Problemas de Llave de encendido

Problemas destacados

Enciende luz de llave de encendido

Honda CRV 1998 4 puertas 23000 kms
Cuando esta en circulación ya tres veces aparece la luz de la llave de encendido y pierde fuerza la aceleración, todo sigue funcionando, motor encendido, radio, luces todo, pero no avanza he tenido que apagar y vuelve a funcionar...
Cynk de Chile hace 8 años  
CY
15 casos 
pocho de Colombia hace 7 años
Mi honda no aparece la señal de la llave de encendido la camioneta no prende que puede ser
Vicazu de Colombia hace 7 años
Prueba a cambiar la bomba de la gasolina que está debajo del asiento trasero izquierdo. Se te soluciona el problema.
José de México hace 6 años
Ami camioneta se le quedó atorada la llave en el Swift así que no la puedo quitar y tampoco la puedo encender
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Llave encendido

Honda CRV 2006 4 puertas  200000 kms
Sr traba y no sale la llave al apagar y que puede ser
Milton de México hace 6 años  
MI
14 casos 
Martha de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo pero la letra "p" no tiene luz
Dinorah de México hace 3 años
Al apagar la camioneta la pongo en P y no puedo sacar la llave como lo hago ?
Doenit de México hace 2 años
Alguien sabe. Solucionarlo me pasa lo mismo tuve que quitar un cable dela batería para que me desbloqueara la llave que hacer ??
Estuardo de Guatemala hace un año
@DoenitHay que desarmar debajo del switch hay un mecanismo de bloqueo de parking se tiene que anular para que ya no tengas problemas o lleva a un cerrajero
Daniel de México hace 3 años
Recibiste ayuda o por que pasa esto ?!
Daniel de México hace 3 años
Me está pasando lo mismo pongo P apago y la llave no sale ????!!!!
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No gira llave de contacto. No tengo arranque

Honda CRV 2007 4 puertas lx motor 2.4 200000 kms
La llave de arranque no gira. Tampoco tengo contacto.
Sebastian de Argentina hace 2 años  
SE
7 casos 

Llave de contacto.

Honda CRV 2004 Lx 179000 kms
Se puede sacar la llave de la chapa con el motor andando....es normal eso?
Ricardo de Chile hace 4 años  
RI
3 casos 

Problemas con la LLave de encendido

Honda CRV 2008 5 150000 kms
Traba del encendido , y caja automatica de cambios, se traba en Parking, bajo el encndido del stereo enciende una luz roja ati tefth no se si es del stereo o camioneta no figura en el manual.
gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
5 casos 

La llave de encendido hay veces no gira y hay veces que si

Honda CRV 2007  68000 kms
El switch de star se queda trabado y de tanto insistirle de pronto se destraba pero saco la llave y queda bloqueado de nuevo gracias
guillermo de Colombia hace 7 años  
GU
12 casos 

Giro llave arranque con el motor ya funcionando

Honda CRV 2010 4 puertas 2000 15000 kms
No comprendo como un coche de esta categoría puede permiti que por error se pueda girar el motor de arranque con el motor ya en marcha. Las posiciones de la llave deberían impedirlo. Gracias por su comentario
rojima de España hace 9 años  
RO
3 casos 

