Problemas de Válvula EGR

Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
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Al acelerar tironea, se apaga, bajones de potencia, valvula EGR.

Honda Civic 2012 LX, Sedán motor 1.8 88000 kms
Me sale un aviso "revisar sistema de emisión". Al acelerarlo en bajas revoluciones se apaga, no tiene potencia. Ya desplazando a velocidad moderada tiene tironeos y bajones de potencia. Ya me cambiaron bujías, limpiaron inyectores y no corrige el problema. Leyendo los posts mencionan la válvula EGR, ya me la están cambiando para ver si ese era el problema. Alguien ya tuvo éste problema y lo logró solucionar??
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Toyano de Guatemala hace 4 años  
TO
3 casos 
Juan2620 de Puerto Rico hace 4 años
Bujias son espares es que tengo una falla
Rodxp de Guatemala hace 3 años
Lograste resolver este problema?
Andres de República Dominicana hace 3 años
Tengo un Honda Civic 2012 y me estuvo dando un fallo similar y era la tubería de flujo de aire que estaba pichada
Robni de República Dominicana hace 2 años
Resolviste tu problema tengo el mismo problema y me dicen que es la valvula egr
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Podré compartir La base egr a un motor que no trae erg válvula...

Honda Civic 2005 2 puertas 1.7 200000 kms
Buenas tardes podré compartir la base del termostato con egr válvula de un motor no vitec Honda Civic 2005 lx 2 puertas a un Motor de un Honda Civic lx 2001 4 puertas No vitec que no trae válvula egr el motor funcionaría bien o tendría problemas en el futuro ?
Xhango14 de Estados Unidos hace 4 años  
XH
2 casos 

Bujias negras consumo elevado de gasolina SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2008 Ex automático 120000 kms
Estimados amigos tengo un problema con mi Honda Civic año 2008 modelo ex ensamblado en EE.UU. actualmente me está presentando un consumo elevado de combustible con tanque full que son 50 litros estoy haciendo Máximo 270kms para llegar a empty el auto no tiene ninguna luz de motor encendida y ya verifique que esté funcionando el testigo check engine, siento que anda bien pero aún cuidando el uso del acelerador no hago ni 300 kms con tanque lleno y me parece que es un consumo muy elevado para el tipo de motor. El motor tiene excelente compresión, se le hizo graduación de válvulas limpieza de iny… Leer completa
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nestor2909 de Venezuela hace 2 años  
NE
4 casos 
leonardo de México hace 2 años
Pues es altísimo el consumo yo con 16 litros hago poco más de 300 y ya le hiciste de todo faltaría ver con las bobinas y la computadora
nestor2909 de Venezuela hace 2 años
Voy a mandar a revisar la computadora, las bobinas no creo pues el carro siempre prende al primer giro de la llave y sin ninguna falla ni en frío ni el caliente… el carro anda muy bien el único detalle es que las bujías las pone como en la foto…. Incluso descarbonice el sistema de admisión usando Seafoam y boto toda la carbonilla de un modo impresionante…. Esa descarbonizacion me ayudo a eliminar el pistoneo que tenía… pero si sigo con la falla del elevado consumo de gasolina me va a generar exceso de carbón y posiblemente vuelva el pistoneo…. Ya lo que me queda es chequear la operatividad de la ecu a ver si en algún momento manda mal la señal a los inyectores
leonardo de México hace 2 años
OK pues si queda la computadora a ver si x ahí es como es lo de la descarbonizada y según el cascabeleo genera más consumo de gasolina pero hay q buscarle
nestor2909 de Venezuela hace 2 años
Sigo aún sin solución aparente, le hice pruebas de vacío y cambié el filtro de aire…. Ya por último pienso reemplazar los sensores de oxígeno a ver si mejora, pero en el escaner aparentan estar funcionando de modo correcto
leonardo de México hace 2 años
Pues si seria bueno cambiar los sensores y maf q x ahí va lo de la gas
Ernesto de Nicaragua hace un año
Yo tuve el mismo problema leí foros de todas partes, si ya le regulastes la presión de aire de las llantas y ya hiciste limpieza de inyectores y aún sigue la gastadera de combustible entonces tienes que cambiar los inyectores. Son baratos lo más que gastaras es alrrededor de U$80 ya con mano de obra. La verdad que por más que leas opiniones más bien aumentará tu frustración y el gasto de tu bolsillo. Presio de aire de llantas, limpieza de inyectores sino funciona cambia los inyectores incluso puedes usar un modelo que sea mucho más económico
nestor2909 de Venezuela hace un año
@ErnestoAmigo pero como cambiar los inyectores si le hice limpieza y banco de prueba y llena todos los cilindros perfectos en la prueba. No creo q reemplazarlos sea la solución al alto consumo
Ernesto de Nicaragua hace un año
@nestor2909Revisaron que tus inyectores tengan estén dentro del rango en la tabla de caudal y de resistencia?
Ernesto de Nicaragua hace un año
@nestor2909Ya hicieron la comparación con otro inyector a ver qué tal es el caudal en comparación con el tuyo?
Ernesto de Nicaragua hace un año
@nestor2909Puedes usar dos inyectores de tu auto y dos de otro para que compares el caudal. Con el tiempo el caudal aumenta y ni que lo limpies se compone, tienes que reducir el caudal con un mecánico que sepa o cambio
nestor2909 de Venezuela hace un año
@ErnestoEn mi país se le hace limpieza por ultrasonido y luego los ponen en banco de prueba con unos cilindros milimétricos los cuales la máquina les envía diferentes pulsos desde muy lentos a muy rápidos (esa es la prueba) en mi caso los inyectores pasan el banco de prueba ya que inyecta la misma cantidad de gasolina en todos los cilindros de prueba. Realmente este problema me tiene sin saber que más hacer. Pude mejorar un poco el consumo. Pero aún considero que es alto. Con 50 litros de gasolina hago 320kms en Ciudad con el aire acondicionado encendido siempre.
Ernesto de Nicaragua hace un año
@nestor2909El mío hacía 20 kms por galón y los inyectores estában todos bien, lo que hice fue tomar dos inyectores de otro Honda en la prueba y ahí me di cuenta que el caudal era menor, hice el cambio y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según nestor2909)
nestor2909 de Venezuela hace 2 años
Creo que mejore el problema sin embargo sigo creyendo que en estos vehículos un consumo de 10km/L es elevado... pero averiguando en promedio eso es lo que da… le hice una prueba de vacío con máquina de humo y una manguera de admisión estaba fisurada… la reemplace y limpie los sensores de oxígeno y ya estoy en los 10km/l nuevamente….
leonardo de México hace 2 años
Q bien q mejoro aun se m hace alto el consumo mi civic es 2005 motor 1.7 y t comentaba pasa los 15 litros x km
Daniel de México hace 3 meses
Lo resolviste o mejor lo vendiste
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Se apaga al acelerar lentamente

