Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Grand Cherokee ya se reportaron 135 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola buenos días!
Trato de encenderla y le cuesta, enciende y se apaga. Cuando la lleve al mecánico necesitaba revision de la caja automática, lo repararon y me dejaron este problema.
Hola Buenos días, tengo una Jeep Cherokee laredo automática, la llevé al mecánico porque goteaba la caja y la arreglaron, y ahora muestra en el tablero falla en el motor, enciende y se apaga inmediatamente. Que puede ser? Estaba perfectamente bien
Buen día disculpen, alguien que me pueda orientar, el otro día le llene el tanque a mi Cherokee y prendió la luz del check engine, fui al mecánico y me dijo que había sido porque la gasolina era de la más corriente. Me dijo que comprara un líquido para limpiar los inyectores apago la luz etc
Después de que se acabó el tanque y aplique el producto que me recomendó la volví a llenar con la gasolina que me recomendó y volvió a prender la luz, también a veces voy acelerando y como que no responde hasta como unos cuantos segundos acelera y viceversa a veces va bien y de repente pierde fuerza
Espero alguien me pueda apoyar a penas tengo poco que la compre muchas gracias
N enciende la luz de check y al rato comienza a parpadear en el tablero y el relay igual parpadea rápido y unos segundos después comienza lento y se mantiene fija ahí si se le puede dar estarter y enciende se utiliza pero si uno la apaga con 10 minutos q la deje uno apagada vuelve a dar el mismo fallo
Buenas amigos, mi jeep tiene un fallo como si sacara 1 o 2 pistones me prende el check y lo parpadea. Si apago el vehiculo y lo prendo se le va por un momento el fallo luego vuelve muy levemente mayormente me lo hace en revoluciones baja, que pueda ser este fallo ? ya le he cambiado el coy , computadora y sigue igual
La camioneta cuando medio se acelera prende la luz del motor titila pero no pierde potencia y aveces cuando está parada empieza a vibrar le cambié las bujias limpie inyectores y sigue igual
Tengp un jeep grand cheroke laredo 99 y cuando va caminando se prende la luz de check gages lo apago y se le quita pero a los dies min. Lo ase de nuevo cual es el problema??
Mi problema es que aveces voy manejando y al pasar un tope o en una subida cuando trato de despegar al momento en el que corta el closh no acelera como si estuviera ahogada eso ya tiene tiempo que me pasa, y apenas hace dos días se me prendió lo del check engine se me quedó prendido y veo que como que está sacando aceite es posible que la falla que marque es por exceso de aceite ya que hace unos 4 meses se lo cambie y le puse 5 litros nuevos pero cuando la cheke solo marcaba la punta de la varilla y le eche otro litro hace una semana y ahora ya marca más de la última ralla de la varilla
Vehículo da arranque pero no enciende , tiene gasolina, no se alimenta la inyección ni sensores varios , el tablero no marca nivel combustible, no hay check engine encendido
Buenos días, tengo el mismo problema con me jeep grand cherokee del 97, 4l automático. Veo que es la ECM, me podríais ayudar en saber si la ECM lleva algún tipo de máscara “es decir va codificada” o simplemente con montar otra con la misma ref me vale?
Buenas noche tengo una grand cherokee lagredo 1998 tiene una falla cuando va en 2000revoluciones baja de repente a 1500revoluciones y de allí no sube en el scanner no aroja ningún problema sale todo bien por favor ayúdenme
Buenas noches, tengo problemas cin mi cherockee 2001 6 cilindros automatica, el problema es que al arrancar tironea al hacdr el cambio de 1a a 2a, luego ya se compone, si paro en alguna fila comienza a temblar como si se quisiera matar, pero solo se acelera y se normaliza, en carretera no hace eso, ya le hicieron la afinacion a ka transmisión y al motor y sigue ivual, otro mecanivo le metio el scanner y le aparecio una falla, pero el no trabaja en las transmiciones, recomendaciones por favor
Tengo una cherokee 1994 4.0l tiene corriente tira gasolina se le cambio computadora cranksensor y ignicion pero hace aguaje de prender pero no prende esta en tiempo valvulas calibra los catalitico si estan tapados no prende gracias
Jose flores
Buenos días tengo una Cherokee año 1998 y presenta una falla, se siente como aguantará sin fuerzas. Le revisaron los sensores y tiene 3 que no están funcionando y el mecánico me recomienda revisar la cámara. Esta cámara se le hizo mantenimiento cuando le hicimos el motor a tres cuarto. No sé si quedó mal el trabajo del mantenimiento de la cámara.
