ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Engine Control Unit. Según los valores de los distintos sensores, calcula parámetros como cantidad de aire y combustible a suministrar, tiempos de encendido, presión del turbocompresor y demás aspectos claves para maximizar rendimiento y eficiencia con la menor contaminación posible.
En esta pagina encontraras algunos diagramas electricos donde te indica que cables son los que salen de la computara a los inyectores, para que los revises y te des cuenta si realmente la computadora esta mandando la señal para que estos trabajen, si es asi y d ela computadora si sale la pulsacion pero no llega a los inyectores revisa el cableado, pero si no sale entonses si requieres un diagnostico mas especializado para verificar si tu ECU esta bien o esta fallado. https://automecanico.com/auto2012/dtau…
Hola tengo chispa bobina recien comprada cables bobina nuevos, tengo gasolina de los inyectores y se revisó compresión y aun asi 2 cilindros me fallan, se cambiaron numerosas bujias y sale una totalmente mojada y la otra totalmente negra... el tablero no me arroja ningun codigo... no se si sera la ecu o no... por favor ayudaaaaaaaaa
Resolviste ru problema?
Puede que lo que este fallando sea un inyector que este inyectando demaciada gasolina, provocando que se ahogue dicho cilindro, y asu vez contamine el otro por lo que sale negra la bujia. Esto lo puedes probar intercambiando los inyectores. Pero si la falla persiste en el mismo cilindro y no cambio a donde pusiste el inyector sospechoso, entonces puede que si sea un problema electrico o con la ECU que este dejando la señal del inyector activa siempre.
Espero te ayude. Saludos.
Recientemente se le cambio la computadora de carro y el throtter y cuando fui a ponerlo en reverse se quedo acelerado tuve q ponerlo en neutro pero siguio subiendo y lo tuve q apagar q sera
Buenas noches tengo un vehículo Ford taurus año 2002. Varias veces se me apagaba. Y luego al otro día no quiso arrancar un más. Le chequea la ECU está bien , el sensor del cigüeñal está bien.
No abre los inyectores. Y de paso no me enciende los testigos en el tablero de la batería , alguien me podría ayudar es José de Venezuela
Mi problema que presenta el ford taurus 94 es que enciende pero al acelerar quema mucha gasolina y al tratar de avanzar pistonea y se apaga. Al cambiar el modulo de encendido se corrije el problema pero a los pocos dias se daña nuevamente el modulo.es como si no funcionara las señales spoud y pip. Quisiera saber si puede ser la ecu que daña los modulos o la calidad de los mismos. Que prueba podria hacer
https://automecanico.com/auto2012/dtau…
En este enlace puedes encontrar varios diagramas espero te sirva.