Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Calentamiento de motor

Mazda 6 2007 cuatro puertas 9999999 kms
DEspues de un calentamiento le he cambiado: empacadura de camara,termostato,revision de bomba de agua,radiador, se ha cepillado camara y bloque,sensor de temperatura,y sigue recalentando. Solo noto que cuando acelero la temperatura tienda a baja con los electros funcionando y con aire acondicionado. Por favor si me puede ayudar le agradeceria. Que mas pudiera hacer,estoy con el carro en el taller para hacerle un rechequeo,pues no puedo sacarlo asì porque se puede dañar.
Ruben de Venezuela hace 9 años  
RU
10 casos 
Mazdero de Venezuela hace 9 años
Amigo tienes que pulgar el sistema de aire para que la bomba de agua cebe y abra el termostato a mi me paso con mi mazda 6 2007 2.3
Johanatan de Venezuela hace 7 años
Señor como cebo el sistema?
Ruben de Venezuela hace 9 años
Todo eso se le hizo. Lo ultimo fuè que le colocaron el escaner y dio error 2009,referente al arbol de leva de inyeccion.Se sigue recalentando. En la revision dijeron que està fuera de tiempo. Que la cadena se estirò por recalentamiento.
Ruben de Venezuela hace 9 años
Que otra informacion necesitan para aclarar la situacion y dar un diagnostico aprox
Mazdero de Venezuela hace 9 años
Amigo eso es muy dificil que el motor encienda con la cadena estirada o fuera de tiempo improvable 99% si lo hiciera doblaria valvulas
Enrique de Venezuela hace 6 años
Que tiene que ver el sistema del aire,? Y como lo espurgo, a el mio no calienta, pero cuando lo acelero duro me sube la temperatura
pedro de México hace 5 años
Si esos coches no sirven el sistema de enfriamiento es muy malo checa los ventiladores que esten funcionando
Gusta de Venezuela hace un año
Amigos tengo un problema con mi mazda 6 mezclo el agua con el aceite. Rectifique la cámara y el bloque cambie la empacadura y volvió a mezclar el agua con el aceite que puede ser ?
Hugo de México hace 6 meses
@GustaPueden ser dos cosas la bomba de agua , ya que va dentro del motor y al no funcionar contamina el aceite
La otra piede ser el enfriador del aceite va dentro del radiador puede ser que ya este picado por el tiempo eso hace que el aceite se contamine
Saludos
Ruben de Venezuela hace 9 años
El carro enciende y rapido,solo que transcurrido un tiempo aprox de 20 minutos empieza a gorgorear el deposito de agua y a recalentar,por lo que hay qu pararlo y dejar que se enfrie.
zender de México hace 6 años
Amigo muy probablemente tu termostato este atascado... cambialo y rellena niveles
Mazdero de Venezuela hace 9 años
Y cuanto indica el termostato del tablero si esta a la mitad esta bien si gorgorea el recipiente puede ser la tapa del radiador q no sella y no deja acumular las libras de peesion del sistema
Ruben de Venezuela hace 8 años
Se le han colocado tres tapas de 16 libras y todavia gorgorea ,la temperatura està un poquito por rncima de la mitad.
Ruben de Venezuela hace 8 años
Y los electroventiladores funcionan,primero a baja velocidad y despues al màximo,
Edwin de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo con mi mazda 6 2003 se calienta despues. De.20 min. Aprox. Y tanvien empesaba a gorgorear el tapon de reserva de agua y trate de areglarlo y no queda ya le sondearon el radiador y aun asi no queda ya seme desvielo el motor donde puedo comprar otro barato ???
Mazdero de Venezuela hace 8 años
Amigo tienes que verificar que el radiador este absorbiendo el calor del motor es decir si los electros soplan solo viento tienes un problema en la empacadura de camara incorrecta bomba termostato o mal cebado,los electros deben encender enfriar el radiador y luego apagar sin aire acondicionado, verifica si este ciclo lo hace
Davis mejia de Estados Unidos hace 5 años
Cómo solucionar ese problema amigo porque yo tengo ese problema con mi mazda 6????
Mazdero de Venezuela hace 8 años
El problema de estos vehículos es cebar su sistema de enfriamiento yo te recomiendo que elimines el termostato y le agregas el refrigerante luego lo enciendes sin la tapa del radiador hasta que comienze a pedir o expulsar liquido lo aceleras tienes que agregarle constantemente por unos 5 minutos directo al radiador luego lo apagas completas si es necesario y el tanque y vuelves a encender y pruebas si ya sientes calor en el radiador si no repite el proceso
Mazdero de Venezuela hace 8 años
Mi mazda debo hacerle este proceso cada vez que por alguna razon le dreno el radiador si no lo hago calienta el motor y los electros encienden de manera directa y el radiador no absorbe el calor del motor aun no me ha tocado eliminar el termostato ya que me ha funcionado el metodo de ceba
Alejandro de México hace 4 años
Buenas tardes amigo, mi carro tambien se me calienta tenia reventada un anfora del radiador quite el radiador para cambiarla ,cambie termostato tambn y de ahi empezo el problema. Puedo andar 15 min en el carro y despues empieza a subirle la temperatura arriba de la mitad lo pongo en neutral y baja la temp pero cuando lo vuelvo a poner en drive tiende a subir otravez que podra ser?
victor de Venezuela hace 4 años
Hola amigo buenas tardes yo tengo el mismo problema cambie la tapa los electro prenden perfecto elimine el termostato lo cebo y igusal me sube la temperatura mande a baquetear radiador y igual cunado voy andando sube la temperatura la coloco en neutro y baja rapido en menos de 20 segundo quien me puede ayudar gracias
jose maria de España hace 8 años
Se inunda el interior cuando esta encendido el climatizador en un mazda6
zender de México hace 6 años
Tiene rota o esta tapada la manguera de desague verificala
ricardo de Colombia hace 7 años
Si gorgorea como dices, tiene escape de compresion por el empaque de culata. Tres suluciones, cambiar el empaque por un original, y segundo volver a medir que no este torcida la culata, ya que aunque la hayan cepillado, puede que no haya quedado bien. Y si ninguna de estas dos es, pues es que la medida de cepillado no es la tolerada de fabrica y tienes que colocar un empaque sobremedida, o en el peor de los casos cambiar la culata, si todo esto no funciona, un saludo.
norbey de Colombia hace 6 años
Hola buenas...tengo un mazda 6 los que pasa es el agua del depsito se gasta muy rapido...el carro se recalento hace unos dias lo lleve al mecanico me dijeron que era la pera , se la cambiaron pero el problema es que vota el agua del radiador no se que pasa le agrsco si alguien me puede ayudar
Luis robles de México hace 6 años
Puede ser la tapa del radiador
zender de México hace 6 años
Problemas de empaque de la cabeza o esta perdiendo agua por alguna de las 15 mangueras que tiene verifica una por una
Daniel de México hace 6 años
Necesito ayuda urgente compré un mazda 626 y se calentó al máximo ya lo anille empake y se sigue calentando demasiado y la bomba si jala q puede ser
Andrés Morales de México hace 5 años
Qué tal, yo tengo un Mazda 6 2009 3.7
Tengo un problema muy similar. El auto tenía una fuga en el radiador y ya la repararon, purgaron el sistema de enfriamiento y estuvo a la perfección por un mes o mes y medio. El día de ayer lo usé y lo anduve trayendo a un promedio de 100km/h
Llegando a mi destino la temperatura ya había subido, estaba tirando el anticongelante y gorgoreaba el depósito. ¿Alguien me puede ayudar ?
Se los agradecería muchísimo.
Jorge Antonio Cuadros Olvera de México hace 3 años
Perdon que es el metodo de ceba
Jorge Ruiz de México hace 5 años
A mi me pasa con mi mazda 6 2009 3.7, de repente me sube la temperatura y no entran los ventiladores, tengo que estar apagando y prendiendo el carro unas 3 o 4 veces para que enciendan los ventiladores y vuelve a funcionar normal pero despues de tiempo vuelve hacer lo mismo, me dicen que es una falla en los ventiladores, a alguien le ha pasado?
ASR J de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pudo solucionar su problema?
Jorge Ruiz de México hace 3 años
@ASR JLa unica solucion ah sido estar cambiando los ventiladores cada que se queman, ya que ningun mecanico ni electrico me ha solucionado la falla.
ASR J de México hace 3 años
@Jorge RuizMuchas gracias por su respuesta
Isra 6 de México hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y eran los ventiladores que se calentaban y se bloqueaban los cambie por unos nuevos y ya quedo
Javier me9 de Colombia hace 4 años
Yo tuve problema y hice lavar el. Radiador y pucieron liguido para lavar motor por dentroy despues de una semans lo. Sacaron y pucieron refrigerador y también cambie la parte de ariba del radiador g es de plástico y todo bien
Mario dj de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un mazda 6 2004 v6 no trabaja el ventilador del radiador ya cambie el termostato el sensor de temperatura y el modulo de control del ventilador y sigue sin trabajar alguien a pasado lo mismo y lo a resuelto ayuda por favor
hugo de México hace 3 años
Es un problema con estos carros tengo un mazda 6 2.3 2008 empezo a subir la temperatura un dia que le cambie el refrigerante y de ahi jamas se ha compuesto la aguja de la temperatura sube al maximo se clienta el motor no se que le vaya hacer el mecanico
Jorge de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un Mazda 6 2004 y se calienta haveses en baja lo hacelero y baja la temperatura q podrá ser
Felipe m de Colombia hace 3 años
Hola, tengo un Mazda 6 -2009
Paso que empezó a prender el ventilador y cuando vi la aguja no subía...revise el agua y tenía y normal... pero lo ando como 2 cuadras y se apagaba y cascabeleaba. Alguien me puede ayudar
Ángel reyes de Venezuela hace 2 años
Buenos días ayuda por favor cambie el termostato válvula de temperatura radiador limpio y sigue calentando que sera
Arnold de Guatemala hace 2 años
Buenas noches mi problema es que al correr 25 minutos se calienta y se pierde el acelerador se queda como ahogado lo quito el switch despues a los 20 se reinicia
Arnold de Guatemala hace 2 años
Que puedo hacer disculpe
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Testigo o sensor de aceite, sobrecalentamiento y ruido en el motor