Buenas noches tengo una grande cherokee modelo 1996 4 x 4 motor 4.0l, 6en v. El problema es el switch de la reversa solo que al buscar la refacción con ese nombre me indican que no es correcto ,como debo de pedir la refacción(
B. D tengo un problema, se calienta mucho aqui en la ciudad al grado que expulsa el vapor por el recuperador ,hace poco sali fuera y no se calento nada gracias
A mi me fallo el viscoso, y además no se encendía el electro ventilador, al final cambié el viscoso y el bulbo de temperatura del agua y todo trabaja, ahora parte el electro ventilador, el bulbo no lo accionaba, esto es grand cherokee 4.7 2000
Gracias voy a tener que buscar un buen mecanico, pues a 2 talleres que la lleve no le hicieron nada, los 2 me dijeron que checaron todo y si estaba funcionando correctamente
Buen dia tengo una gran cherokee 2005 la que llaman la wk4x4 y arranca bien y hace todos sus cambió después de un momento me paro y la apago y vuelvo la prendo y vuelvo a arrancar y se queda en tercerada que sera
Hola amigo la caja está en modo protección por eso está en esa velocidad vi en tu comentario que eres de Venezuela tengo un amigo que se llama Felipe de Abreu puedes buscarlo en YouTube: FD AUTOMOTRIZ puedes ver los vídeos de el si tienes las herramientas si no puedes consultar con el esperó te ayudé saludos!
Hola tengo una grand cherokee laredo mod 2000 motor vm 3.1 5 cilindros, tiene problemas cuando arranca en frio el motor arranca muy desparejo y humea hasta que calinta bien, en unos 10 minutos aprox, lueho no humea y marcha bien que puede ser.
Tengo un problema con mi cherokee , cuando va caminando se me apaga o hace como que se va apagar , ya le cambie la computadora, los sensores ya los revisaron y dice que esta bien
Algun lugar de confianza fonde reparen los asientos delanteros cherooke 2001, esta quebrada la base es muy poco pero esta ladeado el asiento, tambien requiero cambio de cielo,esta poco roto
Buenas noches. Tengo una Cherokee 96. Tengo un problema que de repente empieza a brincar. La colocó en neutro y las rpm suben y bajan sola hasta que se apaga. Luego le doy a encender y prende pero cuando meto una velocidad hace como un pistoneo. Tengo q prenderle y apagarla varias veces. No em emcie de la luz de check engine. Y Los inyectores no hacen el rocío sino que sale es x chorro. Eso que podría ser y los inyectores es normal?
Tengo problemas con las direccionales dejaron de funcionar y despues las intermitentes, me dicen que era el modulo y segun lo arreglaron y ya volvio a fallar cherooke 2001, y carisimo por cierto
Buenas tengo una Grand Cherokee V8 motor 5200 4x4 año 1995, está quemando mucha gasolina, empieza a subir y bajar revoluciones, cascabelea, pierde fuerza, no sabemos q será, tal vez alguna recomendación
Buenas tengo una Grand Cherokee V8 del año 95 motor 5200 en frío funciona bien pero ya caliente empieza a cascabelea, pierde fuerza, consume mucha gasolina, es como q un pistón dejará de trabajar que me pueden recomendar, les saludo desde Ecuador
Tengo una gran cherokee 2002 4.0 desde que le hicieron el cambio de aceite de motor y transmisión me empezo a encender el en el tablero el indicador de check gages, aparecia despues de unos minutos se apagaba pero ahora la alerta es mas constante despues de que la pongo en marcha pasados unos 30 minutos la aguja indicadora de nivel de aceite se baja casi al minimo y me enciende la alerta de check gages, paro le checo niveles de todo y estan bien... que puede ser
Buenas tardes amigos tengo una grand cherokee uno me da señal de nada encienden todas las luces del tablero y la de check no. Le doy starte y si da pero no arranca. No activa la bomb y tampoco activa la corriente de los injectore. Muchomenos pulso...
Tengo una jeep grand cherokee laredo modelo 96 encendio la luz del check gages y vi el indicador de aceite y la aguja bajaba y al subir el indicador del check gages se apago. Volvio a ocurrir varias veces. Alguien sabe que puede ser ? gracias
Yo tengo una gran cherokee límited 4.7v8 y se apaga y prende la luz check gagesy todas la aguas de los marcadores quedan en posición de apagado con el contacto encendido al rato después prendo el motor y manejo x un par de cuadras y se vuelve a apagar .ayudenmeew xfa
Aún no amigo pero me doy cuenta q es cuando me llega la temperatura a la mitad ,y uno de los ventiladores no corre (electro ventilador) a si que partire x revisar eso primero ya que e gastado mucho dinero en scanner y me canticos q no me han dado solución😭😭😭 y lo más raro es q a veces ni se apaga
El problema en la mia fue el bulbo de presion de aceite el q esta por un costado del filtro de aceite tenia fuga y es por eso q me marcaba baja presion de aceite, solo lo reemplace y todo jala perfecto, no se habia podido detectar el problema por q el bulbo empeza a likear por las vibraciones o golpes en los baches o al pasar un tope es por eso q no siempre me. Hacia la falla
Así es. Tengo Wrangler 2000 y luego de una año que estuvo parado, al usarlo nuevamente me encendió check GAUGES, y presión de aceite me bajaba a cero. Le cambiamos sensor o bulbo de aceite pero continuaba la señal. Le cambiamos aceite y filtro y solucionado. Al parecer el aceite ya estaba muy malo, sumado a que estuvo en desuso mucho tiempo. Espero les ayude. Sensor está justo atrás de filtro de aceite.
