El coche arranca y a los 2 segundos se para. Hay presión de gasoil, la llave y el transponder bien. En la diagnosis no da fallo. Echa olor a gasoil por el escape.
Sensor de levas bien.
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion:
Apaga el auto, deja el encendido abierto, deja el pedal precionado, destapa el alimentador de aire que da a la mariposa, limpia con un paño con lipia carburador sin tocar la mariposa. Armalo todo y enciende
Solucione el problema...hace un tiempo se le hizo un mantenimiento de perdida de aceite por la tapa de válvulas y la junta de goma nueva que e pusieron era muy gruesa y alejo el sensor de leva...solucione comprando la junta original y la coloque sin ningun aditivo...gracias amigos
Me alegro que lo haya solicitado. Claro el fallo lo tendría desde que colocó la junta y ahora se hizo crónico. Lo normal es que no hubiera funcionando desde el principio. 👍
Mi tucson enciende pero en una subida se queda le cambie la bomba bujias la escanie y me sale proble ma con el sensor de posicion de leva que puedo hacer si me pueden ayudar
Hola pudiste resolver? Tengo parecido esa falla en mi Tucson. Cuando se lleva a 2500 revoluciones pierde fuerza y no sigue andando. Ya la escanee y m sala el maf... Se cambió y aún sigo con ese problema
Bueno un daño comun de estos carros por el cual falla el motor y se recalienta es porque tienen que cambiarle la valvula del coolan, se tranca no circula por el motor, se inchan las mangueras, causa un ruido en el motor como golpeteo de vielas, es devido a que esta recalentado y el auto se apaga y no tiene la misma fuerza. Nunca usen agua porque pudre las piezas metalicas.
Amigo buenas noches, recientemente le teslize el cambio de anillos al motor 2.0 de mi Tucson pero al prenderla presenta falla para encender y luego que logra encender se va a mínimo y se apaga o sea no mantiene el mínimo agradezco sinceramente la ayuda o sugerencia que me puedan hacer... saludos
Solucionaste el tema, cambie pistones por un calenton, desarme armamos, pero al partir, parte pero no mantiene, se apaga, hay que tener el pie en el acelerador que puede ser
Tengo una hyundai tucson año 2007, tiene corriente, las bujias estan bien, pero no comprime con fuerza, y no logro encenderla, hace como si quisiera encender pero no enciende ayuda!
Tucson 2006 al tenia una falla de combustion, se le cambio bomba limpieza de inyectores bujis calble todo. Lo ultimo se bajo la camara se acentaron las valvula y sigue con la falla que en minimo en relanti muy inestable casi que se apaga luego tiende mejorar muchos mecanicos dicen q es la cadena del arbol de levas otensor o quizas en conjunto vvti. Segun su ezperiencia que podria ser, gracias
Tengo el, mismo problema desde hace 1 año le he lev ado ya 3 veces al mecanico soluciona el problema sirve bien por unas semanas y vueve a la mismo, se prende el check, pero prende y se apaga a los pocos minutos, he reparado maquina, he limpiado inyectores, he revisado sensor del cigueñal pero sigue igual es turcson a diesel 2007 si alguien sabe que podria ser les agradezco ya quiero venderlo pero asi no puedo :(
Hola muy buenas las tengas tengo una tuczon 2016 prende y todo bien pero la tengo que mantenerla acelerado y si la desacelero se apaga alguien le a pasado eso
demora en encender, toca darle de varios intentos y luego si prende normal..ya la le cambie la bomba porque tenia problemas de potencia en subida, caso se resolvio en 70 po ciento, sigue con el problema de encendido...cambie el sensor arbol de levas ,,sensor vvt y sigie lo mismo.....lo raro es que despues de encendida la apago y prende de una ,pero si demoro unos minutos vuelve el problema..............aparte del filtro que lleva en la bomba ,tiene mas filtros
@luisrodriguezVoy a ver donde consigo ese regulador, porque si creo q es eso... Prq si la apago y prendo se inmediato, enciende de una, pero si demoro unos minutos el mismo problema
@luisrodriguezNo se puede uno confiar ni en las cosas nuevas... Esa bomba la compré hace dos meses y estaba seguro q iba a solucionar el problema de la bomba vieja y nada, me topo con el mismo asunto...
