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vs Peugeot 205
Renault
Twingo
VS
Peugeot
205
Otro modelo...
Problemas y defectos
Mecánica
Motor
Tablero
Se apaga
Fuerza y aceleración
Encendido motor
Sistema eléctrico
Bujías
Equipamiento, accesorios e interiores
Aceite
Alimentación de combustible
Sensores
No enciende
Luces testigo
Ruido
Batería
[+]
198
problemas menos comunes...
Computadora
Arranque
Pierde fuerza
Radiador
Bobina
Bomba de gasolina
Aire acondicionado
Inyección
Echa humo
Cuerpo de aceleración
Inyectores
Fusibles
Medidores
Se acelera
Chasis, exteriores y pintura
Transmisión
Se ahoga
Caja de cambios
Escape
Vibra
Dirección
Velocímetro
Acelerador
Jalonea/Tironea
Puerta
Líquido refrigerante o anticongelante
Electroventilador
Luces
Consumo
Embrague
Relés
Se calienta
Pierde aceite
Culata o tapa de cilindros
Válvula IAC
Filtro de gasolina
Luz de aceite
Volante
Limpieza de inyectores
Alarma
Alternador
Echa humo negro
No hay chispa en las bujías
Pistoneo/Cascabeleo
Radio
No llega corriente a la bobina
ECU
Ruedas
Sensor de temperatura
Cigüeñal
Compresor del aire acondicionado
Medidor de combustible
Filtro del aire
Echa humo blanco
Sensor de oxígeno
No entran los cambios
Correa de distribución
Consumo de gasolina alto
Huele a gasolina
Se descarga la batería
Consumo de aceite alto
Bomba de agua
Calefacción
De repente se apaga
Sensor TPS
Presión de aceite
Cambio de aceite
Se escucha golpeteo
Suspensión
Anillos
Sensor MAP
Luces delanteras
Cableado
Echa humo azul
Sensor de velocidad
Baúl/Cajuela
Termostato
Se acelera y desacelera
Sensor del cigüeñal
Tanque de gasolina
Consume mucha agua
Prende y se apaga
Se bajan las revoluciones
Bomba de aceite
Odómetro
Válvula PCV
Luces intermitentes o balizas
Luces de giro
Parabrisa
Pedal del acelerador
Luz del airbag
Amortiguadores
Pedal de embrague
Se escucha zumbido
Luces altas
Relé de la bomba de gasolina
Limpiaparabrisas
Código de error
Velocímetro no funciona o marca mal
Se escucha pitido
Depósito de agua
Aceite caja de cambios
Electroventilador no enciende
Tren delantero
Se apaga al frenar
Chasis
Se escucha chillido
Aire acondicionado no enfría
Luces bajas
Lámparas
Tacómetro
Llave de encendido
Soporte del motor
Hierve el agua o refrigerante
Luces antiniebla
Caudalímetro
Cierre centralizado
Discos de freno
Pérdida de potencia
Carter
Multiple de admisión
Motor de arranque
Nivel de aceite
Anda en tres cilindros
Dirección dura
Tablero no enciende
Catalizador
Transmisión o caja automática
No hace los cambios
Luz de freno
Junta homocinética
Código desbloqueo estéreo/radio
Bocina
Luz de check engine
Levanta vidrios
Árbol de levas
Pastillas de freno
Dirección asistida
Carburador
Seguros eléctricos
Transmisión o caja manual
Estéreo
Vibración caja de cambios
Cambio de inyectores
Inmovilizador antirrobo
Luz de inyección
Luces de posición
Relé del electroventilador
Se escucha silbido
Entra agua
Ventanas
Pierde líquido refrigerante
Distribuidor
Evaporador
Aceite en depósito de agua
Bulbo de aceite
Ruido embrague
Revoluciones suben y bajan
Revoluciones altas
Ruido al frenar
Filtro del aceite
Luces traseras
Barra estabilizadora
Bobina quemada
Regulador de voltaje
Ruido en la suspensión
Switch de encendido
Bomba inyectora
Válvulas de escape
Cremallera de dirección
No enciende en frio
Relé del aire acondicionado
Navegador
Embrague duro
Eje y semieje
Bobina captadora
Pintura
Dirección hace ruido
Botadores o punterías
Bluetooth
Manos libres
Equipo de sonido
Tapa de la bomba de gasolina
Bloque de motor
Recalentamiento de motor
Espejos
Tira agua por escape
Polea del cigüeñal
Tensor de correa
Embrague trepida
Alineación
Inyección de combustible
No enciende en caliente
Correa del alternador
Medidor de aceite
Bloqueo de dirección
Sensor del árbol de levas
Caja golpea
Seguridad
Frenos
Seguridad activa y pasiva
Airbag
Pedal del freno
Inestabilidad
No frena bien
Cinturones
Pedal del freno duro
Control de estabilidad o ESP
Mecánica
Motor
Arranque
Sistema eléctrico
Encendido motor
Se apaga
Tablero
Equipamiento, accesorios e interiores
Bujías
Batería
Fuerza y aceleración
No enciende
Luces
Alimentación de combustible
Radiador
Fusibles
[+]
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problemas menos comunes...
