetcera a neutro...mw dijeron era una reparacion de. Dos dias...?...la falla dijeron era un pasador...dentro de la caja??...tiene 15,000 km katana mecanica...tengo dudas como quedara...no es facil. Abrir una caja de cambios...dwberian cambiar la caja...?...o no. ?
. Que opinan
Leonel de Perú hace 5 años
Estimados, tengas todos uds buen dia, he leido muchos comentarios con este problema, ademas de unos de caja automatica que pierde potencia, ademas de la valvula de emision ERG que hay expulsa carbonilla, a todo esto quisiera saber que otra falla mas presenta este vehiculo pues para ser franco me estoy desanimando en la compra, eso del pasador suena logico pero sera toda la soucion al problema o solo es cuestion de tiempo para que vuelva a fallar...!
Sin mas espero que no se presenten mas fallas pues creo que ley algo de la CPU o la Computadora a bordo, algo de la acelercion, no entendi mucho, pero tenia que ver con la placa. Bno espero mas comentarios gracias.
cristianh de Chile hace 5 años
Estimados, tengo una camioneta L200 katana modelo nuevo 2016 y tiene el problema de que la tercera la bota, llame a Mitsubishi Chile 600 442 5000 pero me dijeron que no era una falla de fábrica, obviamente que no les creo al ver tanto comentarios, por favor ayuda quien pueda darme referencias de como presionar para que respondan.
cristianh de Chile hace 5 años
Estimados, tengo una camioneta L200 katana modelo nuevo 2016 y tiene el problema de que la tercera la bota, llame a Mitsubishi Chile 600 442 5000 pero me dijeron que no era una falla de fábrica, obviamente que no les creo al ver tanto comentarios, por favor ayuda quien pueda darme referencias de como presionar para que respondan. Fernando Neira me podrías ayudar a como dar la solución que obtuviste en Salazar Israel. Gracias.
Fernando Neira de Chile hace 5 años
Vaya donde la compraste, eso hice yo, y exige que te responda si estan dentro del tiempo y el kilometraje
cristianh de Chile hace 5 años
Gracias Fernando, puedo hablar contigo al respecto, mi correo es cristian.trb@gmail.com. Mi idea es poder darte cómo ejemplo en la concesionaria cosa de que no me discutan de que no es falla de fábrica. Muy agradecido!
Carlos de Chile hace 5 años
Hola Cristian. Tuve el mismo problema, al hacerle el service de los 10.000 aproveche de hacer ese reclamo y se hizo la peticion del repuesto. Espere 2 meses sin rpta. Llame y me decian que tenian que importar el kit de 3era marcha bla bla bla. Hasta que me enoje y les dije que es un problema comun no aislado por lo tanto deberian tener el repuesto a mano, que hablaria con mitsubid
Shi japon y haria el reclamo en sernac. Solo reclame en sernac y a las 2 semanas me llama el mecanico de piamonte y dice de forma excepcional lo trajeron antes. Lleve la camioneta y hasta el momento no da problemas. Hay que presionar un poco y ser paciente.
cristianh de Chile hace 5 años
Gracias! Estimados fuí a Salazar Israel por el problema, quienes me señalaron que es un problema de una serie de producción, y Mitsubishi se está haciendo responsable( uff), por lo que me agendaron una revisión la cual la realice el pasado lunes, y ahora estoy a la espera para ser atendido ya que el repuesto se debe importar. Los mantendré informados. Saludos y gracias!
Fernando Neira de Chile hace 5 años
Bien Cristianh me alegro que tu problema va bien encaminado. La idea que nos mantengas informados, para que los que tengan el mismo problema los podamos orientar.
Lucy E. de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo con mi camioneta l200 año 2019, al estar en 3 se salta el cambio a neutro. Para que respondan tiene que ser con un tope de kilómetros o el año del vehículo???? Si tienes información te lo agradecería. La compre en salazar e Israel en concepcion.
Wilson de Chile hace 5 años
Hola a todos.
Tengo el mismo problema con una l200 dakar mecánica 2018. El problema es que no le hice la 1 mantención con la concesionaria, actualmente tiene 14.000 km y me bota de 3 a neutro... que me pueden recomendar y que les puedo decir a los de la concesionaria, que en este caso es Salazar Israel. ???
cristianh de Chile hace 5 años
Hola Wilson, todas las concesionarias te van a responder, no importa si no realizaste la mantención con ellos. La falla es de fábrica por lo que Mitsubishi está respondiendo!
Everton de Panamá hace 5 años
Buenas!!!
Tengo una montero 90 y ahora escucho una bulla en la transmisión cuando esta en movimiento, tanto en cambio o neutral si piso al cloche sigue el mismo,hace como q si no hubiera aceite pero revise y esta lleno. Q puede ser???
Romu de Chile hace 5 años
Hola a todos, tengo una l200 dakar del 2016 y a los 20 mil km. saltaba la tercera, la lleve a mitsubishi y me la cambiaron por garantía. Ahora llevo 53 mil km y me esta volviendo a saltar la tercera marcha. A algunos de ustades le ha pasado lo mismo?? Favor ayuda. Gracias.
Fernando Neira de Chile hace 5 años
Por lo menos a mi no. Pero como me fallo ya una vez. Me gustaria saber que fue lo que le repararon para comprar ese kit de reparacion que envia la Mitsubichi al concesionario y comprarlo uno
Romu de Chile hace 5 años
Se llama "Kit de tercera" o por lo menos ese nombre me daban los técnicos.
Jimy de Chile hace 5 años
Romu, buenas tardes...¿como te fue finalmente por la segunda vez que le fallo la caja?...¿respondieron o lo tuvo que hacer particular?
Silvana de Chile hace 5 años
Hola, mi camioneta Mitsubishi L200 Work tiene 17.000 km y tiene el problema de la caja de cambio, se salta cuando entra o simplemente no entra el cambio. Según el Sernac ya pasaron los 3 meses de la compra por lo que no puedo exigir la anulación de la compra o reposición por camioneta nueva. Fui a la concesionaria y la solución fue cambiar el kit de la 3ra, el problema es que yo no compre un vehículo reparado, la solución probable sería juntar a 50 afectados con el mismo problema,. . . OJO QUE SI VUELVE A FALLAR POR EL MISMO PROBLEMA (luego de reparado) tienen hasta 3 meses de garantía nuevamente y se puede exigir la devolución del dinero o cambio por una nueva debido a fallas reiteradas.
MARCOHV de Chile hace 5 años
Hola , tengo el mismo problema con la mitsubishi L200 katana año 2019, tiene 15.000 kms. y se salta la tercera a neutro, tengo visita agendada al servicio técnico del concesionario piamonte, por lo que me dijeron es un problema de fabrica con la tercera marcha, el cuento es que uno compro un vehículo nuevo y no para que lo estén reparando a los pocos kms. voy a ver como me va y les cuento.
Cristian de Chile hace 5 años
Hola. Como te fue con la reparación ?
MARCOHV de Chile hace 5 años
Hola, llevé la camioneta al concesionario y van a traer los repuestos para el arreglo, ya que es falla de fábrica, estoy esperando hace un mes
Cristian de Chile hace 5 años
Dale. Ayer me paso por primera vez. Tengo una katana 2018 con 35mil. Me da mucha lata lo sucedido. Hoy me contactaran desde el concesionario. Con que frecuencia te ocurre que se salta el cambio ?
GringoAragandona de Bolivia hace 5 años
La caja de Mitsubishi L200 año 2014 lleva caja mecánica sencilla o reforzada por favor.
Alejandro paz de Chile hace 5 años
Hola.
Consulta. Alguien. A. Comprado. El kit. De tercera. Y lo a instalado. De forma particular.
Sucede. Q. Tengo un caja desarmada. Con el problema de la tercera.
Y me. Gustaría. Saber. Cual es. O son los componentes a cambiar Si alguien ya lo izo y me puede ayudar. Gracias 977438949
Fernando Neira de Chile hace 5 años
A mi mi igual me gustaría saber, solo en el concesionario tendrías que preguntar, se que son unos bujes, habria que hacerle la consulta al mecanico de la concesionaria.
Pablo Mardones de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi camioneta
cristian perez de Chile hace 5 años
Hola me pueden orientar tengo una L200 2016 con el mismo problema que se salta la 3 a neutro...donde puedo ir...?
walter de Uruguay hace 5 años
Busca en la caja tiene unos tornillos escondidos que son las trabas de posición de cada eje, puede que tenga el resorte roto o la munición rota o le falta. Es una solución mas rápida y fácil, si no se corrige es que tienes el engranaje del sincronizador gastado