Al entrar en temp. Se tironea SolucionadoSolucionado

Honda CRV 1998 4WD 2.0 LTS 111000 kms
Mi honda crv, ya al entrar en temp. Hace como si se apagara y repentinamente vuelve a la normalidad y pues se tironea al volver a tener pontencia. Ya cambie: cables, bujias, tapa de distribuidor, sensor de oxigeno, switch de encendido, bulbo de temperatura, presion de bomba de gasolina e inyectores y todo OK.
Parece como si al andar, le cerrara la llave de encendido y la volviera a abrir jaja! Heeeelp! Ya inverti mucho dinero y el distribuidor sale carisimo aca en Mexico.
Omar de México hace 8 años  
OM
65 casos 
Hery de México hace 8 años
Ya encontraste respuesta a este problema??, mi CRV tambien ya en temperatura y solo al arranque se jalonea un poco, como que apenas va empezando el problema, lo noto al hacer fila que voy mas con el freno y se jalonea antes de acelerar.
Mauricio de Costa Rica hace 4 años
Hola el mio también tiene el mismo problema inverti mucho dinero y na si alguien soluciono el problema que me diga porfabor
Jackyjudass de México hace 3 años
Tps o el sensor que está en el distribuidor ese se desajustes y se atrasa el tiempo o adelanta. Chequen haber si les sirve. Pueden proba con algún sensor prestado o usado solo para checar que. Se. Corrija o haga otra falla subes lo primero ya es opcional el comprar la parte nueva o si usada funciona ya esta. Todos felices comiendo perdices
Rivera de Estados Unidos hace 2 años
@MauricioLimpieza de camara de aire y cambiar la gasolina
Omar de México hace 8 años
Mi problema es, que al ir a una velocidad constante, pareciera como si apagará el auto. Y de repente vuelve a funcionar y por eso eso que se siente el tirón. Note que, al acelerar un poco casi tocar el pedal revive, o al soltar muy levemente el pedal revive y se siente el tirón obviamente al recuperar potencia. Descubrí que es el sensor tps. Lo desconecte y se acabo la falla.
El Chulo de México hace 5 años
Que modelo es tu CR V?, yo tengo el mismo problema
Alex Montecinos de Honduras hace 4 años
Ese problema se da por el regulador de flujo de aire requiere revisión o cambio de la válvula electronica
constantin de España hace 8 años
Cambia la sonda Lambda qwe esta fihada en el tubo de escape antes del catalizator.
Marco Cano de México hace 5 años
Hola buenas tardes, lleve a afinar mi crv 2004 y le pusieron unos líquidos para limpieza interna de inyectores y válvulas, después de afinada se empezó a jalonear constantemente y no estabiliza las revoluciones ni baja de 1000 rpm, primero me dijeron que el escanee marcaba sensor de oxígeno y ya lo han cambiado 3 veces y nada sigue con el mismo problema y de plano mejor lo desconecte pero me gasta más gasolina de lo normal y la falla sigue aunque muy poco perceptible al des acelerar es como si frenará con motor y es autatica, alguien sabe que puede ser por favor? Muchas gracias
Enriquehamilton de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema si lo solucionaste escribeme a whatsap por favor

