Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Golpeteo en el cigüeñal y presión de aceite SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Sedan, 4 puertas, motor 1.5 284000 kms
Presencia de ruido o golpe en el motor el cual fu incrementando, saque tapa válvula para chequear los balancines de la cámara y lubricación, encendí el vehículo e inmediatamente salió a presión todo el aceite del motor, baño el capo, el motor, guardafangos la placa o techo del garaje, me lleno a mi de aceite todo el cuerpo lentas y cabello, he estado buscando el circuito de lubricación de aceite para ver si hay sitios de restricción de aceite para asegurar lubricación a todas las áreas, posiblemente no esta llegando suficiente lubricación a las conchas del cigüeñal, bielas y pistones de allí el daño de algún componente por fricción produciendo el ruido o golpeteo, que paso que la presión se fue toda hacia la cámara?
Cañana de Venezuela hace 8 años  
CA
7 casos 
Serenence de Chile hace 8 años
Bueno lo que te pasó es obvio eso es bueno que te mande aceite acia arriba el tema está en que no tire no das mayor información acerca de si tu automóvil es nuevo de segunda mano y si lo an ajustado si es así hay muchos factores que pueden llegar a ser posible mal armado de cigüeñal"metales mal puestos o fuera de medida lo que puedes hacer es abrir el cárter y soltar las bielas y ver el desgaste de los metales si están muy gastados hay un problema gravé si no sería problema de los metales de bancada
Solucionado
Mejor respuesta (según Cañana)
Johan de Venezuela hace 3 años
Buenas mi Hyundai accent pierde señal los inyectores el 4 tiene señal y el 3 1&2 sin señal que puede ser ya se cambió sensores computadoras
Mois de Estados Unidos hace 2 años
Alguien sabe por qué el pistón golpea con el reluctor es un motor hiunday accen 2014
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Consulta: sobre sensores posicion de egeleva y cigueñal

Hyundai Accent 2000 Accent LC1.5 85000 kms
Consulta:

Favor, necesito saber el Número de Sensor y si se pueden someter a prueba.

Auto mecanico bencinero:
Accent lc1.5
AÑO: 2000
Motor: g4eby-770529
Enrique de Chile hace 8 años  
EN
4 respuestas 
Los sensores solo se ven con escaner en donde un técnico revisa la linea de cableado y enchufe si todo esta en perfecta condiciones se reemplaza esos son los protocolos que realizamos aca en el concesionario
Enrique de Chile hace 8 años
Ok, muchas gracias. Saludos.
yonet ugas de Venezuela hace 4 años
Mi carro tiene un sonido en el motor y m dicen q es el sensor del cigüeñal...un sonido d taqui,taqui...desarme camara y revise las bielas y nada...
Erick 2020 de Venezuela hace 4 años
El sonido de taqui taqui suelen ser los taquetes, estos no se ajustan se reemplazan
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Desajuste entre la punta del cigueñal y la polea de distribución SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2006 1.6 255000 kms
El carro tiene desajuste en la polea suena cuando lo acelero es como si se tambaliara, la temgo bien ajustada pero oscila
Yoan de Cuba hace 2 años  
YO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoan)
Yoan de Cuba hace 2 años
Se abia partido el cigueñal
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Falla del sensor del cigueñal, puede mojar la bujia?

Hyundai Accent 2005 1.5l Aut Gasolina 4 432 kms
Pierde fuerza y tienbla mucho pregunto esa puede ser la falla ?
jesus echenique de Venezuela hace 2 años  
JE
7 casos 
RSaavdedra de Panamá hace 2 años
Me paso lo mismo era el sensor de map, llévelo a un electromecánico
jesus echenique de Venezuela hace 2 años
Ya lo lleve al concesionario y nada
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El accent 1.3 1.5 usan el mismo cigueñal?

Hyundai Accent 2005 4 pts 250 kms
Quisiera saber si el accent 1.3 y el 1.5 usan el mismo cigueñal porque me han dicho que son diferentes
Franco2611 de Venezuela hace 2 años  
FR
4 casos 

Expulso el sello del cigueñal y se quedo sin aceite hizo un ruido no

Hyundai Accent 2003 2 puertas motor 1.6 edicion especial 150000 kms
Usual, ademas dias atras le habian cambiado la bomba de gasolina y las fajas de distribucionpor que hechaba chispas como un encendedor.
Carlos Efrain de El Salvador hace 3 años  
CA
1 caso 

Reten cigueñal

Hyundai Accent 2000 1.5 16v Man Gasolina Gls 15800 kms
Hola e notado que me pierde poco aceite en el lado contrario a la correa distribución. No es la junta de balancines sino dónde está el reten y el sensor. Sabéis si es muy caro repararlo
Mario de España hace 3 años  
MA
3 casos 

Duda para reemplazar cigüeñal

Hyundai Accent 2005 4 puertas 245600 kms
Buenas, estoy haciendo el motor y el cigüeñal presenta desgaste en una axial. La rectificación me sale 95% el precio de un cigüeñal nuevo. El problema es el siguiente:

Busco el cigüeñal para el accent 1.3 y solo consigo cigüeñal para accent 1.5

Pregunta:
El accent 1.3 y el 1.5 usan el mismo cigüeñal?
El vendedor dice que si. Pero No estoy seguro
Erick 2020 de Venezuela hace 4 años  
ER
8 casos 

No hay corriente en la bomba gasolina y no llega la señal al scigüeñal

Hyundai Accent 2000  20000 kms
Se apagó el carro y no enciende no llega senal al sensor y no hay corriente en la bomba de gasolina y revise el cableado fusibles y relex y al relex de la bomba no le llega la señal de corriente directa y le hago puente y enciende pero fallando y moja las bujías de gasolina
Agostinho de Venezuela hace 5 años  
AG
4 casos 

Problema con cigueñal y tornillo del damper

Hyundai Accent 2001 4PUERTA MOTOR1.300 220000 kms
Le cambiaron las correa de aire y de los tiempo quedo un sonido muy fuerte se reviso de nuevo el mecanico apreto el tornillo a los dos dias siguio sonado se llevo a otro mecanico le puso una pega y siguio sonado lo lleve 3er mecanico y dijo que era el damper que sonaba ayi reviso y dijo que se habia dañado el damper y la punta del cigueñal y medio lo arreglo le puso una cruceta hasta ahora funciona es verda q no se puede rodar mucho y esto se podia reparar haciendolo con un tornero la roca,vivo en venezuela aqui no se consiguen respueto y que lo hay son muy costos,se hacer esto con el tonero y no comprar el cigueñal por ahora gracias por ayudeme soy una dama y no conozco mucho de mecanica
MARI ALCANTARA de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 

