Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Recien lo compré y no arranca SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 1997 4 puertas elegance 1000000 kms
Me Dijeron bomba de gasolina , y hay presión buena de gas
Revisé la bobina de encendido y le llega corriente y lo corta él sensor pero no chispa y no arranca...
Si gira él motor de arranque y a buen giro , pero no prende,,
Pasó varios meses tirado ,, sera por eso ??
julio de El Salvador hace 7 años  
JU
3 casos 
teoo de España hace 7 años
Pues tiene que ser la bobina , pero te recomiendo que si cambias bobina de encendido cambies también bujías.
julio de El Salvador hace 7 años
Conecté bien la bobina estaba mal conectada. No los cables de bujías sinó que la corriente y los pulsos...
Ya los orsene en su posición , pero les digo que no es le original y no chispa fuerte es muy débil y creo que por eso no me estalla la gasolina...
teoo de España hace 7 años
La original es bosch tendría que ser como esto
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julio de El Salvador hace 7 años
Pues ya arrancó el carrito...
Los inyectores no tiraban gasolina...
Estaban pegados y no chasqueaban por mucho tiempo de estar sin funcionar...
Lastima que no puedo mandar el vídeo que tomé cuando los limpié con carburator spray...
Solo me falta cambiar cables de bujías y 2 soportes delanteros de motor y listo...!!
Gracias por sus opiniones...
Saul Heyneken de México hace 7 años
Es que de principio tu comentaste que habia buena presin de gas
Solucionado
Mejor respuesta (según julio )
julio de El Salvador hace 7 años
Si había presión de gasolina...
Al retirar la Marguerita que llega a la flauta de inyectoressalía en buena presión...
Pero los inyecte rostro no hacían su función de dosificar la gas por estar pegados o tapados...
Al limpiarlos y comprobar voltaje encendió y trabajo de buena manera...
Nelida teresa sanchez de Argentina hace 7 años
Perdida de nafta por debajo de batería muchas cantidad
Pablin de Argentina hace 4 años
Hola aver si m pueden ayudar tengo una clase a y m falla al acelerar
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Ruido al ponerse en marcha ¿caja de cambios?

Mercedes Benz CLASE A 1998 140  170000 kms
Hola me compre un mercedes clase a 140 clasic me costo 1000 euros no arrancaba le cambie el aforador (la bomba de gasolina) y tambien lleva un ruido esagerado cuando va en marcha el coche es semiautomatico (embrague automatico) en 1ª y 2ª es cuando mas lo hace cuando mas rapido va menos se nota! estoy casi seguro que es de la caja de cambios pero necesito mas informacion por si pudiera ser del embrague o de la unidad del embrague o del disco de embrague o si lleva volante bimasa!! esa es mi dudaantes de hacer nada si alguien entiende bien de mercedes o le a pasado lo agradeceria mucho su sabiduria!!! graciass
r1mas de España hace 9 años  
R1
4 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Si suena es que le falta liquido a la caja, pero si no le pones el liquido, terminaras por dañar los engranes de bronce de la caja y ya no entrarán los cambios correctamente o se trabará en alguna velocidad.
gerry de España hace 7 años
Es un ruido como de chicharra? a mi solo me pasa cuando arranco lo oigo en el parking, luego no, solo cuando entra la 1 velocidad del cambio automatico.
Octavio javier de México hace 2 años
Buen dia mi A 160 semiautomatico 2001 , se trabo en las velocidades, solo entra neutral y 2da, las demas no, sea que este encendido o apagado, ¿que pudiera ser de favor? Agradecere su ayuda
r1mas de España hace 2 años
Lo primero es comprobar las averías y ver parámetros de el embrague ( que estén dentro de los parametros normales )el embrague va medido por mm del servomotor del embrague así se comprueba que el embrague no está desgastado, sino funciona el servomotor de embrague reparar el servo cambaindoles los Carbones
alex de Canadá hace 2 años
Si en el tablero aparece una letra F, lo más probable es que se trate de la falla del semiautomático (AKS) embrague electrónico o circuitos hidráulicos de la transmisión. Puede deberse a varias causas:

1) Falta del líquido de frenos, que en estos casos es el mismo que del clutch o robot electrónico.

2) Desgaste de los carbones en el motor eléctrico que acciona el clutch o robot.

3) Fuga en alguna manguera del circuito entre el cilindro maestro que se encuentra en el robot, y el secundario que se encuentra dentro de la caja.

4) Fuga en los conectores del circuito hidráulico desde el recipiente del líquido de frenos hasta el cilindro esclavo dentro de la caja.

5) Falla del empaque del cilindro maestro en robot.

6) Falla del cilindro esclavo en la caja (collarin).

7) Aire atrapado en el circuito hidráulico (puede ser purgado igual que el de los frenos).
Si no aparece la F en el tablero es una falla en los cables sectores de marcha.

8) Estos cables posicionan el selector de marcha. Van desde la palanca a la caja y se engancha la parte plástica para que corra el cable del interior. (En este caso no embona ninguna marcha).