Buenas tardes, tengo una Cherokee 2002 americana 4x4 6 cilindros, de buenas a primeras en empezó a calentarse y apagarse de ir corriendo, ya revise radiador, termostato, sensor de temperatura, reveladores de ventilador y nada, y en el tablero me prende la luz de Check Gages, alguno de ustedes sabrá porque hace eso. ?? Ya gaste mucho en ella, pero me gusta la camioneta...
Bueno el carro es una grand cherokee v8 4.7 empezó a fallar de manera que se sentía como si cortara corriente lo traje un par de días así después lo lleve al taller que lo escanearan de ahí arrojó el código del sensor del árbol de levas entonses el señor le borro los códigos y me dijo que le diera una vuelta al carro para que se le prendiera el check engine pero al caminar como unos 300 metros se me apago y ya no la pude encender ya le cambien el sensor del árbol de elevas y nada entonses lo qué pasa es que no manda pulso a los inyectores y a las bobinas creo alguien que me pueda ayudar
El problema es el sensor de cigueñsl si este sensor esta dañado no tienes pulsos en los inyectores ni en la bobina de ignicion ni en los campos del generador si ya cambiaste el de arbol de levas cambia el de cigueñal saludos
Disculpa. Mi cherokee 95 v8. Le hice el labrado de inyectores xk batallaba al encenderla. Seme apagaba y como que se ogaba x exceso de gasolina xk aceleraba pero igual se apagaba.
Después de lavar inyectores funcione bien x aproximada mente. 3 semanas. Pero otra vez tengo el mismo problema. Que puede ser?
Buenas noches mi camioneta gran cheroke 1996, 8 cil. Da marcha pero no enciende, pero si tiene gasolina en los rieles y no inyecta ni tiene chispa que podra ser
Mi camioneta esta igual cambie sensor de cigueñal sensor de leva no distribuye corriente cambien tapa del distribuidor cambie rotor por q estaba perforado y se iba a tierra tengo pulso en los inyectores tengo gasolina en el pistos las bujias estan buenas hay chispa atravez de los cables haciala bujia y aun no enciende
Mi cherokee laredo. Mod 2000 v8 4.7 por las mañana al darle vuelta a la llave para que prenda tablero y suban las agujas... funciona todo excepto la aguja de la gasolina y trato de encenderla y no prende... lo que hago es dejar la. Llave en encendido por unos 5 o 10 min y de pronto sube la. Aguja de gasolina y trato de encenderlo y ahi si enciende... ya prendida no me. Hace falla y en el transcurso del dia la apago y prendo sin dificultad...el problema solo es en las mañana y la. Maña o. Truco. Que hago es dejar la. Llave en star con tableros encendidos hasta que la. Aguja de gasolina sube... ya ahi me. Doy cuenta de que si va prender... pero se que eso.no es. Normal ya que debe prender sin dificultad en todo. Momento...que podra ser? cual sera la. Falla o. Problema ??? ayudaaaaaa compañeros
Amigo eso es que el contacto de la bomba de a gasolina se sulfata e interrumpe el funcionamiento del pase de gasolina. Recomendación. Baje el tanque saque la bomba limpie los contactos de la bomba y asunto solucionado. No obstante revise el fusible de servicio de la bomba.
Tengo un jeep cheroke q no arranca ya le puse el filtro de gasolina la pieza donde ban las bujias la bobina dicen q es la computadora pero no se q hacer alguien m puede ayudar
Si da a prender con fuerza no es computadora ha un cable d tierra q va x donde esta la barilla d la caja o la ultima bujía revise a ver si no esta partida
Ojo. Si no siente algún desperfecto en el motor ejemplo: disparejo, temblor. Explosión etc fuera de lo normal. Entonces es un cable que esta haciendo tierra en el sensor
Buenas , tengo un problema con mi grand Cherokee Laredo 2000 , 6 cilindros en línea !
Se apagó y ya no arranca , solo hace como contraexplosiones pero no arranca del todo !que puede ser ? Gracias !!
Es correcta la respuesta eso es una de las causas. Cadena de tiempo estirada amigo eso es. Por que cuando es el sensor del cigueñal y le das arranque no hace explosión. Espero haberle ayudado
Hola buenas tardes amigos tengo una cheroky comander le hice el motor y cambie el cigüeñal ahora la camioneta no prende no me da chispa en las bobinas ni pulso en los inyectores por favor si me pueden ayudar se los agradezco
Hace un par de días tengo problemas con la función de arranque a distancia del carro (desde el control remoto). El carro enciende a distancia pero dura 5 segundos y se apaga, adicional note que se había encendido la Luz de Check In. Si arranco el carro normalmente adentro de él con el botón Start no tengo ningún problema.
