Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Se calento pero no tiro humo pero agua si y los abanicos no prenden

Mazda 3 2005  175000 kms
Alguien k me diga k tengo k hacer es un mazda mpv 2005
Venadita de Estados Unidos hace 7 años  
VE
4 casos 
salvador de Venezuela hace 4 años
Revisa el envase del liquido de emfriamiento y saca la tapa por donde le pones aceite al motor por si tiene residuos de liquido de emfriamiento te puede haber dañado el empaque de la camara
Selena Ramos de Puerto Rico hace 3 años
El mazda mio lo corro y cuando ba subir una cuesta empieza a botar un humo negro y se le quita que puedo hacer
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Cuando se prende arranco empieza a humear y luego se le quita

Mazda 3 2001  200000 kms
Cuando prende y arranco empieza a humear bastante y luego se le quita
guiro de Estados Unidos hace 8 años  
GU
5 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola si el humo es color flanco, es normal; es porque en el exosto hay residuos de agua o efectos del frio de la noche; como dices que se quita, es cuando el exceso de agua a salido de exosto; si es humo de color azul es el aceite, si es humo color negro, es por exceso de combustible en la mezcla (filtro del aire), y si es gris, es por tema de suciedad de inyectores
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Echa humo como azul y que ma aceite

Mazda 3 2012 2.5l Aut Gasolina 147500 kms
Mi carro un mazda 3 3012 2.5 skyactiv me esta gastando aceite y huele a aceite quemado. Al revisar la tapa se ve aceite chorreado quería saber que empaque es el correcto...
Jonaee19 de México hace 2 años  
JO

Esta quemando el fusible de inicion y en timon boto humo y a quema el

Mazda 3 2008  350654 kms
Y esta quemando el fusible de control central
Luis rivadeneira de Colombia hace 3 años  
LU

Problemas eléctricos, sale humoen telecomando

Mazda 3 2006 hatchback 90200 kms
Amigo, buenas tardes. Les comento que tengo un Mazda Axela Hatchback año 2006, automático secuencial, el cual, hoy por la tarde, comenzó a salir humo del telecomando donde se activan las plumillas. Hace un tiempo detecte que no podía pasar las marchas, quedando este en parada, posteriormente presione el seguro que se encuentra al costado de la palanca donde recién pude pasar las marcha. Luego de que pasara en reiteradas ocasiones, averigue que este problema se producía por un fusible donde a menudo lo cambiaba por cortes eléctricos, posterior a ello, hoy viernes 21 de julio, comenzó a salir h… Leer completa
majezcu de Chile hace 7 años  
MA

Calentamiento deposito de Agua SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2009 4 puertas motor 2.0  100000 kms
Hola a todos,

Les comento que tengo un mazda 3 2009 mecanico, desde que lo compre en 2016 3 años a la fecha siempre ha usado Agua y no refrigerante por alguna razon ahora me ha estado evaporando el agua del deposito es decir voy en ruta cuando volteo a ver en el lado derecho hay humo del agua evaporandose por lo caliente y la aguja de temperatura esta a la mitad en teoria normal ya lo lleve al alectro pero me dice que no tiene nada el modulo del ventilador ni algun otro error me pueden ayudar por favor espero haber sido claro :(
julio de Guatemala hace 5 años  
JU
8 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Hágale una prueba de conducción con un scanner colocado, esto para monitorear la temperatura
julio de Guatemala hace 5 años
Descartó empaque de culata bomba de agua?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
No hay fugas? Radiador, tapa del depósito auxiliar, generalmente se desgasta los oring que lleva en el interior
julio de Guatemala hace 5 años
No fugas no tiene lo que sucede es que al evaporar el agua se queda sin agua y entonces empieza a calentar ayuda por favor ya le invertí bastante 😥
Daniel Jaramillo de Colombia hace 3 años
Hola viendo tu problema es la tapa del tarro si ya revisaste el sistema eléctrico y todo esta bn el problema es la pata que no sella bien cambiala porque el sello se cristaliza y deja pasar el vapor
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
No tendría por que evaporar el agua , eso solo sucede si el radiador está roto o si está quemado el empaque de culata. Así mismo podría pasar con el líquido refrigerante.
julio de Guatemala hace 5 años
Amigo sabes que es lo raro que si uso el carro con el aire acondicionado encendido no sube la temperatura se mantiene por debajo de la mitad y por ende no se evapora el agua 😥
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Ok, cómo recomendación y experiencia propia te recomiendo que lo llevas directa mente a la mazda. Porque los mecánicos de la calle solo se la pasan adivinando y te hacen gastar dinero innecesario.
Miguel de México hace 4 años
Julio buenas tardes!
Encontraste alguna solución a tu problema? Esque a auto le pasa lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Guatemala hace 4 años
Miguel... siii encontré la solución o no podrás creer que lo único que cambien fue el tapon del depósito de agua tienes que comprar el original a mi me costo unos $10. Usd
willian castillo de Venezuela hace 3 años
Cual es ese tapón de agua donde va
Daniel Jaramillo de Colombia hace 3 años
El tapón es la tapa del tarro del agua cuando falla arroja ese problema ami me pasó , lo cambie y solucione el problema
Yoli de Venezuela hace 3 años
@julioA mi me pasa igual el carro le sube la temperatura hasta la mitad,y el electro no prende el máximo
julio de Guatemala hace 2 años
@YoliIntenta cambiar el tapón de agua a mi me funciono
Daniel Jaramillo de Colombia hace 10 meses
@julioHola yo anterior mente les avía escrito que era el tapón del agua , porque a mí me pasó, esa tapa trae un sello en caucho y con el tiempo se cristaliza tu lo quitas y lo ve normal , pero ese es el problema hay julio verifico que si es eso ,

