Ya la puse nueva y cambie filtro El relevador esta bueno y el fusible también que otro aspecto puedo evaluar?
El relay me fallaba se movía y se apagaba el carro, pero ya le di solución a eso
Saludos tengo una FORD FX4 F150 no enciende , paso el switch y prende todo el tablero,intenta prender pero no le llga gasolina antes escuchaba la bomba ahora no se oye, baje el tanque y revise todo y saque la bomba la probe con corriente directa de la bateria y esta bien,revise todos los fusibles de la caja de fusibles y no hay ningun fusible o ralay danado... monte todo de nuevo y pase el switch y la bomba no enciende , que puedo hacer
Hola amigo, si la bomba la probaste directo y no funciona, el problema debe estar con la electricidad, en mi opinion lo que debes hacer es lo siguiente. Toma en cuenta que solo vas a escuchar la bomba una vez que cargue presion a la tuberia de inyección, luego no funciona hasta que se consuma gasolina de la linea de inyección, si la bomba trabaja puedes verificarlo en la flauta de inyección que tiene una toma parecida a la usan los cauchos para medir la presion de la bomba, hundes el gusanillo y si hay gasolina con presion la bomba funciona, sino hay un problema electrico o la bomba dañada, como sacaste la bomba y esta bien, el problema deberia ser electrico. Revisa el relex que activa la bomba y su respectivo fusible, con un probador o tester verifica que llegue corriente al relex directa y la corriente de exitacion que viene al accionar el switch de encendido. Saludos y suerte
El relevador de la bomba se avtica por 3 segundos al poner la llave en ignicion sin encender el motor, verfica en la valvula shadrer (puerto u valvula de registro ,) si existe presion de combustible si no la hay puentea las terminales 30 y 87 en el relevador con esto mantendras l a corriente directa a la bomba, ( presion aproximada 50 lbs. ) No existe presion? Verifica filtros y despues la bomba.
Una pregunta yo tengo una ford f150 FX4 5.4L 3v 2005 la troca tiene un motor de una 2009 2010 ford f150 5.4L 3v. La troca funciona todo bien prende bien arranca bien el problema q tengo es q si acelero a fondo la troca no arranca ase como si tuviera un mis fire le conecte la computadora q marca todos los codigos y me marca q tiene de 32 a 37 libras de presión en la pompa de gasolina cheke en internet y el motor 5.4 3v de el año 2004 a 2008 tiene q tener de 35 a 45 libras de presión pero cheke en el motor de una 2009 2010 de 5.4 3v tiene q tener de 55 a 60 libras de prcion segun las especificaciones cree q por eso la troca pierde fuerza para arrancar recio por q no tiene las 55 60 libras de presión ya q la troca es 2005 y tiene un motor de una 2009 2010?
@EfrenYa encontraste la solución? Yo tengo una lobo 2005 5.4 y tenia el módulo de la
Bomba de gasolina desconectado y la tenia directa pero cuando se la conecta anda bien y todo pero se calienta el módulo de bomba de gasolina , compre otro módulo en un yonke y pasó lo mismo
Anda bien pero de caliente el módulo y ya no prende
Alguien sabe qué puedo hacer?
Tengo el mismo problema con mi 94 f150 dos veces e puesto las bonbas nuevas. Trabajan un tienpecito. 2 0 3 semanas. Comiensan a fayar. Asta ke ya no enciende. Kesera el problema?
El problema son las bombas. No sé porque no demoran y la tienes qué traer siempre con más del cuarto de tanque. Una solución fácil es adaptar una bomba de gasolina para Nissan 2.4. O Tsuru marca bosh. Comprobado
Amigo gracias, ya probé todo u esta perfecto, el detalle estaba en el interruptor p corta corriente de seguridad de la bomba que se había disparado gracias por tu apoyo luis javier desde Venezuela
Es sencillo lo del interruptor de gasolina que se activa al recibir algún impacto o choque. (se dispara un botón rojo no visible a simple vista esta en un cuadrito con cables del lado del copiloto pegado al poste. Se desprende la tapa y ahí esta, solo se oprime y listo se activa el paso de combustible otra vez...
Hola paraoprimir el boton se tiene que encender la camioneta tengo ese detalle mi camio eta es 1 ford lo o triton 2005, prende pero al andar 1 rato se apaga no caminando solo por ejemplo si freno para pasar 1 tope oh esperar se me apaga pero prende luego luego, y ya le cheque pero electrico no me han dicho falla le acabo de cambiar el paf me diberon que era el cuerpo de aceleracion pero me dicen otro mecanico que no es eso por eso lei el del boton ya que 1 hojalatero me habia comentado eso por eso mi duda si se debe de prender oh apagado se puede, saludos.
