Buenas yo iba andando y se paró de golpe me tiré al costado retrocedi la llave puse contacto y me marca la luz de llave y la luz de gasolina en cero igual batería le doy arranque gira pero no arranca y no hay caso se emperro
Amigo yo tengo esa misma falla voy andando con la camioneta y de repente se me apaga me marca la luz de la llave y las agujas no marcan nada, hay dias que no le da pero de repente le da el mal. Mi pregunta es iene relacion el sensor del cigueñal con el inmobilizaro que se activa
Del problema era los cables del sensor de presión de aceite se tocaban y eso paraba la camioneta y se inmoviliza a los encinte y se solucionó el problema
Hola mi crd 2009 tiene 2 problemas. No funciona el marcador de combustible y la llave de encendido falla... Al apagar no corta el contacto impidiendo sacar la llave
Hola yo tengo el mismo problema... no puedo sacar la llave , la aguja del combustible se vino a cero o Full, y la radio se apaga y enciende en forma intermitente... con una Grand Cherokee 2009 CRD 3000 cm3... quisiera saber como lo resolviste???
Hasta el momento el tema de llave nada... cambie la radio a una alternativa , la aguja del nivel de combustible se limpio el tk , pero no tengo certeza si esta en condiciones fiables.
Tengo una duda amigos tengo un Jeep Grand cherokee 2009 límited 4x4 ensamblado en Venezuela la camióneta posee todo de la límited menos el control remoto con encendido a distancia 'vino de fabrica así ' si yo compro la llave original mopar con encendido a distancia y la mando a programar va a funcionar el encendido a distancia o no
Hola Buen día! espero alguien me de un norte de la falla recientemente me fallo mi Grand cherokee resulta que la enciendo y no tiene ningún problema pero cuando meto cualquier velocidad tiembla toda la camioneta y se apaga, al parecer se forza queriendo arrancar cuando la tengo frenada y eso ocasiona que se apague, la he caminado sin frenar y arranca muy bruscamente ya la escanearon pero no parecen códigos relacionados con la falla, lo único que aparece es el del sensor de oxigeno, y falla de la key falta de chip llave de encendido, alguien que me guié ya que me quieren reparar la transmisión y no es nada económica como para que no valla ser la falla.
Me pasó con la mía el problema fue una manguera de alta presión que hizo ficción con una pieza y se perforó causando una fuga de presión haceite probócando que se apagará cada q se reduce la velocidad al frenado. Lave la camioneta por debajo y identifique la manguera se remplazo y listo
Grand Cherokee WK2, 2012, motor 5.7 Hemi, falla intermitente, va rodando a baja velocidad 20 o 30 km/h y se apaga de repente, no prenden luces en el tablero y al colocar scanner no arroja DTC o códigos de avería, se reemplazo bomba de gasolina, se probo con otros sensores CKP y CMP, pero se instaló llave de encendido genérica recientemente, no sé si ese pueda ser el problema. Alguien ha tenido un caso similar? Agradezco sus opiniones.
La camioneta es una jeep grand cherokee Limite 5.7 2012. Tiene el voltaje completo de bateria en 12.5vts y al giral la llave de encendido no enciende ni siquiera las luces en el tablero,solo se mantiene luz roja encendida todo el tiempo sin parpadear.No funcionan los P/W ni los faros entre otras cosas. Fusibles y relays están en buen estado y circuitos en la caja de fusibles...Cualquier ayuda será agradecida.