Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Tiene encendido la luz tcs off

Mazda CX-7 2007 camioneta turbo 80000 kms
La bateria se descargo y cuando le pase corriente empezó se encendio la luz del tcs
evenor de Honduras hace 7 años  
EV
27 casos 
Mauricio de Chile hace 7 años
Doblala direccion completa de derecha a izquerda y se apaga
Cristian miranda de Chile hace 6 años
Buen dia, te cuento que tengo una cx9 2008 y estoy teniendo el mismo problema este de que se enciende la luz en el panel del tcs y esto de doblar la diceccion de derecha a izquierda no resulta. La falla es intermitente aveces enciende y aveces no, ayer le hicieron un scanner y arrojó que tenia un corto circuito en el cable de abs pero los mecanicos no ven nada. Que podra ser lo que esta ocurriendo?? Agradezco si me pueden ayudar
Sebastián de Colombia hace 3 años
Siempre es normal que ella después de que suceda esto y se le quite en testigo no prenda tengo que reiniciarla?
Sebastián de Colombia hace 3 años
Ella después de quedarse el testigo toca cargar la batería?
Juan de México hace un año
@SebastiánY como se reinicia la camioneta es que tengo el mismo problema no enciende la camioneta
Jorge de México hace 7 años
Qu tal buen dia, se prendido el foco de tcs cuando arranque la camioneta, en la parte izquierda por donde esta la manija para abrir el cofre esta un botón que dice tcs of. Que hago
Paulo Osorio de Chile hace 6 años
Hola tuve el problema que el vidrio del copiloto no funcionaba desde mi alzavidrios pero si del que tiene en su puerta pero no lo hacia automatico hice el reseteo siguiendo los pasos uno a uno quedo sin funcionar o sea tal cual estaba luego continue leyendo e hice lo que ud recomendo hacer el paso a paso en la puerta del copiloto y obtuve resultado ahora esta impecable MUCHAS GRACIAS AMIGO gran ayuda ua que un electrico hubiera desmantelado mi cx7 y me hubiera cobrado mucho dinero eres de gran ayuda se agradece saludos desde Chile
Clemente de la Torre de México hace 5 años
Me pasa lo mismo me podrías dar información para remediar el problema
Alfredo de México hace 4 años
Me podrás información de como lo arreglaste?
Fernando Flores de Costa Rica hace 4 años
Yo frecuentemente le pongo WD-40 a todas las botoneras. Y asi dejan de fallar
lizbeth Nuño de México hace 3 años
Me pasa igual podría decirme cómo lo solucionó por favor?
Alejandro cota de México hace 6 años
Tengo una cx7 se prendio el xhe engine y hace ruido al encender despues muy poco ruido que podra ser
Paulo Osorio de Chile hace 6 años
Si es el check engine hazle un scanner antes de cualquier cosa
Adrián p de México hace 6 años
Buenas tardes, como puedo configurar mis elevadores de una cx7 ya que no sirven solo de toque y para subirlos o bajarlos tengo que dejar oprimido el botón y esto es de ambas puertas gracias x su syuda
Alito de México hace 4 años
Sube por completo el vidrio y con el botón presiónado espera 2-3 segundos vas a escuchar dos tronidos, asi se configura
Irvin de México hace 5 años
Q significa TCS off perdón
Leonardo de México hace 5 años
Hola...!!!
Tengo una Mazda cx7 modelo 2011, se apagó el estéreo y no prenden las luces del interior, ya la checaron pero que ma el fusible de la Luz interior y el estéreo. También sele prende el foco del TCS OFF en el tablero parpadea. Ya le colocaron el scanner pero no lo detecta me dicen que es por la falta de corriente pero no me dicen que es; también cuando prendo la camioneta se prende el aire acondicionado de la misma!!!
Ayuda que puedo hacer!!!!
Eduardo de Estados Unidos hace 4 años
Checa los fusibles para cambiarlo la caja está debajo del mismo botón tcs
Antonio de México hace 3 años
Lograste solucionarlo?
Geras huerta de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, la mia es una cx7 2010
alfredv702@yahoo.com.mx de México hace 5 años
Se quedo parada la camioneta y a ora la echo andar y se quedo prendido el tcs
Que podrá ser
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años
Debes reiniciar el sistema con una computadora o en algunos casos cuando desconectas la batería y la vuelves a conectar se arregla al andar
Darío Rendón de Guatemala hace 4 años
Hola, no me sube el vidrio de la puerta trasera del pasajero lado del piloto, será que algún sensor se quemó o habrá otra forma de arreglarlo, es una mazda cx7 mod 2011
Machinescamp de México hace 4 años
B día, micompre mi mazda cx7 2011, pero m dijeron checar fusibles pues el quemacocos no trabaja , ni el clatson,. Aparte cada vez q la arrancas y avanzas suena una alarma más no es la del cinturón, es otra alarma q suena durante segundos y luego se le apaga,no marca fallo en tablero ni nada x el estilo. A alguien le pasó lo mismo? para solucionarlo? Gracias desde estado de Veracruz y Puebla
Cachas de México hace 4 años
Buen día , tengo una Mazda cx7 y se prende y apaga el TCS OFF se descargó la batería y la recargué la puse y se prendió en el tablero el tcs off como le podría hacer , saludos
Machinescamp de México hace 4 años
Solito c le c tiene q borrar usarla
Claudia de México hace 4 años
Alguien puede ayudarme mi batería se descargo y al pasarle me prende el tcs y no se que es
Machinescamp de México hace 3 años
Se le apagara después de un rato solo usela
Leumas Sasor de Panamá hace 3 años
Mazda cx7 de 2007 luz de tcs encendida que lo causa
Machinescamp de México hace 3 años
Si desconectó la bateria,, puede ser por esa razón es cosa de que use la camioneta en un rato se le va a quitar o la otra sí le prende el tcs al ir manejando en las curvas pudiera ser incluso que sus ruedas estén bajas de libras
Leumas Sasor de Panamá hace 3 años
Mazda cx7 de 2007 se enciende la luz de TCS cual es la causa
lizbeth Nuño de México hace 3 años
Tengo una mazda cx7 y no sale del taller por un problema en el tiempo del motor. Dicen que ya quedó pero sigue fallando tiembla y parece que se va a apagar. Ahora me dicen que puede ser un sensor que es el que está marcando la computadora. A alguien ya le pasó algo así? También el A.C. falla , está funcionando bien y de pronto sale aire caliente, le apago y al ratito vuelve a funcionar bien, será algo eléctrico?.
Joel de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una mazda cx7 2008 y pardadea el tcs off y ala vez parpadea el chekegine y le doy marcha y corta chispa y no enciende alguien podria orientarme k podra ser
Juan de México hace un año
Hola buenas tardes si pudiste solucionar tu problema
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Falla después de haber desconectado la bateria

Mazda CX-7 2008 2.3 turbo 85000 kms
Buenas. A mí cx7 se le fue desconectada la batería para tomar el número de motor luego de 10 minutos se volvió a poner como estaba, pero la camioneta empezó a encender mal se apaga luego enciende pero queda acelerada por unos segundos esto pasa cuando el motor está frío luego trabaja bien que puedo hacer ?
Juan de Colombia hace 8 años  
JU
5 casos 
Rafael de México hace 8 años
Necesitas reiniciar varios sistemas después de desconectar la batería. Para asegurar que todos ellos se reiniciarán correctamente procede de la siguiente manera:

1. Se perderán los datos de las memorias (radio, velocidad promedio, consumo, etc)
2. Encender luces, desconecta el cable negativo de la batería y espera 10 minutos. 3. Asegurar que el switch de las luces está apagado y conectar nuevamente la batería. 4, Colocar el switch del auto en ON, pero no prender el motor. 5. Programar la ventana del conductor: presionar el botón para abrir completamente. Una vez abierta jalar el botón para cerrar la ventana. Cuando haya cerrado continuar jalando el switch durante 2 segundos más. La ventana está reprogramada. 6. Colocar el switch en apagado y esperar un minuto para continuar. 7. Encender el motor, pero no colocar la palanca ni en R ni en D. La luz de TCS estará encendida. Mueve el volante completamente a la derecha y después a la izquierda. La luz TCS se apagará. Apagar el motor y esperar un minuto antes de continuar. 8. Para resetear el cuerpo del carburador y ajuste de la marcha mínima (IDLE): colocar el switch en ON, pero no enciendas el motor. Espera un minuto y apagar. 9. Después de un minuto encender el motor.
10. Espera a que se encienda el ventilador o a que la temperatura del motor es de 90 °C o mayor
11. Asegura que todos los accesorios y A/C están apagados, además de que la caja de velocidades está en P o N
12. Dejar el motor funcionando durante 5 minutos sin encender ningún accesorio, sin pisar el freno, sin pisar el acelerador, sin mover el volante. 13. Apaga el motor. 14. Espera un minuto
15. EncIende el motor.
16. Este procedimiento corrige variaciones en las RPM del motor después de limpiar el cuerpo del carburador, después de cambiar la batería, después de que la batería se ha descargado o simplemente es bueno realizar cada 6 meses o cuando sientas que el ralenti es variable. Es importante realizar el procedimiento COMPLETO, en el orden indicado y en un solo evento para que sea efectivo
Francisco de Costa Rica hace 7 años
Gracias por tus aportes, se ve que realmete tienes conocimiento.
hector de México hace 6 años
Excelente procedimiento, te felicito por compartirlo, seguí los pasos como tal y me funciono, no sólo me ahorre dinero, sino que nadie me la pudo arreglar, el último mecánico me quería cambiar la computadora ¡que bueno que no la deje! nuevamente gracias
Alejandro de México hace 5 años
Amigos tengo un mazda cx-7 el problema es que el vidrio del lado del copiloto no baja ni sube con ninguno de los dos botones, es como si no tuvieran energia, todos los demas vidrios si funcionan correctamente, alguna idea??
Erwin de México hace 3 años
Hola Rafael, buenas noches. Espero que me puedas ayudar. Tengo una Cx5 y hoy por la mañana me prendieron todos los testigos, no falla en si, pero solo se siente un poco duro el volante. Al escanear, arroja en todos los módulos una falla en el ABS, según el mecánico. Como puedes asesorarme, que puedo hacer para volverla a la normalidad. Te dejo una foto
Gracias Rafa !
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Claudio Navarro de México hace 3 años
Hola Rafa buenos días existe algún procedimiento similar para programar el Mazda 3 el mío es 2010 hatchback automático o ese vehículo tiene que programarse con el escáner, también tengo una cx7 2011 sin turbo y cada que hago el procedimiento que mencionaste queda perfecta el problema es que en el fusible del room tiene un consumo y no lo encuentro ya desarme el tablero y quite el estéreo me dijo un auto eléctrico que eso era y no sigue el consumo esto empezó desde que limpie uno de los controles de los asientos eléctricos pero igual lo desconectó y sigue el consumo, gracias de antemano.
Faviodma de México hace 2 años
Buen día, mi cx7 le cambie el control central de los vidrios pero me marca error en el tablero y no funciona la llave para encender ni para los seguros? Tengo que co figurar algo para el cambio?
Juan Pablo de México hace 10 meses
Gracias amigo excelente me sirvió muy bien en mazda cx7 2009 al 100 me
Junquel_jr de México hace 8 años
Cual seria el boton de abrir la ventana, con el que se baja el vidrio ?
Rafael de México hace 8 años
Sí, ese es el botón al que me refiero. Es el botón con el que se baja la ventana del lado del conductor. Seguramente te has fijado que al presionar completamente se sienten dos "pasos". Deberás presionar primero hasta el fondo y después jalar completamente y sostener.
JJ.. de México hace 7 años
Ami cx7 le pasa algo n problema q la ventana de lado copiloto ya no quiso subir ya seguí los pasos para programar la pero no funciona y el método lo aplique en el lado conductor y si es efectivo el lado copiloto sólo sube poco menos de 3 pulgadas y regresaba después de programar la ya no regresa pero no sube todo que puedo hacer ?
Alex lima de Guatemala hace 6 años
Mis respetos para @Rafael , segui el procedimiento y funciono rebien.
Masterp de Estados Unidos hace 5 años
Primo es un genio pude hacer todo como usted lo dijo
Rafael de México hace 7 años
Para las ventanas diferentes a las del conductor, el procedimiento que recomiendo es el siguiente: 1, Colocar el switch del auto en ON, pero no prender el motor. 2. Cerrar completamente todas las ventanas. 3. Programar la ventana diferente a la del conductor: presionar el botón para abrir la ventana PARCIALMENTE, no más de 5 cm. Jalar el botón de la ventana para cerrarla completamente, y cuando haya cerrado continuar jalando el switch durante 2 segundos más o hasta escuchar el click del relevador. La ventana está reprogramada. 4. Realizar el procedimiento en cada ventana que se desee reprogramar. 5. Colocar el switch del motor en apagado. Suerte.
Fredy noriega de Guatemala hace 6 años
Hola amigo mi mazda cx7 2007 el radio es de pantalla no lee los cd y cuando quiero entrar al menu me tira lines entre gris y blanco que puedo hacer ayuda se lo agradeceria mucho
Rafael de México hace 6 años
Hola,

