Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Fuerza y aceleracion

Hyundai Accent 1995 2 puertas 1.5 324000 kms
Hace 10 años tengo este auto ha salido buenissimo pero siempre ha sido vago en arranque y aceleración se ha hecho varios tune ups y cambios de sensores y sigue igual. Que faltara ?he conducido otros igual al mío y aceleran mejor que el mío gracias att. Alberto
Alberto cruz de Puerto Rico hace 8 años  
AL
18 casos 
Carlos medina de República Dominicana hace 5 años
Buenas tengo casi el mismo problema cn mi carro un accent 2010 se ahoga aveces quiere apagarce no tiene nada de fuerza y aveces de la nada se le quita el fallo por pal de minutos pero vuelve y lo coje ya cambie la bomba de gasolina y el map sensor le limpie los inyectores y sigue igual
Danielcr de Costa Rica hace 3 años
Bro solucionaste me pasa que rl mio tiene poca fuerza en subidas
Beckam de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo un accent 2013 y no acelera mas de 3000 rpm si me pueden ayudar ??gracias
Berny de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigo pudiste resolver el problema del accent, tengo el mismo problema no pasa de 3000rpm, si puedes ayudarme te agradecería muchísimo
Luis de Chile hace 3 años
Pudieron solucionar el problema me pasa lo mismo favor si pudieran ayudar
Jhon de Ecuador hace 3 años
@BernyBuen día yo tuve el mismo problema en me accent 2005 revisé todo solo cambien la bobina y el problema seguía mi auto no pasaba de 3500 rpm el escaner no arrojaba ningún error al final me decidí por sacar el catalizador ahí estába la falla era membrana que traen los catalizadores estaba rota y había tapado la salida de gases a altas revoluciones y mi auto perdía fuerza y potencia le quite toda eso que obstruía la salida de gases y problemas solucionado ya mi auto acelera al maximo y sube pendiente sin problemas
Angel de Puerto Rico hace 4 meses
@JhonA mi me pasa lo mismo solo q en el arranque pierde fuerza luego de haber estado acelerando que me paro en una luz o bajo de revoluciones cuando vuelvo a arrancar pierde fuerza y le eh chequeado con el scanner y me arroja que un sensor de oxígeno está dando el problema pero le cambie los sensores y aún sigue con esa vagancia a la hora de arrancar o cuando va en pocas revoluciones ya sea q esté en un cambio 4ta o 5ta pierde fuerza mi ultima opción es quitarle el catalizador ? Lo debo hacer ?
Jhon de Ecuador hace 4 meses
@AngelÁngel sal de toda duda yo tenia el mismo problema saca primero todo el múltiple de escape que es una sola pieza que viene junto con el catalizador pegado una vez que la retires enciende el auto y prueba la aceleración el auto tienes que desarrollar sin problemas una vez que sacaste el catalizador revísalo si no está tapado por la membrana o filtro de los gases de escape yo hice eso y el problema se solucionó pero estate atento el Hyundai verna trae dos catalizadores el otro está debajo del auto revisa todo has la primera prueba que te digo
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Naza Durán de Costa Rica hace 5 años
Buenas, alguno pudo solucionar el problema, yo estoy igual
Binarius de Chile hace 5 años
Hyundai ACCENT 2001 GLS Dohc 16v. Se chupa, cables nuevos,bujías nuevas,bobinas nuevas,y nada. Anda bien parejo pero en movimiento se chupa. Al acelerarlo cambia el sonido de la succión a más ronco así que ahora reviso el sistema de succión. Saludos y atento a los comentarios.
Manuelsophi de Chile hace 4 años
Lograste solucionar tengo el mismo problema?
jhonnycatalina de Perú hace 3 años
Amigo buenas cuál era tu falla xfa
Binarius de Chile hace 3 años
Mi problema que se quedaba... se solucionó cambiando el canister
Eduardo Rodríguez de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un Hyundai accent 1.5 año 1999 y tengo problemas el carro no quiere pasar de 40 y en subidas se pone peor quien me puede ayudar ya le cambie los cables de bujias este es mi correo eduardorodriguez1968@gmail.com
Jeremy de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un accent 99 y cuando estoy subiendo Carreteras se pone Bien vago y hay ocasiones que no quiere subir porque pierde toda la fuerza. Alguien podria ayudar? Le monte bobinas, bomba de gasolina nueva e inyectorres
Marco Cazor Ojeda de Chile hace 3 años
Podrías empezar por ; medir los gases de escape y sobre todo el NOX
Luego ver el funcionamiento del sensor de oxigeno de tu catalizador ;
Probar con tu auto con silenciador ; pero sin Catalizador ; Ver resultados en subidas
Si responde bien y no pierde potencia ; la solucion es cambiar el catalizador ; puede estar obstruido o quebrados las ceramicas internas ; por eso es la perdida de potencia
Ojala sirva esta solución
Morena Interiano de El Salvador hace 2 años
Buenas tardes, tengo un accent 2009 automatico, me tira check y el piloto P0501, le he cambiado varias veces el sensor y al dia siguiente me lo quema al igual le he hecho pruebas eléctricas y no sale nada, pruebas de computadora y sigue dando el problema pierde velocidad y en subidas cuesta que agarre la velocidad a alguien mas le ha pasado?
César de Panamá hace 10 meses
Buenas tengo un Hyundai accen del 2013 de cambio y en la primera no tiene fuerza para salir ni subir loma
Cruz gab de México hace 9 meses
Hyundai accent 2009 mi carro pierde potencia al ir caminando lo apago y lo prendo y vuelve a hacerlo mismo( alguien sabe que podría ser)
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Problemas en la fuerza y aceleracion según si es de día o de noche SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2013 Motor G4FA (GAMMA), 5 Velocidades  210000 kms
El carro de noche tiene fuerza y aceleracion pero cuando se hace de día y coje temperatura se pierde la fuerza y aceleracion ya este carro tiene más de 220000 kms le volé el segundo catalizador que viene después del múltiple de salida y mejoró un poco pero el que va en el múltiple no lo e tocado. Ustedes que piensan.
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RGV.507.PTY TRASLADOS Y MÁS de Panamá hace 3 años  
RG
1 caso 
Danilo de México hace 3 años
Yo tengo un problema similar pero me pasa que cuando la temperatura ambiental baja masomenos a unos 10 grados para abajo el carro no prende (el carro tiene antifriz) y pierde fuerza el motor y no lo hago prender
Joel de México hace 3 años
Tengo el mismo problema bro cuando hace frío no prende mi carro y cuando ya sale el sol prende al llavaso
RGV.507.PTY TRASLADOS Y MÁS de Panamá hace 3 años
Al percatarme que el auto cuando lo compre de segunda nunca le había chequeado la bomba de gasolina la cual la cambié el motor o pila como le dicen, la compre de la marca "mando" y listo el vehículo esta trabajando de manera normal 😃👍
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Solucionado
Mejor respuesta (según RGV.507.PTY TRASLADOS Y MÁS)
RGV.507.PTY TRASLADOS Y MÁS de Panamá hace 3 años
El problema era la bomba de gasolina si se cambia por completo listo‼️. . . Pero si le van a cambiar el motor o pila asegúrense de tambien cambiar el filtro que va en la carcasa para curarse en salud
Marco Cazor Ojeda de Chile hace 3 años
Para Hyundai Accent 2013 ;
Podría probar la misma solucion indicada anteriormente
Para Hyundai Accent el cual pierde potencia en subidas
Tal vez puede ser un problema del Sistema de Escape obstruido o catalizador obstruido o con ceramicas internas del catalizador ; que al estar quebradas no toman la temperatura adecuada para quema de todo el combustible ; lo que hace que pierda potencia
Hacer Analisis de Gases de escape y Revisar estado del sensor de Oxigeno , antes de hacer otra reparación sin un diagnostico adecuado ; por ejemplo ; afinamiernto ; cambio de Bobinas u otra Operación
Alonso Quesada de Costa Rica hace 4 meses
Amigo un gusto saludarte soy de Costa Rica, tengo un Hiunday Accend Blue 2013 y el camina y enciende bien pero de vez en cuando voy en carretera no me acelera, debo soltar el pedal del acelerar y volverlo a meter y acelera bien, y se escaneo pero No tira códigos de falla
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Fuerza y aceleracion

Hyundai Accent 1995 2 puertas 1.5 324000 kms
Hace 10 años tengo este auto ha salido buenissimo pero siempre ha sido vago en arranque y aceleración se ha hecho varios tune ups y cambios de sensores y sigue igual. Que faltara ?Alberto
Alberto cruz de Puerto Rico hace 8 años  
AL
4 casos 
Juan Calderon de Venezuela hace 10 meses
También tengo problemas con mi hunday 1.5 carburado año 98, no acelera y pierde fuerza. Le cambié el carburador, limpie el tubo de escape, las bujías y el problema persiste, si alguien me puede ayudar lo agradezco.
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Fuerza y aceleracion

Hyundai Accent 1995 2 puertas 1.5 324000 kms
Hace 10 años tengo este auto ha salido buenissimo pero siempre ha sido vago en arranque y aceleración se ha hecho varios tune ups y cambios de sensores y sigue igual. Que faltara ?Alberto
Alberto cruz de Puerto Rico hace 8 años  
AL
1 caso 

Mi vehiculo falla o se ahoga al acelerar bruscamente SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 2 puertas 1,5L  270000 kms
Actualmente tengo el problema que al acelerar de manera brusca, el motor pierde potencia y la falla es como que se ahogara o como que no llegara suficiente combustible. Al momento de fallar si se deja de acelerar y luego se acelera de manera suave deja de fallar y agarra nuevamente potencia. Esta falla comenzó luego de solventar un problema con los cables del sensor de posición de cigueñal y luego de cambiar regulador de presión de gasolina. He realizado las siguientes pruebas: * Se verificó sensor TPS (posición mariposa) todo OK * NO prende luz de servicio y scanner no reporta averias * Se c… Leer completa
Raúl S de Venezuela hace 8 años  
RA
84 casos 
MrRacingGarage de El Salvador hace 8 añosContactar profesional
Que revisen los valores de funcionamiento de los sensores con "datos en vivo" mas de alguno no trabaja como debe.
FERCHO de Nicaragua hace 7 años
Hermano buenos días, te comento, mi carro un Hyundai Accent 2003 tenía el mismo problema, me puse a leer en este blog, como nadie encontraba el problema, sólo me puse a limpiar todos los sensores que están conectados al múltiple y eso resolvió el problema, ya tengo tres dias que hice la limpieza y no me presenta la falla, cualquier cosa me comentas.
Mi correo fernandomartinezni@gmail.com
Ronny de Venezuela hace 5 años
Domde estan los sensores del multiple
Jorge becerra de Chile hace 5 años
Amigo como estan soy de chile. Tengo el problema que trabaja en dos pistones y medio tirata se chupa cuesta que parta (es de xuatto pistones ) y se para a veces al llegar a una esquina alguien podria decirme su solucion ?
dave10 de Colombia hace 3 años
Buenos días. Donde están ubicados los sensores?
Yulder colombia de Colombia hace un año
@Jorge becerraAmi me pasó algo parecido era una falladera y revisamos y nada funcionaba solo los de los lados y los de l mita noo era el empaque culata canviamos y listo
Raúl S de Venezuela hace 7 años
Como recomiendan en este foro a otros problemas similares, busque el sensor de oxígeno para desconectarlo inicialmente y probar. Resulta que mi carro no tiene dicho sensor, así que allí no está el problema puesto que siempre ha estado funcionando así. Otra recomendación fue quitar el catalizador, puesto que adicional a la falla descrita, he notado que el carro está trabajando mas caliente
Vidalvelfreddy de Colombia hace 7 años
Amigo el problema de tu carro puede ser bomba de gasolina y cambiar el filtro de la bomba que bueno sería mostrarte fotos
MrRacingGarage de El Salvador hace 7 añosContactar profesional
Considero que si vamos a cambiar la bomba de combustible, es de darle uso con el manómetro puesto y ver si caen las PSI de la presión de la bomba a la hora de fallar.
dani de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi carro es un accent 98 motor 1.5 la falla que tiene es que cuando acelero se ahoga tengo que tenerlo a media aceleracion para que pueda andar y pone las bujias negras y al rato de estar rodando falla las bujias se ponen muy negras
Raúl S de Venezuela hace 7 años
En tu caso, hay mucha gasolina en la mezcla, tuve un problema similar y era el regulador de gasolina, estaba pasando gasolina por la manguera de vacio que esta conectada al multiple de admision
dani de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por decirme la solucion de de la falla de mi carro voy a cambiar el regulador de la gasolina gracias
Javier de Panamá hace 4 años
Donde se encuentra la reguladora ?
Carlos de Venezuela hace 3 años
Presento una falla que ya no se que hacer, la falla cuando aceleró hace su cambio y cambia un poco tarde, llega hasta agarrar el over drive ó sobre marcha pero luego al frenar y volver arrancar se queda como en 3ra velocidad
Javier de Panamá hace 3 años
Ese tipo de autos cuando tenga una falla sea electrónica o mecánica se va a colocar en 3 velocidad y pierde fuerzas incluso hasta la aceleración se pierde en el avance hay que escanear para chequeo de esa falla porque pueden ser muchos factores
Ruben de Venezuela hace un año
Cambia el filtro de aire, Ami me pasó igual
alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes amigo espero que se halla solventado tu problema, si no y para los que lo tienen mi carro tenia la misma falla al acelerar se ahogaba y jaloneaba como tipica falla de pila de combustible, se reemplazo al igual que se limpio el filtro interno y continuaba la falla se limpiaron y verificaron con el tester los sensores TPS MAP MAF y valvula IAC y regulador de gasolina y nada la falla igual se verificaron lineas de combustible que no tuvieran fisuras, la solucuon y para todos EMPEZAR POR ACA reemplazo de filtro de gasolina que esta en corta fuegos y falla solucionada...para que no les pase igual y gasten un dineral en repuestos que estaban buenos sobre todo aca en venezuela que todo sube sin razon o por que "las cosas tienen que subir" verificar primero las causas que tienden a desgastarse mas rapido como los filtros internos y externos de combustible...espero este pequeño aporte solvente su problema de presentarse caso similar.
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Amigo cual es ese filtro de gasolina del corta fuego? yo tengo el mismo problema y ya no se que mas hacerle
Me tiene loco yo tan bien soy de venezuela y se q los repuestos aqui estan muy carros le an limpiado los inyectores le hice mantenimiento a toda la parte de aire gasolina y le cambie el filtro de gasolina el q va detras del map. Filtro de aire le cambie la empacadura de la camara le acente todas las valvulas x si alguna duda. Pero tengo la sospeche q sea el alternador q el q tiene el carro no es de el es de un matiz segun" sera q no le da la suficiente corriente para que trabaje bien... alguien q me de un consejo... el carro prende en minimo con falla pero no tiene fuerza para arrancar. No tiene fuerza!!!!
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Otra casa. Le cambie todos los conectores le cambie la corre de tiempo e probado los sensores map,iac,tps. De otro carro q es igual al mio 1.5 y nada los de el en el mio no hacen ninguna mejora y los mios en el de el trabanjan bien le e cambiado las posiciones de los cables aver si es eso pero parece algo electrico no se q es ayuda... este es mi numero x si alguien me puede dar algun consejo 04124790353 venezuela
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl S)
Raúl S de Venezuela hace 7 años
Les comento que en mi caso ya solucioné el problema. Finalmente era el conector de la bobina, Recomiendo revisar la bobina y sus conectores para este tipo de falla
Larry hoyer de Venezuela hace 4 años
Tengo una falla en mi carro Hyundai accent 2005 1.5 cuando el carro está enfrió lo enciendo y prende con total normalidad y al calentar el motor desacelera y se apaga parece que le llega mucha gasolina y dejan de trabajar dos inyectores quien me puede ayudar
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Revisa cable tierra de la computadora
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Sensor cigüeñal cuando calienta carro se apaga ,cambiar cuesta más o menos 50 dolares
Victor de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema , solucionas te el tuyo y cual fue la solución
Larry hoyer de Venezuela hace 2 años
@Larry hoyerLogre solventar el problema
Itzel de Panamá hace 2 años
@Larry hoyerHola cual era tu daño y cmo resolviste
armasenriquez de Guatemala hace 7 años
Amigos les comento que yo tuve el mismo problema la solucion es el fil tro de gasolina mi carro es hyundai accentn modelo 2000 soy de guatemala bendiciones
jose verdone de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un accent 2001 1.5 el carro enciende perfectamente pero al momento de acelerarlo se va como a un vacio osea practicamente no acelera quien me pueda ayudar a solucionar se lo agradeceria.
Accent2001 de Nicaragua hace 6 años
Buenas noches amigo, solucionaste tu problema?
cortero de México hace 5 años
Amigos lo solucionaron? Tengo la misma falla
Undisturbed de México hace 3 años
Tengo la misma falla lo pudiste solucionar
Marisol de Guatemala hace 6 años
Buena tarde tengo un Hyundai Scoupe 96 y me tira la misma falla, ya se le cambio la bomba de gasolina el filtro y nada, pasa como si se ahogara, lo apago y lo enciendo y camina bien, pero al rato vuelve con el problema :( ayuda por favor
Richard de Paraguay hace 5 años
Buenas tardes tengo un hyundai getz turbo diesel y algunas veces se apaga el motor cuando voy a retomar ya sea con la primera o segunda y sucede cuando el aire esta prendido...si alguien me puede ayudar...gracias
Miguel A Nuñez de Colombia hace 5 años
Tengo un hyundai scoupe LS 94, cambie el sensor de posición del cigüeñal por que cambiado una manguera me lo reventaron, me recomendaron el de accent, lo compre, lo adapte y lo instale como me dijeron, el original no lo consigo es de cabeza metálica, el corro se me ahoga y despues de darle mucho arranque prende, se normaliza funciona bien aceleración y mínima, lo apago y otra vez falla, negrea las bujías. Me dicen que ya no es problema ma del sensor, que debe ser otra falla, ¿que puede ser? gracias
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Dylan de Chile hace 5 años
Igual tengo un Hyundai scoupe GT 1994 y al cargar presión el turbo se me ahoga, estaré revisando que podría ser, +56979187645 ese es mi número de WhatsApp, soy de chile... saludos
Frank de Guatemala hace 5 años
Amigo solucionaste tu problema con el sensor ckp yo tengo el mismo problema solo que mi auto no da marcha y no consigo el sensor de cabeza metálica
willie de Venezuela hace 5 años
Amigo chequea la valvula presion de gasolina que esta en la flauta debe de estar dañada y te poner las bujias negras. Verifica.
Miguel A Nuñez de Colombia hace 5 años
Gracias revisaré. Ya tengo el ckp original. Y la falla sigue no prende en frío. Después de mucho arranque prende, se acelera y desacelera. No empareja.
franklin de Venezuela hace 5 años
Regulador de gasolina abierto
Francisco de Chile hace 5 años
Hola, tengo un Hyundai accent 95, al momento de acelerar bruscamente se siente que chupa mucho aire por la admision
Que puede ser, por favor
Y cuando voy en carretera y lo acelero se chupa igual
Francisco diaz de Chile hace 5 años
Tengo un problema con Hyundai accent 2009 le doy arranque enciende y bajan las revoluciones hasta apagarse luego doi arranqué enciende y suben las RPM hasta 2000 y se normalizan a 1000rpm y funciona de manera normal. Alguien sabe de este problema que me ayude por favor.
Luis de Chile hace 4 años
Válvula iac revisar o camniar
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpiar válvula de IAC , lo más probable es sensor cigüeñal y cambiar sensor de eje de levas , a Batman y Robin juntos
Jhonny González de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi accent Hyundai año 98 motor 1. 5 le cuesta para arrancar tengo que acelerarlo a 2500 revoluciones arranca fallando y cuando ya va en marcha que lo aceleró para hacer el cambio se chupa y empieza a tironiarse. Que podrá ser. Si me pueden ayudar se los agradezco ya le he comprado tantas piezas que ya no le quiero gastar más. Yo también soy de Venezuela y aquí todo está muy caro y cobran los respuestos es en dólares o al cambio
Ricardo Revate de Perú hace 4 años
Buenas a todos, a mi me paso algo parecido con un accent 98 el problema estaba en lla bomba de gasolina la posicion al momento de montarla, realizar prueba de presión y caudal y se darán cuenta que ahí está el problema
Saul de Perú hace 4 años
Teng el mismo problema con jac ao 2011no pasa de 3000 rpm y se ahoga
Ricardo Revate de Perú hace 4 años
Revisar presion de combustible en la entrada de riel de inyectores, con un manometro y buenos adaptadores para que la medicion no sea engañosa. Nos comentas.
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Tengo un accent 1.5 año 2001 le cuenta prender y cuando prende al acelerarlo se apaga como aveces acelera bien y luego vuelve a fallar la marcha quien m puede ayudar ya va bien tps,bomba de gasolina y nada
jose de Chile hace 4 años
Cambiar filtro de bencina
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Ggggggggggggggggggggggggggggggggg
Humberto Martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo mi hyundai accent no prende debido a una explosin ocacionada despues de acelerar en tre ocasiones exploto fuerte por el escape y no me quiere prender ahora el carrio saludo ayuda por favor
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Raul cual. Conectores indica
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Raul el mio hace lo mismo cndo lo acelero bruscamente se ahoga y se escucha sin fuerza como si estuburiera ronco y cndo lo acelero suave no hace la falla
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Sera la bobina...no es original y el conector tampoco y esa falla ya lleva tiempo con el y no logro. Solucianarla ya gastado mucho en el
Luisito de Cuba hace 4 años
Si mi socio a mi me pasó igual cuando aceleraba de manera suave poco apoco no fallaba hasta el fondo si lo hacía bruscamente me fallaba exactamente a 3000rpm le cambié la bobina y ya está saludos espero resuelva
Jmjc91 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un accent 2002 automático motor 1.5, lo prendo y el motor empieza a temblar y busca de hacer explosiones, sumado a eso bota humo negro y ahora a incrementado el botar mucho humo negro las bujías las deja negritas del humo. Cuando se acelera con fuerza el motor suena como si estuviera licuando metal, pierde fuerza y demás. Cambie el sensor Maf el TPS y nada el carro la misma falla, ahora me he dado cuenta que para medio rodarlo y aguante el mínimo desconecto el sensor TPS pero igual quiero solucionar este problema. Dicho sea de paso se consume la gasolina como si nada. Luego después de 1 hora y pico rodando medio empareja pero aún se le nota la falla, a veces es tanta la frustración que provoca prenderlo en candela. Por favor ayudar
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas solicionaste hermano el mio esta igual estoy q lo quemo
Luis .C de Chile hace 4 años
Revisen el sensor de oxígeno, el humo negro es un síntoma típico de una falla en el sensor...
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Revisa cable a tierra computadora.
Eduar de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiste arreglar la falla a mi le pasa lo mismo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Hola tengo un hiunday accent 2010 1.6 se ahoga al acelerar en frio pero unas vez ya calentado tiene poca fuerza en subidas y al disminuir velocidad y volver a acelerar igual se ahoga
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Alguien que me ayude por favor
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpia IAC , observar las bujías cómo están , revisar kilometraje para cambio de termostato.
Manueldelvasto6@gmail.com de Panamá hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo ese mismo problema en mi auto Hyundai Accent 2013 se queda sin fuerzas luego toma fuerzas de repente, como solucionaste este problema en tu vehiculo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Le cambie la bomba de bencina amigo ers eso
Marcos de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un scoupe 94 ya cambié todo el auto parte bien en frió aceleración correcta y una vez que agarra temperatura empieza a fallar al acelerar ya le he cambiado todos los sensores hasta computador las bujías salen negras y comienza a echar uno negro en ralentí
Manueldelvasto6@gmail.com de Panamá hace 4 años
Listo gracias lo cambiaré a ver si soluciona
Joscelyn Contreras de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Hyundai Excel 1.5 año 93 Tengo dos problemas el primero es que hace un par de meses empezó con tirones iba en carretera como a 90 Km/h y de la nada me mandaba un pequeño tirón ahora ya cuando voy a 40 km/h los tirones son más seguidos pero no se apaga el motor que será se le hizo cambio de filtro, cables de bujías bujías y sigue igual... El otro problema es que cuando doy contacto solamente me enciende las luces del tablero y no enciende el motor y otras veces lo enciendo con normalidad y parte lo más bien la batería
Lanuestra de Uruguay hace 4 años
Solucionaste ? Me pasa lo mismo
Jose kaedbay de Venezuela hace 4 años
Amigo como soluciono el problema mi carro esta igual
Juan de Chile hace 4 años
Hola amigo. Tengo un hyunday accent 2013 en relanty esta 650 pero cuando lo saco en primera tengo q hacerelarlo o si no se me apaga. Es normal de este auto
Boris de Panamá hace 4 años
Hola raul como resolviste tengo el mismo problema y nadie puede con el
Miguel de Chile hace 3 años
Hola, les comento, tenia el mismo problema & cuando comensaba ah perder fuerza lo aceleraba mas ah fondo aun, & de repente como que se destapo & se fue el problema, luego de eso destape EL CATALIZADOR ese es el problema!!! Si no son los inyectores, filtro de aire, valvuala iac, entre otros vea su catalizador!!!!
Andrés de Colombia hace 3 años
Tengo un hyundai excel modelo 94... Quisiera saber si este tiene sensor de cigueñal...??? Gracias...
Juanka de Perú hace 3 años
Amigo buenas tengo un kia rio 2010 y exactamente tengo el mismo problema. Probe todos los sensores computadora sincronizacion es mas hasta una nueva culata pero el problema sigue. Cuentame solucionaste tu rpoblema?
Roberto de México hace 3 años
Hola alguien a resuelto el problema tengo el mismo.
Eduar de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasa lo mismo pudiste solventar
Jean de Panamá hace 3 años
Si usas gasolina premium el auto pierde fuerza, usa la gasolina regular, me paso a mi cuando me dieron mi solaris hb 2020, apenas cambie el combustible todo perfecto
Hyundai de Ecuador hace 3 años
Tengo un Hyundai accent del 2002 recién lo acabo de comprar y hace unos días atrás cuando lo aceleró se ahoga y siento que le falta potencia y si suelto el acelerador un poco se vuelve a poner bien alguien me puede ayudar que no quiero gastar mucho dinero porque hay mucho presupuesto
Ramon de Chile hace 3 años
Catalítico en mal estado no deja salir los gases como corresponde
Dil Ru de Costa Rica hace 2 años
Tengo un accent 2005 ya no se sabe que hacer el va corriendo normal de repente se apaga al principio dijerón q era sensor de cigüeñal ya se cambio y nada despues que la computadora ya se reviso y aún nada ya el electrico reviso todo las tierras y según el ya estaba listo pero regresando del taller resulta qué se volvío a apagar ya se a invertido mucho necsito ayuda.
Boris de Panamá hace 2 años
Amigo es la computadora llevela a reparar a un experto esta contaminada es normal en los hyundai. Ya me paso con un cliente el escaner conecta bien en frio o cuando ya no tiene el fallo y con el fallo de apado ya no conectaba y en verdad es la computadora se llevo al experto y listo.
Dil Ru de Costa Rica hace 2 años
Ya se llevo a reparar la computadora y dicen qué esta bien!!!
Orlando de Venezuela hace 2 años
Buenaa tengo mi accent 2000 prende un dia y al siguiente no, y manda mucha inyeccion de gasolina
Carlo de Uruguay hace 4 meses
Le hice motor completo a mi Hyundai acent turbo diesel y no arranca no llega combustible a los inyectores
Juanitomora de Costa Rica hace 3 meses
Hola a mi me pasa los mismo pero a la hora de apagar el vehículo no se apaga, quito la llave y sigue encendido, desconcto la batería y sigue encendido hasta que desconecto el arnés de bobinas se apaga “ya me tiene loco “ no sé qué hacerle
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Problema de arranque y pierde fuerza el motor solo en 2 y 3 marcha SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 1.5 227250 kms
Buenas, vengo con un problema hace mas de 3 meses con mi hyundai accent 96, comenzo de la nada a pegar tirones y a perder fuerza el motor, pense que era el sensor de oxigeno, se lo cambie, le cambie bujias, cable de bujias, filtro de aceite, bencina y aire y obviamente le hice cambio de aceite, pero el problema aun desiste y ademas en el tablero me marca check engine y aveces la temperatura al maximo aunque haya arrancado el motor hace unos minutos y el ventilador del radiador comienza a funcionar al mismo instante en que el motor arranca. El otro problema esque en las mañanas frias me cuesta… Leer completa
lito accent de Chile hace 8 años  
LI
63 casos 
Alberto de Chile hace 8 años
Hola, a mi me pasa lo mismo tengo un accent 96 y cuando paso a 2° se chupay se tira "peitos" luego como que se ajustan las valvulas y toma fierza.
NILDA ORTIZ de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un hyundai brio 2005 prende y arranca lo mas bien, de momento va bajando la velocidad, me han comentado que son varias cosas, me podrian decir cual es el problema, se lo agradezco
Daniel de México hace 6 años
Puede ser los cables de las bujías antes de estar oxidadas, las tendrías que cambiar... Espero y te ayude
israel de Costa Rica hace 4 años
Amigos tengo un hyundai accent 2003 no me enciende el motor a ver si me podrian ayudar
julio betancurt de Venezuela hace 2 años
Hola asi tambien esta el mio accent 2001 no se que hacerle me parese que tengo que cambiar todo el cable positivo que va del arranque a BATERIA LO VEO EN LA PUNTA SULFATADO tendre que descubrir todo el cable y ver hasta donde esta asi es decir pelar ese cable o no se quien puede ayudarne
Alberto de Chile hace 8 años
Zorry por la ortografia
Solucionado
Mejor respuesta (según lito accent)
warren de Costa Rica hace 8 años
Si te marca check lo primero es llevarlo a escanear
Alberto de Chile hace 8 años
No, el check está apagado, eso es lo extraño, le regulé las bujias y mejoró bastante. No se las he cambiado. Voy a comprar según el manual. Cualquier cambio les informo.
lamaquina de Uruguay hace 8 años
Tengo un accent xls 1500 cc 1995 2 puertas 307.000 km.. . Levanta en ruta unos 185 km/h... y ahora hace lo mismo... de la nada pega tirones... le he cambiado de todo... yo hago el mantenimiento no conoce taller... alguien sabe?
Ma Emilia de Costa Rica hace 3 años
Eso me pasó con accent 2000,, y era el manifold y catalizador,, lo cambié y listo
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Revisar sensor map de vehículo
Alberto de Chile hace 8 años
Primero, yo no soy mecánico, hablo de mi experiencia con los coches. Dices que levanta 185km/h en ruta, ufff!!! Si que corres...
Bueno solo tienes que tener cuidado. Le has cambiado de todo, eso es bujias, cables de bujias, distibuidor, sensor iac, map, knock sensor, sonda lambda, etc. Etc. Que aceite utilizas ( para el klm que tiene 20w50) se te enciende el check, si no es así revisa bujias, limpialas 1mm 1.1mm es lo recomendado, los cables y por ultimo la bobina. Espero te ayude. Me cuentas.
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi hyundai modelo 2000. No tiene corriente las bujías ni el sistema de inyección. Kisiera ayuda
raendo de Venezuela hace 5 años
Hola cambia sensor del cigüeñal que es el responsable de dar la señal a la computadora para que active corriente a esos componentes.
Jorge garcia de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un hyundai accent 2009 le dio al swhich y no estartea que puedecer
Malaga cf de España hace 8 años
Hola tu problema puede ser que el circuito de combustible este sucio por la suciedad que traen los combustibles. Recomiendo que lo limpies en un taller o tu mismo le heches al deposito de combustible un liquido llamado wins que encontraras en cualquier gasolinera espero que te funcione a mi me fue perfectamente porque me tironeaba le heche eso y va perfecto
Veronica de Puerto Rico hace 8 años
Hola buenas tarde yo tengo un hyundai accent 96 y tengo un problema hace varias semanas y eso me preocupa el problema es q el carro sube la acuja d la temperatura hasta la libea roja y d repente baja hasta abajo el rallador no esta tapado se recalienta el motor le elimine el catalictico y un resonador q tenia en el moffle el tps valvula iac flowmeter filtro d aire el filtro d la gasolina la bomba d la gasolina todo se le ha puesto nuevo pero sigue con el fallo se jalonea tira contra explosiones d vez en cuando y corre aguantado d verdad q ya no se q hacer y no quiero salir d mi carrito espero q me puedan ayudar
Jhony campos de El Salvador hace 4 años
Hola disculpa en que parte del motor está el sensor iac
Alberto de Chile hace 8 años
Veronica, tiene encendida la luz check? Si sube la temperatura sin razón, cambia el sensor de temperatura piede que esté descalibrado. Si el problema persiste quita el termostato, aunque no es lo recomedable, pero te ahorraras el dolor de cabeza. Eliminando el catalitico y todo lo que sale por el escape no tiene nada que ver. El termostato esta ubicado en la parte superior frontal izquierda, mirandolo de frente, ahí mismo donde esta ubicado el sensor de temperatura.
Ahora si el preoblema te persiste, solo queda desarmar y revisar el block y culata, aunque no creo. Ojalá te sirva. Espero me cuentes. Ahhh y de donde eres?
Miguel figueroa de Chile hace 5 años
Revisa los sellos de agua que estan detras del multiple de escape
Victor eugendio de Perú hace 2 años
TERMOSTATO se cambia cada 80 mil kilómetros.
Veronica de Puerto Rico hace 8 años
Hola alberto ya le han chequiado la tapa del bloque pq el me habia doblado valvulas y se envio a restificar tapa completa y desde q se areeglo el motor el empezo hacer los jaloneos tironeos y corre aguantado y hay unos cuantos cables q no se ven conectados en donde van pero el carro hace un año q lo compre asi y eso me preocupa pero la luz d check engine no ha prendido q no se q le pasa al carro
julio betancurt de Venezuela hace 2 años
Hermano revise se el sistema de inyeccion este bien. Sucede que si la pila que inyecta gaslina tiene entrada de aire pierde presion y el carro jamas te va emparejar ya que entra aire al sitema manguera rota bomba mal instalada tornillo flojo tapa del deposito deformada
Veronica de Puerto Rico hace 8 años
Ese sensor como se llama pq yo le cambie valvula iac el tps y flowmeter me podrias decir como se llama el sensor d la temperatura por favor
RodrigoGF de Chile hace 6 meses
Sensor de temperatura del refrigerante
Veronica de Puerto Rico hace 8 años
Alberto d santa isabel y tu
Alberto de Chile hace 8 años
Al sensor de la temperatura llega un solo cable es como un perno ubicado en donde llega la manguera superior del agua. Y el termostato está dentro, como un recipiente en donde llega la manguera superior del agua. Tiene 2 tornillos, se quita la tapita y el termostato esta ahí.
Veronica de Puerto Rico hace 8 años
Ok en cuanto lo desconecte t dejo saber gracias
Cristian de Costa Rica hace 8 años
Buenos dias para ver si me pueden ayudar hace 4 meses compre un accent 2000 1.6 doble arbol ya le hice tunap le cambie sensor de oxigeno y el maf lo ciento muy pendejo como que falta fuerza agradezco si me pueden ayudar quiero saber gente que tiene este tipo de carros aver como le an salido este el 1.6 doble arbol saludos
Andres castro de México hace 4 años
Checa el tiempo y el orden de encendido de los cables de bujias
freenery de Venezuela hace 8 años
Hola Alberto, mi accent es 2002 y tiene 375 mil km originales y sin destapar el motor, solo para cambiar sellos o gorros de válvulas, y yo aun le echo 15w40 y no suena nada y me consume un litro cada mil km y eso porque tengo la estopera trasera del cigueñal rota y ademas alguna guía de válvula gastada, porque solo me echa humo cuando lo prendo en frió, y al calentar deja de humear... mi inquietud es, por que recomiendas usar 20w50 a un motor con menos km que el mio?? Gracias!!
Victor eugendio de Perú hace 2 años
20 y 50 mejor esa válvula deja de sonar
Oscar de Venezuela hace un año
Hermano no es recomendable cambiar el lubricante recomendado por los ingeniero los dejastes por fricción no se resuelven cambiando la viscosidad del aceite todo tiene un tiempo útil de vida si estan gastadas las guías lo recomendable es cambiarlas
Alberto de Chile hace 8 años
Freenery, en ocasiones a los vehículos no se le hacen las mantenciones como corresponden en los kilometrajes utilizados y tienen mas desgaste en el motor se tiene que engruesar el aceite y en otras ocasiones se han ajustado los motores y por consiguiente tiene que utililizarse un aceite mas grueso para no dejar mucho espacio en esas partes desgastadas.
Si utilizas aún el aceite recomendado por el fabricante es porque tu motor esta aún en condiciones. Lo del humo, es normal que un auto en las mañanas o cuando está mucho tiempo parado tire humo pero eso es por la condensación del vapor de agua que se junta por el escape, lo que no es normal que te consuma aceite. Te recomiendo que repares lo que mensionas para que no te traiga consecuencias a futuro.
a.contreras de Guatemala hace 7 años
Tengo un problema con la caja automatica del hyundai accent 2009 , lo coloco en la D y no camina lo coloco en 2 y tampoco camina solo avanza al colocarlo en L. Ya se reviso el aceite de la caja y esta en el maximo. Aun no lo revisa un mecanico pero espero alguien aqui me pueda ayudar
lamaquina de Uruguay hace 7 años
Ojo dijiste aceite... por las dudas lleva liquido hidraulico... las cajas automaticas no se las puede dejar tocar a cualquier mecanico... para mi tendrias que sacar todo el liquido que tiene...dejar drenar,, principalmente si esta con temperatura mejor,, y luego colocar el liquido hidraulico que corresponde... aparentemente por lo que tu dices tienes un conducto interno quizas tapado donde el fluido no tiene la presión que corresponde... gracias por dejarme opinar... saludos y suerte
Yerco de Chile hace 7 años
Amigo lito...pudo arreglar el problema del arranque de su vehiculo y eso de que pierde fuerza en 2 y 3ra...???? Ami me esta pasando lo mismo , lo mismo y no se que será...
Me interesa saber si deapues de estos mesea pudo arreglar ese problema ( y que era lo que tenia)...??
Gracias
Aproblemada de Chile hace 7 años
Hola solucionaste el problema de potencia del auto ?
a.contreras de Guatemala hace 7 años
No amigo, tuve que cambiar de automatico a standar. La comversion sale costosa pero es mejor.
Asi ya no da problemas.
mario de Puerto Rico hace 7 años
Mi accent del 96 prendia lo mas bien ahora de momento no quiere prender que podra ser
mario de Puerto Rico hace 7 años
Mi accent 96 prendia lo mas bien ahora no prende que podra ser
Alberto de Chile hace 7 años
1°. Se encienden las luces del tablero al dar contacto? Revisa la batería. 2°. Suena un clik cuando das arranque? Revisa el arranque o dale un golpecito donde está el solenoide del arranque ( el chancho) es el tamborcito chico que está sobre el arranque. 3°. Revisa los bornes de la batería. 4°. Revisa cables de bujias y bujias. 5°. Revisa si tiene combustible el auto. 6° chekea el egr ( creo que así se llama) el que va entre el tapa valvulas y la admisión el de la foto. 7° no se en que mas ayudar.
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Aproblemada de Chile hace 7 años
Estimados
Tengo un hiunday accent 2000 automático
Desde un tiempo está perdiendo potencia ya le hicieron mantencion cambiaron filtros limpiaron inyectores etc
Se descartó problemas en la caja automática pero aún así no encuentran el detalle
Estoy días ingresa al taller nuevamente per o me gustaría saber sus opiniones

