Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
Leer más
A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
El problema comienzo a rodar y después de como quinientos metros la camioneta,se tranca la tracción como si estuviera frenada, se deja enfriar y rueda la misma distancia ,y se vuelve a trancar. Por favor amigo que puede ser. Ademas como indica el soplador de aire acondicionado ,no se coreano. Ni menos esos signos
Si me dijeron que era posiblemente el filtro de aceite de la caja tapado , pero yo creo que el problema es con las fajas de cambio debe ser que se partio alguna , y al no haber circulacion de aceite se tranca. Lo otro es que aqui en venezuela la vaina esta jodidacomo para reparar mi camioneta ,si tu en tu pais solucionas te ,pido que me publiques tu fallapara yo ir directo al problema- yaja
Hola eso del freno además dile q te saquen todas las ruedas revisa los discos de freno desarma todo saca el califer limpialo con una lija xq aveces se pega y le pones grasa Santo remedio gaste mucha plata en mecánico y esa fue la solucion gracias a Dios ya no e tenido más problema intenta lo
Hola tengo un problema con la camioneta, está nueva solo tiene 160 km, y resultó con una fuga de aceite, al parecer es líquido para frenos , estoy decepcionado con mi Santa fe😔
Me pasa lo mismo con hyundai santafe 2015, no se cual serel problema, anda una parte y se frena o tranca, la apagó y luego de encenderla arranca normal y repite la falla, si alguien me puede ayudar.
Ma pasa algo similar ,la mía no se frena sino que pierde como fuerza de empuje ,no levanta con fuerza ,ella hace todos los cambios pero si vas en primera y aceleras a fondo da igual ella como que no pega las revoluciones que debe ,si desaceleras ennpoco cae a segunda marcha y así sucesivamente
Buenos dias, tengo una santa fe 2007 a gasolina motor 2.7. La enciendo y esta como bloqueada... parpadea el bombillo que esta un lado del 4wd y enciende el motor y arranca pero con muy poca fuerza, la apago y la vuelvo encender y enciende bien... que podria ser? ya me ha ocurrido un par de veces
Tengo una santa fe 2001 que cuando ando en la carretera y corro mas llegando a destino la estaciono y tira aceite de las transmisión parace ser de la parte de arriba a que se deberá si hace como un mes se le iso el servicio me podrían ayudar
Siempre en la mañana cuando lo enciendo empieza a titilar una luz amarilla en el tablero que muestra creo que la transmisión (al lado de la luz de 4wd). Cuando esto pasa, el carro no pasa de 2000 revoluciones y pierde casi toda la fuerza, luego de esperar unos minutos lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga la luz del tablero y el carro funciona perfectamente. Esto sucede en las mañanas o cuando pasan muchas horas sin encenderlo.
Mil gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Hola alguien me puede decir cómo solucionaron esta falla tengo mi SantaFe hace poco y ahora tengo este problema y no sé cómo arreglarlo ya le he revisado de todo y nada quedó atento y agradecido buena noche
Buenos dias, tengo una santa fe 2007 a gasolina motor 2.7. La enciendo y al cabo de 5 minutos encendida, la apago y cuando la voy a volver a encender esta como bloqueada... parpadea el bombillo que esta un lado del 4wd y no enciende el motor gira pero no arranca... saco el borner espero 30seg. Y la vuelvo encender y enciende bien... que podria ser? ya desconecte la alarma y todo
Hola tengo una santa fe 2018 y dejo de sonar la alarma del cinturon del copiloto...la agencia me dice k no debe sonar... es cierto? Xk tengo 2 años con ella y si sonaba... o la falla era antes?
Saludos muy bueno su foro y le felicito por eso, la consulta es la siguiente tengo una hyundai santa fe 2002 y el problema que me presenta es de la transmision el fallo es que cuando enciendo el vehiculo me arranca bien en 1ra luego no quiere soltar la segunda y cuando la suelta que llega a la tercera ahi se queda y no baja a la primera nueva mente si me detengo tengo que apagar el vehiculo y vuelve a primera y me hace lo mismo eso es en manual si la pongo en la D ME arranca en segunda.