Aunque parece ilógico, los problemas con el radio también se llegan a corregir cuando realizas los sistemas, tal y como se comenta en la parte superior del post. Te recomiendo seguirla tal y como está señalado, es importante seguir los tiempos que se indican, así como las secuencias. Confío en que obtengas buenos resultados. Suerte
Zuniga de El Salvador hace 6 años
Yo realice los pasos tal y como lo mencionan pero mi radio aun no funciona...que podrá ser
Josealberto de Perú hace 4 años
Hola Rafael , gracias por el aporte pero si no sube ni baja por ninguno de los botones, cómo se hace?
Porque yo traté y nada, antes de desconectar la bateria funcionaba normal
Luis maga de México hace 3 años
Buenas noches Rafael, te saludo. He visto sus soluciones a diferentes problemas que han presentado algunos participantes de este foro por lo que le escribo, tal vez usted me puede orientar con un problema que tengo le cambie el alternador y ahora ya no abren los seguros de las puertas, ni con el control ni con el mando del piloto ni con la llave, si cierra y se escucha en todas las puertas pero no abre, me podría orientar a que se debe.
rafa de México hace 2 meses
Amigo buenas noches mi camioneta cx-7 2010 hoy circulando normal DE LA NADA comenzó a prender y apagar el tablero, las abujas se ivan de 0 a tope y regresaban a la normalidad con esto se prendió el check engine, el ABS y el tcs, y los limpiadores no apagan sabes que debo hacer?
Mario de México hace 7 años
Mi cx7 se desconecto la batería la conecte bien luego empezó a fallar no se mantiene y se le falta potencia en baja. Que puede ser la falla
Rafael de México hace 7 años
Posiblemente te ayude un "reset" a los datos cargados para marcha mínima (idle) y control de aceleración. Procede de la siguiente manera:
1) Enciende el auto y coloca el freno de mano(pie) y la palanca selectora en P.
2) Realizarás un procedimiento que involucra mantener el motor acelerado de manera continua por lo que es muy importante asegurarte que no habrá ninguna persona al rededor del vehículo y que no habrá distracciones mientras realizas la prueba. De la misma manera deberás asegurar que por ningún motivo la palanca selectora de mueve de la posición P por error o intervención de otra persona. 3) Acelera el motor a 3750 rpm y mantén esas revoluciones SIN CAMBIO por 2 minutos. 4) Muy importante evitar variaciones en las RPM o deberás repetir el procedimiento. 5) Cuando transcurran 2 minutos y segundos el motor reducirá sus RPM sin que tú dejes de acelerar. No intentes corregir las RPM, suelta el acelerador y las RPM se estabilizarán entre 800 y 900 rpm (ralenti). El procedimiento también es útil cuando notes que las RPM del motor son variables, cuando sueltas el acelerador y las RPM tardan en bajar (el procedimiento deberá ser realizado junto con el ajuste de calibración de RPM comentado previamente) y recomiendo realizar antes de llevar el auto a verificación (prueba de control de emisiones ya que ayuda a estabilizar las lecturas. Suerte.
Erick de Venezuela hace 7 años
Sr. Rafael, muchas gracias por todos sus apuntes! Son excelentes y me han ayudado muchísimo!!!
Omar Mata de México hace 6 años
Rafael tengo problema con error de comunicacion con panel de control: no me da ningún dato estadístico en la pantalla, no da lectura de temperatura exterior, no enciende la cámara de reversa, el a/c no activa el compresor, lo mandé revisarny si lo conectan directo si enfría y me dicen que es por el error. La camioneta duró parada un par de años por. Un problema legal. Que debo hacer? Recomiendas el reset?
Jrodriguez de México hace 4 años
@rafael intenté hacer la prueba de las 3750 RPM y empezó a aventar humo blanco y huele mucho a aceite quemado. Podrías orientarme que podrá ser, será el turbo?
Daniel Aguilar de México hace 7 años
Hola buenas noches, mazda cx9 2013 le cambie la batería y ahora se siente rara al acelerar, cuando pongo D vibra como lo puedo solucionar?
Leichi de Chile hace 7 años
Hola, mi cx7 del 2011 se quedo sin bateria, luego de reemplazarla, no encendio el display de la radio y tampoco funcionan los Botones para cambiar la hora...
Rafael de México hace 6 años
Hola,

Como comentamos en algún otro momento, el reset de los sistemas tal y como se indica en la parte inicial del post también realiza el reinicio del radio. Ha ocurrido que en radios que no encienden o reconocen estaciones o con display en blanco (anaranjado) ese procedimiento tiene buen resultado. Suerte.
Josue de Guatemala hace 6 años
Buenas mi Mazda xc7 2008 no me indica la velocidad del ac. Ni la temperatura interna en la pantalla. También no se mantiene estable la aceleración hace como q se apagará
Ysolorzano de Guatemala hace 5 años
Pudiste resolver este problema?
Emmanuel Araizaga de México hace 7 años
Rafael, quiero agradecer que compartas tus conocimientos, tengo una cx9 cambie batería y se desconfiguro elevador copiloto, dejo de funcionar estéreo y para colmo se aceleraba y atontaba: segui al pie de la letra tus pasos y "magia" wow solucione mis problemas incluso el estereo que dudaba pasara. Mil gracias y un abrazo.
Carlos de México hace 6 años
Hola, a mi mazda cx7 se le prende y apaga el testigo de la batería, ya le puse una nueva y lo sigue haciendo, q puedo hacer??? Muchas gracias
Rafael de México hace 6 años
Hola, por la intermitencia que mencionas el problema que comentas puede estar relacionado al regulador de voltaje del alternador o bien al alternador de tu auto (probable algún diodo o diodos). Para ambos casos necesitas comprobar la corriente que se está generando y que está llegando de regreso a la batería. Esas lecturas las debe realizar un taller especializado con ayuda de equipos de medición. Como primer acercamiento te recomiendo acudir a un Auto Zone y solicitarles te verifiquen el sistema de carga del auto. Siento no poder apoyarte más, pero este problema requiere el uso de equipos que permitan un buen diagnóstico.
Olvidé mencionar que también pueden estar relacionadas las escobillas o carbones gastados, lo que provoca que la eficiencia del alternador se vea reducida. El orden que puede recomendar para ir reparando por prueba y error si no cuentas los los equipos de medición es el siguiente:
1) Sustituir escobillas
2) Probar/sustituir diodos
3) Sustituir regulador

Suerte
Mariela de Guatemala hace 5 años
Buenas noches Rafael, le saludo desde Guatemala. He visto sus soluciones a diferentes problemas que han presentado algunos participantes de este foro por lo que le escribo, tal vez usted me puede orientar con un problema que tengo actualmente con mi vehículo. Le comento que mi camioneta es una Mazda CX7 2007, hace 1 semana empezó a botar aceite y el mecánico me indicó que era el retenedor frontal del cigüeñal por lo que se procedió a remplazarlo, para esto según me indicaron debieron de tocar el tiempo, el cual al principio quedo corrido 1 grado o 1 diente (no recuerdo bien como dijeron) el problema es que al probar la camioneta me percaté que las rpm estaban casi en cero y se apago a cierta distancia de haberla recorrido, se encendió el check engine y arrojo el código P0016 (sensor CAM/CRANK), según el mecánico había que reemplazar el engranaje variable del eje de levas, lo cual me pareció muy extraño ya que me indicaron que esa pieza era difícil que se dañara y me condiciono que si no le llevaba dicha pieza nueva él ya no se hacía responsable y mejor me devolvía el dinero (pero realmente mi vehículo no tenía ninguna falla más que la fuga antes que el mecánico lo tocara) pero no me gustó su actitud por lo que mejor decidí llevarla con otro mecánico al trasladarla los apagones eran mucho más constantes (de milagro llegamos al nuevo taller), el mecánico actual ya atiempo bien la camioneta pero el problema es que ahora no tarda nada encendida (a penas 2 segundos y se apaga) y las revoluciones se caen totalmente a cero, es por ello que le escribo a usted ya que quisiera consultarle sí considera que realizando la reprogramación que menciona al inicio del post podría ser de mi utilidad?. . . Si he experimentado que al desconectar la batería en esta camioneta se desprograman varias cosas entre ellas los vidrios, pero esto de las revoluciones tan bajas es lo peor ya que no se mantiene encendida la camioneta; en el caso de poder realizar la reprogramación que usted menciona como puedo realizar el procedimiento sí la camioneta no se mantiene encendida por más de un minuto?, según su experiencia que considera que podría ser mi problema?. En verdad no sabe lo que le agradeceré sí puede responder a mi comentario. Saludos!
FCOJ de México hace 3 años
@MarielaComo pudiste resolver tu problema?. . . Actualmente le pasa exactamente lo mismo a mi camioneta
Daniel de México hace 6 años
Hola, Rafael, excelentes comentarios y muy utiles, aca tengo una cuestion generada a partir de tener que resetear la computadora quitandole la bateria y fue la de los testigos, todo funciono ok, solo que el indicador de gasolina igualmente dejo de funcionar, unos minutos funciono y se volvio a bajar como si estuviera el tanque completamente vacion, sabras como puedo reactivarlo?

Saludos y gracias de nuevo
Rafael de México hace 6 años
Hola,

Probablemente la verificación/reset de los instrumentos del panel te sea de utilidad.
Procede de la siguiente manera:

1) Coloca la llave en el switch, pero no la gires. Enciende las luces
2) Presiona y sostén en esa posición el botón del odómetro. 3) Sin soltar el botón, coloca la llave en posición acc (encendido), pero no des marcha al auto
4) Después de 3-5 segundos en el tablero, en donde aparece los datos del odómetro aparecerá la palabra TEST
5) Suelta el botón y empezarás a navegar a través de un sencillo menú, similar al siguiente aunque puede variar dependiendo la versión del software que tenga tu auto. Para ir moviéndote de un código a otro deberás presionar y soltar el botón del odómetro:

Menú largo

1 – Estatus de la señal del cinturón de seguridad
04 – Señal de puerta abierta
08 – Señal de luz de cortesía
12 – Prueba y ajuste del velocímetro. La aguja se coloca en posición 0, a continuación en posición velocidad máxima y por último en posición 60 km/hr
13 – Prueba/ajuste del tacómetro (medidor rpm)
14 – Prueba de señal acústica
16 – Prueba/ajuste de nivel bajo del indicador de combustible
22 –
23 – Prueba/ajuste del nivel alto del indicador de combustible
25 – Prueba/ajuste del indicador de temperatura del refrigerante
Sin código: Prueba de luces indicadoras del panel
50 – Ajuste del nivel de consumo de combustible
51 -- Ajuste del nivel del taque de combustible

Menú corto (depende del software)

00 -- Inicio
01 -- Prueba/ajusta al mismo tiempo indicadores RPM, temperatura, combustible: ajusta bajo, ajusta alto, ajusta a valor establecido RPM 3000, 60 km/hr, gasolina entre 3/8 y 1/2, temperatura 1/3 de escala total
04 -- Señal acústica cinturón
05 -- Prueba de luces panel central
06 -- Prueba de luces panel de instrumentos

Espero resuelva tu inconveniente.
Pabl0 de México hace 6 años
Buenas noches disculpa en mi camioneta mazda cx7 2011 se le quedó prendido el testigo del Air bag en una mazda que tenia 2010 le pasaba lo mismo y buscando en internet encontré que abriendo y cerrando el. Switch de encendido varias veces se reseteaba y si me funciono pero ya no encuentro ese tutorial y no me acuerdo cuantas veces se abre y se cierra el switch tu de casualidad sabes ?
Rafael de México hace 6 años
No conozco ese procedimiento, sin embargo sí me ha tocado resolver problemas con la luz testigo de la bolsa de aire, en donde esta prende y apaga de manera secuencial. En ese caso el problema se resuelve revisando la conexión de los cables que se encuentran por debajo de los asientos, ya sea del conductor o del pasajero. Pueden desconectarse o aflojarse si por error de mueven ya sea mientras se limpia el vehículo, al colocar algún objeto o simplemente con los pies. Con cuidado revisa abajo de los asientos los conectores, libera y limpia con solución dieléctrica comercial y conecta nuevamente. En mi caso ha funcionado (cuando el problema es la luz titilante). Espero te sirva la sugerencia. Suerte.
Josue de Guatemala hace 6 años
Mi Mazda xc7 2008 estuvo parquiada durante unos meses por reparar el motor pero ahora no m borra la luz d ABS , la d anti derrape me podrías ayudar rafa.
Daniel de México hace 6 años
Rafael, es una mazda CX7 2.5 2011, perdon por no haberlo mencionado antes.
Omar de México hace 6 años
Qué tal buenas tardes... retire la batería de mi Mazda cx7 2008 y al volver a conectar la hora ya no aparece y no obedece el control maestro del chofer para bajar el vidrio del lado del copiloto... que puedo hacer... también me gustaría saber si hay alguna configuración para que al arrancar se pongan los seguros en automático
Rafael de México hace 6 años
Hola, puedes seguir las instrucciones comentadas arriba en el siguiente orden: (A) Hacer un reinicio de varios sistemas después de desconectar la batería. Para asegurar que todos ellos se reiniciarán correctamente procede de la siguiente manera:

