Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Se encendio una luz roja testigo

Mazda Mazda3 2007 4 puertas, full, motor 1.6 105000 kms
La luz roja muestra un vehiculo con una llave de tuerca en su interior.
Luis vidal roca de Chile hace 8 años  
LU

No me prenden testigo del estéreo

Mazda Mazda3 2006  1650000 kms
En la pantalla de el estéreo no me prende la temperatura externa ni la del aire Ac alguien que me pueda ayudar...!
Mateo sanchez de México hace 9 años  
MA
2 casos 

Testigo AT y Check Engine encedidos SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2008 2.3 AT Hatch Back 150000 kms
Tengo una situacion algo embarazosa pues mi auto justo cuando lo estaba vendiendo presento una falla!! y el comprador aun asi lo llevó, es conocido mio así que mi responsabilidad sobre dicha falla aun no acaba, les platico, el auto al momento de encenderlo dejo encendida la luz de AT y enseguida la de Check Eng apagandose el display de las velocidades, procedí a apagarlo y esperé cerca de 15 minutos lo encendí y como si nada hubiera pasado, anduvo bien un par de días pero nuevamente presentó la misma falla pero esta vez ya no se reseteo solo y quedó la falla activa, lo llevé a revisar con un c… Leer completa
Arturo h de México hace 13 años  
AR
175 casos 
maru de México hace 13 años
Yo tuve ese problema y es un dolor de cabeza...para ti...la agencia dijo 30,000 por el modulo de CELENOIDES y 30000 si no quedara por la computadora de la transmision... queeeee? 60,000 pesos ni que los tuviera debajo del colchon...lo lleve con un mecanico de mi confianza y el a su vez con un lugar de TRANSMISIONES AUTOMATICAS le cambiaron el modulo de los CELENOIDES NADA MAS (no se si asi se escribe) costo 9,000 mas la mano de obra y tan tan se acabo el problema, obvio fueron como 2 meses...te informo las refacciones de MAZDA solo MAZDA las tiene, pero que crees que aunque te dicen esto por todos lados, son refacciones de FORD, honestamente nunca mas regresare a la agencia...lo unico que tardo un buen la refaccion con el otro lugar, suerte¡¡¡
Jose eduardo de México hace 10 años
Me puedes pasar la ubicación de tu mecánico por fis
jose de Puerto Rico hace 13 años
Tienes suerte por que casi siempre es la computadora y es cara , lo que tenia el tuyo era el speed sensor de la transmisión
nito de México hace 10 años
Me puedes dar tu dirección, tengo el mismo problema.
raptors racing de México hace 13 años
Hola buen dia, efectivamente los problemas de transmisión son desgastantes en lo. Mental como económico, es necesario tener un escaner exacto y sobre todo a alguien que sepa usarlo. Saludos
Chineo de México hace 10 años
Donde te encuentras? Tengo esa falla
ivan de México hace 10 años
Buen día tengo el mismo problema donde te encuentras para q me hagas el favor de meter el escaner
Jose luis de México hace 10 años
Yo tambien estoy presentando el mismo problema. Cuales son tus datos para que me los revises. Saludos...
Monica ruiz de México hace 10 años
Hola me puedes dar tu ubicación ya que mi vehículo presenta la misma falla
Ivan Rojas de México hace 10 años
Me puedes dar tus datos por favor tengo ese problema de transmision, gracias
Juanra de Honduras hace 13 años
Hola que tal, yo tengo un mazda 3 y tuve el mismo problema, me lo solucionaron cambiandole la computadora, el carro quedo como nuevo, eso si te advierto que alistes un buen dinerito porque es caro, soy de Honduras y entre respuesto y mano de obra gaste US$850. Suerte
luis de Honduras hace 10 años
Amigo... yo tengo ese mismo problema ahora mismo exactamente como lo describe el chavo... como llegaron a la conclusion de que era la computadora y no el modulo ?
Gustavo de Chile hace 10 años
La computadora del automovil...? Amigo
luis de Honduras hace 10 años
Yo voy para el mecanico mañana... a ver que dice es scanner... vi unos videos en youtube con los mismo sintomas que el mio... y la solucion fue el cambio de modulo TCM pero igual es caro... lo vi como en $600
Gustavo de Chile hace 10 años
Si yo me compre el modulo TCM pero sigue igual con el AT Y EL CHECK ENCENDIDO SIN MARCHA me unos comentarios y puede q sea tambien el sensor de velocidades
luis de Honduras hace 10 años
Osea q compratse el modulo TCM y siempre continuaba el mismo problema... ? hasta que cambiaste la computadora... wow eso si es un gran gasto... yo lo voy a conseguir en un yonker... y lo voy a probar primero antes de comprarlo
Gustavo de Chile hace 10 años
Si lo compre ahora vendra un mecanico mañana y vere q me dira
luis de Honduras hace 10 años
Bueno suerte amigo... ojala q no sea grave... ahi te cuento mi experiencia de como solucione el problema...
Gustavo de Chile hace 10 años
Gracias amigo espero tu respiesta me serviria bastante gracias
luis de Honduras hace 10 años
Saludos desde Honduras.
Gustavo de Chile hace 10 años
Ok saludos desde chile
victor de México hace 12 años
Yo tengo el mismo problema exactamente me ayudaria de mucho saber cual fua la solucion a tu prob. Yo ya he checado las tierras de la computadora tanto del motor y la caja y corrientes de igual manera pero me sigue haciendo lo mismo voy andando y de repente jala bien y de repente hace el fallo yo tengo el escaner cj4 solo me marca que no hay comunicacion entre modulo de transmisión y mod de motor ya cheque el can bus y esta correcto no hay resistencia entre ellos ya no se que mas checarle
Rodolfo de México hace 12 años
Hola amigo un favor mi carro hace exactamente igual q el tuyo lo mismo, ya fui con unos amigos de la doctores y le probamos 3 módulos de control de transmisión y sigue con lo mismo, tu ya lo pudiste solucionar ??? te agradecería q me dijeras q fue lo q tenia también soy de mexico df. Por favor estoy desesperado ya llevo asi casi un mes
manu de México hace 12 años
Hola que tal tengo el mismo problema en mi mazda si lo pudiste arreglar??. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo h)
mazda3-hb de México hace 12 años
Buen día a todos!
Una enorme disculpa por no haber redactado la segunda parte de mi experiencia...
Al final lo que solucionó el problema fue el bendito modulo TCM!!! nada barato por cierto, 10,000 MNX!!! mas IVA x supuesto. Otra cosa más cuando lo llevé a la agencia (después de haberme dado por vencido) para que me hicieran el diagnostico "apropiado" me salen con que tenia que cambiar la transmisión (48000 MNX!!!!!!) mas IVA obvio! ¡¡WTF!!! dije yo, no pude quedarme callado y explayé mi coraje al asesor y mi grandisima desepcion que me llevo del servicio ofrecido. Pedí que me dejaran hablar con el jefe de mecanicos o con el que le dio seguimiento a mi caso en la agencia, fue casi imposible lograrlo pues hay un hermetismo tremendo y no es mas que politica de la misma agencia porqué?? pues simplemente por que es la manera en que una agencia de autos es lucrativa, de la pura venta de autos no sobrevive un negocio de este tipo pero bueno este es otro tema que podemos discutir en otro momento...
Cuando por fin logré hablar con el mecanico, la platica que sostuve fue muy discreta y disimulada donde él me dió el diagnostico con el cual me quedé mas tranquilo pues era mas certero y confiable que cualquier otro que me dieron en la agencia y a parte me recomendó otro mecanico que habia trabajado tiempo atras en la agencia y que ahora ya tenia su propio taller y pues ahi llevé el carro, lo único que compre en la agencia fue el bendito modulo TCM, y lo demas lo hizo mi mecanico. Moraleja: Queria comprar el nuevo mazda 3 2014! pero gracias a esta experiencia y al desabasto que sufrio mazda por aquellas fechas desistí y me decidí por uno premium, un Serie 1 2014!! no le pide nada al nuevo mazda (tecnologia en suspension frenos caja de cambios, seguridad, comfort, motor twin scroll turbo, rendimiento, etc, etc) claro me endrogué con 40000 mnx mas pero bien los vale!!
pato de México hace 12 años
Buen día tengo una Mazda 3 2.5 modelo 2010 y no e podido darle solución me aparece el famoso AT en el tablero ya lo lleve a Mazda a la agencia me salen que es el modulo que esta debajo de la batería modulo de la transmisión automática ya tengo como dos meses en la agencia me lo dan en 14.500 alguien me podría ayudar donde lo puedo encontrar mas barato
Carlos de Venezuela hace 12 años
Tengo un. Mazda 3 2006 me sale el bendito AT lo lleve a la agencia y de vaina me dicen que tengo que pintarlo osea me salieron con que hay que hacer caja y válvulas del motor vuando todo esta perfecto son unos ladrones me da desconfianza llevarlo a cualquier mecánico todos quieren agrandar el problema para sacarte la sangre que podrá ser ese problema
leoguya de Colombia hace 11 años
Buenos dias tengo un mazda 3 1.6 mecanico hace tres meses me encendio el testigo check engine despues de andarlo un poco se apago hoy me volvio a encender de nuevo quisiera saber alguna sugerencia
raptors racing de México hace 11 años
Hola el problema no es el escaneo o los sensores , el problema es que los diagnósticos son equivocados, te recomiendo volver a escanearlo y si gustas envíame el código, checa también con que escáner lo hacen ya que a veces los códigos varían...
Saludos
koke de Chile hace 11 años
Hola tengo un Mazda premacy año 2005 automatico a gasolina, y tengo el siguiente problema. Cuando me iba para el trabajo el auto iba en marcha 4 y pego un tiron y me bajo de marcha a 3 y se me prendio en el tablero en ckeck engine y AT, luego llegue a mi trabajo lo detuve y lo encendí nuevamente y no aperecio el check engine y el AT. Pasaron los días y nuevamente me aparecen en el tablero.
Ahora le hice un scanner y me arrojo 2 errores. Bus off de comunicación del modulo de control y el otro error es interruptor de apertura de la puerta/trampilla de combustible. Muchas gracias

Check Engine AT modulo tcm transmision SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2011 i touring 2.0 90000 kms
Buen dia, tengo como 3 dias que me sucede todo los sintomas comentados por la falla TCM, cuando el carro recorre alguna media hora me parpadea el AT y da ligero jalon, se quitan las posiciones PRND, pierde fuerza al acelerar cuando presenta el problema y cuando esta el problema y presisamente el AT encienden los abanicos en fuerte y se apagan en cuanto se quita el AT. Lo lleve a escanear y esto lanzo la computadora: "escaneo de motor" U0073 Bus de comunicacion de modulos de control desactivado. U0101 Lost de communication whith TCM U0121 Perdida de comunicacioncon el modulo de control del AB… Leer completa
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ivan z aispuro de México hace 9 años  
IV
20 casos 
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Antes de hacer cualquier cambio de modulos,te recomiendo limpiar todos los conectores de los modulos con limpiador de contactos electricos,limpia los sensores de la transmision, Tr,sensor de velocidad de la turbina y el del tcm. Prueba el vehiculo y si persiste reubica el modulo tcm en un sitio donde este mejor ventilado,suerte.
ivan z aispuro de México hace 9 años
Mañana mismo lo llebare prara que chequen todo eso y si quiero reubicar el modulo y tal vez se quite la falla ya que va empezando e imagino que no se a desoldado todo lo del modulo ya que alrededor de unos 45 min o mas es cuando empieza la falla, gracias
juanphoenix de Estados Unidos hace 8 años
El Problema es la computadora de la transmisión en el 95% de los casos yo vivo en phoenix arizona y le mando las partes que ocupa mi hermano que esta en guasave (Lubripartes Guerrero) le estoy buscando ana TCM para 2008 mazda 3 pero la tuya es diferente. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=… en este web se encuentra la tuya y si ocupas llevarla a mexico mi hermano se la lleva. Buscalo en facebook Lubripartes Guerrero, mi numero es 6026681200 en phoenix arizona

