Problemas de Luz de temperatura

CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
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Problemas destacados

Testigo de temperatura se perdió

Daihatsu Sirion 2008 5 puertas 1.3 147000 kms
Se le echa refrigerante ó agua ?
O los dos ?
Constanza de Colombia hace 3 años  
CO
3 respuestas 
Constanza de Colombia hace 3 años
Sigo con la duda, si le debo colocar agua o con el refrigerante es suficiente ?
Ylia Sáncez de República Dominicana hace 2 años
El refrigerante es suficiente.
Jhon Castro de Colombia hace 2 años
Aplícale refrigerante corriente 60/40 o mira que con cuál estaba trabajando ya que si lo varias de calidad este puede dañar el sello de la bomba de refrigeración, esto me pasó porque le cambie el refrigerante del azul por uno anaranjado y dañó el elastomero de la bomba. Después de cambiar la bomba le aplique del refrigerante color verde.
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Encendido verde de testigo de temp con una c al costado izquierdo

Daihatsu Sirion 2008 Man 5 172000 kms
Mi carro ha estado encendiendo un bombillo de color verde en el tablero de testigos, al parecer es parecido al de aviso de temperatura pero tiene una letra c al costado izquierdo. Que puede ser?
Agradezco su colaboracion
1
DENNIS ALFARO de Colombia hace 5 años  
DE
2 casos 
Wgarzon de Colombia hace 4 años
Informa que el agua del depósito está fria
Ylia Sáncez de República Dominicana hace 2 años
Esa es la indicación de la temperatura.
Bley custodio de República Dominicana hace 2 años
Me pasó lo mismo y la luz se que da prendida siempre se apaga y prende de nuevo que debo hacer para que no prenda
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Luz de temperatura en otros modelos

Se enciende luz de temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2008 SPORT XLI 94000 kms
El problema en mi auto es que se enciende la luz de temperatura cuando manejo en autopista (unos 30 min aprox. ),ya lo lleve a escanear y nada,la bomba de agua funciona sin problema,el radiador tampoco presenta problemas,el electro funciona sin problemas,le cambie el coolant al radiador,se le midió la compresión a los pistones(para descartar posible falla en la empaquetadura de culata o en la misma),el tema es que cuando alcanzo los 120 km/h se enciende la luz y luego suelto el acelerador y dejo que siga por inercia y al llegar a los 80 km/h la luz se apaga. (Lo raro es que el agua en ningún momento hierve). Bueno espero alguien entienda la falla o alguien le haya pasado algo similar para que me diga mas o menos como solucionarlo,gracias.
Cris de Chile hace 11 años  
CR
54 casos 
Orlando de Chile hace 11 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Solifat de Chile hace 7 años
Ami me pasaba lo mismo y canbien el radiador y sefue el problema y eso q no tenia nada el antiguao radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según Cris)
Cris de Chile hace 11 años
Hola,si amigo encontré un mecánico que dio con la falla,era problema de circulación de agua osea tenia el radiador tapado,lo llevaron a destapar y fin del problema,también tenia problemas con la calefacción y resulta que también tenia tapado el radiador con la misma basura,me recomendó cambiar el coolant cada 40.000 klms,fíjate si el electro en tu auto se mantiene encendido mucho tiempo cuando andas,cuando el mio tenia ese problema andaba demasiado tiempo encendido,bueno espero te sirva y ve si puede ser eso en tu auto,el arreglo sale mas o menos barato,no es muy grave,solo complicado llegar al problema,suerte con tu auto.
Eric de Chile hace 5 años
Hola amigo me está presentando el mismo problema hoy cambie rallador esperemos sea eso, mi consulta es la siguiente igual tubo que sacar el rallador de la cafefaccion para poder limpiarlo.
Cris de Chile hace 5 años
@EricHola, el radiador de la calefacción tuve que comprarlo y cambiarlo porque esos son mas complicados de destapar y para cambiarlo es medio complicado porque hay que sacar el panel completo. A todo esto vi la publicación que lleva como 6 años y el auto nunca más me falló el tema de la temperatura, muy bueno el autito, todavía lo tengo y ni ganas de venderlo jaja
Eric de Chile hace 5 años
@CrisDisculpa que te vuelva a molestar cuando cambiaste el rallador de el motor por casualidad no escuchabas con un sonido como si fluyera agua en una cañería eso en el tablero me está pasando que escucho fluir agua detrás del volante...
Cris de Chile hace 5 años
@EricMe pasó eso pero después de poner el radiador nuevo, se quitó solo el sonido, seguro era aire.
fgpfire de Panamá hace 5 años
Bueno, no se si he encontrado la solucion con sus aportes, pero ya tenia mis sospechas, no soy mecánico, pero se mi poquito de como funciona la refrigerancio en un coche. Yo tambien tengo el mismo problema. En mi caso yo si le escucho un ruido y un zumbido inusual en el abanico, al encender el aire acondicionado, por lo que me tocara invertir primero en eso, para descartar, y bueno, sino, pasaré al Termostato, y luego a ver el radiador. ( Si se puede cambiar todo, pues mejor), aunque la idea es no gastar tanto dinero inecesariamente. No entiendo como es que estos autos solo utilizan un solo abanico, pero beno; los Terceles utilizaban dos, lo cierto es que el problema de temperatura se ve afectado, por: el (abanico, termoswitch, Termostato, y radiador); bueno y la bomba de agua, yo iria chequeando en ese orden para ir descartando, pero estos componentes serían a los que hay que prestarle sumo cuidado. En mi caso, como escucho un ruido en el abanico, empezare por este componente. Descarte el termoswitch inicialmente, porque el abanico si enciende al elevar la temperatura sin el arie A/A, cuando le pongo, entonces empieza el rido, por lo que me indica que puede ser este elemento y bueno, asi sucesivamente. Espero poder tambien solucinar el inconveniente del automovil Yaris Hatchback 2015 (esta de fábrica, es lo primero que me molesta en todos estos años)
Jose de México hace 4 años
@EricMi carro se escucha igual amigo como circula agua por el caño solucionaste? El problema
GabyPR de Puerto Rico hace 3 años
@JoseEl mio tenia ese zmbido yera la bomba de agua defectuosa Yaris2008
orlando4316@gmail.com de Guatemala hace 2 años
Hola, yo tengo un Echo que le cambiaron el empaque de culata y resulta que la luz de temperatura la marca y también el auto tiene corto ya que se me apaga y no anda bien al encender y apagar la luz de temperatura, clac clac clac clac. Y el carro me forcejea queriendo apagarse.
Roberto de Chile hace 2 años
@EricSolucionaste el problema?
Cyntia de México hace 2 años
@fgpfireHola. Acabo comprar una mirage 2018, tengo tres dias que al prender el aire acondicionado en la 2da temperatura, como que escucho un zumbido, y he notado que se enciende el indicador de la temperatura en rojo, pero solo unos minutos y luego se apaga. No sé que podrá ser. Agradezco
Orlando de Chile hace 11 años
Muchas gracias, estoy justo donde el mecánico y me dice que es el termostato pero le dire que es mejor destapar el radiador. Muchas gracias por tu tiempo.
cesar de Chile hace 11 años
Hola. Tengo el mismo problema que en carretera empieza a parpadear la luz de temperatura y tengo que parar para que se apague y asi sucesivamente y solo en carretera en la cuidad nada ningun problema. Le cambie termostato y tapa radiador. Segun me dicen que puede ser bomba de agua o empaquetadura culata.
Cris de Chile hace 11 años
Hola Cesar,como le comenté al amigo mas arriba lo que hicieron con mi auto fue sacar el radiador y limpiarlo(estaba con una especie de sarro) y después de eso no ha dado ningún problema mas,ya lleva 5 meses aprox. Que lo arreglaron y nunca mas se encendió esa luz mientras el auto esta andando,en mi caso al mismo tiempo que empezó a fallar el tema de la temperatura también comenzó a fallarme la calefacción (salia aire caliente pero duraba super poco y empezaba a tirar aire helado),esto porque el mismo líquido que circula por el radiador pasa por el radiador de la calefacción y por eso tenia el mismo sarro,te recomiendo probar con eso antes porque es mas económico que cambiar una bomba de agua o derechamente la empaquetadura de culata que eso sale un ojo de la cara.
cesar de Chile hace 11 años
Oka... probare con el tema del radiador... igual hoy le verificaron la compresion a ver si es culata y en dos tiene 160 y los otros dos 155 igual no es nada la diferencia, chequeo la bomba y dijo que estaba buena, asi que a morir con radiador si es asi ucha seria lo ideal ya no pensaria tanto y sino a la culata. Si resulta te aviso con el radiador. Saludos
Pedro de Chile hace 10 años
Hola Cesar. Me pasa exactamente lo mismo. ¿Se solucionó con la limpieza del radiador?.
Muchas Gracias.
