Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Buenas tardes, cuando paso la palanca a modo SPORT manual (Comand Shift selec) al mover la palanca para abajo "-" los cambios me funcionan, pero al intentar moverla hacia arriba "+" no hace nada, se queda en la misma velocidad que estaba.
Hola. Se me esta trancando la palanca de cambios , para moverla hacia atras ,. Asi que tengo que meter el dedo y empujar un pasador muy pequeno y asi logro engranar los cambios. Que debo hacer ? gracias.
Es el switch xyz, de posicion de la caja automatica que es el que se mueve cuando usted mueve la palanca automatica, reemplazarlo y listo se soluciona el problema. Para todos que tienen este problema.
Este switch esta abajo en la caja automatica y es facil de reemplazar, el precio es un tanto oneroso, pero se puede conseguir de segunda y funciona bien.
Al ir conduciendolo lentamente o normal dentro de las calles de una ciudad de repente se va a modo prestaciones restringidas y dice averia caja de cambios , empieza a perder velocidad y no traspasa las 1800 rpm aprox. Me detengo , pongo park quito contacto, le doy partida nuevamente y desaparece la falla y asi sucesivamente. En autopistas de alta velocidad no presenta el problema, osea cuando lo exigo un poco anda bien. ¿¿que sera ?? agradecere sus comentarios.
Hola yo llevo casi un año entrando casi cada 15 días en el taller por lo mismo prestaciones restringidas y no saben de qué puede ser alguien sabe o tiene idea de qué puede ser hemos pensado que pueda ser algún fallo electrico porque de mecánica está perfecto y todo nuevo.
@GemaEstimados.
Ese mensaje me dio hace unos días.
Lo lleve a mecánico de la concesionaria.
Le hicieron una recalibracion de sensores, cuyos parámetros (No se por que ) se habían desconfigurado y no ha vuelto a dar el problema.
Me pone que rearme y los kilómetros que me quedan e llenado el deposito de adblu y no se quita no se si alguien sa e como quitarlo del discovery esport 15o caballos es del 2015 automático, gracias
Discovery con 9300km, 5 veces en taller y cambio filtro partí:culas y sondas y su p**a madre. El modelo micro hí:brido de 48v, automá:tico 4x4, 150Cv. Me lo he quitado de encima cagando leches, aun perdiendo dinero. Una auté:ntica vergü:enza, por no decir una mi***da. Ni en pintura los quiero ver mi jaguar ni Land Rover
Buenos días. No lo os podéis creer la cantidad de victimas que hay del Discovery spor con motor del 16 y 17 casi todos que tenemos un lo hemos tenido que cambiar y vamos hacer denuncia colectiva si estáis en este grupo de afectados hacer un peritaje judicial que la ocu no hace nada le dan escusas -
Os puedo orientar. serom777@hotmail.com aquí os dejo el tlf. De un gran abogado
Navas cusi 915761150
Buenas tardes, tengo un Land Rover Discovery Sport 150 CV - Clomprado a Gerencia en Enero 2018, con 47.000 Kms. el Turbo se ha averiado y parece que la responsabilidad es 100% mía. ¿¿como puede ser que un coche que ha pasado 1 Revision en Land Rover con 30.000 kms./2 años y 1/2 y una 2ª Revisión con 40.000 kms., reviente el Turbo y no sea responsabilidad de la Marca, hayas o no pasado todas las revisiones en Taller Land Rover????????
Estamos en la misma situación. Discovery de 2017, rotura de turbo en mitad de autovía sin previo aviso, concesionario de Elche cerrado sin previo aviso, 2,5 meses para coger el coche en el concesionario de Alicante y ahora dicen que también a afectado en motor. Más de 15.000€ de reparación. ¿Estamos locos o que? Esto tiene un defecto de fabrica si o si.
Hola a todos. Me acaba de pasar a día de hoy con mi Land Rover Discovery. Motor petado y turbos. Una autentica vergüenza. El coche es de 2017 con 55000 Km. Se llenan la boca diciendo que es una marca premium y luego tienes estos problemas???. Para mear y no echar gota. Me gustaría saber que opión tenéis y si se puede acudir a la justicia. Gracias
Pues depende de que estas haciendo... El TC es el contron de tracción y se prende el indicador cuando esté está acrivo, si vas en plano o estacionado y se mantiene acrivo y sólo este esta activo, revisa fusibles, relevador de TC (junto a la bateria), y sensores de abs. Si lo que tienes es un problema de tres amigos (TC, ABS, desenso) esa es otra historia
Hola saludes tengo un Land Rover sport 2017 con 31000 millas apenas I el motor se me fundió que debo hacer el dealer dice que no tengo garantía que debo hacer
Buenas lo
1 es reclamar al vendedor y en la asociación de consumidores de hay
2 hacer un peritaje del motor
3 buscar un abogado este mío también tienen sede hay, NAVAS CUSI.
Buenas a tod@s en vista de los múltiples afectados que somos estoy organizando una manifestación en Madrid delante de la sede de Land Rover y avisaremos a las tv. Si estais interesados mandarme wasap para concretar fecha que sea factible para todos.
Desconecte la batería de mi Land Rover 2021 para blindarla y al volver a conectarla el panel de instrumentos no enciende Pulso el botón star stop y no pasa nada. Me pueden ayudar por favor
Tengo una discovery 2 motor td5 automatica. Y me golpea mucho la transmision en reversa en segunda y al momento de empezar a reducir velocidad. Es un golpe fuerte y aveces casi no despacio. Yo no le echo la culpa a la caja de cambios quizás sea algun diferencial alguien que sepa algo de estas makinas gracias y saludos...
Buenas disculpe tengo problemas con la palanca del 4x4 esta atorada en H cuando le manejó se oye feo un ruido y también se amarró
Llanta trasera
Marca abs Tc y el de bajada
Es land Rover discovery 2
2001
De Ciudad Juárez
Lo del tc abs y bajada, puede ser por lo de la llanta amarrada, y eso puede ser tu módulo abs, o el sensor de velocidad de esa llanta... lo de la palanca del transfer, revisa que tenga aceite y que el sensor de neutral este funcionando... (Eso está en la palanca de velocidad) si no estás en neutral no te deja mover la palanca de H y L. Saludos
"Hola tengo una Land Rover Discovery 1999 tiene 110,000 km originales, todo estaba bien, pero de repente la encendí y no avanza para adelante, por más revoluciones no se mueve, sólo reversa, no se si tiene que ver que le movieron algo la palanca de la 4x4 y haya quedado mal. Alguien que me pueda ayudar?
Tengo una Discovery 3, pero el scanner no detecta ningún fallo en la transmisión, el vehículo cuando va en Drive (D), no me pasa los cambios en automático sólo en Manual (M). Cual sería el motivo de esta falla?
Tengo una Discovery 2 automática el carro se pone lento y los cambios cuestan que pasen las luces se encienden y apagan ya le cambiamos la ECU pero no funcionó. Que puede ser?