Hola el marcador de la gasolina de una camioneta ford f-150 4×4 año 2002 no marca quisiera saber que es lo que necesita porque la bomba trababa bien si baja gasolina solo que el marcador se cambia cada rato solo
Me paso lo mismo y el problema es que en ocasiones los cables se pegan al tubo del escape y provoca corto lo que provoca que no le llegué corriente a la bomba, lo que hicieron fue solo darle un jalón a los cables y con eso se solucionó el problema
Amigos tengo una fx4 2007 que me falla cuando agarra la sobremarcha y hace explosiones en algunas oportunidades c tarda para preender es una falla de gasolina ya cambie la bomba limpie los inyectores y nada revise tambien la valvula de presion y tampoco si me pueden ayudar les agradezco
Yo tengo una ford f150 88. Y le hacelero y no me da mucha fuerza. Pienso yo que la bomba de gasolina no tiene presión. O solo
Que la bomba que regula la gas este fallanndo. Xque
Tiene la bomba de gasolina
Tiene otra abajo del. Manejador ien seguida esta el filtro de gasolina. Mi regunta
Xque cuando hacelero no avanza. Comp debe de arrancar
Hola amigo solucionaste tengo el mismo problema con la 88 Ford 150 prende luego de 20 minutos se paga y tengo q esperar q se enfríe y vuelve a encender
Hola! Tengo un problema con f150 triton 5.4 4x4 2003 la deje en neutro encendida 2 minutos cuando regrese estaba apagada cuando intente encenderla no lo hizo verifique fusibles y nada encontré q no le llega corriente a las bobinas tiene q ver el theft?
Hola amigos tengo ford f 150 xlt 2012 me paso lo del interruptor de gasolina he buscado el interruptor por todas partes y este no aparece alguien tiene idea en que otro lugar podría estar
El carro da marcha pero no activa a la bomba de gas por lo que no arranca en el tablero no hay luces de seguridad encendida, con un trapo empapado de gasoliva en la toma de aire arranca, pregunto este impala 2009. ¿tiene el switch de seguridad de impacto ?
Tengo uno q hacia lo mismo, vinieron varios eletricitas, pero hubo uno va q encontró el problema, sacó el gran cha sensor y lo limpio y lo monto de nuevo y el carro encendió de inmediato, pero ahora tengo otro problema, recorre 2o3 km y se apaga
@Abad José perazaEs un sensor pequeño, algo difícil de ver desde arriba, pues se encuentra en lateral izquierdo superior del Damper del cigueñal, aproximadamente a 30 Cm. Esto hacia la pared de fuego o Fire Wall del carro en el vano motor, el CKP esta lado derecho inferior del Damper.
Lo qiue indica Leo Torre es correcto, pero antes de comprar nada, revisa el cableado y conectores del mismo CKP Ciqueñal ( lateral derecho de la polea Cigueñal), CMP Levas ( Entre la Bomba de agua y la Bomba de dirección Hidraulica) y la ICM modulo de Encendido( debajo de las Bobinas)
Tengo un impala 2006 si desconecto la bateria hace falla de no manda corriente , no se regresa la llave hasta atras y no se quita el cambio por lo cual no da arranque la marcha no enciende luz interior ni vidrios ni stop practica mente no hace nada, si enciende el tablero y luces frontales en el tablero donde marca los cambios no aparece el cuadro q se ñala parking alguien sabe cual podfia ser el problema
Angel de Mexico... Aunque ya no tengas el vehículo o resolviste el problema, esta respuesta puede ayudar a otros... El problema de la llave puede ser dos cosas una desgaste de la llave por roce en su cilindro y el otro es la guaya que entra por detrás al Cilindro de la llave de ignicion bloquea la palanca de velocidades cuando la transmisión esta en park... el otro problema de que no te trabajan luces, ni vidrios etc, etc tiene que ver con la computadora de chasis o BCM, esta ubicada en la parte superior del freno de parqueo ó pedal freno estacionamiento. Mandala a revisar o si tienes los medios comprala ó usada en un yonke, en venezuela le llamamos a estos locales Chiveras...las nuevas son muy costosas...:: espero sea esta información de utilidad para todos en el Foro...
Yo tengo el mismo problema hermano el carro no me Marca PRND321 en el tablero. No prende la. Radio los vidrios no funciona y muchas cosas al igual que a usted si soluciono el problema ayúdeme
@PedroVicPedro soy demexico tengo un inpala 2005 no quiso abrir la llave compre otro switch con todo y llave y lo remplase y no quiere prender un consejo que tendría que hacer prende las luces del tablero pero no prende
@Sergio ursinoTengo un Impala 3.8 */2004, lo compre como proyecto con el mismo problema, le habían cambiado la Switchera, cuando me lo vendieron daba marcha pero agregándole gasolina por el múltiple de admisión, encendía... te puedo orientar pero antes debes contesta estas preguntas... antes de montar shitchera nueva, el auto estaba funcionando normalmente??, como llegaste al diagnostico de que era la Switchera??
