Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Prende y se apaga

Isuzu Trooper 1997 motor 3.2 cilindros 200000 kms
Tengo una Isuzu RODEO 1997, usándola un día normal de pronto se apago , los mecanicos vinieron a revisarla y determinaron que era la bomba de gasolina, se la puse nueva, después una bobina, se reparo y el sensor map también, se cambio también bujías, aceite y después que era el sensor TPS y se hizo lavado de inyectores 2 veces,seguía prendiendo y apagándose, después se le puso nuevo el sensor de gasolina y sigue la misma falla, ahora me dicen que es la computadora, pero sinceramente ya no se si proceder a repararla o cambiarla ya que se me sale del presupuesto, si alguien ha pasado por algo igual y que me pueda orientar se los agradecería mucho
Jose Ruiz de México hace 6 años  
JO
27 casos 
Dorian Rivera de Guatemala hace 6 años
Revise el sensor de aire busque otro igual antes de comprarlo.
Angel de México hace 6 años
Dorian Rivera tengo un problema con mi Isuzu tropel 95 al tiempo de caminar empieza a temblar y tira humo Negro ya le cambie el maf, tps,Iac, cables, bujías, bobina, módulos y se compuso un rato y después sigue a temblando y tirando humo Negro ya no se que hacer se me agotó el dinero
Cristian de Bolivia hace 3 años
Hola cómo estás pudiste solucionar tengo el mismo problema
Jose Ruiz de México hace 3 años
Hola, nunca lo solucione, 3 mecánicos o 4 y jamás dieron con la falla,con todo el dolor de mi corazón, pero vine rematando la y ya me q uite de ese pendiente...siento no poder ayudarte
Geovanny de El Salvador hace 3 años
Ami también me paso lo mismo seme apagaba i cuando la aceleraba se apaga pero le cambien el alternador i com eso esta trabajando muy bien
Leonardo de Costa Rica hace 3 años
@Angel Yo tengo el mismo problema q tira humo negro no empareja y huele mucho a combustible ya revise computadora cambie todos lo sensores y nada falles bujías y nada
James de México hace 7 meses
@Angel Me pasaba lo mismo y en mi caso le hice un servicio a los inyectores y se soluciono
Randall cordero de Costa Rica hace 6 años
Tengo una izuzu trooper 95 v6 cuando esta fria le cuesta arrancar ya escaniamos y sale todo bien cuando esta caliente no hay problema el problema es cuando se enfria gracias por la ayuda
Fede de Argentina hace 5 años
Una chupada en admisión
M. RUBEN de México hace 5 años
Esa falla la provoca la computadora. Prueba con otra.
Cristian de Chile hace 5 años
Hola yo igual tengo una izuzu rodeo tengo problema con el. Modulo de encendido qe podria ser alguien qe me ayude parfa
Carlos de República Dominicana hace 5 años
Saludos amigos soy de Rep Dom;tengo una Isuzu trooper del 95 y tiene las sgts fallas cuando la piso a fondo solo sube revoluciones y no avanza, cuando la enciendo sube revoluciones luego las bajas muy baja y enciende check engine y aveces enciende check transm
José montiel de Colombia hace 4 años
Amigo verifique la precede la bomba de combustible coloque un manómetro encienda la y haga seguimiento no está de más mirar el sensor de oxígeno.
Bpsc3000 de Costa Rica hace 2 años
Válvula IAC o entrada de Aire por el Filtro o alguna otra parte de la admisión o cuerpo de aceleración
Dorian Rivera de Guatemala hace 5 años
Saludos el problema es mas sensillo miren el sistema eléctrico si le pusieron o cambiaron el estéreo de ahi puede que venga el problema
Victor Manuel de México hace 4 años
Me podría explicar cómo se relaciona con la falla o por que
José montiel de Colombia hace 4 años
Amigos tengo una rodeo v6 2003 enciende perfectamente pero solo me trabajan 3 cilindros en los otros 3 hay pulso en bobinas y los inyectores pero tengo una corriente perdida. Quien me puede a ayudar a encontrar el problema que está pasando.