S tornillos escondidos que 8están directo a los ejes de cada cambios que son trabas de posición, puede que este averiada la bolilla municion
Julio de Chile hace 4 años
Buenos Dias.
Alguien sabe si este problema de que se salga la 3ra se esta presentando en la nueva mitsubishi L200??
Big Ice de Chile hace 4 años
Me acaba de pasar el problema, de suelta la tercera.
Richardd de México hace 4 años
Si yo compre la 2020 en mexico y salio igual a los 6mil km lo empezo hacer
Andrés de otro hace 4 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema mi camioneta tiene 43 mil kilómetros y nunca le use mantención en concesionario puedo reclamar en donde la compré?
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Si lo puedes hacer, acude al concesionario donde la compraste, si no te acepta, ve al Sernac, pero a mi me la aceptaron y estaba en las mismas condiciones que tu
victor ruz de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema sera muy caro hacer la reparación en forma particular
Fernando Neira de Chile hace 4 años
No lo se. Es mas después de 2 años que ocurrió el problema que se salta la tercera, ayer empezó de nuevo a salirse, así que tratare de averiguar con los mecánicos de Salazar Israel que me den el dato de donde comprar el repuesto.
victor ruz de Chile hace 4 años
Por favor avisar si se sabe el costo del repuesto y mano de obra
Richardd de México hace 4 años
Soy de mexico tiene 6 meses que compre la nueva l200 2020 diesel 6 velocidades. Me acaba de ocurir el mismo problema vas corriendo, metes la tercera velocidad y de la nada bota el cambio a neutro. Apenas la lleve a la agencia lleva una semana y no me an solucionado nada solo dijeron que la planta aun la esta validando. Mi pregunta es si se las arreglaron? Y que tiempo llevo para que fuera entregada?
Alejandro paz de Chile hace 4 años
Estimado. Ese. Trabajo lo hice yo mismo cambie. El conjunto de piñones De. Tercera marcha
De todas. Forma. Esa. Falla la. Tiene por. Garantia. Aca. En chile
Richardd de México hace 4 años
Como esta nueva aun lo cubre garrantia la meti a la agencia ya hoy me dijeron que ya la tienen desarmada solo estan en espera del componente asi le dicen. Que llega en un par de dias. Hoy presisamente tiene 15 dias.
Pense que tardarian mas como comentaban
Bnasit de Chile hace 3 años
@Alejandro pazHola tengo una l2000 2017 podré llevarla al concesionario?sin haber hecho la mantención ahí?
Yessica cares de Chile hace 2 años
@Alejandro pazHola es caro dónde lo puedo comprar para arreglarla yo soy 3 dueña y no sé si me cubre la garantía
Pedro de Honduras hace 4 años
En mi caso nunca se pudo reparar la caja de cambios, tuve que comprar otra caja y ponerla
victor ruz de Chile hace 4 años
Cuanto y de costo la caja de cambio
Pedro de Honduras hace 4 años
Mi carro es 07 L200 y en San Pedro Sula Honduras me consiguieron una caja de un L200 del 13 y pague 31,000 Lempiras. Eso fue en 2017, fue santo remefio el carro no ha vuelto a fallar
Richardd de México hace 4 años
Muchos carros nuevos con fallas se an solucionado metiendo piezas de modelos anteriores. Yo ya lo eh aplicado con nissan.
Ariel de Chile hace 4 años
Hola amigos servirá llevar la L200 es 2018 la compré con ese problema de qué se salta la tercera , me la repararán ??? Saludos
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Métete a página de Mitsubishi y con el número de motor verifica si te corresponde atención, Mitsubishi está en campaña reparando las L200 que tienen problemas, si tu vehículo no aparece, escríbele con buenas palabra que tu vehiculo tiene ese problema en la caja y después de una semana te van a llamar y te van a dar una hora, mi camioneta es del 2017 y le habían reparado la caja y volvió a fallar, mi vehículo no aparecía para reparación expuse mi caso y me llamaron, tengo hora para fin de septiembre
Yessica cares de Chile hace 2 años
@Fernando NeiraHola me podrías ayudar con la página ya que busco y no aparece dónde puedo ver el número de motor
Juan de Chile hace 4 años
Buenas tardes, yo lleve mi camiontena hace una semana, nunca hice las mantenciones en la concesionaria y me la repararon sin problema alguno. Mi camioneta es una Katana 2017, les recomiendo contactar en primera instancia a Mitsubishi y coordinar el ingreso en algun taller previa evaluación. (Yo la lleve a Salazar Israel)
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Juan la mía ingresó el martes 22 de septiembre y fue entregada al otro día, y es la segunda vez que sucede lo de la 3, solo hay que contactarse con la Mitsubichi, si su vehículo no está en el listado que aparece, manden un correo y explican que su vehiculo tiene el problema y lo contactaran y les darán hora, como fue mi caso.
Claudio-llaiquel de Chile hace 3 años
Buenas le dieron alguna solucion??? Pudo reparar su vehiculo?? La mia 2019 co. 56.000 comenzo con el probla de la caja me podria ayudar 92135533
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Yo la pude reparar, si no aparece en el listado, mande un email a Mitsubishi Chile ( no al concesionario) y ellos le contestan en días y dan la solución
Fernando de Chile hace 4 años
Hola... alguien puede copiar el link donde se hace la sugerencia... me ocurre lo mismo... se salta la tercera.
Claudio-llaiquel de Chile hace 3 años
No sale mi camioneta en el link , solo voi al concesionario!!!
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Manda un email a Mitsubishi Chile, (no al concesionario)
David Rojas de Chile hace 3 años
Hola a todos !!. . .
Hoy fui a hacer el reclamo a Salazar Israel, tengo una Mitsubishi Dakar 2018 con el problema de la tercera que al acelerar se va al neutro. Nunca hice la mantencion allá pero la ingresaron hoy mismo y me indicaron que Mitsubishi esta corriendo con todo el costo para el arreglo y cambiaran del kit de la tercera.
Nunca hice la mantencion allá, pero al ser una falla de fabrica, corría la garantía igual. Tuve que dejar la camioneta 3 días.

Saludos y espero les sirva.
victor ruz de Chile hace 3 años
Gracias voy a llevar la mia gracias por la informacion
David Rojas de Chile hace 3 años
Debes ir pronto, al menos ayer me indicó el ejecutivo que tenian stock de Kit de reparación, no siempre tienen. Saludos!
victor ruz de Chile hace 3 años
Pedí hora para el martes gracias
Javierrrr de Chile hace 3 años
La compraste ahi en salazar?
David Rojas de Chile hace 3 años
Hola. Si, la compré en esa concesionaria. La camioneta ya me la entregaron, quedo impecable.
tirso vidal de Chile hace 3 años
Me pasa cada vez que paso el cambio en 2500 revoluciones, o en caminos de rispio salta de una manera muy brusca y pued ser causante de accidente...
Tengo la camioneta hace mas menos 2 meces me ha pasado en reiteradas ocasiones no sabia cual era la falla hasta el dia de hoy. -
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Tirso. Llévala al concesionario, no importa que seas el segundo o tercer o cuarto dueño, la garantía de la caja igual te la cubre. Métete al link de la Mitsubishi que deje más arriba y ve si la tuya entra en la mantención y si no esta, escríbele al contacto que sale hay
Claudio-llaiquel de Chile hace 3 años
Fernando , que documentos te solicitaron en el concesionario!!??
Saludos
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Ningún documento, si tú vehículo no aparece en el listado,manda un email a Mitsubishi Chile, ( no al concesionario)
Moises de Perú hace 3 años
@Fernando NeiraHola pero ahí dice que es por un problema de los airbags o lo ponen así para camuflar su falla.
Yessica cares de Chile hace 2 años
@Fernando NeiraHola me podría dar el link por favor
DiMardones de Chile hace 2 años
@Fernando NeiraHola Don Fernando. Yo tambien soy de Concepción y lamentablemente tengo el mismo tema en la 3era marcha de mi Katana 2018. Seguí sus indicaciones de los mensajes más arriba y mi camioneta según N° de Chasis no está con campaña de reparación, por lo que me queda enviar correo a mitsubishi Chile, por eso quería consultarle a que correo de contactó Ud.
Saludos y muchas gracias.
Marcel Sandoval de Chile hace 3 años
Hola...soy de la III región de chile tengo el mismo problema de la 3ª se salta al neutro, pero mi camioneta es una fiat fullback año 2017 4x4 diesel mecánica que es la misma mitsubishi l200 dakar 2017, soy el 3º dueño, consulta a los que saben de ésta falla y comprendiendo que la fiat fullback es la misma mitsubishi l200 y que es una falla de fábrica, tendrán la misma política para fiat, alguien que me pueda orientar por favor, saludos y gracias.
David Rojas de Chile hace 3 años
Hola, cómo estás. Te recomiendo llames a la concesionaria donde la compraron para exigir el reparo de esta, nunca he sabido que pasa en una fiat, pero no pierdes nada al consultar. Saludos
jmedinaceniceros de México hace 3 años
Deje en comentarles que me pasó lo mismo,en la L200 modelo 2015 empezó a fallar la tercera a lo cual la agencia aquí en Guadalajara México la agencia no se hizo responsable por no haber hecho los servicios en agencia, opte por llevarla a un taller y detectaron que la horquilla de caja estaba con desgaste pero no encontré la pieza por lo que la fundieron y soldaron y quedó como nueva, el costo de mano de obra y la pieza fue de $2,800.00 algo así como $140 DLLs. Y quedó super bien, por si gustan revisarlo con su mecánico y ya tengan una idea, saludos desde la tierra del TEQUILA
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Yo tengo una dakar 2017, me pasaba lo mismo cuando la compré en 2019 con 28.000 km. La llevé al concesionario y le hicieron el cambio correspondiente, quedó impecable. Ahora en 2021 ha empezado con lo mismo, ya tiene 128.000 km. Será posible que la vuelvan a cambiar o reparar?
Romu de Chile hace 3 años
Hola, a mi camioneta ya se la han cambiado 2 veces el kit de 3ra, la 1ra a los 30mil y la 2da a los 60 mil. Les hice firmar un documento al gerente de la automotor, pero me confirmó que si volvía a fallar la camioneta la volverían a cambiar sin costo, aunque ya no tuviera garantía. Te recomiendo que vayas con esa actitud de que aunque esté fuera de garantía, deben asumir el cambio.
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Gracias por la acalaración, ya me estaba preparando para dar esa respuesta y exigir la reparación. Te lo agradezco.
Richardd de México hace 3 años
Ami me cambiaron la transmisión completa y no me a dado mas problemas soy de mexico eso si tardaron un mes en arreglar la
Sito de España hace 3 años
Desde España manifiesto q es una vergüenza q la fábrica no solucione lo del cambio. Siguen sin tener una solución
Richardd de México hace 3 años
Ami me tardaron un mes pero si arreglarron ese detalle metieron transmisión nueva
MARCO3300 de Chile hace 3 años
Hola, quisiera saber si le pasa lo mismo al modelo nuevo 2021, el problema de la tercera. Ya que tenemos dos l200 work (2017)y katana 4x4 (2018)y les pasó lo mismo a las 2. Gracias
jmedinaceniceros de México hace 3 años
Buenas noches yo traigo una L 200 Gasolina 2021 pero solo tengo 5 meses con ella y aun no me hace ninguna falla
Gringoenchile de Chile hace 3 años
Katana 2019 salta la 3ra y queda en neutro
Se compraron 3 camionetas y todas con el mismo problema
Adriana de Argentina hace 3 años
Tienen kit de reparación palanca da cambio Mitsubishi L200 ? O como poder resolverlo Muchas Gracias
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Bernardo Barraza de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo salta la tercera a neutro, L200 Katana 2017. Si es una falla de fabrica, hay que hacer una demanda colectiva y ver si Mitsubishi soluciona problema. Es la unica solucion
Patricio Lopez de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo pero con mi fiat fullback 4x2 año 2018, podriamos juntarnios y hacer una demanda colectiva para que reparen esto ya que es una falla de fabrica no del uso que uno le da.
Pablo de Chile hace 3 años
Tengo una l200 2017 y pasa a menudo ahora me salta el cambio en 3 tercera y queda en neutro la compre usada en Mitsubishi de Puerto Montt que podría hacer ??
ROBERTO 44 de Chile hace 2 años
Hola. Tengo L200 katana y el mismo problema salta la 3era a neutro. Algun dato de solucion en la novena o region de los rios para arreglar.
Patricio Lopez de Chile hace 2 años
Tengo un dato de una persona que se va a la. Novena regiom a trabajar y me la arreglo este finde semana me salio 650mil todo.
Benja de Chile hace 2 años
Work 2018 se salta la tercera... me metí a la página donde ingrese el Numero de VIM y dice que no cubre la garantía... ahora cuanto saldrá el arreglo pagado en el zalasar Israel????
Es una locura que cubra la garantía de una falla sabida x todos
Ricardo Ponce de Chile hace 2 años
Solo llévalo al concesionario Mitsubishi que te quede más cerca. Ellos te la van arreglar sin costo. Yo he cambiado el kit de 3era en 2019 y en 2021, es un problema que la marca asume no importando ni el kilometraje ni la garantía. Es netamente un problema de serie
Andres de Chile hace un año
@Ricardo PonceSabe usted si existe un comunicado público o constancia de la disposición de la marca reconociendo avería para que concesionarios respondan ?
ROBERTO 44 de Chile hace 2 años
Hola. LLame a Zalasar Israel y me dicen que entre a la paguina www.mitsubishi.cl para ver y solicitar un codigo ya que non ese me saldria sin costo la reparacion. Lo hice pero no aparece nada en la pagina. Algun dato que me den. Gracias
Andres de Chile hace un año
Como soluciono su problema don Roberto ?
Ricardo Ponce de Chile hace 2 años
Te están bicicleteando, en la página de Mitsubishi no existe esa opción. Debes ir directamente a Salazar Israel y que verifiquen lo que tú dices. En mi caso lo hi en a Rosselot Talca. Lo llevé, el
Jefe de taller me podió que hiciese un video con la tercera saltándose y se lo enviara por correo. Una vez eso, ellos encargaron el repuesto
Andres de Chile hace un año
Señor, pero tiene que ver con la voluntad de un jefe de taller ? porque estamos hablando de una marca con prestigio y reconocimiento internacional. Se me presenta el problema hoy en día y me siento desamparado, y para contrarrestar, busco información de las decenas de propietarios a los que se nos ha presentado la avería
Mirko de Perú hace un año
Cual es la solución al problema todos hablan pero no dan solucion al porque se salta la tercera a neutro
jmedinaceniceros de México hace un año
A la mia le rellenaron el desgaste que tenia uno de los soportes y con eso se corrigio, ya tengo casi dos años que la repare y sigue sin dar problemas, el costo aproximado en dolares fue de 120
Mirko de Perú hace un año
@jmedinacenicerosBuenas noches amigo disculpa la molestia a que soporte se refiere que fue rellenado por favor
rodolfo de Chile hace un año
Hola buenas a mi me pasa con un montero sport 2018 tiene 110000km, responderán como garantía de fabrica? Saludos
Andres de Chile hace un año
Hola, compre en remate l200 katana 4x4 2017 con 95.000 km y presenta el mismo problema en tercera marcha,que salta o lo bota, como puedo resolver la avería ?
Andres de Chile hace un año
Para problema de Mitsubishi con caja de cambio que bota la marcha, L200 katana 4x4 2017 saben si la marca mando nota a concesionarios y se ha realizada un operativo para resolver avería ? viendo que no soy el único afectado entiendo que lo primero es verificar el reconocimiento de avería de esta marca y ver cual son los parámetros que establecen para ser atendido
John verá de Colombia hace un año
Alguien sabe la solución para que no bote el cambio la Mitsubishi es 2020
pancho de Chile hace un año
Hola rompí caja de cambio l200 4x4 podría colocar una de modelo mas nuevo
Marco Antonio de Chile hace 3 meses
Hola, pucha, a mí también se me salta la tercera de la L200 Dakar año 2019, pero esto paso a se poco, ya tengo 80 mil kilómetros, la consulta es si me responderán con garantía, no tengo las mantenciones con ellos y la compre en Marco Ratti de Machalí.
Quisiera saber si a alguien le han respondido con garantía bajo más menos mi situación... Gracias.
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Caja de cambio SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2021  7000 kms
Se trabó la palanca de cambio. Deje la camioneta estacionada, volví, la reversa entro bien y luego pase a primera y ahí quedo trabada la palanca, no se movió mas. Será un problema de fábrica a alguien más de la ha pasado? Es una L200 2021, con 7000km
Victoria de Chile hace 3 años  
VI
7 casos 
francisco de Chile hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo y con 1000 kms
Solucionado
Mejor respuesta (según Victoria)
Victoria de Chile hace 2 años
Ohh no. Al final en el servicio Tecnico tuvieron la camioneta un día, la revisaron y dijeron que una pieza de la palanca de cambio había quedado trancada y que ya lo habían corregido, sin cambiar la caja ni nada y que no debería volver a pasar. Aparentemente algunas unidades de la partida tienen esa falla, es una falla de la marca y cubre la garantía, desde la grúa que tiene que trasladar el vehículo hasta la reparación. Ya nos entregaron la camioneta y esta funcionando bien. Ojalá puedan resolverles el problema y sea algo sencillo como lo nuestro.
Gonzalo de Chile de Chile hace 2 años
Hola victoria, me paso lo mismo quedó brazada ennlan3⁰ marcha y de ahí no se puede cambiar antigua marcha soy de talca y saque hora para la Roselot
Boris de Panamá hace 9 meses
Me pasó lo mismo con 50 mil km tengo un Mitsubishi L200 manual año 2022 y la palanca quedó trabada en la 1, lo envié a la agencia y corregieron porque estaba en garantía, ellos tardaron 15 dias para entregar mi vehículo y tuvieron que escribir a fabricante para que les ayudara con el problema, soy de Panamá, qué puedo hacer para q esto no me suceda mas por favor
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Falla de caja de Cambio