Mi vehiculo falla o se ahoga al acelerar bruscamente SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 2 puertas 1,5L  270000 kms
Actualmente tengo el problema que al acelerar de manera brusca, el motor pierde potencia y la falla es como que se ahogara o como que no llegara suficiente combustible. Al momento de fallar si se deja de acelerar y luego se acelera de manera suave deja de fallar y agarra nuevamente potencia. Esta falla comenzó luego de solventar un problema con los cables del sensor de posición de cigueñal y luego de cambiar regulador de presión de gasolina. He realizado las siguientes pruebas: * Se verificó sensor TPS (posición mariposa) todo OK * NO prende luz de servicio y scanner no reporta averias * Se c… Leer completa
Raúl S de Venezuela hace 8 años  
RA
84 casos 
MrRacingGarage de El Salvador hace 8 añosContactar profesional
Que revisen los valores de funcionamiento de los sensores con "datos en vivo" mas de alguno no trabaja como debe.
FERCHO de Nicaragua hace 7 años
Hermano buenos días, te comento, mi carro un Hyundai Accent 2003 tenía el mismo problema, me puse a leer en este blog, como nadie encontraba el problema, sólo me puse a limpiar todos los sensores que están conectados al múltiple y eso resolvió el problema, ya tengo tres dias que hice la limpieza y no me presenta la falla, cualquier cosa me comentas.
Mi correo fernandomartinezni@gmail.com
Ronny de Venezuela hace 5 años
Domde estan los sensores del multiple
Jorge becerra de Chile hace 5 años
Amigo como estan soy de chile. Tengo el problema que trabaja en dos pistones y medio tirata se chupa cuesta que parta (es de xuatto pistones ) y se para a veces al llegar a una esquina alguien podria decirme su solucion ?
dave10 de Colombia hace 3 años
Buenos días. Donde están ubicados los sensores?
Yulder colombia de Colombia hace un año
@Jorge becerraAmi me pasó algo parecido era una falladera y revisamos y nada funcionaba solo los de los lados y los de l mita noo era el empaque culata canviamos y listo
Raúl S de Venezuela hace 7 años
Como recomiendan en este foro a otros problemas similares, busque el sensor de oxígeno para desconectarlo inicialmente y probar. Resulta que mi carro no tiene dicho sensor, así que allí no está el problema puesto que siempre ha estado funcionando así. Otra recomendación fue quitar el catalizador, puesto que adicional a la falla descrita, he notado que el carro está trabajando mas caliente
Vidalvelfreddy de Colombia hace 7 años
Amigo el problema de tu carro puede ser bomba de gasolina y cambiar el filtro de la bomba que bueno sería mostrarte fotos
MrRacingGarage de El Salvador hace 7 añosContactar profesional
Considero que si vamos a cambiar la bomba de combustible, es de darle uso con el manómetro puesto y ver si caen las PSI de la presión de la bomba a la hora de fallar.
dani de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi carro es un accent 98 motor 1.5 la falla que tiene es que cuando acelero se ahoga tengo que tenerlo a media aceleracion para que pueda andar y pone las bujias negras y al rato de estar rodando falla las bujias se ponen muy negras
Raúl S de Venezuela hace 7 años
En tu caso, hay mucha gasolina en la mezcla, tuve un problema similar y era el regulador de gasolina, estaba pasando gasolina por la manguera de vacio que esta conectada al multiple de admision
dani de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por decirme la solucion de de la falla de mi carro voy a cambiar el regulador de la gasolina gracias
Javier de Panamá hace 4 años
Donde se encuentra la reguladora ?
Carlos de Venezuela hace 3 años
Presento una falla que ya no se que hacer, la falla cuando aceleró hace su cambio y cambia un poco tarde, llega hasta agarrar el over drive ó sobre marcha pero luego al frenar y volver arrancar se queda como en 3ra velocidad
Javier de Panamá hace 3 años
Ese tipo de autos cuando tenga una falla sea electrónica o mecánica se va a colocar en 3 velocidad y pierde fuerzas incluso hasta la aceleración se pierde en el avance hay que escanear para chequeo de esa falla porque pueden ser muchos factores
Ruben de Venezuela hace un año
Cambia el filtro de aire, Ami me pasó igual
alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes amigo espero que se halla solventado tu problema, si no y para los que lo tienen mi carro tenia la misma falla al acelerar se ahogaba y jaloneaba como tipica falla de pila de combustible, se reemplazo al igual que se limpio el filtro interno y continuaba la falla se limpiaron y verificaron con el tester los sensores TPS MAP MAF y valvula IAC y regulador de gasolina y nada la falla igual se verificaron lineas de combustible que no tuvieran fisuras, la solucuon y para todos EMPEZAR POR ACA reemplazo de filtro de gasolina que esta en corta fuegos y falla solucionada...para que no les pase igual y gasten un dineral en repuestos que estaban buenos sobre todo aca en venezuela que todo sube sin razon o por que "las cosas tienen que subir" verificar primero las causas que tienden a desgastarse mas rapido como los filtros internos y externos de combustible...espero este pequeño aporte solvente su problema de presentarse caso similar.
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Amigo cual es ese filtro de gasolina del corta fuego? yo tengo el mismo problema y ya no se que mas hacerle
Me tiene loco yo tan bien soy de venezuela y se q los repuestos aqui estan muy carros le an limpiado los inyectores le hice mantenimiento a toda la parte de aire gasolina y le cambie el filtro de gasolina el q va detras del map. Filtro de aire le cambie la empacadura de la camara le acente todas las valvulas x si alguna duda. Pero tengo la sospeche q sea el alternador q el q tiene el carro no es de el es de un matiz segun" sera q no le da la suficiente corriente para que trabaje bien... alguien q me de un consejo... el carro prende en minimo con falla pero no tiene fuerza para arrancar. No tiene fuerza!!!!
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Otra casa. Le cambie todos los conectores le cambie la corre de tiempo e probado los sensores map,iac,tps. De otro carro q es igual al mio 1.5 y nada los de el en el mio no hacen ninguna mejora y los mios en el de el trabanjan bien le e cambiado las posiciones de los cables aver si es eso pero parece algo electrico no se q es ayuda... este es mi numero x si alguien me puede dar algun consejo 04124790353 venezuela
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl S)
Raúl S de Venezuela hace 7 años
Les comento que en mi caso ya solucioné el problema. Finalmente era el conector de la bobina, Recomiendo revisar la bobina y sus conectores para este tipo de falla
Larry hoyer de Venezuela hace 4 años
Tengo una falla en mi carro Hyundai accent 2005 1.5 cuando el carro está enfrió lo enciendo y prende con total normalidad y al calentar el motor desacelera y se apaga parece que le llega mucha gasolina y dejan de trabajar dos inyectores quien me puede ayudar
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Revisa cable tierra de la computadora
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Sensor cigüeñal cuando calienta carro se apaga ,cambiar cuesta más o menos 50 dolares
Victor de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema , solucionas te el tuyo y cual fue la solución
Larry hoyer de Venezuela hace 2 años
@Larry hoyerLogre solventar el problema
Itzel de Panamá hace 2 años
@Larry hoyerHola cual era tu daño y cmo resolviste
armasenriquez de Guatemala hace 7 años
Amigos les comento que yo tuve el mismo problema la solucion es el fil tro de gasolina mi carro es hyundai accentn modelo 2000 soy de guatemala bendiciones
jose verdone de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un accent 2001 1.5 el carro enciende perfectamente pero al momento de acelerarlo se va como a un vacio osea practicamente no acelera quien me pueda ayudar a solucionar se lo agradeceria.
Accent2001 de Nicaragua hace 6 años
Buenas noches amigo, solucionaste tu problema?
cortero de México hace 5 años
Amigos lo solucionaron? Tengo la misma falla
Undisturbed de México hace 3 años
Tengo la misma falla lo pudiste solucionar
Marisol de Guatemala hace 6 años
Buena tarde tengo un Hyundai Scoupe 96 y me tira la misma falla, ya se le cambio la bomba de gasolina el filtro y nada, pasa como si se ahogara, lo apago y lo enciendo y camina bien, pero al rato vuelve con el problema :( ayuda por favor
Richard de Paraguay hace 5 años
Buenas tardes tengo un hyundai getz turbo diesel y algunas veces se apaga el motor cuando voy a retomar ya sea con la primera o segunda y sucede cuando el aire esta prendido...si alguien me puede ayudar...gracias
Miguel A Nuñez de Colombia hace 5 años
Tengo un hyundai scoupe LS 94, cambie el sensor de posición del cigüeñal por que cambiado una manguera me lo reventaron, me recomendaron el de accent, lo compre, lo adapte y lo instale como me dijeron, el original no lo consigo es de cabeza metálica, el corro se me ahoga y despues de darle mucho arranque prende, se normaliza funciona bien aceleración y mínima, lo apago y otra vez falla, negrea las bujías. Me dicen que ya no es problema ma del sensor, que debe ser otra falla, ¿que puede ser? gracias
1
Dylan de Chile hace 5 años
Igual tengo un Hyundai scoupe GT 1994 y al cargar presión el turbo se me ahoga, estaré revisando que podría ser, +56979187645 ese es mi número de WhatsApp, soy de chile... saludos
Frank de Guatemala hace 5 años
Amigo solucionaste tu problema con el sensor ckp yo tengo el mismo problema solo que mi auto no da marcha y no consigo el sensor de cabeza metálica
willie de Venezuela hace 5 años
Amigo chequea la valvula presion de gasolina que esta en la flauta debe de estar dañada y te poner las bujias negras. Verifica.
Miguel A Nuñez de Colombia hace 5 años
Gracias revisaré. Ya tengo el ckp original. Y la falla sigue no prende en frío. Después de mucho arranque prende, se acelera y desacelera. No empareja.
franklin de Venezuela hace 5 años
Regulador de gasolina abierto
Francisco de Chile hace 5 años
Hola, tengo un Hyundai accent 95, al momento de acelerar bruscamente se siente que chupa mucho aire por la admision
Que puede ser, por favor
Y cuando voy en carretera y lo acelero se chupa igual
Francisco diaz de Chile hace 5 años
Tengo un problema con Hyundai accent 2009 le doy arranque enciende y bajan las revoluciones hasta apagarse luego doi arranqué enciende y suben las RPM hasta 2000 y se normalizan a 1000rpm y funciona de manera normal. Alguien sabe de este problema que me ayude por favor.
Luis de Chile hace 4 años
Válvula iac revisar o camniar
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpiar válvula de IAC , lo más probable es sensor cigüeñal y cambiar sensor de eje de levas , a Batman y Robin juntos
Jhonny González de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi accent Hyundai año 98 motor 1. 5 le cuesta para arrancar tengo que acelerarlo a 2500 revoluciones arranca fallando y cuando ya va en marcha que lo aceleró para hacer el cambio se chupa y empieza a tironiarse. Que podrá ser. Si me pueden ayudar se los agradezco ya le he comprado tantas piezas que ya no le quiero gastar más. Yo también soy de Venezuela y aquí todo está muy caro y cobran los respuestos es en dólares o al cambio
Ricardo Revate de Perú hace 4 años
Buenas a todos, a mi me paso algo parecido con un accent 98 el problema estaba en lla bomba de gasolina la posicion al momento de montarla, realizar prueba de presión y caudal y se darán cuenta que ahí está el problema
Saul de Perú hace 4 años
Teng el mismo problema con jac ao 2011no pasa de 3000 rpm y se ahoga
Ricardo Revate de Perú hace 4 años
Revisar presion de combustible en la entrada de riel de inyectores, con un manometro y buenos adaptadores para que la medicion no sea engañosa. Nos comentas.
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Tengo un accent 1.5 año 2001 le cuenta prender y cuando prende al acelerarlo se apaga como aveces acelera bien y luego vuelve a fallar la marcha quien m puede ayudar ya va bien tps,bomba de gasolina y nada
jose de Chile hace 4 años
Cambiar filtro de bencina
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Ggggggggggggggggggggggggggggggggg
Humberto Martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo mi hyundai accent no prende debido a una explosin ocacionada despues de acelerar en tre ocasiones exploto fuerte por el escape y no me quiere prender ahora el carrio saludo ayuda por favor
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Raul cual. Conectores indica
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Raul el mio hace lo mismo cndo lo acelero bruscamente se ahoga y se escucha sin fuerza como si estuburiera ronco y cndo lo acelero suave no hace la falla
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Sera la bobina...no es original y el conector tampoco y esa falla ya lleva tiempo con el y no logro. Solucianarla ya gastado mucho en el
Luisito de Cuba hace 4 años
Si mi socio a mi me pasó igual cuando aceleraba de manera suave poco apoco no fallaba hasta el fondo si lo hacía bruscamente me fallaba exactamente a 3000rpm le cambié la bobina y ya está saludos espero resuelva
Jmjc91 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un accent 2002 automático motor 1.5, lo prendo y el motor empieza a temblar y busca de hacer explosiones, sumado a eso bota humo negro y ahora a incrementado el botar mucho humo negro las bujías las deja negritas del humo. Cuando se acelera con fuerza el motor suena como si estuviera licuando metal, pierde fuerza y demás. Cambie el sensor Maf el TPS y nada el carro la misma falla, ahora me he dado cuenta que para medio rodarlo y aguante el mínimo desconecto el sensor TPS pero igual quiero solucionar este problema. Dicho sea de paso se consume la gasolina como si nada. Luego después de 1 hora y pico rodando medio empareja pero aún se le nota la falla, a veces es tanta la frustración que provoca prenderlo en candela. Por favor ayudar
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas solicionaste hermano el mio esta igual estoy q lo quemo
Luis .C de Chile hace 4 años
Revisen el sensor de oxígeno, el humo negro es un síntoma típico de una falla en el sensor...
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Revisa cable a tierra computadora.
Eduar de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiste arreglar la falla a mi le pasa lo mismo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Hola tengo un hiunday accent 2010 1.6 se ahoga al acelerar en frio pero unas vez ya calentado tiene poca fuerza en subidas y al disminuir velocidad y volver a acelerar igual se ahoga
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Alguien que me ayude por favor
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpia IAC , observar las bujías cómo están , revisar kilometraje para cambio de termostato.
Manueldelvasto6@gmail.com de Panamá hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo ese mismo problema en mi auto Hyundai Accent 2013 se queda sin fuerzas luego toma fuerzas de repente, como solucionaste este problema en tu vehiculo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Le cambie la bomba de bencina amigo ers eso
Marcos de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un scoupe 94 ya cambié todo el auto parte bien en frió aceleración correcta y una vez que agarra temperatura empieza a fallar al acelerar ya le he cambiado todos los sensores hasta computador las bujías salen negras y comienza a echar uno negro en ralentí
Manueldelvasto6@gmail.com de Panamá hace 4 años
Listo gracias lo cambiaré a ver si soluciona
Joscelyn Contreras de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Hyundai Excel 1.5 año 93 Tengo dos problemas el primero es que hace un par de meses empezó con tirones iba en carretera como a 90 Km/h y de la nada me mandaba un pequeño tirón ahora ya cuando voy a 40 km/h los tirones son más seguidos pero no se apaga el motor que será se le hizo cambio de filtro, cables de bujías bujías y sigue igual... El otro problema es que cuando doy contacto solamente me enciende las luces del tablero y no enciende el motor y otras veces lo enciendo con normalidad y parte lo más bien la batería
Lanuestra de Uruguay hace 4 años
Solucionaste ? Me pasa lo mismo
Jose kaedbay de Venezuela hace 4 años
Amigo como soluciono el problema mi carro esta igual
Juan de Chile hace 4 años
Hola amigo. Tengo un hyunday accent 2013 en relanty esta 650 pero cuando lo saco en primera tengo q hacerelarlo o si no se me apaga. Es normal de este auto
Boris de Panamá hace 4 años
Hola raul como resolviste tengo el mismo problema y nadie puede con el
Miguel de Chile hace 3 años
Hola, les comento, tenia el mismo problema & cuando comensaba ah perder fuerza lo aceleraba mas ah fondo aun, & de repente como que se destapo & se fue el problema, luego de eso destape EL CATALIZADOR ese es el problema!!! Si no son los inyectores, filtro de aire, valvuala iac, entre otros vea su catalizador!!!!
Andrés de Colombia hace 3 años
Tengo un hyundai excel modelo 94... Quisiera saber si este tiene sensor de cigueñal...??? Gracias...
Juanka de Perú hace 3 años
Amigo buenas tengo un kia rio 2010 y exactamente tengo el mismo problema. Probe todos los sensores computadora sincronizacion es mas hasta una nueva culata pero el problema sigue. Cuentame solucionaste tu rpoblema?
Roberto de México hace 3 años
Hola alguien a resuelto el problema tengo el mismo.
Eduar de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasa lo mismo pudiste solventar
Jean de Panamá hace 3 años
Si usas gasolina premium el auto pierde fuerza, usa la gasolina regular, me paso a mi cuando me dieron mi solaris hb 2020, apenas cambie el combustible todo perfecto
Hyundai de Ecuador hace 3 años
Tengo un Hyundai accent del 2002 recién lo acabo de comprar y hace unos días atrás cuando lo aceleró se ahoga y siento que le falta potencia y si suelto el acelerador un poco se vuelve a poner bien alguien me puede ayudar que no quiero gastar mucho dinero porque hay mucho presupuesto
Ramon de Chile hace 3 años
Catalítico en mal estado no deja salir los gases como corresponde
Dil Ru de Costa Rica hace 2 años
Tengo un accent 2005 ya no se sabe que hacer el va corriendo normal de repente se apaga al principio dijerón q era sensor de cigüeñal ya se cambio y nada despues que la computadora ya se reviso y aún nada ya el electrico reviso todo las tierras y según el ya estaba listo pero regresando del taller resulta qué se volvío a apagar ya se a invertido mucho necsito ayuda.
Boris de Panamá hace 2 años
Amigo es la computadora llevela a reparar a un experto esta contaminada es normal en los hyundai. Ya me paso con un cliente el escaner conecta bien en frio o cuando ya no tiene el fallo y con el fallo de apado ya no conectaba y en verdad es la computadora se llevo al experto y listo.
Dil Ru de Costa Rica hace 2 años
Ya se llevo a reparar la computadora y dicen qué esta bien!!!
Orlando de Venezuela hace 2 años
Buenaa tengo mi accent 2000 prende un dia y al siguiente no, y manda mucha inyeccion de gasolina
Carlo de Uruguay hace 4 meses
Le hice motor completo a mi Hyundai acent turbo diesel y no arranca no llega combustible a los inyectores
Juanitomora de Costa Rica hace 3 meses
Hola a mi me pasa los mismo pero a la hora de apagar el vehículo no se apaga, quito la llave y sigue encendido, desconcto la batería y sigue encendido hasta que desconecto el arnés de bobinas se apaga “ya me tiene loco “ no sé qué hacerle
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Bobina no envía chispa y la línea que lleva 12 voltios se calienta. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 5 puertas, motor 2000. 2500 kms
Tengo dos hyundai Accent 96 intercambie computadoras, sensor de eje de levas sensor, sensor de posición de cigüeñal, revise líneas y arnés. Todo con funcionamiento efectivo en un vehículo. Pero aún pruebo las señales de la bobina y si llegan lo único extraño que el positivo de la línea que lleva los 12 voltios hacia la bobina se calienta como si fuese a derretirse pero en el carro de prueba no lo hace. Sigue sin tirar chispa y no entiendo cual es la rozo que la línea que conecta a la bobina que lleva los 12 voltios se calienta aún solo con switch. Lo único que no he probado es cambiar el main relay porque no se donde esta. Ayuda
Duglas de Guatemala hace 5 años  
DU
15 casos 
Juan p. de Colombia hace 4 años
Si se te calienta la linea es por que esta en corto, dices que es la linea que va a la bobina?, si es así seguramente es la bobina la que esta dañada.
Duglas de Guatemala hace 4 años
Ya probé la bobina en el otro hyundai que es idéntico y fijate que allí si arranco el carro. Lo curioso es que la bobina tiene 3 líneas rojo que es pulso para la bobina 1 y 4. La Blanca que es para la 2 y 3. Por último la línea que es negro con una línea Blanca esa es tierra pero cuando el carro arranca se convierte en corriente de 12 voltios fijos. Pues esa de negro y blanco es la línea que calienta. Pero en el vehículo no arranca.
Juan p. de Colombia hace 4 años
Y le has hecho seguimiento a esa línea con ayuda del diagrama?
Duglas de Guatemala hace 4 años
Fijate que si. De la bobina se va hacia la computadora y su llegada hacia la fusiblera y pensando que probablemente era la línea que estaba en corto cambien toda la línea siguiendo todo el recorrido del diagrama y como lo quite. Pero no estoy seguro si el diagrama es el correcto. Pero solo cambie la línea siguiendo todo como estaba para no crear un problema pero de igual manera sigue calentando.
Duglas de Guatemala hace 4 años
Y los inyectores si trabajan les llega sus pulsos y todo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Duglas)
Juan p. de Colombia hace 4 años
Pues, dices que ya probaste la bobina en otro carro y trabaja bien, ya revisaste e hiciste seguimiento al cable y no está aterrizado o derivado, lo único que se me ocurre es que los cables no estén conectando en el orden que deben, pueden estar cambiados de lugar en el conector.
Duglas de Guatemala hace 4 años
Agradezco mucho de tu ayuda no esta de mas decir que dos cabezas piensan mejor que una. La neta te comento si estuviesen cambiadas la bobina enviaria chispa a cualquiera de los otros dos cilindros mas esta no lo hacen. La historia comienza con un problema en el ventilador que al principio llegue a pensar que era la computadora ya que en el relay lleva corriente positiva cuando tenia que estar inducido por corriente negativa viene el dis que electromecanico y lo que hizo fue inducirle una tierra por medio de un termoswitch el cual conecto a negativo de la bateria y al cerrar el termoswitch mandava la señal al relay para que activara los ereltroventiladores claro este activando el de aire acondicionado tambien al mismo tiempo. Yo vengo y encuentro que la señal le llegaba al termoswitch original normal pero no hacia el cierre a la temperatura normal y se quedaba cerrado entonces regrese todo a su funcion regular y solo utilice el termoswitch nuevo que puso el electromecanico para que ese hiciera el trabajo normal y asi fue probe el vehiculo y todo funciono bien y lo fui aprovar y todo excelente lo estuvimos probando por tres dia y todo bien, pero luego el jefe solicito cambiar bateria y la cambio un muchacho ya que yo no estaba en el taller, cuando yo regreso me dicen que el carro no arranco pues vengo y desconecto las dos terminales de la bateria por 20 minutos y pruebo arrancarlo y en lo correcto arranca pero con problema que solo funcionaban los cilindros 2 y 3 empece a buscar el problema y resulta que el socket donde conecta la bobina con el sistema de alimentacion una de las tres lineas (rojo) que estaba en el sentro no estaba haciendo contacto y pues hice el puente en la misma ya que observe que no le iba a afectar. El carro se arranca normal y funcionando los cuatro cilindros pero siempre generando un problema que tenia desde que me lo llevaron que se matenia arrancado todo el tiempo que yo quisiera pero al apagarlo ya no volvia a arrancar y cortaba el suministro de chispa en las bobinas a los 20 minutos volvia arrancar como si nada claro que tenia que hacer el proceso de quitar las dos terminales y esperar. Pero luego de dos dias de uso el carro se intenta arrancar y pues este no arranca. Se empieza el proceso de verificar por que el vehiculo ya no arranco se cambia sensor de cigueñal por uno orignal de un carro que temos en el taller que es el mismo modelo y año y la misma computadora se le prueba maf, el sensor de eje de levas, el sensor que va por el amortiguador derecho que es de tres lineas pensando que este es un emisor de chispa y trabaja en conjunto con los otros sensores y nada luego encuentro este problema de la linea que se calienta y decido reemplazarla pensando que esta estaba en corto pero no. Probé cambio de computadora pensando que era esta el problema pero al usar la computadora en el otro vehiculo de pruebas el vehiculo arranca normal mas no arranca en el que tengo el problema. Necesito ayuda ya no se que hacer por favor. :-(
Ricardo C de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en un vehiculo en el teller un dodge attitude, que es hecho por hundai, y hoy revisando mi literatura y siguiendo los diagramas me di cuenta que hay un condesador a tierra del lado izquierdo en el capo del motor (lado izquierdo visto desde el asiento del piloto), lo voy a cambiar y te aviso, pero que tu podrias intercambiarlos con el vehiculo de prueba. Te mando dos archivos.
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Duglas de Guatemala hace 4 años
Juan p. Tenias razon un compañero fue a verlo y por una estaña razon los pulsos en la computadora llegaban conference los chambiaron. Pero lo que estaba haciendo el problema que calentaba era un accumulator que lleva la bobina un cuadrito pequeño que se estaba yendo a tierra. Al parcer era la causa de todos mis problems.
Leonardo Zerpa de Venezuela hace 4 años
Buenos dia juan mi pregunta es si tu cambiaste la bobina para. El otro auto por que no te precentaba la falla yo casualida tengo el mismo problema y no doy con la falla
Duglas de Guatemala hace 4 años
Leonardo zerpa si aparte que ese cuadrito estaba calentando la linea que alimenta a las dos bobinas ya que estan unidas. Y aparte tiene un cable rojo y el otro de color blanco. La computadora lo leyo mal asi que se procedio a hacer el cambio de esos dos cables que son los que envian los pulsos de la computadora a la bobina. Toma en cuenta leonardo de medir continuidad entre los cables de la bobina y los que estan antes de donde conectas la bobbina ose el socket ya que si no hay contacto entre esos conectores la señal no para a la bobina.
Mainor Caballero de Panamá hace 4 años
Cuando hablas de un cuadrito a que te refieres ? No es un pequeño condensador de ignición que parece un relay ?
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Ricardo C de México hace 4 años
Se reviere al condensador.
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Carlos Riera de Venezuela hace 3 años
@Ricardo CDonde o en que parte lleva ese condensador. Mi carro tubo un corto en los tres cables que alimentan la bobina, los repare y prendio despues se apago y no prendio, cambie la bobina y el sensor de posición del cigüeñal nuevo, y todavia no le llega chispa a la bobina , a las bujias y a la bomba de gasolina
Rudy torres de Puerto Rico hace un mes
Buenas tengo un Hyunday brío 2004 lo mismo que accent 97 solo cambia la forma de algunas cosas compré dos bobinas nuevas y llega corriente al conector de la bobina pero no tira chispa de la bobina al cable de spare que puede ser
Leonardo Zerpa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias duclas mi carro precenta la misma falla yo tengo un vecino que tiene otro carro igual al de nosotros pero yo le coloque la bobina del carro de. El y continua la falla y la de mi caro a el carro de el y no precenta ninguna falla tu dices que le canbiaste el cuadrito que tiene la bobina pero por que no le precenta falla a el otro carro no entiendo y aparte del cuadrito de tierra no tenia otra cosa mas
Juan p. de Colombia hace 4 años
Supondría que es el conector, puede tener un cable cruzado.
Juan p. de Colombia hace 4 años
O también puede ser que la bobina que estas instalando al carro no es la correcta, es otra referencia.
Leonardo Zerpa de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde juan al principio note que el cabla que manda la señal de la suichera a la bobina esraba partido le di a prender y prendio luejo se reparo el conector henbra el cual es el que. Sale del motor a labobina y le di a encender y nada el cable que manda la señal sigue calentando es el mismo caso de duclas de guatemala el comonro que era el cuadrito que lleva la boina pero yo le monte la bobina a otro carro y funciona normal no se que hacer me tiene loco y mi carro es taxi y es mi sustento y cituacion aqui en venezuela es fuerte
Leonardo Zerpa de Venezuela hace 4 años
Listo ya resolvi el problema gracias por su aporte
Juan p. de Colombia hace 4 años
Sería bueno que nos compartieras la solución a tu problema... Gracias.
Jaime de Chile hace 4 años
Leonardo podrias aver dejado el comentario k fue lo k estaba fallando
Jaime de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema probé el ckp y sensor del leva y bobina estan buenos pero aun no tengo chispa en las bujias k podra ser ayuda gracias
gilberto viquez de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un euro accent 94 y la bobina que alimenta a los cilindros 2 y 4 le llega corriente pero esta no tira nada solo arranca en 1 y 3. Alguien me puede dar una luz.
Miguel de México hace 4 años
Tengo un Hyundai accent 2003 , el problema que no tenia chispa en las bobinas y le puse otras nuevas y prendio tardo como 2 semanas y otra vez tiene el mismo problema no hay chispa en las bobinas y no se que problema podria ser
Yeison de Venezuela hace 4 años
Buenas una pregunta tengo un Accent 1.3 2006 no se por que mi carro cuando va mucho tiempo en alta y luego recortas busca apagarse tu lo aceleras y se ahoga hasta que llega un momento de tanto acelerarlo se vuelve a estabilizar
Rafa López de México hace 4 años
Hola buenas tardes, al parecer tienes problemas con la válvula de purga del tanque, yo tenia ese problema en un Accent 2004 1,5, al parecer todos lo modelos Hyundai y Kia presentan el mismo problema. Prueba desconectando del cable de alimentación.
lourdes de Panamá hace 3 años
Tengo un accent 2008 y explota ala ora de acelelarlo y se agota alguien me puede ayudar por favor
David Vega de El Salvador hace 3 años
Holaaaa a buenos días amigos yo tengo un problema con mi Hyundai accent 2003 el auto tira chispas por una de las bobinas que podría estar sucediendo?
Juan p. de Colombia hace 3 años
O la bobina esta fisurada... O algún cable esta abierto.
David Vega de El Salvador hace 3 años
Muchísimas gracias amigos ya resolví el problema con la ayuda de uds. Efectivamente la bobina era el problema
Duglas de Guatemala hace 3 años
Tu bobina hay que cambiarle. Si solo es en la captcha tiene que comprar la capucha, si en donde resides venden claro.
eduard2 de Venezuela hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo con un accent 2002, llega energuia al positivo de la bobin al abrir el suicht pero no sale chispa para las bujias ni hay corriente em los inyectores, ya se le probaron todos los sensores, la bobina en otro carro y funciona, pero en el mio, no.
auyantepuy21@hotmail.com de Venezuela hace 3 años
Saludos, mire hay corto sinomo cable hay que cambiarlo, y el rele en la fusiblera debajo del volante en una esquina, creo que es la misma señal de bomba de gasolina
Carlos Riera de Venezuela hace 3 años
Se recalentaron los cables e hicieron corto de la bobina y el carro no enciende. Que puede ser?
FERNANDO de México hace 3 años
Hola tengo un problema con un hyundai 2002 accent, se apago y cuando lo lleve al mecanico prendio pero despues de un rato apagado ya no volvio a prender, le revisaron las computadoras y estan bien, la bomba de la gasolina e igual esta bien, pero no manda corriente. Asi que ahora no enciende nada. Alguien me ayuda
Bayron araya de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un Hyundai accent 2019 y e probado las bobinas marcaban : 7,60 - 7,66 - 7,75 - 7,78 de resistencia lo e medido en 20k y quiero saber si ese margen está bien o tiene que tener más resistencia esa es mi duda gracia.
Sebastián Vásquez de Colombia hace 2 años
Buenos días acá tenemos un Hyundai accent modelo 98 y no hay chispa en las bujías, se cambia sensor de cigüeñal y el módulo está bien lo único es que no hay chispa en las bujías quien me pued ayudar con alguna respuesta 😕
Juan p. de Colombia hace 2 años
Le llegan los 12 voltios y los pulsos?
Sebastián Vásquez de Colombia hace 2 años
@Juan p.12 voltios si pero pulsos no
Sebastián Vásquez de Colombia hace 2 años
@Sebastián VásquezCuando coloco el probador de foco LED en los inyectores al momento de darle arranque no oscila el foco LED
Juan p. de Colombia hace 2 años
@Sebastián VásquezA los inyectores solo le llegan los 12 voltios, pulsos tampoco igual que la bobina?
Entonces la falla puede ser el ckp. O revisa las tierras - masas que llegan a la ecu.
Sebastián Vásquez de Colombia hace 2 años
@Juan p.El ckp es nuevo se lo cambiaron ayer, la bobina está bien
Cristian de Panamá hace 7 meses
Tengo el mismo problema con un accent del 2008
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No llega chispa a la bobina ni disparan los inyectores SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 motor 1.5 450000 kms
Buenas tengo un hyundai accent 2002 motor 1.5, el problema que tengo es que me llega señal de corriente a los 3 cables de la bobina pero no da chispa para las bujias y llega señal a los cables de los inyectores pero no disparan igual con la valvula de minimo llega señal de corriente a los 3 cables del enchufe pero no enciende... Ya pobre el sensor de cigueñal (ckp) y la bobina en otro vehículo y están buenas revise todo el ramal de cables y esta bueno no se que hacer, agradecería su ayuda por favor...
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 7 años  
JO
20 casos 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor del cigueñal es posible este dañado
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 6 años
Ya lo revise y lo probé en otro carro y enciendo... todavía no doy con el problema...
el pelon de Venezuela hace 6 años
Hay que revisar los cables que alimentan al sensor a ver si estan cumpliendo su funcion generalmente tienen 3 uno es corriente positiva entrada que viene desde la computadora otro es negativo y el tercero es positivo de salida hacia la computadora debes medirlos con tester de alta impedancia por que cualquier tester causa daños a la ecu(computadora)si hay una señal ausente y los cables tienen continuidad puede ser un sector de la ecu dañado
Martin de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un problema con un hyundai tiburon no hay pulso en una parte de la bobina lleve la computadora a chequear y esta buena el cable q no tiene pulso c fue a + osea esta en corto o esta haciendo contacto con otro cable dentro del ramal pues elimine el cable y le puse uno x fuera del ramal el pulso volvió el carro prendio c apago y ya no tiene pulso otra ves
Jose de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Hyundai accent modelo 97 se me queda sin chispa la bobina y le cuesta arrancar y al segundo intento arranca
Juan de Chile hace 6 años
Hola tengo un Hyundai accent 99 no le llega chispa ala bobina ni alas bujias q me recomiendan hacer
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos Juan checa sensor de posición de cigüeñal y revisa los relés en el accent es frecuente que no encienda por relés defectuosos. Revisa alimentación de la bobina negativo u
Y positivo y prueba bobina en banco.
Juan de Chile hace 6 años
Okey lo. Are apenas lo aga avisaré los resultados
eduard2 de Venezuela hace 3 años
Donde se ubica el reles del sensor de cigueñal? ya probe ese sensor en otro carro y funciona bien
Claudio salazar de Chile hace 6 años
Hola yo tambien tengo problemas con mi accent da arrranque y no enciende cambie bobina ,cable de bujias ,sensor de posicion de cigueñal y aun asi no parte que puedo hacer
el pelon de Venezuela hace 6 años
Identifica si no enciende por falta de gasolina o por chispa o ambas. En youtube hay tutoriales que te explican bien como hacer estas pruebas, puedo decirte por aca pero lo entiendes mejor con un video
Luis de Perú hace 5 años
Hola tengo un Hyundai accent del 94 lo instalé a GLP el problema q tiene cuando está a gas mucho jalonea ya cambié el cable de bujía cambié bujía cambié bobina pero la chinita no sé si será eso
Diego de Puerto Rico hace 5 años
Cuales son los días cable que hay que puentear
Leo cortrs de Chile hace 5 años
Hola tengo un hyundai accent 2008. No llega con corriente a la bobina 3. Por lo que funcionan solo 3 bobinas. Por favor que puefo hacer
villasana de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un huydain accel 2003 le cambie el sensor d válvula refijerante d motor y m falla cuando voy 80 bajo la velocidad se desmaya y pierde velocidad pensé q era la bomba d gasolina la cambie y persiste el problema
oemrin1 de Venezuela hace 4 años
El problema esta en el maf
Carlos salvatore de Venezuela hace un año
Es la bomba de gasolina esta deficiente
Robin marin de Venezuela hace 4 años
Tengo un accent 2001 no le llega señal ya lo cambie de posicion el inyector y esta bueno pero no le llega señal
José lopez de Venezuela hace 3 años
Tienes que revisar la computadora o le falta tierra al relé que manda la corriente a la bobina
Jorge de Chile hace 4 años
Ola buenas tengo un hyundai accent año 2007 y le hice una limpieza de inyectores pero ahora como que le cuesta partir cuando está en frio mi consulta es sera normal??
Elio de Cuba hace 3 años
Hola. Tengo el mismo problema con mi hunday accent
hb2020 de El Salvador hace 4 años
Hola Jorge, pudiste resolver tu problema? Justamente ahorita tengo ese problema e igual lo hice una limpieza de inyectores. Encontraste la solución? Gracias.
Jorge de Chile hace 4 años
No amigo aun no se lo que puede ser pero sigue igual le cuesta partir en frio
Elio de Cuba hace 2 años
@JorgePon 4 inyectores nuevos. Esa fue mi solución despue de la limpieza. Fue peor
Mauricio de Chile hace 3 años
Hola. Tengo un accent 1.5 diesel y Se encendio el check y el scanner dice alto flujo de combustible en retorno de inyector nro. 4. Como puedo solucionar esto.
Jorge2912 de Chile hace 3 años
Buenas pudiste solucionar ese problema?
Antonio de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un hiundai accent que me prendió y se me apago y estuve revisando no me llega corriente al ramal de cables que alimenta al distribuidor
el pelon de Venezuela hace 3 años
Saludos Antonio , puede ser un fusible revísalos y checa los relés. Es bien probable que la siwchera sea la del problema o la computadora. Que corriente no le llega positivo o masa ? O ninguna de las dos
José lopez de Venezuela hace 3 años
Esa falla la hace mucho la computadora
Antonio de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un hiundai accent se le fue la corriente al ramal de cable que alimenta al distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonasky Muñoz)
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos y amigas de Opinautos, logre solucionar mi problema tuve que cambiar la Computadora de mi carro (cpu P06), lastimosamente hubo un pequeño corto y la quemo, lo único que hice fue comprar una del mismo modelo de mi carro y montarla, inmediatamente encendió... Les dejo por aquí mi solución esperando que les ayude... Saludos. !
Richard de Venezuela hace 3 años
Buenos días necesito que me ayuden con mi Yhunday Accent 2001 1.3 me puse a soldar la base del cajetín obviamente sin la batería puesta luego que culmine monte todo y el carro no me quería encender luego de tanto después encendio pero me prendió con una falla estaban mandando dos cilindros nada más me puse a chequear y no le llega chispa a la bobina que manda corriente la los cilindros 2y3 la cambie x otra y siguió haciendo lo mismo intercambie los cables de la bobina para comprobar que la que compre me salió buena y si está bien luego de eso probé los cables que van hacia el conector y uno de ellos que es una señal no hace nada se probó desde el chupón que va conectado a la computadora y todo tienen continuidad hasta aya según me dicen que es la computadora es Posible eso ?
Yunior de Venezuela hace 3 meses
Hola buenas tardes pudistes resolver el problema me pasó algo similar después de hacer un trabajo de soldadora. Ahora No quiere prender
Cesar de Perú hace 10 días
Puedes enviar una foto que lado soldaste para poder ayudar puedes comprar o utilizar una lámpara o un multimetro para ver la continuidad de los cables has buscado colocarle el scanner
Acuña de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un problema solo me trabajan el pistón 1 y 4 se cambiaron las bobinas y el problema continua y a los dos conectores les llega corriente es un accent 2000
Gilberto diaz de Colombia hace 3 años
Enpaque de la culata puede estar quemado
Oswaldo de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un accent año 2002 1.5 se le limpiaron los inyectores , se le cambió el filtro de gasolina , se le coloco sensor del cigüeñal nuevo al tratar de prenderlo enchumba las bujías de gasolina y no prende. Que será ? Mi nombre es Oswaldo de bna.
Ronald de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo pudiste resolver el problema
wino19vicion@gmail.com de Venezuela hace 2 años
Revisa la válvula de temperatura ella se encarga de controlar el flujo de combustible q entra alos cilindros
Jasson garced de Venezuela hace 2 años
Como lo solucionaste??? Tengo el mismo problema
Ronald de Venezuela hace 2 años
Buenos días jasson ya resolviste yo tenia el mismo problema gracias a Dios ya resolví mi numero 04128543635
Auxilio de Venezuela hace 2 años
Ayuda tengo un accent 2001, prende pero al rato deja de acelerar, ya cambié todo lo relacionado con lo de la gasolina
Jesus de Venezuela hace 7 meses
Buenas amigo me pasa lo mismo conseguiste la solución
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Se jalonea y baja el voltaje al acelerar. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Verna 1 5 automático.  220000 kms
Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent… Leer completa
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años  
EN
8 casos 
willy de Colombia hace 8 años
Quizas sea problemas del alternador de corriente
addiction de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema q usted yo cambien la bobina le hice servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores, cambie las bujías los cables. Solo me falta cambiar el sensor del minimo iac y si sigue el Sensor Maf
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
El alternador se probo y se le hizo mantenimiento y esta bien... pero hace la falla igual. ! sospecho de la bobina en verdad no veo otra razón por ahora.
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Por favor cuéntenme sus experiencias si resolvieron el problema q igual les cuento si resuelvo por aquí. ! gracias...
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Quería poner positivo batería al alternador a ver q pasa?
el negro de Venezuela hace 8 años
Hace 2 meses compre un accent 2002 automatico siempre ha tardado para prender me di cuenta que esta goteando gasolina por la valvula de presion de aceite la q va pegada a la flauta de los inyectores sera por eso q tarda para prender? q me recomiendan ya cambie cables bobina bujias y hasta la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según ENRIQUE)
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
AMIGOS era un problema los conectores de la bobina estaba el cable roto internamente y los conectores resecos por lo tanto se partieron un mal contacto! les recomiendo checar la bobina también.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema acaban de reconstruir el motor del accent 1.5 año 2005 ahora el auto se apaga y jalones quien me puede ayudar gracias
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Verifique la valvula I A C. Que se encuentra en la admisión puede que este rota la pieza verifique que no tenga fracturas y este funcionando y luego vaya a los cables de bujías y bujías.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas noche Enrique muchas gracias voy a revisar
Melisa de Venezuela hace 7 años
Amigos mi carro accent 2001 motor 1.5 despues de rodar como 20 minutos se apaga y enciende enseguida pero si rueda mucho se apaga constantemente ya cambie bujías iac sensor de ciguenal no se que hacer. No consigo mecánico q lo arregle
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Buen dia amiga Melisa, yo tenia ese problema te falta cambiar sensor el arbol de leva
tirris de México hace 7 años
Hola soy nuebo en esto les comento mi falla de mi verna 05 1.6 automatico me quema las bobonas cheque los cables de las bobinas y los pusieron directos de la computadora y el fusible de la computadora 1 me manda poco voltaje y arranca en segunda me hace los cambios degolpe en el escaner me aroja corriente pobre no se si alguien tiene el mismo prolema ya no se pordonde empezar
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Buenas mis estimados usuarios, el cableado del sensor de árbol de levas tiene también un defecto en su recorrido que se puede tratar de una ruptura y esta hace falso o mal contacto haciendo ver que es falla del sensor, cuando en realidad no es así! por tanto en importante revisarlo exhaustivamente.
Antonio Sánchez de México hace 6 años
Qué tal tirris pudiste resolver tu problema tengo el mismo me afecta las bobinas es un Hyundai 20014 automático ya cambié cables y bobina y de repente unos días y empieza un sonido como que se tira la chispa osea o rompe un cable de bujía o por la bobina suena en chusmeo como solucionaste tu problema ya cambié bobina y nada
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Hola amiga Melisa te falta cambiar el sensor de leva, yo tenia ese problema y se arreglo cambiando ese sensor
Mario montoya de El Salvador hace 7 años
Ayuda yo tengo un accent 98 ya le cambie filtro de gas bomba bujias cables. Aic tps y nada lo escanean y solo sale sensor maf pero me dicen q eso no es el problema de los tironeos es frustrante andar manejando y q de Repente te tironea el carro y seme acelera y otras se apaga noce q hacer o q sera el problema ayuda por favor cualkier inf es buena dejo mi correo mariomontoyas611@ gmail.com
HIDER de Ecuador hace 6 años
Amigo arreglo el daño te4ngo el mismo problema
federico de Uruguay hace 6 años
Yo le cambié el sensor iac y ok
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un huindai accent 2002 ese carro me tiene loco el uno lo va andando y empieza a jaloniar a veces anda bien y despues empiza a fallar y ni el minimo lo mantiene a veces le cambie las bujias los cables la pila de la gasolina el filtro del aire la bobina le hice mantenimiento a los inyectores el tps el sensor del cigueñal y nada me dicen que le cambie el sensor de oxigueno pero ya no se que hacer le he gastado mucho dinero para ver que me me recomiendas muchas gracias
MArcelososa de Uruguay hace 6 años
Hola , lo ideal es probar la precios de combustible , vea que se mantenga entre 3 y 3,5 bar si no es así tiene la válvula de precios de combustible dañada y le manda más combustible de lo normal
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Y la otra occion que me dan es que lo venda pero no quiero porque ese carro me a salido muy bueno pero no se que hacer con esa falla
Luis de Chile hace 6 años
Hola tengo un accent prime 1.5 año 2005 diesel de 3 cilindros mi problema es que al acelerar entre 90 y 100 k/h a 2800rpm el motor se para ,luego de dos minuto el motor enciende,se reviso todo el sistema de inyeccion cambie bomba de combustible de alta ,bomba del estanque,sensor de cigueña ,perno racort que va en el fitro a pasado por varios mecanicos y ninguno a encontrado la falla
patricio de Chile hace 6 años
Tengo mismo motor en un taxi y me pasaba seguido al acelerar se apagaba y luego de esperar el como 2 minutos enciende. Consigue un riel y cámbialo a mi me resulto probé antes el sensor que va a la mitad del riel pero no era el sensor era la derivación interna que se produce en el riel y genera una caída de presión del sistema y la ecu apaga el motor como proteccion
Ignacio de Chile hace 6 años
Como te fue amigo ya que yo tengo el mismo problema
patricio de Chile hace 6 años
Bien bien cuando cambie el riel se acabo el problema
Marcos López de Uruguay hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi hiunday accen 96 1500 me ase una falla como si estuviera en 3 cilindros le cambie bobinas cables y bahías y el problema sigue si alguien me puede ayudar se le agradece gracias
Yovanni de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un problema con el accent 1.4 del 2010, al encender el aire no enfria , tengo que acelerar fuerte para que arranque, solo asi comienza a trabajar normalmente el aire acondicionado, pero cuando dejo de acelerar cuando paro la marcha, se acelera y baja a lo normal, pero este problema lo hace frecuentemente cuando prenso el aire acondicionado, me pueden ayudar para ver cual es el problema; tiene la bateria nueva, las bujias son nuevas; cuando no enciendo el aire no se acelera, trabaja normalmente el vehiculo
Abigail de Ecuador hace 6 años
Hola buenas ami se me daño el cigueñal y cambié muchas piezas e incluso el cigueñal ahora no suena igual y me calienta el carro es hiunday 2004 q puedo hacer
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola Buen Dia, tengo un Hyundai Accent 2003 que tiene un problema al andar de repente le da un jaloneo a veces es constante a veces no. Nadie da con la falla. Si alguien me puede ayudar agradecida. Aca dejo mi correo jmoh2@hotmail.com
ENRIQUE de Venezuela hace 6 años
Hola, básicamente suele ser problema de corriente, hay que revisar el sensor de cigüeña que esté en buen estado antes de verificar la bobina saber probar la bobina es vital para descartar un desperfecto, yo cambié los cables y las bujia! Pero no revise la bobina y al probarla tenía una falla! Cuando la compré se le quitó la falla al accent... esas son las piezas claves!
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero nadie da con la falla. De cual bobina me hablas?
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero cual bobina?
raendo de Venezuela hace 6 años
Amigo la bobina es de donde salen los cables que conectan a las bujías.
hicardona de El Salvador hace 6 años
Hola, buen día. Tengo un accent 97 y permanece acelerado entre 1600 a 1800 y le cambié el sensor de ralenti pero no se corrigió el problema que puede ser??? Por favor ayuda.
raendo de Venezuela hace 6 años
Prueba el sensor TPS que esta conectado en el cuerpo de aceleración.
MANE de México hace 6 años
Buen dia. Tengo un verna 2004 estandar. Que el problema con este es que al acelerar a fondo se pone inestable y osila las rpm y hecha humo negro al piso como si fuera ollin. Y otro detalle que trae que se escucha golpeteo como si fueran punterias el motor se anillo y cambio empaques.
Carlos de Costa Rica hace 6 años
Tengo un hiunday euro accén modelo 94 ,el problema es que cada vez que enciendo las luces o enciendo el a/c pierde fuerza, o cabezea. Que podrá ser ?
willie de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, patricio de chile o alguien de chile me puede decir que es riel o que le llaman riel, p q el lo cambió en su carro y soluciono y en verdad no se que significa y disculpe mi ignorancia, gracias.
poncho de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema accent 2005 ya le cambié el señor de oxígeno le cambié la bobina de ignición le cheque la presión de gasolina llega a 60 libras. Y sigue igual también ay poco voltaje en algunas partes
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Fallas al acelerar SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1999 4 ptas 1.5  300000 kms
Buenas alguin que me sugiera una opcion prendo mi carro se mantiene en minimo bien lo acelero poco a poco y responde pero cuando le exijo mas el carro se ahoga y le suelto el acelerador y avanza bien yempiesa a jalonear ya probe tps ,bobina maf bomba de gasolina iac inyectores sensor de cigueñal y ya no se que mas hacerle
spped05 de Venezuela hace 8 años  
SP
10 casos 
Jaime de Chile hace 8 años
Hola la falla es del sensor knock
Luis de Venezuela hace 5 años
Amigo cual es ese sensor
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Pana, ¿pudiste resolver? Tengo el mismo problema. ¿Es el sensor que mencionan en el comentario anterior?
johanave de Colombia hace 8 años
Hola, quería saber si solucionaron el problema, pues mi aunto presenta la misma falla y ya cambiar sensor maf e iac, entre otros
Amsav104 de Perú hace 8 años
Saludos a todos, yo tuve ese problema hace poco, tenia tirones en el carro lo mismo que dice spped05, revise las bujías tenían algo de oxido, las limpie bien las calibre y listo el problema desapareció, quizá esto podría ayudar en algo.
Luis de Venezuela hace 5 años
Cuál es el número de parte para las bujia de Hyundai accent 1.5
Amsav104 de Perú hace 5 años
La verdad yo no lo compro con numero de parte, estoy usando las bujias denso de doble electrodo y me va bien. Cuando compre el carro vino con esas bujias por eso las uso.
Luis de Venezuela hace 5 años
Ok y que numeración tienen esas bujia denso
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Bueno, yo por mi parte ya cambié y calibré las bujías, y aún así el problema persiste. Estoy por cambiar los cables, pero no quiero hacer más gastos innecesarios, porque, por lo menos en Venezuela, los repuestos no están nada económicos.
johanave de Colombia hace 8 años
Hola, yo ya cambien las bujias y los cables, cambie el sensor maf e iac, y aun sigue con la jaloneadera
alexis de Chile hace 6 años
Hola yo soy alex de chile a mi me paso algo muy parecido y sabes yo limpie el sensor de oxigeno y se quito ese que va antes del calitico ok
Jorge de Chile hace 6 años
Alex dónde está ese sensor de oxígeno??
LeoCV de Costa Rica hace 8 años
Buenas señores, si en una aceleracion suave no da sintomas, pero al exigirlo tironea, pueden tener problemas de escape, catalizador obstruido no deja evacuar los gases y estos se acumulan y hacen presion en el colector... Pueden probar desconectando el cata y circulando a ver su da la falla.
SAludos
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Por fin he cambiado los cables de las bujías y el filtro de aire del motor, el problema parece haber desaparecido a medias. Estoy por hacer otras comprobaciones, pero el auto mejoró bastante.
hugo de Venezuela hace 8 años
Tengo un elantra 98 y cuando esta frio no pasa nada luego en marcha las revoluciones suben y el carro empieza a temblar y se apaga, ya se le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, se le cambio el sensor de leva y la capsula de temperatura q arrojo un escaner y persiste la falla, por favor ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según spped05)
spped05 de Venezuela hace 8 años
Gracias si logre resolver la computadora mi carro no leia el sensor tps puse otro tps y desaparecio la falla la confusion era por que lo probava en otro carro y funcionava
johanave de Colombia hace 8 años
Hola el tps es el que esta en el cuerpo de aceleracion cierto? No era el maf?
Albertt Santana de Chile hace 8 años
Es un sensor q va al lado izquierdo de frente al lado del flautín debe estar suelto y pierde corriente apretalo ese perno q le ayuda a tener más tierra va con mangueritas pekeñas ay va solucionar tu problema cualquier dudas cónsul TAS x mi face albertt Santana cárcamo
ganolu de Venezuela hace 8 años
Buenas. Yo tengo un problema muy parecido a los que mencionan todos aqui. Mi carro jalonea y de repente se empieza a acelerar. Y a veces no quiere arrancar. Si le meto velocidad y suelto el pedal de croche tiende a apagar. Ya se cambio pila de gasolina, limpio inyectores, filtro de gasolina. Quien me pueda ayudar se lo. Agradezco. Gracias de antemano. El carro me tiene loco con esa falla.
Carmen de Puerto Rico hace 7 años
No enciende el carro, se le enciende el sensor de las gomas desde que lo compré Hyundai accent 2016, hoy hubo que jumpear el auto para encenderlo
Gustavo de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un Accent Max 2006 1.5 cada vez que llueve y paso un charco de agua o lo lavo por debajo, lo apago y despues que lo quiero arrancar nuevamente agarra un falla muy grande y el carro no avanza me tiene al borde de la locura por favor le agradeceria me ayudara. Gracias
yjgg de Venezuela hace 7 años
Le puede estar cayendo agua al sensor de oxigeno pana luego de unas horas de seguro desaparece verdad? tienes q soldarle aletas a los lados para q no le caiga agua y teipe con el. Eese va en el tubo de escape debajo del frontal
Luis Torres de Venezuela hace 2 años
Cambia el sensor de posición de cigüeñal debe estar todo y se humedece
ramon ortega de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo yo tengo el mismo problema con un accent 2001 cada vez que se moja se apaga espero unos 5 minutos y vuelve a prender tengo un carro de verano. Ayuda por favor SOS
ganolu de Venezuela hace 6 años
Buen día. Pensé que era que era el sensor de oxigeno porque asi le estaba sucediendo a un amigo pero en un spark, pero como pude llevar el carro a otro lugar para escanear la falla que daba era sensor maf (el de flujo de aire). Ya con esa escaner era el tercero y dije que tenia que ser esa la falla y compre el repuesto (que es bien costoso y por eso realice varios escaner al carro) y fue la solucion. Por mi parte recomiendo realizar varios escaner (aunque sea unos dos) porque aqui en venezuela estan muy costosos los repuestos para comprar a la primera. Sin embargo lo que dice el compañero YJGG tambien te podria afectar el sensor de oxigeno, debes seguir indagando y no comprar repuesto a la primera.
ramon ortega de Venezuela hace 6 años
Bueno gracias voy a seguir buscando respuesta y opiniones
olga de Venezuela hace 5 años
Tengo un yunday accent 1.3 lo anille y me quedo pasando aceite para arriba del pistón
Carlos de Panamá hace 6 años
Tengo problemas con mi auto cuando enciendo las luces (halogenas) la temperatura de los grados del carro empieza a bajar y pone el carro en -25 y el aire deja de echar frio pero este problema aveces pasa aveces se quita que sera?
Amsav104 de Perú hace 6 años
Una posible falla en las conexiones a masa lo que se llama "falso contacto"
Carlos de Panamá hace 6 años
Como hago en ese caso
Carlos de Panamá hace 6 años
Cuando dices masa es la bateria?
Amsav104 de Perú hace 6 años
Es la conexión del polo negativo de la batería que va a masa
Carlos de Panamá hace 6 años
Pero quiero saber que es MASA para ver si soluciono pliss
Amsav104 de Perú hace 6 años
Masa es la carrocería del vehículo, la lata, el motor también tiene una conexión con la carrocería debes revisar esas conexiones y el resto del cableado. Desconecta provisionalmente las luces y fijate que pasa con la falla. Un electricista automotriz te puede ayudar ellos saben como buscar la falla.
Carlos de Panamá hace 6 años
Muchas gracias x todo amigos voy hacer eso y les digo
JOSE MAURICIO CASTAÑEDA de Colombia hace 6 años
Buenos diad tengo un hyundai 125 2012 lo lleve a revision tecnicomecanica y despues de eso el carro me biene presentando una falla de demora aveces en el encendido y el reloj de las revoluciones so se activan pero eso me pasa devez el cuando que prdra ser ??
lordvader7 de Chile hace 5 años
Ckp, yo lo cambie y el tacometro no se cayo mas
Lizeth de otro hace 4 años
Buenas Jose puedo solucionar el problema de encender y las revoluciones del carro? Tengo el mismo problema. Me cuesta que arranque y las revoluciones se quedan abajo.
JOSE MAURICIO CASTAÑEDA de Colombia hace 4 años
Buenas tardes era el ckp
Ivonne de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un accent 2002 prende al tiro y se mantiene en mínimo pero al acelerar se apaga, por favor quien puede ayudarme
Sergio de Chile hace 2 años
Mi auto no acelera las revoluciones suven pero no agarra velocidad
Lenger de Venezuela hace 2 años
Mi hyundai accent falla y jalonea y no acelera cuando estoy en una cola de resto fino prende motor serenito anda fino y ya no se que hacer
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Al dar arranque no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 prime gls 1.5 170000 kms
Mi problema es que a veces no prendia, habian semanas o dias que andaba bien y otra vez no encendia, a las horas o minutos andaba bien por 3 dias o mas, un dia ya no partio mas, resumiendo todo se le cambio sensor de cigüeñal alternativo y volvio a andar normal por 1 par de dias y quede tirado en la carretera, frenando en un semaforo tironeó y el panel parpadeo al mismo tiempo y no encendio mas, cambie sensor de posición de cigüeñal y sensor eje de levas originales pero sigue igual, doy arranque, trata de partir pero no enciende, tiene pulsos en inyectores, bomba de bencina suena normal al dar contacto y tengo chispa, no se que puede ser, necesito ayuda urgente ya que por ahora no puedo llevarlo a un electrico. Gracias.
markoz.89 de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mida la presion de combustible que debe estar por arriba de 40 lbs. Y que se mantenga al cerrar el switch... si no lo hace , no sirve el regulador de la bomba...
manuelestevez de Panamá hace 5 años
Revisa o mejor cambia el filtro de combustible
markoz.89 de Chile hace 7 años
Se midio presion y esta se encuentra arriba de las 40, se probaron bobinas y la chispa era debil pero segun quien las probo deberia partir con la chispa que tienen. Es posible que exista un mal contacto o cable cortado en algun circuito? si es asi, que circuito es el que deberia revisar ? gracias.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide la resistencia de los cables entre 500 y 2000 ohmios... libres de cualquier sulfato ( si tienen mas de 40000 kms , los cambias )... casi me olvido , ya mediste compresion de los cilindros ?
markoz.89 de Chile hace 7 años
No se ha medido compresion en cilindros y mañana un electromecanico vera al enfermo, mientras revisare los cables, gracias por su ayuda.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es posible que te presten una bobina ??
markoz.89 de Chile hace 7 años
Actualizo, el electromecanico con el sensor genuino vio bujias y no da chispa pero si le llega voltaje a las bobinas (le cambio al sensor antiguo y no midio chispa, pero si le llega voltaje a la bobina) midio el sensor genuino nuevo y marca 0, midio el antiguo que traia el auto y marcaba 8.23(variable 8. Xx) en escala de 20M, lo medi con mi multimetro y marca lo mismo, pero lo medi en escala de 2k y el sensor genuino me marca 0.823 kohm y el antiguo (que marcaba 8. Xx) mide como si no tuviera continuidad, segun vi en varios videos, ese 0.823 kohm esta en un rango normal. Segun el electromecanico el genuino estaba malo y el antiguo estaba bueno, lo otro, el cable que le llega al sensor marca 2.23v y todos los demas sensores marcan en un rango de 5v, ya no se que hacer. Es posible que las bobinas hayan funcionado esos dos dias que conte anteriormente y hayan muerto? es normal esos 2v en la señal que le llega al sensor? gracias por su tiempo, respuesas y mis disculpas por molestar tanto. Pd: no tengo quien me preste una bobina)
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Desmonta la bobina y llevala al laboratorio ; una vez verificada la instalas le das arranque y ve que hay chispa en bujias , si no hay, el cable no sirve o el sensor de cigueñal no envia la señal... ( entonces cambiar el sensor)... aunque me parece que habias dicho que daba chispa aunque debil...
markoz.89 de Chile hace 7 años
Tengo resistencia y/o continuidad en los 4 cables de bujia, le llega señal a la bobina pero no tengo chispa, el sensor de cigueñal es imposible que este malo, tiene 0,800 kohm y es genuino nuevo. La señal que le llega al sensor es de 2.23v en cada cable que le llega, blanco y negro(en este caso ese negro es uno cafe) medi hasta donde recien sale toda la cableria desde el chasis y el cafe aun mide 2.23v deberian ser 12v , por mi parte ya no puedo hacer mas, mañana tratare de llevarlo como sea al taller de electromecanica que hay donde vivo (ahora tengo dinero como para que lo arreglen) ahi actualizare en que termina esto, muchas gracias por tu ayuda y tiempo albertomendoza.
Solucionado
Mejor respuesta (según markoz.89)
markoz.89 de Chile hace 7 años
Estimado Alberto Mendoza le doy las gracias por ayudarme en cada pregunta que hice, doy por solucionado el tema, el problema fueron dos. Primero era tema del sensor de posición del cigueñal, SI, se le cambió el sensor y funcionó pero le encontraron que el sensor no hacia bien contacto con el conector que le llegaba, al momento de arreglar eso habia chispa, habia pulsos pero faltaba algo, ese algo fue la presion de combustible, el primer mecanico desarmo la bomba para ver si fallaba y dijo que no fallaba, solo vio que salia bencina pero doy por hecho que nunca probo la presión, aparte, el problema fue que el "mecánico" no armo bien la bomba y en el taller electromecánico (donde lo arreglaron) me dijeron que no sabían por que el regulador estaba suelto o algo así y le explique la situación. Si no hubiera estado mal armada la bomba yo mismo conectando bien el sensor hubiera seguido por la carretera, lamentablemente por poco dinero aveces algunos se desesperan (como yo) y lo llevan al primer mecánico que cobra barato y ese es el error, como mensaje si a alguno les llegara a pasar que el auto no prende (o cualquiera sea el caso), segun mi poca experiencia y averiguando es el sensor de cigueñal que es comun en los hyundai, nunca pero nunca manden su auto a cualquier mecanico si no se especializa en inyectados, paciencia, junten dinero y vayan donde quizás cobren mas ($58.000 chilenos) pero vale la pena pagar mas para que lo arreglen y no falle, a pagar poco de a poco que al final sale mas caro y el auto queda ahi tirado. Resumiendo, la bomba la sacaron y se me ocurre a mi que solo vieron que lanzara combustible y eso fue que estaba "buena" error, segundo error mal armado, tercer error, por mucho que se necesite un auto vale la pena esperar unos dias y averiguar un taller que se especialicen en encendidos electrónicos.

