Problemas de Transmisión o caja automática

Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Cambios bruscos de la caja automática. SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2007  298000 kms
Tengo una Liberty 4x4 año 2007, caja automática, la cual está presentando un problema con los cambios en la velocidades, sobre todo en la segunda. Al hacer los cambios golpea la caja y la transmisión haciendo un fuerte ruido, esto sucede regularmente y para que no suceda debo arrancar con mucha precisón en la velocidad porque de hacerlo muy lento o muy rápido sucede el cambio brusco, sin embargo una vez dado los cambios trabaja normalmente pero si me detengo comienza de nuevo el problema, no sé si debo cambiar la turbina, la caja o el kit solamente.
Ramón de Venezuela hace 7 años  
RA
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramón)
Gabomty de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo la ventaja que tengo es que mi tío arregla transmisiones,y me recomendó llevarla a un taller donde tenían un escáner y le metían una targeta para reprogramar la computadora de la transmisión acá en México esa reprogramasion me salio en 500pesos,consiste en lo siguiente encienden la camioneta meten el escáner y resetean la ECU de la transmisión,en ese momento en el reseteo empiezan a entrar las velocidades una tras otra con la camioneta parada sin avanzar,se escucha el sonido donde entran las velocidades,después de esto te piden dar unas vueltas y si ya no te vuelve hacer la falla listo,solo era cuestión de reprogramar o resetear la ECU de la transmisión,ojo les dejo este tip. Porque en muchos talleres lo primero que te dicen es la turbina,es la línea de solenoides,ya no sirve tu transmisión etc etc esta es una buena prueba para descartar que solo sea por la programación de la ECU,según mi tío es una falla,comun en las jeep liberty y en estos casos lo primero que hay que hacer es reprogramar,ojo llega al taller y explicales esto que quieres que hagan de lo contrario te pueden estafar,no cualquiera te da este tipo de informacion,la mayoría de los talleres ven por sus intereses propios,en Monterrey por ave. Manuel barragán ahí un taller donde sin 100% honestos ahí le realice esta reprogramacion a la ECU de mi jeep liberty 4x4
Fran de México hace 7 años
A que altura de barragan esta amigo?. . . Me interesa saber ya que tengo un problema similar en mi jeep
jesus moreno de Venezuela hace 6 años
Buenas tenía un problema gravísimo con mi Liberty al aplicar la velocidad se apagaba ningún mecánico dio con la falla y averiguando yo mismo encontré q era que le faltaba aceite a la caja
Billymty de México hace 5 años
En qué parte de Barragán está el taller? Mi liberty se tarda para entrar el cambió. . . Según me dicen que es la transmisión
MayBolaños de México hace 3 años
Disculpa cual eran las fallas que presentaba tu jeep, la mia de repente no quiere acelerar, como que le cuesta agarrar mas velocidaď por ejemplo cuando quiero rebasar o de repente como que se acelera sola y ya la cheque y me dicen que tengo que cambiar mi caja de velocidades.
Alejo de Venezuela hace 2 años
@jesus morenoLa transmisión de mi kj 2007 se que neutralizada por completo, ni retroceso, da dos errores de sensor de velocidad de transmisión, pero me dicen que puede ser que le falta aceite o la turbina se dañó. . .
John de México hace 7 años
Que tal espero que me ayuden, me repararon mi trans misión automática de mi liberty pero ahora el segundo cambio de un golpe fuerte aque se refiere con reprogramar la eco? Es a borrar códigos nada más o hay que hacer algo más
Lucy3001 de México hace 3 años
Resolviste tu problema
Me pasa lo mismo
Mary zuniga de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un liberty 2012 y solo cuando lo prendo por la mañana el auto arranca pero a la hora de acelerar se ahoga y no camina no es sino hasta que brinca
Pero cuando ya logra caminar ya no me da problemas
Jr.Montiel de Venezuela hace 3 años
Saludos...pase por eso y la falla era el sensor del cuerpo de aceleracion...lo cambie y listo...
pedro mujica de Venezuela hace 3 años
Mi liberty 2005, prende bien en velocidad drive e inmediatamente a velocidad de 20 kms/h cambia pero cuando acelera a velocidad de 40 km/h no da el cambio se pega o desliza y hay que pasar la palanca a 1 o 2 y a esa velocidad actua aparentemente bien, pregunto : que defecto es y como se corrige. Gracias por su atencion
pedro mujica de Venezuela hace 3 años
Nuevo e-mail de pedro mujica : invermedica.102@gmail.com
Francisco de México hace 2 años
Disculpa como corregiste el problema, yo tengouno similar con mi jeep liberty 2003
Nelson de Venezuela hace 2 años
Pedro tu pudiste solucionar ese problema ?
pedro mujica de Venezuela hace 3 años
Soy pedro mujica: envie nuevo e-mail pero no he recibido respuesta de la falla que presenta la caja automatica de mi jeep cherokee 2005
Lucy3001 de México hace 3 años
Pudiste arreglarlo ????
Fernando de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Jeep liberty 2002 le cambié el aceite de la transmisión y no pone la marcha atrás. Todas las posiciones de la palanca de velocidad dan marcha hacia delante que se hace en estos casos para poder poner la marcha atrás. Y que caja automática trabaje bien.
Elizabeth de México hace 3 meses
La mia tiene el mismo problema
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Falla de caja automatica SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2011 ltd 4x4 3.7 l 140000 kms
Hola a todos, tengo una liberty 2011 y desde hace unos meses le senti un golpe cuando hacia cambio en alta pero seguia normal, posterior a esto la llevaba en la autopista y cuando cambio de 2da a 3ra deslizó y tuve que bajar velocidad manteniendola a 60 kms. La lleve a escanear y salia codigo de causa P0703 gears 3rd, no he podido llevarla al concesionario ya que no han comenzado a trabajar, pero fui a un taller en Valencia de cajas automaticas y me dijeron (sin revisar) que habia que reparar la caja y cambiar el sistema de enfriamiento, por otro lado me han indicado algunos que han oido de la… Leer completa
Yhd17 de Venezuela hace 6 años  
YH
6 casos 
Alfredo Ramírez de México hace 6 años
Yo tuve un pedo igual con la mía igual liberty 2011 y el problema que fue es que le pusieron un lubricante inadecuado que para esto sólo se le debe s poner el mopar atf +4 Y pues eso me jodio la caja por completo. Inico protegiendo la caja la cual se bloquea después de 60 o cuando entra el cambio de 3 a 4 para no hacerte larga la platica si es cara su reparación a mi me salio en 20000 pesos pero quedo bien
Yhd17 de Venezuela hace 6 años
Hola, no he cambiado el aceite de la transmision, no creo que sea eso...
De todas formas indicame que le hicieron a tu camioneta
Solucionado
Mejor respuesta (según Yhd17)
Alfredo Ramírez de México hace 6 años
Pues lo que sucedió es que se bloqueaba la caja después de ciertas revoluciones entre el paso de tercera a cuarta por protección de la misma y al dar tres veces vuelta a la llave de encendido me arrojó dos códigos de error P... pensando que eran los selonoides pero al llevarlo con el mecánico y revisarlo estaban bien y al final lo que hizo fue bajar la caja completa y cambiar pastas, retenes y algunos engranes. Me comento que los autos la Dodge, jeep, Mitsubishi y Chrysler sin muy común que presenten esa falla y mas cuando no se utilizan aditivos específicos de la marca. Hasta la fecha ya no presenta problema pero si tienes que llevarlo con buen mecánico en transmisión para no pagar doble por que luego no te ofrecen garantía
Yhd17 de Venezuela hace 6 años
Muchisimas gracias por tu respuesta!
pedro de México hace 5 años
Tengo una camioneta jeep liberty 2002 automatica que al meterle el cambio para que camine se siente un brinco, que sera?, el resto del camino cambia perfectamente bien
Carlos de México hace 4 años
Disculpe amigo a mi me pasa lo mismo con mi jeep pero no encuentran la falla usted encotro la causa del problema.
Marce de México hace 3 años
Encontró la falla porque a mi me pasa lo mismo
Remi Valladares de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un liberty 2005 tengo un problema con la caja en algunas oportunidades al tirar los cambios golpea y a veces al bajar los cambios también golpea, aparte siento q es muy lenta en subida cosa q no debería ya que su motor es 3.7 y esta muy entonado. Quien puede ayudarme estoy ubicado en Venezuela. Saludos...
Tony de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una liberty 2003 le acelero y mete bien los cambios pero cuando bajo la velocidad pega un brinquito
Bernabé Melendres de México hace un mes
Buenos días amigos tengo una jeep liberty 2010 3.7 arrancas y no tira los cambios está protegida me dijeron k el sensor de presión luego k los solenoides k el aceite y le metí los solenoides y el de presión y el otro k está enseguida de ese y el aceite nuevos y sigue igual marca k voltaje bajo le compre pila nueva y alternador nuevo y no y. Sigue igual
Bernabé Melendres de México hace un mes
Alguien k me pueda ayudar favor se los agradeceré gracias
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Transmisión automatica