9) Ruptura (desgaste) del huesito plástico (enlace) que alinea los cables del selector de marchas.
Octavio javier de México hace 2 años
Buenas noches se soluciono mi problema de las velocidades, fue el guesito que se habia salido, solo lo colocamos y volvio a la normalidad.
Antonio bolichero de España hace 10 meses
Puede explicarse un poco más,tengo el mismo problema
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No enciende motor

Mercedes Benz CLASE A 2003 190  171000 kms
El problema inicio con el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces. Más tarde lo arranque y después de 200 mts se volvía apagar.

Actualmente, abro el switch y se escucha un pequeño ruido como de una chicharra pero más silenciosa, no enciende el motor pero se prende el ventilador. Ya le cambie el relay de la bomba de gasolina así como el filtro de gasolina, pero sigue presentando el mismo problema.
AlessandraConejo de México hace 6 años  
AL
1 caso 
alex de Canadá hace 6 años
Checa si no es una falla de la bobina que es una pieza larga unida a los conectores que lleva la energía a las bujias.
AlessandraConejo de México hace 6 años
Pero no enciende ni el motor ni la marcha ni la bomba, aunque ya chequr por separado la bomba de gasolina y la marcha y si funcionan
valeria de Argentina hace 5 años
Desconecta los 2 bornes de la bateria, espera 5 minutos y vuelve a conectar todo. Si no funciona, ve a un taller donde lo reseteen (to reset), es decir (reiniciar) todo el sistema electrico. Tambien puede ser una ficha de conexion de cables cerca del motor, prueba que todas hagan buen contacto, desconecta, limpia con aire a presión, vuelve a conectar. Suerte!!!
Nathali de México hace 5 años
Pudiste solocionarlo? Tengo una falla similar, no me marcha ni prende la bomba de gasolina
Jullio Manz de México hace 5 años
Actualmente tengo ese problema, Parece ser que el problema esta relacionado al sistema de enfriamiento(bomba o termostato), ya que mi vehiculo arranca correctamente mientras esta frio, cuando alcanza los 180 ªF se apaga, y manda error el tablero.
Una vez caliente ya no vuelve a encender y si dejas el switch abierto se enciende el ventilador. Ya frio reestablece comunicacion y arranca correctamente. Estamos al pendiente. Saludos.
AlessandraConejo de México hace 5 años
Pues ya esta en el Taller y lo conectaron a la computadora scanner al parecer es la computadora, necesita un reseteo y restablecimiento de programa. Desafortunadamente en el taller no tuvieron el manual y no me pudieron ayudar, me mandaron a otro.
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A veces no enciende la bomba de combustible y No arranca

Mercedes Benz CLASE A 2002 4 puertas A190 150000 kms
A veces no arranca mi A190.no siento que funcione la bomba de combustible. Luego de tratar de arrancar el vehículo varias veces,Arranca.
Giorgio de Venezuela hace 4 años  
GI
2 casos 
Giorgio de Venezuela hace 4 años
Limpieza del cuerpo de aceleracion-cambio del filtro de combustible- limpieza de inyectores. Y todo bien
said de otro hace 4 años
Mi coches no auiere rancar no se que tiene con problema de la bomba
Giorgio de Venezuela hace 4 años
Sólo limpieza del cuerpo de aceleración Y CAMBIO del filtro de gasolina. Todo ok.
Male de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi Mercedes benz a160 y no inyecta la bomba de nafta. Puede ser algo de la fusilera
Diego de España hace 2 años
Buenas Necesito saber por qué no se mueve la aguja del cuadro al Llenarlo de gasolina.
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Quedo sin bateria 3 meses

Mercedes Benz CLASE A 2000  160000 kms
No me anda la bomba de nafta no da arranque
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
5 casos 
GMMD de Argentina hace 7 años
Si ha estado sin bateria por tres meses, se ha desconfigurado la ECU. Reconfigurar con scanner.
julio de El Salvador hace 7 años
Compre un a160 estuvo mucho tiempo parado , puse batería nueva revisé bomba de gasolina , corriente en bobina , pulso de sensor y todo anda bien solo que no arranca. Por mucho que le de corriente al arranque...
hectorgabriellogrippo2@gmail.com de Argentina hace 6 años
Que tal me pasa lo mismo cambie la bateria por una nueva me anda todo como el tuyo y no me arranca te consulto si lo solucionaste y como gracias un abrazo
Juan garcia de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un kompresor 2001 le quite la batería alrededor de dos meses le acabo de poner una y no enciende... le cheque la gasolina y no está funcionando la bomba de gasolina como le hago para restablecer la bomba de gasolina
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Consumo de combustible excesivo