Mitsubishi L200 2011 Triton 2.5 AUT 100000 kms
MI L200 tira la falla Cod U1102 Comunicacion CAM Me gustaria si me podrian decir de que es la falla y como podria solucionar el problema Muchas gracias
Felix Duran de Argentina hace 9 años  
FE
20 casos 
maxiprelude de Argentina hace 7 años
Solucionaste? tengo el mismo drama
CLAUDIO de Chile hace 6 años
Es una falle de fábrica y está garantizada por la marca. La repara el concesionario sin costo para el dueño
Mirko de Perú hace un año
Mi l200 es del 2020 y la empresa en mi país no se hace cargo de la falla y me cobran un dineral por repararla porque según ellos ya paso los 100 mil kilómetros la verdad ya me quito la preferencia en la marca en toyota son mas serios
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Reduccion de marchas

Mitsubishi L200 2008 Moror 2.5 4x4 mecanica 237000 kms
Tengo un problema en la caja lo cual es al subir cambios de primera a quinta , dentran todos sin ningun problema ,pero al reducir no dentra la cuarta ni tercera. Para reducir tengo que pasar 2 y sin soltar el embrague meter 3 o 4. Cambie aceite y sincronizador de 4 y sigue el problema y el de 3 no esta en chile. Pero el detalle es que no suenan al intentar meter la cuarta. Por favor demen su opinión de q puede ser
Brando de Chile hace 8 años  
BR
5 casos 
Cesar de Chile hace 8 años
Yo tengo un montero G2 4x4 2011 Motor 4D56 y Caja V5MB1. Me sucede algo muy parecido, ya que que al tratar de bajar de 4a a 3a , 3a no entra y debo ir a 2a para luego colocar 3a.
He estudiado bastante el tema pero aun no desarmo la caja.
Segun manual la caja requiere un aceite GL-3. Al realizarle la mantrención de los 40.000 km en un servicio técnico oficial en Chile, cambiaron el aceite de la caja por "GEAR OIL LS 90 20" el cual segun lo que he logrado averiguar en el servicio técnico es un aceite GL-5. Luego de un tiempo empezó la falla, lamentablente ahora tiene 115.000 kilómetros y no tiene garantía. Una de las probabilidades es que el aceite GL-5 dañó a los sincronizadores de bronce. Hay basta literatura que indica no colocar aceite GL-5 en cajas con sincronizadores de bronce. Lo primero que hice fue cambiar aceite por un GL-4 75w 85. No hubo mayor diferencia. También he leido que en algunos casos los soportes de caja e incluso de motor que esten en mal estado, pueden poner duros los cambios. Aun no reviso esto detalladamente. Mis conclusiones me llevan a pensar que lo mas lógico es falla de sincronizadores, pero no lo sabré hasta desarmar. Quizas tu puedas ayudar enviando una foto del sincronizador que sacaste. Junto a cambiar todos los sincronizadores yo pensaba cambiar embrague, prensa y rodamiento de empuje al menos. Espero haber ayudado en algo. DE ser efectivo lo del aceite, creo que no debemos ser los únicos con este problema en Chile.
Saludos,

César
Gonzalo de Chile hace 7 años
Tengo la misma camioneta g2 y pasa lo mismo. Saludos tubo salucion y cuabto salio el arreglo?
pablo de Argentina hace 7 años
Tienes problemas en los rodamientos de caja cambiaselos
Cesar de Chile hace 7 años
Gracias por la ayuda, se que hay algo malo en la caja, pero estoy a la espera de cambiar el embrague para desarmar una sola vez.
Pablo de Chile hace 8 años
Tengo un problema similar, mi caja suena al meter la 4° si saben de algo publiquen lo por favor!! Gracias amigos
Cesar de Chile hace 8 años
Estimado, puede ser el sincronizador de 4a el cual es de bronce y puede haber sido dañado por haber colocado aceite GL5 el cual daña el bronce. La semana pasada mi mecánico me comentó de otro caso similar en una L200. Me parece que podría ser un problema generalizado dado el aceite que están colocando los concecionarios Mitsubishi en Chile.
Edgardo de Chile hace 8 años
Estimado Cesar, tengo un montero G2 año 2011 y tengo precisamente el mismo problema que tu, cuando paso a cuarta, despues no me deja meter la tercera, tengo que bajar a segunda para poner nuevamente la tercera, me pasa solo con este cambio, te dejo mi correo para ver si podemos solucionar el problema edgardoguevara.p@gmail.com, mi vehículo tiene 100 mil km