@Rojasalexis31@Sergio ursino...Misma pregunta, antes funcionaba normalmente y de repente dejo de funcionar?? Revoluciona el motor ?? Solo prende la luz del Cluster y no revoluciona motor ?? contesta al detalle para tratar de orientar a la distancia ?? tiene Chispa y Pulsos de Inyeccion ?? Falta alguna de las dos ??
Hola saludos a todos... sucede que fui a encender el carro ya que le estaba haciendo el motor al carro un spark 1.0 año 2007 sincronico (venezuela), en lo que fui a encenderlo no encendio. Me doy cuenta que no le llega corriente a la pila, revisamos fusibles y están buenos relex estan buenos cuando trate de escanear no pude ya que me dice que no conecto a ECU... tampoco me enciende luz de motor y no hay chispa en bujías... cual sera la causa de esta falla. Espero de su ayuda gracias
Le colocaron bien el cable de tierra que esta atornillado al bloque del motor por la parte de atras; cerca al alternador
Y revisa tambien la resistencia blanca que esta por debajo de la fusilera y la parte de atras del faro del lado del chofer
Ella se activa por un lapso de tiempo hasta presurizar el sistema de acuerdo a la presion programada y luego el sensor de presion al alcanzar la presion optima da la señal a la computadora para que actuen otros dispositivos que intervienen en el sistema de encendido del vehiculo
Buenas tengo un Spark 2007 le hice el motor y ahora no enciende por que encontré un cable que lo pego a la batería y enciende la bomba de gasolina, me podrían decir donde va conectado el cable, por favor.
Hola Hermano, la Bomba se daña por completo o pierde contacto?, es el conector de la bomba que se calienta y deja de funcionar , por lo que dices parece mal contacto o contacto flojo y se calienta la conexion.
Hola Carlos, Si la bomba trabaja por un tiempo y luego se daña, alli puede estar ocurriendo lo siguiete: la presion es insuficiente y la bomba le cuesta mas para succionar y presurizar el sistema es decir trabaja forzada y en ese caso debe cambiar la bomba por una de mayor alcance en bombeo, debe estar entre 40 a 50 psi, o puede ser que le esten colocando internamente la bomba internamente con los sellos flojos. Si no le ha cambiado el filtro de gasolina desde hace mas de 12 meses es bueno que se lo cambie tambien, y por ultimo como esta el conector que lo coloca a la bomba, el esta debajo del asiento de atras, lo levanta y verifique que sea alli que no este haciendo buen contacto.
Resumiendo, revise la presion, conector, filtro de gasolina
@Simeon Velasquez SosaSaludos... Me pasa que se me han quemado dos enchufes... le cambié el módulo completo xq se quemó los enchufes que van dentro en la tapa... le coloque un fusible de 10 al nuevo módulo y lo derrite... Qué puede estar pasando?
Hola del lado izquierdo en la maleta debajo de la tapiceria plastica esta el cable de tierra de la bomba chequeen bien si esta flojo o si esta siendo mal contacto calienta la bomba
Hola verifica lo que te dice Tulio, si no se corrige alli, tendras que revisar el flotante, para ello tienes que sacar la Bomba de Gasolina y verifica si el sistema esta bien el flotante, pareciera que esta por alli la falla, ya que si te prende la bomba y el carro no se apaga etc
Buenos dias, en ese caso seria el marcador de la bomba de la gasolina, pero la pregunta es, marca el medidor si esta vacio, medio o lleno el marcador del combustible?
A mí me sucedió que cambie la bomba de gasolina, pero el mecánico hizo mal su trabajo, no siguió instrucciones de cambiar el filtro de gasolina (que va en el tanque) y lavar tanque de gasolina. Por ese motivo volvió a perder presión la bomba nueva dos veces. Hasta que se hizo el trabajo correctamente dejo de suceder el problema. Prácticamente se debió a que el filtro y tanque estaban sucios y esa fue la causante de 3 bombas de gasolina descompuestas en un lapso de un mes...