Jeep Liberty 2004 5puertas tracción normal 120000 kms
Patea. Cuando. Suelto el acelerador
Estando en carrerado
Ojos de México hace 7 años  
OJ
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene algunos dias el fallo pero aportare mis ideas al respecto, el fallo en este caso te lo puede originar tu cuerpo de valvulas por atasco de una de ellas, cabidad de valvula dañada, al igual que alguna banda ya este dañada y no este haciendo el agarre que debe de ser, en este caso no es fallo electrico ya que las velocidades entran sin problema pero patea, entonces aqui tambien entran los solenoides ya que estos trabajan tanto con la parte hidraulica como electrica, un chequeo con la linea del conector para ver que todos esten funcionanco correctamente, esto se hace sin bajar la caja, con el conector de la misma se checan que trabajen y la presion sea la correcta, con el diagrama de la caja se puede dar cuenta cual pin activa cada uno y con el consumo de voltaje y continuidad de cada uno se puede decir si estan bien o mal, si estan bien entonces biene la parte de checar el cuerpo de valvulas, checado y estan bien entonces ya viene la parte complicada que es bajar la caja para checar, planatarios, bandas, flechas guias, discos, todo por partes y se llega a buen termino, que sigan mis consejos o si quieres para mas facil mejor bajar la caja y diagnosticar todo una vez que la caja esta desarmada para un correcto diagnostico, saludos y suerte si es que aun no has corregido tu mal, aqui andamos para cualquier consulta
Miguel Angel morales de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una camioneta saturn vue 2006 caja 4T40E la repararon al meter reversa y parar y meter drive patea que puede ser mucho agrádesere sus comentarios
gabriel de México hace 4 años
Cuando reparas una caja se revisan todos los componentes mecanicos y se hacen pruebas a los electricos e hidraulicos y por lo visto dejaron mal un componente mecanico y seguramente es el embrague de reversa, este cuando se calienta por falta de servicio a la caja su superficie se arruja o un buje que lleva en el orificio donde entra la flecha esta dañado y por eso patea, en este caso si tienes garantia de tu caja mejor regresala y que te la vuelvan a checar una caja recien reparada y con fallos es un mal presagio de que el lugar donde te la repararon es un lugar un poco falto de experiencia, ya que esos componentes no son nada complicados para detectar, suerte
Miguel Angel morales de México hace 4 años
Agradezco mucho su atención a mi pregunta buenas noches dios le bendiga
Carlos Nieves de Venezuela hace 4 años
Hola amigos, tengo jeep liberty 4x2 automatica 2007, rodandola en ciudad a 40kms/hrs de repente se desacoplo la caja y quedo en neutro para las velocidades D, LI, L2 y retroceso,funcionandole solo P. Medi el aceite y esta limpio y suficiente, luego del incidente la volvi a prender para escuchar si hay algun aviso cuando se mover la palanca de cambio y apenas cuando esta a D hace un pequeño ruido como si deseara acoplar. Desde hace 2 años no sirve el conmutador O/D y la parte plastica de la palanca esta suelta, pero eso nunca habia me dio problemas con la caja. Nunca me ha hecho ruidos extraños y la cemioneta ha presentado fuerza en el motor. Como les digo ocurrio de repente en marcha. Que pudiera ser lo que hace que la camioneta no accione ninguna velocidad sino solo P? gracias
José de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un problema con mi jeep 2005 automática se me queda acelerada y despues se activa pero a poco tiempo se sigue ña misma falla
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Problema con la transmisión automática Liberty 2008 motor 3,7 lts.

Jeep Liberty 2008 KK 150000 kms
Solo entra la primera velocidad y cuando quiere hacer el cambio para segunda se neutraliza y queda con un ronquido, y toda la caja queda neutralizada. Al apagarla y volver a ponerla en marcha recupera solo la primera velocidad
Carvelox de Venezuela hace 8 años  
CA
6 casos 
socimo de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano manda a cambiar el paquete de selenoides antes que sea demasiado tarde puedes quemar la caja y tu sabes como esta la casa en este país te recomiendo primero lo mandes a revisar ok debe de estar se quedando pegado amigo ok
Ricardo perez de México hace 7 años
Podría ser que con un test de la caja quede. A veces se desprograman por que son electrónicas. No te cuesta mas de 500 pesos que le conecten un scanner y hagan ese ajuste. Antes de meterte a otra cosa...
Armando de México hace 5 años
Tengo una liberty 2003 al actibarlee el 4x4 se daño ya lo desacrive pero ya no funciono la reversa para enfresi abanza k podra ser??
Elizabeth de Venezuela hace un año
Mi liberty 2002 se neutralizó solo funciona en retroceso
Frsanchez4 de Venezuela hace 8 meses
Hola buenas como estás, mira que le hiciste a la caja, la mía tampoco avanza solo retroceso.
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Caja automática no cambia la sobre marcha

Jeep Liberty 2004 4 puertas 211000 kms
Tengo una camioneta Cherokee automática 2004 , y tiene una luz en el tablero que dice Energia y no cambia la sobre marcha y cuando la forzó se recalienta, Pienso que son unos sensores , pero no tengo idea
Ram Ram de Venezuela hace 4 años  
RA
3 respuestas 
Lez56 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema y me dijeron que es el paquete de solenoides que lleva en la caja... la mía es como entra la 4ta y va en 2.200 RPM a penas a 90 KM, va como forzada!! yo estaré buscando otra opinión
Ram Ram de Venezuela hace 4 años
Revisa el termostato y Refrigeracion primero estoy en eso.
Alejandro S de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo una Jeep liberty 2008 y cuando voy cercas de los 70 km/h se olle un crujir pero luego toma velocidad y se deja de escuchar, alguien podrá saber que es?
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Problema en reversa caja automatica

Jeep Liberty 2004 5 puertas 3.7 4x4 150000 kms
Pasa la reversa pero no avanza al acelerar. Lo e scaneado pero no me marca problema de transmisión solo problema en el 4x4
luis de Chile hace 5 años  
LU
2 casos 
José moreno de Estados Unidos hace 5 años
Es el sensor pegado. A la caja de 4×4 lado izquierdo
luis de Chile hace 5 años
Y que debo hacer escanearlo, resetear el computador del jeep. O debo cambiar el sensor
Barriga de México hace 2 años
Mismo problema pero si la transmisión es sencilla?
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Cambio de Aceite de la Transmisión Automática

Jeep Liberty 2011 Limited 4x4 112000 kms
Buenos días/tardes muchachos,

Mi consulta es la siguiente:

Ustedes le han cambiado el aceite de la Transmisión Automática?

Tengo una KK y si me guio por el Manual de Usuario ya le toca hacer ese cambio pero realmente nunca he escuchado a alguien que le cambie ese aceite.

La misma duda tengo con el diferencial trasero y delantero
milkovtisch de Venezuela hace 8 meses  
MI
2 respuestas 
JAVIER de México hace 8 meses
Claro que debe cambiarse, le haras un gran favor a tu transmision, solo asegurate de colocar el aceite correcto y con un mecanico que sepa lo que hace, notaras la mejoria si nunca se lo han realizado, y el de diferencial no lo he hecho, pero si andas mucho en charcos, probablemente tu diferencial tenga aceite con agua y eso oxida
milkovtisch de Venezuela hace 8 meses
Oook ok muchísimas gracias
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Transmision automática no arroja cambios

Jeep Liberty 2004 4 puertas motor 3.7 automatica 250000 kms
Tengo una liberty 2004 limited automática y tengo un problema desde hace 2 años que e estado tratando de reparar la e llevado con 3 mecánicos y solo sacan dinero e gastado 32000 pesos en la transmisión, primero la repararon no sirvió después cambiaron el cuerpo de enfriamiento, luego cambiaron la caja de solenoides y persistió, después volvieron a reparar la transmisión y cambiaron un sensor de temperatura y no sirvió que podría hacer alguien puede ayudarme?😭
Emmanuel Vega Gonzalez de México hace 5 años  
EM
3 casos 
Luzbing de México hace 5 años
La parte mecanica ya la realizaron y sigue la falla, podría ser falta de comunicación via BUS. Necesitas checar cableado. Comunicación PCM con TCM (computador con modulo de la transmisión)
Robert cr de México hace 4 años
Buena tarde...tengo una liberty 2005...el. Fallo que tiene, es cuando alcanza la temperatura media...se neutraliza y solo agarra la reversa...espero unos 15 min. Baja un poco la temperatura y todo bien...podrás orientarme...de. Favor
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Falla de transmisión automática