Luis de Panamá hace 6 años
Buenos días tengo un yaris 2014 ya le he arreglado el cabezote dos veces ahora el carro no mantiene el agua en el área del radiador creo q así le dicen y hay empieza ha hervir mientras el embace de almacena no ahora todo está supuestamente bien el abanico arranca en su tiempo no hay señal en la pantalla de recalentamiento pero cada vez q verifico todo el motor está salpicado de cooland y esa agua hirviendo q puede ser
Rafael Perez Acevedo de Puerto Rico hace 9 años
Tengo el mismo problema con toyota echo del 2000. Tiene radiador nueno, bomba de agua, sensor de temperatura y termostatos nuevo, utiliza coolant y continua prendiendo la luz de temperatura y hierve el agua en el radiador. Que problema puede ser? Me estoy volviendo loco
jose Sanchez de Venezuela hace 8 años
Si hierve el agua del radiador su problema está en la empacadura de la cámara, debe estar quemada y pasa la compresión al sistema de enfriamiento haciendo que hierba el agua.
Maguirr de Costa Rica hace 6 años
Hola me Pásalo lo mismo el agua hierve...q podrá ser
Onasis romero de Cuba hace 9 años
Tengo problema ya que me enciende la luz roja de la temperatura en el tablero y se me apaga y a la vez me Baja la aguja que marca la velocidad y sube ademas el odometro que registra los km caminados aparece y desaparece constantemente , todo esto pasa y el carro anda ok hasta ahora.
Taliaaaa de Chile hace 4 años
Pudo solucionarlo? Que era?
Pedro de Venezuela hace 2 años
Saludos Onasis. Pudistes solucionar el problema mi auto le pasa lo mismo
Cony de Chile hace 8 años
Hola una consulta a mí también me prende la temperatura pero es solo cuando estoy con el auto parado pero encendido.
Alguien me podría ayudar? Debo parar , enfriarlo y echarle agua.
Por Favor ayúdenme !!!
Matias de Chile hace 8 años
Mi auto no arranca debido a una advertencia que me sale dice cool Toyota yaris año 2007
Jpfa de Perú hace 8 años
Compañero y como solucionaste el problema?
Sergi de España hace 8 años
Si os sale una luz roja parpadeante de la temperatura, probablemente sea porque habeis cambiado el refrigerante hace poco y os habeis olvidado de purgar el refrigerante del radiador, dejar el coche en marcha unos 15 min y vereis como os salen burbujas de aire de alli dentro, rellenais lo poco que caiga y listo, saludos
Daniel de Venezuela hace 5 años
Cómo se purga en un Toyota Yaris 2006-2007???
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Chery Orinoco no enciende. Luz de temperatura intermitente SolucionadoSolucionado

Chery Orinoco 2015 4 puertas, full, 1.8 18000 kms
Tengo un problema con mi Chery Orinoco. A esta fecha el carro tiene 5 meses salido de la agencia, hace 15 dias que no le doy uso y hoy voy a salir y el carro NO enciende. Unica cosa extraña que veo es que la luz de temperatura no para de parpadear y el carro no enciende. Destaco que sí le faltaba como 2cm del nivel minimo de refrigerante pero ya le complete y no apaga el parpadeo y el carro no enciende.
Saque el borne positivo por unos minutos y volví a conectar y nada. Persiste la falla de la luz intermitente de temperara y el carro no enciende. Probé con la corriente y no me llega chispa a la salida del cable de bujías. En cuestión no llega corriente a las bujías.  Gracias y saludos
Eric de Venezuela hace 9 años  
ER
28 casos 
cagb76 de Venezuela hace 9 años
Al parecer el carro no enciende cuando se le daña el sensor que se encuentra en el reservorio del refrigerante y según así lo llenes queda parpadeando cuando está dañado... De todas forma pregunta a un Técnico de Chery...
guin2015 de Venezuela hace 8 años
Amigos a mi cherry le paso lo mismo, no queria enecender y la luz del de la temperatura no paraba de titilar, bueno debes de revisar todos los fusibles de menor capasidad los rojos para ser exacto alguno de ellos se tuvo que ir a tierra o quemado, el de 7.5 ampere, estan debajo del volante a mano izquierda son como 20 fusibles.
Aldrin diaz de Venezuela hace 7 años
Hermano tengo el mismo problema me aparece el testigo de temperatura titilando y no puedo encenderlo nquien me podra ayudar soy de lara 04145081035
Robert de Venezuela hace 5 años
Hermano me pasó lo mismo porque y no me prende el carro necesito saber
Angel torrealba de Venezuela hace 9 años
Tengo ese mismo problema amigo me puede ayudar que fue lo q paso
Luis martinez de Venezuela hace 6 años
Hermano eso debe tener un fusible que le da el paso de corriente hacia el sensor y lo otro puede ser problemas en el conector del sensor del envase y otra cosa que puede crear esa fall
Carlos de Venezuela hace 9 años
Amigo te quería preguntar si resolviste el problema del Orinoco del la luz de temperatura el mío está igual y no prende
Eric de Venezuela hace 9 años
Si pana, un chamo electricista lo encendió en 15 minutos. Lo malo fue que no estuve presente cuando lo hizo. Me dijo que limpio la fusilera y que estaba sulfatada (no le creo esa porque el carro esta muy nuevo, seria para cobrarme jaja) y que según tenia unos cables haciendo contacto! Lo cierto es que el muy coño lo encendió mientras otros "TECNICOS CHERY" asegurándome que era la computadora. Cualquier cosa avisas 0416-7511848
lesdaa de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo ese mismo problema de donde eres me podrias ayudar soy de yaracuy gracias de ante mano mi tele por si acaso 04125287463
César Rodriguez de Venezuela hace 6 años
El mío no encendía i me dijo un amigo que le diera a encender tres veces y luego le saque el enchufe de la bomba que va en el tanque le di encender i luego que encendió rápido le conecte el chufe i listo
Kenkido de Venezuela hace 5 años
@César RodriguezHola grupo de Chery mi nombre Héctor estoy en Yaracuy, con la misma falla, revise y una bujía marcaba 025ohm, la compré ,no daba encendido, realice esto... El mío no encendía i me dijo un amigo que le diera a encender tres veces y luego le saque el enchufe de la bomba que va en el tanque le di encender i luego que encendió rápido le conecte el chufe...,... Pase di encendido di para prender, y se apagó. Desconecté el borne, si resetear la computadora. Conecté pase tres veces la llave y se escuchó activado la bomba , Coloquen pedal a fondo y girare la llave mantener hasta que prenda,. Está agotado el carburador, y prendio listo así lo resolví saludos espero le sirva hoy 25de marzo 2022
pedrosanz de Venezuela hace 4 años
@EricHermano el mío sigue bloqueado y prensa sólo cuando coloco directo el relex de ignición arranca todo pero me sale la llave de servicio y no se quita. Pero al pasar el su he para apagar continua directo y tengo que sacarle el relex de ignición
pedrosanz de Venezuela hace 4 años
@pedrosanzBuenas noches a mi me pasa lo mismo si resolviste informa me por favor al 04125019360
WilliamJr11 de Venezuela hace 4 años
@pedrosanzAmigo cual es ese relex de ignición ?
pedrosanz de Venezuela hace 4 años
@pedrosanzBuenas tarses ya resolvi mi caso, despues de regresar de vacaciones decembrinas volvi a chequear todo desde la computadora y seguia la falla, pero revise el modulo de cambi de la palanca selectora de cambio y alli hay una cajita con dos cables o sea un modulo que no lo habia revisado y all estaba la falla. Se habia perdido la corriente negativa de eese modulo y la buscamos y colocamos y trabaja normal se desbloqueo la palanca que estaba dura para cambiar a driver y se apaga normal. Mi orinoco es automatico. Revisen ese modulo no se ve porque lo tapa los laterales plasticos que cubren la palanca suerte
Multiservicio Safacar de Venezuela hace 2 años
@EricEl trabajo técnico es decir el saber tiene un costo y por conciencia se paga
Angel torrealba de Venezuela hace 9 años
Naguara q bueno bueno me dicen q es la computadora quemada n se q tan cierto es pero mañana le van hacee una prueba con otro orinoco pero asi tal cual describe el caso pasa con el mio ya se reviso de todo y nada compa saludos en lo que me pueda ayudar o me ponga en contacto con el quw te prendio el carro gracias
Eric de Venezuela hace 9 años
Me puedes llamar a este 0416-7511848. El mecánico que me soluciono no tiene teléfono amigo
Carlos de Venezuela hace 9 años
Amigo tenía tu mismo problema y fui a un electricista muy conocido y me dijo que era la computadora conseguí una computadora con el inmobilizador y la llave y el carro prendió inmediatamente espero ayudarte con esto
guin2015 de Venezuela hace 8 años
Amigo tuve el mismo problema, revise los fusibles y el rojo de 7.5 ampere estaba quemado, eso me provocaba toda esa falla, es el de protector de la ecu. Lo cambie y listo el carro encendio. , buscalo debajo del volante a mano izquierda, te vas a encontrar con dos fusilera, hay una con 5 fusibles en linea, esa no... la que esta arriba que tiene como 20 fusibles alli esta el de protector de la ecu. Uno rojo de 7.5 ampere...
Freddy D. de Venezuela hace 6 años
Estimado muchísimas gracias, solucione el problema reemplazando el fusible de 7,5 amp que recomiendas revisar en caso de presentar falla de encendido con la luz de temperatura intermitente en un Chery Orinoco (A3), espero sirva para que mas personas solucionen esta falla, gracias amigo!. . .