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chris36 de México hace 8 años
A mi me pasa algo parecido pero viene derivado del ventilador que siento que funciona muy lento y por eso se calienta el tcm, y me empezo a parparpadear at. Y velocidades y perder comunicacion, tal como lo platican aqui los expertos, en mi caso yo le hecho la culpa al ventilador no enfria como debe de ser alguna solucion para esto?
Jose bautista de Colombia hace 8 años
Esa es la velocidad en que debe funcionar.
Hector de México hace 5 años
@juanphoenixAmigo disculpa te marco y no entra la llamada soy de mexico
Cdjunior de Guatemala hace 4 años
@chris36El ventilador no enfría los componentes, enfría el agua del radiador la cual enfría el motor
Gregorio de México hace 3 años
@juanphoenixBuen día tendrá el contacto aquí en Guasave que me lo pudiera proporcionar ya que tengo una falla parecida ala que menciona
Jhon de México hace 3 años
@juanphoenixEstoy buscando el TCM transmisión automática mazda 2012 2.0L la verdad lo perdí y no tengo ala mano el número de parte
ISA de México hace 3 años
@JhonPerdón si resolviste tu problema...mi auto es igual pero no sé si sea peligroso manejarlo así. En lo q consigo la pieza
Hecto de México hace 2 años
@juanphoenixBuenos días llo ocupo módulo tcm letra s cuál otra letra le queda
Marvin de Estados Unidos hace 9 años
El problems esta adentro DE computadora DE transmisión. Se puede arreglar.
ivan z aispuro de México hace 9 años
Es lo que sospecho marvin pero con tantos códigos quiero asegurarme bien que es antes de hacer algo, hoy entro con el auto eléctrico. Sabes si todos esos códigos son a causa piel Tcm?
Marvin de Estados Unidos hace 9 años
E estado estudiando todos los codigos. Hoy abro LA computadora DE LA transmisión. Te aviso Como en dos horas el resultado
Daniel hernandez de Estados Unidos hace 8 años
En que parte estas ubicado Marvin me presento ese problema no sabes donde lo puedo llevar en houston te?
Luisguerra de México hace 6 años
Hola, alguien me puede ayudar, tengo prendido el AT, da un jalón cuando entra la 3 y cuando baja las velocidades ya otro jalón de 3era a 1era, Y le meto la reversa y aveces no entra la reversa, le hice el scanner y aparece el sensor de velocidad de la turbina, saben si la falla es ese sensor o es el TCM??? Espero me puedan ayudar
mauro de Chile hace 6 años
Amigo codigo de error P0715 sensor giro turbina falla comun en los mazdas
No es nada mas que comprar ese sensor y podria hacer un cambio de aceite de caja.
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Diego ramirez de Colombia hace 5 años
Esas tarjetas se puede arreglar?
Leonardo de Colombia hace 4 años
@LuisguerraA mi me pasó exactamente eso y era que la caja ya estaba averiada tuve que cambiarla los discos ya estaban en muy mal estado y me pasaba exactamente lo mismo
Rolando de Guatemala hace 4 años
@LuisguerraDisculpa yo tengo ese problema como lo solucoonaste, por favor indicarme. Gracias.
ivan z aispuro de México hace 9 años
El amigo ya me dio el módulo, el detalle que solo quito la goma donde están los pines del conector, por el motivo que nunca a reparado esto y me comentó que 9 pines del conector estaban derretidos, haber si con eso queda lo voi a calar
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Marvin de Estados Unidos hace 9 años
Suerte amigo. Desculpe que no avia contestado. Super ocupado. Arregle una. Quedo bien. El cliente trae su carro ya. Este Es otra... Le estoy terminando DE quitar LA goma.
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Marvin de Estados Unidos hace 9 años
Tienes una sopladora DE aire caliente? Con ESO pasandola a dos pulgdas DE LA CPU sin parar en un lugar por dies minutes puedes soldar lo que esta danado. Boy a tratar DE suvir un video
ivan z aispuro de México hace 9 años
Lo cale ayer y hoy y desgraciadamente me volvió a fallar pero podría decir que más leve por lo 9 pines del conector que solo soldó, solo me parpadeo el AT como dos veces ayer y dio ligero jalón y lo seguí usando y todo bien, eso fue ayer. Hoy lo use y me parpadeo sooo una vez y el ligero jalón e igual lo seguí usando y ya nada, entonces supongo que además de lo que me soldó trae otros pines desoldados. Me podrían ayudar con un video o imagen de cómo es el módulo TCM ya sin la goma para que mi amigo se base observándola y me la repare por completo. Por favor se los agradecería mucho
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan z aispuro)
ivan z aispuro de México hace 9 años
Todo mi problema fue el módulo tcm, yo gaste con el Electrico 800 para que descartara otras cosas y además me confirmara la falla aunque yo estaba seguro que era el tcm, si su carro prende o parpadea el AT, además no se ponen en el display las posiciones PRND y da los jalones o patadotas, pierda fuerza durante la falla, prendan los abanicos en fuerte lo más seguro es que sea el módulo tcm y al escanearlo les arroje pérdida de comunicación de dicho módulo tcm, perdida de comunicación con abs, bus desactivado es el módulo tcm.
Además les aconsejo repararlo, y repáralo en un lugar que no te quieran cobrar que 4000 o 2500, busquen un lugar donde reparen computadoras de motor o hagan ese tipo de detalles, ya que lo único es soldar los pines o patitas derretidas. A mí solo me cobraron 200 pesos (además que era conocido) normalmente hubiera sido de entre 500 a 1000 lo que ellos cobran. Un detalle también es que no soldén solamente los pines que ellos miren desoldados si no que TODOS, aunque ellos los miren "bien" que de todas maneras solden todo y listo, saludos y suerte
Antonio de México hace 8 años
Ola buen día ami hace 2 días me empezó a dar lata con golpes y jalones al meter la reversa lo lleve a u. Taller de confianza checaron todo para descartar que fuera la transmisión y el problema es que al meter el escaner no le arrojaba ya código el modulo ose que no lo reconocia ya se para ver el código o para quitárselo y pues la falla sigue en el tablero a. T me dicen que hay que reparar el modulo pero me cobran un buen desde los 4500 a 3900 y reconstruidos 6500 y nuevos alrededor de 14,300 me pueden ayudar a tomar la decisión cual es la mejor
CHOCO de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, ya encontraste solución?
eruizmen de México hace 8 años
Buen día, ya lo solucionaste? y como?tengo el mismo problema
vecocamacho de México hace 5 años
@ivan z aispuroUn poco tarde pero espero que alguien lea mi post, Ivan donde reparaste tu modulo TCM? tengo la misma falla pero no encuentro quien la repare (aire caliente no me funciono) Gracias
Joselobato de México hace 3 años
@ivan z aispuroHaz considerando en afinar tu transmisión?
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Luces abs check y direccion encendidas SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2012 3 40000 kms
Hola amigos una consulta
Mi Mazda 3 hoy se encendieron las luces abs la de dirección y el check y a la vez la dirección se puso rígida
Me comentaron k cambiara la batería, lo cual hice
Pero la falla persiste en forma intermitente
Favor me puedan orientar
Muchas gracias
Alexis de Chile hace 11 años  
AL
35 casos 
Iván Legorreta de México hace 11 años
Checa los fusibles internos, regularmente el del estéreo está puenteado con el sistema electrónico de la dirección. Lo cambias y problema resuelto. En la tapa de los fusibles podrás saber cuál comprar. Con 5 pesos lo arreglas. Por el momento ya tienes batería nueva!
Alexis de Chile hace 11 años
Muchas gracias Iván lo revisaré y te comento como me fue
Saludos
Wilmar de Estados Unidos hace 4 años
Alexis donde encuentro ese fusible tengo el mismo problema la radio y la dirección hidráulica
Gabriel de Chile hace 11 años
Como te fue al final? Tengo el mismo problema pero solamente se me encendio el del volante con un signo de exclamación y el volante se puso rigido
Martín de México hace 9 años
Checa tu fusible de la licuadora y que esté en el lugar correcto yo tengo un Mazda y me pasó lo mismo al quitarlos fusibles no lo había puesto en su lugar y me hacía eso
Cristian de Chile hace 11 años
Disculpa mi vehículo le paso lo mismo pero es año2005 sera lo mismo o tendrá otra solución???
Francisco de Chile hace 11 años
Hola tengo un Mazda 3 2012 tiene encendió luz abs y no funciona ningun botón del volante me pueden ayudar por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Alexis de Chile hace 11 años
La solución por lo menos a mi problema fue el fusible y porta fusible de 7,5 amperes que está por el mismo lado de la batería ( mirándolo de frente es el primero de arriba mano derecha ) se cambio y nunca más fallo
Ojalá puedan solucionar su problema
Saludos
sergio perez de Guatemala hace 9 años
Ola que tal disculpen tengo el mismo problema con un mazda de luz de ABS el fusible de 7.5 esta bueno no se q me sugeren que aga
Francisco de Chile hace 11 años
Hola tengo un Mazda 3 2012 tiene encendida luz abs y los controles del volante no funcionan me pueden orientar por favor
diegodasc de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, lograste solucionar el problema?
Cristian de Chile hace 10 años
Hola cambie las bomba de la dirección hidroeléctrica de ml mazda axela u la luz de la dirección se mantiene encendida desconecte el bornes de la batería pero no se apaga me podrían dar una ayuda para repararlo
Daniel de Chile hace 9 años
Esto me lo explico un mecánico resulta que como es una bomba eléctrica antes de instalarla hay que desconectar la batería luego cambiar la bomba y recién conectar la batería pero sin darle arranque solo contacto tres veces para que el computador del vehículo lo reconozca
Jose muñoz de Chile hace 9 años
Hola Cristian una consulta... tienes el contacto de donde compraste la bomba y de donde eres... necesito comprarla si tienes el dato x favor
+56944218561 ese es mi número x fa gracias
CARLOS de El Salvador hace 9 años
Señores buenas tardes,,,, yo queria consultar algo-- yo cambie una bomba de power stering de un mazda 3 2010 y al ir a darle start no arranco y al parecer me dicen que se qemo la computadora, no se que me pudieran oopinar
Diego de Chile hace 9 años
Hola, tengo una Mazda premacy (5), con el abs, dirección, frenó de mano y cheking encendidos, le cambie pastillas de frenos y rectifique los discos, reservaron el cómo y y aún siguen encendidas, reservaron en cómputo y nada y ahora en algunas oportunidades al poner directa, no acelera, se queda sin fuerza hasta que arranca, me dijeron que cambiara el módulo ABS, será este el problema? Favor ayudenme, ya no sé qué más hacer. Gracias.
MEMAX de México hace 9 años
Diego me podrás decir que solución le diste a tu carro, cambiaste el modulo ? tengo el mismo problema fui a agencia y el modulo estaba elevado el precio, opte por un mecánico de confianza experto en módulos abs se lo han cambiado 2 veces y no queda , podrás comentar que solucion tomaste ? saludos
Javier de Guatemala hace 9 años
Buen día, alguien puede ayudarme tengo la luz del ABS, BRAKE y ANTIDERRAPE en el tablero de mi Mazda 3 2010, ya revise fusibles y todo bien, que puedo hacer? gracias anticipadamente. Saludos
Cristian de Guatemala hace 8 años
Buen día solucionaste tu problema de encendido el abs y antiderrapante yo tengo el mismo problema
Erick M de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema se enciende la luz de abs y antiderrape es un mazda 3 2010
Jorve de Guatemala hace 6 años
Estimado me gustaría saber si solucionaste este problema y como lo hiciste?
Miguel de Guatemala hace 5 años
Buen día amigo como solucionaste el problema? Gracias!
Karmin133 de México hace 5 años
Me pasa igual, tengo Mazda 3 2013 y me dijeron que es la computadora abs y es carísima, y yo siento que es otra cosa :S help
agiovani93 de México hace 4 años
Alguien resolvió esto? me pasa lo mismo, luz de ABS, antiderrape y BRAKE se encendieron al mismo tiempo.
Darvin de Estados Unidos hace 4 años
@CristianHola amigo solucionaste el problea tengo el mismo problema
ARLINTON AGUILAR de Honduras hace 8 años
Me enciende la luz del abs y antiderapaje , cual es la solucion
Darvin de Estados Unidos hace 4 años
Resolviste tengo el mismo problema
Carlosjaramillo de Colombia hace 8 años
Buenas noches alguien puede ayudarme el testigo del abs se encenndio lo mande escanear dice que hay problema de conexión de la bateria al sistema abs como podría solucionarlo que hacer
Joel Méndez de Guatemala hace 8 años
Falla en primera encendida del motor, cada día. Hola a todos, les comento que tengo una falla en mi Mazda 3 modelo 2006. Al activar el switch previo al arranque, encienden normal todas las luces del tablero, al darle arrancar, el motor empieza a funcionar como que estuviera ahogado (como si fuese carburado),o como cuando la gasolina tiene agua, o como si estuviese arrancando con 3 cilindros, luego de unos instantes empareja el motor y de allí en adelante funciona perfectamente todo el día, aún cuando la luz del check engine permanece encendida. A veces, lo que hago es que al arrancar con la falla lo apago inmediatamente y luego lo vuelvo a arrancar y arranca normalmente, pero no debe ser así. Ya lo han escaneado y solo da un cóidigo de error que se refiere a la temperatura del refrigerante. ALGUIEN HA TENIDO ESTE PROBLEMA Y COMO LO SOLUCIONÓ? Anticipadamente gracias a todos los que me apoyen en este problema. Saludos.
Rene Del de República Dominicana hace 8 años
Buenos dias,tengo un mazda 3 del 2007, lo compre hace dos meses y presenta en el tablero las luces del cheke,la de las bolsa de aire,la de los neumaticos yahora tambien los cristales traceros no bajan como tambien danproblemas para subir y bajar los cristales delanteros,si por favor puedan ayudarme a solucionar esos problemas,de ante manos muchas gracias
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Prende el foco del air bag en el tablero y no se apaga SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2007 mazda 3 116000 kms
Compre un mazda 3 2007 tenia prendido el foco del airbag, y pensé que solo era cuestión de algún fusible, pero ya revise todos, y nada alguien sabe que puede ser?
omar 07 de México hace 11 años  
OM
33 casos 
Rafo de Perú hace 11 años
A mí me sale lo mismo por periodos, una vez estuve moviendo los cables que están justo debajo del asiento del conductor y se borró la alerta.
trotadorurbano de México hace 6 años
https://youtu.be/s5IJBae-eaY una posible solución chequen a la luz del aire bag mazda 3 hasta el modelo 2014
Solucionado
Mejor respuesta (según omar 07)
Alex de Colombia hace 11 años
Puede que sea, el sensor que se encuentra ubicado debajo de la silla del piloto, aveces se suelta...hy que ajustarlo bien.
omar 07 de México hace 10 años
Eso fue la solución muchas gracias
Calvin de Guatemala hace 9 años
El dia de hoy pase por un bache que encendio la luz de bolsa y me resulto revisar los cables que van debajo del asiento de piloto y copiloto, gracias por su solucion
FerJP de México hace 11 años
Ya encontraron solución a este problema?? Me pasó a mi tambien y quiero ver q fue lo q les pasó
Urias de México hace 8 años
Buenos dias compre un mazda 3 2003 tego casi 2 años con el falla transmisión ya le cambiaron celenoudes cableado caja de valvulas reparado transmisión sigue fayando aveces se prende medio tablero y se apaga como cuando activas la alarma de un carro que podra ser saludos
Erika de México hace 3 años
Solucionaste el problema?
Francisco de Chile hace 8 años
Tengo un mazda 3 2016 2.0. Automático Arranca por un espacio de 10 minutos y luego se apaga. Lo han scaneado y no arroja ningún desperfecto, Alguien me podra orientar a que se debe este desperfecto. Gracias
adnner suarez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes soy de venezuela la gram mayoria de esos casos se debe a malos contactos y cortos que se producen en cables que alimentan los sensores,unos de los mas delicados es el cable que alimenta el sensor del cigueñal,que lo mas probable es que se encuentre suelto y al estar suelto pega de la polea del alternador en la cual el roce pela los cables y se produce un corto que es lo hace que la computadora corte la corriente y apaga el mazda,y mas en movimiento, espero los pueda ayudar a muchos a nivel mundial este comentario. Adnner suarez electromecanico.
Roger Amaya e de Venezuela hace 8 años
Buena snoches amigo, me podria ayudar con la siguiente falla del mazda 3 motor 1.6 estaba prendido y se apago despues de eso al parecer no le llega corrientes a las bobinas, si me puede orientar por donde mas o menos empezar le agradezco... 04712-9304160
Douglas hertling de Chile hace 8 años
Ola tengo problema con mi mazda 3 sport año 2008 le cambie el fusible del encendedor ahora prende pero al echar andar el auto i girar la perilla pa prender las luces prenden pero las del tablero no prenden ni de las perillas del ventilador solo luz kilometraje i radio el resto no up quen me puede ayudar soluciones ami correo por favor daglas1993.201623@gmail.com
David de Guatemala hace 6 años
Ese problema lo da una fusilera que va del lado del copiloto y va por dentro la fusilera, es cuestion de cambiarsela
Alejamdro paacios de Honduras hace 8 años
Tengo un mazda 3 2004 se me apaga cuando está helado el motor y cuando calienta se apaga menos que puede ser.
Wilson de Guatemala hace 7 años
Tengo casi el mismo detalle Mazda 3 L3 2.3... en frío no arranca a la primera y desmalla ayuda es eléctrico el problema
manuel15 de Honduras hace 6 años
Como arreglaste el carro
E saenz de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo mazda 3 2013 pero al acelerar no responde cuando meto segunda se acelera pero no arranca
Mazda 2013 de Guatemala hace 6 años
Tengo un mazda 2013 se apago en marcha y me tira un carrito con candado
exposito de Venezuela hace 5 años
Hola saludos tengo un mazda 3 sport 2007 manual el auto se apago y no enciende lo e escaneado 3 veces y uno me dicen que el sensor de chekin en el tablero no enciende y que puede ser un cable cortado o el computador otro me mandaron a comprar sensor d leva y cigüeñal y el auto sigue sin partir que podría se agradezco su ayuda dejo mi WhatsApp soy de chile +56989886928
Fredy de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo un mazda 3 modelo 2011 me le entró agua en el piso pero no llego asta la consola y después eso me quedo la luz de airbag encendida
Beatriz de México hace 2 años
Algún mecánico que me ayude con el testigo encendido de la bolsa de aire vivo en puebla puebla en México
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Perdida de potencia al avanzar o marcha minima. SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std. Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal. Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
Toño B de México hace 8 años  
TO
12 casos 
Jose bautista de Colombia hace 8 años
Podrias tener probleas co el catalizador
Toño B de México hace 8 años
Hola, te refieres a que pudiera estar tapado?
Jose bautista de Colombia hace 8 años
Si. Ya lo escaneaste????
Toño B de México hace 8 años
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
AdielVD de Chile hace 8 años
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
Toño B de México hace 8 años
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
AdielVD de Chile hace 8 años
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Toño B de México hace 8 años
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.

Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
AdielVD de Chile hace 8 años
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
Toño B de México hace 8 años
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 8 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Toño B de México hace 8 años
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Jose bautista de Colombia hace 8 años
Revisarse el disco del clutch?
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño B)
Toño B de México hace 8 años
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.

Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.

Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Alex de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 6 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 5 años
Soluciono el detalle en el carro
Luis arevalo de El Salvador hace 7 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Jose de México hace 6 años
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Sonai de Colombia hace 3 años
Noooo...a mí me pasó revise esto y está súper ien
franck de Perú hace 6 años
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Toño B de México hace 6 años
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Nora de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 5 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Jose de Venezuela hace 4 años
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
rhanVe72 de Venezuela hace 2 años
@JoseSaludos amigo, en esta oportunidad Tengo esa misma situación con la manguerita del sensor, no sé dónde va, si puede ayudarme se lo agradecería mucho
Christian de Chile hace 3 años
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
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Codigo de fallo P0012 SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2006 MAZDA 3 HATCHBACK MOTOR 2.3 192800 kms
Buen dia amigos, necesito de su ayuda, en mi mazda se le hizo la reparacion de la cabeza por un sobrecalentamiento en el cual se le cambio lo siguiente: Se mando a rectificar la cabeza. Cambio del empaque de cabeza o culata. Cambio de aceite. Cambio del filtro de aceite. Desde entonces se le escucha un tic tac en el motor me comentaron que no es muy grave, pero tenco el indicador del motor encendido y le realice escaner y me aparece el fallo P0012 el cual le dejo un enlace para que chequen a que se refiere: http://www.dtcsearch.com/P0012/?from=T… Al igual que le adjunto una imagen traduci… Leer completa
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lever10 de México hace 9 años  
LE
6 casos 
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Debe estar retrazado el tiempo del carro revisa eso con tu mecanico de confianza en el manual de taller aparece como ponerlo a punto.
lever10 de México hace 9 años
Muy bien jose, muchas gracias y una pregunta e visto muco que ponen manual de taller y no se a que ase referencia si asi se llama el manual o es un manual especial para el vehiculo
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Yo quise postearlo pero no di si gustas te lo puedo envia por email alli aparece todo lo del mazda 3 es muy completo y en español
Morocho de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo José, gusto en saludarle, tengo problema con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 Se le hizo rectificacion de camara o culata y el Tiempo esta bien colocado, pero cada ves que recorre 1 Km el carro presenta el código P0012. Te agradezco si me puedes ayudar y si puedes enviarme el Manual de Taller para ver en donde falle. Mi correo es Carlos.suarez93@gmail.com
Joseeantoniom de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi correo es Josemerentes98@gmail.com me gustaría tener la información
Jose bautista de Colombia hace 8 años
Hay un enlace de mediafire mas abajo de ahi lo puedes descargar,es muy pesado para enviarlo por email
Gabriel de México hace 7 años
Que tal tengo el mismo problema código P0012 podrás compartir el manual mi correo es gomezayala2010@hotmail.com gracias por apoyarme
Gonzalo de México hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema les agradeceria mucho si me mandan el manual gonzalohoracio_uber@gmail.com
Yorben Rivas de Venezuela hace 5 años
@Jose bautistaMe puedes enviar el Manuel del tiempo del Mazda 3 motor 1.6 año 2006 al correo yorbenrivasrivas@hotmail.com o al correo yorben44@gmail.com
Alexsandrea15 de Venezuela hace 4 años
@Jose bautistaSandreasandrea3@gmail.com me lo puedes enviar por favor
lever10 de México hace 9 años
Pues muchas gracias si me aria ese grandicimo favor, y busque y encontre uno tambien en esta direccion

http://www.mazda3forums.com/338-south-…

No se en que idioma esta y que tan completo este.
Mi correo es el siguiente samir_100592@hotmail.com
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Ya te lo envio mi email es j_martinb@hotmail.com
Jose B de Colombia hace 9 años
https://www.mediafire.com/file/m0bwga3… , desde este enlace descargalo era muy grande para enviartelo por email espero te sirva,a mi me ha servido mucho.
lever10 de México hace 9 años
Muy bien muchas gracias y el enlace que le mande es un archivvo. Exa pero no me instalo nada espero y no sea un virus
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Jejeje yo tambien lo instale y noizo nada
Jose B de Colombia hace 9 años
Abre el icono de google que dice manual de taller te abre offline con el navegador
lever10 de México hace 9 años
Muchas gracias por el manual ya lo descarque lo explore y por fin encontre algo que me pueda ayudar con el codigo y para que no me agarren muy verde los mecanicos y sepan que tengo algo de conocimiento, muchas gracias amigo jose
Jose B de Colombia hace 9 años
Que bien me alegra que te sirva para eso estamos ya poco pago a los mecanicos con esto y un scanner elm327 sencillito reviso mi auto periodicamente.
lever10 de México hace 9 años
De echo lo acabo de adquirir y con ese saque el codigo, pero ya gracias a su apoyo y contribucion ya estamos mas completos con la informacion. Le agradezco mucho
Yamilet Hanna de Estados Unidos hace 9 años
Hola alguien podria ayudarme cuanto seria el costo del arreglo del cod p0012 de un lexus 2006 y que tan grave sea por favor de explicarme un poco
Nachi de Chile hace 8 años
Hola tengo un mazda 3 encendió chekin en el tablero y le realizaron scanner y salió código p0012 sale que son sincronización del arbol de levas si alguno me puede ayudar o guiar el mecánico apagó la luz y dijo que era por le hice cambio de aceite y le colocaron aceite suelto por lo que puede que se ensuciaran las válvulas o se tapaban puede ser así ?
Nachi de Chile hace 8 años
Alguien que me pueda ayudar que sepa del tema por favor
chucky de Costa Rica hace 8 años
Hola amigos yo tenia ese mismo problema en mi mazda cx7 2007 y se soluciono con un cambio de aceite y con el filtro original
Solucionado
Mejor respuesta (según lever10)
lever10 de México hace 7 años
buen dia amigos ya les explico como se soluciono mi problema de tic tac del ruido de maquinita de coser o como motor dissel, el problema es que el arbol de levas de admicion tenia mucho movimiento por que el engrane vvti estaba en mal estado, despues se detecto que unas valvulas de dos pistones no asentaban bien o sellaban bien, estaban liqueando como dicen en otros lados, y el empaque de culata que le puse en la primera ocasion, al parecer no fue uno de calidad, no recuerdo la marca, ahora le puse un felpro, bueno esto fueron los problemas.

la reparacion fue la siguiente:

*cambio del engrane vvti. "anexo imagen"
*asentamiento de valvulas y cambio de valvulas dañadas "2 Valvulas dañadas" y todos los hules de las valvulas se cambiaron.
*sepillado de cabeza o culata. (rectificacion de la cabeza o culata).
*cambio del empaque de cabeza o de culata.

con esto se borro el codigo y hasta ahorita no aparece, y el ruido se fue, ahora ya casi no se escucha el motor.
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hastisa de Colombia hace 2 años
Buenos dias, tw hago una pregunta, el carro te subia la temperatura? ese es el vvt del árbol de admisión cierto?
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La computadora marca que el numero de daño es el p0162 SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2007  1273 kms
Los síntomas son los siguientes...me marca la luz de check en el tablero. Luego funciona perfecto pero cuando se avanza unos kilómetros comienza a calentarse y acelera y desacelera, hasta el punto que se me apaga.
JORGE de otro hace 10 años  
JO
13 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 10 años
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso, esto podria deberse al mismo fallo que presenta el motor, tal vez no este defectuoso el sensor de oxigeno.
Carloscuartas de Colombia hace 8 años
Buenas noches Jorge, yo tenía el mismo problema le cambié el sensor TPS y la bujías por punto de diamante y solucionado el problema.
Saulh de México hace 3 años
@CarloscuartasBuenas yo tengo un problema derivado de un mantenimiento y lavado de cuerpo de aceleración que le hicieron ami mazda 3 sedan 2016 a veces se tironea y se le prende el testigo del check y el de tracción y se deja de sentir el clima tmbn lo apago un rato y se le quita y funciona todo bien a veces me dura 1 semana o 15 días bien y le sale falla esa falla
Carloscuartas de Colombia hace 3 años
@SaulhIntenta intercambiar, del carro de algún amigo el sensor tps, el sensor mariposa o el de oxigeno de la culata. Uno de los tres se daña y produce esa falla. Ensaya primero con el TPS.
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE)
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Es un tema de la culata, debes de tener con mucho residuo de carbon; intenta primero aplicando limpiador de carburadores por el sistema de admisión, si no mejora; debes de bajar la culata y limpiarla
Yesenia de México hace 9 años
Hola mi carro prende y se apaga y no acelera k será??
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola Yesenia, puede ser el filtro de la gasolina que esta muy sucio; lo encuentras en la parte trasera detras de la rueda, del lado de lo pasajero. Igual ese cambio se hace por mantenimiento, asi que si lo cambias, le estas ayudando a tu auto. Si problema continua, se sigue con la bomba de la gasolina, posiblemente la bateria o "pila" de la bomba esta fallando; esto lo detectas, al momento de girar la llave de encendido (sin darte arranque) debes de escuchar una especie de reuido en la silla de la parte de atrás, si no escuchas nada, es porque la bomba esta fallando entonces no le esta llegando combustible al motor, por eso no acelera y se apaga; la bomba esta ubicada debajo de la silla trasera, retiras la silla de atras (la levantas) y ahi vas a ver una tapa que cubre algo circular. Espero te sirva de ayuda
Hector de República Dominicana hace 4 años
@YeseniaHola Yessenia , tengo ese mismo problema , cómo lo resolviste, gracias anticipadas
MECANICA LLOVET de México hace 10 años
No estoy de acuerfo con juanito, primero hay que buscarle a lo externo.
Juanse de Colombia hace 8 años
Hola, podrias ayudarme con algo... tengo un mazda 3 2.0 2006 y arroja un testigo que dice PCM(modulo de control de tren motriz) fallo 1 y el otro dice: P0661 baja tensión del circuito de control de las valvulas de regulacion del control de admision (bancada 1)...esto que es y que daños podria producir... Gracias
JORGE de otro hace 10 años
Juanito me podrias explicar mas como hago eso
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola Jorge, sueltas con el destornillador la manguera por donde llega el aire al cuerpo de admisión, con el auto apagado, pero con corriente de bateria (llave girada sin dar start) aplicas el producto aerosol en lo que se conoce como mariposa, primero al rededor de circulo interno, y le pides a alguien que te pise el pedal del acelerador para que la mariposa gire, una vez este en posición horizontal la mariposa (pedal del acelerador al piso), aplicas el producto con abundancia; sueltas el pedal, giras la lleva a Off, conectas la manguera nuevamente con el destornillador, y enciendes el auto. Vas a ver que inmediatamente el auto sale un humo blanco, y en el exosto expulsa los residuos de carbon (piedes poner un papel blando debajo del exosto y veras como sale el carbon. Luego desconectas bateria, lo dejas por 10 minutos para reinicie le ECU, y listo, vuelves a conectar, y sin residuos de carbon.
Yesenia de México hace 9 años
Hola qué pasa si lleno de más aceite la transmisión
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
En teoria, si es de la transmisión; nada; teniendo en cuenta que te pases un poco, si ya es al extremo que practicamente se lleno hasta acceso de llenado (varilla), la respuesta de la transmisión electrónica (por sensores Triptonica) se tardaría un poco mas de los normal.
Heinz de Chile hace 8 años
Consulta donde se encuentra el computador del mazda 3 se dan 1.6cc año 2006
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Heinz; si no me equivoco; esta ubicada hacia el lado del conductor, cerca a la caja de los fusibles. Muy cerca al conducto de admisión
Jesús Cortés Mindiola de Colombia hace 8 años
Buenas noches.
Tengo una inquietud. Metí mi vehículo Renault estpway 2011 al taller para un mtto de A/A y me lo entregaron con el Velocímetro que no marca la velocidad ni el kilometraje. La única explicación que me dan es que eso nada tiene que ver con el A/A y que la falla ocurrió es fortuita
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Jesus, los sensores del velocímetro pueden fallar, he conocido carros Renault que dicho sensor les falla a los entre 90.000 y 120.000 kilómetros, la verdad falla de un momento a otro, puede que sea que mucha coincidencia, pero tambien, existe la posibilidad que en la manipulación del AA lo hayan dañado.
Si el mantenimiento del AA, fue solo cargar el gas, no tiene nada que ver con el daño del sensor, pero si el mantenimiento fue desmontar el compresor (posibles fugas de agua) ahi si existe la posibilidad que hayan desconectado el sensor de velocidad

