A los primeros 10mil km ruido en suspensión delantera lo corrigieron a los 20 igual ahorita tiene 90 y sigue igual o peor he acudido a 3 talleres de suspensión y todos dicen que no se puede alinear (las llantas se gastan de la parte interna )(tenderé que ir a la agencia, cosa que me da pavor, hace 20 días lo deje en servicio con 1/4 de tanque pague en línea y me lo entregaron 2 hrs. Tarde sin gasolina sin antena y la facia fuera de sus lugar) medio lo arreglaron el problema fuerte que veo es el desgaste del las llantas ya que todas las ha terminado de esa manera 3 juegos en 90 mil km, yo no compro mas Mazda haber si el zoom zoom se detiene y se va.
Amigos tengo un maza 3 2016 y ya le cambiaron amortiguadores y ajustes en suspensión y ahorita trae mucho golpeteo al pasar baches y siento floja la suspensión, es muy molesto y aparte el tiempo q tardan y sigue igual
El cuerpio de aceleracion osea donde va la mariposa q deja entra oxigeno se golpeo debes poner otra ya q en su interior posee una resistencia variable del impacto ya no acelera por q tocaste esa parte te recomiendo lo cambies y lo reeprogrames ya q no vienen como los antiguos de cable en el acelerador
Hola, el problema con mi auto es que al andar conduciendo el auto se empieza a jalonear, eh notado que solo es al acelerar se jalonea y en ocasiones prende el check, ya lo escanearon pero sales varios errores, marca mezcla pobre, sensor maf y map, el problema es que de un momento a otro se corrige la falla y como si nada.
Ya lo lleve con el mecanico, ya le lavaron los inyectores hasta le cambie bujias
Supongo que ya lo has de haber arreglado, a mi me pasó exactamente eso y resultó ser por la mala calidad del combustible que hay en mi pais, la bomba de gasolina tiene un pequeño filtro interno, como una felpa con una maya, ese filtro con toda la contaminacion de la gasolina se convirtió literalmente en una piedra que no dejaba fluir bien el combustible hacia el motor, como el filtro la agencia no lo vende solo, me tocó comprar la bomba completa y problema solucionado.
ZEn mi caso, agregué un limpia inyectores al tanque de gas antes de llenarlo, a los tres días despues empezó a jalonearse,; luego lo recorrí y cuando llegó a las 250 millas de volvió a funcionar bien y despues volvió a jalonearse y se aceleraba y desaceleraba, antes de que llegase al 1/4 de tamque volvió a funcionar bien. Creo que el tanque de gasolina tiene agua ó está sucio, ya buesqué el filtro de gasolina y no lo encuentro en ningun lado para cambiarlo, y un mecanico me dijo que este modelo Mazda 3 2008 standar no trae filtro. Me recomendó bajar el tamque de gas y limpiarlo. ¿Tú que opinas al respecto?
Le cambie radiador,fan,pero el carro no me enciende solo hace el intento pero no enciende,las bolsas de aire se explotaron no se si eso tendra que ver. Que puedo hacer. Y se frego una valvula que va en la parte del manifull,no se como se llama no se si eso impide que no encienda tambien.
Buenas tardes señores mi problema con este vehiculo es que cambie de rines y al momento de cambiar los sensores de llantas a los rines nuevos no se quita una luz en el tablero de llanta pacha, como puedo hacer para resetear los sensores se le paso el scanner y no marca ningun codigo.
Tengo 32 psi en cada una de las llantas de mi Mazda 3 pero cuando estoy en carretera entre 100 y 110 km/h. Se parpadea la luz de la presión de las llantas y luego se queda encendido. En realidad no sé que pasa o que significa.
Tienes que llevarlo al pinchazo para que te revisen las cuatro llantas para ver si tienes fugas de aire y corregirlo si el problema insiste en porque algun sensor de llanta tienes malo
Saludos. Pregunto, el cable de batería positivo, ¿ tiena fusiles ? porque mi mazda 3 2.0 2006 no enciende, solo giro la llave y nada hace, y quemq fusiles.