Les repito si tienen este problema de evaporación y calentamiento o que el tarro regulador del refrigerante empieza a botar o evaporar el líquido es el sello de la tapa , eso sí descartando radiador roto o mangueras fracturadas , y que no se valla estar pasando el líquido al aceite por la junta de culata muchachos
Ehdez de Colombia hace 4 años
Tengo mazda3 2009 y bota el refrigerante por respiradero cada vez que paró que podría ser ?el carro no se recalienta la aguja no pasa de la mitad
Carloscuartas de Colombia hace 4 años
Buenas tardes , te recomiendo que cambies la tapa.
Isra Miranda de Guatemala hace un año
Tengo el mismo problema con mi mazda agradecido si me indica si soluciono el problema y que hizo
Daniel Jaramillo de Colombia hace 10 meses
@Isra MirandaCambia la tapa del tarro reservorio o tarro donde va el refrigerante
luis de Guatemala hace 4 años
Tengo un mazda 3 2010 2.0 y me marca aveces la luz de temperatura y aveces no ya le cambie el termostato y el sensor de temperatura y aun aso sigue pasando no entiendo que podra ser alguien que me ayudes ya gaste mucho y ya no se que hacer y tambien me gustaria saber donde puedo ver como va la temperatura en el tablero
Jesus de México hace 3 años
Tengo el mismo problema , y la misma duda , dónde carajos veo la temperatura del motor en el tablero 😭
Marvin de Guatemala hace 3 años
Hola, el problema de este vehículo es que no tiene donde ver la temperatura, yo lo que hice fue comprar un escaner obd II lo conseguí en el market de facebook son bien baratos y muy útiles se los aconsejo
Mario de El Salvador hace 3 años
El vehículo ocupa piloto o testigo para la temperatura del motor, no ocupa marcador amigos
Jason de Honduras hace 3 años
Hola muy buenas tengo un mazda 3 2008 mecánico ¿Como le puedo echar agua al radiador? Apenas ayer compré este coche he estado buscando en la web y YouTube y solo me sale algo del anticongelante, perdón por la ignorancia, me podrían ayudar por favor?
Juan de Venezuela hace 3 años
Hola! Busca un reservorio que generalmente es blanco , está delado del copiloto, por la parte de arriba del neumático. El reservorio es cuadrado. En ese envase colócale líquido refrigerante. Es lo mejor
Sergioyoc@23hotmail.com de Guatemala hace 3 años
El agua q le puedes echar al radiador es echándole al depósito no exactamente al radiador
Montiel de Guatemala hace 3 años
Buen dia tengo un mazda 323 M98 me gasta casi un vaso de agua en 105 km recorridos sera normal?
Daniel Jaramillo de Colombia hace 10 meses
Si le estás echando agua si es normal porque el agua se evapora o hace ebullición a los 89 grados el carro está trabajando sobre esa temperatura , para eso se utiliza refrigerante o anticongelante o productos que se evaporan a mucha más temperatura , entonces si le echas un producto refrigerante que se evapore sobre 100 grados no vas a tener ese problema de estar echándole cada 100 kilómetros porque tú carro va a estar trabajando sobre 90 grados a menos que se recaliente por una falla en el sistema de refrigeración
Jose de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Mazda 3 2008 1.6automático cuando boy en el trafico dónde el no pasa de 3 en pocas ocasiones se me a calentado pero lo llevo a una parte despejada y lo llevo a 90,100 ,80 no pasa nada trabaja normal más bien se pone frío y en poca velocidad se calienta ?que sucede hay si alguien me puede ayudar con el problema le agradezco mucho consulte a un mecánico y me dice que es normal por qué el carro es automático y se calienta por qué el motor no desarrolla lo que debe por el tráfico les agradezco que me colaboren
Yohana de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tengo un mazda3 , 2007 ya le cambié el depósito y le heche el agua refrigerante pero cuando lo acelero normal se mantiene la temperatura estable cuando le doy un buen aceleron bota líquido por el respiradero y sube la temperatura por favor k alguien me diga
Chuy 29 de México hace 2 años
Hola a todos! Mi mazda 3 2010 tiene un problema de fuga con su deposito de refrigerante tira todo el líquido, ese no es el verdadero problema lobqbme inquieta es q me mara la señal AT en el tablero q solución hay para eso necesito sus opiniones si viajo a baja velocidad no me marca AT pero si supero los 120km/h es cuando entra esa señalizacion, espero q sea por lo del deposito de agua ya q se queda sin liquido el radiador, alguien tené un problema parecido?
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Podría ser,ya que se recalienta la transmisión y entra en modo protegido,arregla eso pues te podrías llevar el motor
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Que tal Chuy lo pudiste solucionar, a mi me pasa parecido en mi mazda 3, pero el AT era por falta de mantenimiento al aceite de transmisión y un seleniode D
Kevin esquivel de Guatemala hace 2 años
Hola a todos yo tengo un problemita con mi mazda es 2011que cuando pasa en el sol se le sube la temperatura y tengo que echarle agua al radiador para que le baje y andando en marcha no le sube solo cuando le pega el sol alguien con ese mismo problema
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revise la bomba de agua ya que a mayor revolución gira más rápido y de esa manera circula más hacia el radiador,lo óptimo sería que revisaras todo el sistema,radiador,bomba,abanicos termostato ,sensor de temperatura y tapa de deposito
Kevin esquivel de Guatemala hace 2 años
@Jose bautistaGracias chequiare eso 👍
Carolina Giron de Guatemala hace 2 años
Buenos días tengo un carro mazda sedan sky activ modelo 2012 mecánico me calentó demasiado y se fundió el motor le cambié el motor básico y me sigue calentando q alguien me ayude por favor ya gaste demasiado
Laura de México hace un año
Hola buena noche tengo un Mazda 3 2005 me marca la temperatura muy alta pero el abanico, radiador y depósito de agua funcionan bien y eso le pasa solo en algunas ocasiones si alguien me puede ayudar por favor para saber porque le pasa eso
El del mazda de México hace un año
Buen día, tengo un mazda 3 2006 lo uso de diario y cuando reviso el deposito del anticongelante esta vacio y al quitar el tapon succiona aire y se vuelve a llenar el deposito... Que podria ser? Ya le cambie el deposito?...
Justorufino de Guatemala hace un año
Buen dia amigos tengo una consulta soy nuevo en este carro tengo un mazda 3 2006
Queria saber si es normal que cuando paro el carro y lo apago le sale agua x el respirador del deposito de agua le sale un poco y luego de un minuto ya no cae y veo el deposito y esta normal a alguien le a pasado
Johanna de Orellana de Guatemala hace un año
Hola buen dia tengo una duda que me inquieta tengo un mazda 3 2007 no se exactamente donde debe estar el refrigerante con el vehiculo frio por la mañana que salgo al trabajo el deposito esta vacio y le pongo para llevarlo al minimo al llegar a mi destino y parquear tira el liquido ya me paso 2 veces pero la aguja en el tablero llega a la mitad y se mantiene alli todo el camino. Ayuda
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Perdida de potencia al avanzar o marcha minima. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std. Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal. Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
Toño B de México hace 5 años  
TO
11 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Podrias tener probleas co el catalizador
Toño B de México hace 5 años
Hola, te refieres a que pudiera estar tapado?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si. Ya lo escaneaste????
Toño B de México hace 5 años
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
AdielVD de Chile hace 5 años
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
Toño B de México hace 5 años
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
AdielVD de Chile hace 5 años
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Toño B de México hace 5 años
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.

Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
AdielVD de Chile hace 5 años
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
Toño B de México hace 5 años
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Toño B de México hace 5 años
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisarse el disco del clutch?
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño B)
Toño B de México hace 5 años
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.

Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.

Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Alex de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 4 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle en el carro
Luis arevalo de El Salvador hace 4 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Jose de México hace 4 años
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Sonai de Colombia hace un año
Noooo...a mí me pasó revise esto y está súper ien
franck de Perú hace 4 años
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Toño B de México hace 4 años
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Nora de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Jose de Venezuela hace 2 años
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
Christian de Chile hace 9 meses
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
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Sale humo blanco al arrancar y tiene poquita agua el escape SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 Sedan Touring Automatico 2.0lts 96000 kms
Hola a todos tengo un M3, todos los dias al arrancarlo hecha humo blanco, en mediana cantidad, luego ya no hasta el otro dia, sin embargo tambien he notado que saca unas gotas de agua por el escape, ya le cambiaron la valvula pcv y los sellos de valvula, alguien sabe que esta pasando y me pueda orientar? Muchas gracias y de antemano un saludo cordial a todos
simpson de México hace 6 años  
SI
10 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es normal por la condensacion del frio en las noches en las mañanas.
simpson de México hace 6 años
Muchas gracias JO creo que lo normal seria las gotas de agua pero el humo porque? Tengo otro carro y ese no saca nada y estan en el mismo lugar. Un saludo cordial
Solucionado
Mejor respuesta (según simpson)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si el humo es blanco...
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
simpson de México hace 6 años
Gracias JO y un saludo
Waldemar Bravo de Guatemala hace 4 años
Hola tengo mi M3 por las mañanas lo arrancó y luego me tira humo blanco con poco de aceite
Salvador de Colombia hace 3 años
Tengo la misma inquietud, que has sabido de eso
Carloscuartas de Colombia hace 4 años
Buenos días desde Colombia , tengo un M3 sedan 2008 me puede decir en donde esta ubicada pa válvula PCV. Gracias
Stanley García de Guatemala hace 3 años
Prueba a cambiar de refrigerante no le eches agua dependiendo del clima utiliza tu refrigerante, yo por ejemplo soy de clima caliente utilizo para motor diesel
Honda odyssey 2011 de Puerto Rico hace 5 meses
Saludos
Entra agua a la cabina cuando llueve por el Ladoga del chofer por la vicera
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Nivel de refrigerante SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 1.6, automatico 94000 kms
Con solo 10 kilómetros de recorrido disminuye 3mm de agua en el depósito. Lo compre hace un mes y tiene solo agua, no se si se le pueda sacar y echarle refrigerante o deba combinar 50/50. Ademas de la disminución del líquido con tan poco recorrido, teniendo en cuenta que el carro No humea, al parecer no consume el agua en el motor.
Carlos de Colombia hace 3 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Colombia hace 3 años
Tenía una fuga por la manguera que va a la calefacción, esa manguera tiene una pieza de pasta que se rompe fácil y el refrigerante se escapa por ahí, simplemente se reemplazo esa pieza por una abrazadera metálica y adiós a la fuga.
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Se recalento SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 Mazda 3 hb motor 2.0 90000 kms
El carro se recalento por la ruptura de un manguera que expulso el liquido refrigerente. Se le cambiaron las mangueras dañadas, y se le adiciono el liquido refrigerabte, despues de esto el carro tiembla, expulsa humo blanco por el exosto, consume mucho liquido refrigerante y se recalento.

Que puede ser???
Que hago ?????
Monica de Colombia hace 7 años  
MO
3 casos 
lalogima de Chile hace 7 años
La pregunta es, cuando perdio refrigerante , el motor se pego un calenton o no??? si se pego un recalentamiento el motor puede estar fallando la empaquuetadura de culata , por los sintomas
sergio de Venezuela hace 7 años
Hola tengo la solucion a tu problrma este es mi numero 0424 778 18 70
Monica de Colombia hace 7 años
Si el motor se recalento, pero al pstecer no es la culata, pero esta consumiendo muchisimo regrigerante, todos los dias tengo que adicionarle como medio tarro
Solucionado
Mejor respuesta (según Monica)
lalogima de Chile hace 7 años
En ocasiones asi, lo mas posible es que algo le paso a la empaquetadura de culata y por ahi puede estar perdiendo refrigerante, mandelo ver, que eso es peligroso, saludos
Marta Guerra de El Salvador hace 5 años
Acabo de comprar un Mazda 3 2010 y la temperatura dice 86 grados Fahrenheit, eso es normal?? Y en cuanto debe andar que me indique que no está calentando?
Ángeles de México hace 2 años
En donde te marca la temperatura, yo tengo un Mazda 3 2010 y no marca la temperatura
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Mi mazda3 consume mucho aceite y bota humo azul

Mazda 3 2005  138000 kms
Hola buen día. Mi mazda3 nunk a sido reparado. Pero aparte de echar mucho humo azul también consume mas o menos un cuarto de aceite cada 400klm. Utilizo chevront 20w-50 alguien menudee ayudar con una posible solución de ke debo hacer o ke es lo ke esta pasando... gracias
Tuto Perez de Colombia hace 7 años  
TU
3 casos 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Lo mas probable es que este quemando el aceite,puede ser la valvula pcv,,los dellos de valvulas ,y en el caso mas grave anillos,que es lo mas seguro,el mio tenia ese problema y me hacia el resistente a destapar el motor pensando en el costo.la semana pasada entro a taller las camisas tenian desgaste lo mande a encamisar cambio de cadena anillos empacadura total 2 millones
Tuto Perez de Colombia hace 7 años
Gracias amigo. Aunque qué desalentador ese diagnóstico pero si.la única solución es destapar y ver cómo está. Aunque el carro tiene mucha fuerza y velocidad. Y andando suave no se le ve el humo!!!
Jose bautista de Colombia hace 7 años
El mio tambien tenia mucha fuerza 160 km facilito,pero el consumo de aceite era excesivo un cuarto de aceite en un trayecto de 150 km y en ciudad no me gastaba aceite solo humeaba cuando lo aceleraba a fondo,estos carros son muy buenos de motor es como el toyota cuando humean es cuando mas andan,pero el desgaste es mayor a medida que transcurre el daño,lo mejor es acerle su trabajito. Cierre los ojos y hagalo,lo normal de mano de obra son 500 mil pesos, empacadura 280 mil, juego de anillos 180 mil,encamisada 320,eso fue lo que me gaste mas el aceite 20w50 mobil 100 mil filtro 10 mil
Amaya de Colombia hace 3 años
Buena tarde a que taller lo llevó ??
Luisito.carlos2020 de Perú hace 3 años
Amigo tengo modelo mazda 3 1.6 sedan año 2010 su recorrido es de 135000 km ya voy con 4000 km para hacerle el cambio de aceite a los 5000 km y me ha consumido más de un cuarto de aceite y uso el 5w30 desde siempre que hago me dicen que tengo que subirle de grado que opinan por favor
Luisito.carlos2020 de Perú hace 3 años
Amigos su apoyo por favor tengo modelo mazda 3 1.6 mecanico sedan año 2010 modelo 2011 mi auto nunca ha sido reparado y pues asi lo compré y el. Dueño es mi amigo y siempre ha usado el 5w30 su recorrido es de 135000 km ya voy con 4000 km para hacerle el cambio de aceite a los 5000 km y me ha consumido más de un cuarto de aceite que hago me dicen que tengo que subirle de grado que opinan por favor ayudenme
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Humo Blanco

