Problemas de Pistoneo/Cascabeleo

Problemas destacados

Humo blanco y negro queda en 3 cilindros y cascabelea SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2008 Minibus 19 más 1 0 kms
Hola amigos buenas tardes, tengo el siguiente problema: arranca de manera normal y la acelero humea blanco y negro y es como que se pone en 3 cilindros y se escucha un cascabeleo en el motor. La saco a la tuya y de a ratos es como que se libera y acelera de manera correcta sin humo. Y a veces tirones hasta pararse. Se cambiaron toberas y valvula de baja presión es 2.1cdi. Saludos
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
5 casos 
Marava1221 de Argentina hace 2 años
Solucionaste? Puede ser el sensor de alta o un inyector trabado. Ptende el edc?
Marcos de Argentina hace 7 meses
Hola amigo tengo rsprinter con la misma falla anda en 3 cilindro...sabes como la puedo arreglar
Marcos de Argentina hace 7 meses
Hola amigo como lo solucionaste la mía ase lo mismo
Marcos de Argentina hace 7 meses
Hola alguien pudo arreglar la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Argentina hace 7 meses
Era la válvula edc se tapa y hay que limpiarla con ultrasonido
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Problema de reaccion y ruido de cascabeleo

Mercedes Benz Sprinter 2010 313 cdi 170000 kms
El problema es al acelerarla cuando hace fuerza se escucha ruido a cascabeleo y no tiene la reaccion que deberia tener cabe aclarar que no tira humo de ningun color por el escape. La valvula del turbo fque va debajo del filtro de aire funciona bien, hace poco le hicieron los inyectores calibrado y cambio de toberas. Pregunta podra ser algo relacionado a baja presion en el riel ?? la bomba de alta y los sensores del riel no se revisaron por ahora. Aguardo respuesta
diego10 de Argentina hace 6 años  
DI
4 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hiciste un escaneo? Enciende alguna luz?
Si tiene baja presión de riel debería encender luz de edc. Cuando pones en marcha. Baja la leva del turbo?
Fitochile de Chile hace 3 años
Hola estimado, tendrás alguna idea del problema que describió el hombre; a mí me pasa lo mismo y es solo cuando voy en marcha sobre los 2.000rpm y en ocasiones no suena y otras sí. . . K podría ser?
Nexarvargas 022@gmail.com de Perú hace 5 años
Amigo gustavo soy de peru los resortes de valvula el mas corto va al escape o admision
gustavo de Argentina hace 5 años
Son iguales amigo, como repuesto viene un sólo resorte. Ponle nuevos. Por experiencia te digo. Son baratos y te evitarás dolores de cabeza. Lo que pasa es que los más cortos se debe a que están vencidos por la temperatura en teoría escape...
Juan Carlos de Argentina hace 4 años
Gracias igual pero tengo que hacer un nuevo chequeo
Fitochile de Chile hace 3 años
Algún dato sobre ésto porfaa
gustavo de Argentina hace 3 años
Estimado tu pregunta es muy ambigua. Dime precisamente cuál es tu falla e intentaré guiarte hacia la solución.
Fitochile de Chile hace 3 años
Hola Gustavo oky te cuento. Tengo una Sprinter 310 año 2010 motor 2.2. Y hace poco tiempo el motor empezó a sonar con un claqueteo entre las 2.000 y 3.000 rpm (por lo menos yo lo escucho entre ese rango de revoluciones) y solo se escucha cuando colocas una marcha y empiezas a avanzar (al acelerar con el furgon en neutro suena perfecto el motor). Me han dicho que debo regular válvulas y otros me han dicho que puede ser taquies sucio o que no retiene presión. Aaah también te comento que es intermitente en ocasiones no suena el claqueteo (al ir en marchas) y el motor suena perfecto. No sé si es grave o no! 😭 Agradecería tu impresión, saludos 👍
Pd: hace cuatro meses se repararon los inyectores, no tira humo
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Fito como estas? ¿Es motor maxion verdad? Yo tuve 2 vehículos hace mucho tiempo y me ocurría lo mismo, es típico de ese motor, es verdad lo que te dicen de regular válvulas, es un paso simple y que no esta de mas hacerlo, descartamos inyectores dado que ya los haz hecho. Tranquilo que no es nada grave. Siem pre antes de colocar inyectores nuevos recomiendan limpieza de tanque de combustible. Sobre todo si vives en zona de mucho polvo. Espero haberte ayudado con tu duda.
Fitochile de Chile hace 3 años
Muchas gracias Gustavo por tu respuesta y un gran saludo desde Chile!
Jaime de Argentina hace 8 días
Tengo una sprinter 311cdi q no acelera y llega 2000 rpm y no va más
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Fama cascabelea