Mercedes Benz CLASE A 2000 A 160 w 168/ 4 puertas 1.6 modelo 2000 51000 kms
Compre este vehículo con 50 mil kilómetros y tiene un consumo de combustible excesivo hace 17 kilómetros por galon los gases tienen un olor muy concentrado pero no se le ve humo y el rendimiento de potencia es muy bueno no marca ninguna falla al leer el computador
Luisgui62 de Colombia hace 8 años  
LU
3 casos 
Javier de México hace 8 años
Hola Luis, esecproblema puede venir por falta de afinacion ya que con las bujias sucias disminuye la potencia y el computador lo trata de compensar inyectando mas gasolina ed decir revoluciona mas el motor. Otra posibilidad es que uno o mas de tus inyectores esten pegados y no cietre el paso de combustible al cuerpo de aceleración asi que en algunos puertos este padando combustible todo el tiempo ese problema puede ser mecanico revisando todo el cuerpo de aceleración y tambien tus bujias, si al quitarlas salen con mucho carbon te daras cuenta el numero de inyector que tiene el problema. Saludos... espero te sirva la informacion...
alex de Canadá hace 7 años
Si en el scanner no marca falla alguna, porque ahí se registran los fallos de emision, y a la vez huele excesivamente a gasolina, me parece que se trata del sensor de O2 que no está trabajando adecuadamente o la valvula de ventilación PCV. Pero si trabaja demasiado rico, tendrá potencia pero dañará el convertidor catalítico a la larga. Lo malo es que este modelo no cuenta con el sensor de O2 despues del convertidor para verificar su funcionamiento.
Luisgui62 de Colombia hace 7 años
Ok, gracias haré lo que me indican y les confirmó cuando lo solucione
Davidnarvaez7 de Colombia hace 5 años
Hola Luis, lograste solucionar el problema? Me está pasando lo mismo con mi mercedes a200, gracias de antemano por tu respuesta.
Luisgui62 de Colombia hace 5 años
Amigo. Revise todas las conexiones y todo el proceso de admisión y el cuerpo de aceleración, revisando la tapa del módulo encontré que le hacía falta el empaque interno que aísla la tarjeta para limitar el ingreso de mugre así que corregí ese sello y limpieza general a todo, mejoró 100/100.
Erick de México hace 4 años
Este donde se encuentra ??? Puedes compartir una foto.
Davidnarvaez7 de Colombia hace 5 años
Luis muchas gracias por tu respuesta, de pronto acudiste a algún taller para q Te ayudaran en el proceso, que me recomiendes, si estás en Bogota. Gracias quedó atento
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Alto consumo de la electrobomba hidráulica SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 1999  225000 kms
Se cambio el porta carbon (plaqueta) pero consume demasiada corriente. No se cual es el consumo en vacío de la bomba y cual es en modo trabajo. Me podría indicar por favor? El fue de 60 amp se quema. Gracias
DASORDEX de Argentina hace 3 años  
DA
4 respuestas 
Horvallan.catanarrs de Cuba hace 2 años
Hola necesito que me digas como cambiar los carbones de la bomba
isga de México hace 2 años
El modulo electrónico (este regula la dureza del volante según la velocidad)que lleva la bomba sufre en estos autos, yo lo elimine y coloque un relay de 60 amperes y resuelto el problema
Osvaldo Torres de México hace 7 meses
Cuál es ese modulo electrónico
Solucionado
Mejor respuesta (según DASORDEX)
DASORDEX de Argentina hace 2 años
Gracias por las respuestas
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Se apago y ya nunca prendio

Mercedes Benz CLASE A 2004 Clase a 4 puertas 85000 kms
Disculpen mi clase a 2004 de repente se apago y ya nunca encendio ya revisaron todo compotadora bomba de gasolina tiempo sensores y la llave y tampoco nadiee puedee decirme que tiene. Alguien que me de un consejoo x favor se esta echando a perder mi mercedez.
Sandoval de México hace 7 años  
SA
3 respuestas 
Sandoval de México hace 7 años
Pues otra vez aki. Resulta que el scanner no detecta la computadora. Ya cheque con otro vehiculo igual y no detecta mi computadora. Creo que el problema es la computadora.la llevare a revisar Les comento despues que paso saludoss.
alex de Canadá hace 7 años
Puede que haya hecho corto la computadora o le falte tierra física. Pero primero debes revisar los relays principales que están en el motor, tras la tapa en el lado del copiloto. De ahí revisar los que están bajo el piso del copiloto.
Sandoval de México hace 7 años
Gracias pero ya se revisaron y todo bien alparecer fue el kit d encendido (llave inmobilizador antena y computadora) lo tendre que cambiarles aviso que resultado me dio. Saludoss mis amigos.
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A veces no arranca

Mercedes Benz CLASE A 2003 160 de 4 puertas 135000 kms
Es caprichoso a veces no arranca, y pasado un tiempo vuelve a arrancar... Todos los sistemas electricos funcionan bien, y se oye el ruido de la bomba de gasolina, le han revisado motor de arranque, alternador y bateria y todo está bien, le han cambiado el clausor del volante, y ni por esas. Es desesperante.
jose de España hace 7 años  
JO
18 casos 
Jhon de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Te comento me pasa lo mismo solo q lo pongo en contacto y no me da el arranque un electricista me lo arraco del burro pensando q era el burro y arraco lo más bien aparentemente me dijo puede ser algo de la llave
teoo de España hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi A160 2002, arranca cuando le da la gana, he leído en algún foro que puede ser de la centralita del cuerpo de mariposa, unos 300€ si lo haces tu. He visto que el conector del sensor de temperatura de aire del motor tiene aceite, lo cambiare haber si hay suerte ya que es fácil y barato. Si no le pondré un pulsador directo al motor de arranque.
teoo de España hace 7 años
He estado investigando un poco y parece que puede ser el sensor de temperatura de aire de admisión. Desde que lo he cambiado no me ha vuelto a fallar. En los fabricados hasta 2001 este sensor está dentro de la centralita y no queda más remedio que cambiarla o repararla y puede costar entre 250€ y 600€. Pero este defecto se corrigió a partir de 2001 y en los fabricados hasta 2004 el sensor está fuera de la centralita y cuesta unos 20€ de media y se cambia en cinco minutos.
daniel cirone de Argentina hace 5 meses
Hola, solo me arranca si tiene 20 litros de nafta o mas, y se descompuso el medidor de combustible casualmente.
daniel cirone de Argentina hace 5 meses
Clase a160 manual 1999
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No se abre el tanque de combustible

