Problemas de Dirección asistida

Dirección asistida
Dirección asistida: Sistema de asistencia a la dirección que reduce la fuerza necesaria para girar el volante.
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Se apaga el estéreo y la dirección asistida (como un reinicio)

Honda CRV 2012 2.4L 4WD (EXL) 118000 kms
Se enciende el testigo de dirección cuando se pone duro y se quita en menos de 5seg el testigo y vuelve a ponerse suabe la dirección también note que si prendo los faros de niebla se baja un poco la energía a tal punto de que pueda que surja el apagón de la dirección y estéreo, busco un diagrama eléctrico para este modelo o sugerencias a su experiencia de que podría ser
HarrisonCM de México hace un año  
HA
7 casos 
CRV de República Dominicana hace 5 meses
Hola amigo, me pasa lo mismo pudiste ver cuál era él problema y la solución?
Gonzalez de República Dominicana hace 5 meses
Hola @HarrisonCM pudiste saber cual era el problema me pasa lo mismo. Tengo la misma CR V que indicas. Ayuda
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Se pone dura la dirección asistida y luz se atenúa (como un reinicio)

Honda CRV 2013 EXL  112000 kms
Se enciende el testigo de dirección cuando se pone duro y se quita en menos de 5seg el testigo y vuelve a ponerse suabe la dirección también note que si prendo los faros de niebla se baja un poco la energía a tal punto de que pueda que surja el apagón de la dirección y estéreo, busco un diagrama eléctrico para este modelo o sugerencias a su experiencia de que podría ser
Gonzalez de República Dominicana hace 5 meses  
GO
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 5 meses
Lleva a revisar tu batería
También que te hagan revison de la carga de tu alternador
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El volante se volvió duro para dirigir SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2009 honda crv exl 4x4 90000 kms
Hola Foristas.
De la noche a la mañana mi vehiculo funcionaba bien sin embargo hoy cuando lo encendí... la luz del volante en el panel se quedó encendido y no se activa la dirección hidráulica (para que se pueda mover el volante fragilmente). En sí el volante no está trabado como si el carro estaría bloqueado... sino se desbloquea el trabado del volante pero se queda con el alerta de volante encendida en el panel y es muy duro de girar :(!

Alguien sabe a que puede deberse eso?