Hay un problema con algun sensor, escaneala y ya, en ocasiones por el kkilometraje causa que los taques pierdan lubricación y comienza a fallar un cilindro, escanea para salir de dudas suerte
Gracias, al final buscando en Google, me di cuenta que era un ajuste de configuración desde el panel de la radio. En donde uno selecciona así quiere que se abra solo el seguro de la puerta principal o todas a la vez. !
Le arregle el tema de códigos y le programe desde el estéreo para que dure 5 minutos prendida. Y listo problema resuelto. Y si, cómo comentaron con el check prendido o con la luz de reserva prendida sólo prende cómo 10 segundos y se apaga.
Tengo el mismo problema que al encender con la llave a distancia en 5 segundos seapaga. Pero veo que nadie ha posteado la solución a esste problema, por favor ayuden a los que estamos emtrampados con este problemón. Gracias. -
Amigo, cuando prendes a distancia la camioneta y después de 5-10 segundos se apaga es por dos motivos. 1. - tu gasolina está en reserva 2. - tienes el testigo del check encendido.
@HectorMuchas gracias estimado Hector, sin embargo, el nivel de mi gasolina lo tengo a medio tanque. Por otro lado, disculpa mi ignorancia, pero ¿como puedo ver que el test del check se encuentra encendido?
Espero tu respuesta por favor, muchas gracias.
@RRoySi no tienes el check prendido y tienes buen nivel de gasolina, entra en el estéreo a la parte de configuración del vehículo y ahí te sale la opción para determinar el tiempo que quieres que se prenda cuando lo haces. A distancia
Hola amigos disculpen tengo falla con mi jeep cherokee latutude 2014 al insertar llave no da las luces de en tablero ni enciende. Al estar batallando moviendo logra dar pilotos en tablero y enciende. Cambie bateria de llave pero sigue igual. A distancia enciende con el control pero al insertar la llave pide dar start pero al poner la lleve no enciende pilotos ni da estar.
1. - Checa que el nivel de gasolina sea superior al de reserva. Cuánto la camioneta está en reserva hace eso. 2. - Checa que la luz de check engine no se encuentre prendida. La camioneta por seguridad va a hacer eso cuando la camioneta tiene algun código de fallo activo. 3. - En el menú del radio en ajustes del vehículo está la opción para que configures em tiempo que permanecerá prendido cuando lo arranques a distancia.
Hola saludos paso para saber si alguno se le ah activado la luz de check engine y te sale código p0108 alguien solucionó el problema de lo que arroja el mismo
Buenos dias a toda la comunida tengo un problema con mi grand cherokee 2012 (WK2)
Cada vez que voy a encenderla tarda mucho tengo que darle 2 o 3 veces hasta que prende ya luego de hay camina bien excepto hasta que la vueva a apagar aveces prende mas rapido pasando la llave hasta que enciende la luz de tablero y la quito 2 y 3 vece y prende mas rapido, alguien me podria ayudar.
NOTA: el check engine no esta prendido le han puesto escaner y no arroja nada
Cómo va tu problema? Lograste solucionarlo?
Pregunto porque mi grand cherokee 2011 tenía el check engine encendido y ahora no parte, lo deje en taller, pero necesito enterarme de que se trataría antes de que me lo digan ahí, o al menos entregar alguna posible solución
Hola Oscar... Ya esta solucionado, el mecánico apenas lo revisó dijo que se trataba del motor de arranque, difícil de cambiar, pero sólo por su ubicación tan solo un día estuvo en el taller y no he tenido ni un drama, exceptuando el hecho de que aun no se apaga la luz del check engine, que no sé qué sígnica.
Te envío una foto para que sepas qué pieza cambiaron. Ahhh...soy amiga. Saludos y que te vaya muy bien.
Hola amiga criss si ya veo en la foto que es el automatico de el motor de arranque. Por otra parte esa luz se enciende cuando la computadora reconoce algun fallo quizas el mecanico no la escaneo dsebes preguntarle. De no ser asi tienes que pedirle que la escanee segun los codigos que te el escaneo de hay los borra y se apaga la luz
Manada revisar la presion de gasolina de la bomba de gasolina. Seguro esta baja. Debes cambiar la pila de la gasolina y el regulador de presion de gasolina.
Me sucede igual como dice Oscar, pero solo cuando pasa un buen rato sin encenderla, el mecánico le checo la presión y marca 60psi al poner al poner la llave y cuando la apago y pasa un rato se vuelve a bajar hasta 10psi no se si sea la bomba
Revisa la pila de la bomba de gasolina. Pero como lo explicas seguro es una manguera dentro del tanque de la gasolina que esta rota o el regulador de presion de gasolina que esta malo
Buenas tardes!! Mi papá tiene una Grand cherokee 96 4x4 automática, al carro le falla el encendido a in así le intente 3 o 4 veces incluso hasta 10 veces, él ya le cambio la bomba de la gasolina, reinició la computadora, cambio el sensor de cigueñal, sensor map, sensor tps, válvula iac y sensor cmp, alguien que me pueda ayudar a saber qué podria ser?