Honda Civic 2012 4 puertas, automático  127000 kms
Tengo un honda cívic 2012 automático que surgió de la nada los siguientes problemas: se apaga cuando acelero lentamente en marcha baja 10 km/h mayormente en pendiente y además de jalonea en marcha baja siempre ya cambie la válvula EGR y las bujias pero el problema persiste... que podría ser amigos?
Sotocast de El Salvador hace 6 años  
SO
7 casos 
Juanmiguel González Ávila de México hace 5 años
Tengo un Honda 96 civic cuando esta en marcha le aceleró y se apaga muestra luces de aceite y bateria
Toyano de Guatemala hace 4 años
Buen día, has hallado la solución para esta falla? Yo tengo la misma falla, idéntica!!
Juanmiguel González Ávila de México hace 4 años
No todavia no me dijo un mecanico que puede ser la maguera del taque de gas pero como no esta seguro tengo que esperar le voy a pasar computadora nada mas k no he tenido tiempo.
Juanmiguel González Ávila de México hace 4 años
Yo al igual to le he cambiado distrudor , bujias, cables y sensores pero dice otro macanico que no esta pasando corriente para que el gas llegue cuando acelera unos mas de lo normal. Hoy van a llevaro con un amogo que es espacialista en Hondas. En la tarde le envio un mensage. Gracias.
Juanmiguel González Ávila de México hace 4 años
No todavia no me dijo un mecanico que puede ser la maguera del taque de gas pero como no esta seguro tengo que esperar le voy a pasar computadora nada mas k no he tenido tiempo.
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Toyano de Guatemala hace 4 años
Buen día @Sotocast, has hallado la solución para esta falla de tu Civic 2012? Yo tengo la misma falla, idéntica!! Ya me cambiaron las bujías, limpiaron inyectores y sigue igual, me están por cambiar la valvula EGR. Nos podrías compartir si lo lograste solucionar, mil gracias!!
Sotocast de El Salvador hace 4 años
Hola @toyano no he logrado solventar el problema, yo compre la válvula Egr original del Honda y no funciono. Lo que he hecho es desconectar la válvula y funciona correctamente
Constanza molina de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo lo acelero y se apaga, es 1998 ojalá si alguien supo que pudo ser que pueda compartir
Alejandro de México hace 2 años
Disculpa hallaste el problema por qué yo tengo una falla igual en un coupé 1999.
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Se calienta