1. Se perderán los datos de las memorias (radio, velocidad promedio, consumo, etc)
2. Encender luces, desconecta el cable negativo de la batería y espera 10 minutos. 3. Asegurar que el switch de las luces está apagado y conectar nuevamente la batería. 4, Colocar el switch del auto en ON, pero no prender el motor. 5. Programar la ventana del conductor: presionar el botón para abrir completamente. Una vez abierta jalar el botón para cerrar la ventana. Cuando haya cerrado continuar jalando el switch durante 2 segundos más. La ventana está reprogramada. 6. Colocar el switch en apagado y esperar un minuto para continuar. 7. Encender el motor, pero no colocar la palanca ni en R ni en D. La luz de TCS estará encendida. Mueve el volante completamente a la derecha y después a la izquierda. La luz TCS se apagará. Apagar el motor y esperar un minuto antes de continuar. 8. Para resetear el cuerpo del carburador y ajuste de la marcha mínima (IDLE): colocar el switch en ON, pero no enciendas el motor. Espera un minuto y apagar. 9. Después de un minuto encender el motor.
10. Espera a que se encienda el ventilador o a que la temperatura del motor es de 90 °C o mayor
11. Asegura que todos los accesorios y A/C están apagados, además de que la caja de velocidades está en P o N
12. Dejar el motor funcionando durante 5 minutos sin encender ningún accesorio, sin pisar el freno, sin pisar el acelerador, sin mover el volante. 13. Apaga el motor. 14. Espera un minuto
15. EncIende el motor.
16. Este procedimiento corrige variaciones en las RPM del motor después de limpiar el cuerpo del carburador, después de cambiar la batería, después de que la batería se ha descargado o simplemente es bueno realizar cada 6 meses o cuando sientas que el ralenti es variable. Es importante realizar el procedimiento COMPLETO, en el orden indicado y en un solo evento para que sea efectivo. Después (B) Reprogramar los controles diferentes al del control principal (pasajeros): Para las ventanas diferentes a las del conductor, el procedimiento que recomiendo es el siguiente: 1, Colocar el switch del auto en ON, pero no prender el motor. 2. Cerrar completamente todas las ventanas. 3. Programar la ventana diferente a la del conductor: presionar el botón para abrir la ventana PARCIALMENTE, no más de 5 cm. Jalar el botón de la ventana para cerrarla completamente, y cuando haya cerrado continuar jalando el switch durante 2 segundos más o hasta escuchar el click del relevador. La ventana está reprogramada. 4. Realizar el procedimiento en cada ventana que se desee reprogramar. 5. Colocar el switch del motor en apagado (3) Es importante seguir ese orden. Suerte.
Juan Carlos de México hace 6 años
Hola Rafael tengo una CX7 2007, empezó a presentar el problema de que detecta como si la llave estuviera introducida en el switch de encendido (aún y cuando no lo está) pues produce el beep intermitente. Por lo tanto no me deja cerrar las puertas con el control ni activar la alarma. Podrías orientarme en cuál puede ser la falla ?
Claudio de Chile hace 6 años
Hola Juan Carlos, pudiste resolver el problema...? , me pasó lo mismo y no sé que hacer...
Carlos de México hace 6 años
Juan Carlos y Claudio. No han podido resolver?? Tengo el mismo problema.
Juan Carlos de México hace 6 años
Hola, no he podido resolver, la falla es intermitente , depende de cómo se saque la llave, investigue y es un sensor en el switch de encendido, creo la solución es cambiar el switch. Pero no descarto que pueda ser reparado. Les aviso.
Carlos de México hace 6 años
Ayer precisamente noté que a veces si y a veces no, hoy la llevaré a un diagnóstico eléctrico y a un escaneo para ver que me recomiendan, ya sea ir con un cerrajero automotriz o cambio definitivo de switch. Sigo al pendiente.
Carlos de México hace 6 años
Se resolvió mi problema, espero que me dure así resuelto por un largo tiempo y no vuelva a fallar.
Paco de México hace 5 años
Cual fue la solucion? Tengo el mismo problema
Carlos de México hace 5 años
En el switch de encendido hay un perno color blanco que es el que bota al momento de sacar la llave, en este caso como el perno tiene desgaste no lo bota y al sacar la llave sigue presionado por lo que genera el pillido, símbolo de que sigue la llave puesta.
El eléctrico trato con cuchillo o navaja de recomponer ese desgaste por lo que ahora el perno funciona bien. Hasta la fecha ya no ha fallado.
Omar de México hace 6 años
Perfecto muchísimas gracias 👌🏼. . . Y existe alguna manera para programar que los seguros se pongan automáticamente al poner en marcha el carro ?
Vioquete de España hace 6 años
Ola tengo un cx7 del 2007 es el gasolina lo e tenido en el taller casi un mes para cambiarle el embrague al recojerlo me encuentro q la luz del air bag esta encendia y los botones del volante n funciona ninguno y al girar el volante se escucha como un grillo algunas veces me podria decir que puede ser
david de México hace 6 años
Hola. Tengo una cx7 2008 turbo que se batalla para prender, ya prendida al hacer alto las revoluciones empiezan a bajar hasta que se apaga. Tengo que esperar hasta que se enfríe un poco para que vuelva a prender. Al bajar las rpm se enciende el testigo del aceite. Que puede ser??
fernando de México hace 6 años
Rafael buenas tardes, tengo una mazda CX-7, sucede que de repente suben y bajan las revoluciones por menos de 1 segundo cuando voy frenando, en velocidad baja, o estoy haciendo maniobras, entonce le tengo que pisar el freno si no se me va, entonces le lave el cuerpo de aceleración son los pasos que hay en varias paginas, y al predenerla, todo bien, no hay variaciones de RPM, pero la ECU me indica el gasto y es mayor a como estaba antes, por ejemplo antes era de 4.3 5, etc/100kM, ya hora me marca 9.1, 8, 10.2, etc, que puedo hacer para que vuelva a su estado normal? o si hice mal del lavado del cuerpo de aceleración.
Aljandro de México hace 6 años
Hola Rafael. Tengo problemas con un motor mazda cx7 2007 fue reparado del motor. Al darle marcha no arranca, no hay chispa me dicen que necesito reiniciar el sistema que es lo que tengo que hacer?
jans ardila de Colombia hace 6 años
Hola rafael, tus consejos son muy acertados, ojala puedas ayudarme, tengo un cx7 l2.3 t gasolina automatica 2012, hace mas de un año tengo exceso de consumo de gasolina, y cambie de bateria 5 veces y de marca, recien descubrimos que la falla es corriente, pero no sabemos la causa, resulta que el alternador carga bien pero consume la bateria y en altas rpm se interrumpe la corriente del alternador y se auto corrige, pero no hay fallas en el carro ni hay codigos de error, no sabemos si hay regulador de voltaje y donde esta porque en el alternador no esta, no sabia que mi carro tenia alarma porque en 5 años nunca sono y con el ultimo cambio de bateria desperto y no volvio a aparecer, por favor ayudeme...
Allen de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una cx7 2012 y empezo a tener problemas con el audio y la antena... Ya no se escucha el estereo y de repente hasta ningun sonido dentro del carro... Y ahora al abrir el switch tardo aprox 2 segundos para que el tablero prendiera... Alguien a tenido el mismo problema?
MisaelH de México hace 5 años
Que tal Rafael soy de Veracruz, ojala pudieras hace un videotutorial de los pasos del post. Seria de gran ayuda para todos. Un saludo.
stanly03 de República Dominicana hace 5 años
Hola rafael soy de RD tengo una mazda CX-7 20007 y tengo 2 cituaciones cuando 1 enciendo la guagua se queda acelerada por un minuto aproximadamente y luego baja, es normar esto, 2 quiero saber si es posible areglar el radio que me dice Check CD, me dicen que lo reinicie pero no se como, me podria decir como hacerlo o si conoce otro metodo de como reperarlo.
JORGE RAVI de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un problema con mi MAZDA CX7 empezaron a fallar los inyectores y se llevaron al laboratorio y solo funcianaron 2 en un 85% y se compraron otros 2 nuevos se instalaron y al momento de encender hace falla tiembla motor y no hay conexión del pedal de aceleracion a la garganta de gazolina y pasa la gazolina cruda, dice el mecanico que quedaron los inyectores abiertos, para esto se habia descargado la pila es problema de programacion?
Gabriela de Panamá hace 5 años
Buenas noches agradezco si me pueden decir si el procedimiento que se debe realizar después del cambio de batería en un mazda CX-7 funciona también en un mazda CX-5. Se cambió la batería y ahora se enciende la luz de la batería y se apaga el auto, pero si se vuelve a encender arranca.
cjcr12 de Panamá hace 5 años
La cx7 estuvo sin bateria varios meses y le enciende una luz, ahora al arrancar no tiene potencia, no avanza tiene fallo y no cierra con la llave ni el control.
Carlos So de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo una mazda cx9 2009 (llave tipo tarjeta), luego de desconectar la bateria no detecta la llave inteligente. Con la llave inteligente puedo abrir las puertas y todo pero no me enciende, para encender tengo utilizar la llave de emergencia (el espadin), luego que enciende el testigo de KEY se queda parpadeando en rojo. Ya le cambie la bateria a la llave y nada, ya tengo varios meses que la estoy prendiendo con la llave de emergencia y no se como resolver el problema sin tener que llevarla a la Mazda de mi pais. Hay algun fusible que este averiado o el problema sera en el switch. Por un momento pense que era la computadora que controla el vehiculo (BCM), pero despues lo obvie porque la llave inteligente me permite abrir y cerrar incluso pulso el bonton de la puerta y funciona, lo que me dice el vehiculo esta detectando la llave pero el switch de encender no.
Geras huerta de México hace 5 años
Hola, mi cx7 no detecta la alarma, la abro con llave y de igual manera no encienden las luces y el estereo... de igual manera aparecen varios testigos ... espero puedas ayudarme
Jonathan Arispe de México hace 5 años
Hola, Geras. ¿Pudiste resolver el detalle? A mí me sucedió algo similar, de la nada no quiso abrir el switch, el control no quita ni pone los seguros, no funciona nada del vehículo, como si estuviera descargado. Encendí la unidad con la llave de emergencia y me aparecieron muchos testigos, aparte que se reinició todo, desde la hora, el AC, pero de la misma manera no me deja encender el estéreo; la llevé con mi mecánico y no le reconoció el escáner.
Geras huerta de México hace 5 años
Hola jonathan, solo cambie un fusible que estaba quemado y quedo resuelto.no me ah vuelto a fallar... el fusible es un azul de los que trae en la parte de abajo... checalos y espero y te ayude!
Jonathan Arispe de México hace 5 años
A unos minutos que escribí el comentario hice lo mismo que me comentaste, aparentemente todo había quedado bien, el día de hoy salí en la mañana y arrancó a la perfección, el detalle es que después de llegar a un sitio y estar por un lapso de dos horas, la abrí, pero ya no quiso arrancar después. Afortunadamente hay un AutoZone a menos de 1 KM y fui a comprar más fusibles (aunque no estaba reventado ninguno), cuando intenté abrir el vehículo ya no subieron los seguros, tuve que llamar a un cerrajero para que la abriera. Una vez abierto cambié el fusible, abría el switch, pero solo hasta el primer bloque, cuando le vaya switch al fondo, se bloqueó de nuevo, revisé todos los fusibles y de nuevo noté que no había ningún reventado, ¡aún así los cambié todos! Pero sigue bloqueándose. Por ahora sigo aquí varado, en espera de un técnico. :(
Marly Calderón de Colombia hace 4 años
Hola, tengo CX5 2016 y no entra a multimedia. ( no entra a la radio, no conecta celulares Y cuando conecta no se escucha nada) alguien sabe q puedo hacer para arreglarlo
Ignacio de México hace 4 años
Requiero ayuda urgente me robaron el espejo lateral del copiloto se reemplazó y al encender la camioneta ya no prendió hay un fusible que suene de forma intermitente como un corto y no se que hacer
Josealberto de Perú hace 4 años
Hola amigo gracias por el aporte, yo tengo un 08 mazda cx7 con sistema de navegación, y compré otro más avanzado creo que es del 2010 rosen mz1040. Lo conecté funciona pero no se escucha, que puedo hacer?, o que tengo que comprar?, gracias de ante mano
Josealberto de Perú hace 4 años
Y también al quitarle el relay del start y ponerlo de nuevo dejo de prender, osea trata pero no enciende, y consultando me dicen que puede ser el crankshaft sensor, porque antes de eso estuvo encendiendo normal, que puedo hacer, gracias nuevamente
RKYFrance de Francia hace 4 años
Hello, I am french, Could you use the ethanol E100 in your CX-7 Mazda 2.3 turbo ? This is the kind model than Europe ? In France we have only the E85 not the 100 and a lot of people mixed E85 with Unleaded. Best regards !!!
Gabriel de México hace 3 años
Hola tengo una mazda cx5 2015 cai en un bache y se prendieron varios codigos como el check engine, transmisión, tracción, llanta baja, bsm off y se vuelve muy lenta prende y apaga la pantalla del radio
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jans ardila de Colombia hace 3 años
Se desconecto algun cable con el golpe, hay q revisar todo el arnés
Erwin de México hace 3 años
Hola Gabriel, me pasa lo mismo, como solucionaste tu problema?
dr_bfgj@hotmail.com de México hace 3 años
Hola Ing. Rafael, tengo una Mazda CX7 2009 2.3L turbo, a la cual le hice lavado de interiores y le retire los sillones delanteros, al instalarlos nuevamente me encendió el testigo de SRS del copiloto; ya la lleve al mecánico y la escaneo, pero no logra a pagarle ese testigo. Podría ayudarme con esa falla? Gracias. Saludos
Marjorie de Chile hace 3 años
Chicos se me encendio una luz, AFS
Alguno sabe a que se debe, y como puedo borrarlo :/ los leooo gracias.
Luis Sanz de México hace un año
Que tal Rafael de México espero sigas facilitando los tips para las diferentes fallas que presenta la línea mazda. Yo tengo una mazda cx5 2016 mi problema es que al cambiar un espejo lateral lado copiloto el técnico cortó los cables de la luna y al volver a conectar (soldar ) funcionó el espejo un momento y de ahí dejó de funcionar y de igual manera el espejo de lado piloto , no se mueve con el botón de ajuste de los espejos , solo de manera manual , que podría hacer o checar algún fusible o relaint.
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Codigo de falla siempre p0304 SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2010 Grand Touring 100000 kms
Buenas tardes soy nuevo en este foro y quisiera saber si alguien ha tenido un problema similar y lo ha solucionado y es que llevo casi 6 meses con el sin encontrar una solución. Tengo una Mazda cx7 modelo 2010 con 100,000kms Me enciende el check engine y arroja el código de fallo p0304 lo raro es que no se siente ninguna falla ni tironeo ni lentitud en el vehículo. Funciona de manera normal y después de un par de días se apaga solito el testigo. Ya he intercambiado bobinas y se mantiene el problema en el cilindro 4, he intercambiado bujías nuevas y se mantiene en el cilindro 4, hemos lavado in… Leer completa
richarogarciabaez de México hace 6 años  
RI
5 casos 
Alejandro de México hace 6 años
A mi me sale percusión en el cilindro. 4 pero apenas le van a hacer lavado de inyectores. Y ver si cambiamos el inyector 4 a ver si se quita !! Espero que se quite con eso. Pero la mía. Funciona normal... pero si tiembla poquito.
richarogarciabaez de México hace 6 años
Perdona que es percucion?la. Mia funciona bien ni se le. Nota nada extraño simplemente aparece el testigo p0304. He comprado un escaner de esos bluetoot aveces se. Apaga solito el testigo y aveces lo apago yo. Cuando enciende el testigo he notado que es cuando la camioneta esta fria y la enciendes te das cuenta porque en el escaneo los datos instantaneos guardados guarda el codigo y en el valor velocidad del vehiculo lo. Marca en 0km o 4km quiere decir que aparece siempre antes de empezar a avanzar. Datos relevantes de mi caso: siempre hemos usado gadolina premium, he cambiado bomba de gasolina original denso, las bujias que le he cambiado son bosch doble iridium he llegado a pensar que las bujias quiza no sean compatibles. Solo me resta cambiarlas por las ngk y lo ultimo llevar inyectores a laboratorio pero mi mecanico dice que esto se le poco probable aunque en foros hace referencia al problema comun de las cx7 con los inyectores ve dificil sea eso por el poco km y por los cuidados que le tengo. Espero alguien pueda compartirnos su experiencia con un caso similar. Intentare actualizar despues de lo que me resta hacer. O de plano dudar de.la computadora. Subo los valores de. Mi ultimo escaneo ojala alguien pueda ayudarme.
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Marco de Costa Rica hace 6 años
Tengo el
Mismo problema ya cambie inyectores bobinas además limpieza de inyectores y nada se vuelve a encender el foco de check engine no siento diferencia a la hora de manejar cuando se enciende si se note un poco de vibración pero nada fuera de lo normal ya no se que hacer
chocolate de México hace 6 años
Hola. En mi mazda cx7 2009 me sucedió esto: al poco tiempo de comprarla seminueva con 111,000km, me encendió el check engine. Con mi scanner Bluetooth me apareció código p0302 que indicaba falla en cilindro 2, cambie bujias iridium. Cambie la bobina 2 x una duralast de autozone, hice afinacion completa. Limpie sensor maf.
Borre el código y al poco tiempo apareció de nuevo. Hace un par de ssemanas probando el scanner con un bora de mi primo( que por cierto no detectó código aunque tiene igual el check encendido) probé de nuevo en mi mazda y ahora me apareció también el código p0126, y busque acerca de eso y revise niveles de refrigerante y todo bien. Ffaltaba checar sensor ect del refrigerante y el termostato. Pues compre el sensor ect en autozone y al quitar el sensor de la mazda resulto que giraba el cuerpo de plastico del sensor y no debe girar porque significa que la resistencia esta dañada. Puse el sensor nuevo. Borre los códigos, escánee de nuevo. Y ya no apareció ningún codigo. Ni el p0126 ni el p0302, ni el p0455 creo, algo de evaporative leak. Ya he andado la camioneta un par de horas y ningún código ha saltado de nuevo.
Quizás todo este relacionado. Deberías probar ese sensor. Es fácil con un milímetro medir los ohms y de paso verificar el arnes conector que te de 5 volts. Suerte.
José arenas de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema , no falla , funciona perfectamente bien esepto que cuando lo enciendo en frío arranca a 2000 revoluciónes luego de 3 a 4 segundos se establece a 980. Después de eso funciona muy bien sin jaloneos, no tiembla, pero aparece p0304. Lo condusco durante oras y no falla absolutamente nada , si alguien encontró el problema ojalá lo pudiera compartir.
karlitos de México hace 3 años
Yo lleve mi camioneta justamente porque tiene lo mismo, no falla ni nada y sale el check lo lleve en frio y parace que es el sensor de arbol de levas el jueves debo llevarla para que la revisen y te respondo manda maiy cyruscripp hotmail. Com
Solucionado
Mejor respuesta (según richarogarciabaez)
richarogarciabaez de México hace 3 años
Hola a todos les informo que el problema lo resolvi reemplazando los inyectores que daban el codigo de error en el escaner. Los compre originales en ML y ya tengo casi 2 años sin ningun testigo encendido. Saludos
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Prende testigo check engine con codigo poo12

