Problemas de Limpiar el catalizador
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Consume demasiado combustible
Volkswagen Bora 2006 2.5l Aut Gasolina 4 160000 kms
Buenas amigos tengo un VW Bora 2.5 2006 y mi problema es que consume combustible exageradamente marca que consume 33L/100km en ciudad y en carretera llega hasta 10L/100km
Le he cambiado sensor MAF sensor MAP las bujías, sensor de oxígeno antes del catalizador, limpieza de inyectores, el diafragma de la PCV, las bobinas, filtro de aire, el actuador del canister, le limpie los sensor de posición de cigüeñal y levas.
Por favor como pueden ayudarme he gastado mucho dinero
Le he cambiado sensor MAF sensor MAP las bujías, sensor de oxígeno antes del catalizador, limpieza de inyectores, el diafragma de la PCV, las bobinas, filtro de aire, el actuador del canister, le limpie los sensor de posición de cigüeñal y levas.
Por favor como pueden ayudarme he gastado mucho dinero
2 respuestas
MA
Tienes calibrar el ancho de pulso de los inyectores ,estan inyectando mucha gasolina
Votar útilTM
Sabes como se hace la calibración a Los inyectores
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ComentarLimpiar el catalizador en otros modelos
Limpieza del catalizador
Fiat Fire 2006 fiat uno fire. 1.3 base 175600 kms
Buenas tardes! Hace 2 semanas mande el vehículo a hacer un testeo electrónico y la persona que me lo hizo, me mandó a quitar el catalizador por que supuestamente estand tapado y al estar así no le permitía seguir con el control electrónico! Se lo quite y el motor dejo de tener contraexplosiones y quemar negro! Mejoro! Ahora miro por lo extremos de la bocha que contiene al catalizador y se puede ver el otro orificio de salida a través del catalizador que son todos diminutos cuadraditos muy pequeños! La consulta es: este catalizador así como lo describo, esta tapado? Y en caso de estarlo, con que se puede limpiar y recuperar?
11 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 12 años
Saludos Jorgesell, en tu exposición hablas de tres inconvenientes, catalizador, contra explosiones y humos negros. Un catalizador es un elemento muy costoso, uno nuevo original cuesta aproximadamente $600 dólares, su función es transformar y depurar químicamente los gases vertidos por el escape a la atmósfera, para que no sean NOCIVOS para el medio ambiente, su utilización es indispensable en los países en los que existe control anti contaminación, sin el convertidor catalítico jamás aprobaría el auto un análisis de gases y no autorizarían su circulación; Éste elemento reduce en un 15% el rendimiento del motor, ya que causa una pequeña resistencia a la salida de los gases, y cuando se lo saca, se nota una leve mejora en el potencial del motor, con los años de uso suele taponarse o romperse la malla interna, NO es reparable y no se le puede hacer ningún mantenimiento, No se debe tocar el panel interno o malla, cuando se ha obstruido o roto, hay que sustituir el catalizador y con mayor razón si lo exigen las leyes anti contaminación de tu país. Por tu comentario y lo que describes aparentemente no hay obstrucción en tu convertidor catalítico.
Las explosiones, la producción de humos negros, falta de potencia del motor, tardanza en encenderse, dificultades para acelerar, etc. suelen presentarse cuando el motor está fuera de PUNTO, es decir cuando la correa dentada del sistema de la DISTRIBUCIÓN ha saltado, es un daño mecánico que no permite que sensores y dispositivos electrónicos del motor trabajen armónicamente de manera sincronizada, razón por la que si se hace un análisis de fallas con un scanner, (éste NO detecta fallas mecánicas), acusa FALSAMENTE de daño de sensores, sin que éstos tengan daño verdadero. Es sumamente importante antes de realizar cualquier sustitución de repuestos, examinar que esté SINCRONIZADO el sistema de DISTRIBUCIÓN. Si la distribución estuviera bien regulada, las contra explosiones pueden darse por falla de BUJÍAS, SUS CABLES O BOBINAS, éstos elementos forman parte del sistema de ENCENDIDO del motor, y cuando éste sistema falla, el motor NO puede realizar buenas COMBUSTIONES, razón por la que se producen humos negros. Existe también la posibilidad que un INYECTOR tenga falla o esté sucio, y permite que el combustible escape o gotee, enriqueciendo y alterando el balance o dosificación que debe tener la mezcla de aire-combustible. Es muy importante hacer limpieza de inyectores con ultra sonido y comprobar su correcto funcionamiento en máquina para inyectores. Espero mi información te ayude. Atte.