Como les decía al detenerme y luego avanzar va muy lento y al paso de media cuadra agarra la potencia y así va cada vez que me detengo y quiero seguir el camino. Espero me puedan ayudar.
Alberto de Chile hace 7 años
Sra. Aproblemada se enciende la luz del check engine o el "motorcito" en el tablero mientras está andando el vehículo? Si es así, es conveniente hacer un escaner. Hay un sensor que tiene que ver con la potencia es este (1)
Lo otro es cambiar la bobina de las bujias (2)
Si es como que el vehiculo se "chupa", estas podrían ser las causas. Ojalá le sirva.
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Aproblemada de Chile hace 7 años
Estimado Alberto no enciende la luz del check y ninguna luz
:'(
Alberto de Chile hace 7 años
Ok. Verifique lo que le envié.
Aproblemada de Chile hace 7 años
Las bujias fueron cambiadas hace app 2 meses al tiempo empezaron los problemas
Alberto de Chile hace 7 años
Entonces el sensor n°1 olvidelo.
Las bujias para este vehículo les sirve ; NKG BKR5E-11 ó BKR5ES-1, verifique los cables ó bobina.
Aproblemada de Chile hace 7 años
Se lo mencionaré al "mecánico " muchas gracias
Alberto de Chile hace 7 años
Si le dice al mecánico no le va hacer caso, es como cuando va al doctor y ud. Le dice que enfermedad tiene, ni siquiera le toma encuenta su opinión. Ojalá el mecánico no sea así. Son repuestos fáciles de cambiar y son varatos.
Yo no soy mecánico, pero he tenido varios de estos mismos autos. Espero pueda solucionar su problema.
Aproblemada de Chile hace 7 años
Tengo que decirle porque yo lo único que se es manejarlo.
Gracias que descanses
Jose Luis de Colombia hace 7 años
Tengo un hyundai ascent 1998 1.3 a que se debe que en el tablero la aguja del combustible no me funcione, siempre esta por debajo de la raya roja
Alberto de Chile hace 7 años
José Luis, en el estanque está la bomba de combustible y en él hay un dispositivo que marca el nivel de combustible ( aquí en chile le llamamos flotador) quita el asiento trasero y ahí está toda la conexión
Erik C de Venezuela hace 7 años
Me podrán ayudar con la falla de mi accent? Es automático 1.5 cuando recorto golpea la caja igualmente al arrancar una vez q el carro calienta y si no lo mantengo acelerado golpea más
Alberto de Chile hace 7 años
Eric, si golpea puede ser los soportes de la caja o motor que están gastados, cuando está frío el coche tiende a producirse mayor vibración. De lo contrario es un problema interno de la caja.
Aproblemada de Chile hace 7 años
Wouuuu Alberto si que sabe !!!
Alberto de Chile hace 7 años
Aproblemada, Como le fué con su vehículo?
Jose Luis de Colombia hace 7 años
Gracias por el dato lo revisaré.
Aproblemada de Chile hace 7 años
El mecanico que debía verlo el viernes ahora lo verá el martes
Estoy que lo vendo por kilo
jona lopez de Chile hace 7 años
Hola ,tengo un accent prime y pierde fuerza en 1"y 2" le cuesta agarrar fuerza y velocidad no se que sera le cambie cables de bujia ,bujia , aceite,filtro de bencina ,filtro de aire, de aceite ,como he leido que a otros tambien se le sube la temperatura al mio tambien de la nada llega al punto rojo y se baja
Que problema puede ser principalmente la baja fuerza que tiene?-
Alberto de Chile hace 7 años
Si dices que pierde fuerza y se calienta puede que sea el block o el culatín.
Aproblemada de Chile hace 7 años
Alberto te puedo contactar por wsp?
Necesito hacerte una pregunta
Alberto de Chile hace 7 años
No hay problema dame tu n°, te agrego.
Aproblemada de Chile hace 7 años
948064112 pinchame a ese número y te agrego desde mi wsp personal
Oskar de Perú hace 7 meses
Amigo es bomba se gasolina a mi me paso igual
Edwin Herrera de Panamá hace 7 años
Buenas tardes, tengo un accent 2012 tengo problemas de potencia le cambiamos bujías, limpiamos inyectores quitamos sensor de oxígeno, bomba de gasolina hasta el ducto del mofle los limpiamos y sigo con el mismo problema la luz de check engine se prende cuando estoy manejando, la primera y segunda velocidad da problemas and a empujones y después se normaliza... la verdad ya no se que hacer... agrdezco cualquier ayuda...
Alberto de Chile hace 7 años
Don Edwin, supongo que es el New accent, por el año, le ha realizado algún escaner al vehículo? Sería lo mas rápido para llegar al problema. Si lo realizó que codigos le arroja, con eso podría ayudarle. Limpió la valvula egr. Creo que Esos vehiculos tiene acelerador electrónicos, al limpiar el sistema de admisión de aire se descalibran. Ahora el vehículo es petrolero o bencinero? Ojalá pueda aportar mas antecedentes.
Aproblemada de Chile hace 7 años
Hola Alberto aún no hay solución para mi vehículo
Ahora están revisando el computador del auto
Gerson de Costa Rica hace 5 años
Una de las cuatro bobinas está mala
Edwin Herrera de Panamá hace 7 años
Buenas Tardes Alberto, Bueno el escaner del vehiculo lo que arrojo era problemas con el sensor de oxigeno el error era el c1555, el carro es de gasolina. Dicho sensor se le desconecto para probarlo y aun asi el carro seguia manteniendo el mismo problema.
Diovis de Panamá hace 7 años
Gente buenos días soy de Panamá, tengo un accent 2009, mi carro al dar marcha en primera y segunda sale lento y se acelera de repente eso pasa cuando esta bien frió el auto, cuando esta caliente le doy marcha anda bien sin problema, solo ocurre cuando esta bien frió ya hice cambio de bujias.
Victor javier 19 de Panamá hace 6 años
Diovis como solucionaste este problema tengo un accent 2008 y me pasa igual
Danny de Ecuador hace 7 años
Ayuda x favor HYUNDAI ACCENT 2011 1,6 se acelera y comienza atrancarse en las 5 marchas, se cambio la pila y filtro de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración. Cuando cambie las bujías y 2 bobinas se arreglo el problema por 2 días y nuevamente regreso la falla, se le hizo escanear y no detecta ninguna falla. Favor si alguien me puede ayudar. Muchas gracias
Gerson de Costa Rica hace 5 años
Igual se quemó otra bobina
FANTASMA.33 de El Salvador hace 7 años
SALUDOS AMIGOS tengo un hyundai accent 2009 automatico El carro no arranca se encendieron los pilotos del tablero y cuando se apago el carro pensando que se fundiria ya no arranco el vehículo,quiciera saber si sera problema del computador o en realidad se fundio ya comprobe aceite y n hay seña de desgaste y también al remolcar el carro n hace ruidos d que raspen los pistones las paredes del cilindro...alguien sabe q podria ser.
Diovis de Panamá hace 7 años
Aquí nadie repsonde nada
FANTASMA.33 de El Salvador hace 7 años
Lo revisare el otro mes quizás :(
Diovis de Panamá hace 7 años
Y le pasates el lector de fallos dl check ing...se te enciende esa luz...dl check?
FANTASMA.33 de El Salvador hace 7 años
Si esta encendida el scanner n indica q fuese daño sino d una mala combustion x una bujia se la cambie y aun no se quita el check
El vehiculo ya n enciende. Podria ser el computador del carro ?
Diovis de Panamá hace 7 años
Pero no t arroja ningún código? Si no se quita debe ser otra cosa o trata de ver los cables d bujia y el coi, busca en google como reinicar o borrarr los códigos pero asegúrate d tenerlos apuntados
rolando de Perú hace 6 años
Si le falta fuerza ,es corriente,tienen que cambiar lo que antiguamente se llama bobina,aunque lo rebicen y este bien igual cambienlo y van a ver que se areglara,ami me paso lo mismo
Freddy de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema similar en mi Hyundai accent motor 1.5 la pila no me apaga se tira peo me pone las bujías negritas y aveces me pierde fuerza luego mejora si alguien puede ayudarme se lo agradecería
Diovis de Panamá hace 6 años
Bueno nunca he recibido respuesta d este tema así q hice cosas x mi mismo fui d viaje llene el tanque y le puse un aditivo limpia inyectores y eso me soluciono bastante el problema ami de marcha q se quedaba sin fuerza
jose rojas de Chile hace 6 años
Hola buenas, tengo un hyundai accent prime 2005 diesel de 3 pistone, bueno mi problema es que al momento de ponerlo en marcha se apaga el motor, le doy contacto para arrancar y me da chispa pero no enciende a todo esto ocurre en cualquier circunstancia. Si alguien sabe algo, si me puede ayudar gracias de ante mano.
Ignacio de Chile hace 6 años
Hola amigo lo pudo arreglar es que tengo el mismo problema
omar de Costa Rica hace 6 años
Hola buenas tengo un problema con un HyunDAI el en frio arranca genial pero luego de calentar 15 minutos de encendió pierde fuerza y se apaga a no encender le e cho de todo y sigue el mismo problema alguien por favor me ayudaría les dejo mi correo si alguien me podria brindar una informacion que me ayudaría a resolver dicho problema
eomar20espinozaestrada@gmail.com
Alexander de Costa Rica hace 5 años
Que pudiste arreglar tu carro y que era tengo el mismo problema
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Sensor de cigüeñal está perdiendo señal ,scanner
Josesoad de Chile hace 6 años
Hola,tengo exactamente el mismo problema,como lo solucionaste al final ??
jose rojas de Chile hace 6 años
Aun nada de arreglo...
Alexis.13 de Perú hace 5 años
Cheka el. Sensor de temperatura... mide el. Valor. De. La. Resistencia si no me. Equivoco a medida de. Que va subiendo la. Temperatura ,la resistencia va bajando
Jose de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Hyundai Brío 2008 quisiera saber como monto el cable de la bocina en donde se sube el bonete q queda en el lado derecho
Anibal de Chile hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura y termostato, debe tener dos sensores en donde queda el termostato esa puede ser tu falla
Daniel de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos necesito su opinion tengo un Hyundai accent Euro año 97 es transmision automatica la cosa es que el no tiene fuerza de nada pense que era la caja y entonces se la cambien y sigue con el mismo problema que no tiene fuerza y si me meto en una entrada que sea parada no sale y sin peso noce que puede ser ocupo su opinion y siempre enciene la luz de check engine
Ivan Guillermo de Chile hace 5 años
Yo igual tengo un Hyundai accent rb full 2017 se chupa 2 , 3 .4 Y cuesta que agarré velocidad
Juan de Chile hace 4 años
Hola encontraste el problema amigo de que pierde fuerza tu Hyundai tengo mismo problema arroja error gases de retorno le cambie egr
krac_30 de Costa Rica hace 5 años
Lo mismo le pasaba a mi accent 96 le cambie todo hasta que encontre lo que causaba el problema, el sensor de oxigeno... aunq no me prendia la luaz de CHECK era eso... lo cambie y adios problema... No me fallo mas
edgardo de Chile hace 3 años
Tengo un hyunday accent 99 1.5 moja las bujias y no parte
Daniel de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes mi hyundai accent modelo 2000 en linea recta jala pero con un poco de fallo pero al subir una pendiente pierda fuerza que podrá ser ya le cambie cables y Bujias.
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Revisar sensor map de tu auto scanner
Miguel de Venezuela hace 2 años
@Victor eugendioBuenas, donde se ubica el sensor map del Accent 1.5 año 2002?
Catra2293 de Honduras hace 5 años
Yo tengo un accent del 98 revisa sensor de posicion de cigueñal, revisa el sensor maf,el IAC