Carburador
Aceite
Echa humo
Luces testigo
Sensores
Bomba de gasolina
Bobina
Ruido
Relés
Se ahoga
Luces delanteras
No hay chispa en las bujías
Jalonea/Tironea
Echa humo negro
Inyección
Calefacción
Medidores
Chasis, exteriores y pintura
Transmisión
Dirección
Caja de cambios
Se calienta
Alternador
Líquido refrigerante o anticongelante
No llega corriente a la bobina
Consumo
Acelerador
Distribuidor
Pierde fuerza
Luces intermitentes o balizas
Escape
Luces bajas
Cuerpo de aceleración
Bocina
Electroventilador
Filtro del aire
Levanta vidrios
Computadora
Motor de arranque
Alarma
Termostato
Velocímetro
Aire acondicionado
No enciende en caliente
Huele a gasolina
Llave de encendido
Cableado
Volante
Sensor de oxígeno
Medidor de combustible
Ruedas
Embrague
Sensor TPS
Se acelera
Lámparas
Parabrisa
Limpiaparabrisas
Puerta
Luz de freno
Cambio de aceite
Luces de posición
Luces altas
ECU
Se bajan las revoluciones
Vibra
Culata o tapa de cilindros
Pierde aceite
Pistoneo/Cascabeleo
Correa de distribución
Suspensión
Consumo de gasolina alto
Consume mucha agua
De repente se apaga
Anillos
Se descarga la batería
Se escucha golpeteo
Revoluciones suben y bajan
Luz de check engine
Correa del alternador
Bomba inyectora
Cremallera de dirección
Luces de giro
Relé de la bomba de gasolina
Prende y se apaga
Bomba de agua
Odómetro
Luces antiniebla
Se escucha chillido
Hierve el agua o refrigerante
Echa humo azul
GNC
Chasis
Cigüeñal
Sensor del cigüeñal
Centralita
Anda en tres cilindros
Da marcha pero no arranca
Luces traseras
Tren trasero
Ruido tren trasero
Sensor de temperatura
Cierre centralizado
Catalizador
Techo solar
Electroventilador no enciende
Aire acondicionado no enfría
Compresor del aire acondicionado
Inyectores
Válvula IAC
Estéreo
Radio
Bomba de aceite
Bulbo de aceite
Válvulas de escape
Limpieza de inyectores
No entran los cambios
Tanque de gasolina
Echa humo blanco
Tren delantero
Soporte del motor
Eje y semieje
Junta homocinética
Carter
Árbol de levas
Multiple de admisión
Nivel de aceite
Depósito de agua
Sensor de RPM
Módulo de encendido
Válvula PCV
Amortiguadores
Medidor de temperatura
Cambio de inyectores
Se apaga al frenar
Revoluciones altas
Pedal de embrague
Seguridad
Frenos
Inestabilidad
Seguridad activa y pasiva
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