Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Problemas con la Direccion

Mercedes Benz CLASE A 1999 4 puertas 90000 kms
Compre un MB clase A 1999, no se que tipo de direccion tiene pero me es muy pesada cuando el auto se encuentra detenido, alguien me puede decir que esta pasando.
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
7 casos 
Gustavo de Argentina hace 8 años
Compre un MB clase A 1999, no se que tipo de direccion tiene pero me es muy pesada cuando el auto se encuentra detenido, alguien me puede decir que esta pasando.
alex de Canadá hace 8 años
La dirección de este auto es electrohidráulica. Debes checar si el depósito tiene liquido. En caso de tenerlo, si no se ve movimiento del liquido, la falla puede estar en la bomba. Recuerda que al ser eléctricas, puede ser que los carbones se hayan desgastado, o que el control electrónico este dañado.
Leandro suarez de Argentina hace 3 años
Hola que tal tengo el mismo clase A 160 y hoy me acaba de pasar lo.mismo.se me puso dura la direccion y tiene liquido lleno...no conozco si es electrica o si tiene correa alguna, si me pueden ayudar por favor...que tengo que revisar...Gracias
alex de Canadá hace 3 años
@Leandro suarezEl depósito no debe estar lleno. Solo debe estar lleno hasta la marca. Sin embargo, antes de desarmar, yo te aconsejaría que primero cheques el fusible numero 47 de 60Amps. Están debajo del piso lado acompañante. Tambien hay una pequeña caja negra debajo del depósito de agua... sí, ahí en el lugar menos indicado...
Ahí es donde se conecta la bomba de la dirección (ver foto). Revisa que tengas corriente en los tornillos, no esten flojos y que no haya óxido. Por estos detalles las bombas dejan de funcionar. Ya que revises, lo comentas para ayudarte a encontrar una solución dependiendo de la falla. Tambien revisa si no está mojada en la parte de abajo y golpeala ligeramente para ver si no está pegada. Esto debe hacerse con el motor en marcha, así que hazlo con mucho cuidado.
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Roberto de Argentina hace 5 años
Buen dia como saco los carbones de la bombahidraulica del mb 160 gracias
alex de Canadá hace 3 años
Yo nunca saqué los carbones de esta bomba pero me imagino que al sacarla del auto es como cualquier bomba electrica. Es mejor llevarla con un electrico para que los cambie. Pero te recomiendo leer la recomendación anterior antes de desarmarla. En mi caso el controlador estaba lleno de agua y quemó los circuitos. Pero lo resolví utilizando un relay para que funcione sin mas problemas. La diferencia es que es muy ligera a altas velocidades. Pero para estacionar es supersuave.
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Adrian de México hace 3 años
@alexHola saludos, ¿el reley en que parte se coloca, para poder decirle al eléctrico ?

De antemano gracias.
alex de Canadá hace 3 años
@AdrianDebe ponerse de los cables que llegan a la terminal, y colocar el relay para que encienda la bomba cuando se abra el switch.
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DASORDEX de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo una bomba de direccion de mercedes clase a 160, la lleve a un tecnico y no la pudo arreglar, y me encontre que habia puenteado la plaqueta electronica por un relee. Me podras indicar si se puede usar con releee y que problemas puede haber si funciona de esa manera?
Gracias
alex de Canadá hace 3 años
Ningún problema. Lo único es que la bomba gira a máxima velocidad, por lo que la dirección no se endurece a altas velocidades como es en carretera...
Pero para andar en ciudades o estacionarse es mejor así como está...
Lo único es que si es importante, es que lo haya colocado bien y no quede prendida cuando se cierra el switch de encendido.
Otra opcion, es que tengas un switch de apagado para que se desconecte cuando estes en carretera.
DASORDEX de Argentina hace 3 años
Hola, me podrías decir cual es el consumo de la electrobomba de dirección del clase a 160 w168
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Bomba de direccion no funciona

Mercedes Benz CLASE A 2001 clasic 5 puertas 130000 kms
Falla en la bomba de la direccion, dejo de funcionar, que puede ser? ya cheque fusible
bale de México hace 5 años  
BA
Rank 6
2 casos 
bale de México hace 5 años
Solucionado solo se cambio el relevador
Leandro suarez de Argentina hace 3 años
Donde esta el relevador?
Roberto de Argentina hace 5 años
Cual es el relevador y donde se encuentra
bale de México hace 5 años
Se encuentra del lado derecho del vehiculo abajo del deposito de agua de los limpiadores, siguiendo el cableado se da con el, si falla no pasa corriente a la bomba.
Roberto de Argentina hace 5 años
Si ya se cual es gracias
Roberto de Argentina hace 5 años
Buen dia tiene algun fusible la bomba electro mecanica
Leandro suarez de Argentina hace 3 años
@baleO que tal tengo el mismo problema, esta debajo del deposito de agua del limpia parabrisas??
bale de México hace 3 años
@Leandro suarezAsi es ahi se encuentra, se tiene que checar que funcione, o cambiarlo.
Leandro suarez de Argentina hace 3 años
@baleHola que tal. Ya saque el deposito pero no lo veo...es como un fusible pero mas grande no?
bale de México hace 3 años
@Leandro suarezNo es fusible es un cubo aproximadamente de 1.5 cm x 1.5 cm, tiene 4 o 5 entradas para enchufe en una cara unicamente
Leandro suarez de Argentina hace 3 años
@baleHola perdon sisi ahora se cual es pero no lo encuentro. Mas de los que estan cerca de los fusibles que son 4 pero estan adentro del auto esos
bale de México hace 3 años
@Leandro suarezTal vez lo hayan cambiado de lugar, sigue los cables que salen de la bomba y ahi lo vas a encontrar
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Dirección, se va para la derecha SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2013 250 Sport 2.0 211cv Aut 88000 kms
Lo alinee en varios lados, lo revisaron en varios lados, cambié cubiertas delanteras nuevas, sigue haciendo lo mismo, a alguien le pasó?
Alejandroa250 de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Erick de México hace 2 años
Me pasó lo mismo y fui con un mecánico de suspensión y dirección.
Era la orquilla, ya tenía juego. La cambio y fin del problema. Pide que te apriete los tornillos de las dos. Orquillas también
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandroa250)
Alejandroa250 de Argentina hace un año
Finalmente logre solucionarlo, era la parametrizacion de la direccion, tuve q hacer el trbajo en un taller oficial MB
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Dirección Mercedes A w168 no desconecta

Mercedes Benz CLASE A 2001 170 cdi 235000 kms
Dirección no desconecta, en mi caso a la dirección siempre le llega corriente, está funcionando incluso con la llave quitada, de momento y a la espera de solución la tengo desconectada. He desconectado sensor de ángulo de dirección y sigue llegando corriente.
Luis de España hace 2 años  
LU
4 casos 
isga de México hace 2 años
Lleva un fusible de 60 amperes junto a batería. Estas direcciones sufren del modulo electrónico que tiene integrado. Yo lo elimine y conecte directamente de un relay que soporte 60 0 mas amperes
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Se quedó prendido la bomba de dirección

Mercedes Benz CLASE A 2001 1.6l Gasolina 5 puertas  218574 kms
El tablero no se apaga con el switch cerrado
Y descarga la batería
Felipe Mosqueda de México hace 2 años  
FE
2 casos 
alex de Canadá hace 2 años
Si queda prendida la luz puede deberse al switch de la luces. En este caso debes revisar si también están prendidos los cuartos (o guiños). . . Si solamente queda prendido el tablero, debe ser un relevador.
La bomba de la dirección suena o el volante se puede mover fácilmente?
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Direccionales y limpia parabrisas no funcionan!!