1 8097434389
Mauricio de Costa Rica hace 4 años
Yo tuve ese problema y cambie los sensores del banco de aceleración y se quito
YOSHUA de México hace 2 años
@MauricioCual es ese sensor me podrias ayudar 6241574079 mi whats
carlitosguzmancito1515@gmail.com de Guatemala hace un año
@Marco CanoLa mía viene en ruta y comienza con jaloneos como si se quisiera apagar alguien tiene respuesta sobre esta falla ?
Philip de Guatemala hace un año
@Marco CanoNo soy mecánico pero me di cuenta lo que el mecánico iso, tenía un toyota yaris qué me marco "sensor de oxígeno banco1" compre un sensor nuevo pero genérico y al los días el mismo problema cuando el vehículo ya había caminado muchos kilómetros el carro ya no daba marcha asta enfriar luego daba marcha el mecánico saco el sensor y lo midió con un multimetro. El diagnóstico fue que el sensor genérico no tenía los mismos omnios y el problema termino cuando se le instaló uno usado pero original en buen estado
Hery de México hace 8 años
Esto es para el problema de Omar. ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de México hace 8 años
Les comento que yo he solocionado el problema, dejando el sensor tps desconectado, anda normal sin problemas!
Cristian de Argentina hace 7 años
Tengo un honda crv q no enciende hasta le hicieron puente con otra y nada cual seria la solucion
Gato24 de Estados Unidos hace 6 años
Probablemente tu problema sea el camshaft boys chrome shop
Gato24 de Estados Unidos hace 6 años
Probablemente el problema sea el camshaft o el crankshaft son dos sensores que sirven para encender el carro si ya intentaste si no has cambiado esos A lo mejor eso sea tu problema
Alex de México hace 5 años
Yo tengo una honda CR-V y no me enciende, tengo que estar moviendo la palanca y hasta que arranca que sera.
Alejo de Guatemala hace 5 años
Alex , pudiste solventar tu problema es que tengo un problema similar , no me da starter le meneo la palanca y le doy varias vueltas a la llave tambien , hasta que da , pero cuesta. Como lo solucionaste?
Jackyjudass de México hace 3 años
El problema con el carrito de Alex es el switch de neutral.es el que marca en la transmisión la posición dela palanca que este en cambió. Ya está desgastado seguramente o circuitado o fuera de calibración en el mejor de los casos. Si está en parking y no da y lo mueves a neutral tiene que prender. Hay que cambiar
Alberto de República Dominicana hace un año
@JackyjudassY ese sensor de neutral nuevo sale carísimo, a mi accord 99 le sale el código de fallo de ese sensor de parking como si está en corto” pero no le da problemas, hasta hace días que el carro no daba marcha el motor de arranque y la palanca de cambios estaba trabada, y yo mismo inventando al final logré prender el carro” no sé si fue ese sensor o el interruptor de la Luz de freno que también provoco que el auto no prenda en ciertos modelos de vehículos
mauricio de Bolivia hace 8 años
Me podrian indicar cual es el sensor tps??? por faaa
Gato24 de Estados Unidos hace 6 años
El sensor TPS sirve para la aceleración del carro yo te aconsejaría que ponga la información de tu carro me buscarás en Google la ubicación del sensor TPS
david cancun de México hace 8 días
El sensor TPS es el que ubicas en el cuerpo de aceleracion , es decir lo que antes seria el carburador. Saludos
Omar de México hace 8 años
En el lado opuesto de donde va el cable o chicote, del acelerador, en el cuerpo de aceleración, hay un sensor, es de color negro, o gris.
Claudio de Chile hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, con las revoluciones, una vez en temperatura paso las 3 mil rev. Y la aguja se vuelve loca hasta apagarse por completo el motor. Que hicieron ustedes para reparar aparte del sensor TPS?
Gato24 de Estados Unidos hace 6 años
A mí me pasaba algo similar pero era una Nissan Frontier 2001 después de un rato de andar la bien tranquilo la camioneta comenzaba a temblar y se apagaba entonces busqué como repararla y lo que me estaba fallando era un sensor que se llama Maf ese sensor va ubicado casi siempre Dónde está el inteke usualmente no es tan difícil de ponerlo o quitarlo
Adan alvarado de Honduras hace 4 años
Hola buena pudiste solucionar el problema
Rcorado de Guatemala hace 8 años
Hola Claudio mucho gusto, tu problema a las 3mil revoluciones es porque se activo el modo de seguridad VSA de la Honda CRV, este VSA es el (Vehicle Stability Assist), cuando el carro determina que hay un posible problema con el control de estabilidad por seguridad el no te deja acelerar mas de 3mil revoluciones, esto puede ser provocado por algun sensor de rodamiento del vehiculo, estos sensores son 1 por cada rueda y controlan el sistema de estabilidad y abs para cada rueda, otro motivo podria ser porque alguna rueda no este libre y sobrecaliente el disco de freno, el sensor de rodamiento detecta que una rueda esta ejerciendo mas friccion que otras y se activa pues esto te puede provocar un problema de estabilidad. Tambien se activa el VSA por el sensor de posicion del volante o timon de direccion, este es un sensor que va en el volante. Puedes inicialmente hacer la prueba de desconectar todos los sensores de rodamiento, estos estan justo en cada rueda, es un conector de color naranja, desconecta todos y prueba a rodar arriba de 3 mil, definitivamente al desconectarlos tendras la luz de VSA fija tambien se enciende la luz de brake pues esta indicando que los sensores de ABS estan desconectados, se activa igual la luz de ABS y el triangulo amarillo de information, no hay problema que desconectes los 4 pues es con fin de pruebas, si esto no resuelve tu problema escribes y te mando otras opciones para resolver tu problema. Saludos.
