Problemas de Pistoneo/Cascabeleo

Problemas destacados

Cascabeleo y fallas al estacionarme

Mazda 3 2000 4 puertas 321868 kms
Saludos desde mexico, mi carro presenta un cascabeleo mas cuansdo le le exije al motor y en baja o estacionado se quiere apagar, se le hicieron los siguientes arreglos:

-lavado de inyectores
-se le quito catalizadores
-se le puso la banda del tiempo
-se realizo el escaneo necesario no presenta nungun sensor dañado
-se verifico conexiones electricas
-se le cambio gasolina mas fuerte-
-se le cambio de filtros. Y el carro sigue igual,, que procedimiento sigue??
samuel aaron de México hace 6 años  
SA
6 casos 
lucho de Venezuela hace 6 años
A ojo de aguila parece ser la bomba de aceite no manda suficiente presión de aceite
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Puede ser el sensor de temperatura; el cascabeleo en un detonación antes de la chispa; que se puede dar por demasiado calor en la cámara.
Aunque ya le limpiaron los inyectores, es bueno aplicarle al tanque de gasolina un limpiador de inyectores.
Otra el aceite, que tenga la viscosidad adecuada para el motor Mazda, normalmente las personas se guian por un un kilometraje para un aceite, en lo personal, hemo tenido carros que durante toda su vida han usado el mismo aceite. Lo que pasa es que ya por terminos comerciales, las servitecas aplican el famoso 20W50 pero ningun carro en su manual de propietario usa este aceite.
POr ejemplo en un motor Mazda, un aceite 10W40 de Shell Helix, generará cascabeleo; mientras que en un 10W30 de Mobil Super 2000; los primeros 5.000 kilometros no tendra cascabeleo. (eso lo hemos probado en varios motores Mazda (626, 3, 2, 5)

Saludos
samuel aaron de México hace 6 años
Me suena bien el sensor de la temperatura, empezare por cambiarselo gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Otras que tambien puedes hacer, y es hasta divertida; sal a rodar en tu auto, llevalo a mas de 4000rpm (sin pasarlo hasta las 6.000rpm), en un cambio como 3ra puede ser; tambien los motores a raiz del trafico constante van acumulando residuos, y asi como a las personas hacen ejercicio para mejorar su desempeo fisico, lo motores también lo necesitan; llevalo por carretera (responsablemente) a buenas revoluciones, eso ayudara muchísimo a la eliminación de particulas malas en el motor. Como tu motor tiene partes nuevas, es ideal que lo hagas
samuel aaron de México hace 6 años
El dia de ayer se le cambio elsensor de la temperatura y sigue igual cascabeleando. He notado que mientras el carro no se caliente a la mitad de la abuja el carro no cascabelea
Nelson Muñoz de Colombia hace un año
@samuel aaronBuenas amigo el mío está igual apenas llega la temperatura a la mitad cascabelea como soluciono usted gracias?
Nelson Muñoz de Colombia hace un año
@samuel aaronAsí está el mío en frío no cascavelea apenas llega la aguja a la mitad cascabelea
Giancarlod19 de Venezuela hace 4 meses
@Nelson MuñozBuenas, el mio esta igual, a la final que tenia el suyo? Lo pudo solicionar
Nelson Muñoz de Colombia hace 4 meses
@Giancarlod19No aún sigue así ahora me dicen q puede ser el sensor de árbol de levas
Giancarlod19 de Venezuela hace 4 meses
@Nelson MuñozUn dolor de cabeza, el mio entre mas caliente esta el motor el cascabeleo es peor... se escucha tac tac tac como si fuera la cadena, la cadena esta bien... cambie el aceite a un 15w40... me empezo a hacer luego de hacerle la caja automatica y limpieza de inyectores
Leonard de Colombia hace 5 años
Pudiste solucionar el mío presenta la misma falla y no le encuentro solución ya le hice de todo le cambie bujias filtro aire bomba combustible y cuando está frío no suena pero cuando calienta suena cuando le exijo
José Castillo de México hace 3 años
El mío presentaba el mismo sonido y cambiándole la válvula vvti quedo
Leonard de Colombia hace 5 años
Hola como solucionaron
samuel aaron de México hace 5 años
Al final mi carro le paso agua al aceite y tuve que ponerle los empaques de cabezas, barco y tapa, ademas del sensor snock y el carro funciona correctamente,
Jaime de México hace un año
@samuel aaronCuál es el barco amigo
Aracel Sandoval de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo Mazda CX5 2018, me prendió el check del motor fui a la agencia y me dicen que es el catalizador...tengo 136 mil, todos los servicios de agencia, no tira humo, ni pierde potencia... será que si debo reemplazar el catalizador? Gracias!
Fernandez de Venezuela hace 3 meses
Pude solucionar el cascabeleo o pistones de mi mazda 3
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Ruido y cascabeleo

Mazda 3 2008 Sport 2.3 110000 kms
Hola les cuento mi problema ase tiempo adquirí un Mazda 3 2.3 últimamente a tenido un ruido como un 'tac tac tac' pero solo es cuando tiene más de 30 minutos de camino al igual con ese sonido viene un pequeño cascabeleo apenas perceptible no se a qué se deberá,si alguien a pasado por ese mismo problema me podrían ayudar a tratar de resolverlo gracias.
Héctor1990 de México hace 10 años  
7 casos 
Logan de Guatemala hace 9 años
Deberias llevarlo a revisar las valvulas...
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola, al fin como solucionaste el problema?? mi auto esta con los mismos síntomas. Que hiciste??
Baldemar de México hace 5 años
Mi carro ya le hice ajuste completo anillos cabeza ya cambie la bomba de aceite y sigue con un tac tac tac en la cabeza me podrian decir si alguien sabe q puede ser
David de México hace 3 años
Amigos el mío tiene el mismo problema y acabo de investigar qué es la gasolina verde. Los carros de inyección directa como es Mazda utilizan solo ROJA.
Erick de México hace 3 años
@DavidBuenas noches! Si se le quito el cascabeleo a tu carro? Yo tengo un mazda 3 motor 2.3 y me hace lo nismo
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Pistoneo de motor

Mazda 3 2008 2.0 188800 kms
El carro se le cambio sensor de pistoneo sensor posicional de cigueñal pila de bomba de gasolina impieza de inyectores se obrieron los catalizadores y se sacaron pedazos como piedras y el carro sigue pitoneando la presión de cada piston dio 170
juan carlos garrido de Venezuela hace 6 años  
JU
3 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Reviso la cadena del tiempo,tensor ,patin,etc?
Jesús de Colombia hace 6 años
Buenas tardes quisiera que me pudieran dar ayuda con este inconveniente que se me presenta con este vehículo que tengo es un mazda 3 automático, apenas enciendo el vehículo y lo pongo en marcha el se le presenta un cascabeleo y en tres más se avanza es más fuerte y esto hace que el automóvil me pierda fuerza al momento de estar en desplazamiento. Agradezco que me puedan ayudar a encontrar el problema con el automóvil.
Mayra de Puerto Rico hace un año
Yo tengo ese mismo problema ,lo pudistes solucionar?
william de Colombia hace 6 años
Soy técnico me ocurre lo mismo el scanner no marca ningún sensor lubricacion perfecta no tiene vvt cadenillas nuevas compresión bien bomba de gasolina bien y ninguna entrada o fugas de aire si te han solucionado me lo puedes compartir gracias, las corrientes y masas están bien.
Giancarlod19 de Venezuela hace 4 meses
Buenas, el suyo lo hace solo en caliente?
Leonard de Colombia hace 5 años
Como solucionaron tengo el mismo problema
Milton Vargas de Puerto Rico hace 2 años
Buena tarde yo tengo un mazda3 2005 automático eso es en la araña donde van los inyectores ahy a dentro tiene como unas mariposa o le dicen flaper de aire cuando esta con carbón se quedan avierta ahy que sacar la araña y limpiar eso a dentro eso es de aire lo que tiene ahí a dentro y supuesta mente se le quite eso
Jaime de México hace un año
Entonces limpiaste esa parte que comentaste y se quitó el problema?
Fernandez de Venezuela hace 3 meses
Pude solucionar el cascabeleo o pistones de mi mazda 3
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Cascabeleo o ruido en el motor

