Honda Civic 2002 4 puertas full, motor 1.7 205118 kms
Tengo un problema con mi honda civic 2002, sucede que la luz de la bateria se mantiene encendida, cambie el alternador, revise el conector del mismo, tierras, bornes de la bateria, ELD, FUSIBLES y no se corrige, cabe destacar que el voltaje de carga esta bien, pero el testigo de la batería nunca se apaga, espero una ayuda, gracias de antemano.
Polo. Además del borne, la parte mecánica del sensor de batería
También la conforman el shunt o derivación y el perno de masa.
El shunt o derivación se coloca en la línea de carga del vehículo
Y sirve como resistencia de medición para medir la corriente de
Manera indirecta. En el perno de masa puede fijarse el cable de
Masa cómodamente p. Ej. Mediante el adaptador de polos de
Batería que puede adquirirse por separado. La electrónica se encuentra en una carcasa sellada, con un
Conector como interfaz para la gestión de la energía. La interfaz
De comunicación a la unidad de control superior es el protocolo
Lin. La conexión al polo positivo de la batería proporciona la
Tensión de suministro, que se emplea al mismo tiempo como
Tensión de referencia para medir la tensión...
Información técnica
Datos técnicos, 12 V
Tensión de servicio
(mín/típ/máx) 6 V/14 V/16,5 V
Rango de medición1 ± 1.200 A
Corriente de servicio1
(permanente) ± 155 A
Corriente máxima1) ± 1.500 A (500 ms)
Tipo de protección IP 6K9K
Consumo corriente (modos de servicio) 15 mA (modo normal)
120 uA (modo latente)
Capacidad máx. De batería 249 Ah
Temperatura de servicio de -40°C a 105°C
Perno de masa M8
Señal de salida LIN (2.0)
1 Condición típica: Ta ≤ 105 °C; Ub=14 V; cable de masa típico: 35 mm² sección de cable
Otras configuraciones de carga, bajo pedido
Es correcto lo que dices!