- Mal contacto en sensor de cigüeñal, no hay chispa ni pulsos en inyectores
- Mal armado de bomba la cual nunca se debió desarmar, sin presión en inyectores.
Saludos y espero que con la experiencia que vaya ganando aportar en la pagina con soluciones.
Joel Arvelo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un accent cvvt año 2008 motor 1.6 le doy para encender hace el intento pero continua y no enciende. N o escucho la bomba ala pasar la llave. Gracias
markoz.89 de Chile hace 4 años
Si no escuchas la bomba, intenta intercambiar el fusible de la bocina por el de la bomba de bencina (caja fusibles bajo capot, suponiendo que la bocina suena, el relé de la bocina esta bueno) asi pruebas el fusible bueno en donde va el fusible de la bomba, que en mi caso (accent 2000) usa el mismo para cada uno. Lo otro es si le das a encender y solo hace el intento, intenta conseguir el sensor de cigüeñal de otro accent del mismo año y lo pruebas en tu vehículo, no se daña y es facil de cambiar. Lo otro, mide el voltaje de la bateria si tiene menos de 12v tampoco va a encender. Es lo que puedes hacer por tu parte, mas alla de eso deberia verlo un mecanico.
Erick de Panamá hace 3 años
Mira abajo de la bomba de combustible esta la valvula reguladora de presion del combustible parece un trompito cambialo y veras. Por lo general la presion debe ser de 50 psi y al apagarlo debe mantener la presion sino te vas a la valvula de purga es posible que quede abierta y se retorna el gas. Avisame
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Problema que tenía y que anda a tirones y sin fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 1.3 138000 kms
El mecánico le cambio válvula IAC, bobina, bujías cables de bujías, sensores del eje de leva y sensor de cigüeñal, Tuve que hacer un viaje desde Chillán en la Región del Bio Bio a la localidad de Perquenco en la Araucanía, pero fue un suplicio, no subía la cuestas, se paraba a cada rato, andaba a tirones, gastaba mucho combustible. Fui y volví así. El mecánico me señalo realmente que no sabía que era lo que tenía porque todas las piezas cambiadas eran originales. Dado a esto le solicité que me mostrada todos los contactos que el auto poseía y compre un limpia contactos eléctricos y se procedió… Leer completa
RAMON de Chile hace 10 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMON)
rosemary de Costa Rica hace 9 años
Y como se aplica a veces es lo mas sensillo y uno sufre de dolr de cabeza uno mismo lo puede aplicar
conon82 de Chile hace 4 años
Hola yo me compré uno del año 99 y me daba jalones le hice mantenimiento y nada hasta que un colega me hizo cambiar todo los reles que están detrás de un monedero (lado izquierdo del volante) y la falla estaba ahí tenía los reles’ ya gastados
Espero le sirva a alguien que tenga algo similar
Slds.
nehomar rojas de Venezuela hace 4 años
Hola saludos tengo un hyunda accert 2005 ya le he cambiado varios censorer y sigue con la misma falla pierde fuerza y tira gases por favor quien m puede ayudar ya ando al borde de lanzarlo al mar por favor el carro es bueno pero tengo esta falla ya tres meses asiendole y no mejora y al calentar hay comienza la falla
Eric de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un hyundai accent 98 y hace un tiempo empezó a tironear mucho y al acelerarlo empieza a subir y bajar las revoluciones. En estos dias le cambiamos bujias y cables de bujias pero continúa con lo mismo necesito ayuda ya que es muy frustrante la conduccion con el vehiculo así
Mackiber de Chile hace 3 años
Revisa la compresión es una de las pruebas básicas que debe hacer un mecanico.
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Sensor de cigueñal SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 4 puertas... Motor 1.5 398000 kms
Hola, saludos, tengo un Accent 2000 motro 1.5, me podría alguien indicar donde se encuentra el sensor de cigueñal de mi carro? No logro dar con imagenes o videos al respecto en este carro. Muchas gracias de antemano
Vera de Venezuela hace 4 años  
VE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vera)
DBJV de Guatemala hace 4 años
Esta debajo del multiple de escape, ahi encontraras la espiga del sensor de oxigeno y mas abajo el sensor del cigueñal.
Encontre este video quizas te sirva http://cyberspaceandtime.com/eECsBHic7…
Luis .C de Chile hace 4 años
Justo la respuesta que estaba buscando...
victor diaz de Chile hace 3 años
Buenas soy de Chile tengo un hiunday excel año 96 le llega corriente a las bujías y le llega gasolina a los inyectores pero no enciende que podrá ser la falla si me pueden ayudar gracias
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Sensor de cigüeñal