- Revisé el fusible y está Ok
- Desconecte la bateria... la reinicié después de 20 min y nada
Juanjo de Brasil hace 8 años  
JU
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanjo)
Juanjo de Brasil hace 8 años
Hola a todos,
Antes que lo olvide, quería compartir la solución. El mecanico detectó que los cables que permite que el volante se ponga duro y automaticamente se ponga suave cuando enciendes el vehiculo estaban cruzados (2 cables estaban pegados). Lo que hizo es corregir la parte del cableado y solucionado.
Espero les sea de utilidad
Cristobal de Chile hace 7 años
Hola... sabes que cables son y donde estan ubicados tengo el mismo problema
Yose de Honduras hace 5 años
Hola sabe dnd quedan esos cables y cual es el fusible?
Juanjo de Brasil hace 5 años
Hola Yose, infelizmente no llegué a ese detalle, pero creo que un mecanico lo va a poder resolver. En mi caso demoró 2hrs para q lo detecten/resuelvan.
Un abrazo
Joshua Causadias de Panamá hace 8 años
Gracias por tu post. Tengo este mismo inconveniente espero y sea lo mismo.
taquiz de México hace 6 años
Hola buenos dias , tengo una crv 2006 y cada que doy vuelta sea derecha o izquierda , parada o andando rechina, y 1 vuelta antes de llegar al tope tiembla y se siente a tras tambien tiembla , que podra ser
huipi de Chile hace 5 años
Hola taquiz tengo el mismo problema y la misma crv espero que lo hallas solucionado. La bomba ya está revisada y me faltaría por cambiar la manguera de alta presión ,según los expertos en hidráulicas estos coches no sirve reparar dicha manguera y en mi caso lo hice y quedó igual de mal. Ahora estoy en espera de la manguera nueva ahi haré comentarios del resultado. Ah en el caso mío cuando dobló a la derecha y casi al llegar al final del giro vibra o tiembla la parte del amortiguador ,y a la izquierda con menos ruido y temblor.
pepe de España hace 3 años
Es probable que debas cambiar el aceite del diferencial trasero.
Mgonzalez32 de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Honda CR-V 2009 estaba funcionando bien pero al tratar de prenderlo hoy para ir al trabajo no arranco,le pongo la llave y es cómo si no tuviera corriente,lleve la batería a verificar y está bien,le pasé electricidad de otro auto y nada, gue podría ser si alguien me puede ayudar
Gerardo de México hace 6 años
Ya checaste la pila de la llave o control
Edwin caceres de Honduras hace 5 años
Hola yo tengo un problema similar, mi Honda CRV es 2007 y me a dañado el motor de arranque como 3 veces, que podra ser mi electricista nom da solucion
Marquina de México hace 3 años
La transmisión tiene un sensor le llaman de neutral se lo quetan y le dan mantenimiento y listo si no te arranca en l P ponlo en la N y te daras cuenta que es el sensor
Lumon de Ecuador hace 4 años
Hola alguien me ayuda, en mi honda crv 98 al gurar a la izquierda algo se activa y suena como un ventiladpr encendido y luego de unos segundos se apaga, que podria ser
Helmer gonzales alvarado de Costa Rica hace 4 años
Hola alguien me ayuda tengo un chillido como a catre viejo en my crv modelo 98 que puede ser e gastado mucho ya
Lumon de Ecuador hace 4 años
Revisa el catalizador
Lena de Estados Unidos hace 2 años
Una pregunta tengo una Honda CR-V 2007 y al doblar ala derecha se pone duro el volante perolo ase al beses no todo el tiempo cuál sería el problema
Jnunez de Honduras hace un año
Hola, tengo un problema con un honda crv 2011. El volante se pone demasiado duro y al tratar de girar se me hace muy difícil para ambos lados
Jordey de Costa Rica hace 7 meses
La decisión se me pone dura suave frío caliente se me pone normal
Cris de Honduras hace 5 meses
Mi Honda crv 2016 Touring se puso duro el timón y me sale la luz en el tablero del timón, crees que sea por que el radar no está calibrado o que será
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Todas las luces de testigos en tablero encendidos SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2017 1.5l Aut Gasolina 56000 kms
De vez en cuando se encienden todas las luces de testigos del tablero de mi CRV 2017 turbo 1.5lts. El funcionamiento del motor y del vehículo está en perfectas condiciones. Luego todos los sensores se apagan y de un día para otro se vuelven a encender. Los sensores que se prenden son los de los frenos, dirección asistida, motor, estabilidad, frenó en pendiente, etc… en pocas palabras todos los testigo de la camioneta. La agencia indica que es el sistema de inyección pero esto no tiene lógica porque la camioneta está funcionando perfectamente y además me marcan errores de origen Mecanico como los frenos y la dirección, me parece que puede ser una estafa porque ese cambio de inyectores cuesta mas de 20,000 pesos MXN, equivalente a más de 1,000 USD.
Armando de México hace 2 años  
AR
30 casos 
Jhoan de República Dominicana hace 2 años
Saludos tengo el mismo problema i no eh podido resolverlo ?
Emilio de México hace 2 años
Hola me pasa igual encontraste alguna solución , una ves al recambiar las llantas se. Le quito
Famr84 de Guatemala hace 2 años
Me sucede lo mismo y como tú dices, no es lógico el tema de la inyección porque el funcionamiento continúa perfecto y el scanner no marca ningún problema. Lograste averiguar algo??a qué se debe o qué lo ocasiona?
Emilio de México hace 2 años
A mi tambien me dijeron que son los inyectores , pregunta yo le cambie la bateria y le puse una de gel optima amarilla , vi en otros foros que puede ser que la baeteria arroja voltaje de mas y por eso salen las fallas ustedes que opinan?
rodrigo de México hace 2 años
Exactamente lo mismo la agencia me dice que lo meta a diagnostico lo lleve a un taller independiente para escanearlo resetearon los errores y que espere a ver si existe alguna falla
Emilio de México hace 2 años