Saludos
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un Mazda 3 2004 me. Estaba dando problema para encender. Después de unos intentos encendía. Lo lleve al mecanico le cambio el camshaft position sensor. Siguiendo con el problema. Lo llevó a otro mecanico este le cambia el starter seguía con el problema y después le cambio el Crank sensor. Ahora me dice que es la computadora pude correr el carro hasta mi casa ahora no hace nada solo prenden las luces del tablero. Ayuda por favor.
Mark de Argentina hace 2 años
Tengo mismo problema, no enciende, tira chispa El mecánico dice que todo está bien, asume que es la computadora, hay alguna forma de repararlas.
Kassemvitara de Venezuela hace 8 años
Buenas noche tengo un mazda 3 año 2005 le colocaron los cable de bateria alrrebes y me quemo la computadora mi pregunta es si yo le coloco una computadora deberia prender o hay que hacer otra cosa aparte de colocar la computadora si alguien puede orientarme le agradeceria en el alma gracias...
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 8 años
En todo lo que he leído creo que tiene que estar programada.
Mario García de Estados Unidos hace 6 años
Busco una computadora de mazda 3 2005 2.3 8H l3S8 1888 1B
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Alberto villegas de México hace 7 años
Hola q tal espero q alguien me pueda ayudar tengo un problema con un mazda3 2008, agarra y suelta las velocidades y luego se neutraliza y desde un principio se prende el AT, ya lo lleve a escanear y me dicen q es la computadora y otros me dicen q es la transmisión, pero ala transmisión ya le isieron servicio y le cambiaron los solenoides, si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
Mauricio barrero de México hace 7 años
Es tu modulo tcm broo sin duda
Pablo de Estados Unidos hace 6 años
TCM falla tipica de mazda 2008... tuve el mismo problema. Lo encargue por amazon 530 dolares. Es costoso.
Santiago de Estados Unidos hace 6 años
Cambie la computadora de trasmison y ahora no prende
gise de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi carro es un mazda 3 motor z6 me cambiaron la pila de la bomba de gasolina y el carro dice que error problemas en el control de mando o control principal prende y apaga y me dicen que tengo que re-programar la computadora que a según el código nuevo de la bomba no lo agarra que sera me podrían ayudar como la re-programo...por que la bomba no manda...
luis alcantara de México hace 5 años
Porque me aparece atm en el tablero y un carro derrapando de un mazda 3
Luis de México hace 5 años
Mi auto es mazda 2019 lo intento prender y suena como corto no quiere arrancar k podría ser
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Los indicadores del tablero se encienden y falla mi carro SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2011 HB Sport 80000 kms
Al ir conduciendo y o detenido, se encienden los indicadores de la dirección, se apaga y enciende el radio abecés se enciende el indicador del ABS y todo esto falla, después de unas segundos se apagan y el coche funciona bien
gatucho de México hace 12 años  
GA
3 casos 
Mikels de México hace 12 años
A mi tambien me paso lo mismo, se prenden todos los sensores, se apaga el radio, el auto continua encendido, pero la direccion se vuelva muy dura, no se que sea.
Herbert de Guatemala hace 7 años
Buenos encontraré la solución a ese problema a mi me pasa lo mismo
Carlos de México hace 3 años
@HerbertMe podrías decir tu solución me ocurre lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según gatucho)
gatucho de México hace 12 años
Ya resolví el problema era la batería, estaban los postes todos sulfatados y como tiene tapa no lo veía, por lo que la energía que se generaba era solo para lo que el auto consumía, y cuando el auto requería mar energía fallaba, ósea cuando prendía luces, ponía la direccional etc., solo limpie las terminales y listo funciona como siempre
Mikels de México hace 12 años
Muchas gracias, yo no lo he revisado, pero me imagino que a de ser eso, incluso ya lo use y ya no hace esas cosas.
Saludos!!
Peter de México hace 12 años
Hola Amigos, me sucede lo mismo , solo queria saber si despues de cambiar la bateria te ha vuelto a fallar?? espero me puedan contestar, Saludos Cordiales
gatucho de México hace 12 años
Hola! ya no ha fallado incluso lo sentí con mas potencia -saludos
Mikels de México hace 12 años
Pues yo lo lleve al servicio porque ya le tocaba y les comente lo que pasa, y me dijeron que lo mas probable era un problema de bateria, a lo cual le hicieron pruebas y todo resulto bien, sin embargo a veces me sigue haciendo lo mismo y despues se le quita, no se bien porque sigue ese mismo problema.
gatucho de México hace 12 años
Yo te aconsejo que revises tu la batería, por que? por que en la agencia no siempre te lo revisan bien, a mi me querían cambiar la computadora.
Herbert de Guatemala hace 7 años
Que es eso de los postes
Juan de México hace 12 años
Me está pasando lo mismo, apenas voy a llevarlo a la agencia, Mikels tmya de resolvió tu problema?
Saag de México hace 12 años
Yo tengo la misma falla. En la agencia sospechan que pueda ser la batería, alternador o un punto a tierra flojo. En cuanto me lo entreguen y detecten la falla se los compartiré.
Herbert de Guatemala hace 7 años
Ya detectaste el problema?
Mikels de México hace 12 años
Pues lo lleve a la agencia y me dicen que no tiene nada, les explique que es lo que hace, pero pues no saben porque pueda ser, según ellos argumentaron que la bateria a la cual le hicieron pruebas, y salio que la bateria esta al 100%, pero despues les dije que el carro no lo uso mas o menos por una semana, que se queda guardado y para lo cual me dijron que puede ser que se baje la bateria, pero se me hace muy raro, pues ni que fueran carros viejos, bueno eso es lo que creo.
Cris de El Salvador hace 12 años
No se si ya encontraron la respuesta pero ahorita mismo me pasa eso espero me avisen
Juan de México hace 12 años
No le encuentran nada!! Los de Mazda son ineptos! Por qué no mandamos correo directo a corporativo? Somos varios ya
Rubén de México hace 12 años
Hola, mi mazda 3 tiene la misma falla, lo llevé con un eléctrico, revisaron la batería limpiaron todo, el Auto dejo de presentar la falla por una semana y nuevamente lo hace, voy manejando de pronto la volante se pone duro se prende el tablero se apaga el radio y comienza nuevamente como si lo hubiera prendido, todo es en segundos, ya lo han revisado, nadie sabe que tiene, dicen que hay que esperar a que arroje una falla real.
Herbert de Guatemala hace 7 años
En contraste la solución amigo
gatucho de México hace 12 años
Hola Ruben, tienes que cambiar la terminal del cable o si puedes todo el cable, por que esa terminal es la que se sulfata y denuebo empieza a fallar, revisa de nuevo la batería y vas a encontrar sulfatada la terminal limpiala de nuevo y listo.
Herbert de Guatemala hace 7 años
Que es eso de sulfatada disculpe mi ignorancia tengo el mismo problema
Mikels de México hace 12 años
Que tal, a mi ya no me ha fallado, lo lleve a la agencia al servicio hace aprox 3 meses y me comentaron que probablemente era la bateria, x q el coche como casi no se usa que se baja dicen ellos. Pero hasta ahorita ya no lo ha hecho.
mimoluchi de España hace 11 años
Yo tengo el mismo problema o similar con mi Seat Ibiza desde hace ¿5 años?: se apaga la radio y durante un segundo el panel electrónico, luego pita tres veces y se enciende el indicador del freno de mano y el abs y se queda parpadeando. Lo he llevado al taller ya varias veces, me he ido dejando dinero y más dinero porque iban dando palos de ciego cambiando piezas. Total, que una de las veces también me cambiaron la batería, se tira unos meses sin dar fallo y... al año vuelta a empezar. La batería aparece siempre como cargada, y el error me lo sigue dando incluso cuando llevo tiempo conduciendo y voy a aparcar (la batería debería estar cargada). Y ya en la última visita me dijeron que no sabían lo que era, que no hay solución. Estoy totalmente desesperada, porque los pitidos me dan lo mismo, pero las veces que se bloquea la dirección asistida no puedo coger las curvas con destreza y empieza a ser un asunto peligroso.
Israel de México hace 11 años
Mi Mazda tiene la,misma falla que todos uds fui con un eléctrico experto y el scanner arrojó bajo voltaje en la bateria en tres módulos aparte mi terminal esta sulfatada y me dijo que cambiará la bateria, que aparentemente da los 12 o 13 volts pero una de las celdas tiene poca carga.
mimoluchi de España hace 11 años
Finalmente parece que después de tantos años y visitas al taller en este han dado con la solución a 0 € : se trataba de la conexión del cable de masa, el que va al chasis: limpiarlo y conectarlo bien y... ¡no me ha vuelto a fallar!
Israel de México hace 11 años
Cambie la,batería tengo una semana y no volvió a fallar
rodo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi mazda CX3 2016 le cambiaron la bateria que esta disque muy chica compre una mas grande por 2 meses no paso nada pero nuevamente me pasa lo mismo, se pone dura la dirección, no se que pueda ser ahora (hay alguien qua ya pudo corregir el problema)
Sergio de Estados Unidos hace 2 años
Hola buen día yo tengo una Mazda igual y tengo el mismo problema y hace unos meses le compré la batería nueva… y ayer empezó con ese detalle … alguien sabrá si es la batería ?
Moisés de Guatemala hace 3 años
Buenas noches tengo el problema en mi Mazda 2010 motor 2.0 me enciende todas las luces en el tablero, le pasaron escáner y dice que es ABS. Me avian dicho que es la batería pero le cambié la batería y sigue el problema, cual será el problema alguna recomendación
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Testigo de aceite motor SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2008 Sedan 4 puertas 99500 kms
Buenas Tardes, tengo un Mazda 3 2008, 2.0 Sedán Secuencial, resulta que estuve de viaje y en el mismo se cumplió el kilometraje para realizar el cambio de aceite, y de regreso había mucho trancón, por lo tanto el recorrido era parar y arrancar, venía de clima cálido a Bogotá, y de un momento a otro el testigo del aceite del motor empezó a prender pero no de forma fija sino como intermitente, es decir, parapadeaba y sucedía cuando aceleraba para arrancar en medio del tráfico, una vez que el carro pasaba las 1500 - 1800 rpm no volvía a intentar prenderse. Al día siguiente lo llevé a que le hicie… Leer completa
Carlos de Colombia hace 11 años  
CA
2 casos 
milton de México hace 11 años
Podria ser que se calento demas y posiblente la cabeza o culata esta torcida,si eso no es puede ser que la bomba de aceite no funciona apropiadamente,la otra es que el sensor de presion de aceite no esta funcionando
andres de Colombia hace 11 años
A mi me pasa lo mismo pero es cuando el carro esta caliente, y es cuando estoy en quieto en drive o en tritonic y el testigo del aceite empieza a titilar el testigo del aceite
Luis de Perú hace 9 años
Estimado pudise solucionar el problema
Carlos de Colombia hace 9 años
Pues después de hacer el reemplazo del aceite ya por kilometraje no volvió a encenderse el testigo...
Luis de Perú hace 9 años
Yo le cambie la bomba y sigue prendiendo el testigo de aceite solo cuando esta en neutro, pero cuando entra los cambios desaparece.
edward de El Salvador hace 11 años
Hola andres como solucionaste el problema de testigo de aceite me pasa lo mismo
Carlos de Colombia hace 11 años
Hola... pues no sé si fué temas de deterioro del aceite o que... porque después del segundo cambio de aceite del motor seguido a ese titileo leve que tenía el testigo... no volvió a pasar, y pues si fuera temas de culata torcida se recalentaría el motor y nunca me ha molestado por temperatura alta... y chequearon en el taller el sensor y limpiaron el contacto y todo estaba ok.
andres de Colombia hace 10 años
Hola, tengo un mazda 3 2.0 mod 2006 triptonico hace un tiempo viene encendiendose el testigo del aceite, voy a mirar y cuando lo chequeo no tiene casi aceite, el ultimo cambio de aceite lo hice hace 10 días (casi 1000 km) y cuando se cambiaba el mecanico decía que tenia muy poco aceite... anoche andaba y se encendio el testigo del aceite por lo que me detuve y le aplique dos cuartos de aceite, me regrese a casa y a la mitad de camino el carro se apago y no volvió a encender... que puede ser????
andres de Colombia hace 9 años
La verdad lo que hice fue llevar lo a la mazda y hacer le los cambios de aceite allá con su aceite propio y desde ahí no volvió a titilar el testigo. Ellos me decían que en muchas partes meten aceite no con tanta propiedades y eso hacía que cuando estaba caliente el carro el aceite se volvía más líquido y eso hacía que cuando pasaba por el sensor mandaba una mini señal, me recomendaron también que en cada cambio poner como un suplemento que se me. Olvido el nombre pero era muy denso que ayudaba a que el. Aceite no se volviera tan líquido.
Javier ossa de Colombia hace 9 años
Hola tengo un mazda 323 y me prende el testigo del aceite pero solo pasa cuando el carro se calienta prende y apaga muchas veces se q da prendido pero eso me pasa cuando paro el carro pero cuamdo arranco o le doy gasolina se borra muchas veces seme a hoga y se me quiere apagar q sera eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Colombia hace 8 años
Buenas Tardes a todos, les comento, pues el encendido del testigo era muy de vez en cuando con las particularidades que les comenté anteriormente... Un buen día haciéndole un mantenimiento a la caja triptónica para corregirle una pequeña fuga de aceite que tenía el técnico me dijo que el cable de la "pera" o "sensor de presión de aceite" que manda la señal al testigo que se prende en la sección del tacómetro estaba reventado... No sé en que momento sería (seguramente en un mantenimiento del radiador del motor en un taller de la marca) que lo enredaron y se reventó justo en la llegada al conector y cuando hacía mal contacto era que se encendía el testigo del aceite. Cambié el conector por uno original y el cable lo conectaron bien y nunca más volvió a encender de esa forma irregular.
Espero les sirva esta experiencia con este tema para que revisen sus Mazdas cuando esto llegue a suceder. Saludos.
alejandro de Colombia hace 8 años
Buenos dias, tengo un mazda 3 2008 triptonico 152.000 km y cuando viajo el aceite se baja... que podra ser?
milton de México hace 8 años
A que te refieres al decir se baja?quieres decir que el aceite se consume??y que el nivel en la varilla d revision baja???pues depende del aceite que uses y durante el tiempo que e trabajado e visto que puede ser desde una falla en bomba de gasolina hasta uno sellos de valvula dejando pasar pequeñas cantidades de aceite a la camara de combustion y es ahi donde el aceite se va "quemando" sin que alcanzes a notar que hecha humo por el escape,pueden ser varias cosas,incluso una pequeña gota que tenga la maquina dejara caer o salir el aceite y mas cuando el aceite esta caliente. Intenta usar un "lucas"aditivo para aceite,o cualquier aditivo con tu cambio de aceite sin dejar que se pase del nivel ya que si eso pasara tu catalizador a la larga se dañara!!suete y nos cuentas que hiciste al respecto...
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No acelera, marca el check engine, no carga el alternador SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2008 4 puertas motor 2.0 152364 kms
Mi mazda empezo con la falla del alternador, se le cambio pero siguio col el testigo prendido, despues ya se le prendio el AT y ya no acelero, ya probaron el alternador y si esta cargando bien, ya que le isieron las pruebas, ya se reviso la instalacion y no tiene nada dañado, lo codigos que me manda son los siguientes PO328, PO122, PO223, P2122, P2504, PO883
Alejandro de México hace 7 años  
AL
7 casos 
Solucionado
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Paco de México hace 7 años
Buenas noches Alejandro, pudo resolver el problema? Y si me pudiera decir cómo lo solucionaron, Yo tengo el mismo problema. Gracias
Alejandro de México hace 7 años
Buenas tardes, si ya se soluciono, el problema fue la computadora del motor, la cual estaba dañada, se compro y se configuro de acuerdo a los parametros de este modelo y asunto arreglado
Paco de México hace 7 años
Ok, muchas gracias. Yo ya mande revisar esta pero no le encontraron problemas, tendré que conseguir otra para calar, por que ya le busque por todos lados y nada, al pareser todo está bien
Alejandro de México hace 7 años
Si te recomiendo que pruebes con otra, por que esta la mande a revisar en dos lugares y me comentaban que la computadora estaba bien, hasta que probamos con otra.
Pablo García de México hace 6 años
Disculpa y cuánto te salió la computadora del motor ?
Jorge taveras de República Dominicana hace 6 años
Buenas tardes! Tengo problemas con el alternador del carro, un dia iba corriendo y senti que se fue la energia del carro, me prendio todas las luces, check ing, bateria, y freno de emergencia, lo apague y lo prendi y no marco nada, lo lleve al mecanico me dijo que era el alternador, le cambie el cotrol y hive otro viaje y volvio a marcar la luz, lo probaron de nuevo y dicen que no estaba generando, ahora me dicen que volvio a dañar la pieza y que lo van a sacar por fuera de la computadora, el alternador, se puede hacer eso? Funciona bien el carro? No tendra problemas a futuro?
Mario de México hace 5 años
Me gustaría q me dijera si tuvo problemas ponerlo fuera de la computadora
Fidel p de México hace 4 años
Resolvieron tu problema? Me podrías pasar la información de como lo solucionaron
Jorge taveras de República Dominicana hace 4 años
@MarioPonerlo por fuera de la computadora es una solución transitoria, no permanente hasta que puedas cambiar el alternador
Noe vargas de México hace 2 años
Entonces que fue lo que le cambiaste amigo?
Me pasa lo mismo
evelyn96 de Puerto Rico hace 6 años
Si el carro prende el at es mejor no usarlo porque pueden ser los selenoides o la banda al usar el carro con el at prendido causar danos peores en la transmisión eso quema los clouche y lossuelen romper y hacerla cero milla son como 700 dolares o mas... mas la mano de obra que es super dificil y trabajoso
Mario de México hace 5 años
Tubo problemas haciendo la conexión fuera de la computadora
Mario de México hace 5 años
Me pueden decir q voltaje manda la computadora al regulador de mazda 2008 4cil
Roberto de Guatemala hace 4 años
Me paso lo mismo, solo cambie alternador. Usado original sin reparar
Lindbergh de Venezuela hace 4 años
Amigos me pasaba exactamente lo mismo, resulta que era falta de tierra en los ramales del motor que van a la pcm o computadora, estaban cortados y daba esa falla, verifiquen las tierras, están justo debajo del cuerpo de aceleracion
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Current que significa??? SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2017 Cx3 20000 kms
Aparece arriba del indicador de gasolina la palabra CURRENT no estaba ahí!!! Y tiene como un marcador. Podrían decirme qué significa. Tengo un año con el auto. Gracias.
Eri guz de México hace 9 años  
ER
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awsm de México hace 9 años
Es el consumo de gasolina que tiene en ese instante, con los botones de INFO del volante puedes moverle a eso.
Cesae de Perú hace 8 años
Gracias doc. Te pasaste!!
Maca de Chile hace 7 años
Y porque ko marca nada?
Isma de México hace 7 años
Qué significa current en un Mazda 3 gran turing 2016
Juan de Colombia hace 6 años
Es el consumo de gasolina al momento de la aceleración. Si no pisas el acelerador no marca consumo.
Miguel 31 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes los números que aparecen cuando uno acelera que indica semide en que medida osea por ejemplo 10.8 que
maribel de Chile hace 4 años
Indica current y se volvio loco marca desde 5.4 a 60.0
Antonio de Guatemala hace 2 años
Lo resolviste? En el mío comenzó a loquear
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CHECK ENGINE: Código P050A y P050B SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2010 4 Puertas, Motor 2.5 Grand Touring 85000 kms
Hola, Mi carro de repente encendió el foco del check engine y al escanearlo arrojo el código P050B, al revisar el significado se identifica como "Valvula IAC o EGR" del "cuerpo de aceleración", realice el cambio de la pieza (foto) y después de tres días volvió a encender el foco de check engine, al escanear nuevamente el auto arrojo el mismo error (P050B) mas el código P050A. Alguien tendrá la solución a este problema. Muchas gracias.
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Chack de México hace 10 años  
CH
14 casos 
Steiger2300 de Puerto Rico hace 8 años
Tienes que limpiar el sistema de trottle de admision de aire es la pieza que esta conectada a la manga de aire que va a la caja del fitro externo de aire.
Chack de México hace 8 años
Hola, gracias por tu opinión si se realice lo que comentaste pero continuo la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chack)
Chack de México hace 8 años
Buena Tarde les informo que YA RESOLVÍ MI PROBLEMA, la SOLUCIÓN fue nuevamente el cambio de la "valvula IAC o EGR" (la anterior estaba dañada), pero demoro casi unos 5 días en lo que la pza se adapto a la funcionalidad del motor. GRACIAS por sus comentarios y opiniones
Christian19 de México hace 8 años
Que fallas te presentaba exactamente tu carro amigo??
Angel de Puerto Rico hace 8 años
Le mandé a ser otra llave y ahora no prende
Lourdes de los santos. de Uruguay hace 8 años
Que le pasa cuando hace cambios hasta la segunda y a veces se hace la tercera pero luego no pasa a la cuarta y bufa y queda libre y vuelve a segunda. Es un mazda 3 año 2004
Chuks de México hace 4 años
Antes de buscar cambiar el módulo de la transmisión, prueba limpiar o cambiar el sensor MAF, muchas veces con eso se resuelve.
Edgar de Colombia hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar , tengo un Mazda 3 2006, de un momento a otro la revoluciónes se bajaron , lo diacnosticaron y válvula iace se cambió original pero el problema siguió , y la válvula que tenía estaba buena , decide que la colocarán otra ves , pero sigue el problema el mecánico no da con el chiste por qué se borran el chekín pero sigue igual ,la s pruebas de alimentación voltaje están bien agradezco en el alma queme acosejan gracias
Manotas de Colombia hace 5 años
Bueno, hay que ver que código de falla dio el scanner,limpiar el cuerpo d3 aceleración, servicio inyectores , ver que presion tiene la bomba de combustible, revisar bujias, y valores de datos , suerte.
Ulises de México hace 5 años
Hola disculpa yo estoy buscando la misma válvula y no la encuentro podrás ayudarme a decirme dónde la conseguiste 461-105-1138
Chack de México hace 5 años
Buena Día, la puedes conseguir en AutoZone, Mercado Libre o en las refaccionarias de FORD (el mazda que tenia era M3 GrandTourin 2010 - Tiptronic y el precio esta entre $1000 y $1500 MXN). Espero te sirva de ayuda el dato. Saludos, cuídese!!
Diego de Guatemala hace 2 años
Aquin me podría explicar donde queda esta falla P050A y que me dejen saber donde lo puedo encontrar un una foto disculpen gracias
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Reemplace los 2 sensores de oxigeno y aun prende el check engine