Hyundai Accent 2011 4 puertas 56000 kms
Me pueden enviar foto de dónde queda el sensor de cigüeñal
Samuel de otro hace 6 años  
SA
10 casos 
MrRacingGarage de El Salvador hace 6 añosContactar profesional
¿Qué motor tiene exactamente tú carro? Si no recuerdo mal ese va al frente del motor al costado derecho donde acopla la caja de velocidades, lleva un perno 10mm
Angel Rodriguez de Honduras hace 5 años
Amigos tengo. Un problema con. Mi carro Hyundai accent 2001 motor.1.6 la caja me. Patea por beses nometira los. Cambios abeses si abeses nop quepuede ser les agradecere porfabor
Jose Luis padron de Venezuela hace 4 años
Revisa el desgaste del colloriin. Di tiene mucho juego allí es el problemas de tu carro
cardenasvar de Chile hace 6 años
Accent 2011 va al frente lado del motor, lado derecho abajo
Omar Trejo de Chile hace 5 años
Necesito dejar mi dirección de mi auto yunday año 1995 modelo accen idraulica ya que es mecánica. Cuanto es el valor y cuánto se demora. Gracias
Jesenia de otro hace 5 años
Alguien sabe donde esta hubicado el sensor del cigueñal hyundai accent 2008 diesel
Kalaca de Estados Unidos hace 4 años
Donde se ubica este sensor... Me super urge saber... Tengo un Hyundai accent 2005
Fher de El Salvador hace 4 años
Una de las fallas que esta fallando el sensor de cigueñal es que no marca en el tablero las revoluciones y que se apaga de pronto el motor esto pasa en el Hyundai Accent 2013
Haide de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo problema le cambie el sensor y sigue igual ya no parte
Marco curinao de Chile hace 4 años
Hola buenas alguien me podría ayudar mi hyunday accent 2013 no me marca las revoluciones y tampoco me marca la velocidad la pantalla de temperatura y la de nivel de bencina no me marcan
Nelson Arana de Guatemala hace 4 años
Mismo problema amigo encontró alguna solución
Luis .C de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema , he desarmado el sinóptico varias veces , conectores , circuito y no encuentro la razón de la falla
reisa de Venezuela hace 3 años
Hola donde esta ubicado el sensor de ciguiñal huinday accet año 2000
Kalaca de Estados Unidos hace 3 años
Se encuentra localizado enfrente del motor lado derecho... Esta algo incómodo pero con paciencia lo remueves.
Rosana de Venezuela hace 3 años
No se de cuantos pines es el sensor de ciguenal del hiunday accent 2005 automatico 1,5
Jose de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un Hyundai accent motor 1.3 sincrónico año 2006 lo acabo de comprar pero al revisar el sensor de cigüeñal tiene el sensor un conector de 3 pines pero solo tiene 2 cables? es normal o le colocaron un sensor de otro carro
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No le llega corriente a los inyectores