Buenos días soy Israel tengo una Jeep Grand cherokee 2011 tengo problemas de que enciende tarde y un fallo la jeep tiembla pega a parpadear la luz de check y falla como si tuviera las bujías malas se las cambie le cambie el envovinado map sensory lo mismo
Revisa el sistema de mangueras de gasolina que está pegado a la bomba de gasolina, que parecen un acordión a ver si no están rotas. Y el regulador de presión de gasolina en la misma bomba.
Que tal amigo, cuál fue al último cuál fue la falla? Porque a mí Cherokee le pasó exactamente lo mismo y aún no se cual es la falla, ya revise varios componentes pero sigo en ceros, si sabes comparte Bro
Prende check gages y baja la aguja del aceite y ya le cambie el bulbo del aceite y la bomba de aceite y sigue igual
Aveces sube cuando acelero mucho pero aveces no y se queda abajo la aguja
Ya después de 3 dias que le cambie eso me prendió el check engine
Que podrá ser, ayuda
Estimado para saber el código de avería sin usar un escaner es:
1) debes darle vuelta a la llave de encendido hasta que se prenda las luces del tablero. (no debes poner el motor a caminar)
2) después debes volver a llave de encendido hacia atrás hasta que se apaguen las luces del tablero. Esto debes hacerlo por tres veces seguidas. El código de averías se mostrará donde esta el cuentakilómetros o llamado también odómetro
Mi mail en caso de dudas es huguito1960@hotmail.com
Tengo una mierds de esas y me tiene loco la presion de aceite baja es enciende la luz de chec gages ya le cambie el aceite el filtro y la valvula de presión y sigue igualpor sos es que los carros japoneses los enyucaron
Hola amigo toan vi
Te explico un poco para que puedas verificar. Lo primero es conectar un manómetro (son esos que miden la presión del aceite) este medidor se conecta donde va el bulbo o switch de aceite, la presion con motor en minima debe estar entre 20 a 35 PSI, despues debes subir a 2000 revoluciones durante 2 minutos y debe subir de 35 a 60 PSI, esta medida varia dependiendo del manometro que uses, si la presiñon no se
Mantiene es probable que sea la bomba de aceite que no este funcionando bien, además debes verificar que el filtro interno que esta dentro del carter de aceite no este tapado. Yo se que es un poco dificil decidirce a hacer estas reparaciones. Pero es la unica manera de que todo funcione. Solo debes tener paciencia de que se solucionará. Cualquier consulta estoy estoy en mi mail. Saludos desde Perú. Suerte y adelante.
@huguito1960Hola. Amigo. Te cuento tengo una grand cherokee laredo v8 99. Me marca check ing y gages pense que era por no cambiar el aceite a tiempo. Le hice su cambio y quedo igual la luz... hoy cambie la bateri y se quito por un tiempo me alegre mucho y resuta que volvio a lo mismo. Otra cosa fue que me di cuenta que al encender en a/c se quita y todas las agujas funcionan. Ya no se a quien llevarcela y se que mas hacerle... que me dices tu amigo?
@JogremasaHola amigo. Estuve estudiando tu problema y generalmente son averias electricas o electronicas. Te envio un enlace y veas la causa de tus problemas https://www.facebook.com/watch/?v=1900….
Solo ten un poco de paciencia, estas maquinas son muy confiables y funcionan bien. Solo debes cuidarlas y ante cualquier problema debes ir a un taller que sea de la marca.
En tu pais hay una persona que se dedica a este tipo de vehiculos, debes buscarlo por intenet como fd automotriz C. A, el se llama Felipe de Abreu.
Tiene un canal en you tuve y explica bien. Esta en la ciudad de caracas. Espero haberte podido ayudar y como siempre cualquier cosa me escribes. Saludos desde Perú. Atte Hugo Guzmán M.
@la maquinaAmigo debes probar la bomba de aceite con un manómetro, la presión en mínima
Debe estar entre 20 y 40 PSI. Después subir las rpm a 2000 durante 2 minutos la presión debe estar entre 45 a 60 PSI.
Si la presión no se mantiene el problema es la bomba de aceite.
Por el contrario si la presión se mantiene entonces debes ver el switch o el bulbo de aceite, este bulbo falla o a veces viene con problemas desde la fabrica
Si la presión esta buena y ya cambiaste el bulbo deberias revisar los conductos ya que a veces tienen suciedad y limitan el paso del aceite. Por otro lado laluz de check gages se debe al alternador, para eso tienes que usar un tester o multimetro, ojala digital, encender el motor y conectar el cable rojo al positivo de la bateria y el cable negro al negativo de la bateria, el tester debería marcar de 13.7 a 14.2 volts. Y con luces encendidas el voltaje deberia ser de 14.1 volts. Si no es asi entonces debes hacer revisar el alternador.