Hola les cuento que no pudieron resolverme sin embargo les cuento que tengo 2 años de ponerle gasolina verde Dd 87 octanos con la finalidad de ahórrame unos pesos y después de leer mucho encontré que los motores que tienen una compresión mayor de 10:1 requieren gasolina roja de 91 octanos obligatoriamente por qué si no va a explotar antes de la chispa dejando residuos en ella cámara de combustión y haciendo que los inyectores se carbonicen y exista olor a gasolina en la cabina así como la falla que nos ha estado mostrando en conclusión aunque parece mentira le cambie a gasolina roja de 91 octanos y le di una correteada para que se quemaran los residuos y parece haberse resuelto y tengo como 20 días recuperó potencia , ya no tiembla en baja no huele a gasolina y lo más importante no más testigos en encendidos
Armando de México hace 2 años
Realice lo siguiente:
1. Con las luces prendidas y en modo switch encendido desconecte la terminal positiva, esto generó un reseteo del sistema, limpié las terminales con una lija fina pues estaban un poco sulfatadas. Y realice la reconexion de las terminales. El sistema reinició y volvieron a prender todas las alarmas (como normalmente ocurre cuando se cambia la batería). Maneje una vuelta a la cuadra y se apagaron todas las alarmas.
NOTA: también hice cambio de llantas, pero no creo que esto haya sido un detonador del problema original.
En conclusión creo que el reseteo permitió que el sistema volviera a revisar la condición actual del vehículo. El motor sigue trabajando de manera normal como siempre lo ha hecho y llevo 2 semanas sin incidencias de estas alarmas. Espero que no vuelva a suceder.
Ernesto de República Dominicana hace 2 años
Hey a mi me ayudo tu solucion, se presento esa misma situacion y la solucione siguiendo esas insteucciones.
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
Oye te volvió a presentar el problema? tengo una CRV TURBO PLUS 2017 y presenta exactamente el mismo problema
Armando de México hace 2 años
@Juan Carlos RegaladoEn mis últimos comentarios respondo esta pregunta, saludos
Víctor de Guatemala hace 2 años
@Juan Carlos RegaladoA mi me pasa lo mismo cambie batería y no se apagaron la lleve a que la escanearán y tampoco se apagan tiene todas las luces encendidas
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
Hola Armando ya no te presenta el problema?
Liliana de México hace 10 meses
Hola! Tendrás de casualidad video de cómo
Hacerlo? 🙈
Andy de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi CR-V 2017 al principio me aparecía después de llover o mojarse la camioneta ahora es contante, la camioneta funciona sin problemas y al escaneo no marca errores, ya le cambie la bateria y sigue con el problema, alguien a logrado investigar algo de como solucionarlo!!
Emilio de México hace 2 años
Amigos ya no tengo problema de testigos desde que cambie a gasolina roja 91 pero lo que si tengo es falta de potencia la camioneta no corre bien antes cuando nueva se sentía que despegaba muy bien de 0-100 con el turbo pero ahorré me cuesta rebasar en carretera se me hace que no está entrando el turbo alguna idea ?
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
Hola Emilio, habías comentado que al cambiar a Gasolina roja se quitaron los errores e incluso habia ganado algo de potencia, después pedió potencia? ya no te mando los errores del tablero?
Emilio de México hace 2 años
@Juan Carlos RegaladoHola es correcto ya no me salen los errores , una ves tuve que ponerle nuevamente verde por que no tenían roja , y a los cuantos kilómetros salieron loas luces de nuevo fue muy evidente , le cambie a roja otra vez y sin problema.
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
@EmilioGracias Emilio, voy a probarlo, solo me quedo la duda con la potencia de la camioneta, si mejoró?
Emilio de México hace 2 años
@Juan Carlos RegaladoHola si mejoro , pero lastimosamente te cuento que ayer han vuelto las luces a pesar de la gasolina roja estoy de nuevo donde comencé espero que alguien más comente si encontró alguna otra solución !
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
@EmilioHola Emilio, se sigue presentando el problema? Ya intente todo lo que he visto y nada, tal vez si tenga que cambiar los inyectores
Gerson de Estados Unidos hace 2 meses
@EmilioYo pienso que pueda ser algo eléctrico la mía está igual llena de luces en el tablero Honda ya le cambió la computadora las bujillas y nada quieren que le cambie inyectores
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 2 años
Nuevamente presento el mismo problema la camioneta con todos los testigo en el tablero, pero ahora la camioneta tenía una disminución en la potencia, solicite que me cambiaran el filtro de gasolina y lo encontré bastante sucio y después me informaron que los inyectores no estaban trabajando correctamente. Entonces solicite que los cambiaran. Después de esto no ha presentado problemas. Mi hipótesis es que en alguna gasolinera me vendieron algún combustible adulterado o contaminado y esto a la larga afectó el sistema de inyección.
Emilio de México hace 2 años
Muchas gracias por tus comentarios intentare hacer eso saludos !
JOAQUIN de Colombia hace 10 meses
Hay un circulo rojo intermintente en el tablero de mi crv 2005 , que es?
Ricardo Figueroa de Guatemala hace 7 meses
Hola tengo una CRV 2108 1.5 turbo , me dio el mismo problema de encendido de la Luces del tablero ,en mi caso ya no se apagaron , lograron resolver el problema , que puedo hacer?
Emilio de México hace 7 meses
Hola no es por desanimar pero hice de todo y no se corrigió ya mejor la vendí y me compre una Mazda lastima de honda
Niha de México hace 7 meses
Lo lleve a la honda y vieron que los inyectores estaban mal. Me los cambiaron y se apagaron todos los testigo.
Gerson de Estados Unidos hace 2 meses
Si a mi Honda crv le pasa lo mismo la lleve a la agencia Honda le cambiaron la computadora las bijillas ya me sacaron 850 dólares y ahora quieren que le cambie los inyectores que salen en 1900 dólares
Emilio de México hace 2 meses
Mejor vendela no se le va a quitar yo mejor vendi la mia mientras pude por que no pudieron con nada
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Problemas bomba de direccion hidraulica

