Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Amigos tengo una Grand Cherokee 2007 4.0 le cambie la válvula iac, porque tenia el mínimo alto y ahora esta peor, acá en Venezuela conseguí una marca Crown que segun es como la original. Pero la camioneta esta super acelerada en 2 000 rpm, si sabes a que se deberá algún luz
Ola que tal amigos. Yo tengo una camioneta jeep cheroke 1996 el problema es que al encenderla enciende bien y dura como unos 15 o veinte minutos trabajando bien y luego empieza a fallar no se apaga pero si falla, ya le cambiaron, el sensor de oxxigeno banco 1 el sensor map, el sensor tps la valvula iac le quitaron el catalizador, y la falla sigue. Si alguien tiene alguna respuesta para solucionar mi problema, le agradecería mucho me hiciera el comentario para asi poder solucionar mi problema. Muchas gracias
Que tal Rocha : a) checa la bomba de gasolina con un manómetro para ver la presion 55psi y cambia el regulador de presion que esta a un lado b) puede ser la pcm o sea la computadora checa que tengan señales los Inyectores , la bobina de Ignicion si no hay señales vas a tener que cambiar la computadora.
Rocha, pudiste solucionar tu problema con la cherokee? tengo un año con el mismo problema y la verdad no quiero estar "adivinando" comprando piezas que no es necesario. Gracias!
Pero que te hacia en realidad? ami mi cherokee ando en ella unos 2omin se calienta un poco y ennun alto acelero y no avanza se aburra ya con mas viada va normal que sera???
Ya vendi mi cherokee, pero el problema que tenía era que a los 15 o 20 minutos de manejarla se aburraba, no respondía, tenía que apagarlo unos minutos (10 o 15 minutos) y podía andar otros 15 minutos sin problerma.
Tengo un problema con mi jeep cherokee sport xj cuando la prendo y le doy D y al momento de acelerar se siente bien pesada eso solo lo hace cuando el motor esta frio ya despues de unos minutos se le quita y se normaliza ya le hice el cambio de aceite y filtro de transmisión y le mande limpiar la valvula iac y el cuerpo de aceleracion y aun sigue el problema alguien que me pueda dar una orientacion de que puede ser
Cual convertidor? Mi camioneta presente una falla igual, se siente muy pesada todo el tiempo y todos los cambios funcionan bien, ya revise pero sigue igual
Ya le he cambiado las piezas siguientes: Cranck Sensor, Valvula TPS, Valvula IAC, Coolant Sensor, Tapadera del Distribuidor, Rotor del Distribuidor y no mejora, de echo en las mañanas cuesta que arranque pero cuando a las cansadas lo logro ya no se apaga ni da otro tipo de problema, si a alguien le ha ocurrido lo mismo agradecería que me pudieran ayudar, la verdad le he cambiado muchas piezas y he gastado plata y nada, otro dato es que a veces tira chispa y a veces no, esta tiene alarma de fabrica y hasta que enciende la luz del check enginee logra arrancar.
Busca un electricista di no lo sabes hacer y puentea el switch del positivo ala alimentación de corriente del motor si no falla tiene que cambiar el switch el problema es que ponen tantas llaves a al llavero q el peso daña los switch aunque no crean
Checa la computadora, los conectores se aflojan con el tiempo y falla la señal al sistema, conectalos bien o ajustalos como gustes pero que queden bien ajustados y veras resultados
Al encenderla trabaja bien, pero después de unos minutos empieza a fallar, ya se le cambio el sensor map el tps la válvula iac sensor de oxigeno banco 1 y 2 se le cambio el catalizador, y falla sigue. Si alguien tuviera algun comentario al respecto se lo agradecria mucho. De antemano mil gracias
Ya le as cambiado medio cherokee, después de eso solo queda revisar la presión del combustible, puede que tengas problema con la bomba o el regulador de presión de combustible
Tengo el mismo problema le cambie los sensore (MAP, IAC Y TPS), 2 veces la bomba de gasilona, conectores de sensores mencionados, servicio al full injection y sigue igual, precisamente me dijo el mecanico q traia muy poca presion creo q como 30 0 35, me podras decir donde esta el regulador de presion...gracias...