Mazda 3 2008 4 puerta, 1.6 año 2008 248903 kms
Cuando prendo el carro hecha mucho humo blanco, pierde fuerza para andar, hace poco mande a limp'iar los inyectores y desde ese momento la aceleración o la revolucion son inestable sube y baja
Victor Primera de Venezuela hace 5 años  
VI
11 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Midale la compresión a los cilindros puede ser anillos
Victor Primera de Venezuela hace 5 años
Gracias, mañana se lo are saber la presion
juan de Estados Unidos hace 5 años
Posiblemente le este pasando agua al motor por posibles avistamientos del yunke o culata eso le pasa a los carros que se an recalentado por otras causas
Victor Primera de Venezuela hace 5 años
REvise los inyectores y uno estaba perforado, lo cambie y todo salio normal, gracia a dios
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Bueno salio económico el daño
Berto927 de España hace 5 años
Tengo un Mazda 3 del 2012 y menos de 25000km. El caso es que al arrancar el coche me sale un humo blanco por debajo del capo. A que puede ser debido.
juan de Estados Unidos hace 5 años
Está roto el escape! revisa abre el capo y observa de dónde sale el huno
Berto927 de España hace 5 años
No el escape esta bien. El humo me sale más o menos por donde se le hecha el aceite.no estoy muy seguro.
juan de Estados Unidos hace 5 años
Tienes que observar bien , la información que tien s no ayuda de mucho.
Berto927 de España hace 5 años
Ya es que no se casi nada de motores de coches. Podria ser un inyector,ya cambié uno y me costó 560€. Pero no hace como cuando la avería está. Pregunte porque no quiero ir a un taller a ciegas. Hoy en día por unos pocos pagan todos los talleres. Tristegracias
juan de Estados Unidos hace 5 años
Deberías de ver videos tutoriales investigar en internet alguna tiene que encontrar relación a tu caso, yo la verdad con la info que das no puedo ayudarte mucho ya que estaría especulando. (Adivinando) y si entiendo lo que dices con respecto a los talleres , pero si tien s vehículo debes de aprender más sobre tu carro, o sobre los carros, yo al igual que tu me sentí en algún momento de mi vida con respecto a los vehiculo pero más acá en estados unidos acá es difícil encontrar un buen mecánico. Sin ofender algunos que si le ponen empeño de actualizarse y resolver problemas pero igual me tocó muchas experiencias y por consiguiente fui a recibir un estudio en mi localidad de mecánica, bueno amigo si tien s más información no dudes en comunicarte échale ganas
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Limpieza del cuerpo de aceleración

Mazda 3 2006 2.3 133000 kms
Hola... El día de hoy le aplique líquido para limpieza del cuerpo de aceleración y posteriormente al prender el carro saca humo blanco y quiero saber si esto es normal ya que normalmente solo lo hace por las mañanas y es por un momento.
Muchas gracias
Alexmp de México hace 8 años  
AL
7 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola es normal, que salga ese humo adicional el olor que da. Hace parte del proceso de limpieza
face2face de Colombia hace 7 años
Tengo un Mazda 3 2005 y cada mañana que lo enciendo echa demasiado humo por el exosto, no he podido diferenciar si es humo blanco o azul, pero lo que se, es que el motor tiene buena presión, me han dicho que son los roturadores, alguien me podría dar alguna recomendación o de pronto recomendarme algún tipo de aceite, el carro tiene 114.000 kilómetros y me consume casi un cuarto de aceite 1000 kilómetros aproximadamente, muchas gracias.
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola, y que aceite le estas aplicando?
face2face de Colombia hace 7 años
Se lo acabe de cambiar por aceite coexito API SN 20w50
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Uy Face, mi concepto, y con todo respeto; ni la marca ni la nomclarura; la marca nada que ver, utiliza marcas mas nombradas y de calidad reconocida, y lod el aceite esta muy gruso (viscosidad) para un motor mazda; te recomiendo que le apliques 10W-30, 10W-40; o hasta 5W-30; el kilometraje no es el factor mas importante, si fuera asi, entonces que aceite le aplican a los vehiculos con 200 mil kms; se maneja la costumbre de que despues de 100 mil kms ya es 20W50; (claro porque es el aceite que mas barato le sale al proveedor, y a ti te lo venden full (les da mas ganacia)). Tu auto cascabela?
face2face de Colombia hace 7 años
Si lo del aceite lo pensé, le iva a poner Shell Helix, me recomendaron ese en una energiteca en Cali Colombia, porque al parecer son por roturadores del motor, está quemando aceite, pero el motor tiene buena presión,
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Face; Y tiene cascabeleo ? le sientes que en alguna inclinación cascabelea? Los e los rotuladores del motor, si no se a que hace referencia esa palabra en el motor de un carro; quede sano
face2face de Colombia hace 7 años
Perdón, son por obturadores, creo que tienen que ver con los inyectores
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
A si, el obturador es el cuerpo de admisión, así también le dicen
face2face de Colombia hace 7 años
Depronto sabes acerca del mantenimiento del cuerpo de admisión?, Crees que pueda ser eso?, El fin de semana pasado se me quemo una bujía, se me prendió la luz del motor. Me dicen que las está quemando debido a que está quemando aceite
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Face, pero esta pasando aceite, 2 cosas, 1. Puede estar pasado de aceite (es aplicaron mas de la cantidad necesaria), 2. El empaque del tapa valvulas esta dañado. Lo de la limpieza del cuerpo, le puedes aplicar un limpiador de carburador, en el cuerpo de admisión; con el auto encendido.
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Debes de revisar que no tenga fugas en la parte de abajo por el carter, si hay fugas lo mas probable es que este botando por el reten del cigüeñal. Otra puede ser que el aceite este pasando a las valvulas por la culata; como primera medida revisa el empaque de la tapa (es decir de la tapavalvulas).
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
Hola juanito tengo el mismo problema, mi carro está consumiendo demasiado aceite, mira que ayer le hice el cambio en medellín para salir de viaje, y al llegar a la guajira ya me estaba prendiendo el testigo de lubricación porque estaba fallo, y la verdad si sentí el carro con cascabeleo. El aceite que utilicé fue el mobil 20w 50 para probar si era por la viscosidad, ya que anteriormente le aplicaba el motorcraft 10w 30 y también me lo consumía. Te agradezco la ayuda para identificar el daño. Gracias de antemano.
Juan Carlos de Colombia hace un año
Buenos días, tengo un Mazda 3 All New 2012, el electricista bajo el arranque para revisarlo, desconecto mangueras y demás, aproveche y aplique limpiador en el cuerpo de aceleración, se armo todo, prendí el carro y este no da mínima y suena como si existiera una fuga de aire, que podría ser la causa de la falla? Gracias 👍😃🙏
Juan Carlos de Colombia hace un año
Si me llegó el mensaje a mi correo
Juan Carlos de Colombia hace un año
Si me llegó el mensaje a mi correo jcorrecha613@hotmail.com
Jackson de Venezuela hace un mes
Tengo un mazda 3 automático y me está quemando el fusible del cuerpo de acelecion a que se debe
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Hecha humo azúl y no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 5 puertas 200000 kms
Cuando le piso no tiene fuerza y cuando quiere salta el turbo y. Cuando redusco sale humo azul
Antonio arocha de España hace 6 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio arocha)
okar de México hace 6 años
Le falta una buena afinación!!!
Antonio arocha de España hace 6 años
Me dijeron que es la válvula mariposa. Pero no tengo ni idea. Cuando le piso sale muy despacio sin fuerza luego se lanza como si entrara el TURBO. Subiendo le tengo que poner la 2 @ y
Espero a que se lanze. Lo cual hace muy despacio cuando voy
Bajando en tercera o cuarta hecha humo azul. Cuarta hecha humo azul.
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Cada 1000 km me gasta 1 litro de aceite, es normal?

