Problemas de Filtro del aceite

Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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Filtro de aceite

Hyundai Santa Fe 2002  30000 kms
Me pueden decir dónde queda exactamente el filtro? Ya desarme quite la caja y no está. Alguien ya se lo cambio y sabe dónde queda??
Alever de México hace 4 años  
AL
4 casos 
Carlos de Venezuela hace 3 años
La caja tiene un carter parecido al de motor, al sacar el carter inmediatamente encontraras el filtro, no es igual al filtro de aceite del motor, parece mas bien un pequeño tanque generalmente de color metalico.
Jorge de República Dominicana hace 3 años
En qué parte está ese cárter ? Yo no lo consigo tengo una Santa Fe 2002
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Se cayó el filtro de aceite

Hyundai Santa Fe 2011 5 puertas full equipo 83000 kms
Tengo una camioneta santa Fe 2,4 le colocaron mal el filtro de aceite y ahora sale un humo entre blanco y azul pasadas las 3000 revoluciones pero menos de eso no le pasa nada la probé en carretera y no ha perdido la fuerza pero cuando la aceleró de 0 a 3000 de un viaje sale el humo
Rodrigo barriga de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 

Humo blanco

Hyundai Santa Fe 2008 crdi diesel 180000 kms
Inicialmente fui al mecanico porque el carro se calento, me indicaron que el empaque del cabezote se habia soplado y que habia q cambiarlo...que un inyector estaba fallando , se cambio el radiador, mangueras, tapa del radiador, inyectores, los rines , sensor de presion , filtro de combustible, filtro de aceite, que va en el common riel, se cambio un templador que va en el motor..., se le puso aceite 15-40...en fin...al salir a probarlo botaba humo blanco de una forma exagerada, que al salir a la cale a probarlos dejaba toda la cuadra con la humareda, efectivamente con el paso de las horas iba… Leer completa
edumos de Ecuador hace 9 años  
ED
6 casos 
jorge de Chile hace 9 años
Amigo si perciste el humo blanco quiere decir que el agua esta llegando a la camara de combustion creo que esta consumiendo agua, el problema esta en la culata puede ser que este rota internamente y no detectaron en la rectificadora, ojo muy importante el aprete de la culata,
Ramon de México hace 9 años
Mi camioneta precenta un rudo el motor que no puedo u icarlo se olle como una vibración de alguna lamina solo se escucha cuando acelero en alta x que en baja todo perfecto me an comentado que pudiera ser la turbina de la transmisión o los tensores de la cadena del tiempo que opinión me podrían dar.
javiera de Chile hace 9 años
Consulta, donde compraste el radiador?? ando buscando un radiador para vehículo con aire acondicionado hyundai sante fe 2001, por favor, somos de rancagua
Luis de Ecuador hace 9 años
Amigo. Buen dia... estoy x comprarme una santa fe 2009 diesel crdi creo que parecida a la suya... cuenteme por favor a la final si le hayaron la falla??. Por mi parte viendo algunos sitios en la internet lo malo no es el carro sino el diesel que se expende en Ecuador por eso es recomendable cambiar el filtro del combustible cada 10000 km o menos que eso... gracias por su atención...
ALEX de Panamá hace 8 años
Que alguien me ayude por favor, mi camioneta se me apago por falta de agua, se me recalento un poco ya que lo que sucedio fue que se revento una manguera, luego me seguia consumiendo agua y fui al mecanico, cambiamos todas las mangueras y bomba de agua, ahora el auto aun me sigue consumiendo agua como 1 litro por cada 100km pero no se ve por donde el agua bota el agua, no deja rastro de nada, que puede ser?
Catrin de Guatemala hace 5 años
Pruebe cambiarle el tapon del radiador
Luis de Ecuador hace 8 años
Llevelo al mecanico carlos santos(04) 224-6240... el es de gquil. Su taller esta en la cdla alborada
Laly80gg de Paraguay hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi Santa Fe 2009...me tira humo blanco por unos segundos y luego pasa... Luego de varios dias repite el sintoma... Pero al meter al scanner no salta ninguna falla
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Camioneta deja de acelerar

Hyundai Santa Fe 2008  120000 kms
Hola amigos ,tengo un problema con mi camioneta santa fe 2008 motor 2.7 gasolina mecanica cuando voi en marcha con la camioneta , aveces pega un tiron y deja de acelerar, (en cualquier marcha ) , he notado que cuando pasa esto el flujo de los gases por el tubo de escape no es constante y tira mucho humo blanco y se siente tapado , para volver a la normalidad tengo que apagar el motor y volverlo a encender.
El scanner me arrajo los codigos P2135 y P2106