Mazda 3 2010 4 puertas 47800 kms
Buena noche: les comento mi mazda hace un ruido o cascabeleo en el motor, el encendido esta bien, cuando el motor esta en temperatura normal y en marcha por ejemplo a una velocidad mas de 70 km. Empieza el ruido, le hice cambio de aceite, filtros, incluso de bujillas, pero aun sigue el ruido. Si a alguien le a sucedido y sabe que es, se lo agradecere.
Carlos de Guatemala hace 8 años  
CA
7 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Parodia poca presión de aceite o ser la cadena del tiempo o los filtros tapados de la válvula del vvt...distribución de válvula variable... Hasta la misma bancada o muelle de la leva tiene un filtro... Cuando eso se tapa el motor suena como un diésel y es muy peligroso x k ese motor si se va de tiempo no te keda una válvula sana...tendrías k hacerlo revisar
LA GARGOLA de Estados Unidos hace 8 años
A my me pasa lo mismo en my mazda mpv 01 verifique y cambie todo y solamente era la manga donde viene el pcv q estaba rota esa manga sale del motor
Jose de Colombia hace 3 años
Cual es la holgura de valvulas en el motor del mazda 3 1.6
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Pistoneo en alta

Mazda 3 2007 4 puertas 2.0 140000 kms
Al acelerar el vehiculo pistonea
Arturo reuman de Venezuela hace 5 meses  
AR
1 respuesta 
Giancarlod19 de Venezuela hace 4 meses
Hola, tengo un M3 2006 2.0 y suena como un pistoneo o traqueteo al acelerar sobre todo en subidas cuando el motor se caliente... entre mas caliente está mas suena... a ti te pasa igual?
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Cascabeleo (ligeros tiritones) en ralentí y parpadeo de luces

Mazda 3 2010 1.6l Aut Gasolina 4 145000 kms
Estimados: Mi mazda 3 2010, 1.6, AUT... presenta problemas, problemas que el "check engine" no detecta. Se realizaron 2 scanner y no se detecta nada, no aparece ningún "error". El problema: En ralenti el motor no esta parejo, tiene tiritones. Al encender las luces delanteras, estas tienden a "pestañear" al ritmo de los tiritones del motor. Se revisaron bujías (se cambiar por nuevas), bobinas (se cambian de posición), batería (se instalan dos distintas), aparentemente todo bien. El auto enciende a la primera. Con 2000 RPM funciona bien pero al caer a lo normal 900APP empieza el problema.… Leer completa
rapm_mazda3 de Chile hace 2 años  
RA
1 respuesta 
rapm_mazda3 de Chile hace 2 años
Sigo buscando la solución y nada...
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En minimo cuando lo pongo en dry o marcha pistonea y hasta se apaga

Mazda 3 2005 4 puertas 200000 kms
Cuando esta en minimo y lo pongo en marcha hace a apagarse pistonea como si estuviera recalentado pero esto sucede estando estacionado o cuando llego a un semaforo y freno o lo pongo en neutro y luego en marcha, le limpie las bujias, le limpie cuerpo de aceleracion, los contantyos en la fusiflera, revise los conectores, y hasta los momentos nada y sale humo blanco por el escape mucho olor a gasolina cruda.
JOSÉ ZAMBRANO de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Primero revisa lo inyectores 2do el catalizador puede estar tapado 3tercero mele escaner para hacer prueba si eres de la sona me puede escribir whatsapp 04163904175
difear29 de Colombia hace 2 años
Buena tarde cuál fué la solución a éste problema tengo el mismo inconveniente
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Cascabeleo/traqueteo en alta motor caliente

Mazda 3 2006 2.0  135000 kms
El M3 2.0 2006 cuando esta caliente y piso sobremarcha empieza a sonar un traqueteo/cascabeleo... entre mas caliente esta el motor mas suena... recien se le hizo la caja, limpieza de inyectores, cambio de aceite 15w40 semisintetico. Se le cambio el tapa valvula y se visualizó la cadena de distribución y se ve bien... nada de estirada... mi carro.no tiene vvt ni selenoide vvt... que podrá ser?
Giancarlod19 de Venezuela hace 4 meses  
GI
1 respuesta 
igorimar8 de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches amigo, el cascabeleo puede ser cadena estirada una de las opciones... para saber debes mirar el tensor es quien realmente te dira vida util de tu cadena de tiempo... optra opcion puede ser desgaste de anillos. O en su defecto sincronizacion de la detonacion... la puedes solucionar colocando 10 grados el sensor de encendido que va en la polea dentada o rueda fonica del masda...
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Cascabeleo motor

Mazda 3 2009 1.6  65000 kms
El carro presenta un cascabeleo en el motor el cual al prender el carro es fuerte, pero va disminuyendo, pero sigue el ruido, me dicen que es el árbol de levas, que por causa del aceite y qe toca revisarlo y posiblemente cambiar los árbol de levas, es cierto esto o puede ser alguna otra causa gracias por la acesoria
jhonatan de Colombia hace 8 años  
JH
6 casos 
Christian de Ecuador hace 8 años
Podría ser lo que tu manifiestas, sin embargo lo más probable es que tengas que cambiar bujías, además de limpiar el cuerpo de aceleración completo (IAC, MAF, filtro de aire) y verificar que en todas las tuberías que comprenden el cuerpo de aceleración no existan fugas o roturas. Saludos.
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Cascabelea el motor y no tiene fuerza en subida

Mazda 3 2005 4 puertas, 2.0 325000 kms
Si prendió la luz del check in
Alejandra Pérez de Venezuela hace 4 días  
AL

Empezó a cascabelear

Mazda 3 2018 Cx3  58000 kms
Hola tengo una mazda cx3 2018 y en momentos le escucho un cascabeleo muy fuerte , de le quita y vuelve que podría ser ?
Kimberly de México hace un año  
KI
4 casos 

Pistoneo en 3 velocidad

Mazda 3 2007 Mazda 3 sedan motor 2.0 350 kms
Buenos días. Mi problema con el carro cuando ando con el motor frío anda perfecto cuando calienta y pasa de 3 a4 me enpieza a pistonear y cuando voy de en 4 y le exigo fuerza pasa a 3 y me prende la luz at ya le hice la caja y sigue el problema me podrian ayudar
Marin de Venezuela hace un año  
MA
2 casos 

Mazda 3 cascabelea

Mazda 3 2017 Gasolina Aut 4 27773 kms
Buen dia, mi Mazda 3 2017 empezó a cascabelear el otro día, al mismo tiempo se prendieron todos los focos y se puso en neutral, en fin me dejo parado. ¿Que problema podría tener? Ya que no tiene prácticamente nada de kilometraje.
Chems de México hace 2 años  
CH
1 caso 

Cuando se acelebra rápido cascabelea

Mazda 3 2011 Sedan 4 puertas motor 1.6 144500 kms
Cuando se acelera rápido cascabelea
José Peralta de Colombia hace 3 años  
JO
7 casos 

Jalones o cascabelea al subir pendientes

Mazda 3 2006 1.6  147000 kms
Bts tengo un vehículo M3 mod 2006 HB cuando voy ritmo de 40 a 50 km en pendiente comienza jalonar y tiene sonido en el escape diferente al normal del motor en marcha pero los cambios entre sí normal pero vuelve y se estabiliza aunque en lo plano aveces presenta lo mismo pero es mínimo más que todo en subida
Andres lealga de Colombia hace 4 años  
AN
1 caso 

Cascabeleo en minima

Mazda 3 2007  116000 kms
Hoy cuando fui a encender el carro toco darle dos veces para que prendiera ando normal pero cuando paro y queda en minima empieza a cascabelear no se que sera ? solo le pongo extra de texaco y me muevo entre bogota e ibague
MIKEYCASTA de Colombia hace 7 años  
MI
2 casos 

Que tipo de aceite debo usar.