Jhorelis de Venezuela hace 5 años
@guin2015Amigo también solucionamos el problema con el fusible que mencionaste muchas gracias espero pueda servir a otros
jainer de Venezuela hace 8 años
En parte esta el inmovilizador
juan de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos si m pueden ayudar mi orinoco tuvo un corto con el encendedor de cigarro y quemo el fusible de encendido de la llave lo cambie y ahora no m prende no manda sñal a la bobina ni a la bomba de gasolina
Eric de Venezuela hace 8 años
Revisa la fusilera que va debajo del volante. Chequea todos los fusibles! Hay uno que siempre se quema y no da chispa
juan de Venezuela hace 8 años
Amigo ya he revisado todo los fusibles y estan buenos hoy revisaron la computadora y esta buena dicen q puede ser un cable q se sulfato
Eric de Venezuela hace 8 años
Revisa los aterramientos
juan de Venezuela hace 8 años
Ok gracias voy a revisar
Jeancarlos rojas de Venezuela hace 8 años
Amigo cometiendo error de al colocar lo borne al reve y me ISO explosión abono no me prende el reproductor y las luz intermitente prende en el tablero pero afuera no prende ningún bombillo me podrían ayudar con eso por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Eric)
Jose sardua de Venezuela hace 5 años
Valencia 26/10/2021... eso me ocurrió se le quedó el indicador de temperatura 🌡intermitentes luego de pasar un día completo en la calle más la remolcada quien se podría imaginar que era un simple fusible de 10 amp que va en la fusilera que tiene como 20 esta en los de abajo...luego de colocar y pagar al mecánico eso era todo lo que tenia.
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Se prende la luz de la temperatura, el check engine y parpadea el cand SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 4 ptas 1.6l std con ac full 200000 kms
Se prende la luz de la temperatura, el check engine y el candado parpadea, y luego se apagan, pero el carro sigue prendido normal pero como arranado, ademas al principio era esporadico ahora es mas frecuente y duran mas prendidos, adicionalmente se descontrola el marcador de las revoluciones, la temperatura, velocidad y me borra el kilometraje
waldo de México hace 10 años  
WA
59 casos 
ricardo de México hace 10 años
Puede ser que la bateria ya no este reteniendo carga. Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico, es sin costo
Alexandra de Venezuela hace 8 años
Se enciende la luz del motor que piedra ser pero enciende cuando giro hacia la izquierda por favor ayudeme tengo un fiesta 2006
ricardo de México hace 8 años
Revisa si esta completo de aceite la bomba de direccion hidraulica
Alexandra de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias, lo revisaré y luego publico el resultado. Pero eso puede causar que prenda la luz del motor en el tablero??
Carlos de México hace 3 años
Hola Ricardo, ojala y me puedan ayudar tengo un fiesta 2011 automático... tarda un poco en prender por las mañanas, se jalonea en primera y segunda velocidad... ya le hice la afinación completa con lavado de inyectores en laboratorio y el cuerpo de aceleración, también se limpio el sensor MAF pero sigue con la falla.
waldo de México hace 10 años
No es eso ya la lleve a checar y esta bien ahora el carro se apaga y le doy unos golpes abajo del volante en la columna y vuelve a encender pero siguen prendiendo los focos indicadores de la temp y el check engine y parpadea el del candado
Miskua de Venezuela hace 4 años
El problema es el tablero, el conector principal del conector hay que resoldarlo.
Arcos de México hace 3 años
@MiskuaMe ocurria lo mismo, la luz de la temperatura, el check engine y parpadea el candado. Retire la placa y la mandé resoldar y todo perfecto. Incluso corrigió el indicador de gasolina que luego fallaba
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Daniel de México hace 2 años
@ArcosCuál placa fue la que volvió a resolver? disculpe?
ricardo de México hace 10 años
Revisa el arnes de conexión del tablero , seguramente esta falseando, se resoldan los pines de la tableta electronica del tablero para que hagan buen contacto. Es un defecto comun en los fiesta.
Ricardo de México hace 9 años
Gracias lo checaré para quitarme de dudas
Miskua de Venezuela hace 4 años
El problema son las soldaduras del conector.
Ramses de México hace 4 años
Disculpa Ricardo tengo un Ford fiesta 2017 y me prendió la luz del motor y no se apaga crees que sea algo grave?
waldo de México hace 10 años
No si sea eso, le limpie y revise casi todos los conectores pero el problema sigue ahora hay veces que no da el carro y le doy unos golpes abajo del volante a la altura del encendido y prende pero siguen prendiendose y apagandose los focos, pienso que puede ser algo en el switch y manda la señal asi al tablero, pero no se que parte pudiera ser ya que tiene dos conectores grandes uno negro y uno blanco
josrluis de México hace 8 años
Ojalá y ya hallas solucionado to problema y si no espero te sirva el Consejo a mi me paso igual con el auto se apagaban y aprendían los marcadores, seguro temperatura y gasolina y a veces no encendía hasta que empujaba el marcador de el cluster del tablero lo solucioné quitando la tablilla del cluster y por la parte trasera de esta trae unos pines de soldadura donde van sujetados los diodos resistencias y demás. Con la ayuda de un cautín repasa los puntos de soldadura de la tablilla ya que con los años estos se van cuartiando y hacen falso espero te sirva está publicación
Andres de México hace 10 años
Se prendió la llave y me marca en el tablero el cambio de aceite pero ya se lo hice es un Ford fiesta 2016 ya hice un proceso que bi en un comentario de ustedes y me arroja Er1501 que puede ser
ricardo de México hace 10 años
FORD P1501 - Sensor de velocidad del vehículo fuera de rango Self Test 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de velocidad del vehículo defectuoso - Vehículo de mazo del sensor de velocidad está abierto o en cortocircuito - Sensor de velocidad del vehículo circuito eléctrico mala conexión eléctrica - ruido en la señal de entrada de VSS de la interferencia de radiofrecuencia o interferencia electro magnética - Las fuentes externas, tales como cables de encendido, la carga equipos de circuitos o de repuesto

Read more: http://www.autocodes.com/p1501_ford.html
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia
J. Doe de México hace 10 años
Ya obtuvieron alguna respuesta al respecto, hace tres días mi ford fiesta 2008 empezó hacer la misma falla, ya lo lleve a un taller eléctrico y no saben el por qué. . .
Francisco de México hace 10 años
A mi me pasó exactamente lo mismo en mi Ford Fiesta 2008. Lo llevé a la agencia y me dijeron que ya no servia el Cluster del Tablero(practicamente es el cluster en donde estan el velocimetro, el odometro, medidor de gasolina, etc), me lo cambiaron y todo quedó solucionado, eso si muy caro. $10000.00 pesos mexicanos. Creo que es una falla común en estos carros ya que cuando lo llevé a la agencia la persona que me recibio parecia que ya sabia cual era el problema y que no era la primera vez que lo veia.
Lo bueno es que tiene solucion, lo malo es que es muy caro.
simon de Argentina hace 10 años
Hola buen dia , disculpen no se usar bien la pagina , tengo un fiesta 2007 motor setec rocam 1.6 hambiente y el marcador de temperatura se me baja a 0 , lo apago y lo prendo y vuelve andar bien que sera?!
simon de Argentina hace 10 años
Hola buen dia , disculpen no se usar bien la pagina , tengo un fiesta 2007 motor setec rocam 1.6 hambiente y el marcador de temperatura se me baja a 0 , lo apago y lo prendo y vuelve andar bien que sera?!
simon de Argentina hace 10 años
Hola buen dia , disculpen no se usar bien la pagina , tengo un fiesta 2007 motor setec rocam 1.6 hambiente y el marcador de temperatura se me baja a 0 , lo apago y lo prendo y vuelve andar bien que sera?!
ricardo de México hace 10 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar falseando o esta defectuoso
Solucionado
Mejor respuesta (según waldo)
waldo de México hace 10 años
Buenos días ya solucione el problema era la soldadura de los pines del tablero en la tarjeta, anteriormente ya me habían soldado los mismo del tablero pero al parecer no fue la soldadura correcta y el unto de soldadura se cayo, hoy lo lleve a un taller donde instalan audio y arreglan cosas de electrónica y me soldaron de nuevo el tablero con la soldadura correcta y el tablero ya no fallo ni se encendieron las luces de los marcadores, hasta este momento ya todo normal en el tablero ya no ha fallado
Haydee Alvarez de la Cruz de México hace 9 años
Oye Waldo, puedo hacerlo con mi ford fiesta
jpriego.jauregui de México hace 6 años
Waldo, cuánto te costó?
Uriel de México hace 3 años
Hola amigo oye una pregunta a mi carro le sucede lo mismo, se enciende el testigo de la temperatura y me parpadea el candadito, la pregunta es, que pines mandastes soldar, los del puro conector, o todos los puntos de soldadura??
waldo de México hace 10 años
Espero les sirva de guia, tambien revise el circuito de la antena y ese estaba bien
Carlos de México hace 10 años
Buen día tengo un fiesta 2008 el cual presenta lo siguiente, tiene encendido el check engine, pero el problema en si es que anterior mente se calentaba, por lo que le cambie sensor de calentamiento, le hicieron medio ajuste, se lavo el radiador, no omito que llegó a calentarse incluso unos pocos kilómetros al avanzar, pero después del lavado de radiador dejo de hacerlo, ahora lo que hace unos días iso es que en el tablero el indicador de calentamiento esta encendido es decir la aguja esta en sobresaliente y el ventilador esta encendido todo el tiempo lo raro es que puedo recorrer distancias sin problemas, pero en todo momento el ventilador esta encendido
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Dejo de funcionar en marcador de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 2.base. motor1000 288230 kms
Hola. Soy Héctor. Tengo un gol 1000. El problema empezó cuando desarme el tablero. Torpedo para cambiar el radiador de calefacción. Al armar todo de nuevo no me marca la temperatura del tablero. No se que es.