He cambiado filtro de aceite , aire , bujias , y pedal de aceleracion
Guillermo de Chile hace 7 años  
GU
1 caso 
patricio gutierrez de Chile hace 7 años
Tengo santa fe 2.7 año 2008 y tuve algo parecido. Tirones gasto combustible y se la lleve a un taller en stgo , san joaquin...cerca de una planta de revision tecnica, quien me saco los inyectores y los testeo...estaban muy sucios y limpio bujias. Resultado cambio radicalmente. Recomendable el señor es de nombre ricardo.
Juan S. de Chile hace 6 años
Hola Patricio, no recuerdas la direccion o nombre del taller...??
Luis de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi camioneta hyundai santa fe 2008 bencinera mecánica en las mañana cuesta que el motor tome revoluciones tengo apagar y encender nuevamente hasta que aumenta de revolución y además finciona a tirones limpie inyectores cambie bujias cambio de filtro aire y bencina pero nada si alguien sabe cual e el problema agradecería me ayudarán
Guillermo de Chile hace 6 años
Mide el voltaje de la bateria
Juan S. de Chile hace 6 años
Esta falla se puede deber en buena parte a que el sensor del acelerador se hecha a perder...se cambia esa pieza y no toma mas de 2 horas.
Jorge de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes dio solución se le presento algún problema mas...? Me hicieron cambiar computadora y cuerpo y aun esta así mi santa fe 2008
Guillermo de Chile hace 3 años
Limpio el cuerpo de aceleración semestralmente y ya no me pasa
Guillermo de Chile hace 3 años
Por lo que averigüe el computador entra en modo de "seguridad" por algún parámetro ,entonces no habré la mariposa y por consecuencia no acelera
Jorge de Ecuador hace 3 años
Le probé una computadora de otro santa fe y va bien, y la mia en el otro y da los mismos errores con eso procedí a realizar el cambio pero sigue igual, el cuerpo ya me habían hecho cambiar antes
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Aceite se desaparece

Hyundai Santa Fe 2006 2.4 G4JS 155000 kms
Señores buena tarde, disculpen la molestia, tengo una hyundai santa fe 2006 2.4 de agencia, el problema que tengo es el siguiente: anteriormente para el servicio de motor, utilizaba el aceite Castrol GRTX 20w50 (el 20w50 esta indicado por el fabricante en el manual de usuario), y hace 3 meses que le hice nuevamente el servicio lo cambie por el Quaker 20w50, y cuando arrancaba el carro en las mañanas me hacia el ruido como si fuera un motor diésel (golpeteo), pero cuando el motor ya calentaba el ruido desaparecía, pero el día viernes que estaba conduciendo el carro, el motor me hizo el ruido de… Leer completa
Alvaro Godoy de Guatemala hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Alvaro Godoy de Guatemala hace 2 años
Buenos días les comento que con el mecánico revisamos las galerías buscando algún tipo de taponamiento, pero no encontramos nada, el total de las galerías son seis y estas van directamente al carter, lo que si encontramos fue que el filtro de malla que está en la boquilla de succión del aceite (pichacha) y el carter estaban muy sucios, entonces se procedió a revisar la bomba de aceite y nos percatamos que en la parte de la bomba donde van los engranajes si habían rallones (el engranaje rosaba con la base) por falta de aceite, por lo que compre la bomba de aceite con un valor de (US$ 205.12) y ahora solo hay que colocarla y hacer pruebas nuevamente.
Alvaro Godoy de Guatemala hace un año
Buenos días, les comento que se cambio la bomba de aceite y ya no tuve ningún inconveniente, la camioneta esta funcionando bien.
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Mi camioneta tiene un chillido al parecer en la caja de cambios

Hyundai Santa Fe 2004 5 puertas full automatico motor 2.0 disel 80000 kms
Al acelerar en revoluciones sobre 1500 revoluciones comienza a chillar como si algo rosara. Lo lleve al mecanico y me dijo que quizas es el filtro de aceite de caja que este tapado que por eso suena en el momento que la bomba de aceite ejerce presion pero en realidad no se que pueda ser a alguien le habra pasado lo mismo antes?
Eduard castillo de Chile hace 5 años  
ED
4 respuestas 
Eduard castillo de Chile hace 5 años
Solucionado era la empaquetadura de escape por eso chillaba
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola Eduardo. Tengo el mismo problema e cambiado el turbo las electrovalbula y persiste el problema que al acelerar chilla. Te dejo mi número de telefono para que me pinche y llamarlo si es posible 966354560
Delvir de Paraguay hace 2 años
@RodrigoOla vc conseguiu resolver o chiu q tinha em su santa fé tenho uma 2012 diesel e chia n lenta se acelera chiu aumenta já revisei turbo juntas escapamento não tem jeito de descobrir
Eduard castillo de Chile hace 3 años
Era el rodamiento de salida de la transferí hasta que se tranco
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Chillido y fuga de aceite