Mercedes Benz Sprinter 2007 Minibus 413 4025 2.1 Cdi 240000 kms
Ya parece 3 cilindro. Los inyectores andan bien no hay problema de gasoil. Arranca bien pero fallando
Marcos de Argentina hace 7 meses  
MA
2 casos 
Rodrigo de Argentina hace 6 meses
Me esta psando lo mismo px sera eso?
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Cascabeleo del motor

Mercedes Benz Sprinter 2013 2.1 4 puertas 145000 kms
Repare inyectores no humea no se calienta le falta un poco de potencia
Raul Rubio u de Chile hace 3 años  
RA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Debes hacer un escaneo para determinar si tienes alguna falla de turbo estanquidad en admisión
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Golpeteo en los pistones

Mercedes Benz Sprinter 2010 2.2 sprinter om646  25000 kms
Estoy armando un motor om646, pero al subir y bajar los pistones hay un golpeteo y no se que es, alguien me puede ayudar
Isabel León de México hace 5 años  
IS
1 respuesta 
Femuxodo de México hace 4 años
Posiblemente perno de Biela
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Cascabeleo en ocasiones

Mercedes Benz Sprinter 2012  200 kms
Buenas noches, tengo una consulta, tengo una sprinter 313 año 2012, presenta en ocasiones un cascabeleo en las arrancadas, lo hace en ocasiones, luego ya cuando el carro está en marcha trabaja normal, alguien que me pueda ayudar con eso ?
José lezama de Venezuela hace 6 meses  
JO
4 casos 

Problema de potencia,cascabeleo,da tirones

Mercedes Benz Sprinter 2013 Sprinter 415,2.2 545000 kms
No tengo falla en el tablero
Esteban de Chile hace un año  
ES

Golpeteo en los pistones

Mercedes Benz Sprinter 2010 2.2 sprinter om646  25000 kms
Estoy armando un motor om646, pero al subir y bajar los pistones hay un golpeteo y no se que es
Isabel León de México hace 5 años  
IS
1 caso 

Se pone en corto el sensor de riel.