jose de México hace 3 años
Jose tengo el mismo problema con mi rodeo 2002 como lo soluciono
Jose Ruiz de México hace 3 años
4 mecanicos,diferentes talleres y ninguna solucion,la remate. Lo siento
Gregory de la cruz de República Dominicana hace 3 años
Hola a todos, soy Mecánico vivo en R.D. Y tengo un isuzu amigo 4ze1 y se todo sobre los isuzu. Cuando se apagan 3 cilindros de una v6 y no llega corriente,no hay dudas que ala computadora se le quemó un transistor que lleva dentro. Aquí en R.D. se desalma y se cambia y funciona deunaves. Gracias.
lyly de México hace 3 años
Disculpe yo tengo izuzo rodeo 2002. Prende bien y camina pero como alos 10 o 15 minutos pierde la fuerza y no acelera. En parking o neutral acelera. Pero en otro cambio no Acelera nada, asta que le suelto el pedal de la manea. Ya cambié pedal acelerador, bomba gasolina, chicote de los cambios de transmisión, un sensor que va enfrente. Cambio de aceite y filtros de motor y transmisión y nada ayuda por favor
Gerardo de Estados Unidos hace 2 años
@Gregory de la cruzHola soy Gerardo rivera i tengo un Isuzu 93 de diesel prende y semantiene estable pero al meter la velocidad o la reversa empieza temblar y como que se agoa y se apaga si alguien me puede decir como solucionarlo se lo agradecería mucho gracias
Jose adame de México hace 2 años
@Gregory de la cruzMaestro tengo un problema con una isuzu pickup 2.6 la camioneta estando totalmente fria tarda mucho en arranca y solo arranca rapido si le pongo gasolina en el cuerpo de aceleracion, gasta mucha gasolina pero el motor esta estable y falla solo cuando acelero ya revise el sensor q lleva la mariposa y hace su funcion normal. Mi duda es si mientras la mariposa esta ala mitad de carrera cual de las dos señales q manda debe estar en continuidad xq una vez q empiezo a acelerar se pierde continuidad en las dos señales y vuelve a aver cuando dejo de acelerar o al acelerar afondo por favor ayudeme de antemano muchas gracias
rulforeyes.mides@gmail.com de Estados Unidos hace 2 años
@GerardoDisculpe Gerardo usted soluciono eñpro lema de su trupper, ya que yo tengo el mismo problema
Ramon gonzalez de Puerto Rico hace 2 años
@Gregory de la cruzHola soy de puerto rico tengo una trooper 2002 3.5 le compre las bobinas y los esperes y me esta fallando como me pueden ayudar
ramon170160@gmail.com de Argentina hace 2 años
Hola...tengo una Isuzu Rodeo 2001...se quemo la bomba de combustible...cambie por una bomba de grand cheroke y falta nafta y potencia cuando acelero...cuantos bares de presion tiene que tener la bomba... gracias...saludos. Soy de Argentina...
Maiky de México hace 2 años
@ramon170160@gmail.com140 bares es lo minimo
victor de Chile hace 5 meses
Hola amigo me llamo victor tengo ese problema con mi trooper 3.2 motor 3vd1... me puede ayudar... como soluciono el problema... muchas gracias... saludos
Fabian de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo un Isuzu 3.2 @2004 y el problema es q se acelera solo i m sale el chetqinerji y códigos de error de todos los sensores y aq se deberá xf algie m puede ayudar ya escho de todo y no dan con la falla xf !?!
jose de Estados Unidos hace 3 años
Cambia los relay de posicion y veras gasolina por heater
Mike de Costa Rica hace 3 años
Compañero, el problema está en uno de dos de lugares, o es el distribuidor de corriente, cables y bujías...ooo es el cuerpo de aceleración, entre la mariposa y el sensor tps va un acople de ajuste que mantiene al tps generando un voltaje de 0,5 VDC que necesita para saber cuanto consumir en aceleración y en ralentí, has la prueba y verás que ese acople no lo tiene tu vehículo, eso le pasó al mio un Rodeo 2000, compre varias veces el tps hasta que decubrí este pequeño dato y con eso se le quitó el problema
Rafael de Costa Rica hace un año
Tienes foto de lo que dices, me podria servir.
