Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Perdida de presión de aceite

Kia Rio 2008 1.6 90000 kms
Buenas tardes, el problema que tengo es que al tener rato rodando el carro empieza a perder presión de aceite hasta el punto de llegar a casi 0 PSI. Ya le cambie cigüeñal, conchas bancadas y de biela, y bomba de aceite todo original. El problema persiste, lo único que me han dicho es que los taques están dañados. Podria ser eso???? A quien me pueda ayudar gracias.
Ju@ncho de Venezuela hace 9 años  
JU
9 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola , no entiendo bien como mides la presion de aceite ??? o quieres decir compresion,

Si no cambiarte taques , guia de valvulas y asientos , puesde perder compresion ,

Si no tuviera presion de aceite te encenderia la aceiterita roja,,, suerte pana
Ju@ncho de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, la presión de aceite la mido con un reloj análogo que le instale al motor. Y claro me da lectura en PSI espero la ayuda que me puedan dar.
Ricky de España hace 8 años
He oido que alguna vez ha quedado mal instalada la bomba de aceite,, pero no se ,, no te sube la temperatura????
Ju@ncho de Venezuela hace 8 años
No la temperatura es la normal.
Josh de Perú hace 8 años
Tengo un Kia Río 2010 y la presión de aceite es baja llega a un bar o 14 psi y esto ocasiona que los buzos hidráulicos empiecen a golpear pues cuando está frío y la presión de aceite es óptima el motor no le produce ruido alguno ya cambié bomba de aceite rectifique cigüeñal cambié cojinetes toda la reparación y tengo este problema alguien le paso este caso necesito una ayuda
Elmer de Perú hace 6 meses
Soluciono su problema? Yo tengo el mismo problema con kia rio en frio la presion el alta 60 mientras ba calentando baja a 0
Abdiel de Panamá hace 6 años
Yo tngo el mismo caso q puedo hacer o q devo d hacer
Javier de Ecuador hace 5 años
Hola por favor cuanto tiene q medir la presión de aceite del kia rio stailus ya q precenta un golpeteo cuando esta caliente
Erick Osores de Perú hace 4 años
Hola lo llegaste a arreglar ; tengo un problema similar
Miker de Perú hace 2 años
Hola, tengo un kia rio 1.2 2013 mi proble. A es que wn las mañana cuando prendo el. Auto se enciende el testigo de aceite, pero cuando calienta el motor desaparece el testigo, ya le cambie bomba de aceite y sigue el problema, espero que puedan ayudarme.
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Presión de aceite

Kia Rio 2012 1.4 150000 kms
Se reparo motor por desgaste de metales. Se cambió metales de biela y bancada. Separadores , cigüeñal. Bomba de aceite. Anillos. Pistones. Al montar el motor arroja baja presión de aceite. En el tablero y con el manómetro en caliente 5psi. Y tbn arroja el código p0011(aposicion de ejes de levas ). Se sacó la culata y se vio desgaste en ejes de levas. Por consiguiente se cambió ambas ejes de levas mas no la culata. Al montar otra vez el motor sigue arrojando baja presión de aceite. A alguien le pasó algo similar
Frank de Perú hace 5 años  
FR
10 casos 
Erick Osores de Perú hace 4 años
Hola quisiera saber si llegaste a solucionar el problema ;me pasa lo mismo
Makana de Chile hace 3 años
Pudo solucionar el problema de presión de aceite? Y que era
Cano de Guatemala hace 7 meses
Tengo el mismo problema y no he podido solucionarlo
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Perdida de presión de aceite