Saludos.
Cesar de Chile hace 8 años
Estimado Edgardo,

Te mando un email. Gracias. El mio tiene 118.000.
TURBO de República Dominicana hace 8 años
Saludos, le cuento que tengo el mismo problema, tengo una L200 2002, digo que le cambie el kit de embrague y nada, lo digo para que no le pase lo mismo de cambiar el kit para reparar el problema, este problema es de la caja de cambios, tendremos que desarmar lamentablemente, ahora, ella por este problema no te deja en ningún lado, solo cambio de aceite poner el que lleva y de 2da a tercera esperar solo 2 segundo o mas antes de pasar a tercera, lamentable el caso de que no permita bajar de 4ta a tercera, solo sera cuestión de tiempo para acostumbrarte hasta que la repares, saludos
Varo de Costa Rica hace 8 años
Tengo una L200 2008 tdi 2500 y me pasa que la primera y segunda bien pero cuando entra tercera y cuarta queda en neutro y la quinta si funciona... que puede se?
walter de Uruguay hace 7 años
Pude ser el pino de la horquilla (traba)el acarreador hace el movimiento pero no calza el cambio, es una de las posibilidades
kl200 de Chile hace 7 años
Hola como están tengo 3 camionetas l200 2017 con apenas 20000 km y las tres están con el problema de la tercera marcha q se salta las lleve a servicio técnico y me dieron hora para un mes mas
Nicolas de Chile hace 6 años
Hola amigo me esta pasando lo mismo la mia es 2017 igual que solucion le dieron orientame por favor
Pato de Chile hace 6 años
Estimados. El problema de la caja de cambio en 3 es a nivel mundial segun me informaron en Mitsubishi, ya que la camioneta que uso y usan mis colegas estan en la misma situacion y son demasiadas...suerte y a reclamar solamente.
Sergio Andrés de Colombia hace 5 años
Hola. Tengo la l200 sportero (katana) mod. 2007 diésel mecánica con 150.000 km.
El problema que presenta, es que ocasionalmente (no todo el tiempo), en los cambios 2da, 3ra y 4ta, cuando va en marcha con el motor entre 2.500 RPM y 3.000 rpm sobre todo cuando la camioneta va en subida, bota el cambio pero sin desplazar la palanca. Es decir la palanca queda en la misma posición del cambio, pero el carro queda en neutro o como si estuviera pisado el embrague. El aceite de la caja se lo cambio recientemente el anterior dueño, no conozco las especificaciones de aceite que usaron. Según los comentarios que he leído no se si podría ser las trabas de la posición de la barra de cambios. Si me pueden guiar, para posteriormente hablar con el mecánico y tener una idea de dónde revisar. Muchas gracias.
Ester@ de Chile hace 4 años
Tengo una l200 2011 y pasa todos lo cambios bien pero al momento de reducir ,la tercera no entra hay que volver a 2 y luego subir a 3 ,saben si hay alguna garantía ya que tengo entendido que es a nivel mundial este problema
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Sonido en la caja de velocidad

Mitsubishi L200 2004 4x4 motor 2500 turbo cuatro puertas 168499 kms
Al parecer no soy el único que me suena la caja y al meter el embrague deja de sonar
Roberto de El Salvador hace 8 años  
RO
5 casos 
Eugenio de Chile hace 8 años
Hola estimado yo compre un kit marca valeo en chile y me paso lo mismo y el problema era que el buje del disco de embrague ese que es estriado estaba desbocado osea tenia juego cuento corto lo saque y mande a embalatar el antiguo y paro el sonido
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Problema en la caja de cambios primera velocidad

Mitsubishi L200 2009 4 puertas estándar  90000 kms
Al momento de meter el cambio a primer es muy dura la palanca los de más cambios están bien pero solo es la primera que cuesta meter
Eliseo de México hace 8 años  
EL
8 casos 
Enoc de Colombia hace 7 años
Tengo un problema similar a este la primera y la tercera son duras al entrar más que todo la primera más cuando voy andando y freno para bajar cambios y meter primera es dura para entrar muy dura toca soltar el embrague y volverlo a pisar y hay si dentro bien, dejó la inquietud por si alguien sabe cual es la solución...
Victoria de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo andando no entra la primera !!!!!
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Caja de cambios

Mitsubishi L200 2019 L200 35000 kms
Al meter el cambio a cuarta este suena y solo pasa en cuarta. Crei q era en embrague pero los demas cambios no presentan problenas
Edgar de Perú hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Angel de Chile hace 3 años
Tienes problemas en el zincronizador de la cuarta marcha...
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Caja de cambios

Mitsubishi L200 1998 doble cabina, 4x4, diesel 175000 kms
Cuando le pones la quinta velocidad se queda libre, las otras cuatros sin problemas
JuanKarlos de otro hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Enzo ferrari de Argentina hace 4 años
Lo has podido solucionar? Que era?yo el mismo problema tengo
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Palanca de cambios se mueve mucho , volante de l200 se mueve y tirita

Mitsubishi L200 2020 4 puertas diésel motor 2.4 88000 kms
Hola , mi l200 Work 4x2 año 2020 tiene el problema de que se mueve mucho la palanca de cambios
Ademas se mueve y tirita mucho el Volante al manejar , más por hoyos o baches , espero puedan ayudarme a encontrar el problema
Cristian de Chile hace 6 meses  
CR
1 caso 
Cristian de Chile hace 6 meses
Alguien que tenga ese problema y sepa que puede ser?
Luis de Ecuador hace 3 meses
Por recomendación del fabricante y para mayo durabilidad de los neumáticos se tiene que realizar la alineación , balanceo y rotación de los neumáticos. Solo con el balanceo de las llantas ya se resuelve el problema.
Cristian de Chile hace 2 meses
Ya hice todo eso , pero sigue tiritando y temblando el volante mucho cuando voy en caminos de piedra , o cuando voy arriba de 130km/h
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Marcha atrás en ocasiones no entra, cuesta mucho

Mitsubishi L200 2019 DAKAR, 4 puertas, Motor 2.4, Tracción 4x4 90000 kms
Hasta el momento no hay ninguna luz de alerta en el tablero... Desde hace unos 2 a 3 meses (desde los 70.000 kms aproximadamente), en ocasiones cueste que entre la marcha atrás. Esta camioneta (En chile) viene con caja sexta y la reversa está pegada a la pierna del conductor, cargando la palanca y llevándola hacia delante.
Roberto Zuñiga de Chile hace 10 meses  
RO
2 casos 
Roberto Zuñiga de Chile hace 9 meses
Si alguien pudiera dar una mano con alguna idea de lo que pueda estar pasando...ahora la camioneta tienen 93.000 km y sigue pasando lo mismo, 1 de cada 10 veces, cuesta que entre la marcha atrás, sólo esa marcha cuesta que entre, las demás ningún problema
Sergio de España hace 7 meses
A mi me pasa igual y ahora a empezado a salirse la 3 marcha
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Problema en la tercera marcha de la caja de cambios...raspa al entrar

Mitsubishi L200 2012 PICK UP L200 D/C 100000 kms
Sugerencias de solucion y presupuesto
JESUS MELO GUZMAN de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
JESUS MELO GUZMAN de México hace 2 años
Aún no lo resuelvo...además es muy costoso... espero sus sugerencias... saludos
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Perdida de aceite por la cola de la caja de cambio manual

Mitsubishi L200 2017 4x2 modelo worck 27000 kms
Le cambie reten ,igual continua la fuga.
Hugo flores de Chile hace 3 años  
HU
1 caso 
Hugo flores de Chile hace 3 años
Si alguien le ha sucesido lo mismo que me diga como,se soluciona gracias.
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Fuga liquido de embrague por caja de cambio

Mitsubishi L200 2018  132000 kms
Tengo una mitsubishi l200 katana crt 4x4 con 132000 km y estoy perdiendo el liquido de embrague pot una parte de la caja de cambio, no se que es exactamente no se si abra algun reten o empaquetadura q haga que pierda el liquido y al final no pasan los cambios ppr falta de liquido
Carol de Chile hace un año  
CA
2 respuestas 
Csr.Antonio de Chile hace un año
Hola carol por el año que indicas es una new L200 con motor 4N15, si esta perdiendo liquido de embrague lo mas probable es que se aya reventado el rodamiento de empuje hidraulico y por eso este perdiendo liquido si viene desde dentro de la concha de la caja es rodamiento si es por fuera puede ser el adaptador del rodamiento que es plastico y se rompe en ambos casos quedas sin embrague revisar bien y hacer un buen chequeo saludos. !
Gerardo angulo obando de Chile hace 5 meses
Hola buenas cómo se llama la bomba que va dentro de la caja de cambios tengo una l 200 y está perdiendo Líquido por dentro
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Caja de cambios

Mitsubishi L200 2000 4 puertas 4x4  5000000 kms
Tengo un problema con mi camioneta mitsubushi l200 4x4 año 2000 lo que pasa que al andar despacio tiene un ruido en la caja con el cambio que le ponga suena y en neutro también suena y no se que podrá ser. Cualquer ayuda sirve
Leonel de Chile hace 5 años  
LE
1 caso 
Rvan68 de Chile hace 5 años
Estimado, por la cantidad de kms que posee tu camioneta debes comienza con sacar la caja de cambios y por revisar el kit de embrague, también debes revisar el volante,( parte posterior del cigueñal) este posee un pequeño rodamiento en su centro el cual debe de girar suave de lo contrario debes cambiar si eso esta ok probablemente pueden ser los rodamientos de la caja de cambios que estan gastados por uso, generalmente el rodamiento que primero muere es el de la punta del flecher ( donde engrana el disco de embrague) debido a que cuando cambian el kit de embrague no se preocupan de cambiar el rodamiento pequeño del volante

Espero te sirva
Rvan68 de Chile hace 5 años
Sorry otro punto que me olvide de comentar , es si revisaste el nivel de aceite de la caja de cambios?
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Falla caja de cambio

Mitsubishi L200 2019 Katana 2.5 30000 kms
Una ves q la camioneta a transitado en carretera x un periodo prolongado y al detenerla y comensar a pasar las marchas nuevamente comienza a saltarse la 3 marcha
Marco de Chile hace 4 años  
MA
2 casos 
Vicente Urrutia de Chile hace 3 años
Hola hay que reparar la caja , hay que cambiar carro ,piñon , sincronizador , horquilla y bujeas de horquilla de tercera
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Una vez estacionada no puedo hacer marcha atrás. Esta como trabada.