Lalo de Guatemala hace 3 años
Lo más seguro q era la computadora pero ya te hicieron gastar de más
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Problema con el motor V6 MOTOR 3.2, 4X4 año 93

Isuzu Trooper 1993  220000 kms
Cuando prendo el motor a los 5 minuto se acelera baj las revoluciones y se apaga,ya le cambie el sensor maf,le cambie el sensor iac,el sensor tps,sensor de temperatura,cable de bujia bujias,se le cambiaron los inyetores,y sigue el problema si me pudieran ayudar se los agradecería gracias
chicco de Venezuela hace 7 años  
CH
26 casos 
Carlos Ayala Abarca de Ecuador hace 7 años
Buenas noches, yo tengo un carro trooper Izusu 3.2 le realice las mismas correcciones, la verdad es que nada de lo que haga va a solucionar el problema. La solución es calibrar bien el fusible de da paso de la corriente al sistema de inyección y punto, así de sencillo.
Maik de España hace 6 años
Perdona como es eso de calibrar el fusible? no
Juan de Ecuador hace 6 años
Hola Carlos, como calibras el fusible del sistema de inyección. Gracias.
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años
Es Posible calibrar un fusible?. . . Imagino que sería probar de varias resistencias hasta que se de con una que no se funda rápido, o no?. . . Yo ruego de corazón a carlos que nos indique cómo es eso de la calibrada del fusible de la corriente al sistema de inyección. Desde Guatemala, con respeto y mis mejores deseos.
Carlos Ayala Abarca de Ecuador hace 6 años
Buenas noches, le comento que lamentablemente el control de circuito como se llama esta pieza se me fundió y no encuentro el repuesto, pero hice una adptación de fusible y lo bueno es que me está funcionando bien. Los polos donde va conectado el control de circuito original le conecta una caja fusible y le coloca un fusible de 20 amp. Pruébelo y me comenta; a mí me dió resultado pues son 6 meses que trabajo así y el carro no me molesta.
Por otra parte le sugiero revise el sistema eléctrico, particularmente los cables de tierra, por lo regular los mecánicos se olvidan de conectar o creen que no son necesarios; y, es por esto también que viene la falladera. Oprotunamemnte le envío fotos de la adaptación, posiblemente mañana y verán lo sencillo y económico que resulta.
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años
Brillante idea !... gracias por responder... te agradecería también si tenés entre tus datos de este buen vehículo CUALES SON LAS BUJÍAS QUE DEBEN USARSE EN ÉL... porque algunos mecánicos dicen que no importa... yo pienso que si importa, y mucho !... mi vehículo es una camioneta ISUZU TROOPER Mod. 92, de 4 puertas, motor 3.2 V6 4x4. Mil gracias.
Carlos Ayala Abarca de Ecuador hace 6 años
Hola te sugiero bujías japonesas o americanas. Motorcraft o nipon o similar
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años
Mil gracias, Carlitos... algún tipo o número de bujías en particular?... te comento que actualmente los humos de escape huelen mucho a gasolina cruda y se incrementó el consumo... está pasando mucha gasolina, o sea, la relación de aire y combustible está demasiado rica... qué se debe hacer?... tendrán que ver las bujías viejas?...
Bendiciones de todo tipo para tu persona y allegados.
Carlos Ayala Abarca de Ecuador hace 6 años
Con todo gusto mi amigo te envío el lunes el dato técnico de acuerdo.
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años
Mil gracias por tener ese espíritu de colaboración. Tu corazón se traduce en tus acciones.