Jeep Liberty 2003 Sport 4x4 100000 kms
Tengo una Jeep liberty, hace todos sus cambios para adelante pero no agarra la rebersa que podría ser?
Henry de México hace 8 años  
HE
13 casos 
klau de México hace 8 años
Me pasa lo mismo encontraste respuesta? gracias
charlyjeep de Perú hace 7 años
Amigo me pasa lo mismo llegaste a solucionarlo
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Transmisión automatica

Jeep Liberty 2002 3.7 4×4 sport 200000 kms
Hola, mi jeep cuando alcanza la temperatura normal de funcionamiento la caja automática comienza a cambiar bruscamente (da tirones al xambiar)
Karel de España hace 8 años  
KA
9 casos 
Damar de México hace 6 años
Buenos dias tengo una jeep liberty 2005 la falla es k se tironea mucho y me funde el fusible de estar lla le cambie la bomba de gasolina el senson del cigüeñal el sensor del arbol de levas y sigue haciendo lo mismo. Aver si alguien me puede ayudar
Hormiga perez de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una liberty sport 2003 4x4 y tiene el problema de cambios solo arroja primera y segunda tercera ya no alguin que me pueda decir que pueda ser por favor
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Como revisó el nivel de aceite de transmisión automática porque viene

Jeep Liberty 2009 4 puertas 3.7 sport 80000 kms
No se como revisar el nivel de aceite de la transmisión automática pues el conducto viene sellado.
VÍCTOR MONROY de México hace 8 años  
4 casos 
grace de Venezuela hace 8 años
Hola, acabo de comprar una liberty y me encuentro con el mimso problema. En venezuela aparentemente sólo los consesionarios tienen la varilla medidora del aceite de la transmisión :-(
Pero la puedes comprar en USA
Fausto JG de México hace 6 años
Hola buen día alguien de favor puede decirme como checar el nivel de aceite de la caja de cambios de una jeep liberty 2002 automatica 4x4
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Problemas con cambios caja automática Jeep liberty kj 2005

Jeep Liberty 2005 4 puertas, automática, motor 3.7 171500 kms
Tengo una Jeep cherokee liberty kj automática 2005 y al entrar los cambios golpea la caja y en algunas oportunidades también lo hace al bajar la velocidad, aparte siento q es muy lenta en subidas anda a 60km amenos que presione todo el acelerador, el motor está en buenas condiciones 170km está entonado cero humo cero consumo de aceite. De ante mano gracias por su ayuda ! Saludos
Remi Valladares de Venezuela hace 4 años  
RE
4 casos 
Jose de Venezuela hace 3 años
Disculpa, si hallas la solución, estaré pendiente por acá. Gracias...
Catherine de Venezuela hace 2 años
Encontraste la solución?
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Se desconecta la caja automatica

Jeep Liberty 2005 NEW cherokee liberty 114000 kms
Se prendió el testigo abs y después de conducir más de 15km seguidos me desconecta la caja automática le cambié el sersor tkp posición de cigüeñal
Alexis montiel de Chile hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Ruben de España hace 3 años
Con cambiar el sensor ese se te acabó el problema de la caja de cambios/ABS?
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Problema en transmisión automatica

Jeep Liberty 2005 3.7 liberty sport 135000 kms
Al probarla en carretera solo falla despues de 10 minutos se queda en velocidad impuesta osea rn 2da y deja de cambiar al cabo de recetear vuelve a funcionar. La caja ya se le hizo su reparacion gral se le cambio repuesto, turbina,caja de selenoides y continua el problema...les agradezco su ayuda... presenta codigo de falla (P
0846)
1
Francisco Garcia de México hace 6 años  
FR
1 caso 
wilson castro de Colombia hace 5 años
Francisco...desde Colombia. Tengo el mismo problema. Cuando pasa ese incovenioente prende la alarma en tablero engine service...,,
Cuenteme pudo solucionar ?
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Caja automatica

Jeep Liberty 2002  1 kms
Hola buenas mi jeep es una liberty 2002 la caja cuando se calienta me da un golpe. Solo cuando calienta me hace todos los cambios bien... solo que me da un golpe cuando va hacr el cambio igual cuando agarra la sobre marcha ,, quien poda ayudarme
electroauto de Venezuela hace 8 años  
EL
23 casos 
alberth de Colombia hace 8 años
Buenas yo compre una liberty 2002 con la caja mala daba golpes si trataba de arranar rapido le daba lento y hacia cambios normales. Lleve la caja a un taller y tenia muchas falla recalentaba problema en la segunda el taller me dijo que salia en 1.300.000 sin el aceite, pero yo no confio en talleres mecanicos muchos han quedado mal y no estaba para gastar el doble, las cajas automaticas llevan muchos disco de pasta ,bueno el taller lo que hace es que solo te cambian los disco malo y los media vida te los colocan otra ves y te dan una garantía de 6 meses y muchas joden después de lo 9 meses, me fui al taller donde reparan cajas hable con unos de los empleados y me dijo yo te hago la caja donde tu quieras, luego la desarmaron y la mayoría de los discos de pasta estaban malos estaban trabajando metal con metal compre un masterkit turbina y todo el trabajo lo hicieron en mi presencia por la mitad de lo que me estaban quitando y bueno gracias a dios quedo andando duro.
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Afinación de transmisión automática

Jeep Liberty 2005 3.7 automatica 115000 kms
Quiero hacerle la afinación de mi transmisión pero no se cuantos litros lleva totalmente vacía y que marca comprar lo único que se es que es atf 4
Ferchi ramos de México hace 8 años  
FE
3 casos 

Caja automatica

Jeep Liberty 2022 4 puertas. Motor 3.7 100000 kms
Cuando se pone en marcha no arranca y se queda neutra. Solo funciona el retroceso. Me pueden decir cuál es la falla por favor.
Elizabeth de Venezuela hace un año  
EL

Boto el aceite de la caja de cambios automática

Jeep Liberty 2005  160000 kms
Boto un tapon y por ahí se le sale el aceite de la caja de cambios automática jeep liberty 2005. Ensamblado en Venezuela
Alexander de Colombia hace 2 años  
AL

Jaloneo y al parecer la caja automática pero ya fue cambiada dos veces

Jeep Liberty 2009 3.7l Aut Gasolina 138000 kms
Al comprarlo no me di cuenta que le borraron todas las luces del tablero
Y no tiene catalizadores
Sisita de Estados Unidos hace 2 años  
SI
1 caso 

Cuando aceleró y cambia de velocidad la caja automática de 4ta a 5ra f

Jeep Liberty 2009 Modelo KK 3.7 lts 125000 kms
Tiembla y pierde fuerza el motor en subidas largas o para adelantar. ]pp
Alfredo de Venezuela hace 4 años  
AL

Bloqueo de caja automática

Jeep Liberty 2005 Cherokee liberty 3,7 155000 kms
La caja fue reparada, quedó funcionando en buen estado pero cuando bajó velocidades la caja no suelta los cambios, se debe apagar, esperar unos 5 minutos y volver a darle marcha, pero cuando se baja velocidades, o pasa un risado o terreno destapado nuevamente se bloquea la caja dejándola en una sola velocidad
Enriquediaz de Colombia hace 5 años  
EN
1 caso 

Problema en la caja automatica. No responde cuando se le exije que aum

Jeep Liberty 2006 4 puertas, full, motor 2,8 diesel 124000 kms
Aumentó el cosumo de combustible. Al intentar aumentar la velocidad en forma de picada no pasa a la marcha anterior y noto que lo que aumenta son las rpm pero el vehiculo se queda lento y no reacciona. No pica.
David Toro de Chile hace 6 años  
DA
1 caso 