Héctor de Argentina hace 11 años  
HÉ
6 casos 
TESLA de Argentina hace 11 años
Seguramente te quedó desconectado, recomiendo lo vuelva a desarma y armar con mucho cuidado. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / tesladiag@gmail.com
Héctor de Argentina hace 11 años
Hola. Soy Héctor. Lo puede solucionar el reloj de temperatura por suerte. Saben como. Le saque el enchufe del bulbo de temperatura que estas por el motor. Tiene 4 enchufe. Con un cable de 40cm aprox le busque la polaridad enchufe por enchufe haciendo masa con la chapa que este pelado o unas tuerca. Ver Si la aguja del medidor se mueve. Si se mueve. Asi me su cuenta que era el bulbo.
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola Man cómo estás pregunta y de los cuatro pines de la ficha ninguna trabaja con positivo ??? Yo para no HACER un corto viste asiendo esa prueba con negativo
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor)
Héctor de Argentina hace 11 años
Hola soy Héctor. El problema fue resuelto. Era el bulbo que marca la temperatura en el tablero. Lo cambie y solución. No se como se quemó.
Matias de Argentina hace 6 años
Hola Héctor!! Te consulto, tengo un gol trend 2009, ayer por la tarde me avisó la falla del motor amarillo en el tablero, luego note que la aguja de temperatura se quedó en 50° y le cuesta mucho llegar a 90°. Me lo revisaron en la computadora y me dijeron que era el sensor de temperatura. Luego me dijeron que le cambie el termostato por las dudas.
Héctor de Argentina hace 6 años
Hola Dani. Entiendo por tu comentario que cuando la temperatura llega a cincuenta responde el ventilador. Caso contrario saca le el termostato. Déjalo sin termostato. Que el circuito del agua sea directa. El bulbo te anda perfecto por eso te marca
Matias de Argentina hace 6 años
Héctor, disculpa no se si esa respuesta
Era para mí, de lo contrario mí problema es que la aguja de temperatura me marca mal, por ejemplo luego de andar un rato larga en la cuidad me dice que tiene 60 o 70 de temperatura. Y en la ruta también me lo ah echo. Podría ser el bulbo de temperatura cierto?.
CLAUDIA de Chile hace 9 años
Hola sabes ami auto le pasa que estando parado el auto se le sube la temperatura pero al andar anda normal sabrías cual podría ser el factor??
victor de Argentina hace 8 años
Puede ser que la bomba de agua este defectuosa y solo hace circular el agua cuando aceleras
CLAUDIA de Chile hace 9 años
Hola sabes ami auto le pasa que estando parado el auto se le sube la temperatura pero al andar anda normal sabrías cual podría ser el factor??
CLAUDIA de Chile hace 9 años
Hola sabes ami auto le pasa que estando parado el auto se le sube la temperatura pero al andar anda normal sabrías cual podría ser el factor??
Felipao45 de Argentina hace 9 años
Hola...qué tal cuando dices parado a que te refieres (motor en marcha vehículo detenido)si es así debes comprobar que encienda el electro ventilador del motor...
Braian de Argentina hace 8 años
Hola amigos disculpen yo tengo un gol 1.8 Audi De Los cuadra ditos Mi problema es q En El tablero me marca la temperatura En la rayita roja pero El electro funciona De dies no SE calienta Ni Nada...
Sebastián de Argentina hace 8 años
Capó fíjate el sensor de temperatura a mí me hacía lo mismo le cambié ese y ahí quedó joya...
Martin molina de Argentina hace 3 años
@BraianHola sabes q yo tengo el mismo problema sabes cómo resolver ese problemita. ?
Antonio de España hace 9 años
Hola tengo un polo del año 2000 la tenpemperatura se mantiene un rrato en 90 pero ando un poko con el y se baja asta abajo y no sube q podra ser gracias
Antonio de Uruguay hace 9 años
Tengo un gol año 99.no le anda la aguja de la temperatura ,el ventilador si funciona bien.
Ernesto garcia de Argentina hace 9 años
Hola , tengo un gol 2009, y mi problema ed con el reloj de temperatura, que al ponerlo en marcha en frio , me marca temperatura a fondo. O se me vuelve loco el reloj de manera que deja de marcar, pero de noche marca bien hasta que enciende el electro y ahí deja de marcar. Agradecería su ayuda.
Santiago Penone de Argentina hace 6 años
Hola Ernesto, me paso lo mismo! supiste que fue?
Andres de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema con un gol tren 2011con una luz q prende de una canilla y no me marca la temperatura y prende el electro cada dos portres
Luis de Uruguay hace 8 años
Tengo problema con la temperatura del gol g3 me marca deparejo no como tiene que marcar
@carlos de Paraguay hace 7 años
Hola tengo un gol g3 diesel 1.9 mi problema es que en mi tablero no me marca la abuja de temperatura ni de combustible ya le cambie mi bulbo de temperatura igual no funciona cuál sería mi problema
Ángel de México hace 7 años
Hola qué tal mi auto estando parado no le sube la temperatura ya andando le empieza a subir qué podría ser es un Gol 2014
Esteban de Argentina hace 7 años
Tengo un gol 2008 al andar me marca la temperatura lo más bien pero por ahí va bajando la marca desaparece y después vuelve a marcar otra vez que puede llegar a ser??
Andres de Argentina hace 7 años
Hola disculpen queria hacer una pregunta tengo un gol tren 2011 y me anda fallando al arrancar queria saber si alguien savia porque puede ser como q le xuesta arrancar pero lo apago y lo buelbo a intentar y arranca vien y por hay me ase como unas pequeñas esplosiones
betito de Argentina hace 6 años
Tengo un gol country 2005 diesel 1.9 pongo en contacto y se va a 100 y despues vuelve y no marca la temperatura que puede ser gracias
Alexis vargas de Colombia hace 6 años
Buen día hágame un problemita la temperatura sube a 100y hasta que llegue al rojo dispara el motoventilador y ya le cambié las peras el radiador y el motoventilador y sigue igual tengo un volkswagen gol mod99 coupe gracias
Gabriel1122 de Uruguay hace 5 años
Hola buenas tengo un gol 2012 y cuando levanta revoluciones me escupe el bulbo de temperatura queda el seguro puesto pero me escupe el bulbo
yair de Colombia hace 5 años
Hola buen dia tengo un gol modelo1996 monopunto lo que sucede es que en las mañanas cuando lo enciendo pareciera que no inyecta buen combustible pero es solo mientras calienta que podria ser como si no desmbocara
Oscar Osorio de Colombia hace 2 años
Hola necesito ayuda la temperatura de mi gol 2005 1.0 está muy alta, el electro ventilador enciende a los 101 grados y no sé cómo hacer para que encienda a menos temperatura
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El sensor de temperatura del tablero oscila. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2008 Confortline 165000 kms
Hola, mi suran de repente empezo a marcar mas de 90gb (este modelo tiene unas rayitas que estando a 90gb quedan 5 sin colorear). A cada rato subia una raya por arriba de 90 y al ratito bajaba a 90...controle el refrigente y estaba a nivel. Como estaba a unos 40km de mi casa, vine despacio con el A/A encendido para que el electro quede prendido, a bajas revoluciones y baja velocidad...en el trayecto por autopista oscila de 90 hacia arriba una o dos rayitas...en un momento quedo solo una rayita sin pintar y de golpe bajo un y despues volvio a temperatura normal...asi lo hizo unas 3 veces...segui… Leer completa
Osvaldo de Argentina hace 12 años  
OS
27 casos 
quique2 de Uruguay hace 12 años
Osvaldo pudiste solucionarlo? es que me pasa lo mismo a mi. Gracias
paula de Argentina hace 11 años
A mi tambien me pasa lo mismo? que hicieron para solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Osvaldo de Argentina hace 11 años
Hola, al final era el termostato...estaba practicamente partido...lo saque y quedo normal. Saludos.
Salpicado de Argentina hace 11 años
En q parte esta el termostato? El manual no me lo muestra. Gracias, estoy teniendo el mismo problema
pala de Argentina hace 9 años
Me podrían ayudar a mi también cambie todo nuevo y la temperatura oscila igual sube y baja
pala de Argentina hace 9 años
Ayudaaaaaaa x favor esto m tiene mal compre todo nuevo original lo hice escanear todo. El problema empezó cuando se rompió el termostato
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OrionBY de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo?
Jonatan de Argentina hace 9 años
Buen día a mi suran 2006 la enciendo y prende el electro,queda prendido y no se apaga, que puede?
Osvaldo de Argentina hace 9 años
Mira, no soy mecanico, pero deberias revisar si el sensor de temperatura no esta con alguna falla y haciendo que el electro prenda... seguramente alguien con conocimiento tecnico te podra dar mas info util. Suerte.