Mazda Mazda3 2006 1.6 hb aut 170000 kms
Señores necesito de su ayuda, se predio el check engine y el error era sensor de oxigeno, reemplace los dos por sensores marca bosh (4 cables), lo raro que por mas que borro los errores y reviso los sensores me aparece nuevamente, tienen alguna experiencia, alguien sabe si mazda tiene algun sistema que reconosca los sensores cuando no son originales?
leman de Chile hace 11 años  
LE
Rank 9
21 casos 
camilo de Colombia hace 11 años
Necesarianmente no puede ser los sensores de oxigeno. Puede ser que este molestando el canister.
Hernan de Chile hace 7 años
Hola porque dices el canister, puedes comentar sobre esa falla
Isabel de Colombia hace 10 años
Hola
Me pasa exactamente lo mismo, ¿pudiste solucionar el problema? Saludos
Aldo de México hace 10 años
ME pasa exactamente igual y los mecánicos no encuentran la solución, lo pudiste resolver??
CNavarro de Colombia hace 9 años
Pueden ser varias razones. Sensores que no son originales y tienen resistencia o impedancia muy diferente a las específicas del carro. Catalizador defectuoso, y por lo tanto no hay una limpieza de los gases efectiva. Avería del cableado. Sobrecarga que afectó el circuito intento de la PCM.
jabeer de México hace 9 años
Ya revisaron el catalizador? yo tengo ese problema, la mazda trae 3 catalizadores en el sistema de escape, de los cuales 2 tienen sensor y estos no sirven, están completamente huecos por dentro. Requiero cambiarlos, pero son muy costosos.
leman de Chile hace 9 años
Si utilizas Sensores no originales te va aparecer error del check engine como el catalítico, aunque los gases estén bien.
blanca de México hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un mazda 3 2008 y hace un sonido agudo pero largo, en el tablero no aparece nada pero suena cada minuto mientras este encendido, voy manejando y le suena hasta que lo apague. Soy nueva en esto me podrian decir a que se debe.
Carlos alba de Colombia hace 4 años
Te suena como un bip que demora aproximadamente 10 segundos? Y se enciende ese bip cada 3 minutos ?
Carlos de México hace 8 años
Hi tengo mazda 3 2008 transición automática y mi problema es cuando estoy n alto y presiono el freno tiembla el carro estando en Drive y si le pongo freno de mano y suelto el freno deja de temblar... Alguien q me ayude a saber que es... Gracias
luis de México hace 8 años
Tenia el mismo problema y eran los frenos y los bujes se los cambiaron y ya no suena nada
Angel de México hace 8 años
Hola Carlos, has podido resolver ese problema al estar en freno y que tiembla?
Fabián de Colombia hace 7 años
En mi caso se cambió la base de la caja y dejó te temblar.
Mauricio de Colombia hace 5 años
@FabiánBuenas noches, cuanto te costo? Gracias , mi Wasap por si acaso 3137340166
Carlos de México hace 8 años
Alguien q me ayude los mecánicos no encuentran nada
Diego27 de Colombia hace 8 años
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
Fernando de Guatemala hace 8 años
Hola tengo un Mazda 3 2006 automático el carro hace como que fuera motor diésel y esta bien agudo el sonido mi mecánico me dijo que eran candelas selas cambio y sigue igual
Marlon de Colombia hace 7 años
Revisable el impulsado es al lado derecho del motor donde van las mayorías de correas
Roger de Costa Rica hace 8 años
Hola mi carro tiene el siguiente problema. El en carretera con temperatura de ambiente " calor" el empieza como a desasererar. Como bajar rebulociones. Lo haorillo y lo apago por 5 o 10 minutos y luego lo enciendo y se comporta normal. Ojalá me puedas ayudar saludos
Javii Cotaa de México hace 7 años
Es el crank sensor, o sensor del cigueñal amigo. Saludos.
jonathan de México hace 6 años
Por que seria ese sensor?
Javii Cotaa de México hace 7 años
Hola, Como Estan?
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los codigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
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Marlongeo de El Salvador hace 7 años
Es un gran problema con el manda 3 todos sus componentes están conectados entre sí pedal de acelerador garganta electrónica sensor de oxigeno y otros cuando te indica la falla vienes y reemplazar la pieza y te da otra falla creo que hay que verificar la falla y al reemplazar la pieza habría que desconectar la batería antes de cambiar piezas
CNavarro de Colombia hace 7 años
No es un problema del mazda 3. Es una características de los vehiculos modernos entre mas electrónicos más sensores y menos cables para lograr mayor eficiencia del motor, mejorar la potencia y reducir la emisión de gases. Lo de la bateria es cierto pero es un procedimiento de alto riesgo, la recomendación es hacer el diagnóstico con los equipos apropiados.
En vw, MB, bmw, ladrover, etc eso de desconectar la bateria produce daños graves como reconfiguración de modulos, bloqueo del ezs, perdida de memoria en cajas automáticas. Saludos ;-)
Alex Martinez de Nicaragua hace 7 años
Hola tengo un mazda 3 2005, ya escanie el vehículo y me dicen que los censore s de oxigenoestan mal pero la pregunta es por esa rason el carro temblaria al desplasarce en la calle?
CNavarro de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, el. Mazda tres segun el modelo y el pais viene de cuatro y de cinco cables. Y los sensores tienen principio físico diferente. Entonces es lo primero a precisar. Si es de 5 cables recomiendo cambiarlos por originales, puesto que con no originales o con sensores de empalmar ya me han llegado varios casos en los que se tiran la computadora. Saludos
Pedro de Chile hace 6 años
Necesito ayuda Con mi mazda 3 1. 6
Vibra el motor el tubo de escape es disparejo
Cambie bujías bobinas mantenimiento a la válvula egr y el problema sigue.
Es una falla Intermitente no es continua ayuda por favor
Yorben Rivas de Venezuela hace 5 años
Pedro resolviste a tengo la misma falla el carro tiembla en p o n pero cuando acelero deja de vibrar solo en mínimo
Boris de Colombia hace 2 años
@Yorben RivasHola buen día , yo tuve este mismo problema, le cambié las 2 bases del motor y listo, desapareció el problema !
Omar Ewert Alarcón de Chile hace 6 años
Es el catalizador del primer banco, llegando al kilometraje 160000 mil se enciende y hay que hacer cambio de este, no sirve de mucho cambiar los sensores de oxígeno, igual sigue apareciendo...
Saludos
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Mi mazda 3 falla al encender el aire acondicionado