Limpiaparabrisas no se detiene SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2008 Sport 4x2 142000 kms
Apenas se conecta el switch se encienden los limpiaparabrisas y no se detienen al ihul q las luces y no hace ni un cambio ni direccionales! Q podria ser ayuda por fa
Mkelizrrga de México hace 7 años  
MK
18 casos 
Jesse de México hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, que solución tuviste?
Mignoss de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo, qué solución hay?
Solucionado
Mejor respuesta (según Mkelizrrga)
Mkelizrrga de México hace 6 años
La lleve ala agencia le metieron escaner yrectificaron codigos
Ikerz de México hace 5 años
Hola a todos, tengo un jeep Wrangler 2008, motor 3.8 y al estar en marcha se encienden los wipers y el claxon sin parar, después al intentar apagarlo le cierro el switch le quitó la llave y sigue encendido, alguien me podría orientar en qué consiste la falla?
Charles boy de México hace 5 años
Es la única manera de corregir el problema? Solo con scanner?
joel de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo lo mismo con mi liberty según era cambiar el panel de velocidades y duro nada más 8 meses y ahora esta igual con los parabrisas en movimiento y sin prender las luces
Charles boy de México hace 5 años
Reseteando manualmente la computadora es posible q se corrija la falla
Pedro de México hace 8 meses
Tengo in jeep cherokee 1999 se encendio el wiper de atras sin tocar el switch y la pompa del liquido le puse un switch Nuevo sigue el problema le cambie los dos motores de la pompa del liquido de los wiper y sigue con el mismo problema
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Caja en drive no hace cambios