Mercedes Benz CLASE A 2002 190 100000 kms
El sistema de bloqueo central dejó de funcionar luego que el auto quedó bajo el sol durante varias horas. No se abre el tanque de combustible porque quedó bloqueado.
Cómo puedo abrir el tanque de combustible manualmente?
María José de Paraguay hace 7 años  
MA
11 casos 
alex de Canadá hace 2 años
Generalmente hay una palanca en el maletero/cajuela cerca de la tapa de gasolina.
En algunas ocasiones se debe mover la cubierta alfombrado para localizarla.
Gabriel de Perú hace un año
Tengo el mismo caso pero no encuentro la palanca
alex de Canadá hace un año
Es un clase A160? Ese sistema es neumático.

El motor de succión que lo abre está en el maletero. Es un motor eléctrico, que succiona aire para abrir y cerrar los seguros y la tapa de la toma del combustible. A veces se cuela el agua por el sello del lavaparabrisas trasero.

Si no se abren los seguros y está tapa seguramente se debe a que el agua inundó los circuitos. No hay funcionamiento en absoluto.

Si solamente no abre la tapa de combustible, seguramente es una fuga de aire en la manguera o conector que va hacia el dispositivo de cierre...

Es necesario abrir el maletero, quitar la cubierta lateral y el cuarto trasero. Ahí se puede ver la manguera amarilla que va hacia el mecanismo. Ese mecanismo neumático tiene un pin o especie de clavo. Se debe jalar hacia afuera y se abrirá. Se puede desconectar la manguera para que abra con mayor facilidad.
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Bajada en las revoluciones

Mercedes Benz CLASE A 2006 5 puertas , gasoil, automático. Avantgarde 200 cdi 200000 kms
Hola me acaba de ocurrir iba por carretera y sin aviso note que se bajaba revoluciones hasta casi detenerse, todo visualmente bien , no me marcó nada , temperatura por debajo de 80,ni olores , seguía con el pie en acelerador y de pronto dió como tirón y salio a full la revoluciones subieron de hasta 4. Segui circulando un tramo hasta poder salir de una zona muy mala. No me marca nada temperatura bien, luces,radio,no liquidos que se salgan. Lo paré y arranca bien sonido igual siempre. No hace tanto le cambiaron aceite y filtros varios-Aire, polen, combustible y aceite. Me han dicho si éste coche tiene filtro en el tanque de combustible ?????????
Alguien me puede decir que puede ser, estoy con miedo a moverlo.

Me ayudan Grcias.
luchy de España hace 3 años  
LU
1 caso 
alex de Canadá hace 3 años
Si bajó de revoluciones de esa forma pudo ser porque se tapó el filtro de gasolina momentaneamente. Pero tambien puede deberse a otras causas como el sensor de posición del acelerador, MAF sucio, etc.
Por lo que mencionas, yo no me preocuparía a menos que comience a fallar intermitentemente. Si deseas estar segura, necesitas ponerle es escaner para ver si se registró la falla.
luchy de España hace 3 años
Muchas gracias por el miedo me detuve y estacioné alli el coche. A la mañana siguiente y ya con mi padre me he podido acercar arrancar coche esperar a que se calentara un rato es de Gasoil , así que mi padre también pensó que se pudo taponar momentáneamente , circulé con el y lo apreté un poco mas de lo normal en mí además no fui por autovía autopista sino carretera convencional subida, mi padre lo mantuvo acelerado antes arrancar y nada de nada ni un tirón ni una bajada de revolución , todo bien. Un así como me dices si lo voy a llevar el lunes a que le pongan la centralita o comentarle a un mecánico de confianza. Saludos.

Mi padre me a explicado que en coches de gasoil y como mi caso coche comprado de 2º mano puede que el tanque esté bien sucio y alguna basura lo haya taponado aunque siempre hay que tenerlo bien de todo mantenimientos , filtros etc.. . Y tenerlo vigilado.
alex de Canadá hace 3 años
Excelente Luchy. Lo más probable es que solo fue suciedad. No está por demas llevarlo a que le pasen el scanner. Seguro solamente fue el susto...

