Hola, buenos dias. Mi camioneta anoche se prendieron estos tres focos, la apague y la volvia a prender, los dos primeros ya no aparecen, pero el foco del motor siguio prendido. Que puede ser?
Hola! Mi carro tiene el mismo problema desde hace poco más de un año, ya lo escanearon y revisaron el cuerpo de aceleración y no es eso. Te dieron diagnóstico a tí? Saludos
Hola, de nuevo yo : (. . . Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración, pero he notado que no desarrolla bien, no hace los cambios y se siente forzada. Que puede ser?
Gracias Ricardo!, aun no se lo he hecho, pero ya me lo esta marcando : (. El fin de semana sin falta la llevo para que se lo haga, ojala y se componga con eso.
Jeep compass 2009 2.4 - se reemplazo starter y hubo que remover el throtter, se limpio con cuidado, luego de montar el throtter tuve problemas, al prender las revoluciones suben a 3000 o mas luego de segundos baja muy rapido a 1000 y motor se queda temblando, la escanearon no sale nada de relacionado pero si se corroboro que al bajar revoluciones esta cancelando el cilindro 1 y 4. Luego de estabilizarse al calentar motor funciona aceptable. Nota no esta marcado la velocidad y la acumulacion de millas, la senal de check engine permanece prendida y parpadea cuando las suben al prenderla cuando esta frio el motor.
Se escaneo pero cuando de llevo al tecnico ya el motor estaba caliente y los 4 cilindros trabajando, pregunto, es recomendable dejarla en el taller para que al encenderla al otro dia se escanee con el problema (es cuando esta frio el motor)
Tengo un Jeep compas 2007 estándar y me prende el testigo del rayo le puso el pedal del acelerador al fondo y no responde solo levanta a 20km/h y solo en instantes funciona y pega unos arrancones lo que está pasando es que tamvien descarga la batería alguien que me pueda explicar este problema empezó cuando le cambien la transmisión
Yo tuve el mismo problema en mi jeep compass 2009, le cambié 2 veces el cuerpo de aceleración y nada hasta que me reprogramaron la computadora y se solucionó
El testigo de rayo es el cuerpo de aceleracion que hay que limpiarlo o en su caso cambiarlo, si se descarga la bateria desconectala en la noche y al dia siguiente vuelve a conectarla y si tiene la carga es algun corto que hay y se descarga por la noche.