Problemas de Válvula EGR

Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
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No se donde esta ubicada la valvula egr

Hyundai Tucson 2007 4x4 2.0 gasolina 285000 kms
He leido en varias paginas y el problema que presento parece ser la valvula egr (el carro enciende bien y tiene buena respuesta, pero de repente se apaga. Cuesta para encender y despues que enciende tironea, pierde la fuerza y pistonea muchisimo. Hay que acelerarla poco a poco para agarrar velocidad
luisarellano67 de Venezuela hace 7 años  
LU
8 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
No creo que la egr sea tu problema las palabras egr significa recirculacion de los gases de escape y normalmente por eso. No se apaga ni tritonea lo puede hacer por do cosas 1por los sensores de la chispa por el craksenor o por el consensos también si falla la bomba de gasolina pero lo primero que hay que hacer es ponerle un escáner para ver si tiene un código almacenado la computadora que nos pueda dar una orientación del Problema
Rolo de Chile hace 6 años
Hola amigo pudo detectar su falla?, tengo el mismo problema tucson 2006 2.0 diesel y se para de improviso.
omacias de Ecuador hace 5 años
Bomba de alta presion ya me paso lo mismo nno pasen tiempo
Angelo de Chile hace 5 años
Eso pasa frecuentemente cuando la válvula egr está taponeada por los desechos que generan los gases, pasa frecuentemente por lo mismo cada 10mil km se debe hacer mantención y limpieza, o simplemente cambiarla
paulino de República Dominicana hace 3 años
Tengo una hiunday ay santa a fe 2007 diesel se me apaga cuando quiero adelantar pero prende de una ves solo es cuando quiero alcanzar mas velocidad, si la llevo alpaso suave no lo hace quien me puede ayudar?
Adrian de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo una Hyundai Tucson crdi automática turbo diesel 2009 está consumiendo mucho combustible y cuando está estacionada con el motor en marcha la computadora me marca que sube el consumo pero cuando comienza a andar en alta comienza a bajar el consumo
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Esta desconectada egr recuperador de gases

Hyundai Tucson 2010 5 puertas 2.0 diesel 188000 kms
La compre así con la Egr desconectada afecta en algo?
Iván de Argentina hace 5 años  
IV
1 caso 