EdwinCard de Guatemala hace 7 años
Hola! Rcorado, tengo exactamente este problema se enciende el VSA y el triangulo amarillo, luego no puedo acelerar a mas de 3000 revoluciones, tienes otra opcion para este tipo de fallo, de antemano muchas gracias.
Raul de El Salvador hace 5 años
Knock sensor amigo tenia el mismo problema lo cambie y esta solucionado
juancarlosrico77 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema no revoluciona a más de 3 mil no tiene testigos prendidos de nada ya se escaneo que puede ser?
Egor de Panamá hace 2 años
Ricardo tengo problemas de aceleración en honda CRV automática del 2000
Jordi de Guatemala hace 2 años
Buenas noches
Cómo puedo solucionar ese problema
JORGE de Guatemala hace 7 años
No se si es el mismo problema, pero al ir conduciendo, en carretera la camioneta pierde fuerza, como que perdiera tracción al exigirle al motor no cambia y pierde fuerza, es mas en varias ocasiones se prende el check engien y al apagar la camioneta todo vuelve a lo normalidad, como que no hubiera pasado nada, sera el mismo problema? del TPS, quien me ayuda. Gracias
carlos de Guatemala hace 7 años
Me pasa lo mismo le cambiaron anillos a mi camioneta y al andar a una velocidad moderada y no acelera a mas de 2500 revoluciones le cambie anillos porque tibava humo blanco al estar caliente pero todo sigue igual si alguno me pudiera ayudar ya le cambie anillos sellos empaque de culata tejas y todo siguio igual solo que ahora me corta a las 2500 luego lo apago y todo vuelve a estar normal y en frio no me tira nada de humo
SUSY de México hace 7 años
Hola tengo una honda crv 97 y ayer quie ensenderla y no mas tastareava la deje le habria y cerrava la llave hasta que prendio como si nada y hoy en la mañana le paso lo mismo que ser alguien que me pueda ayudar se los agradeceria
Vicazu de Colombia hace 7 años
Hola Carlos a mí me avisas asa igual en ,honda crv 2003. No encuentro respuesta de los mecánicos , me mandaron cambiar aceite y filtros. Me dicen ahora que puede ser la válvula Vtec. Sin embargo creo que si fuera esto no prendería. El carro prende y funciona perfectamente. En algún momento se queda sin fuerza y se le prende el indicador de motor ( La Luz amarilla que tiene esta forma ). Alguien más podrá ayudar ??
Eddie de Puerto Rico hace 6 años
Revisar la válvula del vitec va en el motor y tbn hace q no pase de 3mil revoluciones limitando la velocidad
Yuriel de Suriname hace 5 años
Cuando les corta el motor atan bajas rebolusiones espork. O esta susia la válvula vte ole falta tierra al motoe
Édgar Rolando de Guatemala hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema me podrías decir si lo solucionaste. Gracias
Bulmaro Garcia de México hace 2 años
Buenas Jorge yo tengo el mismo problema me podrias decir si lo solucionaste
Yenry Sierra de Estados Unidos hace 2 años
@VicazuLa valvula V-TEC va instalada atras del motor del lado del pasajero y se soluciona el problema simplemente lavandola con gasolina o thinner se cambia el aceite de motor y filtro. Espero les sirva mi consejo. Desde Salt Lake City Utah Yenry Sierra.
betho de Colombia hace 7 años
Mi camioneta honda crv ex modelo 2004 no revoluciona despues de las 3000
Antony Pineda de Guatemala hace 4 años
Ya resolviste tu problema, el mismo tengo yo pero aun no encuentro la solución
Byron Pérez de Guatemala hace 6 años
Hola tengo una Crv 99 y enciende bien al principio y después de un rato se apaga y no enciende tengo que esperar unos 20 minutos para que vuelva a encender
Adrian de Argentina hace 4 años
Y solucionaste?? Me pasa lo mismo
Miguel de México hace 4 años
Ese problema es el Main rellay, se calienta y falla, solo es de cambiarlo y listo,está atrás de la guantera.
Adrian de Argentina hace 4 años
Ya se cambio y sigue igual
sebastian gemignani de Argentina hace 3 años
Hola adeian, solucionaste el problema? a mi me paso lo mismo y lo solucione cambiando el modulo de encendido, que esta al lado de la bobina de ignicion
Miguel de México hace 3 años
Entonces checa la bomba de combustible.
Alberto Mendoza de República Dominicana hace 3 años
@Adrian Si ya se lo cambiaste entonces eso significa que verifique la bomba de gasolina
Alejandra de Chile hace 9 meses
@sebastian gemignaniMi CR-V es 2002 le cambiamos bomba de bencina por qué le costaba partir en las mañanas y al cambiarla no quizo volver a partir,se le cambio filtro de bencina también y nada hemos revisado ,válvulas ,reley, válvula Vtev. Etc y nada no quiere partir. La bomba tira... Está funcionando se la cambiamos y tampoco. Alguien que me ayude. Lo que si al echar desodorante a la manguera de toma de aire y darle arranque parte pero si Nole sigues hechando se apaga inmediatamente. Ya no se como hacerlo andar y que puede ser
Alba de Guatemala hace 6 años
Hola podrían ayudarme, enhorabuena una CRV 2005, todo está bien la apague y cuando la quise encender ya no pude. Totalmente ni siquiera dio El estartazo. Todo funciona: luces, radio😔 quien puede ayudarme a indicarme que puede ser. Gracias
Hery de México hace 6 años
Main relay...
Alba de Guatemala hace 6 años
Gracias por ser tan gentil en ayudarme, veré si es eso. Estoy muy triste.
Alba de Guatemala hace 6 años
Ya lo vieron pero no es eso.
Luis posadas de Guatemala hace 6 años
Hola mi crv no pasa de 2500 revoluciones y corta la aceleración me podrian ayudar ya cambie la válvula vitec