Jeep Liberty 2002 4X2 AUTOMATICA 307700 kms
Buenas amigos soy nuevo aca, recurro a este sitio porque hoy iba conduciendo mi Kj y despues de parar y volver a arrancar en DRIVE se sentia pesada para arrancar, en 2da 1era tenia mas fuerza sin pisar el acelerador. Luego de unos 40 min o un poco mas encendi de nuevo el vehiculo y en DRIVE hacia los cambios perfectos, pero luego de 5 minutos o menos luego de hacer pare en un semaforo para arrancar volvio la falla, nada de fuerza y no hacia los cambios. Alguien que haya pasado por esto o que sepa que me pueda ayudar. Saludos
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años  
FR
30 casos 
Gerado de México hace 7 años
Me pasa lo mismo a mi camioneta jeep Liberty tengo 3 semanas que nos le encuentran la falla mi correo es gerardobocanegra@icloud.com
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años
Buenas gerardo, mi burra presento esa falla el sabado pasado, no la movi el domingo y el lunes intente a ver que tal. Se porto de maravilla hasta hoy jueves que me presento la falla nuevamente; llame al mecanico inmediatamente y le metio el escaner y arrojo Selenoide F de cambios, codigo de falla P 2706. El mecanico me dijo que puede ser mantenimiento a los selenoides y recomendo cambiar filtro de aceite de caja ya que nunca se han cambiado. Igual investigare un poco en internet sobre ese codigo, espero te sirva.
Douglas de Venezuela hace 7 años
Repare la caja de mi liberty 2005. Y presenta falla en el sensor LR. Y ahora no funciona el aire. Quien me ayuda. Soy de Venezuela. Los teques
Gerado de México hace 7 años
Por favor cambien el TPS del cuerpo de aceleración cuando falla eso te
Arroja muchos códigos de falla pero por favor compren marca Mopar no equivalentes
moha de México hace 7 años
Mi liberty 2004 no cambia y esta pesada, me arrojo 7 codigos de falla pero puros referentes ala transmision el primer codigo fue el p0700.
weedzer de México hace 6 años
Tenngo una liberty sport año 2002 y ya van 2 veces que reparan la transmision y sigue quedando mal, aveces cuando freno en los semaforos no baja velocidadesse queda en 3ra velocidad y cuando bajo manualmente a 2da, para meter tercera la golpea, ya se le camb iaron la caja de los solenoides nuevos y le pusieron un radiador para enfriar la transmision pero sigue igual!
Marcos Rosales de México hace 5 años
Cambia el TPS ese hace rayar mucho las cajas a lo que tú dices esa es la falla.
Gerado de México hace 3 años
@FRANCISCOYo le cambié un montón de cosas todo tipo de sensores hasta bobinas e inyectores y seguía la falla, le metí casi 25 mil pesos no la quería vender por qué mi camioneta estaba preparada para jeepear lo único que me faltó fue re programar la llave con la computadora , te lo hace un cerrajero , yo la verdad la vendí , me harte la verdad
Gerado de México hace 7 años
Ya le encontré la falla estaba dañado el sensor del cogueñal ya anda como si nada mi liberty
Martinez de México hace 7 años
Buen dia Gerardo, mi jeep esta generando la mismq falla que tu comentaste ya repare la caja y volvio a pasar lo mismo me marca el error p0700 y p1776, y como supiste que tenia esa falla??
Gerado de México hace 7 años
Y me costó muy barato en autozone $350 pesos sensor del cigüeñal
Bruno de México hace 7 años
Hola Gerardo mi camioneta tiene una falla rara, cuando va corriendo excelente, bajo velocidad e intento nuevamente subir velocidad y las revoluciones se suben hasta 3500 @ 4000 si llego a 60 millas por hora. ,. ,es una falla muy variada. ,. A veces lo hace y a veces no. ,,. Cuando lo hace me paro, la apago y vuelvoa encender y se quita la falla. ,,. Saludosss. ,. ,me dijeron que podia ser este sensor que mencionas. ,. ,podrias decirme tu por que lo cambiastes
Carlos g de México hace 2 años
@BrunoSupo que era su falla?
Douglas de Venezuela hace 7 años
Una liberty 2005 y en subida se activa la luz d temperatura de la caja. Cual es la falla. Por favor
Gerado de México hace 3 años
De casualidad le metiste el acelerador a fondo en subida y se sintió el avance donde respondió más , tu falla es el fancloch , yo comentó por qué tuve 2 jeep Liberty y las conocie de pie a pa , ahora tengo un rubicon
lupillo de México hace 7 años
Tengo una Jeep Liberty 2004 la cual dejo de agarrar o caminar en reversa, cuál es y como resolvería mi problema, de antemano agradezco la ayuda y sus comentarios.
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años
Bien por ti gerardo, que bueno que tu burra ya este andando. La mia presenta la falla en el selenoide f, le ha vuelto para falla pero desconectando la bateria y dejandola un rato asi se le quita. La falla vuelve cada 2 semanas dependiendo del uso, Optare por servicio al paquete de selenoides y cambiar ambos filtros de la caja.
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años
Amigo lupillo, tu camioneta no encience la luz de check engine? Este sensor se activa cuando hay una averia o falla en el vehiculo, si lo hace metele el scanner a ver que te arroja. Puede ser desde losaludos mas minimo hasta algo grande, pero no te alarmes. Espero tu respuesta a ver en que puedo servir.
lupillo de México hace 7 años
Si es el motorcito, claro que lo encendía. Pero por carecer del manual hasta ahi lo dejé y hoy pagaré las consecuencias. Me cobran $20,000 por repararla. Cres me resulte o trato de conseguir una transmisión nueva. Gracias por tu comentario, no omito decirte que ya tengo el manual, lo estoy traduciendo.
Douglas de Venezuela hace 7 años
Reparé La Caja de mi liberty 2005 y ahora presenta falla en el sensor LR. Y no funciona el aire. Quien me ayuda. Soy de Venezuela. Los teques
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años
Lupillo, si puedes conseguir una transmision nueva por el mismo costo o cercano... te aconsejaria comprarla, pero es bastante dificil conseguirla nueva. A menos que vayas a un lugar donde trabajen solo jeep, y sepan lo que estan haciendo. La transmisión es muy delicada, y otra cosa si puedes trata de conseguir todo lo referente a repuestos de la mejor marca posible. Saludos
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años
Amigo douglas, ya le metiste el escaner? Creo que las dos cosas son muy distintas y una no depende la otra.
isauljc de Venezuela hace 7 años
Amigo Francisco saludos tengo una liberty igual 2002 hace unas semanas me presento una falla que no hacia los cambia la ponia en Drive estaba paseda la llegue arrancar aver si hacia cambios si la hacia correr y nada la deje asi revise el aceite y esta marron, la lleve a escaniar y me arrojo p2706 muchos me dicen que compre el paquete, otros me dicen que le haga mantenimiento al paquete que puede ser posible ya que hace como 5 años que no le hago mantenimiento a la caja... que me recomiendo solucionaste con la tuya?
giovanny lopez de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un p´roblema con mi camioneta jeep liberty 2002 prende pero no da marcha quien me puede ayudar
isauljc de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tienen que revisar los selenoides y el ramal puede ser que le fapte mantenimiento, intentaste ponerla en marcha en 1era 2da
giovanny lopez de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo gracia por la ayuda, de igual manera no da marcha le aplique la 4x4 y nada puede ser bomba de la caja o la turbina hoy en la tarde la mando a tumbar
giovanny lopez de Venezuela hace 7 años
Como usted soluciono su problema amigo
isauljc de Venezuela hace 7 años
Si me chequiaron todo. Compre hasta el. Inyector de presion resulto ser que el problema era un cable del ramal que ya estaba haciendo mal contacto y ps se. Aprovecho y me chequiaron el paquete de selenoide
TONY de México hace 7 años
Para que sirve los numeros 1 y 2 en mi jeep liberty sport 02 es mi primer vehiculo espero comprendan
Douglas de Venezuela hace 7 años
Mí liberty 2005 no enciende por la suichera. El arranque esta bueno y el automático también. No prende
Rey22 de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo una liberti 2002 4x4 se quedo neutralizada no aplica nada, le desconecte una tubería y no tiene precio de aceite que puede ser por favor quien me ayuda
LuisG de Venezuela hace 3 años
Se que ya pasó tiempo pero eso es indicativo de filtro tapado. Seguro ya la caja tiene mucho desgaste.
Nancy pichardo de Venezuela hace 4 años
Buenaa noches tengo una cheroke limited 2010 kk. Presenta una falla, q no cambia la caja la lleve a skanear y dice q esta mal el P0750
Ya se le cambio el filtro de la caja se le hizo mantenimiento y sigue igual, algun mecanico me puede informar q se puede hacer en mi caso. Soy de venezuela, Guatire, Edo Miranda. Mi nombre es Nancy. Gracias.
Rodrigo de Bolivia hace 4 años
Buenas noches tengo una jeep liberty 2002, se neutraliza, no avanza cuando recorre unos 30 km pierde fuerza y no avanza, y también bota un poco de aceite, enfría una hora y luego avanza y cambia las velocidades, lo escanearon, y salió que tiene falla en el sensor de presión de línea de la transmisión, ha alguien le pasó??
Antonia Sanchez de México hace 4 años
Hola tengo una Liberty 2004 y ahorita no funciona la reversa, que podrá ser? Alguien que me oriente por davor
oziel tinajero de México hace 3 años
Me esta pasando lo mismo que a ti francisco, exactamente lo mismo tengo una jeep liberty 2002 4x4. Siempre que le encontraste??
Tengo pensado revisarle con el mecánico el sensor del cigüeñal sensor TPS y los solenoides, por que los cambios de la transmisión no se sienten mal ni golpetean ni se barren ni nada, solo se queda en 3ra, la apago prendo y vuelve a jalar como si nada pasara.
Alfred mora de México hace 2 años
Hola buenas noches disculpa tengo la misma falla, mi Jeep liberty 2005 en tramos cortos anda bien pero después de un tiempo se queda en segunda, la apagó, enciendo y normal, solo que antes era menos y ahora es más constante, encontraste la falla?
Carlos g de México hace 2 años
@Alfred moraHola supo cual era su problema con la liberty
Eddy de México hace 2 años
Hola a todos ojala me. Pudieran decir como se llama el. Boton o pieza del seguro de la. Palanca de una transmisión automatica se rompio y no puedo moverle del parking
Jose de México hace 2 años
Hola que tal tengo una jeep liberty 2007 el tiene 2 detalles al encender la camioneta en las mañanas no realiza el primer cambio bien como que se frena y se tiene que revolucionar más para que entre normalmente deja de hacerlo cuando el motor está a temperatura normal...el segundo es que no sale humo pero huele a aceite quemado...mi jeep no me marca en el tablero el testigo check engine...al escanearla me arroja que la valvula EGR esta abierta pero no tiene trae arnes pero la cabeza del motor izquierdo no trae base para la valvula EGR alguien me podría ayudar por favor
LERC de México hace un mes
Hola tengo una jeep liberty 2006, estaba fallando el radiador del clima y lo reparamos, dspues hicimos la afinacion y le cambiaron los inyectores, dias despues comenzaron a dejar de hacer cambios y la camioneta se queda en 2da, la llevamos y nos dijeron que eran los selenoides y los cambiamos, y la camioneta siguio igual, fuimos con un electrico y le cambiaron la computadora y todo salio bien comenzo ajalar, y 3 dias despues volvio a quedarse en segunda, alguien que sepa de eso y pueda ayudarme, estamos desesperados ya que nos salio muy cara y con nuestros ahorros y estamos metiendole tanto y no le hayamos, espero puedan recomendarme algo graciass!!!
Mi correo 2001.luzrios.2001@gmail.com
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Liberty 2002 al calentar tengo q acelerar para aplicar las velocidades SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2002  143000 kms
Soy de venezuela...problema con la caja automatica, tengo mi liberty 2002... cuando la prendo en las mananas aplica sus velocidades bello, pero luego de agarrar autopista y calentarla al frenar bruscamente queda en neutro, tengo que acelerar para q aplique, igual pasa cuando me staciono, la prendo y pongo la palanca en drive, retroceso, 1era o 2da y no hace nada queda como en neutro, la acelero y da un tiron porque aplica de repente, eso sii, luego de eso hace todos sus cambios bien, el problema ocurre como ya lo dije solo cuando me staciono o freno bruscamente... si hay alguien q pueda ayudar… Leer completa
jherson de Venezuela hace 8 años  
JH
11 casos 
gmoreno de Venezuela hace 8 años
Hermano si llegas a saber, te agradezco lo publiques yo ando igual
socimo de Venezuela hace 8 años
Hermano yo tengo el mismo problema y en el concesionario me dicen que tengo que cambiar el paquete de selenoide de la caja que se quedan pegaos y por eso es que se neutraliza y no hace los cambios
socimo de Venezuela hace 8 años
Es que el aceite de la caja se calienta y pierde la fuerza y al enfriar arranca como si nada pero ese problema si no lo resuelves a tiempo puedes quemar la caja y es peor tienes que cambiar el paquete de selenoide según el mecanico del concesionario si tu tienes otro dianostico por favor has me lo saber para yo también revisar ok gracias
Adrian de México hace 7 años
Si usas un aceite que no es el que pide el manual pasa esa falla,
gmoreno de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano, yo le meti un escaner y me arrojo un codigo P0876 Sensor de presion de fluidos de la transmision... a ver si en tu caso te sirva
Solucionado
Mejor respuesta (según jherson)
jherson de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos, buscado opiniones de dueños de liberty que han pasado por lo mismo y sus opiniones por acá(que me fueron de mucha ayuda) no me queda la menor duda de que son los solenoides, una opinión en especifica me la dio un amigo el tuvo el mismo problema, pero la camioneta fallaba estando fría o caliente, fue a un taller aquí en Valencia edo Carabobo, y el mecánico(x cierto sincero y sin ganas de joder a nadie) le metió escaner y le arrojo que el solenoide de la 1era estaba fallando, para suerte de mi amigo, el mecánico tenia uno usado pero en buen estado, le saco el aceite, bajo el cárter se lo cambio, le volvió a echar el mismo aceite y listo, resolvió el problema en menos de 40 minutos!! hace unos días un compañero de clases me hizo el favor de escanearla y me arrojo solenoide de 1era malo, estoy esperando q mi amigo(el de la historia) recuerde dnd queda exactamente el taller para llevarla... les aconsejo no se dejen llevar x mecánicos estafadores q stan aprovechándose y jodiendo gente, la semana pasada la lleve a un taller muy reconocido aquí en valencia y me dijeron que había que hacer la caja por completo, que no era solenoides ni nada por el estilo, y saben cual era el monto aproximado para repararla?? nada mas y nada menos q entre 1millon 200mil, a 1 y medio. !!... busque por mercado libre y el precio de los solenoides están entre 200 y 300 mil bs... un ahorro extremo... gracias por su ayuda y comentarios amigos!!
alberth de Colombia hace 8 años
Tengo un liberty 2002 la compre con la caja mala. Estuve preguntando en muchos talleres y me casi todos cobran un millon trecientos pero a la final cuadre con los trabajadores del los talleres y me hicieron la caja a domicilio yo solo compre lo que ellos me pidieron y te arman en tu presencia y la caja quedo como nueva por la mitad de lo que te cobra un taller reconocido.
alberth de Colombia hace 8 años
La caja tenia dañados todos los discos de pasta. Compre un masterkit con todos los discos nuevos pistones ,filtro y una turbina ,los solenoides estan buenos y la caja quedo nueva y ahora anda muy bien.
leon.s.kennedy de Venezuela hace 7 años
Amigo... que taller es ese aqui en carabobo
alberth de Colombia hace 7 años
Yo salí averiguar cuanto me salia la caja en un taller aquí en valencia que esta por el palacio de justicia pero hace meses estaba muy cara el dueño del taller me estaba quitando 1.300.000 y yo hable con unos de los trabajadores bajo cuerda y me la hicieron a domicilio y a la final gaste menos de la mitad de lo que me esta cobrando el taller.
alberth de Colombia hace 7 años
La caja de la camioneta ya tiene como 3 meses y anda duro y muy bien mi caja es la misma de la ram 2500, no me gusta recomendar a nadie.
socimo de Venezuela hace 7 años
Amigos mi falla era el paquete de selenoides lo compre y listo fuera falla lo compre por mercado libre en cabimas Zulia es donde lo encuentras mas barato porque en la capital no baja de 700mil y en Zulia lo compre en 318 mas el en vio que salio en 11700 porque viene asegurado espero que este dato les sirva de mucha ayuda
isauljc de Venezuela hace 7 años
Saludos socimo que bueno que solucionaste... escuche que el paquete de selonoide lo reparan eso es cierto o me equivoco?
socimo de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo eso dicen o lo venden reparado pero no te lo garantizo bueno cuando cambie el mío vi el malo y creo que le cabían es el filtro que trae es una malla que es donde pasa el aceite y se tapa también la venden podrías probar a ver porque no te recomiendo esos que reparan dicen que te puede durar años como un mes ves espero te sirva lo que te respondí ok
isauljc de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo ps si tienes mucha razon y ps contacye con unos tecnico. Que la reparan en 170mil pero mi mecanico ya me soluciono y fue que se daño el sensor de presion de aceite ahora vere como lo consigo
leon.s.kennedy de Venezuela hace 7 años
Y cual era tu falla... mi pana??
isauljc de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo ya mis mecanico me repararon unos de los selenoides del paquete y le hicieron mantenimiento al cableado completo y listo problema resuelto
Rudy de Guatemala hace 7 años
Hola, tengo un problema similar en Guatemala, mi mecnico reviso y solo me dice que se quemo la caja, como puedo diagnosticar si es un solenoide o no?
socimo de Venezuela hace 7 años
Esas cajas es muy difícil que se quemen amigo de verdad no le recomiendo ese mecánico ok bueno mande a escanear y el escáner le dice el código de lo que tiene malo ok si le sale el código de solenoides bueno cámbielos es muy sencillo amigo pero recuerde esas cajas es mui difícil que se quemen ok ojo mosca
Rudy de Guatemala hace 7 años
Gracias compañero, espero resolver ese problema
socimo de Venezuela hace 7 años
Ah otra cosa revise el sensor de presión de el aceite
Rudy de Guatemala hace 7 años
Gracias lo tomare en cuenta
socimo de Venezuela hace 7 años
Ok estaré a su orden para servir le amigo ojala y resuelva el problema de su caja
Cesarjose de Venezuela hace 7 años
Buenas, amigos quien sabe de un taller en Valencia que tenga el escaner con tarjeta para reiniciar mi caja, gracias soy de Barquisimeto
rodrasastur de México hace 6 años
Veo que el post es viejo, pero seguramente aún lo siguen visitando pues esta es una falla muy característica de los Jeep.
Definitivamente, se trata de una falla de solenoides y hay que cambiarlos... pero los solenoides fallan por exceso de calor en la transmisión, por lo que hay que revisar si está funcionando bien el radiador de la transmisión (algunas Cherokees traen uno pequeño del lado del piloto que se ve desde el frente dentro de la parrilla, y otros utilizan un radiador que está oculto en el radiador principal de la camioneta... fíjense hacia donde se dirigen las mangueras de la transimisión para saber si utilizan este segundo tipo. ) Por otro lado, es recomendable cambiarle 4 cuartos del aceite de la transmisión para ayudar a disipar las altas temperaturas... y muy importante!!! Utilicen ATF+4 o ATF Sintético!!! Tanto el Mercon como el Dextron bloquean los conductos de la transmisión de las Libertys (42RLE, si no me equivoco. )