El primero le dice a tus bujias cuando mandar chispa,
El segundo regula
El otro es el de la mezcla de aire combustible
Y el otro es el que controla tu vehiculo en relenti
Jhony campos de El Salvador hace 4 años
Adonde se encuentra el sensor del iac disculpa
Mily de Chile hace 5 años
Hola mi auto no le pasa corriente pensamos era bobina o dos pero nada que se soluciona. Ayuda es viejito de 1994
jose espino de Venezuela hace 5 años
Tengo un accent 2001, para prenderlo tengo que desconectar la bomba de gasolina y cuando prende conecto la bomba empieza a descontrolarse busca a apagarse le desconecto la bomba se normaliza le conecto la bomba otra vez empieza a descontrolarse luego despues de diez minuto con la bomba conectada se normaliza... pero cuando lo apago y lo vuelvo a prender empieza el problema otra vez tengo espera como diez minuto para que se normalice... alguien que tenga este tipo de falla y me pueda ayudar...
Walter de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un Accent 20000 y tengo ese mismo problema eso es que se llenan mucho de gasolina las bujías
Nancy Vallejo de Ecuador hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Hyundai accent 2016 motor 1.4 tiene el problema que baja la revolución unos 3 segundos y vuelta desarrolla pero tambien hace combustión alguien quien me pueda ayudar ya le he cambiado bomba de combustuble, filtros de combustible, bujias, limpieza de inyectores, cambie las 4 bobinas, le limpiaron el catalizador pero la falla aun persiste si me pueden ayudar les agradeceria porque en el escáner no sale nada
Berna de El Salvador hace 5 años
Hola ya resolvio el porblema?
Shyna de Costa Rica hace 5 años
Ni carro ni esta reconociendo las marcjas, solo arranca en 4, al rato cuando ha calentado ya reconoce la primera peo cada vez cuesta mas, que hago? Ya lo revisaron y todo va bien. Es en la computadora que pierde señal, es un 2016, el problema, es que me dicen que tengo que ponerle solo uma computadora exactamente igual y no encuentro por ningún lado, disque que por ser un modelo nuevillo, y mandar a traerlq me es imposible, no tengo el dinero. 😔
Berna de El Salvador hace 5 años
Hola resolviste el problema? el carro es de transmisión manual o automática? en caso que aun tengas el problema
Debes pedirle al técnico que te lo revisa que te entregue los códigos de falla que le registra el escaner.
yuritza de Venezuela hace 5 años
Amigos buenas tardes tengo un accent 99 automatico me ha quemado 2 computadoras el alternador estaba dañado lo lleve a revisar le colocaron el alternador nuevo independiente de la computadora osea le quitaron el cable directo que trae del alternador a la computadora, reemplazamos la computadora compramos una nueva con cableria, se realizó el cambio de cableria y demas cosas pero cuando el auto enciende y esta el alternador conectado se calienta la computadora cuando esta desconectado el alternador la computadora esta normal quien me ayuda estoy apunto de enloquecer
GERARDO de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un hyunday accen 2005 1.5 le an arreglado la caja pero al arrancar patea y no da marcha pero le quito el conector de pare neutro y hay si arranca pero no cambia de velocidad gracias espero alguna repuesta ya que le an metido el escaner y no lo agarra
Wilfredo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un accet 2003 1.5 automático. Tiene el problema que me quema la computadora de la caja le revise el cuerpo de válvula y sigue igual con el mismo problema
Quien me puede ayudar
ramon de Estados Unidos hace 4 años
REspecto a la perdida de fuerza y los tirones, puedes que tengas tupido el catalizador y eso te puede encender el check engine. A mi me paso despues de las 130 mil millas y cuando descubri que era le quite el segmento catalizador central. Lo desbloquee y segui perfectamente. CLaro, asi no pasa inspeccion, pero eso aqui no funciona tan estrictamente y ya voy por las 254 mil millas sin problemas. Si este es el caso tuyo, despues vas a tener que destupir el catalizador primario, pues se forman las mismas piedras que obstruyen el escape. Si el carro no puede dejar escapar los gases de la cumbustion no marchara bien, perdera fuerza y no marchara, se detendra. Chequea esto y me cuentas.
Jorge Garrido de Chile hace 4 años
Hola...la obstrucción del catalizador, puede producir mayor consumo del aceite del motor...???
Victor eugendio de Perú hace 2 años
@Jorge GarridoEl carro se aguanta bastante más o menos te das cuenta cuando tiene 180 mil kilómetros está para cambia ,
adalberto gutierrez de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un hyunday accen 94 , lo echo andar perfecto pero hace unas semanas comenzó a chuparse al ir agarrando velocidad , cambie bujías , cable de bujías y el problema persiste... quien me puede ayudar a encontrar la pane
ramon de Estados Unidos hace 4 años
Perdona, pero que quieres decir con "chuparse". Soy cubano y no se el significado aplicado a la mecanica automotriz...Dime para ver si puedo ayudarte.
adalberto gutierrez de Chile hace 4 años
No tira bien ósea el auto de va quedando sin potencia
ramon de Estados Unidos hace 4 años
Adalberto, buen dia...si el carro es muy viejo y tiene distribuidor mecanico, piensa en que esta atrasado y por eso puede perder potencia, sobre todo subiendo cuestas. Seria cuestion de ajustarlo. Esos distribuidores tienen platinos asi que hay que ajustarlos o cambiarlos si estan muy quemados. Tambien repito que puedes tener problemas de tupicion en el catalizador. A mi me paso con el mio del 2009 y tuve que vaciarlo. Me pasaba igualito que a ti. El efecto es que pierde fuerza, como si trabajara con menos cilindros y le cambie de todo hasta que un amigo mio mecanico estelar me dijo lo que era, fui directo al catalizador, lo vacie y hasta hoy el carro esa hecho un avion. Chequea esas dos cosas y me dices. Suerte. Ramon.
adalberto gutierrez de Chile hace 4 años
Gracias te aviso como me fue
Angie de Costa Rica hace 4 años
Hola a todos, tengo un accent blue 2014 le cuesta arrancar y no acelera a mas de 3000 revoluciones con el pedal hasta el fondo, he ido a 2 mecánicos y no me solucionan algún consejo. Ojalá puedan ayudarme.
Gracias
Rolo de Uruguay hace 4 años
Prueba el sensor tps del cuerpo mariposa
Natalia accent de Ecuador hace 4 años
Buenos días, soy de Ecuador tengo un accent 2012 ya le cambie Bujías, limpie inyectores, cambie sensor de oxígeno, filtro de combustible y bomba. A pesar de todo esto se me prende el check engine y pasaron el scanner y no sale nada. El carro le cuesta desarrollar y cuando está estacionado y prendido como que tose
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Revisa tu catalizador de carro y revisar tierra a la computadora
giova de Ecuador hace 4 años
Alguien que me ayude como le puedo resetar todo el panel o tablero de un Hyundai accent 2008 gracias para ver, si se soluciona la pluma de la gasolina marca solo full al encender
Junior de Perú hace 4 años
Hola a mi tbm me pasa lo mismo, ya le hice scanie, le compré bobina nueva y ahora me da un jalón y se me descarga la batería. El problema de los jalones es algo común en este modelo creo. Ayuda por favor
Dixon de Perú hace 3 años
Hola tengo un accen 98 carburado y no llega chispa a los cable de bujías pero l bobina si tiene corriente que podría ser q me recomiendan
Oscar de Venezuela hace un año
Hermano si hay chispa en la bobina y no llega a las bujías pudieras tener los cables dañados
Daniel de Costa Rica hace 3 años
Tengo problema con un accen 98 gasolina motor 1500 no me pasa rtv xq pasa mucho combustible que sera ya limpie los inyectores y sigue igual a ver si me pueden ayudar soy decosta rica
Johanna001352-292-6939 de Estados Unidos hace 3 años
Hola, lograstes solucionar El problema? Yo apenas hoy me le cambiaron transmision, coils, bujia, bomba de gasolina...y sigue igual. Pierre fuerza y no quiere arranca cuando esta frio
El cabo de Uruguay hace 2 años
Jhoana lo tuyo puede ser el modulo o bobina en corto cicuito a mi me pasaba ahora lo cambie x nuevo y tengo que probarlo
El cabo de Uruguay hace 2 años
Tengo un accent 2000 la aguja del medidor de combustible funcionaba bien , hace 3 dias quedo en el centro del mismo y no baja alguien sabe de lo que puede motivar eso
El cabo de Uruguay hace 2 años
Daniel de costa rica tu debes tener problemas en los cables de bujias o tapa de distribuidor , como ultimo recurso revisar modulo
El cabo de Uruguay hace 2 años
Casi seguro debe ser la bomba de gasolina que se puede estar cortando y no llega combustible con fuerza
Johny de Uruguay hace 2 años
Hola , tengo un accent gs 1.5 , después de hacer unos km y el motor está caliente , empieza a tirar algún jaloneo en baja , y pierde fuerza como si trabajará en 3 cilindros , se le cambia un poco el sonido al motor como que tiene menos fuerza, que podría ser ?
Diovis de Panamá hace 2 años
Cable de bujías puede ser igua
JoShua de Puerto Rico hace 2 años
Buenas yo tengo un hiundai brío 2005 el prende lo más bien lo corro cuando calienta el motor y me paro par de segundos con el prendido coje como un fallo y cuando lo aceleró empieza a hogares y hace un fallo y ase por soagarsey pierde fuerzas y de momento se apaga y no prende hasta q el carro enfría cuando el carro enfría prende pero al rato me paro y ase lo mismo ya me lo a hecho muchas veces espero q me puedan ayudar con ese problema gracias
Andrea de Chile hace 2 años
Hola yo tengo un hyundai accent tuve problemas que no tenia fuerza como se ahogaba en las subidas o no picaba bien. La cosa que le cambiaron el sensor de oxigeno la valvula vvt y el sensor de detonacion y se le pasaron todos los males… no se si les sirva la informacion. La valvula vvt me costo encontrarla tuve q wncargarla en AliExpress bueno enrealidad todo me salia mas barato.
Vanessa ML de Puerto Rico hace un año
Acabo de comprar un Hyundai accent 2013, mi pregunta...si es normal qué cuando está prendido estacionado, toque el bonete y lo sentí caliente, es normal eso o a qué se debe?
alias alejandro de Chile hace 10 meses
Hola bro que debo hacer , lo tengo estacionado y lo acelero un poco y como q se quiere apagar por favor ayuda
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Problemas con caja automática SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2005  140000 kms
Saludos, mi Accent automático 2005, presenta una falla que considero yo proviene de la caja, sin embargo me gustaría me orientaran en mi caso. El Auto lo siento con poca fuerza, al cambiar de P a D, o N a D se siente un golpe fuerte, sin embargo no es constante esta falla, se presenta más que todo cuando está frío, a su al llevarlo a 60km/h se ahoga, es decir no pasa de allí, como si estuviese en D2, por otro lado, cuando estoy en subida pierde muchísima fuerza. Cabe destacar que mi carro recientemente fue anillado, se le hizo cambio de válvulas, gomas, aceite, filtro de ( motor / caja ), filtro de combustible, limpieza de inyectores.
Espero de su Valiosa Ayuda.
paparalla de Venezuela hace 8 años  
PA
25 casos 
Enjomaro de Venezuela hace 8 años
Mano eso es el enchufe de la caja revisa y ve que no esten quemados los pines el conector lo venden
Greivin Centeno de Costa Rica hace 5 años
Hola buenas, tengo problemas con mi caja automatica, resulta que el over drive lo activi en la botonera y sale en el panel del dash pero no hace nada en el carro, y mi transmisión no pasa de tercera, podra ser el enchufe de la caja, gracias
Mi carro en un accent 2000 1500
Wilf030688 de El Salvador hace 4 años
Yo quiero consultar tengo uno igual solo que cuando yo en siendo el vehículo y lo pongo andar se siente forzado y no hace cambio de velocidad pero cuando avanzó un poco y lo apago y lo arrancó nuevamente ya funciona todo bien ya hace los cambios y hace poco le cambié el aceite y filtro ala caja me ayuda en orientarme en que podría ser la falla
jhosepk de Venezuela hace 4 años
Saludos cambie los sensores de impulso ya me paso o los sensor de avance como los llamen me paso lo mismo mi carro arrancaba como en tercera no recortaba y lo lleve a un especialis ta me decia que era el cuerpo de valvulas yo soy mecanico pero no trabajo con cajas entonces yo estuve andando en el carro por varios dias y no te que se volvia loca la caja y bueno pedi unos prestados y listo solucion el carro anda como cohete
carlosnet de Venezuela hace 4 años
Que fue lo q te prestaron amigo tengo el mismo problema tuyo
Albertok de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, tengo la palanca en posición 1era y solo sin mover la palanca cambia a segundo incluso hasta tercera(sin mover la posición de la palanca de 1era)después en la autopista se queda en segunda y no pasa de allí, a veces no agarra 1era, lo apago y lo prendo y si la agarra, no agarra ober drive, siento que es una falla eléctrica pero ni idea de que pueda ser
Leonparrav de Venezuela hace 2 años
@Wilf030688Solucionaste este problema
Enjomaro de Venezuela hace 8 años
Estoy seguro de que es eso ya el mio le paso quita la bateria y saca la base y debajo de eso esta el conector es de 6 cables, sacalo si esta quemado limpia bien el macho que es el que queda pegado en la caja y la hembra es la que hay q cambiar
alexander de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo disculpe yo tengo un problema similar y q sucede hice lo q ustedes estan diciendo y consegui el conectro q tiene 6 pines uno de ello malo como hago para sacar ese conector de la caja ?
Yosniel de Cuba hace 3 años
Amigo tengo una falla similar con el mio tiene un pin del conector del sensor TR partido esa causa puede apagar el motoer?
paparalla de Venezuela hace 8 años
Enjomaro disculpa por la tardía respuesta, pero tenías razón. Muchísimas gracias hermano por tu valioso aporte. Yo mismo desarme la base de la batería y efectivamente justo en la caja un conector de 2 pines estaba haciendo falso contacto ( estaba casi fundido), lo reparé yo mismo y la falla desapareció. El de 6 cables por suerte estaba bien.
jesus barboza de Venezuela hace 6 años
Muy buenos días amigo yo presento ese mismo problema pero cuando apago y enciendo de nuevo el carro desaparece la falla y al rato vuelve de nuevo yo desconecto y limpio un sensor de dos pines que esta en la caja que supuestamente es el sensor de temperatura de la caja y funciona bien por varias semanas y luego aparece de nuevo la falla sera ese sensor el que te presento problemas a ti. Agradecería tu respuesta gracias.
samiriqui de Venezuela hace 5 años
Amigo lograste resolver ya que tengo problemas con mi caja en lo que se calienta empieza el golpeteo y problemas para arrancar el vehiculo queda como pesado pero apago y enciendo el vehiculo y vuelve a arrancar bien que lograste solucionar?
junior de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo tengo el mismo problema solo q ahora no me agarra solo retro y lqncaja tiene aceite
Roger de Venezuela hace 5 años
Revisa el sensor tps
vcolantonio de Venezuela hace 3 años
@samiriquiBuenas noches, tengo ese mismo problema, cuando la caja calienta empieza a fallar, pierde potencia y golpea los cambios, como lograste solucionar? Gracias...
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas quisiera que me orientarán tengo un problema cuando conecto el conector de los 6 pines la caja hace aplicar pero se neutaliza
ovidio de Colombia hace 2 años
@jesus barbozaSiempre escanear el carro, Datos en vivo, nivel de aceitecheka modulo, cuerpo de valvulas
willie de Venezuela hace 8 años
Saludos enjomaro,tengo ese problema desde hace unos días. Yo los limpie la 1 vez q m fallo y quedo fino hasta ahora , pero persiste la falla q sería ??
Elis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un Accent 1.5 automático y no aplica las velocidades solo da retro quien puede ayudarme ??
Enjomaro de Venezuela hace 6 años
Eso es el sensor de pare neutro
MArcelososa de Uruguay hace 6 años
Hola para mi punto de vista , son los selenoides de caja que tienes dañado lleva 2 , uno para reversa y el otro funciona de 1era a 5ta
Harold de Costa Rica hace 6 años
Tengo el mismo problema si lo pongo en D avanza pero a la hora de darle gas pierde la marcha y queda como neutro suelto el gas y avanza pero no con marcha
Jorge andaluz de Uruguay hace 6 años
Cambie las bujias yo tengo un acent del97 aut y me daba ese mismo problema y cambie las guías y se soluciono
Maaatty95 de Uruguay hace 3 años
Hola bro el filtro de la caja automatica sabes donde conseguirlo?
fredys ortiz de Venezuela hace 2 años
@HaroldTengo la misma falla como solucionaste
Luis Arcila de Venezuela hace 6 meses
@HaroldHola hermano como solucionaste
Fernando de Honduras hace 6 años
Buenas tengonun accent 2000 motor 1.5, la transmisión corria bien y ahora ya paro no da nada que saben q podria ser
Viridiana martinez de México hace 4 años
Hola tengo un Hyundai acceth 2004 y cuando voy en carretera y aceleró no siento como q se forza y no me hace el cambio
Victoria0294 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tengo un carro Hyundai accent 2013 automatic9 y presenta una falla cuando arranca el carro ya cuando va a pasar el cambio de segunda a tercera como que ala y suena algo será la tramision o otro problema
Alej de Costa Rica hace 5 años
Buenas, mi accent 2013 americano tiene el mismo problema, lo solucionaste? Que fue ?
Banchito marin de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un accent 2004 sale como en su ultimo cambio ,sale sin fuerza pero de plaza bien y no agarra el over drive
Enjomaro de Venezuela hace 6 años
Revisa el servo piston es la tapa negra qu esta debajo de la batería y tiene un cable negro
Enjomaro de Venezuela hace 6 años
Sacala y ve si el no tiene unas gomas dañadas y con respecto al over drive revisa el switch de la palanca
Banchito marin de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano x su información ojala sea de gran ayuda su respuesta
Enjomaro de Venezuela hace 6 años
Revisa el conector de la caja también
DANIEL de Venezuela hace 2 años
@EnjomaroSabes por casualidad hacia donde va ese cable tengo un hyundai 2005 pero ese cable anda suelto y tengo problemas con los cambios
German Guzman de Panamá hace 5 años
Tengo problema qla transmisión de carro no da 1solomarca 3en el tablero le metii el escaner ysale un selenoide locambie pero persiste el problema me podriasdar tu ayuda
fernando de Venezuela hace 5 años
Buenos dias disculpen mi problema es que el enchuefe se daño y ahora no se como identificar como va me podrian decir que color van
juanj de Venezuela hace 4 años
Buenas pana te respondieron está pregunta yo conseguí por otro carro los colores pero no coinciden con los mios
Jorge rodriguez machado de Costa Rica hace 5 años
Hola...tengo un problemita,carro hyundai accent verna 2004,automatico,hay que llevarlo hasta 4000 revoluciones para que entre el cambio de 1 a la siguiente,luego, el hace el cambio con un pequeño golpe y despues queda un carro normal. Hace todo los cambio perfecto inclusive hago un alto y ya no da mas problema...cualquier ayuda se les agradeceria. Saludos
Enjomaro de Venezuela hace 5 años
Revisa los sensores de impulso
Kalucho_12@hotmail.com de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo un accent cooper 98 automático... El carro me Funciona bien hasta ayer que estacione el carro y cuando quise salir de nuevo el carro no me Aplica ni para delante ni para atrás que podría ser
gabriel de Venezuela hace 5 años
Tengo un elantra motor 1.6 caja a4af3 de seis celenoide 2006 tiene 500000km el problema q tiene es q no cambia para el (cuarto cambio)ya le cambie los generadores de impulsó como también el cuerpo de válvula le monte otra computadora, le cambie el sensor de temperatura. Prende y apaga la luz de la palanca q lo manda a tersera el switch funciona. Ya destape la caja y no hay nada quemado ni roto la cuarta esta perfecta. Q más puedo hacer
Isabel montero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo pudo resolver el problema mi carro tiene el mismo problema
Fiorella hernandez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos, tengo un accent 2002, tiene un problema creo en la caja, el retro se queda como pegado, tengo que pasarlo a drive y retro y aplica. Cuando arranca da como un golpe. Que podría ser?
gabriel de Venezuela hace 4 años
Te recomiendo limpiar el filtro o cambiarlo y limpia los enchufes de la caja
Fiorella hernandez de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias, yo limpie el filtro (no se cambia) y el cuerpo de valvulas y mejoro. Pero sigue con el juego en el retro. Lo de los enchufes voy a verificar. Porque creo estan dañados. Dios quiera sea eso.
luis diaz de Venezuela hace 4 años
Amigo yo tengo un hyundai acced 2005 pero le monte una caja 98 pero los conectores no son iguales del cuerpo de valvula sera q le puedo montar el cuerpo de valvula del 2005 a la caja 98
Enjomaro de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes si se puede cambia el cuello de valvulas
Enjomaro de Venezuela hace 4 años
Ahora si quieres montar la computadora del otro tendrías que modificar todo el cableado porque seguro es cuatro pines y la 2005 es 6pines
María Victoria de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un Accent 1.5 automático que daños presenta cuando la caja de mi carro accent autom desliza y se queda ensegundado y el aceite de la caja presenta un color oscuro (negro) y tiene un olor a quemado
Felix de Puerto Rico hace 2 años
Te solucionaron tu problema con el carro a mi me pasa lo mismo
Chino0325 de Panamá hace 4 años
Hola tengo un hyundai accent 2016 automatico el problema es q el tablero no se be cuando muebes la palaca asia rebersa ni la D solo N cuando paso por la R traqea pero no sebe nada en el tablero solo aparece la N y la palanca esta en D pero no abansa se mantiene asi por unos minutos desaparese la N qeda en blanco y asi abansa m podrian ayudar
Nuriel2011 de Panamá hace 3 años
Hermano resolvistes tengo un accent 2015 y me pasa igual tal cual soy de Panamá también
Wilfredo villafranca de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un acen 2002 le hice la caja y quedé en tercera quisiera saber si A los hechufes de la caja le tiene q llegar corriente positivo le agradezco cualquiera información gracias
julio cesar de República Dominicana hace 4 años
Hola buen día tengo un hyundai accent 2010 y no me aplica la reversa
Joseph de Venezuela hace 4 años
Mi pana tengo un Hyundai accent 2002 automático que se le desconectaron los pines de el enchufe de el par y neutro...no tendrán el diagrama de ese enchufe
Zoer de Guatemala hace 3 años
Holaaa!!! Amigos, tengo un Hinday Accen 2002 se le arruino la caja, la mande a componer, pero a la hora que el mecánico me la entrego solo camina de retroceso, para adelante no avanza si alguien me puede ayudar Muchas Gracias!! Saludos.
Juan Vasquez de Venezuela hace 2 meses
Bueno días amigo yo tengo esa misma falla usted soluciono
rolo de Venezuela hace 3 años
Hola amigos buenas Noches soy de Venezuela tengo un accent 2005 automática tiene una falla q no agarra retroceso golpea los cambios ya he bajado la caja a varios espwcialistas en caja y me dicen q la caja está bien Johan dado con la falla la mande a escanear y me dijeron q era el pare neutro lo cambie carísimo por cierto y la falla está igual casi no duermo pensando en esa bendita falla toy q lo vendo
rolo de Venezuela hace 3 años
Quisiera q me pudieran ayudar de verdad le he gastado un dineral a ese vehículo y no he podido resolver no creo q sea un imposible
José Garzón de Panamá hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con la transmisión de un Hyundai hasbach 2013 golpea cuando meto reversa y tiene el código p0748 que puede ser
ovidio de Colombia hace 2 años
Lo primero deberias chekar, cabliado, conectores y el modulo
jose comparini de Guatemala hace 3 años
Hola buenos dias, tengo un Hyundai con caja automatica A4AF3 la cual se acaba de reparar, pero quedó con el fallon que cuando uno pone el retroceso hay que acelerarlo asta las 3,000 revoluciones y se activa pero tranquea mucho y no camina parejo, alguien me ouede ayudar sugiriendome algunas causas posibles, mil gracias.
pablo de Venezuela hace 3 años
Buenas me pueden facilitar el diagrama eléctrico del accent 2004 sincrónico que necesito arreglar varios detalles eléctrico
Mila de Costa Rica hace 3 años
Tenemos un accen automático 2004,cuando damas reversa tiene unos brinquito y en la L también que puede ser eso
Ismael bermuudez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un hyundai accent 2002 le repararon la caja y cuando hace el cambio de 1 a 2 hace como a deslizar lo de mas todo bien otra cosa me dicen q es el celenoide a de cambio de cableado color marron sera cierto gracias ojala me puedan ayudar
Alba Solano de Costa Rica hace 2 años
Mi accent blue 2018 tiene un ruido en la caja, me han dicho que es un defecto de fábrica, me pueden ayudar?
Franklin garcia de Venezuela hace 2 años
Hola buen día tengo problemas con Hyundai accent 2005 le pongo el enchufe de los solenoides y no aplica en d puro r y lo quito si aplica d y r quisiera saber cuánto miden los solenoides por favor
ramon de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi caja no da marcha adelante solo reversa es automática Hyundai accen 98 dos puertas
Juan Vasquez de Venezuela hace 2 meses
Amigo yo estoy igual usted soluciono
Yesenia de Venezuela hace 2 años
Que hizo porque tengo la misma falla
Alba Solano de Costa Rica hace 2 años
Están bajándome la caja cbt, a ver si son los roles o algo mas
Alba Solano de Costa Rica hace 2 años
Efectivamente eran los roles, estuve casi un mes sin vehículo porque aquí en Costa Rica no se consiguen, tuvieron que mandarlos a traer a China
Deybid de Costa Rica hace 2 años
Tengo accent blue 2012
Automatico
Al poner en D o R el vehiculo esta en perfecto estado pero al poner en N o P el vehiculo brinca como desde su caja se mueve como una lavadora vieja
Sera falta de aceite? O problema dentro de la caja
Ldsibads92 de Estados Unidos hace un año
Tengo un accente 2004 1.6 automático, el arranca bien pero en el último cambio tira un golpe y no lo agarra pierde un poco de fuerza no mucha...pero lo apagó y lo prendo y se acomoda pero al rato le vuelve a dar el golpe...lo escanee y me. Arrojo esto quien me ayuda
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Wendy de El Salvador hace un año
Q puede ser y porque después del cambio de culata
Niño de Venezuela hace 8 meses
Buenaas tengo un accent automático 2004 que el tenía problema para echar retro desarmé la caja le cambié unos discos que ví malo en el tambor del eje y me pasó saque el Rache y se lo puse invertido y la caja echo un frenaso le cambié el Rache y la caja arranca sin fuerza pero en el aire aire cabía y tirá todo ssu cabio
Niño de Venezuela hace 8 meses
Le levanto un caucho y cambia fino sin problema pero en el piso arranca sin fuerza
Salvador de Venezuela hace 6 meses
Buenos días, tengo un accent 2004 caja automática, si alguien le ha presentado esta falla se los agradecería, cuando arrancó el vehículo en D a veces se neutraliza, tengo que llevar la palanca a la 1 velocidad y dejar que avancé para hacer el cambio a 2 y una vez que se siente el cambio es allí cuando empieza a hacer los cambios normales. Cuando bajo la velocidad a mínimo o freno completamente sucede lo mismo se neutraliza y tengo que llevar la palanca a 1 y hacer todo como antes dije. Si tienen alguna falla así y ya la han solucionado por favor se los agradezco. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según paparalla)
Luis Arcila de Venezuela hace 6 meses
Hola has podido solucionar el mío está algo parecido
Salvador de Venezuela hace 4 meses
@Luis ArcilaNo amigo no he dado con la falla.
Luis Ramírez de El Salvador hace 2 meses
Hola amigos comentarles tengo un yunday accent gs 2005 y me está tirando un código de caja,error de engranaje en la 4°no se que tan grave sea o que hacer de ante mano muchas gracias bendiciones
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Se chupa y pegua tirones SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1997 Gl 1.5 2450000 kms
Bueno loque sucede esque el relenty de vez en cuando es inestable. Cuando salgo a andar el auto tiende a chuparce y le apreto el acelerador afondo y se desatora no se que sera
Cambie bomba
Iac. La tps iwal esta nueva bujias filtro de aire y bencina. Ayuda por favor
Fran hyundai de Chile hace 9 años  
FR
19 casos 
Revisaron bobinas , lo mas probable que una este en cote por eso pierde potencia y pega tirones
Jose suazo de Chile hace 6 años
Hola tengo mi auto y se chupa y tiene tirones le canvie la. Vonda pero ijual tiene el mismo prolema
Nayeli de Chile hace 3 años
@Jose suazoPudo solucionarlo? Me Sucede Lo Mismo😫 y No Se que mas hacerle al auto...podría ayudarme
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Puede ser voy a probar con unas demi amiguo
Fran hyundai de Chile hace 9 años
No eran las bobinas u. U noce que mas revisarle
Custom de Chile hace 9 años
Hola! tiene el auto puesto aun el convertidor catalítico? prueba sacando este, y sale a dar una vuelta, claro que sentirás que andas en un auto de carreras, si mejora solo cambia por uno universal estos aveces se rompen en el interior y se tapan!
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Dónde vende eres de peru
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Es el sensor air fuel
Es uno chiquitito que va en el filtro de aire?
Kasm de Chile hace 6 años
Hola sabes tengo un elantra 2007 y tiene esa misma falla a veces se chupa y da tieones en la marchas podra ser el flujometro espero me pueda ayudar saludos
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Eso mismo iba a decir, el flujómetro, cómo supiste? Le hiciste scanner? Saludos...
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Noes el flujometro
Sele hace tierra al pin 15 y te sale los codigos de falla. Pero el de oxigeno esta malo mañana lo compro y pruevo
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Puede que no esté malo, si no más bien te está indicando que la mezcla está muy pobre o muy rica, mejor revisa con un tester cómo trabaja en aceleraciones y deceleraciones. Este sensor trabaja con un voltaje que varía entre 0.1 y 0.9 volts. En aceleración debería tender a mostrar 0.9 volts y en la decelaración mostrar 0.1, en ralentí debería estar oscilando entre estos dos valores. Ahora mira bien lo que dice el código, porque puede ser:
1-. Resistencia calefactora del senaor de oxígeno. 2-. Sin señal de sensor de oxígeno. 3-. Señal pegada en mezcla rica (0.9)
4-. Señal pegada en mezcla pobre (0.1)

Si no lo puedes resolver me escribes +56950933170 wsp

O me llamas al 74041398

Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran hyundai)
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Holaa estaba cortado dentro el sensor lo cambie y santo remedio. Graacias por todooo
carlos de Venezuela hace 7 años
Hola fran el mio tiene el mismo problema empezó chupandose y salia si lo aceleraba a fondo y ahora prende y se apaga solo al rato sera el sensor
Alex de Chile hace 3 años
Que sensor de oxigeno?
Bry de Chile hace un año
Que sensor cambiaste el de oxígeno
Fernando de Chile hace 9 años
Hola Fran94, engo el mismo problema, compre la bomba IAC , pero cuando quice instalarla, mi auto accent 98 se aceleraba a 1600 y no baja, no desconcte la bateria cuado lo instale, no se si es necesario desconetar la bateria ?????. Cosulta en tu post cuando dices " estaba cortado dentro el sensor lo cambie y santo remedio" te referes que compraste el flujometro ??? o que cosa es el sensor ???

Saludos
Fernando
Vale de Argentina hace 8 años
Hola que tal tengo hyundai accent 2000 Q tiene una falla vas andando pasa a segunda y aceleras un poco y pieza a tironear en lo demás cambio no lo hace Q puede llegar hacer???
yjgg de Venezuela hace 7 años
Hola tengo ese problema soy de venezuela mi correo yelfred.msn@hotmail.com ayuda
Dikinson de Chile hace 7 años
Hola resolvieron el problema?? A mi me pasa lo mismo
Panzer de Chile hace 8 años
Soy de arica,chile y tambien tengo un problema con mi auto ya k comienza con sacudones en cada marcha y le realice varion cambios pero sigue el problema, cambio bujias, cable de bujias, filtro de aire, bobina y la limpieza de flujometro k estaba sucio y daba tiritones todo eso esta listo pero como he dixo los ahogos en cada marcha siguen. Mi auto es un hyundai accent euro '95. Que podra ser? Ayuda
Fran hyundai de Chile hace 8 años
Hola que tal era el sensor de oxigeno mi problema. La iac tienes que reiniciar la ecu
Deconectas ambos cables de bareria
Después das contacto y cortas por 10 segundos... 3 veces
Después le das arranque osino regula el acelerador en el trotter en la mariposa
Rey C de Venezuela hace 8 años
Frank saludos , explicame por favor como es el truco con el pin 15 para sacar las fallas, gracias
elias drupy de Chile hace 7 años
Ola amigos tengo un Hyundai excel 1993 1.5 cc. Cuando le keda un 1/4 de bencina se chupa y pega tirones y no le an podido buscar el problema. Le cambie la bomba, las mangueras, el filtro de bencina y sigue igual... Ojalá k me puedan ayudar... Saludos...
Walter de Ecuador hace 7 años
Tengo un hyundai año 1998...pasa q cambien flitro de la gasolina...junto al motor y se atranca despacio y. Cuando paro...se cascabelea como q se quiere apagar...pila...q sera...gracias
Walter de Ecuador hace 7 años
Bueno. Pasa q cambie el filtro de gasolina...y despacio se atranca...y cuando paro se quiere apagar...q sera gracias...
caro de Venezuela hace 7 años
Hay dos cable de la bobina no trabaja eso puede afectar en que el carro no camina de
Jesse de Chile hace 7 años
Hola tengi un maruti 96 se chupa a ratos y pega tirones que puede ser
Rocío de Chile hace 6 años
Mi auto se chupe a medida q se va calentAndo más... lo lleve al mecánico me dijo q era el catalitico, lo cambie y sigue igual. Cambiamos las buenas y sigue igual. Me puedes ayudar para poder solucionar el problema. Muchas gracias
Rocío de Chile hace 6 años
Bujias quise decir...
Claudio de Chile hace 6 años
Mi hyundai accent 97 en minima se tira a parar y se acelera solo cuando le pasa eso...se chupa y le apreto el acelerador a fondo...pero no acelera...solo despues de un rato...ayuda por fa...
Claudio de Chile hace 6 años
Le hice un scanner y arrojo sensor de posicion del arbol de levas...se lo cambie y sigue igual...se chupa y puta que aburre que se chupe a cada rato...que puede ser...??...
HIDER de Ecuador hace 6 años
Compa arreglo el problema tengo el mismo problema
Marlon de Guatemala hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en Guatemala. Cuál será la solución?
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Sensor de eje de levas y sensor cigüeñal. Batman y Robin van juntos. Revisar si tu carro está haciendo vacío.
Manolo de Chile hace 6 años
Hola? Tengo un hyundai Acennt 1996 el problema que tiene que en primera se chupa y después al frenar da unos tiritones y se apaga que sera...ayuda por fa...
Claudio de Chile hace 6 años
Amigos solucione el problema de mi hyundai...se chupaba...le cambie le puse bujias y cable de bujias originales...y tambien le cambie el filtro de bencina tambien original...y santo remedio no se chupo mas...
Andre de Chile hace 6 años
Hola tengo un hyunda accent y al pasar segunda se chupa pierde fuerza
Abner salazar de Costa Rica hace 3 años
Buenas que quieren decir cuando dicen que se chupa ?
Kamila weed de Chile hace 6 años
Hola amigos yo tengo un hyundai accen del 99 se chupaba al andar y se tiraba a parar lo llebe al mecanico lo reviso probamos las bujias no era el problema era la bomba de bencina le probaron una nueva y partio inpeque ojala les sierva el dato
Tulio de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Tengo un Hyndai Accent año 2001, me enchumba las bujías de gasolina al conectar el sensor maf, luego lo desconecto y el carro no agarra mínimo y el consumo de gasolina es muy fuerte. Probe con otro sensor y sigue igual. Que función cumple el IAC?
krac_30 de Costa Rica hace 5 años
Amigos tengo un accent 96. Hace tiempo me presenta una falla fastidiosa, cuando voy despacio empieza a fallar y como a pistoniar, pero cuando voy rapido anda tranquilo, parado lo acelero y no se mantiene, empieza como a oscilar... sube y baja las revoluciones, cambie bujias, cables, bobina, bomba de gasolina... no prende la luz de check, ya no se que hacerle, por favor a ver que me recomienda... gracias
Esteban de Chile hace 4 años
Tengo un hiunday accent 2006 al conectar el flujometro se chupa y pierde fuerza ayudaaa
Jean Carlo Rojas Alfaro de Costa Rica hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 97 y tiene un problema al acelerar tiende ahogarse y pierde fuerza. Saludos gracias
Jorge de Chile hace 4 años
Hola algiuen me puede ayudar les cuento tengo un accent 98 y se chupa le cambie flujometro lo lleve a ver el catalitico y sigue igual se le iso un escaner y se le cambio yofo lo que arojaba despues de un semi ajuste el auto quefo asi chpanfose ayuda por facor ya no se que hacet
cochelo de Chile hace 4 años
Hola solucionaste tu problema?
Tomacho de Chile hace 4 años
Mi hyundai accent 1.6 sport 2012 se chupa primero era en 1era y 2da ahora se está chupa do en 3era aparte tengo la luz del abs prendida la del freno de mano tambn eps tambn no se que es
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Sensor de ruedas abc cambiar tiene mala lectura, revisar también cable de tierra la computadora de repente no hace tierra
Mario de Chile hace 4 años
Hola. Tengo un problema en mi auto Hiunday Acent 1998.1.5 ceme chupa en 1_2_3 y cuando paro en un disco pare ??? Empieza a como. Tractiorar como qere apagarce... le cambié la Bamba de vensina. El filtro de vensina las bujías y ahora le boi a cambiar el sensor de oxigeno aparte el ajuste qele ice
Mario de Chile hace 3 años
Hola amigos encontré la falla le cambien el sensor de oxigeno y ahora anda super bien
Luis Carlos Perez de Costa Rica hace 2 años
@MarioSaludos desde Costa Rica cuál sensor le cambiaste delantero o tracero si no me equivoco tienen 2 es que mi accent tiene el mismo problema de tirones y perdida de fuerza
Juan meza de Chile hace 3 años
El sensor de oxígeno se puede limpiar igual ojo hay
Jose merino de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un Hiunday accent 99 y me sucede q lo pongo en marcha y tiene tirones y cuando lo acelero a fondo se chupa y a la mitad anda bien quién me puede ayudar con este problema
Nayeli de Chile hace 3 años
Tengo El Mismo Problema Con Mi Hiunday Accent 99...se Chupa Y Empieza a tironear