Carlos Ayala Abarca de Ecuador hace 6 años
Suerte mi estimado amigo
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años
Ya fue posible subir la foto de la adaptación del fusible?. . . Eso sería la calibración del mismo?. . . Atento.
Carlos Ayala Abarca de Ecuador hace 6 años
Hola amigo, me disculpa por falta de tiempo no he podido, lo hago mañana de acuerdo.
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años
Sinceramente agradecido con tu persona, tu experiencia y tu disposición. Desde Guatemala.
Carlos Ayala Abarca de Ecuador hace 6 años
Buenas noches, de igual manera gracias; estoy a las órdenes
Samuel Morales de Guatemala hace 5 años
Carlos disculpa la pregunta, tengo una izusu rodeo 99 pero me da problemas por ratos que se queda ahogada y tira humo negro, te paso este problema alguna vez? Si me pudieras apoyar te lo agradezco
Juancho de Argentina hace 5 años
Somos muchos con lo mismo al que quiera hago un grupo de WhatsApp para intercambiar opiniones y encontrar soluciones. +5493454197341
Miguel Mateo de Bolivia hace 5 años
Si crearon el grupo pueden agregarme por favor tengo ese mismo problema soy de Bolivia mi número es el https://api.whatsapp.com/send?phone=59…
Laura de México hace 4 años
Buenos días! Yo tengo una troca izusu rodeo 2001. El problema que tiene es que al avanzar y sube a las 2000 revoluciones se ahoga y no avanza o avanza muy poquito. Me comentaron que posiblemente le faltaba aceite, pero si tiene y el problema sigue. Alguien que me pueda dar un consejo por favor?
Pedrito de Puerto Rico hace 4 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema con la mía del 98 y no doy con el problema, si me pudieran ayudar se lo agradezco mucho gracias
Danif de Chile hace 4 años
Hola! Alguien pudo encontrar la solucion del problema? Tengo un trooper 3.2 v6 1994 con el mismo problema.
Saludos desde Chile
Emilio de Bolivia hace 3 años
@Samuel MoralesRevisa el funcionamiento del sensor de oxigeno que lleva en el múltiple de escape, yo lo cambie y todo se soluciono, fue una búsqueda de casi un año del problema
Ricardo Castro de Colombia hace 3 años
Carlos buenas noches, mira es que tengo un problema con mi trooper 960 modelo 97, sé suben y sé bajan las revoluciones y tiene demasiado consumo de gasolina, ya cambie módulo de encendido, todas las bobinas, sensor de mínima revise el sensor tps y nada qué puedo solucionar.
Gracias
Jose adame de México hace 2 años
@Luis Alberto HernándezBuen dia luis me podrias ayudar con la calibracion q mencionan. Hablo desde mexico.
alberto diaz de República Dominicana hace 2 años
@JuanchoAgregenme al grupo 829 966 0433 alberto
Bernal de México hace 2 años
@JuanchoHola vivo en la paz bcs México me gustaría estar en el grupo de watsapp mi número es 6121059724 más no se la clave o región de mi país pero ese es mi número gracias y saludos
Bryan de Costa Rica hace un año
@Luis Alberto HernándezBusca el Manual de Tu modelo Isuzu Trooper depende del año de fabricación... lo encuentras en PDF en internet
Carlos Perez de Ecuador hace 7 meses
@Carlos Ayala AbarcaTengo el Trooper de 3.2 L del 2002 con el problema de oxigenacion estoy en Ecuador y deseo revisar lo del fusible de AIC o TCP etc. Me pueden agregar al grupo +593992011610 y Carlos Ayala me podrias contactar o pasar las imagenes. Gracias
Xicof de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo la dejo un rato y se apaga la han revisado dos mecanicos y nada como calibro el fusible y donde se encuentra cual de las dos fusileras?