Mazda Mazda3 2007 2.2 120 kms
Mi mazda funciona sin fallas con el aire apagado pero al encenderlo falla y se mueve el indicador de revoluciones. Saul
saul de Venezuela hace 11 años  
SA
28 casos 
Sabino de México hace 11 años
Cuando prendo el aire trabaja bien, pero ya después de 20 a 30 min empieza a entrar y salir muy rápido el compresor, hasta apagarse, la temperatura del motor se eleva y el abanico se escucha como si estuviera bien revolucionado y ya no se apaga hasta apagar el carro...alguien sabe que pueda ser?
Ibarranco de México hace 6 años
Eh escuchado que es falla de el módulo del ventilador, incluso en el mío se queda encendido aún apagando el motor tengo q darle un pequeño golpe y se apaga
Jairo de México hace 4 años
@IbarrancoEl mío hace los mismo, q solucione encontraste ? Y gracias por compartir
CHARLES de Colombia hace 11 años
Tengo un mazda 3 mod 2008. Cada vez que el enciendo el aire despues de 10 minutos, empieza a prender y apagar rapidamente y la temperatura se eleva hasta casi recalentarse y cuando le quito el aire trabaja bien. Alguien me puede ayudar. Ya le cambie, el termostato del motor, le sondee el radiador y le puse otro electro ventilador extra y el carrro se sigue recalentando. El electro trabaja a una revolucion super rapida, y no apaga.
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Revisa el termostato,verifica que la manguera de abajo que va al radiador este a la misma temperatura que la que entra al bloque del motor asi corroboras que abra y cierre el termostato si la de abajo esta frio o a una temperatura diferente quiere decir que esta defectuoso por tanto no circula el agua o coolant
hastisa de Colombia hace 8 años
Y si el carro no tiene termostato y sigue sucediendo lo mismo?
jesus rivero de Venezuela hace 9 años
Tengo una mazda 5 y no se como sacar el soplador del ires acondicionado
Wilfred Santiago de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mazda 3 2005 cuando enciendo el aire el fusible se quema
jonatan zuleta mansilla de Guatemala hace 6 años
Tengo un mazda 3 2007 y no sale aire frio ni caliente
jesus rivero de Venezuela hace 6 años
Eso es un cable del compresor del aire que está haciendo contacto la carrocería a mí me pasó buscar por la part de abajo del compresor
Jdaviott de Venezuela hace 6 años
Cuando uno de los cables del compresor está pegando de la carrocería.
Puede calentar el cable hasta quemarlo???
Se puede quemar la bobina del compresor??? Es un Mazda 3 2.0 año 2007
Elias Coelho de Venezuela hace un año
@JdaviottBuenas tardes, pudieron dar con el problema?
Wilfredo de Estados Unidos hace 6 años
Que refirerante lleva un mazda 3 2009
Homero mtz de México hace 6 años
K tal tengo un mazda 3 2013 si jala el clima pero enfria poco y kisiera k fuera mas helado el clima k podria hacer en este caso gracias x comentarios
Francis Carcamo de El Salvador hace 5 años
Revisa si el electroventilador se acciona cuando activas el aire acondicionado desde el módulo en la cabina!
Uzziel de México hace 6 años
Hola tengo un mazda 3 2006 enciendo el aire y ala media hora se apaga y no vuelve a encender me dijeron que era la turbina... Alguien le pasó algo similar?
Jorge Donis de Guatemala hace 5 años
Hola amigo resolvió su problema
Whendolyvfn de República Dominicana hace 6 años
Saludos tengo un Demio 2012 y me susede que en horas del día cuando el ya el carro a corrido un poco y el sol está bien caliente el aire se pone intermitente, de repente me deja de enfría y al rato vuelve y entra y así me lo va haciendo, lo raro de todo es que durante las noches o cuando la temperatura está bien fresca pues no lo hace, ya no se que hacer lo he llevado a chequear el compresor y el gas y esta todo bien pero no dan con el fallo.
Kandy de México hace 6 años
Tengo un Mazda 2008 mi clima si enfría pero de repente se apaga y ya no vuelve a enfriar tiene gas y todo pero siempre me hace esa falla a veces dejo de prenderlo. Pero el calor es insoportable de repente vuelve a prender por unos minutos y vuelve apagarse alguien memoria decir que debo de hacer
jesus rivero de Venezuela hace 6 años
Tiene el soplador dañado los carbónes y cuando se calienta se apaga y deja de mandar frío yo estuve con mi mazda 5 más de 6 meses y el esposo de mi hijo fue quien dió como la falla con
Diego de Guatemala hace 6 años
Tengo una mazda 3 2014, me funcionaba al 100 solo que dejo de encender. Que pasaría alguien me ayuda ? No me enciende ahora.
Martin de México hace 5 años
Tengo un problema con mi. Mazda 3 2013, se enciende y se apaga el compresor puede tarda 5 min o segundos o horas funcionando pero se apaga y se enciende sin motivos, tiene buena carga de gas.
Roberto de Guatemala hace 2 años
Yo tengo uno con el mismo problema, lo reparaste?
Mariano de Chile hace 5 años
Hola tengo un mazda 626 año 1997 no me tira aire caliente le revisé el radiador le limpie las mangueras de la salida del radiador ni aún así me tira aire caliente ayuda
Yamell de Panamá hace 4 años
Si alguien tiene la solucion les rogaria me dijera a que ae debe.
Luis moreno de Venezuela hace 4 años
Necesito resolver el problema prendo el aire y el carro se apaga tengo que tenerlo en 2 revolución para que pueda funcionar bien
Elias Coelho de Venezuela hace un año
Pudo resolver este problema?
Luis de Chile hace 2 años
Hola tengo un Mazda 3 2013 pero no enciende el comado del aire acondicionado y de circulación del aire
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Medidor de gasolina

Mazda Mazda3 2008 mazda 3 110000 kms
Amigos buenos días tengo un problema con mi Mazda 3 2.0 la cuestión es que cuando lo lleno el tanque de gasolina el auto se mantiene, a medida que el auto anda el indicador del tablero sube y baja a momentos llega a encenderse el testigo de color amarrillo que esta indicando que ya no tiene combustible pero esto es falso ya que el auto tiene mas de medio tanque, a momentos sube luego se baja, apago el vehículo da otra medida avanzo media cuadra y se baja totalmente luego se sube entonces no se que puede ser, podría ser un fusible la bomba o el tanque sucio por favor ayúdenme con esta inquietud porque me toca estar adivinando si tendrá o no gasolina mi auto

Slds
Alexander David de Ecuador hace 11 años  
AL
10 casos 
Gerardo de México hace 11 años
Hilo mira este problema no se debe a fusible o que la bomba se dañe, es el flotador ya que cyndla gsolin e ca moviendo pues este se mueve por eso te indica menos gasolina la solución es bajar el tanque para arreglar el flotador
Alexander David de Ecuador hace 11 años
Gracias amigo ya lo lleve a que lo revisen pero si efectivamente es el flotador en mi pais no venden solo el flotador por lo tanto debo comprar todo el kit y es sumamente costoso
Bddiaz de México hace 8 años
Tengo un Mazda 3 2018 y hoy noté que se bajo un cuadrito de gasolina hechando a andar el carro, pero en movimiento volvió a subir ese cuadrito, nunca me había pasado ya que mi carro es nuevo, alguien sabe a qué se puede deber esto?
Luis de Chile hace 8 años
A mi me pasa excactamente lo mismo. Lo he llevado 2 veces al concesionario y dicen que está todo ok
Santana de México hace 5 años
@LuisHola hoy detecte eso en el mío , alguien ya supo porque la razón ? Además que el kilometraje que se supone es el q marca con gasolina bajo muy rápido
Msifuentes de México hace 8 años
Hola, a mi me está pasando exactamente lo mismo, es 2018, cargue gasolina y llego a medio tanque, al llegar a casa lo apago y después vuelvo a utilizar el coche lo cual al encenderlo me marco solo 2 raritas de gasolina. !!! Fui a reclamar a la gasolinera lo cual volvieron a meterle combustible y no subió nada y me comentaron que era Galo del vehículo. !!! Esto aplica en garantía????
Angelpz de México hace 3 años
Disculpa resolviste tu problemas
Ivan arias de Colombia hace 8 años
El medidor del mazda all new es el mismo q el del mazda 3 el q salio antes del all new
Jesus de Perú hace 7 años
Hola, te lo un Mazda 3 del 2013 y el medidor de gasolina me marca en todo momento cero, 3l problema no viene de la bomba ya que si envía señal, el problema se ha identificado en el tablero saben si este problema que tengo es posible su reparación por un técnico o necesariamente tengo que comprar un tablero nuevo, esto último quiero evitar hacer por lo costoso que resulta comprarlo
Yeison de Colombia hace 4 años
Buenos días pudo solucionar su problema del medidor, mi vehículo es 2011 y tiene el mismo problema todo el tiempo cero y no es el flotador es problema del tablero quisiera saber donde lo puedo reparar o cual es el procedimiento a seguir
pLn321 de Chile hace 2 años
@YeisonPudo solucionar su problema??
pLn321 de Chile hace 2 años
Encontró solución amigo. Estoy pasando por el mismo problema y ya no se que hacer...
Ricardo de Chile hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema, mi Mazda 3 (2014) anterior al All New, el indicador de nivel de gasolina se volvió loco, subía y bajaba con estanque casi lleno, hasta que de pronto se fue a cero y se prendio la luz amarilla. En este minuto el mecánico esta bajando el estanque, todo apunta a que es la bomba con el flotador... cuando lo resuelva les cuento...
Franco medina de Chile hace 6 años
Hola amigo como te fue con la falla del indicador de bencina
Guillermo espinoza de México hace 6 años
Hola. Tengo un mazda 3 2006 standart mi problema es que no. Marca en el tablero la gasolina ya camnie la. Bomba por otra por que la amterior se mirava un poco dañana
Me pueden ayudar para saber si es algun fusible o algun otro tipo dr falla
Ioan de España hace 5 años
Hola ,también tengo un mazda 3 del 2006 y me pasa lo mismo. No puedo darte ningún consejo. Si tu as arreglado tu coche dime cómo por favor un saludo
Diego Vargas de Colombia hace 6 años
Mi carro esta full pero quedo con el que mide la distancia en lo mismo quien me podría ayudar gracias
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Esteban rivas de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema pero mi marcador quedo marcando 29 , de lo cual no tiene variacion , de lo cual el suyo esta en 24 , tiene alguna solucion ?
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Angelpz de México hace 3 años
@Esteban rivasSolucionaste tu problema ?
Gladys de Colombia hace 5 años
Hola, me pasa que tengo un Mazda 3 (All New), el medidor de gasolina me marca más de medio tanque y luego se apaga y no quiere encender. Al rato de encender marca como si no tuviera gasolina. Me podrían ayudar por favor!
Kill 69 de México hace 4 años
Que puedo hacer tengo un Mazda 2011 y no marca el nivel de gasolina ya le chequé los fusibles u todos se encuentran bien que me recomiendan hacer para poder arreglarlo y que pueda marcar el nivel en el tablero ?
pLn321 de Chile hace 2 años
Hola amigo encontro alguna solución que comparta por favor
Felipe de Chile hace 8 meses
Hola buenas tengo un mazda 3 sedan 2007 y no me prende revise fusibles inyectores rele y todo bien le llega corriente ala bomba el motor tiene fuerza pero creo que no le pasa bencina cómo podría averiguar si le llega bencina al motor?
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AT.ABS.dirección. Check engine SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2006 2.3 HB 173666 kms
Mi carro le prende el check engine. Abs. Dirección hidraulica y el at e mirado que algunos an tenido el mismo problema quiero saber como lo solucionaron o alguna pista para poder componerlo
Abimael de México hace 10 años  
AB
17 casos 
challi de Chile hace 10 años
Hola men... es normal que al darle contacto te prendan estos 3 testigos en el tablero... la pregunta es si queda aun cuando le das arranque ?
Abimael de México hace 10 años
Si todo el tiempo está encendido aunque ya este encendido lo lleve al mecánico por que antes solo era ante y en los cambios pateada la transmision le cambie la computadora de transmision u y ahora le prende todo eso
tecnico mazda de México hace 10 años
Puede ser el modulo a t lo lleva abajo de la bateria quitalo y colocalo en la pared de fuego y pruebalo
Solucionado
Mejor respuesta (según Abimael)
Abimael de México hace 10 años
Ya se lo cambie al principio sólo era el at ahora prende todo
lucho de Chile hace 10 años
Hola cumpa revisa el sistema de modulo abs. La pcm resive señal del abs ya que hay esta el VSS sensor de velocidad.
Andree de Perú hace 8 años
Me apareció en mi carro el ABS alguien sabe que cosa es??
Alejandro de México hace un año
Buenas tardes, mi carro tiene fuga de liquido de frenos cada 5 dias tengo que estar llenando el deposito, muchos me dicen que es el modulo de ABS el que esta dañado, alguien puede decirme si esto es posible y si tiene reparación el modulo??
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Codigo p0128 SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2011 MAZDA 3 2.5 85000 kms
Prendio el check engine en mazda 3 2.5 2010, lo escanearon y arrojó el codigo p0128, alguien sabe cual es el problema?
MARIOGUTIERREZ de México hace 9 años  
MA
9 casos 
Jose bautista de Colombia hace 9 años
La pcm detectó algun mal funcionamiento en el sensor de temperatura o simplemente fue desconectado o algo simple,si no tienes problemas con la ventiladora borraro con el scanner
MARIOGUTIERREZ de México hace 9 años
Es normal que el ventilador prenda a los 101 °C? No se calienta ni nada
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIOGUTIERREZ)
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Totalmente,en mi coche enciende a los 104ºc y baja hasta 99,luego hace el ciclo nuevamente.
MARIOGUTIERREZ de México hace 9 años
Gracias, Un saludo desde Acapulco, Mexico
juan de Estados Unidos hace 9 años
Código P0128 puede ser causado por uno a más de los siguientes problemas:

El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
juan de Estados Unidos hace 9 años
En la mayoría de los casos los escáner no te dicen exactamente cual es el problema , te acercan al problema pero podrían ser diferentes causas siempre tienes que ir descartando y haciendo pruebas.
Rafaelcelmapalacios de México hace 3 años
Cambia el termostato
Luis roldan de Puerto Rico hace un año
Mi carro tiene el codigo p0128 y no se calienta ni nada y lo boro y vuelve y sale
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Testigos de abs dirección y transmisión SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2011 3 s 80000 kms
Al encender el auto se prenden los testigos abs fernos transmisión y dirrecion y la trsmicion golpetea la direccion se pone dura lo apago y lo prendo varias veces y funciona bien un rato ydespues ase poblemas al acelerrar y otras cosas raras en transmisión, me dicen que no hay comunicacion en el modulo de abs y el pedal, hay vajo boltaje ya cambie la pila y sigue igual alguien me puede ayudar gracias
gera de México hace 10 años  
GE
14 casos 
spidey2017 de México hace 10 años
Esta en buen estado la batería? alguna vez tuve un problema similar en subidas o bajadas y el problema resulto en que la bateria no estaba bien sujeta y el poste positivo estaba flojo tambien... así es, hacia como un falso que bien, no apagaba el carro, pero hacia cosas raras... a reserva de un diagnostico con scanner, siendo que se presenta despues del arranque pienso que tal vez la batería pudiera no estar en optimas condiciones, vale la pena descartarlo...
Florian de Guatemala hace 6 años
Buenas resolviste tu problema?
Alejandro lopez de México hace 6 años
Hola amigo buenas noches yo le cambié los baleros a un Mazda 3,2014 y quedaron prendidosabs freno volante duro y check anginer me puedes decir por favor q paso
Carlos de Suriname hace 5 años
Como lo solucionaste?? Estoy en lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según gera)
gera de México hace 5 años
Cambie el módulo del abs y me lo repogramaron y después me desepione de la marca y lo vendí inmediatamente saliendo del taller saludos
Oscar de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema
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Se encendio el testigo del air bag SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2007  130000 kms
Lleve a un eléctrico para saber el problema mediante un scanner muestra que el asiento del copiloto los sensores están fuera de posición
Saben que puedo hacer para que el testigo se apague?