Mercedes Benz Sprinter 2009 Minibús 413 om 611 713000 kms
Hola amigos... Puede ser que el sensor de riel de combustible se queme por sobrealimentación del alternador? La camioneta arranca y se para, prende edc y cascabelea! Le puse otro sensor nuevo, arranco de primera y se me quedó sin batería, cargo nuevamente la batería y el alternador se sobrecalienta en el regulador... dejándola sin batería... ahora nuevamente tengo los mismos síntomas... arranca y se para... Mi pregunta! Si el alternador está funcionando mal, puede ser que me queme ese sensor? Es el de la punta de los tres cables de la flauta de combustible! Saludos y gracias si alguien sabe, ayuda!!
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Matias de Argentina hace 5 años  
MA
49 respuestas 
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola Matias. Es poco probable. Ese sensor trabaja con 5V es tension regulada por la ecu. Revisa bien el conector y cable. Tal vez tengas un falso contacto.
Matias de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias Gustavo! De mucha ayuda tu respuesta! Gracias y saludos.
Edua de México hace 5 años
Tengo un problema con mi Sprinter 315cdi. Arranca bien pero al ponerla en marcha avanza y cuando acelero se apaga.me comentan que puede ser la válvula reguladora del rampa que va atrás de dos vías. Le puse otra y hace lo mismo. Cómo que se corta la corriente?. Me podrías ayudar. Gracias.
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola como estás. Tienes un problema de entrada de aire en el sistema de combustible o exceso de retorno de inyectores. Revisa la manguera que lleva combustible al filtro de gasoil en cuanto a rotura, sobre todo donde agarra la abrasadera. Cambia todos los oring de las mangueras flexibles, controla el retorno de los inyectores, si con todo esto persiste el problema es probable que sea la bomba de alta presión. O la de baja presión. Cuantos kilómetros tiene la camioneta?
Edua de México hace 5 años
Hola gracias. No recuerdo por el momento el kilometraje. Pero te agradezco los consejos. Los voy a llevar acabó. Gracias. Y te comento que pasó. Gracias nuevamente.
gustavo de Argentina hace 5 años
No mencione lo de la válvula reguladora de presión de riel dado que ya fue cambiada
Edua de México hace 5 años
Ok. Gracias. No será también algo de sistema eléctrico que no llegue corriente a la válvula reguladora?
Edua de México hace 5 años
Ah por cierto cómo controló el retorno de los inyectores?
gustavo de Argentina hace 5 años
Se debe desconectar el retorno de cada uno de los inyectores este a su vez a una probeta. Es decir una probeta por cada inyector. Así ves la relación de llenado en función del tiempo. Creo haber colgado en un post estos valores. En la manguera que queda suelta donde conectan todos los inyectores deberás tapar cada uno de las conexiónes para no botar combustible al suelo
Edua de México hace 5 años
Ok ya lo hice y todo bien. Ya cheque tuberías y todo ok. Y sigo con el problema 😔
gustavo de Argentina hace 5 años
Ahora saca la válvula reguladora de presión riel limpia la con aire a presión untados los oring con vaselina y vuelve a probar si el problema persiste Saca la bomba de alta y llevala a un bombista Para revisar lleva también la de baja presion. La ponen en banco de prueba y te dicen al instante si el problema está ahí. Pero si hiciste todos los pasos que te dije 99% de seguridad que es la bomba de alta.
Edua de México hace 5 años
Ok. La de alta ya le puse otra. Solo que da la de baja probarla y sacar la reguladora. A ver qué pasa. Gracias 👍
Edua de México hace 5 años
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa ??
gustavo de Argentina hace 5 años
Eso no se puede hacer ya que la comanda la ecu. No arrancaria el motor si está desconectado el solenoide.
Edua de México hace 5 años
Ok gracias Gustavo por el dato
Edua de México hace 5 años
Acelero y se paga será acaso sensor de presión de la rampa que está en frente. Cómo checarla?
gustavo de Argentina hace 5 años
Debería aparecer falla al escanear.
Edua de México hace 5 años
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa de mí Sprinter 2006??
Edua de México hace 5 años
Pues ya revisé todo y nada. Siento que se protege. De hecho ya la transmisión solo entra la primera y segunda 😔
Edua de México hace 5 años
Una pregunta la computadora de Sprinter 315 es igual a la Sprinter 515 ?? Es compatible???
gustavo de Argentina hace 5 años
No es igual. Ni compatible
Edua de México hace 5 años
Ok gracias por el dato
Edua de México hace 5 años
Buenas tardes una pregunta es normal que se infle la manguera de intercooler de administración al acelerar???
gustavo de Argentina hace 5 años
Si es normal. Así debe ser
Edua de México hace 5 años
Ok. Gracias por el dato buenas noches
Edua de México hace 5 años
Hola buenos días escanearon mi Sprinter 315cdi 2006 y arrojo p2049 alguna orientación???
Edua de México hace 5 años
Porque cuando acelero y suelto se escucha un ruido en el filtro de aire. Como si fuera freno de motor algo así????
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola Eduardo, revisa si tienes rota alguna manguera desde el intercooler las dos de abajo o la grande que entra en admisión. Para darte cuenta debes aplastarla con la mano o observar manchas de aceite en las mangueras.
Edua de México hace 5 años
Ok. Lo voy hacer gracias 👍
William de Colombia hace 2 años
@gustavoHola Gustavo tengo un problema con mi mercedes Sprinter 313 hace unos días empezó a fallar le cambien el sensor del rail y desde ahí a estado reventado mangueras de retorno o hasta aflojando el mismo sensor al punto de derramar combustible me dijeron que estaba mala la CDI o la válvula reguladora de presión se la puse nueva y el problema persiste
Edua de México hace 5 años
Hola buenos días. Porque mi Sprinter se pone en protección solo me permite 3000revoluciones y se desactiva el turbo.
gustavo de Argentina hace 5 años
Se pone en protección para que acudas al taller. Haz está comprobación con el motor apagado ve la leva que tiene el turbo. Se ve fácil desde arriba. Pon en marcha, esa misma leva tiene que bajar.
Edua de México hace 5 años
Ok. Si sí baja la leva del turbo?
Edua de México hace 5 años
Será por lo mismo que se protege el turbo?
gustavo de Argentina hace 5 años
Cambiaste filtro de combustible?
Edua de México hace 5 años
Si sí lo cambie. Será el actuador del turbo?
Edua de México hace 5 años
Buenas noches me podrías ayudar a interpretar estos códigos que me aparece en mi Sprinter 2006 p2047 y p2051 por favor gracias
gustavo de Argentina hace 5 años
Estos códigos reaparecen una vez borrado?
Edua de México hace 5 años
Si sí reaparece nuevamente de echó aparece cuando va en marcha entra el falló y se apaga
Edua de México hace 5 años
Por eso preguntaba de las válvulas si eran compatibles?
Edua de México hace 5 años
Buenas días una pregunta serán compartidos los sensores de rampa de una Sprinter 515 a una Sprinter 315??? Para probar sensores de rampa?
gustavo de Argentina hace 5 años
Son diferentes los sensores. Si el vehículo.Es tuyo y conoces alguien que tenga el escaner c3 o superior te recomiendo que vallas y hagas las pruebas con ese escaner y no un genérico que orienta aproximado
Edua de México hace 5 años
En este escáner me lo diagnosticaron
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gustavo de Argentina hace 5 años
Que pasa. Cuando las borra? Esas son fallas almacenadas? Regresan? Tenes la válvula vieja?
Edua de México hace 5 años
Si sí regresan de echó se la detectaron en movimiento cuando entra el fallo. De la válvula mm le avía puesto una válvula de una Sprinter 515 de cuatro cilindros. Y horita trae la suya.
Edua de México hace 5 años
De echó por eso preguntaba de e válvulas si eran compatibles. ? Lo más. Curiioso es que le puse la de 5 cilindros a la de 4cilindros y funcionó bien 🤔
Edua de México hace 5 años
Buenas noches saludos. Me podrían ayudar dónde se ubica el control primario de la bobina de encendido L. De mi Sprinter 2006. Por favor gracias.
Carlos de Argentina hace 9 meses
Buenas tardes tengo una sprinter 515 y arranca y a los segundo se para pero si la paso de las 1500 vueltas no lo hace. Muchas gracias
gustavo de Argentina hace 9 meses
Posible entrada de aire al circuito de combustible. Cambia todos sus oring
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Vale la pena potenciar? SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2018 furgon 500 kms
Hola, tengo una Sprinter 411 (a diferencia de la 415 o 515, la 411 tiene 116cv, contra 150cv de la 415. Al consultar en el concesionario me dicen que ambos motores son iguales, y que lo que cambia es la gestion electronica, pero en otro concesionario me dicen que la diferencia no es solo electronica, sino que cambia tambien las cabezas de pistones, geometria del turbo y algunas otras cosas mas. En casa de potenciacion me ofrecen aumentar la potencia de la 411 hacer el mapeo de la 415, con lo que ganaria varios cv. Si ambos motores fueran iguales tal vez lo haria, pero si son diferentes creo que no tocaria nada. Alguien me puede decir si los motores de la 411 y la 415 son o no iguales? Muchas Gracias a todos.
Benja de Argentina hace 5 años  
BE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Benja)
gustavo de Argentina hace 5 años
Estimado, Mercedes relaciona la numeración inicial y la final en base a capacidad de kg de carga y potencia de motor, es decir 411 4000 kg de carga 110 cv 415 4000kg de carga 150 cv los motores son iguales, cambia electrónica y geometría de turbo tal como te lo habían comentado. Yo tengo sprinter 415 y 515. ¿Por que quieres modificar electronicamente esto? Si lo que falta es velocidad final debes saber que por disposición de CNRT desde el año 2016 en argentina todos los vehículos son limitados de fabrica. Si lo que quieres es velocidad final deberás quitar el limite de velocidad con un escaner original star C4 o superior. En cuanto a potenciar un motor gasolero no estoy de acuerdo. Estos motores sufren mucho cuando se manejan deportivamente. La conducción de un motor gasolero debe ser cambios cortos a bajas revoluciones. Espero haberte ayudado en mi respuesta. Cualquier cosa a tu disposición.
Paola de Argentina hace 7 meses
Hola. Una consulta que diferencia hay entre una sprinter 411 y una 415? Tengo una sprinter 415 modelo 2015
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Se me apaga andando