Herold de República Dominicana hace 6 años
Hola me pasa lo mismo soy de República Dominicana que se puede hacer
Eliana de Ecuador hace 6 años
Quisiera que me ayuden micarro trooper 3.2 v6 pierde fuerza en las suvidas que puedo azer gracias
Felipe de México hace 4 años
Cambia la bomba de gasolina
Carlos Ayala Abarca de Ecuador hace 6 años
El vehículo es excelente lo recomiendo
juanman871 de Ecuador hace 5 años
Saludos, me podria ayudar con donde le hicieron el arreglo del fusible. Estoy en Quito Ecuador
Carlos Perez de Ecuador hace 7 meses
@juanman871Me gustaria saber igual donde hicieron el cambio o arreglo del fusible
ruben osuna de México hace 6 años
Ola buenas noches tengo una rodeo isuzo 92 v6 tbi 3.1 y mi problema no entra la 4x4 que pasara prque en el tablero prende la señal de la 4x4 si alguien tiene una solucion de antemano muchas gracias espero sus comentarios

L
Felipe de México hace 2 años
Checa los candados de las ruedas ahi puede estar el problema
alejandro villagomez de Ecuador hace 5 años
Hola el cigueñal del 6vd1 se desprendio una cinta que va pegado ala platina que da señal al ckp o sensor del punto y no prende ,quien sabe como arregla xfa
jonatan de Ecuador hace 5 años
Hola me podrian ayudar con un diagrama para conectar las mangueras de vacio de mi rodeo del 98 motor 2.6 4l, les quedaria agradecido, y si tiene foto de sus motores mucho mejor.
Saludos.
Alejandro De león de El Salvador hace 5 años
Hola muy buenos dias a todos, Mi truper Classic II 89, bota la carga de la batería no importa que este nueva siempre pasa lo mismo. Esto me pasa desde que le he cambiado motor de arranque
Jorge Gomez de Guatemala hace 5 años
Buenos dia, yo tengo una camioneta Izuzu Trooper 94 mecánicas el problema es que se me está hacelerando demasiado y cuando se toma una bajada y embragas se apaga... Le desconecte la válvula IAC y ahí ya no se apaga y no se aceleraba luego se me comenzó a apagar de la nada y le volví a conectar la IAC y trabajo normal un par de días, luego otra vez con el problema de acelerarse y le desconecte nuevamente la válvula pero en esta ocasión el problema de aceleración no se quita... Podrías ayudarme para poder solucionar este problema por favor...

Muchas gracias
Miguel Cruz de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema, cuando estoy bajando suave en 3era, y luego al terminar de bajar le embrago y meto cambio se apaga. Pudiste resolver?
Martín de México hace 5 meses
Yo cambié el engine coolant
Temperatura (ect) sensor
Richard de España hace 4 años
Hola buenas noches buena gente, tengo un isuzu trooper 3000 diesel y me trae loco, le cuesta mucho arrancar y una vez arranque esta bien, pero si lo paras caliente u frio le cuesta mucho arrancar, podrian darme una ayuda, gracias y un saludo desde España
Luis murillo de Ecuador hace un año
Lograste arreglar ese problema?
9999 de México hace 3 años
Hola buena tardes llo traigo un problema con la válvula Jack de una rodeo isuzu 98 2.2 estandar se me acelera sola lla mandé la computadora a checar pero salió bien me podrán ayudar saludo desde México Guadalajara
Carlos bejarano de Costa Rica hace 3 años
Donde esta ubicado el sensor de temperatura del trooper 94
Marcel54 de Uruguay hace 2 años
Espero lo encontraras va en la tapa del motor lado izquierdo alado de las mangueras de la calefaccion almenos la motor 6vd1
eithel de Costa Rica hace 3 años
Para Ruben Osuna, muy posiblemente se le safó un seguro que va en la barra de manos libre principal, sin este seguro no entra la 4x4 aunque en el tablero se encienda la luz verde que indica que esta funcionando, es algo muy sencillo.