Al ensenderla no levanta más de 600 revoluciones,y tiembla mucho,ya le cambie bujías y le lavé la válvula iac y sigue igual...las bujías y la válvula estaban bien carbonizada,la válvula iac se puede estirar para limpiarle la base que entra en la válvula,lo pregunto porque fue lo que izo el mecánico y dice que no hay problema
Si le quitaste el catalizador, tu segundo sensor de o2, no dará la señal correspondiente. Por esos tus bujias negras (alto consumo de combustible)... revisa ambas válvulas pcv... y fugas de vacio en las mangueras
Buenas tardes tengo una LAREDO GRAND CHEROKEE 4.0 2001 la camioneta esta lenta siento como si arrancara en 2da o 3era luego siento que es la camioneta que tenia antes. Siento que la sobre marcha esta como desgraduada ya que debo activar el boton dvd y siento que no funciona solo en alta.
1) la camioneta esta acelerada. 2) Se acelera y desacelera sola
3) en alta o baja jalonea la camioneta.
Se escaneo la caja y dijeron que toso esta bien
Algune q me ayude ya que no la quiero vedner QUIERO CAMBIARLE EL IAC TPC Y MAP para ver si mejora
Buenas amigos lo que pasa que hace unas semanas me empezó a fallar el carro se le hizo cambio de bomba de gasolina, filtros, válvula iac, sensor cigüeñal, bujías, tapa de distribuidor, inyectores y mecánico tras mecánico y nada alguien podría decirme que mas puedo hacer.
Hola buenas tardes , tuve un problema con mi grande cheroke 2000 4.7 , me hacía detonaciones y c mataba cada 15 ,20 min aveces asta en menos tiempo , le metí el scanner y me arrojó que era el sensor de posición de levas creo es el camshaft, se lo cambie y santo remedio , pero ahora me surgió otro problema, es de k cuando voi en camino me tarda mucho en cambiar la transmisión y antes de que le pusiera ese sensor trabajaba bien y ahora que se lo cambie me hizo esa falla y quisiera saber si tendrán relación con la transmisión o el sensor de el cigüeñal , de echo ya le cambié el sensor viejo con el que me fallaba y cambia bien la transmisión y con el nuevo me falla , alguien k me. Pueda orientar gracias hermanos y cuídense del coronavirus
Buenas noches quisiera que me orientaran pero mi camioneta se acelere y se des acelera andando y se apaga ya le cambiaron el filtro de gasolina y la valvula iac y aun lo sigue haciendo quisiera que me orientaran antes de todo quisiera recalcar que esta fallas empieza como a los 20 min de haber andado la caMIONETA GRACIAS
A alguien ya le pasó mi cherokee no arranca a la primera batalla para arrancar y al hacerlo hecha humo y huele mucho a gasolina ya cambié bomba de gasolina, regulador ,válvula iac sensor maf y sigue haciendo lo mismo
Buenas tardes mi jeep al momento de dar marcha en D ase unos jalones el cual me dijeron que era la válvula iac me dijeron que la limpiara pero quedo peor la camioneta ya en carretera ya no falla o al acelerar sera algún problema de transmisión de antemano gracias
Qué tal amigos tengo una cherokee 96 la falla es que al encenderla se bajan las revoluciones como a 600 y se escucha como si chupara más aire de lo normal ya cheque vacíos bujías le cambié la válvula IAC cheque arnés de computadora y nada me podrían ayudar ya no se que buscarle de antemano gracias
Buenas amigos, le escribo porque tengo un problema con mi jeep, el cuerpo aceleración como la valvula IAC están muy sucios ya que han pasado muchos anos sin hacerle el mantenimiento. Para por favor me orienten de como hacerle la limpieza, y si no tengo problema de que se descalibre el cuerpo de aceleración ya que no se si es electrónico o no.