@luisrodriguezEs que le colocaron el scanner y arrojó esas falla p3040 sensor arbol de levas y p0077 vvt... Por eso cambie los sensores... El mecánico me dijo q. Con eso iba. Mejorar y q iba a solucionar y nada...luego compre la bomba y aunque solucione el problema de pérdida de potencia prq la otra bomba tenia fugas, siguió con el problema de demorar en el encendido
@luisrodriguezLa fuga era de la bomba vieja, los cauchos estában malos y la bomba perdía presión, a veces se quedaba sin fuerza y depronto salía a toda velocidad... Luego q compre la bomba nueva ( marca mando) solucione ese problema... El asunto sigue es con la demora para Encender, tengo q darle varias veces para q prenda...
@luisrodriguezSi gracias a Dios, lo lleve a un centro de diagnóstico, y analizaron los inyectores y dos tenían goteo, los compre genericos, luego toca originales
Después de mucho, probar de comprar bomba de alta presión ,selenide , sensor de árbol de levas , switch de encendido. Y mecánicos , se pudo comprobar que era el sensor de cigüeñal. La falla era que se demoraba mucho en enseñes y aveces no lo Asia. Bueno amigos les agradezco su ayuda en los comentarios, y espero que mi experiencia tambien los ayude
Pdta. Tengo la bomba original nueva para la venta, sensores, suiches de encendido, bujías de pre calentamiento, inyectores, esto original nuevo. Por si nesecitan,
Amigo tengo mí camioneta Tucson Hyundai sincrónica 2 0 2008 con fallas de potencia para subir y no avanza a ver si me pueden ayudar se ha escaneado arroja sensor del árbol de levas
Bueno se paro el motor y no arranca la escanearon y acuso sensor de levas se cambio y no arranca corre con partidor y se apaga solo en efecto del partidor revise lineas de inyectores y no llega combustible la escanearon y acusa inyeccion indeficiente que sera me pueden coperar
Hola, si te acusa inyector defectuoso, lo mejor es sacarlo (los 4) y llevarlo a banco de prueba para descartar que este tapado o la tobera defectuosa. No se si es diésel o bencinero tu vehículo, lo otro es revisar filtro de combustible, bomba de alta, bomba de combustible y filtros (2), osea linea de alimentación de combustible completa. Por lo general a los diesel les sucede esto cuando se acostumbran las personas a andar con el estanque de un cuarto para abajo. Saludos y avisa como te va.
Rodolfo, entiendo que usted sabe mucho de estos vehículos, le comentó cambie empaquetadura de culata a una sportage pro diesel y ahora no me da arranque, que puede ser ?
El carro estando en marcha se apaga acentandole en una cuesta o en plano se pisa el acelerador y es como si se cortará el diésel ya le cambié alternador ,batería motor de arranque ,cabezote, kit de distribución ,sensor de levas y ahora enciende tres segundos y se apaga
Haga la siguiente prueba, enciéndala y deje caer agua sobre la correa, si es la correa dejara de sonar, si no puede ser el tensor, una polea o el rodillo del alternador de corriente, en Colombia le decimos la Planta.
Hola!!! Mi camioneta me está dando problema se escaneo y resulta que salió el sensor del árbol de levas y el map ya le he cambiado los sensores pero me sigue dando el código de error p0106, ahora después de un rato de encendida se me apaga y no se que pueda ser? Alguien que me ayude por favor
Ah ya no enciende la luz de check engine, solamente arroja el código de error en el escaner
Buenas tarde tienen q borrar ese codigo de error con el scanner xq ya se los cambiaron pero en la computadora todavia lo tiene y lo otro chequea bien q este bien conectado y chequea los pines del sensor maf
Se realizó un escanear y arrojó falla en el ckp se cambia sensor y después arrojó sensor de levas se cambia sensor ,todos los sensores son originales y sigue arrojando el problema delos sensor de levas
Tengo camioneta tucson hiunday no me enciende revice bomba gasolina buena tiene buena corriente las bujias sensor de cigüeñal bueno sensor de levas buenos fusibles buenos relex buenos que puede ser
Apaga el auto, deja el encendido abierto, deja el pedal precionado, destapa el alimentador de aire que da a la mariposa, limpia con un paño con lipia carburador sin tocar la mariposa. Armalo todo y enciende
Arréglate el problema???