Problemas de Nivel de aceite

Problemas destacados

No marca nada la varilla de nivel de aceite del motor

Mazda 6 2006 3.0 240236 kms
Buen día, podría alguien ayudarme o darme un norte sobre mi problema, mi auto lleva 6 litros de aceite en el motor, pero al hacer el cambio de aceite no me marca nada, aunque le eche los 6 litros que lleva, muy apenas marca la puntade la varilla, es como si no tuviera aceite, ademas tambien se siente con perdida de fuerza, como si estuviera pesado.
Arthur Black de México hace 8 meses  
AR
1 caso 

Se enciende testigo aceite motor

Mazda 6 2006 3.0 grand sport 150000 kms
Hola a todos en el foro Resulta que hace unos 5 meses le cambie la bomba de aceite a mi carro xk no metia la presion correcta, la nueva bomba esta metiendo la presion correcta, y mi carro trabaja a la perfeccion, PERO recien me acabo dar cuenta que cuando circulo por tiempos prolongados es decir unas 4 hrs entre arrancar -detener , partes centricas de la ciudad se me prendio el testigo como 1 seg y se apago el mismo rapido, cuando agarro carretera suelo recorrer tramos de 100 km al frenar me paso una vez ahora con la bomba nueva, igual se enciende el testigo, el nivel de aceite esta bien, el b… Leer completa
paul de México hace 8 años  
PA
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4 casos 
Pepe de México hace 8 años
Te recomiendo poner el tipo de aceite que te indica el manual aún cuando tenga 100km. Te puede salir contraproducente, sino mal recuerdo rcominda un 5w20 (al menos en el Mazda 6)
Pepe de México hace 8 años
Botadores te refieres a la punterías? Si es así con mayor razón cambia las Especificaciones del aceite. Te recomiendo Castrol
paul de México hace 8 años
Si pepe marca 5w20 en la tapadera del motor, pero a caso no es muy delgado ese ya? Tus comentarios por favor, y por otro lado, si me refiero a las punterias.
Muchas gracias x opinar.
Saludos.
Pepe de México hace 8 años
Tienes que revisar si ya pasa aceite o tienes humo azul, o simplemente le tienes que rellenar. Si no es el caso usa el especificado o bien a lo más un 5w30. Verifica fugas en tapa d punterías. Saldos y seguimos en contacto
paul de México hace 8 años
Ninguno de los casos que mencionas pepe, ni pasa ni tira humo azul y los empaques de punterias son nuevas tmb se los cambie en ese inter de cuando pusimos la bomba nueva. Gracias y slds
alonso de Chile hace 7 años
Si el aceite que echaste es muy grueso puede que demore mucho en llegar a todo el sistema por eso puede que prenda el testigo
alexis de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo mi Mazda 6 tiene 200 mil kilómetros que aceite me rrcomiendan?
TomUsa de Estados Unidos hace 4 años
Mira, en tanto el carro no tire humo y funcione normalmente debes seguir usando el tipo recomendado, y esto aplica a todos los coches. Solo cuando tienes sonidos raros en punterías o cilindros, humo negro o blanco en el escape y otras fallas entonces es recomendable poner un aceite mas espeso o de alto kilometraje, pero eso no resolverá la falla, simplemente reduce la evidencia de síntomas. El espesor del aceite es clave en el funcionamiento de los motores modernos, de ahí no recomendar los de distinto espesor.
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Lis AT y de motor Encendidas y falla de Caja