Verifica los celenoide de la transmisión son 4, o el serpentin del radiador si se calienta mucho, ponle uno adicional y problemas resueltos, después de gastar no se cuanto dinero esa fue la solución
Hola a todos, me sucede lo mismo con mi Santa Fe 2001 2.4L, al encender y poner en marcha realiza muy bien los primeros 3 cambios, pero no entra la 4ta u over drive para altas velocidades, y al frenar en un alto o semaforo ya no regresa a primera hasta que apago y pongo en parking. Alguna solución?
@Leonardo AriasCambié el solenoide de la transmisión, es el de 2da. No es necesario bajarla, sólo quitar la tapa que está frente al radiador, y quitar los seguros para reemplazar el solenoide dañado. El de la segunda se encuentra en el lado izquierdo, en la parte superior.
Saludos!
Hola tengo una Santafé 2010, 2.7 Litros la cual no le sirve la tracción trasera y el mecánico me dice que el acople de la transfer esta dañado; este equipo tiene garantía,cuanto puede valer.
Hola yo trabajo para hyundai chile , lo que tendrias que averiguar si hay una gildemeister en tu pais o otro distribuidor de la marca para ver las reglas de garantia en el caso que la tengas cualquier duda no dudes en consultar+56964725605
Hola gracias por tu respuestas, en este caso no lo cubre la garantía pero tengo otra duda ya que cambié la tranfer y sigo sin entender cuando le coloco el comando de acoplar Lock y este aparece el dibujo en el tablero, pero el dibujo de las 4X4 no enciende y no entiendo que pasa si durante las pruebas que se hicieron con el carro en suspensión de sus 4 ruedas, estas giraron bien. Que podrá ser?. Gracias.
Tengo una santa fe 2010
4x4... como puedo saber si está funcionando la doble tracción?? Al accionar el botón y al aparecer la señal en tablero... Aparte sin estar accionada la tracción cuales ruedas trabajan en normal... Las delanteras o trasera gracias
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Buenas alexander tengo una santa fe 2001 exactamente con el mismo problema primera y segunda velocidad excelente pero al llegar a tercera se queda fija, hermano he gastado un dineral en sensores , por favor dime como solucionaste ? muchisimas gracias de antemano
Amigo eso fue hace mucho yo le cambie el pare neutro y le colocaron bien los cables q estan justamente debajo del filtro de aire pegado a la caja xq mi enchufe se abia roto y los cables no hacian bien contacto espero resuelva
El caso de la mía era el mismo y le cambie los selonoides y seguía igual hasta que le puse un serpentin nuevo, el aceite de transmisión se calentaba más de la cuenta y aterrizaba los selonoides
Posiblemente tengas un problema con algun solenoide o el sensor TR debes realizar
Un diagnostico con un scanner para ver si tiene algun codigo dtc y a partir de ese codigo empezar a revisar...
Crdi
2012
Hola tengo el siguiente problema con mi santa fe, dejo de funcionar el indicador de cambio de la transmisión que va en el panel junto al cuenta kilómetros si hay alguien que tenga información de la solución por favor comentar gracias - Guillermo
Estimados, junto con saludar les comento que tengo el mismo problema que guillermo, hoy me he percatado que no funciona el indicador de marcha en el odometro, agruego que hace unos 3 dias siento rara la caja de cambios, no tiene problemas cuando estoy detenido pasan todos los cambios sin dificultad, sin embargo cuando voy en marcha segunda o tercera paso cambio y al sacar el cambio tiende a dar un pequeño tiron que antes no hacia, es como que sacara el cambio sin embrague, y es muy notorio al conducirlo, de echo no puedo picar el vehiculo porque se que dara tirones cuando pase el cambio a no ser que tenga unos 2 o 3 segundos el pie en el embrague, ya en 4 o 5 no se perciben anomalias, favor vuestra ayuda si encontraron solución, creo que puede ser relacionado a algun sensor de caja y que esta vinculado a el tema del odometro, saludos Cordiales.
El motor de mi vehículo esta en excelente condiciones, pero cuando voy en una subida la guagua se pone super pesada y no pasa el millero de 20 por mas que acelere, y se calienta bastante, tengo que pasarla a manual para poder subir en primera, que seria... ayuda por favor... La tengo solo en gasolina...
