Problemas de Filtro del aceite

Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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Me encendió la luz de presión de aceite

Mercedes Benz CLASE A 2001 clssic 155000 kms
Hice un cambio de aceite y filtro al comprarlo y me pusieron un aceite 20w50, no se mucho de esto, pero supongo es mineral. Como no sabía, se hicieron varias reparaciones después y hubo que bajar motor, por ruidos en las poleas de alternador y cambio de correa V, en fin. El mecánico me recomendó cambiar a un semisintético el aceite ya su kilometraje, lo que hicimos pero no se cambió el filtro de aceite, ya que se había hecho sólo unos 1000 kmts. Luego del último cambio. El tema es que a los 2000 kmts. Me prende luz de presión de aceite. Se cambia el filtro como dice el mecánico que suele pasar… Leer completa
Daniel de Uruguay hace 9 años  
DA
3 casos 
horacio de México hace 9 años
Que tal, yo te recomendaria poner aceite totalmente sintetico 0w40 o 10w40 y que cambiaras el filtro del aceite y hacer el cambio de filtro al mes siguiente, para que toda la suciedad quede atrapada en el filtro
Mario de Argentina hace 9 años
Quiero cambiar el bulbo de aceite de un M Benz Clase A (modelo 2000). Me podrías decir donde está ubicado?
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola quisiera saber lo mismo gracias
Ruben galindo de México hace 9 años
Buenas tardes. Quiciera saber si realmente es cara la mano de obra,en el cambio de la sonda térmica del habitáculo del aire acondicionado,ya que la sonda me costo muy barata agradeceré de antemano,si me pueden apoyar con mi pregunta.
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola que tal , alguien podria decirme cada cuanto se cambia la cadena de distribucion ? Garcias
jesus de Venezuela hace 8 años
Mi vehículo enciende una luz de aceite como media hora luego de encenderlo. Y en el tablero dice - 15 l. El esta lubricando. Y funciona normal. Que podrá ser.
Pepe de España hace 4 años
A mí me pasa lo mismo... Alguien sabe el por qué?
Gracias
GMMD de Argentina hace 7 años
Primero: A ese coche NO puedes en el 2016 colocarle aceite mineral. Como te dice tu mecanico ( sera el nuevo ?), debes como minimo colocarle semisintetico. Error no cambiar el filtro. Colocar filtro original o de calidad con valvula (salvo defecto) acorde a especificacion del vehiculo. Ese barro, no es normal, ni tampoco para limpiarlo con algun producto ! Hay que vaciar y limpiar todo el motor, colocando luego aceite de calidad segun corresponda. Si has limpiado todo...para que no se obstruya ningun conducto de ciguenal, ni orificios pequenos (tragico), puedes cambiar por aceite sintetico 100%. Tener en cuenta lo siguiente: Si el aceite anterior era mineral, o viejo, o nunca cambiado en totalidad, el poder detergente de un semisintetico o sintetico, estara moviendo residuos pegajoso (sticky) de todo el motor !! Cualquier aceite no es compatible ni recomendable; pero no seguir con ese "enredo" arte de quien sabe!!! No es lo mismo el champagne que un vino "patero". Al menos en ciertos lugares. Respetar el nombre Mercedes ! Y brindarle lo que se merece.Fijate que por tablas debes usar sintetico total, 5w30-5w20, 10w50, etc, segun el lugar, uso, temperaturas, formas de manejo, etc. Siempre lubricante de alta performance/duracion. El resto no es ahorro, es contaminacion tanto de motor como de ambiente. Igualmente la eleccion del combustible sin asufre !! Aun en un Diesel, pues lleva aceite sintetico y filtro con papel de calidad: SKN,Purolator,Mann,Bosch, etc. Sacale el carter y limpialo a soplete, lo mismo que las tapas de ciindros !!
GMMD de Argentina hace 7 años
Jesus, luego de media hora, con el aceite ya caliente baja la densidad, y la pared liquida lubricante no es igual al frio, como tampoco la compresion. No esperar milagros y revisar todo el sistema, antes de que se complique. Un "alerta" de presion de aceite, no es para taparlo con el sweter !
Julio Ruiz de Uruguay hace 7 años
Debes usar semisintetico 20. W50 y en cada cambio tambien cambiar el filtro de aceite...

Con referencia al caňo de la entrada de aceite es normal que veas en su interíor una especie de grasa entre blánca y oscura. A veces se prende una uiz de aceite amarilla y me pasa a menudo y es un sensor de nivel de aceite no de presion de aceite si es roja ahi si toma precauciones. El error esta en usar aceites minerales pues el fabricante dice que debes usar 20 w 50 semisintetico
. Tengo el manual y esas son expesificaciones de mercedes A 160. Espero esto resuelva tu problema y otra lleva con cambio de filtro 4 litros y medio de aceite...sin filtro lleva 4 litros.
mondo juancarlos de Argentina hace 7 años
Me podrias decir donde tiene el filtro de aceite mercedes clase A?
Julio Ruiz de Uruguay hace 7 años
Si,abres el espolon o capot queda al lado derecho de la barilla de medir el ;aceite...
Eloy de Argentina hace 5 años
Hola, puede ser que el aceite haga formar una babosidad en la marisposa? ya se mando 2 veces a limpiar dicha parte... muchas gracias (clase A 160 2001)
Julio Ruiz de Uruguay hace 5 años
Es normal, en el mip jamas lo limpi
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No encienden las luces de retroceso

Mercedes Benz CLASE A 1999 Clase A 160 Classic  218000 kms
Cuando cambiaron el filtro de aceite le desconectaron la ficha de la computadora y desde entonces no encienden.
Los fusibles estan bien y la flcha esta colocada tal como antes.
Alguien puede darme una ayuda ?
Horacio (Rosario - Santa Fe ) de Argentina hace 6 años  
HO
2 casos 
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