Mitsubishi L200 2000  373000 kms
Deje la camioneta en mi estacionamiento y cuando quería hacer marcha atrás no me lo permite. Esta como trabada. Q puedo hacer ?y xq paso eso?
Magali Cardozo de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
raven de Chile hace 5 años
Problema en la caja o el embrague.
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Tengo un Mitsubishi L200 mecánico la palanca de velocidades se traba c

Mitsubishi L200 1989 2 puertas 4 Cilindros cencillo 288000 kms
Se traba la palanca de Velocidades
Jonathan de Guatemala hace 5 años  
JO
1 caso 
Boris de Panamá hace 9 meses
Tengo un Mitsubishi L200 manual del año 2022. La palanca de cambios se quedó trabada en primera y no salía de ninguna manera, la agencia corrigió el asunto pero me gustaría saber su opinión para que esto no suceda mas ya que el vehículo estuvo en el taller de la agencia por 15 dias
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Ruido en cabina altura de la caja de velocidades

Mitsubishi L200 2008 2.4 245000 kms
De risa, despues de cambiar amortiguadores traseros, balatas,revisado los puntos de seguridad generales, y haber cambiado los soportes de motor delanteros asi como el de la caja. Resulto que lo que hice fue cambiar de taller de reparacion. Paso que confiado en el taller efectivamente hicieron los cambios. Sin embargo el ruido en vez de disminuir aumento. Motivo por el cual cambie de taller. En conclusion el soporte de caja resulto defectuoso estaba como torcido y la parte superior donde se ve la soldadura del pasodor central era mas robusta o gruesa. Por lo que terminada tocando el chasis de l… Leer completa
GENARO de México hace 8 años  
GE
4 casos 
Juan de Chile hace 8 años
Hola buenas te sonaba en todas las marchas
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Mitsubishi suena. Como. Tractor. En marchas. Bajas

Mitsubishi L200 2015 4 puertas  1738 kms
Mi. Mitsubishi l200 2015 le. Sacaron. El. Catalizador. Y eliminaron. El. Dpf segun. El mecanico.es mejor ,pero al pasar marchas. Bajas. Suena. Como. Tractor. Y. Fuerte que puede. Ser ? Gracias
Denis de Chile hace 2 meses  
DE

Ruido pequeño en caja de cambios manual en la 5ta velocidad...

Mitsubishi L200 2017  150000 kms
Al poner la 5ta velocidad a mas de 2000 revoluciones se escucha un pequeño ruido como de rodamiento seco...
Geikel de Cuba hace 8 meses  
GE
1 caso 

Se activa luz indicador de 4x4 cuando doy marcha atrás (retroceso)

Mitsubishi L200 2003 2500 doble cabina intercooler. 256000 kms
Buenas a todos, tengo el problema con mi pickup L200 2003. El problema surge cuando ingreso la marcha de reversa (R) se activa la luz indicadora de 4x4 en el tablero. Dicho problema se produjo luego de que se le dio servicio a la transmisión (manual o estándar) y lo más probable es que hayan colocado mal los conectores. ¿Cómo puedo identificar los cables o conectores de la marcha atrás y del 4x4 para poder revertir el problema? ¿Algún manual o guía para poder identificarlos? Desde ya gracias a todos.

PD: Cable mencionar que al dar la marcha de reversa tampoco se enciende la luz de reversa en las luces traseras.
Luis Rodríguez de Guatemala hace 9 meses  
LU
4 casos 

Pierde potencia en las marchas

Mitsubishi L200 2014  130000 kms
Hola amigos buen dia

La camioneta pierde potencia en todas las marchas sobre todo cuando ya esta caliente el motor, se limpio el dpf y la egr y se regenero, luego sacamos los inyectores y se testearon, todos estaban buenos

Ahora me dicen que a la bomba de alta, hay que hacerle codificacion y aprendizage ala valvula de la bomba esta...

No entiendo mucho pero esta pane me tiene como loco alguien podria ayudarme con este tema...

Gracias
francisco de Chile hace 2 años  
FR
1 caso 

Tirón en la marcha atras automatica

Mitsubishi L200 2012  200000 kms
No enciende ninguna luz en el tablero y conecta todos los cambios
Rodrigo de Chile hace 2 años  
RO

Liberar el motor de caja de cambio

Mitsubishi L200 2009 3.2 4x4 diésel  250000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema
Estoy tratando de sacar el motor para revisar las bielas y ver una fuga del cárter pero no he podido desconectar el motor de la caja ya saqué todos los pernos y el motor está suelto pero no se desconecta. Tendrá algún seguro en el interior de la caja o algo ?
Mi camioneta es una l200 2009 3.2 4x4 diesel
Gracias
Alex de Chile hace 2 años  
AL

Se neutraliza mi caja de cambios

Mitsubishi L200 2013 Motor 3500 a gasolina 150000 kms
Cuando acelero de golpe se neutraliza la caja, para poder seguir tengo que colocar la palanca en neutro y luego colocar en D y se regulariza la caja. Que problema podría ser
Jorge Humberto Roca Velarde de Bolivia hace 3 años  
JO
1 caso 

Demasiado consumo de gasolina y no despega n las marchas en drivep

Mitsubishi L200 2010 2.5l Diesel 205000 kms
Le pusieron el scanner me mostro falla en el TPS lo cambie pero sigue igual mucho consumo y no despega la caja en drive
Edwin de Colombia hace 3 años  
ED

Después de los 80 zumba la caja de cambio

Mitsubishi L200 2010 L200 268000 kms
Después de los 80 zumba la caja de cambio
Sergio de Uruguay hace 3 años  
SE
5 casos 

El pedal muy duro y cuesta las marcha atras

Mitsubishi L200 1991 4puertas 2.5 4x4 300000 kms
El pedal del embrague muy duro y la marcha atrás le cuesta y aveces la primera que será le voy a cambiar el embrague aver
Richy de España hace 3 años  
RI
2 casos 

Zumba la marcha atras cuando tracciona.

Mitsubishi L200 1998 L200 2.5TD4x4 450000 kms
La caja anda perfecta, comence a sentir un zumbido cuando coloco la marcha atras, cuando tracciona hace un zumbido y hace fuerza zunba
Maximiliano de Argentina hace 4 años  
MA

Zumba la marcha atras cuando tracciona.

Mitsubishi L200 1998 L200 2.5TD4x4 450000 kms
La caja anda perfecta, comence a sentir un zumbido cuando coloco la marcha atras, cuando tracciona hace un zumbido y hace fuerza zunba
Maximiliano de Argentina hace 4 años  
MA

Palanca de cambio

Mitsubishi L200 2013 Motor 3.2 63000 kms
Buenos días tengo una L200 3.2 4x4 2013 diesel , el inconveniente es que la 1° y 3° cuesta entrar alguien podrá ayudarme ? Muchas gracias.
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA

Consulta de caja de cambio

Mitsubishi L200 2007 Dakar full equipo 180000 kms
Alguien sabe donde se encuentra el respiradero de la caja de cambio de la mitsubishi l200 dakar 4x4???
Nicolas de Chile hace 7 años  
NI
1 caso 

Caja de cambio

Mitsubishi L200 2006 4 poerta motor 2.5 290000 kms
Necesito saber donde esta el bulbo de la marcha atras de la caja
jonatan de Argentina hace 10 años  
JO
2 casos 

Tirones al salir entre 1500rpm y 1900rpm SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 crm 2.5 74000 kms
Hola tengo una camioneta y me da un tiron como si se ahogara al sacarla y al pasar las marchas 2 y 3. Solo da un tiron y humea negro despues de ese tiron y luego tira bien pero es solo al acelerar entre 1500 y 1900 rpm. Cuando quiero andarla suave, pero al andarla sobre 2000 rpm no le pasa. Cambie filtro de petroleo por uno marca man anduvo bien pero luego de un viaje largo de 110km en ruta vuelve el problema. El cambio de aceite se lo hice a los 70.000km

Favor necesito alguna ayuda si es que saben del problema o es normal el tiron
inok de Chile hace 10 años  
IN
Rank 10
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según inok)
inok de Chile hace 8 años
El problema era sensor de la bomba inyectora sucio lo saque y lo mande a limpiar por ultrasonido y se soluciono.
Eduardo Pérez de Chile hace 5 años
Hola... Disculpe tengo el mismo problema... Pero ya es excesivo lo mismo y ahora el motor me tambalea mucho empezó con humo blanco y ahora es azul
Rudy Juárez de Guatemala hace 5 años
Mi amigo yo tengo un mitsubishi l200 modelo 2008 y viendo esye foro me entere de la supuesta solución, solo le puse tierra al sensor del MAF y al que va a la par de la varilla del aceite y m
Nada el vehiculo sigue igual, no mejoró, no sé que más puede ser.
Miguel de Chile hace 5 años
Hola amigos sabe yo tengonuna L200 y me empezó ase 2 dias a tironear pero no umea ni prendio check. Podra ser el sensor de la bomba inyectora. Por favor Grsias
edgarmr de México hace 5 años
Una pregunta ese sensor tanto el MAF como el del Turbo, los tengo que limoiar o desarmarlos y limpiarlos aparte de agregar tierra ???, o solo con el cable a tierra ?? yo tengo una L200 2008 diesel en mexico
Juan Andres de Chile hace 7 años
Hola, me puedes indicar donde lo mandaste a limpiar y como sacaste el sensor te lo agradecería muchisimo tengo el mismo problema, saludos
inok de Chile hace 7 años
Hola el sensor esta por debajo de la batería directo en la bomba inyectora se saca con 2 pernos alen y se lo puedes pasar por mano a cualquier lugar que hagan limpieza de inyectores y te recomiendo cambiar los orrines si pusiste filtro alternativo diesel tambien pega los tirones por eso y el filtro de aire también si no te resulta el sensor aire que esta en el filtro de aires el cable color cafe tiralo a tierra ojala te sirvan mis comentarios saludos y suerte
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Juan Andres de Chile hace 7 años
Muchas Gracias!!!! lo solucione gracias ti!!!
alc_ipp de Chile hace 7 años
Inok que incidencia tiene ese sensor, lo tiré a tierra como dijiste y se terminó el problema, el sensor está malo o tengo problema de tierra en el computador???. . .
inok de Chile hace 7 años
Esa es una solución que se viene de minería en Mitsubishi te hacen eso por problemas de tierra del sensor. Ami me lo hiso un concesionario.
alc_ipp de Chile hace 7 años
Se agradece por compartir la experiencia. Entonces es solo falta de tierra y no que esté defectuoso el sensor. Quedó impecable. Gracias 👍👍
inok de Chile hace 7 años
De nada ahora tu solo tiraste el cable cafe del sensor del aire a tierra, no limpiaste el sensor de la bomba inyectora?
alc_ipp de Chile hace 7 años
Si lo limpié, pero la mejora fue muy poca, luego tire el cable café a tierra y dejo de dar el problema.
inok de Chile hace 7 años
Que bueno que te resultara andan varios por ahi preguntandose por que pasa el problema de tierra de ese sensor pero ni Mitsubishi me dio una respuesta clara xD
alc_ipp de Chile hace 7 años
Se agradece nuevamente, lo bueno de la L200 es que al ser usadas en mineras tiene muchos repuestos y hay técnicas como la que tú sabías, la nueva no sé qué tal, lo único que no me gusta es que tiene un block de aluminio.
inok de Chile hace 7 años
La he provado en condiciones duras y la verda que las latas son blandas muy blandas una rama y se abollan y sobre todo la esquina del foco delantero. Me quedo con el modelo anterior algo dura pero buenas, y repuestos por monton
alc_ipp de Chile hace 7 años
Y la BT 50 de Mazda qué tal??
La otra que se ve bonita pero encuentro que tiene el motor muy grande es la nueva Ford ranger
inok de Chile hace 7 años
La bt50 carita de repuesto entre asiento es para niños el espacio, la ranger ford no la conozco yo la otra k tengo es la chevrolet dmax 3.0 pero encuentro que es mas económica que la l200 pero es mas lenta la caha es full fuerza
XINO de Chile hace 7 años
El cable lo cortaste care raja y lo pusiste a tierra? xD