Mercedes Benz CLASE A 2000 A 160 10000 kms
Hola !! mi carro es a 160 -2000 de pronto las direccionales y el limpia parabrisas dejaron de funcionar. Alguien sabe que fusible podrían fallar y donde se encuentran y en caso de no ser eso cual seria la posible falla y la compostura , como todos los que tenemos estos carros sabemos que cualquier reparación o refacción es con un costo muy elevado, quisiera checarlo , antes Gracias desde ya !! Saludos
Mariana Casanova de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
carlitos de República Dominicana hace 5 años
Comprate una punta de prueba y ve a la caja de fusible, ponle el switch añ auto y empieza a probar fusibles
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La dirección truena

Mercedes Benz CLASE A 2003 classic 111143 kms
Al girar a la derecha se escucha que truena la dirección. Gracias por sus comentarios
ismael de México hace 8 años  
IS
3 casos 
alex de Canadá hace 5 años
Debe ser uno de los baleros del soporte del amortiguador. Esto puede ser desgaste natural o golpe a la suspensión.
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Luces direccionales

Mercedes Benz CLASE A 2000 160 Classic 1.6 250000 kms
Cuales son los cables de la luz de giro o direccionales que van a la llave de comando de luces y limpiaparabrisas de MercedesbenzA160 modelo 2000
Domingo de Argentina hace 2 años  
DO

Bomba dirección

Mercedes Benz CLASE A 1999  180000 kms
Hola, mi pregunta es muy simple. La bomba de dirección, reformada , sin placa de control electrónico, con un relee, esta siempre funcionando al encender el motor? o tiene algún switch aparte. Graciasl
DASORDEX de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 

El Auto se ponia duro de la dirección

Mercedes Benz CLASE A 2002 A195 45000 kms
El auto se ponía duro de la dirección y se le reparo pero después ya no prendió, únicamente se queda con el schits prendido y el escáner no arroja nada, gracias
Isra de México hace 8 años  
IS
5 casos 

Direccion dura y testigo bateria SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2004 A170 90000 kms
Cambie la bateria invirtiendo al principio los bornes,rectifique el error inmediatamente,hoy se enciende testigo bateria y direccin dura,puede ser un fusible???. . . Gracias.
Jordi de España hace 3 años  
JO
Rank 9
19 casos 
alex de Canadá hace 3 años
Jordi. Afortunadamente solo te da esos fallos.
La dirección es electrohidraulica. Tiene una parte electronica que determina la rigidez de la dirección, mientras que la parte eléctrica es la que impulsa la bomba. Revisa si el motor de la bomba esta recibiendo energía. Permiteme revisar el diagrama para ver si la falla se debe a un relevador, fusible o módulo. Revisa por lo pronto los Fusibles 47 y 11.
Jordi de España hace 3 años
Hola Alex,los fusibles estaban correctos,peroooo,el Serie A 170 tiene un fusible aereo de 40A despues del borne +,este domina alternador y todo el paso de tension,este estaba fundido,atentos porque no se ve. Saludos Alex y muchas gracias por tu atencion.
LuisMORO de Colombia hace 3 años
@JordiDonde esta ubicado este fusible adicional
Alan Muiños de Argentina hace 3 años
Hola! Buen dia! Tengo un clase a 160 2001 y la dirección por momentos se pone muy dura y por momentos anda bien. Que puede ser? Muchas gracias.
Thearru de España hace 2 meses
@JordiHola, no localizo ese fusible aéreo. Puedes mostrar foto o explicar mejor donde está? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jordi)
Jordi de España hace 3 años
Hola compañeros,los fusibles estaban correctos,peroooo,el Serie A 170 tiene un fusible aereo de 40A despues del borne +,este domina alternador y todo el paso de tension,este estaba fundido,atentos porque no se ve.
alex de Canadá hace 3 años
Excelente! Muchas gracias por el aporte Jordi. Saludos.
LuisMORO de Colombia hace 3 años
Amigo, tengo un A160 w168 2000 presenta el problema después del cambio de batería la dirección está dura, adicional a, esto después de muchos días ayer al apagarlo las luces alta no apagan con el switch de luces ni ahogando el carro tuve que sacar el fusible 7 alguien sabe como proceder en este caso. 🤔
alex de Canadá hace 3 años
Hola Luis. Los sistemas a los que te refieres son diferentes. Al cambiar la batería probablemente desconectaste algún relay o moviste fusibles, ya que no tienen relación. Ya revisaste que no se haya conectado la bateria al reves, y los fusibles y relays? Nunca había visto algo así, porque el tema de las luces se debe generalmente a un corto en la palanca o comando de luces, y de los fusibles en la consola lado conductor.
Sergio González de España hace 3 años
Tengo un Mercedes B200 del 2007. Tiene un problema en la dirección que se va quedando dura por momentos. Lo que se, es que es eléctrica. Agradezco orientacion.
alex de Canadá hace 3 años
El problema con la dirección electroasistida puede tener un origen eléctrico o hidráulico.
El problema eléctrico puede deberse a;
A) Falla en el sensor de velocidad. Si marca la velocidad entonces no es el caso.
B) Debido a una falla en la placa del circuito por humedad. Esto ocasiona fallas intermitentes, y en ocasiones solamente después de lluvia.
C) También puede deberse a la corrosión en los tornillos o bornes de alimentación de la bomba.
D) Relevador ya muy quemado. Ocasionando brincos, chisporroteos o interrupciones aleatorias de energía a la bomba.
E) Si tiene mucho kilometraje, puede ser falla en los cables o carbones que van a la parte eléctrica de la bomba. Generalmente los carbones se desgastan a los 100,000 kms.

Y por último, el problema de falla hidráulica, es por el desgaste interno de los empaques en la bomba. No hay mucho que hacer.

Pero en mi experiencia, la mayoría de las fallas de la dirección tienen un origen eléctrico.
Mi recomendación sería comenzar por revisar bornes o tornillos sulftados, cables, fusibles o relevadores.
Hugo de México hace 3 años
Buenas dia amigos, tengo un Mercedes benz clase a190 2003 y la dirección se puso algo dura cuando el carro está parado, en cambio cuando le voy se ablanda, alguien sabe como proceder en este caso?
alex de Canadá hace 3 años
La respuesta la puedes leer arriba.
Rafael de España hace 2 años
Yo tengo un clase a 180 CDI, y solo cuando estoy conduciendo se bloquea la dirección se pone durísima y en la pantalla aparece "falla dirección asistida" en rojo,
Pero lo paro le quitó la llave, (se resetea ), le vuelvo a meter la llave y se quita el fallo, y funciona todo bien, me lo hace una o dos veces semanales, alguien sabe de dónde es y que le pasa?
Juan de Argentina hace 2 años
Buen día tengo mi clase a 160 2001 y la dirección se vuelve dura luego de unas cuadras tengo q apagar y volver a arrancar y así , el motor de la bomba funciona que puede ser algún corto o algo ?
Raul22 de Argentina hace un año
Hola buenas noches, tengo un clase a 160 2002 venia con la falla cuando giro el boyante a máximo se pone dura la direccion hay días que no lo hace, hoy limpie todos lo bornes y le realice la limpieza al cuerpo mariposa como lo suelo hacer todos los años y empezó a darme falla de eps abs y al acelerar se corta el acelerador, podrías decirme cual es el relay de la bomba hidráulica creo que la falla viene de allí vos que opinas ya que tenes más experiencia.
alex de Canadá hace un año
Los relacionados al ESP son los relays K5 y K9...
No hay uno específico para la bomba de dirección.
Jordi de España hace un año
El A CLASS tiene direccion Electro-Hidraulica,si el alternador funciona y carga tu averia es bomba,si el alternador no carga y se enciende el testigo,tu problema es un fusible grande que lo encontraras a la salida del borne+.
Angela viviana de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un Mercedes A 160 voy en el y de repente se apaga. Lo enciendo y sigue como si nada. Me dicen que es algo eléctrico 🤷
Alex de México hace 9 meses
Puede ser que la batería se desconecta. Pueden ser las terminales, el cable a tierra o algún arnes del motor. Puede que se desconecte, pero también algún corto de un cable que toque el chasis. Lo primero es observar si solo se apaga el motor, o si falla toda la energía.
Es decir, si se apaga el tablero, las luces, el radio cuando ocurre, o si solo se apaga el motor. Si se apaga todo debe ser falla
Eléctrica, si ocurre en motor solamente, la falla puede ser mecánica o eléctrica. Tal como bomba de gasolina, manguera de aire rota, etc.
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Falla como en 3 cilindros en velocidad baja como no reacciona bien SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2000 Classic 118000 kms
En las primeras velocidades anda pero con menos reaccion , como si estuviera en 3 cilindros , alguien puede ayudarme ? Tambien la direccion si hace fuerza en reversa se pone dura. Muchas gracias
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
walter de Argentina hace 8 años
Hola fernando cambiastes las bujias ? y lo de la direccion tiene liquido hydraulico ?
Gines de Argentina hace 6 años
La falla normalmente es una manguera de aire y nafta, te paso numero repuesto 416614100825, a mi me paso
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola walter , estoy en eso , no tuve tiempo espero hacerlo este finde , liquido tiene.
Fernando de Argentina hace 8 años
Sin buenas noticias , hoy lo estaban scanneando ! Dpfff
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola ! Tuve q cambiar la bobina y bujias ! Listo
Fernando de Argentina hace 8 años
Quiero comentarles q me prende la luz amarilla de la temperatura pero prende al ratito de encenderlo desoues se apaga , alguien sabe algo al respecto ?
avantgarde de Argentina hace 8 años
Si prende amarilla es que esta bajo el nivel de refrigerante , ahora si enciende3 la misma pero de color roja es que esta muy alta la temperatura
Daniel de Argentina hace 6 años
Tengo un clase a 190 2001 y el problema es que se me apagan todas las luces de afuera
Y tablero y me falla como si estuviera en 3 cilindro
diego de Argentina hace 3 años
Hla yo tengo un gol y me arranca como en tres cilindro que podra ser alguien me puede decir que puede ser
Sefe de Argentina hace 2 años
Tengo un problema en mi Bora 1.8 diesel modelo2007 queda como en trs cilindro y no responde en alta si me pueden ayudar muchas gracias...
Hans de Chile hace 4 meses
Hola tengo un honda civic lsi con motor d15b y resulta que en bajas revoluciones anda a 3 pistones y en alta anda a 4 pistones, me dicen que puede ser una manguera de vacío pero no estoy seguro. Es un mono punto
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Luz Abs Bas/Esp prendida continuamente SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2001 A190  85000 kms
Hola, quise reemplazar luces de stop central x leds, no funcionaron, volvi a poner las bombillas comunes y tampoco funcionan. Dejaron de funcionar las luces de stop laterales y central y quedan prendido testigos Abs Bas esp, el auto funcionaba bien.
Nicolás de Argentina hace 5 años  
NI
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás)
Nicolás de Argentina hace 5 años
Era un fusible, pero despues seguían prendidos los testigos mencionados. Giré la dirección a tope a un lado y otro y se apagaron. Resuelto!
Felipe de Chile hace 3 años
Que fusible cambio amigo
Osvaldo Torres de México hace un año
Que fusible era amigo
Victor de España hace 2 años
No me funcionan las luces de STP del B 180 CDI, alguien me puede decir de qué puede ser
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Se enciende BAS ESP