Algo que no sea en agencia ya que es muy costoso
lemus de México hace 10 años  
LE
17 casos 
tecnico mazda de México hace 10 años
Sabes si los recalibraron
Solucionado
Mejor respuesta (según lemus)
lemus de México hace 10 años
No lo recalibraron solo fue un analisis para saber si las bolsas habian sido estalladas me dijo el electrico que era cuestion de dejárselo una semana
Henry mendoza de Guatemala hace 8 años
Tengo un Mazda 3 modelo 2012 hoy lo 3ncendi en la mañana y la luz de la temperatura permaneció azul y no se apagó alguien me puede indicar si debo llevarlo al mecánico?
Seneyder figueroa de Colombia hace 7 años
Hola bn tardes tengo un mazd 3 2007
No se me apaga el testigo del airbag me pueden hacer el favor de ayudar que puedo hacer gracias
hector laiseca de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con el testigo de airbag de mi mazda 2007 ya revise cables de asientos y todo esta bien conectado, alguien tiene alguna otra opción para solucionarlo, gracias.
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Testigos tcs/dsc + check engine

Mazda Mazda3 2014 2.0 110000 kms
Hola a todos, les quería comentar un problema que llevo desde hace 2 semanas, resulta que de la nada un día se encienden los de Testigos TCS/DSC + CHECK ENGINE y el vehículo "pierde fuerza" o no pasa los cambios enseguida se revoluciona... Luego apago el vehículo y lo vuelvo a encender y solo la luz de check engine queda encendida y no pareciera a ver problemas mecánicos ni de fuerza ni nada pero el testigo permanece encendido... decidí realizar un scanner y me arrojo el codigo P0882 como no presentaba mas síntomas que solo el testigo decidí borrar el código y anduvo sin problemas hasta dos se… Leer completa
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Snekarc de Chile hace 6 años  
SN
9 casos 
Betoclillo de México hace 6 años
Hola snekarc pudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo, agradecería mucho tu comentario
Snekarc de Chile hace 6 años
Hola Betoclillo. Solucionado, finalmente no lo lleve al servicio técnico. El problema era la batería... el borne positivo se encontraba en mal estado con mucha corrosión (sulfato). Realice limpieza y cambio de terminal hace varias semanas atrás y no a vuelto a suceder. Ocurría que con vibraciones el vehículo perdía "voltaje" y tendía a suceder lo anteriormente descrito. Espero te sirva. Un saludo desde Chile.
Betoclillo de México hace 6 años
Snekarc buen día, agradezco tu comentario tan rápido... haré la revisión de la terminal que comentas y mando mis comentarios... espero pueda solucionarlo ya que salí de vacaciones con la familia y esto me sucedió en carretera, recibe de vuelta el saludo amigo 👍
Betoclillo de México hace 6 años
Hola Snekarc, efectivamente la terminal positiva estaba sulfatada, la limpie espero se resuelva el problema ahora lo probaré y comento como va... Saludos
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Snekarc de Chile hace 6 años
Que bueno estimado Betoclillo, espero que todo salga bien saludos!
Betoclillo de México hace 6 años
Mi estimado Snekarc, problema solucionado con la limpieza de la terminal sulfatada, de nuevo muchas gracias por tu comentario campeón 👍
Snekarc de Chile hace 6 años
Que bueno estimado, a mí nadie me ayudó finalmente el auto se apagó por completo y no hacía nada ni trataba de encender... me sorprende la cantidad de sulfato que tenía el tuyo el mío era menos. Saludos!
ricardo.najar de México hace 6 años
Hola me sale una advertencia en fallo tcs y DSC. Me bloqueo el encendido del carro. A que se debe esto ?
Snekarc de Chile hace 6 años
Estimado, mi solución fue limpieza de bornes de batería... mucho sulfato ocasiona ese problema espero le sirva. Saludos
ricardo.najar de México hace 6 años
Muchas gracias. Posiblemente eso lo provoco, pero ya le quite el sulfato a los bornes de bateria y sigue igual
alexC de México hace 5 años
Has cambiado algo en lo eléctrico últimamente? Por ejemplo alguna luz por led? Saludos
OATJ de Colombia hace 4 años
Snekarc cómo estás?, en efecto hice de limpiar y ajustar los bornes y enseguida se quito el testigo de DSC!! Mil gracias!! Lo único que te pediría que por favor me orientes es que el de check engine no se quitó, si me pudieras ayudar te lo agradecería aún más
alanclown06 de México hace 4 años
Me sucedio exactamente hoy lo mismo, viendo como lo solucionaste, fui y revise la pila y vi que uno de los cables de los terminales estaba completamente flojo, lo aprete. Ahora a esperar que haya sido nomas eso 😬
K4milo2708 de Colombia hace 2 años
Cual pila ??? Por favor
Julio de Colombia hace 4 años
Buen día. Me paso lo mismo. Check engine +control de estabilidad no tiene potencia. Le pase el scanner y me. Sale P0300. Asesoria por favor.
OATJ de Colombia hace 4 años
Revisa los bornes de la batería, en mi caso fue que estaban flojos
Julio de Colombia hace 4 años
Revise y era una de las bobinas que fallo.se compro una nueva y se resolvió.
armando de Colombia hace 4 años
Me prendio el Testigo DSC pero el carro funciona normal lo unico que el vehículo no funciona es el freno de asistente en subida no se que lo que pasa.
Julio de Colombia hace 4 años
Cuando se activa este testigo DSC es para proteger el vehículo de un futuro daño grave y a la vez no pierda estabilidad. Recomendable es primero escanear el carro y saber que código de error interno muestra para saber por donde puede tener el. Daño.
Hernan garces de Colombia hace 3 años
Hola, lo mismo me pasó este fin de semana (2023) testigo de check engine mas el del contro del traccion. Fui a un taller donde lo escanearon y el tema es cambio de bateria. La cambié y solucionado el tema.
Roman de México hace 3 años
Buen día, me pasó lo mismo, check engine más el foco de TDS, bajo la potencia pero en mi caso la batería es nueva, no arroja código de error y la falla solo la presenta esporádicamente, cuando apago y prendo el vehículo funciona normal, sin presentar falla o alguna alerta
Raul de México hace 3 años
Tengo exactamente este mismo problema ojalá alguien pueda apoyarnos, mi camioneta CX3 funciona normalmente y se encienden esporádicamente los testigos estoy desesperado
K4milo2708 de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema. Batería nueva. Le puse la original.
LCor de Guatemala hace 2 años
Estoy igual que todos, bateria nueva ño escane y tiro cilindro 3, cambie candelas y sigue igual
ArmandoE de México hace 2 años
@RaulHola pudieron solucionar sus problemas tengo mazda 3 2019 enciende DCS y check parpadea y pierde potencia no hace cambios no funciona correctamente lo apago y enciendo y funciona con normalidad pero acelero y falla, Tengo bateria nueva
Juan2 de México hace 2 años
Me pasó lo mismo en un mazda 2, después de 4 años, salieron los dos testigos, arrancaba mas lento, aceleraba con mucho trabajo y no avanzaba hacia atrás, compré una nueva batería en autozone, ellos se la pusieron y después de andar un rato solo se quitó el testigo del motor.
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JAvier de Colombia hace 2 años
Hola, y se soluciono lo de que no daba marcha hacia atras en este momento el mio esta exactametne igual !!
Juan2 de México hace 2 años
@JAvierNo se que tiene que ver la reversa, yo pensé que se le había atorado algo a las llantas, pero no, cambiando la batería se soluciona todo.
JAvier de Colombia hace 2 años
@Juan2Que EXtraño eso la verdad, pero super muchas gracias por la rta , voy a cambiar mi bateria a ver por que tengop exactamente lo mismo que tu... Gracias
omarmoreno de México hace un año
Me paso lo mismo ayer. Se me descargo el auto, le pase corriente y al encender, tuve esos 2 testigos encendidos, probémoos con limpieza y ajuste de terminales de batería y el check Engine desapareció, ahora solo me queda el DSC encendido, alguna ayuda?
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Cual es la temperatura normal de un Mazda 3 motor 2.3

Mazda Mazda3 2004 2.3 4 puertas 125000 kms
El indicador de la temperatura indica a mita del rango, pero el mecánico me dice que el motor tiene 100 grados, Cual es la temperatura de un motor 2.3
Edgar de Guatemala hace 10 años  
ED
8 casos 
lokar de Chile hace 10 años
Hola mi vehiculo acusa lo mismo, pero el mecanico me digo q ahy un problema de scanner que arroja esa lectura q la normal varia entre 88 hasta 95, pero al llegar a la mitad de la temperatura en el analogo del vehiculo el mio pierde potencia. Le realice un escaner y me acusa falla de arnes o cableado y no he podido encontrar el problema todavia. Espero t sirva y alguien que tenga algun dato.
Eduardo Canizalez de El Salvador hace 8 años
Buenas me gustaría saber cual es la temperatura normal pero de un Mazda 3 2010 con motor 2.0
danielg de Guatemala hace 7 años
Yo tambien deseo saber cual es la temperatura maxima que puede llegar un mazda 3 2010 2.0 gracias.
Jorge galeano de Colombia hace 6 años
Normal de 90 a 104° y muy alta mas de120℃
luis de Guatemala hace 6 años
Donde se ve la temperatura amigos del mazda 3 2010 2.0
Enmanuel Hernández de República Dominicana hace 6 años
No se ve, el mazda tiene la luz de sobrecalentamiento, por lo que si no la ves, todo debería estar bien ya que la luz solo aparece cuando colocas la ignición y desaparece al encender, si se sobrecalienta entonces se enciende y se queda encendida hasta que la temperatura se normalice
Jorge Velazquez de Estados Unidos hace 10 años
Tengo un masda cx 9 del 2012 a veces prende una los amarilla en el relot de las revoluciones en forma de llave mecánica quisiera saber que sinnifica eso gracias
Tambino de Chile hace 8 años
Hola mi mazda3 1.6 2009 toma mucha temperatura después que falló la bomba y el sensor del cigüeñal lo raro que no se enciende el indicador de temperatura en el tablero aún así encuentro que el motor de calienta mucho cuando lo apago y levantó el capot. Si me pueden ayudar Por favor gracias. Chao
claudio cesar lopez sotelo de México hace 8 años
Tengo mazda 3 2010 a mi se me enciende el foco del aceite que le falta servicio que puedo hacer ahi
edgar cobar de Guatemala hace 6 años
La temperatura de un mazda 3 2010 2.0 es normal si esta en 90 grados farengein?
ponce de México hace 6 años
Buen dia, me gustaria saber cual es la temperatura normal de un Mazda 3 2008?
Nicolás de Chile hace 6 años
Hola me gustaría saber cuál es la temperatura de un mazda 3 1.6 2007
Antonio de Guatemala hace 6 años
Hola en mazda 3 2010 la temperatura es en Farengein? o centigrados?
Erik Medina de México hace 6 años
Hola buenas tardes es necesario a largar el arnés del módulo transmisión automática para alejarlo de la transmisión
Carlos Rodríguez de Guatemala hace 5 años
Tengo un Mazda 3 2012 y me tira unos números en el tablero por ejemplo 81° que significa
Jonathan _LA de Chile hace 5 años
Lo he revisado mi auto pero tengo el problema de que llega a la mitad del indicador (90° C) y aun asi no enciende el electro ventilador!
Probe el electro-ventilador directo (12volts) y funciona perfectamente! no se si sera de TCM u otro problema. Revise fusible de 40 amperes y sensor de temperatura refrigerante.
Jeanherrera23 de Venezuela hace 4 años
Amigo el electro de mazda 3 emciende a primera velocidad a los 104°c enciende el carro y prende el aire acondicionado el electro debería de encender de inmediato así te darás cuenta si está funcionando

Otra cosa prueba con un scanner de los económicos al llegar a los 104° debe encender
Arturo de México hace 3 años
Donde me pueden checar mi Mazda 3 2010 del sistema de enfriamiento del motor
Frank de Venezuela hace 3 años
Tengo un Mazda 3 1.6 2007 el reloj de temperatura se mantiene en la 7 casilla de allí no sube , probé con un scanner y marca como máximo 96⁰C con una temperatura ambiente de 40⁰ C que sería el rango más alto del día de eso de las 3 pm en la ciudad donde vivo , ya por el día temprano o la noche me da una lectura entré 82 a 86 ºC
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Codigo P0012 SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2008 4 Puertas ;Motor 1.6 134000 kms
Buenas noches. Le agradezco si alguien me puede ayudar con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 2008 Le rectifique la Cámara pero presenta este codigo P 0012 y me da miedo de dañar el motor. Los puntos estan bien el carro no PITONEA y sin embargo no logro dar con la falla que da el motivo de encendido de la Luz checking engine
Morocho de Venezuela hace 9 años  
MO
17 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Morocho)
Morocho de Venezuela hace 9 años
Buenos días José. El archivo no abre. Saludos
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Ya lo descargaste de mediafire?
Morocho de Venezuela hace 9 años
Si pero no se puede bajar. Solo pagando y en dolares en venezuela estamos jodido
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Como asi si eso es gratuito esta alojado en mi servidor,
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Que raro lo acabo de descargar y todo esta bien
Morocho de Venezuela hace 9 años
Melo puedes enviar desde tu correo.
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Pesa 35mb no se pyede por eso lo aloje en mediafire
Morocho de Venezuela hace 9 años
Voy a intentar de nuevo
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Lograste descargarlo,???
Morocho de Venezuela hace 9 años
Si amigo José muchas gracias. Ahora busco todo lo que tenga que ver con la Válvula variable VVTi o por donde puedo buscar para solucionar el problema
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Compa ese tiempo no esta bien puesto,en you tuve hay videos,pero lo mas seguro es que no lo hayan puesto bien.
Morocho de Venezuela hace 9 años
José el carro no falla, solo presenta esa luz Luz checking engine. Algunas veces cuando esta frio solo presenta un sonido como de admisión es decir se tira unos peo pero muy leve.
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Si son explosiones,es el tiempo,por ahi investigue accerca del codigo que dices y es el tiempo corrido,verificalo con tu mecanico,pero antes mira el video que te comento para que tengas una idea mas clara de lo que debe hacer el mecanico.
Morocho de Venezuela hace 9 años
El mecanico indica que los pasos estan Igual como lo que indican en el video
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Pero raro,igual tu sabes que hay mecanicos tercos
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Revoluciones bajan hasta una linea antes de 0,

Mazda Mazda3 2008 4 puertas sedan motor 2.0 180000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Mazda 3i 2008, mi mazda enciende bien, se conduce a velocidades altas bien, con potencia y buen rendimiento pero cuando lo conduzco a despacio a vuelta de rueda o lo mantengo parado con el motor encendido, las revoluciones varían mucho la aguja se mantiene una rayita abajo del 1 y todo esta normal pero también baja a una rayita antes del 0 (cero) y el auto tiempla, se mantiene irregular. A altas velocidades he notado un temblor en el pedal de aceleración. Note mas fuerte el temblor después de que le lavaron el motor encendió un check engine, revise el sen… Leer completa
danielmayen de Guatemala hace 12 años  
DA
20 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 12 años
Debes de utilizar el scanner, si se le prendio el check lo mas seguro es que auto detecto un error en el sistema de combustión, al desconectar el batería borras el check, pero el codigo de error aun existe. Te aseguro que si conectas el scanner marcara mas o menos 3 o 4 códigos de error, pide que se los borren y el auto inmediatamente queda ok. Saludos
Rosy de México hace 11 años
Mi carro es un mazda 3 2004 prende muy bien y todo sólo que salió un detalle cuando baja la velocidad algún tope o un alto tiembla como si se ahogara ya le cambie las Bujias pero ese problema persiste no se que puede ser alguien que me pueda ayudar ?
HLM. de Chile hace 9 años
Bobinas de encendido. Tuve un problema parecido
Klever de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema hago un alto en semáforos y tiembla el motor ayud a xf
GabrielLond de Colombia hace 10 años
Amigo Daniel aun tienes el mismo problema? lo pudiste solucionar? yo tengo el mismo problema con mi m3 mod 2012, si lo pudiste solucionar te agradeceria mucho tu ayuda
Viktor de México hace 9 años
Limpien el cuerpo de aceleracion pero mucho cuidado con mover la mariposa. En youtube hay videos de como limpiar un cuerpo de aceleracion electronico es lo ma a. Probable que este sucio
Alexander Ramos de Ecuador hace 8 años
Mi mazda 3 2.0 alo 2008 automatico, subiendo en lomas no desarrolla pero si desarrolla en rectas
Que creen que pase
Posdata: no hay ningún Indicador en el tablero
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Amigo, encontraste la falla?
Mario de México hace 8 años
No. No sale mi pregunta.
Se queda abajo mi clutch
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Si se queda abajo el Clutch es porque la bomba esta filtrando, como esa bolba funciona con el liquido de frenos, revise el nivel del liquido de frenos, deberia de estar irregular, la otra es que la bomba fallo;