En plena marcha se detiene el motor

Hyundai Tucson 2006 2.0 crdi diesel 4x4  180000 kms
Buenas tardes a todos. Me gustaría que alguien me pueda ayudar con mi problema. Tengo una Hyundai Tucson 2006 crdi 2.0 diesel 4x4. En plena marcha la camioneta se detiene y no arranca otra vez hasta que uno bloquea o desbloquea la alarma. En ese momento el vehículo arranca nuevamente. Sucede cada tanto pero me preocupa demasiado ya que me ocurrió en plena ruta a Chile y podria haber ocurrido una tragedia. Al conectarle la computadora solo registra la falla de la válvula egr,pero según los mecánicos no se debe a eso. Alguien que haya pasado lo mismo o tenga alguna solución?? Leí casos que se solucionaron cambiando el sensor del cigüeñal. Será eso? Agradecería la respuesta
Emiliano de Argentina hace 6 años  
EM
3 casos 
RODOLFO de Chile hace 6 años
Hola, mira si les detecta la válvula egr, lo mejor sería sacarla y limpiarla, he tenido casos en que por solo la válvula obstruida el vehículo no parte e incluso no avanza perdiendo fuerza. Lo otro es el sensor CKP que es el de posición del cigüeñal, que por degradación es uno de los causales de que el vehículo se detenga de forma imprevista. Por lo general cuando se cambia sensor CKP (posición de cigueñal) también se cambia el sensor CMP ( posición del levas). Saludos desde Iquique Chile.
Emiliano de Argentina hace 6 años
La válvula egr ya ha sido limpiada. Seguiré sus consejos y le cambiaré esos repuestos. Muchísimas gracias Rodolfo y lo mantengo al tanto. Disculpe las molestias
RODOLFO de Chile hace 6 años
No hay de que, me avisa cómo le va.
Emiliano de Argentina hace 6 años
Hola Rodolfo. Me es imposible encontrar dichos repuestos aquí en Mendoza y tampoco los encuentro en páginas web. En Chile se encuentran con mayor facilidad? Según mi número de chasis no están disponibles los sensores. Gracias y disculpe
RODOLFO de Chile hace 6 años
Ok, lamemtable, pero trate de encargar los a alguien que se los pueda llevar desde acá. Su valor de cada uno es de $45.000 en chile, los originales para su vehículo ya que igual puede encontrar en unos $25.000 pero son alternativos y no se los recomiendo. En Iquique es fácil encontrarlos ya que es una falla recurrente de este modelo y tipo de motor. Saludos
Angelica de Chile hace 6 años
Hola Rodolfo, tengo una tucson 2013, y un día en la noche llegué y funcionaba como siempre. Al otro día en la mañana la fuí hacer partir y no parte, no era batería. Hace como que toma el motor pero no arranca. El mecánico lo ha hecho escaner y cambió el CKP, pero sigue sin encontrar solución. No sabe cual será el problema. Ahora me la quiere abrir para ver el circuito de distribución. Por los comentarios creo que por ahí no es. Me podrá ayudar con alguna sugerencia. Estoy muy complicada.
RODOLFO de Chile hace 6 años
Hola, primero saber si tu camioneta es diesel o bencinera. Tu mecánico cambio el CKP, y por qué ya que por lo general no todos los escáner te arrojan esa falla. Si está haciéndolo por descarte esta diagnosticando mal. Por lo general cuando un vehículo andaba bien y falla de improviso al día siguiente es problema de sensores. Primero que todo has un escáner correcto a tu vehículo. Lo otro es difícil diagnosticar cuando no estás escuchando el motor. Pero te puedo dar algunos datos. Si tu camioneta es diesel verifica sensor CMP (posicion del levas), este no permite que tu vehículo arranque, el CKP (sensor de cigüeñal) por lo general lo que hace es detener tu vehículo de improviso. Tbien hay que chequear filtro de petróleo, bomba de baja ( está en el estanque) y línea de petróleo, common rail con su sensor de presión y válvula reguladora, correcto retorno de los inyectores. Lo más importante es revisar el motor y conectores de los sensores que te indique ya que ha pasado que hay veces es un simple conector suelto. Saludos y espero le sirva mi orientación. La distribución no tiene nada que ver en lo que le pasa...
Desde Iquique Chile...
Angelica de Chile hace 6 años
Muchas gracias Rodolfo, porque no estarás en Stgo??. Es diesel full. Yo no sé mecánica, pero intuyo que no es distribución. Y sí el mecánico está haciendo eso por descartar cosas.
Juan de Chile hace 6 años
Rodolfo, necesito de su ayuda, a mi sportage pro 2006 diesel cambie empaque de culata y ahora no da arranque el motor, que puede ser ?
Juan diaz g de Chile hace 5 años
Hola juan mi pregunta es si pudiste solucionar tu problema ya que a mi tucson le pasa lo mismo y no se que hacer
Lcoreablanco de Costa Rica hace 3 años
Hola Rodolfo, amigo tengo un hyundai tucson 2011 que no enciende cuando trato de arrancar con el pedal de freno y botón, la única forma es poniendo el carro en ignición y presionando el botón de arranque 15 segundos, alguna pista de cual es el problema?
Carlos abbott de Chile hace 6 años
Ola buenas noche tengo una tucson 2007 diecel y umea y no tiene pontencia si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
RODOLFO de Chile hace 6 años