Gracias, super util el dato.
inok de Chile hace 7 años
Se refuerza tierra al chasis
XINO de Chile hace 7 años
Bkn, se hace un bypass entonces o un puente al chasis. No?
inok de Chile hace 7 años
Si se tira un cable del chasis al cafe del sensor flujometro que esta en la entrada de aire al turbo
Nicolas de Chile hace 7 años
Ese sensor tiene un cable azul y el otro cafe quedando al lado de la varrila del aceite?
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Jorge Rodriguez de Chile hace 6 años
Porque se muestra este sensor???? no es el sensor de aire "flujometro" que esta orientado al turbo en la parte superior del filtro de aire de la mitsubischi L200- 2013 y que efectivamente lleva un cable cafe, que es uno de los cuatro del conector del sensor. Ahora este otro sensor(foto del amigo Nicolas) esta ubicado en la admision y no lleva cable cafe???? azul orientado a la varilla del aceite y negro con una finisima raya violeta orientado al motor, cual es la tierra entonces????que mide este sensor????? que mejoraria si uno de los dos cables lo llevo a tierra, por lo demas no se cual es??? respuestas que dejan muchas dudas.
Gabriel Pereira de Chile hace 6 años
Inok te refieres a este sensor verdad? Si es así el cable rojo lo debo tirar a tierra?
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Ignacio de Chile hace 8 meses
@inokHola buenas disculpa q año es tu camioneta tengo una 2017 y me sucede lo mismo pero la mia es de 5 cables y no trae cafe
Rony de Honduras hace 3 meses
@Gabriel PereiraMe gustaría saber si ese cable rojo es el que tengo que reforzar a tierra, mi L200 tiene esos mismos colores
guino de Chile hace 7 años
Ese sensor no acusa en check engine???
Juan Andres de Chile hace 7 años
No amigo, no acusa check engine, pero lo solucione con el metodo de inok, gracias
inok de Chile hace 7 años
No causa el check ni el. Computador detecta la falla anda normal el. Vehículo pero con tirones como si quedara corto de diesel hace un mes lo. Cambie por. Que estaba dando nuevamente ma falla pero. Al. Sacarlo me di cuenta que tenia el oring partido asi k fue simple por 500 pesos solucionado
Wlady de Chile hace 2 años
@inokHola amigo tengo el mismo problema pero los colores son. Distintos mi l 200 es 2016 desde ya muchas gracias
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Javier88 de Chile hace 7 años
Hola, estoy con el mismo problema. Tengo una L200 2012.
Alguno podría subir una foto del cable cafè que hay que tirar a tierra por favor. Y de còmo le quedó
inok de Chile hace 7 años
El cable cafe esta en el filtro de aire el sensor que esta despues del filtro tiene un cable cafe y ese se tira a tierra
Javier88 de Chile hace 7 años
Muchas gracias! Hay alguna forma mejor que otra para tirarlo a tierra??
inok de Chile hace 7 años
La mejor forma es pelar el cable y unir un troso de cable, luego lo metes ordenado al tubo del chorizo de cables y al llegar al casis del costado le pones un terminal y un perno.
Javier88 de Chile hace 7 años
Muchas gracias compadre! Ojalá funcione.
inok de Chile hace 7 años
Ok avisa si te funciona si no puede ser los orines del sensor de la bomba de diesel es fácil de cambiar y te recomiendo que lo envies a un lugar que haga limpieza por ultrasonido al sensor. Ese sensor se en cuentra por debajo de la batería y es de color azul plástico esta directo en la bomba de elevadora de presión del diesel.
jfko de Ecuador hace 7 años
Estimados, por favor aclarar si la tierra se hace al canle café de la entrda de aire desde el filtro de aire hacia el turbo, o en el cable café que se encuentra cerca de la admisión del motor. Saludos desdde Ecuador.
inok de Chile hace 7 años
Si es ese sensor el que esta desde el filtro de aire hasta el turbo,
Cable cafe
Jalberto20 de México hace 5 años
Mi carr no tiene cable café es e cableado de la foto subida por Gabriel Pereira la mía es 2016 haber si me puede orientar
Jalberto20 de México hace 5 años
Les comento mi falla es tirones jalones al avanzar acelerar entre cambiosn y al llegar a 2000 rev se quitan y almerer cambio y bajar las revise vuelve Lam falla , ocasionalmente le sale poquito humo gris negro azul cuando falla , tengo filtros nuevos y en frío antes de agarrar la temperatura óptima de funcionamiento no hace la falla
Jfariasdiaz de Chile hace 5 años
Estimado tengo el mismo problema y la mía igual es 2016 y no tiene el cable café. Qué color sería en este modelo
inok de Chile hace 5 años
Hola no tengo info de ese modelo
Jony de México hace 3 años
Lo mismo tiene la mia q solucion le diate soy de mexico por favor ayudame
Tyson de Panamá hace 3 años
Lograstes resolver? Tengo esa misma falla
Leonardo silva de Chile hace un año
@JfariasdiazHola yo tengo el mismo problema y tampoco tengo el famoso cable café la mía es 2016
inok de Chile hace un año
@Leonardo silvaEl cable café es el modelo avispa
Ricardo urrutia de Chile hace 5 años
Hola cual será el cable la mía trae uno azul con blanco ,blanco con negro ,rosado ,amarillo,y blanco solo ayuda con eso por favor
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MarceloElgueta de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, con los mismo colores de cables que indicas Ricardo. Te agradecería me ayudarán.
inok de Chile hace 5 años
Esto es solo para las versiones anteriores de la l200 no para las new l200
Lope de Chile hace 5 años
Hola Inok, tengo una L200 2,4 año 2016, da tirones y humea si se maneja bajo las 1800rpm, hace poco cambie el filtro de petróleo y se le quitó, pero aprecio nuevamente en alta anda sin dificultades pero le cuesta mantener la velocidad de crucero bajo las 2,400 rpm
inok de Chile hace 5 años
Hola debes sacar la válvula de control de presion de la bomba inyectora color gris de la imagen adjunta y llevalo a lavar con ultra sonido se le pasa altiro
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Lope de Chile hace 5 años
Hola Inok, se agradece el dato, pero con poco diésel en el estanque 10 lts y un tarro grande de wd40 se paso, efectivamente era l v/v...👌🏾
Basilio de México hace 5 años
Hola. Tengo una mitsubichi l200 modelo 2017 cuando la acelero parqueada acelera bien pero cuando camino con ella se bloquea la aceleración. Ya cambie los 2 pedales de aceleracion limpie la válvula de la bomba inyectores maf y sigue con la misma falla que hago
Tyson de Panamá hace 3 años
Lograstes solucionar? Que era?
Leoncio de Ecuador hace 4 años
Hola Inok, tengo una L200 modelo 2009, al acelerar pasando las 2mil revoluciones tironea o jalonea... que recomiendas que debo hacerle?? Gracias por responder y muchos saludos desde Ecuador
Hector de Chile hace 4 años
Hola inok te comento tengo una dakar 2010 automatica sucede que cuando salgo en cualquier cambio ya sea D. 2. L esta jalonea y me da un cascabeleo es como si se ahogara después de pasar las 1800 rpm esta responde bien pero al momento de ir acelerando tira mucho humo ya cambie filtro de petróleo original y ahora cambie aceite de caja también original pero el problema sigue... espero puedas ayudarme desde ya muchas gracias saludos
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La caja automatica se neutraliza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2010 Sportero fil equipo 90000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi L 200 automática, se le salta el drivey queda en neutro y la señal del tablero se queda en blanco. Alguien podría ayudarme por favor? Les agradezco
Wilson de Colombia hace 8 años  
WI
42 casos 
Hector de Argentina hace 8 años
Usa el mejor gasoil de tu país , él te tenga menos azufre. En Argentina el Euro de YPF tiene 10 unidades. Después de dos tanques se va a solucionar
Nachotubia de Argentina hace 5 años
Hola. En que influye el combistible con la señeccion de cambios automáticos? Gracias
Pancho de Chile hace 8 años
Hola amigo pudo arreglar la l200 yo tengo el mismo problema si tiene alguna respuesta o sulucion panxofjre@gmail.com mi correo se lo agradeceria
manuel de Argentina hace 8 años
Me está pasando exactamente lo mismo, podrían compartir cómo lo solucionaron por favor? muchas gracias. Saludos. Mi correo manu0000@gmail.com
Puchoparana de Argentina hace 7 años
A mi me pasa igual, es el interruptor inhibidor de la caja automatica L200 triton cr 3.2 pieza Nro 8604. A015
Octa de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo, donde compraste la pieza la mia es una HPE L200 mitsubishi, y tengo que andar regulando cada vez que coloco la D en mi caja automatica,. . . Si me puedes ayudar a conseguir la pieza , soy de argentina, mi correo es estudiocalderonyasociados@hotmail.com GRACIAS
Puchoparana de Argentina hace 7 años
Hola la compre en spacemotors en buenos aires. Hablé por telefono le hice el depósito y me la mandaron por encomienda a Paraná.
nonex de Chile hace 8 años
Hola amigos,
A mi dakar 2007 le ocurria lo mismo. En el concesionario me dijeron que era un sensor de posicion de la palanca selectora que había fallado pero para evitar reemplazar el sensor me regularon la piola de la palanca selectora y no me dió mas problemas... solo que cuando está en neutro la pantalla queda en blanco, pero ya no me suelta ningun cambio.
Jose de Colombia hace 7 años
La mía sólo coge 1 d y 2 No las coge. Sólo queda en 1 y el tablero queda en blanco que puede ser
Hector de Argentina hace 7 años
Estimados todo es problemas del combustible , usen el mejor Diésel de sus países, el que tiene 10 unidades de azufre , cuando se consuman dos o tres tanques se solucionará sólo. No intenten otra cosa que es ése el único inconveniente , el Diésel de mala calidad. Saludos
Jose de Colombia hace 7 años
Pero en que influye el diésel con la caja que se queda neutra
Hector de Argentina hace 7 años
Hola José, si influye el combustible con la caja.
sergio de Argentina hace 7 años
Quiciera saber en q influye ya q tengo el mismo problema si me podes explicar gracias
Ronberto de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, mi l200 Dakar suelta directa y queda en neutro... mi correo es roberto.zambrano.marchant@gmail.com
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson)
Wilson de Colombia hace 7 años
Hay que reemplazar el selector de velocidades de la caja de cambios. Al menos eso paso con mi l200
Camilo zapata de Colombia hace 7 años
Hola, todos mi l200 presenta el mismo problema, si alguien logró solucionarlo agradezco información.
Franco de Chile hace 6 años
Hola amigos como menciona un amigo mas arriba es el inhibidor de cambios q va al costado de la caja. A mi me ocurrio lo mismo aca en chile el mecanico lo regulo y me dijo q duraria un tiempo luego tendria q cambiarlo. Aca en chile el repuesto vale $150.000 pesos chilenos. Saludos
Chelo de Colombia hace 5 años
Es facil de cambiar,lo puedo hacer yo mismo?
osvaldo de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo que puede ser
jhon jairo de Colombia hace 6 años
Hola buen dia
Tengo una sportero que va en marcha y cuando menos pienza se queda sin fuerza como si fuera neutro que puede ser?
Tomas de Chile hace 6 años
Es el inihibidor de la caja, a mi me paso lo mismo, lo cambie y no me ha dado mas problemas. Saludos.
Jhon jairo de Colombia hace 6 años
Gracias donde lo compro
rafael rodriguez MERIDA venezuela de Venezuela hace un año
SALUDOS... cuando a la transmisión automatica presenta problemas cuado calienta el aceite , instale un serpentin adelante del radiador y problema resuelto...
Ricardo de Colombia hace 3 años
Buenas noches, amigos mi l200 3.2 tiene la misma falla me toma drive y andando de repente saca el cambio y queda como en neutral, tengo que volver varias veces a intentar tomar el drive hasta que lo toma, agradezco me apoyen diciéndome que será el problema y si es de fácil cambio ya que casi me accidento tratando de sobrepasar dos tractomulas seguidas, la camioneta me saco el drive y me dejo sin cambio a mitad de sobrepaso lo cual tuve que urgente bajarla a 2 la cual si toma y con ese cambio sobrepasar gracias a todos
Wilson de Colombia hace 3 años
Hay que reemplazar el selector de velocidades de la caja de cambios. Al menos eso paso con mi l200 hace ya un tiempo
EJOG de Venezuela hace 2 años
Dios les bendiga y les guarde tengo un hyundai accen automático ,la caja se neutralizo no avanza hacia delante ,solo en retroceso
Lezama de México hace un año
Me paso lo mismo con la mía es 2001
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Suena la caja cuando esta en neutro y sin embrague SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2010 KATANA 110000 kms
Estimados tengo el problema que cuando esta en neutro y sin el embrague pisado suena mucho la caja de cambios, al pisar el embrague el sonido se quita, es mas fuerte que el sonido del motor y el kit de embrague no tiene mas 15000 Km. algunos me dicen el rodamiento de empuje otros los rodamientos de la caja.