Mazda CX-7 2007 4 cil.motor 2.3 turbo 178000 kms
Que tal buenas mi problema que tengo es que la mazda cx7 motor 2.3 turbo modelo 2007 le prende testigo de check engine con codigo p0012(con la descripción tiempo retardado en la admisión). La camioneta ingreso al taller por que se rompió el radiador y se sobre calentó, se le reparo motor completo pero al encenderla generaba ruido el engrane vvt se le reemplazo y ya se corrigió ruido pero después de un recorrido de aprox. 20 minutos enciende el testigo poo12 ya confirme la presión de aceite en el bulbo de aceite, desarme la distribución confirme y el tiempo esta bien,el engrane vvt esta con un… Leer completa
rene de México hace 7 años  
RE
21 casos 
douglas de Costa Rica hace 7 años
Ya lograste solucionar ese problema mi cx7 lo tiene también
rene de México hace 7 años
Que tal buen día.no lo he solucionado todavia esque la carta de diagnóstico dice que si todo lo que ya revise está bien debe ser reemplazada la pcm(computadora) y no he conseguido una para comprobarlo con otra computadora.
Lidio de México hace un año
Me le realizaron lavado de inyectores ase tres meses y le cambiaron una que estaba dañado pero Sigue marcando El check ingine me dicen que Tengo que cambiar Los cuatro pero sale caro en El escaneo me marcas mala conbustion
1977 de México hace 6 años
Buenas tardes mi cx7 a lo que le llaman en relatin o en baja empieza a ronronearse acelera y se desacelera la lleve autozone y me comentó que es un cilindro será la bujía o la bobina alguien que me pueda ayudar de favor se los agradeceré mucho saludos
douglas de Costa Rica hace 6 años
Cuando mi cx7 me daba cada 20 minutos el p0012 despues de batallar mucho en la agencia me dijeron que le cambiará el grado de aceite antes utilizaba 5w30 y lo cambie por 20w50 y fin del problema me dicen que luego de rectificar el motor se debe utilizar ese grado de aceite tal vez le funcione también
juan de México hace 6 años
Tengo el mismo problema el p0012 no te fallo con el 20w50
douglas de Costa Rica hace 6 años
Ya con ese aceite no dio más ese fallo
Marco de Costa Rica hace 6 años
A que taller lo llevas en Cr tengo luz de motor intermitente a veces enciende a veces no con p0302 creo ya se le cambiaron bobinas y bujías pero sigue así
Pako cetina de México hace 2 años
Hay que borrar el codigo o solito se quita?
MARTIN RAMOS de México hace 6 años
Buenas tardes yo tambien tuve ese problema despues de batallar en munchos talleres y la agencia cambie el aceite y se soluciono el problema poo12 tengan mucho cuidado en los talleres que llegan ya que nada mas cobran sin solucionar el problema
Gabriel 17 de México hace 5 años
Le metistes 20w50 sintético o normal ?
Sergio reyes de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigo que aceite le pusiste ??
douglas de Costa Rica hace 6 años
Yo le puse castrol 20w 50 y con eso hasta la fecha nunca me dio mas ese código ya hace mas de un año
Gabriel 17 de México hace 5 años
Que tal amigo. Le metiste castrol 20w50 normal. ? O aceite sintético o semisintético ?
Gabriel 17 de México hace 5 años
Que tal. Le metiste aceite castrol 20w50 normal o sintético ? O semi
Kike de México hace 6 años
Ola gente
Tengo un mazda cx-7 modelo 2010
Me marca la aguja que se calienta pero no el motor esta al 100
chucky de Costa Rica hace 6 años
El mio tenia el mismo problema y se soluciono poniendole el filtro original y un aceite semisintetico 20w50 asunto arreglado el codigo desaparece
Alexxxxxxx de México hace 5 años
Que tal amigos tengo una mazda cx7 2.3 turbo 2008 el problema es que marca el p0012 al arranque se mantiene la presión y al cambio de 10 min al calentar la troca comienza a bajar la presión le cambiaron ya 2 bombas de aceite el engrane de árbol de levas metales rectificado todo y igual, usaba 5w30 sintético y lo cambie a 15w 40 y sigue igual... algún comentario me serviría de mucha ayuda ya va para un año batallando
Johnny de Costa Rica hace 3 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Andrés de Venezuela hace 5 años
Chequea el enfriador de aceite debe estar tapadp
ventas ln de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo una cx7 2007 turbo empezó a aventar humo blanco y perdió potencia alguien sabe a que se debe?
Humo blanco en Mazda CX7 turbo de México hace 3 años
Ese caso es que se rompió el Turbo
CARLOS de Colombia hace 5 años
Es el turbo que te esta avisando de falla interna
Jaine de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una Mazda CX-7 2007 y el problema es que cada 6 meses me descarga la batería y hace tres meses me la checaron y me dijeron que tenía una fuga de corriente porque las luces de adentro estaban en On las puse en Off y ahora se descargo a los 3 meses. Ojalá y me puedas ayudar
Jesus de México hace 2 años
Amigos mi masda cx7 marca el código p2006 como puedo solucionarlo
Gracias
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No enciende mi cx7 mazda luz de carro rojo con llave, tcs pdf, y key... SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2007 2.3 Turbo 142000 kms
Mi auto se recaleto, se hicieron trabajos mecanicos y ya para terminar solo faltaba un sensor, se coloco, y lamentando, se habia quedado sin bateria el auto, al cargarlo para enxender, ya no quiso, y salio los testigos parpadeando del Tcs off, carro rojo con llave, y luz que dice key en rojo, que hago...pongo el computador y me sale sólo el código U0100... y antes encendía bien fue una semana que pasó apagada.
DAYSI de Estados Unidos hace 6 años  
DA
6 casos 
Memo de El Salvador hace 6 años
Amigo, es la llave, yo estuve como una semana, luchando y le compre una llave y me la programaron y listo.
Rolando de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un cx7 ayer se me prendió el testigo de carro rojo con la llave al encenderlo se apaga el testigo pero saco la llave de la chapa y se enciende que problema puede original eso tengo una llave nueva y la otra vieja y funcionan las dos... gracias espero tu recomendación amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según DAYSI)
DAYSI de Estados Unidos hace 5 años
Mi problema se solucionó revisando todos los fusibles de la caja interna del auto, se había quemado el del arranque, ese momento el técnico no tenia repuesto y lo que hizo fue sacar el fusible del encendedor de cigarrillos y lo cambió por el quemado que tenían el mismo número y listo, me ahorré pagar al programador de la llave por tener un poco más de paciencia y descartar todas las posibilidades.
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Fallas cx 7