Ayuda, Que Puede ser?
Cristian de Costa Rica hace 2 años
Hola soy de Costa Rica y tengo un problema con el Hyundai accent 99 pierde fuerza ya cambie el sensor de oxígeno la bomba y filtro de gasolina limpieza de inyectores y nada
Yessenia de Chile hace 2 años
Hola... Acabo de sacar mi hyundai accent año 99 es motor 1.5 del mecánico porque había que arreglar la culata y ayer estaba listo y al venir a mi casa me di cuenta que al acelerar se chupa y se tira peos y ahora al encenderlo hay que acelerarlo, antes no había que acelerarlo al encenderlo, que puedo hacer? Alguien sabe? Por Favor... Es urgente
Tulio de Venezuela hace un año
Buenas noches. Soy Tulio Carrasquero desde Venezuela, tengo un accent año 2001 GLS 1.5L, tengo una falla con el sensor maf y quiero adaptarle uno de Aveo, necesito que por favor me den una buena orientación con un diagrama para realizar la adaptación, ya que los sensores que se encuentran acá son de muy mala calidad. Gracias de antemano
Pedro de México hace 4 meses
Yo tengo un problema de que el auto accent 2018 Hyundai, tiene un bajon tipo flasheo donde se enciende el testigo del check egine y el de servicio, en ocasiones hasta el de brake y se apaga en fraccion de segundos estas funciones, sin que el motor se apague, solo se jalonea, esto lo hace alrededor de cada 10km o 30minutos de marca, ya lo escanearon, ya le hicieron servicio y no encuentran la falla, que sera ?
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El tacometro deja de marcar, y el auto pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2012 Accent 83550 kms
Me sucede que después que el auto anda aproximadamente unos 30 minutos el tacometro deja de marcar cae a 0 y si lo acelero a fondo en cualquier marcha es como que pierde fuerza cada marcha no desarrolla es como que llega un instante y se ahoga , no se que podrá ser ???
Pactrd de Ecuador hace 8 años  
PA
39 casos 
rafael de Venezuela hace 8 años
Me pasa el mismo problema, he cambiado bobina , sensor map y nada.
luis piggott de Panamá hace 4 años
Buenas señores, mi carro hace 5 dias atras le pasaba lo mismo, el tacometro dejaba de funcionar se bajaba a cero 0 , y perdia fuerza ó se aceleraba pero el tacometro seguia en cero , tenia que estar estacionandome a un lado apagar el carro encenderlo y apagarlo a la vez 3 o 4 veces luego encendia y volvia a funcionar normal los rpm pero supe cual era el problema ya llevo 5 dias normal y problema resuelto y le digo que lo que manda señal al TACOMETRO ES EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL SEÑORES...ESE SENSOR SE ENCARGA DE MANDAR EL RODAJE DEL CARRO A CUANTOS RPM...CAMBIENLO Y NO GASTEN MAS SU DINERO HERMANOS...LES DIGO QUE ES EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL Y YO MISMO LO CAMBIE, tengo un accent 2014 despues de eso mi carro volvió hacer el mismo y yo estoy mas que tranquilo les saludo bendiciones me cuentan despues de que hayan cambiado el sensor no gasten mas su dinero en otras cosas que no son...los mecanicos malos solo para tener dinero cada vez que los vas a visitar ya basta...estamos para ayudarnos...saludos de nuevo...blessing...soy de Panamá.
Moises Acevedo de Nicaragua hace 4 años
Muchas gracias hermano soy de Nicaragua lleve mi carro a todos los mecanicos scanner y nunca. Me dijeron que era cambie ese sensor y adios falla mil gracias de verdad mil gracias
Cruz zepeda de Nicaragua hace 4 años
Hermano tengo ese mismo problema en un hiunday accen 2010
RGV.507.PTY TRASLADOS Y MÁS de Panamá hace 3 años
Buenos días me pasa que cuando voy a arrancar mi hyundai accent 2013 Sedán el tacometro no marca aparte que el vehículo queda encendido, ten o que acelerarlo a fondo varias veces y después empieza a marcar o tengo que apagarlo y acelerarlo para que empiece a marcar, la primera vez que me paso no podía subir a mas de 40 kms, también podría ser el sensor del cigüeñal❓
Luis Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Hola soy de Venezuela tengo un hiunday scoupe año 93 es un carro sincrónico el mismo no tiene fuerza ahuma demasido las bujías ya le cambié el sensor map se le limpiaron los inyectores las bujías son nuevas la verdad que desde que lo tengo ya mas de un año no he podido hacer nada me dijeron es la pila se la compre y nada no lo he podido escanear xq la persona que vino no tenía el chupon para ese carro y los demás nada que ver me podrias ayudar por favor
Jorge Miranda de Panamá hace 3 años
@Cruz zepedaTengo un Hyundai accet 2010 pierde fueza en subida, me puede ayudar si sabe algo de esto
Chevrolet de República Dominicana hace 2 años
@luis piggottBuenas, escribo desde República Dominicana. Tengo un Chevrolet Cobalt y gracias a este comentario logre solucionar un problema con el que tenía mas de un mes, el carro se apagaba estando en marcha, las revoluciones eran inestables, alto consumo de combustible y para prender daba problemas. Solo hice lo que recomendó el colaborador el que le dejo este comentario y todo quedó como si nunca el carro estuviera una avería, todo por una pieza tan pequeña como el sensor del cigüeñal. Gracias.
luis piggott de Panamá hace 2 años
@RGV.507.PTY TRASLADOS Y MÁSPudistes resolver? disculpa habia tenido problema...bendiciones
Biyo Inyección de Argentina hace 10 meses
@luis piggottLe cambié el rpm y sigue igual
wolfx771 de Costa Rica hace 7 años
Buenas, me pasa lo mismo, lo pudiste resolver?
Alfredo8888 de Colombia hace 6 años
Alguna solucion? me pasa lo mismo
Edgardo de Panamá hace 5 años
Tengo ese mismo problema con mi carro, tengo un Hyundai Accent 2015, le meto el scanner para el diagnostico y no arroja ningún error, alguien tiene la solución para esto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pactrd)
Pactrd de Ecuador hace 5 años
Cambie le sensor del cigueñal y asunto solucionado, perdón la respuesta tardía
Diegofer de Ecuador hace 5 años
Hola Pactrd puedes darme tu número para comunicarme contigo? soy también de Ecuador y mi Accent también presenta este problema, espero puedas ayudarme
HECTOR de Ecuador hace 5 años
Cm estas Pactrd como te fue pudisres solucionar el problema xq a mi me pasa lo mismo soy de Quito
Omarxl de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo como lo reparó ecuador
Rafael de Chile hace 8 días
@PactrdLe cambie el sensor de cigüeña 4 veces y sigue igual le cambie la tistribicion y sigue igual le cambie sensores de leva y sigue igual le cambie el tablero y sigue igual ahora le cambie la computadora y sigue igual pasa en ocasiones por lo menos 3 veces al día ll apago unos 10 min y luego se normaliza
Isabel Castillo de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una guagua hunday accent 2015 cuando la apagó hace un ruido de un cla. Cla me dicen que sale del troter y que es normal,,quiero saber si es cierto?.
Joan peña de Colombia hace 4 años
Porque el tacometro no me muestra la revolución hyundai accent gls 1995
luis piggott de Panamá hace 4 años
Es el sensor del cigüeñal mi brother...cambialo y no gaste dinero en otras cosas que le digan los que solo quieren sacarnos el dinero...cambielo porque esa pieza es la que manda señal al tacometro...saludos bendiciones
Fher de México hace 4 años
Hola me puedes decir donde se hubica el sensor de cigüeñal mi auto es un accent 2012
luis piggott de Panamá hace 4 años
Hola pudieron resolver?? bendicion.
armando abarca perez de Chile hace 3 años
Donde esta ubicado este sensor
Pablo de Chile hace 3 años
@luis piggottYo con el mismo problema cambie el sensor de cigüeñal y el problema sigue
claudio de Chile hace 4 años
Ola...tengo un hyundai elantra año 2011...el tema es que hay veces que lo enciendo...pero cuesta que encienda...y cuando lo hace...queda la aguja de las rpm en cero...no me marca...lo tengo que apagar y encender de nuevo...y parte de inmediato...y funcio la aguja de las rpm...necesito ayuda por favor...que puede ser...le hice escaner pero no me arroja ningun error...gracias
Jose de Costa Rica hace 4 años
Claudio al final pudo resolver el problema? , me esta empezando a pasar exactamente lo mismo, yo tengo un accent 2010
claudio de Chile hace 4 años
Ola...si lo solucione...era el sensor de posicion del cigueñal...lo cambie y santo remedio...ojala lo solucionea saludos
Jose de Costa Rica hace 4 años
Gracias mi amigo, Saludos... de casualidad ese problema le provoca que el carro vibrará mucho cuando estaba detenido?
claudio de Chile hace 4 años
Si amigo...y perdia fuerza tambien...tenia q apagarlo y volverlo a encender y volvia a la normalidad
Jose de Costa Rica hace 4 años
Gracias amigo me ahorro un escaneo y dolor de cabeza... mañana mismo voy y lo cambio
claudio de Chile hace 4 años
Suerte amigo...saludos
Javier Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola necesito la ubicación del sensor map en hyundai accent 99. El auto se acelera solo y a veces no acelera cuando quiero, me dijeron que era ese sensor. Muchas gracias
HRSR de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo con un Nissan Versa 2013, cambiare el sensor del cigüeñal, pero donde queda?
Swayne zaragoza aguilar de Perú hace 3 años
Me esta pasando lo mismo
Denise de Panamá hace 3 años
Hola Tengo un Accent 2014 y en subidas pierde la fuerza y empieza a temblar! Puede ser eso mismo?
LuisG de Panamá hace 3 años
Recién ayer mi hyundai accent 2013 se le cambio el sensor del cigueñal porque presentaba la falla del tacómetro en cero perdia fuerza temblaba el motor problemas con que ganara velocidad todo esto a base de que el sensor del cigueñal estaba sin vida solo hay que cambiarlo y listo problema resuelto el carro anda de maravilla como si nada le haya pasado desde panama 👍.
Alex de Panamá hace 2 años
Dímelo broo me pasa lo mismo pero el mio se le va la señal de temperatura el rpm y el eps
Garyg de Costa Rica hace 3 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, el carro enciende bien y sirve bien, después de unos 15 minutos siento como un frenazo, vuelvo a ver el tacómetro y está en cero, al mismo tiempo se va el aire acondicionado, sirve pero sale el aire caliente. Cuando el problema sucede y apago el carro, le cuesta volver a arrancar, pero arranca. No sé si podrá el ser el sensor del que hablan o algo más. Alguna sugerencia?
luis piggott de Panamá hace 2 años
Es el sensor hermano pudistes resolver...yo tuve ese dolor de cabeza...los scanner no detectan ese problema y los mecanicos no se los dicen para recoger dinero cada vez q los necesiten no gasten mas ya basta de esos malos mecanicos y no lps vuelvan a solicitar de sus servicios...bless!
Javier Arenas de México hace 10 meses
Despues de la reparacion de banda de tiempo ya no marco revoluciones sin embargo presenti en q era el sensor de posición de cigueñal, vine a corroborar y efectivamente. Gracias.
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Pierde fuerza quiere apagarse, da tirones y no camina marcador no baja SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1999 4 puertas automatico 158000 kms
Pierde fuerza quiere apagarse, da tirones y no camina acelero a fondo y como que da tragos de gasolina y camina de apoquito. El marcador de gasolina no baja de la mitad. Ya le cambiaron bomba de gasolina, sensor de oxigeno y sigue igual,podrian por favor ayudarme ya me decepcione de los mecanicos soy de el salvador.
matiquizaya de El Salvador hace 8 años  
MA
19 casos 
ronald de Panamá hace 8 años
Hazxppdido solucionar yo tengo casi el mismo problema ya último cambié el filtro de la bomba de gasolina el q va en la carcasa y nsda
matiquizaya de El Salvador hace 8 años
Aun sigo con el problema me he dado cuenta que si lleno de gasoline el tan que no me da la falla.
Neil de El Salvador hace 8 años
Matiquizaya! Soy de El Salvador también, y tengo el mismo problema, llevo todo el año con eso y es desesperante, este mismo dia el carro se me apago, y ya no encendió, el medidor de gasolina marca como si estuviera full y lo mas extraño. Es que el piloto de gasolina se encendió, si ya encontró la respuesta le agradecería me contestará, gracias.
camilobtg de Colombia hace 7 años
Puede ser la bomba de gasolina, pruebe quitando la silla de pasajeros y ahí encuentra una tapa negra, quitela y encuentra la bomba le da unos golpes medios ni muy duros ni muy pasito y si le prende sin dudarlo es la bomba de gasolina
Richard de Costa Rica hace 6 años
Me paso con mi Excel modelo 91. Pero en mi caso es carburado no inyectado. Resulto ser la bobina de alta dañada. Es la que se ubica antes del distribuidor
conon82 de Chile hace 5 años
Matiquizaya pudo dar con el problema de los jalones?
matiquizaya de El Salvador hace 8 años
Buenas noches: le comento, a mi me habían cambiado la bomba de gasolina,pero le habían puesto una usada que no daba la presión adecuada y además el flotador de la bomba de gasolina me lo habien arruinado o cambiado por uno malo ( mecánicos malvados...en algún lado debe estar la exepcion) eso ocasionaba que el medidor no bajará de full o de la mitad o no subiera para nada dependiendo de cómo lo dejaron los mecanicos...espero sea de ayuda, a mi me costó mucho dinero llegar a esta conclusion. Saludos
Neil de El Salvador hace 8 años
Gracias por la pronta respuesta, pero ahora ya resolvio el problema? Ya usa su vehiculo con normalidad?
Pirulino de Nicaragua hace 7 años
Señores tengo un accent 98 manual inicia bien el arranque pero a los 5 minutos me inicia a jalonear y tengo q tocar el acelerador varias veces para q se le kite y nada...ya cabie cables chisperos banda de tiempo aceite filtro y aun sigue jaloneando...me pueden ayudar por favor
Sem Hernández de Colombia hace 5 años
Muy buenas, tienes que cambiarle el relay de la bomba de gasolina(l fuel pumb. ) Se encuentra en el interior del vehículo, en la parte inferior izquierda del billaré (piano). Detrás de una cajita de monedero. Es el central superior. Éxitos!!!
Neil de El Salvador hace 8 años
Y si lo resolvió, me puede recomendar a la persona que le ayudo a resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según matiquizaya)
matiquizaya de El Salvador hace 8 años
Si, Gracias a Dios ya anda con normalidad...sé que horrible es andar así el carro, espero solucione su falla
Mario montoya de El Salvador hace 7 años
Buenas yo tengo el mismo problema me tironea seme acelera y a veces asta se apaga es frustrante tener ese problema me pueden ayudar pir donde anda el problema o Recomendar a alguien q me solucione este proble dejo mi email para q me ayuden por favor soy de el sal vador san salvador un correo por favor mariomontoyas611@gmail.com
Sem Hernández de Colombia hace 6 años
Hola, prueba cambiando el relay de la bomba de gasolina. (fuel pumb). Está en una caja de relvadores dentro del vehículo, detras del volante, sacas el monedero y ahi la verás, el relay es el el central superior.
Isaias Feliz de República Dominicana hace 5 años
Mi accent 2015 me jalonea tanto en gas cómo en gasolina, , con aire y sin él, ,, pero con el aire se siente más el fallo ,,, es como oscilación, , y aveces se apaga,,, ya se probaron , bujías, coil, ,, mariposa, o barbula de compensación de marcha, , y dentro me da un olor a algo muy caliente
Juan flores de Ecuador hace 5 años
Disculpe mi amigo ya le encontro la falla a su auto eso que jalonea
Neil de El Salvador hace 8 años
Gracias, podria recomendarme al que se lo reparo?
matiquizaya de El Salvador hace 8 años
Esta en San marcos, no se si le quedaría accesible? Le preguntare al mecánico porque solo por citas trabaja para no quedar les mal a los clientes
Neil de El Salvador hace 8 años
Vivo en San Salvador, si me pasa el contacto le agradeceria mucho y yo me pongo en contacto con el para arreglar cita.
matiquizaya de El Salvador hace 8 años
Ok. Mande su email para enviarle el numero
Daniel de El Salvador hace 7 años
Maestro necesito el numero tengo el mismo problema
Neil de El Salvador hace 8 años
Ok, es nrivas.inglo@gmail.com se lo agradecere inmensamente.
Alexis de Chile hace 8 años
Ese problema es del maf (flujometro) con una buena limpieza se arregla de lo contrario reemplazarlo.
david ibarras de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes mi hiunday accent 2005 pierde fuerza cada vez que acelero pareciera que estuviera deslizando crochet pregunto puede ser una falla de sensor alguien me puede aconsejar.
kanga de Venezuela hace 5 años
Cheque el sensor de oxigeno que va en el escape
darstar... de Venezuela hace 7 años
Prueba cambiando el filtro de aire del motor y cambia el regulador de gasolina que esta al final de la flauta de los inyectores...
luis moreno de Venezuela hace 7 años
Tengo un accent 2003 y me sucede lo mismo soy de venezuela
luis moreno de Venezuela hace 7 años
El problema q tiene david ibarras
david ibarras de Venezuela hace 7 años
Gracias ya le cambie el filtro del aire el de la gasolina y el regulador que me comentaron y aun continua con la facha lo lleve a un taller le hicieron unas pruebas y me dicen que es el crochet que esta deslizando
ronald de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema y le eh cambiado varios sensores y nada quien a salido victoriosa de este problema ayudaaa
david ibarras de Venezuela hace 7 años
Hermano tuve que hacerle el crochet para quitarle la falla el plato estaba quemado y ya no tenia nada de pasta el disco.
ronald de Panamá hace 7 años
Amigo que significa crochet?
david ibarras de Venezuela hace 7 años
El embrague o plato, disco y collarín de la caja.
ronald de Panamá hace 7 años
Y me podrias explicar la relacion de las fallas del motor? con en el embrague?
ronald de Panamá hace 7 años
Busque y es algo referente al embrague disco y plato de el, que tiene que ver con la falla del motor, porfvor explicar la relacion
david ibarras de Venezuela hace 7 años
Es la que produce los cambios de velocidades el mio ya no tenia pasta el disco y quemo el plato por eso era que deslizaba
German de México hace 6 años
Saludos tengo un verna automático 2002 hace poco empezó apagarse casi no lo saco a carretera o viajes largos caso q algo de viaje se apaga boda marca se cambió bomba de gasolina, radiador se reviso la cabeza del radiador lo último fue q vi q tenía aceite en el recipiente de agua se mando al. Mecanico y q no le encontraron falla salí fuera a las dos horas de ir en carretera se apagó no funcionaron los frenos marco aceite al parar tenía aceite le salía anticongelante al radiador y tenía aceite el bote q lleva agua no arrancaba le pasaron corriente y tronaba el. Motor se apagó y me dicen q es perdida total. Sugerencias por favor
nayo de Chile hace 5 años
Saludos tengo un hyundai euro accet 1997 la falla es tironea se para y no funciona el motor le doy partida ,arranca con fuerte olor a combustible ,camina un poco y se detiene. Le e cambiado todos los sensore,el catalitico, filtros de combustible,de aire,el sensor de ralenty,de oxigeno,de punto , bujias, y sigue igual. Me falta solo la bomba de combustible. Recivo opiniones ,o lo vendo.
Diego2579 de Argentina hace 5 años
Regulador de combustible
Catra2293 de Honduras hace 5 años
Yo tengo un accent del 98 revisa sensor de posicion de cigueñal, revisa el sensor maf,el IAC

El primero le dice a tus bujias cuando mandar chispa,
El segundo regula
El otro es el de la mezcla de aire combustible
Y el otro es el que controla tu vehiculo en relenti
Orlando rojas Sánchez de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo Hyundai accent 2006 tengo un problema mi carro mucho me jalonea y aves pierde fuerza y tengo que soltarle el acerelador alguien que pueda ayudar soy de Costa Rica eh gastó mucha plata y siempre lo mismo que el cargo
ronald de Panamá hace 5 años
Le has hecho prueba de fugas? Orla do Rojas
Jimyespitia de Colombia hace 3 años
Buen dia que pena molestar por aquí pero creo que mi problema es demasiado grande, tengo un vision 2011 hace dos días se me prendió el sensor de EPS pero lo peor es que me deja sin corriente y las revoluciones con el acelerador a fondo no pasan de 3000, alguien podría indicarme que pasa? Muchas gracias por sus comentarios
Hector de Chile hace 3 años
Hola tu auto entro a modo seguro por la EPS por algún tipo de falla eléctrica en la dirección
Y no va a acelerar más un diagnóstico de scanner verás cuál es tu falla pero antes verifica los fusibles saludos
Claudio de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo un hunday accent petrolero motor 1.5 año 2008, tengo este problema hasta 80 de velocidad anda bien, si paso los 80 se apaga el motor y otro problema subo una cuesta y sube muy lento pierde fuerza y lo aceleró mas se apaga
Claudio de Chile hace 3 años
Espero que me puedan ayudar gracias
Hector de Chile hace 3 años
Hola debes de checar la presión de combustible de riel e inyectores, bomba elevadora por falta de datos no puedo darte una respuesta más completa saludos
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Se jalonea y baja el voltaje al acelerar. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Verna 1 5 automático.  220000 kms
Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent… Leer completa
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años  
EN
8 casos 
willy de Colombia hace 8 años
Quizas sea problemas del alternador de corriente
addiction de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema q usted yo cambien la bobina le hice servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores, cambie las bujías los cables. Solo me falta cambiar el sensor del minimo iac y si sigue el Sensor Maf
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
El alternador se probo y se le hizo mantenimiento y esta bien... pero hace la falla igual. ! sospecho de la bobina en verdad no veo otra razón por ahora.
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Por favor cuéntenme sus experiencias si resolvieron el problema q igual les cuento si resuelvo por aquí. ! gracias...
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Quería poner positivo batería al alternador a ver q pasa?
el negro de Venezuela hace 8 años
Hace 2 meses compre un accent 2002 automatico siempre ha tardado para prender me di cuenta que esta goteando gasolina por la valvula de presion de aceite la q va pegada a la flauta de los inyectores sera por eso q tarda para prender? q me recomiendan ya cambie cables bobina bujias y hasta la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según ENRIQUE)
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
AMIGOS era un problema los conectores de la bobina estaba el cable roto internamente y los conectores resecos por lo tanto se partieron un mal contacto! les recomiendo checar la bobina también.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema acaban de reconstruir el motor del accent 1.5 año 2005 ahora el auto se apaga y jalones quien me puede ayudar gracias
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Verifique la valvula I A C. Que se encuentra en la admisión puede que este rota la pieza verifique que no tenga fracturas y este funcionando y luego vaya a los cables de bujías y bujías.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas noche Enrique muchas gracias voy a revisar
Melisa de Venezuela hace 7 años
Amigos mi carro accent 2001 motor 1.5 despues de rodar como 20 minutos se apaga y enciende enseguida pero si rueda mucho se apaga constantemente ya cambie bujías iac sensor de ciguenal no se que hacer. No consigo mecánico q lo arregle
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Buen dia amiga Melisa, yo tenia ese problema te falta cambiar sensor el arbol de leva
tirris de México hace 7 años
Hola soy nuebo en esto les comento mi falla de mi verna 05 1.6 automatico me quema las bobonas cheque los cables de las bobinas y los pusieron directos de la computadora y el fusible de la computadora 1 me manda poco voltaje y arranca en segunda me hace los cambios degolpe en el escaner me aroja corriente pobre no se si alguien tiene el mismo prolema ya no se pordonde empezar
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Buenas mis estimados usuarios, el cableado del sensor de árbol de levas tiene también un defecto en su recorrido que se puede tratar de una ruptura y esta hace falso o mal contacto haciendo ver que es falla del sensor, cuando en realidad no es así! por tanto en importante revisarlo exhaustivamente.
Antonio Sánchez de México hace 6 años
Qué tal tirris pudiste resolver tu problema tengo el mismo me afecta las bobinas es un Hyundai 20014 automático ya cambié cables y bobina y de repente unos días y empieza un sonido como que se tira la chispa osea o rompe un cable de bujía o por la bobina suena en chusmeo como solucionaste tu problema ya cambié bobina y nada
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Hola amiga Melisa te falta cambiar el sensor de leva, yo tenia ese problema y se arreglo cambiando ese sensor
Mario montoya de El Salvador hace 7 años
Ayuda yo tengo un accent 98 ya le cambie filtro de gas bomba bujias cables. Aic tps y nada lo escanean y solo sale sensor maf pero me dicen q eso no es el problema de los tironeos es frustrante andar manejando y q de Repente te tironea el carro y seme acelera y otras se apaga noce q hacer o q sera el problema ayuda por favor cualkier inf es buena dejo mi correo mariomontoyas611@ gmail.com
HIDER de Ecuador hace 6 años
Amigo arreglo el daño te4ngo el mismo problema
federico de Uruguay hace 6 años
Yo le cambié el sensor iac y ok
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un huindai accent 2002 ese carro me tiene loco el uno lo va andando y empieza a jaloniar a veces anda bien y despues empiza a fallar y ni el minimo lo mantiene a veces le cambie las bujias los cables la pila de la gasolina el filtro del aire la bobina le hice mantenimiento a los inyectores el tps el sensor del cigueñal y nada me dicen que le cambie el sensor de oxigueno pero ya no se que hacer le he gastado mucho dinero para ver que me me recomiendas muchas gracias
MArcelososa de Uruguay hace 6 años
Hola , lo ideal es probar la precios de combustible , vea que se mantenga entre 3 y 3,5 bar si no es así tiene la válvula de precios de combustible dañada y le manda más combustible de lo normal
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Y la otra occion que me dan es que lo venda pero no quiero porque ese carro me a salido muy bueno pero no se que hacer con esa falla
Luis de Chile hace 6 años
Hola tengo un accent prime 1.5 año 2005 diesel de 3 cilindros mi problema es que al acelerar entre 90 y 100 k/h a 2800rpm el motor se para ,luego de dos minuto el motor enciende,se reviso todo el sistema de inyeccion cambie bomba de combustible de alta ,bomba del estanque,sensor de cigueña ,perno racort que va en el fitro a pasado por varios mecanicos y ninguno a encontrado la falla
patricio de Chile hace 6 años
Tengo mismo motor en un taxi y me pasaba seguido al acelerar se apagaba y luego de esperar el como 2 minutos enciende. Consigue un riel y cámbialo a mi me resulto probé antes el sensor que va a la mitad del riel pero no era el sensor era la derivación interna que se produce en el riel y genera una caída de presión del sistema y la ecu apaga el motor como proteccion
Ignacio de Chile hace 6 años
Como te fue amigo ya que yo tengo el mismo problema
patricio de Chile hace 6 años
Bien bien cuando cambie el riel se acabo el problema
Marcos López de Uruguay hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi hiunday accen 96 1500 me ase una falla como si estuviera en 3 cilindros le cambie bobinas cables y bahías y el problema sigue si alguien me puede ayudar se le agradece gracias
Yovanni de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un problema con el accent 1.4 del 2010, al encender el aire no enfria , tengo que acelerar fuerte para que arranque, solo asi comienza a trabajar normalmente el aire acondicionado, pero cuando dejo de acelerar cuando paro la marcha, se acelera y baja a lo normal, pero este problema lo hace frecuentemente cuando prenso el aire acondicionado, me pueden ayudar para ver cual es el problema; tiene la bateria nueva, las bujias son nuevas; cuando no enciendo el aire no se acelera, trabaja normalmente el vehiculo
Abigail de Ecuador hace 6 años
Hola buenas ami se me daño el cigueñal y cambié muchas piezas e incluso el cigueñal ahora no suena igual y me calienta el carro es hiunday 2004 q puedo hacer
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola Buen Dia, tengo un Hyundai Accent 2003 que tiene un problema al andar de repente le da un jaloneo a veces es constante a veces no. Nadie da con la falla. Si alguien me puede ayudar agradecida. Aca dejo mi correo jmoh2@hotmail.com
ENRIQUE de Venezuela hace 6 años
Hola, básicamente suele ser problema de corriente, hay que revisar el sensor de cigüeña que esté en buen estado antes de verificar la bobina saber probar la bobina es vital para descartar un desperfecto, yo cambié los cables y las bujia! Pero no revise la bobina y al probarla tenía una falla! Cuando la compré se le quitó la falla al accent... esas son las piezas claves!
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero nadie da con la falla. De cual bobina me hablas?
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero cual bobina?
raendo de Venezuela hace 6 años
Amigo la bobina es de donde salen los cables que conectan a las bujías.
hicardona de El Salvador hace 6 años
Hola, buen día. Tengo un accent 97 y permanece acelerado entre 1600 a 1800 y le cambié el sensor de ralenti pero no se corrigió el problema que puede ser??? Por favor ayuda.
raendo de Venezuela hace 6 años
Prueba el sensor TPS que esta conectado en el cuerpo de aceleración.
MANE de México hace 6 años
Buen dia. Tengo un verna 2004 estandar. Que el problema con este es que al acelerar a fondo se pone inestable y osila las rpm y hecha humo negro al piso como si fuera ollin. Y otro detalle que trae que se escucha golpeteo como si fueran punterias el motor se anillo y cambio empaques.
Carlos de Costa Rica hace 6 años
Tengo un hiunday euro accén modelo 94 ,el problema es que cada vez que enciendo las luces o enciendo el a/c pierde fuerza, o cabezea. Que podrá ser ?
willie de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, patricio de chile o alguien de chile me puede decir que es riel o que le llaman riel, p q el lo cambió en su carro y soluciono y en verdad no se que significa y disculpe mi ignorancia, gracias.
poncho de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema accent 2005 ya le cambié el señor de oxígeno le cambié la bobina de ignición le cheque la presión de gasolina llega a 60 libras. Y sigue igual también ay poco voltaje en algunas partes
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Perdió potencia y ya no enciende la luz L/B del tablero SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 4 puertas, 1.5, DOHC, Manual. 125000 kms
Desde hace días perdió potencia, ya no enciende la luz verde en el tablero L/B (Lean burn), aún así pasó la Revisión Técnica anual. Lo llevé a escanear la computadora y no muestra ningún problema. Tampoco muestra "Check Engine" en el tablero. Qué puede ser?Además se me apaga cuando está en mínimo.
Fernando de Costa Rica hace 9 años  
FE
9 casos 
Javier torres de Costa Rica hace 9 años
Men yo tengo un accent 2000 coreano con ese mismo sistema y le pasa que anda un rato luego el sistema l/b se quita la luz verde y se prende el check engine no se que será pero el carro no le pasa nada sólo no hace lo de la luz verde
Manuel de Costa Rica hace 2 años
Amigo tengo ese mismo problema, se prende la luz L/B y lego las luz check y ya na la apaga hasta que apago el carro y lo vuelvo a prenden. Ya no se que hacerle para que me apague las luz check y he llevado a escanear el carro y no hay escanear que lea los datos de la computadora.
Ronald de Costa Rica hace 6 meses
@ManuelAmi me pasó lo mismo con un Verna 2000 1500cc y lo lleve a escanear a varios taller pero todos me decían que no tenían scanner para ese vehículo, hasta q llegué dónde un mecánico y me dijo que ese carro se escanea con OV 1 Y se ingresa como del modelo 99 de lo contrario no lo acepta el scanner. El lo escaneo así y le marco el fallo en el sensor de oxigeno y otro fallo en el sensor de golpeteo. Lla los cambie y se quitó la luz del check.
Sin embargo también le puse el catalizador nuevo y no me pasó los gases de la revisión técnica. No sé q más le puedo hacer con eso de las emisiones de gases.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Costa Rica hace 8 años
Cinco meses después encontré la solución a mi problema, luego de cambiar los sensores de mínimo y el de posición de cigüeñal, bujías y cables por mi cuenta y ver que el problema seguía decidí llevar mi automóvil a un Laboratorio de Inyección, ahí limpiaron los inyectores por ultrasonido y el problema continuó! Al explicarle al mecánico de ese laboratorio detalladamente me dijo que le dejara el automóvil para investigar la situación, horas después me llama y dice haber encontrado el problema, el motor estaba "destiempado!!!" La faja de distribución corrida 2 dientes y las cadenas de los árbol de levas en una posición anormal. Y efectivamente: mi carro volvió a la vida, más económico, silencioso, super potente!!!
Accent 2000 de Panamá hace 7 años
Fernando te pasaba que en cuarta a 60km/h empezaba a sacudirse el motor?
Fernando de Costa Rica hace 7 años
No, el motor no se sacudía, sólo perdió mucha potencia parecido a cuando el Clutch o embrague está desgastado. Al acelerar no avanzaba como debía ser.
Accent 2000 de Panamá hace 7 años
Yo tengo un accent y le quite el sistema de L/B, porque cuando aparecía el motor empezaba a perder fuerza, pero no se si quedara muy Gastón
Wrojas de Costa Rica hace 6 años
Disculpe como le quitó el l/b? El mío tiene ese problema y no se q es
Wrojas de Costa Rica hace 6 años
El problema q tengo es q el carro se le enciende la luz l/b en el tablero y baja la potencia
Fernando de Costa Rica hace 6 años
Amigo eso no es un problema, así es como funciona el l/b (lean burn) combustión pobre
Wrojas de Costa Rica hace 6 años
Pero pierde potencia apenas se enciende
Wrojas de Costa Rica hace 6 años
Y como se le puede eliminar?
Fernando de Costa Rica hace 6 años
Eso se activa automáticamente cuando llevas tocadito el acelerador, ese es el economizador de combustible de ese carro
kathy de Costa Rica hace 6 años
Hola cómo lo puedo eliminar
Greey de Costa Rica hace 6 años
Buenos; por ahí escuche que el problema l/b se desactiva quitando el velocímetro y detrás de el hay un tornillo que dice reef se lo quitas y listo; todavía no lo he intentado hacer; pero también escuche que los abanicos quedan fijos; si alguien a hecho este método y le fue bien; comenten por favor
Beto de Nicaragua hace 3 años
Si efectivamente los abanicos quedan fijo, se apaga la luz verde pero cuando aceleras mas vuelve a quedar encendida
Jesus de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo un HYUNDAI accent 1999 Y SE LE EN SIENDE LA LUZ L/B y noc que sinifica
Fernando de Costa Rica hace 5 años
L/B o Lean Burn significa combustión pobre, Se enciende cuando llevas tocadito el acelerador, funciona como una señal de ahorro de combustible, la luz se apaga cuándo oprimas más el pedal.
Meca de Costa Rica hace 3 años
El mio enciende esa luz y pierde potencia que se puede hacer en ese caso?
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Tirones en marcha SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2010 accent 1.6  240000 kms
Tengo un accent del 2010 y cuando va en marcha de 2 a 3 me da tirones como si se ahogara , limpie dos sensores q lleva en la parte superior del motor los q esta cerca del colector de aire y no mejora nada , y el problema aumenta cada día q pasa , si me pueden ayudar se los agradeceria mucho
diego de Chile hace 9 años  
DI
3 casos 
Revisa las bobinas de tu vehiculo
diego de Chile hace 9 años
Estan nuevas cambiadas hace como 2 o 3 meses aprox pero me pasa cuando paso de 2 a 3 marcha y despues anda bien y gracias por la respuesta
Es que si comprarste alternativas eso es lo que duran como 4 meses y siempre falla una o dos por eso los tirones
Ahora si las compraste en maria sotto sin comentarios
diego de Chile hace 9 años
Las compre en RTC q ellos venden repuestos hyundai y son alternativas voy a cambiar las bobinas porciacaso mejora pero gracias por los consejos
Carlos de Chile hace 9 años
Prueba cambiando el sensor del embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según diego)
diego de Chile hace 9 años
Ya lo repare eran la bobinas de encendido se termino todo problema gracias por los comentarios a todos 👍
yamil de Puerto Rico hace 9 años
Tengo uno igual que me hace ese problema...cual es esa bobina de entendido
diego de Chile hace 9 años
Mira yo no busque cual era la mala las cambie todas para mejor y el auto anda super bien te recomiendo cambiar las 4 y no le hagas un scanner por q no te arroja falla de bobina te recomiendo eso
yamil de Puerto Rico hace 9 años
Lo escanie y me salio misfire 1y2...y Coji le cambie las bobinas de posiciones y lo volví a escanear y me dio la 1y 2...
yamil de Puerto Rico hace 9 años
Y las bujías me las esta carbonizado
diego de Chile hace 9 años
Ami en el scanner no me salio nada pero cambie las 4 y santo remedio hace eso y no le pongas bobinas bobinas alternativas por q no te van a durar mas de 4 meses
diego de Chile hace 9 años
Hace lo q te dijo y me dises como te va cambia las bujias y las bobinas
Ernesto de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, segunda y tercera da tirones. Por sus comentarios, comprare las bobinas originales. Algun mecanico recomendable en Stgo
Gmellado de Chile hace 5 años
Hola cual es la marca de las bobinas originales... gracias
Joaquin de Chile hace 5 años
Ola tengo un hyundai accent 97 y se me prende la luz del check y empieza a tirones y en neutro se me quiere parar k solución me pueden dar gracias
Joaquin de Chile hace 5 años
Ola tengo un hyundai accent año 1997 y cuando se me prende la luz del check empieza a tirones y en baja se me quiere parar no se lo que pueda tener si alguien me puede ayudar gracias
Claudio de Chile hace 5 meses
Amigo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
Joaquin de Chile hace 5 años
Ola tengo un hyundai accent año 97 se prende la luz del check y empieza a tirones y pierda fuerza y aceleró y se le quita pero sigue siempre igual y neutro se me quiere parar y ay se acelera y keda trabajando bn alguien me puede ayudar xfa gracias
Antonio de Chile hace 4 años
Accent 2010 da tirones en baja cambie bujias y una bobina mejoro pero luego empezo con lo mismo
Comprare las otras bobinas
Nestor de Uruguay hace 4 años
Hola como están tengo también un Hiunday accent modelo 98 tengo problema el auto me tironea también me descargaba la batería supuestamente le cambiaron el arranque la bomba de nafta y el filtro de nafta pero sigue igual supuestamente ahora tenia mal el carburador lo hice reparar casi a cero porque nuevo no viene más pero sigue con el mismo problema si alguien tiene la solución si me pueden ayudar muchas gracias
Carolina de Chile hace 3 años
Hola, tengo un hiunday accent diésel 2019, al pasar la marcha segunda y tercera tironeaba, revisamos el filtro de petróleo estaba suelto y mojado ya había escurrido bastante, pero aún sigue tironeado por lo menos unas dos veces al pasar la marcha 2 y 3, q podrá ser?
Freddy de Ecuador hace 2 años
Buenos días,