Alguno pudo solucionar este ruido? es KATANA 2010 4x4 con 117000 Km.
JOHN de Chile hace 10 años  
JO
5 casos 
cristian de Chile hace 10 años
Hola, no es la caja , es el rodamiento de empuje, lo que se puede hacer el levantar la camioneta y donde va la bomba de embrague , sacas la goma protectora y lubricas el rodamiento y la horquilla con grasa spray y debería solucionar el rodamiento, si persiste deberias cambiarlo. Saludos
JOHN de Chile hace 10 años
Muchas gracias estimado, creo que lo cambiare!
Rigoffroad de Chile hace 10 años
Yo cambie el kit completo de embrague y suena igual un mecánico que se dedica solo a ver cajas me dijo que eran los rodamientos de la caja
Germán de Chile hace 9 años
Amigos yo fui más allá, cambie el kit de embrague y los rodamientos de caja pero el ruido perdiste, alguno a cambiado el kit de embrague pero colocando el original? Ya que yo coloque alternativo valeo pienso q tal vez eso puede ser pero ya no quiero gastar mas plata, saludos y recuerden NO SON LOS RODAMIENTOS DE LA CAJA
Marcel de Ecuador hace 4 años
Realice un cambio de Rodamientos de la caja, también cambie el kit de embrague incluido el rodamiento de empuje y la horquilla con su perno base, pero sigue un ruido en neutro, el ruido en la quinta si se quito...
Solucionado
Mejor respuesta (según JOHN)
JOHN de Chile hace 9 años
Si estimados yo solucione el problema cambiando el kit de embrague original y el sonido se quito, no le hice nada a la caja. Tenía un kit valeo como nuevo con menos de 10.000 Km, además lo cambie por que frecuentemente se reventaba la bomba de embrague que va en el pedal, la cambie y fue lo mismo, resulta que una amigo mecánico que trabaja en el concesionario mitsubishi en Concepción me dice que la camioneta realmente no le andan bien los alternativos.
Marcelo de Chile hace un año
Hola y que marca era el kit, la recuerdas
Juan Pablo de Chile hace 9 años
Consulta. Trae algun problema si sigo con ese ruido. O debo cambiar el kit original lo antes posible y evitar problemas mayores a futuro.
Saludos.
robinson de Chile hace 9 años
Estimado: cuando el ruido se mantiene cuando presionas levemente en embrague, no es problema del kit del embrague es por problemas del rodamiento del eje de la punta y del trasero del eje de mando
Tomas de Chile hace 7 años
Hola, yo tengo exaxtamente lo que senalas tu, como puedo solucionarlo?

Saludos!
Fredy de Guatemala hace 9 años
Tengo un problema con un mitsubishi l200 modelo 2008 pickup se le cambio kit de embrague pero hace un golpeteo como de inyección y al meter el clutch se le kita sera k me pueden de ayudar
Fredy de Guatemala hace 9 años
Tengo un problema con un mitsubishi l200 modelo 2008 se le cambio kit de embrague pero ahora me hace un ruido como si fuera de inyeccion en la parte de la caja pero cuando mete uno el pedal clutch se le kita podrían ayudarme
Germán de Chile hace 9 años
Pusiste repuestos alternativos? De ser así ese es el problema, saludos
Felipe de Chile hace 9 años
El problema radica en El disco de embrague al ser alternativo las estrias son milimetricamente distintas por lo tanto no queda bien ajustado, la opcion de ahorrar algo de dinero es instalar el. Disco original y todo los demas alternativos.
Me paso los mismo baje dos veces la caja, la tercera fue la vencida.
Saludos
jmatu de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema, alguno me puede recomendar un mecánico para solucionarlo? gracias.
Slds
alc_ipp de Chile hace 8 años
Acá el por qué y la solución.
https://www.youtube.com/watch?v=MUr54t…
jhon de Colombia hace 4 años
Amigos tengo un chevrolet sprin y hace ruido cuando esta en neutro porque puede cer esto
Arturo valdes de México hace 4 años
Tengo una l200 año 2017 y al meter la primera me hace un ruido pequeño la palanca...q está pasando...de la segunda a la quinta y reversa entra bien... saludos
William de México hace 4 años
Busco transmisión para L200 2016 manual-gasolina!!!
Rhogee de Ecuador hace 4 años
Hola amigos tengo el mismo problema pero en un trooper idéntico ya se cambió embrague nuevo kit completo u se remplazaron los rodamientos dónde ingresa la transmisión osea la que va en el volante y también los rodamientos internos de la caja pero el problema persiste
Juan Carlos orellana aguayo de Chile hace 4 meses
Hola tengo un problema en mi camioneta Mitsubishi l200 2013 le cambiaron el kit de embrague y quedó con un boche que al pisar el pedal de embrague se le quita y al soltar el pedal sigue el boche y no se que pueda ser
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No entra la reversa SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2017 4x4 80000 kms
Hola algún dato q hacer ,me cuesta q entre la reversa ,muchas veces tengo q parar el motor esperar varios minutos y recién así puede entrar esa marcha ,como a veces funciona impecable algun dato o q puedo hacer ???
Muchas gracias
Miguel de Chile hace 3 años  
MI
7 casos 
Andrea de Chile hace 3 años
A mi me sucede lo mismo, la camioneta es una New L200 2021
Francisco de Chile hace 2 meses
Hola solucionó el problema yo tengo la l200 work 2020 y me esta pasando lo mismo me cuesta meter la reversa me avisa como lo solucionó x favor
Víctor de Argentina hace 3 años
Problema Embrague, esa falla es típica cuando hay desgaste de embrague o necesite alguna regulación
Miguel de Chile hace 3 años
Entonces regulo la bomba de embrague ?? Y lo otro q la luz marcha atrás también prende a veces
Derik de Chile hace 3 años
Hola mi camioneta l200 4x4 año 2007 de repente perdió fuerza y ya no anduvo pero parte bien pero yo paso cambio y pasan lo más bien pero no avanza alguien q le aya pasado
Miguel de Chile hace 3 años
Revisaste el embrague??
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Chile hace 3 años
En la l200 lubrique el sensor de retroceso y ahora la reversa entra sin problemas
LACC de Chile hace 5 meses
Dónde se encuentra el sensor. De marcha atrás?
Miguel de Chile hace 5 meses
@LACCEn la caja de cambios lado chófer ahy dos sensores uno de temperatura de aceite y el de arriba el sensor de luz marcha atras
HUGO de Chile hace 10 meses
Hola, solucionó su problema? Que hizo?
Miguel de Chile hace 10 meses
Cambiar el sensor de retroceso y se acabo el problema
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Aceite de transmision