Hola la caja de mi auto mazda 3 quedo casi en neutro la lleve al taller le han hecho de todo cambiado de todo ahora funciona pero pierde presion en 4 velocidad quisiera saber porque y q podria ser gracias...
Hola pues solo quiero hacerles saber que ne mazda acapulco tenga cuidado de dejar su coche ya que cuando lo lleve me cambiaron la suspensión y me dejaron el sistema electrico echo un asco ya estoy en el procesos de demanda ya que se pasaron de lanza mucho ojo con las agencias y es mejor checar bien el carro o tomar un video rapido de como dejas tu carro ya que te puede pasar lo mismo, y por otro lado la suspensión de este carro es una porqueria ya esta a la venta mi carro mazda 3 2008 y estoy pnsandolo cambiar es un asco este carro no lo recomiendo.
Tengo un mazda 3 sp5 del 2005, la compre hace 2 años y hace unos meses atrás comenzó a dar problemas con la transmisión. Cuando arranca va cambiando normal hasta que va a cambiar a 3ra, allí patina o da un tirón como ustedes le conocen, lo cierto es que primeramente se llevo a escáner y no da ningún código de error, me indican que lo que tiene es desgaste por uso, procedemos a cambiar los clutches, el pistón, el selenoide de 3ra, filtro y cambio de aceite y el fallo sigue allí. Ya me he gastado mucho dinero y no quisiera seguir experimentando. Alguien me puede orientar mejor?
A mi esta pasando exactamente lo mismo hace como un mes, le cambie el filtro y el aceite de transmision y todavia sigue con el problema hay veces que me desespero porque no es un problema constante y me da miedo salir para lejos que no me vaya a dejar a pie o que suceda algo peor. De saber algo en que te pueda ayudar lo compartire contigo.
Saludos Daniel, ya próximamente voy a llevarla a un dealer mazda donde tienen un scanner más especializado para un chequeo. Veremos a ver que resultados tiene. Si logra arreglar su problema déjeme saber por favor.
Daniel, buen día!! Tampoco le dijeron que pieza puede estar ocasionando el problema? De qué país es usted? Usted tiene el carro o la guagua mazda 3 sp 5? De qué año es su carro? Ya muchas personas me han indicado que me comunique con el fabricante y le den conocimiento sobre el problema del carro, mientras más personas reporten sus problemas, es más fácil que haya un recall. Yo he pensado muy seriamente cambiar mi carro por otra marca. Esta vez voy a verificar los problemas más comunes de las marcas de auto que estoy analizando para mi próxima compra, pero definitivamente mazda no será. La computadora de mi carro ya la han escaneado varias veces en lugares distintos y no lee ningún error. Tu carro te prende alguna luz en el tablero cuando da el fallo?
El mazda es un muy buen carro solo que no lo has llevado al lugar correcto si escanean el auto y no da fallos de sensores ni selenoides la falla son pistones o discos eso es todo amiga no hay de otra eso es mentira que con aceite nuevo se arregla cuando da fallas no hay vuelta atras bueno tu problems de no leer los codigos te recomiendo revisar tu conector obd2 o el conector de la computadora checalo y limia los contactos de la computadora espero resuelvas
Estuve mirando en otros foros y encontré un caso igual tan reciente como del mes de julio y en agosto según el resolvió el problema. El le hizo a su carro sincronización, cambio de bujías, cambió la bomba de la gasolina y puños de tijeras y todos los soportes del motor. Este usuario alega que ya su carro no falla, después de haber hecho estos cambios a su carro. Le escribí para saber si su carro ha vuelto a fallar y estoy esperando contestación.
A mi carro no le prende ninguna luz, gracias por la sugerencia esta semana estare cambiandoles los soportes de motor y transmisión , gracias por la ayuda cualquier otra sugerencia que sepas me dejas saber.
Daniel, saludos!
Estoy nuevamente por aquí para preguntarle si pudo resolver el problema de su carro. Yo todavía no he podido arreglar el mío, el servicio es muy costoso y no saben decirme que tiene mi carro.
Hola omayra, si mi carro es standard, yo empece a notar que mi carro perdía fuerza al hacer los cambios se revolucionaba y luego jalaba... Al principio pensé que era la caja de cambios la que tenía problemas pero la lleve a un mecánico de confianza y el fue el que me dijo que era lo del clutch, hice el cambio me salió un poco costoso... Pero mi mazda ya está muy bien... Cuantos kilómetros tiene tu mazda??