Mazda 6 2008 3.0 70000 kms
Buen día, verán ya no se que hacer, tengo el Mazda 6 2008, ya le cambié el sensor de presión de aceite original, el aceiter que especifica el fabricante 5w20, el filtro original Mazda y el sensor de temperatura y el carro presenta varios problemas, el primero es que se me prende el testigo del aceite de manera esporadica en un semaforo, esto ocurre cuando el carro está caliente ya que en frio no pasa eso, ahora como noté que el carro se calentaba, cambie el anticongelante, purgue las magueras y revise el termostato, todo bien, por si acaso, tambien cambié el sensor de temperatura, aun asi pese… Leer completa
RodrigoA de México hace 9 años  
RO
4 casos 
juyerash de Colombia hace 9 años
Yo tuve uno de esos con el mismo el problema se recalentaba en una subida y perdia mucha fuerza ni en primera me andaba, y en lo plano no pasaba eso, la solucion que tuve fue vender ese cacharro
RodrigoA de México hace 9 años
Pero el mio no pierde fuerza, está perfecto en la aceleración, pero aún asi no entiendo por que se calienta y la aguja no sube a mas de la mitad
tato de Guatemala hace 9 años
Es la bomba de aceita esta empezando a fallar pero si no la cambias arruinaras el motor completo
CARLOS B de Perú hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi 6 2007. La aguja de temperatura se mantiene a la mitad y solo uno de mis ventiladores del radiador encienden. Se siente un bochorno dentro de la cabina, el mismo que tengo que disipar con el aire acondicionado. El tablero no marca nada
ricardo de Colombia hace 7 años
Cambia casquetes de biela y bancada. Todo es por ello. El carro debio recalentarse una o varias veces los cuales arruino los casquetes. Y revisa el radiador de la calefaccion. Es un radiador pequeño que esta debajo del torpedo. Si este tiene una fuga te vas a acalorar dentro del carro. Revisalo y si es eso reparalo o cambialo-.
zender de México hace 6 años
Viscosidad de aceite incorrecto amigo colocale un 15w40 todos los motores cuando maduran o sea hacen viejos tienes que camviar la graduacion del aceite a un aceite mas denso el 5w20 solo se utiliza para motores nuevos y climas muy frios
William guerra de Colombia hace 5 años
Amigo ese sonido que tiene el vehículo lo tenia el mio le mande a limpiar el cartel y el pomo depurador del aceite y el sonido se fue ya suena muy bn, estaba tapado de aceite viscoso y la malla del depurador estaba en mal estado esto ocacionaba que el aceite no subiera a tiempo y lubricara bn.
Por eso es el sonido.
zender de México hace 5 años
En efecto william...clara señal de cambio de aceite muy prolongados,aceite de mala calidad, altas temperaturas no controladas correctamente por utilizar agua en lugar de antifreeze y valvula pcv taponeadas, algunos de los factores que provoca la situacion que tu pasaste...adicional de mal funcionamiento por sensores al tener aceite malo. Lo bueno es que corregiste a tiempo
Franklin de Colombia hace 2 años
Por q mi mazda 6 se le cambió la bomba y se le cambió los árboles de leva y se mando a calibrar la culata porque el ruido persiste como si estuviese sin aceite y suena como un carro diesel
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2010 Mazda 6 grand touring 3.7 140000 kms
Aguja de temperatura sube sin burbujear, cambie termostato, sensor de temperatura, sondeo de radiador con anticongelante nuevo, mecánicos y eléctricos han escaneado el carro y no sale ningún código, después de andar una hora recorrida ella temperatura empieza a subir poco a poco y después de apagar y encender el carro prenden los abanicos y es cuando baja a la mitad
Jorge Albores de México hace un año  
JO
3 respuestas 
ricardo de Colombia hace un año
Es la bomba de agua. Cambiala.
Jonathan de México hace un año
Bomba de agua, es difícil de cambiar y te recomiendo una de aluminio así durará más
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Albores)
Jorge Albores de México hace un año
Muchas gracias por los comentarios, en efecto fue la bomba del agua. Cambiarla fue más tedioso ya que la gira la Cadena del tiempo.
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Calentamiento