Checopa87 de Venezuela hace 4 años
Amigo lograste solucionar ..ami me pasa mo mismo?? Ayudame. +584142106960
rocio de México hace 4 años
Me puedes ayduar yo tengo el mismo problema ya cambie el sensor y no se quita la falla
Alba de Guatemala hace 6 años
Gracias Hery, eso era. Dios te bendiga
Hery de México hace 6 años
Que bien... igualmente!! saludos.
Nodlia de Chile hace 5 años
Estimada,cual era el problema?
Alejandra de Chile hace 9 meses
@NodliaEra el sensor Main relay
Antonio de México hace 6 años
Tengo una honda CRV 2005 no enciende hay gasolina los inyectores tienen pulso también hay chispa nada más no arranca
Gladyas de Guatemala hace 6 años
Lograste arreglar tu honda a mí me pasa lo mismo me podrías asesorar porfabor
Hexogeno de Guatemala hace 4 años
Verifica la correa de tiempo, pueda que este rota
Carlos de Honduras hace 6 años
Tengo una crv 99 y no avanza lo apago y enciendo y ya avanza que puede ser eso
Suyapa de Honduras hace 3 años
Solucionaste el problema??? Me sucede lo mismo con mi crv 2006
JAIME de Bolivia hace 3 años
Hola buenas noches una consulta tengo una crv año 1998 motor b20b caja mecánica comenzó mi problema en carretera aceleraba a mas de 80 km subía la revolución y el marcador de velocidad pero el carro no avanza hasta que se paraba por completo engancha primera y el carro no avanza lo dejaba enfriar unos 10 minutos y seguía viaje hasta que fallaba de nuevo ya cambie dos veces disco de embrague,prensa,rodamiento todo nuevo y sigue el mismo problema si me pueden ayudar les escribe jaime de cobija. Pando, bolivia mill gracias
Nata de República Dominicana hace 3 años
@JAIMEProblemas de bujía revisa las bujías y calíbralas
Julio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una crv 2000 anda y prende bien pero después que la apago y está caliente no quiere prender. Si alguien me puede ayudar lo agradecere mucho
Rene ochoa de Guatemala hace 4 años
Resolviste problema tengo el. Mismo escribime WhatsApp 50253795688
digota de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y no le encuentran la falla , me pueden orientar
antonio de México hace 5 años
Yo tambien tengo ese mismo problema si me pudieran ayudar ´porfas
Monica ruelas de Estados Unidos hace 4 años
Mi carro es un honda crv año 2001 se calienta un ventilador no trabaja y el marcador de la temperatura ya no marca k hago si me recomendaras k hacer por favor no quiero kedarme sin carro te lo voy agradecer mucho por favorrrr
Donaciano Ospino Jiménez de Colombia hace 4 años
Tengo una crv 2007, me está poniendo problema, cuando se calienta o alcanza una alta temperatura, pierde mucha fuerza; se le hecho mucha revisión para solucionar el problema, inclusive con scanner, y el problema sigue. Cómo me pueden colaborar con esto? ¿Dónde radica el problema? Gracias.
Jose colindres de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes. A mi me sucede lo mismo con una crv 2004 marca falla de cilindros y todo esta bien. Ya se reviso. Pero pierde fuerza y ya no acelera. Si la apagó y la vuelvo a prender allí empareja
Erickson de Guatemala hace 4 años
Buenos días tengo una crv modelo 98 pero el problema es que se apaga y la batería la bota además de. El radiador al. Chilazo bota el agua no puedes recorrer unos 300 metros y el radiador ya no lleva agua podrían apoyarme gracias
Hexogeno de Guatemala hace 4 años
Revisa la bomba de agua, o cambia el empaque de culats(cabeza de válvulas))
Flor de Belice hace 3 años
Hola alguien me podria ayudar por favor. Mi honda crv 99 tarda mucho para dar los cambios y el motor se escucha forsado cuando corre, hace ruido como que forsado corre. Tengo que apagarlo y volverlo a encender para que deje de hacerlo pero de repente vuelve a lo mismo y aveces se apaga de la nada tambien...que podria ser ?
Vicky de Panamá hace 2 años
Hola pudiste arreglar tu problema me esta pasando lo mismo y no encuentran el problema, gracias de antemano
mary de México hace 2 años
Quítense de problemas gaste a lo mucho 7000 en la agencia me lo super revisaron y quedo super bien, y con garantía para cualquier problema, checaron todo el cableado y fue el interruptor de encendido.
Wendy de Estados Unidos hace 2 años
Mi Honda CRV es del 2017 y cuando vas por el highway y lo trepas a 85 millas suena un ruidito que sera eso ?
Jezel de México hace 2 meses
Tengo una crv 2017 1.5 touring enciende todo la alarma funciona pero no arranca ya le cambié la marcha y sigue igual la batería funciona alguien que le pasa lo mismo ?
mauricio de México hace un año
Tengo una Crv 2014 al ir a 40 km aprox. Empieza a testerear y al acelerar mas velocidad se le quita, alguien me pudiera decir por donde empezar con la revisión. , Gracias por sus comentarios
Philip de Guatemala hace un año
Gracias por este espacio que Google nos da y a las perzona con buena voluntad nos ayudan a darnos una luz para llegar al problema. Tengo una CRV Año 2012 EX sencilla después de recorrerla 20 millas, empieza a jalonear o (tranquear) lo ace cuando boy a 20 millas en carretera plana pasando de esa vellosidad lo deja de hacer. Por favor alguien de buena voluntad me puede ayudar se que nunca podré pagarcelo pero siempre el que siembra amor recibe amor gracias por tomar en cuenta mi mensaje ciudad de Guatemala 502 41093264 philip021978@gmail.com
Philip de Guatemala hace un año
Ola pudiste solucionar tu problema, yo tengo el mismo problema cuando paso los 30 kilómetros empieza a cabesiar acelero y se le quita es una CRV 2012 FABRICADA en Canadá, ya limpie la válvula btec. Limpie el sensor del levas le cambie bomba revise candelas y no encuentro el problema si lo resolviste ayudame saludos 7/3/2023