Saludos!
Rudy de Guatemala hace 6 años
Gracias compañero por tu opinion
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Duda de como checar el nivel de aceite

Jeep Liberty 2008 liberty 78000 kms
Alguien de ustedes me puede informar como checar el nivel de ace
Ite de la transmision automatica de la liberty 2008

Gracias
PAKIRRI de México hace 8 años  
PA
5 casos 
pollo de México hace 8 años
Si tu liberty no tienes balloneta te puedo asesorar manda correo pollo14121985@gmail.com
Alejo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema mi camioneta no tiene bayoneta, como le puedo revisar el nivel del aceite de la transmisión? que tipo de aceite lleva? ya que extravié el manual del usuario y como se lo puedo cambiar ya que al encenderla me aparece change oil y le acabo de cambiar el aceite por lo que me dicen que es el de la transmisión
Tony.com de México hace 5 años
Hola Alejo, respecto al mensage que te aparece en el tablero de Change Oil, no es el de la transmision es del motor, si ya realizaste el cambio para el motor este mensage es facil quitar, bueno, bueno esto si tu camioneta es del 2008 en adelante, para quitar el mensage solo sigue estos sencillos pasos: Abre el SW (ign) sin dar a encender, pisa el acelerador a fondo por 3 ocasiones seguidas en menos de 10 seg. Cierras el SW, vuelves a abrir el SW y enciendes, y Listos el mensage debe desaparecer, si no, vuelves a intentar.
Myrna de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, no puedo checar el aceite a la transmision, porque esta sellada la balloneta, como se la puedo checar. Gracias.
Victor manuel carrasco recino de México hace 6 años
En bayoneta de jeep liberty hasta donde debe marcar
pollo de México hace 6 años
Tiene que yegar ala Segunda marca
Luis de otro hace 5 años
Si uso la barrilla de aceite de motor para verificar la de transmisión asta donde tiene que marcar
LuisG de Venezuela hace 3 años
Marca 5 cm. Encendida y en neutro
Adan de México hace un año
Buenas noches disculp tengo una pregunta si es normal un vento 2017 q baje nivel de aceite
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Mi jeep liberty se acelera

Jeep Liberty 2003  34000 kms
Mi jeep liberty 2003 se acelera de 700 a 3000 revoluciones por minuto parada en Park cundo uno lo pone en Drive se tironea debido a las altas revoluciones y al momento de manejarla no hace el cambio de velocidad solo se mantiene en la primera y solo se sigue acelerando ,ya lo lleve al mecánico y no me dan solución ,alguien que me pueda ayudar o decir en donde puedo llevarlo soy de Querétaro,MX.
Juan Pablo AM de México hace 5 años  
JU
3 casos 
Patch Joe de México hace 5 años
Yo cambie la válvula y sensor IAC, ayudo un poco, también revise las bujías, cables, bobinas revisión. Espero algo de esto te sirva.
Alfonso de México hace 5 años
Buenas noches amigo, me esta pasando lo mismo con el motor. Se acelera solo y tengo miedo de dar un golpe. Cual es la solución a esto? Si encontraste la falla? Saludos desde slp.
Patch Joe de México hace 5 años
Buenas noches, mira después de cambiar la válvula, sensor, limpiar cuerpo de aceleración, la lleve con un especialista en Jeep, me ayudó a escanear la camioneta de punta a punta, una cosa que pasó es que tenía descalibrada la válvula IAC o JACK, después de unos días la camioneta volvió a la normalidad, también me comentó este especialista de una actualización de la computadora, aún estoy investigando eso. El costo acá de la actualización lo manejo en $1,500.00 ó 1,800.00 no recuerdo exactamente. Checa que la válvula este calibrada! En último caso sería el remplazo de la computadora.
Alfonso de México hace 5 años
Que tal amigo, ya se resolvió el problema. Efectivamente el detalle era en la válvula IAC. El oring que sirve de empaque para la válvula era mas grueso por lo que no sentaba bien en el cuerpo de aceleración. Sólo se cambió el oring al tamaño adecuado y se solucionó el problema. Muchas gracias por tu apoyo. Excelente día.
Patch Joe de México hace 5 años
Excelente, que gusto saber que de algo te sirvió el consejo. Y se consiguió bla refacción. A rodar!
aroldo gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con la caja de la cherokee liberthy 2002 salgo en ella en la mañana todo bien al calentar me hace como un golpe pero solo al recortar y al arrancar nueva mente se enciende la luz de servicio... eso hace que la camioneta me haga los cambio de 1era a 2da con golpe y se queda asi...hasta que le quiete los bornes de la batería y empieza hacer los cambios bien nueva mente ya le cambie los filtros me mamo... le cambie los dos sensores que esta de bajo del chófer me mamo alguien me podra ayudar que presenta esa jodia ya estoy mamao cdsm...
Oscar de México hace 3 años
Alguien que me apolle me esta pasando lo mismo en este momento Tengo mi Jeep Liberty 2002 3.7 esta acelerada , se jalonea y cuando la pongo en Drive se mantiene en 1ra...
Alguien que me apoye.
Alfonso de México hace 3 años
Que tal amigo, en mi experiencia cuando se aceleraba de repente me sucedió por las siguientes razones:
1. El oring de la valvula iac no era del tamaño adecuado y pasaba mas aire de lo que debía y se aceleraba hasta las 2,000 rpm.
Mi solución fue cambiar el oring y le puse un poquitito de silicon automotriz en el oring para garantizar su sellado.
2. El sensor tps estaba dañado. Cuando me estacionaba el motor aceleraba o bajaban las rpms o se apagaba. El sensor tiene 3 pines, es un simple potenciómetro! Puedes revisarlo con el multimetro, los pines laterales tienen un valor fijo de impedancia, 5k o 10k, y el pin central (signal) debe ir subiendo de acuerdo vayas girando el centro del sensor. Si no te varia la impedancia al girar el sensor debes cambiarlo. Si no hay impedancia entre los pines externos debes cambiar el sensor.
3. El motor también se me acelero cuando tenía un falso contacto en el conector del sensor tps. Lo cambié y ya no tuve problemas en que se acelerara el motor. 4. El sensor tps internamente tiene un resorte, a veces el resorte ya por uso pierde fuerza y se queda a la mitad del recorrido. Eso también deja acelerado el motor y hay que cambiar el sensor.
Espero te sirvan mis comentarios. Saludos!
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No entra ningun cambio