Hola omayra y alejandro terngo es problema en este momento mi mazda3 es 2008 motor 2.0 y tengo ese problema y lo hace cuando el carro esta caliente. Q me podriar aportar gracias
Pues despues de reparar la transmisión hizo el mismo fallo pero se le cambiaron todos los selenoides y gracias a Dios ya tiene casi 3 años reparada y no ha vuelto a dar problemas
Buen dia, Omayra, los solenoides que cambiaste fueron los genuinos?, o de las otras marcas, puesto que ando con el mismo problema y pienso hacer lo mismo que tu.
A ok mi amiga y no recuardas cuales fueron los selenoides q le canbiaron ? por q un mecanico me dice q le cambie el A y B el selenoide a es de presion alta y el b es de presion baja eso son los q le cambiaste a tu carro
Hermano disculpe q le haga la salvedad para ayudar al foro... Los morochos son D y E... Y usan un solo conector... Los A y B usan dos conectores... Somos taller en Quinta Crespo... 04125441514
@Victor442Buenas señor victor mi mazda en el escaneo dice que esta atascado el solenoide de tercera y dice erros en la tercera y cuarta que se wqueda pegado en tercera y cuando agarra cuarta se pone a neutro, apago y funciona otra vez un rato
@EuriBuena anigo cuales serian los solenoides esos de tercera y cuarta, segun a mi me hicieron comprar los morochos esos estoy en venezuela como les dicen y ne da falla de tercera y cuarta aun y limpiaron el cuerpo de valvulas y sigue igual y ahora me dicen que estan malos los que acabo de comprar y segun usted esosmorochos no tiene que ver con la tercera y cuarta
@engeSaludos !
En mi carro se cambiaron todos, se le cambio primero el que daba problemas y siguió el fallo. El mecánico los cambió todos y gracias a Dios hoy día no ha vuelto a fallar y ya lleva varios años de haberlo arreglado.
@OmayraAmiga tengo un Mazda3 2008 me salía en la pantalla AT y el check engine, me dijeron que era un selenoide, los cambié todos, el paquete completo, ya no me sale el AT, pero sí el check engine y el mecánico me dijo que había que reprogramar la computadora para que reconociera los selenoides, pero dicen ahora que le han hecho la primera prueba y no la ha pasado, la segunda tampoco y ahora estoy en la tercera, vamos a ver que pasa. ¿ Tienes alguna idea de que puede ser? Gracias
@OmayraMi carro no prendió nada de AT ni el check engine, solo fallaba. Cuando arrancaba marcha y iba a coger el segundo cambio se iba como en blanco y daba un halon. Le arreglamos la transmisión y saliendo del mecánico siguió con el problema. Se cambiaron todos los selenoides y hasta el sol de hoy ha funcionado muy bien.
@OmayraA mi aparte de salirme eso en la pantalla cuando iba a retroceder daba tremendo tirón y aparte solo se quedaba en la tercera velocidad, yo pensé que era la transmisión, pero cuando me lo chequearon me dijeron que era un selenoide que no recuerdo ahora, entonces para yo evitar cualquier otro inconveniente se los cambié todos, pero ahora hace un rato me llamó el mecánico y me dijo que por fin pasó la prueba tercera, que era que estábamos preocupados porque la computadora no quería reconocer los selenoides que se les cambiaron. Gracias a Dios al parecer resolví el problema. Gracias.
Mi mazda tiene el codigo p0300 y sale pendiente el cilindro 2 y aveces me sale un codigo referente que dice sistem to lean banco 1 sensor 1 y por las mañana cuando esta frio el enciende con. Intermitencia en las rpm no enciende normal con la temperatura en frio si no que se queds acelera a 1700 y baja y como en 5 seg baja de golpe a 1200 que sera lo. Que tiene
Muy buenas, espero que alguien me allude tengo un mazda 3, motor 2.0... año 2009 me pierde presión la bomba de gasolina en cuestion de 2 minutos, lo apago y lo prendo de nuevo y la presión normal, y ya le coloque bomba nueva... de antemano gracias...