Buenas noches, tengo un problema en la transmisión mecánica de un suzuki swift motor k12m, había un ruido de rodamiento cuando empezaba arrancar, hacia el cambio a segunda y dejaba de sonar, luego de nuevo hice el segundo cambio y empiezo acelerar y vuelve aparecer el sonido, esto sucede en la primera y segunda marcha... ya cambie el rodamiento axial (rodamiento desplazador del embrague) gracias por su ayuda
El carro se queda sin fuerza y titila en tablero luz de transmisión
Siempre en la mañana cuando lo enciendo empieza a titilar una luz amarilla en el tablero que muestra creo que la transmisión (al lado de la luz de 4wd). Cuando esto pasa, el carro no pasa de 2000 revoluciones y pierde casi toda la fuerza, luego de esperar unos minutos lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga la luz del tablero y el carro funciona perfectamente. Esto sucede en las mañanas o cuando pasan muchas horas sin encenderlo.
Mil gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Yo tengo una Santa Fe 2.7 automatica año 2008 y el carro se queda sin fuerza y enciende la luz amarilla de la transmisión. Apago el motor y el carro funciona sin problema. Estos se ha puesto reiterativo. ¿Que problema puede ser?
A mi me pasa casi lo mismo pero el golpe que me da creo que es de soporte del motor pero cuando uso el overdrive patina y luego empieza avanzar normal eso me tiene preocupado no se que sera (lo hace entre los 30 y 40 km/h) es una hiundai santa fe 2002 v6 motor 2.7
Tengo un problema con una santa fe 2011que golpea al pase los cambios y le puse el scanner y no me da código y solo lo hace aveces hay día que funciona bien si tiene una opinión este es mi wasat 8295929601
LLévalo a un escaner de calidad, yo el mío lo llevé al representante de la marca hyundai y resultó ser un fiasco...acá en Chile está la Bosch...100% asertividad
Mi Santa fé motor 2.7 cuando arranco casi no tiene fuerza y se recupera en la medida que avanza, tiene el Check encendido, pongo la palanca en manual y marca el cambio 3 sin poder cambiarlo. Favoe si alguien sabe si es un sensor o qué le etare mu agradecido por la orientacion
Hace días que no desarrolla velocidad. En las salidas. Después se nivela. Pero hoy comenzó un símbolo continuo y un leve olor a aceite quemado. Y sentí que por un instante se puso neutral estando en D... Me pueden ayudar
Tengo una santa fe que rompio la correa de tiempo la cambiamos pero se nos escapo maracar los ejes de leva de las culatas y no sabemos porlos en tiempo ayuda y gracias
Tengo una santa fe automatica 2001
Que cuando aplico D hace un vacio como de 4 segundos y luego aplica y me tira todos los cambios bien. De igual forma al cambiar a R.
Buenas tardes junto con saludarte lo que tendrías es revisar rodamiento de alternador ,rodamiento del compresor y también los tensores de la correa de distribución
Hola que tal, mi camioneta presenta una falla en la transmisión, de repente cuando tiene que hacer los cambios de 1ra a 2da se neutraliza y también cuando va a subir a 3ra hace lo mismo, alguien que sepa que es me pudiera ayudar por favor.
Hola tengo un hyundai santa fe 2001 y el problema es q cuando la pongo en marcha solo me ase el cambio de primera a segunda no se q podria ser lo. Malo con la caja de cambios
Hola, fijate que asi andaba la mia hasta que la meti al taller le cambiaron como 8 discos que estaban quemados y le cambiaron tambien la turbina y asunto arreglado. Saludos desde piedras negras coahuila mexico
Tengo una santa fe 2002, cuando va en marcha en primera las revoluciones suben hasta 4000 revoluciones, luego da un golpe y cae a 2da y luego 3ra pero de alli no me pasa. Cuando me detengo ella queda en 2da no regresa a 1ra tengo k apagarla para volver a lo mismo. Necesito ayuda k problema puede ser. Si tengo que cambiar caja y solo son sensores. Gracias
Cámbiale los celenoides de la transmisión son 4, o en su defecto verifica el serpentin del radiador y si se calienta más de la cuenta ponle uno adicional y problema resuelto, así hice con mi santa fe 2002
Mi Hyunda Santa fé motor 2.7 cuando arranca casi no tiene fuerza y se recupera en la medida que avanza, tiene el Check encendido, pongo la palanca en manual y marca el cambio 3 sin poder cambiarlo. Favor si alguien sabe si es un sensor o qué le estaré muy agradecido por la orientacion
Mi vehiculo es una hiunday Santa Fe 2012 caja secuencial y automatica. Hoy remolque una camioneta de las mismas caracteristicas. Al dejarlo mi vehiculo quedo con la caja pegada en la marcha 3, no responde ninguna marcha probe con secuencial y automatica y al arrancar se revoluciona la apague y sigue igual
Les comento tengo actualmente ese problema y me dicen queson los celenoides intenta cambiarlos a ver si mejora tu situación es un problema común en estos Hyunday
Hola amigos, resulta que mi Santa Fe cuando tengo bastante rato de manejarlo (aprox luego de 200 km), en una cuesta sube las revoluciones y se baja a segunda marcha aunque venga en 5ta, de un solo golpe, al bajar la velocidad y revoluciones según la segunda marcha ya vuelve a la normalidad, se han cambiado sensores, se cambió la caja, aceite y sigue igual; ¿a alguien le ha sucedido y lo ha podido solucionar?