Por favor su colaboración Tengo un new accent del 2016, ya se le puso el scanner y no arroja ningún error pero me tironea en segunda y tercera la bobina y las bujías fueron cambiadas hace unos meses atrás mejoro ya que también tenía problemas de inyectores pero resulta que ahora me presenta el mismo problema de tironeo en estás marchas mencionadas se le compro repuestos originales que me recomiendan

Gracias,
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Cambie iac SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1997 4 puertas 1.5 219000 kms
Hola soy marcelo lo que me paso es que cambie la iac pero el auto se arreglo solo le quedo una aceleracioncuando freno queda acelerado y baja normal despues de un rato y cuando iva en 5ta tastabillo y prendio el chec luego anda normal que sera ayuda por favor
marcelo de Chile hace 9 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo)
Revisa sensor tps, y que no tenga alguna succión de aire , el tps tiene que ver con las revoluciones
Jhony campos de El Salvador hace 4 años
Hola me gustaría que me pudieras ayudar quisiera saber adonde tiene el sensor iac el hyundai accent 95 es inyectado
Maria jose borja de Ecuador hace 6 años
Slds. Tengo un hyundai accent 95 y no tiene fuerzas para subir cuewtas...que sensor es el relacionado? Gracias
Jorge de El Salvador hace 2 años
Aveces no es cuestión de sensores, limpiele la cámara de aceleración con CarbuCleaner y si no funciona que se lo escaneen
Rudama de Costa Rica hace 5 años
Hola. Tengo un Accent 2014 la falla que presenta es entre 40-60 km/h se siente un leve "brinco" o brinquitos, le cambie bujías, limpié inyectores, hice cambio de aceite y se le quito como por un mes, y ahora volví a sentir el mismo brinquito. Que podría ser?
albertrodriguez1806 de Venezuela hace 5 años
Hola, tengo un accent 2002 automatico. Cuando aplico reversa tiembla mucho y se apaga. Y en cuando dray tambien me tiembla cuando lo tengo frenado
Mylitza de Puerto Rico hace 4 años
Hola tengo a choqui en mi casa. Hyundai accent 97 y si le llenas el tanke coje un fallo que no corre qie podra ser????
Luis de Chile hace 3 años
Hola tengo un hiunday acenn año99 y se acelera solo que es
Jose Valderramos de Honduras hace 3 años
Buenas tengo accent 2002 le puse el escaner y sale malo el IAC, la puse nueva y queda acelerado no baja ayúdenme?
Juan vasquez de Chile hace 2 años
Hola tengo un accent prime año 2005, 1.6, y cuando hago contacto la valvula iac comienza a hacer un ruido
Cual podría ser el motivo?
Katherine Alvarez de Chile hace 2 años
Hola tengo un Hyundai accent 98 al darle partida funciona (avces) pero cuando hacelero se siente como que chupara aire y se para o tirita mucho el motor y se para de igual forma
Jesus de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema y no encuentro la solución
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Se bajan las revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2006 4puertas,gls 178000 kms
Tengo un Hyundai accent gyro 2006. Enciende normal, luego de un tiempo, cuando dejo de acelerar, se bajan las revoluciones y se apaga. Ya se le hizo mantenimiento a los inyectores, se cambiaron las bujías, se cambio el sensor de oxigeno, pero el problema persiste.
chofer de Colombia hace 7 años  
CH
4 casos 
Jhonjimenez de Colombia hace 7 años
Tiene que mandar a probar las bobinas me pasaba lo mismo
chofer de Colombia hace 7 años
Buen día. Muchas gracias por tu comentario. Pero a qué te refieres con "las bobinas". A los inyectores?
Jhonjimenez de Colombia hace 7 años
Las bobinas son de donde salen los cables hacia las bujias si esta en bogota se las prueban en la primera pues ami me pasab eso com el mio hasta que se las cambie pues yo le echaba la culpa ala bomba de gasolina hasta que se la baje la probe y estaba buena entoces hice el diagnostico y resulta que era una delas salidas de las bobinas que cuando se calentaban dejabam de funciona espero le sirva mo las valla a comprar hasta que se las pruben
chofer de Colombia hace 7 años
Ok. Muchas gracias. En todo este tiempo he cambiado varias cosas como la bomba de gasolina, el sensor de oxigeno, el relevo que activa la bomba. El carro trabaja bien por dias y luego comienza a fallar. Esta semana estaba trabajando bien hasta que llene el tanque de gasolina, el carro comenzó a apagarse, no se mantenía en mínima revoluciones. El carro pierde fuerza. Me pregunto ¿que relación tiene estos síntomas con el hecho de llenar el tanque a full?
Solucionado
Mejor respuesta (según chofer)
chofer de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Por fin encontré el problema de mi carro. El problema era la válvula de purga PSCV, la cual permite el paso de los vapores de gasolina de tanque al múltiple de admisión. Esta válvula es normalmente cerrada; es decir, cuando no esta energizada es cerrada. Abre cuando le llegan los 12 voltios. Cuando el carro esta en mínima (Ralenti) debe permanecer cerrada y cuando el carro acelera debe abrir para permitir que los vapores de gasolina se quemen en el motor. Pues bien, la de mi carro permanecía abierta en todo momento, esto ocasionaba que el carro se ahogara por tener mucho combustible, y generaba que las bujías y el sensor de oxigeno se llenaran de ollín. Solo tuve que comprar una nueva (80.000 COP) y cambiarla yo mismo. Es muy fácil. Ningún mecánico había dado con este problema. Gracias a este foro porque me dio muchas pistas y me guió en la búsqueda del problema. Adjunto una foto de la valvula PSCV.
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Johnalbh de Colombia hace 7 años
Disculpa buenos días tú me puedes decir la ubicación de la válvula tengo el mismo el problema.
chofer de Colombia hace 6 años
Buen día. Esta válvula está cerca del manifold de admisión de aire.
Javier de Chile hace 5 años
Yo tengo un accent prime del 2005 le pasaba lo mismo cambie la valvula de purga del canister asi se llama ya q la compre en la hyundai y se acabo el problema
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Juan de España hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ahora se para menos pero la luz del motor sigue encendida cambiándole la válvula puede que se solucione?
Juan de España hace 2 años
@JavierCuanto le costó la válvula? Creo que tengo el mismo problema
Roman de Estados Unidos hace 2 meses
Yo estoy buscando adónde está ubicada y no la encuentro, necesito saber en qué parte del carro está ubicada y también necesito saber si es difícil quitarla para poder hacerlo yo y no pagar un mecánico
sael de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo un Hyundai acent 96 ime preventa lafayadeqe ce acelera ice baja ittiembla el motmotor
Franco de Chile hace 5 años
Hola tengo un hiunday accent prime 1.6 2003 de repente boy andando y en un pare semaforo o en una curva el auto comienza a templar baja las (RPM) y se apaga luego le doy cloc y enciende enseguida luego empieza a salir un olor extaraño le he cambiedo el filtro de gasolina la pila de bomba de gasolina los inyectores el sensor de cigüeñal y sigue lo mismo a mejorado un poco pero Aun se apaga de repente...
Cristian de El Salvador hace 5 años
Esto me pasaba a mi, le pusieron el scanner y era el sensor del cigüeñal, me costó 35 dólares y 20 de mano de obra, se eliminó elnproblema
Angel Bolivar de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un hunday hacen 2018 y cuando prendo el aire acondicionado me sube y baja el relantin ya lo lavé el cuerpo y sigue igual ya escarnie y me dijeron que tengo que cambiarle el cuerpo de acelerador si a alguien le pasa lo mismo comntenme para saber cómo soluciono gracias por favor
Liliana Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo un hyndai veloster turbo 2015 y cuando voy en carretera se apaga y al encenderlo deja de marcar revoluciones... o aveces ase la finta de apagarse y solo deja de marcar revoluciones y sigue en marcha
Gio Ore de El Salvador hace 8 meses
Esta falla me daba un acent 2013, y se quito con cambiar el sensor del cigueñal
José Quiros de Costa Rica hace un año
Buenas tengo un hiunday accent 2017 venía camino a mi casa y de un pronto a otro bajo revoluciones pero se mantenía y volvía a suceder ,paso la noche lo arranque al día siguiente sin tocar el gas el desequilibrada mente subía el gas y bajaba !!

Hace unos 6 meses cambien todas la bobinas originales por 4 originales ya que el mecánico escaneo y era solo una pero tomamos la desicion por darle mantenimiento al carro!! Me extraña mucho que sea por que no prendió la luz sheck
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Problemas con aceleración en las mañanas SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2012 Accent blue, 1600 58000 kms
Buenas gente tal vez alguien me pueda ayudar, resulta q todas las mañanas hace como una semana cuando enciendo y carro y trato de soltar clutch y dar aceleración mi carro pierde fuerza y baja las revoluciones, he tratado dejando el carro calentando durante algunos minutos y se corrige el problema lo q pasa es q en algunas ocasiones no da tanto tiempo de esperar a que caliente un poco, alguien ha tenido este problema y como lo corrigió ya le puse el escaner y no salio nada estoy x hacer cambio de aceite a ver si sera eso
Deyler de Costa Rica hace 9 años  
DE
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion, y al actuador de marcha minima...
Sergio de Argentina hace 2 años
Mí auto cuando lo dejo parado un rato y después quiero salir no acelera
Deyler de Costa Rica hace 9 años
Voy a realizar esos pasos y te comento como me va pura vida
Deyler de Costa Rica hace 9 años
Listo Alberto el fin de semana limpie el cuerpo de aceleración y la marcha mínima y mi carro volvio a la vida en frio, mas bien siento que volvió a recuperar su poder de revoluciones
Patri de Costa Rica hace 2 años
Hola m puedes decir q es el cuerpo d aceleracion. Grscias
Biquesada de Costa Rica hace 9 años
Hola, Albertomendoza o Deyler mi vehículo hace exactamente quería saber si podría repetir o facilitarme los pasos para ajustar el cuerpo de aceleración gracias!!
Rafael de Venezuela hace 3 años
Compa buenos días tengo el mismo problema me podrías explicar el procedimiento para para ajustar el cuerpo de aceleración hacerlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Deyler )
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Simplemente, limpieza...
Eduardo de Argentina hace 2 años
Le cuesta arrancar y cuando arranca no regula
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si esta bien de bujías y cables, le haces limpieza al cuerpo de aceleración...
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Carro bota aceite por la tapa del motor y el barillage SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2015 4 puertas, 1.4 6 cambios 67000 kms
El carro arranca normal pero al acelerar pierde fuerza y cascabelea bastante , me tira aceite por la tapa del motor (no mucho) pero tira y tambien fuma, no tira humo blanco por el mofle. Lo sierto es que el carro no avanza y pierde fuerza. Le he dado su mantenimiento al dia (cada 5000 km), uso aceite valvoline y gasolina 95 oct. Alguien q me ayude por favor...
johnny de Panamá hace 7 años  
JO
18 casos 
alvargas de Costa Rica hace 7 años
Pcv obstruida tal vez. Revisala.
johnny de Panamá hace 7 años
Amigo, disculpe mi ignorancia me podría ud. explicar que es PCV? con todo respeto me ayudaría que fuera mas concreto... muchas gracias buen dia.
alvargas de Costa Rica hace 7 años
Al obstruirse la valvula pcv los gases que se producen al interno del motor no puede ser expulsados, las presiones internas dentro de este son bastante altas, y los gases buscan algun lugar por donde salir. Te adjunto un link para que te ilustres un poco mas. http://www.autodaewoospark.com/valvula…
johnny de Panamá hace 7 años
Ok... su opinión es muy buena... mecánicos en panamá me dicen que es anillo de compresión, mi pregunta es si es anillo el carro botara humo???mi carro arranca pero a medida que calienta empieza a cascabelear y a botar chispas de aceite por el barillage... no bota nada de humo no quiero habrir un motor ya q es muy costoso quiero estar seguro de que es lo q tiene el carro la verdad es una indecicion muy grande unos me dicen que es anillo otros que no es eso que puede ser sensor o valvula y la verdad no se que hacer me tienen loco y preocupado es un auto nuevo aun lo pago al banco y que mas puedo decir... de donde es ud. mi estimado. Es mecánico técnico???
alvargas de Costa Rica hace 7 años
Hola de nuevo, Soy de Costa Rica, Soy tecnico, y tengo 22 años de trabajar con mecanicos de mucha experiencia. Cabe indicar que yo padeci ese daño que vos dice , esto con un Hyundai Elantra, apenas se obstruyo la pcv este empezo a tirar la presion interna por el tubo de la varilla de aceite y por el tapon de aceite de la tapa de valvulas, yo en lo personal te aconsejo no abrir el motor todavia, porque a como dices vos y es muy cierto, si el carro estuviese mal de anillos o sellos de valvulas este echaria humo, y tu dices que este no humea. En lo personal te aconsejo cambiar la valvula pcv. Estas no son de alto costo, ese fallo que me dices es sintoma de presion interna por obstruccion de la valvula. Pero como dices tu, tienes que evacuar bien tus duda. Suerte y espero que mi ayuda te sirva.
johnny de Panamá hace 7 años
Buen día mi estimado, creo que su comentario es el mas acertado de todos y he respirado algo de tranquilidad y confianza, ahora no se si es mucho pedir que me indique en el motor de mi auto donde esta esa válvula o si tiene algún diagrama... mi carro es un Hyundai Accent 2015 HB
Si me puede adjuntar una imagen mi correo es jonathan.cruzortega@asig.com perdone Ud. la molestia y que Dios le Bendiga Grandemente ya que el oyo mi oracion y lo envió a Ud. que se ha tomado de su valioso tiempo para ayudarme. Muchas gracias y que dios lo bendiga
Jonathan cruz desde panama
alvargas de Costa Rica hace 7 años
Hazme un favor, quitale el cobertor que trae encima el motor de tu vehiculo y tomale una foto a la tapa de valvulas, me la envias al correo alvargas1969@gmail.com
Accent1996 de Uruguay hace 7 años
Hola mi accent de 1996 le hice el motor completo encamisado pistones etc.lo prendo frio y tira bastante humo blanco y al andar caliente en los primeros cambios tira un poco que puede ser gracias desde uruguay
johnny de Panamá hace 7 años
Buenos días nuevamente, encontré la válvula y la cambie y el carro continua igual, creo que mi caso es mas complicado, me sigue botando aceite por el tapa válvulas y humea al igual que en la varilla. Mi carro enciende pero cuando lo acelero va perdiendo revoluciones y menos andar el carro no avanza esta totalmente sin fuerza. La ultima opción que tengo es llevarlo a la agencia pero mi carro no tiene garantía y el riesgo es que me saldrá muy caro. Muchas gracias por su ayuda...
Miguel de Costa Rica hace 3 años
A mi me a pasado. Q se taquea. El catalizador. Y da ese problema también el carro saca la presión por donde sea
johnny de Panamá hace 7 años
Una pregunta mas... su carro avanzaba o no tenia fuerza? de que año es su elantra???
johnny de Panamá hace 7 años
Aclaro... mi carro humea o vaporiza por el tapavalvulas no por el mofle
alvargas de Costa Rica hace 7 años
Hola de nuevo, segun lo que me describes ahora, es algo distinto, y que pena me da porque es un carro tan nuevo. Estuve conversando con mis compañeros mecanicos y me dieron la mala noticia de que si es efecto de anillos quebrados. El motor esta devolviendo la compresion por eso sale el aceite por el varillaje y por el tapon de tapa de valvulas. Me comentaban de que se pud deber al uso de un aceite no adecuado para ese motor. Que desgraciadamente para nosotros los que tenemos vehiculos, debemos de usar aceite 10w30 sintetico, ya que esos motores son demasiado delicados y finos para nuestros paises. Por eso el deterioro tan acelerado.
alvargas de Costa Rica hace 7 años
Y no tendras la posibilidad de comprar un motor, puede que te salga mas economico que hacer la reparacion del que tiene el vehiculo.
johnny de Panamá hace 7 años
Ok, en efecto puse en la descripción del problema que uso aceite valvoline y es 10w 30 y mantuve el mantenimiento siempre a 5000 km tal como lo hacia en la agencia... no se cuanto me salga un motor nuevo. Supongo que debe estar carito. Bueno tendre en cuenta su opinion y muchas gracias por el tiempo prestado. Que Dios le Bendiga saludos...
alvargas de Costa Rica hace 7 años
Bueno compañero, bendiciones y suerte con el proyecto.
Armando de Panamá hace 7 años
Compa revisate los coil de las bujias yo soy de pty y a un compñero de trabajo le paso asi mismo se le quedaba si fuerzas y fumaba
David de Chile hace 6 años
Hola tengo un Hyundai Accent 2007 HB, motor 1.4, y salpica aceite por el respiradero de la tapa de valvulas hacia el filtro de aire y hacia la camara de aceleracion, me interesa saber eso de la valvula PCV, ya que le cambie los sellos de valvulas y sigue igual, gracias
Alejandro Martinez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con el mismo auto solo que el mio trae el motor 1.6 ya cambie anillos, rectifique culata y asiento de válvulas, cambie la válvula PCV y me sigue haciendo los mismo de meter aceite al cuerpo de aceleracion
Martín Pesantes de Perú hace 6 años
Hola soy de Perú tengo un Hyundai H1 pierde aceite por la tapa de balacines exactamente por la manguera que va al filtro de aire ya cambiela pcv y el problema persiste ya repare mi motor y nada sigue la misma falla
Aribato de Colombia hace 8 meses
Hola buenos días, yo tengo el mismo problema en mi auto, que respuesta o solución te han dado, agradezco mucho su colaboración , bendiciones.
fanny de Chile hace 4 años
Tengo fuga de aceite de un hyundai accent 2003 automatico y no se por donde es. Agradeceria me puedan ayudar
Miguel de Costa Rica hace 3 años
Buenas: CR tengo un accent 2001 , me bota aceite le cambie tanto la Tapa de valvulas y el empaque y sigue botando aceite. Ha tenido siempre ese problema hace 2 o 3 años. Muchas gracias por su ayuda.
Solucionado
Mejor respuesta (según johnny)
johnny de Panamá hace 8 meses
Buenas tardes a todos, el problema ya fue solucionado, era sedimentos del catalizador que obstruian la salida del humo por el tubo de escape...
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Fallas al acelerar SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1999 4 ptas 1.5  300000 kms
Buenas alguin que me sugiera una opcion prendo mi carro se mantiene en minimo bien lo acelero poco a poco y responde pero cuando le exijo mas el carro se ahoga y le suelto el acelerador y avanza bien yempiesa a jalonear ya probe tps ,bobina maf bomba de gasolina iac inyectores sensor de cigueñal y ya no se que mas hacerle
spped05 de Venezuela hace 8 años  
SP
10 casos 
Jaime de Chile hace 8 años
Hola la falla es del sensor knock
Luis de Venezuela hace 5 años
Amigo cual es ese sensor
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Pana, ¿pudiste resolver? Tengo el mismo problema. ¿Es el sensor que mencionan en el comentario anterior?
johanave de Colombia hace 8 años
Hola, quería saber si solucionaron el problema, pues mi aunto presenta la misma falla y ya cambiar sensor maf e iac, entre otros
Amsav104 de Perú hace 8 años
Saludos a todos, yo tuve ese problema hace poco, tenia tirones en el carro lo mismo que dice spped05, revise las bujías tenían algo de oxido, las limpie bien las calibre y listo el problema desapareció, quizá esto podría ayudar en algo.
Luis de Venezuela hace 5 años
Cuál es el número de parte para las bujia de Hyundai accent 1.5
Amsav104 de Perú hace 5 años
La verdad yo no lo compro con numero de parte, estoy usando las bujias denso de doble electrodo y me va bien. Cuando compre el carro vino con esas bujias por eso las uso.
Luis de Venezuela hace 5 años
Ok y que numeración tienen esas bujia denso
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Bueno, yo por mi parte ya cambié y calibré las bujías, y aún así el problema persiste. Estoy por cambiar los cables, pero no quiero hacer más gastos innecesarios, porque, por lo menos en Venezuela, los repuestos no están nada económicos.
johanave de Colombia hace 8 años
Hola, yo ya cambien las bujias y los cables, cambie el sensor maf e iac, y aun sigue con la jaloneadera
alexis de Chile hace 6 años
Hola yo soy alex de chile a mi me paso algo muy parecido y sabes yo limpie el sensor de oxigeno y se quito ese que va antes del calitico ok
Jorge de Chile hace 6 años
Alex dónde está ese sensor de oxígeno??
LeoCV de Costa Rica hace 8 años
Buenas señores, si en una aceleracion suave no da sintomas, pero al exigirlo tironea, pueden tener problemas de escape, catalizador obstruido no deja evacuar los gases y estos se acumulan y hacen presion en el colector... Pueden probar desconectando el cata y circulando a ver su da la falla.
SAludos
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Por fin he cambiado los cables de las bujías y el filtro de aire del motor, el problema parece haber desaparecido a medias. Estoy por hacer otras comprobaciones, pero el auto mejoró bastante.
hugo de Venezuela hace 8 años
Tengo un elantra 98 y cuando esta frio no pasa nada luego en marcha las revoluciones suben y el carro empieza a temblar y se apaga, ya se le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, se le cambio el sensor de leva y la capsula de temperatura q arrojo un escaner y persiste la falla, por favor ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según spped05)
spped05 de Venezuela hace 8 años
Gracias si logre resolver la computadora mi carro no leia el sensor tps puse otro tps y desaparecio la falla la confusion era por que lo probava en otro carro y funcionava
johanave de Colombia hace 8 años
Hola el tps es el que esta en el cuerpo de aceleracion cierto? No era el maf?
Albertt Santana de Chile hace 8 años
Es un sensor q va al lado izquierdo de frente al lado del flautín debe estar suelto y pierde corriente apretalo ese perno q le ayuda a tener más tierra va con mangueritas pekeñas ay va solucionar tu problema cualquier dudas cónsul TAS x mi face albertt Santana cárcamo
ganolu de Venezuela hace 8 años
Buenas. Yo tengo un problema muy parecido a los que mencionan todos aqui. Mi carro jalonea y de repente se empieza a acelerar. Y a veces no quiere arrancar. Si le meto velocidad y suelto el pedal de croche tiende a apagar. Ya se cambio pila de gasolina, limpio inyectores, filtro de gasolina. Quien me pueda ayudar se lo. Agradezco. Gracias de antemano. El carro me tiene loco con esa falla.
Carmen de Puerto Rico hace 7 años
No enciende el carro, se le enciende el sensor de las gomas desde que lo compré Hyundai accent 2016, hoy hubo que jumpear el auto para encenderlo
Gustavo de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un Accent Max 2006 1.5 cada vez que llueve y paso un charco de agua o lo lavo por debajo, lo apago y despues que lo quiero arrancar nuevamente agarra un falla muy grande y el carro no avanza me tiene al borde de la locura por favor le agradeceria me ayudara. Gracias
yjgg de Venezuela hace 7 años
Le puede estar cayendo agua al sensor de oxigeno pana luego de unas horas de seguro desaparece verdad? tienes q soldarle aletas a los lados para q no le caiga agua y teipe con el. Eese va en el tubo de escape debajo del frontal
Luis Torres de Venezuela hace 2 años
Cambia el sensor de posición de cigüeñal debe estar todo y se humedece
ramon ortega de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo yo tengo el mismo problema con un accent 2001 cada vez que se moja se apaga espero unos 5 minutos y vuelve a prender tengo un carro de verano. Ayuda por favor SOS
ganolu de Venezuela hace 6 años
Buen día. Pensé que era que era el sensor de oxigeno porque asi le estaba sucediendo a un amigo pero en un spark, pero como pude llevar el carro a otro lugar para escanear la falla que daba era sensor maf (el de flujo de aire). Ya con esa escaner era el tercero y dije que tenia que ser esa la falla y compre el repuesto (que es bien costoso y por eso realice varios escaner al carro) y fue la solucion. Por mi parte recomiendo realizar varios escaner (aunque sea unos dos) porque aqui en venezuela estan muy costosos los repuestos para comprar a la primera. Sin embargo lo que dice el compañero YJGG tambien te podria afectar el sensor de oxigeno, debes seguir indagando y no comprar repuesto a la primera.
ramon ortega de Venezuela hace 6 años
Bueno gracias voy a seguir buscando respuesta y opiniones
olga de Venezuela hace 5 años
Tengo un yunday accent 1.3 lo anille y me quedo pasando aceite para arriba del pistón
Carlos de Panamá hace 6 años
Tengo problemas con mi auto cuando enciendo las luces (halogenas) la temperatura de los grados del carro empieza a bajar y pone el carro en -25 y el aire deja de echar frio pero este problema aveces pasa aveces se quita que sera?
Amsav104 de Perú hace 6 años
Una posible falla en las conexiones a masa lo que se llama "falso contacto"
Carlos de Panamá hace 6 años
Como hago en ese caso
Carlos de Panamá hace 6 años
Cuando dices masa es la bateria?
Amsav104 de Perú hace 6 años
Es la conexión del polo negativo de la batería que va a masa
Carlos de Panamá hace 6 años
Pero quiero saber que es MASA para ver si soluciono pliss
Amsav104 de Perú hace 6 años
Masa es la carrocería del vehículo, la lata, el motor también tiene una conexión con la carrocería debes revisar esas conexiones y el resto del cableado. Desconecta provisionalmente las luces y fijate que pasa con la falla. Un electricista automotriz te puede ayudar ellos saben como buscar la falla.
Carlos de Panamá hace 6 años
Muchas gracias x todo amigos voy hacer eso y les digo
JOSE MAURICIO CASTAÑEDA de Colombia hace 6 años
Buenos diad tengo un hyundai 125 2012 lo lleve a revision tecnicomecanica y despues de eso el carro me biene presentando una falla de demora aveces en el encendido y el reloj de las revoluciones so se activan pero eso me pasa devez el cuando que prdra ser ??
lordvader7 de Chile hace 5 años
Ckp, yo lo cambie y el tacometro no se cayo mas
Lizeth de otro hace 4 años
Buenas Jose puedo solucionar el problema de encender y las revoluciones del carro? Tengo el mismo problema. Me cuesta que arranque y las revoluciones se quedan abajo.
JOSE MAURICIO CASTAÑEDA de Colombia hace 4 años
Buenas tardes era el ckp
Ivonne de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un accent 2002 prende al tiro y se mantiene en mínimo pero al acelerar se apaga, por favor quien puede ayudarme
Sergio de Chile hace 2 años
Mi auto no acelera las revoluciones suven pero no agarra velocidad
Lenger de Venezuela hace 2 años
Mi hyundai accent falla y jalonea y no acelera cuando estoy en una cola de resto fino prende motor serenito anda fino y ya no se que hacer
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Problema con sensor check engine SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1999 4 puerta motor 1.3 10000 kms
Hola tengo un problema complicado tengo un euro accent año 1999 1.3 el problema es se enciende la luz check cuando lo enciendo regula parejo pero después de un rato en pieza a los tirones ya cuando esta en marcha anda bien un rato y después cuando bajo la marcha a segunda se en pieza a chupar y de nuevo a los tirones lo acelero a ful y se normaliza le limpie los inyectores ,cambie cable de bujía ,cambie la bomba de bencina ,filtro de de bencina ,cambie las bujía sople las cañería de bencina. No se que puede ser
hans de Chile hace 10 años  
HA
6 casos 
JUAN de Costa Rica hace 10 años
Hola Hans. Ya revisastes el distribuidor, el problema puede ser en la tapa o el dispositivo interno llamado rotor. Suerte con mi comentario.
MrRacingGarage de El Salvador hace 10 añosContactar profesional
Prueba limpiando el sensor de flujo de aire.
ruben de Chile hace 9 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor de temperatura revisalo y prueba que te valla bien
Solucionado
Mejor respuesta (según hans)
hans de Chile hace 9 años
Gracias ya lo repare era el sensor de oxigeno gracias por la ayuda
Jorge de Costa Rica hace 5 años
Existe algún problema si lo sigo rodando con la luz amarilla de Check encendidam
Gustavo de Chile hace 5 años
A mí me parpadeaba el sheck y perdía fuerza cuando lo apuraba le cambié las bujías y asunto arreglado
El mío es un Hyundai Accent 2012 hachback
Romero carlos de Argentina hace 4 años
Buenas tengo hyundai 1996 que no prende me sale codigo de escaneo 1312 que puede ser alguien puede ayudarme ?
Maykel de Ecuador hace 4 años
Amigo ya le dio solucion
Romero carlos de Argentina hace 4 años
No todavia lo tengo asi no funciona muestra checkengine ya le cambie las 4 bujias los cuatros cable de las bujias le cambie el cable del arbol de levas le compre bateria nueva sensor de aceleracio mariposa
GUILLERMO de Chile hace 4 años
Hola tengo un Hyundai accent pray 2003 y la luz de retroceso no prende muy pregunta donde va el sensor de retroceso
Don juan de Uruguay hace 4 años
Tengo un hiundai accent 2015 diesel con la luz de check engine encendida que puede ser?
Ingrid de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un accent 2001 y me tira el código PO105 y P1765 que será ??? Ayuda por favor
Maury de Ecuador hace 2 años
Buenas noches, tengo un hyundai accent año 2013, cuando lo enciendo en las mañanas se enciende la luz del check engine, pero cuando lo ando unas dos horas lo apago el motor y luego lo enciendo enseguida la luz se apaga y ya el carro funciona normal, me podria ayudar alguien gracias.
Denizard Gallardo Segovia de Chile hace un año
Tengo un hyunday accent 2015 y hoy en movimiento empezó como a tironear y se encendio la luz de funcionamiento defectuoso y luego se apago,despues se repitio lo anterior,que puede ser el defecto,gracias si me ayudan
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Motor se apaga cuando hace frio y no se acelera en las mañanas SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1994 4 puertas DOHC 180000 kms
Hola, el asunto es que tengo un viejito hyundai accent 94 Koreanito que me ha salido buenísimo, sin embargo, estoy teniendo problemas en las mañanas ya que a veces le cuesta arrancar y cuando lo hace acelera un poco por si mismo y se apaga, luego lo vuelvo a encender y tengo que acelerarlo voluntariamente hasta 2000 rpm y mantenerlo así por un par de minutos, he detectado que también le ocurre lo mismo cuando llueve y hace frio, y si lo caliento por el mismo tiempo y conduzco le vuelve a dar lo mismo en carretera y tengo que mantenerlo por arriba de las 2000 rpm porque comienza a ahogarse al p… Leer completa
Jaime de Costa Rica hace 10 años  
JA
10 casos 
viejo1 de Colombia hace 10 años
Chequee el sensor ralenti
Jaime de Costa Rica hace 10 años
Y donde puedo encontrar ese sensor de Ralenti? en ese Hyundai,,,,
german9204 de Colombia hace 10 años
Hola lo que tienes es un problema en el sensor isc o isa el que se encarga de las revoluciones en mínimas del motor lo que tienes que hacer es desmontarlo y hacerle un mantenimiento de limpieza y colocarlo de nuevo y ya veras que lo vas a encontrar muy sucio y con eso se soluciona ese problema esta ubicado normalmente en la admisión del motor tiene dos mangue ritas pegadas a el así lo encuentras fácil
fred de Honduras hace 9 años
No amigo no te confundas mira encima del motor donde esta el filtri del aire hay un chimbito ese sirve paea cuando el carro esta frio para encenderlo cambialo o limpialo con carbuclin
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
Jaime de Costa Rica hace 9 años
Buenos gracias a todos por los consejos, también ya había echo eso, se cambio el filtro de combustible, el sensor MAF, los cables de bujías, las bujias, se limpiaron inyectores, el sensor TPS, se le hizo OVERALL al vehículo, se pinto pensando en el autoestima del vehículo y adivinen que... Nada tampoco, todo siguió igual... Pero bueno, ya termine con el problema... Vendí mi auto y resuelto todo.
Raul Omar Valdés Hernández de Chile hace 3 años
Yo tengo un Hyundai accent año 95 y tine casi lo mismo lo quie del amigo y no le puedo encontrar la pana en las mañana trabajan se acelera y se deselera y de repente agarra quie no acelera y como quie se chupa y como quie no acelera tengo ke aselerarlo a fondo para quie vuelva a la normalidad no no entiendo quie puede ser le e cambiado bujías filtro de bensina cabla de bujías le limpie el cuerpo de aceleración y aún sigue así quie puede ser quie me allude por favor gracias
viejo1 de Colombia hace 3 años
Lo más seguro es que tenga problemas con el filtro de gasolina o la pila.
Raul Omar Valdés Hernández de Chile hace 3 años
El filtro de bensina está nuevo
Robert de México hace un año
Hola yo tengo un hundey 2019, y se acelera cuando prendo el aire acondicionado mientras no prenda todo está bien.
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Cuerpo de aceleracion