Mercedes Benz CLASE A 1999  160000 kms
Aprox en las 2000 rpm se empieza a desacelerar y acelerar, empieza a cabecear y se apaga y ahí es cuando aparecece BAS ESP en una velocidad continua no falla casi nada y en reposo regulando muy poco falla
Luisneg de Argentina hace 6 años  
LU
8 casos 
claudio de Argentina hace 6 años
Hola luis teno el mismo problema que vos lo pudiste solucionar?
Luisneg de Argentina hace 6 años
No lo lleve diferentes lugares y nada,
Sergio de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema hace 1 año y nada grrrrr
claudio de Argentina hace 6 años
Lo solucione era el sensor de rpm
Mario de México hace 3 años
Cual es el número de fusible?
Gaston de Argentina hace 4 años
Me prende bas esp y no acelera queda regulando
Jessyka de España hace 4 años
Hola buena tengo un clase a 170cdi y se me enciende la luz bas esp aveces pero para el coche y se quita alguien me puede ayudar?
Alex R de Estados Unidos hace 3 años
Ami me prende bas esp y no me botalos cambios dela transmisión
Araeni de México hace 3 años
Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar??
Andres de Chile hace 3 años
A mí se me desconecto un sensor de la rueda trasera lo conecte y me funcionó la transmisión
Manuel de México hace 2 años
Se prende bas esp corriendo y deja de funcionar el acelerador tengo k apagarlo y volverlo a encender alguien me puede ayudar
Gely de México hace 2 años
A mí me pasa lo mismo
Delio de Colombia hace un año
Igual, alguna solución que no sea ial taller de mercedes
Justin de Honduras hace 4 meses
Buenas al parecer se tiene que hacer un cambio de dirección brusca a alta velocidad para que se apague el esp , en mi caso se prendió un día y no se apagó , hasta que hice eso
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Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2000 160 12000 kms
Prende indicadores esp/bas abs prende el vehiculo pero lo aceleras y se mantiene en 900 rpm
erick de México hace 8 años  
ER
12 casos 
pavel de México hace 8 años
Lo solucionaste, me pasa lo mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según erick)
erick de México hace 8 años
Desconecte el enchufe del cuerpo de aceleracion y los de la computadora y sopletie con aire volvi a conectar encendi el carro y se me quedo prendido el indicador de esp/bas torci la direccion hacia un lado y el otro y se elimino el problema
erick de México hace 8 años
Espero te sirba de algo bay
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Dirección dura SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2000  150000 kms
Hola, tengo un Mercedes 160 clase A. Antes cuando giraba para estacionar por ejemplo se ponía muy dura la dirección y no había otra forma de cambiarlo si no apagaba y encendía nuevamente el auto. Ahora la noto dura todo el tiempo. Lo que noto a veces también es que hace fallas por ejemplo no bajan los vidrios y tengo que apagarlo y volver a encender , no se si tendrá que ver. Lo lleve al taller , lo revisaron pero sigue igual , me dijeron que podía ser la computadora del auto🤷
Florencia de Argentina hace 3 años  
FL
5 casos 
Florencia de Argentina hace 3 años
Hola, no lo resolví aún. La dirección por momentos afloja y anda bien unos días pero es cuestión de suerte ! Las fallas siguen
Solucionado
Mejor respuesta (según Florencia)
alex de Canadá hace 3 años
Definitivamente no creo que sea la computadora. Estas fallas más bien parecen deberse a fallas de los relevadores.
Es necesario también checar las tierras y bornes donde se conecta la bomba de la dirección.

Puedes leer acerca de este problema aquí:

https://www.opinautos.com/mx/mercedes-…
isga de México hace 2 años
El alternador alimenta de corriente a la bomba, si este falla no alimentara. Otra causa posible es el modulo electrónico de la bomba es común que falle,
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Polea de ciguaeñal

Mercedes Benz CLASE A 2000 A160 120000 kms
Hola a todos, la polea del cigueñal se daño pero no se si tikene cuerda izquierda o derecha pues ya le intente con palancas en las dos direcciones y no logro aflojar el tornillo de la polea. Alguiken puede ayudarme a decirme el tipol de cuerda de este tornillo??? ayuda por favor !!!
Javier de México hace 9 años  
JA
13 casos 
Leandro de Argentina hace 8 años
Si ya pase por eso, afloja para la izquierda tiene mucho toque, no es facil
Oscar de Argentina hace 8 años
Para cambiar la polea de cigüeñal del MB clase A 160 mod 2001, hay que bajar el motor ?
Javier de México hace 8 años
Es correcto Oscar, el espacio libre donde se encuentra instalada la polea es muy estrecho y no cabe para sacarla. Se tiene que bajar el motor, yo encontre una forma mas facil aunque compleja para explicar. Pues he colocado la polea en su lugar y he realizado 5 barrenos con cueda para tornillo, y en la polea le hice caja para la cabeza del tornillo quede al raz y no obstruya la banda. El tornillo que puse es M5 y lo centre lo mas posible para evitar desbalanceo de polea, llevo con esta reparacion 8 meses y sigue funcionando, no he gastado un solo peso, lo hice yo mismo y sigue trabsjando. El vulcanizado en la polea es un seguro mecanico por eso recomiendo tornillo M5...
Ahora tengo problema con la caja de velocidades, cuando comienza a avanzar suena como si se estuviera barriendo un engrane dentro de la caja y tambien debo bajar todo el motor para desacoplar la caja, pues ya he revisado juntas homocineticas y no tienen problemas. Espero que edta informacion pueda servir...
Oscar de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Javier Me sirvió muchísimo tu explicación
Marcos de Argentina hace 7 años
Huuu no me digan que ed muy complicado... Se me rompió y lo lleve albtaller... Acá en argentina no se donde comprar el repuesto...
Miguel A Méndez de Puerto Rico hace 5 años
Para que lado sale la tuerca del cigueñal de una mercedes benz ml amg año 2011
Gabriela de Argentina hace 4 años
Hola soy de Argentina y estoy con el mismo problemas con la polea del cigüeñal ,una pregunta si o si hay que bajar el motor?
Sandro 1820 de Venezuela hace 4 años
Por favor ayuda,,el A190 mercedes benz el tornillo del damper ,, afloja girando el tornillo hacia la izquierda ó la derecha
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Ruido al ponerse en marcha ¿caja de cambios?