Kia Rio 2010 1400 cuatro puertas std 234068 kms
La presión de aceite baja a 1 bar o 14 psi ( lo mido con un reloj de presión) y esto ocasiona que los buzos golpeen cuando enciendo el motor y la presión es óptima no produce ningún golpeteo ya le he cambiado la bomba de aceite cigüeñal cojinetes todos, toda una reparación del motor y tengo este problema. He comprobado que la presión del aceite real es de 20 a 18 psi o 1 un cuarto bar dicha prueba la he realizado en otro vehículo de igual características tecnicas. Necesito una orientación o respuesta para mi problema. Gracias.
Josh de Perú hace 8 años  
JO
4 casos 
William León de Chile hace 8 años
Cambiaste los o'rings que sellan la tapa de distribución Con respecto a la bomba?.
Alejandro Martínez de Ecuador hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y quisiera saber cual es la presión en frio y en caliente para hacerle la prueba con el manometro... ayuden xfa
Joseph Garcia de Perú hace un año
Colegas estuve batallando con un kia rio, con baja presión de aceite, el motor se teparo y cambio metales de biela y bancada, bomba de aceite se limpio la valvula alojada en el Block y no mejoraba, se consulto con el cliente y antes había cambiado de culata, revisando minuciosamente se pudo notar al compararla con la antigua, que los orificios de lubricacion de las válvulas vvt, son más grandes por lo que no sella y por ahí se va la presión y al calentar prende la luz, le puse su anterior culata y bota 52psi solucionado el problema, a tener cuidado con esas culatas alternativas.
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Se me daño este sensor me dice q es el de compresión de aceite mi carr

Kia Rio 2009 Full motor 1,6 184000 kms
Este es el sensor quien me puede ayudar diciendo como se llama
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John Jaramillo de Colombia hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Ricky de España hace 4 años
Hola , creo es el de PRESION DE ACEITE DEL MOTOR , entra en www.partouq.com y con el numero de identificacion es posible que ceas eso y mas , suerte
Ricky de España hace 4 años
Correccion : www. partsouq.com
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Encendido de indicador presion de aceite

Kia Rio 2010 4 puertas 170000 kms
Buenas el motor esta sonando raro las valvulas y esta encendiendo el indicador de presion de aceite. No le falta aceite y no veo liqueo en el piso. He comprobado que en los ultimos meses como que gastaba mas aceite cuando salia a carretera. No veo aceite en el agua del radiador. Alguien que pudiera darme alguna indicacion para no ir ciego al mecanico.
Cann de Estados Unidos hace 4 años  
CA
1 caso 
Cann de Estados Unidos hace 4 años
Problema resuelto bomba de aceite cambiada y como nuevo
gato de Perú hace 4 años
Que tiene que ver la bomba de aceite con el consumo de aceite eso es anillos o retenes de valvulas
Elmer de Perú hace 6 meses
Tengo el mismo problema reparé motor kia rio, la presion el frio es de 60 mientra calienta baja a 0
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Ruido al encender SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2013 1.5 173000 kms
Hola amigos necesito me ayuden con algo tengo un rio stylus con 173mil en frio suena al calentar se pierde un poco el sonido siempre uso 10w30 y quiero hacerle la prueba de presion de aceite quien sabe los valores en frio y caliente o si es necesario cambiar de viscosidad...
Alejandro Martínez de Ecuador hace 5 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Martínez)
Alejandro Martínez de Ecuador hace 5 años
Pude descargar el manual de taller del Kia rio y las presión en baja está entre 18 y 20 psi y alta entre 40 y 47 psi... hice las pruebas y las presiones están dentro del rango me toca cambiar los propulsores en original y mantener aceite en 10/30 xq el motor no consume aceite no tiene desgaste de preferencia liqui moly buen aceite...
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Rotura junta de culata