Hola buenas tardes tengo un Mazda 3 2010, tengo un problema el testigo me marcaba que era el sensor de oxígeno lo cambié, y se quitó pero el carro sigue con el mismo problema, no revoluciona bien y va súper lento y en subidas le cuesta demasiado subir, alguien me puede ayudar?
Tengo un mazda demio 2005 me ha venido presentando una falla que cuando el carro lleva un recorrido promdio de 1 hora de camino se acelera y pierde potencia como si no pasará combustible se mando sincronizar y nada
Hola! Antes de que te digan que el la bomba o la pila de la bomba y te hagan cambiarla,checa tu catalizador el mio tenia el mismo problema me hicieronncomorar una pila nueva para la bomba y no fue eso era el catalizador que ya estaba todo taponeado se le quito y el carro funciono tal cual pero enel recorrido me gicieroon gasgar 5 mil pesos y al final los q le movieron a la bomba ahora si me la dejaron mal ya que tir gasolina justo ayer que llene tanque traia un tiradero y me di cuenta que rimpieron un seguro de la manguera y perdieron una liga que sirve como empaque para sujetar la bomba.
Hola una pregunta resolvio su problema tengo el mismo problema le cambio la pila de bomba y filtros y le siguio el problema se lo lleve a otro mecanico y me dijo que la bomba que le puse es de baja precio y tenia que ponerle una de mas libras
Sabes que al final termine cambiandole la bomba porque cabie la pila de la bomba y funciono un tiempo pero me volvio el problema la lleve con otro mecanico me dijo q lo que estaba mal era el check de la bomba y oara ese no hay repuesto comore una bomba de la marca duralast en autozone en 9007 pesos el carro ya lo cale en carretera y no me ha fallado pero en El trayecto gaste bastante dinero sin contar que en febrero tambien de la mada la bomba de aceite me fallo y fueron 7 de la bomba mas 2mil de mano de obra no bueno en el mazda ya me e gastado casi los 30 sin exajerar ya lo puse a la venta la verdad quede muy decepcionada de esa marca todo carisimo y falla mucho. Espero tengas suerte con el tuyo.
Hola gracias a dios voy para 30 dias y no ha fallado la clave esta en pila de la bomba ya que debe tirar la presion de 56 a 62 psi recomendable llevar el carro a un mecanico que tenga el reloj para medir la presion porque la mayoria no tiene gasto a pila de alta presion me salio en $90.00 mas el filtro en la agencia $45 le recomiendo mejor comprar en la agencia la bomba completa que sale $245.00 es lo mejor y se evita equivocarse
En Ecuador la bomba cuesta $580 y no venden la pila en la casa comercial, el almacenes de repuestos alternos, venden la NUK KEP-128, que es de 3.5 bares (50.75 psi), la instalé y me duró 732 km de recorrido. Ahora no se si cambiar la bomba completa en genénico, debido a que puede traer la misma pila...
Buen dia, alguien sabe xq mi mazda 3 me esta generando problema en el tanque de combustible mi marcador no sirve desde que lo tengo pero hace unas semanas le hecho gasolina y solo me deja mas de 25 y me tira la pistola y se regresa la gasolina, en mis calculos no esta lleno , podria ser el flotador
Por lo general a estos tipos de carros cuando se le baja el tanque de combustible la manguera de expulsión de gases queda pisada y hace que esto ocurra, me ha pasado con 2 clientes diferentes, llegan con esa falla. Saludos, espero te sirva
Buen dia tengo un problema mazda 3 2004 la aguja de combustible no marca correctamente la catidad de combustible correcta y estaba funcionando con normalidad ahora solo llega ala mitad y no sube mas podrian ayudar gracias.
