Quiero saber cuál es el punto perfecto del distribuidor!! Moviéndolo al sentido de la agujas del reloj se desacelera... y al contrario se acelera... mi pregunta es cual es el punto justo? Gracias.
Mira te digo algo sensillo,pones en marcha el motor y acelera,calcula unas 2000 vueltas maso y mobe el distribuidor para un lado y otro,en uno sube las vueltas y otro baja,escucha bien en donde se pone una marcha firme moviendo despacio el distribuidor y si haces bien las cosas lo tenes en su punto justo ,lo apagas y encendes un par de veces y si arranca bien esta en su punto justo ,espero te sirba ,suerte
Hola estoy cambiando el distribuidor mecánico por uno electrónico a mí Taunus 2.3 modelo 79.
El tema es que lo coloque y arranco una sola vez, y luego le doy arranque y no arranco más. Qué puede ser? Ayuda por favor
Hola buen día,,estaba mirando por internet,y encontré que tenés el mismo problema que me está sucediendo a mi ahora,,la pregunta es,,lo solucionaste el problema del auto?.
Hola alguien q me ayude tengo un falcon con motor taunus 2.3 a gas le cuesta muchisimo arrancar y cuando arranca a veces regula aveces no y por ahi se acelera muchisimo tengo q echarle un poco de nafta al carvurador para q arranque que puede ser. El platino es nuevo condensador y demas probe con dos tortas de gnc y con las dos lo mismo a tengo q echarle nafta para q arranque aveces
Para mi el problema esta en la tapa de cilindro si tiene botadores hidraulicos no le dan la luz suficiente q precisa yo a un sierra le puse botadores mecanico y le di luz a las valvula y no renegue mas
Fijate que no entre nafta en el circuito cuando lo arranques... yo tenia el mismo problema y lo lo solucione cortando la nafta desde la llave de la bomba electr
Hola queria saber si me pueden dar una manito el auto me esta fallando a nasta lo tuve parado un tiempo antes a nasta me andaba de dies pero ahora me falla le saque el carburador lo limpie bien y cuando lo arme de nuevo me falla no queda regulando arranca y como que se acelera y despues se biene a pique y se para que puede ser gracias
A mi me pasó lo mismo. En mi caso, el carburador no fue limpiado hacia mucho tiempo, estaba regulado y puesto a punto para que ande bien a nafta. Al limpiarlo y cambiar las juntas, la nafta circula como corresponde. Podes solucionar el problema poniendo a punto otra vez el auto, ya que puede ser que el carburador no estuviera en óptimas condiciones antes que lo desarmes y limpies por lo tanto te cambió la cantidad de nafta-aire que pasa por el carburador y por lo tanto falle. En mi caso puntualmente al limpiarlo y cambiar juntas, me di cuenta que tenía doblada la tapa que va al cuerpo del carburador por lo tanto filtra aire y regula mal hasta que se apaga
El tema es que lo coloque y arranco una sola vez, y luego le doy arranque y no arranco más. Qué puede ser? Ayuda por favor