Hyundai Accent 1997 2 puertas full inyeccion 1.5 325504 kms
Buenass necesitooo q alguien me ayude mi hyundai un dia no quizo encenderr al cabo de varias horas de revisarlo lo empujamos y encendio pero encendio y sonaba como si estuviera trabajando con dos cilindros el dia siguiente me dijeron q cambiara la bobina la cambie al igual que los cables y las bujias y una ves q se la cambie no quiso encender daba arranque y nadaaa me recomendaron cambiar la pila de la bomba se la cambie y prosigue la falla lo lleve a un tecnico electricista y me dice q no le llega señal a los inyectores el carro tiene tierra el sensor de posicion de cigueñal se lo cambie y el sensor de posicion de leva tambien
luis suarez de Venezuela hace 9 años  
LU
16 casos 
Pitt de México hace 9 años
Hola tengo un verna y me paso lo mismo ya pudiste solucionar tu problema me gustaria saber que le hiciste y de antemano gracias
sergio fragoza de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi accent estoy tratando de resolverlo, si logran algo me avisan por favor
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema pero mi papa le encontro la solucion pero no sabemos si trae alguna consecuencia a largo plazo, le mando tierra directa a los inyectyore atravez de un cable sin esa tierra no prende
Douglas figuera de Venezuela hace 6 años
A que cable le puso la tierra tengo ese problema
mauricio deleones de Venezuela hace 6 años
Mi accent 2001 1.5 no enciende la bomba ni abren los inyectores ramal nuevo la computadora esta bien se probo en otro carro funciona perfectamente se probo la bomba directa y funciona esta buena
Gerson de El Salvador hace un año
Amigo encontraste la solución
Arcangel de Venezuela hace 9 meses
Lograste resolver mi pana... me esta pasando ahorita. Lo acabo de comprar
ABNER OBEC ESTABA CENTENO de Venezuela hace 6 años
Tengo un accent max 2005 le puse la bomba directa y gasolina y prende unos segundos hasta que consume la gasolina... no le llega corriente a los inyectores... ya no aguanto mas
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 6 años
Mi papa encontró la solución 04166768300 escríbeme por watsat estoy en venezuela
luis baez de México hace 6 años
Luis Gonzalez me puedes ayudar que le hisiste a tu verna para que puediera funcionar?
Jorge de Venezuela hace 9 días
Buenas tardes, Luis soy de Caracas. Puedes comentarme que hiciste para resolver esa falla
Daniel Figueroa de Venezuela hace 6 años
Tiene chispa en la bujias la bomba de gasolina la cambie pero no enciende. Se probó la corriente a los inyectores y no les llega corriente. Como se puede solucionar.
Gerson de El Salvador hace un año
Amigo encontraste la solución?
Toño de Chile hace 5 años
Tienes que cambiar los inyectores
Elian de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema desenchufo los inyectores y prende lo apaga y no prende mas
oswaldo mendoza de Venezuela hace 4 años
Mi hiunday acces no le llega corriente vino un técnico reviso todo y nada no ha dado con la falla, saco la computadora para mandar a cobrarla o escanearla y ver que arroga
Si alguien me puede orientar sobre que mas puedo hacer, realmente se lo agradezco, estoy bien preocupado... primero por la falla y luego por lo que pudiera estar pasando mas en estos tiempos de paro laboral y cero generación de dinero, por lo menos en mi caso, Agradezco enormemente cualquier ayuda o concejo... GRACIAS de
Ante mano...
Marcelo de Chile hace 4 años
Tengo un hyundai acent petrolero año 2008 15 no le llega celal a los inllectores quien me puede ayudar
Benja de Chile hace 10 meses
Encontro la falla amigo? Que tenia?
Andrés de Venezuela hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo ya e cambiado todos los sensores de posición y nada.
Roger de México hace 2 años
Y como te fue con tu problema?
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Se apaga solo SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2009  552608 kms
Mi carro solo se apaga en marcha vuelve a arrancar tras apagarse se probo en otro carro la computadora. Valvula paso a paso o egr el alforador sensor de posicion del cigueñal y todo funciona bien se le paso el scanel y solamente arrojo el sensor de velocidad y paso a paso se reinicio la ecu se le quitaron los errores y se mantiene igual. Cuando desconecta la paso a paso no se apaga y cuando la vuelves a conectar se apaga nescesito que me ayuden porque ya no se que hacer gracias
Yoel Hernandez de Cuba hace 3 años  
YO
2 casos 
Taller Riba de Panamá hace 3 años
Revisaste el canshaft sensor? Es el de posicionamiento del arbol de levas.
Yoel Hernandez de Cuba hace 3 años
Se mantiene igual y el sensor trabaja bien tiene que ver algo la junta de la tapa del block que a lo mejor no se fue por la vena del aceite y el agua pero pasa la compresion de un piston hacia otro espero su respuesta atentamente gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoel Hernandez)
Yoel Hernandez de Cuba hace 3 años
Ya se soluciono era la junta de la tapa de block tenia un pequeño pase de compresion entre cilindros. Gracias muy atentos todos
Taller Riba de Panamá hace 3 años
Que bueno, a disfrutar del carro😎
Jason de Estados Unidos hace un año
Tengo un accent 2009 y tiene prendida la luz de check engine... Osea tenía una falla yo le revise con un scanner y cuando llegaba al sensor de levas se reiniciaba y no daba lectura... En el cilindro tres arrojaba falla de inyector, le cambié los inyectores, bujías y cables de bujías, revise la conexión del inyector y por último reinicie la computadora, en ese instante el carro ya no registro más la. Falla y trabajaban los 4 cilindros... Pero como a los diez minutos la volvió a registrar y ya no se que hacer. ?
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El carro se me apaga en marcha o cuando esta estacionado