Qué tal buenas tardes ojalá y me puedan ayudar en sus comentarios tuve un problema con mi carro es un spark año 2016 clásico lo que pasa que se quemó la computadora a consecuencia de que chocó la batería con la computadora entonces llámela repararon ya la instale y no prendo encendía el carro porque le hacía falta de inyección de combustible por falta de tierra en el re elevador de gasolina entonces lo que se hice fue puentear la tierra porque al parecer se quemó toda la línea entonces ahora lo que pasa es que cuando prendo el switch se queda funcionando la bomba entonces quisiera saber si tiene algún problema de que se me vaya a descomponer así espero y me puedan apoyar gracias buena tarde
Hola tengo un problema con la bomba de combustible de un spray 2015 ella no me. Ha fallado en encendido ni en los recorrido no tiene fallas en jale de gasolina lo que le da es un sonido raro y cuando activo el aire se le quita el sonido un pipí así le agarra que puede ser
Tengo un chevrolet spart del año2011 es bi combustible de 5 generación pero veo k no quiere prender parece k fuera la bomba de la gasolina pero recién la cambie
Buenas tengo un spark lt 2007 lo que pasa que no me activa la bomba , cheque voltajes de las líneas hasta la bomba y me aparece un voltaje de 11,80 voltios por lo cual debería de trbajar la bomba pero no lo hace,
Revisa si es el conector de ka bomba que no este haciendo buen contacto, el esta debajo del asiento trasero, esta una rueda plastica a presion, la levantas y saca el conector lo vuelves a meter y pasa el switch sin prender el carro y ve si activa la bomba o suena
Buenos días, coloque bomba de gasolina nueva a mi spark 2007, y tuve que colocar el flotante de la bomba original dañada ya que el flotante de la nueva bomba era de la misma forma pero más largo, ahora el problema que tengo es que la aguja del tablero cuando paso el switch sube y luego baja hasta el minino , no está marcando la cantidad de gasolina, que debería de hacer? Saludos
Eso pasa porque no es la original, debe perder el contacto de los niveles, es la semiluna que esta pegada a la bomba. El flotante debe estar sincronizado con la palanca ni mas largo ni mas corto.
Buena tarde amigo tengo un spark 2008 le llega muy poquito de corriente a la bomba no suena nada ya revise fusible el relex y todo esta bien compre otra bomba y nada
Que pasa cuando el carro no quiere encender y solo jala acelerando, pero se ahoga y cuando se hace cambio de velocidades no jala bien, se tarda y se alenta
Gracias!
Estoy por cambiar el repuesto de mi bomba de gasolina de mi chevy 2001 es coveniente lavar el tanque y sera bueno cambiar nueva gasolina o hecharle la misma
Tengo un chevy 2007 enciende bien y le acabo de cambiar la bomba de gasolina porque no tenia la presión suficiente. Pisaba el acelerador a fondo y cascabelaba. Cambie la bomba pk solo tenia 39 de presión y me sigue haciendo lo mismo que podra ser?
Hola buenas tardes... tengo un Chevy 202 pero al traerlo un rato en funcion lo apago y ya no arranca si da marcha pero no entiende ya se le cambio la bomba de gasolina y la bobina de encendido qcpodria ser ?
Yo tengo un chevy 2010 me pasa lo mismo, enciendo y no se escucha entre la bomba, del lado izquierdo del piloto hay unos relevadores, por el lado de la puerta, los golpeo para que se despeguen pongo la llave en on y se escucha que la bomba ya entra y enciende sin problema, intenten claro, antes revisen fusibles y elevadores que se ubican debajo del volante
Mi camioneta chevy c1500 año 94 se apaga, cuando esta caminando, hace un fallo y luego se apaga, no vuelve a prender, hasta que quiere otra vez, en ocasiones no da chispa ni gasolina en el carburador. Luego si, y en ocasiones prende, esta funcionando una hora mas menos y luego falla y se apaga. Pienso en la bomba de gas, o algo electrico, que sera ?
Alguien me puede ayudar. Gracias
Ya lo resolviste me pasa lo mismo ya le cambie válvula iac, sensor del refrigerante, sedaso, afinado, lavado de inyectores, ya cheque la bobina me prestaron una y sigue haciéndolo, cambie el sensor del cigueñal y nada ayudaaaa
Tengo un chevy 2008 que arranca bien no muestra fallos en la ciudad, pero cuando salgo a carretera a los 40 o 50 minutos pierde potencia, lo apago espero 5 minutos lo vuelvo arrancar y retma otra vez, ya le cambie repuesto de bomba de gasolina y sensor de oxigeno pero sigue presentando la falla, que podria estar fallando? Ayuda por favor
Saludos amigo Newland1386, La bomba de combustible es controlada por el ECM computador y por el Circuit Opening Relay a través del fusible 7.5A Ignition. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola amigo, ya un electricista logró encender mi vehículo. El mismo se le activo el sistema de gas natural GNV y bloqueo la computadora principal. El carro no falla al momento de ser conducido pero cuesta mucho para prenderlo, incluso tengo q acelerarlo para logré encender más rápido. Saludos y graciy
Buen día, sinceramente no entiendo eso de bloqueo de la computadora principal. Le comento lo siguiente: El circuito eléctrico electrónico de cualquier auto EFI (fuel injection) es inalterable ya que de alterar o cambiar cualquier cosa por mas mínima que sea comienzan las fallas o DTC y los famosos dolores de cabeza. Creo que en un Corolla 2010 que es hiper electrónico eso no se puede hacer. Lamentablemente no conozco nada a cerca del sistema de gas pero yo le recomiendo buscar a un técnico que verdaderamente conozca la marca Toyota o llevar el carro a un concesionario Toyota. Espero que mi respuesta sea de su agrado y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola angel una pregunta tengo un Araya el más grande el importado tengo un problema no le llega señal a la pila de gasolina directa si enciende cambie los relé los fusibles y nada q llega la señal q podrá ser???
