Buen día, mi problema es que me da el código 24 falla del sensor tps, ya lo cambié pero siguió la falla, en una ocasión tomé el volante para salir del carro y empezó la falla, moví y golpee el volante y empezó la falla y se enciende el la luz de check engine, al sacar el código con los tres llavazos me arroja el código 24, ya cambie el sensor tps y la base del switch de encendido y me sigue la falla, alguien con el mismo problema y solución por favor, gracias
Al hacer una revisión a fondo, el problema era la serpentina que va adelante del volante, esa era la falla al mover, jalar o golpear el volante, por tal motivo generaba el código de falla y se encendia el aviso de check engañe y Air bag, cambie la repentina por una usada y falló a los meses, lo recomendable es cambiarla por una nueva
Yo presento exactamente el mismo problema y mi pregunta: ¿puedo desconectar el airbag para que no llegue corriente al serpentín y evitar que al mover el volante los RPM no suban? Gracias y saludos
Acabo de reparar mi jeep Cherokee, la luz del check engine no se apagaba y con frecuencia se aceleraba hasta 3000 rpm, me hicieron cambiar sensor TPS y IAC, cambiaron bujías, cables, limpieza de inyectores y tanque de gasolina y por último me recomendaron ir revisando el ramal de cables a ver si había algún cable que hiciera falso contacto o hiciera tierra, finalmente leí en OPINAUTOS un usuario que también se aceleraba y opino que corrigió su problema cambiando la cinta que va en el volante, yo lo que hice fue desconectarlo, antes quite el negativo de la batería y esperé diez minutos, y efectivamente se apagó la luz del check engine y no se aceleró más, era la bendita cinta que al mover el volante causaba la aceleración, lamentable ya había invertido mucho dinero y nada. Espero contribuir con otras personas que se les presente el mismo problema. Saludos
Qué serpentín te ocasionaba la falla? Te marcaba el error 2.4 ? Ya tengo tps nuevo cheque cableado todo bien y sigue ese código activo. Espero de su ayuda saludos!
Cherokee xj 1999 4.0
Buenas sr Blue, dentro del volante hay un serpentin que conecta airbag y glaxon, yo no saque el volante porque se necesita un extractor, pero si puedes quitar donde presionas para tocar el glaxo, son dos tornillos y fácil de quitar, una vez hecho esto conseguiras conectores, antes de desconectar desconecta la batería y luego desconectalos, en youtube hay videos, a mi personalmente me solucionó mi problema que la camioneta subia sus RPM hasta 3000 y tenia que apagarla y volverla a encender, me tenia loco y le habia hecho una cantidad de cosas y no dieron con la falla, yo por casualidad note que al estar estacionado cuando movia el volante se aceleraba y por ahi empece a concluir que el problema estaba en el volante y efectivamente fue asi, hazlo y espero puedas resolver tu problema. Saludos
La camioneta se me apago andando ya me estaba fallando le di para encender y nada deje el switch de encendido pasado sin prenderla le di a encender de pues de 2 minuto y prendió rode 3 o 4 cuadra se apago hice la misma operación y rode otras 4 cuadra mande a revisar la bomba y había perdido la fuerza. Okey esta bomba va dentro del tanque igual que los filtros pudiera instalar la bomba por fuera al igual que el filtro para que no se ensucie la bomba o pila y el filtro regulador que va dentro del tanquegracias
Hola esto pasa por que el nivel de gasolina lo tienen abajo de 1/4 del nivel ya que la gasolina hace la función de enfriar la bomba y si lo mantienen abajo de 1/4 ya no la enfría y se calienta perdiendo fuerza y acortando su vida útil
Recomendacion: no dejes bajar el nivel de 1/4 y nunca te dara problemas
Dandole a la camioneta se me prendieron todos los testigos y se me quizo apagar la camioneta le acelere y siguio pero se me prendio el check engine, la lleve con el mecanico y me dijo q le arrojaba la computadora falla en el switch de encendido abierto, la escaneo y ya no me ah fallado pero tengo miedo q vuelva a fallar o se me bloquee alguien sabe algo de esto
Mi cherokee batalla para qedarce encendida. Como si algo le cortara la corriente. El check engine arroja q es el sensor de oxigeno pero m dicen q puede ser el switch de encendido...alguien m puede ayudar con esto por favor
Cherokee xj 1999 4.0
Gracias.