Mercedes Benz Sprinter 2006 Motor cdi 350000 kms
Hola buen dia. Espero me puedan ayudar tengo una sprinter 2006 cdi diesel. Cuando voy en subidas o se fuerza se apaga pero antes que se apague se escuchas como un cascabeleo
Alejandro Corona de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 3 años
Saca la válvula reguladora de presión de riel limpiarla con aire a presión y cambiar sus oring. También cambiar todos los oring del circuito de combustible. Filtro de combustible se debe cambiar también. Si es posible haz un escaneo.
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Mi camioneta no arranca que puedo hacer

Mercedes Benz Sprinter 2008  2550000 kms
Buenas tardes, le hice medio ajuste a mi camioneta y no arranca que problema puede ser ya chacamos inyectores, bomba tiempo de cremallera tiempo de arboles posición de pistones, frecuencia de electricidad, fusibles, bateria, marcha, sensores y no arranca saben que problema puede ser?
Gerardo Ramirez de México hace 6 años  
GE
2 respuestas 
Ernesto Fernández de México hace 6 años
Hola buen as noches cambie la junta o empaque de tapas de balancines y ya no arranco que puedo saber
joseborja de España hace 6 años
Puede que tenga aire ,en el circuito que llega del tanque de combustible ,o bien no llega corriente alos inyectores,compruebalos ,saludos
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SPRINTER 415 2016 No pasa 3000 RPM