mauricio de México hace un año
Buenas Noches amigo Philip!! no he podido quitarle lo que mencione, ya estuve checando y al parecer son estos detalles:
1- Problema de transmisión. Una de las fallas comunes del Honda CR-V radica en la transmisión. Se ha vendido la CR-V con unas cuantas transmisiones distintas, inclusive modelos manuales y automáticos. Los problemas eléctricos en ocasiones provocan un mensaje de error que aparenta un problema con la transmisión automática cuando en verdad no existe tal problema. Aunque respecto a los problemas de transmisión en sí, debes leer más sobre las fallas de transmisión de un Honda CR-V. 2- Fallas con el aire acondicionado. Uno de las fallas comunes del Honda CR-V involucra el control de temperatura tanto para el calentador como también para el sistema de aire acondicionado. Los fallos en el aire acondicionado generalmente, inicia con un condensador malo que, cuando comienza a fallar, puede admitir que el metal o algunos otros desechos ingresen en el resto del sistema de aire acondicionado. Infórmate más acerca de cómo solucionar las fallas con el aire acondicionado del CR-V. 3- Problemas con el sensor de oxígeno. Puedes ahorrar mucho dinero substituyendo el sensor de oxígeno de tu Honda CRV y además evitando un viaje al taller, cuando este falla mucho o ya se ha averiado por completo. El truco es usar las herramientas adecuadas para la tarea y tener en cómo hacerlo. Aunque suene muy dificultoso, reemplazar el sensor.
Espero te sirva la informacion.
Saludos
Claudio Cárdenas de Bolivia hace 10 meses
Holaaa amigos tengo el mismo problema mi honda modelo 98
Mario Ibarra de México hace 10 meses
Encendí ña crv 2005 y luego el aire, seguí parado cuando inicé la marcha note que los indicadores de temperatura, gasolina y kilometraje estaban apagados, no marcaban. Luego el aire acondicionado empezó a fallar. Después empezó a tronar el escape, perdí potencia hasta que pude llegar a un estacionamiento y ya no la pude encencer.
Mario Ibarra de México hace 10 meses
Perdí potencia y el tablero se apagó, el escape emitió sónidos de trueno. El aire dejo de funcionar, al apagarse ya no se pudo encender. Antes de que se apagara al subir los vidrios perdió potencia.
DANY-CRV-2004 de Argentina hace 5 meses
Acabo de dejarla en el taller Honda. Si mal no entiendo, jalonear es tironear. Eso le pasó a mi CRV 2004. Con 200 mil km. Y resultó ser la transmisión. Para que no se asusten , el costo es de 1800 u$s. Hay q sacarla y renovar todos los elementos internos. Y hasta rectificar si es necesario.
Jorge de Guatemala hace 3 meses
Limpia o cambia la válvula iac y el cuerpo de aceleracion
Randy de Estados Unidos hace 3 meses
Hay dos empaques que son los de el switch de presión de aceite y otros que va por donde está el tensor de la banda pegado a el motor , neseicitan caviar esos empaques , por qué siendo el switch de presión de aceite no tiene la suficiente presión , el carro se jala y jála ,
Calix de Honduras hace 7 días
Cadena de tiempo estirada
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Descarga de Batería SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2013 EX-L  30000 kms
Buenas tardes, Cuando dejo el auto con el switch abierto por muy poco tiempo, o cuando coloco las luces de parqueo, la batería se descarga y queda como muerta y el auto no enciende, Además al realizar el movimiento circular de la llave de encendido para iniciar el motor, algunas veces suena como un chasquido dentro del tablero por el lado de la cabrilla o volante Lo he llevado a la concesionaria y allá me dicen que esto en normal. Mil gracias por quien me pueda indicar que esta pasando.
Garrafinis de Colombia hace 7 años  
GA
10 casos 
Damian de Panamá hace 7 años
Tengo un crv 2013 ensamblado en mexico con el mismo problema...sin previo aviso hace lo mismo que indicas y ni quiere arrancar y ha dejado tirado en la calle dos veces...en ambos casos el carro ha estado en mantenimiento en la Honda y el test de bateria sale ok...la bateria es del fabricante y en ambos casos ocurre un poco despues del año...la Honda dice que todo esta normal y que este el modo de falla normal de la bateria...normal? Dejarte tirado sin aviso o signos de alarma o evidencia de arranque dificultoso? Sin luces de advertencia de bajo voltaje??? Que clase de ingenieria de confianilidad aplicaron en este diseño???
Jano2587 de Chile hace 6 años
Mi crv 97 prende bien pero despues de andar un rato al apagarlo y prenderlo se ahoga no prende y tiene repuestos nuavos le cambie el distribuidor. La bateria y las bujias
Alguein que me ayude por favor
Andres de Paraguay hace 3 años
Conseguiste encontrar el problema? Me pas lo mismo amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Garrafinis)
Garrafinis de Colombia hace un año
Lo resolvi con el cambio de Bateria. Me comentaron donde cambie la bateria que este modelo 2013 llego con una bateria muy pequeña para las prestaciones que trae el auto, la cambie por una de mayor tamaño y asunto solucionado. En cuanto al chasquido o chirrido que hace al encender el auto en la concesionario me demostraron que es normal y es el sonido del Relay de encendido, a la fecha casi 10 años despues todavia sigue igual pero no ha presentado ninguna falla por lo que vi que es verdad.
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Volante trabado y llave no gira