Honda CRV 2005 4 puertas full 175000 kms
Hola tenia problemas con la bomba direccion hidraulica, sonaba, compro el kit,mas aceite hidraulico, la ramo segun, ilustracion de partes, creo que bien, queda la direccion muy dura, la bomba no levanta presion, sangre o purge segun tutorial de bomba, segui paso a paso el armado y no queda bien si alguien sabe algo agradecido,saludos
gmocaron de Chile hace 6 años  
GM
6 casos 
alfonso de México hace 6 años
Checca la crfemallera o la bomba
gmocaron de Chile hace 6 años
Hola gracias solucione el problema, consegui el manual tecnico y lo arme de acuerdo a este quedando , bien esectuando cuando llego a una esquina se pone un poco dura espero que sea aire ya chequie de cremallera a la bomba sin problemas,saludos
Deynner de Costa Rica hace un año
Exactamente lo mismo lo purgue y todo y sigue super duro la dirección
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Dirección hidráulica dura

Honda CRV 2004 Crv 250000 kms
Tengo una crv modeló 2004 tiraba aceite de la dirección se reparo la manguera de alta presión y la bomba y resultó qué ahora en ratos se pone muy duro el volante y en ocasiones trabaja normal y de repente se vuelve a poner duro si alguien me pudiera ayudar se los agradezco gracias
Robert de México hace 4 años  
RO
21 casos 
Ivan de México hace 4 años
Ami me paso pero en otro vehículo, lo reparo el mecánico y me dijo que había entrado aire al sistema cuando se derramó el liquido
Saul de México hace 3 años
La mía empezó igual, me gustaría saber si tuviste solución Saludos
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El deposito de la direccion hidraulica rebalso

Honda CRV 2006  191000 kms
Suena la bomba hidraulica al mover la direccion
Carlos de México hace 3 años  
CA
3 casos 
Anthony de República Dominicana hace 3 años
Chequear a ver si tiene burbujas el deposito de aceite, si la tiene le esta entrando aire, sin embargo normalmente cuando dan ese fallo es por problema en la manguera o en la bomba.
Miguel A. Gil. de México hace 2 años
Ya le cambié el repuesto a la cremallera pero no puedo sacar la misma para cambiar los retenes, tendrán un tip para acerlo, CR. V 2007 4wd, gracias.
Tomas gallardo de Guatemala hace un año
Que pasa si el. Deposito donde va el liquido hidraulico no cierra bien y queda flojo si me pueden ayudar
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Cuando está frío la dirección hace un ruido