Buenas tardes! Tengo un Corolla 2010, en Julio del año pasado falló por primera vez la pila ( original con la que vino el carro de agencia)de la bomba de gasolina, la cambie juntó con él filtro. Desde ése entonces en menos de 1 año he tenido que cambiar 4 veces la pila ( él carro no me prende me deja accidentada) no sé que revisar. Él sistema eléctrico funciona bien y los mecánicos no le consiguen fallas. Me dicen que es mala calidad del repuesto y dé la gasolina de Venezuela. Pero estoy segura que algo más debe estar sucediendo. 4 cambios dé pila en un año es mucho. Me podrían ayudar con alguna orientación de revisión dé algo del carro que pueda estar generando que sé me dañen las pilas. Gracias. Carolina Velasquez.
Hola amiga Carolina. Pila es sinónimo de batería y su nombre correcto es bomba de gasolina eléctrica. Le pregunto: Esta usando la bomba OEM Toyota o bombas genericas????
He puesto las que venden en Venezuela que supuestamente son Toyota original, pero la realidad son repuestos chinos. Esté lunes que fué la 4ta vez que me accidente le puse una Denso que supongo será genérica. También me sugirieron poner un aditivo en el tanque de la gasolina. Y he pensado en traer él repuesto original de los USA. Me da miedo quedarme accidentada nuevamente. Gracias.
Hola amiga Carolina. Le recomiendo remover el tanque de gasolina para limpiarlo ya que la gasolina que están vendiendo actualmente viene con sucio falta de octanaje y aditivos los cuales producen fallas y daños tanto a la bomba como a todo el motor y sus accesorios en pocas palabras gasolina de muy mala calidad. También le recomiendo cambiar el filtro o los filtros de gasolina. Traiga el repuesto made in usa, es lo mejor y pruebe nuevamente. En estos días un amigo me envió un vídeo de su carro el cual le removió el tanque y pasado un mes lo volvió a bajar por fallas y tenia agua y suciedad. Gracias a dios el es mecánico. Le deseo mucha suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas Tardes! Por favor quisiera alguna orientacion de donde puedo conseguir la pila original de mi Corolla 2010, pero que sea original no generica como la venden en Venezuela que dice Denso, Toyota y son unas pilas genericas de muy mala y baja calidad como la que me han vendido hasta ahora, Se que las originales cuestan mucho mas. Quiero comprarla yo directamente. Gracias por la informacion.
Amiga Carolina, actualmente comprar repuestos Toyota es una lotería ya que estos repuestos son los llamados AAA o presentación Toyota fabricados en China y luego los llevan a Panamá que es la meca de la falsificación donde les hacen y colocan las cajas de cartón con los plásticos, precintos, sellos, logotipos de Toyota y Lexus con los colores rojos y negros y todos son supuestamente originales. Le adjunto fotografías de repuestos originales OEM TOYOTA el cual debe tener el numero de parte de 5 números seguido de un guion y 5 números mas, una bolsa con etiquetas contentivas de letras, números y el código de barras. Le deseo mucha suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Carolina tome en cuenta que el precio internacional de esa pila está entre 150 - 200 USD o mas. Todo lo que usted compre por debajo de 50 USD es chino o de muy mala calidad. Yo tuve el mismo problema con la pila de mi corolla y termine comprando una marca HKT que es fabricante OME y de fabricación Japonesa. Inclusive en amazon USA va a conseguir distorsiones de precios absurdas. Asi que mi recomendacion es que si puede economicamente compre la pila original toyota y la instale un mecanico 100% de su confianza. Y en caso contrario busque esta marca HKT que hasta ahora ha salido buena y ronda los 80 - 100 USD. Saludos.