Mazda 6 2007 Americano  110000 kms
Mi mazda 6 2007 2.3 me calienta ya cambie termostato. Ya sondie el radiador. Y sigue calentando
Marvin de El Salvador hace 8 años  
MA
2 casos 
bolivar de Venezuela hace 8 años
Tengo mazda 6 2008. Cambie manguera superior Radiador, ligeramente rota. El vehiculo ahora se recalienta. Nunca hizo esto. Alguna ayuda la agradecería. Gracias
mike de México hace 8 años
Tre aire el sistema, purgalo
elizabeth de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una mazda 2000 millas 232 se calienta no camino mucho y sube la flecha de caliente tiene una semana asi hantes se le acababa el agua y ahora ya no alguien me puede ayudar gracias
vero_adris1120@hotmail.com de México hace 3 años
Que rango de temperatura es para un mazda 6 2010
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Problema de calentamiento

Mazda 6 2006  124357 kms
Tengo un mazda6 2006 5 cilindros std. Se calienta la temperatura se sube la aguja pero los ventiladores prenden bien
El azul de México hace 8 años  
EL
1 caso 
Alampain de Colombia hace 8 años
-Revisa nivel del agua de refrigeración. -Revisa niveles de aceite del motor. -Manda a lavar el sistema de refrigeración, en caso de que el agua esté normal, el aceite normal, y encienda el ventilador,
-Si nada de lo anterior sirve, entonces pongase a llorar un rato y vaya a la Mazda más cercana para que revisen qué pasa. Puede ser además que el "termómetro" esté averiado y loco.
Suerte.
ibarra de México hace un año
Descubri el problema, hay que ponerle un termostato mas corto, que solo tape el ducto cuando se expande. Descubri que mi carro trae un termostato que uno de los ductos siempre esta tapado con la doble funcion del termostato, lo cambie, puse uno mas corto y ahora solo se tapa uno de los ductos cuandno se expande y cuando esta frio esta libre el ducto, por esa razon cambia el flujo del agua y se arreglo el problema, e resumen pongan uno que este mas corto, igual de auto mazda, busquenlo con este nombre en M libre termostato b4000 2001 al 2010 mazda v6 4.0
Oscar de Puerto Rico hace 7 años
Radiador malo... cambialo y la bomba de agua mangas y se le quita... me paso lo mismo
Colombiano de Estados Unidos hace 7 años
También puede ser termostato
ibarra de México hace un año
Descubri el problema, hay que ponerle un termostato mas corto, que solo tape el ducto cuando se expanda, Descubri que mi carro trae un termostato que uno de los ductos siempre esta tapado con la doble funcion del termostato, lo cambie, puse uno mas corto y ahora solo se tapa uno de los ductos cuandno se expande, por esa razon cambia el flujo del agua y se arreglo el problema, en resumen pongan uno que este mas corto, igual de auto mazda, busquenlo con este nombre en M libre termostato b4000 2001 al 2010 mazda v6 4.0
Carlos de México hace un año
Yo tengo un mazda 6 6 cilindros y la tempreratura tambien sube no hierve el agua el ventilador prende pero lo raro esq las mangueras si agarran su temperatura pero el radiador no se calienta nada q sera
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Calentamiento

Mazda 6 2010 Motor 6 cilindros 90000 kms
Calentamiento de repente ya cambie termostato
Mike de México hace 7 años  
MI
12 casos 
Chau_mazda11 de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, recién compre un Mazda 6 2011 Motor 3.7, de repente se calienta, y oscila la temperatura, ya se me prendió el check engine, ya pudiste solucionarlo?
Carlos de México hace 7 años
Hola Chau...
Yo también acabo de comprar un Mazda 6, 2011 V6, te quiero consultar algo que note pero no sé si sea normal y esto es; al poner el botón e posición "ON" se escucha la bomba de gasolina, pero este zumbido nunca se quita mientras no encidas el motor y el botón este en "ON". ¿Esto pasa lo mismo en tu auto?
Gracias por tu respuesta.
Toño g de México hace 7 años
Necesitas purgar tu radiador y utiliza anticongelante de buena calidad.
Toño g de México hace 7 años
No es normal, debe de estar mal algun sensor scannealo
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Sobrecalentamiento

Mazda 6 2003 4 puertas de lujo 136000 kms
El año pasado choque en enero me entregaron el carro y después de ahí los abanicos ya no funcionaron eso me daño el radiador... Yo quiero saber si es normal que se dañen los dos abanicos al mismo tiempo tanto el del motor como el del aire acondicionado
Monica de México hace 8 años  
MO
1 caso 
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien es que es una sola pieza y el modulo controla los dos ventiladores revisa el termostato y el sensor de temperatura
Agustin Gudiño de México hace 6 años
Tengo un Mazda 6 motor 3.7 modelo 2010 ya se le hicieron cambios de algunas mangueras, del tapon del deposito del anticongelante, se purgo todo el sistema incluido el radiador, se cambio la bomba del agua a pesar de que el que tenia estaba en buen estado, funcionan los 2 ventiladores el de baja y el de alta, sin embargo volvió a fallar a 2 semanas de que se le hizo todo lo anterior.
Lo que no tiene es el termostato el cual se le quito hace como un año porque dijeron que solo era util para climas frios y donde yo vivo es caluroso, pero ahora me dicen que si debe ponersele porque lo requiere y que ese puede ser el motivo de que siga calentandose, Es cierto esto?
Que mas puedo hacer para solucionar el problema de calentamiento?
Tiene algo que ver que el convertidor catalítico pudiera estar mal ?
Estoy desesperado porque ya llevo mucho tiempo así. Ojala alguien me pueda asesorar porque llevarlo a la agencia Mazda me va salir muy caro
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Sobrecalentamiento

Mazda 6 2010  150000 kms
Se calienta y no encienden los ventiladores
Joserbaca de México hace 4 años  
JO
4 respuestas 
Tito de México hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo un mazda 6 v6 3.7 2010
Se me calento xq nunca entro el ventilador, ya sabrás la falla... saludos
luisito de México hace 3 años
Si encontraste la falla amigo me pasa con mi mazda es igual el mismo modelo
Christian Villarreal de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, ya se le cambio el mudulo completo de ventiladores, el sensor de temperatura del refrigerante y nada, sigue la falla, lo raro es que es solo en ocasiones, lo apago, espero que se enfríe y no vuelve a presentar la falla en una buena cantidad de días y luego falla otra vez
Jorge de México hace 2 meses
Me pasa igual... Pudiste resolverlo?
De antemano gracias
Saludos!
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No avanza y se recalienta