Mazda CX-7 2007 5 124000 kms
Hola escribo desde chile ,tengo un suv cx 7 bueno les recomiendo el cuidado con el sensor de oxigeno 1 , limpiar valvula IAC , limpiar bujias, estas cosas uno mismo las puede hacer y no pagar de mas a mecanicos q lo unico q hacen es sacar dinero,lo de la correa que toma bomba de agua bomba dirección,alternador, se puede poner alternativa y no la original, el filtro de aire y poner combustible de 95 octanos, para calibrar relenti de rpm en youtube estan todos los paso a paso,ahi aprendi a realizar las mantenciones yo mismo ,el cx es espectacular, ademas hay q parar el motir despues de 3 minutos para cuidar el turbo. Y tendran auto para rato saludos, mi cel el +56982368451 por si quieren algun dato para programar vidrios laterales ,calibrar relenti etc etc.. .
Juan de Chile hace 7 años  
JU
21 respuestas 
Cgoycoolea de Chile hace 7 años
Estimado gracias por los datos tengo una consulta, mi cx7 es del 2007 2.3 y le quiero cambiar el aceite de la caja automática, pero no encuentro ningún manual, si tu me puedes ayudar dando unas indicaciones de como cambiar y que liquido colocar sería de gran ayuda
De antemano muchas gracias por tu ayuda
Juan de Chile hace 7 años
Hola mira , la caja automatica usa 7 litros de aceite ATF color rojizo ,pero mira dependiendo si no tienes fuga o algun otro problem no le cambies el aceite ,porque q pasa, al ponerle aceite nuevo a la caja ,con los aditivos q trae el nuevo le va asoltar el musgo que genera en las paredes internas y al soltarlos te va a empezar a saturar filtro y demases, y vas a empezar con problemas de codigos de error,mira en mi suv tengo 120 mil klm y la verdad no pienso cambiarselo ,es mi opinion esos aceites de caja son los originales y son eternos...ibvio no teniendo fugas o algun problema en tu caja,
Cgoycoolea de Chile hace 7 años
Muchas gracias creo que voy a seguir tu consejo ya que no tiene fugas
ricardogv31@gmail.com de México hace 4 años
Hola Juan podrías decirme dónde está la válvula iac en cx7, no la encuentro. Gracias
Juan de Chile hace 4 años
Hola no no tiene tiene la válvula egr q de limpia con limpia carburador, esta localizado alado de la batería y cerca del turbo
tony de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema yo le cambie el aceite de transmision y al salir a carretera ya de regreso comenzo como arranarse le pisaba y no aventa cambios al contrario baja de 5 a 4 pero no levantaba la 6 y se revolucionaba mas de 3000 cuando por lo regular esta en 2000 cres que podria a ver afectado el cambio de aceite pues le puse primero 6 atf pero despues agregue uno mas ya que llegamos
Orlando de México hace 6 años
El ATF si se cambia, se degrada por calor. Si vives en zona cálida durará menos kms.. . Como cambiaste el atf, en manual servicio solo recomienda un dren y son 4 qts. Yo realice dren con método 3x cambios con Chevron MD 3
tony1508 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches tengo una CC8 2010 de 4xilindros y empezo a gotear aceite negro y luego a los dias dejo un charquito de aceite gris y proveniente dea caja...que me recomiendan hacer
Juan de Chile hace 4 años
Quizás es el reten del cigueñal
Cristian David jimenez de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una Mazda CX-7 modelo 2008 la cual presenta un problema con el aire acondicionado se le cambio el crompressor kit y el Compressor exp valve condenser funciono por un tiempo pero volvió a fallar lastimosamente me mudé de ciudad y por ese motivo el mecánico no me pudo solucionar pero mencionó que lo más probable es que tenga un problema eléctrico. Alguien me puede asesorar con eso
Marvin Lopez de Guatemala hace 5 años
Hola buen dia tengo el mismo problema y aun no logro resolverlo de casualidad ya lo resolviste para que me ayudes mil gracias...
Cristian David jimenez de Estados Unidos hace 5 años
Hola, el problema con mi aire acondicionado era un escape en la manguera del AC, la cambiaron y quedo funcionado perfecto
Efren de México hace 5 años
Hola, soy nuevo en el formo, me podrían ayudar en ubicar o identificar la valvula IAC en la CX-7 turbo
Albertico de Colombia hace 3 años
No lleva valvula IAC ,ya que el cuerpo de acelerador es electronico, y calibra las rpm en ralenti automáticamente por medio de la ECU.
Emanuel de México hace 4 años
Encontrastes donde esta ubicada amigo!!?? Ando en eso tambien , buen dia
Juan de Chile hace 4 años
No tiene válvula iac solo egr hay q limpiar cuerpo de aceleración o cambio de sensor de oxígeno, tiene 2... Y si aun sigue los síntomas es el tenzor de cadena del motor
Emanuel de México hace 4 años
Eh encontrado la valvula esta detras de la bomba de alta presion de gasolina ,esta conectada a una toma de agua y se llama valvula EGR BY PASS DE IAC
ricardogv31@gmail.com de México hace 4 años
Podrías apoyarme con foto para limpiarla, gracias
Juan Muñoz de México hace 4 años
Buen día, disculpa, note que en el piso del piloto y atrás de este, estaba mucho muy mojado y lo lleve con un mecánico, me dijo que seguramente era la manguera del radiador que manda el aire caliente dentro del auto, mi duda es: como revisarlo y si es sencillo cambiar esta manguera, para hacerlo yo mismo?
Calderón de Guatemala hace 15 horas
Hola yo tengo el mismo problema pero me indica que es la manguera del quema coco, la limpiaron y se solución
Francisco de Colombia hace 3 años
Me pueden indicar dónde está ubicada la Válvula IAC en la mazda cx - 7 modelo 2008. Me podrían enviar una foto. Gracias.
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Las revoluciones suben y bajan, y se apaga.

Mazda CX-7 2007 4 puertas, motor 2.3 164153 kms
Se le quito la bateria dos veces por un problema con ella. Luego que se le puso de nuevo la bateria empezo a temblar cuando esta estacionada o en un semaforo y las revoluciones subwn y bajan pero bajan tanto que se apaga. Adicional le prendio la luz del Check Engine. Alguien podria decirme que le pasa? Estoy en estres!!! Gracias!
Jolie de Estados Unidos hace 8 años  
JO
7 casos 
Aldo de México hace 8 años
La mía le pasa lo mismo pero con el uso vuelve a quedar estable no soy mecánico pero supongo q se desconfigura algo y luego se restablece aparte no me responden los controles de los vidrios eléctricos cuando se le quita y se le pone la batería.
Cano vega de México hace 8 años
Solo hay que limpiar el cuerpo de aceleracion , es electrónico,hay un tutorial de como limpiar el alimentador electrónico. Y lo de la pila te enciende el tcs y una ventana se desactiva normalmente la del copiloto, giraras el volante a tope de derecha a izquierda para que reset el tcs. Y la ventana se activará 1 dia o 2 después. El switch asi se comporta. En mi cx7 pasa siempre lo mismo. Saludos.
Rivero de República Dominicana hace 6 años
Saludos. Si he cambiado el cuerpo y el pedal y sigue dándome fallas en throttle prende y baja mucho hasta apagar el motor
Cano vega de México hace 6 años
Necesitas calibrar la compuerta electrónica que está en el interior y limpiarla, el procedimiento es el siguiente: debes de presionar a fondo el acelerador SIN encender la marcha SOLO cuando se iluminen los indicadores del tablero, en ese momento se escucha donde en el interior se abre la compuerta, ahí es donde con limpiador para electrónico base dieléctrico realizas la limpieza, ya limpió esperar 1hr a que está seco, trata con alguna goma o algo para que se sostenga está compuerta. Y quitas la batería después de la hora quita la f goma, colocas las mangueras de admisión del aire y conectas tu batería. Por último das 6 llavazos sin arrancar el Motor con pausa de 10 segundos a la séptima vez ya arrancas el motor. Recuerda girar el volante de derecha a izquierda hasta el tope para calibrar también el TCS. Saludos.
Dbbart de Chile hace 8 años
Hola podrías indicar la ruta del tutorial de limpieza del alimentador electrónico. Saludos
Alberto Ponce de México hace 7 años
A mi me esta pasando lo mismo, y cuando acelero a fondo no me da respuesta :(
carlos de Chile hace 6 años
Hola buenos dias estimados, quisiera hacerles una consulta a base de su experiencia, tengo un mazda cx7 2007, auto impecable, pero hace poco le cambie el solenoide de motor de arranque ya que empezó con el drama del encendido, lo cual ya lo solucione, pero después de eso y al tiro comenzó a revolucionar locamente y después se estabilizo pensé que era porque estuvo desconecto 5 dias, pero ya llevo dos dias que en las mañanas voy a encender y empieza a revolucionar locamente y como que comienza a ahogarse repentinamente aprieto acelerador y no responde después de un rato reacciona y se regulariza. Pero eso solo ocurre en las mañanas, ya que en las tardes todo bien, pero igual estresante ya que no se lo que pueda hacer, no quiero llevarlo a un mecánico si no antes saber por lo menos que puede ser a base de sus experiencias.
Espero me puedan ayudar. Saludos amigos desde puerto aysen, XI región, Chile.
Paola Parada de Chile hace 5 años
Hola Carlos, resolviste ese problema? Cual era tu diagnostico? Me está pasando algo similar
Adriel de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un mazda x 7 del 2007 voy manejando y cuando paro en la luz bajan las revoluciones y se me apaga por favor qué pudiera ser
Alfredo de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mismo, ud ya lo soluciono?
Eves de México hace 4 años
Hola help tengo tres Semanas sin que se resuelva la falla de mi camioneta Mazda cx7, cuando hago algún alto se apaga , he cambiado varios sensores y sigue la falla , por favor alguien sabe qué pudiera ser
Dbbart de Chile hace 4 años
Hola, revisa que no esté sucio el cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo con mi CX7, también había cambiado sensores y la falla seguía, al final el cuerpo de aceleración estaba algo sucio, porque había pasado mucho aceite. Espero te sirva, saludos.
RubénGarciap de Panamá hace un año
Se qpaga!

Las Agencias no se lo van a decir, ya que sus técnicos están especializados en los nuevos sistemas y no les conviene solucionar a los CX-7, quieren que compres los modelos nuevos con menos caballos de fuerza.
Solución comprobada... leer hasta el final...

Es el sensor del cigüeñal colocado aun lado de la polea del Damper, o sea el sensor PKT, encargado de sincronizar el tiempo de chispa en cada cilindro, este sensor al calentarse con el calor del motor se apaga y se pierde la señal, el PCM al no recibir la señal interpreta que el motor se ha detenido y para evitar una explosión o incendio, manda a desconectar la bomba de gasolina, y la ignición y el motor se apaga. De ahi que mientras está caliente el motor por mas que le des start no enciende. Al enfriarse todo el sensor CKP vuelve a mandar señal y todo resuelto hasta que vuelve a calentarse y se repite el trauma.
Con esto la gente daña el motor de arranque de tanto darle ignición sin lograr que encienda...

La falla no se puede verificar con Scanner, ni con osciloscopio, la comprobación se hqce rociando agua helada en un trapo y con el motor apagado colocar ese trapo húmedo en el sensor CKP y darlle marcha y el motor encenderá..., pero al calentarse vuelve a apagarse.

Solución antes de quitar el sensor CKP tomar una foto en conjunto con la polea del damper, para tener la referencia de instalación del nuevo sensor CKP y así no se descalibrará o perderá el tiempo de chispa

La polea tiene un orificio el cual deben alinear con el orificio de la tapa lateral que cubre las cadenas de tiempo y en ese punto el CKP estará alineado con el diente 20, ahi deben tomar la foto.
El CKP tiene una linea que debe alinearse con en diente No. 20 del Damper para ajustar el tiempo fe chispa. Si mueven el CKP sin fijarse el motor se saldrá de tiempo (10 grados) y no encenderá.
Si siguen las instrucciones solucionarán el problema. Y Listo!