Las explosiones, la producción de humos negros, falta de potencia del motor, tardanza en encenderse, dificultades para acelerar, etc. suelen presentarse cuando el motor está fuera de PUNTO, es decir cuando la correa dentada del sistema de la DISTRIBUCIÓN ha saltado, es un daño mecánico que no permite que sensores y dispositivos electrónicos del motor trabajen armónicamente de manera sincronizada, razón por la que si se hace un análisis de fallas con un scanner, (éste NO detecta fallas mecánicas), acusa FALSAMENTE de daño de sensores, sin que éstos tengan daño verdadero. Es sumamente importante antes de realizar cualquier sustitución de repuestos, examinar que esté SINCRONIZADO el sistema de DISTRIBUCIÓN. Si la distribución estuviera bien regulada, las contra explosiones pueden darse por falla de BUJÍAS, SUS CABLES O BOBINAS, éstos elementos forman parte del sistema de ENCENDIDO del motor, y cuando éste sistema falla, el motor NO puede realizar buenas COMBUSTIONES, razón por la que se producen humos negros. Existe también la posibilidad que un INYECTOR tenga falla o esté sucio, y permite que el combustible escape o gotee, enriqueciendo y alterando el balance o dosificación que debe tener la mezcla de aire-combustible. Es muy importante hacer limpieza de inyectores con ultra sonido y comprobar su correcto funcionamiento en máquina para inyectores. Espero mi información te ayude. Atte.
Francisco x Muñoz de República Dominicana hace 4 años
Te felicito diste una explicación correcta soy maestro técnico en mecánica soy de República Dominicana.
Los fallos de sincronizacion del motor tales como desgaste del sistema de distribución ( cadena,piñones baja presión de lubricacion en especial motores VVTI y otros) dan como resultado fallas de sensores que están bueno y los fallos son mecánico no del sistema electrónico.
Los fallos de sincronizacion del motor tales como desgaste del sistema de distribución ( cadena,piñones baja presión de lubricacion en especial motores VVTI y otros) dan como resultado fallas de sensores que están bueno y los fallos son mecánico no del sistema electrónico.
raul gonell de República Dominicana hace 3 años
@Francisco x MuñozDonde te encuentras en la republica dominicana
@Francisco x MuñozDonde te puedo contactar?
ComentarCatalizardor Limpiar o Quitar
Chevrolet Optra 2007 limited 178000 kms
Buenas tardes quisiera consultar si se debe quitar o hacerle mantenimiento al catalizador? esto obedece a que mi mecanico presume que el calentamiento de la zona del motor a afectado la correa de los tiempos la. Cual fue colocada hace unos 8mil km y por ende me sugiere que mande a revisar el catalizador entonces se quita o se le. Hace algun tipo de mantenimiento? Optra limited 2007 tapa. Negra 178mil km gracias de antemano
4 casos
Es raro eso... Que tiene que ver el catalizador con la correa de los tiempos? Y eso no se le hace mantenimiento o se compra uno nuevo y se reemplaza o se elimina vaciando la colmena interna que lleva este
Buenos dias. Alberto...Una pergunta...si se decide vaciar el catalizador... Prende la luz de servicio del motor ? Gracias
andres de chile de Chile hace 10 años
Hola el mio es 2009 y lo revise y esta vació el catalizador y si se prende la luz de mantencion, en el caso mio, trae 2 sensores de oxigeno uno que esta en el multiple de admision antes del catalizador y otro que va después del catalizador, por tal razón debes de revisar antes de vaciar el catalizador, ademas el humo que sale es contaminante una vez vaciado el catalizador
Si se cambio la correa de tiempo y no se dejo al motor en el punto correcto, puede producir un "adelanto o retraso" del encendido, el retraso (auto se pone algo mas lerdo) puede dejar salir gases con combustible no quemado, haciendo que el catalizador trabaje mas y se calienta mas de lo normal. Si la sonda 1 de oxigeno esta dando baja señal producira mala mezcla y gases no combustionados completamente. Revisa con alguien que tenga el escaner GM Tech 2 para probar los sensores de oxigeno delantero ( sonda 1 ) y trasero ( Sonda 2). Por otro lado con 178000 km el catalizador puede estar tapado parcialmente impidiendo el desahogo completo del motor haciendo mas lenta la evacuacion de los gases, dejando mas calor en el motor. El catalizador es para NO Contaminar nada mas. --> Escaner y codigos de falla son fundamentales para diagnosticar.
Los optra de Venezuela cuentan con un solo sensor de oxígeno nada mas... Y va antes del catalizador de hecho va en el múltiple de escape... Por eso no prende luz de servicio... Si tuviera un sensor de oxígeno después del catalizador ahí si fuera otra historia ya que el sensor detecta mezcla rica y codifica error haciendo que la luz encienda... Mi optra no tiene este catalizador lo elimine y quedo fino sin prender luz ni nada
Me dicen que hay que soldar un tubo donde va la colmena para que no haga ruido
Bobby_abreu de Venezuela hace 10 años
El caso de mi optra no detalla ninguna luz en el tablero. Ahora al estar por los 178 mil km necesariamente es recomendable quitar o vaciar la colmena? disculpen la pregunta pero quiero percatarme realmente si es necesario o no ese trabajo. Cuales serian las condiciones o indicaciones para que uno se vea en la necesidad de realizar ese trabajo? Pro y contra gracias a todos de antemano por su amable atencion
Bueno compa en realidad si no tiene el catalizador no hará nada malo al carro más que quitarle un poco de originalidad , si lo quitas te libraras de la falla que ocasiona este cuando se tapa... Por otro lado contribuyes al calentamiento global al soltar gases contaminantes pero bueh eso es otra historia triste que mejor no hablamos... De todos modos si estas con la duda si esta tapado o no puedes mandarlo a chequear o tu mismo solo necesitas sacar las tres tuercas de arriba y las otras tres de abajo y eso cae y puedes sacarlo y observarlo alumbrando por un lado con una linterna y ves por el otro extremo así detallaras cada canal de la colmena si esta obstruido al no pasar la luz de la linterna y cual si esta bien... Es sencillo y de verdad no creo que eso tenga que ver con la correa de tiempos a menos que este tapado en verdad
Bueno, pero si el catalizador le quita rendimiento al auto en un 15% entonces gastas un 15% más de combustible, por lo que se trata de una solución que no es "verde", al contrario. Lo mejor es quitar el catalizador.