Honda Civic 2003 2 puertas 20000 kms
Esto esta peor que todo: empezo calentando,se le cambio la bomba del agua,radiador,banda del tiempo,los 2 sellos de enfrente, tensor [kit} se mando la cabeza a cepillar, servicio completo ,lavado quimico,sellos nuevos etc, empaque de la cabeza nuevo,por ultimo anticongelante, aceite, y thermostato nuevo,, junto con un ventilador nuevo ,,,,,,,,,,siguio calentando, pensando que dejaron mal la cabeza en el torno, por ultimo cambiamos el motor completo por cierto creo que es un an"o mas anterior que el que traia,dos piezas no coincidieron ,como ejemplo la valvula egr, pero como sea eso es otra cosa de los gases, y ya por ultimo conectamos los 2 ventiladores directos al switch,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, y sigue calentando|||||
el bueno de Estados Unidos hace 9 años  
EL
5 respuestas 
el bueno de Estados Unidos hace 9 años
En pocas palabras honda ya se sumo a lo desechable
mulato de República Dominicana hace 9 años
Pero en verdad cuando se calienta si va adelante y agarras la manguera del radiador se siente el agua hirviendo a ver si es verdad que se calienta
el bueno de Estados Unidos hace 9 años
En resumidas cuentas ,ya fue mucho, y lo que doy a entender, es que lo mas probable es que estos motores ya vienen desechables, dado el caso que me vendieron el motor por bueno, y salio lo mismo, la cabeza no es reparable,pan con lo mismo.
fanny de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y ya hice lo mismo que tu cabeza nueva, mangueras, termostatos 4 y nada se sigue calentando no se que hacer!!!!!!
mulato de República Dominicana hace 9 años
Lo primero fanny cuando un vehiculo se calienta lo hace de dos formas o corriendo o parado si lo hace corriendo es problema de circulacion que puede ser radiador tapado o bomba de agua defectuosa ahora si se calienta parado es problema de ventilacion que puede ser lo abanicos hay que ver como es que se calienta otra cosa hay que ver si cuando se calienta el calentamiento es real
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Civic 2007 problemas con el inmovilizador arranca de vez en cuando

Honda Civic 2007 coupe 96000 kms
Buen dia y saludos Espero alguien me pueda ayudar, tengo un civic coupe 2007 que ha tenido este problema con el encendido desde hace mucho tiempo, el problema es que el inmovilizador no lee la llave, pero eso no es todo el tiempo lo intento arrancar algunas 4 o 5 veces hasta que solo se apaga la llave verde en el tablero y despues enciende, aparte de eso el control remoto en la llave para quitar los seguros no activa ni desactiva la alarma ni los seguros, tambien tuve que poner los abanicos directos ya revise fusibles y relevadores estan todos bien y en el tablero no marca la posicion de la ma… Leer completa
Eliar Jacob Alvidrez de México hace 7 años  
EL
4 casos 
Leoahu de México hace 7 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Yolanda de España hace 6 años
Me ocurrió igual hoy mismo si te solucionaron dime por favor
nose de El Salvador hace 6 años
Revisa el polo a tierra de la bateria aveces eso causa fallas...
Maximo de México hace 2 años
Trata de ponerle otra computadora solamente asi te puedes sacar de duda dado que al soldar con la pila conectada practicamente te la averiaron y lo mejor seria cambiarla igual checa con un escaner aver que fallas te arroja
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Check engine problemas con el sistema de emisión