El sensor lo encuentran en amazon o en rockauto.com

Esto me costó estudiar el manual mecánico del CX-7 y como 7 meses haciendo pruebas hasta lograr descifrar el problema.

Desechen a los que critican, enfóquense en solucionar sus problemas, eso hice y lo logré...,
Bendiciones
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Código Escaner P0016 y P0300, Jaloneo al rebasar o exigirle potencia.

Mazda CX-7 2008 5 puertas, Motor MZR 2.3 DISI Turbo 115000 kms
Ok, le cambie el motor a mi camioneta, sin embargo no encendía, después de cambiar el sensor del cigüeñal encendió pero estuvo trabajando bien como un mes y empezó a jalonearse cada vez más, hasta que se apagaba, después de descubrir parte del cableado dañado (quemado) se reparó y se le cambió el Sensor de presión del riel de inyectores, lo que eliminó el problema del jaloneo, pero al checar con el escáner sigue marcando el código P0300 falla Multiple de cilindros y el P0016, le quedó el foco de check engine encendido y sucede que cuando le pido que responda, por ejemplo al querer rebasar se j… Leer completa
VicktorCJr de México hace 7 años  
VI
4 casos 
Fabian de Estados Unidos hace 5 años
Saludos hay que reajustar el perfil de encendido con el equipo
Ricardo de México hace 5 años
Y como se hace o bien a dónde hay que llevar la camioneta
Ricardo de México hace 5 años
Y eso como se hace a dónde lo hacen
Ricardo de México hace 5 años
Yo tengo una mazda CX7, 2009 2.3 turbocargada, el mecanicoo lleva 6 meses y no le puede quitar la falla de que se jalonea y empieza a parpadear el checo enginge ya cambio bujías, sensor de cigüeñal, limpio inyectores y por último cambio el kid de cadena de distribución se mejoro por unos días y volvió hacer la falla, el escáner varia sus datos de falla en pistón 2 0 bien 3 y luego se pasa al 4, de lo que me acuerdo que le hicieron, ya me fastidie, y no queda, alguien que me oriente por favor
Robeetcharlyjoy de México hace 4 años
Saludos Ricardo, a mi camioneta cx7 2008 le pasaba lo mismo y se debió a que tiraba aceite de la dirección y esto a su vez humedecia el sensor del cigueñal, y a su ves reemplazar las bujías que te venden en la agencia porque son de un tipo específico que las otras marcas no logran realizar, esto último lo comprobé ya que antes de hacer esto le cambiaron 2 inyectores pero fue debido a que el sensor del cigueñal y la mala calidad de las bujías hacían que la computadora arrojará el código de error en inyectores y por ende el check engine siempre estaba encendido, saludos y espero te ayude esto
Miriam de México hace 3 años
Me hacía lo mismo le cambié inyectores y se solucionó pero el check no deja de prender
Zorro de Costa Rica hace 4 años
Mi mazda cx7 no acelera tiene 2. Cilindros muertos pero habeces cambia el problema a los otros dos cilindros ya caliente no da llave pierde una tierra que activa el reley de Star al arrancador y no acelera es turbo
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Consume corriente al tener instalado el fusible del room una mazda

Mazda CX-7 2007 4 puertas full motor 1.7 250000 kms
Me consume cortiente al tener instalado el fusible del room ya cheque los sensores de las puertas y las lamparas de adentro y todo bien pero si no quito el fusible del room me descarga la 🔋
Edi guerra de Guatemala hace 5 años  
ED
4 casos 
almada de México hace 5 años
Yo tambien tengo ese problema acabo de quitar es fusible porque me descarga la bateria solucion porfabor.
Josealberto de Perú hace 5 años
Hola, y lo llegaron a solucionar?, lo mismo me pasa amigo, tengo que quitarle el switch del room, porque sino se acaba la batería
Claudio Navarro de México hace 3 años
A mí me pasar lo mismo con una Mazda CX-7 2011, encontraron la solución
Marlon de México hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien que allá solucionado ese problema
Adria de México hace 2 años
Tengo el mismo problema alguna solución??
Anibal de México hace un año
Hola , tengo mazda cx9,2008 y tengo el mismo problema que me descarga la pila teniendo puesto el fusible room 15A, lo tengo que quitar siempre que lo tengo en el parking !! Alguien que tenga una solución a eso ??
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Se quema el fusible de la bomba de gasolina

Mazda CX-7 2008  76000 kms
El carro se apaga em marcha baja y apaga, cuando revisamos la caja de fusible, solo cambiamos el fusible y arranca, ya van dos veces...
Jony de Panamá hace 7 años  
JO
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Le estas colocando un fusible que no corresponde y pór lo visto es de menor amperaje, checa tambien el relevador por que trabajan relevador y fusible, o que tu alternador este generando demasiada corriente, una prueba de carga sera mas que sufiente, saludos
CARLOS GONZALEZ de México hace 6 años
Hola que tal. Tengo problemas también pero quiero saber si es el sensor o es la bomba. Les dejo gráficas del comportamiento. Lo extraño es que cuando está fría funciona pésima. Cuando me mantengo encendiéndola y acelerando aunque esté fallando, hago que caliente bien y ya no vuelve a falla hasta que se vuelva a enfriar el vehículo.
La primera imagen es cuando el vehículo está frió.
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Kikemazda de México hace 4 años
Qué solución tuvo tu problema ya que ami me pasa igual en frío falla y al calentarse empieza a funcionar perfecto ?????
carolina ramirez de Colombia hace 4 años
Tengo una y dicen q es la bomba de gasolina de alta ,esta encendida y no corcovea y la ando y es corcoviando sera la bomba
Pedro de Colombia hace 3 años
Hola si pudieron encontrar la falla me sucede algo similar con la mia
Marlon de México hace 3 años
Tengo un problema mi Mazda me acaba la batería por problema en el fusible 12 que es el controla el audio y luz del techo
Héctor Alejandro Rodríguez Diaz de México hace 2 años
Buenas noches quisiera saber si si puedo comprar esta pieza por separado y donde es de la bomba de alta presión mazda cx7 2008 grand touring o se vendecla pieza completa
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Testigo inmovilizador SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2012 cx7 esport 134000 kms
Prende el testigo solo apagado el motor y cuando lo enciendo se apaga y manejó sin problema después lo apago y vuelve a destellar el testigo. Esto sucedió cuando detecte que la batería del carro estaba dañada realice el cambio del acumulador y al día siguiente me prendió el testigo y no se apaga asta que encienda el vehículo alguien me podria apoyar tengo 10 días con la camioneta
Pelos de México hace 3 años  
PE
6 casos 
DIEGO ANDRES MANRIQUE de Colombia hace 3 años
Me pso igual con mi mazda 2 2009
Solucionado
Mejor respuesta (según Pelos)
Pelos de México hace 3 años
Ese comportamiento es normal en todos de esa generación
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Luz de Vehiculo derrapando y TCS-OFF

Mazda CX-7 2010 2.5 - 119.000 Millas 195000 kms
Hola, a mi camioneta le paso esta manaña, la note un poco forzada para encender (como cuando esta baja la carga de la bateria) despues se mantuvo prendido el icono del carrotio amarillo derrapando, y titilaba el testigo de TCS OFF... anduvo normalmente, llegue a la oficina y pense que podria ser algo del sistema de carga, la apague y la volvi a encender y se apago el testigo, sinceramente funcionaba normalmente, solo era la luz prendida... Sin embargo me gustaria saber que puee ser y si es algun aviso de algun daño mayor poder prevenirlo... Gracias a quien pueda ayudarme...
Miguel de otro hace 5 años  
MI
9 casos 
Beto de México hace 5 años
No se si desconectaste la pila. Eso suele pasar cuando desconectas la pila tal vez no esté bien conectado tú pila...
Miguel de otro hace 5 años
Gracias, aparentemente el problema fue que la batería falló, la probaron y me hicieron el cambio por garantía...
ZCaa de México hace 4 años
Muy útil gracias por compartir, estoy pasando por eso mismo, estaba muy preocupada por el riesgo, creyendo que tenía que ver con las llantas.
David Leyva de México hace 2 años
Hola, buenas tardes, me acaba de pasar lo mismo la acabo de adquirir le cambié la pila, pero note que las toma de corriente de la pila tienen Sarro, creen que sea por eso?
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Se descargo la bateria ,no puedo abrir puertas ni capo,la llave no abr

Mazda CX-7 2012 2.5 74000 kms
Me da la impresion que se bloqueo el sistema centralizado
Que puedo hacer
Raul de Chile hace 6 años  
RA
6 casos 
David de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una Mazda cx 7 2011 y la puerta del pasajero de atras no queire abrir como se bloqueo el seguro de la puerta suena cuando le quito el seguro, pero no abre y el mango de la puerta esta duro no quiero hacer fuerza para no romper el mango. Cualquier ayuda que puedan dar les agradezco
SABELOTODO de México hace 6 meses
Agarra ve y compra un hacha y le rajas machin a la puerta por fuera , haces un hoyo, y arrancas la cerradura...no0 hay otra opcion.
David de Estados Unidos hace 5 años
No he podido reparar el problema de la puerta, si pueden ayudarme con algun comentario se lo agradezco. Gracias
felipe de Chile hace 4 años
Encontraste solucion?? me paso lo mismo creo que tendre que romper una ventana
Wendy Zuñiga de México hace 3 años
Encontaron solución al problema me pasa lo mismo y no puedo abrirla
SABELOTODO de México hace 6 meses
No, la unica opcion es vender el carro con pequeño descuento
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Problema con mi auto

Mazda CX-7 2007 cx7 grand touring 200000 kms
Hola, tengo un mazda cx7, grand touring 2007, el problema que tengo es que me esta descargando la batería y a ratos no arranca, la batería es relativamente nueva, el alternador es nuevo y probado, se localizaron y repararon algunos saltos de corriente y sin embargo el problema persiste, hay una terminal de batería que andaba flojo pero no se si es la causa del problema, porque se soca y vuelve a fallar, el carro es fantástico cuando esta full carga, pero decae y es otro hasta que no arranca. Agradeceria si alguien ha pasado por algo asi y pudo encontrar y solucionar el problema. Gracias
Castro de Costa Rica hace 5 años  
CA
2 casos 
Castro de Costa Rica hace 5 años
Algún técnico de la mazda con alguna idea del problema por favor. Gracias
Fátima garcia de Colombia hace 4 años
Hola como resolviste el problema ya que mi cx7 con las mismas características presenta el mismo problema. Por favor escríbeme a fatimahgarcia@hotmail.com o alguien que tenga la solución.
Castro de Costa Rica hace 4 años
Hola, fui donde un eléctrico, y el me escaneó todo el carro, tenia unos gastos de corriente en el radio y en un sistema que le había puesto de indicador de presión del turbo ademas se había generado un problema con el alternador, todo esto había dañado la batería la cual le cambie y el auto cambio completamente en fuerza, rendimiento y ya enciende perfectamente.
Fátima garcia de Colombia hace 4 años
Ayer la llevamos y se le cambió la correa de servicio. Hasta el momento está funcionando bien. Voy a comentarle al eléctrico lo de la radio lo de los gastos de corriente. Me gustaría saber como te solucionaron estos gastos. El de la radio y el del turbo. ?
Castro de Costa Rica hace 4 años
Hola, yo no soy profesional en el tema pero lo que entendí es que alguna conexiones eléctricas no eran lo suficiente finas y que las conexiones consumían carga eléctrica en situaciones cuando no debía hacerlo. Reviso todos los consumos en general y eso ayudo muchísimo. Creo que un buen profesional en la parte eléctrica le puede ayudar mas.
Fátima garcia de Colombia hace 4 años
Muchas gracias. Yo estoy en cartagena de Indias. Y hay un centro mazda allí la llevaré. Muchas gracias!!!
Marlon p de Estados Unidos hace 4 años
Necesito ayuda tengo mazda 2007 turbo 2.3 motor estoy teniendo un problema en baja tiene como fallon al acelerar luego se le quita. Se vuelve loca la aguja de repente va en marcha normal y se le baja la aguja a cero encienden varias luces se vuelve loco todo lo que es el tablero quien me puede ayudar cuando esta parado en baja tiene como fallon queriendose apagar quien me puede ayudar
Albertico de Colombia hace 3 años
Marcos, si se te encienden algunas luces en el tablero cuando falla, debes colocarle un scanner, para ver que codigos de falla muestra, y de ahí pa lante arreglarlo.
Fabian de México hace 2 años
Tengo mismo problema, lo pudiste resolver?
Takachiz de México hace 2 años
Buena noche amigos lo k pasa k tengo un problema con mi cx7 2009 no prenden mis ventiladores ya cheke los fusiblea ya le puse anticongelant y no prenden
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Falla elevadores