Me marca el código p0700 y p0702 pero no presenta el malestar la transmisión que solo en frío le cuesta salir el carro ya luego cuando sube temperatura se le quita y el código se borra y luego se prende nuevamente.
Cómo podría solucionar eso, con respecto a ese código que podría arrojar esa falla.
Hola tengo el mismo problema y el mismo código, solo que le cuesta salir ( por que enclava la marcha en 4ta) pero cuando toma temperatura al estar frío anda bien …cómo lo solucionaste????
Tengo una consulta.
Tengo una Santa Fe Sport 2018.
No tiene fuerza en retroceso. Funciona una vez y de ahí ya no funciona. Cuando se maneja hacia adelante funciona bien. Pero al llegar a una pendiente hacia arriba pierde fuerza y uesta que busque la velocidad más baja para seguir subiendo. Tira un código con es escáner de solenoide. Que más podría ser la falla?
Como saber cuál solenoide es el que está fallando?
En que momento se le acciona la doble a esta camioneta, ya que en una subida se colgo, no se noto el cambio de como iva a cuando se le coloco la doble.
Compre una hyundai santa fe 2007 2.7 mecanica de 7 pasajeros hace un mes mas o menos, y me pasa exactamente lo mismo, quisiera saber si pudiste solucionarlo y cual era el problema? gracias
Tengo una santa fe automática que fallo el estriado de los ejes entre la caja y la trasmino, lo mas extraño es que debería ser un lugar sellado y se encuentra con corrosión y mucho desgaste, en el presupuesto consideraron cambiar la caja y transmisión. Una locura
Tal vez tu modelo comparte el mismo radiador para enfriar aceite del motor y de la caja de cambios, alguna fuga...no haz tenido que rellenar el depósito de agua de refrigeración?...
Luego que al dar un giro a la derecha y otro a la izquierda, se evidencio un golpeteo muy fuerte que provenía de la parte delantera como en el eje, como si fuera poco la dirección quedo bloqueada; al principio se pensó que era las terminales del eje pero ahora me informa el mecánico que es un piñón dentro de la transmisión delantera, el lio de todo esto es que no se a logrado encontrar ese repuesto por ningún lado en la ciudad de bogota; sera que no se consigue ese piñon en algun lado??todo esto sumado un fuerte problema de falta de fuerza.
Hola mi nombre es Ricardo este carro lo he llevado ya 3 veces por un problema de cabezeo o jalado que hace en marcha y también lo he notado cuando lo cambio ya sea de P a D o de R a D hace un jalado algo brusco. Al principio pensé que era corriente falló pero hoy me dicen que puede ser transmisión
Repare la transmisión cambia bien pero al aplicar drive y rever se tarda como 4 segundos para aplicar cambio...me dicen gue puede ser perdida d presión o gue le falta el learnin...me podrian ayudar...
Baje la caja de la camioneta santa fe 2013 y tiene dos mangueras y boto el refrigerante y no sé cómo colocarle más refrigerante. No sé si es por el mismo envase
Saludos, tengo una santa fe 2013 coreana, 4 cilindros no gdi con transmision traccion delantera A6 MF1, tiene fallas en los cambios. Estaba seca de aceite, le pusieron aceite y luego de eso no aplica 1ra, de 2da a 6ta los hace bien. Ahora tambien tiene fuga de aceite por la tapa de caja de valvulas. Cuando falla en 1ra da un golpe fuertisimo y aveces se pone en 4ta y solo 4ta.