Y como bien dice tu padre, estos autos son excelentes y durables si se mantienen bien. Si el propietario anterior lo tuvo guardado mucho tiempo o no llenaba el depósito, en ocasiones todo ese sedimento taponea el filtro del gasoil. Saludos!!
luchy de España hace 3 años
Mil gracias. Saludos.
luchy de España hace 3 años
Al final lo a vuelto a hacer,le pusieron diagnosis primero intentaron k fuera sensor caja cambio como que lo limpiaron, estuve con el coche después 3 días. Ahí volvió igual no me pasaba de cambio primera, revolucionado y ya me dijeron... que es más serio problema eléctrico en la caja de cambios me aparecía en tablero palabras Avería acuda Taller. Lo he llevado me acaban de decir que es la placa caja cambios sale 1500 euros 😔😔😔
alex de Canadá hace 3 años
Luchy no te preocupes...
Lo mejor es que cambies de taller. Estas placas de la transmision usadas cuestan menos de 300 euros. Son muy comunes porque la utilizan varios modelos Mercedes. Me parece que tu auto usa la transmisión 722.9...

Puedes buscarlas en ebay o donde despiezan autos. Tal vez tu padre pueda ayudarte a encontrar esta pieza y llevarla a que se la coloque algún especialista en transmisiones...

Tambien podría ser el conector de la transmisión que gotea hacia adentro. Es solo cambiar el empaque, pero se necesita desarmar para cambiar el conector... por lo pronto busca otro mecánico.
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Tengo dudas

Mercedes Benz CLASE A 2004 1.6 10000 kms
Hola vivo en Toluca estado de México y me ofrecen un Mercedes Benz clase A 160 me dicen que no gasta mucha gasolina pero las refacciones salen muy caras y no sé si valga la pena comprarlo
J Rangel de México hace 6 años  
JR
10 respuestas 
alex de Canadá hace 6 años
Pues es correcto. Las piezas son caras en la agencia, después de todo es un Mercedes. Es un excelente auto realmente, con un equipo de lujo y sistemas de seguridad que no encuentras en muchos autos nuevos. Pero todo depende de quien lo compra y de su bolsillo.
Si apenas te alcanza para comprarlo lo mejor es que desistas, ya que para que ande al 100% hay que invertirle un poco.
Los automáticos son los que realmente no te recomendaría comprar, porque su reparación es muy cara y sus fallas son comunes. Si marca una F en el tablero mejor piensalo 2 veces.
Krlo de México hace 3 años
Hola, yo compré un B180 2013 en México y ha sido una pesadilla, gasta 12.5L/100km como una ML350 siendo de 4 cilindros, ya se le hizo afinación, cambio de bujías láser iridium, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, se le cambió el filtro de aire y sigue sin mejorar el rendimiento, también los soportes del motor se le cambiaron, en fin me gasté ya más de $10,000 por fuera de la agencia y no me deja ningún buen sabor de boca la marca…reparación cara y muchas fallas de la transmisión y del sistema eléctrico además de lo mecánico…no encontré esa confianza, durabilidad ni “blue efficiency “ que tanto pregona la marca premium más vendida del mundo
alex de Canadá hace 3 años
A) Si el consumo es excesivo, entonces no es un problema de afinación. Lo que hace consumir en exceso la gasolina es generalmente el sensor de O2 o lambda...
Este sensor es el que detecta si se requiere una mezcla más rica o pobre. Si este sensor esta defectuoso, no importa que tanto le gastes. El consumo no bajará, y además puede dañar el convertidor catalítico si la mezcla no es la adecuada...

Esta pieza no es exclusiva de los Mercedes, y si está fallando, tampoco pasará las verificaciones de emisiones.

B) También debes revisar la válvula PCV, porque esta también es causante de consumo alto, ya que no retorna a la combustión los gases para que se quemen por completo, resultando en un mayor consumo de gasolina...

C) Revisa que el canister, que no tenga pérdidas o goteo.

D) Por último, cambia de taller, porque resulta extraño que no hayan escaneado primero el auto para determinar la falla, o que te hayan hecho gastar en afinación, en lugar de cambiar o revisar las causas del aumento en el consumo.

Algunos Mercedes, pueden tener daños en piezas de la admisión que no pueden verse a simple vista, y son muy caras sus piezas para andarle "atinando" a la falla...

Mi recomendación... Al menos compra un scanner bluetooth de esos de 10 dólares que usas con un smartphone, para que sepas que falla es la que tiene tu auto antes de llevarlo al taller.
Krlo de México hace 3 años
@alexExcelente Alex, haré todo lo que me sugieres, de lo del sensor de O2 no sé si sea pues sí pasó la verificación 0 en CdMx hace 4 meses, pero igual lo checaré con un scanner que ya viene en camino, también trae una falla detectada en el scanner en el sistema de arranque y parada lo cual hace que el start/stop no funcione todo el tiempo, más bien sólo a veces…eso es obligadamente sólo en agencia? Gracias de antemano de nuevo
alex de Canadá hace 3 años
@KrloPrimero checa tu batería. Ya que un requerimiento principal para que se active el sistema start-stop es que la batería esté en buenas condiciones.