Mazda CX-7 2007 5puertas 127800 kms
Se descargo batería se bajo solo cristal cargué batería pero ya no quiere subir cristal lado copiloto los demás funcionan bien
jos luis de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Bny Batíz de México hace 6 años
Pucha el control d la ventanilla q no sube durante 10 segundos , c descodificó , cuando suba pucha ese mismo control 2 segundos , lo bajas y le puchas otra ves 2 seg , y asunto resuelto , suerte y saludos,
Adrián Valdez de México hace 4 años
Hola llevo 2 días sin que funcionen los vidrios eléctricos de la CX7 2012, ni uno sólo sube, ya cambie los fusibles de adentro y cofre, ya cambie batería, que más debo hacer, por favor su apoyo por que se quedo el del piloto a 3/4 Y los otros 3 arriba.
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Jorge Gutierrez de México hace 3 años
Adrian lograste resolver el problema de los vidrios, yo estoy igual el vidrio del lado piloto no sube
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Que bateria lleva la mazda cx7 2010 2.5 SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2010 2.5l Aut Gasolina isport 175086 kms
Necesito cambiar la bateria la que trae es l-24r-530 pero checando en internet recomiendan l-35-575 y no se cual comprar, podrian ayudarme a saber cual es la mejoe para mi camioneta? gracias.
carlos ruiz de México hace un año  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos ruiz)
carlos ruiz de México hace un año
Me decidi por la L35-575.
Raúl de México hace un año
La 35-575, yo acabo de cambiársela pero ahora algunas funciones no responden.
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Relay de intermitentes SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2009 Touring 111000 kms
Alguien sabe dónde está el relay de intermitentes, ya q no funcionan, las direccionales si.
ricardogv31@gmail.com de México hace 4 años  
RI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardogv31@gmail.com)
ricardogv31@gmail.com de México hace 4 años
Quite el radio y no encontré el relay, pero vi que estaban desconectadas, revisen eso. Mi cx7 ya quedó.
ismael de México hace un mes
No funcionan mis intermitentes delanteros solo los traseros ya cambie los focos y ahun asi no funcionan alguien sabe donde esta el relay de los mismos tengo la cx7 2012 grand touring 2.5
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No hay comunicación con el tcm

Mazda CX-7 2010  135560 kms
Hola...estoy reparando un Mazda cx7 modelo 2010 al cual no le funciona la caja de transmision automatica. Al colocar el scanner para diagnosticar me aparece "No comunica tío with TCM"
He revisado todo el cableado y hay continuidad en todos los cables que van al socket del tcm. ¿Que podrá ser?
Juan carlos castillo G. de Colombia hace 5 años  
JU
4 casos 
Miguel pino de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema que tu y nose q puede ser el cx7 nonse mueve ni para atras ni para adelante
julio de El Salvador hace 5 años
Amigo tengo ese problema pero no encuentro el modulo no esta ni arriva de la transmision
Leonardo de Chile hace 5 años
Tengo el mismo auto con la misma falla, cambiamos el kid de valvula y nada,,,,,,,,creemos que podria ser el tcm, pero estos modulos son dificiles que fallen y no se si se pueden reparar...ya que son cellados...no he podido encontrar en chile donde lo podrian vender
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No enciende batería y arranque en buen estado SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2012 5 puertas 125000 kms
No da arranque batería buena y arranque bueno
Jorge hernsn de Colombia hace un año  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge hernsn)
Jorge hernsn de Colombia hace un año
El switch inavidor o pare neutro vale 6 millones de pesos i tiene q ser el original de la camioneta le metimos 10 sueches de segunda mano y siempre daba la misma falla el dueño lo compro directamente a la mazda y se resolvió el problema
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Falla en vidrio electrico lado piloto SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2008 4 puertas 2.3l turbo 159971 kms
Estaba programando los vidrios electricos cuando se bajo el lado piloto y ya no quiso subir ya intene programarlos pero no se escucha el click que active el relavador, igual ya revise los fusibles y estan bien, todos los demas vidrios sube y bajan sin problemas excepto el del lado piloto, alguien tiene experiencia en este tema?
Jorge Gutierrez de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Gutierrez)
Jorge Gutierrez de México hace 3 años
Revise el motor del elevador estaba bien sube y baja la botonera era la que no servia, toco cambiar el master switch
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Pantalla gps SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2010  95000 kms
Pantalla navegador, se fue la batería y me dice que lo lleve para configurar, alguien sabe como, gracias
Ernesto de España hace 4 años  
ER
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de España hace 4 años
Saca la tarjeta y la vuelve a meter y cierra bien la puerta corredera.
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Pierde fuerza al arranque

Mazda CX-7 2012 4 puertas turbo 2.3  81685 kms
Tengo problema con mi mazda cx7 modelo 2012 sale codigo de error U3F01, aveces al querer arrancar el motor pierde fuerza le piso el acelarador a fondo y como si se ahogara y luego se apaga o aveces no arranca como si no tuviera batería, en ocasiones se escucha un ruido como de corto o cascabeles pero la camioneta no tiene ni el switch prendido, e desconectado la bateria la dejo unas 2 horas y arranca sin problema qusiera saber que podria ser ya que lo hace 1 vez a la semana o 2 veces
diego Contreras de México hace 5 años  
DI
6 casos 
GAGESA de México hace 3 años
Que falla es el codigo U3F01 Para mazda 3
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Desacelera en las Pendientes y al cambiarle la bateria...

Mazda CX-7 2010 Gran Touring-Turbo 112000 kms
Hace 3 meses lleve mi mazda a su servicio antes de salir de viaje, al viajar en carretera comenzo subitamente a no funcionar el Cruise Control, y en las subidas perdia potencia. Lo lleve a un Autozone y me dijeron que no tenia nada de aceite y le pusieron 4 litros. Lo lleve aql siguiente dia a la agencia de nuevo y despues de 2 dias me dijeron que era probablemente el turbo, que valia 20,000 pesos, pero que aun asi era raro porque debia tirar aceite por los escapes y no encontraron eso, ni humos negro o azul al encenderlo.
Ademas acabo de cambiarle la bateria dejo de subir en automatico el vidrio del piloto.
Quien me ayuda?
Lupita de México hace 8 años  
LU
4 casos 
CH1971 de México hace 8 años
Hola,

Disculpa donde arreglaste tu problema, a mí me pasó lo mismo, después de cierto tiempo el nivel de aceite bajó demasiado. Por otro lado en los escapes se percibe como si estuvieran manchados de aceite. Además huele como a gasolina cruda en los escapes. En carretera sobre todo en subidas se sienta, sin embargo planeando siento que funciona bien. Un mecánico me dijo que posiblemente es el turno. En la agencia me sugirieron una afinación. En ningún momento se ha encendido el check ing. Mi auto es una CX7 2010 turbo 2.3 saludos,
Lupita de México hace 8 años
Hola CH1971
En la agencia me dijeron que podian ser 2 cosas:
1. El Turbo: se notaria si ves que sale humo negro abundante por los escapes, de ser asi debes cambiar el turbo (20,000 pesos)
2. Empaques: verias aceite saliendo de los escapes, (creo que es tu caso) y deben cambiar los empaques y revisar las cabeza y los pistones...

Yo... vendi el carro
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Perdida de potencia

Mazda CX-7 2010 Motor 2.3 turbo 140000 kms
El problema inicio con un ruido como zumbido de una propela, al prenderla en frío, una vez calentando desaparecía, pero al acelerar, el ruido aparecía una vez más. El mecánico me comentó que era el balero del alternador que estaba gastado, a los dos días de la revisión, el ruido desapareció pero perdió potencia, con el acelerador al fondo, llega a los 60 km/h con mucho trabajo y ahora está tirando aceite. Yo creo que es el turbo lo que se dañó, pero antes de cambiar piezas, quisiera saber si alguien paso por lo mismo y como lo solucionó. Saludos y gracias.
Antonio de México hace 6 años  
AN
3 casos 
Raul Montecinos de Chile hace 6 años
Antonino Buenas Tardes
Tengo la mazda cx7 turbo con el mismo problema , empezó con un zumbido y luego perdió potencia y anda a tirones. Pasando los 40 se le pasa pero no funciona el turbo. En algunas ocasiones se le quita de la nada parte sin problemas y vuelve. Encontraste la solución ????
Sera la caja de fusibles que este alguno suelto o los inyectores sucios??
De antemano gracias.
Antonio de México hace 6 años
Gracias por tus comentarios. Si, la solución fue cambiar el turbo y ahora no pierde potencia ni con el aire acondicionado encendido.
Saludos
Raul Montecinos de Chile hace 6 años
Muchas gracias
Lo tendre muy precente ya que el turbo aca en chile es de oro.
ArturoG93 de El Salvador hace 6 años
Hola te funciono super bien despues de cambiar el turbo?? fue unicamente eso??.
Raul Montecinos de Chile hace 6 años
E pasado puras rabias cambie el turbo ,no le cambiaron las empaquetaduras y se hecharon el sensor de oxigeno. La lleve al concesionario y le arreglaron lo antes descrito. Quedo mas o menos con los tirones. Luego la lleve a otro mecanico y cambio inyectores , bobinas y bujias. Siguió con los tirones y de apoco se fueron pasando. Hoy la lleve nuevamente porque vibrava mucho la escanearon y encontraron que el piston 1 no funcionaba. Cambiaran nuevamente la bobina y bujia del pistos 1. En eso estoy
Lawrence de Puerto Rico hace 4 años
Saludos
La situacion con mi mazda es que enciende con un fallo...se le quita al calentar pero cuando hace fuerza subiendo ina colina no acelera la piso hasta el fondo y de momento arranca bruscamente...En la autopista trabaja muy bien una que ocasión coje un fallo...Por esta misma situacion la lleve a un taller termine reparandole el motor completo tapa y bloque...La entegaron super bien pero a los tres meces volvio con el mismo problema mencionado para mi entender esta recibiendo mucha gasolina por ende me daña las bujías y el sistema...Alguia a tenido eate problema y como lo resolvio...
DannyA de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Mazda CX-7 año 2010 con turbo, se pone lenta para arrancar pero después desplaza normal, que será, ya se le cambio el turbo
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P0192 problema de combustible

Mazda CX-7 2008 4 puertas motor 2.3 turbo 120000 kms
Tengo un problema de combustión y veo muchos casos iguales pero no veo una respuesta que me deje tranquilo ya que ya remplace la bomba de alta presión de gas y los relay y sigue haciendo la misma falla ayuda
Adolfo hitler de México hace 7 años  
AD
4 casos 
gabriel de México hace 7 años
Pero cual es la falla que hace tu auto, ya que para ser un falla de combustion algo debe de hacerte el auto para asegurar que eso sea
Israel de México hace 6 años
Tengo una Mazda modelo 2008 lave los inyectores se prendió foco de servicio párese el código P0192 falla cuando hacerero sensor de riel de inyectores no pudiera ser
Sazj24 de España hace 4 años
Cambie el sensor de Rail se yama Rail gas pressure sensor si es marca Bosch alemán es la mejor
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No arranca

Mazda CX-7 2008 4 puertas  110000 kms
No le moví en unos días y al quererla arrancar otra vez se descargó la batería la eche a andar y no la moví en un día más y al quererla arrancar no encendió crei que era por falta de corriente pero lo hice y me hace u tric tric como cuando se queda pegada la marcha me. Podrias apoyar a decirme en que parte se encuentra que no don con ella de favor muchas gracias se los agradecería
Danielgarza020479@gmail.com de México hace 4 años  
DA
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Hola , Lo Primero ,Cuando no enciende te has fijado si las luces prenden amarillas o estan blancas x que si enciende rapido ,cuando te pasan corriente ,pues es muy probable que sea el acumulador que ya no retiene la corriente ,o tal vez ya no tenga electolito ,el electrolito se compone con el 64% De Agua destilada y 36 % De Acido Sulfurico = Electolito que es el que acumula la carga ,O puede traer algún corto ,o tambien puede quedarse algún accesorio prendido ,lo puedes probar desconectando un cable de la bateria ,cuando dejes de usarlo y cuando vayas a moverlo le conectas el cable y si la bateria es el problema no tendra carga y entonces estaras seguro de que es la bateria ok. !
José morales de Guatemala hace 4 años
Hola amigos. Mi Mazda cx7 2007, arranca pasándole corriente pero solo la apagó y ya no prende asta volverle a pasar carga. Cuál es el problema pueden ayudarme por favor
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Revolución baja y sube