Honda CRV 2004  170000 kms
Hace un ruido la dirección hidráulica cuando esta fria y ya caliente se le quita
Oscar de México hace 6 años  
OS
2 casos 
Jorge Ch.G. de Perú hace 6 años
El ruido se debe a que la bomba esta chupando aire y esto origina que suene de esa forma cuando esta frio una ves caliente deja de sonar. Lo que tienes que hacer es cambiar el oring de ingreso de la manguera principal a la bomba y el oring de retorno del deposito de liquido a la bomba los codigos son 91345RDAA01 y 91370-SVA4-000 si pese al cambio sigue sonando revisa las mangueras por algun lado esta ingresando aire y origina ese problema el costo de los oring originales es de $ 2.17 los dos.
AgustinCRdz de México hace 2 años
De casualidad sabrán el numero de parte de los sellos oring para una CRV 2008
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No enciende el motor como si la bateria estuviera mala

Honda CRV 2014  61000 kms
Mi CRV andaba muy bien, sin embargo al apagarla y volver a encender, de rrepente se encendio el indicador de dirección asistida en donde aparece un volante y un signo de admiración, ya revise el manual y me indica que tiene que ser revisada la unidad por un concesionario, hay alguna manera mas sencilla de revisar y corregir la falla, para poder mover mi vehiculo y poder llevarlo al concesionario para evitar el traslado en grua? agradeceria si me pudieran ayudar u orientar, gracias.
Molina de México hace 4 años  
MO
23 casos 
Jesús de México hace 3 años
Hola buenas noches a mi honda crv 2015 se le encendieron los testigos de antiderrape dirección asistida y válvulas ya le cheque presión de aire y no se borra la lleve al taller y me dijo el mecánico que no le arroja ningún código en el escáner alguien sabe que podría ser
Abrahamgi de México hace 2 años
Que tal amigo! Me paso lo mismo hace un rato, pudiste resolver el problema? Saludos!
Alan de Estados Unidos hace 5 meses
@AbrahamgiAmi me paso con un Honda 2013 le cambié el sensor maf según me salió en el escáner en autozone y aparté cambie el filtro de aire y no se apagó el testigo cuando ensendí el carro y lo que hice fue desconectar el maf y el carro se apagó... Enseguida limpié no la terminal + de la batería y el conector y lo volví a a conectar, prendi el carro y listo todos los testigos se apagaron (el dela dirección , check engine y la llave)
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Benja de Guatemala hace un año
Tengo los tres mismos encendidos solucionaron?
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Crujido al girar el volante

Honda CRV 2018 Crv turbo 32700 kms
Al girar el volante despacio se escucha un crujido rechinido como si alguna terminal rosara con algun hule o soporte, ya la han revisado en la agencia y comentan que es el modulo de la direccion electronica pero no termino de convencerme ese dictamen aparte que el precio es elevado la reparacion cerca de 50 mil pesos o 2400 dlls, alguien con esta experiencia saludos desde mexico
Coort24 de México hace 2 años  
CO
9 casos 
MIGUEL de México hace 2 años
Ami me pasa los mismo con mi crv 2018 el volante se oye un pequeño ruido al girar el volante completo y en carretera tiene un pequeño juego el volante. Ya solucionaste tu problema? Coort24 , si es asi cual fue
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Dirección de pone dura andando

Honda CRV 2012 EXL 105000 kms
Tengo una Honda CR-V 2012 con 105,000 Kms.
Hace un par de meses, mientras estaba girando en una esquina, la dirección de repente se puso dura, y casi pierdo el control. Continuó presentando el problema durante un rato, y noté que cuando esto sucedía, se encendía la luz de dirección asistida, y también en los parlantes se oía como un corto eléctrico.
Después de un rato volvió a la normalidad. Alrededor de un mes después, usando el carro a diario, volvió a suceder lo mismo, durante un día, y después todo normal.
Espero que alguien conozca la solución.
DannySrz de Colombia hace 2 años  
DA
20 casos 
Carlos de Colombia hace 10 meses
Me pasa lo mismo , la dirección está un poco dura y tiene un ruido al parecer por los parlantes
CRV de República Dominicana hace 5 meses
Me pasa lo mismo, pudiste resolver
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Se prenden testigos tpms vsa y eps