Honda CRV 2008 4 puertas 140000 kms
El volante esta trabado y la llave esta en contacto 0 y no gira...
Trato de girar el volante y la llave al mismo tiempo y no se destraba...
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
24 casos 
Sergio de Argentina hace 4 años
No gira la llave,volante trabado,por qué?
Alberto de Estados Unidos hace 2 años
Gira el volante con fuerza en posición media y después gira la llave a mi me pasó lo mismo y quedó viendo un video un YouTube
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Rotura turbo y Posterior calentamiento,perjudicando al motor

Honda CRV 2011 5 puertas 2.2Mod.Elegance 98300 kms
Hola,muy buenas Tengo un Honda Crv,del Año 2011,con 98300 Kms.El pasado dia 14,se autoacelero solo,cogiendo una velocidad de 130 Kms y empezo a desprender gran cantidad de humo,en principio,cuando llegaron la asistencia,me dicen que es turbo. Llegado al taller oficial Honda,le hacen un primer diagnostico con la maquina y me dicen que el problema es realmente grave...el mismo calentamiento ha provocado que haya destrozado practicamente el motor y que la reparacion sera de un valor muy elevado. Me gustaria saber si en este caso,la casa Honda se hace responsable del daño ocasionado. Me comentan q… Leer completa
Manuel de España hace 7 años  
MA
3 casos 
Pedro Estrada de México hace 5 años
Eso sucede cuando NO cuidas un auto, hay que darles mantenimiento y no dejar que cualquier mecanico banquetero toque tu HONDA
Manuel de España hace 5 años
Hola que tal. Perdona, pero el problema no es el motivo que me expones
He sido propietario de varios vehículos y jamás he tenido ningún tipo de problemas por falta de cuidado. Es más, siempre me han valorado mi coche, por el buen aspecto que siempre llevo
Suelo ir a mecánico de muy buen nivel y confianza
Precisamente el problema me lo resolvió él, haciendo un cambio total de motor, y me va de maravilla, sin problemas. Cosa que en la casa Honda, no tuvieron ningún tipo de voluntad para solventar el problema, se desmarcaron olímpicamente y se hicieron los sordos, eso sí, me ofrecían valor a precio chatarra, porqué según ellos no había ninguna solución. Agradecido por tu comentario, pero no h sido precisamente un comentario para dar un valor justo, todo lo contrario
Espero que sigas llevando tu vehículo a casas que no sean mecánicos de bajo nivel
Saludos
Roki de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un carro honda cvr 2001 se me recalienta y después cambié el motor completo y una tarde lo en encendi el motor y la temperatura subió y cuando puse el calenton volvió la temperatura normal hasta una semana después se recalento el motor y rompió manguera
JAJM de España hace un año
Hola, hace unos días me pasó lo mismo y me han dicho que el motor se ha roto...cuesta arreglarlo 23.000€...un coche on 10 años y 190.000 km.. . Vaya basura de Honda. Si has podido reclamar algo, avísame.
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No sale la luz de la batería cuando pones contacto