Carlos, lo primero es verificar el color del humo que es un indicativo de que esta anormal en el auto. Si es un humo negro es problema de combustión, pero tambien se asocia a la válvula egr que es normal que se tape y se obstruya por ollin. Comience por efectuar limpieza a la egr, ya si no mejora de seguro es problema de inyector. Comente luego como le fue. Saludos desde Iquique Chile.
Niger de Chile hace 6 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema de humo negro pero le e revisado de todo inyectores egr bomba filtros ecu y no e podido encontrar el problema si alguien pudiera ayudarme ya q el escaner no detecta nada saludos
Santero de Colombia hace 6 años
Buenos dias Rodolfo, desde Colombia. Gracias por sus comentarios, me interesa saber donde esta ubicada la valvula EGR de la cual ud habla en los problemas de combustion tengo una tucson diesel 2009, es fácil de quitar para limpiar? Espero sus sabios comentarios. Si nos puede subir una foto y forma de limpiar mucho mejor.
RODOLFO de Chile hace 6 años
Hola Santero, gracias por sus palabras, su camioneta Tucson 2009 tiene la EGR entre la tapa de válvulas y la cabina, osea por la parte de atrás del motor. La válvula EGR no es dificil sacarla para mantención, si hay q tener un par de herramientas adecuadas y para limpiarla te recomiendo un limpiacarburador y un cepillo de bronce, con eso estarías listo... Pierde un poco de refrigerante al sacar las mangueras ya que está conectada con el tubo enfriador de gases. En la foto aparece egr y tubo enfriador de gases. La de la izq es la egr, ahí se desconecta del tubo para efectuar una correcta limpieza y al tubo igual se le efectúa una limpieza. Saludos desde Iquique Chile...
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Santero de Colombia hace 6 años
Gracias. Buen comentario. Saludos desde Colombia.
Marco de Guatemala hace 6 años
Hola Rodolfo, Marco te saluda. Tengo una Tucson 2005 crdi, tiene 102000 kilometros, repare la bomba de inyección y csmbie los cuatro inyectores, los repuesros los traje de Alemania ya que en Guatemala no encontre. Ahora el problema es que piedre fuerza, humea y baja la revolucion del motor pero no lo hace todo el tiempo. La semana pasada viaje 250 km con ella y no dio el problema pero ayer en ciudad ya no queria avanzar. Ya limpiamos la egr. Gracias Rodolfo
Rodolfo de Chile hace 6 años
Hola, entiendo que los inyectores son nuevos y que la bomba de alta o inyectora que le llaman, también... Lo otro revisa que tal esta funcionando el turbo. Puede ser que te esté dando esa falla y también revisar con un escáner como te andan los sensores del sistema crdi... Saludos!!!
Marco de Guatemala hace 6 años
Gracias, scanner marco sin oscilacion los valores de map, tendra algo que ver?
Lasanri de Paraguay hace 6 años
Tengo una tucson 2006 VGT 2.0 Diesel con 88.500 según un diagnóstico hecho por el mecánico tengo pérdida de potencia por el filtro de particular que al parecer es el EGR, que leo en la mayoría de los comentarios, en baja no pasa de 3.000 rpm y a veces humea blanco grisáceo con olor a aceite, según el mecánico Michel aceite pasa a la cámara de combustión porque tengo taponado dicho filtro
Santero de Colombia hace 6 años
Aplique las recomendaciones del señor Rodolfo, están acá mismo arriba.
Oscar de España hace 6 años
Buenas tengo un tucson del 2018 y me sale humo negro no siempre y huele como a quemado el mecánico me dice que puede ser la valvula egr pero no le noto que pierda fuerza alguien me puede ayudar
Marco de Guatemala hace 6 años
Que raro es muy nueva, aun tiene garantia.
Camyfer de Chile hace 5 años
Estimado rodolfo, usted tiene algún negocio establecido de mecánica? yo también soy de iquique -chile y necesitamos de orientación para solucionar nuestro problema. Todo inicio cuando la camioneta se apagaba de repente. Ya revisaron los sensores, los inyectores y ahora están en la bomba de petroleo. Se enciende la luz de (bloque de llave) en el tablero. Favor de su experiencia para ver posibles soluciones, agradezco su tiempo.
RODOLFO de Chile hace 5 años
Hola buenas noches Camyfer, efectivamente yo tengo un taller en Iquique le mandó mi número si quiere se comunica conmigo y coordinamos, +56950025169. Saludos!!!
jorge de Chile hace 5 años
Rodolfo.
Quiero dar las gracias por tu gran ayuda como mecánico. Solucionaste muy rapido mi problema. Se ve que eres una persona seria y empática con tus clientes. Te califico con no 7. Lo recomendare.
RODOLFO de Chile hace 5 años
Muchas gracias Jorge, estando la disponibilidad y los recursos no hay problema en actuar rápido. Saludos desde Iquique
jorge de Chile hace 5 años
Estimado Rodolfo, tengo un problema similar con un veracruz 2010 diesel con 200 mil km. va en marcha y de pronto, al acercarse a una esquina o a un lugar donde se deba bajar velocidad el vehiculo se apaga...la unica forma es girar contacto y encenderlo de nuevo, enciende de imediato. Revisaron presión de petroleo y todo ok. Será posible que haya que revisar los sensores que mencionas al principio de esta pantalla? ( CKP o CMP) muchas gracias!
RODOLFO de Chile hace 5 años