Mazda 6 2008 2300 automatico 120000 kms
Buenos días, tengo un mazda 6 2008 automático 2.3 lt resulta que este carro a poner la palanca en D no desboca o no despega, la temperatura sube el tanque de agua se ve que se quiere reventar se pierde comunicación con la TCM el ABS y el panel de instrumentos , en fin este carro ya fue reparado pero dicho procedimiento no tiene nada que ver ya que se ha rectificado tiempo 2 veces estando este correcto y se ha bajado culata y no le ha encontrado problema alguno los empaques son nuevos , pistones están nuevos encamisado nuevo todo nuevo aun así el carro tiene dicho problema !! alguna solución o procedimiento a seguir??
carly de Colombia hace 8 años  
CA
4 casos 
jovo de Colombia hace 8 años
Ya le revisaste el termostto? Eso me pasaba se lo cambie y terminóla falla
ricardo de Colombia hace 7 años
Perdida de compresion por una fuga o orificio en la culata o en el empaque de la culata. Revisar si la cepillaron que este completamente rectificada y en las medidas de tolerancia.
mecamigo de México hace 3 años
Muchas veces solo es el tapón o el depósito, incluso nuevos llegan a fallar, pero como el mecánico no tenía como probarlos con presión en frío le convenía más hacer mucha labor y cobrar
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Calentamiento de consola y piso del Mazda 6

Mazda 6 2004 4 puertas, Motor 2.3Li, 16 válvulas, Caja Dual Techtronic. 204010 kms
Hola a todos.
Después de 15 minutos de encendido y circulando en calles o autopistas, se calienta fuertemente la consola que está entre los dos asientos delanteros y también el piso del auto. Simultáneamente, desde el arranque, se siente un poco retrasado el auto, como si se "ahogara" al comenzar a acelerar, pero al tomar velocidad avanza y responde normalmente.
Cambios de la caja bien. No se refleja en el tablero nada anormal, aparte de la luz del Check Engine, pero esa tiene años encendiendo y no ha habido scanner que halle la verdadera razón. Al señalar posibles causas, se han atendido, se resuelven, pero enseguida se vuelve a encender esa luz.
Espero alguien tenga una recomendación.
Saludos a todos.
Douglas Ríos de Venezuela hace 10 meses  
DO
2 respuestas 
Omar de México hace 9 meses
A de ser el catalizador que se tapa y se pone al rojo vivo se calienta checale asómate cuando andes en el parqueate y fíjate a ver si está al rojo vivo si es así debes de cambiar de catalizador
Douglas Ríos de Venezuela hace 9 meses
Muchas gracias por comentar, Omar. Ya voy a chequear esto. Al resolver, aviso, para que todos sepamos. Saludos.
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Recalentamiento mazda 6 triptonico 2004

Mazda 6 2004 Full  220000 kms
Primero no me estaban trabajando los abanicos bien muy despacio hasta con la mano se detenían los mande a bajar mantemiento y arrancaron bien después se me daño el compresor del aire y ahy comenzaron los problemas de recalentamiento por que no estaba usando el aire ya cambien empaque de culata y nda sigue botando agua al quitar la tapa del radiador el tanque secundario lleno no se que mas revisar. ?
Carlos de Colombia hace 7 años  
CA
1 caso 
Carlos de Colombia hace 7 años
Ahora uno de los ventiladores va lento y cuando se quita el sensor de temperatura se prende el atf y arranca el abanico un poco mas rápido
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Calentamiento

Mazda 6 2006 6 cilindros 160000 kms
El carro presento calentamiento se le cambio un T de plastics que estaba rota, se cambio thermostato por que siguio calentandose y ahora al momento de encontrarse en velocidad sube la temperatura, lo colocó en neutral y baja la temperatura ( si está en velocidad se calienta y si está en neutral se enfría ).
Mike de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Juanchox de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo pudo solventar el. Problema a mi me pasa lo mismo...
maos de Colombia hace 5 años
Hola amigos compre un mazada 6 2300 modelo 2005, y me gustaría saber que versión es ya que cuenta con dos escapes. Es automatico y he mirado otro del mismo modelo pero solo trae un escape. Porque
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Se recalento

Mazda 6 2007 2.3l 124000 kms
Amigos les comento, mi mazda 6 comenzo a botar liquido refrigerante por el reservorio. Los electros estaban prendidos los dos y poco a poco comenzo a subir la temperatura. Nunca a sufrido de recalentamiento.
Elver de Colombia hace 5 años  
EL
1 respuesta 
Revisa si tiene el te mota to lo y eliminarlo y revisa bomba de agua buena
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Recalentamiento

Mazda 6 2009 4 puertas 2.3 96000 kms
Al exigir o apretarlo. El vehículo se sube la temperatura y desacopla manguera de radiador o manguera del tanque auxiliar de agua... pareciera se llena de presión y estalla cualquier de las 2 mangueras anteriores
Ramiro de Colombia hace 5 años  
RA
1 respuesta 
Revisa si tiene el te mota to lo y eliminarlo y revisa bomba de agua buena
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Recalentamiento

Mazda 6 2006 mazda 6 2.3 160000 kms
El carro se me recalento al maximo y rompió la manguera de la calefaccion nun ca use el sistema y quiciera saber si lo puedo eliminar
jose de armas de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Aire de México hace 4 años
Buenas tardes mi mazda 6 mod 2009 no calienta la calefacción ya cambié bomba y termostato cheque radiador de calefacción y no está obstruido alguna sugerencia para aserle gracias x su comentario
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Mazda 626 calentamiento en motor

Mazda 6 2002 Mazda 626 motor 2.0 2002 275800 kms
Hola mundo! les cuento que tengo un mazda 626 modelo 2002, recientemente lo llevé al mecánico pues me estaba calentando mucho. El mecánico hayo una falla con el scanner que le puso, y determino que habia que cambiar los sensores de temperatura de agua, el termostato, selenoide auxiliar, bulbo de temperatura y las bujías. Pero aún con estos cambios el motor me sigue calentando. Que podría ser lo que causa este calentamiento? Ayuda por favor!
JLop de Guatemala hace 6 años  
JL
1 caso 
Mendez.cas de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema con un 626 del año 93 ya se cambio empaque de culata sensores de temperatura y sigue con el mismo problema de temperatura alta
Cualquier comentario es bienvenido
Mendez. Cas
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Calentamiento

Mazda 6 2009 4 puertas motor 3.6 145000 kms
Solución para el calentamiento que es muy marcado en este tipo de vehiculo
osvilogistica4@gmail.com de México hace un año  
OS
1 caso 

Calentamiento

Mazda 6 2011  129000 kms
La agujá de calentamiento se pone ala mitad se estará calentando mi carro
Mazda 6 2011
Hugo de México hace 3 años  
HU

Recalienta... No circula el agua...