Honda Civic 2013 4 puertas 70000 kms
Saludos, tengo encendido el check engine en mi cívic 2013, el
Escaner aparentemente dice que es la EGR , consume bastante combustible, que se puede hacer ? Tiene 36 millas, considero que poco para que se dañe, se debe limpiar ?
Nathan de Honduras hace 5 años  
NA
2 casos 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
La Valvula puede estar dañada o la válvula pcv esta rota
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Codigo p0456

Honda Civic 2013 4 puerta 1.8 motor 106458 kms
Primero me marca en la pantalla el tapon de de la gasolina y luego sale el check...me marco el cidigo p0455 mas lo lleve que le isieran el escaneo del humo salio el humo por el egr valve se lo compre original mas le cambie vapor canister purgue valve nuevo de advanve mas el tapon de la gasolina de remplado nuevo...ahora me marca la luz del tapon de la gasolina y vuelve sale el check dando el codigo p0456 de una pequeña fuga que podria ser?
Francheska de Estados Unidos hace 2 años  
FR
2 casos 
Alberto de México hace 10 días
Para un honda '17 con falla P0456 para hacer cambio del sello del tapón de gasolina,
Es necesario remover el tanque gasolina?
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Pierde fuerza y las marchas

Honda Civic 2008  148000 kms
Que tal, te go un honda civic 2008 automático, el carro comenzó con una fuerte falla donde no subía ni una mínima pendiente, al chequear tenía una bobina mala, luego de cambiar bobina mejoro, pero en menos de 2 semanas comenzó igual, se le cambio bomba y filtro de gasolina, se le limpio inyectores y cuerpo de aceleración, se cambió bujias y filtro de aire, limpie válvula egr, sensor maf y aun sigue con la siguiente falla: El carro en recta perfecto hace sus cambios y acelera al momento, pero al tomar una subida o pendiente el carro comienza a perder full fuerza y los cambios comienzan a bajar… Leer completa
m-guan-e de Venezuela hace 3 meses  
M-

Falla en sensor

Honda Civic 2007 1.8l Man Gasolina 145000 kms
Buenos dias
Tengo un problema con mi honda civic 2007 , lo que le pasa es que en cierto momento le sucede que las revolciones bajan y suben a 2000 , se mantiene hay, pero la temperatura baja a 0 , como si estuviera frio , y obvio no esta frio, al final si no tengo cuidado el motor se calilenta. Sera el sensor de temperatura ? sera la valvula EGR sucia.
jhonson de Costa Rica hace 7 meses  
JH

Vibraciones en ralentí o parado

Honda Civic 2013 4 puertas 70000 kms
Saludos! Tengo un civic 2013 que vibra parado pero cuando acelero no, que problema puede ser, adicional siento que hasta combustible de más tengo un check encendido que aparentenyenre si el EGR. Ayuda 🙏🏻
Nathan de Honduras hace 5 años  
NA
4 casos 

Problema en el encendido

Honda Civic 2006 4 puertas motor 1.8ccR18A-1 91913 kms
Hola amigos tengo un civic 06 tengo un problema en esta semana cuando salgo de trabajar o también en la mañana cuando enciendo el carro le doy ignición start y medio enciende y se me apaga luego espero 20 segundos y enciende como si nada pasará no se a que se debe esto amigos ayúdenme hace poco le cambie bujias le puse iridium japonesa originales y hace 1 mes le hice un limpieza de válvula EGR espero que me ayuden saludos des Honduras
Rolando de Honduras hace 6 años  
RO
1 caso 

Se acelera y desacelera

Honda Civic 1998 Vtec automatico Full equipo 2 puertas 225000 kms
Mi auto se acelera y desacelera constantemente ya le cambie la garganta completa y el problema sigue le cambie cables bujias giltro de gasolina y verigique que estuviera limpia la egr y el problema sigue
Wilmer linares de Guatemala hace 6 años  
WI
1 caso 

Se apaga en marcha cuando baja la revolucion

Honda Civic 2001 honda civic 2001 4 puertas 150000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi honda civic 2001 mecanico, el auto enciende sin ningun problema y cuando va en marcha y al detenerme se me apaga y enciende instantaneamente, tengo encendida la luz de check los codigos que me tiro el escaner fueron (p1259) fallo sistema vtec y (p0401) flujo insuficiente en egr, quisiera saber las posibles fallas y cuanto conforme a costo, otro detalle que la bocina no me funciona y por ratos se apaga la luz de check.
Eflores de Guatemala hace 7 años  
EF
1 caso 
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