Santiago de Argentina hace 9 años
Hola donde se encuentra la entrada a la Ecu. Gracias
Sergio de Argentina hace 3 años
Cuál fue la solución?
Osvaldo de Argentina hace 3 años
@SergioHola Sergio, en mi caso era que se habia trabado el termostato (literal se habia partido) Asi que cambié el cuerpo del termostato y termostato. Con eso quedo perfecto. El cuerpo del termostato, tambien suele ser motivo de perdidas de agua en estos tipos de motores, asi que cambié todo de una. Saludos.
Lucas de Argentina hace 9 años
Yo tenía el mismo problema y a mi se me soluciono apretando con la mano el manojo de cables que entra a la ecu
pala de Argentina hace 9 años
Te variaba también la temperatura?
Lucas de Argentina hace 9 años
Si entre lo normal y 2 líneas más y un día no me prendió el electro. Desarme todo y seguía igual moví donde entra a la ecu y se normaliza como si fuera un falso contacto ahi
pala de Argentina hace 9 años
Viste el vídeo q yo mande? A mi m hace de todo sube baja no marca nada y ahora m está marcando al taco. Tengo como 4 bulbos entr e originales y genéricos con todos hace lo mismo. De q parte sos de Argentina
pala de Argentina hace 9 años
Igual voy a probar con eso
Lucas de Argentina hace 9 años
Soy de zona oeste pero mucho no se es mi experiencia. Espero te ayude
pala de Argentina hace 9 años
Dale gracias x la ayuda
pala de Argentina hace 9 años
Hola vos tenes el mismo modelo de suran 2008?
Lucas de Argentina hace 9 años
Si 2008. Trendline
Santiago de Argentina hace 9 años
Buenas gente a mi me varía la temperatura pasa de estar en 90°a estar en cero pero nuca subio de los 90la verdad no se q puede ser... gracias
Quique de Argentina hace 9 años
Jonatan lo solucionaste ,ami hoy también fuy a darle arranque y ahinomas m prende él electro y no se para hasta cuando paro él motor ,para mi es él bulbo temperatura q quedó pegado...
Si lo solucionaste este es mi correo gracias...
Kikon-09@hotmail.com
Juan de Argentina hace 8 años
Hola a mi me prende la luz de temperatura pero no calienta. Será el termostato
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo una suran 2012
El problema k tengo
Es la calefacción
La temperatura esta siempre en 90c y solo tira caliente estando parado ya en marcha frio
Ya le cambie el termostato y sigue igual alguien sabe el problema k tiene y en ruta baja a 50cg
Luisito de Argentina hace 6 años
Buen día tengo el mismo problema lo solucionaste? Mi correo es. luisrodolfoarayaboca@gmail.com
Julio de Uruguay hace 5 años
Hola buen día tengo una camioneta wolsvagen suran y no m marca la temperatura pero los ventiladores s prenden q puede ser? Ya lo escanearon pero no lo solucionaron
Florencia lanus de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una suran 2010 necesito saber cuales son los colores de cable que entran al bulbo de temperatura con la numeracion a la ficha muchas gracias
Serdval de Argentina hace 4 años
Buenos días a todos yo tenía el mismo pro lema y desconecte la batería por unos minutos y al conectarla nuevamente se soluciono el problema, espero les de resultado abrazo
dario costa de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Suran 2006 me prende la luz de temperatura y baja el nivel de agua pero no la tira al piso prende un par de veces luego se apaga y baja el nivel de agua... Que puede ser... Gracias
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No encienden al dar contacto los indicadores de aceite y agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 suran 1.6 5D 115000 kms
Hola...compré la suran hace 20 dias y supuestamente todo anda 10 puntos, perooo leyendo el manual y como es normal en todos los autos, al ponerlo en contacto no encienden los indicadores de temperatura de refrigerante y de presión de aceite que, a los pocos segundos, deben apagarse si todo anda bien. ¿ pueden ser los bulbos, donde los localizo?. Desde ya mil gracias.
luismdp de Argentina hace 8 años  
LU
7 casos 
Edu89 de Argentina hace 8 años
Hola no tenes ningun tipo de problema con tu suran no traen dicho indicadores para la temperatura trae el clasico reloj de aguja (muchos autos nuevos ni eso ) y para el aceite si surje algun inconveniente aparece el mensaje en pantalla directamente
Cualquier duda volve a consultar ; saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según luismdp)
luismdp de Argentina hace 8 años
Desde ya mil gracias por tranquilizarme...jaja...pero...cuando se pone en contacto ¿ no deberían encenderse los indicadores y apagarse a los 5 segundos de marcha del motor??...por lo menos, en otros autos que he tenido, entre ellos un Renault 18 full. El indicador de temperatura con aguja funciona bien y para mi es mucho mas seguro que las luces, pero me pone en duda el leer en el manual lo que expresé arriba.
Mario de Argentina hace 5 años
Hola, a mi me pasa lo mismo pero en el manual menciona la luz que se debe encender al poner en contacto y apagar al encender el motor
Jorge de Argentina hace 8 años
El bulbo de aceite tiene q seŕ 0.50 xq cambie en mi suran por 1.40 y directamente no apaga la luz del aceite alguien me puede decir cuál es el bulbo indicado. Gracias
miguel de Argentina hace 8 años
Hola tengo una Suran 2006 y cuando agarro una loma de burro se enciende que puede ser? Gracias
Gabi de Argentina hace 7 años
Hola, me hace lo mismo, pudiste solucionarlo?
Sole de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una suran 2006 le cambiamos Corea de distribución bomba de agua y bulbo de aceite y cuando calienta el motor prende l aluz de aceite y cuando esta frío el motor no prende es la primera ves que ne pasa...??
sanchez horacio de Argentina hace 6 años
Pongo en contacto y no me prende la luz testigo del aceite que puede ser
Mario de Argentina hace 6 años
Buenas yo tengo una Suran 2008 arranca normal después de diez minutos prende la luz de baja precio de aceite y cuando acelero se apaga después de unos minutos más directamente queda prendida la luz el vehículo tiene aceite que puede ser mi mil es yocampos73@gmail.com gracias disculpen la molestias
Lucas de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Miguel bull de Argentina hace 6 años
Hola tengo una suran 2012 y me pasa igual no enciende el indicador de aceite ni temperatura
Jose de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Suran 2006 le hice motor completo tapa nueva y en frío no prende pero en caliente cuando está regulando prende la luz de la presión de aceite la acelero y se apaga ya no se qué le puedo hacer alguien me puede recomendar algo gracias
Mauro de Argentina hace 4 años
Hola jose me pasa lo mismo alguien te dio una solucion
Carlos de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo y nadie me lo soluciona
Jose de Argentina hace 2 años
@MauroSi lo encontré tenía fuga en los asientos del cigüeñal lu tuve que rectificar los asientos y un cigüeñal nuevo
Elizabeth de Argentina hace 2 años
A mi me pasa igual. Me cambiaron la bomba el pescador de aceite y sigue
Carlos de Argentina hace 2 años
@ElizabethPonele un maxi potencia y se va el problema
Carlos de Argentina hace 2 años
@CarlosMáximo potencia en el aceite y se te va el problema por un tiempo
Oscar de Argentina hace 7 meses
@CarlosEl problema está en la leva. Seguro está rallada.
Aldo ribera de Bolivia hace 5 años
Hola tengo un Volkswagen Suran 2009 Argentino 1.6 no le llega corriente al cable del combustible ya revise los fusibles el relay están bien llega asta su cerebro, pero no sale del cerebro el contacto negativo que acciona al relay , tampoco hay corriente en las bujías ya cambie tres y ninguna me funciona y tiene corriente todo pero no sale a las bujías. Alguien que haya tenido esté tipo de fallas x favor una ayudita.
Laura de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2015 msi y quisiera saber si tiene indicador de presio de aceite gracias
Sergio Bazan de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran 2016 y tengo un problema que pongo la llave da contacto enciende todas las luces del tablero normal pero cuando doy arranque no hace nada. Tiene batería. Me pueden dar una opinión?
Yuni de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo una Suran 2010 y cuando llevo un tiempo andando me parpadea muy leve la luz del aceite alguien me puede decir que significa gracias
Mauro de Argentina hace 3 años
Buenas tengo una Suran 2013 y me sonó la alarma de aceite recién el mecánico le cambio el bulbo el original igual me dijo que tiene que revisar la bomba de aceite aver si está tapado no savia que tiene una alarma de aceite
monse de Chile hace 3 años
Hola buenas... tengo un Nisan v16 año 2007 y me ocurre que al dar contacto enciende el tablero todo bien pero al dar arranque no enciende que puedo hacer??
José Daniel Ferlazzo de Argentina hace 3 años
Yo le cambié bomba de aceite que tenía una pequeña fuga más la bomba de agua con el kit completo de las correas de distribución, se cambió el bulbo y filtro y se puso aceite nueva. Luego lo probamos y le tomamos la presión y marca en el manómetro acelerando a fondo y no pasa de 30, no pierde aceite por ningún lado se rebizo el cárter la todo estaba bien ,ya no se que hacer. PREGUNTA, dónde puede estar la fuga en la tapa,en el cigueñal o dónde?