ComentarVídeo de como se limpia un catalizador
Chevrolet Optra 2007 4 puerta 1.8 200000 kms
Http://www.youtube.com/watch?v=ZBanaP2IWUs
9 casos
Donde lo conseguiste amigo, yo ese producto llevo dias buscandolo y nada,
Comentar1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias x otro original
Es el 2 del catalizador , pero con ese km. pueden ser los dos.
ComentarProducto para limpieza del catalizador
Chevrolet Optra 2007 4 puerta 1.8 220000 kms
Buenas noches sr quisiera saber el nombre del producto que se utiliza aquí en Venezuela para realizar la limpieza del catalizador. Ya que por interne e visto que se le puede realizar este tipo de trabajo al catalizador.
3 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 13 años
Me entero. Por eso siempre digo que nadie se las sabe todas!
Hasda donde se solo los catalizadores diesel se limpian con un producto en base de amoniaco y eltanol no los de gasolina
Buenas noches amigo no conozco ningún producto para limpiar el catalizador amigo ese trabajo lo se hace en u taller especializado saludos y suerte
ComentarDuravilidad y limpieza de catalizador
Renault Clio 2006 150070 kms
Hola Amigos Cada cuantos kilómetros se renueva el catalizador de un cilio 2 año 2006 1.5 dci Por que hice rectificar la tapa de cilindros ,cambie las dos correas de distribución ,cambie inyectores y el turbo y en 70 Km consumió casi todo el aceite Quedo con solo 6 mm abajo de la marca y fue despidiendo humo blanco desde Berazategui a La Plata ida y vuelta ,lo controlo cuando vuelvo y habia consumido toda esa cantidad de aceite. Segun el mecánico me había dicho que iba a ahumar un poco hasta que eliminara todo el resto de aceite que había acumulado en el escape , y que el cataluzador lo habia mandado a limpiar Gracias Espero Respuestas
6 casos
Si usted cuando lo enciende y cuando se desplaza en el ve por el retrovisor, humo negro, puede ser el turbo que se averió, si ve humo gris oscuro con azul, son anillos, pistones etc, estos dos síntomas son propios de estos daños, porque el aceite se va por el tubo de escape.
Hola amigos gracias...Es tal cual el problema. Estaba totalmente gastados los aros ,tuve que mandar a rectificar el motor , fue la solución tenia 150 mil km y se agoto siempre con los servicie justo sin pasar km pero es un motorcito que no se lo aguanta En ruta lo caminaba 130 a 150 km / hs. Se destruyo turbo , motor ,inyectores. Ese es el resultado de el motor KMK9 1.5 DCI : económicamente me despojo económicamente es un motor muy malo para argentina por el tipo de gas oil que tenemos. Solo en europa funciono bien. En buenos aires no sirve este motor::: gracias,,,abrazo...
@RamonYo soy de chile y tengo el mismo auto dci 1.5 año 2006 hatchback lo compre con 155.000 km y ya voy en 159.000, excelente auto rinde en carretera 20 a 22 km/ lt y en ciudad 16 a 18. No es un auto rapido pero cumplidor , le agregue otro filtro de gasoil para cuidar los inyectores, es de fabricacion argentina. Tengo otro version 1.6 bencinero año 2003 de procedencia brasileña y ese ha dado problemas, hay que tener cuidado con los cambios de mantenciones con buen aceite y no dan problemas.
ComentarCatalizador, comprar una nuevo o limpieza
Toyota Corolla 2017 4 puertas 143231 kms
Tengo un Corolla 2017, reciente mente se encendió la luz del chekinn, el escaner arroja problemas de calatizador 1, hasta el momento el carro no presenta problemas de aceleración o perdida de potencia, mi pregunta es, sale mejor comprar uno nuevo o se puede realizar una limpieza de este...??
7 casos
ComentarLimpieza de sonda lambda y catalizador
Citroën C3 2005 Exclusive Nafta 1.6 120000 kms
Liquido para realizar la limpieza y procedimiento, habiendo retirado los componentes del motor
3 casos
5 casos
Lavado de catalitico y silenciador
Kia Sportage 2007 4 puertas 230000 kms
Como es la manera de lavar catalitico y silenciador de mi kia
18 casos
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