Buenos día amigo tengo un problema con mi gol ayer estuvo funcionando bien y cuando llegue a echar gasolina el carro empezó a jalonear el motor enseguida lo apague y cuando reviso no le llega corriente a la bomba de gasolina se reviso el fusible nro 14 y el relay y acciona pero no llega la corriente a la pila es un gol 2002
Bnas tardes, saludos desde Venezuela, resolvi el problema de la Terios, resulta que baje el tanque, cuando hice la respectiva revision el conector de 4 pines donde enchufas la bomba estaba derretido, supongo que la pila recalento hasta pararse por completo, nada cambie completo la bomba, trae pila, filtro y el resto de los jugueticos, prendio al pelo, una belleza, ojo dato curioso, si compran el arne nuevo pendiente que tenga la misma polaridad, porque en mi caso compreuno con polaridad distinta y la bomba trabaja pero al reves, es decir es vez de sacar gasolina la devuelve, si no eres pila te confunde, porque crees que esta trabajando y el carro sigue sin encender. Espero que este dato les sirva. Cuidense un abrazo.
Hola tengo estacione la terios 2004 automática y al día siguiente no prende da arranque pero no prende y semanas atrás pasó esto predio predio bien y se apagó le doy otra vez y se apagó a la tercera es que puede moverme es parecido a lo que te paso ?
Gracias por ese dato, compré el cable y bomba y efectivamente la polaridad del cable estaba al revés. Desarmé el conector y lo puse como estaba el cable original. Nuevamente gracias porque me evitó pasar un mal rato!
Hola amigos mi terios 2012 gasolinero cuando enciendo en la mañana prende normal el problema es cuando lo dejo una hora no enciende demora como si no tuviera gasolina recien enciende a la tercer intento... ya le cambie la pila de gasolina, el regulador de combustible y sigue el problema... saludos
Me esta pasando lo mismo que sera???? le cambie las bujías la pila de la gasolina y le limpie lo inyectores y nada sigue la falla y luego el mínimo no lo mantiene...
Buenas tardes amigo Tengo una terios año 2003 sincrónica y presenta una falla que andando y va en alta tiene un falla como si se ahogara o fuese que le faltara corriente, le cambie la pila el filtro le limpie los inyectores y sigue igual por favor si me pueden ayuda
Buenas noches mi terios 2005 se apagó al cerrar y abrir de nuevo el switch note q no prendía la bomba de gasolina pero también me encendió la luz del over drif y la luz de check engine ahora no prende al abrir el switch solo medio parpadea y se apaga... tienen conocimiento...?
Buen dia a todos, ayer el carro se me apago avanzando, volvio a arrancar al tercer intento, llegue a mi casa y lo probe 2 veces mas que encendiera y sin problema, pero el dia de hoy ya no quizo arrancar, revisando note que no se escucha que se active la bomba de la gasolina cuando le das llave, la bomba la cambie hace 7 meses aprox por una que compre en autozone de la marca duralast...
Mi dudas son, cual es el relevador o el fusible que manda la senial a la bomba de la gasolina para que esta se active para revisarlos...
La otra en caso de que sea la bomba que marca me recomiendan
Hola ostos, si checa eso, pero esa falla me parece mas a falla del sensor de cigueñal, revisa el cableado ya que ami los mecanicos me dejaron pelados los cables a la altura de monoblock y se tocan con el motor y se quemo el sensor, me pasaba que lledo en marca se apagada de la nada, no tironeabam no hacia ruido extraños, solo se apagaba, luego volvia a prender bien pero otra vez yendo en movimiento sin mas solo se apagaba... es una sugerencia , el relevador del la bomba de gasolina esta aun lado del la bateria, te dejo foto linkhttps://goo.gl/photos/7HLvp1UkEtk4tDRy9 y la descripcion https://goo.gl/photos/KUt1M2rDfM7rk2rd8
Hola Marco gracias por la informacion, el sensor del ciguenal por el momento no es, ya habia pensado en eso por que ya tambien alguna vez me paso, ya que ayer cheque la bomba y esta no esta trabajando, si le llegan los voltajes pero no se activa, como quiera de nuevo te agradezco por tomar un poco de tu tiempo para responder...
El relevador de la bomba me parece que es el 20, dale una limpieza a tu sensor de cigueñal, y revisa tambien los conectores que estan en la parte donde va el asiento, por el servicio que se les hace de desconectarlo se va dañando poco a poco, revisalo y haber como queda, llevalo a escanear para que que no ande algun otro fallo a tus ordenes 5541024619
Hola Ostos. Si la falla persiste revisa el inmovilizador que no este activado (revisa el parpadeo normal en el led rojo del tablero), ten presente que si la computadora recibe información del sensor de la temperatura mayor a 110° C la bomba no se activa.
El pin 68 de la ECM es el que activa la bomba de la gasolina, revisa para descartar el cable.