Gracias si me pueden orientar. Soy Daniel de la Plata
Oscar de Argentina hace 7 meses
Más que seguro en la leva
José Daniel Ferlazzo de Argentina hace 3 años
Y me prende cuando freno o el auto calienta la luz roja de detener el auto
José Daniel Ferlazzo de Argentina hace 3 años
Es una Suran 2012 con 121000 Km
Dario de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Suran modeló 2008 ayer le cambiaron el radiador y el kit completo del termostato y no quiso arrancar me dice el mecánico que se rompió la computadora alguien me podría ayudar para saber si es así en el tablero no me muestra nada
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Enciende testigo temperatura y stop SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 ClioB rte 197356 kms
Mi renoult clio esta prendido y se prende el testigo de la temperatura y el del stop y pega un jalonazo y continúa normal hace esto muy seguido ya lo mande escanear y nada no me resuelven nada ya no se que mas hacerle si me pueden ayudar gracias
Erika cañon de Argentina hace 10 años  
ER
26 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erika cañon)
ClioSport 1.6 de Argentina hace 10 años
A mi me pasa algo parecido y me dijeron q pareceria ser algo electrico, asiq lo voy a revisar en estos dias.
Erika cañon de Argentina hace 10 años
Te cuento q ami me dijeron lo mismo que era eléctrico pero yo le mande revisar toda la instalación y nada y le cambie el sensor del volante y nada sigue igual y cada vez empeora
sussos de Colombia hace 10 años
Pudieron resolverlo tengo el mismo problema muchas gracias
Carlos de Venezuela hace 10 años
AdAja ue hicieron con la falla
Carlos de Venezuela hace 10 años
Me acaba de hacer igual.
ClioSport 1.6 de Argentina hace 10 años
En mi caso era el enchufe de la ecu, estaba sulfatado, lo limpiaron y borraron todos los errores y se arregló. Saludos y espero q les sirva.
Carlos de Venezuela hace 10 años
Ok... Haré eso. Ya que me hizo esa falla. Y jaloneo fuerte.
Jonni Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo donde queda ese enchufe de la escuela?
Jonni Rodriguez de Venezuela hace 2 años
@Jonni RodriguezPerdón de la ecu? Es en chufe
Sami de Colombia hace 7 años
Buenas noches lograron solucionar... mi renault clio tiene el mismo problema prende la luz stop y temperatuta y se jalonea o se tratavde apagar
dane de Venezuela hace 7 años
Buenos dias conseguiste solución el mio 2005 esta presentando esa falla
keitax de Chile hace 7 años
Amigo revisa la tierra que va a la caja de cambios en la parte trasera, cerca de donde está el fuelle del semi-eje. Hoy estuve pasando rabias con ese problema y resultó ser que después de montar la caja, olvidé apretar el perno que la sujeta. Al pasar a primera o segunda marcha la caja jalonea, por ende se mueve y hacía mal contacto. Después de apretarlo va como la seda.
Sami de Colombia hace 6 años
Amigo podrias decir con mas exactitud donde va ese cable y mil disculpas de verdad... pero ya me tiene loco la falla stop temperatura y jaloneo
jairo de Venezuela hace 3 años
@keitaxBuenas,por favor paso por paso,me indica donde esta ese cable de tierra de la caja?tengo es problema con mi symbola automatico 2005,estuvo 5 años sin prender,le cambie todo lo pertinente,pero al rodarlo alrededor de 30 km subi una pendiente super inclinada y larga y perdio fuerza el carro,espere unos minutos apagados y respondio,a la semana cuando lo prendo enciende la luz de stop,temperatura y luego la de caja,se apaga y los cambios los hace bruscamente...gracias
Jonni Rodriguez de Venezuela hace 2 años
@keitaxBuenas noches amigo mi clio prende la luz de stop y la de temperatura y tira un jalón
keitax de Chile hace 7 años
Amigos revisen la tierra que va a la caja de cambios en la parte trasera, cerca de donde está el fuelle del semi-eje.
Al pasar las 7000rpm se me encendieron los testigos de temperatura y stop, pensé que era un problema del conector de la ECU ya que hacía estado sin ella conectada y se podía haber sulfatado por la humedad. Pasé rabias con ese problema y resultó ser que después de montar la caja, olvidé apretar el perno que sujeta esa tierra a la misma. Al pasar a primera o segunda marcha la caja jalonea, por ende se mueve y hacía mal contacto. Después de apretarlo va como la seda.
dane de Venezuela hace 7 años
Oye amigo buen dato sabe q aparte de el problema q jalonea y testigo de temperatura enciende tambien las agujas y testigos encienden y apagan. Pense q era un cable de tierra pero no sabia cual. Y con eso q comentas te digo q el carro esta con ese problema desde q le baje el motor para reanillar. De verdad agradecido mañana chequeo y te comento como me fue muchas gracias...
Leo1812 de México hace 7 años
Buen dia, yo presento la misma falla en un Clio 2003, ya verifique los cables de conexion a tierra y siento que estan bien, le hice el cambio de dos bobinas, al momento de que hace el jalon tengo que meter el clutch rapidamente y eso ayuda a que se estabilice el motor.
dane de Venezuela hace 7 años
Q tal amigos les comento q estuve el fin de semana revisando la falla de el carro y resulto ser una bobina parece q se va a corto aun cuando el cilindro trabaja bien sin falla. Fue dificil diagnosticar q era la bobina, me di cuenta por q conecte el voltimetro a la bateria y no estaba estable los voltios. Asocie la falla con una bobina por q el radio tambien presentaba ese sonido a salto de corriente. Leo revisa las otras 2 alli debe estar el problema, ve intercambiandolas y por supuesto revisar todas las masas como comenta el amigo keitax
Sami de Colombia hace 6 años
Hermanontendras algun numero de contacto para molestarlo ya que presento la misma falla y le e hecho mil y unas cosas y nada
Leo1812 de México hace 7 años
Hoy por la tarde revisare las otras dos bobinas, espero que eso sea, las masas según yo creo que ya las deje bien :)
Leo1812 de México hace 7 años
Buenas noches les comparto mis avances, ya le cambie las otras 2 bobinas, ya tiene las 4 practicamente nuevas de la marca Beru, una de las que quite me percate que el capuchon estaba roto y se vehia como mojado, presiento que le entro agua por eso de las lluvias, aterrize correctamente todos los cables de masa, en otro foro vi que podia ser algun falso contacto en los sensores de oxigeno y ya los revise y estan bien, la falla ahora es que al prenderlo despues de unos momentos comienzan a bajar las revoluciones y pareciera que se va a apagar y al tratar de acelerar no responde bien, revise cada uno de los cables de las bobinas y las 4 estan trabajando. Algun otro consejo que me puedan dar? de ante mano se los agradezco
dane de Venezuela hace 7 años
Puedes tener problema De presión de combustible como ves esa bomba si la has cambiado de ser asi revisa el regulador de gasolina. El mio lo lleva interno en la bomba
Leo1812 de México hace 7 años
Buen día Dane, la bomba de combustible no la he cambiado en el tiempo que tengo con el carro, ayer tuve la oportunidad de escanear el carro porque en un momento se prendió el check y después se apagó, me arrojó el código P0505-Idle air control system
dane de Venezuela hace 7 años
Ese codigo es la valvula iac. La q controla el ralenti, puede estar presentando falla o no esta calibrado el sensor tps o mariposa. Por el iac no deberia de darte falla de aceleracion o jaloneos esa valvula solo presenta falla en el ralenti se apaga el carro si esta muy baja o se acelera en exceso
Leo1812 de México hace 7 años
Crees que no sea entonces la IAC, lo único que le pude hacer fue limpiarla, y al momento de que esta conectada no alcanza a percibir que si tenga algún movimiento
dane de Venezuela hace 7 años
Como te digo esa valvula es solo para controlar el ralenti. Funciona para mantener estable el carro cuando hay un exigencia como aire acondicionado electro ventilador o alternador exigido por las luces.
Sami de Colombia hace 6 años
Hermano como hago para verificar el regulador de gasolina que esta dentro de elntanque de gasolina dentro de la pila... como hago para saber si esta bieno o malo?
Leo1812 de México hace 7 años
Hola, nuevamente yo por aqui, dane te comento, la falla de que se jaloneaba y encendia el testigo de stop y temperatura al parecer ya quedo solucionado, me faltaba apretar un cable a masa el que va donde esta la marcha, no me acordaba de ese, hace poco le cambie la marcha y ahi fue donde lo deje suelto, volvi a limpiar la valvula IAC y borre los codigos de error, al estar en ralenti aun se empieza como a descompensar, y ahora me mostro otro codigo de error, el P0130 al parecer del sensor de oxigeno 1, el que esta antes del catalizador, hice pruebas y al desconectarlo se queda mas estable, no se que pruebas le pueda hacer y si le hago el cambio directamente. Con el escaner que tengo (algo simple) revise los datos en tiempo real que me permite monitorear. Anexo la imagen. Espero me puedan seguir ayudando
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Sami de Colombia hace 6 años
Una prehmgunta yo tengo los sensores desconectados el de oxigeno lo tengo desconectadony elniac le hice un trabajo para dejarlo fijo y ño desconevte tambien... sera ese la falla que tengo? Prende luz stop y temperatura un momento y luego se apagan las luz de testigo...