Mazda 3 2007  102000 kms
Hola, tengo una Mazda 3 1600cc modelo 2007 automático con 102.000 kilómetros. Resulta que por problemas de carbonización en el motor, me tocó reparar completamente el motor (cambiar 2 válvulas de adminision, todos los gorritos, empaques, retenedores y anillos de los pistones) mi pregunta es la siguiente; yo utilizo aceite 20w50, como el motor fue dejado como nuevo, debo seguir utilizando el mismo aceite o debo usar uno de inferior consistencia al que uso?
Bruno de Colombia hace 7 años  
BR
11 casos 
challi de Chile hace 7 años
De hecho parra tu motor Z6 1600cc lo recomendado es 5w30, de hecho por carbonización no se estropea el motor, de hecho es primera vez que escucho que internviene a este motor una lastima... apostaria que no comprobaste la calibracion de valvulas
Bruno de Colombia hace 7 años
Hola, es quebrar viajando el carro de me apago y el Mecanico cuando bueno lo reviso evidenció que este doblo válvulas (2 válvulas de admisión), Perón cuando se destapó el motor tenía costras de aceite quedamo, pero era algo exagerado y por recomendación del mecánicos se realizó él procedimiento de limpieza al motor. En cuanto a la sala válvulas estás si fueron calibrada, el motor se siente un poco más rápido. Ahora que veo el tipo de aceite que recomiendas vou a cambiarlo para ver qué tal me va.
Gracias
challi de Chile hace 7 años
Si piensas que tu motor esta bien pues... te dejo el dato de compresion pro cilindro 213psi es lo normal, lo minimo seria 150 psi, la diferencia entre cilindros no debe ser superior a 28psi...
Y ojo... cuando me refiero a la calibracion de valvulas, estas se compran segun el modelo del motor, pero la abertura de espacio con el arbol de levas es una medida milimetrica que se hace en frio, los datos de referencia esta en el manual y si no coincide se cambia los buzos o taquies, estos si son comprados milimetricamentes para calzar preciso al buen ajusta con las valvulas
Bruno de Colombia hace 7 años
Mil gracias por la información la tendré en cuenta para verificar los datos que me das. En cuanto al cambio del aceite tratare de sacarle el que tenía (20w50) y echarle el sintético que me recomiendas. No afectará en nada hacer ese tipo de cambios de aceite, que me aconsejas?
challi de Chile hace 7 años
El asunto es... que el 20w50 es de una viscosidad muy gruesa, o sea no es un tractor!! eventualmente se pueda usar como solución rápida para un motor con mucho desgaste y/o con mal ajuste de pernos, etc.

Un 20w50 es un aceite mineral de bajo costo, horribles propiedades de detergente, pésima lubricación en frio (mayor desgaste de motor) con una deplorable autonomía, o sea, ni se te ocurra pensar en pasar los 5000km o pensar que sigue bueno. Te digo que parar los lubricantes de tecnología sintética el cambio optimo serian esos 5000km, ¿que queda para el mineral?

Haz usado 20w50 de 0 a 100mil km o lo compraste así? Bueno, el primer paso que debes hacer para confiar que tu mecánico hizo buen trabajo, es medir la compresión de tu motor. Ideal que los 4 cilindros estén por sobre los 210psi si hay uno por debajo de 180psi olvídate y matate.

Si a tu criterio o con las pruebas demuestra que tiene buena compresión no tendrías problema en bajar la viscosidad original para el motor.
El motor Z6 te pide como norma 5w30 API SL, acea A3/A5 o API SL acea A3 para 10w40.

El API SL, es una norma muy viejita, los sucesores son API SM y SN, siendo ésta última la más actual que reemplaza las anteriores con mejores propiedades. Según este criterio, quiere decir que no es un motor regodeón como otros que necesitan homologaciones mucho más específicas.

Para tu Z6 busca un full sintético API SN acea A3/B4 o solo API SN acea C3. Marcas... royal purple, mobil, castrol, liqui moly, ravenol, Fuchs. Tiene que decir full sintético... si dice synthetic technology o con tecnología sintentica, quiere decir que es un semisintetico no más para 5000km. Un full sintentico = 10.000km