Mercedes Benz CLASE A 1998 140  170000 kms
Hola me compre un mercedes clase a 140 clasic me costo 1000 euros no arrancaba le cambie el aforador (la bomba de gasolina) y tambien lleva un ruido esagerado cuando va en marcha el coche es semiautomatico (embrague automatico) en 1ª y 2ª es cuando mas lo hace cuando mas rapido va menos se nota! estoy casi seguro que es de la caja de cambios pero necesito mas informacion por si pudiera ser del embrague o de la unidad del embrague o del disco de embrague o si lleva volante bimasa!! esa es mi dudaantes de hacer nada si alguien entiende bien de mercedes o le a pasado lo agradeceria mucho su sabiduria!!! graciass
r1mas de España hace 9 años  
R1
4 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Si suena es que le falta liquido a la caja, pero si no le pones el liquido, terminaras por dañar los engranes de bronce de la caja y ya no entrarán los cambios correctamente o se trabará en alguna velocidad.
gerry de España hace 7 años
Es un ruido como de chicharra? a mi solo me pasa cuando arranco lo oigo en el parking, luego no, solo cuando entra la 1 velocidad del cambio automatico.
Octavio javier de México hace 2 años
Buen dia mi A 160 semiautomatico 2001 , se trabo en las velocidades, solo entra neutral y 2da, las demas no, sea que este encendido o apagado, ¿que pudiera ser de favor? Agradecere su ayuda
r1mas de España hace 2 años
Lo primero es comprobar las averías y ver parámetros de el embrague ( que estén dentro de los parametros normales )el embrague va medido por mm del servomotor del embrague así se comprueba que el embrague no está desgastado, sino funciona el servomotor de embrague reparar el servo cambaindoles los Carbones
alex de Canadá hace 2 años
Si en el tablero aparece una letra F, lo más probable es que se trate de la falla del semiautomático (AKS) embrague electrónico o circuitos hidráulicos de la transmisión. Puede deberse a varias causas:

1) Falta del líquido de frenos, que en estos casos es el mismo que del clutch o robot electrónico.

2) Desgaste de los carbones en el motor eléctrico que acciona el clutch o robot.

3) Fuga en alguna manguera del circuito entre el cilindro maestro que se encuentra en el robot, y el secundario que se encuentra dentro de la caja.

4) Fuga en los conectores del circuito hidráulico desde el recipiente del líquido de frenos hasta el cilindro esclavo dentro de la caja.

5) Falla del empaque del cilindro maestro en robot.

6) Falla del cilindro esclavo en la caja (collarin).

7) Aire atrapado en el circuito hidráulico (puede ser purgado igual que el de los frenos).
Si no aparece la F en el tablero es una falla en los cables sectores de marcha.

8) Estos cables posicionan el selector de marcha. Van desde la palanca a la caja y se engancha la parte plástica para que corra el cable del interior. (En este caso no embona ninguna marcha).

9) Ruptura (desgaste) del huesito plástico (enlace) que alinea los cables del selector de marchas.
Octavio javier de México hace 2 años
Buenas noches se soluciono mi problema de las velocidades, fue el guesito que se habia salido, solo lo colocamos y volvio a la normalidad.
Antonio bolichero de España hace 10 meses
Puede explicarse un poco más,tengo el mismo problema
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Pierde potencía

Mercedes Benz CLASE A 1999  176000 kms
Cuando conduzco de repente pierde potencia y se enciende BAS ESP
Robert de España hace 8 años  
RO
16 casos 
Majo de Argentina hace 7 años
Me sucede lo mismo, el mio es 2000
alex de Canadá hace 7 años
Puede ser una falla del sistema ESP por llantas con diferente presión, o un problema en una de las ruedas, tales como balero o rotula de la flecha
Rosendamen de Argentina hace 3 años
Me dijeron que debe llevar 29 en cada rueda,me pueden decir si es correcto,gracias
alex de Canadá hace 3 años
Depende Rosendamen. Si tu vehiculo se encuentra sin rodar pueden encontrarse a 29 si hace frío. La presion indicada se encuentra en la etiqueta en la puerta del conductor o en la puertecita del acceso para cargar gasolina. También depende de la carga. Por lo regular es mejor conducir el vehiculo durante 10 minutos para que se calienten y ponerlas a 29 máximo en perfiles mayores a 50 (2 bar) y 30 máximo en caso de usar llantas perfil 45 o 40.
Rosendamen de Argentina hace 3 años
Gracias,voy a fijarme en la puerta o en el cargador de nafta
Joelyg de México hace 7 años
Saludos, hace 6 años compré un clase a 160 2001 con el mismo problema BAS ESP ABS en naranja , solo le cambie el switch interuptor de la luz de freno que va bajo el pedal de frenado y se resolvió todo, hasta hace un par de meses , creo que se volvió a dañar, por eso estoy investigando en este foro. Jejeje
Pelagio Saavedra de Paraguay hace 6 años
Tengo un mercedez A 160 apago el motor pero igual sigue funcionando la bomba del direccion idraulico
Robert de España hace 6 años
Gracias a todos,pero ya lo se que es,son problemas con la mezcla de combustible con aire "mariposa",recomiendo areglo en taller de mercedes pero sale caro
alex de Canadá hace 6 años
Pelagio. La direccion tiene un sistema electrónico para encender o apagar la bomba, así como para aumentar o disminuir la velocidad. A veces con el tiempo y la lluvia, estos controladores se descomponen u oxidan. Una solución sería sacar el controlador y hacer revisarlo por un electrónico, ya que no existe un reemplazo en MB que no sea la bomba completa. O ir con el eléctrico y que instale un relay para que solo funcione al abrir el switch de encendido.
Robert de España hace 6 años
Si ya lo se,mi cuñado tiene mismo coche con el mismo problema hizo lo que sugieres al principio coche funcionaba bien consumiendo una barbaridad y al final volvió a apagarse se gastó dinero para nada por esto recomiendo arreglo en MB
ximena ramirez de Chile hace 4 años
Hola, Tengo un Mercedez Benz A200 año 2017 , una consulta ha alguno de ustedes ha tenido problemas con las llantas Run Flat y rines , ya que se están trizado dos rines. Y el auto solo anda en carrete. Y tampoco se ha caído a un hoyo o zocabon para que se le produzca esto. Si alguien le a ocurrido esto. ? ya que me parece insólito que le suceda esto a un Mercedez Benz.
alex de Canadá hace 4 años
Hola Ximena.
No especificaste si son delanteras o traseras.
Pero se me ocurre que puede ser por varias razones.
1) Generalmente las llantas se desgastan rápidamente por presión inadecuada sean Run flat o no. Se desgastan de la orilla exterior las delanteras o de la orilla interna las traseras. La presión debe ser de 32 libras en frío.
2) Puede suceder que los rines que utiliza no sean los correctos. Aunque sean Mercedes Benz.
Los A200 vienen en diferentes especificaciones. Rin 16,17, 18 o 19 y sus anchos son 205/55R16, 205/50R17, 225/45R17, 225/40ZR18, 235/40ZR18, 235/35ZR19. Si tus neumáticos no corresponden en ancho y perfil a los mencionados, entonces el desgaste es por error del offset. 3) Cuando se cambian neumáticos, es necesario balancear y alinear, ya que también resulta en desgaste anormal. Es fácil sentir que el volante o auto brinca, o se tironea hacia algún lado, sobretodo a alta velocidad.
4) terminales de suspensión desgastadas o soportes del amortiguador. Este por lo general termina en sonido de golpeteo al dar vuelta en las esquinas o estacionarse.
5) llantas muy suaves fabricadas para autopistas europeas de concreto, usadas en asfaltos de carreteras americanas. 6) estos auto son muy veloces y estables. Por lo general los conductores no advierten la alta velocidad que alcanzan en curvas. Las llantas se sobreesfuerzan y calientan en demasía.
ximena ramirez de Chile hace 4 años
Muchas gracias , por responder , me has aclarado varias dudas que tenia.
Saludos Ximena desde Santiago de Chile.
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Al pisar el acelerador no acelera