Mazda 3 2005 4 ptas motor 2.3 std, hatchback mazda 3 201000 kms
Hola buenas tardes, necesito saber si mi mazda ya nececita una reparación al motor, yo lo uso en carretera todos los dias, recorro 200km diarios y a una velocidad máxima de 140, el carro no humea ni a perdido potencia, sólo e notado el gasto de aceite que es aprox de 1 lto al mes, de aceite usa el roshfrans 25w 50 multigrado con titanium, apoyenme por favor, el carro no me tira aceite, que puedo hacer? Ya es necesario una reparación al motor? Agradezco sus valiosos comentarios, saludos!!
Beto Molano de México hace 7 años  
BE
3 casos 
challi de Chile hace 7 años
No es normal, para nada..., aún con 200mil kilomentros no deberías subir viscosidad (asumiendo un buen ciudad en mantenciones) haz reparado el motor? (rectificacion cepillado)

25w50 pesimo, pero pesiimo aceite para tu M3 quien te dijo que se usaba ese aceite man...
Tu motor es un L3 (2.3 L)... por lo cual debe usar 5w20 que cumpla clasificación API SL o ILSAC

Dexelia es el aceite original de mazda, si no lo encuentras, puedes usar liquimoly + ceratec o castrol
Beto Molano de México hace 7 años
No se a reparado el motor, de echo el aceite se lo cambiaron en un taller y ps ese me dijo el mecánico que estaba bien, pues se lo cambiaré a Castrol, los otros no los conozco y la verdad no se en donde los vendan, aún con ese kilometraje ese aceite es el indicado? Agradezco amigo tu respuesta, saludos desde Cd Victoria Tamaulipas México
challi de Chile hace 7 años
Ocmo sabes que no humea? haz la prueba a 3000rpm 3mins. Y 2 mins a 3500
Beto, cambiar el aceite que corresponde es un buen paso, pero no el asunto al problema... tu M3 es con turbo? si no es asi, hace 4.3 litros en aceite... debes comprobar visualmente donde tenga "transpiración" mancha de aceite,, tapa de valvulas poco probable, junta de culata probable, notas que se calienta? por abajo a comprobar junta de carter, y golilla tapon carter..., si fuese reten de cigueñal verías el piso manchado. Internamente podría ser retenes de válvula (saldria humo azul). Y anillos de pistón... en este ultimo casi te recomiendo medir la compresion por cada cilindro... ahora mismo no se las especificaciones, pero la diferencia de ellos no debe ser superio a 30psi (quizas es menos 28psi)
El castrol es excelente aceite... quias costoso?... lo mejor de liquimoly es el ceratec... no se si castrol tendra un aditivo de ceramica
Beto Molano de México hace 7 años
Muchas gracias, aré todo lo que me indicas en tu respuesta, me as sido de gran ayuda tus comentarios y cualquier cosa estoy a tus órdenes, saludos!!
Jose B de Colombia hace 7 años
En ningun caso se debe cambiar la especificacion del aceite del motor, ni por kilometraje alto ni nada, cometi el mismo error que tu, aunque mi auto solo me consume aceite en viajes en los que voy a mas de 120 km/hr. Me baja 1/4 de aceite, el consumo excesivo esta ligado a anillos destemplados valvula pcv tapada o dañada y a empaque de valvulas o guias, los sintomas es que cuando aceleras a fondo te bota una bocana de humo azul, si este es constante o permanente son los anillos, si desaparece son los sellos de valvulas. Cuando el humo es blanco es la culataque esta pasando agua en este caso mira el color del aceite pareceria un cafe con leche.
Renne Torres de Colombia hace 4 años
Buenos días una pregunta quisiera saber si es normal q mi Mazda 3 baje más o menos un 1/4 de aceite de cambio a cambio el carro no humea ni nada me pueden colaborar muchas gracias por la atención
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Motor no enciende y dudas baja aceite

Mazda 3 2006 Cc 2000 1500000 kms
Srs tengo un mazda 3 2000 cc modelo 2006 hace dias comenzo con un sonido como si fuera diesel calentaba y el sonido era mas bajo. Lo apague normal y no volvio a prender da star pero nada y el motor suena como tuviera algo suelto por dentro no se si es presión o algo cuando lo compre no sabia q aceite le hechana y me recomendaron 20w 50 y comenzo a bajar aceite pero no tenia fugas ni hechaba humo como al bajar tanto ya me dijeron q le hechara 25 w 50 y mis dudas puedo hecharle 5 w 30 eso ayuda q no baje mas q puedo hacer ayuda plis
Tomi07 de Colombia hace 7 años  
TO
3 casos 
Jose B de Colombia hace 7 años
Cuando tiempo llevas usando el 20w50? si es mucho tiempo ya el motor hizo cama con un aceite mas grueso que el utilizabas cambiarlo a uno de menor especificacion seria fatal aunque haria menos esfuerzo en lubricar los impulsadores y partes internas del motor.no te recomendaria bajar ya, espera a repararlo y ahi si utiliza el aceite que viene especificado,hay productos muy buenos entre esos el resours ayuda a proteger internamente el motor.
Nelson Fritz de Chile hace 5 años
Buenas tardes, tengo un mazda 3 2008 y hace un par de días se enciende un icono en forma de auto de color rojo en el tablero, revise el manual y tiene que ver con la llave que al encender pestañea 2 beses y al apagar el motor tiene que pestañar 3 beses y borrarse , este queda encendido parpadeando a cada segundo. Si alguien me puede orientar como re iniciar se lo agradecería.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Señor eso es normal. Quiere decir que el inmovilizado esta activado. Cuando usted ingresa la llave en el switch esté reconoce el chip programado de la llave y se desactiva.
Nelson Fritz de Chile hace 5 años
Muchísimas gracias por tu comentario Jose Bautista.
Saludos.
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Humo negro en el tapon de aceite