El mío lo tengo un 5w40, marca Ravenol VST, norma API SN, acea A3/B4, fully synthetic + aditivo “Ceratec” de liqui moly. , mi carro está en los 100mil km, jamás he ajustado nada en el motor y se siente impecable. Espero haber ayudado, recuerda que hay costos asociados quizás importantes, pero al final de cuenta vale la pena algo de calidad. Saludos.
marcoantonio de Panamá hace 7 años
Hola burn dato...yo siempre ge usado 10w30 en mi z6 porque ya pasa los 200k km pero la verad no se si pueda usar uno mejor...que opinas?
Bruno de Colombia hace 7 años
Cordial Saludo
Te recomiendo seguir con el mismo aceite, para que tu motor no sufra ningún cambio.
Jorge de Costa Rica hace 6 años
¿Buenas tengo un mazda 3 versión americana estilo has bak. Mi duda es que tipo de aceite le puedo usar el motor ya Que lo escaneo y presenta que la viscosidad del aceite q usó no es la correcta que tipo de aceite le puedo usar ,para no dañar el motor y que marca ?¿ Castro o cual
Andres pertuz de Colombia hace 6 años
Hola, recientemente he comprado un M3 hb 1600 reparado recientemente, tenia una fuga a chorros de aceite la cual estan arreglando, le habian echado 10w30 shell, pero por la baja de aceite le completaron con 20w50, le voy a echar 10w30 nuevamente, que me pueden aconsejar?
Jorge de Costa Rica hace 6 años
Yo siempre e usado sintético 10w30 es el recomendado
Andres pertuz de Colombia hace 6 años
Muchas gracias por la informacion
Jose ayala de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Mazda 3 2005 con 117000 millas que aceite me recomiendan ponerle le pongo 10w30
Nancy de México hace 5 años
Que aceite lleva un mazda3... 2008 ?
challi de Chile hace 5 años
Si el motor no ha sido reparado y anda bien... 5w30
Nancy de México hace 5 años
Lo que pasa que hace un ruido como una tracalera cuando pisas el acelerador ya se cambio la banda del tiempo
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Challi eso que tu dices es cierto y ademas falso, puesto que en el manual de taller el 20w50 tambien es recomendado para estos carros,todo depende del clima segun la zona en que se encuentre,por ejemplo hay que saber que quieren decir los numeritos, el 5 es para los vehiculos que se encuentra a temperaturas muy bajas y el 20 w a temperaturas mas altas, el segundo numero es la temperatura en la que el aceite abre todas sus propiedades, espero les sirva... hay que leer el manual de taller.
mecanico&loco de Venezuela hace 5 años
Buen día, en Venezuela las agencias y talleres Mazda recomiendan aceite 20w 50 para estos motores z6 (1.6 mazda 3) ahora no se si lo hacen por el tipo de clima ya que puede variar de entre 15° a 40° dependiendo de la zona donde te ubiques, pero este problema de contaminación en los motores es frecuente aun cuando el aceite es 20w 50 Castrol GTX el cual es un excelente lubricante. Las fallas mas comunes son la obstruccion del filtro colador de aceite de la bomba, asi como de los ductos que lubrican las levas... y como aviso puedes escuchar ruido en la cadena de tiempo por falta de presión en el tensor...
Nancy de México hace 5 años
Mi carro cuando aplasto al acelerador hace un ruido rraro como una tracalera y solo lo hace si aplasto el pedal despacio... que podra ser
Leonardo de Guatemala hace un año
@NancyEl cuerpo de aceleración tiende a aflojarce la mariposa que abre y cierra. Yo tenía el mismo problema al acelerar despacio sonaba y al acelerar más fuerte se quitaba
Cesar e. de Perú hace 5 años
Hola me sumo al comentario mi M3 2007/1.6 motor z6 tambien suena como matraca cuando esta en minimo y cuando lo acelero despacio. Hace mucho ruido
Chucho10 de México hace 5 años
Puedo usar aceite sintético en mi mazda 3 es 2016? y ya le toca el servicio de 60 mil km
John de Estados Unidos hace 5 años
Mi Mazda 3 2004 me suena el motor como si no tuviese aceite pero le echo lo suficiente y me sigue sonando q me recomiendan si cambiar de aceite o q podrá ser aveces lo aces a veces no q me recomiendan
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Llevemos aún bien mecanico,pueden ser los taques.
luis de Ecuador hace 5 años
Buenas q aceite le pongo a un auto mazda 3 2009 con 155000 de recorrido
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El mismo que siempre haz usado,ni se te ocurra echarle uno mas grueso.
Jorge de Costa Rica hace 5 años
Gracias amigo que Dios te bendiga.
luis de Ecuador hace 5 años
Le estoy poniendo el 15w40 si puedo bajarle al 10w30
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Para que lo quieres cambiar?
luis de Ecuador hace 5 años
Le puse el 15w40 de dice q es para motores diesel...lo q pasa es q recaliente el motr cuando esta para en neutro se acelera a 200 revoluciones. Se prennde el ventilador de motor se enfria un poco y baja a 100 revoluci. Se apga el ventilador y otr ves sube la 200 revoluci se acelera
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Pero eso no es por el aceite,utiliza el 15w40 sintético para motores a gasolina,pero estoy 99% seguro que no es por el aceite.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Ahora el ralentí de estos carros es de 700 a 750 rom revisa el sensor tps y la válvula iac
luis de Ecuador hace 5 años
Lo q paso es q antes de hacer este ultimo cambio de aceite por error le pucieron 20w50 Castrol todo bien no tuve el inconveniente en esta ves le puse el 20w40 mobil diesel q decía y m quedo con eso de q se recalienta y se acelera...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El 20w50 es un aceite que el mismo fabricante lo recomienda en el manual de taller y mantenimiento,el error que muchas veces cometemos es que por desinformación o desconocimiento nos dejamos llevar por otros.
luis de Ecuador hace 5 años
Buenas yo a mi auto Mazda 3 2009 le pongo aceite 15w40 q dice q es para motor diesel q pasa si pongo aceite 10w30
juan pablo garcia de República Dominicana hace 5 años
Buenas tardes
Tengo un mazda 3 2007 le coloco el 5w20 como dice la tapa del motor pero me recomiendanque por el año el millero 90,240 que le ponga el 10w30 que me pueden decir de esto
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Eso no lo hagas nunca. En que parte del manual de tu carro dice qie debes cambiar el tipo de aceite por alto kilometraje?
juan pablo garcia de República Dominicana hace 5 años
Muchas personas dicen que por el año y por el kilometraje
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Pues te recomiendo que no lo hagas. Ahora si dijera cada tantos kilometros cambiar el aceite por uno mas grueso bien. Pero eso no lo dice el manual. Especifica un solo tipo de aceite segun la zona en que ae encuentre el vehiculo. Si las temperaturas ambientes son muy bajas.no le puedo colocar un 20w 50 eso se deja para vehiculos en climas mas calientes.
luis de Ecuador hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi auto Mazda 3 2009 q cuando se detiene en un semáforo o en cualquier parte q se detenga el auto queda acelerado a 2500 rebolucion m pueden ayudar q se le puede hacer... ye le hicieron una limpieza del del sisteme de aceleración y sigue igual
Alberto de México hace 5 años
Hola buenos días disculpe. Alguien me puede decir que tipo de aceite para la transmisión lleva el mazda 3 2012 2.0
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Mercon v(5). . .
Alberto de México hace 5 años
Gracias
Por su ayudaa
juan pablo garcia de República Dominicana hace 5 años
Es recomendable cambiar del aceite de la transmision y cual seria el caso para dicho cambio ya que nunca e visto eso dentro del mantenimiento del carro mazda 3
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Según los fabricantes de la Mazda y además en mi vehículo hay un sticker que lo dice, son de libre mantenimiento,ósea no se cambia,salvo en casos de reparaciones, sólo medir y completar si es necesario,además cuando se haya contaminado el mismo.
TeranM de México hace 5 años
Hola tengo un mazda 3 zoom zoom 2008 con 94 mil kilómetros que aceite me recomiendan ponerle?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lea un poquito arriba esta la respuesta a su pregunta.
juan jose de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo un mazda 3 modelo 2011 con 52000 km, vivo en Medellin Colombia, la temperartura ambiente occila entre los 20 a los 28°c, que aceite y especificaciones para el motor me recomiendan. Gracias
Angel contreras de México hace 5 años
20w40 como marca el manual para ese pais
Javisan de Colombia hace 4 años
Yo lo tengo en bga con 20w50 porque tiene mi mazda 3 2011 allá new 140.000 kms, sin embargo la embarre al pasarlo antes usaba 10w30 desde los 100mil y funcionaba perfecto me consumí un cuarto entre los 6.000 kms normal para ese kilometraje que tiene de vida el carro, así que voy a a volver a aplicarle el 10w30 Mobil, ya que es semisintético y es mejor para la vida útil del motor así consuma el cuarto o entre cambio y cambio, esto por el motor y porque el 20w50 es más grueso y he leído es para motores reparados. P. D con ninguno de los aceite el carro reaccionó o cambio su rendimiento lo único el consumo de gasolina si desmejoró con el 20w50 pero el motor y potencia perfecto
Angel contreras de México hace 5 años
2 preguntas : 1. -hago cambio de aceite cada 10mil con Castrol magtec 10w30 he leído que si cambio a 5w30 puedo hacer cambio a los 30mil...?
2. - cada que km hay que hacer el mantenimiento a la caja de AT. Es sellada
Tengo un M3 HB GRAND TURING 2014 con 100milkm. Gracias...
Angel contreras de México hace 5 años
Soy de la ciudad de mexico
Angel contreras de México hace 5 años
También tengo un matiz chevrolet 2015 y usa el Castrol 5w30 y me dicen que el cambio es hasta los 30mil.km. Que es cierto de esto?
challi de Chile hace 5 años
El motor vive y muere con la misma viscosidad de fabrica no tiene porque subirla a un 10w30 o 10w40... el motor lo soporta pero es innecesario el 5w30 esta bien. De ahi puedes buscar mejores lubricantes como la marca ravenol
juan pablo garcia de República Dominicana hace 5 años
La verdad es que si le puse el 10w30 por recomendaciones muchas de la marpa movil 1 cres esto me pueda afectar el motor
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Léase el manual del vehículo ahí te habla de cuáles son los tipos de aceites recomendados según la zona en Que te encuentres,quien te recomiende un 10w en un clima cálido, no tiene idea de lo que está diciendo. Todo depende de las temperaturas máximas y mínimas del lugar donde vivas y lógicamente de las recomendadas por el fabricante.
Julio cesar espinosa de Colombia hace 5 años
Buenas noches compañeros tengo una duda con mi mazda 3 2009 cuando viajo mas de 5 horas se me baja el nivel de aceite. Unas veces. Si. Otras. Veces. No
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Manda a revisar si tiene alguna fuga, en su defecto revisa la válvula pcv,mide compresión en los pistones revisa el Mofles si no tiene residuos de aceite,está botando humo azul?,si es así puede ser anillos,o gomas de valvulas,lleva lo a que te revisen eso
MARIANO de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un mazda 3 modelo 2010 con 105km... lo acabo de comprar y no se que aceite pueda ser el mejor para el vehiculo...cual me recomiendan?... soy de medellin colombia
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lea todos los cometarios que se refiere al tema, eso está bastante trillado ya
Juan de Perú hace 5 años
Buenas tengo un mazda 3 del 2006 con 170 mil kilómetros soy d Perú que. Grado de aceite debo usar , el. Motor no a sido reparado y no tengo el manual, gracias por su ayuda
Katifelizzola de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un Mazda 3. 2014 1.6 con 50 mil kilómetros vivo en santa Marta temperatura entre 20 y 35 grados siempre he usado 5w20 pero me dicen que por las altas temperaturas y el kilometraje tengo que aumentar la viscosidad es cierto?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Kati te recomendaria que utilizaras un aceite más acorde con la temperatura de tu ciudad ya que el aceite que usas es mas para ciudades con temperaturas como bogota o medellin,te sugeriria el 20w40 o 20w50, estos también son recomendados por el fabricante de estos carros y especialmente para países no europeos, está en el manual de taller, eso si debe ser sintético...aunque yo en el mio uso multigrado castrol 20w50 y anda bien y sin problemas.
fhamburger de Colombia hace 5 años
Mazda recomienda aceite sintético para sus motores y no conozco el primer aceite sintético 20w50, hay que quitarse el mito de que más grueso protege más ya que es algo falso. Un aceite 5w30 se lleva por los cachos a un 20w50 y eso de que en clima caliente hay que usar aceite grueso es desconocer totalmente la norma API y lo que indica SAE
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Creo que deberías ver el manual de taller es claro donde y entre los aceites recomendados está el 20w50 es más tema de zona y temperatura, si estas en una ciudad donde la temperatura es demasiada alta sería un crimen para el motor de carro ponerle un 5w o un 10w hasta un 15w eso es para el encendido en frío...la temperatura promedio en la ciudad donde vivo es al amanecer 22° y al medio día entre 38 y 40° ilógico lo que tu comentas.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Aqui tienes una captura del manual de taller mazda 3 motor ZJ,Z6 Y LF.
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fhamburger de Colombia hace 3 años
@Jose bautistaHola Juan hasta hoy es que leo el comentario.
Vamos por partes, si mazda en su manual recomienda un aceite sintético pues ese se le debe poner, si recomienda mineral pues ese se debe poner.
Ahora agarra cualquier aceite mineral 20w50 y lo comparas con un 10w40 o 10w50 y tú me dices quien gana en superficies lubricadas, en desgaste de la bomba, y su distribución por el motor en frío.
Ilógico es poner por encima de un sintético un aceite mineral, perdón no sería ilógico sería demostrar el desconocimiento del funciónamiento de un aceite.
Repito quitense el mito de que mientras más grueso más protege, ya no estamos en los 80 con motores carburados, Actualicense
cesar carranza de Honduras hace 5 años
Buen día, escribo de la ciudad de tegucigalpa, Honduras mi consulta es la siguiente: compre hace una semana un Mazda 3 2007 motor 2.0 y con 78,000 millas. La temperatura normal en esta ciudad es entre 26 y 30 grados centigrados en el dia, Me gustaría saber si debo utilizar siempre el aceite que indica el tapon 5w 30 o cambiarlo a 10w 30 por el tipo de clima. De ante mano gracias.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Mira la captura esa captura es de un manual de la mazda
Carlos Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Estoy en Venezuela compre un mazda 2008 motor 2.0 y tien 135000 km, el dueno anterior usaba para el motor aceite semi sintetico 20 - 50 que pasaria si le pongo 15-40 semisintetico; gracias
Jose humberto de Venezuela hace 2 años
Yo tengo un mazda 3 2008 con un kilometraje de 133.000 y siempre le coloco 15 w 40 semisintetico y me funciona super
Jacquelin rios de Chile hace 4 años
Hola qro saber q aceite m recomienda para un auto mazda3 sedan año 2013 tiene 135mil k gracias
challi de Chile hace 4 años
5w40 ravenol excelente lubricante full sintetico
mecanico&loco de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes debes colocar 5w20
Jairo de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un mazda 3 scadiaty modelo 2016 48km que aceite debo echarle gracias
pacho de Colombia hace 4 años
Buenas dias compre un mazda 3 1.600 hb modelo 2009 con 87000 tiene un poco de carboncillo en el motor el mecanico donde lo llevo para su revision le esta aplicanco mobil 20w-50. Mi pregunta esta bien o lo debo de cambiar muchas gracias por la ayuda
juan pablo garcia de República Dominicana hace 4 años
Tienes que revisar el manual para que así le eches que esté en el grado de viscosidad
Wimer de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un mazda 3 2012 2.0 con 60.mil km que aceite devo echarle el clima es el de la costa
José luis de Colombia hace 4 años
Buenos días mi pregunta es el mazda lo compre con 88000 kilómetro y está usando aceite móvil 10w30 ahora ya tiene kilometraje 95000 Devo cambiar el aceite y es normal que baje una miguita de aceite y baje el refrigente
Wilmer florez ruiz de Colombia hace 4 años
Tengo un mazda 3 skiactiv, modelo 2019, por temas de covid-19 no consigo el 5w20, la temperatura en Barranquilla puede superar los 32 grados, me recomiendan usar 20w40?
Eduardo de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un mazda que 2007 sedan 1.6 con 240091 kilometros que aceite me recomienda
Roberto López de Guatemala hace 4 años
Tengo un Mazda 3 2006 2.3 con 120 mil millas vivo en Guatemala y la temperatura varia desde -2 grados por la mañana a los 30 grados máximo. Acabo de comprar el vehículo y el dueño anterior le hacía servicio con un aceite 20W50, mi pregunta es ¿No hay problema si uso el aceite que me indica el fabricante, es decir 5W20 ,aún cuando mi vehículo tiene bastante kilometraje? No dañaría el motor?
Andres pertuz de Colombia hace 4 años
Depende, si lo daña pero si el motor ya tiene bastante uso el aceite cambia debes hacer el cambio con la recomendación de tu mecánico, si el carro no te cascabelea o se te queda, está bien, pero tu mecánico es la mejor opcion, en mi caso lo acabo de reparar y el aceite que pidió el mecánico es 20w50
Kevin solares de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes soy de Guatemala quisiera pedirles apoyo tengo un mazda 3 Sedan modelo 2014 pero no se que aceite hecharle... Podrían apoyarme para ver que aceite le puedo aplicar al motor mi carro tiene 27,000 millas
mecanico&loco de Venezuela hace 4 años
El kilometraje nada tiene que ver con la nomeclatura del lubricante, si los ingenieros dicen 5w 20 sintetico o semisintetico pongaselo, los mecanicos no pueden saber mas que los fabricantes. Suerte...
Orozco de México hace 4 años
Hola, tengo un mazda 3 2009, con 177 mil kilómetros, debe seguro utilizando el aceite que marca la tapa del motor? 5w20?
fhamburger de Colombia hace 4 años
Si tu carro en el manual dice que le pongas 5w20 y tu carro no está consumiendo ni le ves fallo en el motor o ruidos déjale su aceite, hay gente que no entiende aún el tema de las viscosidades y prefieren un mineral 20w50 que un Ravenol 5w40.
Orozco de México hace 4 años
Muchas gracias, es que es la primera vez que tengo un mazda y prefiero preguntar antes de hacer algo mal :)
mecanico&loco de Venezuela hace 4 años
Este es un tema recurrente, la duda siempre esta latente respecto al tipo de aceite que deben usar nuestros vehiculos, pues como mecanico les digo, despues de haber realizado cursos referentes al tema y de las experiencias vividas en el taller, les puedo aconsejar lo siguiente;
Con el respeto que me merecen mis colegas... sigan las recomendaciones de los fabricantes.
El tipo de lubricante que esta recomendado para su motor, es el que deben usar de por vida. No importa el kilometraje. En el caso especifico del mazda 3 con motor Z6 ellos recomiendan motorcraf 5w 20 o 5w 30 esto debido a que las galerias de lubricación del cabezote, (camara) del sistema vvti y los envolos (levas) son extrafinas. Eso quiere decir que los lubricantes gruesos como el 20w 50 mineral no son recomendados para estos motores o ningun otro con con las mismas especificaciones VVTI, DURATEC, VTEC que tengan galerias de lubricacion extrafina. Obviar las recomendaciones podria causar severos daños a tu motor. Suerte a todos...
juliocd de Chile hace 4 años
Tengo un mazda 3 sport 1.6 con 45000 kms. que aceite debo usar para el motor?
Jorge de Costa Rica hace 4 años
Yo recomiendo lo mismo q dice la tapa de donde se echa el aceite. En mi caso del carro es 10w30 aun sea ya kms por es la recomendación del fabricante.
juliocd de Chile hace 4 años
El dueño anterior le ponía 10/40. Le debo seguir poniendo el mismo?
Jorge de Costa Rica hace 4 años
Ve tu tapa del vehículo y si dice lo mismo lo sigues igual creo q no es el q el lleva. Puede ser 10 w 30 o 5w30 me parece fíjate en la tapa q dice
juliocd de Chile hace 4 años
Es lo que dicen las tarjetas de cambio de aceite
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Perdida de Fuerza y Tembladera al prenderlo SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 HB 1.6 175000 kms
Buenos dias, amigos , poseo un Mazda 3 HB del año 2006 y pierde mucha fuerza en la subida y en plano, cuando lo acelero, le cuesta asi tenga el pedal a fondo, llega un momento que cascabelea y empieza a arrancar de repente, en lo que vuelvo a pararme y acelero nuevamente espera de nuevo para arrancar.
Cambio Bomba de Gasolina completa
Limpieza de Bujias
Compre una bobina que estaba mala
Al escanear dice que el cilindro 4 no trabaja
EL catalizador dice que posee problemas