Mazda 6 2007 4 puertas  197500 kms
No circula el agua... No tiene termostato... El ventilador se prende a 100 c...pero bota aire frio...
Roger melo de Perú hace 3 años  
RO
2 casos 

Se recalienta, se sube la temperatura, no prenden los ventiladores

Mazda 6 2004 Triptonico 156000 kms
Buenas tardes amigos de mazda
Tengo un problema con mi mazda 6 2004
2.3 LT se lleno el radiador de agua y al tAnque auxiliar del radiador al termino de 3 o 4 km sube la aguja de temperatura al máximo, reviso el agua en el radiador y resulta que está vacío le hice seguimiento para ver si derramaba el agua por alguna manguera pero no se ve derrames de agua y para completar el ventilador del radiador no prende
Son tan amables me pueden asesorar que puede ser la falla
Gracias
Eulides de Colombia hace 6 años  
EU
2 casos 

Calentamiento

Mazda 6 2010 4 puertas motor 2.5  84000 kms
Le puse termostato pero se vacía el depósito del refrigerante al abrirlo vuelve a subir el nivel como puedo frenarlo gracias
Jorge de otro hace 6 años  
JO

Calentamiento inusual

Mazda 6 2008 Full Motor 2.5 39724 kms
Hola estimados, luego de entrar en un bache de la calle mi mazda 6 2.5 luego de unos 5 min empezo a alentarse de manera rapida, verifique los abanicos y estaban funcionando y como quiera seguia caliente, revise y el tapon del radiador fue expulsado por los gases, espere que enfriara y puse el tapon nuevamente se calento, favor colaborarme con su ayuda
rafa de República Dominicana hace 6 años  
RA

Recalentamiento de la cajs

Mazda 6 2005 Motor 2300 120000 kms
El carro después de estar andando una mafia hora la caja secalienta y el carro no anda
Miguel de Colombia hace 7 años  
MI

Tengo fallas con el calentamiento se sube la aguja

Mazda 6 2005  163000 kms
Del tablero cambie radiador bomba de agua y y termostato que pudiera ser
Ignacio de Estados Unidos hace 7 años  
IG