Mitsubishi L200 2011 L200 Triton 119000 kms
Buenas tardes, Queria hacerles una consulta, tengo una Mitsubishi L200 mod 2011 con 120.000 km y quería saber cuando tengo q cambiar el aceite de transmisión (caja y diferencial) y cual aceite tengo q comprar , q especificaciones?
Saludos
francomz de Argentina hace 9 años  
FR
10 casos 
JULCA MOTOR°S de Perú hace 9 años
Amigo en las mitsubishi l200. El aceite de caja se cambia cada 40000 km. y el aceite de corona cada 20000 km.
Especificaciones:
Para caja 75w-90 y para corona 80w-90 en ambos con clasificación GL5.
Carlos de España hace un año
Lo aceites de caja + diferencial no se cambian con 40000 km 20.000. Se pueden hacer 80.000 km.
No son aceites de motor.
DiegoQS de Perú hace 8 años
Pueden ser aceite shell spirax para coronas y caja de cambios mecanica? Ah y creo q hay una caja reductora de la 4x4 en baja ? Esa caja tambien entra 80w90 en spjrax?
Martin de Argentina hace 7 años
Buenas tardes,que aceite lleva la caja automatica de la l 200
oscar lerchu8ndi de Argentina hace 5 años
Que aceite de caja lleva una camioneta mitsubishi L 200 caja automatica mod 2018
manzalier de Chile hace 7 años
Hola tengo la mitsubishi l 200 modelo dakar 2012 automatica 4x4 con 120 mil de km. Quiero cambiar aceites de diferenciales adelantes y atras mas de la caja de cambio...Que aceites ocupo,cuantas cantidades ocupan...
Jota76 de Paraguay hace 7 años
Ola amigos,una consulta puedo adaptar un filtro antillama,que es como una trampa de aceite al respiradero del balancin para evitar que pase aceite al turbo atra vez de la entrada de aire? de un motor 4d56 montero
Rolando de Costa Rica hace 6 años
Hola ocupó. Cambiar el. Aceite de la caja que marca recomiendan y grado la última vez me lo hicieron. Con. Una máquina no. Ocupó quitar Carter de la caja me dicen que los aditivos primero limpian. Filtro y después sacan aceite viejo y después le ingresan el. Nuevo eso da garantía de que quede bien o.mo
Fernando Rodrigo Muñoz Baltra de Chile hace 6 años
Hola amigos una consulta tengo una Mitsubishi l200 y estoy cambiando aceite la pregunta es el aceite de la caja va por separado de la caja transfer
Jose de Bolivia hace 5 años
Hola amigos tengo una l200 modelo 2010 caja automatica quiero cambier el aceite de la caja y corona ¿que aceite uso?
Ruben de Chile hace 5 años
Que aceite lleva la caja de cambios manual de l200 año 2008
gustavo ezquerra de Argentina hace 4 años
Consulto tengo un problema con la caja automática de la Mitsubishi l 200 2005 el problema empezó cuando se corrió la caja de cambios para cambiar retén de bancada se desconectaron los caños y perdió aceite después de armar todo de completo nivel con aceite elfmatic G3 y empezó a saltar los cambios cuando hace fuerza , también se desconecto la ficha ese cables arriba de la caja que podrá ser el problema alguien me puede orientar gracias
Problemas de caja de Argentina hace un año
Consulta , el acéite de caja automática de la l200 cr 3,2 2015 tiene un color marrón , y ademas no tira la 5 velocidad, se queda en cuarta a pesar que le pidas 4000 vueltas ! Que problema puedo tener ???! Grsciss
Miguel de Guatemala hace un año
Amigos para un L200 2021 que tipo de aceite recomiendan para la caja automatica del vehiculo...
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No acelera, a veces SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2014 Work 200000 kms
Hola amigos hace unas semanas he experimentado un problema con mi l200. Resulta que un dia de la nada iba manejando y me aproximé a un lomo de toro, comencé a bajar marchas y quedé en segunda, pase el lomo de toro y al pisar nuevamente el acelerador no acelera, se queda en ralenti piso a fondo y nada, me debo hacer a un costado, poner neutro y acelerarla a 3000+ revoluciones (a veces no supera las 3000rpm cuando la dejo enganchada y acelero con embargue puesto) Bueno esto me pasa en rpm bajas o cuando bajo a segunda o paso desde 1ra marcha a segunda en bajas rpm en general los pasaba a2300r… Leer completa
Ivanagassiz de Chile hace 4 años  
IV
3 casos 
Garriga de Chile hace 4 años
Valvula egr ,no abre el paso de recuperación de gases. Cuando vayas en circulacion corta chapa y vuelve a dar sin que se detanga el motor se reiniciara y a los 10 segundos volvera la falla,te recomiendo cambiar la válvula o hace la prueba con otra
Jorge de Chile hace 4 años
A mi pasa exactamente lo mismo, corrobore el dpf por qué me humeaba por el tubo de escape, pero todo bien, limpie el la válvula egr por qué tenía hollín y nada. Solo me falta revisar un selenoide que es el que activa la válvula egr, que al parecer está funcionando mal... yo tengo una Mitsubishi Dakar 2018 con 90.000km esta nueva y me tiene tostado con esta pana... Cuando lo scanean no sale ni un código de error, me aconsejaron medir los niveles de los sensores con un Scanner, para saber si hay algún sensor que esté dando jugo, si alguien sabe de algo más, se los agradecería
Rbp4 de Perú hace 3 años
Hola jorge, llegaste a resolver tu problema?
jhonny de Perú hace 3 años
Tuve un problema parecido Fue el sensor MAF , el escaner no arrojaba DTC todo bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivanagassiz)
Ivanagassiz de Chile hace 3 años
Resulto que el ducto de la egr estaba mal montado por ende no trabajo como correspondia, nunca me arrojó check engine pero fue por un mecánico el error. Eso fue una parte, lo segundo: el dpf saturado, sobre 150 mil ya no es factible su regeneración por lo que se eliminó de software y se destapó (se le elimino una de las laminas que filtran para ello se tubo que cortar el dpf y posterior soldar). Soluciono mi problema

Como dato: cuando falla el dpf o egr y pasan estos problemas de potencia el nivel de aceite sube drásticamente por lo que se recomienda hacer cambio.
Rodrigo moraga de Chile hace 2 años
Hola buenas...tengo una l200 2014 la ajuste todo nuevo...y elimine el dpf pero igual me bota humo negro será motivo del maf...o abra otras causas del humo y si labo el tubo de escape por favor alguien que me allude
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Motor pierde potencia a mas de 100 km/hr

Mitsubishi L200 2010 L200 KATANA 2.5 DIESSEL 180000 kms
Estimados favor su ayuda, este problema me sucede solo a veces, al ir en carretera a mas de 100 km/hr el motor pierde potencia repentinamente, "se chupa", no se enciende la luz del check engine, se siente como si estuviera ahogada, instintivamente comiezo a reducir marchas debido a la reduccion en la velocidad, las revoluciones quedan como en 1800 - 2000 rpm, el motor no se apaga y despues de unos segundos y unas cuantas marchas menos, el motor retoma su funcionamiento normal... ya cambie filtro de aire y combustible, ademas de utilizar aditivos para limpiar los inyectores, de vez en cuando, el problema vuelve a aparecer... alguna idea de por donde empezar para detectar el problema o alguien que tenga una experiencia similar ??? gracias por su ayuda !!
maik de Chile hace 9 años  
MA
20 casos 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Maik tenemos un grupo facebook DPF DIESEL CHILE... allì solucionamos problemas como éstos. De qué año es tu cam ?
El motor tira algo de humo?
Una falla común es la vva SCV en la bomba.
maik de Chile hace 9 años
Año 2010, no tira humo negro y su funcionamiento es normal, en ciudad nunca ha presentado la falla solo en carretera en 5ta velocidad...
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Con ese escenario y siendo intermitente es muy factible que sea la vva SCV ( de succión de la bomba )
maik de Chile hace 9 años
Gracias sergio, sabes cual es el valor aproximado de la valvula scv ???
Saludos
maik de Chile hace 9 años
Algun lugar confiable en santiago para llevar la camioneta y cambiar la valvula ???
vargas de México hace 9 años
Me sucedió lo mismo con la mi L200 y al llevarla a un servicio completo limpiaron inyectores y se corrigió. No te recomiendo los aditivos amenos que sean de muy alta calidad.
JOSE CALDERON de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, lei en otro foro una solucion y probe hace unos dias limpiando los ductos u sensores de admision y se arreglo. http://www.twistedandes.com/foro/showt…
Alejandro Geomensura de Chile hace 9 años
Que tal estimados, tengo una dakar del 2011, y me ocurrió algo parecido alrededor de 170.000 km, en mi caso, el problema era el Catalítico lo cambie hace ya como 6 meses (coloque alternativo) y hasta ahora ningún problema, este tema no lo detecto el scanner, lo detectaron en un taller de entera confianza y renombre... (lucas)
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
Tu problema està en la inyeccion , puede ser la valvula de control de succion o el riel de inyeccion o mejor dicho la valvula limitadora de inyeccion que va montada en el riel de inyeccion , ,llamame y te puedo explicar de mejor manrea el problema , ademas te lo puedo solucionar mi numero es el 78933371 , soy tecnico mitsubishi
federico larsen de Colombia hace 6 años
Hola a todos tengo un problema con la camioneta 2.5 diesel 2006, tiene nuevo turbo, bomba inyectores, culata empaquetadura radiador inyectores y nada, cuando subo o en rectas que la acelero a fondo pierde la potencia hecha mucho humo y se sube la temperatura ya no se que mas hacerle pues ya cambie medio motor todo con repuestos originales, quien me puede ayudar gracia federico de colombia.
Osvaldo de Chile hace 3 años
A mi me sucede halgo parecido con katana 2016 cuando subo la velocidad paso quinta o sexta de un momento a otro pierde aceleración no tira como que se chupara, no se prende luz de testigo de falla en el tablero, aveces me a pasado en baja saliendo de un semaforo pero siempre ya haya andado en un rato la camio.
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