Hoy van a revisar el carro y van a desconectar el catalizador del multiple y dejarlo descubierto a ver como reacciona, hay muchas fallas que me se de estos Mazdas pero esta es totalmente nueva para mi
Steeven de Venezuela hace 4 meses  
ST
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Steeven)
Steeven de Venezuela hace 4 meses
Resulta que el sesor MAP esta fallando o en corto, el mismo me produce la falla en el carro, al desconectarlo, me prende la bateria y se quita la falla , algo no anda bien electricamente pero ya el carro anda por lo menos
Jesus de Panamá hace 4 meses
Disculpa eso pasa cando pierde fuerza el map ya q poco se de mazda por favor aclarame eso amigo desde panama
Steeven de Venezuela hace 3 meses
@JesusBuenos dias, amigo , Saludos desde venezuela, si el carro me perdio mucha fuerza, el mecanico me indico que es por mezcla , alguna entrada de aire, por lo cual lo desconecto y gana la fuerza que le falto pero gasta mucha mas gasolina, debe medir el sensor MAP y verificar codigos de error en computadora, hasta los momentos no lo he comprado, pero ando con el mazda asi, OJO, el carro no te va a prender con el sensor desconectado, Debes prender el carro y luego desconectarlo, el empareja y puedes andarlo asi, verifica y avisame, cualquier duda yo le pregunto al mecanico por ti hermano querido, un abrazo
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Falla de transmisión mazda 3