Hyundai Accent 2013 1.6 5 puertas full accent 150000 kms
Mi carro acelera y desacelera todo el tiempo que puedo hacer como me pueden ayudar ya lo limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue el mismo problema
William Nacimba de Ecuador hace 9 años  
WI
11 casos 
emilio77 de Venezuela hace 9 años
Verifica valvula de minimo...!
jose de Chile hace 4 años
Para ir a la segura ,escanear para ver que parte está fallando y reparar o cambiar.
Jose de Puerto Rico hace 3 años
Que especificaciones lleva sensor de aceleracion me esta pasando lo mismo que a todos acelera y desacelera
William Nacimba de Ecuador hace 9 años
Amigo buenos días disculpa cual es esa válvula de mínimo y donde queda para poder verificar y que tengo que verificar que este ya en la casa me hacen gastar mucho dinero y no dan con el daño hyunda accent 2013 full
Omar de Chile hace 6 años
Hola para tu informacion el hyundai accent desde el año 2012 trae cuerpo de aceleracion
Electronico, por lo tanto no trae valvula IAC. Si ya limpiaron el cuerpo de aceleracion y las revoluciones varian entre 1500 a 2000rpm tienes que desconecter la batería po unos 5 a 10 minutos para que se resetee el computador luegi de esto deberia estabilizarse.
Cadalxo de Panamá hace 5 años
Mi carro se apaga cuando aceleró o pongo el aire es del año 2013 ya limpié todo el sistema de inyección y sigue igual si me pueden ayudar
jose de Chile hace 4 años
Puede ser el filtro de bencina
Sergio Leiva de Chile hace 4 años
Hola ,Lo pudoq reparar
Ignacio de Chile hace 2 años
@OmarHola buenas sabes tengo un accent 2014 1.4 y sale el código p0121 que sale que es el sensor tps pero no logro dar con el sensor será el mismo cuerpo de acelerador electrónico esa es mi duda por favor
Víctor de Chile hace un año
@OmarMi auto es hyundai Accen 1. Rb 2012 le cambie el cuerpo de aceleración pedal de aceleración bujías y se le prende el cheg al día siguiente al echarlo andar la revolución sube y baja de 1500 a 2000 lo paro enciendo de nuevo y anda bien pero hay días q pierde fuerza lo acelero y no avanza lo paro lo echo andar y funciona bien pero con la luz encendida el escaner dice q la señal es débil q llega al cistina de aceleración y del pedal de aceleración si menn no pueden ayudar por favor gracias
claudio medina de Chile hace 9 años
Hola tengo un hiunday accent rb 2013 con el ralenti inestable, luego de alcanzar la temperatura normal de funcionamiento, queda en 1500 a 2000 rpm, sera tambien la valvula iac? que es la reguladora de la marcha minima estable? donde se ubica ? saludos. Claudio medina.
Omar de Chile hace 6 años
El hyundai accen tiene cuerpo de aceleracion electronico por lo tanto no tiene valvula IAC. Para que esto no vuelva a pasar antes de limpiar el cuerpo de aceleracion lo primero es desconectar la bateria, luego desmontar el cuerpo de aceleracion,ojo no hay que mover la mariposa porque se decalibra. Sieso llegara a pasar despues de instalar todo y las revoluciones varian entre 1500 a 2000 rpm hay que desconectar la bateria pou unos 10 minutos aprox. Y se reseteara el computador y volvera a la normalidad. Espero que esto los ayude.
emilio77 de Venezuela hace 9 años
Esta valvula es como una pila de gasolina que va sobre el tapa valvula y pasa el aire desde el cuerpo de aceleración hasta el múltiple de admisión
William Nacimba de Ecuador hace 9 años
No saben cual es la válvula como pila me puedes ayudar con alguna otra referencia mil gracias por tu ayuda
Rodrigo Zamora de Chile hace 5 años
Estimado william, pudo solucionar el problema???
Me sucede lo mismo con un Accent 2012
Podrías dar el dato para solución de este
emilio77 de Venezuela hace 9 años
Es la válvula que esta sobre el tapa valvula, tiene dos mangueras una al cuerpo de aceleracion y otro al multiple
William Nacimba de Ecuador hace 9 años
Amigo este carro tiene el cuerpo de aceleración electrónico y dice el técnico que no tiene ninguna válvula... ya no se que hacer ayuda por favor como te pudo enviar una foto del motor del carro
Mlarios de Nicaragua hace 6 años
William como resolviste tu inconveniente de ralentí inestable? Yo tengo un accent Blue 2013 y tengo el mismo problema hoy.
Davis mRtinez de Ecuador hace 5 años
Mlarios pudiste resolver el. Problema tengo el mismo inconveniente me podríAs ayudar Saludos desde Ecuador
elmer de Perú hace 8 años
Lo ke tienes kehacer el electronico o electrisista es ke descarte el obturador y el pedal de aceleracion ps kiasas unos de ellos se a alterado y este mandando mala informacion a la computadora ya ke esos carros son electrónicos
cesarin de Ecuador hace 6 años
Hola buenas noches mi carro es hyunday 2013 tengo un problema no se apaga pero se pierde la aceleracion y la luz del cheg solo pasa encendida y me es molestoso no se puede trabajar y los mecanicos no dan con el dano ayudenme por favor alguien lo paso igual
Barbara de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tardes tengo un hyundai acent del 97 el carro me comienza a fallar cuando le lleno el tanque ya le cambie el filtro de la gasolina. Y en la manga principal le incorpore otro filtro tambn pero aun sigue con el fallero cuando lo lleno el tanque que podría ser alguien me podría ayudar
ramon de Estados Unidos hace 5 años
Eso mismo me paso a mi en el Accent 2009 y lo que tienes que hacer es sustituir la valvula de p urga que esta detras de la admision, debajo de la entrada del intake, y casi pegada a la pared de fuego. Es incomodo pero se hace en 5 minutos.
Jose Samaniego de Panamá hace 3 años
@ramonHola yo tengo un accent 2009. Le limpie el cuerpo de aceleracion y cuando enciendo el aire paso eso falla las revoluciones estan baja
Hector caceres de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo un hyiundai accent rb i se prende el chec i me dicen que es el cuerpo de aceleración pero ninguno me lo puede rebisar por que dicen que es delicado abra alguien que pueda revisar este problema
jose de Chile hace 4 años
No es tan delicado,desconecte la bateria,saque la manguera que conecta al cuerpo de aceleracion y limpie la mariposa con un líquido para carburadores,puede que esté con ollín toda esa parte,deje secar unos 5 minutos y monte de nuevo la manguera ,prenda el auto dejándolo de 5 a 10 minutos encendido para que bote todo lo malo por el escape y listo. Finalmente borrar ka falla del tablero mediante un escaner o puede que se borre solo con el proceso de limpieza.
Catalan de Chile hace 3 años
Hola amigo, mi problema es que el auto en relenti no llega a las 800rpm llega a la 700rpm como puedo regular eso ?
miguel de Puerto Rico hace 5 años
Buenos Dias tengo un problema con mi Hyundai accent 2012 tiene bateria nueva starter nuevo pero no quiere prender por el por el switch el realey esta bueno los fusibles tambien aparte de que no prende por switch no prenden las focos delanteros no bajan lis cristales ni el blower del aire todo lo demas prende
Yonathan de Chile hace 3 años
Revisar fusible de ign
enrique rincon de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un hundai accen 1.5 a;o2001 pero tiene una falla en el minimo le meti el escaner todo pare bien limpiela bujias y le hice mantenimiento a los inyectores pero sigue igual le desconecto uno de los cables de tierra del sensor maf y no c apaga pero si c lo dejo al acererar c apaga
Chino de Costa Rica hace 5 años
Hola, tengo un Hyunday Accent SE 1600cc, modelo 2012, el problema que esta dando es que a la hora de aselerarlo y tratar de mantener las revoluciones a 2500 no deja se va acelerando a más de 3000 , no puedo mantener la revolución que necesito para la prueba de gases, alguien me puede decir que puede estar afectando?
Jafet de Costa Rica hace 5 años
Tengo el mismo problema? Lograste solucionarlo?
jose de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo a mi auto año 2016,pero no me a dado problema eso en las reviciones tecnicas,ademas lo e escaneado y no arroja fallas. Yo ya lo e tomado por algo normal del vehículo
Leonel M. de Costa Rica hace 4 años
Yo tengo un Accent 2014 1.4 con motor Kappa de igual manera se escanea y no arroja fallas. El problema consiste en que estando detenido el motor no acelera de forma gradual sino que rapidamente sobrepasa las 3000 rpm. Por lo que no logra estabilizar a las 2500 rpm para hacer la medición de gases. Igual sigo averiguar la solución.
Nick de Costa Rica hace 3 años
@Leonel M.Amigo pudo solucionar?
jorge de Chile hace 4 años
Hola ,Mi Hunday accent 2012 mecanico,literalmente no acelera,parte normal y solo avanza lentamente aunque pise el acelerador a fondo las revoluciones suben hasta 2000 pero no corre mas de 15 kms por hora. Aunque tenga el acelerador a piso-----que puede ser o esta fallando ????
jose de Chile hace 4 años
Puede estar fallando el kit de embragué,ya cumplio su kilometraje.
Arturo de Perú hace 4 años
Es el kit de embrague si o si
Ariel 47 de Panamá hace 4 años
Esta falla es común, verifica si tu vehículo tiene IAC y lo limpias, sino tiene IAC y tiene cuerpo de aceleración electrónico entonces límpialo sin tocar la aleta de la válvula, abre el interruptor de encendido sin arrancar el carro, pisa el pedal del acelerador y que otra persona limpie con spray de limpiador de cuerpo de aceleración debes remover los pernos sujetadores y remover el cuerpo de aceleración sin desconectar el cable eléctrico. Reinstalas todo y arranca el motor.
Sergio Leiva de Chile hace 4 años
Hola amigos las rpm inestable son x el kit de embrague ????? Como saben eso necesito ayuda Por favor
JoséSolis de Panamá hace 4 años
Hola buenos días
Tengo un accent 2012 y no acelera nada. Solo me llegan 3.3 voltios a dos de los terminales.
Creo que mínimo deben ser 5 voltios. Que opinan?
Elias de Nicaragua hace 3 años
Amigos tal vez podrían ayudarme , tengo un hy accent 2013, no pasa de 1500 revoluciones, y hay oscilación en mínimo, no me llega pulso al cilindro 1 y el escáner me tira problemas en el cuerpo de aceleracion se lo puse a otro carro y trabaja bien
Pato de Chile hace 3 años
Lo solucionaste ,estoy con el mismo problema
Juan de Perú hace 3 años
Yo tengo un Hyundai accend 94 y su mínimo es inestable ya cambié sensor IAC también sensor mef y nada...sigue igual mínimo imestable y peor aún pierde potencia...piso freno y pierde fuerza en motor...¿Algún conocedor q me pueda ayudar ?o un consejo x favor...solo me falta cambiar el sensor tps
Diego echeverría de Colombia hace 3 años
Hola...tengo el mismo problema y aun no he podido ayar el daño si ya solucióno el problema le agradezco su colaboración
Jorge de Perú hace 3 años
Compañeros buenas tardes tengo un accent Hyundai 2017 las revoluciones se me suben y bajan del vehículo no dan con la falla podrían saludarme por favor
Moises de Panamá hace 3 años
Buenas tardes mi gente necesito localizar este problema tengo un accent 2014 lo tengo más de 2 mss y no dan con el daño mi carro acelera y desacelera de la nada ay dias q anda normal y al tercer día se pone la revoluciones entre 1500 a 2000 revoluciones y el escaner no marca eso el técnico me dice que puede ser la computadora necesito saber que hacer aki ta mi correo por si saven de algo moysilver1292@gmail.com
Javierroepke de Chile hace 3 años
Hola buenas , tengo un accent 99 1.5 y necesito conectar las mangueras del cuerpo de aceleración pero no se la posición correcta de estas. Saludos
Luis antonio yepez de Venezuela hace 3 años
Tengo un Hyundai accent 1. 5 2000 lo cual me presenta falla del cuerpo aceleración le hice limpieza de inyectores limpieza de bujías y lo aceleró y el carro se me ahoga sigue con la misma falla y se me apaga rodando que pudiera ser?
GAUDY980 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un accent automatico 1.5 y no responde a la aceleracion sino despues, tiembla y no importa las veces que le cambie las empacadura de la camara siempre queda votando aceite. Mq puede ayudar?
Enrique gerena de Colombia hace 2 años
Buenas tardes
Mi auto es i 25 2012
Al pisar el pedal el motor no acelera. Qué puede ser les agradezco sus opiniones.
Jean carlo de Perú hace un año
Buenos dias, tengo un hyundai accent 2019 ya limpiaron el obturador pero sigue variando las revoluciones, lo an escaneado 3 veces igual continua, pero eso pasa cuando el carro esta en frio Es decir cuando voy a empezar el dia. Que pasara?
Josué de Perú hace 10 meses
Deben restablecer valores adaptación✍
Jaime de Perú hace 6 meses
Hola me robaron la computadora y el obturador, los conseguí de segunda...los instalaron y el auto enciende pero no acelera, que puede ser
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Al dar arranque no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 prime gls 1.5 170000 kms
Mi problema es que a veces no prendia, habian semanas o dias que andaba bien y otra vez no encendia, a las horas o minutos andaba bien por 3 dias o mas, un dia ya no partio mas, resumiendo todo se le cambio sensor de cigüeñal alternativo y volvio a andar normal por 1 par de dias y quede tirado en la carretera, frenando en un semaforo tironeó y el panel parpadeo al mismo tiempo y no encendio mas, cambie sensor de posición de cigüeñal y sensor eje de levas originales pero sigue igual, doy arranque, trata de partir pero no enciende, tiene pulsos en inyectores, bomba de bencina suena normal al dar contacto y tengo chispa, no se que puede ser, necesito ayuda urgente ya que por ahora no puedo llevarlo a un electrico. Gracias.
markoz.89 de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mida la presion de combustible que debe estar por arriba de 40 lbs. Y que se mantenga al cerrar el switch... si no lo hace , no sirve el regulador de la bomba...
manuelestevez de Panamá hace 5 años
Revisa o mejor cambia el filtro de combustible
markoz.89 de Chile hace 7 años
Se midio presion y esta se encuentra arriba de las 40, se probaron bobinas y la chispa era debil pero segun quien las probo deberia partir con la chispa que tienen. Es posible que exista un mal contacto o cable cortado en algun circuito? si es asi, que circuito es el que deberia revisar ? gracias.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide la resistencia de los cables entre 500 y 2000 ohmios... libres de cualquier sulfato ( si tienen mas de 40000 kms , los cambias )... casi me olvido , ya mediste compresion de los cilindros ?
markoz.89 de Chile hace 7 años
No se ha medido compresion en cilindros y mañana un electromecanico vera al enfermo, mientras revisare los cables, gracias por su ayuda.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es posible que te presten una bobina ??
markoz.89 de Chile hace 7 años
Actualizo, el electromecanico con el sensor genuino vio bujias y no da chispa pero si le llega voltaje a las bobinas (le cambio al sensor antiguo y no midio chispa, pero si le llega voltaje a la bobina) midio el sensor genuino nuevo y marca 0, midio el antiguo que traia el auto y marcaba 8.23(variable 8. Xx) en escala de 20M, lo medi con mi multimetro y marca lo mismo, pero lo medi en escala de 2k y el sensor genuino me marca 0.823 kohm y el antiguo (que marcaba 8. Xx) mide como si no tuviera continuidad, segun vi en varios videos, ese 0.823 kohm esta en un rango normal. Segun el electromecanico el genuino estaba malo y el antiguo estaba bueno, lo otro, el cable que le llega al sensor marca 2.23v y todos los demas sensores marcan en un rango de 5v, ya no se que hacer. Es posible que las bobinas hayan funcionado esos dos dias que conte anteriormente y hayan muerto? es normal esos 2v en la señal que le llega al sensor? gracias por su tiempo, respuesas y mis disculpas por molestar tanto. Pd: no tengo quien me preste una bobina)
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Desmonta la bobina y llevala al laboratorio ; una vez verificada la instalas le das arranque y ve que hay chispa en bujias , si no hay, el cable no sirve o el sensor de cigueñal no envia la señal... ( entonces cambiar el sensor)... aunque me parece que habias dicho que daba chispa aunque debil...
markoz.89 de Chile hace 7 años
Tengo resistencia y/o continuidad en los 4 cables de bujia, le llega señal a la bobina pero no tengo chispa, el sensor de cigueñal es imposible que este malo, tiene 0,800 kohm y es genuino nuevo. La señal que le llega al sensor es de 2.23v en cada cable que le llega, blanco y negro(en este caso ese negro es uno cafe) medi hasta donde recien sale toda la cableria desde el chasis y el cafe aun mide 2.23v deberian ser 12v , por mi parte ya no puedo hacer mas, mañana tratare de llevarlo como sea al taller de electromecanica que hay donde vivo (ahora tengo dinero como para que lo arreglen) ahi actualizare en que termina esto, muchas gracias por tu ayuda y tiempo albertomendoza.
Solucionado
Mejor respuesta (según markoz.89)
markoz.89 de Chile hace 7 años
Estimado Alberto Mendoza le doy las gracias por ayudarme en cada pregunta que hice, doy por solucionado el tema, el problema fueron dos. Primero era tema del sensor de posición del cigueñal, SI, se le cambió el sensor y funcionó pero le encontraron que el sensor no hacia bien contacto con el conector que le llegaba, al momento de arreglar eso habia chispa, habia pulsos pero faltaba algo, ese algo fue la presion de combustible, el primer mecanico desarmo la bomba para ver si fallaba y dijo que no fallaba, solo vio que salia bencina pero doy por hecho que nunca probo la presión, aparte, el problema fue que el "mecánico" no armo bien la bomba y en el taller electromecánico (donde lo arreglaron) me dijeron que no sabían por que el regulador estaba suelto o algo así y le explique la situación. Si no hubiera estado mal armada la bomba yo mismo conectando bien el sensor hubiera seguido por la carretera, lamentablemente por poco dinero aveces algunos se desesperan (como yo) y lo llevan al primer mecánico que cobra barato y ese es el error, como mensaje si a alguno les llegara a pasar que el auto no prende (o cualquiera sea el caso), segun mi poca experiencia y averiguando es el sensor de cigueñal que es comun en los hyundai, nunca pero nunca manden su auto a cualquier mecanico si no se especializa en inyectados, paciencia, junten dinero y vayan donde quizás cobren mas ($58.000 chilenos) pero vale la pena pagar mas para que lo arreglen y no falle, a pagar poco de a poco que al final sale mas caro y el auto queda ahi tirado. Resumiendo, la bomba la sacaron y se me ocurre a mi que solo vieron que lanzara combustible y eso fue que estaba "buena" error, segundo error mal armado, tercer error, por mucho que se necesite un auto vale la pena esperar unos dias y averiguar un taller que se especialicen en encendidos electrónicos.

- Mal contacto en sensor de cigüeñal, no hay chispa ni pulsos en inyectores
- Mal armado de bomba la cual nunca se debió desarmar, sin presión en inyectores.
Saludos y espero que con la experiencia que vaya ganando aportar en la pagina con soluciones.
Joel Arvelo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un accent cvvt año 2008 motor 1.6 le doy para encender hace el intento pero continua y no enciende. N o escucho la bomba ala pasar la llave. Gracias
markoz.89 de Chile hace 4 años
Si no escuchas la bomba, intenta intercambiar el fusible de la bocina por el de la bomba de bencina (caja fusibles bajo capot, suponiendo que la bocina suena, el relé de la bocina esta bueno) asi pruebas el fusible bueno en donde va el fusible de la bomba, que en mi caso (accent 2000) usa el mismo para cada uno. Lo otro es si le das a encender y solo hace el intento, intenta conseguir el sensor de cigüeñal de otro accent del mismo año y lo pruebas en tu vehículo, no se daña y es facil de cambiar. Lo otro, mide el voltaje de la bateria si tiene menos de 12v tampoco va a encender. Es lo que puedes hacer por tu parte, mas alla de eso deberia verlo un mecanico.
Erick de Panamá hace 3 años
Mira abajo de la bomba de combustible esta la valvula reguladora de presion del combustible parece un trompito cambialo y veras. Por lo general la presion debe ser de 50 psi y al apagarlo debe mantener la presion sino te vas a la valvula de purga es posible que quede abierta y se retorna el gas. Avisame
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Desacelera y acelera de forma repentina, temperatura es un poco alta SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2003 sedan, 1.5 300000 kms
Ya reemplace los sensores (map, tps, iace,), tambien cambie la bomba de la gasolina. No tiene valvulas dobladas y el motor tiene un año apenas, no humea ni blanco ni negro, enciende perfecto, el sensor de oxigeno esta bueno, la computadora esta bien, le hice servicio a los inyectores y toda la linea de gasolina cambiando los filtros y limpiando el tanque inclusive, cambie el agua por refrigerante y no pierde agua ni aceite, noto que el agua del tanquesito esta muy caliente incluso a los 5 minutos de haberlo encendido, los electros estan directos para que no se apaguen nunca. No me hace caso. C… Leer completa
Nerio de Venezuela hace 9 años  
NE
16 casos 
freddy de Chile hace 9 años
Tu vas andando normal y se desacelera o pierde fuerza?
betto de Colombia hace 9 años
Tengo un hyunday accen verna 2004 tengo gas y últimamente me aparecen códigos en el computador lo mando a escanear y los borran a las horas vuelve a molestar y otravez los códigos erroneos que puedo hacer son los en el escanar todo aparece bien después de borrarlos codigos malos y otra vez aparecen
Freddy de Chile hace 9 años
Debe tener algún problema y borrando los códigos no lo soluciona puede ser algún sensor
miguelvvv de Argentina hace 9 años
Parece que no fuera la falla lo que te voy a comentar pero por lo que veo porque me paso. Es el conector que al termostato esta suelto haciendo falso contacto. Sala lo limpialo. Y listo. Haz esta prueba sacalo. Encendido. Veraz que se acelera. Sin control saludos
carlos de Venezuela hace 9 años
Hola, revisa la valvula que activa el electro; mi carro tenia el mismo problema la cambie y asunto arreglado.
yesica de Venezuela hace 9 años
Hola yo tengo un Hyundai elantra año98 y ultima mente me presenta una falla que cuando regresa los cambio queda como en segundado y sale como que estuviera muy pesado y abecés golpean los cambios espero que me pueda ayudar a quien le haiga pasado algo similar
Anama de Bolivia hace 5 años
Hola buenas tardes pudiste resolver este problema ? me pasa exactamente lo mismo tengo un accent HB 2013.
yesica de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un Hyundai elantra año 98 y últimamente me presenta una falla que cuando regresa las cambios se queda como en segunda y sale muy pesada que podrá ser espero su respuesta gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nerio)
Nerio de Venezuela hace 9 años
Saludos y gracias por su ayuda. Fui al concesionario y al otro día me regresaron el auto sin cobrarme nada de dinero por que no supieron...
Tocó resolver a pié... explico.
Busque un carro del mismo año y modelo que el mio e hice lo siguiente...
Los sensores de mi auto (dañado) se los coloque al auto bueno para descartar los sensores... (todos estaban buenos incluso los que había desechado por que supuestamente estaban dañados)
Revise todo el cableado con las manos, verificando las condiciones de los cables y halle vario rotos debajo del tablero (el ramal que se conecta a la computadora) que a la vista se veían bien pero al escuchar los falsos contactos me di cuenta que esa era la falla y resolví pero... volvio a fallar y conseguí lo que creo que era el origen...
Resultó ser que el compresor del aire acondicionado estaba dañado auque el aire enfriaba como una bestia sin embargo eso ocasionó un circuito tal que el carro dejara de acelerar (daño la bobina) y otra vez lo mismo. Arregle el compresor del aire y listo...
Nota:
No cometan el error de colocar los sensores buenos de un carro bueno en el carro malo para ver si este comienza a funcionar bien por que podrían ser múltiples fallas ademas que puedes dañar un sensor bueno (ajeno). Si este tipo de fallas no se soluciona con el escaner y se dan cuenta de que los sensores están buenos luego de realizar la prueba que les dije anteriormente recomiendo cambiar todo el cableado aunque se vean en buenas condiciones.
Muchas gracias por su ayuda.
Dios les bendiga a todos...
Ever de El Salvador hace 4 años
Hola, tengo un Kia Sephia 99, este se acelera solamente en marcha cuando lo pongo en neutro, llega a veces casi a 2000 rev, en otras ocasiones al pisar el clutch para pasar a neutro, baja las rev como a 600, es decir o sube o baja, pero solo en marcha, sobre todo cuando el motor ya está caliente. En ralenti se mantiene parejo
Manrique de Costa Rica hace 3 años
Me pasa lo mismo y no sé qué hacer
El wil de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Hyunday accent el problemas es que el enciende bien pero al momento de acelerar hace apagarce y en piensa hacer explosiones por el escape
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prende bien pero al momento de acelerar pierde potencia

Hyundai Accent 1998 2 puertas 32272 kms
pararece como si fuera perdida de corriente . ya le cambie todos los sensores , canbie la bobina la pila de la gasolina y nada aun sigue igual ya no se q hacer . alguien q me ayude. ... el carro en minimo prende bien y acelera bien la falla la hace cuando pongo un cambio y arranco a rodar y si lo apago receteo con el suiche y le doy de nuevo arranca bien pero no ruedo mucho y comienza la misma falla no se que hacer ayudaaaaa
luis garzon de Venezuela hace 7 años  
LU
138 casos 
Alonzo de Venezuela hace 7 años
Tengo un excel 98 carburado sincronico,el pierde fuerza y enchumba 3 bujias ylo tenia funcionando con torres pero ahora ha perdido mucha furza
jpetit de Venezuela hace 7 años
Consigue el sensor maf de aire yo tenia el mismo problema y solucione antes de comprarlo busca uno prestado y haces pruebas porque es costoso
Katalina de Venezuela hace 8 meses
@jpetitHola buenos días. Mi carro es un Hyundai Accent CVVT 2008 pierde fuerza al acelerar, me dicen q son los sellos de la caja. Pero no consigo ni los sellos ni una caja
Diego de Uruguay hace 7 años
Cabiaste esto, https://es.aliexpress.com/store/produc…?
Yo creo que es ese modulo el que te falla, y ojo que los chinos son malos, o sea, algunos duran otros se rompen al poco tiempo.
Juankii garaii de México hace 2 años
No me apareció el módulo que dices yo también tengo ese problema
Elambogĺia70@gmail.com de Argentina hace 3 años
Cuando aceleró y hace fuerza el motor pierde potencia. Apago el motor vuelvo a encender y se normaliza. Pero a veces es reiterada la falla
Garza de Estados Unidos hace 3 años
Estoy batayando con mi Juke crees q me podría ayudar
Nelson de Belice hace 2 años
La bomba de gasolina es su problema
Diego de Uruguay hace 2 años
Problema electrico, si fuera la bomba tendria que dar tirones, da tirones cuando pasa la falla?
LUIS ANGEL GARCIA de México hace un año
Asi me esta pasando ami que fue lo que le cambiaste a tu troca la. Mia la. Enciendo meto cambio acelero boy bien y de repente arroja la llavecita en el tablero y pierde. Fuerza al acelerar y va despcio me parqueo pongo parking y se mantirne acelerada que es lo que ta fallando alguien puede desirme es una explorer 2012
Nerwin de Venezuela hace 2 años
Saludo amigo por casualidad dió con la falla mi carro está igual
Nelson de Belice hace 2 años
Cambeye la bomba de gasolina
Xavier de Venezuela hace 2 años
No sé que hacer que me recomienda
Georg de Venezuela hace 2 años
Resolviste el problema?
Juankii garaii de México hace 2 años
Creo que el problema está sin resolver o no quieren decir cómo por qué es un caso muy común yo checare limpiar inyectores y lavar cuerpo de aceleración y les digo
Edisson de Ecuador hace 2 años
No son los inyectores yo los lleve a limpiar y el problema persiste
Katerin. de Guatemala hace 2 años
Hola amigo ami me pasa lo mismo alfin solucionaste el problema para q me. Digas. Q hacer saludos. Desde. Guatemala...
Alfonso de México hace 2 años
Ya checaste la prensa?
Luis de Puerto Rico hace 2 años
Pudiste resolver el problema? Cuál es la causa ?
Xavier de Venezuela hace un año
Era el disco croche lo repare y funciono
Luis de Chile hace un año
Hola amigos tengo un Hyundai accent rb Diesel año 2019 mi problema es que mi auto acelera hasta las 3200 RPM y se limita elimine el dpf física y electrónicamente y solo me está arrojando ahora que puede ser el sensor de temperatura de combustible podrá ser eso que lo limita al acelerar agradecería su ayuda
Miguel de Argentina hace un año
Es la válvula inyectora del caudal...no manda el combustible al inyector o manda tanto que solo se puede prender. Y se corta.
Emmy Benítez de México hace un año
Exactamente eso me pasa...no se que hacer ya lo lleve el año pasado a la agencia y rápido volvió a pasar lo mismo...ahora la quiero llevar pero solo por revisar son 800 la hora😢
Emmy Benítez de México hace un año
Alguien me pudiera ayudar?
Rafael Arturo de Colombia hace 9 meses
Buenos días, tengo un Hyundai Accent Visión 2008 1.4 automático. De un tiempo para acá se me queda, cascabelea al arrancar y sale sin fuerza, todo esto con el A.A. prendido, cuando apago el aire funciona mucho mejor. Lo sincronice, adicionalmente le cambie el sensor de oxigeno pero la novedad continua. Que podría ser? quien pe puede dar una recomendación?