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Problema en el reloj marcador de temperatura DE MONTERO 3.2 DID SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2000 5 PUERTAS 3.2 4X4 gls 176000 kms
Este reloj se vuelve como loco es inestable, sube, baja, baja, sube se estabiliza de repente sube todo y no se nunca si esta bien la temperatura, que problema a de tener, ya cambie el bulbo de temperatura, remplace los reguladores de voltaje del tablero de instrumentos y parece ser que mejora luego torna a lo mismo, cual seria la solución?
SERGIO NAGELE de Paraguay hace 11 años  
SE
30 casos 
SERGIO NAGELE de Paraguay hace 11 años
Es facil, lo encontre en un tutorial y e aqui la solucion.
Basta con remplazar la resintencia R10 (equivalencia 10K) de placa controladora del trablero y listo.
Este es el link: http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh…

Hojala me gane algo con esto

Atte. Sergio Nagele desde Asunción - Paraguay
gavira de España hace 9 años
Hola e seguido tus pasor y e cambiado la resistencia y la temperatura va perfecta ahora lo que me ocurre que despues de montar el cuadro la aguja del relog del cuenta kilometro va a salto y no marca bien vi un comentario suyo que tenia que tener cuidado con algo a la hora de montar la placa me podias repetir que es lo que era gracias
SERGIO NAGELE de Paraguay hace 9 años
A la hora de montar tener cuidado con los pines del reloj marcador de cuenta km recorido y km total es de cuarzo líquido y se puede estropear y ara que el tablero tenga un mal funcionamiento
sergio de Chile hace 8 años
Como se soluciona el problema del reloj km seguí los paso me marca temperatura pero los km van a salto
Jesus de Costa Rica hace 5 años
Amigo cual es la resistencia que hay que cambiar yo lo tengo desarmado
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Pastor Muñoz de Venezuela hace 5 años
@JesusAmigo donde puedo descargar el tutorial tengo el mismo problema
Orlando V de Nicaragua hace 4 años
@Pastor MuñozAquí hay un vídeo con la explicación. https://youtu.be/4yIdI1M-Vgg
Carlos Hilario de Perú hace 2 años
Gracias amigo ,cambie la resistencia R10 que dices y se soluciono el problema. Saludos desde Perú.
José de República Dominicana hace un año
@sergioEs posible que la aguja esté demasiado encajada, prueba con eso
martin perez de Estados Unidos hace 11 años
Hola yo tengo el mismo problema tengo una montero 2001 4x4 xls en donde eslocalisada esa resistensia
SERGIO NAGELE de Paraguay hace 11 años
Esta placa controladora se halla localizada detrás del tablero de instrumentos de relojes y afines. Revisa los links y te resultara muy fácil cambiarlo, yo mismo lo hice y funciona de maravilla
Jose clavijo de España hace 9 años
Hola serguio me pasa lo de la temperatura y el link del video tutorial ya no esta disponible , no sabras de otro link para poder verlo y asi poder hacer el cambio de la resistencia un saludo
Guillermo alvarez de Panamá hace 9 años
Hola serguio una pregunta eso solo aplica para la montero 3.2 did o tambien se puede con montero 2.8, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según SERGIO NAGELE)
SERGIO NAGELE de Paraguay hace 11 años
https://www.youtube.com/watch?v=HTqxmS… mira este video y en el minuto 5:29 donde pone la mano, esa es la placa que tenes que quitar.
Y luego mira esta link: http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh…

Y la resistencia marcada en un recuadro es la que tenes que cambiar, con soldador quitas y le soldas una resistencia de 10k...o sea R103

Dichas resistencia esta abajo de la palabra R10 como lo indica la figura.
pacheco de República Dominicana hace 11 años
Gracias pude arreglar, muchas gracias a sergio nageles por su esplicacion att. Pacheco rep. Dom.
ramiro de Bolivia hace 8 años
Como lo arreglo amigo yo tengo el mismo problema ya cambie 4 alternadores
Juan Carlos Rodríguez de República Dominicana hace 10 años
Buenas,

Le escribo para saber, donde está ubicado en el vehículo Montero Montero 3.5, 1999 el sensor de temperatura del ambiente, porque hasta hace unos días marcaba la tempeatura exterior normal, y de momento que estuvo parada 3 días, marca una tempratura anormal.
En la foto es lo normal, y ahora que encendí el vehículo dice hasta 45 grados celcius, cuando la temperstura está en 18 a 21.
En espera de su respuesta

Saludos
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Lenin Pozo de Ecuador hace 9 años
Tengo el mismo problema de fluctuación en el indicador de temperatura de un mitsubishi outlander del 2003 será que cambiando la resistencia de 10k se arregla o en este modelo de auto es diferente??
SERGIO NAGELE de Paraguay hace 9 años
Deberia ser el mismo...es el mismo vehículo sólo que con otra carroceria
gavira de España hace 9 años
Yo e solucionado el problema e seguido los pasos de Sergio Nagele y va perfecta la temperatura despues de cambiar termostato, sensor de temperatura y limpieza del sircuito de refrigeracion y al final a sido la dichosa resistencia pero ahora al montar el cuadro tengo el problema que el cuenta kilometro la aguja va a salto, te agradecería a ver de que puede ser
Mario de Honduras hace 6 años
Hola pudo resolver su problema de la aguja que va a salto?
Matias de Argentina hace 4 años
@MarioHola! Tuve el mismo problema con el indicador de temperatura, y al resolverlo como indica en el tutorial ahora me ocurre lo del salto en el velocímetro! Como soluciono esto??
Gracias!
Maricarmen de España hace 9 años
Tengo misubihsi galloper y ni ke funciona aguja temperatura
Ariel Arcia de Nicaragua hace 8 años
Tengo el mismo problema mi marcador de temperatura y combustible son inestable no maraca la realidad es de la mitsubishi montero 2001 glx 2.8 turbo
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Oscar padilla de Honduras hace 7 años
Yo lo solucione volviendo a soldar con micro soldadura de la resistencia R10. Tengo ahora el problema del combustible creo que probaré soldando el R12
Oscar padilla de Honduras hace 7 años
Ahí está la solución
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Moises Azuaje de México hace 7 años
Esa en la tarjeta que va detras del cuentakilometros del control de instrumentos, pero no se cual es el R10 porque no esta marcado. Quiero solucionar mi problema de la aguja de temperatura, tengo una montero sport 2004 2wd 3.5
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carlos de España hace 2 años
Al final como te fué?. Actualmente me esta pasando lo mismo en mi Montero Sport del 2006 2.5 TD. La aguja de la temperatura se me sube un poco mas de la mitad hacia tres cuartos y luego se baja rapidamente a su mitad. He cambiado tapon radiador, sensor temperatura aunque me falta el otro sensor, el de dos pines, refrigerante...pero el tablero de instrumentos no es el que se menciona de los Montero DID, tiene una lamina flexible pcb y despues los relojes de rpm, kmh, combustible y temperatura, cada uno con sus componentes. Gracias de antemano.
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Enciende luz de temperatura,pierde fuerza y se acelera repentinamente SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2005  260000 kms
Buenas noches! Disculpen por mi ignorancia, recien compre un renault symbol 2005 1.6, y cometi el error de lavar el motor, pero error de mi vida! ahora la falla es que enciende la luz de temperatura y se ahoga o enfota y de repente se acelera, lo hace en baja o alta rpm, si llego a una esquina se me apaga al neitralizar la caja. El enciende sin fallas! En mi ciudad no hay ni un taller especializado en Renault, junto con un amigo que tiene taller, le hemos revisado los sensores de i/ac, le compre sensor tps y de oxigeno, limpiamos todas las tierras del carro, los pines de la computadora y su co… Leer completa
Dioscar de Venezuela hace 10 años  
DI
20 casos 
Dioscar de Venezuela hace 10 años
En el scanner aparecen sensor tps y oxigeno, los he reemplazado y nada!
Sabio1981 de Colombia hace 10 años
Amigo, no soy experto en carros, pero podrias usar aire a presion en todos los conectores y terminar agregando limpiador electrónico, incluido el de la computadora. Puedes quitar el sensor de temperatura y limpiarle la punta, ya que si usas agua, este suele llenarse corrosión y manda señales malas a la computadora, otra cosa que debes hacer es revisar el aceite del motor que no le halla entrado agua, pues la tapa tiene un oring que se daña facilmente. Quedo atento
Dioscar de Venezuela hace 10 años
Gracias hermano! todo lo he hecho hasta compre el sensor de Oxigeno, y nada. Al parecer investigando por internet segun los sintomas del carro puede ser el sensor MAP se encarga de medir la presión dentro del colector de admisión y regular la inyeccion de combustible. Intentare con esto a ver como me va!
oscar de Colombia hace 9 años
Eso es la computadora bajarla y limpiarla
Estef de Colombia hace 10 años
Hola , tengo el mismo problema... Con lo último que dices se arreglo o aún sigue?