Hola verifica que la manguera que lleva dentro del filtro pega con la targeta que mide la gasolina amarrala con un tairra o vincha osea separa la manguera de la targeta
Mi carro lo pongo en dray o como le llamamos directa (D)
Mi carro se escucha un zumbido pero no camina lo acelero y en el tablero me tira 2 y camina solo en 1 no camina y si camina en trip tronic ya lo lleve a que vieran la caja y me dicen que la caja está en perfectas condiciones no tiene nada malo que tal vez sea algún problema eléctrico alguien me puede ayudar si a tenido algún problema similar o igual que fue lo q le cambiaron es un Mazda 3 2.0 2005 quisiera q me ayudaran ya gaste en la caja mucho y esta buena
Tu problema es igual al mio. Es la bomba de gasolina. Seguro se ha malogrado y necesita cambio. Eso pasa según me dijo el mecánico porque se recarga poco combustible. Mínimo se tiene que tener 1/4 de tanque de combustible porque la bomba se enfría usando la gasolina. Y cuando se deja poca gasolina en el tanque ahí es donde se malogra. Recién me enteré hoy
Se puso el medido de presion a mi mazda 3 motor 2.0 del año 2008 y me marcó 77 de presion. El carro cuando acelero principalmente cuando tengo encendido el A/C no desarrolla hasta despues de unos segundos y la temperatura del motor es muy elevada a tal manera que el A/C no enfria. A que se debe que tenga tanta presion que llega a la flauta de los inyectores? Y a cuasa se elevada presion hace que el motor se caliente tanto?. Su ayuda por favor
Hola buenos dias tengo un mazda 3 1.6 2006 lo emciendo y no meda marcha le presiono todo el pedal y nada despues que calienta arranca sin pisarle el acelerador y poco a poco va cojiendo y acelera normal se me ahoga quien me puede ayudar a solucionar
Buena tarde tengo un mazda 3 2017 funciona normal pero cuando entro a trafico lento tironea y pierde la fuerza se apaga y se le enciende el checkengine del motor y lo dejo apagado 5 minutos y prende normal pero co el piloto encendido y esto pasa unas 4 a 5 veces por semana que puede ser...
Buenas noches. Tengo un mazda 2007 1.6. Y cuando lo enciendo me presenta una falla de corcoveo y se apaga hay que mantenerlo acelerado hasta que caliente para que su motor se estabilice, quien me puede ayudar con eso...
Le coloque una pila QP ella da hasta 110 libras de presión, el mazda 3 1,6 debe regular esa presion a 56 o 62 libras y no me la regula se mantiene en 100 libras de presion, que puede ser eso el regulados de presion dañado o que puede estar mal... gracias
Cuantas lbs de presión debe de tener un Mazda 3 año 2005? Mi carro tiene 63lbs pero cuesta para q arranque u cuando arranca no mantiene la marcha mínima, se apaga
Buenas noches tengo un Mazda 3 all New modelo 2013 Mecanico
Está presentando demora al encenderlo y está consumiendo mucho combustible y se siente olor a gasolina en los gases de escape
Le baje la bomba de combustible y la midieron directamente mando 92 libras y al cabo de un tiempo bajo a 69 libras
El mecánico dice que la bomba no está regulando la presión y qué hay que cambiarla. Les agradezco su colaboración, gracias
Buenos días tengo un mazda 3 2007 motor 2.0 se apaga al encender el AA , el scanner no arroja ningún código, la presión de la bomba 51 en pare al aplicarlo cabecea entre 45 y 50 , al exigirle velocidad en carretera cabecea el carro.
Hola amigos, espero encontrar la solución a este problema, cuando voy en 4ta de repente me brinca el carro y baja a 3ra, aparece en el tablero una T , ya no me muestra en que velocidad voy y ya no vuelve a subir a 4ta ni en mecanica ni automatica¡¡¡¡ Que hago, en la mañana a veces se siente cuando hago el cambio para retroceder el carro, da un jaloncito¡
Hola pueden ser dos cosas el speed sensor de la transmisión, la que esta encima de la tranmicion o la computadora del carro esta si es cara y hay que programarla
Cuando esta en marcha se prende el foco de direccion asistida y se pone duro el volante lo apago y prendo y funciona otra vez pero luego de unos minutos vuelve a fallar e sabido que se puede sustituir por una mecanica pero no se cual le vendria bien ayuda por favor gracias
Hola. Yo tuve un problema similar con un Ibiza 2008 y fué la famosa "licuadora" que le llaman en Mexico (Bomba de la Direccion Hidraulica) necesitas cambiarla y cuesta un buen billete! Saludos espero te sirva.