Mazda CX-7 2008 4 puertas full 1200 kms
Me presento el motor en el tablero, le cambie el aceite que le Asia falta, desconecte la batería para que borrara el motor del tablero, no ha vuelto a salir, pero la revolución me sube y me baja como si se fuera apagar , aparte de que el cristal de la puerta del pasajero no quiere bajar automáticamente. Qué está pasando si alguien puede ayudarme por favor.
Triz de República Dominicana hace 8 años  
TR
11 casos 
Lopez de México hace 8 años
Me paso lo mismo, los vidrios se tienen que programar se bajan totalmente y despues los subes y una vez que lleguen arriba deja precionado 2 segundos mas, y se escuchara un leve chasquido y estodo, lo de las revoluciones que bajan y parece apagarce se como solo como a los 2 dias.
EKSO de México hace 7 años
Elimine este comentario por no estar en el lugar que corresponda. Una disculpa.
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Problemas del computador por lluvia

Mazda CX-7 2011 2.3 turbo 100000 kms
Cada vez que llueve el vehiculo no prende ni reconoce la llave de mando, toca desconectar la bateria para reiniciarlo y queda prendido el testigo de motor, y siempre es igual cuando le cae lluvia, alguien sabe por que es? por favor que me regale esa informacion
Carlos de Colombia hace 2 años  
CA
3 casos 
Memo de El Salvador hace 2 años
Hay que escanearlo, puede ser el chip, de la llave, no desconecte la batería, puede quemar la computadora, estas camionetas, son todas electrocicas.
Carlos de Colombia hace 2 años
Gracias por tu respuesta pero ya se realizo la revision del chip y no es ese el problema, es algo muy puntual debido a la lluvia.
Memo de El Salvador hace 2 años
Puede ser que tenga un sensor de calentamiento, de la unidad, que hace que no llegue a la temperatura ideal, para que se la marcha se mantenga, optima.
Carlos de Colombia hace 2 años
Cuando se hace el escaneo no aparecen testigos de temperatura, pero de igual manera el vehiculo cuando recibe sol y se seca nuevamente prende normal pero queda el testigo en tablero habilitado
Luis ck de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y si prende el motor no revoluciona, yo le quito el relay de check engine y se lo vuelvo a colocar y enciende
Luis ck de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, comenta por favor si lo solucionaste y como! Un saludo
Maria de México hace 2 años
Hola se prendía en check y le cambiaron sensores pero volvió a prenderse arrojó el código P061B cálculo de par PCM defectuosa y manipulada. Tuvo 2 dueños anteriores. Es una Mazda CX-7 2011. Alguien que me pueda ayudar en donde conseguirla ? Ya Que en la agencia es carísima. Muchas Gracias
Luis ck de México hace 2 años
En mi caso, cubri el area de relevadores para que no se moje nada, y se soluciono el problema de que no prenda cuando llueve
Maria de México hace 2 años
Gracias pero siempre prende mi coche pero el check engine se prendía mucho y fue el diagnóstico de la Mazda. Y quiero conseguirla a un mejor precio
Montenegro hugo de Estados Unidos hace un año
Buenos dias Mazda se apago coriendo y llano la pude en cender no le llega señal para que arranque lla canvie sensores crancha y el can no tengo señal si alguien le paso lo mismos por favor necesito ayuda soy hugo vivo en California
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Jalonea al arrancar

Mazda CX-7 2007 mazda cx7 grand touring 121000 kms
Ayer por la mañana al prender la camioneta y un trascurso de menos de 5 minutos la camioneta se empezo a jalonear, ponía el acelerador a fondo y seguía jaloneandose, como si le faltara gasolina, la pare, y un momento después le apreté la batería y jalo bien por la tarde hoy en la mañana me hizo lo mismo que creen que sea.
angelius de México hace 7 años  
AN
9 casos 
javier de México hace 7 años
Mi camioneta al encender hace explosiones ya la lleve a escanear me dicen que es el cilindro 1 ,se le cambiaron las bujias y la bobina y sigue igual que puede ser?
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No arranca nada más da clips

Mazda CX-7 2011 2.5l Aut Gasolina 150000 kms
Das vuelta para que arranque en llavin encienden todos los testigos se apagan. Jira la llave y nada más da clips. No da marcha. La batería está cargada tiene corriente.
Romyna de México hace un año  
RO
2 respuestas 
J 4 R0QU3 de México hace un año
Me paso lo mismo, en mi caso solo lo resolvi pisando el pedal de freno, poniendo N, luego regresarla a P e intentar dar marcha, asi lo resolvi!
Gilberto Zambrano Gómez de México hace un año
Lo arranque con este ejemplo, bajando la palanca a neutral luego la regrese a la P Y le di marcha y arrancó. Lo arranque tres veces y funcionó pero lo traeré con desconfianza.
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Bajo volaje

Mazda CX-7 2012 Sport 79500 kms
Le cambie la batería por una nueva y desde q lo hice la camioneta tiende a prender el abs y el derrape y la escaneraon y marca bajo voltaje y al encenderse los códigos me prende el check y se resetea el estéreo esto lo hace cuando la camioneta esta en movimiento espero me puedan ayudar o darme algún consejo se los agradecería mucho gracias
Antonio Villegas de México hace 5 años  
AN
2 casos 
Antonio Villegas de México hace 5 años
Si pudiera apoyarme Sr rafael
Wilberto de México hace 5 años
Pero tiene llave física por el lado del chófer
Carolina de Chile hace 2 años
Yo cambie la bateria y empezo apagarse el motor. En cualquier lado. Y se frenaba el manubrio. El tema es que tienen tantos sensores y se interrumpe toda la informacion de la computadora y terminan desprogramados. Ciando se cambia la bateria. Hay que dejarlo andando un tiempo de 15 min aprox para que comienze la memoria del auto a reconocer todo...luego empezar radio encendida...luces...y todo lo electrico para volver ala misma informacion anterior. Y quede todo en orden. Ea como el telefono al prenderlo empueza a llegar señal luego las letras despues los sonidos. Las llamadas perdidas. Etc es algo igual.
Wilberto de México hace 2 años
Deben borrar todos los códigos de falla, pueden ser códigos generados por el problema de la batería anterior.
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No da marcha

Mazda CX-7 2009 Sport 185000 kms
Le cambiaron un inyector y ahora le. Compre la batería nueva y no da marcha, al girar la llave no hace nada, tiene prendido tcs, el carro derrapando y el carro con la llave en rojo, no da nada de marcha, todo prende, luces, estéreo pero al tratar de encenderla no hace nada, de hecho abriendo el switch se escucha la bomba de la gasolina que entra, sin embargo no enciende
Marcos Huerta de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Kahel27 de Panamá hace 3 años
Me paso lo mismo era un gron q no estaba mandando le señal al can y al sensor del árbol de leva cambie parte del cableado y esta funcionando otra vez con normalidad
mecamigo de México hace 3 años
Escánear con ForScan es una interface económica.
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Luces delanteras

Mazda CX-7 2007 4 puertas sport  113788 kms
Mis luces izquierda solo enciende la luz de parqueo
Las bajas y alta no que puede ser? Si me pueden decir donde se encuentra el fusible se lo agradecería
Kike Nunez de El Salvador hace 4 años  
KI
1 caso 
Magdiel Vázquez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema solo enciende la alta y la de parqueo ya descubriste cuál es tu problema ?
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Problema por cambiar la bateria

Mazda CX-7 2011  105000 kms
Cambie la batería y ahora se desconfiguro el. Panel del reloj el consumo de gasolina, y se me prende el foco del airbag se prende y apaga varias veces y luego se queda prendido en el tablero me pueden ayudar gracias
CRISTIAN de Ecuador hace 7 años  
CR
8 casos 
Cris de Guatemala hace 6 años
Que tal amigo arreglaste el problema? Que le cambiaste para el foco de airbag?
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Se encienden los iconos del tablero,luces y se activan y desa relays

Mazda CX-7 2012  69000 kms
Bueno, lo que hizo fue que apagada se encendieron las luces, los iconos del tablero (check, atcs, at, y se activan y desactivan los relevadores. Y no puedes apagar nada y no arranca. La lleve a la agencia y me dijeron que como cambiaron la bateria se saturo la memoria , ahi la inicializaron y me dijeron que con eso quedaba. Despues de 20 dias la arranque y empezo como a corcobear y se encendieron los iconos de at, check, atcs y de nuevo los relevadores se activan y desactivan pasa como 20 a 25 min para que se desactiven y el ventilador del radiador como que tira a girar. La lleve de nuevo a la… Leer completa
ELIAS de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Eliam de México hace 7 años
Resolviste tu detalle o en qué acabo tengo el mismo fallo en mi camioneta es una cx7 si puedo resolverlo con gusto te ayudaré con la tuya saludos
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Mazda cx7 2007 falla

Mazda CX-7 2007 4 puertas 2.3 turbo  120000 kms
Hola...
Tengo una Mazda cx7 2007 2.3 turbo
Cuando prendo la camiona para ir a la universidad funciona bien unos segundos pero luego cuando voy y acelerando. Se prenden los códigos del freno de mano, el ABS, Batería y un carrito amarillo derrapando y luego empieza a escuchar un sonido como si no tuviera el cinturón y luego dejo de acelerar y se apagan los códigos y vuelvo acelerar y otras ves se prenden nuevamente...
Jesus de México hace 5 años  
JE
1 caso 
Carlos morales de México hace 5 años
Tienes que revisar los fusibles o alguno de los sensores de abs de las ruedas
Oscar de México hace 4 años
Como solucionaste ese problema me pasa lo mismo
Carlos de México hace 2 años
Como solucionaste el problema??
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Falla al encender

Mazda CX-7 2012 2.3 turbo 76500 kms
Buen día amigos del foro tengo una mazda Cx7 2012 2.3 turbo,tengo la siguiente falla al encender mi camioneta se prende en check engine y cascabelea y no acelera, desconecto la batería y la vuelvo a conectar y deja de fallar, la apago la deja reposar unos 5 minutos y vuelve la misma falla el escáner me marca Pcm P0606 y P0606 alguien con la misma falla y q me ayude por favor
Jorge890611 de México hace 4 años  
JO
8 casos 
Pedro arias de España hace 4 años
Buenas tarde tengo una cx7 2008 turbo con problema cuando vas en velocidad de 100 a 120 y la aceleran que baja un cambio se que fallando como si le faltara aire la escaneo y da el código p2006 y p2009
Gerson de Guatemala hace 2 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste?
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Le cambie bateria se prendieron alarmas

Mazda CX-7 2012  52000 kms
Le cambie bateria y se prendieron alarmas en el tablero
Octavio de México hace 7 años  
OC
3 casos 
Jose de España hace 7 años
Arrancas el coche y giras el volante a la derecha a tope y luego lo mismo a la izquierda. Luego pulsa el botón del elevalunas hacia arriba y cuando cierre mantén pulsado unos 3 segundos y de contrario así el las 4 puertas. Así ya subirá el cristal sólo con un toque.
monterooj de Estados Unidos hace un año
Hola amigo, no entiendo bien su respuesta, podria explicarme con mas detalles por favor? tengo Mazds cx7 2008.
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Mazda cx7 l2.3t modelo 2012 gasolina

Mazda CX-7 2012 2.3 lt3 80000 kms
Hola a todos, mi camioneta tiene mucho consumo de gasolina, no tiene codigos de obd2, pero se encontro la falla, aun no sabemos cuales la causa y menos aun la forma de reparar. Resulta que la bateria carga pero en altas sufre un corte y vuelva a mandar carga, esa falla genera cambios en los inyectores y aumenta el consumo, el alternador CARGA PERO SE CONSUME LA BATERIA?? ayuda por favor
jans ardila de Colombia hace 6 años  
JA
4 respuestas 
Artie castillo de México hace 5 años
Cómo lo solucionaste la mía está igual , no le prende ningún testigo pero gasta mucha gasolina 8 .5 x litro es la 2.3
leoramirezque0611@gmail.com de México hace 3 años
Hola amigo cómo solucionaste tu problema sobre tu Mazda cx7
Rodrigo de Chile hace 3 años
Con ese consumo deberías estar feliz
Osobalu de México hace 2 años
De la batería y alternador...la IA qu3mo dos baterías cambie de eléctrico, la revisaron y resulta que el aternador estaba tirando carga de más lo repararon y dejo de tener esa falla
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Conectar la batería al reves

Mazda CX-7 2007 Cx7 turvo 97000 kms
Me equivoqué al cambiar el acumulador y al ponerlo al revés. Salieron chispas en la terminal Lugo ido un pitido de calzon intenso al darme cuenta lo corregí y ya no quiso prender di enciende el tablero pero al darle marcha no funciona y se corta
Leovardo de México hace 6 años  
LE
4 casos 
xavii de Guatemala hace 6 años
Puede ser la centralilla
Efrain de México hace 4 años
Al final, que fue lo que le paso a tu a automovil?
Carlos de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo no ay chipa i si desconecto el cuerpo de aceleracion ase ese trakeleteo en la valvula del turbo esa es la ke me ase el ke no ensienda migo
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