Mercedes Benz Sprinter 2016 415 CDI 3665 minibus 300000 kms
Hola, tengo una Sprinter 415 3665 CDI 2016, cuando arranca en frio se acelera y emite un ruido como un golpeteo (cascabeleo) solo 1 segundo y se normaliza a 900 RPM, luego salgo y a veces no pasa las 3000 RPM (se Limita), la apago y se normaliza por un tiempo. Puede andar dos dias sin limitarse y despues vuelve la falla, Alguien me puede ayudar? Muchas Gracias.
Juan carlos de Argentina hace 5 meses  
JU
1 caso 
Femuxodo de México hace 5 meses
Requiere el cambio de distribución tu unidad
Juan carlos de Argentina hace 5 meses
Muchas gracias por tu respuesta, me habian dicho que podria ser el tensor de la distribucion tambien. El tema es que para cambiar la distribucion hay que sacar el Motor? o hay una manera de cambiarla sin sacarlo. Gracias
erickkdelacruz de Argentina hace 5 meses
Si solo hace el ruido cuando lo arrancas en frio prueba cambiando el tensor de cadena q no es necesario sacar el motor ni desarmar mucho (solo en frio) y si lo arrancas en caliente y no te suena nada prueba cambiando el tensor) y despues escanearlo para sacarte las dudas antes de desarmar de mas por la limitacion capas zafas y es un sensor
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Enciende el edc

Mercedes Benz Sprinter 2004  2500000 kms
Tengo una sprinyer 2004 y aveces me prende el edc y empieza a cascabelear y trata de apagarse la hice escanear y me salen esos codigos he cambiado bomba de alta de baja 2 sensores y sigue molestando a ratos alguien me puede ayudar
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Alejandro21e de Colombia hace 3 años  
AL
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 3 años
Tenes presión baja de riel. Significa que debes cambiar todos los orring del circuito de combustible revisar sobre todo la entrada de combustible al filtro en cuanto a roturas de la manguera en su abrazadera. Si al hacer todo esto no cambia
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Se enciende luz EDC

Mercedes Benz Sprinter 2006 2.2 turbo 245000 kms
Tengo una Sprinter 313 2006 y se me enciende la luz EDC y el motor cascabeles y se para, por el escape tira humo negro, le hice un scanner y cambié la válvula de presión de combustible y la falla sigue, volví a escanear y me dicen que puede ser un cable ya que no muestra falla
David de Chile hace 5 años  
DA
1 caso 
pelado de Argentina hace 5 años
Buenas noches mi sprinter 413 cdi me prende la luz edc y cuando la pongo en marcha la leva del turbo baja. Pero cascabelea y no pasa las 3000 rpm. Alguien me podria ayudar por favor gracias...-
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Ajuste de motor

Mercedes Benz Sprinter 2012 2 450000 kms
Envie el block a maestransa ya q del taller me encontraron un metal de bancada con la primera capa desgasta
Esto no provocó daño al cigüeñal solo esta para pulido. Maestranza me pide los metales standar
Pero ahy tengo el problema x no saber q comprar o donde. El tema de colores no me queda claro. Existe unos metales sin tonos pero creo q no son apropiados
Las camisas estan sanas. Los pistones igual. Pero cambiare anillos para asegurarme
nelson de Chile hace 6 años  
NE
1 caso 
Alejandra de Brasil hace 6 años
Hola, por favor precisaria de orientación sobre el desempeño de la Sprinter 2012/13. Es buena, o da problemas. Está satisfechos con la Sprinter. Aguardo
Muchas gracias
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Fallo arranque

Mercedes Benz Sprinter 2002 2.5 130 Cv 313  700000 kms
Buenas, tengo un problema. Tengo una Mercedes Sprinter y cuando la arranco de primeras lo hace sin problema, pero cuando lleva un rato en funcionamiento y la paro y la vuelvo a arrancar ya no lo hace. Hace todo el funcionamiento, motor de arranque correcto, filtros, aceite, pistones también correctos. Alguien le ha pasado, podría ser algún sensor. Esta avería me tiene condenado. Gracias de antemano.
Rafael Perez Mejias de España hace 5 meses  
RA
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 4 meses
Buenos días, me pasó en dos ocasiones, en la primera por una falla en los inyectores y en la segunda por una obstrucción en el catalizador. En ninguna de las dos arrojaba una falla, recomiendo controlar y si está la opción reemplazar los elementos a modo de prueba
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