Hyundai Accent 2002 1.5 141 kms
Le hicieron el motor hace 3 semanas toda esta bien de una semana para aca el carro se apaga, recien comprado le cambie el sensor del cigueñal, el sensor maf se le cambiado dos veces, se le hizo el chequeo con el escáner y solo sale deficiente el sensor de levas ya no se que hacer, incluyendo que se le hizo servicio a los inyectores se le cambio el filtro de la gasolina, la iac tambien se le cambio y el escáner no me arroja la falla.
adrianela de Venezuela hace 10 años  
AD
4 casos 
cherly de Venezuela hace 10 años
Amigo mio yo tenia ese problema y era la bomba de gasolina que estaba fallando, el carro andando se me ahogaba al extremo que se apagaba y cuando estaba en cola se me apagaba, te recomiendo que al cambiar la pila mandes hacer limpieza al tanque de gasolina y cambien el filtro de la bomba, este filtro se tapa con tanta suciedad, en la gasolina.
adrianela de Venezuela hace 10 años
El mio no se ahoga solo empieza la aguja de rpm a subir y a bajar hasta que se apaga la iac fue cambiada... el tanque de la gasolina se le hizo su servicio no le cambie la bomba ni el filtro voy hacer eso a ver si mejora de anemano gracias por la respuesta...
AlexGzz de México hace 10 años
Adrianela, ya detectaste la falla!!
El mio es un Verna 2005 hace los mismo se apaga en marcha, cuando me detengo en algun alto o cuando brinco un tope, tarda en arrancar y vuelve a hacer la falla, tambien las abujas de los indicadores de suben y se bajan antes de apagarse!.
adrianela de Venezuela hace 10 años
Hola, lamentablemente no han dado con la falla voy la semana que viene al electricista para que revise cuando tenga el diagnostico con gusto te escribo... de verdad me tiene loca
adrianela de Venezuela hace 10 años
No, la semana que viene voy a llevarlo al electricista para ver que me dice y te aviso de una vez...
jorge de Colombia hace 10 años
Adrianela tengo el mismo problema con el mismo carro, la aguja de rpm sube y baja hasta que se apaga el carro,haz encontrado el daño?
viejo1 de Colombia hace 10 años
El sensor de arbol de levas o cigueñal están malos.
AlexGzz de México hace 10 años
Si es correcto es el sensor de arbol de elevas!
Ya repararon mi auto y era eso, esto hacia que la computadora mandara la señal para que dejara de funcionar la bomba y otras cosa. Nomas se lo cambiaron y funciono muy bien.
topoaccent de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, cambie iac, tps, bomba y pila de gasolina, filtro de la bomba y filtro de gasolina! solo falta limpiar el tanque a ver tal, ya alguno soluciono?
kike callao de Perú hace 7 años
Tengo un accent del 2010 con gnv,en minimo o estacionado prendido se me apaga, lo scanearon y arrojo falla en sensor eje de levas, pero regrese a casay no presento fallas solo al pararme en un semaforo, debo cambiar el sensor?
Rony Bueso de Honduras hace 4 años
Hola, tuve problemas con el aceite de mi carro y se complicó el problema, ahora debo cambiar casi todo, la pregunta es se puede cambiar árbol de levas, balancines y todo eso en un Hyundai 2013, gracias.
Roberto de Panamá hace 4 años
Tengo un Accent 2012 el motor encendido de 4 a 5 minutos y se apago, la bateria esta funcionando, alternado hace tres meses, bomba de gasolina reemplazada hace dos meses. Intente activarlos empujandolo sin resultado. No logro que de active, no. Emite sonido de arranque alguno
Boss de Panamá hace 5 meses
Buenos tu comentario, los mismo le pasa, accent 13 y es arbol de levas
Alejandra de Guatemala hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo con un hyundai accent 2014. Cambie la batería porque pense que por eso no encendía bien, pero después se me empezo a apagar en movimiento y fue cuando me preocupe. Los problemas que tenía, eran que a veces no encendia sino presionaba el acelerador, se me apagaba en movimiento, empezo a gastar mas gasolina, perdia fuerza. En efecto era el sensor de arbol de levas.
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Se prensan las mangueras del radidor y calienta SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 4 Puertas, motor 1.5 300 kms
Buenas! tengo un problema con mi accent hace 2 años, hice el motor hace 2 años y el dia que me lo entrego el mecanico nos dimos cuenta que todo estaba bien pero las mangueras estaban muy prensadas! la temperatura estaba bien! pero yo no sentia mi carro bien! al dia siguiente mande a limpiar el radiador y su tapa! el problema seguia! el mecanico me dijo saquemos la camara (culata) para mandarla a revisar a la rectificadora! en la. Rectificadora nos dijeron que estaba perfecta! yo la lleve a otra rectificadora y me. Dijeron que estaba perfecta tambien! La montamos y el las mangueras del radiador… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 
Daniel de Venezuela hace 8 años
Olvide decir que volvi a hacer el motor completo hace 15 dias y sigo con el ismo problema de las mangueras! esta vez revisamos todo detalladamente y todo estaba bien! la camara (culata) el bloque ( donde van los cilindros y el cigueñal) y armamos! prendio perfecto y pusimos todo como debe ser cuando la valvula de temperatura activo el electroventilador, las mangueras estaban que se explotaban! Y la desconecte! cambie la valvula pensando que estaria fallando por la del carro de mi esposa y mi valvula en el carro de ella activaba perfecto, y la valvula del carro de ella en mi carro igual, cuando activo el electroventilador, las mangueras estaban que explotaban nuevamente! Y la deje desconectada hasta no conseguir la solucion, para no dañar mi motor! Espero de de su ayuda!
Daniel de Venezuela hace 8 años
El sensor de detonacion o golpeteo tiene algo que ver con alta presion en las mangueras de refrigeracion (radiador) en los accent 1.5?
miguel angel de Panamá hace 8 años
Tu caso es algo curioso ya que las manguera ce te quieren explotar te dejo mi whatpp para que envíes algunas foto...en lo que te puedo ayudar es que elimina la calefacción ponle 2 tapones si no 3/4 y mira si mejora tu motor
Daniel de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo pero hace años que el carro tiene la calefaccion eliminada! me tiene loco esa falla! creo que tiene que ver con algo de sensores porque parece mucha casualidad que antes de volver a hacer el motor hace unos dias al conector viejo del sensor del cigueñal le cerre los pines y empezo a trabajar perfecto desde el momento que lo encendi! hasta que le cambie el conector por uno nuevo y empezo la misma falla nuevamente! soy de vzla
Daniel de Venezuela hace 8 años
Por eso preguntaba si el sensor de golpeteo (detonacion) cuando falla o esta malo produce esa falla! Es lo unico que no e cambiado! y lo veo algo deteriorado!
Aarón de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema idéntico al de Daniel hasta que le cambie la tapa del radiador (0.9) y problema solucionado. Tiene que ser el original de la hiunday
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Venezuela hace 8 años
Amigo aaron el problema que tengo yo es que el carro se le va el tiempo y despues acopla! sigo averiguando y metiendole la mano al carro es falta de tierra o mal contacto del cable de tierra del sensor de cigueñal! creo que ese es el problema del por que se me prensan las mangueras
Rasta de Chile hace 5 años
Daniel al leer tu problema quede metido cuál fue el problema al final lo solucionaste saludos inforrasta@gmail.com
Daniel de Venezuela hace 8 años
Amigo aaron el problema que tengo yo es que el carro se le va el tiempo y despues acopla! sigo averiguando y metiendole la mano al carro es falta de tierra o mal contacto del cable de tierra del sensor de cigueñal! creo que ese es el problema del por que se me prensan las mangueras
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas noche daniel yo tengo esa misma falla mi sensor de cigüeñal no tiene el cable de tierra solo trabaja con 2 cable. Y si e notado q las manguera se ponen dura y e echo lo mismo que tu has encontrado una solucion
Darwin de Colombia hace 8 años
Tengo un hiundai accent verna 2001 me presenta una pequeña falla cuando el moto ventilador enciende estando estacionado y voy a iniciar marcha me tironea como si le faltara combustible de un momento a otro arranca normalmente la falla es solo cuando prende el moto ventilador
Daniel de Venezuela hace 8 años
Ayudenme por favordarwin revisale la tierra o masa al motor
Darwin de Colombia hace 8 años
O. K lo revisare es normal que el moto ventilador se encienda con solo 4 km de marcha
Darwin de Colombia hace 8 años
Cuando he recorrido los 4 km se prende cada rato demasiado seguido
Adela de Venezuela hace 7 años
Teng un hinuday accent 2002 sincronico, el problema es que recalienta y empieza un silbido vota vapor en direccion de la bomba de agua y luego bota toda el agua por debajo en direccion a la bomba de agua. Ya le cambie la bomba de agua,le leimine el termostato le cambie el concetor del sensor del electro. Todo le funciona hasta prende los electros, pero de repende empieza asilvar, echa el humito y bota tod el agua en direccion al bomba de agua. Gracias
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Puse la bateria con polaridad cambiada SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2010 Motor 1.4 full..direccion electrica asistida 150000 kms
Puse la polarida de la bateria invertida,,,el resultado ubo un circuito,,,a raiz de eso no tengo corriente en los inyectores ni en la bombade gasolina,,, ya cheque los fisibles y las lineas ,,,el gran detalle es q cuando m paso esto es q no tenia la ecu conectada estaba haciendo un trabajo en la caja de cambios,,,y por las dudas ya probe la ecu y el sensor de ciguenal y si me funcionaron en otro vehiculo y no hubo problena,,,ayuda por favor gracias
jimmy de Ecuador hace 8 años  
JI
5 casos 
miguel angel de Panamá hace 8 años
Uffff que complicado para ti quemaste la cumputadora...así que no busques otra cosas mejor procede a reemplazarla
AAOROZ de Colombia hace 8 años
Lo mas posible es que se halla dañado la computadora pero antes de esto mande revisar el alternador ya que seguramente el regulador se daño al invertir la polaridad de la batería y esto ocasiono el daño a la computadora enviándole un amperaje mayor al indicado... me paso el mismo problema y dañe dos computadoras por culpa del alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según jimmy)
jimmy de Ecuador hace 5 años
Les cuento q el problema estaba en el conector de la computadora...no estaba ajustando bien
Ileana de El Salvador hace 4 años
Hola, me enciende la alerta de la batería así de repente, queda como intermitente, y después se va desvaneciendo la intensidad hasta que se apaga, unos días me enciende y otros no, mi mecánico ya reviso el alternador y todo bien, que podría estar pasando? Hiunday accent gls 2009
Victor Gomez de Panamá hace 3 años
Eso me huele a regulador de voltaje,
Rolando de Venezuela hace 9 meses
Buenos días yo si fuera tu empesaria por el relex main acuérdate q este relex alimenta a los inyectores y la bomba pero primero antes de todo haría un scanneo los códigos de falla ayudan mucho y si no te aroja códigos métete en datos en vivo esto te va orientarucho si no tienes conocimiento en interpretación de datos tómale un capture y llevaselo a un técnico pana para q te oriente
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No llegan 12v al rele bomba de gasolina