Solucionado
Mejor respuesta (según Dioscar)
Dioscar de Venezuela hace 10 años
Pude dar con el problema, me di cuenta que al separar la computadora de la base donde va atornillada el vehiculo no fallo, aisle la computadora de la base y listo problema resuelto, espero aplique para en el caso de ustedes
Saludos
Nelson Lema Altamirano. de Ecuador hace 9 años
Tengo un vehiculo Reanault Symbolt 2005. Al recoorre unos 25 a 30 miuntos pierde potencia y se apaga, se deja unos minutos apagado y luego enciende normal. Recorre unos 15 minutos y continua el problema que puede ser el desperfecto. Se reparo hace un mes, repuestos originales, cambie el sensor de velocidad y ya llevo a tres maestros que me indican que le hacen el Scanner y no arroja fallas. Alguien me hablo que esta fallando el grupo de aceleración. Esta colocadas bobinas nuevas Valeo, bujias champion de cuatro puntas. Por favor si alguien me pueda hayudar en detectar la falla le estaria agradecido. Soy de Ecuador, Provincia de Chimborazo.
Dioscar de Venezuela hace 9 años
Puede ser la pila de la gasolina que este deficiente amigo.
luis torres de Venezuela hace 9 años
Revis el sensor maf el mide la mezcla de aire y gasolina la mezcla pues del motor
Miguel vd de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tenía ese problema era el negativo de la señal de la pila puse otra computadora y se corrigió la falla
Ronald de Venezuela hace 6 años
Puede ser la pila de la gasolina o el avióncito el sensor del cigüeñal
Nelson Lema Altamirano. de Ecuador hace 9 años
Por agradecere infinitamente su hayuda.
jader plaza de Colombia hace 9 años
Buenas noches tengo problema con renault symbol 2007 recien reparado de motor quedo sin fuerzas y despues de un rato va cogiendo fuerzas pero no completamente. Le cambiaron las correas, pila, filtro ya le revisaron el catalizador y esta bien alguien que me pueda ayudar
frank de Venezuela hace 9 años
Amigos tango un renault symbol 2005 se le hizo motor y al terminar se prendió y al acelerar hace explosiones y el krro no tiene fuerza para nada quien me ayuda ya estoy loco con ese krro
Joker de Colombia hace 9 años
Pues yo tengo un symbol 2006 y una vez me explosionó y perdió fuerza y resulta que ensaye las boinas que van en las bujias y era una que no daba corriente , Se la cambie y quedó full
Jheyson de Colombia hace 5 años
Revisa que esté bien las posiciones de tiempo de la correa de distribución
Berruzp de Venezuela hace 4 años
Hola puede ser que esté atrasado el tiempo suele suceder
Arnaldo Rambert de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un renault symbol 2008 1.6 de 16 valvulas caja sincronica o manual, recientemente se le cambio la camara completa por tener problemas con las leva, hace dos dias me lo entregaron y cuando lo enciendo se siente bien la minima pero cunado arranco se revoluciona demasiado cuando encrocho o neutralizo se acelera mucho ademas de presentar una falla eventualmente de repente se le quita la falla y l a vuelve agarrar, quien me podria ayudar con la falla y la posible solucion,
Carlos Lozano de Colombia hace 5 años
Igual con mi Symbol 2010 parece ser el tps cuentele a su mecanico.
Johan de Colombia hace 2 años
@Carlos LozanoMe pasó y era el juego de empaques del multiple de admision
Ariel de Argentina hace 8 años
Tengo un renault symbol 2011 16val me marco el check y baja revolucion ratea y se apaga lleve al escaner salto las bobinas laa cambie sigue igual revise el circuito electrico y esta bien. ,cambie bujias,limpie inyectores resetee la computadora y sigue igual nadie da con la falla
Jheyson de Colombia hace 4 años
Revisaste el funcionamiento del PMS ??
Edwin de Colombia hace 7 años
Tengo un Simbol 2008 y cuando se prende acelera el carro pero sin potencia y después de unos 20 minutos andando ya acelera bien pero paro unos 10 minutos y se enfría y vuelve a lo mismo cuando está bien caliente si trabaja bien pero se demora mucho y pierde mucha fuerza q puede ser gracias ya le cambié computadora bujías las bobinas ya se le revisaron y nada
Miguel de Venezuela hace 6 años
Tengo un Renault simbol 2008 anda en lo plano bien en subida se queda y a veces hace explosiones
luis torres de Venezuela hace 6 años
Revise los filtros de la gasolina bomba y línea el sensor iac se calibra pasa el suichesaca el borne negativo por 3 segundos lo pones otra ves sácalo de nuevo por 5 segundos lo conecta nuevamente y por último 3 segundos más y quitas el switch y prendes el motor y prueba a ver que pasa.
Raquel Paucar de Ecuador hace 6 años
Amigos espero me puedan ayudar mi esposo compro un Renault simból 2004 créame que ya son muchos gastos comenzó visita por vista pero la que nadie da con el problema es que al meter cambio se apaga primero comenzó a no arrancar tenía que intentar como 8 veces para que arranque y desde ahí empezó ahora es eso que se apaga no más mientras va rodando o al meter cambio podrían ayudarme soy de Ecuador y casi nadie quiere trabajar en el arro xq dice que es muy trabajoso espero me puedan ayudar con sus puntos de vista
luis torres de Venezuela hace 6 años
Ola amiga yo tengo un Renault symbol 2 / 2011 tiene que ser el el sensor del mínimo o válvula iac está defectuosa sácala y limpiala si puedes cambiarla que sea la misma si es original mejor
Ivan de Venezuela hace 5 años
@luis torresAmigo tengo un modelo igual al tuyo... Una pregunta ese carro lleva válvula pcv?? O como se llamala válvula que controla los gases en ese modelo? Gracias
luis torres de Venezuela hace 5 años
@IvanAmigo se motor k4m no lleva válvula pcv en la cámara tiene un huequito se conecta con el manifol de entrada de aire y cuerpo de aceleración así es ese sistema
luis torres de Venezuela hace 5 años
Válvula del mínimo o iac
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Indicador de anticongelante encendido SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2001 4 puertas 200000 kms
El indicador del anticongelante se queda encendido, ya revise que los niveles estuvieran bien, esto paso después de que se me dañara la bomba del agua , se reemplazo y ya se quedo prendido, alguien que sepa que puedo hacer
GINA de México hace 12 años  
GI
12 casos 
Marco de Chile hace 12 años
Gina, supiste porque le pasa esto a tu ford, tengo la misma falla en la mia. Saludos
GINA de México hace 12 años
Fue como lo mencione, despues de que se me dañara la bomba del agua se le cambio y ya se quedo encendido el led, creo tener idea de que esta pasando, tal vez sea el sensor del anticongelante que se daño, estoy en procedso de checarlo,si es asi subo comentario nuevamente, saludos
Adrian de México hace 12 años
El sensor es el que es un cuadro simulando agua caliente ?. Pq tengo el mismo problema,
Solucionado
Mejor respuesta (según GINA)
GINA de México hace 12 años
El sensor se encuentra justo debajo del deposito del anticongelante
Moises de Estados Unidos hace 8 años
Hola en que parte, del deposito está puuesto, por que no lo eeeh, podido encontrar, podrias sacarle una foto
LJCF de Honduras hace 7 años
Buenas Podrian alguien sacarle una foto al sensor del nivel del Anticongelante escape 2001
Carmelo de México hace 9 años
Tenco una escape 2005 y me aparece varias leyendas de alerta en tablero PRESS SET TO CLEAR, CHECKRIGT TORN LAMPS, AVERAGE ELON 13.5 ,LOWFUELL,ABS,4WD y no se q me indican
luis ram de México hace 8 años
Es una falla en el sensor del deposito
osvaldo decina de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema se queda la luz de nivel de agua
Sabina alarcon de Chile hace 5 años
Tengo un escape 2003 y me empezó a pasar hacer 2 días a mi se me rompió el congelador de aceite y la tapa del deposito del agua esta dañada. También puede ser el sensor del deposito de agua??
Luis de Venezuela hace 5 años
Tengo una Ford Escape 2006 y tengi encendida en el tablero la luz de puerta mal cerrada
Charly Moreno de México hace 5 años
Tengo una ford escape 2003 3.0, lleva 2 dias con el testigo de nivel de anticongelante encendido. La temperatura se mantiene en condiciones normales al igual que el nivel de anticongelante esta en nivel normal. No se si sea solo falla del sensor
s_Garcia de México hace 4 años
Yō tango una Escape Ford 2013 y condo le echo gasolina como que se aoga al prenderla y ya hora me hace eso segido al prenderla. Que sera que tiene mal ?
Eddy de República Dominicana hace 4 años
Tuve ese mismo problema, por esta misma página vi la solución es la válvula con unas manguera se encarga de sacar los gases del tanque...
Eduardo de Estados Unidos hace 4 años
Cambia la purge valve
Ricardo de Honduras hace 3 años
Tengo una ford scape 2007 y le cambiaron el coolant por agua y la aguja de temperatura sube y baja a q se debe eso
Ivan pinzon de México hace 3 años
Buen día tengo una ram 700 ya rellene los niveles de todo ya prendí la camioneta y sigue subiendo la temperatura que podrá ser
Wilson de México hace 2 años
Mi perrito se mastico unos cables de la facia trasera de mi escape 2011 ,como consigo el repuesto?. Esa cablería es de algún sensor de aproximacion. Y se ubica en la facia trasera como un botón.
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