Kia Rio 2012 Sedan 5 puertas 150000 kms
Tengo un automovil Kia Rio 5 Sport 1.4 automático año 2012, producto de un viaje regular, el automóvil sufrió alza en la temperatura, luego de detenerse el motor y enfriarse, éste no volvió a partir. Producto de todo esto, se desarmó el motor y nos encontramos con la junta de culata rota (No pasó agua al aceite, pero si al multiple de escape). Luego de verificar las superficies se rectificaron las superficies de culata y bloque de cilindros, asientos de válvulas y válvulas. A los cilindros no se les prestó mas atención porque visualmente se veían en perfectas condiciones. Se colocó la junta or… Leer completa
Eduardo de Chile hace 4 años  
ED
6 casos 
Angel Perez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo me paso algo parecido con mi kia rio Stylus, se recalento y comenzo a botar gotas de agua por el tubo de escape igual lo rode como 50 kilometros más, ahora bien al quitar la camara la empacadura estaba quemada, mas no rota lo que quiere decir que se pandeo la camara, se mando hacerle plano y se le monto su empacadura, se revisaron los cilindros y se veian en perfecto estado los pistones no tenian juego ni nada, pero a los 3 meses de tener el carro andando comenzo a botar humo y pasar la compresión hacia arriba y me toco cambiar pistones anillos y rectificar bloque, te recomeindo que desarmes revises la salud de los pistones, cambies los anillos (indispensable) y veas si el bloque tiene rebarba y midas el cigüeñal, la empacadura de la camara te recomiendo que la cambies ya que fue torqueada y corres el riego de que pase agua al aceite, espero que esta información sea de tu ayuda.
Angel Perez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo me paso algo parecido con mi kia rio Stylus, se recalento y comenzo a botar gotas de agua por el tubo de escape igual lo rode como 50 kilometros más, ahora bien al quitar la camara la empacadura estaba quemada, mas no rota lo que quiere decir que se pandeo la camara, se mando hacerle plano y se le monto su empacadura, se revisaron los cilindros y se veian en perfecto estado los pistones no tenian juego ni nada, pero a los 3 meses de tener el carro andando comenzo a botar humo y pasar la compresión hacia arriba y me toco cambiar pistones anillos y rectificar bloque, te recomeindo que desarmes revises la salud de los pistones, cambies los anillos (indispensable) y veas si el bloque tiene rebarba y midas el cigüeñal, la empacadura de la camara te recomiendo que la cambies ya que fue torqueada y corres el riego de que pase agua al aceite, espero que esta información sea de tu ayuda.
Kaleb de México hace 3 años
Tengo un problema similar pero en mi caso me truena la bujía lo blanco de la porcelana sale a presión le puse varias y hace lo mismo , se le puso un aumento y aún así la truena, el pistón esta rayado de la parte superior ya me estreso este carro
Ever de Colombia hace 9 meses
Buenas tengo un Kia rio se de recalento cambie el empaque quedo pasando aceite para el radiador ahora cepille la culata y quedó pasando agua para el aceite quien me puede ayudar
Cano de Guatemala hace 7 meses
Debes rectificar el Block porque si no estoy mal es de aluminio
Irving de Panamá hace 5 meses
Buenas noches tengo un kia rio 2019, pero tiene un problema al acelerar y al subir loma tira bastante humo blanco y deja de tirar cuando dejo de acelerar
Nohora Villarreal Tinoco de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes tengo un kia rio uv modelo 2015 Automático el carro los cambio le quedaron en 3 los salonides no están recibiendo la suficiente corriente, se verifico el cableado, la computadora los salenoides la cinta de los salenoides y todo está okay qué puede estar pasando aun no da con el daño.
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Ruido en los Taquetes

Kia Rio 2009 4 puertas motor 1.5 235512 kms
Mi carro revento la correa de tiempo se le cambiaron los pistones, anillos,conchas de biela y despues de armar todo le quedaron sonando los taquetes. Usaba aceite 15/40 me dijeron que para el año del carro deberia usar un aceite mas grueso y cambie a 20/50 el ruido mejoror un poco, en las mañanas no suena nada cuando el carro esta frio, pero poco despues de rodar como 20-40min comienzan a sonar de nuevo cada vez mas fuerte. La presion de aceite es buena, de hecho al quitar la tapa del motor salpica aceite. He gastado dinero en respuestos y mecanicos y nada que consigo quitar ese ruido tan tormentoso. Cualquier opinion o sugerencia de ayuda lo apreciare enormemente. Gracias!
ivanus de Venezuela hace 5 años  
IV
5 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Uy amigo, pero el aceite 20w50 para un auto con pistones nuevos, lo estas matando!!
Muchos avences han demostrado que en algunas ocasiones lo aceites 20W50 que son los mas baratos y lo que mas rentabilidad dejan el negocio, pero son los mas dañinos para tu auto ya que en el momento del arranque es demasiado viscoso (resistencia a fluir) hace que el motor sobretrabaje mas de la cuenta para que la bomba pueda ejercer mayor presión.
Antes si le cambiaste esas parte debes de usar un 0W20, 5W20, o maximo 5W30, pero antes debes de aplicar un aceite dejar que funcione unos 2 días, y luego cambiarlo; porque ese aceite en 2 días se encargara de quitar las impurezas que quedaron en el motor (asi lo hayan limpiado el repuesto con un paño, los paños dejan particulas)