Falla de Potencia - se derritio el manifold admision -falla luz AT etc SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 4 puertas motor 2.3  250000 kms
Buenas amigos del club, perdonen si la Historia es larga, pero creo que los puede ayudar y tambien espero que los expertos de este foro nos puedan ayudar a los NO mecanicos del club. El carro presento varias fallas desde que lo adquiri hace un año. Tenia 225.000 Kms cuando lo compre, a los 3 meses me dejo varado en la Regional del Centro, recalento y se apago, me llevaron en grua y el mecanico indico que la camara se habia dañado, etc. Se reparó. Luego de eso quedo con una luz de Engine motor. Y el scanner indicaba falla de sensor MAPI, BARO, etc. Ya que lo lleve a Saporo Motor en Maracay y el… Leer completa
Lewis11 de Venezuela hace 8 años  
LE
7 casos 
alberto de México hace 8 años
Bnas amigo mi carro aparece AT y lo prendo y no acelera nda y tironea como si un cable de bujia fallara y tamboen meto el cambio y da un golpetaso la transmisión. Crees ke sea lo mismo ke te paso a ti es un mazda6
Javier de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y no a podido arreglarlo que será
0328 de Colombia hace 4 años
Mi carro algunas veces encendía el AT y en M no enseñaba el número de cambio en el que iba, a veces dejaba de funcionar la bobinas. Hasta que revisé los conectores del PCM y estaban muy abiertos y no hacían buen contacto. Lo que ahora hace que funcione bien. En mi caso era eso (pensé que era la caja mala)
Ernesto de Venezuela hace 5 meses
@0328Buens amigo cuál es esa PCM dónde está ubicado
Lewis11 de Venezuela hace 8 años
Buenas Amigo Alberto, soy como te dije un mini Fan de la mecánica, cuando tengo tiempo, osea no soy para nada un especialista. Lo que comente antes es con la experiencia que estoy teniendo con mi auto, que es un mazda 6 tambien. Lo último que me dijeron, que las fallas de la caja cuando hace tirones es por unos sensores del cuerpo de valvulas de la caja. Ahora como estamos sujetos a los "expertos de nuestro pais" que hasta ahora no consigo uno realmente Honesto y fiable, te recomiendo que no te quedes con solo una opinión y si logramos tener la suerte que algun buen mecánico de este foro nos oriente de verdad y no nos mande solo a escanear. Seria la mejor opción. Saludos.
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo discrepo un poco lo que dijiste de "solo mandarlo a escannear" muchos lo hacen por hacerse los locos... otros por ejemplo mi caso te lo recomiendo xq sencillamente es un mecanismo de deteccion de fallas que esta hay en la computadora de tu carro para ir directamente a la falla (ojo si la detecta) mayormente sucede que focaliza el punto a correjir sin tanta prueba ensayo y error o ccoloquialmente hablando "TIRAR FLECHAS"...
Myrna de Venezuela hace 8 años
Buen día, pido disculpas por lo largo de mi relato pero necesito por favor de s ayuda, tengo una mazda 6 año 2004, tiene un recorrido de 133 mil kilometros, ha presentado una falla que hasta ahora ningún mecánico ha podido solucionar, cuando lo llevo en subida por ejemplo desde la Guaira a Caracas, se recalienta en un recorrido de 2 kilómetros aunque tenga suficiente agua, tengo que detener el vehículo y esperar al menos 3 horas ya que el agua del radiador se va al depósito y así voy todo el viaje hasta llegar a casa, mientas estoy en Caracas, sube la temperatura si enciendo el aire acondicionado, no tengo idea de cual sería el problema, ahora bien, hace dos días como siempre llegue a casa sin ningún tipo de contratiempos pero al tratar de encenderlo al día siguiente no quiso prender parecía ser la batería descargada, trataron de auxiliarme y nada, sacamos la batería y la llevamos a cargar en un electroauto y al colocarla de nuevo, no quiso arrancar, pareciera que tuviera el arranque pegado, por favor sus comentarios a ver si puedo solucionar. Saludos y mil gracias
erika de Venezuela hace 6 años
Hola mirna me pasa exactamente lo. Mismo pero despues que le hicieron las camaras
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
ERIKA Ya despues de bastantes tiempo me gustaria saber si solucionaste el detalle de tu carro gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Y en q taller te hicieron la reparacion
Carlos Mayorquin de Colombia hace 3 años
Yo solucioné cambiando el termostato, tenía lo mismo
JDCC.. de Venezuela hace 2 años
Tenes problemas con las camarass amigo super seguro estoy
Larry de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes myrna por lo que comentas parece que tuvieras problemas con la circulación de agua del vehículo
Myrna de Venezuela hace 8 años
Mil gracias Larry, lo llevé a que le revisaran el sistema y tal como me indicaste, esa era la falla, había aire en las mangueras. Saludos y nuevamente mil gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Myrna Disculpa es q estoy chequeado los detalles de los mazda en este grupo y veo q algunos como el q tuviste son comunes en estos carro gracias
martin de Venezuela hace 8 años
T engo un mazda 6 2007 se me quedo si aceleracion en la autopita y lo traje en grua siempre le pasaba cuando caia e huecos o pasava un policia acostado lo apagava y volvia a prenderlo y emparejava luego que me dejo lo escanie y me dicen que es el pedal cocegui alguie que votio uno y me vendio el pedal lo puse y nada cambie el cuerpo de aceleracion y la falla persiste aqui en san felipe yaracuy no hay nadie que le quiera meter la mano le cambie la varbula de temperatura y prende pero se queda en 1000rpm y no acelera nada
Multiserviciosfaria de Venezuela hace 2 años
Revisa los fusibles a mí me pasó y era un fusible
Solucionado
Mejor respuesta (según Lewis11)
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Saludos lewis... mi pana te recomiendo que no condenes el EGR eso te va presentar fallas a mediano plazo lo del manifold me parece muy extraño que derrita el material ya que se supone que esta diseñado para ese motor, el catalizador si suele ser una molestia xq es un sistema diseñado para los gringos y sus regulaciones ambientales (eso de verdad es una lata para los vehiculos modernos)... otra cosilla... no le prestes atencion a esos mecanicos que te dicen que debes cambiarle el aceite solo cambiale el filtro de la caja y cuela el aceite con una media panty o aguna tela finita, es aceite de la caja solo se le cambia cuando le mandas a hacer la caja mi pana... si presenta un jalonazo al entrar las marchas escanealo de nuevo cada 250km el pcm (la computadora de tu carro) deberia almacenar una falla su memoria sigla DTC... puede ser que con el maltratro si haya quedado sentido el motor. Midele la compresion si puedes y en ultima instancia ponle un aceite un poco mas mesado (no mucho) o si consume metele un litro de aceite monogrado 50... estamos a la orden ofrecemos servicio tecnico especializado para mazda 6. . .0424 20673 55 + 0424 130 20 57
Lewis11 de Venezuela hace 7 años
Estimado amigo Juan Ferrer, finalmente mi carro anda como por arte de magia, Lo del manifold y la valvula EGR ya es algo que no he tocado mas nunca. Pero seria muy importante e interesante que un experto lo evalue. Respecto a las demas fallas pronto te contacto a ver si es posible que me ayude con los problemas de mi carro. Saludos
Jesusrey de México hace 7 años
Yo tengo un mazda 6 2004, y me hacía prácticamente lo mismo, lo lleve a que le hicieran el cambio de filtro y aceite de la transmisión y quedó peor, le puse un aditivo para ver si mejoraba y no, así que lo metí a reparación de transmisión, porque estaría gastando más dinero en estar adivinando, el chiste me salió en $12 mil, y quedó funcionando casi normal.
Hugo de Guatemala hace 7 años
Tengo una mazda mpv jala por ratos y luego baja devoluciones hasta que se apaga y hecha humo con olor a gasolina
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Sí desea le podemos realizar una revisión 0412 900 2437 0424 206 7355
Katty de Chile hace 7 años
Hola tengo un Mazda 6 del 2009, y hoy el motor estaba en marcha pero no se movía nada en reversa... plis ayuda , necesito moverlo 😞
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Todas las dema marchas funcionan?
erika de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un mazda 6 2008 me recalento hace 3 meses y le hicieron las camaras de ahi ¡¡¡ el carro me siguio recalentando , luego el mecanivo determino que el radiador tenia un bote de agua ppr el tabque de abajo lo solucione y luego el carro en subida me vuelve a recalentar ¡ el. Mecanico determino que era el radiador que estaba tapado lo mande a baquetear y lo monto de nuevo y sigue recalentandl ¡¡ el señor que me vaqueteo el radiadot me dice que esta bastante tapado ¡¡ pero igual. Lo. Monte asi para probar me ha seguido recalentando en subida ¡ ahora eñ aire acondicionado no enfria le quitamos el termostato la falla persiste ya probaron ña bomba de agua y esta bie ¡¡ de verdad no sr que hacer
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Esa falla estas en la tapa de compresion o camara como quiras llamarla si ell radiador esta tapado debes verificar el recorrido de agua con el carro encendido quitale la manguera de entrada al radiador y acelera el motor para ver el fluido de agua q viene del motor por otra parte debes verificar los electro ventiladores a ver si estan en buen funcionamiento es posible q la tapa de compresion este ovalada o tenga un tapon dañado si lafalla psersiste baja la tapa verificala y ponle la empacadura de asbesto si la tapa fue rectificada o cepillada no le coloques la de lata
Luis Miguel de Colombia hace 4 años
Puede que sea el sensor map a mí me pasaba lo mismo
juan carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mazda 6 2004 2300, prende normal pero no tiene nfuerza para arrancar en ningun cambio, no acelera, solo acelera en neutro con un poco de falladera, ya repre caja y sigue igual, alguien sabe que puede ser? gracias
Cesse de Colombia hace 5 años
Alfin que era ? Me pasa igual y no doy con lo que es
Nelson Hernandez de Venezuela hace 5 años
Presento la misma falla quien sabe
Luis Miguel de Colombia hace 4 años
Pueda que sea el sensor map
Cesse de Colombia hace 4 años
Finalmente era el motor no tenia compresion toco reparar
Luis garcia de México hace 5 años
Cuantos litros de ATF lleva un mazda 6 2007
Carlos de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 6 modelo 2007 2.0 se apga y vuelve a prender asi se la pasa le reparemotor culata todo nuevo y no dan con el problema esto sucede cada minuto por favor alguien q me ayude los mejores tecnicos de barranquilla lo miran y no dan con el problema hasta la computadora se reviso y nada gracias estoy desesperado es mi fuente de trabajo
Pilot3348 de Venezuela hace 5 meses
Saludos. Mazda 6 2007. 155.000 Kmtrs. Lo compre, cambie aceites 15W40. Desde que lo chequio mi mecanico sentiamos el motor perfecto, lo rode 350 kmtrs y me lanzo recalentamiento (Aguja directo a maxima temperatura), el motor seguía funcionando sin mayor problema, lo apague por 15 minutos, prendió (se sentía normal), lo rodé por 5 kilómetros y lo detuve. De verdad no se que pueda pasar, pero les comento que el carro prende con un pequeño ruido inicial de 2 segundos, luego se siente normal y parejo. Decidí rodarlo a ver y a eso de 1 kilometro comenzó a recalentar y presentar falla de potencia. Por favor me podran indicar a que les suena eso?. Mil gracias César de Caracas 0414.262.2357
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Falta fuerza al arrancar y RPM varian en minimo