Muchos reportes de fallas se deben a que sus baterías no trabajan al 100%, o que el alternador no genere la carga de 14 volts.
Krlo de México hace 3 años
@alexAún tiene la batería original Varta MB de 12V y 80Ah, le hicieron prueba de rendimiento y está sin problemas…lo más probable es que sea una falla de la pantalla (y como ésta controla el botón “eco” y la computadora de viaje, puede ser que corrigiendo ese módulo se arregle) según me dijeron en un taller eléctrico.
ange07 de Argentina hace 2 años
@alexCual scanner economico recomiendan comprar que sea compatible con clase a 160
alex de Canadá hace 2 años
El scanner para leer códigos de este auto, es cualquiera (obd2)...

Para poder hacer algunos cambios o configuraciones es el de Mercedes iCarsoft MB 3...

Y para funciones avanzadas es mejor en la agencia porque es muuuy caro (lo malo de esta marca) MB Star C5.
Isaaxk de México hace 6 meses
Hola buen día me ofrecen un A160 aparentemente se encuentra bien pero en el tablero prende el testigo de temperatura en color amarillo alguien podría auxiliarme a decirme a qué se debe muchas gracias
Alex de México hace 6 meses
Generalmente cuando el testigo es de color amarillo, se refiere a temperatura del motor por encima de lo normal.
Si es cuando el motor está frío, es por falta de agua o falla del sensor de temperatura. Si solo se prende en caliente, se debe a termostato o falla en el sistema de enfriamiento, y puede ser el ventilador que no funciona. O incluso el radiador.
No mencionas el año de tu auto, y puede ser de los 90's (w168) o más reciente. (W176 o w177).
Lo que si te sugeriría es que revises el depósito del anticongelante, ya que si el agua es turbia o chocolatosa, es porque sufrió sobrecalentamiento, es un daño que puede ser costoso de reparar.
Lo indicado si es que deseas comprarlo y que no tenga más fallos, es colocarle un escaner y ver si no tiene este o más fallos.
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Donde se ubica la bomba de combustible ya que no se escucha que jale

Mercedes Benz CLASE A 2001 4puertas 218847 kms
No encuentro la bomba de gasolina
Jesús Vargas de México hace 3 años  
JE
5 casos 
isga de México hace 2 años
Dentro de tanque de combustible. En riel de inyectores tiene un puerto ahí lo puedes verificar
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Hola, falla al acelerar, tironea

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 200000 kms
Hola buenas tardes, tengo un clase a modelo 2001 el cual falla a partir de las 1500 revoluciones
Pense que era por la nafta q cargue de apuro pero se le cambio filtro de nafta, de aire, se le agrego limpia inyector y nada hasta se le hizo limpieza de los mismos pero sigue fallando mas de 40 km no va y si se le apura un poquito se ahoga, tironea
gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
carlitos de República Dominicana hace 5 años
Hola, ese auto sufre de dar esa falla cuando esta metiendo aire por las manguera, chequeale el manguito que esta debajo de la computadora y que no tenga escape. Y tambien la manguerita que pasa por delante del motor. Si el carro tiene laqueo de aceite puede que tengas que desmontar el motor porque toene una manguera duple en sima que solo puedes darte cuenta asi si esta rota y ppr eso da ese moismo fallo
Juani_mina de Argentina hace 5 años
Lo solucionaste? Porque me pasa exactamente lo mismo...
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No eyecta gasolina

Mercedes Benz CLASE A 2002 Ej. 4 puertas 1.9 litros 250000 kms
Al darle switch no arranca ya que el relay de la bomba de gasolina no funciona y necesito saber que sería el problema no se si el proble tiene la computadora ya que no ase la función de que sirva la bomba o eyecte gasolina a los inyectores
Alexis Ricardo de México hace 3 años  
AL
3 casos 
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Estou com um mercedes classe A 190 automático que o motor gira mas não ejeta gasolina, troquei a bomba mas o problemas persiste.
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Fallo medidor de combustible

Mercedes Benz CLASE A 2001  98888 kms
Hola buenas tardes tengo un mercedes a160 2001 le cambie bomba de combustible y desde entonces dejo de funcionar el medidor de gasolina el flotador si funciona ya lo revise pero quiero saber si se tiene que reprogramar o algo falló?
Enrique de México hace 7 años  
EN
8 casos 
Eljefe de Paraguay hace 6 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola soy argentina entre rios. Llevé a cambiar la bomba de nafta y apareció esta falla. Me marca cuarto tanque pero me quedé sin nafta lo llene el tanque y la aguja no Marca lleno le falta 1/4 tanque se tendrá que reprogramar alguien que le haya pasado lo mismo agradecería información hice bajar el tanque con el mecánico me cobró $10000 argentinos y me dijo que estaba todo bien que podía estar gastado pienso que él género la falla y no la boya. Pero siempre midio bien y el ta toco y ya no mide bien. Estara alreves. Calzado el medidor
El tema es que no sé cuánto combustible tengo Gracias Guillermo
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Se jalonea no pasa de 2000rpm