Mazda 3 2016 4 puertas 2.0 l 5300 kms
Hola buenas tardes mi mazda 3 modelo 2016 a veces avienta humo por el tapon de aceite el humo es de color negro
beto de México hace 5 años  
BE
1 caso 
David Alc de México hace 5 años
Puede ser que tu aceite este por debajo del nivel adecuado y por eso te puede llegar a salir humo, o puede que no te hayan hecho el cambio de aceite del vehículo aún y ya este muy quemado. Checa sí el aceite que usando es el que debe de llevar (De paso checa si ni huele a gasolina el aceite para descartar cualquier problema con un empaque). Espero te sea de utilidad.
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Me tira humo blanco a veces

Mazda 3 2007 Mazdaspeed 3  146715 kms
Tengo un mazdaspeed 3 el problema es que me tora humo blanco cuando lo corro bastante queda tirando humo blanco lo apago espero un rstito lo ensiendo y ya no tira si lo uso normal si andar corriendo no me da ese problema no calienta no consume agua ni consume asite me pudieran decir que problema pudiera ser el carro no cascabelea y coorre bien saludos a todos gracias
Stiven arriaga de Guatemala hace 3 años  
ST
4 casos 
lrpg de México hace 2 años
Q soluciom tuvistes , poque yo tengo mismo problema es 2009
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Buick enclave

Mazda 3 2009 Familiar 109583 kms
Tengo en mi taller una Buick enclave modelo 2009 echa humo blanco y no es anticongelante alguien me puede orientar gracias y buenas noches atte. Miguel Ángel Rodríguez
Miguel de México hace 4 años  
MI
2 respuestas 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Nos será solo condensación? Acuérdate que estos carros siempre al empezar a andar hechan humo blanco y si no se quita primero revisa si el catalizador no está mojado ya que absorben agua y tarda en evaporsrse
Miguel de México hace 4 años
Hola buenas noches ya encontré el problema de la buik enclave fueron los catalizadores que estaban tapados gracias por sus opiniones
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Mi Mazda arranca a la 3 vez que le doy star

Mazda 3 2004 motor 2.3  1700000 kms
Hola a todos el día de ayer mi Mazda empezó a tener una falla muy rara,un día antes lo parque en mi garage todo bien y ahora cuando trato de darle star la primera vez es como que si no hubiera carga, la segunda vez que le dí star hizo el intento y un ruido raro como un chillido y encendió pero el motor cascabeleo mucho luego se normalizo y empeze a notar que el carro sacaba humo del escape cosa que no lo hace jamas, no le he puesto el scNer por que la falla es reciente pero quisiera saber mas o menos por que lado irme guiando
erick de El Salvador hace 8 años  
ER
2 respuestas 
jeff de Colombia hace 8 años
A mi tambien me sucedio, y era un engranaje del motor de arranque
Jose B de Colombia hace 7 años
Revisa el sistema de inyeccion, bomba de combustible, filtro etc.
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Echa humo cuando se calienta

Mazda 3 2008 Speed 95000 kms
Mazda 3 speed 2008 lo lleve a la verificación y saco gran cantidad de humo azul el mecánico le cambió aceite y bujías lavo inyectores pero el problema sigue no se qué tenga?
César Salazar de México hace 9 años  
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Puedes revisar si el empaque del tapa valvulas esta deteriorado, posiblemente esta pasando aceite a la chispa de la bujias. El auto esta duro de encender, o cuando le das star enciende inmeditamente. ?
César Salazar de México hace 9 años
Hola Juanito gracias por responder El auto enciende sin ningún problema
juan de México hace 8 años
Hola cesar ya reparaste tu Mazda? yo tengo el mismo problema y no se cual es la solución espero me puedas ayudar, saludos.
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Cesar solucionaste el problema de tu coche?
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Mi auto vota humo negro.

Mazda 3 2006 5 puertas 197000 kms
Mi automóvil Mazda 3 modelo 2006, me empezó a botar humo negro pero antes de comprarlo lo hice revisar con un mecánico el cual me dijo que estaba bien me dio compresión le sacó las bujías las miró se le dio una vuelta se lo reviso bien luego me empezó como a consumir el aceite el maestro me dijo que que era de pronto un aceite malo lo cambié y al cambiar el aceite ahora me empezó a echar humo negro el maestro me dice que los aceites están llegando adulterados y que le compre un aceite costoso para no tener el riesgo de que sea adulterado no sé quién me puede ayudar ya estoy desesperado con el carro
Diego casanova. de Colombia hace 10 meses  
DI
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 9 meses
Amigo eso no es así. Humo negro refiere a gasolina mal quemada. No tiene fallas? Deberás escáner y ver código de falla. Sino que vean los datos en vivo y monitoreen la señal de sensor map, temperatura y sensor de oxigeno.
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Falla al subir revoluciones

Mazda 3 2010 4 puertas , sedan 125000 kms
Saludos. Tengo un mazda 3 2010, sucede que de un momento a otro el carro empezó a fallarme en el encendido, es inestable en bajas revoluciones , huele mucho a gasolina , consume mucha gasolina , sale humo negro por el escape y al acelerar no suben mucho de revoluciones... alguna idea ?
jeffrey de República Dominicana hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mandelo a sincronizar,limpie cueroo de aceleración,filtros,presión de bomba,etc.coloquele el scanner a ver qie codigos tiene.
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Motor y neumaticos calientes

Mazda 3 2017 2.0 90 kms
Buena tarde, Al sacar el carro de la agencia y llevarlo a mi casa todo iba de maravilla pero al llegar y me baje del carro el olor era a quemado, estaba caliente el capo, al siguiente día ya al manejarlo no dejaba olor a quemado, pero si se siente caliente el capo y el motor al dejar de conducir, y a veces se queda prendido algo (me imagino es la ventilación) al apagar el vehículo. Sin querer mi sobrino jugaba a un lado y este le disparo con una pistola de agua al aro del vehículo y alli me di cuenta que si estaba super caliente ya que saco humo y sono como si hubieran apagado una fogata con agua.
¿Ideas?
IKSEN de Guatemala hace 8 años  
IK
1 respuesta 
Eugenio de Colombia hace 8 años
Revisa el sistema de frenos parece que se quedaron las pastillas sobre el disco eso hace que de olor a quemado y sobrecargue el motor recalentandolo debes poner solución lo antes posible ya que este daño se considera de los que generan accidentes.
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Prende en el tablero el Chec Engine