Tambien tener en cuenta que si ya el tema es que el clutch estaba muy duro y muy bajito ya es un tema de kit de Embrague, y así se se debe hacer la mecanica del cambio del kit

Saludos
Angel Martínez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema encontraste a la solución
jorge ruiz de Colombia hace 7 años
Yo tenía un problema parecido compré los inyectores nuevos en Aliexpress por menos de 30 dls y todo resuelto mi mazda 5 del 2008 anda como nueva
Paula de Chile hace 6 años
Hola mi mazda 3 2011 lo lleve al mecanico porque la valvula vvt esta qebrada y expltaba aceite por ay... el mecanico lo sello le cambio la correa y bujias nuevas y tambien avado de motor para sacar el aceite qe abia explotado por todo el motor luego de terminar eso el auto no encendio pero no mantenia la rpm se bajava y se apagaba y no se que paso ay quedo hasta ahora... ayuda que puede ser ??????
victor de Chile hace 6 años
Debio quedar una manguera de aire suelte y esta chupado por ahi
Will de Venezuela hace 5 años
Mi mazda 3 2008 2.9 ,enciende bien ,en frío se mantiene, cuando alcanza su temperatura se apaga no aguanta el minimo , en velocidades altas se mantiene aunque tiende apagarse
Gomez Charls de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo en baja o detenido tiembla eso de 1 o 2 segundos lo demás todo bien fuerza aceleración
Elvis de otro hace 2 años
Hola amigo tengo el mismo problema me puedes ayudar agradecido con su ayuda
Citlali de México hace 4 años
Hola buenas noches, alguien me puede orientar en dónde puedo conseguir un módulo de transmisión automática de mi mazda 3, 2009 x favor
Pato10 de Chile hace 4 años
Tengo un mzd 3 2011 y al encenderlo sube un poco las revoluciones bajando lentamente que puede ser?
Javieribarra de México hace 3 años
Tengo un mazda 3 2010 y cuando me de tengo con el motor encendido el auto se apaga y enciende el check engine de la batería en rojo pero no batallo para encender de nuevo que problema puede ser ?
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Duda sobre el voltaje del alternador Mazda 3 2015 SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2015 2.5l Aut Gasolina 80000 kms
Foro buenas tardes, requiero de su conocimiento para el siguiente caso, tuve problema con mi batería original Mazda, la cual ya no retenía la carga, hice una revisión con un multímetro y apagado marcaba 12v, sin embargo al abrir el switch bajaba a 10V y al intentar encenderlo caía a 9V, (obviamente no encendía), cambié la batería por una nueva pero en la revisión del taller me dijeron que el alternador da una carga de 13.8/13.9 y que ese voltaje es bajo y que puede dañar la batería nueva, el auto no me marca el indicador de batería pero alguien sabe ¿Cuál es el voltaje correcto que debe dar el alternador de este auto para cargar la batería...? Mazda 3 S 2105 2.5L
Manuel Marín de México hace 6 años  
MA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Marín)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Completamente normal, la reguladora de voltaje del alternador de estos modelos maximo manda 14 voltios encendido y apagado 12,3v
Salvador Ojeda Rico de México hace 6 años
Es normal q 1 alternador de 1 a 1.5 Volts ( es decir si las baterías son de 12 Volts? Lo normal sería 13-13.5. Hasta 15volts...ya no seria conveniente 16 para arriba...porque ahí si se amuela la batería...
Luis Navarro de Perú hace 4 años
Hola buenos dias tengo un problema hace poco mi alternador no estaba cargando la bateria, cambie otro alternador y la verdad con el motor apagado llega 12.5v al encender el motor llega a 14 v. Y luego we mantiente en 12.6v cual seria el problema por favor. Espero su respuesta gracias.
Wilsonvarela de Honduras hace 4 años
El mio me da 13.2 v y conforme voy encendiendo los accesorios sube hasta 13.8v lo he medido sin bateria, y al medirlo con bateria se mantiene en 13.5-13.7V yo estoy sospechando que esta fallando pero no quisiera comprar la batería y que me salga con una sorpresa
Jahnn de Perú hace 3 años
Esta bien?? Que fue de tu vehículo el mio hace exactamente igual
Toby de Panamá hace 3 años
Buenas tarde tengo un problema com el alternador de mazda 3 no prende ningun fallo pero el alternador se calienta y huele a quemado ya me habia pasado una ves cambie el alternador por uno nuebo y me trabajo bien un par de meses y nuebamente me esta pasando lo mismo
Jonathan de Chile hace 2 años
Resolvio su problema...me pasa exactamente lo mismo
Luis diaz de Colombia hace 2 años
Cual era el problema amigo me pasa lo mismo
Carlos de Puerto Rico hace 2 años
Saludos

Es normal ese voltaje en ese modelo. Maximo 13.8 carga el mio pero casi siempre se mantiene 13.5 y varia baja y sube.
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Al meter la llave y darle al Encendido , no se activa el arranque

Mazda Mazda3 2006 2.0l Aut Gasolina 189000 kms
Prendió la luz roja de un carrito con una llave
Frank Ferrer de Venezuela hace 6 años  
FR
25 casos 
sergio montañez de Colombia hace 6 años
Buenos días esa luz indica que la llave no es la correcta o no detecta el sensor si la luz sigue encendida el auto no va arrancar.
haylyn de Estados Unidos hace 4 años
Llame ala magda y ellos no hacen la llave
Jesica de Argentina hace 4 años
Hola quería saber porque no arranca pero si tiene bacteria hace el ruido de arranque pero no enciende
sergio montañez de Colombia hace 4 años
Puede que la pieza encargada de sacar el arranque esté averiada este gira pero no sale.
Cruz de Guatemala hace 4 años
Buenos dias tengo un mazda 2 hatchback 2009 cuando esta apagado muestra un carrito con candado y cuando lo prendo se le quita sera normal
Oyuki de México hace 3 años
Mi auto rover 75 lo encendí pero no da la marcha no se que pasa ya checaron la batería y el alternador pero no es eso que más hago alguien que me ayude
Mirian Spencer de Chile hace 3 años
Perdí llaves de contacto. Compré chapa y no tengo el código. Dónde lo busco???Ayuda!!
Javier de Chile hace 2 años
Pregunta porque no arranca la nissan juke2012 cual es el fusible de arranque por favor
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Luces del tablero encendidas en momentos SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2005 4 puertes, motor 2.3, 4 cilindros 151999 kms
Hola amigos! espero y me puedan ayudar tengo un mazda 3 2005 motor 2.3
Y ya tengo varios dias que de manera intermitente se encienden por completo
Las siguientes luces: ABS, Direccion, Check Engine y tambien el de AT
Cuando prenden todos en conjunto el velocimetro deja de funcionar y la computadora
Que registra los Km recorridos se congela, solo funcionando el Tacometro, tambien hago mencion
De que solo regristra hasta la velocidad 3 mi transmision y siempre que hace un cambio pega bruscamente especialmente cuando aplico reversa, no se por donde empezar a reparar urge su ayuda, Gracias por su tiempo!
Enriquedve de México hace 10 años  
EN
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enriquedve)
tecnico mazda de México hace 10 años
Lo primero es escanear de ahí depende todo, por lo que veo puede ser modulo de transmision ´por que al calentarse se pone en corto al ponerse en corto manda a tierra las señales que maneja por medio del sistema de comunicación CAN provocando un coctel de codigos por ese sistema intercambian datos entre modulos por eso prenden varias luces es comun esa falla 7 de cada 10 mazda 3 pasan por esa falla en esta pagina hay un enlace a un video de esa falla
agustin64 de México hace 9 años
Hola que tal en que parte de mexico te encuentras, para ver la manera de enviarte mi modulo del at, ademas me estan fallando los frenos estan se pone duro el pedal y tengo que presionar varias veces, siento que es derivado de que se prendio el testigo AT, de hecho ya me cambiaron el modulo hace 4 meses y volvió a fallar se enciende en ocasiones el AT y hace las fallas de golpeteo en la caja cuando pongo reversa...es un mazda 3 mod 2011
Yoly de Puerto Rico hace 10 años
Tengo el mismo fallo del AT mazda 3 2007 llevo 6 meses a pies por este fallo usted podría ayudarme??
piro de Honduras hace 10 años
Pareciera un problema en la transmision. Me dijeron puede ser el selenoide o algo en el diferencial. Me pasa cuando acelero demasiado rapido yendo hacia arrib en cuestas.
tecnico mazda de México hace 10 años
Lo primero es escanear de shi depende todo para ver los codigo que arroja y de ahi partir con la reparacion
Joel de Venezuela hace 10 años
Lograstes resolver tu problema mano?
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La luz del freno de emergencia permanece encendida

Mazda Mazda3 2008  105400 kms
Buenas, hoy que fui a mirar mi carro aparece con la luz roja del freno de mergencia por mas que trato de quitar el freno de mano la luz roja en el tablero queda igual... alguna solucion?
JSALCED1 de Colombia hace 10 años  
JS
33 casos 
Miguel de España hace 10 años
Pastillas. Al mio le pasó.
atenorio de Chile hace 10 años
También puede ser que el nivel del liquido de freno esté bajo
sergio de Venezuela hace 10 años
Hola amigo chequear la barbula del freno e mano
Rafa de México hace 9 años
Tengo el mismo problema en un mazda 3 2012, ya se le pusieron pastillas traseras , el nivel del liquido esta bn, ya reemplace el swtich de la palanca y aun persiste problema, alguien que nospueda ayudar con esto, gracias saludos
alex90 de Chile hace 8 años
Hola encontraron solucion em mi mazda 3 2006 pasa lo mismo solo que al quitar el frenos de mano la luz desaparece pero al comenzar a rodar vuelve a aparecer la luz de freno.
Cbeltre de República Dominicana hace 7 años
Hola pudiste solucionar. Tengo ese mismo problema ahora
Edgarfel01 de Colombia hace 3 años
Pase por un camino sin pavimento, y me salio alerta de averia, pero apague y encendí y fin del problema, almenos por ahora... Hmm
gil markz de México hace 2 años
Lo mismo me paso, ha seguido el problema? o se quito, ya van 3 veces que me prende de repente
March de El Salvador hace un año
El que apagaste el vehiculo o el aviso? Si es el aviso me puedes decir como lo hiciste ?algo asi me paso a mi y no se como quitarlo el ruido es ensordesedor ayuda por favor!
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Testigo de luz at y de motor SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2008 1.6 TRIPTONICO 130000 kms
Amigos mazderos; lleve mi carro al mecánico por que tenia una fuga de aceite, le cambiaron retenedores del cigueñal,retenedores de los ejes, empaque tapa válvulas y limpiaron caja y motor también relays y pachas con limpia contactos, hasta hay todo muy bien pues las fugas de aceite desaparecieron, pero surgió un nuevo problema quedo encendido el testigo de motor y cuando inicia la marcha y supero las 3000 RP se activa la luz AT no sirve la caja en modo manual y el sensor de velocidad y de contador de km no funciona. Esto sucede despues de subir a 3000 RP o de andar un par de minutos, antes no… Leer completa
victor vasquez de Colombia hace 10 años  
VI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor vasquez)
Gurumpa de Chile hace 10 años
Que arroje error del sensor no necesariamente este malo el sensor. Probablemente este sucio o mal conectado, según esas reparaciones probablemente lo hayan desconectado. Asesórate con otro mecánico. Es muy probable que el problema este en el sensor pero no que etse malo.
victor vasquez de Colombia hace 10 años
Amigos mazderos hoy por fin le dieron solucion al problema di con un excelente mecanico electrico gracias a sus aparatos de scanner se encontro la falla, resulta que seguia apareciendo el sensor de velocidad pero revizando los voltajes encontraron que en una pacha de este sensor un cable no daba contacto , al parecer en la instalada del motor se solto su soldadura de la pacha lo soldaron , nuevamente limpieza y ya quedo gracias a dios que alivio a seguir disfrutando de mi mazda 3
Gladys de Puerto Rico hace 10 años
Amigo estoy teniendo tu mismo problema de casualidad no le tiraste foto a ese sensor o quizás si sabes o recuerdas el nombre? Gracias
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Rara vez se daña ese sensor,esta sobre la caja at desconectas el arnes y con un dado 10mm lo sueltas,limpias con limpiador de inyectores secas bien, al oring le aplicas un poco de hidraulico y montas,todo listo.
Esher de Venezuela hace 10 años
Tengo un mazda 3 año 2008 full equipo y ahora esta presentando una falla que detecta el escaner con el codigo P2009. Quien me puede ayudar y que me diga que significa y como se corrige. Gracias
Jose bautista de Colombia hace 9 años
Colocalo en google te aparece inmediadamente que es el error
baudilio ramirez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo un mazda 3 1.6 2007 y tengo el mismo problema del amigo victor maruqe VI , que se prende el el AT y deja de marcar el kilometraje, y no funciona los cambios manuales... escanee y me arroja que es el sensor de velocidad, que esta malo, deseo saber donde esta ubicado ese sensor. Myuchas gracias
baudilio ramirez de Venezuela hace 9 años
El codigo que me arroja es el 0500 (me dice q es el tps o sensor velocimetro) y el 0720. Q dice es el sensor de velocidad, (ese es el sensor de turbina). Deseo saber a cual sensores y ubicacion respectivamente. Gracias
elguille321 de República Dominicana hace 9 años
Tengo un mazda 3 2006 2.3L (no turbo) y SI tienen problema transmision con estos carro y estan en republica dominicana lleven su carro a transmisiones valenzuela, yo tuve mucho problemas para solucionar este problema y ellos me resolvieron en una semana.
Fco. Gtz.Carranza de México hace 9 años
Amigos mazderos alguien me puede asesorar o aconsejar tengo un mazda 3 2010 y hoy en el tablero se encendió un indicador (at), gracias de antemano
edgar de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un mazda 3 2007 me prendio la luz AT en 4 y no hace los cambios apague y encendi de nuevo el vehiculo y se le quito la falla que me recomiendan
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