Hyundai Accent 2008 4 puertas 1.6 gasolina 93000 kms
El auto se paró y no encendió más cambie bomba de gasolina, sensor del cigüeñal,fusibles buenos y rele buenos

No me llegan los 12v al rele de la bomba de gasolina ya no se que hacer

Necesito ayuda por favor
Rodrigo de chile de Chile hace 6 años  
RO
5 casos 
tigre de Venezuela hace 6 años
Buenas y revisaste si llega chispa a las bujias
Rodrigo de chile de Chile hace 6 años
No. Porque no se como se hace
Gracias
tigre de Venezuela hace 6 años
Buen dia sacas o despega un cable de los q van conectado a la bujia e introduces un destornillador como q fuera una bujia y lo sostienes por el mango lo llevas a tierra y das al switch y si echas chispa hay corriente de lo contrario no hay tiempo
Tambien puede ser el reled q va debajo en la parte donde se coloca las monedas o cartera en el tablero
Metileno de Venezuela hace 3 años
Cual de esos relay es
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Primero debieron solucionar el problema del voltaje de la bomba ; necesitas un buen taller o mecanico ! no sigas botando el dinero a donde lo llevas...
willie de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes albertomendoza, por favor donde se ubica el relex del voltaje de la bomba hyundai accent ls 2006, gracias
willie de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes y de nuevo amigo albertomendoza, mira es diferente al mio es 1.5 LS 2006 automatico ??
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Tomale una foto a la tapa de los fusibles y reles...
Cleismer de Venezuela hace 3 años
Que presión debe tener la bomba de gasolina de mi aceent motor 1.3
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Regulada por las 40 lbs...aunque la bomba puede y debe generar muchas más lbs...que el sistema regresa al tanque...
andrew de Costa Rica hace 3 años
@albertomendozaTengo un acent 2007 version americana me empezo a fallar la bomba la cambie despues empezo por la purga de canister la cambiamos y el sensor de oxigeno funciono y se calienta y muere y luego revisamos bomba d gasolina y ya no tiene chispa nada algun tip por favor
Jackson Rodriguez de Ecuador hace 5 años
Buen dia el carro da arranque y no enciende la bomba de gasolina es nueva y aun no enciende que solucion me darian es un accent 2014 1.6
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible , nuevo no significa bueno... Además verifica la chispa en bujias...podría ser sensor de cigüeñal...
Juan Rodríguez de Venezuela hace 4 años
No llegan 12v a la bomba de mi accent 2006
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisa el diagrama y verificas cableado y conectores...
Geraldo de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un Mitsubishi Mirage del 97 motor 1.5 quiero saber dónde queda ubicado el reléy de la bomba de gasolina.
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SE apaga motor y anda a tirones SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 accent 140000 kms
Cuando funciona el electro ventilador del radiador el vehículo se detiene, ya le cambie la valvula del relanti, el sensor del cigueñal,
Además tiende ahogarse cuando lo saco en primera marcha, da unos tiritones cuandom lo llevo en tercera. Fui al mecanico, lo reviso y me dijo que mecanicamente esta todo bien. El problema era electrico. Favor si alguien a tenido este problema espero sus consejos
Manu de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
Bobina de encendido o que el sensor de oxigeno fallo
Solucionado
Mejor respuesta (según Manu)
Manu de Chile hace 9 años
Estimados, para que lo tengan presente.
Fui a visitar a un mecanico muy bueno que me revisaba mis vehículos años atras. Lo primero que me dijo que debiese hacerle un scanner ya que las fallas de ese tipo solo pueden ser detectadas por este scanner. Me recomendo uno y fui. Este señalo que la panne era el Flujometro, fui a comprarlo y problema solucionado. No había que cambiar Sensor de Oxigeno, Sensor de Cigueñal, Sensor de Temperatura, Valvula IAC, etc.
Saludos
diego de Ecuador hace 9 años
Tu problema es el sensor de temperatura si marca mucha calentura que es detectada por la computadora el carro se va a apagar para protejerlo y no te refleja en el tablero xq los 98 tiene senores separados para tablero y ventiladores
cesar de Venezuela hace 3 años
Buen día pero mío marca mucho pero el carro no está caliente lo que le monte válvula genérica y no me activa los electros con esa válvula amigo es nueva tendra que ser original de Hiunday accent 1.5 año 2000
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Tacometro cae a 0 SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2013  138450 kms
Cuando acelero a 3000rpm o 100km, el tacometro cae a 0 y pierde fuerza y empieza a vibrar el motor, se le hizo limpieza del cuerpo de aceleracion, cambio del sensor de cigüeñal, filtro del. Combustible, y aun persiste el problema, sin indicar mejorias. Agredezco sus recomendaciones.
Allens Adames de Panamá hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Allens Adames)
Allens Adames de Panamá hace 4 años
Resolví mi problema, con la limpieza de los inyectores.
juan de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes yo tengo el problema que el indicador de la revolución no funciona aveces se queda en cero pero el carro anda normalmente no afecta en nada me pueden ayudar por favor
Allens Adames de Panamá hace 4 años
Hola Juan, en mi caso pase por un proceso hasta dar con el daño, empezamos por el sensor de cigueñal, y el problema seguia, y luego limpiamos los inyectores, y se soluciono el problema. Empieza primero por el sensor de cigüeñal, ya que el mide la presión eh indica las revoluciones. Si antes puedes poner un escáner mejor todavia, vas al daño directo.
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No arranca y al inyectarle spray lo logra pero se detiene al rato

Hyundai Accent 2008 1.5 crdi 360000 kms
Se cambio cigüeñal reten de puntan de cola reten del camón raíl de tapa de válvulas distribución embrague sensor de giro del segueñal anillos metales bielas sensores del riel sensor de levas filtros y no arranca con la batería al inyectarle spray lo logra pero se detiene al rato y el sebador blando cambie mangueras por que tiene los síntomas de una chupada de aire prácticamente el motor esta nuevo y no enciende por favor amigos ayuda lleva dos meses sin poder trabajar mi vehículo agradecido de antemano al que me pueda ayudar
Eduardo M de Chile hace 9 años  
ED
2 casos 
julio de España hace 8 años
Como lo solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
Maximo de Chile hace 8 años
A mi igual me pasa lo mismo si tienes la solución por favor espero tu respuesta
ender r de Venezuela hace 8 años
Tienes problemas con la cápsula de temperatura de 2 contactos cambiala y veras que enciende
Jose gonzalez de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema cual fue su solución amigo tengo tres meses con el carro parado por eso después que hice el motor no enciden le hecho gasolina enciende con falla y esa ayuda gasolina directa tiene chispa inyección tiene todo amigo
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Mi carro sólo anda en reversa SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1994 motor 1500 200000 kms
Mi accen sólo anda en reversa. Ya le cambie bomba de gasolina inyectores regulador bobina bujias cables sensor de oxígeno sensor de tps también el de culan y el posición del cigüeñal y el de rpm el clutch la computadora y nada siempre tiene fuerza en reversa todos los cambios le entran pero no tiene fuerza para avanzar estoy desesperado no se que hacer ayuda por favor
Javier de Costa Rica hace 10 años  
JA
2 casos 
Luis1988 de Chile hace 9 años
Es transmision manual o automatica; si es manual es el embrague, y automatico tienes que reparar la transmision.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Costa Rica hace 9 años
Ya lo solucione increíble después de a ver gastado tanto dinero y eran los cables del. Clutch
luis de Venezuela hace 6 años
Que tenían los cables de malo? mi carro esta igual que el tuyo.
Paola de Estados Unidos hace 8 meses
Tengo un Veloster 2016 solo anda en reversa según me dijeron que el clutch está roto, quiero saber si eso se puede reemplazar de un autopartes osea usado porque el mecánico dijo que solo nuevo y vivo en Texas y me sale en 3500 dólares? AUXILIO
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Auto con ralenti inestable a veces y al acelerar suena un cascabeleo

Hyundai Accent 2003 Accent prime 1.6 235000 kms
Al encender el auto queda con el ralenti inestable, esto sucede solo a veces, ademas presenta falla al acelerar con el auto en marcha , se siente un cascabeleo, no es siempre pues hay dias que suena mas que otros, cambie taques, correa distribucion y tensores, se cambiaron cables y bujias, se limpiaron sensores y aun asi sigue fallando, podria tal vez ser el sensor de posicion de levas o el de cigüeñal.
LuisVicencio de Chile hace 7 años  
LU
6 casos 
Buenas noches con respecto a ese problema puede ser la bobina de encendido, lo recomendable es escanear ya que los sensores no se limpian cuando ya fallan aunque los limpien seguira la falla.
LuisVicencio de Chile hace 7 años
Se escaneo 3 veces, pero no arrojo ninguna falla, cambie las bobinas y siguio igual
Pedri de Chile hace 4 años
Línea de escape amigo. Está obstruida pero no suficiente por eso es que bajo los 2000rpm se comporta así. Si ya hizo todos los arreglos que mencionó solo. Queda esa opción y si cascabelea lo más probable es que sea el catalizador obstruido
nelson de Chile hace 7 años
Valvula iac.me paso lo mismo. O la limpias o te compras una nueva.me cobraron 5 lucas por limpiarla. Solucionado
Victor de Chile hace 6 años
Hola tengo un Hyundai accent 99 y le cambié válvula IAC, sensor maf, flumetro y aún cascabeles al arrancar en frío, después de un rato cuando se calienta en motor funciona a la perfección...
Jbl2 de Chile hace 5 años
No soy mecánico pero tuve un elantra 93 y hoy tengo un accent 2004 que tenían el mismo problema. Eso amigo son los taquis que no afectan en nada el rendimiento del vehículo. Solo no es agradable acusticamente
Arturo campos de Perú hace 5 años
Se corrió un diente de la faja de sicronisacion de un h1 podra arrancar
Claris de Chile hace un año
Hola yo tengo un hunday accent 2006 cuando anda se paga solo y pega unos cuetaso despacio y veces fuerte las bujías están buenas que podrá ser
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Moja bujias 1 y 4

Hyundai Accent 1998 1.5 240000 kms
Buenas tardes amigo pido su ayuda tengo un hyundai accent 98 1.5 el motor lo acabo de reparar llevado a la rectificadora block y cigüeñal pistones anillos bomba de aceite etc todo nuevo después de 10 días me falla y veo la bujía 1 y 4 mojadas y la 2 y 3 negras porque las moja si el motor esta recién reparado? Llame al mecánico y me dijo que puede ser la tapa que de cierto puede ser? Pero me falto poner la válvula psv nueva y hacerle servicio al cuerpo de aceleración y inyectores y también iac será que esto último tiene algo que ver ?
Rafa de Venezuela hace 8 años  
RA
3 casos 
david de Venezuela hace 8 años
Si las bujias estan mojadas huele a gasolina son los inyectores directos-y si salen mojadas de aceite podria ser el empaque de la tapa valvula...
cesar de Perú hace 8 años
Revisa las conexiones del tanque, mi auto también mojaba las las bujías, cuando llenaba el tanque de combustible luego lo lleve al mecánico y opino que era reparación, no fue así era que las cañerías del tanque estaban obstruidas, me refiero a las de entrada y salida de gases, también cambie el filtro que se encuentra en el tanque ya esta bien, cuando el auto funcionaba en la tapa del tanque de combustible se escuchaba como absorbia el aire por que las cañerías se encontraban obstruidas.
raendo de Venezuela hace 5 años
La respuesta la tienes en la misma pregunta amigo mio, valvula PCV Y LOS INYECTORES manda a que le hagan servicio a estos últimos y asunto arreglado.
Ernesto moffi de Venezuela hace un año
Ie cambie los inyectores el sensor más regulador de gasolina todo nuevo un amigo me dijo que era el sensor del aire que hay de cierto eso
Dimas de Venezuela hace 9 meses
Mi accet 1.3. Le hice motor completo. Todo nuevo. Y me esta mojando la bujia del cilindro n1...tiene chispa la bujia y el inyector tiene corriente...que puede ser??
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No enciende, no hay chispa