Mazda 3 2009 Speed  65000 kms
Acabo de adquiere un mazda 3 Speed 2009, anda bien y no tengo problemas al manejarlo para nada, en 3 ocasiones después de manejarlo por unos minutos me saco algo de humo blanco (aclaro humo blanco) lo cual cheque el aceite y no tenia casi nada, le hice cambio de aceite y solo una vez mas saco humo blanco, ya tengo 2 semanas y no a sacado humo, en esta semana lo llevo a escanear pero quisiera leer sus oponiones, el carro usa solo premium, están los niveles siempre bien y pretendo traerlo al 100, por que me marca el chec Engine?
Jorge de México hace 9 años  
JO
3 respuestas 
poncho de México hace 9 años
Cuando sale humo blanco por lo general es que esta quemando aceite, es decir, esta pasando aceite al motor, checalo lo mas pronto posible que se te puede desvielar
Jose B de Colombia hace 7 años
El humo blanco es porque pasa agua al motor, cuando es aceite es azuloso y cuando es por combustion rica ose exceso de gasolina a la mezcla sale negro.
Jorge de México hace 7 años
El auto ya lo vendí hace dos años, demasiado tarde, pero el carro tenía problemas posteriormente empezó a fallar el turbo, no lo descubrí al principio pues cambie bujías y después inyectores, fue una pesadilla por qué nunca le quite ese problema hasta que lo vendí se me vino a la cabeza que al empezar las 4 mil revoluciones cuando entraba el turbo era cuando empezaba a dar pérdidas de potencia como si quisiera apagarse o una mala combustión, probablemente el turbo o algún sensor de oxígeno , en fin son una chulada de carros pero tienen muchos cuidados y sus piezas muy caras, la compra de los inyectores fueron fácil 4 mil por cada uno, por ello solo lo recomiendo a quienes les gustan mucho los Speed, carros de un manejo muy padre, e manejado mercedes benz Amg de 8 cilindros y biturbo, así que puedo decirles que a su categoría con sus competidores el speed es un buen auto.
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Aceite bajo

Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.000 120000 kms
Buenos días, le realice el cambio de aceite y he andado 1.500 km y el aceite ya esta en nivel mínimo, el carro no humea, prende bien no tiene fugas, no ha perdido fuerza. ¿que puede ser lo que ocasione este consumo?. . . Gracias
yhorks30 de Colombia hace 6 años  
YH
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Puede ser la valvula pcv tapada,pero es un consumo exajerado cambia las gomas de valvulas
yhorks30 de Colombia hace 6 años
Gracias lo haré y les contaré si se soluciona
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Echa humo azul

Mazda 3 2007  120000 kms
Que tal quisiera que me alludaran con el problema que tengo en mi mazda3 2007, ultimadamente me esta echando humo azul pero cuando se calienta se le quita cren que ya sea un problema interno en el motor?!
Luis angrl de México hace 7 años  
LU
1 caso 
challi de Chile hace 7 años
Se te calienta y echa humo azul... es porque tienes la culata reventada... debes cambiar la empaquetaruda de èsta lo más pronto posible... otra causa seria los sellos de valvula de cualquier forma deberas intervenir en el motor

Espero que lo haga un especialista porque hay que determinar si hay que rectificar o cepillar culata, a parte debe saber poner la puesta a punto en la cadena y el ajuste de las valvulas, debe tener las herramientas que son para eso... debe saber el torque y el orden de apretado...
En fin pequeños detalles necesarios para que no arruinene tu maquina... todo esto se ve en el manual de taller
Luis angrl de México hace 7 años
Gracias por responder, pero el coche no se calienta y echa humo cuando esta frío ahora en cuanto saldría una compostura de esa maquina
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Ayuda por favor

Mazda 3 2007 2.3 disiturbo  80000 kms
Hola a todos necesito ayuda por favor tengo un Mazdaspeed 3 del 2007 con 80.000 millas aproximada mente 100.000 Km lo que pasa es que consume aceite pero no humea y tampoco el rendimiento a menorado pero por cada 400 km baja aproximadamente 2 milímetros la barbilla de aceite y desde que lo compre el auto el momento del encendido tiene un sonido como de válvula, pero es sólo al encendido, si alguien puede decirme que puede ser le agradecería mucho...!!!
Cristian de Ecuador hace 10 años  
CR
2 casos 
checas de Colombia hace 10 años
Ese caso de la comedera de aceite pasa en todos los mazda despues de que ya llevan mucho kilometraje e tenido 323, allegro hb y millenium y pasa lo mismo
Ricardo de Panamá hace 4 años
Buenas tardes el problema.de mi mazda3 del 2007 es cuando le toca el mantenimiento a los 5000 mil Kilómetros se baja cerca de la Segunda Raya en la Barilla de medir es normal
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Hecha humo azúl y no tiene fuerza

Mazda 3 2006 5 puertas 200000 kms
Cuando le piso no tiene fuerza y cuando quiere... salta el turbo y. Cuando redusco me sale humo azul. Me an dicho que es la caja mariposa. El nivel de aceite esta
Un poco por encima de lo normal me an dicho que es esto ?
1
Antonio arocha de España hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Antonio arocha de España hace 6 años
Hola buenas noches ya le an puesto la caja mariposa al coche y a dejado de echar humo y ahora tiene mucha fuerza lo unico es que la pieza no es nueva si no reconstruida pero la verdad que voy a denunciar al vendedor pon no ponerme la pieza original que opinan ustedes?
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Mi carro tiene consumó enormes de gasolina el mofle siempre rsta negr

Mazda 3 2007 Cedan 13000 kms
Consimo gasolina mofle punta siempre rstas humo negro
Jairo mendez de Colombia hace 4 años  
JA
1 caso 
Ezequiel HC de México hace 4 años
Posiblemente se requiere una reparación de medio motor, muchas veces el desgaste de los anillos hacen que queme mas combustible de lo debido, lo recomendable es llevarlo con un mecanico en cuanto antes para una valoración.
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Mandelos a sincronizar y revise sensores es posible que la mezcla sea rica. Me imagino que debes tener el encendido con dificultad.
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En minimo cuando lo pongo en dry o marcha pistonea y hasta se apaga