Jeep Liberty 2005 trailrated 163000 kms
Tengo una liberty 2005... al ir avanzando a unos 81km por hora, de pronto baje la velocidad y al quererer reeanudar la marcha , ya no entro ningun cambio, ni en reversa , ni dierecta , nada. ,
No se si la trasnmison ya no srive o solo sea el sensor de la transmision.
ivan+ de México hace 9 años  
IV
9 casos 
Alex de México hace 8 años
Hola amigo disculpame sociable el problema? Me podrías decir que le hicieron a la mía legada casi igual solo que o hace ningún cambio no avanza,gracias
Gerry de México hace 3 años
Me pasa igual y sospecho del modulo ctm
lobo de Venezuela hace 6 años
Tengo una liberty 2005 4x2 tengo un problema que voy rodando normal y de repente se me queda en 2da me paro la apago y la enciendo y vuelve a la normalidad. Le bajaron la se la hice y persiste la falla
Guillermo de México hace 4 años
Yo tenia un problema similar con usn 2003, iba corriendo arriba de 100km/h y m frenaba y votaba la velocidad se quedaba en tercera, la apagaba y la prendía y jalaba bien, le cambien el block de selenoides y se le quito el problema
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Prende foco tablero

Jeep Liberty 2002 4 PUERTAS 3.7 45879458 kms
En el tablero le sale un codigo que queda encendido dice O/D OFF
noemi de México hace 10 años  
NO
6 casos 
rodrasastur de México hace 10 años
Activaste sin querer el botón de apagado del "Over Drive", que sirve para darle potencia adicional a la camioneta en situaciones especiales como adelantar otros vehículos. No es nada de que preocuparse, en la palanca de cambios hay un botoncito pequeño que dice "OD", aprietalo y se va a apagar el testigo. Cuando se enciende el testigo significa que está en OFF, por tanto cuando quieras adelantar la camioneta se va a notar "pesada" para hacerlo. Saludos!
Cholo de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias me fue muy útil comunicarme con ustedes. Ya se apago muchas gracias
ocastellanos de Colombia hace 10 años
El bombillo indica que la sobre marcha esta apagada... la sobre marcha no sirve para lo que dijo el compañero (Cosa que cree TODO EL MUNDO)... busca en tu manual mas información.
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De Repente venía manejando

Jeep Liberty 2004  163004 kms
Me esemdio una luz en el tablero. K dice. Así. O/D off
Cholo de Estados Unidos hace 7 años  
CH
5 casos 
Torres de México hace 7 años
Seguramente aplanaste sin querer el botón que esta en la palanca de velocidades es para descativar el over drive sólo dale una vez mas para que se apague suerte.
Edwin rincon de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas con mi liberty 2007 4x4 se prende el testigo del o/D en el tablero ysuben las revoluciones. Esto sucede sin apretar el botón de la palanca lo hace sola prende y apaga a cada rato. No se que pueda ser. Sia,alguien sabe q es le agradezco me oriente para resolver el problema ya q puedo dañar el motor por pasarlo de revoluciones. Gracias
Luis de México hace 3 años
Hola a todos, tengo una duda porque no enciende el sistema overdrive cuando le pulso el botón en la palanca de mi Liberty 2002 4x2. Gracias
Checho de México hace 3 años
Hola a todos ,tengo problemas con aire acondicionado casi no enfría ,el clutch del compresor se activa cada 7 seg y se apaga
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Mi liberty 02 no hace los cambios ni reversa

Jeep Liberty 2002 Sprt 12000 kms
Hola espero me puedan ayudar por favor, mi liberty 02 sportble hace el servicio de la transmision e inmediatamente empezó a fallar no hace los cambios ni primera, ni ni segunda ni tercera y reversa tampoco aceleró y no avanza mi mecánico dice que tiene que desmontar la transmision mi pregunta es es necesario bajar la caja y que puede ser lo q tiene que no entran los cambios, por favor alguien que pueda ayudarme gracias
Alex de México hace 8 años  
AL
11 casos 
Transmiciones de México hace 8 años
Posiblemente se quemaron las pastas tienes q enpacarla
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo una kk 2011 con 50 mil km la camioneta le funciona la caja de manera perfecta hacia adelante hace todos los cambios pero no aplica el retroceso q podrá ser ?
Oscar de México hace 3 años
Me paso lo mismo y no se que hacer cual fue el error
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No entra la tercera

Jeep Liberty 2004 limited 108000 kms
Mi liberty encendio el check y se quedo unicamente con segunda desconecte la bateria para resetearlo y quedo bien, pero al empezar a arrancarse trabaja bien la primera y la segunda al querer entrar la tercera patina y regresa a segunda y ya no hace mas cambios, la lleve con el mecanico y me dijo que eran los solenoides le cambie la caja de solenoides y sigue con el mismo problema,si alguien tiene o tuvo el mismo problema ayudeme
HAUITO de México hace 7 años  
HA
8 casos 
Didi de México hace 7 años
Es muy difícil q lo puedan arreglar y que quede en perfecto estado, yo te recomendaría ya no invertirle más en reptación amenos que no le cambien la caja por una. Nueva
José Miguel de México hace 7 años
Mismo problema también cambié selenoides, funciono como 2 meses y al forzarla en subidas se regresa a segunda y no cambia si es apagándose y vuelta a prender
Enrique Pérez de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Jeep liberty 3.7 2005 4x4 de repente ya no me entró los cambios llevo una semana así que será alguien sabe
Gerry de México hace 3 años
Yo en yutube mire quw puede ser el modulo ctm
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La caja es automatica y no hace los cambios.