El ruido, es porque el ajuste en el momento de ensamble (armado) del motor no quedo 100% correcto
ivanus de Venezuela hace 5 años
Saludos. Cuando se le colocaron los pistones nuevos, el carro estuvo rodando 1 mes con aceite 15 - 40. Pero el sonido de los taquetes era demasiado. 2 mecanicos me recomendaron cambiar el aceite para lograr que los taquetes cargaran ya que el 15-40 era nmuy fino y al momento de subir la temperatura del aceite este se vuelve mas fino y se descargaban, pero por lo visto esa teoria no funciono, ya que el carro en frio no suena nada pero luego de rodar unos cuantos minutos los taquetes van sonando cada vez mas y mas
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, osea que tiene un mejor desempeño en frio (con el aceite 15W), pienso que deberias de cambiar el aceite a un 5W20, pues la viscosidad del 15 es la optima en tu vehículo, pero facil de encontrar 5W20.
Nos llego un caso en Junio Cerato Pro, con 116.000 Kms, lo llevo a una serviteca muy conocida en mi ciudad y le aplicaron un aceite 15W40, pues te cuento que el auto en frio prendia hasta 3.000 rpm, y en caliente cascabeleo impresionante, y fuera de eso empezo a botar el aceite por la misma tapa donde se aplica; el cliente rodó 3 semanas con ese aceite. Tuvimos que hacer una limpieza sin desarmar el motor, aplicar un aceite 10W30 economico rodar el auto por unos 40 minutos, y luego drenarlo y aplicarle el 5W30; pues te cuento que el auto cambio muchisimo, bajo notoriamente el consumo de gasolina, la tempreratura del motor estable, y cero ruidos (un gatito ronroneando al encenderlo).
Insisto, deberias de cambiar el aceite
Mundito de Venezuela hace 5 años
Para empezar haci le ponga el mejor aceite del planeta el problema va a seguir. Por que lo más seguro es que hayan puesto los taquetes en la posición equivocada osea. Cuando quitas los taquetes de una posición y la pones en otra. No es lo mismo. Por que cada taquete se acienta por si solo y se desgasta en esa posición y al alterar la posición también alteraron el posible desgaste de las levas con respecto a los de los taquetes. Tubo que haber sido un mal trabajo de tu mecanico al montar los taquetes en la posición equivocada
huascar zavarce de Venezuela hace 3 años
Hola hermano , yo creo que a mi vehiculo se los pusieron mal tambien , solo quireo que me digas si se puede rodar a si. O si hay que montarle otros taquetes nuevos o algo mas
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Se apaga constantemente

Kia Rio 2008 stylus 209340 kms
El vehiculo se apaga constantemente y pareciera que fuera por falla electrica por que hay veces que cuando se apaga pierde todos los indicadores del tablero tales como la presion de aceite, la bateria, la señal de falla de motor etc, y luego intento encenderlo nuevamente y este no enciende fuera como si le cortara la corriente al arranque y no responde tengo que salir del vhiculo a sacar los relay de la fusilera que se encuentra al lado de la bateria e intercanbiarlos de puestos para que este encienda nuevamente y este es cuando aparesen los indicadores ya lo escaniaron y no refleja daños en ningun sensor todos los fusibles estan buenos y los relay tambien me tiene totalmente desconsertado esta falla del carro
leonardo 19 de Venezuela hace 8 años  
LE
1 caso 
juan pablo zaes de Colombia hace 8 años
Hola, ya lo solucionaste?? a mi me pasa igual y no he dado con la solucion
Nacho de Chile hace 8 años
Revisa el sensor de posición del cigueñal
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Quisiera saber de que color es el cable que llega al bulbo de p aceite

Kia Rio 2008 4 puertas 1.5 216000 kms
Me di cuenta que mi Kia río stylus tenía desconectada la válvula o bulbo de presión de aceite del motor y no consigo el cable conector por ningún lado de qué parte del ramal surge o de qué color es originalmente gracias de antemano!!
Lucho de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
Ricky de España hace 2 años
Hola , el mio es 1.3 cc 1 arbol de levas , no se el color del cable pero viene del ramal principal a la fusilera , suerte
Lucho de Venezuela hace 2 años
Aún nada amigos no doy con el cable de la válvula de presión de aceite si alguien sabe el color de este conector sería de gran ayuda
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El carro no lubrica hacia la Cámara osea no llega aceite

Kia Rio 2006 4 puertas 200000 kms
El carro me apaga la luz de presión de aceite al encederlo pero no lubrica hacia arriba
Lenin de Venezuela hace 6 años  
LE
6 casos 
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