Mazda 3 2005 4 puertas 200000 kms
Cuando esta en minimo y lo pongo en marcha hace a apagarse pistonea como si estuviera recalentado pero esto sucede estando estacionado o cuando llego a un semaforo y freno o lo pongo en neutro y luego en marcha, le limpie las bujias, le limpie cuerpo de aceleracion, los contantyos en la fusiflera, revise los conectores, y hasta los momentos nada y sale humo blanco por el escape mucho olor a gasolina cruda.
JOSÉ ZAMBRANO de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Primero revisa lo inyectores 2do el catalizador puede estar tapado 3tercero mele escaner para hacer prueba si eres de la sona me puede escribir whatsapp 04163904175
difear29 de Colombia hace 2 años
Buena tarde cuál fué la solución a éste problema tengo el mismo inconveniente
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Saca mucho humo

Mazda 3 2008 5 puertas 2.3LDISI TURBO 100000 kms
Quet tal amigos, mi coche es un speed 3,
Avienta mucho humo blanco, y se hizo mayor el humo recientemente que le quite el catalizador, aunque es normal que saque algo de humo, me comentan que el turbo ya este pasando aceite ala salida del turbo, estuve buscando el cartucho y hay varios pero sin marca especificada, encontre uno hecho en inglaterra, marca mellet, quien conoce esta marca? que otra me recomiendan?
mane15player de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Alexander de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema con mi m3 speed M2008, echa uno blanco cuando calienta
Alexander de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema con mi m3 speed M2008, echa humo blanco cuando calienta, gastaba aceite pero le repararon el motor y ahora es muy mínimo el aceite que gasta, pero el problema no se soluciona aún, que podría ser, si alguien puede ayudarme se lo agradeceré
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Humo azul por el mofle despues de las 6500 rpm

Mazda 3 2005 mazda 3 hastback 218000 kms
Tengo mi carro Mazda 3 primera generación el problema que tiene es que despues de las 6500 rpm bota humo azul me dicen que es aceite mi mecanico me dice que estos carros no se dejan anillar que toca es realizar reparacion completa otro mecanico me dice que el carro si se deja anillar entonces quiero asesorarme cual de las dos versiones es verdadera
joseuruedel de Colombia hace 3 años  
JO
2 casos 
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Si vas a anillar te recomiendo encamizar mejor si los pistones estan estandar, tendrias motor para rato.
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No arranca en frío y si arranca lo hace hasta el tercer staraso

Mazda 3 2004 Motor 2.0  113000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda
Tengo mi Mazda 3 2.0 2004, el vehículo arranca hasta el tercer staraso si es posible, a veces no arranca, y me doy cuenta que me moja las bujias, si alcanza a arrancar tira humo negro y permanece un poco inestable, esta falla solo la da en arranque en frío...
Ya cambie sensor de temperatura, ya probé con bobinas, bujias, sensores CMP, CKP, MAF y nada. Lleve a revisar inyectores y me comentan que están bien, el catalizador me lo eliminaron porque estaba un poco tapado y aún así nada, probé con otro sensor de oxígeno, el número 1 y tampoco, hasta la computadora también pero nada y el código de falla que me registra es el p2188
Necesito de su asesoramiento
Mario de El Salvador hace 3 años  
MA
3 casos 
Vladimir Torres M de Colombia hace 3 años
Ya limpiestes el cuerpo de aceleración?
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Mazda 3i modelo 2005

Mazda 3 2005 4 puertas  200000 kms
Buenas que tal amigos recien compre mi mazda 3 usado y el por las mañana nitido arranca perfecto lo saco lo uso 15 minutos o 30 maximo y de repente empieza a temblar todo el vehiculo haciendo gestos de apagarse al hacer esto me parqueo lo pongo en neutral y lo acelero y me expulsa mucho humo negro se le quita por un rato y al rato vuelve a hacer lo mismo y por cierto anda muy gaston de combustible
JMDA de otro hace 5 años  
JM
2 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Mandelo a sincronizar
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Vajas rebolusiones

Mazda 3 1998 4puerta 1.6  246000 kms
Hola compre un mazda artis y le cambiaron anillos y metales por k humeava. ,Y ahora se bajan las rebolusiones asta pararse en las esquinas y al bajarse mucho se prende la luz del aceite no se k puede ser
Claudio de Chile hace 6 años  
CL
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mandelo a sincronizar
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Estan reparando el motor, es Necesario cambiar el tensor de la cadena?

Mazda 3 2007 hb 2.0  120000 kms
Estan reparando el motor ya que se quedo sin aceite por alguna extraña razon, el motor no echaba humo blanco ni dejaba charco de aceite, entonces en un momento de descuido se daño un casquete y puso negra una biela, el motor sonaba como una maraca. Total hubo que desmontarlo, repararlo, YA que se desmonto se rectifico y cambio de pistones, bomba de aceite, todos los empaques, termostato. De todo esto tengo la duda si es necesario cambiarle el tensor de cadena o algo en el kit de distribucion, el carro tiene 120.000 kilometros.
Luis Felipe Tong de Colombia hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es lo mas recomendable amigo,nuevo es nuevo,aunque si tu mecanico sabe lo que hace te dara un recomendacion acertada,yo siendo tu la cambiaria,de ehecho acabo de reparar el motor de mi auto y decidi cambiarla de una vez.
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Se m apaga el coche

Mazda 3 2007  135407 kms
Hola soy jose luis tengo un mazda 3 2007 el problema esq cuando cargo gasolina el caro comiensa a fallar y s m apaga y tira humo negro y huele a gasolina
Jose de México hace 7 años  
JO
1 caso 
karlosbraun10@gmail.com de México hace 5 años
El mio también está igual. Caliente y echándole gasolina me empieza a fallar y es muy Gastón de gasolina
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Fallo al hèchar gasolina o combustible.

Mazda 3 2006 5 puertas 130000 kms
Tengo una mazda 3 2006. Y al hecharle gasolina cuando la voy a encender y startea y no quiere pende y comienza a humear y si la dejo encendida mientras le hecho gasolina coje un fallo...q sera??
Beth de Puerto Rico hace 7 años  
BE
2 casos 
challi de Chile hace 7 años
Prepárate para gastas mucho dinero
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Cada 1000 km me gasta 1 litro de aceite, es normal?

Mazda 3 2005 4 ptas motor 2.3 std, hatchback mazda 3 201000 kms
Hola buenas tardes, necesito saber si mi mazda ya nececita una reparación al motor, yo lo uso en carretera todos los dias, recorro 200km diarios y a una velocidad máxima de 140, el carro no humea ni a perdido potencia, sólo e notado el gasto de aceite que es aprox de 1 lto al mes, de aceite usa el roshfrans 25w 50 multigrado con titanium, apoyenme por favor, el carro no me tira aceite, que puedo hacer? Ya es necesario una reparación al motor? Agradezco sus valiosos comentarios, saludos!!
Beto Molano de México hace 7 años  
BE
1 respuesta 
Gender Gomez de Colombia hace 6 años
Amigo tengo este mismo problema con mi mazda 3 2008. Le Heche aceite Mobil 25w_50. Que me recomiendas
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