Zurdo de México hace 2 años
Hola tengo una izuzu 96 que se quedo sin gasolina y ahora ya no quiere jalar ya se le cambio filtro y bomba pero sigue igual cual seria el problema
Gata Castro de Ecuador hace 2 años
Hola buenas noches saludos desde Quito-Ecuador. Tengo un problema. Con mi trooper 93 v6 ya cambié propulsores toda la distribución inyectores pero no tiene fuerza de 3 no pasa. En la subida ni que decir. Y el motor brinca se mueve demasiado no se quien me pueda guiar. Ha sido un gasto excesivo y aún nadie sabe que le pasa. Su ayuda les dejo mi jumeor de celular 593 0988589464
Walter Zambrano de Ecuador hace un año
Buenas noches me pueden ayudar con una consulta tengo un TROOPER WAGON del 92 pierde fuerza soy de Ecuador me gustaría ingresar al grupo del what 0961563006
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Me jalonea cuando rayo o en una subida

Isuzu Trooper 1993 4 puertas motor 3.2 gasolina inyectando 161863 kms
El problema q tengo es q cuando rayo o en una subida se jalonea muy fuerte y pierde potencia (ej: en una subida me sube en 3 o 4 ahora me sube en 2)y por mas q lo acelere en la subida no responde y gasta mucha gasolina hasta q llegue a lo plano se compone y ya n gasta tanta gasolina Le hice limpieza d inyectores candelas y cables nuevos sensores maf, tps, el d temperatura nuevos le hice prueba d Gasolina y salio bien filtro de gasolina nuevo lo y yeve a escaniar y el sensor d oxígeno n marcaba le quite el catalizador aver y me da el fallo mas seguido q podra ser el sensor de oxígeno
Hanzel de Costa Rica hace 6 años  
HA
10 casos 
huracan de Costa Rica hace 5 años
Compañero. Pudo resolver el problema... Mi nombre es Bryan , de costa Rica. Y tengo el mismo problema, la mía es 3.2 V6 año 96
Hanzel de Costa Rica hace 5 años
No pero mejoró un poco cuando le cambie el sensor d oxígeno
Omar martinez de Panamá hace 5 años
Egr sucio o la malla de la bomba de combustible la q esta en la pata de la bomba esta obstruida les toca bajar e
L tanque
Milton Molina de Costa Rica hace 5 años
Señores yo tenía el mismo problema y era el map sensor en baja trabaja bien pero en alta fatal lo relplase y listo eso sí de buena calidad Japón o americano.
Daniel de Costa Rica hace 3 años
Yo tengo una trooper 94 y cuando llega a los 4mil revoluciones empieza a fallar como salto de chispa ya le puse candelas y cables nuevos y nada será lo mismo
Daniel de Costa Rica hace 3 años
Pudiste solucionarlo el mio hace lo mismo pero ahora esta peor a la hora de hacer la salida falla como si fuera una candela pero en alta di trabaja
Reynold de Costa Rica hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema
Juan de Costa Rica hace 3 años
Pudo resolver el problema al mio le pasa lo mismo y no se que puede ser
Marcelo Guzman de Ecuador hace 2 años
Igual yo tengo el mismo problema 13 km por un galon
Luis Vega de Costa Rica hace 8 meses
@Milton MolinaBuenas compañero Ami me pasa lo mismo un mecánico me dijo que era el MAP ,usted antes de comprarlo le hiciste alguna prueba para ver si era el MAP en si
Juan Armenta de México hace 5 años
Disculpen le metí un motor a mi isusu rodeo 1997 pero el motor es de una 1995 y no enciende que podrá ser el motor es 3.2
Nik. AG de México hace 2 años
El cigüeñal es diferente
Omar martinez de Panamá hace 3 años
Un motor trabaja por inducion magnetica y el otro el sensor del crakshaft debe ser diguital vambiale todo el sistema electrico o el cigueñal
Edwin de República Dominicana hace 3 años
No se si resolviste el problema pero las isuzu rodeo sufren de dañar el regulador de presión de gasolina y causa muchas fallas incluso da fallas que parecen eléctricas revisa eso