Hace tiempo hubo un recall por la bomba y la estaban cambiando, a mi me pasó lo mismo y se la cambiaron sin costo, el mio esun m3 sedan 2008. No recuerdo los modelos que entraban pero solo de ir a preguntar a la agencia.
Felipe : Recuerdas si te checaron algo en especial de tu m3 para ver si entraba en garantia o no, yo tengo ese problema actualmente con mi m3 2008, hace que tiempo tuviste ese problema
No, no revisaron nada extra, segun me recuerdo por que fue hace como dos años, solo cambiaron la pieza y ya no he vuelto a tener problemas con eso. Tengo entendido que si es un recall, no importa si te ha fallado o no el coche, solo te cambian la pieza mala y ya, date una vuelta a la agencia a preguntar por lo del recall
Todos los mecánicos me han dicho lo mismo que el problema de los mazda son la transmisión y el power steering que es eléctrico, verifica si hay recall, no importa que haya pasado la garantía te cambian la pieza sin ningún costo. Hace años mi esposo adquirió un Chevrolet cobalt y me dio tremendo problema con esa misma pieza, salímos del carro porque nos dejaba a pie a cada rato y como al mes salió el recall de esa pieza en el cobalt, créeme ni el dealer pudieron arreglarlo cuando lo llevamos. Ahora tengo una mazda 3 sp5 y estoy por cambiarla por otra marca pues he gastado mucho dinero en la transmisión y nada que ver y lo peor es que no escáner ningún código. Espero puedas resolver.
Hola amigos, tengo el problema que de repente cuando voy en carretera se me enciende en el tablero el asistente de dirección, y el timon se me pone duro, pero cuando apago el vechiculo y lo vulevo a encender todo normal se le queta la luz del tablero y el timo vuelve a estar normal... No se donde pueda estar la falla, si amerita cambiar la bomba hidráulica o es otra cosa mas sencilla.
Hola. Yo tuve un problema similar con un Ibiza y fue la famosa "licuadora" que le llaman en Mexico (Bomba de Direccion Hidraulica) necesitas cambiarla y cuesta un billete! Espero te sirva. Saludos
Hola, yo tengo el mismo problema, algunas veces cuando cambio de luces o bien cuando o me estaciono ocurre lo mismo, sin embargo luego de apagarlo el motor y esperar algunos minutos se normaliza, segun he leido aqui mismo puede ser problema de bateria, he tenido la oportunidad de ver algunos mazda en el taller de un amigo y creo que nadie usa la batería correcta de hecho ni yo creo estar haciendolo, esto definitivamente daña la bomba eléctrica anotando que de por si ya viene defectuosa, consejo revisa batería antes de cualquier cosa , fusibles y cables tambien
Tengo problemas con mi mazda 3 año 2009 me prende el testigo de dirección asistida quien halla resuelto el problema me ayude por favor ya no se que más hacerle
Hola buenos días alguien sabrá en qué consiste que mi Mazda 3 hasbak 2008 sigue asiendo ruido en la Bomba de e timón Hidráulico 😬 ya la cambié una ves y sigue con ese ruido, lo único que si se puso suave el timón pero tiene un ruido feo
Se prendio el indicador del volante amarillo con el signo de admiracion (direccion electronica asistida)...esta durisima la direccion, lo apago y lo enciendo pero el problema persiste...alguna sugerencia???
Buenas tardes yo tenia el mismo problema fui a checar mi bateria al autozone y eso era la bateria no traia el voltaje que requiere el vehículo y adios problema saludos
Aun no he tenido oportunidad de revisarlo, pero por lo que he estado viendo es la bomba de direccion la q se daño, aun ruego porque solo se haya desconetado algun arnes o algo por el estilo para no comprar la bomba. En fin. Veamos q sucede
Un consejo creo ese mazda usa un sistema hidraulico con bomba electrica y ese es el mayor problema si la bomba esta mala ponganle una bomba que utilice faja de mazda protege o 626 se adapta muy bien y adios problema por muuuuuchos años
Sugieres q modifike...en este caso supla la bomba electrohidraulica adaptando una bomba hidraulica y q funcione con banda y las revoluciones del motor???