Mazda 3 2007 2.0 81400 kms
Mi carro presento problema de at pero lo lleve a un mecanico y me dijo que eran los selenoides y los pistone se los cambiaron y se le quito la luz de at pero ahora no quiere hacer el cambio de reversa quien me puede ayudar
angel de Venezuela hace 10 años  
AN
10 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Angel, que lastima que primero llevaras el auto al mecánico y le hicieras caso; en esto autos existen muchos mitos referente al mantenimiento de la transmisión A, por ejemplo existe el mito de que el aceite de la transmisión NO se debe de cambiar; pero eso es falso; el aceite si se debe de cambiar, ya que el aceite debe de ser de un color rojo, y cuando esta de color gris o negro significa que esta contaminado y eso genera que la transmisión no funcione con las mismas propiedades; los mecánicos siempre dicen que son los pistones, y que si uno falla se debe de cambiar los 5 (1,2,3,4 y R) pero no es así, solo es un caso de que el aceite perdió las propiedades y por lo tanto la transmisión las pierde también; el no cambio de aceite genera que los pistones fallen, y entonces el auto empieza a patear, a no querer hacer las marchas correctamente y en algunos casos como el tuyo, no engrana la reversa. Verifica de que color es el aceite de la transmisión, si NO esta rojo significa que le inyectaron el mismo aceita que ya tenia y por lo tanto por mucho que le cambien las partes son el aceite correcto la transmisión fallara. Me cuentas
liz09 de México hace 7 años
Hola. Espero me puedas ayudar. Tengo un mazda 2006 y solo le entra la 1a y la 2a. Me dijeron que hay que cambiar la caja...sale carisima. Antes de hacer eso quiero ver otras posibilidades. Gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Liz, que tipo de caja, automatica o mecanica?
alex de Colombia hace 10 años
Juanito como estas me puedes ayudar con mi problema se queda luz at encendida y solo anda en 2,3,4 pero no devuelve a primera
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Alex, intentemos verificando el aceite de la transmisión; creo que el día de hoy se de una pauta sobre tu problema; si no eres el mismo Alex; entonces hagamos algo; verifica el nivel del aceite y el color; si todo esta OK, reiniciemos el computador del auto. La ventaja de las transmisiones automáticas es que son mucho mas finas que las manuales, sino que se deben de saber interpretar las señales; no siempre todo es algo grave, por el mismo hecho de que es un sistema tan completo y eficaz, cualquier descuido genera manifestaciones en la transmisión, sino que algunas personas dehsonestas se aprovechan de lo mitos; es mas; los super autos ya no vienen en transmisiones mecánicas, todas son automaticas trip. Confirmarme si eres mismo Alex; si no dame mas datos de la falla
Orlando de México hace 8 años
Juanito. Tu ayuda... Me pasa un con mazda 3 2006, en ocasiones ya no despega ni en 1ra. Lo apago y funciona otra vez pero solo llega hasta 2 o 3ra. Y ahí ya no avanza solo se escucha lo acelerado. Ayuda por favor.
WilliamR de Colombia hace 8 años
Alguien puede compartir como solucionaron el problema?

Gracias
martin de Bolivia hace 8 años
Hola amigos. Quisiera saber si me alguien me puede ayudar con un Mazda 3 mod 2010 lo que paza
Es que de noche a la mañana no quiere encender. No activa al motor del arranque ya revice el estado del motor de arranque asi como su conexión y nada , ya le revise la ecu y esat bien los fusibles también , lo único que no aparece en el tablero es las luces de la transmisión P,R,N,D y me aparece la luz de ( AT)
raulmecans de Venezuela hace 4 años
Amigo tienes que remplazar el modulo de la transmisión por los datos confirmados que uste acaba de aportar esos son sintomas de que el modulo esta dañado
Gala de México hace 4 años
Buen día!!! Me pasó algo similar con mi mazda 3 i Touring 2010 pero benditas las redes, encontré este foro y de aquí busqué en Youtube (REPARAR TCM MAZDA 3 con brother motors). El síntoma: ya no es posible realizar cambios, avanza muy lento, se ven dos testigos: AT y Engine (el ícono del motor). El problema: el módulo TCM. Aún estoy en vías de repararlo pero podría ayudarles a encontrar la fuente del problema si tienen este problema. Éxito!!!
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Es compatible la computadora 2.5 para mi auto ? SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 mazda3 2.0 150000 kms
El motor se mojó y se apagó, me dijeron que cambiara de motor y le instalaron un 2.5 prende pero solo 2 pistones. Me dicen que es la computadora, sera compatible la computadora del 2.0 a la del 2.5 ?
Gerardo de México hace 4 años  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo no son compatibles. El cableado es diferente en varios pines.
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Ruido como a motor Diesel masda 3 2.0

Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 4 140000 kms
Alguien me puede ayudar motor de Mazda 3 suena como motor Diesel ya le cambié de todo kit de tiempo mandé a graduar la cámara pistones y anillos revisamos el cigueñal cambie la bomba de aceite revisé el vvt y sigue el ruido y se baja la presión de aceite
Gabriel de Venezuela hace 3 años  
GA
3 casos 
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Eso es normal en estos carros cuando los taques estan desgastados
Reinaldo de Venezuela hace 3 años
Hola buen dia le aconsejo revisar el ajuste en las bancadas de las levas si tiene mucho desgaste por alli se pierde la presion de aceite y tambien le produce ruido. Para esto existe una forma de restringirlo siempre y cuando no esten rayadas las superficies
jehnny leon de Venezuela hace 2 años
En mi casa no se ven rayada cuál es la forma que se puede aplicar para solucionar este problema?
Ruben de Guatemala hace un año
Hay una polea q va en el eje de levas es el de amisión ese muñón hay q cambiarlo.
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Se calienta y buebujea el anticongelante