Espero haber sido de ayuda
Cualquier duda o consulta me escribes al mail huguito1960@hotmail.com
Saludos desde Perú.
Todo estaba super bien, le hice el cambio de aceite con el 5w20 como lo marca el manual y de ahí empezó a escucharse un ruido muy leve y pensé que se había vaciado un botador y efectivamente así fue el ruido fue subiendo de nivel hasta que me prendió el check engine y la falla fue en el cilindro 3, me puse a repararle cambian lo 16 botadores por que lleva MDS y también el árbol de levas puesto que se rayo horrible, al destaparla mire que solo un buzo estaba mal y decidí cambiar los 16 para no ir a errar y compre la marca moresa que me dijeron que era la mas recomendada, resulta que todo salió… Leer completa
Gracias por responder a mi comentario. Uso 5w20 antes de tener problemas con mi motor use 10w30 y me apareció en el tablero la información que era aceite no adecuado y tuve miedo de dañar el motor y regrese al 5w20. Lo raro es que nunca tuve problemas con el aceite 5w20 hasta ahora que hice el cambio de aceite exactamente empezó un pequeño ruido hasta que de plano me fallo el cilindro 3 y al destapar el motor efectivamente ese botador se averió junto con el árbol de levas, entonces pues metí todos los buzos nuevos marca moresa y también el árbol de levas, pero lo que noté que al poner las varillas note algunas con bastante luz como si quedaran un poquitito cortas siendo que son las mismas. Entonces yo pienso que ese es el ruido que tengo. Como los motores viejos que uno tenía que calibrar las puntería. Ojalá me pudieran ayudar dándome un consejo que te agradecería mucho. Mi grand Cherokee es 2011 y tiene 121,000 kilómetros. Muchas gracias un saludo desde Chihuahua Chihuahua mi número de cel, es 6141758244 por si alguien me quiere contactar para orientarme. Saludos
Es bueno colocar un liquido quita ruidos de botadores en mi motor le cmabie el aceite y la presion de la la bomba jo de 560 kpa a 260 kpa que me indica
Revisaste si le llega suficiente aceite a los taquestes/buzos/botadores? Puede q haya conductos tapados o q no le llega aceite hasta arriba y te va a volver a pasar lo mismo.
El carro presenta una falla relacionada con el código p0480 ya cambié sensor de temperatura agua refrigerante radiador termostato. Ventilador y sigue la falla se borra la falla en el computador pero cuando se calienta el carro y se activa el ventilador aparece nuevamente la luz del motor.
Buenas tardes, el problema que tengo es que cuando arranco el vehículo va perfecto, pero a los pocos minutos la presión del aceite baja y se enciende la luz roja de check gages, al poco vuelve a subir la aguja y se apaga, y así una y otra vez, sin notar falta de potencia, creo que puede ser el sensor, pero no se donde está situado en este coche, necesitaría que me lo pudieran indicar. Gracias
Buen día, mi problema es que me da el código 24 falla del sensor tps, ya lo cambié pero siguió la falla, en una ocasión tomé el volante para salir del carro y empezó la falla, moví y golpee el volante y empezó la falla y se enciende el la luz de check engine, al sacar el código con los tres llavazos me arroja el código 24, ya cambie el sensor tps y la base del switch de encendido y me sigue la falla, alguien con el mismo problema y solución por favor, gracias
Al hacer una revisión a fondo, el problema era la serpentina que va adelante del volante, esa era la falla al mover, jalar o golpear el volante, por tal motivo generaba el código de falla y se encendia el aviso de check engañe y Air bag, cambie la repentina por una usada y falló a los meses, lo recomendable es cambiarla por una nueva
Yo presento exactamente el mismo problema y mi pregunta: ¿puedo desconectar el airbag para que no llegue corriente al serpentín y evitar que al mover el volante los RPM no suban? Gracias y saludos
Acabo de reparar mi jeep Cherokee, la luz del check engine no se apagaba y con frecuencia se aceleraba hasta 3000 rpm, me hicieron cambiar sensor TPS y IAC, cambiaron bujías, cables, limpieza de inyectores y tanque de gasolina y por último me recomendaron ir revisando el ramal de cables a ver si había algún cable que hiciera falso contacto o hiciera tierra, finalmente leí en OPINAUTOS un usuario que también se aceleraba y opino que corrigió su problema cambiando la cinta que va en el volante, yo lo que hice fue desconectarlo, antes quite el negativo de la batería y esperé diez minutos, y efectivamente se apagó la luz del check engine y no se aceleró más, era la bendita cinta que al mover el volante causaba la aceleración, lamentable ya había invertido mucho dinero y nada. Espero contribuir con otras personas que se les presente el mismo problema. Saludos
Qué serpentín te ocasionaba la falla? Te marcaba el error 2.4 ? Ya tengo tps nuevo cheque cableado todo bien y sigue ese código activo. Espero de su ayuda saludos!