Holas, a mi carro recien le paso lo mismo, se me puso duro el timpo le limpie todos las espigas que llevan energia a la bomba ademas de cambiar seguros algo viejitos y zazzzz se arreglo mi mazda 3, prueben a veces es cuestion de suciedad y mal contacto recuerden que los m3 son casi todo electrico
A mi me pasa el mismo problema he cambiado 2 veces la bomba hidraulica y al pocbrtra o tiempo sucede esto! No se que hacer porque a cualquier taller Donde lo llevo me dicen que hay que cambiarla
Muy buenos días saludos desde vzla. Muchas veces cuando es repetitivo el reemplazo de bomba hidráulica es por problemas internos dentro del mismo cajetín de dirección que en algún momento se comunican las presiones y hacen forzar la bomba de dirección... en resumen, mi recomendación para estos casos es reemplazar el cajetín de dirección también ya que es la causa raíz de estos casos, también es importante resaltar que se debe usar el aceite recomendado por el fabricante... saludos nuevamente y espero sea de ayuda mi opinión y si los colegas la comparten...
Hola. Yo tuve un problema similar con un Ibiza y fue la famosa "Licuadora" que le llaman en Mexico (Bomba de Direccion Hidraulica) necesitas cambiarla lo mas pronto posible y cuesta un billete! la otra opcion es revisar si tiene reparacion pero Mazda es muy nuevo en Mexico pero creo puedes encontrar quien lo haga. Espero te sirva. Saludos
Alguien sabe cuanto cuesta nueva...? o usada y donde podria conseguirla, algunos dicen que es igual a la de un IBiZa sera cierto yque modelo seria...? gracias
Hola buenos dias. Tengo un mazda 3 skay activ mod 2016 y este trata de apargarse cuando giro la direccion en bajas revoluciones. Quien pozdria ayudarme? Gracias
Bueno, revisa un sensor de presión que lleva la direccion,es el que le envía una señal a la PCM para que acelere el motor y apague el compresor del Aire acondicionado, nos cuentas.
Al momento de ir cuesta arriba me percató que sale mucho humo del carro, quise acelerar más, el carro perdió fuerza, se encienden indicadores de check engine, indicador ABS, Tac, y el de dirección asistida, decido orillarme, apagar el carro y llamar a asistencia de mazda para que lo lleven al taller, el humo que salía del carro era blanco, en ningún momento se apagó el carro, perdió fuerza de para subir. Me podrán a ayudar a saber que fue lo que probablemente fallo en el carro, el carro lo compre en junio del año pasado, la reparación entraria en la garantía del carro ?
Hola que tal yo cambié mi bomba de mazda 3 y gracias a dios se arregló mi problema y mi timón quedó muy suave, más sin embargo la luz en el tablero sigue encendida, me gustaría saber por qué
Buenas tardes estimados. Una pregunta Donde puedo comprar la bomba electroasistida del masza 3 añ0 2013 motor 2.0 soy de milagro guayas nueva oh usada mi #0993848181
Mi mazda 3 cuando comienzo a todar se apaga el velocímetro y la dirección asistida, me detengo, apagó el vehículo, lo vuelvo a encender y funciona de nuevo pero empiezo a rodar de nuevo y pasa lo mismo, primero apaga el velocímetro y de una vez se apaga la bomba de dirección
Tengo problema con mi mazda3 2016
Se bloquea y no da inicio se escanea y sale B1026:49 enclavamiento de la caja de dirección me podrían colaborar con alguna solución.