Hyundai Accent 1998 1.5 250000 kms
No prendió mas mi hyundai Accent 1.5 1998 probé y no había chispa cambie bobina y sensor de cigüeñal originales me duro un día,iba andando y se apago y no a partido y no hay chispa nuevamente. Que podrá ser, podrá haberse quemado el sensor de cigüeñal no duro ni un día y era original ayuda por favor
jona de Chile hace 9 años  
JO
2 casos 
Hola con respecto a tu tema si partió tu vehículo poniendo el sensor de cigueñal nuevo tendrias que revisar la linea para descargar que no haya corte lo segundo por mantencion origuinal hyundai se cambia el sensor ckp y cmp el sensor del levas
Emanueltorresn de Chile hace 6 años
Hola, encontraste alguna solucion para tu tema finalmente?
Jose de Argentina hace 6 años
Hola se me queda sin corriente accent 97
Emanueltorresn de Chile hace 6 años
Hola, al final solucione el problema, revise el cableado del ckp, midiendo continuidad a la eccu y había un cable medio cortado, con las vibraciones se desconectaba y quemaba el ckp, no se venía por fuera cortado, pero por dentro cuando comencé a desarmar la parte del ramal que va en el vano motor,estaba totalmente cortado por dentro en una parte donde tenía un pliegue, espero les sirva, saludos.
Antonio luis de España hace 6 años
Buennas tengo un problema con mi accent y es que solo me sale corriente en 2 de las salidas de la bobina, ya le he cambiado la bobina por otra nueva y me sigue igual. Ya no se de que puede ser. Un saludo
Luis de Uruguay hace 5 años
Querido eso es la tapa de distribución cambiala dos están rotas o limpialas por q se carbonizan
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Sensor de cigueñal

Hyundai Accent 2003 4 puertas 2130000 kms
Amigos tengo una duda les agradecería la ayuda. Si el sensor de cigüeñal está dañado en un Accent 1.6 cc año 2003, deja de funcionar los inyectores y no se activa la bomba de gasolina? pero si hay chispa en las bobinas, será el sensor de cigüeñal dañado??
Ignacio de Costa Rica hace 3 años  
IG
6 casos 
Luis Rivera de Honduras hace 3 años
Hola le contestaron solvento el problema cual fue la solucion
Ignacio de Costa Rica hace 3 años
Le cambié el sensor de cigüeñal y sigue igual
Rflores de El Salvador hace 3 años
Hola estimado, saludos si no has solucionado tu problema, tal vez te pueda ayudar yo tengo un accent 2004, y a veces se me quedaba sin enviar gasolina al motor, la bomba no funcionaba, y si tirabas chispas la bobinas, entonces, despues de revisar todo quite el asiento trasero y la tapa que cubre un espacio para sacar la bomba de gasolina y el conector, estaba entre cortadas las lineas internas se veian bien pero al moverlas el contacto volvia, consegui otro conector, y revise las lineas hice el empalme y se soluciono mi problema.
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Auto no enciende SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2010 4 puertas motor 1.4 182000 kms
Accent 2010. Mi auto enciende en frio. Cuando lo voy a encender de nuevo. No enciende y lo que e notado en el tablero se apaga la luz de overdrive de una vez al darle star y lo normal es que al girar la llave ella se enciende unos segundos y luego se apaga que es lo normal y enciende bien. Y cuando se apaga de una vez al girar la llave no enciende el auto. Tengo que esperar que se enfrie el auto para que vuelva a encender. Le cambie el sensor del cigueñal por uno original y sigue igual. Y no hay chispa. Qué podria ser el daño? de antemano muchas Gracias.
Roberto de Panamá hace 5 años  
RO
5 respuestas 
Diego de Costa Rica hace 5 años
Hola Roberto viste el estado de las bujías?
Roberto de Panamá hace 5 años
Si eso lo descarte ya que las cambio cada 10,000 km. y tambiénn habia cambiado los cables pensando que el fallo era eso. Pero no. Un mecánico. Me dijo eso va a ser la computadora. Y efectivo ese era el problema.
Eltera de Panamá hace 5 años
Ando igua, epsro alguien de con la. Solución.
Roberto de Panamá hace 5 años
Hola el problema era la computadora. Ya la mande a reparar y hasta ahora todo bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Panamá hace 5 años
Hola el problema era la compuradora. Se habia escaneado y el error q daba era q no habia comunicación con la computadora del auto. La desmonte y se mando a reparar. Gracias.
1
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Tironea y se para

Hyundai Accent 2003 4 puertas 300000 kms
Comenzó a dar tirones y luego se pasaba, momentaneamente para luego volver, ahora da tirones a cada instante y se para, se le cambió anillos y también los sensores del leva y cigueñal, sigue igal.
javier de Chile hace 8 años  
JA
1 caso 
raul berrios de Chile hace 8 años
Cambia el filtro de aire
andres de Chile hace 8 años
Amigo suelta una vuelta o media vuelta la tapa del estanque( por donde le pones bencina), dale arranque y aceleralo un tanto
ganolu de Venezuela hace 8 años
Andres que quieres decir cuando dices bencina? Sera el combustible o gasolina como decimos aca!
maximiliano de Chile hace 8 años
Amigo es la bommba inyectora a mi me paso con hyundai porter prueba eso con una bomba de otro accent tal ves pueda ser eso
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Hyundai accent 2011 no arranca

Hyundai Accent 2011 2 puertas motor 1.6 73000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi hyundai accent 2011 no arranca da el arranque pero no rebienta chispa y les llega corriente alas bobinas ya revise sensores de cigueñal de acelerador y todos los sensores del motor las bobinas ya las cambie la computadora esta buena y le cambie unos modulos del interioer del tablero ya no se que mas hacerle el scanner no da ningun codigo de falla alguien sabe como solucionar esto
charger srt8 de El Salvador hace 8 años  
CH
2 casos 
Alex de El Salvador hace 8 años
Prueba haciendo una limpieza a la válvula de control de aire, aveces se topan de suciedad y eso hace q se apagen.
charger srt8 de El Salvador hace 8 años
Gracias probare con eso solo que el accent no me arranca no tira chispa la bobinas y estan buenas
daniel de Panamá hace 8 años
Hola revise si tiene algun contacto a masa (graund o tierra)suelto o desconectado
Hugo fuentes de Chile hace 8 años
Has revizado si esta girando el eje de levas, puedes ser que se halla cortado la correa de dintribucion
Albertt Santana de Chile hace 8 años
Es un sensor q te está perdiendo chispa es como el tierra va al lado del flautín x eso no te arranca
charger srt8 de El Salvador hace 8 años
Albertt Santana
Donde va ese sensor
Para ver si pruebo con otro ya que tengo otro modelo igual aqui
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Tengo el mismo problema Accent 1.3

Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.3 sincrónico  150000 kms
Lo llevé al scanner y dice que tengo el sensor de temperatura de agua( el que usa dos cables) comunicado con el sensor de temperatura de aire (donde está el filtro de aire) igual ya le había cambiado bobina ,cables, bujías , pila de gasolina sensor iac, tps , map, sensor de temperatura de agua sensor de cigüeñal y de leva tengo otro carro igual y le cambié la computadora y nada desarme todo el cableado y con ayuda del manual que me traje del exterior verifique los cables y están todos bien el carro me sigue poniendo las bujías con carbón y falla tiene una tembladera y algunas veces se me apaga hasta en viaje. Alguien a solucionado este problema ?
04124268872 de Venezuela hace 8 años  
04
4 casos 
Coco de Costa Rica hace 8 años
Yo estoy igual con un euro accent 2001 y lo q hice fue desconectarle el sensor de minimo para q emparejara un toque pero escomo si huviera un conflicto de sensores
denis de Estados Unidos hace 8 años
Ami me pasa igual tienbla mucho cuando prendo el aire y luego cuando le meto el cambio con el aire prendido se me apaga ya le cambie cable bobinas bujias bomba de gasolina sensor del aire todo y no se que hacer
henrry de Chile hace 7 años
Hola al parecer es el sensor de siwueñal
rafael de Venezuela hace 8 años
Que cosas tengo el mismo problema con un accent 1.3, alguien a solucionado esto , pasa cuando lleva mas de media hora andando. Que calienta y empieza a fallar pierde fuerzas tiembla. Aveces se acelera solo. 0414-1601448 Ya cambie bobina, pila, sensor maf. Lo escane y me dio circuitos en bobinas y sensor de temperatura de agua y cilindro numero. Uno. Ya no se si cambiar otra cosa.
henrry de Chile hace 7 años
Estimado sensor cigueñal si lo cambia y aun pierde fuerza sensor de levas y quedara impeque
Adobe de México hace 8 años
El problema esta en el cuerpo de aceleracion. Hay que limpiarlo cuidadosamente... paso 1 con la llave de encendido abierta sostener el acelerador a fondo fijado. Paso 2 quitar la manguera del aire en el cuerno. Paso 3 se vera la leva, compuerta,shock como le llamen y paso 4 limpiar con un trapo impregnado de carbucleaner todo hasta donde se pueda, Nota: no rociar el carbucleaner porque se va todo al interior y sale peor
Marcelino de México hace 7 años
Tengo problemas con hundai accent 2002 prende la luz en el tablero lo lleve a checar me dijeron que era el sensor de aceite de transmisión no se dónde está ubicado necesito ayuda
CHRISTIAN de Chile hace 7 años
Falla en los cilindros anillos aceiteros, pon bujias con chispero y solucionas tu problema, ojo solo es solucion parche.
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Tengo problemas con el arranque de mi auto

Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.5 123000 kms
Se a revisado todo lo que puede pero aun no da arranque se han cambiado los rele sensor del cigueñal pero aun no da arranque que mas puedo hacer gracias
alejo de Chile hace 10 años  
AL
5 respuestas 
abraham velasquez de Venezuela hace 10 años
A mi también me paso lo mismo... por la parte de tablero del carro cerca de la fusilera hay un relex de 5 patas asegúrate si esta bueno. Eso le manda corriente a la bomba de la gasolina. Si no funciona el carro no prende.
alejo de Chile hace 10 años
Gracias por tu respuesta pero también lo revisamos y esta en buen estado sigo buscando el problema
abraham velasquez de Venezuela hace 10 años
El mio le cambie el relex y seguía igual. Pero vino el electroauto. Y agarro un cable que iba del relex y lo conectó de un cable amarillo que va por la alfombra directo a la bomba de la gasolina. Osea puentio el cable. Osea metió un cable por el el enchufe del relex y la otra punta al cable amarillo que va a la bomba de la gasolina. Yo tuve casi un año con el carro parado y era eso.
cherly de Venezuela hace 10 años
Amigo revise el cable de tierra, cuando este se sulfata el carro no prende
Victor de Venezuela hace 4 años
A mí me ocurrió lo mismo de hecho quite el arranque 3 veces y lo probaban afuera bien pero al montar solo activaba el automático. Y resulta que le hice seguimiento al cable que va de el arranque hacia batería y el mismo llega es a un o una especie de fusilera que está encima de la batería ahí llegan 5 principales y cada uno tiene un fusible de estaño creo y el de cable del arranque estaba quemado. Cambié y eso era todo. Al menos aprendí a tumbar el arranque. Y una lección que comparto para conocimiento de todos
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No enciende

Hyundai Accent 1998 motor 1.5 250000 kms
Estimados necesito de su ayuda, primero quede en pana no tenia corriente por la bobina a las bujias, cambien bobina, no paso nada, cambie sensor de cigueñal me partio impeque un dia y al otro dia no partio y le paso lo mismo, cambie nuevamente sensor de cigueñal y sensor de leva ahora tengo chispa pero le doy partida y como que quiere partir pero no arranca como si estuviera fuera de punto, pense que podria estar ahogado por tanto probar el encendido por lo que lo empujamos y no paso nada no se que podra pasarle ahora, favor ayuda, la bomba de bencina esta tirando bien impeque y la valvula iac tambien esta bien, ya no se que mas revisar, lo unico que me queda que pueda estar averiado la computadora pero lo veo dificil por que no he realizado nada que pueda dañarla, auxiliooooo
jona de Chile hace 9 años  
JO
3 casos 
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Hola amigo, pueden ser muchas las razones, pero puedo ayudarte con un scanner y puedo dar con la solución a tu problema mi wsp +56950933170 o llamadas al 74041398... Saludos.
markoz.89 de Chile hace 6 años
Me paso creo que lo mismo en mi accent 2000 a veces partia , mi problema era mal contacto en sensor de cigüeñal, el cual fue reemplazado junto con el de levas y funciono un par de dias y despues ya no(le cambiaron el conector) y baja presion de la bomba de bencina por un mal armado despues de una revision (antes de desarmarla tenia su sonido caracteristico que cada dueño de un vehiculo conoce, despues que la desarmaron y armaron noté que su sonido ya no era el mismo, sonaba como un juguete con la pila agotada, sin fuerza) volvieron a sacar la bomba pero la armaron correctamente. Por mi parte fui descartando otras cosas como chispa en bujias, bobinas y pulsos en inyectores. Todos funcionaban correctamente.
Susy de México hace 3 años
March 2016 se traba la palanca y no enciende por fin al destrabar la palanca sigue sin encender el carro a un que el tablero y todo lo de más si funciones después de varios intentos enciende pero se prendió una luz amarilla en el tablero cabe mensionar que hace menos del mes salió de servicio de la agencia pues ya le tocaba el servicio de los 80 mil
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Se para despues de 15 a 20 minutos SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2011 1.5 130000 kms
No se prende el check tiene pulso de inyección y tiene corriente las bujías. Una vez que se para le pongo partida nuevamente y no tiene ni chispa ni corriente no parte no se escucha la. Bomba de bencina espero que se enfríe 10 minutos parte nuevamente así le. Pasa todo el rato.
Solución fue cambiar captador ckp original del cigüeñal ese era problema se calienta se para pierde las señales de inyección es un pronlema bien común en hyundai accent espero les sirva La info
Claudio Díaz de Chile hace 2 años  
CL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Díaz)
Claudio Díaz de Chile hace 2 años
Cambio de sensor ckp original no es caro vale 28.000 pesos pensé que era la ecu al. Final es el sensor
Yobani de Estados Unidos hace 9 meses
Como resolviste el ploblema me pasó lo mismo y nadie me encuentra el fallo cambié ckp pero no le puse el original y aún me sigue la falla
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