Hyundai Santa Fe 2008 5 puertas petrolero automatico 2008 145000 kms
Alguien me puede decir por favor porque al acelerar mi vehículo tiene un chillido y segundo tengo una fuga en el soporte del filtro de aceite quisiera saber esa pieza la puedo cambiar o se repara
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
2 casos 
Cristian de Chile hace 3 años
Aun sigue el sonido cuando acelero suena y cuando el motor está con temperatura no suena
Eduardo de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema , cambie kit de distribucion y correa de accesorios tensores etc. Y el ruido sigue igual. Y también empezó a notar aceite por la base del filtro.
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Se detiene en revoluciones bajas

Hyundai Santa Fe 2009 motor 2.2 disel 151000 kms
La camioneta se detiene cuando esta detenida o cuando ya esta casi frenada al 100% la escanie me arrojo sensor posicion eje de levas lo cambie, en enero de este año ya se habia cambiado el mismo sensor, ahora esta con nuevo sensor otra vez se detubo pero la luz check engine no se encendio, que podra ser ya no me da confiansa salir en la camioneta necesito de la ayuda de ustedes o a alguien que le paso lo mismo, antes de salir de vacaciones cambie filtro de aceite petroleo aire eso esta nuevo para descartar si es algunos de esos filtros.
fernando de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 
Si ya cambiaron el sesnor del levas tendrian que revisar el sensor de giro del cigueñal, flujometro y sensor de presion del la bomba
fernando de Chile hace 9 años
Tienes algun correo, celular un dato para ubicarte alomejor tu como mecanico duocuc me puedes solucionar el problema.
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Pérdida de fuerza sin causa aparente

Hyundai Santa Fe 2013 2.4 gasolina 80000 kms
Tengo una Hyundai Santa Fe 2013 2.4 mecánica, bencinera, 2WD. Al salir en primera, tiene una caída de RPM que, si no es compensada acelerando, causa que el motor se pare. Incluso con el embrague presionado, el efecto no cambia, así que no es por falla del conductor... Por otra parte, noto que no tiene buena potencia. En zonas planas no se nota demasiado, pero sí en pendientes o en lugares ubicados a cierta altura (tampoco tanta: del orden de 2.000 msnm ya se nota): en esos casos, se puede ir con el acelerador a fondo y no se pasa de los 120 km/h. Y, conociendo el vehículo, en definitiva se… Leer completa
epiwonka de Chile hace 6 años  
EP
2 respuestas 
Aníbalbug de Chile hace 6 años
Hola, ¿luz de check in no se mantiene encendida?
Básicamente, verificar que no haya algún conector eléctrico suelto/deteriorado. Observar mediante la varilla o tapa de llenado algún cambio en el aceite(emulsión), así, tambien, en el radiador.
Podrías probar limpiando cuerpo de aceleración y/o sensores y actuadores que tengan relación a la admisión del motor (IAC, TPS, MAP).
Por ultimo, revisar funcionamiento de pedal electrónico de aceleración. Pero esto ya sería en algún taller electro-mecánico.
epiwonka de Chile hace 6 años
Hola. No, no hay ningún testigo encendido. Ya hicimos limpieza del cuerpo de aceleración y no hay pérdida de aceite...

Lo demás no lo sé, pero por el kilometraje no debiera ser una falla muy profunda.
De ahí que sospeche de alguna manguera de vacío. Puede ser, por ejemplo, que alguna vez se haya reemplazado una de ellas y hayan puesto una que no sea exactamente de la misma medida (a un amigo le pasó una vez). Eso es difícil de detectar y puede generar síntomas como los que yo tengo, pero por lo mismo no sé cómo podría identificarlo: saber cuáles son las mangueras que hay que revisar, cómo saber la medida que deben tener, etc.

Gracias por tu respuesta y sigo en la búsqueda de la falla...
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Motor se detiene al pasar marchas

Hyundai Santa Fe 2004  108853 kms
Hola tengo una santa fe 2.0 aňo 2004 Hace un tiempo realice un cambio de filtro de aceite y combustible, luego lave los residuos de aceite del motor con agua, una vez dada la partida al salir a dar unas vuelta el vehiculo se detubo al subir las rpm y pasar marcha, hoy tengo esa condicion, el vehiculo parte bien, se mantiene andando y estable en ralenti, pero debo andar a baja velocidad y tratar de no pasar las marchas con el motor muy acelerado por q esta se detiene y aparece el check engine en rl tablero, para hacerla andar de nuevo solo debo cortar chapa y volver a arrancar. Alguien tiene una manual de taller y de fallas de este vehiculo santa fe 2.0 diesel aňo 2004 y una idea de q puede ser.
Ivan de Chile hace 8 años  
IV
7 casos 
OVA55 de Argentina hace 6 años
Evidentemente el problema por lo comenta debe ser electrico , le acosejo colocar un scanner portatil y revisar el codigo de falla , seguro va dar un resultado positivo
CARMENRR de Venezuela hace 5 años
Saludos ,yo tengo casi el mismo problema ,con mi Hyundai Veracruz... y con el scanner no aparece ninguna falla... la camioneta no agarra velocidad en subidas inclinadas...
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