Cherokee xj 1999 4.0
Buenas sr Blue, dentro del volante hay un serpentin que conecta airbag y glaxon, yo no saque el volante porque se necesita un extractor, pero si puedes quitar donde presionas para tocar el glaxo, son dos tornillos y fácil de quitar, una vez hecho esto conseguiras conectores, antes de desconectar desconecta la batería y luego desconectalos, en youtube hay videos, a mi personalmente me solucionó mi problema que la camioneta subia sus RPM hasta 3000 y tenia que apagarla y volverla a encender, me tenia loco y le habia hecho una cantidad de cosas y no dieron con la falla, yo por casualidad note que al estar estacionado cuando movia el volante se aceleraba y por ahi empece a concluir que el problema estaba en el volante y efectivamente fue asi, hazlo y espero puedas resolver tu problema. Saludos
Cunado voy aproximadamente a 60 km la caja da un golpe como que si se fuese a partirse la caja y eso lo hace entre tercera y cuarta, me arroga un error en el tablero o prende la luz del motor a los tres días se apaga, sera que alguien me pueda ayudar en ese caso.
Amigos tengo un grand Cherokee 2002 4.7 la transmisión me da un golpe cuando voy a seleccionar cualquier marcha , pero cuando sale ase los cambio bien y no jalonea es sólo cuando está parado que lo ase
Que tal amigos yo tengo un problema con mi gran cherokke 4.0 97 el detalle es que le cambié la transmisión solo que la 4 no la avienta sus otros cambios los hace bien pero la 4 no que podrá ser
Tengo una gran cherokee laredo4x4 2002 mi falla es q cundo voy en 3era a pasar a 4ta da un golpe y no agarra la cuarta cambiae la caja por una nueva y me hace la misma. Falla q cren q sea buenas noche me comenta q es falla electronica computadora el ramar de cable hasta el alternador ya no se q pensar si alguien sabe y me ayuda agredecido
Acababa de comprar la camioneta de uso, iba viajando cuando di un acelerón para rebasar, llegando entre 6 y 7 mil rev y de pronto encendió el check engine, me dio un olor a quemado, por lo que en el siguiente lugar posible me detuve a revisar todo, y todo parecía estar bien, llegue a un autozone y conectaron al escaner y arrojó el P0031, medio busque en Internet y vi que era un sensor de oxígeno, tome la desicion de continuar hasta donde estaba viajando y ahí cambiar el sensor, y realizar su afinación... Después de cambiar el sensor qué por cierto es muy caro, el problema siguió persistiendo i… Leer completa
Estimados amigos: Cuando ha ocurrido un corto entre un cable y otro, o pudiera ser a masa(tierra); lo que muchos hacen es empatar el cable estropeado y encintar...pero lo correcto es sustituir todo el sector de cable de punta a punta, aunque haya partes que "parezcan estar bien", sin olvidar que el sustituto debe ser del mismo calibre y calidad automotriz. ¿Porque? Debido a que un conductor sobrecalentado o semiquemado AÑADE RESISTENCIA disminuyendo o dificultando el paso de la corriente, el voltaje o señal.
Estimados amigos: Hace unos dias mi Jeep Cherokee 1995 4.0 litros 6 cilindros, se apago cuando viajaba por un camino de "terraceria". Estuve revisando el area del motor y note que se habia quemado un cable que llega al sensor del arbol de levas. Busque ayuda y cambie todo el cable que sale de la computadora y llega hasta el sensor mencionado...Intentamos encenderlo, dio marcha pero no arranco. Se tuvo que sacar la computadora y llevarla a un servicio de electronica... el ingeniero hallo rota una pista que entra por el pin 44 que va hacia un "micro" , coloco un jumper flexible, repuso el silicon para impermeabilizarla y listo. La lleve, la pusimos y listo. Arranco perfectamente. Desde ese dia no he visto o escuchado algun comportamiento extraño en mi auto.
Disculpa amigo, ya encontraste la falla? Tengo una grand Cherokee 3.6 con falla en el sensor de oxígeno 1 banco 1, ya lo he remplazado en 2 ovaciones y sigue fallando
Hola buenas tardes mi nombre es fernando tengo grand cherokee 97 americana tengo problemas con el encendido ya se checo presion bomba gasolina sensor de cigueñal caja fusibles probe con otras computadoras lo que observe le doy encendido da pulso inyectores y despues desaparece pulso y se apaga otra cosa es que no prende check engine no se si sean plogas de computadora o cableado si alguien pudiese ayudarme se los agradeceria
Hola buenas tardes. Tengonunnproblema con mi grand cherokee 2006 4.7L. Le dejaron de funcionar las luces solo le prende la baja del piloto y la alta del copiloto. Tambien note que el fan cluht trabaja mucho mas seguido y siento la camioneta que suena mucho. Los cocuyos de el tablero de el aire y palanca de velocidades tambien dejaron de prender. Cabe destacar que ya revisaron todos los fusibles tanto en la parte del motor como debajo de el volante. Incluso bajaron la fusilera para ver si estaba algo despegado y nada. Fui a un taller especializado y me dijeron que es la computadora que esta al lado de la fusilera. Que puedo hacer. ?