Honda CRV 2015 Lx 40000 kms
Se me prendieron tentigos de vsa eps y tpms de momento la camioneta no falla pero quedan prendidos, alguien que tengo solución a este problema
Fabian de México hace 5 años  
FA
13 casos 
Jose de México hace 4 años
Hola, pudo encontrar que causaba la falla?
Mario de México hace 3 años
Hola a todos! Intente ponerle un espaciador a la valvula, para q suene como valvula de alivio y las 4000 rpm se ahogaba, y desconecte un sensor encendido la camioneta y prendieron todos los testigos tambien, lei q en la agencia a alguien le cobraron 380 y aparte su filtro, debo entender q ni es muy caro? Solucionar este problema en la agencia?
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Presión conducto combustible demasiado bajo

Honda CRV 2016 5 puertas 2.4 114000 kms
Se encienden varios testigos del tablero control estabilidad, aire neumáticos, dirección asistida ,check ing AWD
Diego dosa de República Dominicana hace 3 años  
DI
3 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones hay. Algun codigo?
EduP de México hace 3 años
Es una CRV 2016 LX. Se encendieron casi todos los testigos, como que se apagaba, la dirección se ponía dura y después de apagarla ya no dio marcha y se prendían de nuevo casi todos testigos.
Fernando de México hace 3 años
Lo solucionaste amigo?
EduP de México hace 3 años
Hable a la agencia y comentaron que era la batería y efectivamente fue la batería, se le cambió y se solucionó.
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Gemido o zumbido al acelerar

Honda CRV 2009 Sub 4wd 2.4 164000 kms
Hola mi honda crv 2009 comenzó a zumbar o gemir esto pasa cuando piso el acelerador aunque sea de una manera muy leve ya cambié la polea tensora, la banda de accesorios, le cambié el aceite de motor y el líquido de dirección asistida y no se le quita incluso hice pruebas y ahún así sin la banda puesta sigue zumbando o gemiendo esto es detenida o avanzando espero me puedan ayudar alguien que sepa del tema
Valdo de México hace 2 años  
VA
7 casos 
Alex de Estados Unidos hace 10 meses
Me paso igual hasta que cambie la banda. Pero la tuve que comprar de agencia ya que en las autopartes no estaban de la misma medida
Emilio de México hace 2 meses
Me pasa lo mismo por la mañana al arrancar después de un rato se le quita el zumbido
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Dirección hidráulica

Honda CRV 2011 Ex 2.4 170cv Aut 4x4 145000 kms
Pierde líquido hidráulico y la dirección se pone dura
Wilsondelvalleseverino@hotmail.com de Argentina hace 2 años  
WI
1 respuesta 
Anthony de República Dominicana hace 2 años
Puede ser Bomba mala y fuga en alguna de las mangueras, a veces es tan pequeña la fuga que no se percibe.
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No se apaga

Honda CRV 2017  32591 kms
Hola! Alguien, le a pasado que no se apaga la camioneta, se prendió el sensor (INDICADOR DEL SISTEMA DE SERVO DIRECCIÓN ELÉCTRICA EPS)
Paula Flores de México hace 3 años  
PA
14 casos 

Direccion hidraulica

Honda CRV 2009 2.4 89000 kms
Resulta que le cambiaron el reten de lado poleas y un soporte de motor para cambiar el retén el mecanico movio el deposito del aceite hidráulico no lo desconecto el caso que cuando armo todo y probamos empezo a tirar aceite hidráulico por el deposito ya se purgo y suena la direccion la camioneta estaba bien k podra se ???
Robertohdz de México hace 3 años  
RO
6 casos 

Fuga de aceite de dirección

Honda CRV 2002  181000 kms
Fuga de aceite de dirección hidráulica
Luis Hurtado de México hace 4 años  
LU
10 casos 

Derrame de líquido de dirección hidráulica

Honda CRV 2007 Full 99000 kms
Compre el vehículo ayer, me percaté que al girar el timón hacia un ruido fuera de lo normal, encendí el vehículo y doble el timón hacia la derecha e izquierda el ruido persistía, moví el vehículo unos metros y evidencia la pérdida del fluido. Leí en algunos post que podría ser orín, manguera o reemplazar la bomba 😭😖
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Jaime de Perú hace 4 años  
JA
10 casos 

Se prenden testigos tpms vsa y eps

Honda CRV 2014  140000 kms
Se prenden testigos en el tablero.
Felipe tabasco de México hace 4 años  
FE
4 casos 
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