Mercedes Benz CLASE A 2000 A160 160000 kms
E batalla do mucho con mi clase a 160 les comentó q de semiautomatica la hice Standard eso no fue complicado el auto tiene las perforaciones para poner el pedal de embrague y se elimina el módulo aks q es carísimo después el mecánico programa y listo bueno el problema de aceleración es q de repente vas manejando bien y de la nada pisas el acelerador y no acelera... bien les comentó q hice por q ya no podía avanzar en la parte del motor quite las tapas plásticas hasta llegar al cuerpo de aceleración hasta poder ver el papalote o mariposa abrí el switch puse un taquete al acelerador con el switc… Leer completa
rafita de México hace 8 años  
RA
7 casos 
jesus briceño de México hace 8 años
Hola yo quiciera saber como isiste la combercion y eliminaste el modulo de cambios yo quiero hacer lo mismo con el mio pero no se como gracias
pedro de Argentina hace 8 años
Como se revisa el aceite de la caja de cambio del clase a 160???
maxi de Argentina hace 7 años
Y con que mas con la barilla jajajajajaajajaj
Osvaldo Torres de México hace 8 meses
Yo también quiero saber
Cabrecar de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguien me puede decir como purgar un Mercedes, me sale código 33800 y dicen que es por que le falta una purga y no jala ek acelerador por favor y gracias
Gilberto de México hace 7 años
Amigo rafita, como hiciste el cambio de pedal de la caja de velocidades, agradecería me dijeras
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola es un error cambiar a pedal, yo tengo uno 99 con 205.000 km y cuando fallo el AKS solo le cambiaron los carbones, si leen las especificaciones de la MB con respecto al AKS les va a decir que el equipo requerirá remplazo a los 120.000 km, pero no es necesario remplazarlo con cambiar los carbones del motor eléctrico del actuador vasta y sobra
rafita de México hace 7 años
Creo q estas equivocado amigo el módulo aks es un componente electrónico y viene totalmente sellado y no tiene cartones yo ya vi uno
Daniel de Argentina hace 7 años
Pues no es asi , aqui en bs as te puedo pasar la dirección de una MB q te lo arregla
Benja. de Argentina hace 7 años
Daniel me pasa la dirección en donde arregla el MB. Gracias
Daniel de Argentina hace 7 años
Donde me hicieron a mi el arreglo beiro 4420 capital , y otro taller q se que lo hacen es lugones 1934 , tambien cap fed
Benja. de Argentina hace 7 años
Gracias Daniel lo llevaré ahí...
luis de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede decir como cambiar el bombin de embrague del lado de la caja
Patricia de México hace 5 años
Buenas tardes alguien me puede decir por qué se acelera mi carro es un Mercedes Benz modelo 87 turbo diesel
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Dirección asistida dura

Mercedes Benz CLASE A 1999  186000 kms
Hola, tengo un clase a 170cdi del 99, cuando giro el volante a la drcha a tope la dirección se pone dura, hay q apagar el motor y volver a encender. He cambiado la Bomba y sigue pasando lo mismo. Q puede ser? La cremallera de dirección?
Gravias
Ser48950 de España hace 6 años  
SE
22 casos 
Ser48950 de España hace 6 años
Solucionado, cambiar lo bomba de dirección, de segunda mano, y como nuevo. Gracias
Jorge de España hace 3 años
Puede ser el ser el sensor de ángulo de la dirección ke ba debajo del volante abría ke desarmar el volante
Jahn de España hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Al girar al maximo a la derecha pierdo la direccion asistida? Lo solucionaste al final? Como? Muchas gracias
Segur12811 de España hace 2 años
Tengo exactamente el mismo coche y la direccion asistida me va muy dura, pero solo me pasa al estacionar, cuando voy circulando no le pasa, el coche tiene 92000Km, pero no se de donde puede venir el fallo. Al parar el coche y lo vuelves a encender se quita y no lo comprendo. Modelo A170 CDI 90CV
Ignacio de España hace un año
Buenas noches,me pasa lo mismo que a ti. Pudiste solucionar el problema?es que quiero saber de qué puede ser
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Fallo esp y corta 50 una hora

Mercedes Benz CLASE A 2005 A200 14000 kms
Da gallo eso en cuadro,lo llevo a taller cambió un sensor 500€, y sigue fallando el coche, el mecánico ya no me sabe decir más. No lo hace siempre y cuando lo hace apagar y enciendes y deja de hacerlo o igual se tira unos días que no lo hace y otras veces cada poco tiempo el mismo día. Gracias a todos
Quique de España hace 8 años  
QU
9 casos 
Femacomputers de Argentina hace 8 años
Hola te recomiendo que revises los 4 amortiguadores y los 4 espirales de suspensión. También deberías alinear y balancear las 4 ruedas. El ESP corresponde al control de estabilidad. Corrobora que el neumatico no posea globos o no este deformado o mal gastado. Saludos
alex de Canadá hace 7 años
El ESP tiene fallos por usar neumaticos diferentes, traer llantas mal calibradas, el sensor de aceleración lateral que creo que mencionas, un balero dañado o articulacion de la flecha, lodo en la maza o sensor con falso contacto.
Isaac de Chile hace 7 años
Alex , mi auto le desataron el tren delantero y armaron si alinear , es por ello que el sensor de estabilidad permanece encendido y el freno de motor activo ?
Shirley de Chile hace un año
Al cambiar tubo envolvente se soluciona todo.
alex de Canadá hace un año
Muchas gracias Shirley por tu aportación. Podrías ser más específica con tu solución.
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ESP Averiado Acudir al taller

Mercedes Benz CLASE A 2006 A-170 (W169) 79650 kms
Saludos... me estoy volviendo loco con mi Mercedes Benz Clase A (W169) A-170 año 2006 (automático). En estos días empezó a fallar hasta que finalmente me dejó accidentado en plena autopista. Hizo un ruido extraño como que algo se hubiera roto del lado delantero derecho (lado copiloto) y el carro se quedó en neutro... Lo colocaba en D, R, P y el carro no aplicaba ninguna velocidad. En ese momento pensé que había un problema grave en la caja. Dos días después al revisarlo cuidadosamente me di cuenta que el tripoide (no se como se llama en otros países) (Drive Shaft) giraba, pero el caucho no se… Leer completa
pericles47 de Venezuela hace 3 años  
PE
3 casos 
pericles47 de Venezuela hace 3 años
Saludos... ya logré resolver el problema... cambié el sensor que está en el pedal del freno (light brake sensor). Para tal fin , tuve que quitar la parte baja del tablero (debajo del volante) son creo que 4 tornillos. Allí se puede ver el sensor... muy fácil de quitar, solo con la mano. Después de eso, problema solucionado.
Edmond de Francia hace un año
Donde buscadores para comprar sensor tengo misma problema. Gracias
pericles47 de Venezuela hace un mes
@EdmondUfff. Perdona la tardanza... espero que hayas logrado resolver el problema del vehículo.
Davila1937 de Colombia hace 3 años
Pericles47 cuéntame la solución,, tengo el mismo problema. Te agradecería pronta respuesta. Gracias
A160 de España hace 3 años
Hola, ese sensor si funcionan las luces bien es que el sensor está bien? O igualmente hay que cambiarlo? Me pasa el mismo problema con el mío cuando salta a los dos km esp me deja de correr y me pega un bajón y no me deja pasar más de 120 costándole la misma vida
pericles47 de Venezuela hace un mes
Espero que hayas logrado resolver el problema de tu MB.
Davila1937 de Colombia hace 3 años
Solo que en mi caso no solo me prende el esp si no que también me pone la f en el tablero y se neutraliza la caja.
pericles47 de Venezuela hace un mes
Saludos. Espero que ya hayas resuelto el problema.
peter de Chile hace un año
Hola, tengo un mercedes a 180 cdi del año 2006 , y no encuentro donde hacerle alineacion, no aparase el informe de ese modelo. Agradeceré que alguien me entregue los datos 998642778
pericles47 de Venezuela hace un mes
Espero que ya esté resuelto el problema en tu vehículo.
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Volante muy duro