Mazda 6 2004 4 puertas 2.3L  240000 kms
Después de montar un nuevo Damper y cambiar las válvulas de admisión el carro quedo con este problema. Después que pasa los 60 KPH todo esta bien, perro al arrancar se desmaya aun metiendo chancleta a fondo (todo el acelerador). Yen minimo sube y baja los RPM irregularmente. Alguien me puede ayudar?, el mecanico dice que eso es otra cosa porque el carro recalentara o no encendiera si estuviera fuera de tiempo.
gregory de Venezuela hace 9 años  
GR
9 casos 
daniel de Colombia hace 9 años
Es un corto en en el sistema electrico me pasaba lo mismo y cambio del sensor de levas
daviciano de Venezuela hace 7 años
Hermano en cuanto a el corto que te presentaba en el sistema electrico en que parte exacta lo ubicastes?
gregory de Venezuela hace 9 años
Me imagino the refieres al sensor del cigüeñal (crankshaft), pero te prendía alguna luz??, porque a mi no.
Mazdero de Venezuela hace 9 años
Chequea los inyectores mi carro tenia dos debiles que al calentar disminuian la inyección de gasolina y bajaba rpm jaloneaba hacia detonaciones en admision solo respondia a fondo el aceleador
jorge de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ustedes lo pudieron arreglar
gregory de Venezuela hace 8 años
Gracias a todos, lo del jaloneo o variacion de RPM se le quito al cambiar el modulo completo de la bomba de gasolina(ouch me dolio el costo) el carro esta mucho mejor en general pero en 3ra sigue perdiendo fuerza, se me desmaya un poco y a lo que alcanzo 80Kph vuela otra vez. He escuchado del alternador, katalizador y knock sensor, pero no puedo cambiar todo voy a terminar quebrado. Las bujias son nuevas pero a lo mejor las carbonizo porque antes de cambiar la bomba manchaba el piso del garage con carbon que salia del escape. El carro arranca con fuerza y no enciende luz de engine ni da ningun codigo. Luz del alternador todo el tiempo encendida.
Yasser de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un mazda 6 2006 , después que cambie el air intake manifoul... el carro arranca bien pero al poquito tiempo pierde fuerza y si lo podemos go en marcha o reversa se apaga... alguien puede ayudarme.
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Cambio manguera superior radiador.

Mazda 6 2008 Sedan, 4 puertas, 4 cyl, 2.3 160000 kms
Luego de haber sustituido manguera superior ligeramenta rota, ahora el vehiculo se recalienta. Nunca antes de este evento dió esa falla.
Agradezco ayuda.
Gracias
bolivar de Venezuela hace 8 años  
BO
1 caso 
mike de México hace 8 años
En el lapso en el que cmbiaste la manguera perdio liquido y entro aire en el sistema, entonces ese aire hay que sacarlo, purga el sistema de enfriamiento llenando el compartimiento de antifreeze y dejalo prendido unos 20 minutos con la calefaccion al maximo y con el radiador abierto sin la tapa, notaras como slen burbujas del radiador
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Problema mazda 6 modelo 2005

Mazda 6 2005 2.0 105000 kms
Los testigos de check ,abs la temperatura marca recalentado y el velocimetro no funciona
Pero el carro no se recalienta y la caja cambia la marcha aveces le cambiaron un sensor de la caja pero el carro sigue lo mismo pregunto el tablero puede estar molestando si es el que manda señal
El carro fue escaneado y se le reparo lo que decia el escaner
fredy de Colombia hace 8 años  
FR
9 casos 
Luis de Colombia hace 8 años
Hola tenia el mismo problema lo mande escanear y me digieron q era el abs pero en ningun lado me solucionaron nada. Lo lleve ala mazda le hicieron diagnostico salio modulo hidraulico abs se cambio y listo. Pero un poquito caro
Felipe de México hace 7 años
Luis cambiaron toda la pieza de abs o solo la tablilla donde se conecta
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P 0300, Falla de cilindros multiples

Mazda 6 2003 sedan 4 puertas 100000 kms
El vehiculo un Mazda 6, Tiptronic, se le coloco el escaner y lanzo el código, por ser muy extenso y no especifico seguí la metodología de iniciar por lo siguiente: !) bujías: en buen estado no presentan carbón ni recalentamiento. 2) cables: se revisaran en conjunto con la bobina y si transfieren chispa los cuatro cables 3) Bobina: en Buen estado produce chispa en cada cable 4) bomba de combustible: presión 36.5 psi encendido y acelerando o en marcha 60 psi 5) se le aplico una botella de limpiador de sistemas de inyeccion gasolina al tanque. 6)TPS: se limpio hasta quedar limpio 7)MAF: se aplico… Leer completa
Joel de Guatemala hace 7 años  
JO
13 casos 
challi de Chile hace 7 años
Las mantenciones la haz hecho como corresponden? haz hecho bien según la metodología pasos a seguir, pero falta mucho más...el IAC, cuerpo de aceleración junto a la mariposa no lo mencionaste, pero supongo que esta bien por el ralenti... ademas si lo haces seria todo como una mantencion de afinamiento...

Creo que el problema es medianamente delicado quien determina el codigo de error es es el sensor ckp (cigueñal) y sensor cmp (arbol de levas) obviamente adjuntando toda las posibles fallas que pueda estar arrastrando de sus otras funciones...
El sensor ckp si tiene detalle para chequear su funcionamiento, con un tester comprobar sus valores... El sensor cmp, no estoy seguro, pero creo que no tiene, tendría que averiguar, solo comprobar tiene que estar firme,, no deberia estar suelto...

Ahora bien, como crees que funciona el sistema de escape?, la valvula egr y su solenoide tambien

- la compresión del motor también debes saberla porquees clave
- sientes un sonido tosco tipo traqueteo en la distribución? también se puede sumar al problema, aunque con 100mil kilomentros no creo que hayas dado mantenimiento, usa cadena o correa?
Bueno si llegases a tener ese sonido si es común en los boletines de servicio, debido al actuador ahi se puede regular facil