Muchas gracias
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Problema que tenía y que anda a tirones y sin fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 1.3 138000 kms
El mecánico le cambio válvula IAC, bobina, bujías cables de bujías, sensores del eje de leva y sensor de cigüeñal, Tuve que hacer un viaje desde Chillán en la Región del Bio Bio a la localidad de Perquenco en la Araucanía, pero fue un suplicio, no subía la cuestas, se paraba a cada rato, andaba a tirones, gastaba mucho combustible. Fui y volví así. El mecánico me señalo realmente que no sabía que era lo que tenía porque todas las piezas cambiadas eran originales. Dado a esto le solicité que me mostrada todos los contactos que el auto poseía y compre un limpia contactos eléctricos y se procedió… Leer completa
RAMON de Chile hace 10 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMON)
rosemary de Costa Rica hace 9 años
Y como se aplica a veces es lo mas sensillo y uno sufre de dolr de cabeza uno mismo lo puede aplicar
conon82 de Chile hace 4 años
Hola yo me compré uno del año 99 y me daba jalones le hice mantenimiento y nada hasta que un colega me hizo cambiar todo los reles que están detrás de un monedero (lado izquierdo del volante) y la falla estaba ahí tenía los reles’ ya gastados
Espero le sirva a alguien que tenga algo similar
Slds.
nehomar rojas de Venezuela hace 4 años
Hola saludos tengo un hyunda accert 2005 ya le he cambiado varios censorer y sigue con la misma falla pierde fuerza y tira gases por favor quien m puede ayudar ya ando al borde de lanzarlo al mar por favor el carro es bueno pero tengo esta falla ya tres meses asiendole y no mejora y al calentar hay comienza la falla
Eric de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un hyundai accent 98 y hace un tiempo empezó a tironear mucho y al acelerarlo empieza a subir y bajar las revoluciones. En estos dias le cambiamos bujias y cables de bujias pero continúa con lo mismo necesito ayuda ya que es muy frustrante la conduccion con el vehiculo así
Mackiber de Chile hace 3 años
Revisa la compresión es una de las pruebas básicas que debe hacer un mecanico.
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Perdida de potencia, explosiona, jalonea. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 4 puertas,gl ,motor 1500, 12 valvulas, 82000 kms
Buenas, el vehiculo funciona bien en baja, al poner en 1ra marcha pareciera que pierde potencia por lo que tengo que jugarle con el embrague para que pueda avanzar y acelerarlo a 4000 rpm mas o menos, colocando en marcha atras no tiene inconveniente. Ya cambie los picos inyectores, bomba de combustible,caudalimetro, bujias, limpieza de tanque,baterias nuevas y sigue como si fuera que no se le hizo nada. Por favor ayudaaa.
dani de Paraguay hace 9 años  
DA
10 casos 
Kike de Nicaragua hace 9 años
Resolviste el problema me pasa lo mismo con mi tiburon
Solucionado
Mejor respuesta (según dani)
dani de Paraguay hace 8 años
Hasta la fecha aun no soluciono el problema, cambie los botadores pero aun continua con el problema.
jano de Chile hace 8 años
A mi me cambiaron la valvula iac y limpiaron el cuerpo de aceleracion y se soluciono la baja de potencia en primera marcha saludos
alex de Chile hace 8 años
Me pasaba lo mismo tirones i sentía que explotaba le cambie cables. De bujias i sele quito de inmediato
CARLOS de Colombia hace 8 años
A mi hyundai vision le pasaba lo mismo, exostaba y perdio fuerza, le hice cambio de bujias y quedo chevere, marca NGK color azul
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema ya le e echo de todo le e provado todos los sensores de otro carro y nada ya no se q mas hacer le acente las valvulas ayer q me dijeron q odia ser eso y nada solo gaste plata innecesaria mente ya no se q mas alguna solucion a este problema x favor!!! lo q si tene el carro es q tiene montado un alternador de matiz. Sera q ese alternador no le manda la corriente necesaria para q trabaje bien
Victor cardenas de Panamá hace 6 años
Buenos dias desde panama. Accent 2009 el auto comenzo a perder fuerza en lomas. Cambie coil, bujías, cables bujías, bomba de gasolina y seguia igual. Lo q estaba tapado era el filtro que esta en un caparazón dentro del tanque de combustible hay dos el que va pegado a la bomba y donde va metido la bomba que es mas grande y resolvi. Saludos
Alexa de Panamá hace 5 años
Hola a q taller lo llevaste ? Me puedes dar el nombre de tu mecánico y el cel por favor, tengo el mismo problema
Wilson de Uruguay hace 4 años
Tengo un h78 y si lo paso de 2500 vueltas me quedo sin acelerador y tengo que apagarlo para reiniciar
Julian de Estados Unidos hace 7 meses
Buenas tengo un Hyundai accent 2015 y me esta molestando. Hay días que lo prendo y arranco pero pierde potencia y no sube más de 60 y me toca después desconectarme la batería y dejarlos todo el día quieto y al otro día ya funciona bien pero me ha pasado muchas veces de un momento a otro ya funsionan bien quisiera saber cómo hago para arreglarlo
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Se ahoga empieza a tirones y a veces se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 motor 1.5 automatico 150000 kms
Cuando salgo en marcha baja empieza a tirones , a ahogarse , tengo que acelerarlo y en marcha alta funciona bien , pero cuando llego a un semaforo o una esquina para virar debo bajar la marcha y empieza igual a veces hasta se apaga el motor completo , y cuando lo vuelvo a encender prende normal y sigue con el mismo problema , le he cambiado filtro de aire , filtro de bencina , limpieza de inyectores por ultrasonido , bujias nuevas , me diagnosticaron bomba de combustible le puse una alternativa pero quedo peor ahora se ahoga mucha mas que antes , le hice un scanner y no arroja nada, como es automatico nadie le pilla la pana :( alguna ayuda por favor saludos. ( auto automatico , 1.5 año ,96 )
cristian de Chile hace 10 años  
CR
2 casos 
ronald de Venezuela hace 10 años
Hola que tal. Yo tenia ese problema en mi accent. Probe todos los sensores y nada. El problema radicaba en la masa de los sensores. Realice limpieza y ajustes quedando bien.la base donde iban conectados estaba floja y llena de aceite
Leonardo14227 de Venezuela hace 10 años
Empieza por lo siguiente 1 cable de bujías 2 bujía 3 sensor maf 4 bobina, esas son las características de estos 4 elementos mecánicos. Suerte
alex de Chile hace 9 años
Es el sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian)
cristian de Chile hace 9 años
Gracias por sus respuestas y la falla era el sensor MAF nunca mas fallo saludos
Pablors de Costa Rica hace 5 años
A mi me falló en mi Accent 2014 una de las bobinas, recuerden que estos modelos vienen con bobinas independientes para cada bujía. Cambie eso y dejo de cabecear.
Juan de Chile hace 4 años
Mi auto en minimo se tira ahogar tengo q acereralo para que no se me apague en un hyunday accent le cambie sensor de cigueñal le lave el cuerpo de aceleracion y lo escanie y ni me arroja nada pero me da ese problema solo cuando el auto esta caliente en frio no ke pasa nada trabaja en rpm de 900 pero caliene en 650 q puede ser amigi ayuda por fa
cristian de Chile hace 4 años
Flujometro amigo pruebe con eso
charles de Venezuela hace 3 años
Tengo un accent 2005 1.5 cuando arranco da un tirón, si mantengo la aceleración baja tironea, pero si aceleró le aplicó más velocidad alta hace los cambios bien, que puede ser, a alguien le habrá pasado lo mismo, por favor
Karen de Chile hace un año
Buenas tarde... Tengo un problema con mi hyundai accent 2009 1.4 bencinero... Empieza a tirones
. A cuetazo y ahogarse sobretodo en las cuestas... Se apaga después le cuesta para prender... Alguien sabe porqe le pasa eso ami nave... Muchas gracias 0
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Problema con la Caja de Cambios Automatica SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2006 Maxxx 180000 kms
Buenas noches, Amigos tengo un accent 2006 motor 1.5 hidromatico, el siguiente problema cuando voy a iniciar la marcha paso a D y la caja golpea y arranca sin fuerza, al avanzar me doy cuenta que no realiza los cambios normales osea 1,2,3,4, no agarra el overdrive, si desplazo la palanca a segunda no la toma igualmente con primera me ignora las velocidades pero de pronto las toma y así mismo las suelta, la caja no desliza, pero la falla me tiene loco. Me pueden ayudar alguna idea. Gracias
Reynaldo de Venezuela hace 8 años  
RE
8 casos 
ricka de México hace 8 años
Prueba con otra computadora de la transmision , yo la cambie y funciono
Alex de Venezuela hace 8 años
Resolviste el problema como te dijo ricka?
Reynaldo de Venezuela hace 7 años
Saludos, les comento que mande a revisar la caja, le cambiaron el masterkid y adicionalmente me dijo el mecanico que se le cambio una rolinera interna que estaba rota, hasta hace poco funciono perfecto pero desde hace unas semanas para aca regreso el problema y se quedo nuevamente en tercera no hace los cambios.
Alex de Venezuela hace 7 años
Mande Mande a revisar los solenoides ya que ellos por seguridad al fallar uno de ellos. Se quedan en tercera. Y no realizan los cambios. Pruebe los Pruebe los con un test el y vea que tengan los valores adecuados. Y también prueba con con la batería que activen. Mas sin embargo en ocasiones todo puede indicar que estén bien. Pero no es así. Lo digo por experiencia propia. Al cambiarlos problema solucionado. Ah no olvide limpiar el cuerpo de válvulas ya que estén ellos trabajan juntos y el buen funcionamiento de uno implica en el otro.
Mario mendez de Venezuela hace un año
Buenas tardes a mi me pasa es que no me agarra la 2da para recortar en bajada... que puede ser muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Reynaldo)
Reynaldo de Venezuela hace un año
Afortunadamente el problema nunca fue la caja, lleve el auto a un mecanico de confianza y me cambio el conector que va desde la computadora de la caja a la computadora del carro, el problema que ese esta expuesto al agua y la tierra del uso diario y se pudrio, me lo cambio y lo llevo con cableado nuevo hasta lo alto del motor, el problema fue resuelto sin mas inconvenientes y desde entonces la caja anda perfectamente.
Nervis de Venezuela hace 7 meses
Hola buenas tardes, donde se ubica ese mecánico?
José Alejandro de Venezuela hace 5 meses
Amigo puede dejar el número de ese mecánico por favor, tengo un problema similar
Jorge de Venezuela hace 3 meses
Dónde est dicho conector?
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Cuesta que arranque despues de echar gasolina

Hyundai Accent 2007 motor 1.6 95000 kms
Buen dia tengo un hyundai accent excelente carro... tengo un problema... ya hace 2 meses que siempre que hecho gasolina el carro no enciende se queda todo tembloroso y lo acelero y alli se estabiliza y no vuelve a dar mas el problema solo es cada vez que le hecho gasolina como que si estuviera ahogado ya lo han visto varios mecánicos y no dan con el problema hasta cambiaron la bomba de gasolina y nada.
El problema solo da cuando hecho gasolina...! en frio enciende rebien y no vuelve a dar nada mas si alguien sabe como resolverlo le agradecere su ayuda ya que no quiero cambiar mi hyundai
cflores001 de Guatemala hace 9 años  
CF
16 casos 
Luis de Chile hace 9 años
Hola, quisiera saber si ya solucionaste el problema? ya que a mi hyundai le pasa lo mismo y aun no se que es, estaría muy agradecido si tu pudieras ayudarme. Gracias.
Luis mazariego de El Salvador hace 7 años
Es la válvula de pulgamiento del tanke que va por la al misión en un costado de manera del filtro
Tamara de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un hyundai brio 2008 cuando le echo la gasolina tumba y luego cuando prendo el carro pega apagarse
Javier de Venezuela hace 8 años
Hola yo tuve el mismo problema en mi accent 2005 cuando cargaba el tanque full de gasolina se ahogaba y le daba una falla hasta que se paraba el motor detecte el problema siguiendo una manguerita que sale del tanque es un respiradero o quema gases esa manguera llega a una bombona de plastico que esta en la cajuela ddl motor y trabaja con la admision de multiple de motor esa bombona cuando se tapa y no respira subsiona gasolina del tanque solo cuando esta lleno y por eso inunda el motor de gasolina revisala y me cuentas
Luis de Costa Rica hace 8 años
Hola. Una de las causas es la válvula de purga del canister. Típicamente esta válvula debe estar cerrada, si la desmonta y la revisa, al soplar aire no debe pasar. Si el aire pasa esta mala.
Diego de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema cuando voy a echar Gasolina y lo vuelve a encender cuesta para prender. Ya le Cambie el sensor que VA en el tanque. Se Quito la Luz del check engine Pero persite el mismo problema
Dayton de El Salvador hace 7 años
Solución el problema pueden ser tres cosas el selenoide de purga q va pegado al manifull de admisión q este pegada en cerrado y los gases se acumulen o el selenoide q va pegado al canister o el mismo canister no sirve
ATILIO de El Salvador hace 7 años
Ya le cambie el cannestier purge y el problema persiste
Gustavo de El Salvador hace 6 años
Tengo el mismo problema con el Hyundai Accent 2011, siempre que le pongo gasolina (cualquier cantidad) aun que no lo llene, el motor se queda como tembloroso, supongo que es algo relacionado al "vacio" que se generan en estos tanques, a lo mejor alguna válvula o empaque esté defectuoso.
Pelecinho de El Salvador hace 6 años
Hola... Tengo el mismo problema con un Hyundai Accent HachtBack 2010, es la segunda vez qur me sucede los mismo... Alguien que nos ayude...
Ernesto de Estados Unidos hace 6 años
Efectivamente. Reemplacé la valvula de purga. De mi Hyundai Elantra 2010. Según el concesionario y el catálogo, la pieza va al lado del cuerpo de aceleracion del motor, para ese modelo y año. Equipé con gasolina y el motor encendió sin problema alguno.
Sonia Torres de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un Hyundai Accent 2010 con ese mismo problema. Cuál es la solución?
Alejandrot de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema paresido eche gasolina 93 a mi auto q tiene 2 meses aprox de que se compro 0 klm y al rato de aver echado combustible no me quiso correr botando arto humo y dando tiritones es como ahogado( no se lleno el estanque ). Despues de unos intentos de arranque corrio ya agarrando velocidad no da problemas si a ratos unos tirones suaves. Me dicen q puede q le ayan echado combustible sucio ya que le echaron de un bidon de 20 lts. Que me disesn otras causas o las mismas si es 0 klm
Marysol de México hace 5 años
Hola tengo un Elantra 2008, y mi problema es solo cuando cargo gasolina en gran cantidad el coche se ahoga, dejo que pase unos segundos y lo vuelvo a encender hadta que arranca y ya no me vuelve a pasar ni en frio. Me podrán apoyar que podrá tener.
Elisa Padilla de Honduras hace 5 años
Yo tengo un Hyundai accent 2009 y me pasa justamente lo mismo, solo es al cargar gasolina, ya se que lo llene o no... es como si no quiere encender y al acelerar funciona de nuevo y se estabiliza... ayuda por favor ningun mecanico le encuentra nada-
GBaudris de El Salvador hace 5 años
Ese problema es una valvula de purga del canister que va detras del manifull de admision part no. 28910-26900
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Heriberto Velázquez de Costa Rica hace 4 años
Saludos la cambié y nada
Jose de Costa Rica hace 3 años
Heriberto todo bien; una consulta pudo solucionar el problema; tengo un accent 2010 que cada vez que le hecho gasolina en la bomba cercana a mi casa le cuesta arrancar ahi mismo. Estoy pensando que podria ser que la gasolina esta sucia;
Douwson de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema con un 2007 jetta 2.5
Diego de Venezuela hace 5 años
Hermano’s la solución está en el sensor de gases que va adelante en el motor por la parte pegada al tablero al cambiarlo se quitará el problema y La Luz de check engine también , yo pase por lo mismo y hoy ya no tengo ese problema...
Douwson de Estados Unidos hace 5 años
Gracias Diego trataré de cambiarlo y escribiré los resultados para seguir ayudando a Otros amigos
Douwson de Estados Unidos hace 5 años
Cambie la valvula de purga de canister,se encuentra al lado del intec de mi 2007 2.5 jetta y se terminó el problema que traía gracias a ustedes amigos
Marlon de Colombia hace 5 años
Buenas noches
Tengo un Ford edge 2012, él problemas es que siempre que hecho gasolina molesta para prender, después de que prende trabaja normalmente
Quien me puede decir u orientar para saber el daño de la camioneta
Gracias
Juan sanchez de México hace 5 años
Yo tengo ese problema en un vw Beattle 2005 q puede ser ?
toldobufon de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con una saturn Outlook 2009, es la misma solución?
Elena z de El Salvador hace 5 años
Tengo un hyundai accent 2011 y cuando le pongo gasolina no enciende hasta que lo acelero y lo estabilizo funciona recomendaciones plis
Luis de Chile hace 5 años
Buenas tardes estimados, mi solución fue la siguiente: Desde la tapa del estanque de combustible (esta abajo del asiento trasero), salen dos mangueras al canister (esta por debajo del maletero al lado izquierdo del auto), estas estaban tapadas, las desconecte desde la tapa y del canister y las sople con un compresor de aire y volví a conectar. Con eso solucione el problema que daba al llenar el estanque.
jose de Estados Unidos hace 4 años
Tengo um problema con micarro no prende cuando echo gas 5205104727 alguien ke me pueda ayudar...
Heriberto Velázquez de Costa Rica hace 4 años
Hola soy de costa Rica tengo el mismo problema cuando lleno el tanque le cambien la purga del calister del tanque y quedó igual tengo un Hunday Acen 2011 para mi es problema de fabricación
jose de Estados Unidos hace 4 años
Ygual yo tengo un problema nomas cuando echo gasolina no prende carro es un hynday accent 2011ke
ted velas de Puerto Rico hace 4 años
Tengo el mismo hyundai accent 2014 excelente carro... tengo un problema... ya hace 2 meses que siempre que hecho gasolina el carro no enciende se queda todo tembloroso y me prende el codigo p0303 y codigo p0304 que son los cilindros todo esta nuevo cilindrod, bujias y cable bien cambie la gasolina y funicona un poco mejor pero siguen los temblores alguien que me pueda ayudar comente
toldobufon de México hace 4 años
Buenas tardes, yo tenia ese prblema en mi saturno outlook, le cambiaron el sensor de evaporizacion del canister y se acabo el problema
Marcano de España hace 4 años
A mi me pasaba igual,tengo un accent gasolina1.3 del año 2000,es por la valvula del canister,es la encargada de liberar los vapores de la gasolina para que no produccan presiones internas,al cambiarla no pasa mas,en mi caso la cambie yo,por lo facil que es,la pieza cuesta unos 20€,la pieza de la fotografía
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ted velas de Puerto Rico hace 4 años
Resolvi el problema de jaloneos y prendia la luz de check engine, resulta que se daño un 2 bobinas de encendido las compre nuevas y corrio varios dias bien luego empezo de nuevo a darme error de codigos p0303 y p0304 y jalones, perder fuerza , temblar el motor y eran los nuevas bobinas de encendido hable con una amigo que era mecanico de hyundai miro las bobinas y me dijo cambialas de posicion ponlas en la p0301 y p0302 esa nuevas y me llamas comenzo hacer jalones todo lo demas me dijo sabes cual es el problema es que tienes que comprar las bobinas de encendido originales las compre y problema resuelto si algun dia tienes que cambiarle las bobinas de encendido un hyundai tienen que ser originales mi carro es hyundai accent 2014 numero bobinas 27301-2b100 ignition coil nota verifica la bobina que estan en auto aldo tiene que tener el logo hyundai kia
Melvin Salguero de El Salvador hace 4 años
Saludos tengo un kia espectra 2005. El carro cuando esta frio arranca bien ya cuando pongo gas me cuesta mucho que arranque. Que tanta certeza hay en que el problema sea la valvula de purga de emisión de gases? Por Favor recomendaciones. Gracias
Cami de Costa Rica hace 3 años
A mi me pasa lo mismo el carro funciona super bien pero siempre q le ponemos gas le cuesta arrancar
Ernesto de Estados Unidos hace 3 años
Saludos, debes reemplazar la válvula de purga del tanque de combustible...es la solución a tu problema.
Cami de Costa Rica hace 3 años
Y me puede dejar botada si voy a un viaje largo
Ernesto de Estados Unidos hace 3 años
El problema solo lo tienes al equipar tu vehículo con combustible, es el momento cuando se hace dificil encender el motor.
Cami de Costa Rica hace 3 años
Exactamente solamente cuando se le pone gas comienza a brincar y le Cuesta arrancar pero siempre arranca
Jsuarez de Costa Rica hace 3 años
@CamiHola tengo el mismo problema. Lo pudo solucionar?
Hector de México hace 3 años
Me sucede lo mismo a penas!, Hace un mes, ha de ser un componente nuevo de la gasolina, nunca nos van a decir, también mi camioneta empezó a hacer lo mismo, podría decir que es un defecto en la gasolina
Diego de Venezuela hace 3 años
La solucion es cambiar el sensor de oxigeno que va en la parte del motor sercano al parabrisas tienes que comprarlo original ya que los genericos quitan la falla pero la luz de check engi queda encendida saludos
EManda2 de México hace 3 años
Tengo el mismo prolema con el accent
oscar de El Salvador hace 2 años
Una consulta cuando les pasa eso no da ni los pilotos?
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Perdida de Potencia al salir. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Coupe, Basico, 1.6 231000 kms
Hola Amigos tengo un problema con mi Hiunday Accent 2002 coupe 1600 cc, caja automatica. Hace un mes se daño la bomba de gasolina, todo bien hasta hace una semana que note que en las salidas despues de los semaforos y en las pendientes salia sin fuerza y tenia que acelerar a mas de 2000 revoluciones. Le cambie las bujias, cables, cambio de aceite, filtros de aceite, gasolina y hasta el sensor de velocidad de la caja automatica y nada, sigue sin fuerzas. Espero su valioso consejo. Slds.
Pepe de Costa Rica hace 9 años  
PE
6 casos 
joseh de Guatemala hace 9 años
Pueda ser el regulador de gasolina no retiene bien la presión
juan de Chile hace 9 años
Kit de embrague por la falta de fuerza
edgar de Venezuela hace 9 años
Revisa las luces de retroceso que no esten quemadas y el swische pare neutro
genisosorio de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un hyunday aceen 2002 automativo me dejo de funcionar el overdive quisiera saber xq no prende la lucesit en el tablero del la sobre marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
Pepe de Costa Rica hace 9 años
Hola les cuento que creo que ya encontré el problema. Le quite la tapa de válvulas y los árboles de levas están muy sucios el mecánico dice que es por que por mucho tiempo le usaron aceite mala calidad que ahora para recuperar la fuerza del motor hay que anillarlo. Así que después les cuento como me fue. Slds y gracias.
pedro de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un accet sincrónico motor 1.5 cada ves que se moja agarra una falla no acelera que podrá ser
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Exceso de gasolina

Hyundai Accent 2002 accent 1.3 0 kms
Buenas, tengo un accent 2002 1.3, falla por exceso de gasolina carboniza las bujías, en mínimo dura rato prendido y luego empieza a fallar, si voy a arrancar se ahoga el motor, ya le cambie bobina cables bujías bomba de gasolina sensor de oxigeno sensor de temperatura,sensor map... ya no se que cambiarle y persiste la falla... necesito ayudaa, ya saque la computadora y la probé en otro carro y funciono bien
vicent de Venezuela hace 8 años  
VI
18 casos 
Heber de Chile hace 8 años
Estimado tenía un problema similar con mi accent 97, pero era cuando llenaba el estanque me dejaba con hollín las bujías. Le cambie varias cosas, sensores, bujías cables, bobina, maf y al final era la tapa de la bencina que estaba mala. Esta lleva una válvula que cuando se tapa hace que el vehículo falle...ojala te sirva...
Nelson de otro hace 6 años
Buenos días tengo un problema con mi accent año 96 otra mucho humo negro caeboniza las bijillas tambien y no está conectado el sensor de oxígeno y ase poco le puse el escáner y me salió el sensor maf y el de cuán y el vehículo dejó de tirar humo negro pero sólo me trabajan dos inyectores cuando le cambió el caf me pueden ayudar portador
Heber de Chile hace 6 años
Hola... me quemaba las bujias... cambiale la valvula selenoide evap... me parece que en tú maquina va atras de el cuerpo de aceleracion o por ahí al ladito... a mi me costo como 18 lucas... la cambie y se acabo el problema
antonio de Chile hace 8 años
Hola heber yo tengo un accent 2001 prime y me pasa lo mismo cuando lleno el estanque el auto se queda tambien, le cambie todo, sensor scanner, bobina, bujias todo, ademas me quema la bobina doble del auto pregunta te pasava eso tambien?
Nelson de otro hace 6 años
Buenas noches disculpe si me pueden ayudar con mi problema tengo un hyundai accent año 96 y tira mucho humo negro y carboniza las bujillas
Heber de Chile hace 8 años
Hola... No. Solamente me dejaba las bujías con hollín y por ende la combustión era mala y consumía el doble de combustible. Mira prueba sacándole la tapa de combustible y has la prueba. La tapa de combustible tiene unos orificios al interior, si soplas fuerte debiera salir aire. Funciona más o menos como la tapa del radiador. Ojala te resulte. Saludos.
Svmichel de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, me puedes dar mas detalle de la tapa de combustible (es por donde se llena el tanque o es otra tapa???) ya tambien estoy harto del problema, ya cambie todos los sensores y efectivamente las bujías me las llena de ollín como si filtrara aceite el motor...
Muchas gracias !!!
Heber de Chile hace 7 años
Amigo, la tapa por donde se llena el combustible... Si no fuera eso, puede ser la válvula selenoide del sistema EVAP...esa es la que sale desde el filtro de carbón... Saludos
willi de Venezuela hace 8 años
Amigo revise su regulador de gasolina esta pegado en la flauta o haga la prueba saque las bujias y dele encendido si los cilindros estan llenos de gasolina es regulador o inyector directo
ronald de Panamá hace 8 años
Tengo In accent 2009 enciende por un minuto y se apaga será el regulador también , se cambio la bomba de gasolina
frevive de Colombia hace 8 años
Yo tenía ese problema con mi carro le cambie el regulador y solucionado el problema
frevive de Colombia hace 8 años
El regulador de la bomba de gasolina sería bueno enviar fotos por este medio ya que en todos los países no tienen el mismo nombre del repuesto
ronald de Panamá hace 8 años
Mi whatsapp es +50768120654 para enviarte las fotos, el esta ubicado al final del flautil
willie de Venezuela hace 8 años
Si le quema las bujías es por q no son las apropiadas para el vehículo, verifica bién eso eso m paso a mi y resolví con cambiarlas, tienen un codigo por modelo y año del carro
Rafael de Venezuela hace 3 años
Que tipo de bujías y que de que marca son las que utiliza el carro
JAZR de Venezuela hace 8 años
Amigo quiza tengas un problema con el MAF escanea el carro o prueba con otro sensor a ver si es eso lo que te tiene el auto asi
nana de México hace 8 años
Hola yo tengo un carro hyundai y es 90, el carro empezó fallar y le cambie el maf sensor pero aun asi sigue con las fallas, se mata despues de un rato o al encender las luces.
raendo de Venezuela hace 5 años
Su problema parece de inyectores sucios y revisión del regulador de presión de gasolina.
Daularm de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes el regulador de gasolina es el vacum q esta ubicado al final de la flauta??
jose de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un hyundai accent 2000 el problema que presenta es a lo que el carro calienta cuesta para encender hay que colocarlo el acelerador a fondo para que vuelva a encender a veces lo hace y otras no enciende
Reyes de Venezuela hace 2 años
Mi hiunday accent 2006, esta igual con él motor frío enciende de una vez, pero cuando calienta no lo hace despego los inyectores y enciende los vuelvo a conectar y él carro sigue con fallas, al sacar las bujías salen llenas de gasolina.
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Mi auto Tironea cuando calienta y cambio de velocidades SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1997 1.3 155304 kms
Hace poco tiempo compre un Hyundai accent modelo 97, en la documentación aparece como 1.5 pero al parecer hicieron unas modificaciones al sistema y lo convirtieron en 1.3 hace poco me toco cambiarle la computadora por recomendación de un tecnico electrico, lo cual al final no era necesario. La computador sufrio un corto y se daño, no me permitia encender el vehiculo. Instale nuevamente la antigua y encendio inmediatamente. Al dia siguiente sali y a lo que el carro calento comenzo a tironear cuando cambio de velocidades. Lo deje enfriar y aun continuaba igual. Luego de un momento a otro funcion… Leer completa
ESMAUAND de Colombia hace 8 años  
ES
8 casos 
nestor de Costa Rica hace 8 años
Tengo un hyundai euro accent 97 y le cambie la bomba de gasolina y no me arranca
Diego de Uruguay hace 7 años
Tiene distribuidor? rievisa los cables peude que venga por ahi
Solucionado
Mejor respuesta (según ESMAUAND)
ESMAUAND de Colombia hace 7 años
Buena noche, ya consegui el daño, la solución fue cambiar algunas valineras de la caja de cambios qe estaban desajustadas y asi el auto sigue funcionando normalente.
Elserche de Guatemala hace 7 años
Hola me gustaria saber si era caja automatica me pasa lo mismo tengo hyundai elantra 99. Al calentar me tironea. Y pierde velocidad y fuerza y aveces llega a apagarce como digo es automatico. Necesito ayuda. Porfavir
nery de Paraguay hace 7 años
Buen dia tengo un hyundai excel 1.5 1991 con bomba electrica y distribuidor, mi consulata es la sgte. Despues de usar por periodo de 1 hora el auto empieza a perder fuerza y no para que podria ser?vale resaltar que ya le cmabie los cables de bujias y la bomba.
Diego de Uruguay hace 7 años
Lo que me paso a mi, dentro del distribuidor hay un modulo electronico que a partir de 100 mil quilometros falla el ogirignal, a si que, de primera cambia ese modulo que es como una helice de licuadora, te saldra 30 dolares el repuesto + la mano de obra de tu mecanico. Saludos y avisa si te fue bien pero es electrico seguro.
Diego de Uruguay hace 7 años
De paso, aprovecha y pedi que te cambie los cables del distribuidor por si hay alguno cortado.
nery de Paraguay hace 7 años
Ya cambie los cables y me volvio a hacer
Pero el modulo de electronico cambie hace poco tambien xque se habia quemado a lo mejor la que me pusieron no funciona bien oque...gracias x la respuesta diego
Diego de Uruguay hace 7 años
Yo ya cambie dos, y bastante seguidos, lo que me comentaron es que si no es el original no duran otros 100 mil y se cambiaste el modulo y despues los cables, puede que cables defectuosos lo hayan roto de nuevo. Pero suena a que va por ahi
Joseortiz89 de Venezuela hace 2 años
Tengo un Hyundai accent ls 2005 y da jalones (colcobea) al acelerar, ya le cambié la bomba de la gasolina, cambié el filtro lineal de gasolina, cambié el regulador de la gasolina, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, cambié las 4 bujías, limpié los inyectores y sigue con la falla será que me pueden ayudar?
Diego de Uruguay hace 2 años
Hola, siempre hacen lo mismo los mecanicos como no saben, cambian la bomba de gasolina. En mi caso, el problema es electrico y esto suena a lo mismo, hay una fichita dentro de los cables del distribuidor, creo que debe de ser esrta la que te esta dando problemas.
Llevalo a un buen electricista de autos, que revise esta fichita,
Joseortiz89 de Venezuela hace 2 años
@DiegoGracias Diego, ya di con el problema, resulta que era el sensor MAF que estába malo y me estaba dando esa falla, en un ratito lo voy a cambiar, muchas gracias por tu respuesta y saludos 👍
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Se sube y baja las revoluciones