Mazda 3 2010  200000 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme mi camioneta mazda cx7 módelo 2010 le cambié el radiador porque fugaba como al mes de uso se calentaba subía la temperatura y bajaba me comentaron del tapón lo cambié y nada cuando hago recorridos largos sube la temperatura y me di cuenta que burbujea el agua hacia el depósito también he notado que cascabelea cuando está muy caliente eh ido con varios mecánicos pero como que quieren adivinar espero opiniones gracias
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Galo de Estados Unidos hace 6 años
Puede estar fallando la bomba de agua o quizás hay q cambiar la empaquetadura de la culata, mayormente esos son los problemas de recalentamiento si ya cambiaste el radiador
Jorge de México hace 6 años
Cuál es la culata? En este caso será la cabeza?
Galo de Estados Unidos hace 6 años
Es la parte que va por debajo de las válvulas por donde circula el agua del motor, ahí lleva una empaquetadura ojo que el mecánico tiene que cepillar ( emparejar )la culata antes de poner la empaquetadura, si la empaquetadura está rota el auto recalentarse y entrará agua al motor y se mesclara con el aceite, si al sacar la tapa del aceite vez q tiene burbujas de agua en el aceite es por q la empaquetadura está rota y tienes q cambiarla
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Me tira humo blanco a veces

Mazda 3 2007 Mazdaspeed 3  146715 kms
Tengo un mazdaspeed 3 el problema es que me tora humo blanco cuando lo corro bastante queda tirando humo blanco lo apago espero un rstito lo ensiendo y ya no tira si lo uso normal si andar corriendo no me da ese problema no calienta no consume agua ni consume asite me pudieran decir que problema pudiera ser el carro no cascabelea y coorre bien saludos a todos gracias
Stiven arriaga de Guatemala hace 3 años  
ST
4 casos 
lrpg de México hace 2 años
Q soluciom tuvistes , poque yo tengo mismo problema es 2009
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Mi Mazda arranca a la 3 vez que le doy star

Mazda 3 2004 motor 2.3  1700000 kms
Hola a todos el día de ayer mi Mazda empezó a tener una falla muy rara,un día antes lo parque en mi garage todo bien y ahora cuando trato de darle star la primera vez es como que si no hubiera carga, la segunda vez que le dí star hizo el intento y un ruido raro como un chillido y encendió pero el motor cascabeleo mucho luego se normalizo y empeze a notar que el carro sacaba humo del escape cosa que no lo hace jamas, no le he puesto el scNer por que la falla es reciente pero quisiera saber mas o menos por que lado irme guiando
erick de El Salvador hace 8 años  
ER
2 respuestas 
jeff de Colombia hace 8 años
A mi tambien me sucedio, y era un engranaje del motor de arranque
Jose B de Colombia hace 7 años
Revisa el sistema de inyeccion, bomba de combustible, filtro etc.
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Falla en ralenti (funcionamiento irregular)

Mazda 3 2006 motor 2 litros 108234 kms
Buen dia.
Tuve que reparar el motor porque se fue un tornillo a la admision del motor, pero antes de eso el motor en ralenti empezo a presentar una falla que este esta estable un momento pero luego tiende disminuir las rpm cascabelea el carro y luego se acelera solo y se estabiliza, presenta falla ciclicamente, dura un momento estable, luego se bajan las rpm y se acelera solo y vuelve y se estabiliza.
Agradezco su gentil colaboracion
oscar camargo de Colombia hace 9 años  
OS
3 respuestas 
oscar camargo de Colombia hace 9 años
Buena noche.
Me conecte por medio del obd2 y observo que el motor en cero rpm, el porsentaje del sensor tps no aparece en ceros sino en 20%.
Este deberia de estar en cero, cuando las rpm son cero?
Este no se puede cibrar tiene un tps 998f que es lo mismo que tiene la eco sport. Voy a remplazar ese sensor a ver como me va
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola, y ya revisate la la valvula IAC, posiblemente este sucia, solo es cuestion de limpiarla
Bladimir Villarreal de Panamá hace un año
P2177 limpieza del sistema de entrada de aire conducto mal colocado corregido RPM inestable en ralenti saludos espero les ayude...
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Problema transmision

Mazda 3 2005 4 156019 kms
Lo pones en D y no camina,mueves la palanca a manual y camina.se cambio aceite y sedaso,se mandaron a laboratorio los selenoides todo ok,y se cambiaron pistones de tambor. Y sigue el mismo problema. El escaner no arroja nada. Saludos.
SANCHEZ de México hace 6 años  
SA
6 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pienso que deberias revisar el sensor TR,mirar si esta bien sincronizado con la palanca de cambios
SANCHEZ de México hace 6 años
Ok. Voy a checarlo y ver que este sincronizado. Gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Lo solucionaste?????????
SANCHEZ de México hace 6 años
Aun no consigo el tr. Estoy trabajando en eso.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El sensor?,esta ubicado en la parte frontal de la caja,debes quitar el protector del carter
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SANCHEZ de México hace 6 años
Ya se cambio el sensor de rango y sigue el mismo problema,cambie los selenoides y sigue dando el mismo problema,lo raro es que ya no me da codigos de falla de transmision,perono se apaga el check engine,crees que pueda ser problema de computadora? que opinas. Como comentario por el mismo problema ya se habia desarmado la transmision y se le encontro una fuga en un piston se reemplazaron pistones,anillos y empaques y aun asi sigue la falla,antes de esto marcaba como codigo el selenoide D,despues de cambierle los pistones ya no marco ningun codigo pero sigue la falla...gracias.
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Escape hidráulico de la caja automatica mazda 3 modelo 2007 motor 2.0

Mazda 3 2007 MAZDA 3 127000 kms
Alguien me puede ayudar resulta que tengo MAZDA 3 motor 2.0 año 2007 y la caja AUTOMÁTICA, me fallo, se le cambio todas las partes nuevas y originales,pistones, empaquetadura, solenoides, retenedores, convertidor,discos, etc,,, pero la caja me quedo con un escape de liquido hidráulico cuando las temperaturas aumentan eso es mas menos despues de 1 hora de uso del carro, ya el mecánico le ha revisado todo se le ha cambiado pero sigue el escape a altas temperaturas, alguien me puede ayudar que hago...
JAIRO P. de Colombia hace 9 años  
JA
1 caso 
Fer c de México hace 8 años
Es el sensor de temperatura del aceite. Despues de cierto uso se vuelve loco y te bota la caja. Solo tenias q cambiar eso
JAIRO P. de Colombia hace 8 años
Muchas gracias, voy a comentarle al mecanico que me lo cambie, porque yo no creo que sea el enfriador de aceite de la caja cierto, porque le coloque un enfriador de aire mientras compro el enfriador original y le disminuyo las TEMP, pero sucede que aca en Colombia es muy cosotos el enfriador de aceite de la caja original, entonces el mecanico me dijo que le colocara un enfriador de aire mientras tanto, pero no se que hacer ahora con lo que me dices del sensor, sera cambiarlo y probarlo.
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Problemas en la marcha

Mazda 3 2017 Touring 60000 kms
Tengo Mazda 3 Touring 2017, 60mil Km en la marcha pierde fuerza como si se fuera a apagar, cascabelea, los testigos de check engine entre otros se encienden, no acelera, con jalones se bloquea por momentos el volante y vuelve a andar normal, lo llevé a la mazda y me dicen que es la batería, aunque el problema no es en el encendido sino en la marcha, por garantía busco al externo que me la vendió y me dice que la batería está bien, le hacen revisión y nada, según ellos no es batería, tanto la mazda como el vendedor de la batería se mantienen en su diagnostico, no se que hacer, en estos momentos el carro anda normal, pero el carro no se arregla solo, no se que tiene
Heidelberg Rivera de Colombia hace 7 meses  
HE
4 casos 
Benjamin de República Dominicana hace 7 meses
Pero no se que hacer, pero en mi caso tengo el mazda demio 2017, 105,mil KM
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Inundación de mi mazda