Hola mi platina después de unos 15 minutos corriendo deja de acelerar y se apaga lo vuelvo a encender y unos 2 minutos me hace lo mismo quiero acelerar y no responde y se vuelve a apagar
Hola. Mi platina da marca pero no arranca, esto lo hizo como por 4 ocasiones, yo desconectaba y conectaba el conector de la bomba de la gasolina y con eso arrancaba, pero hoy ya no quiso. Es necesario cambiar la bomba o puedo probar con algo más sencillo... ?
Debo cambiar la bomba, la verdad se muy poco de mecanica
Hola el platina tienen muchas fallas pero todas son muy sencillas de solucionar, el detalle es ir aprendiendo, de entrada si comprense en internet el lector de la computadora obII cuesta como $250 pesos y bajen el software para su celular en playsotore TORQUE, la version gratuita te dará la informacion necesaria, de que sensor falla... Sin escannear tu carro es muy dificil ya que la bomba de gasolina la desabilita la misma computadora cuando hay una falla de cualquier otro componente, esto lo hace para no dañar al motor. Ami me fallaba el sensor del cigueñal y ya estaba por cambiar la bomba pero al escannear salio que otra cosa, al igual cuando tenia poco liquido de frenos el sensor manda a detener la bomba, y asi el sensor de aceite, entonces primero es el escaneo y luego ya sigue todo lo demas...
@MarcoBuenos días mi platina se jalonea y pierde fuerza al acelerar ya le cambié bujías,sensor de cigüeñal,bobinas,válvula ya y no queda ya me desespero por q no mejora
Hay mecanicos que no le saben o te engañan y te hacen cambiarle todos los sensores y el carro sigue igual, no le crean a la primera, su mecanico debe tener escáner y mostrarle cual fallas aparecen. De ahi parte la solucion.
No prende la bomba no se si tine un fusible o algo q inpida prenderse sali el otro dia anduvo bien luego le saque la toma de aire para ponerle un filtro nuevo y no bolvio a funsionar luego de eso descubri q pudo aver sido un fusible estuve biendo q era y enconre un par quemados pero no se cual sera de la bomba y no se si tine chispa porque no me quere arrancar pero no siento q la bomba ande ?
A alguien le ha pasado lo que a mí no funciona la bomba de gasolina ni da chispa , creo que va relacionadas, pero no sé que pasa, fusibles bien llave bien
No eni
Tiendo
Hola, tuve un caso parecido hace tiempo,, prueba a puentear el relé de la bomba de gasolina a ver si Salta y si es así revisa las masas de unidad de motor, mira el esquema y si es necesario ponlas todas directas emi caso se soluciono el problema. El sensor de punto muerto tb fallan mucho hay que cambiarlo con el conector, pero al moverlo un poco suele arrancar cuando este es el fallo. Un saludo
Pues si con 3l sensor sigue igual y no hay problemas de inmo vuelvo a insistir en que compruebes las alimentaciones y las masas de la unidad hay veces que una mala masa o un mal contacto ks vuelve locos, un saludo
También tuve el mismo problema con mi megane 1997 A gasolina, al sacar la batería tiene otra fusilera ahí había uno de ellos quemado era de los grande 30amp por si te sirve, saludos...!!
@Jorge SMGracias busque lo que dijiste de la fusilera atras de la bateria del megan 98 y ai estaba el problema se le abia cortado una patita al fusible de 30 a arranco al toque muchas gracias por tu comentario
@Luis MEl problema, puede estar en un pequeño interruptor, que está donde la batería, tiene una bola dentro, i esta mal, el coche no arranca, suele ser muy común
Hola tengo un megane 1.6 16 valvulas mod 2002 y teng falla mucho en frio pero mas men caliente... y se qeda sin fuerza... no acelera...el sccaner tira averia fija en unidad de mando... eso seria un problema en la ecu no??
Buenas tarde, solucione mí problema en mí scenic 1.6 16 modelo 2000. No tenía corriente en bomba de nafta ni chispa. Limpie el sensor ckp y arranco el auto, gracias a los comentarios que leí lo pude solucionar.
Yo tengo un problema con mi Megane 2005 lo prendo ando en el y a los 5 min pierde potencia
Ahora me ha marcado porblema en inyección
Alguien que le allá pasado eso??
Hola mi megane 2.0 16v modelo 2000 nafta me hace que arranca lo paras y le volvés a dar marcha y no anda la bomba de nafta y no arranca después de un rato le das marcha y arranca
Hola Manu, el cuerpo de mariposa no tiene por qué hacer ruido, algo pasa, fíjate bien si esta completo, si te arranca, y se para, yo me jfijaria en el combustible, si lle esta llegando bien, filtro sucio, bomba de gasolina, no funciona, en fin asegúrate, de estas cosas.