Hola jorge, siempre lo mejor es comenzar efectuado un escáner, de tipo profesional lo ideal, para no incurrir en gastos mayores y estar al achunte... Por lo general el CKP y CMP es una falla recurrente en la Hyundai y por lo que mencionas podrias tener el CKP con problemas que están recién comenzando ya que después de un tiempo con esta falla te cuesta que el vehículo arranque y tienes que esperar unos minutos e incluso horas para que esté sensor se enfríe y puedas dar arranque... El chequeo de elementos involucrados en la inyección, ya sea las dos bombas, riel completo con su válvula y sensor, más inyectores los efectúo en laboratorio especialista en diesel, es lo mas efectivo y certero para que lo sepas... Entonces raya para la suma chequéalo con un buen escáner primero y tendrás un correcto diagnóstico... Saludos desde Iquique
erik de Ecuador hace 5 años
Hola rodolfo tengo un tucson 2008 diesel manual tengo el problema q cuando el auto esta en movimiento tiene un sonido fuerte como un cascaveleo o golpeteo mientras mas acelero mas deveria desarrollar pero lo unico es q suena mas pero es solo al cabo de q meto marchas 3 4 o 5 en primera no suena nada en segunda suena un poquito las demas suenan mucho de antemano t agradezco mucho tu respuesta
Daniela Pichun de Chile hace 3 años
Como puedo desactivar la alarma de mi auto Hyundai Tucson 2009
John o de Chile hace 3 años
Hola rodolfo sabe que tengo una tucson 2012 vencinera manual en las mañanas o primera partida parte bien pero despues si la paro me cuesta para q vuelva a arrancar cmo q empieza a tiritar el motor cn la revoluciones bajas y se para puedo estar dandole ma de 5 partidas y no parte y despues de varios intentos parte
Francisco de Argentina hace 2 años
Hola Rodolfo tengo una Tucson 2009 Diesel motor 2.0 con 200.000kms y no arranca necesito saber donde esta el sensor de posición del cigüeñal y donde esta la computadora. Si tienes fotos mejor Gracias
Santero de Colombia hace 2 años
Francisco saludos desde Colombia, en google encuentra los diferentes diagramas, coloque en el buscador así como le escribo:
Donde esta ubicado el computador de la tucson Diesel 2009
Santero de Colombia hace 2 años
Francisco; el sensor del cigueñal esta ubicado por debajo del motor, llegan 2 cables.
Cathy de Chile hace 2 años
Hola tengo una tucson cardi 2008 petrolera anda un rato bien y de repente se para se le desconecta un borne de la bateria y parte se le an realizado 3 scanner y no arrogan nada ya no se que hacer alyudenme por favor
Santero de Colombia hace 2 años
Revise los cables de los sensores, estos se parten y aislan la corriente, tambien revise el cable neutro de la bateria puede estar suelto o sulfatado en el pegue al chasis. Buena suerte
David de Perú hace un año
Buen dia rodolfo tengo una tucson 2017 que a los 3 a 4mil rpm hace tiron ademas de encenderse por segundos el check ya cambiaron el sensor de cigueñal los sensores de oxigeno y tambien cambie el catalizador pero sigue el problema , ahora el mecanico que esta viendo dice que es el regulador de la bomba de gasolina y que hay que cambiarlo al igual que la bomba orientame por favor me esta saliendo un ojo de la cara
Caja automatica
Santero de Colombia hace un año
Le sugiero buscar otro mecanico, al parecer no esta seguro del daño real.
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Cuando hago un descenso prolongado el carro pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2012 4x4 Diesel 160000 kms
Cuando hago una bajada larga donde no tengo que acelerar el carro parece apagar el turbo y solo llega a 2.800 rpm, al rato se siente un tirón y ya sigue funcionan normal, cuando lo escaneo me muestra el código 0404 que es oxigeno. Será la valvula EGR? a quien le ha pasado y me puede ayudar por favor
IVAN RESTREPO de Colombia hace 3 años  
IV
4 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias eso es correcto la valvula q usted dice
IVAN RESTREPO de Colombia hace 3 años
El código es 0404 pero ya encontré el problema era la válvula EGR
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola ok gracias a dios pudo resolver como le había indicado
Solucionado
Mejor respuesta (según IVAN RESTREPO)
IVAN RESTREPO de Colombia hace 3 años
Encontré la falla en la valvula EGR
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No acelera ni sube las revoluciones SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2014 diesel 2.0 AT 4x4 75000 kms
Hola, hace unos días mi vehiculo se encendio el Check Engine, junto con esto no permite acelerar, es decir no me permite andar a mas de 40 K/h. Y las revoluciones no suben los 3000RPM. Lo mande a escanear y acusaba falla del sensor EGR. Una falla muy comun en los vehiculos petroleros. Afortunadamente no es complicada su solucion, se limpio la valvula EGR la cual tenia bastante suciedad y con esto mi vehiculo volvio a ser el de antes... Les dejo este link el cual puede ayudarlos a entender que es y cual es la funcion de la EGR para los que no sabemos practicamente nada de mecanica automotriz se… Leer completa
Tronix de Chile hace 4 años  
TR
Rank 4
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tronix)
Tronix de Chile hace 4 años
Saludos desde coyhaique, con la limpieza de la válvula EGR aun no ha vuelto a tener problemas así es que se da por solucionado el problema.
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Check por el catalizador