Mercedes Benz CLASE A 2004  260000 kms
Hola. Hoy se me ha encendido luz de bataria y el volante se ponía muy duro. Que le pasa?
sisibia de España hace 6 años  
SI
4 casos 
rony_rivera de España hace 6 años
Es el alternador que se te ha quemado, a mi me paso lo mismo, lo cambie y problema resuelto
alex de Canadá hace 6 años
Es correcto. La bomba de la dirección es electrohidráulica. Si falla el alternador, no hay suficiente fuerza para accionar rápidamente la bomba, por lo cual se pondrá dura. Pero en ocasiones, se debe a una banda defectuosa , ya que patina y no transmite movimiento al alternador. En ambos casos, lo más acertado es revisar los rodamientos y electrónica del alternador como comenta Rony.
Volante duro de España hace 2 años
Hola, al aparcar se me pone el volante duro y no me deja girar, al salir del aparcamiento me empieza a dejar, no me salta ninguna luz
Alex de México hace 2 años
Lo que sucede es que la dirección de tu auto es electrohidraulica. Y ya no está funcionando. Es una falla muy común...
Si se pone duro y truena, deben ser los baleros que permiten girar la dirección. A veces estas bombas electricas se mojan y fallan, pero muchas veces son los contactos que se oxidan o se aflojan las tuercas. Revisa esto primero.
Volante duro de España hace 2 años
En valencia hubieron inundaciones... debe de ser por el agua... es muy cara la reparación? Creo que me falla la caja de direccción
Alex de México hace 2 años
Puedes revisar levantando el depósito de agua de los limpiadores. Ahí se ve una especie de cajita negra que es el protector de los conectores. Levántala, y verás los cables que llegan de la bomba de la dirección...
Son Cafe, rojo y azul si no mal recuerdo. Uno es tierra (-), el otro es 12v (+) y el más delgado es el que activa la bomba cuando se abre el switch. Revisa que hagan buen contacto y no estén oxidados o tengan falso...
Para probar si la bomba funciona solo debes revisar que el de 12v (+) tenga corriente, y que el de tierra no esté falseando...
Puentear momentáneamente el azul al de 12v (+) o al borne + de ña batería. Si arranca, la bomba está bien y es necesario revisar el azul que viene del switch.
El fusible que lo alimenta es el #11, pero como no mencionas otra falla, como el de los limpiadores, supongo que no está fundido.
Volante duro de España hace 2 años
Es que es extraño, porque si el coche está inmovilizado o está en proceso de estar parado se me empieza a bloquear más el volante y a medida que voy estando mas en marcha se me va desbloqueando, no sé si tiene que ver más con un sensor en la caja de dirección o qué? Y seguramente si debe de ser por mojarse al ser electrónico... pero como se deba de cambiar toda la caja menudo follón.
isga de México hace 2 años
@Volante duroBuenos dias, la bomba de direccion tiene un modulo electronico que regula la presion para dar dureza o ligereza segun la velocidad, este es comun que se dañe y comienza a fallar, en mi caso elimine colocando un relé de 60 amp y se soluciono. Nota: Deja de funcionar la dureza segun la velocidad
Alex de México hace 2 años
Yo le recomendaría levantar el auto de la parte delantera. Si gira bien, lo más seguro es que sean los baleros que van en los soportes de la dirección.
Tal vez una engrasada funciona. Si no, es necesario cambiar los baleros.
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Le cambie los neumáticos delanteros y puse una medida más grande

Mercedes Benz CLASE A 2000  131000 kms
Se prende el icono esp en el tablero y el del abs y no marca el velocímetro y el medidor de combustible y tengo pérdida de potencia
Germán sendra de Argentina hace 8 años  
GE
6 casos 
AGRAZ de México hace 7 años
Cometiste un error de principiante. El vehiculo esta programado para tener una sola medida de neumatico. Si lo cambias, alteras todo el tren motriz, desde el esp, abs, speedometer, en fin...descontrolas todo. Si tu preferencia es por los neumaticos nuevos debes cambiar los 4 iguales y programar su rodada. No se debe intercambiar medidas. Saludos. Tec. Mec ase victor manuel agraz castillo
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola como estas? mira yo tengo el clase a año 2000 sabras que medidas de cubiertas lleva original porque tengo el mismo problema, se me prende la luz de esp y abs. Graciasq
alex de Canadá hace 7 años
Eso es cierto como dice AGRAZ. Puedes usar rines hasta de 17" en perfil 40 como el A160 Brabus, pero los 4 parejos. Si no es así, te prenderan todos los marcadores del tablero relacionados a la tracción.
marcos de España hace 6 años
Tengo un problema con mi mercedes clase a elegante 160cdi. Cuando voi a 100 subiendo l coche baja a 60 de igual q bajes marchas el coche no sube. Sabe alguien d w puede ser??
Mateu1983 de España hace un mes
Hola buenas tardes, soy un nuevo usuario que ha comprado un pequeño Mercedes Clase A 160 gasolina del año 2003...Está en unas condiciones excelentes peró tiene un pequeño fallo en el marcador digital, la luz que ilumina los numeros al parar el vehiculo nunca se apaga, creando un gran consumo en la bateria...Alguien sabe algo?? Era una falla comun?? que puedo hacer?? el cuadro es de la marca Magneti Marelli...Gracias de antemano
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Problemas con mi A160

Mercedes Benz CLASE A 2000 160 100000 kms
Espero que alguien pueda ayudarme con los problemas que presenta mi Mercedez Benz clase A160. 1. Al encenderlo se acelera hasta 3 mil RPM, ya le hice servicio y le han buscado y hecho varias cosas y el problema persiste. 2. La dirección es hidráulica pero está muy dura, obviamente no sirve o algo no está funcionando.
Si alguién puede darme un consejo para poder empezar a corregir esos errores se los voy a agradecer.
Omar Camilo de México hace 6 años  
OM
1 caso 
Ismael angeles de México hace 6 años
Lo del volante... Seria cambiar la bomba de direcccion
yessica de Argentina hace 6 años
Puede ser el paso a paso qué hay que limpiarlo o el maf. O las juntas del múltiple de admisión. El mio se aceleraba solo también y no regulaba. Con eso se soluciono
Omar Camilo de México hace 6 años
Las juntas ya se cambiaron y sigue igual. Cuál es el paso a paso?
alex de Canadá hace 6 años
La direccion es electrónica. Funciona cuando arranca el auto. Su alimentación la toma de una terminal bajo el depósito del agua de limpiadores. Es muy facil que se corroa. Revisalo que no tenga oxido y si tiene, limpialo con limpiador de contactos o lija... Para saber si sirve, desconecta el cable y puentealo a la batería. Si funciona no es la bomba, sino el módulo electrónico que le da potencia acorde a la velocidad. Si no quieres gastar mucho, ve con un electrico para que ponga un relay que prenda la bomba cuando abras el switch.
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Alto consumo de la electrobomba hidráulica SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 1999  225000 kms
Se cambio el porta carbon (plaqueta) pero consume demasiada corriente. No se cual es el consumo en vacío de la bomba y cual es en modo trabajo. Me podría indicar por favor? El fue de 60 amp se quema. Gracias
DASORDEX de Argentina hace 3 años  
DA
4 respuestas 
Horvallan.catanarrs de Cuba hace 2 años
Hola necesito que me digas como cambiar los carbones de la bomba
isga de México hace 2 años
El modulo electrónico (este regula la dureza del volante según la velocidad)que lleva la bomba sufre en estos autos, yo lo elimine y coloque un relay de 60 amperes y resuelto el problema
Osvaldo Torres de México hace 7 meses
Cuál es ese modulo electrónico
Solucionado
Mejor respuesta (según DASORDEX)
DASORDEX de Argentina hace 2 años
Gracias por las respuestas
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Dirección se puso dura

