Saludos... me estoy volviendo loco con mi Mercedes Benz Clase A (W169) A-170 año 2006 (automático). En estos días empezó a fallar hasta que finalmente me dejó accidentado en plena autopista. Hizo un ruido extraño como que algo se hubiera roto del lado delantero derecho (lado copiloto) y el carro se quedó en neutro... Lo colocaba en D, R, P y el carro no aplicaba ninguna velocidad. En ese momento pensé que había un problema grave en la caja. Dos días después al revisarlo cuidadosamente me di cuenta que el tripoide (no se como se llama en otros países) (Drive Shaft) giraba, pero el caucho no se…
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Ahí es donde se conecta la bomba de la dirección (ver foto). Revisa que tengas corriente en los tornillos, no esten flojos y que no haya óxido. Por estos detalles las bombas dejan de funcionar. Ya que revises, lo comentas para ayudarte a encontrar una solución dependiendo de la falla. Tambien revisa si no está mojada en la parte de abajo y golpeala ligeramente para ver si no está pegada. Esto debe hacerse con el motor en marcha, así que hazlo con mucho cuidado.
De antemano gracias.
Gracias
Pero para andar en ciudades o estacionarse es mejor así como está...
Lo único es que si es importante, es que lo haya colocado bien y no quede prendida cuando se cierra el switch de encendido.
Otra opcion, es que tengas un switch de apagado para que se desconecte cuando estes en carretera.