Mercedes Benz CLASE A 2000 a160 139000 kms
Mi carro enciende perfectamente pero al acelerar no pasa de 2000 rpm ya se le hizo afinacion se reviso la bomba de combustible se reemplazo el catalizador y el coche aun hace lo mismo es std y no lo logro hacer q camine ni acelere solo enciende bn podrian ayudarme?
guillermo de México hace 7 años  
GU
6 casos 
fmena de México hace 7 años
Puede ser la bobina de encendido, se encuentra directo encima de las bujías, o algún inyector que no esta funcionando, me voy por la primera
Davidezequiel de Argentina hace 6 años
Mi auto es un clase a 190 elegance y no supera las 3500 rpm en ninguna velocidad.
Sera por que deconecte la ficha del abs...
Por que al conectarla se bloquea.
Espero sus respuestas gracias
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La tapa del tanque de la gasolina

Mercedes Benz CLASE A 2016 C300 60000 kms
La tapa del tanque de la gasolina se habré sola
zaimara de Estados Unidos hace 2 años  
ZA
2 casos 
alex de Canadá hace 2 años
Se debe haber roto el mecanismo de sujección, o el cable del mecanismo está demasiado tenso.
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Falla de llave de contacto

Mercedes Benz CLASE A 1999 a 160 elegance 190000 kms
No hace contacto y no es batería y no funciona cierre centralizado también tironea algunas veces como si fuera la bomba de nafta
Mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
mateo de Argentina hace 6 años
Pongo la alarma y no me baja seguro del mercedes benz clase A modelo 2000 y la alarma funciona
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El problema que tengo con mi A160 año 2000 no enciende

Mercedes Benz CLASE A 2000 A- 160 134790 kms
Se apago en viaje y despues prente las luces del tablero normal pero no da arranque ni pega la bomba de la gasolina se revisaron todos los fusibles y relay y todos estan bien, quien me puede ayudar o darme una solucion para el problema por favor
Ramon Garcia de Venezuela hace 2 años  
RA
3 respuestas 
Alex de México hace 2 años
Te refieres a que no gira el arrancador, o aunque gira no arranca? Porque generalmente es un problema de la bobina. Pero también comentas que tampoco inyecta gasolina. Es correcto?
isga de México hace 2 años
Prueba poniendo neutral y pisando el freno. Si tu auto es semiautomático. Estos autos tienen sensores de posición en la palanca de cambios, si esta fallando, la computadora puede estar interpretando que esta colocado algún cambio y por eso no acciona el motor de arranque.
CO1637P de España hace un año
Hola isga, el sensor de posición al que te refieres, puede ocasionar que al pasar de quinta velocidad a cuarta, te cueste hacer el cambio y con rascones de engranajes?
Y a veces patadas o tirones al poner la marcha atrás?
Realmente , ¿Qué función hace este sensor?
¿Cómo se puede comprobar el sensor para saber si tiene fallo?
Saludos
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Problema con la bomba de combustible nueva original

Mercedes Benz CLASE A 2000  200000 kms
Puse una bomba nueva original y tengo exceso de. Presión en entrada de la flauta de inyectores y no arranca y si aflojó la tuerca donde esta para poner el manómetro y bajo la presión con la nafta que sale,. . . Arranca normalmente , pero queda con mucha presión y cuando voy arrancar de nuevo no arranca Y cuando aflojó esa tuerca donde hay como una aguja, sale el excedente de presion y vuelve a arrancar
Virgilo de Argentina hace 4 años  
VI
2 casos 
Virgilo de Argentina hace 4 años
¿tiene algún reg de presión?
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Bomba gasolina

Mercedes Benz CLASE A 2002 1.6l Man Gasolina Classic  270000 kms
Hola, tengo problemas con jalones no tengo suficiente presión sabe alguien donde esta la bomba de gasolina para sustituir?
José de España hace 2 años  
JO
1 respuesta 
isga de México hace 2 años
Dentro del tanque de combustible
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Bomba de gasolina ? Turbo ?

Mercedes Benz CLASE A 2014 1.6 turbo cgi manual  76500 kms
Buen día
Mi problema es que mi auto en cualquier velocidad, se traba o pierde potencia. Es decir voy a 50 km Se hace el cambio correcto y pareciera que puse 6ta
Y al igual que en 1ra o cualquier cambio al poner acelerador al fondo pierde velocidad y así se queda como si siempre fuera en 5ta o 6ta
Y se reinicia cuando me paro apago motor y vuelvo a encender

Le pusieron scanner y dicen que es la bomba de gasolina y que lo mantuviera más de la mitad de tanque pero aún así tanque lleno mitad hace lo mismo

Recién se le cambió soportes de motor y bomba de anticongelante
Y desde allí empezó el detalle
Diego arm de México hace 4 años  
DI
2 casos 
Osvaldo de México hace un año
Lo pudiste solucionar?
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Gasta mucha gasolina

Mercedes Benz CLASE A 2001 A160 250000 kms
Consume mucha gasolina y cuando boy a ochenta huele muy feo a dentro
Alfonso René Gámez Barrera de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Sindul de Paraguay hace 5 años
Cuando consume y huele a combustible som: los siguientes
1) Válvula Elva
2)El canister esta sucios o desconectados
Ese problema mantiene presión de aires en el tanque
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Tengo un MB A170 aut, se apagó el motor al subir y no arrancaba