Mercedes Benz CLASE A 2005  100000 kms
Estaba funcionando bien y de repente se puso la dirección dura no tira aceite ni nada de eso tiene algún fusible
Edusrdo de México hace 7 años  
ED
12 casos 
Soledad de Argentina hace 7 años
Es un problema de la bomba eléctrica hidráulica... Yo la repare y la coloque por fuera del circuito con un interruptor...
Carlos de México hace 7 años
Que tan cara te salio la bomba?
djangel825 de México hace 6 años
Hola. Mi auto tiene ese mismo problema. Como es que se puede arreglar la dirección con un interruptor??? Gracias
GUSTAVO de Uruguay hace 6 años
Mi sprinter 323 cdi quedo sin bateria y al cambiarla quedo la direccion dura,que puede ser?
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A veces no arranca

Mercedes Benz CLASE A 2003 160 de 4 puertas 135000 kms
Es caprichoso a veces no arranca, y pasado un tiempo vuelve a arrancar... Todos los sistemas electricos funcionan bien, y se oye el ruido de la bomba de gasolina, le han revisado motor de arranque, alternador y bateria y todo está bien, le han cambiado el clausor del volante, y ni por esas. Es desesperante.
jose de España hace 7 años  
JO
18 casos 
Jhon de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Te comento me pasa lo mismo solo q lo pongo en contacto y no me da el arranque un electricista me lo arraco del burro pensando q era el burro y arraco lo más bien aparentemente me dijo puede ser algo de la llave
teoo de España hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi A160 2002, arranca cuando le da la gana, he leído en algún foro que puede ser de la centralita del cuerpo de mariposa, unos 300€ si lo haces tu. He visto que el conector del sensor de temperatura de aire del motor tiene aceite, lo cambiare haber si hay suerte ya que es fácil y barato. Si no le pondré un pulsador directo al motor de arranque.
teoo de España hace 7 años
He estado investigando un poco y parece que puede ser el sensor de temperatura de aire de admisión. Desde que lo he cambiado no me ha vuelto a fallar. En los fabricados hasta 2001 este sensor está dentro de la centralita y no queda más remedio que cambiarla o repararla y puede costar entre 250€ y 600€. Pero este defecto se corrigió a partir de 2001 y en los fabricados hasta 2004 el sensor está fuera de la centralita y cuesta unos 20€ de media y se cambia en cinco minutos.
daniel cirone de Argentina hace 5 meses
Hola, solo me arranca si tiene 20 litros de nafta o mas, y se descompuso el medidor de combustible casualmente.
daniel cirone de Argentina hace 5 meses
Clase a160 manual 1999
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Arranca y se para

Mercedes Benz CLASE A 1998 A140 gasolina  158000 kms
Hola, tengo una Mercedes clase A140 gasolina, lo compré con fallo en el relentin era inestable y no tenía fuerza, le puse la máquina de diagnóstico (das) y me salió fallo P0121 actuador M16/6 , lo cambie y el coche iba igual, puse otra vez el mío, le borre los fallos y ahora ya no marca ningún fallo pero el motor Arranca y se para a los segundos, solo se mantiene en marcha acelerando sin parar.
Adrián de España hace 5 años  
AD
1 caso 
Alevansa de Argentina hace 5 años
Hola, a mi clase A let pasa lo mismo, cómo lo solucionarse?
Adrián de España hace 5 años
En mi caso es el sensor maf que está dentro de la centralita y tapando la entrada de aire desde el filtro y abriendo abajo por parte de la mariposa conseguí que el coche funcione. Hay un tapón en el manguito que va desde la centralita a la mariposa, pues este mismo lo quite.
Francisco bare de México hace un año
Hola cómo le insiste m pasa lo mismo
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No puedo meter los cambios, en tablero me aparece la f, ABS y BAS ESP

Mercedes Benz CLASE A 2000 A160 150000 kms
El auto es semiautomático, al encenderlo no se puede meter ningún cambio
Roberto de Guatemala hace 7 años  
RO
14 casos 
alex de Canadá hace 6 años
Si encienden las luces del ABS es que no tienes liquido de frenos y en este auto es el mismo que alimenta el clutch electrónico.
Revisa el liquido de frenos en primer lugar. Tambien checa si existen fugas de liquido de frenos que es el mismo que alimenta al cilindro maestro del clutch electrónico. En Es un problema del clutch electrónico. 2) Prueba el procedimiento de emergencia para ver si puedes moverlo: Pon el freno de mano e intenta meter segunda, quitando el freno lentamente. 3)En estos autos cada cierto tiempo es necesariio cambiarle los carbones al clutch electrónico o robot, al igual que pasaría con los taladros o herramienta electrica. Esta reparación es muy barata y muy frecuente.
cipriano de México hace 5 años
Que tal. Pudiste resolverlo , me pasa exactamente lo mismo
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Bomba hidraulica de direccion

Mercedes Benz CLASE A 2002 clasic 1400000 kms
Apago el auto y sig io e prendido el motor de la direccion de la bomba electrica
freddy de Argentina hace 8 años  
FR
3 casos 
Femacomputers de Argentina hace 8 años
Hola la bomba hidraulica electrica del clase a gira con la correa poli-v junto con el alternador y el aire acondicionado por lo cual todo ese conjunto estaría encendido. O al apagar el auto queda encendido el electro ventilador que es el que se encuentra al lado del radiador? Saludos
alex de Canadá hace 7 años
Nop. La bomba de la direccion no va en esa correa. Es eléctrica.
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar ese problema tengo el mismo problema
alex de Canadá hace 3 años
Si. Puse un relay para que encienda la bomba cuando arranco el motor. Y se apaga de la misma forma...
La diferencia, es que siempre gira a la misma velocidad la bomba y por lo tanto es muy maniobrable cuando se estaciona el auto, pero se siente un poco ligera cuando se avanza en carretera...
El sistema mercedes está diseñado para bajar las revoluciones de la bomba y hacerla mas rigida a alta velocidad. Pero de ahi en fuera, es exactamente lo mismo.
Osvaldo Torres de México hace 7 meses
@alexCómo le pusiste el relabador , me podrías orientar?
Alex de México hace 7 meses
@Osvaldo TorresSí. No lo tengo a la mano en este momento, pero te comento según me acuerdo.
Es necesario desconectar el cableado a la bomba. Encontrar en las colecciones a la bomba el positivo que es fijo y el que se acciona con el switch de encendido.
La parte que acciona el relevador, lo conecté a la tierra y al positivo que viene del switch de encendido a la bomba.
En la parte del relevador que conmuta, del positivo fijo a la bomba.
Con esto, se prende la bomba cada vez que enciendes el auto y se apaga cuando se apaga el auto. Con esto te ahorras comprar la bomba, porque generalmente el fallo no es la bomba en sí, sino el circuito que se moja y falla.
Esto es causado porque el tanque de lavaparabrisas se encuentra por encima.
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juan cruz de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema en el tablero se prende la luz de la bateria o alternador y la direccion se pone dura , que puede ser sera la correa?
alex de Canadá hace 7 años
Es la correa que patina. Tambien lo hace cuando llueve y se moja
Femacomputers de Argentina hace 7 años
Hola Juan Cruz, la luz corresponde a un fallo del alternador que no está cargando la batería. Por lo cual muy probablemente sea la correa poly-v. Te recomiendo que no uses el auto con esa luz encendida ya que la misma correa trabaja con la bomba de agua. Y puede sufrir recalentamiento el motor y se pueden soplar las juntas. La correa en el 160 recomiendo la continental contitech 1750 para el naftero y 1725 para el diesel. Saludos
alex de Canadá hace 7 años
Es un fallo en la tarjeta de la bomba. Necesitas cambiar la bomba electrica porque no venden la tarjeta sola, o pidele a un electrico automotriz que le ponga un relevador para que se active el circuito solamente cuando se encienda el auto.
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Cuando arranca hace ruido a cremallera