Jeep Liberty 2006 Limited 4x4 170000 kms
He comprado una Liberty (Cherokee Venezuela) sin la computadora de motor, le he puesto la computadora pero cuando la lleve a la autopista para probar de momento dejo de hacer los cambios. Que saben ustedes de esto?
Jesus Medina de Venezuela hace 8 años  
JE
1 caso 
EALTAMAR de Venezuela hace 8 años
Puede ser el paquete de selenoide que te este fallando
angel Rodríguez de Argentina hace 8 años
Hermano yo tuve ese problema y me querían cambiar la caja por una nueva me fui a otra opción y eran los filtros tapados se les cambio y volvió a ser mi jeep espero sea y soluciones
Rosendo de México hace 8 años
Que filtros son los que. Estaban tapados?
Nancy pichardo de Venezuela hace 4 años
Q filtros porque yo le cambie el filtro de la caja y le hicieron mantenimiento al aceite
Escalona2 de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un problema con mi Cherokee liberty 2005 sincrónica de 6 velocidades cuando aplico la primera la mayoría de las veces la devuelve si sostengo la palanca de cambios suavemente incluso tan solo con un dedo lo la devuelve que puede estar pasando cuales serían las posibles soluciones le agradezco la colaboracion soy nuevo con esta Jeep mi correo es a16771732@gmail.com
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Falla de arranque

Jeep Liberty 1995 4 puertas, gasolina, motor 4.0, cherokee  244684 kms
Ajuste mi motor y no arranca ya lo checaron un electrico y me checo inyectores, sensor de transmision. Distribuidor, computadora y bobina y la chispa dice que esta perfecta y el mecanico checo la cadena del tiempo y esta en sus puntos de posicion y checo compresion y punterias que no esten apretadas y todo esta bien y aun haci no arranca mi pregunta es ¿ si el aro dentado o cremellera se puede poner en otra posicion que no sea la correcta porque hace explosiones por la entrada de aire al motor? o algunas sugerencias que me puedan dar por favor de ante mano gracias.
el maistro de México hace 9 años  
EL
3 casos 
Master de México hace 9 años
Mi friend es el tiempo del motor esta mal por eso las explosiones en el potenciomentro de mariposa o en multiple de admision otra no puedes poner la cremallera mal es a prueba de weyes te darias cuenta con la marcha al destrosar el bendix saludos.
mario de Estados Unidos hace 9 años
Mira creo que tiene rason sobre el tiempo si no prende no hay otra cosa si hay chispa y gasolina deberia prender
capitfantasma de México hace 9 años
Lokedise master es sierto sino se cincronisa vien la cadena no teva a arrancar por eso son las explosiones en la admisión pues todo lotienes chispa ignicion compresión
Verito de Venezuela hace 5 años
Hola "el maistro" quisiera saber si lograste solucionar tu problema, tengo una grand cherokee laredo 2002, da marcha pero no arranca, hace explosiones por la entrada del cuerpo de aceleración. Ya he traído varios mecánicos y no dan con lo que es, tiene chispa, tiene gasolina, tiene compresión el motor pero aun así no arranca, si pudieras darme una idea de como solucionarlo, muchas gracias
Tito del Corral de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Tuve que cambiarle el multiple de admisión a mi cherokee liberty 3,7 KK, porque hizo una explosión producto que le hicieron una prueba, echándole gasolina, y me jodieron el multiple. También le cambié la pila de la bomba de gasolina. Le puse las piezas nuevas pero ahora no quiere arrancar...no hace nada ni como si estuviera debil de bateria...será que se bloqueo el sistema de seguridad de la camioneta? será que la explosión esa de gases acumulados echó a perder otra pieza??? alguien me ayuda por favor...
Lez56 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes... tengo el mismo problema, justamente están bajando las cámaras para revisar las válvulas de admisión y escape que están perdiendo compresión, harán un ajuste y armar nuevamente. Ademas tenia un problema en un relay que no mantenía la corriente en los inyectores y bobinas! Espero que estoy resuelva el problema y encienda como debe ser
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Código P0700

Jeep Liberty 2005  17000 kms
Dejo de marcar el velocimetro fijeron era wl swmsor de la velocidad arroja codigo P0700 el escaner ahora no hace el cambio de velocidad y caminando se neutraliza
Luz maria de México hace 6 años  
LU
7 casos 
Rolando de Estados Unidos hace 4 años
Hola Buena tardo mi jeep liberty 2003 irene in codigo es p0700
mecamigo de México hace 3 años
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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No hace cambio de segunda a tercera

Jeep Liberty 2002 Sport  136000 kms
Hola esperó me puedan ayudar mi camioneta es liberty 02 sport 4 por 2 me esta empezando a fallar hago alto total y aceleró y resto de muy lenta algo revolucionado con si la acelerará con el freno de mano entre lavelocidad pero ya no quiere hacer el cambio acercara me podrían decir por favor que puede ser
Alex de México hace 8 años  
AL
5 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Necesitas escanearla la camioneta esta registrando un erro y arranca en tercera solo con el escaner sabras lo que tiene te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
jose lozada de Venezuela hace 8 años
Vivo en Venezuela, tengo una Cherokee Liberty 2007, 3.7, 4x2, es la cuarta tercera vez, que la caja de cambios de mi camioneta me da el mismo problema, la primera vez la lleve al concesionario y me dijeron que ra el cuerpo de valvula, para la segunda vez me mandaron comprar el sensor de presion de aceite y el sensor gobernador, me entregaron los sensores cambiados, la caja funciono bien por 2 años, para esta tercera oprtunidad volvi a scanerla y dio el mismo mensaje promas con el TCM, sorprendente, lleve la camioneta a un taller especializado en cajas y testearon los sensores reemplados en lasegunda visita al consesionarios y que fueron remplazados y me dijeron que estan buenos, el experto me indico que se trata de cuerpo de valvulas
jose lozada de Venezuela hace 8 años
Sr Alex, mande a revisar la caja, el mecánico cambio dos sensores de la válvula del selenoide, ayer me la entregaron cambiaban todas las velocidades, sin embargo, no funcionaba el aire acondicionado, por lo que aproveche de llevárselo al técnico, este invirtió los teles que están en la caja interna de fusibles el n° 35 (A/C) lo coloco en espacio del 37 (transmisión asd-en tapa de la caja dice etix) resultado funciono el aire y la caja dejo de cambiar, hoy, después de pasar la noche sin dormir, invertí los reles nuevamente, resultado cambio la caja, en conclusión revisa el rele
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Transmisión

Jeep Liberty 2006 3.7 cuatro puertas 290000 kms
Error p0700, esta en segunda no hace cambios, si Quito el borne se recetea y hace sus cambios bien pero al detenerme y durar un ratico el aire deja de enfriar y se queda en segunda velocidad.
Cesarjose de Venezuela hace 7 años  
CE
1 caso 
Duende de México hace 7 años
Revisa el estado y el nivel del aceite de la transmision
Cesarjose de Venezuela hace 7 años
Listo resolví el problema, después de revisar y cambiar solenoides y computadora era el sensor de presión de aceite este se encuentra al lado del seleniode se cambió y quedó en perfecto estado, gracias amigo
Eduard rmz de México hace 5 años
Donde va ese selenoide hermano si me puedes decir
Duende de México hace 7 años
Exclente! Gracias por el dato saludos
raul de Estados Unidos hace un año
Mi troka no abansa y cuando abansa no tira los canvios y el velodimetro no funciona
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Se recalienta y la caja automatica con hace los cambios

Jeep Liberty 2011 4 puertas full  105222 kms
Hola buenos dias mi jeep liberty 2011 4x4 tiene esta gran falla se recalienta de repente y el aire deja de funcionar y de paso la caja no hace cambio la lleve para concesionario ni ellos saben lo que pasa por alguien que me ayude con este problema
LUIS MARCO de Venezuela hace 8 años  
LU
8 casos 
DRCO de Argentina hace 8 años
Revisa el electro ventilador, deja de funcionar el aire porque se sube la presión y tu caja falla porque sube la temperatura del aceite, todos los enfriamientos están en el mismo sitio.
Rigo de México hace 8 años
Tuve problema igual lo solucione poniendo silicona en los tapones del radiador
DIEGO de Ecuador hace 7 años
Hola , cuales son los tapones del radiador
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Falla transmisión

Jeep Liberty 2002  165000 kms
La transmisión no hace los cambios la apago y la prendo y vuelve hacer los cambios normalmente alguien me puede decir que esfall
Adrian de México hace 7 años  
AD
22 casos 
krey de México hace 7 años
La caja de selenoides puede ser
Nancy pichardo de Venezuela hace 4 años
Buenas noches los celenoides en q lugar van. Pregunto donde va la caja de los celenoides
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Patea la caja

Jeep Liberty 2003 motor 3.7 v6 4×4 sport 15000 kms
Se oye pateo en la parte trasera y aveces no hace los cambios se queda en 2da hay que apagar la jeep y vuelve a funcionar todo correctamwnte vuelven a entrar bien las velocidades
paco zar de México hace 6 años  
PA
3 respuestas 
beto de México hace 6 años
Mi liberty hacia algo similar y fue la caja de selenoides costo carita pero con eso quedo lista fueron casi 4mil pesos
ArtE1 de México hace 4 años
Yo apuesto a que es eso, me ha pasado en varios autos, es cuestión de mantenimiento y desgaste
paco zar de México hace 4 años
En donde puedo conseguir un cuerpo de solenoide que corresponda a ala jeep liberto 2003 de echo le pusieron una y no funcionó seguía igual pateando y no cambiaba las velocidades se le puso nuevamente la que traía creo el mecánico de mi localidad no es muy bueno arreglando transmisiones pero agradecería que si me pudieran decir donde puedo encontrar un cuerpo de solenoides se los agradecería mucho
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