Hyundai Tucson 2006 5 330000 kms
El mecánico realizó limpieza del egr y de paso estirpo el catalizador... la luz del check quedo parapadeante... la computadora arroja que es por la falta del catalizador...
Consulto: se puede engañar a la computadora para que no se encienda mas... por el catalizador? Si me pueden ayudar...
Ricardo de Paraguay hace 5 años  
RI
1 caso 
Enciso de Colombia hace 5 años
Hola buenos días tengo una tucson ix35 2015 diesel automática 4x4 hace unos días el carro no pasa las 3000 revoluciones enciende bien el técnico dice que es la válvula EGR YA LA habían bajado hace algunos 6 meses y le habían hecho mantenimiento y había quedado bien ahora presenta lo mismo que me aconsejan ¿cambiar la válvula? Se ven que cuando acumula carbón el carro entra en un modo de protección y para proteger el turbo no sube a más de 300o rom que me aconsejan?
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Problema de aceleración en 1500 a 2000 rpm, jalones...aprieto el pedal

Hyundai Tucson 2006 Vtg 2.0 diesel  89000 kms
Hola mi tucson 2006 2.0 diesel VTG...últimamente presenta una falla esporádica a baja revoluciones entre 1.5 a 2 rpm, entre 40 a 60 km/h...a oprimir más el acelerador suele desaparecer pero después vuelve el problema y hay veces q pierde fuerza...haciendo un movimiento con el acelerador recupera...mande checkear con un scanner y no salto nada...otros mecánicos me dijeron q podría tratarse de un filtro de combustible paralelo...o de EGR sucio...hoy iré a cambiar el filtro y limpiar el EGR...para descartar dicha teoría...
Merlin de Paraguay hace 2 años  
ME
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días podría ser como los comentarios que le dijeron
Merlin de Paraguay hace 2 años
Hice un scanner y salto Turbo sobre alimentado...error P0234...el selenoide habilita el turbo antes de lo parámetros normales...desconete y limpie los cables las mangueritas y volvióa funcionar normal...
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No tiene pique.