Eso quizas es por falta de corriente, yo a mi mazda 3 le puse una alarma y perdía fuerza y solo tiraba revoluciones(la pus un técnico luego del problema lo soluciono)
Si ese tipo de aceite es el original de tu camioneta 20w50 es cada 10.000 km en realidad dura mucho mas unos 14. 000km si no me equiboco ese es cintetico... el drama es q el filtro de aceite no dura mas de 10. 000 km.. . Claro son aproximaciones puede sen unos 11. 000 o tal vez mas pero eso es para cuidar el motor... van de la mano, filtro y aceite si lo ases por separado sera doble trabajo... si no estas seguro q ese es el aceite busca un manual en internet... o pregunta en la autormotora de la camioneta deberian darte esa informacion gratis :D
La cantidad es facil ponle aceite y vas revisando en el medidor de aceite es una vara de metal usualmente tiene 2 perforaciones en la parte inferior de ella... la de abajo es el min... la de arriba es el max... entre cada una de las perforaciones hay unos 2cm estan en la punta :D
Hola, yo tengo una bt 50 la cual pierde potencia la temperatura se va a cero, pero hierve el agua, se recalienta mucho al punto de reventar las mangueras, no se que mas hacer
Tengo un mazda 3 2007,2.3 lts,y me está fallando de los cambios la palanca se pone dura y no quiere entrar los cambion y después entran como si nada,quisiera saber que puede ser o me mandaran correo a josproo_x@hotmail.com
El problema de mi mazda3 2005 es que cuando empieza a rodar y tal vez solo a recorrido unos 50 mts se apaga, pero al estar solo encendido sin rodar no hay ningun problema. Ya no hayo q hacer ayudenme
Es muy sencillo debes recorrerlo con el scanner conectado revisa codigos datos de flujo de aire y tambien asegurate q la presion de la bomba de combustible sea la correcta espero te sirva y suerte estoy en fb taller pantera lu
Buenas amigo revisa el cable que alimenta el sensor del cigueñal seguro que esta suelto y esta pegando con la polea del alternador y los mas probable es que el roce, pelo los cables, y cuando ruedas el movimiento hace que el cable pelao haga contacto con la polea del alternador. Y se produuce el corto, que necesita la computadora para apagar el carro. Espero ayude a muchos este comentario.
Al acelerar se ahoga y hasta despues se normaliza se cambio cuerpo de aceleracion se revisaron los sensores y todo se muestra muy bien con el scanner 2que puedo hacer lo ingrese a un taller por 5 dias y me lo entregaron igual
Tengo el mismo problema q usted el carro asta explosión hace en la admision y no reacciona y luego se normalidad se puso escáner y no salió nada y la falla está ayuda por favor
Lo mismo aca mazda 3 2.3 2008 cuando parte en frio se ahoga pero despues de 5 segundos se normaliza, se limpio cuerpo aceleracion, cambie bobinas, bujias, inyectores y aun falla, sin. Codigos de falla.
A mi auto se le apaga el aire y se vuelve a encender pero hace como 12 horas que se apago completo y no enciende aparte me me hace una peque na falla como si se fuera a apagar
Buenas... Tengo un problema con el sistema de frenos, al pedal se le siente un tope, pero si se abre el grifo el pedal baja mas. El problema comenzó de la nada y en dos ocasiones ya se a ido hasta abajo...
No tiene fugas, esta bien de pastillas... y es abs
¿Que pudiera ser?
Jamas habia notado que se quedaba prendidala liz roja n el tablero q tiene una llave dibujada de un carro, al apagarlo sigue parpadeando es normal o q pasa? Lo encendi con la llave de agencia y a lo q he leido es q supuestamente use una falsa... q puede ser q hago?
Cuando el interruptor del motor se pone en la posición ON con la llave registrada, el sistema se libera y la luz indicadora se apaga después de que se enciende durante unos 3 segundos. Si la luz indicadora no se apaga o permanece encendida continuamente o parpadea, el sistema puede estar defectuoso. Por favor haga una inspección en el concesionario Mazda.
Ayer meti mi caro a la cochera hoy lo quise echar andar y solo se prende el carro rojo con la llave, no entiendo estaba vien, que puedo hacer. Es un mazda 3
El carro iba en marcha normal, de repente el tablero se bajo todo y luego espeso a cabesear como a quere a pagase , le cambiaron el alternafor y la bomba de combustible el carro enciende normal pero al querer meter una velocidad baja las revolucione. Que puede ser
Lo primero es pasarle un scanner para leer su memoria y lo mas seguro es que el coolant sensor este malito por eso en frio no estaviliza escanealo y suerte cualquier duda estoy en FB Taller Pantera Lu