Hyundai Accent 2010 4 puertas, motor 1.4 96000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar me robaron la computadora de mi accent del 2010 es motor 1.4 y coloque una de segunda mano y al mes empezo a bajar y subir las revoluciones, le lleve al mecanico le lavo el cuerpo de aceleracion el tps, le cambio filtro de combustible, el prefiltro le lavo inyectores, no da codigo de falla en el scanner y nada q mejora q puede ser por favor ayuda de emergencia
David de otro hace 8 años  
DA
9 casos 
Pirigüin de Chile hace 8 años
Después de lavar el cuerpo de aceleración, botaron el aire del sistema de refrigeración???
David de otro hace 8 años
Tal vez si como o de donde le botan para ver si hizo eso o no, hay una caida de tension cada vez q se prende el ventilador y es mas ahi cuando se baja y sube las revoluciones estando en neutro, asi q el mecanico le coloco un cable de la caja al chasis para q haga tierra y ya no baja mucho las revoluciones, y ahora tambien el carro no se me prende a la primera tengo q darle un fuerte arranque y apretar el acelerador q podra ser... por favor su ayuda
Pirigüin de Chile hace 8 años
Comienza con botar el aire del sistema de refrigeración, es probable q haya quedado con burbujas, y es por eso que oscila el ralenti del motor, ya q no comentas si es andando. Al limpiar el cuerpo de aceleración hay q hacer lo q te indicó ya q es enfriado por agua, después de eso desconecta el negativo de tu vehículo para resetear la computadora aprox un minuto, hazlo y me avisas, suerte
David de otro hace 8 años
Si el problema es andando listo ya le digo al mecanico q haga eso y cual sera el problema para que no se prenda el carro a la primera sino toca darle un arranque largo y aplastar el acelerador un poco
Pirigüin de Chile hace 8 años
Toda partida debe ser con sólo medio giro de llave, deja el auto tal como estaba sin tierra adicional, ya que es probable q aisles el motor de partida, si la partida está más lenta es en primera instancia por lo antes mencionado, segundo por falta de inyección en la partida, o simplemente por falta de chispa en las bujias...
Pirigüin de Chile hace 8 años
Cambiaron también la bomba de combustible????
David de otro hace 8 años
La bomba no se cambio se le hizo la lavada, cambio de filtro de combustible, prefiltro de bomba, lavada de inyectores y de los prefiltros
Genko de Chile hace 8 años
Revisa el sensor de aceleración y el de relanti, al mío le pasaba lo mismo y era eso
ronald de Panamá hace 8 años
La bomba de gasolina lleva algún filtro interno después de el q recoge? Me informan q esta dentro de la carcasa donde va la pila esta sellado quiero saber si eso hay q cambiarlo también al cambiar la pila
David de otro hace 8 años
Si hay que cambiar ese es el filtro de combustible el q esta con la carcasa
ronald de Panamá hace 8 años
El auto estuvo parado varios meses y me dicen q hay q lavar el tanke de combustible ya q la gasolina crea un sedimento, es necesario bajarlo o habrá otra forma de limpiarlo?
David de otro hace 8 años
Debes bajar el tanque y es mas efectivo q se limpie bien
Hector de Chile hace 8 años
Hola mi accent 2006 1.4 no parte tiene arranque pero dicen que no tiene vhispa
Kevinpitti de Panamá hace 6 años
Puede ser el SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL, me pasaba lo mismo las revoluciones oscilaban hasta la aguja de revoluciones se caía a cero y el carro se ponía lento pero Lena cambie ese sensor y listo
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Le he cambiado el maf oxigeno varias veces y nada SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2001 hyundai accent 2001, 1.5 cuatro puertas 284000 kms
Me vehiculo no quiere levantar el maf kefico original en otros carro si levanta y aplica a la perfeccion en el mio no. Al igual el sensor esta desconectado y aun asi prende y ruida no entiendo porque lo q hace es acelerarse y ahorita esta ahogado por tanta gasolina ,ya no se que cambiar
albertorosal041@gmail.com de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Jorgeiqq de Chile hace 5 años
Estas usando exactamente el mismo modelo de sensor maf que ocupa de fabrica? El codogo del maf esta escrito en el tubo donde se conecta el sensor.
Juan p. de Colombia hace 5 años
Seguro de que es el MAF??
Ya has probado escaneando el vehículo para ver exactamente qué está fallando?
Puede ser falta de limpieza del cuerpo de admisión, puede ser el regulador, la válvula IAC, puede ser alternador fallando etc.. . Etc
Jorgeiqq de Chile hace 5 años
Como dice juan. Si la valvula iac esta sucia se queda abierta. Ppr ende entra mas aire y se acelera. Esta valvula controla el ralenti
albertorosal041@gmail.com de Venezuela hace 5 años
Si el original kefico y levanta , pero ahora recalienta le e cambiado todo ,el mínimo no lo pueden graduar el mínimo sube y baja la revoluciones y se apaga a parte q se recalienta
Juan p. de Colombia hace 5 años
Ya revisaste el sensor del coolant?
albertorosal041@gmail.com de Venezuela hace 5 años
Cuál sensor es ese y dnd está ubicado
Jorgeiqq de Chile hace 5 años
Es el de temperatura del anticongelante, va por detras donde conectan las mangueras que llegan desde el radiador al motor
Solucionado
Mejor respuesta (según albertorosal041@gmail.com)
yovanieves5931 de Venezuela hace 4 años
A mi se me esta presentando el mismo problema con el sensor maf. Que solución dan?
albertorosal041@gmail.com de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo ahora tiene un problema mi Hyundai accent 2001 , el rpm es inestable y rodando se apaga q será esa falla ya le cambié el sensor del cigüeñal y nada
Juan p. de Colombia hace 4 años
Rodando a baja velocidad? O cuando paras y vas a arrancar se queda sin fuerza y es necesario revolucionarlo?
albertorosal041@gmail.com de Venezuela hace 4 años
No el rpm es inestable cuando prendo el carro lo dejo calentar y sigue inestable , cuando arrancó sigue inestable hasta q llega un momento q se apaga y en autopista voy a 80 y se queda si pedal y se apaga
Juan p. de Colombia hace 4 años
Sabes si el regulador de presión de combustible está bueno?
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No arranca ni frio ni caliente SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2008 1.6l Aut Gasolina americana 245000 kms
Favor si pude alguien ayudarme tengo un accent aut. Version americana 1.6 cc año 2008. Empezo a apagarse en marcha, luego le daba inicion y trabajaba bien casi todo el dia , pero en las mañanas lo iva a arrancar y habia que darle hasta diez llavazos ,empece a sentir que perdia potencia hasta que llego un dia que no quiso arrancar mas. Le limpiaron inyectores, se le cambio bujias, cambio de bomba de gasolina, cambio de tapon de gasolina, cambio de sensor de ciguieñal ,cambio de sensor de punto, cambio de aceite, se le midio la compresion dio 170 por cilindro, se le metio aire comprimido al moto… Leer completa
mavi de Costa Rica hace un año  
MA
2 casos 
Cate de Venezuela hace un año
Saludos! Revisaron el alternador y/o bobina?
Full de Paraguay hace un año
Buenas, pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
mavi de Costa Rica hace un año
Ahun no, tengo 5 semanas el auto en el taller y ahora lo está viendo él eléctrico y no le ha llegado a la falla
ANApe de Venezuela hace un año
Me paso lo mismoo tal cual
Solucionado
Mejor respuesta (según mavi)
mavi de Costa Rica hace un año
Cambiaron el arnés que va de la computadora al motor y se compraron los inyectores problema resuelto
Cate de Venezuela hace un año
Disculpa, una pregunta. Arrojaba
Falla con alguna luz en el tablero? Si se arregló cambiando el arnés, no debería haber aparecido alguna luz indicando falla en la conpturdaroa del carro?Gracias
mavi de Costa Rica hace un año
Lo escanearon y todo salía bien, los parámetros, la chispa, las bobinas, nada registraba mal la computadora
David morillo de Venezuela hace un año
Hola es el sensor del cigueñal que se le debe reemplazar por nuevo y original.
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De repente el Pedal del embrague se Endurece

Hyundai Accent 2003 1.5 gls 117000 kms
Hola amigos amo mi Hyundai, realmente excelente carro, ayudenme con mi duda mi pedal de embrague arranca bien y después de un rato se endurece que me cuesta apretarlo para hacer los cambios, hoy comenzo a patinar ( es decir no toma los cambio y se acelera), debo cambiar el Embrague o existen otra posibilidad??? Gracias!
Larroyi de Venezuela hace 9 años  
LA
4 casos 
THE guare de Venezuela hace 9 años
Buenas
Amigo ami m paso lo mismo y tuve q cambiar disco prensa collarín
Larroyi de Venezuela hace 8 años
Cambie el embrague completo y el problema persiste, ahora me toca cambiar la Bomba del embrague (Superior) y el Bombin embrague (inferior) pero tengo duda con el Bombin Inferior he visto 2 modelos uno donde el vastago tiene arandelas y otro sin arandelas en la punta del vastago. ¿cuál debo comprar?
Jaime de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema al tomar temperatura se endurece y no avanza. Pasan los cambios pero no avanza y el pedal del embrague se puso muy muy muy duro y lo apago espere que se enfriara y se suaviza el pedal del embrague y Anda y despues vuelve a pasar lo mismo. Alguna ayuda o solucion por favor
insultator de Chile hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con un hyundai ACCENT PRIME 2002, lo pudiste solucionar????
Yivaldez de Colombia hace 4 años
Amigo a encontrado la respuesta en su Hyundai que se coloca el pedal duro por temperatura... A mi me pasa igual que solución encontrastes???
gcanadas de Honduras hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, primero cambie la prensa y se rectifico el disco, luego se daño la bomba maestra y la cambie, el problema del clutch duro continuo y acabo de cambiarle nuevamente la prensa, y compre el disco y la balinera. El problema continua!! Alguien soluciono este problema???
Eduardo de Colombia hace 4 años
Hola, tengo este mismo problema y he cambiado kit de embrague y bomba principal y aun sigue el problema, quien ha solucionado que pueda comentar, gracias.
gcanadas de Honduras hace 4 años
Yo lo solucione comprando la prensa directamente a la agencia, como que habia una pequeña diferencia entre la pieza que compraba en otra tienda con la que tiene la agencia (para comprobarlo use primero una prensa de otro vehiculo y en efecto me funciono)
Marco de Perú hace 3 años
M pasa lo mismo ya cambie el mí y de embrague
Eduardo de Colombia hace 3 años
El problema de mi hyundai i25 mod 2016 lo solucione cambiando la bomba auxiliar del embrague, este sistema es hidráulico y esa bomba era la del problema, se detecto luego de haber cambiado el kit de clutch y la bomba principal ya que seguia molestando y resulto siendo la bomba auxiliar que era lo mas económico de todo el sistema. De igual forma comienze por las bombas primieros por der este un sistema hidráulico.
José de Colombia hace 3 años
Tuve el mismo problema que es muy recurrente por lo que veo y en este blog encontré la solución, el problema está en el émbolo interno de la bomba auxiliar y ni si quiera tuve que comprarlo el mecánico solo reemplazo el plástico que viene dentro de la bomba que es muy fácil de desarmar y lo reemplazo por uno metálico y de inmediato le paso , ya la alta temperatura no afecta el clutch. La pieza metálica la venden en TRAN EJES itagui medellin colombia. Teléfono 03(4) 2555353 si marca de un celular. Usted puede comprar la bomba auxiliar nueva, pero ella de fábrica viene con el émbolo plástico y al cabo de 1 año volverá a tener el mismo problema, porque a esa pieza plástica la afecta el calor del fluido hidráulico cuando ya ha alcanzado cierta temperatura. Mi cel es 3187797471 si necesita más información, este problemita me saco canas y plata.
insultator de Chile hace 3 años
Al final encontré el problema y solo tuve que cambiar el liquido de embrague del deposito por uno nuevo y listo, solucionado, y el mecánico no creia que era solo eso.
Jose de El Salvador hace 3 años
@JaimePudo solucionar el problema amigo tengo el mismo problema com mi hyunday
Chris de Chile hace 8 meses
@gcanadasHola ,soluciono ??o persiste
Chris de Chile hace 8 meses
@insultatorHola ,tuvieron que purgar todo
El líquido del embrague ???
David Martinez de Honduras hace 4 años
Interesante, tengo el mismo problema con mí camioneta cr-v año 2000,
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Pierde fuerza cunado llueve y se moja abajo

Hyundai Accent 1998 4 puertas motor 1.5 333033 kms
Cuando llueve o paso por una posa de agua empieza a tirones y al final tengo que parar esperar un rato mas o menos (0,5 hora) y calentarlo al màximo para poder seguir aunque a veces tienen que remolcarme le hemos revisado los sensores, cambiamos filtro de bencina, cables de bujias limpieza de inyectores, etc. tengo la sig. Hipotesis, serà que el sensor de oxigeno al tener el contacto con el agua sufre algun deterioro y produce el problema?
flaco de Chile hace 8 años  
FL
10 casos 
flaco de Chile hace 8 años
Necesito saber de acuerdo a lo expresado en la pregunta anterior
Matias de Chile hace 8 años
Hola flaco yo tengo un hyudai accent 1996 motor 1.5 y cuando llueve me pasa exactamente lo mismo que a ti y el sensor de oxigeno esta nuevo
flaco de Chile hace 8 años
Encontramos el problema: donde va el sensor de oxigeno abajo tenia unos pequeños orificios, que hicimos les tiramos un poco de agua y empezó a trabajar mal el motor, entonces me dijeron que había que soldarlos, lo hice y empezó a trabajar bien, luego para salir de la duda le tiramos un poquito de agua al sensor de oxigeno y el motor empezó a trabajar muy mal, que significo que el sensor de oxigeno esta malo porque cuando tiene contacto con agua empieza con problemas, ahora le cambie el sensor y lo protegimos porque como esta muy abajo siempre va haber contacto con agua y cuando pasas por alguna posa de agua es seguro que se te mojarà el sensor y empiezan los problemas, ojo los que tengas un auto con sensor muy abajo hay que protegerlo...
Matias de Chile hace 8 años
Gracias flaco habrá que hacer la prueba y revisar xq no es la idea que cuando uno más necesita el vehículo no lo pueda ocupar
flaco de Chile hace 8 años
Recuerden que hay que proteger el Sensor yo hice lo sig. : busque un terminar y lo presente en el sensor donde va la parte como tuerca , lo adapte un poco limándolo hasta que dio la medida, lo selle con silicona para alta temperatura ( resistencia a 650º) antes le solde un pedacito de tubo para proteger lo que faltaba del sensor y se acabo el problema cuando llueve o pasas por un charco de agua...
Andrés u de Colombia hace 5 años
Y si el sensor está desconectado y sí y se sigue apagando Cuando se moja que puede pasar ahí que podemos qué solución le puedo dar
tomy de Costa Rica hace 8 años
Amigos me paso lo mismo que a ustedes. Y viendo sus comentarios creo que es lo mismo.
Y tengo una idea para solucionarlo, que tal vez sirva y la pueden adoptar. Para los cables eléctricos venden unos forros para las terminales que se llaman termocontraible puede hay de todo tamaño y se adhiere de lo más fácil con una secadora de pelo y entre mas caliente mas se adhiere tal vez resulte casi que estoy seguro
Matias de Chile hace 8 años
Tomy donde venden esos forros para terminales
PEDRO de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema , pondré en marcha las indicaciones que he leído aquí y luego les comentare los resultados.
Carlos Vargas de Nicaragua hace 5 años
Hoy me pasó exactamente igual a mi en hyundai 96 es la segunda ves que me pasa cuando uso el cartel y no la moto por el tema de las lluvias gracias pondré en práctica los consejos aquí expuestos
edison de Colombia hace 5 años
Tengo un hyundai i25 y pierdo la dirección cuando llueve porque
Leonardo de Chile hace 5 años
Tengo un Hyundai 96 1.6 me pasó exactamente lo mismo pero no supe que fue exactamente pues ese día le lave el motor y al otro llovió cambie TPS sensor de oxigeno y válvula IAC
Todo bien ahora de nuevo llueve. 😅ojalá no me pase de nuevo ¿Si se me moja el sensor de oxigeno se echa a perder ?
Patricio de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un Hyundai accent 2007 y me pasa lo mismo cuando llueve comienza perdida de fuerzas y a tirones tengo que espera un dia entero para que pase ya que pareciera que anda con tres cilindros posroa ser lo mismo?
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Luz de check engine encendido y scanner no da ningun codigo de error

Hyundai Accent 2011 accent  75000 kms
Buen dia...
Una consulta tengo problemas con la luz de check engine que enciende y parpadea cuando esto sucede el carro cascabelea y pierde fuerzas... le puse un scanner pero no tira ningun codigo de error,se le hizo afinado ,cambio de bujias pero sigue igual que podrias ser?
Alex de El Salvador hace 8 años  
AL
20 casos 
sintia de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema avisa si le das solucion por favor
Mirko de Chile hace 3 años
Sencillo cambiar filtro de akre original
willi de Venezuela hace 8 años
Revisale la tierra de la carrocería del carro al motor
lito accent de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo alguien sabe que puede ser? un cable haciendo contacto donde no debe?
Henry de Costa Rica hace 8 años
Alguien a podido solucionarlo a mi me pasa lo mismo el mismo cascabeleo cuando acelero he cambiado, bujias , atiempado , limpie inyectores use aditivo de octanaje , use levanta valvulas, cambie sensor de golpeteo , scanner pero no me indica ningun codigo y el cascabeleo sigue cuando acelero
Frank de Perú hace 2 años
Te comento lo que me paso, presté mi accent a un amigo, quemo el disco de embrague, la parte metalica se fundió al volante, cambie disco y rectifique volante, al conducir el coche cascabeleaba, el sonido del carro cambio, antes era casi imperceptible...por lo que nuevamente cambíe kid de embrague mas volante...ahora todo ok.
Toño de Panamá hace 8 años
Tengo el mismo problema de ese ruido es un accent 2014 y es de cadena el ruido es cuando acelero un poco pero es un sonido como metalico no como el soniso que conocemos de correa...gracias
Soto de Chile hace 8 años
Son detonaciones falsas producto de la carbonilla o del dpf( filtro de particulas) la caebonilla se. Elimmina con un descarbonisado q se ase es sacar todos los ductos de entrada de aire y se limpian interculer. Egr. Multiple de admisión. Etc cada cosa se limpia y si es. El dpf se debe hacer una regeneracion con un escaner q.de las condiciones para hacerloy si a pasado el estado de emergencia de este. Se debecambiar inmediatamente
carlos de El Salvador hace 8 años
Alguien logró solventar su problema? porque a mi me pasa lo mismo! Consulta: aún con el piloto del check encendido o parpadeando, puedo andar rodando el carro sin peligro de arruinarlo más?
Yeni de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema, la bobina quemo la computadora y no manda señal, hos limpiado la tierra, estuvo bien x un momento y otra vez la luz persiste, qué podría ser???
Alvaro ortega de Costa Rica hace 6 años
Hola amigos, tengo un Hyundai accent 99, en las mañanas estando frio el carro casi no se mantiene solo, se tiende a apagar, a como aumenta la temperatura el mejora, pero cuando llega a la temperatura alta, la normal de todo el dia, el motor anda acelerado! y me tira el CHECK solo al momento que lo apago, gira la llave para apagarlo y tira el check por 1 o 2 segundos! alguno me ayudaria???
alejandro de Nicaragua hace 6 años
Buenos dias bendisiones mi nonbre es alejandro...hrmnos yo tengo un iunday Accen blu 2012. I eldia martes sali con el carro i se me encendió el chec injine y no se q pueda ser. Pero el carro seledaño labateria i abeses enciende i abeses no i es automatico sera q xq labateria anda mala se encendió la luz del chec...i si eso fuera q tengo q hacer para apagarla xq yo beo q ablan d codigos pero yo nunca lee bisto codigos nise como ber esos codigos solo la luz del chec q encendió...gracias bendisiones
Julio Martínez de Panamá hace 4 años
La luz de testigo o luz de check nos está indicando que el auto tiene algún fallo y pronto se nos puede dañar no ay que pasar por alto la luz del check
Nelson de Argentina hace 4 años
Buenas. Mi génesis 2011 hace un cascabeleo y no encuentro la falla...
Javiercardo de Estados Unidos hace 4 años
Quien me puede ayudar tengo un problema de check engine y no ni un codigo de error nomas hace que quiere prender y no alcanza a estabilizarse se apaga
willi de Venezuela hace 4 años
Limpia el cuerpo de aceleración debe estar sucio
Victor eugendio de Perú hace 3 años
Revisar el arnés de enchufes de sensor de oxigeno
Luis Ramirez de Perú hace 2 años
Buenas noches yo tengo un Hyundai accent del 99 quiero hacer la conversión a GNV pero el scanner me a dado como falla
* P2096 no l sistema de ajuste de combustible indica que el sensor H2OS montado detrás del catalizador registra una mezcla de aire/combustible demasiado
* P0141 02 sensor Heater Circuito bank. 1 sensor 2
* P0650 Mal funcionamiento en el circuito de control de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)
Alguien que pueda ayudarme y que es lo que tengo que hacer pfv es urgente gracias por la ayuda de antemano
Adrian de Chile hace 9 meses
Amigo que escaner utilizaste para escanear tu accent.
Carlos Sepulveda de Chile hace un año
Buenos días, en enero le hice cambio de aceite y le dije a la persona que quería limpiar donde va el aceite, compre 2 litros de petróleo y lo dejo andando, resulta que desde ahí el auto comenzó a cascabelear como si trabajara en seco, ahora esto me pasa más seguido cuando el auto está frío , cuando comienza con ese ruido tengo que pararlo y volver a encenderlo y luego cuando el auto está más caliente comienza el ruido y tengo que ponerlo en neutro para que termine el ruido, me dicen que puede ser la cadena , otros me dicen que es los taquies , que podría ser?
ADRIEL de República Dominicana hace 8 meses
Cambiale el tipo de aceite de motor, el mío hacía eso con el aceite recomendado 10w 40, pero mi tío que es mecánico me dijo que le pusiera el 15w 40, es un carro 2011, santo remedio, mi carro no suena nadaaa!
Myriam de Chile hace 4 meses
Buen día, quería saber si me pueden ayudar, mi auto es un hyundai accent 1.4 del 2015, no quiere partir, revisaron motor de partida, fusibles, relee y no pasa nada, lo extraño que el tablero del auto no esta encendido y no aparece el checking del motor, que se puede hacer???
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Se me apaga el carro y las revoluciones se bajan hasta apagarse

Hyundai Accent 2001 accent 123000 kms
Hola buenas noches amigos, mi carro esta sufriendo unas fallas que no reconozco el carro va bien y de repente se ahoga comienza a corcovear hace el intento como si se fuese a apagar y el acelerador queda sin fuerzas, aveces se me acelera. Ya le he cambiado el sensor maff y el tps, ahorita quisiera saber si pudiese ser la pila de bomba de gasolina que hace que no llegue correctamente gasolina y me pasa eso o cualquier otra cosa. Si alguno me pudiese colaborar suguiriendo o diciéndome cual es la falla con mucho gusto le agradecería.
Alejandro de Venezuela hace 8 años  
AL
11 casos 
Albertt Santana de Chile hace 8 años
Ola le cambiaste tu bomba de bencina ??
willi de Venezuela hace 8 años
Amigo revise el sensor de temperatura cerca del termostato
rafael de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo. Para el dia de mañana Voy a cambiar el sensor que esta cerca del termostato
Jorge de Costa Rica hace 5 años
Hola Rafael hace 3 años tu carro tenía una falla y le ibas a cambiar el sensor de temperatura...a lo hacer eso se quitó la falla, es que mi carro presenta una falla igual a esa y ya no que hacer de ante mano gracias...se que ha pasado mucho tiempo
Freddy de Nicaragua hace 8 años
Tengo el mismo problema, ya cambie la bomba de combustible, sensor de oxigeno, inyectores y sigue igual. Tambien cambie el distribuidor y nadaa...
Juan de México hace 8 años
Cambia el sensor de velocidades
Coco de Costa Rica hace 8 años
Alguien pudo solucionar este problema
Jenn de Puerto Rico hace 8 años
Hola pudiste solucionar este problema. Tengo el mismo problema. Prendo el carro. Luego de calentar no quiere prender. No tiene RPM. Enfria y prende.
Ermilson Arevalo de Colombia hace 6 años
Este problema se debe al sensor de posición del cigüeñal, cambiado y listo
Rómulo de Costa Rica hace 5 años
Mi problema es similar, cuando llega a su temperatura de operación pasan unos minutos y se apaga y cuesta un poco encenderlo y cuando enciende la revoluciones marcan 0 y el anda bastante acelerado y consume mucho, el problema se ha venido agravando y ahora se apaga a cada rato y cuesta mucho más que encienda, en frío anda normal y sin problemas de encendido, será el sensor de posición de cigueñal o el de temperatura es un Accent 2013 1.6, agradecería cualquier comentario.
Juan de México hace 8 años
Revisa el sensor iac puede ser eso... ¿relenti?
Edgard de Nicaragua hace 7 años
Tengo Hyundai verna 2002 se me acelera y cuando enciendo aire se bajan las revoluciones y no avanza con velocidad.
Jose de Colombia hace 7 años
Buenas noches
Yo tengo un hyundai i25 modelo 2016 tiene 34mil kilómetros el carro cuando se le enciende el aire se le bajan las revoluciones pero cada rato le limpie el cuerpo de aceleración le cambie las judías filtró de gasolina limpie los inyectores cambie la válvula del compresor y sigue con el mismo problema quien me puede ayudar con eso
Andres de Colombia hace 6 años
Amigo pudiste resolver el problema, tengo un i25 y se bajan la revoluciones en relenti con el aire encendido lo apago y se normaliza
Matias SAndoval de Chile hace 6 años
Alguien soluciono este problema? me pasa exactamente lo mismo, me decian que podia ser el catalizador tapado.
hector de Colombia hace 6 años
Por favor donde queda ubicado el catalizador
Es que tengo un problema algo parecido se me vajan las revoluciones cuando uso algo eléctrico y luego se normalizan gracias
Oscar de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un hyundai i25 modelo 2016 con el mismo problema cuando enciendo algo eléctrico suben y bajan revoluciones.
Dairo06 de Colombia hace 5 años
Tengo un i25 2014 automatico cuando esta en Drive o en Parqueo la aguja de revoluciones sube y baja muy poco. Alguien sabe como solucionarlo? Ya le mandé lavar cuerpo de aceleración y cambió de bujias y nada
hector de Colombia hace 5 años
A mi me pasaba algo parecido y era el sensor de mínima
Dairo06 de Colombia hace 5 años
Gracias, donde va ese sensor y cuanto tw costo?
hector de Colombia hace 5 años
No se donde va
Pero me costó creo que 150.000 pesos
Dairo06 de Colombia hace 5 años
Ok, muchas gracias por la información
William lopez de Colombia hace 2 años
Hola dairo como pudo solucionar el problema?
Luis de Chile hace 5 años
Hola,tengo un problema con mi hyundai accent 98 que se me baja la aceleracion. Al dejarlo en neutro si lo dejo solo se tira como apagar en algunas veces se apaga empieza como agarrar aire sube y baja que sera amigos por favor
Juan garrido aravena de Chile hace 2 años
Hola tengo un hyundai accent rb 2015 con 280 mil km y tengo las revoluciones inestables, el check encendido la primera partida muy acelerado vibra en el relenti y muy gastador quiero cambiar el tps pero no donde esta ubicado. Me podra ayudar con ese dato gracias
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Da tirores y baja la aceleración al encender SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 2 puertas motor 1.5 de 12 valvulas 172356 kms
Hola tengo un problema con mi accent da tirones al empezar a caminar y al encender baja y sube la aceleración pero al termino de unos metros se le quita y regresa si uso el aire acondicionado le pase el escáner y decía que era el sensor de oxigeno bloque 1 y le cambie los 2 sensores y cambie candelas y filtro de aire y sigue igual ya no se que hacer alguien que me de una ayuda con este tema se los agradecería mucho
jperaza de Guatemala hace 9 años  
JP
1 caso 
Tania de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, solucionaste el problema¿? ayudame por favor
jperaza de Guatemala hace 9 años
Hola fíjate que todavía no pero un amigo que es mecanico y que trabaja en la Hyundai dice que le limpie los inyectores porque para el es eso pero que hay que ver que los desmonten ya que no es lo mismo limpiarlos puestos estoy en espera que tenga tiempo para hacerlo te cuento cuando lo haga como quedo
Solucionado
Mejor respuesta (según jperaza)
jperaza de Guatemala hace 9 años
Fíjate que es el sensor MAF el que da el problema
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