Si respondes con mas informacion te mando todo lo necesario para que controles tu mazda que motor es L3 o AJ?
Joel de Guatemala hace 7 años
Gracias Challi
Te comento, revise todos los sensores según indica el manual, en la secuencia indicada, y el problema persistió, al parecer todo bien pero seguía el problema, al no poder resolverlo y con la ayuda de varias informaciones decidí hacer una ultima prueba de la bomba de gasolina, y todo bien la presión se mantiene en 60 psi, di por armado y terminado todo lo que hice, al recorrer un lapso de 15 km.. . El vehículo empezó a desacelerar marcando falla en el tablero, luz check parpadeando y se apago, internamente se sintió un olor a cable quemado,... al destapar la PCM me encontré que el integrado de aceleración y chispa, estaba quemado y daño la impresión de la tarjeta, conseguí un KIT de arranque, y pude percatarme que la bobina de arranque se exploto( se rajo la carcasa en ambos lados) internamente dejando sin señal los cilindros 2 y 3, coloque una bobina nueva y listo la aceleraron del vehículo cambio ya no traquetea al salir, pero el fallo en baja persiste el motor tiene una pequeña falla que no se quito, al escanear no indica fallas, y ademas la PCM, se calienta en su carcasa, es esto normal. Pregunta: por que se calienta la PCM, por que exploto la bobina( esta produjo que se quemara el integrado), en espera de ayuda. Gracias
wilson de Colombia hace 7 años
Buenas noches...si alguien me puede emitir un concejo se lo agradezco...tengo un Mazda 6 Mod. 2005 tiptronic, tenia un traqueteo cerca donde va la cadenilla, pare el carro y lo lleve al taller, el mecanico reviso algunas partes el carro no volvio a prender... y desde ahi empezo el calvario, le hice revisar la computadora y el tecnico dice que esta bien, pero no prendio... lleve un electrico y el dice que el servidor CAM no emite señales para ningun lado osea para la computadora, tampoco para los inyectores etc.. . El caso es que tampoco prendio, fui a la mazda pero me cobran muy caro y no tengo tanto dinero porque me dicen que tengo que comprar computadora pero el tecnico la reviso y dijo estaba bien, el problema es que no se ha podido prender para seguir revisando por que el sonido en el motor, y la verdad ya no se que mas hacer para que prenda, gracias...
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Mi mazda 6 pierde todo el refrigerante

Mazda 6 2011 2.5l Aut Gasolina 138000 kms
Quiero saber que debo hacer si mi mazda 6 pierde todo el refrigerante en un día (o viaje), pero no indica que la temperatura se suba, siempre esta en nivel optimo, tampoco encuentro fugas en las mangueras, ni mucho menos se ve salir vapor de agua por el frente, creo que ha durado varios días sin el refrigerante y el auto ha funcionado normalmente, ahora que estoy pendiente de este tema, siempre debo agregar mucho refrigerante , peo como digo no hay ninguna falla en su rendimiento, tampoco siento que se sobrecaliente. Gracias
GVARGAS de Colombia hace 3 años  
GV
5 casos 
manuel pacheco de Panamá hace 3 años
ME PASA LO MISMO y era una fuga en una de las mangueras de retorno al radiador. Pero debes quitarle el cubre polvo inferior y observar si esta humedo
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Conector de la corriente a la bomba de gasolina se fundido positivo

Mazda 6 2005 2.3l Aut Gasolina 128000 kms
Feliz dia estimados, estoy en busqueda de sus opiniones y posibles soluciones porque mi mazda6 del 2005 motor 2.3 a gasolina hace 2 meses sustitui la bomba de gasolina (pila) el por la calidad de gasolinaque llega a mi pais VENEZUELA y el tiempo de uso que tenia,entonces el pasado Domingo el motor no arrancaba y movi el conector y encendio pero como con defeciencia de gasolina, parecia un motor borracho, despego el concetor que concta la tapa de la bomba (carcasa) con 4 terminales y el del cable rojo o positivo estaba fundido incluso quedo pegado en dicho conector se sobrecalento y perforo la… Leer completa
Engelbert Va. de Venezuela hace 3 años  
EN
7 casos 
Duver Rivas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un mazda 6 2007 el carro prende y fino pero al arrancar se queda como sin corriente a menos que le pise a 3/4 se le cambio manguera de PCV y pcv que estaban dañados se le hizo mantenimiento a los inyectores bujías nuevas pero la falla persiste a se le cambio el maf por favor alguien que pueda aportar algo gracias
Carlos de México hace 3 años
Cómo resolviste tu falla?
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Aceite en el radiador

Mazda 6 2005 2.3 207 kms
Buenas! El carro presento una falla donde recalento, le cambie la bomba del agua, la empacadura de camara, la gomas de las valvulas, se le hizo plano al bloque y camara, se baqueleo el radiador. Rodo aproximadamente mes y medio, ahora me presento una falla donde estaba pistoneando muy seguido y bajo los rpm. Estaba consumiendo poca agua, en una cola se me apago luego intente encenderlo nuevamente y subio la aguja de temperatura mas de la mitad, cuando le quito la tapa del radiador tenia aceite y casi nada de agua, cheque la camara y no tenia aceite, anteriormente me habia encendido la luz de chequeo de motor
David de Venezuela hace 5 años  
DA
5 casos 
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
De q parte de venezuela esta y en q taller hiciste la reparacion
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Defectos sistema de ventilación

Mazda 6 2004
Compre un automovil mazda 6 2004 y me a dado problemas de calentamiento.
usuario anónimo de Guatemala hace 17 años
3 casos 

Enciende el ventilador al abrir switch

Mazda 6 2006 grand sport v6 67000 kms
Compré un mazda 6 2006 la versión grand sport, es V6, noté que cuando abro el switch se enciende el moto ventilador, al apagar el carro el ventilador se apaga, no presenta calentamiento ni testigos prendidos en tablero, ayuda por favor!
SerchMorales de México hace 8 años  
SE
4 casos 
Rodrigo de México hace 8 años
Amigo, espero todavía te sirva la respuesta. Es el modulo de los motoventiladores. Es un cuadro negro mas o menos del tamaño de tu mano sin contar tus dedos.
David de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema con toyota yaris 2001 abro contacto y se enciende el ventilador cierro contacto y se apaga lo volvi a encender pero esta vez desconecte el senso de temperatura y lo mismo abri contacto y se encendio el ventilador. X favor necesito ayuda.
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Perdida de anticongelante

Mazda 6 2015 i sport 60000 kms
Hola grupo, para ver si alguno me pudiera orientar o les a pasado algo similar, tengo un Mazda 6 2015 motor 2.5 que entre cada cambio de aceite, presenta una perdida de anticongelante en el deposito aproximadamente de 1 litro, el carro no se sobrecalienta ni deja residuo de que estuviera fugando, al destapar el tapón del radiador se mira el liquido refrigerante o en algunas ocasiones en frio al quitar el tapón le brinca liquido. Resulta que en un cambio de aceite y revision me comentaron que alrededor de la bomba del agua se encuentra manchado de verde y que por ahi se encuentra fugando y que… Leer completa
Luis de México hace 3 años  
LU
2 casos 

Mazda 626 2002 no arranca suave y al acelerar se queda mudo

Mazda 6 2002 Mazda 626 motor 2.0 2002 275800 kms
Hola gente linda! Necesito ayuda urgente con mi coche, recientemente lo llevé al taller por un calentamiento en motor pero le cambiaron sensor de temperatura de agua , termostato, valvula selenoide y bujias. Actualmente me refiere el mecánico que hallaron una falla con el acelerador, pues ahora el arranque no es suave y al acelerar el coche este se queda mudo. Ayuda por favor!! No se que hacer...
JLop de Guatemala hace 6 años  
JL
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