Mazda 6 2005 4 puertas 145000 kms
Cuando voy en marcha apenas arrancando enciende la luz de AT y la del Motor y del 1er cambio pasa al 3ro y se pone pesado como frenado y noto que el motor calienta un poco por favor ayuda urgenteee, medi el nivel de aceite de la caja y esta bien, recientemente le acabo de cambiar el alternador.
Henry de Venezuela hace 9 años  
HE
1 caso 
anibal de México hace 9 años
Buenas noches mi nombre es anibal armenta de sinaloa mexico y la misma falla que tiene tu carro la tuvo el mio y me decian que tenian que tumbar la transmision para repararla y era la pila era de menor amperaje y el alternador por eso se quemaba pero la falla en el alternador era el regulador era el que se quemaba por estar alimentando la pila todo el tiempo yo lo lleve con el mecanico y me dijo que era falla electrica por esa razon le cambieron dos veces el alternador hasta que cambie pila con mayor amperaje y se corrijieron solas las fallas
Hectoravi de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Anibal, a mi me esta pasando lo mismo, me enciende la luz AT y los cambios los hace de 1era a 3era. Cuando el carro esta frio acelera bien pero cuando se calienta se pone pesado... Me imagino que si es asi como te paso con tu carro, mi pregunta es: a que llamas la pila de menor amperaje?
Billy de España hace 7 años
La pila es la bateria
juandavid8 de Colombia hace 8 años
Señores a mi me paso lo mismo...la solución es revisar el alternado, la falla se presenta por un voltaje no adecuado al computador y pasa de 1ra a 3ra, con esto se soluciona la falla.
Henry de Venezuela hace 8 años
Bueno, les cuento que a mi me paso eso mismo, Luz de AT encendida, cambios extraños y solo hasta la 2da... no era ningun alternador ni Bateria... tuve que reemplazarle los discos de 3ra y 4ta de la transmision con la suerte que no hay que tumbar la caja. Por un lado se hace el trabajo. Pero si debe tener algo que ver el alternador. A los dias se quemo y tuve que reemplazarlo.
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Le sale humo

Mazda 6 2005 Mazda 6 motor 3.0 195865 kms
Buenas tatdes mi carro le sale humo del mofre del tapon del motor y de la varilla del nivel de aceite pero no falla nada ni se siente prendido lo manda a scaniar y sale que el cilindro 1 no funciona y el sistema egr eso tiene q ver q aviente humo blanco y cual q es cilindro 1 los de abajo o los de ariba
Jose vega de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
GPR77 de México hace 6 años
Tengo un problema similar con una mazda mpv 3.0 2005 alguien sabe alguna solución sencilla?
TomUsa de Estados Unidos hace 4 años
Compresión saliendo por aceite es directamente relacionada a anillos quebrados o mono block desgastado, desgaste excesivo en los cilindros o daño en el empaque de las cabezas. Para mas certeza: Si mezcla agua y aceite en el radiador = empaque de cabezas. Humo o compresión en el aceite = daño en cilindros. Existen aditivos que se agregan al aceite y que me han comentado funcionan muy bien, pero debes seguir las instrucciones al pie de la letra o dañaras mas el vehiculo.
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AT encendido

Mazda 6 2006 4 puertas, full, 2.0cc 179423 kms
Amigo, tengo un mazda 6 2.0cc con el AT y check engine en amarillo encendido en el tablero, hace como un mes le hice cambio de aceite de la caja y luego se encendio el codigo revisamos el nivel del aceite de caja y esta sobre el nivel, consulta ¿Puede ser una causa de la aparicion del problema?
Nota: cuando circulas normalmente se queda pegado en tercera y no pasa a otro cambio, que puede ser...?
Cristian elgueta de Chile hace 4 años  
CR
3 respuestas 
LAUREANO de Colombia hace 4 años
Tienes alguna soluicon?. . . Tengo el mismo problema en mi mazda
Cristian elgueta de Chile hace 4 años
Aun no lo he podido solucionar
Levi de El Salvador hace 4 años
Según el at puede presentar un fallo en el sensor f de la caja es un sensor de seguridad
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No entran las velocidades

Mazda 6 2004 TRANSMISION MANUAL, MOTOR 3.0 6 CIL 156159 kms
Ayer me predio el foco del aceite y cuando lo cheque estaba todo normal, la presion de la bomba de aceite y el nivel del aceite tambien esta bien, entonces ya mas tarde me empezo a fallar de la transmision, no entra primera, segunda, quinta ni reversa
Que podra ser??
Ivan Aguilar de México hace 8 años  
IV
20 casos 
carlos de Venezuela hace un año
Que bomba de aceite es la mejor
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