Problemas de Huele a gasolina

Problemas destacados

Olor a gasolina

Mazda 3 2011 all new 107000 kms
Tengo un problema con un olor a gasolina cuando abro alguna de las dos puertas traseras del carro, le cambie el filtro de combustible el original, en dos dias se fue el olor pero luego volvio un poco menos intenso pero se presenta ahora un poco mas cuando apago el carro quien me podria ayudar no hay fuga por ningun lado.
el charles de Colombia hace 5 años  
EL
4 casos 
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, ese problema es posible que tenga que ver con el sistema de inyección ya que la gasolina no la está quemando en su totalidad y por eso el holor a gasolina , mándale hacer una afinación de motor.
Mazda3Faber de Colombia hace 2 años
Mi Sr... Como estás me puedes indicar que es una afirmación o donde se puede hacer. Gracias
ArmandoMZD de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionarlo? De favor compártelo. Saludos.
Carloscuartas de Colombia hace 3 años
Buenas tardes , la solución fue cambiar el sensor map ya que estaba mandando unos voltajes herrados y esto ocacionaba o tambien alteraba el funcionamiento del sensor de oxineno.
ArmandoMZD de México hace 3 años
Gracias Carlos, llevaré a la agencia el vehículo para que lo revisen y determinen qué sucede, he visto en otros foros casos de Mazda con esta misma incidencia. El vehículo en general funciona bien, solo este olor a gasolina al bajar del auto. También siento que está gastando más gasolina de lo normal. Muchas gracias por haberte tomado el tiempo de responder. Saludos desde México.
Carloscuartas de Colombia hace 3 años
Ok, saludos desde colombia
Dekner Hernández de Guatemala hace 7 meses
Tengo el problema de mi Mazda 3 que cuando llega al cuarto de combustible empieza a oler a gasolina el olor es bien. Intenso y luego cuando ya lo tengo full y a menos a medio tanque ya no saca el olor. Me podrían ayudar.
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Olor a gasolina en la llanta trasera lado del conductor

Mazda 3 2015 itouring 110000 kms
Hola buena tarde, hace pocos días mi mazda 3 2015 itouring empezó con un olor a gasolina por la parte de la llanta trasera del lado del conductor, ya revise y no veo fuga de gasolina, el tanque no me marca que baje de nivel a consecuencia de alguna fuga, inicialmente pensé que el olor provenía por que estuviera mal cerrado el tapón de gasolina, lo revise y parece que esta bien, dentro del carro no huele a gasolina, solo por afuera o cuando estoy circulando y bajo los vidrios en la conducción! A alguien le habrá pasado algo similar? Otro punto, mi carro se le terminó la garantía extendida hace 2 meses y acabandose, voala, empezaron las fallas por todos lados, ahorita lo que me preocupa es lo del olor muy fuerte a gasolina
Jquintanillal de México hace 4 años  
JQ
9 casos 
ArmandoMZD de México hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo. Lograste solucionarlo? Saludos
Dekner Hernández de Guatemala hace 7 meses
Podría ser. Que la argolla del tubo que dirige al tanque este floja y ya no haha su misma función mándalo a chekear.
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Huele a gasolina por el depósito todo el tiempo

Mazda 3 2011 4puertas 2.0 itouring  150000 kms
Alguna recomendación para solucionar el problema del olor a gasolina por dónde se llena ya cambié el tapón y empaque de tapón pero aún sigue oliendo de echo baje el canister que está debajo del tanque de gasolina y al parecer no está tapado no le veo fuga y también cheque un selenoide que va por el motor y si se activa el selenoide que podría ser pues sigue oliendo mucho a gasolina y no me rinde los kilómetros que debería pues como comento solo huele por dónde le despacho gasolina no por el escape ni por el motor solo allí por el tapón.
Tonnyyesskiveel de México hace 6 meses  
TO
1 caso 

Bote de humo blanco con olor a gasolina...

Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 197514 kms
Después de realizar el cambio de la copa caja por bote de aceite y cambiar pila de la bomba de gasolina y ajustar regulador de presion de gasolina
Rangel de Venezuela hace 2 años  
RA

Mazda 3 olor a gasolina dentro del vehículo parado

Mazda 3 2006 1.6 190000 kms
Tengo un olor a gasolina dentro de la cabina del Mazda al está apagado al encender desaparece, ya lo he llevado a varios mecánicos lo han revisado todo el sistema y no le consiguen nada según el canister es muy difícil que se dañe me dijeron en el concesionario no encuentro solución y pega más el olor al ir vaciando el tanque de gasolina.
tremargal de Venezuela hace 3 años  
TR
4 casos 