1
Elena de Costa Rica hace un año
Buenos días. Agradezco de antemano si me pueden ayudar tengo una troper que perdió potencia es del 92 6 cilindros, arranca de lo más bien y se puede andar pero no tiene fuerza para subir cuestas y no jala bien
adalberto de Guatemala hace un año
Ese problema lo tenia en una Isuzu 2300 4 cilindros, no ce es diferente al de Uds. pero la mía tenia problema en la bomba mecánica de gasolina en subido hasta se apagaba perdía fuerza, y en plano como si nada, y cambie la bomba porque la presión no era suficiente. Y listo quedo al 100
adalberto de Guatemala hace 10 meses
Exacto tuve el mismo problema... pero qusiera saber si alguien tiene conociemitno del consumo la mia gasta 25 kilometros por galon, la siento fatal de gasto, es una 87 sport version II, motor 2.3 carburada,
Gonzalo de El Salvador hace 6 meses
Tengo una isuzu truper año 86 carburada motor 2300 de cuatro cilidrosy me hace 27 klm. Por galon de gasolina alguien sabe si esta bien ese consumo o me esta gastando mucho
Arturo de Costa Rica hace 6 meses
Buenas tengo ese mismo problema con mi isuzu rodeo 94 v6 3.2 24v sohc. Pregunta, cuantos sensores de oxigeno lleva esa Rodeo y por donde se ubican. Gracias
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No hay pulso en inyectores pero si en Bujias SolucionadoSolucionado

Isuzu Trooper 1989 4 puertas 4 cilindros 250000 kms
Es una trooper 1989, No hay pulso en inyectores pero si hay corrientes en cables de bujías. El problema salió después de lavar el sensor MAF Y EL CUERPO DE ACELERACIÓN.
Sergio de México hace 2 años  
SE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de México hace 2 años
Resuelto. Resulta que se desprograma la inyección, tuve que usar un arrancador en spray para arrancarlo directamente.
Eduardo de Argentina hace 10 meses
Hola cómo se desprogramó la inyección tengo el mismo problema tengo corriente pero se me corta la inyección
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Me jalonea cuando rayo o en una subida

Isuzu Trooper 1993 4 puertas motor 3.2 gasolina inyectando 161863 kms
El problema q tengo es q cuando rayo o en una subida se jalonea muy fuerte y pierde potencia (ej: en una subida me sube en 3 o 4 ahora me sube en 2)y por mas q lo acelere en la subida no responde y gasta mucha gasolina hasta q llegue a lo plano se compone y ya n gasta tanta gasolina Le hice limpieza d inyectores candelas y cables nuevos sensores maf, tps, el d temperatura nuevos le hice prueba d Gasolina y salio bien filtro de gasolina nuevo lo y yeve a escaniar y el sensor d oxígeno n marcaba
Hanzel de Costa Rica hace 6 años  
HA
3 casos 
huracan de Costa Rica hace 5 años
Mi wassap 60853935 le agradezco
Jessica Roldán de Costa Rica hace 4 años
Encontraste solución?? Tengo el mismo fallo
Domingo de Puerto Rico hace 4 años
Mi truper 89 de 2.6 prende bien pero cuando acelero falla hay momentos en q se le quita pero en un minuto le vueve otra vez i ya le cambie bobina,cableria ,bujias i nada sigue igual alguien podria ayudarme por favor
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Motor falla a los 5 o 10 minuto

Isuzu Trooper 1993  1994 kms
Se le remplazo los inyestores,se le cambio el tps,bujias,cables de bujias,y sigue con la falla,se prende y rato como 5 o 10 minuto empieza a fallar y al aplicar se apaga
chicco de Venezuela hace 7 años  
CH
19 casos 
Danif de Chile hace 4 años
Hola! Encontraste la solución?

Saludos
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