Hyundai Tucson 2009 Diesel 2.0 263000 kms
Hola, tengo una tucson 2009 diesel 4x4, y no tiene pique, anda bien pero no pica, solo agarra velocidad de a poco ( no se revoluciona). Y en 5ta en subida no es capaz de aumentar velocidad solo se mantiene pisando el acelerador a fondo. De lo contrario disminuye velocidad. En la familia hay otra de las mismas es una vala, con carro en 5ta tira como cañón. Le he cambiado todos los sensores , egr catalitico filtros etc. Y nada. Sigue igual. Si me pudiera. Ayudar por favor. Gracias
Herner sanhueza de Chile hace un año  
HE
4 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes manda a medir la presión de la bomba y colócale el scanner puede ser el sensor de las levas
chiky de Chile hace un año
Revisa el dpf, se hace con scanner
Herner sanhueza de Chile hace un año
Esta versión no tiene dpf.
chiky de Chile hace un año
@Herner sanhuezaQue voltaje t marca el sensor de presion del riel
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Perdida de potencia

Hyundai Tucson 2006 Tucson 4800000 kms
Mi Hyundai tucson pierde potencia no levanta más de 3mil revoluciones y humea negro no prende el check se le escaneo y no presento problemas, cambie EGR y limpie escape y sigue igual no se que podría ser si a alguien le pasó si me pudiera ayudar por favor
Manuel de Chile hace un año  
MA
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días chequea los filtros y la bomba
Gilberto Cardoza de Guatemala hace 6 meses
Buen día Luisrodrigues
Te quería consultar
Tengo problemas con una tucson 2007 2.0 diesel no tiene potencia hasta pasando las 2500 a 3000 rpm levanta la potencia cuando entra a trabajar el turbo en salida no tiene potencia aceleró y no responde es una mínima cuesta no sube menos en un tumulo o tope agradecería tu respuesta muchas gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 6 meses
@Gilberto CardozaHola buenas tardes, para empezar deberías colocarle el scanner, primero que todo xq podría ser el sensor de las levas, la válvula egr, bomba de combustible y filtro
Samuel de Guatemala hace 4 meses
@Gilberto CardozaQue tal amigo resolvió el problema? Estoy pasando por el mismo problema, mismo modelo diesel, estresa el scanner no marca nada.
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Consulta sobre el catalizador

Hyundai Tucson 2006 5 325000 kms
Hola... si me pueden ayudar...
El mecánico limpio el EGR y elimino el catalizador... y queda parpadeando el check... se le hizo el chequeo con la computadora y dice que es por la falta del catalalizador...
Se le puede no poner el catalizador y apagar o engañar a la luz del check?
Ricardo de Paraguay hace 6 años  
RI
1 respuesta 
Ricardo de Paraguay hace 5 años
Me parece que esta sala no sirve a algunos... en mi caso hice una consulta hace tiempo ya... y no tengo respuesta... asi que lo siento... por mi parte doy una nota baja para esta pagina...
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Mira la camioneta en ocasiones no me revoluciona mas de 3000 no sube.

Hyundai Tucson 2012 Hyundai Tucson ix35 diesel 114700 kms
Ya le cambie el EGR Y EL MAF
JOSE DEDIER ALARCON SALAZAR de Colombia hace 2 años  
JO
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días colócale el scanner
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Anda a tirones

Hyundai Tucson 2008 Motor 2.0 diesel  180000 kms
Hola buenas, tengo una Tucson 2008, que anda a tirones, cuando le desconecto la egr se le pasan todos los tirones pero no pasa las 2 rpm, le limpie la egr y nada,
Gonzalo de Chile hace 3 años  
GO
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias puede ser q se daño esa valvula, pero si quiere ir mas seguro colocale el scanner
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Mira la camioneta en ocasiones no me revoluciona mas de 3000 no sube.

Hyundai Tucson 2012 Hyundai Tucson ix35 diesel 114700 kms
Le cambie esos 2 repuestos sensor flujo de aire MAF Y EL EGR y quedo lo mismo no revoluciona mas de 3000 que debo de hacer.
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JOSE DEDIER ALARCON SALAZAR de Colombia hace 2 años  
JO
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