Mazda 3 2009 Sedan 100000 kms
Hola tengo un mazda 3 pero con estas lluvias lo metieron en un encharcamiento y le entro agua en los pistones quite la marcha para darle mantenimiento y la pila se descargo será que surja algún otro problema por un undimiento
Memelas de México hace 8 años  
ME
2 casos 
challi de Chile hace 8 años
Menudo problemon en que estado esta actualmente?
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Frenada en el andar

Mazda 3 2008 3Z6NM7 160000 kms
Buen día, tengo un Mazda 3 modelo 2008, lo compre hace 4 meses y el vehículo me esta presentando inconvenientes, cuando estoy en marcha el carro comienza a frenarse solo y a cascabelear. Tiene encendido el testigo Check Engine y no se si es por ese motivo. Me podrían orientar que podría ser la falla?. Gracias.
Chatico1111 de Colombia hace 5 años  
CH
2 respuestas 
juan de Estados Unidos hace 5 años
Llévalo a escanear la luz del check engine ahí te asercaran al problema
Jesusnoec de Colombia hace 5 años
Escanearlo y revisarle las bobinas del motor, Ese cascabeleo se produce por lo general por bobinas o suciedad en el combustible. La forma mas económica consumir todo el combustible, echarle par de galones y un buen aditivo y limpiador de inyectores. Si no sirve escanearlo,
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El motor se tranco a causa de haber pasado por una inundación

Mazda 3 2006 4puerta 10000 kms
No prende solos startea. El motor se tranco a causa de haber pasado por una inundación. Y me dicen que daño pistones.
Yaiza de Puerto Rico hace 7 años  
YA
3 casos 
Socio de España hace 7 años
Suele provocar daños cuantiosos.
Socio de España hace 7 años
Es posible que le haya entrado agua por la admisión y eso provocara daños en el motor. Si puedes, contrasta la opinión con otro mecánico para asegurarte de la gravedad de los daños, suerte.
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Balatas traseras

Mazda 3 2011 2.5l Aut Gasolina 165000 kms
Le cambié las baladas a mi Mazda y como no tenia la herramienta especial para regresar los pistones lo hice con unas pinzas de presion y un separador de balatas común y después de armar y probar todo no frena bien.
AlanVs1 de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
irwinre de Guatemala hace 3 años
Purgastes o sangrastes las lineas de freno?? si lo hiciste son almenos 25 purgas y se empieza por la linea mas larga
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Mi mazda 3 2014 al apagarlo y quererlo encender se apaga

Mazda 3 2014 mazda 3 2.5 automatico 60000 kms
Amigos me pueden ayudar en la solución mi mazda 3 2014 lo enciendo normal en la mañana después de usarlo por mas de 1 hora lo apago al encenderlo de nuevo prende y cuando lo pongo en dual cascabelea y se apaga posterior a esto le doy marcha por 2 o tres veces y enciende pero se prende el check y vuelve a funcionar. Lo lleve a escanear y me comentan que es el modulo regulador de los inyectores la verdad no se ya ni que hacer...
adrian de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
Mi dele el aceite el debe estar muy bajo...y el otro puede ser regulador
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Estan reparando el motor, es Necesario cambiar el tensor de la cadena?

Mazda 3 2007 hb 2.0  120000 kms
Estan reparando el motor ya que se quedo sin aceite por alguna extraña razon, el motor no echaba humo blanco ni dejaba charco de aceite, entonces en un momento de descuido se daño un casquete y puso negra una biela, el motor sonaba como una maraca. Total hubo que desmontarlo, repararlo, YA que se desmonto se rectifico y cambio de pistones, bomba de aceite, todos los empaques, termostato. De todo esto tengo la duda si es necesario cambiarle el tensor de cadena o algo en el kit de distribucion, el carro tiene 120.000 kilometros.
Luis Felipe Tong de Colombia hace 6 años  
LU
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es lo mas recomendable amigo,nuevo es nuevo,aunque si tu mecanico sabe lo que hace te dara un recomendacion acertada,yo siendo tu la cambiaria,de ehecho acabo de reparar el motor de mi auto y decidi cambiarla de una vez.
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Mazda 3 2007

Mazda 3 2007  124000 kms
tengo un mazda 3 2007 2.0 el motor del carro se siente caliente y cascabelea por momentos, se le cambio el tanque del refrigerante, termostato, sensor de temperatura, la aguja de la temperatura siempre se encuentra en la mitad y no me indica que se este recalentando pero se siente muy caliente el motor del carro....Ayuda.
alejandro de Colombia hace 7 años  
AL
13 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Estos carros son asi calientes por el tipo de motor Duratec el ventilador enciende a los 104 grado esa es la temperatura normal de funcionamie to
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Problema de calentamiento

Mazda 3 2008  125000 kms
El carro se calento de repente y cascabeleo y se apago deje ke se enfriara y lo prendi lo lleve a cas y lo pare le heche agua potable y si fue bastante como 2 picheles creen ke pueda ser el thermostato porke no tira agua el abanico prende y hecha aire frio no caliente el motor no hecha humo blanco y nomas lo apago 10 min y se enfria y quiero saber como es el thermostato y donde va
Ruben de México hace 7 años  
RU
8 casos 
Beto Molano de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo, lo lleve con el mecánico y checo todo el sistema de enfriamiento, y sólo era el tapon del depósito, mi carro es un mazda3 motor 2.3
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Pateo en reversa y acelera hasta 2,000 revoluciones

Mazda 3 2011 4 puertas  80000 kms
Buenos dias. Tengo un mazda 3 2011, una vez me ha pasado esto, encendi el carro y al meter reversa pateo, pero si dio reversa, al meter la D si avanzó pero revolucionó hasta las 2,000 y no alcanzo a entrar ningun cambio, pero si avanzo, se quedo en primera. No prendió testigo de AT. En la P se escucha como un cascabeleo adelante a la derecha. Apague el carro algunos minutos, lo volvi a encender y ya no presento falla, lo lleve al mecanico pero no ha fallado y no me pudieron diagnosticar. Alguien tendra alguna idea o le ha pasado antes? Saludos
CHESTERDAY de México hace 8 años  
CH
1 caso 

Ase ruido al acelerar

Mazda 3 2005 3 100500 kms
Cascabelea al acelerar porque será
Johnny gg de Colombia hace 10 años  
JO
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Johnny, que tipo de aceite tiene el carro? es multigrado? verifica que la densidad del aceite este acorde con el kilometraje del carro, y debes de utilizar un buen aceite, no tiene que ser un Mobil 1, pero tampoco en aceite Terpel, un aceite que este acorde con la calidad de carro que tengas. Antes de cambiar el aceite, intenta agregandole un galon de gasolina extra por 2 galones de gasolina corriente, para verificar si el octanaje es el optimo para la combustion del carro, tambien puedes adicional los subidores de octanaje que vende la marca Simoniz o CRC, como tambien puede ser suciedad en los inyectores. Empieza con el galon de gasolina, cambio de aceite, y por ultimo limpiar los inyectores. Saludos
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Ruido interior

Mazda 3 2016 2.0l Aut Gasolina I touring 85600 kms
Buen día

Tengo un Mazda 3 2016 i touring. De un tiempo para acá se empezó a escuchar mucho ruido interior, pillidos por el volante, como cascabeleo entre el armado de los plásticos, en fin el interior parece una sonaja. Algun consejo? Será que ya están muy dañados los amortiguadores? Aunque lo dudo, siento que es más problema del ensamblado del carro.
Noe Rodriguez Lopez de México hace un año  
NO

Temperatura del motor

Mazda 3 2006 2.0l Aut Gasolina 230000 kms
Buenas. Tengo un mazda 3 2006 al encenderlo el ventilador enciende normal pero al rato se apaga y no prende mas, tengo que apagar el carro para que vuelva a encender el ventilador y al rato vuelove y se apaga me han dicho que es el modulo y otros me dicen que no.
Ademas al acelerar el carro a fondo pierde potencia y le empieza un cascabeleo muy feo. Me serviria algun consejo por favor gracias.
jose manuel de Colombia hace un año  
JO
1 caso 


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