Mazda 3 huele a gasolina

Mazda 3 2006 Seda 1.6 150000 kms
Hola a todos, mi mazda 3 1.6 mod 2006, cada que prendo el aire acondicionado o solamente viento, entra un olor a gasolina y pues a veces si es bastante fuerte, como también los modos de aire no funcionan, solo está en modo desempañar, muevo la perilla a los otros pero no cambia
Miguel Arteaga de Colombia hace 3 años  
MI
8 casos 

Mazda 3 olor a gasolina dentro del vehículo con el Motor apagado papar

Mazda 3 2006 1.6 180000 kms
Tengo olor a gasolina cuando entro al vehículo y está estacionado con el motor apagado al encenderlo se quita el olor es un mazda 3 con 180 mil km
tremargal de Venezuela hace 3 años  
TR
3 casos 

Mazda 3 olor a gasolina dentro del vehículo parado

Mazda 3 2006 Aut Gasolina 180000 kms
Tengo un olor a gasolina dentro de vehículo cuando está parado, afuera no se siente olor cuando lo prendes desaparece el olor lo hace más que todo cuando est frio
Tremargal de Venezuela hace 3 años  
TR

Perdida de potencia al avanzar o marcha minima. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std. Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal. Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
Toño B de México hace 5 años  
TO
11 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Podrias tener probleas co el catalizador
Toño B de México hace 5 años
Hola, te refieres a que pudiera estar tapado?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si. Ya lo escaneaste????
Toño B de México hace 5 años
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
AdielVD de Chile hace 5 años
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
Toño B de México hace 5 años
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
AdielVD de Chile hace 5 años
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Toño B de México hace 5 años
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.

Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
AdielVD de Chile hace 5 años
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
Toño B de México hace 5 años
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Toño B de México hace 5 años
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisarse el disco del clutch?
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño B)
Toño B de México hace 5 años
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.

Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.

Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Alex de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 4 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle en el carro
Luis arevalo de El Salvador hace 4 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Jose de México hace 4 años
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Sonai de Colombia hace un año
Noooo...a mí me pasó revise esto y está súper ien
franck de Perú hace 4 años
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Toño B de México hace 4 años
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Nora de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Jose de Venezuela hace 2 años
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
Christian de Chile hace 9 meses
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
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Filtración de olor de gasolina en el interior del carro

Mazda 3 2007 Sport 142327 kms
Cual podrá ser el problema de que porque se filtra el olor a gasolina dentro del carro cuál sería la solución es un Mazda 3 2007 Sport
Luis castillo de Guatemala hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Faber de Ecuador hace 5 años
Le. Recomiendo que lo haga revisar de un técnico especializado; en mí caso la manguera de presión que va a la columna de los inyectores lleva una fibra blanca que asegura esta manguera, una vez se aflojó y botó toda la gasolina, tuve suerte xq se pudo incendiar el vehículo...la puse nueva esa manguera original y listo!!! Su caso podría ser otro pero ante fugas es mejor parar el vehículo x su seguridad
Abrhama de Panamá hace 5 años
Amigo tu problema es q la bomba debe llevar 1 sello de goma debe estar en deterioro ese carro utiliza la bomba debajo del asiento del pasajero sacala limpia donde va la goma y ponle 1 sello nuevo preferiblemente q tenga sus tornillo compeltos debe mejorar
Luis castillo de Guatemala hace un año
Te refieres al asiento del copiloto o los hacientos traceros?
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Problemas al acelerar

Mazda 3 2007 motor 2.0 140000 kms
Mi problema es el siguiente cuando ya el carro lleva sierto tiempo de recorrido comienza a ponerse pesado, no acelera, hy olor a gasolina hasta q se apaga!!! lo vuelvo a encender se le quita toda la falla y al rato vuelve con la misma falla... no se si sera la bomba de la gasolina deficiente? alguien me podria ayudar??
rolando de Venezuela hace 8 años  
RO
3 respuestas 
guillermo de México hace 8 años
Buen dia am efectivame te tengo el mismisimo problema que usted y me an comentado que posiblemente es la bomba de la gasolina pero la verdad nadie sab e
guillermo de México hace 8 años
Ami me pasa igual tendras algun telefono para ver si y arreglaste la falla por que ami nadie me sabe decira
nadie de otro hace 6 años
Tenés un problema en la inyección y toma de aire
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Tengo el mismo problema