Mercedes Benz CLASE A 2009 A170 105000 kms
Al subir perdió potencia y al llegar a la cima lo frene, y se apago, no arrancaba estuvo así por 10 min hasta que partió, pero con poca potencia, me dicen a priori. Que podría ser falta de combustible, pero tenía medio estanque, podría ser que el indicador se hay pegado? La bomba de combustible?bujías? No se
Eduardo de Argentina hace 6 años  
ED
1 respuesta 
elmersss de Argentina hace 4 años
Disculpa eduardo! pudiste arreglar el problema?? me acaba de pasar y no se que hacer! muchas gracias
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Tengo un mercedes bez a 200 año 2014. En pendientes se apaga de pronto

Mercedes Benz CLASE A 2014 200 Urban 1.6 156cv Aut 65000 kms
Mi carro ennpendientes se apaga depronto y cuando dejo de acelerar de aguanta. Quisiera saber cuanto es la presion de la bomba de gasolina ya que es un carro con turbo con cuantos bar trabaja la bomba.
Sheyla de Perú hace 6 meses  
SH

Problemas con la bomba de combustible

Mercedes Benz CLASE A 2005 Man Gasolina 150000 kms
Hola buenas, tengo un Mercedes clase A 160, 2005...ya hace varios días que cuando doy contacto, no arranca...le doy contacto 2 o 3 veces y recién siento que activa la bomba de combustible y arranca sin problema...que puede ser...???...(bomba, relee), tiene depósito limpio y filtro nuevo...agradezco su respuesta...
Sergio Figueroa de Argentina hace un año  
SE

Fallo airbag conductor

Mercedes Benz CLASE A 2016 W176 115000 kms
Es la medición de consumo Y control que a variado por desgaste y da el fallo, alguien conoce algún truco para evitar sustituir, funciona correctamente en el anclaje.Es solo esa chorrada, y te genera una avería. Gracias amigos!!!
HERMAR TALLER 22 de España hace 2 años  
HE

No puedo sacar el tapon de el tanque, si gira pero no sale

Mercedes Benz CLASE A 2001  200000 kms
El tanque de la gasolina no sale, si gira pero no sale
Mayra 01 de México hace 2 años  
MA
1 caso 

No arranca mercedes clase A 160 2001

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 Elegance Luxury 1.6 Aut 120000 kms
Hola el auto esta parado desde hace año y medio ayer le puse bateria nueva y al poner contacto se prenden las luces del tablero y funciona bomba de nafta pero al dar arranque no hace ni un ruido q puede ser
Cesar de Argentina hace 3 años  
CE
2 casos 

No arranca

Mercedes Benz CLASE A 2001 160 Elegance Luxury 1.6 Aut 225000 kms
El auto ase 1 año y medio q esta parado desde q fallecio mi viejo le compre batería nueva pero al girar la llave no hace nada de ruido solo se escucha la bomba de nafta q enciende y apaga y su respectivo rele es un mercedes clase a 160 caja semi automatica
Cesar de Argentina hace 3 años  
CE

Falha P1590

Mercedes Benz CLASE A 2003 Classe A 190 Automático, Elegance. 150000 kms
Meu Classe A 190 Automático 2003 Elegance, alerta que o dispositivo de corte de segurança de combustível esta acionado (Falha P1590). Motor (arranque) gira normalmente mas não funciona. Gasolina não chega no motor. Foi substituída a bomba de gasolina e mesmo assim o problema continua. Alguém para me socorre e mostrar como resolver esse problema. Nada encontrado na internet. Grato.
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años  
AN
1 caso 

El carro se desplaza hasta un máximo de 50 Km. no desarrolla mas

Mercedes Benz CLASE A 2006 clase A motor 1.70L 60000 kms
Se le cambio la bomba de la Gasolina.
Irhatney de Venezuela hace 3 años  
IR

No llega a arrancar el coche

Mercedes Benz CLASE A 2005 Clase A 170 gasolina  125000 kms
El coche hace intención de arrancar , pero No arranca , he mirado la bomba gasolina va bien , él rele , bien. No se que probar más. Sugerencias ??
Rafaelcas de España hace 4 años  
RA
1 caso 

A mi carro le adaptaron un filtro de gasolina

Mercedes Benz CLASE A 2000 4 puertas 80000 kms
Estoy buscando el diagrama o alguna indicacion de las lineas de combustible desde que salen del tanke de gasolina hasta el motor gracias por cualquier tipo de ayuda
LEONEL de Venezuela hace 4 años  
LE

No inyecta cmbustible y nonle encuentro el relay de la bomba

Mercedes Benz CLASE A 2000  10000 kms
M podrian decir la ubicacion por favor del relay y el fusible de la bomba de cmbustible
Lobo de México hace 7 años  
LO
8 casos 

Limpieza de rapa de inyectores

Mercedes Benz CLASE A 2000 1.6 clasic 180000 kms
Tenia el mismo problema por momentos aceleraba y por momentos por mas que este a fondo el pedal no pasaba nada, limpie los inyectores con su rampa y se solucion el problema por las dudas cambie filtro de nafta
juano de Argentina hace 8 años  
JU
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