Honda CRV 2002 4 puertas, motor 2400 170000 kms
Cuando pones la llave en contacto no enciende la luz de la batería en el panel tablero
zolano de Perú hace 8 años  
ZO
10 casos 
Carlos Jolon de Guatemala hace 6 años
Tengo este mismo problema en mi honda CRV 2007, pero de ves en cuando al apagarla y volverla a encender no enciende, al poner la llave y girar se prenden todo el tablero normal y al dar el siguiente giro que seria el de arranque no pasa nada se queda muerta, pero sale en el tablero una llave verde, después de minutos vuelve a encender como si nada, me la han revisado y no ecuentran la falla por que no se detecta en el taller ni en el scanner dicen que es el modulo y la fusilera. Alguien me puede ayudar soy de Guatemala
Grodox de México hace 5 años
Qué tal buenas noches alguno de ustedes tiene o ha tenido este problema tengo una Honda CRV 2015 ruido en la parte delantera ya cambie bases amortiguadores burletes tornillos estabilizadores y aún sigue un golpeteo de metal con metal alguien puede asesorarme por favor
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Navegador y reloj no funciona se queda la pantalla en negro

Honda CRV 2007 5 puertas 200 25000 kms
Cuando pongo la llave de contacto él navegador y el reloj se quedan en pantalla oscura, pero la radio si se ve
Espa de España hace 2 años  
ES
1 caso 
Espa de España hace 2 años
Me gustaría poder saber que puedo hacer
Espa de España hace 2 años
Al mio también le pasa lo mismo, se me queda en blanco y nadie me da respuesta
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Dificultad al arrancar

Honda CRV 1997 2.0l Aut Gasolina 4x4 171388 kms
Tengo crv97. Le cuesta arrancar son 2, 3 veces que hay que darle a la llave para que arranque. Se le a cambiado bateria, distribuidor, sensor de coolant, se le limpiaron tierras, se le cambio el main relay y sigue igual... ayudaaa...
luis de Costa Rica hace 14 días  
LU

No enciende

Honda CRV 2005 4 puertas 2.4 190000 kms
Al darle a la llave de encendido no enciende solo da marcha pero no enciende el motor
Jairo valladares de Honduras hace 3 meses  
JA

No aparece el testigo de la llave quedando bloqueado el paso de corri

Honda CRV 1998 crv 230000 kms
Se introduce la llave en el encendido no aparece el testigo de la llave y no da encendido le llega corriente a todo el resto del sistema eléctrico luces radio etc,pero queda bloqueado el paso a la repartición como si se aislada la corriente desde el switch de encendido
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Fabian Monroy de Colombia hace 5 años  
FA
7 casos 
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