Mazda 3 2006 4 120000 kms
Buen dia a todos tengo el mismo problema especialmente cuando voy en subida el carro pierde fuerza y consume gasolina en exceso se siente el olor a combustible me han dicho que le falta un sensor de flujo de aire pero no lo he conceguido que puede ser tambien tiene una leve vibracion en el motor y un sonido al acelerar cuando voy en segunda y tercera, adicionalmente creo que tiene ralenti se acelera y desacelera estando quieto. Muchas gracias espero una ayuda pronta.
carlosvilla de Colombia hace 8 años  
CA
3 respuestas 
eduardo de Panamá hace 8 años
Yo tenia ese problema que no tenia fuerza no pasaba de de 80 km y el olor fuerte de combustible cambia el filtro que se encuentra en paste trasera del lado derecho y se resolvió el problema
carlosvilla de Colombia hace 8 años
Hola eduardo gracias por responder, con respecto al filtro que me dices tiene algun nombre en especial, tambien te mejoro el consumo de combustible o solo lograste darle fuerza y eliminar el olor fuerte? gracias nuevamente
scarrr de México hace 8 años
Eduardo te refieres al filtro de aire o cual filtro?
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Hola espero q puedan ayudarme

Mazda 3 2004 4 puertas sedan 18000 kms
Mi carro es un mazda 3 sedan del 2004 hce mas de un mes me olia a gasolina pense q era la bomba la compre se la cambie y aun asi huele a gasolina q podra ser ayudenme pless
Bethzaida de Estados Unidos hace 4 años  
BE
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Todo depende de ke lugar sale el olor si es por el tanke de gasolina puede ser alguna manguera de gases floja, o si es adelante alguna fuga con un inyector o algun selenoide de canister...
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Goteos de gasolina desde el tanque

Mazda 3 2012 sedan, 4 puertas, i touring 101000 kms
Cuando lleno el tanque y el auto queda con la trompa hacia arriba en una pendiente comienza a sentirse un fuerte olor a gasolina acompañado de un goteo constante que por lo que veo viene desde el tanque ya que cae en la parte de atras, y deja de gotear cuando estaciono con la trompa viendo hacia abajo
Keith502 de Guatemala hace 5 años  
KE
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Le has cambiado la pila?quita el cojín de atrás,hay una tapa allí, quitala y mira si esta mojado en esa parte,puede estar floja la rosca plástica.
Keith502 de Guatemala hace 5 años
Levante el sillon y limpie la suciedad con una brocha pero todo parece estar bien ajustado, igualmente sigo dejandolo con la trompa hacia abajo
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En minimo cuando lo pongo en dry o marcha pistonea y hasta se apaga

Mazda 3 2005 4 puertas 200000 kms
Cuando esta en minimo y lo pongo en marcha hace a apagarse pistonea como si estuviera recalentado pero esto sucede estando estacionado o cuando llego a un semaforo y freno o lo pongo en neutro y luego en marcha, le limpie las bujias, le limpie cuerpo de aceleracion, los contantyos en la fusiflera, revise los conectores, y hasta los momentos nada y sale humo blanco por el escape mucho olor a gasolina cruda.
JOSÉ ZAMBRANO de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Primero revisa lo inyectores 2do el catalizador puede estar tapado 3tercero mele escaner para hacer prueba si eres de la sona me puede escribir whatsapp 04163904175
difear29 de Colombia hace 2 años
Buena tarde cuál fué la solución a éste problema tengo el mismo inconveniente
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Exceso de combustible

Mazda 3 2010 Motor 1.6 104444 kms
Tengo un problema con mi M3 desde que lo compré consume mucho combustible y el olor en el escape es a bencina cruda... hace unos días comenzó a vibrar mucho el motor, al sacar el colector de admisión el ducto de admisión de la culata salió muy limpio y con excesivo olor a combustible, los cilindros 2 y 3 tienen 45psi de compresion y el 1 y 4 con 150psi de compresión, alguien que haya visto este problema? No Se si mis inyectores son del motor 2.0 o estarán defectuosos. Mis inyectores son azules y he cotizado inyectores y me los venden por rojos, solo se que el color de cada inyector representa los centímetros cúbicos, en estos momentos desarmó el motor para saber que está roto. Si alguien le ha pasado algo parecido para saber cual fue su solución me ayudaría mucho, gracias.
Rafael BR. de Chile hace 3 años  
RA
1 caso 
David Alc de México hace 3 años
Generalmente cuando hay perdida de compresión se puede derivar en alguna incisión en la cámara del cilindro o que los arillos del pistón ya se encuentran desgastados, si ya tienes desmontado el motor o piensas desmontarlo podrías ver fácilmente el problema, los inyectores veo poco probables que sean la causa ya que la compresión es la que hace que la gasolina no combustione de forma adecuada
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Se m apaga el coche

Mazda 3 2007  135407 kms
Hola soy jose luis tengo un mazda 3 2007 el problema esq cuando cargo gasolina el caro comiensa a fallar y s m apaga y tira humo negro y huele a gasolina
Jose de México hace 7 años  
JO
1 caso 
karlosbraun10@gmail.com de México hace 5 años
El mio también está igual. Caliente y echándole gasolina me empieza a fallar y es muy Gastón de gasolina
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