Hola! Tengo un megane 2 motor 1.6 16 válvulas, hace poco le cambiaron el regulador del alternador y a su vez tiene un problema en la bomba nafta...resulta ser que desde que lo tocaron se me bajan las luces ,como si se quedara por momentos sin corriente continua, han probado de todo, alternador y regulador bien,pusieron otra batería y todo sigue igual. Puede ser que la bomba de nafta no funcione correctamente y actúe forzadamente y eso genere lo que me pasa con las luces? El nivel de combustible me lo marca mal también. Les agradecería si me pueden orientar un poco gracias.
Te pasa siempre, sagun arrancas el coche, o es mientras conduces. En mi opinión tiene un corto, o alguna cable masa mal entiendo que cuando dices que se bajan las luces te refieres de intencidad...
Claro si se baja la intensidad de las luces y cada vez que lo hace tiende a bajar las revoluciones también! Y lo hace en reposo y en movimiento. Y coincide con un ruido que viene desde la bomba de nafta
El mecánico cuando le mide la batería nota que el voltaje sube y baja no es constante, ya desarmo todo (alternador y regulador nuevamente) y anda todo perfecto...inclusive el regulador esta todo nuevo!
@EugeniaHola si en la salida del alternador tiene constante unos 13 v. Comprueba si en la salida de la batería llega el mismo valor, y si es Hawi tienes algún cable flojo de nasa o roto pelado, mordido, algo. Hay que revisar, con mucha tranquilidad alguna derivación hay, por motivos de cualquier cosa mordidos incluso, por rentas se me a dado el caso, un saludo
Hola buen dia, tengo un renault megane y me paso lo mismo no encendia la bomba de gasolina y tampoco trabajana las bobinas, es un relay que lleva en el porta relay´s dentro del motor, alli estan los de la bomba y bobinas y los de los inyectores. Revisen esa parte y veran que solucionan.
Buenas tardes hermano tengo un gran problema con mi kia picanto hace un tiempo en fuertes lluvias aqui en venezuela pase por grandes posas de agua y el vehiculo me comenzo a fallar hasta que apago y no encendio mas, he revisado fusibles, relays, computadora y nada, por favor alguien con un problema similar y haya resuelto loagradeseria
Buenas tengo tengo un problema con mi kia ´picanto iva en viaje subiendo y de repente el carro agarro una falla y se apago le di a prender y amago y no prendió mas y no siento que prende la bomba de gasolina la revice le meti corriente y prendió pero cuando se la pongo al carro avases prende y aveces no e revisado fusibles y todo lo veo bien que se ra lo que tiene por favor ayudenme
Buenas noches tengo un problema con mi Kia picando ión 1.0 se me apaga cada rato le miro los fusible y el de la pila de la gasolina esta quemado ya le cambie la pila de la gasolina pensando que era un corto pero sigue igual ya se revisó todo el sistema eléctrico y no encuentran nada alguien que me pueda ayudar con este tema gracias
Hola tengo un problema con mi kia ion 1.0 el carro se queda y comienza a esplotar lee puesto el escaner no presenta nada le canvie las bobinas las bujias los inyentores los linpiaron y sigue lo mismo me pueden ayudar por favor
Buenas tengo un problema mi kia picanto año 2011 a la hora de acelerar y llegar a los 40kmh empieza a vibrar y no se si el problema pueda ser de bujías malas o filtro de aire
Mi kia picanto año 2013 no enciende, le he cambiado las bujias, inyectores, coil, sensor de posición del cigueñal, computadora y no enciende. Ya no se que hacer y he gastado mucho. Eso pasó luego de la lluvia.
La mayoría de veces prende...
Pero a veces cuando se le da contacto no se escucha la bomba de nafta y no prende. Ya cambié relay de inyeccion y lo sigue haciendo
Me estoy volviendo loco
@EnriqueSi cambiando la bomba, el relay , y el fusible, no funciona, a mí me pasó que debajo de la fusilera hay una ficha ancha....el cable positivo, estaba fogoneado, tuve que puentearlo....y no tuve más problemas....
Hola tengo un Fíat uno 1.3mpi y cuando le doy arranque no activa la bomba de nafta, x lo cual no envía nafta y no arranca, quisiera saber donde esta ubicado el relay de inyección o el fusible,para cambiarlos. Gracias
Hola buenos días tengo un Fiat uno 2003. Y dejó de funcionar la. Bomba de bencina
Pero al darle corriente prende...cambie fusible. Pero dicen q. Hay un rely...dónde lo. Lleva i cuál será. Para q funcione como corresponde...saludos