Mercedes Benz CLASE A 2003 Clase A 160 111000 kms
Cuando Arranca hace ruido a cremallera
Lucho de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
carlitos de República Dominicana hace 5 años
Vendo un motor completo con todo y bomba hidraulica del mercedes venz A 190 en 35000 pesos
Alex T de México hace 5 años
De donde percibes el ruido? en el motor? te recomiendo revisar el aceite
Lucho de Argentina hace 5 años
El ruido se percibe cuando le das arranque. Nada mas.
Alex T de México hace 5 años
Si es un ruido a matraca y se quita despues de unos segundos es probable que sea el motor de arranque o tambien conocida como la marcha
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Ruido al girar las llantas

Mercedes Benz CLASE A 2003  160000 kms
Hola
Cuando comienzo a dar vuelta al volante, aparece un ruido, como si algo rechinara. Suena para ambos lados pero mas hacia la derecha.
Alguien sabe que podría ser?
Daniela de México hace 6 años  
DA
5 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Le has revisado últimamente el fluido de la dirección?
Daniela de México hace 6 años
No tiene depósito de líquido para la dirección
alex de Canadá hace 6 años
Claro que sí. Es una botella que está al fondo junto al tanque de agua. Según recuerdo todos son de dirección electrohidraulica.
Daniela de México hace 6 años
Me has salvado. Le he buscado antes y no lo encontraba ni en el Manual del coche. Lo he revisado y el liquido esta bajo, le pondré más y esperemos se solucione. Mil gracias
alex de Canadá hace 6 años
Excelente. Si rechina debe ser eso. Si se siente tronido, pueden se los baleros de los soportes del amortiguador. Usa liquido para dirección hidraulica. No el de frenos.
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Quedan encendidod los testigos de abs y esp

Mercedes Benz CLASE A 2018 A 140 e 168 146000 kms
Yestigo de los testigos de abs y esp
Mariano yugueros de España hace 2 años  
MA
1 caso 
Miguel de Estados Unidos hace un año
Que puedo hacer para que Sele quiten la luz de esp bas que se le quedan prendidas llasele cambio el sensor de estabilidad per aún no Sele quitan y no des sarolla bien
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Transmite vibracion del motor al pedal de aceleracion y al volante

Mercedes Benz CLASE A 2015 180 10000 kms
Tengo un clase A 180 2015, cuando lo compre no me percate de que al acelerar se sienten demasiado la vibracion del motor tanto en el volante como en el pedal de aceleracion, no es mucha la vibracion pero pienso que si un toyota, honda, golf etc. aislan muy bien la vibracion un MB debe de ser al menos igual.
Arturo de México hace 8 años  
AR
2 casos 
digitalerik de México hace 8 años
Yo tengo un A200 Sport y no tiene esa vibración, no creo que sea normal, de hecho esta muy bien aislado el sonido para carretera, donde si noto mucho ruido es en los baches de la ciudad, ya que mi modelo por ser sport tiene una suspensión muy dura y no hay forma de evitarlo, pero de ahí en fuera creo que si tienes un problema general.
Jsjsj de México hace 4 años
Yo tengo un cla 250 y al llegar a 100 kms comienza a temblar pasando los 120 kms se quita será algo similar a tu problema , ya solucionaste tu problema ?
Deejad de España hace 4 años
Que solución has hecho?
Arturo de México hace 4 años
No realmente, creo que ya me acostumbre y como no ha incrementado...
Emilio de México hace 7 meses
Tengo un Clase C 230 mod 2004 kompressor... Mi pregunta es que si al desmontar la columna de dirección y desconectar o retirar el conector de la llave de encendido se me pueda desprogramar la llave misma y no encender cuando cambie la columna de dirección reparada por baleros...El volante ya esta muy suelto y al girar varias vueltas provoca un corto circuito en el bombin de la llave de encendido... Lo hace en ocasiones no averió nada por eso pare el auto y necesito información para cambiar yo la columna de dirección... Soy mecánico automotriz pero no he cambiado una de estas... Si alguien de favor me puede ayudar con información saludos...
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Falla en mi mercedes

Mercedes Benz CLASE A 2000 5puertas full 175000 kms
Hola queria preguntar por una falla en mi auto me aparece el icono esp y el auto no acelera anda como en tres cilindros gracias
Chino de Argentina hace 8 años  
CH
7 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Si no acelera, es que el cuerpo de aceleración está fallando. Puede ser necesario limpiarlo o reemplazarlo. Pero es mejor ponerle el Scanner OBD2, no necesariamente Mercedes.
pato de Argentina hace 7 años
El mio tiene lo mismo ya cambie 2 cuerpo mariposa y no acelera muy poco y ms de eso no cambie acelerador elec tronico y nada ya no se q puede ser en la computadora dice mariposa pero cambie 2 y sigue igual
alex de Canadá hace 7 años
Para entender mejor este asunto, te preguntaría si cuando dices qur no acelera te refieres al motor en RPM o no se mueve rápidamente en KM por hora. No especificas si cabecea el motor y no empareja. Cual es el código que te marca? Puede ser algo tan simple como una manguera o o codo roto. Si cabecea en ralentí, la falla puede ser la bobina, si es en movimiento la falla es filtro de gasolina tapado o bomba.
Es necesario proporcionar más detalles.
pato de Argentina hace 7 años
No acelera no levanta revoluciones estando parado no puedo andar por que se para son muy bajas las revoluciones que acelera no avanza ams de 1000revoluciones
Sergio de Argentina hace 6 años
Solucionaste el problema?
María teresa de México hace 6 años
Mi carro dice esp desactivado y se queda en neutral y no acelera que puedo hacer
Juan carlos de España hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con una mercedez a 180 q en la pantalla me sale ESP no funciona y el coche no anda a mas de 50 km alguien me puede decir. Como puedo desconetar o desactivar este programa para poder llegar a mi destino x una autovia q el limite son 80 km muchas gracias
Javier Rodriguez de México hace 5 meses
Tengo un mercedes con 230 compresor modelo 2000 solo enciende pero se apaga solo se mantiene si le echo un gallito
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Volante duro

Mercedes Benz CLASE A 2005  82000 kms
A veces el volante se pone duro
Luisa de México hace 7 años  
LU
7 casos 
alex de Canadá hace 6 años
El sistema de direccion es eléctrico. Los contactos vienen debajo del tanque de agua. Verifica que cuando falle no sea cuando llueve o pongas agua al tanque. Si se pone duro y truena, deben ser los baleros que permiten girar la dirección.
A veces estas bombas electricas se mojan y fallan, pero muchas veces son los contactos que se oxidan o se aflojan las tuercas. Revisa esto primero.
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Dirección electrohidraulica

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puertas clase a elegance 310000 kms
El auto arranca bien la bomba lo mismo pero al girar hacia ambos lados se corta la bomba osea cuando hace fuerza se apaga la bomba electrohidraulica que puede ser gracias a todos
Alejandro de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 2 años
Ayuda x favor gracias
Ignacio de España hace un año
Buenas me pasa lo mismo,que es? Lo solucionaste
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Direccion dura e indicacion de error

Mercedes Benz CLASE A 2013 A200 120000 kms
Mb a200 2013 al encender el motor , el panel del auto indica que hay una averia en la direccion. La direccion esta dura, realizado un scanner al mb indica que hay problemas en eps , una averia electrica interna
Codigo p063549. Codigo c159209 el servomotor para la servodireccion tiene una averia en el componente.
OMAR ROJAS de Chile hace 2 años  
OM
1 caso 
isga de México hace 2 años
Hola, lo primero es cerciorarse de que el alternador no tenga problema, Estas direcciones electro asistidas sufren de un pequeño modulo electrónico que es el que regula la dureza según la velocidad del auto, Este se puede eliminar y colocar un relay externo y se acaba el problema. Ojo, ya no controla la dureza de la dirección según la velocidad
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