Revisa el sensor de cigüeñal : el es el que se encarga de decirle a la pcm de que envié señal para la bobina y pulsos para los inyectores si no tienes alto voltaje de la bobina a las bujías o puede ser la bobina o el sensor camshaft ( árbol de levas ) que va adentro del distribuidor checate esto
Problema resuelto amigo. Era el modulo que va al ladp de la fusilera. Lo sacarom le doblaronnjn poco los dientes y funsiono todo. Era un problema de contacto. Fui a 100 concesionarios y ninguno dio con la falla.
Buenas noches, una pregunta, tengo una grand Cherokee 2009, cuando la enciendo no marca sino la luz motor, cuando aceleró y llevo a 20 km de encienden ABS, Brake, Anticoleo,Esp Bass, siempre me pasa pero no me genera ninguna falla de operacion.
Mi gran cherokee laredo 1997 4x2 presenta falla, enciende la luz de check engine arrojando los códigos 11,24 y 45, ya he cambiado el sensor de tps que es el codigo 24, la misma mejora por un rato, anda bien y hace los cambios de la transmisión, pero al día siguiente vuelve a fallar, reseteo computadora y trabaja bien por un tiempo y vuelve a fallar, se acelera sola hasta que vuelve a encender la luz de check engine arrojando los mismos códigos, la escanearon y me dicen que es el sensor tps pero ya lo he cambiado 2 veces y la falla continua, quien me puede ayudar con esta falla lo agradecería. Saludos.
Revise la serpentina que va adelante del volante, ahí va conectada la air bag, yo tuve ese problema con el código 24 y era falla de la serpentina, la cambié y ya no me dio esa falla
Venia rodando e igualmente se me apago, cuando trate de encenderla no hizo nada, abrí el capo y detrás del motor salía humo, olor a cable quemado, prende todas las luces del tablero el check Engine parpadea y luego se pone estable cuando doy encendido no hace ningún ruido.
Tengo una grand cherokke año 2002, motor 4.7, la situacion es, que despues de cambiar el aceite del motor, le pego una falla horrible y la camioneta se apaga y despues cuesta para prender. Me doy cuenta que la aguja de presion de aceite no sube pero despues en lo que haya consigue prender la aguja sube normal, pero al rato prende la luz check engine y la camioneta se apaga, ya estoy loco que hago, ya le cambie el sensor de temperatura. Ayudenme amigos por favor. Gracias
Hola tengo una jeep cherokee 2001 tiene un fallo cuando acelero corre pero no tiene fuerza le cambie filtro de la gasolina los inyectores,los plug de los inyectores tambien y sigue el fallo ya en 3 ocasiones me a agotado la bateria aun parada sin correrla en verdad ya no se que mas podria ser
Buenos dias Amigos tengo una Gran cherokee laredo 2013 el dia de ayer se prendio el testigo del motor pero la camioneta la camioneta se apaga cuando estoy parado en un semaforo repentinamente le pongo en Neutral y vuelve a arrancar sin problema y funciona bien me ha pasado dos veces en una semana que podria ser ?
Les cuento que arranca con fuerza hace el 2do cambio bien pero el 3ro se queda sin fuerza la pongo en 2da es cuando puedo seguir pero no cambia mas , se queda en 2da es cuando en el tablero marca la luz amarilla del motorcillo. Swicheo 3 veces y me sale p1899 y p0700. A esta caja 45rfe ya le ahabía cambiado la turbina, bomba de aceite, discos de embrague, el paquete de solenoide solo mantenimiento, el módulo TCM también lo cambie y sigue igual , amigos no me caería nada mal a alguna solución directo al respecto gracias, aunque ya me a pasado en otras en otros modelos
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionar?? Si es así dame el secreto porque ya me va poner loco la camioneta. Y me canso de leer fotos y nadie dice que era! Te agradezco
Se enciende en forma intermitente luz roja a la derecha del tablero, luz tipo rayo entre dos parentesis, y la luz amarilla del motor, funciona a medias, no acelera mas de 2000 rpm o 2500 rpm, que puede ser , uso el mejor gas oil de argentina. -gracias por vuestra respuesta
Ese testigo te indica que las baterias te estan fallando revisa las dos es diesel debe de traer dos checa alguna no te da el rendimiento que debe de ser
Tengo una grand cherokee 3.0 diesel motor mercedes benz , cuando llega a los 120km se enciende la luz del check y pierde fuerza , alguien me puede ayudar. Mil gracias