Problemas de ECU

ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Indate en la computadora de abordo

Ford Ka 2020 Sel 5ptas 1.5 123cv Man 43 kms
Hola ! cada vez que pongo en CONTACTO al Ford ka me prende “indate” + un simbolo de herramienta en la computadora de abordo ,le doy arranque y sigue por unos segundos y después se sale. Que puede ser ? Es nuevo el auto , tiene 43 km.
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
5 respuestas 
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasa lo mismo. Ford ka 0km, apenas con 35km. No pareciera nada malo, mas bien que estuviese mal programado el aviso de service siguiente.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Le falta configurar la computadora del trablero, presiona trip 15 seg después del error y te muestra un numero de 6 cifras q corresponden a ddmmaa pone la fecha de entrega del vehículo saltando de uno a otro mediante la presión de trip por unos segundos , todo esto con la llave en contacto (posición II) luego quita la llave y listo
Andres de Argentina hace 4 años
Gracias Gabriel. Simplemente tuve apretado el boton del odometro unos 15 segundos despues de que marco el aviso y lo borró. Gracias!
Hugo707 de Argentina hace 2 años
Hola que tal. Tengo mi ford ka 99 1.0 ya chekee muchas cosas. Lo que note que en lo sensores e uno tengo tierra y en el otro sensor no sale de la ecu la tierra para ese sensor. Que puede ser?
Benjamín de Argentina hace 5 meses
Holaa! Estoy en duda, tengo mi ford ka 1.0 2008, tuvo un problema no me anda ecu. Estoy interesado comprar una ecu. Se puede usar 1.6? Desde gracias!
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Pines de ecu ford ka

Ford Ka 2005 coupe 260 kms
Quiero saber porque tiene 10v en conectores ckp,cmp y en bobina diss y tps
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años  
GR
1 respuesta 
Efra de Chile hace 4 años
Hola arme el motor de mi Ka 1.6 y cuando accionó el encendido no hace nada y tampoco prende la luz de la ecu en el tablero
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Consulta sobre mi centralita, ECU.

Ford Ka 2008 1.0 41000 kms
Buenas tardes, podría alguien tener compasión de mí, y ayudarme a encontrar una centralita o unidad de comando de mi Ford Ka Tatoo 1.0-. Hace 8 meses busco una y logró encontrar una con el código 6S55-12A650-GB. Desde ya muchas gracias. valarello@hotmail.com
Francisco de Argentina hace 8 años  
FR
2 casos 
Andrea de Argentina hace 7 años
Hola!, la encontraste?, dónde?
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Reprogramar centralita motor

Ford Ka 2017 1.2l Man Gasolina 40000 kms
Hay alguien que me pueda orientar en como reprogramar para sacar 20 o mascaballos y unos 50-100nm o mas a un ford ka plus 2017 de 85cv 1.2 gasolina atmosferico. Me encuentro en españa(europa)
PEDRO de España hace 2 años  
PE

Computadora de abordo no funciona

Ford Ka 2019 4 80000 kms
Dejó de funcionar la computadora de abordo
Mari de Uruguay hace 2 años  
MA
1 caso 

Puede ser compatible una ecu q dice hora con gata

Ford Ka 1999 3 ptas 140000 kms
Quiero ver si podre poner una ecu q dice data en reemplazo d otra q dice hora
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
2 casos 

Duda en ramal del ka xr me servirá con ecu del modelo base o ka normal

Ford Ka 2005 3 123000 kms
Tengo dudas si el ramal del ka xr me sirve para una ecu del ka básico??
Kevin de Chile hace 4 años  
KE

Pierde potencia, se ahoga

Ford Ka 1999 3 puertas 1.3 75000 kms
Buen día tengo un Ford ka modelo 1999,motor 1.3 base,el problema que tengo es que el auto arranca y todo,pero luego de andarlo 20 minutos se empieza a ahogar,pierde potencia,tengo que apretar el embrague y acelerador para que se desahogue pero al rato vuelve a lo mismo. Ya le cambie bomba de nafta,bujías,cables. Me pueden ayudar por favor,un mecanico dijo que puede ser el ecu del auto que ande mal y no se si tiene arreglo o sera otra cosa,la verdad no se que hacer,gracias.
max-mat de Argentina hace 9 años  
MA
10 casos 
andres cantlon de Argentina hace 8 años
Puede ser bobina o algun sensor sea tps o paso a paso
jorge rmz de México hace 8 años
Checa los cables si la bobina esta bien checa eso
Yorch de México hace 5 años
Cambie la bomba de gasolina y quedo muy bien, cero detalles
Gustavo Lamas de Argentina hace 5 años
Yo cambie bobina y bujias y cables y sensor. De. Oxigeno q se llama sonda de caño. Escape. Anduvo. Espetacular. Unos. Dias. Y ahora. Debes en. Cuando. Me. Pasa lo mismo q a vs
Logan de México hace 8 años
A mi me pasó igual con mi Ka. Checale el cable de tres hilos y conector de alimentación a la bobina. Debe traer un falso contacto. Eso es todo.
Lucaspipen de Argentina hace 8 años
Revisa las bujías nuevamente.
Lucaspipen de Argentina hace 8 años
Te puedo hacer una pregunta ? cuando le dabas arranque , no te pasaba que tambien aveces encendia como ahogado?
Gaston de Uruguay hace 7 años
El mío enciende ahogado
Diana de México hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 y hace lo mismo enciende ahogado saben que puede ser ya le cambie cables de bujía... bomba de gasolina y no se le quita
Esteban de Venezuela hace 4 años
Amigo, tu problema es la empacadura de la tapa de compresión, ¿Se recalentó alguna vez? Tambien tengo un ford ka. Y con el mismo problema. Cambiamos la empacadura y solucionado.
Emanuel de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pero me di cuenta q al encender el electro me pasa eso de q se ahoga y pierde potencia q puede ser
leomel de Venezuela hace 4 años
Amigos mi ka tiene el problema que al encender prende como ahogado como si se quedara en muy minimo y sino le dejo el switch pegado hasta que arranque con fuerza se apaga, que solucion han encontrado?
FixXxerMetal de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka 2005 tiene la misma falla. Andando de pronto de achanta y no acelera, me toca soltar el pedal hasta que el carro solo va como a 80km/h. Pasa sobre todo al medio dia con el aire encendido despues de rodar un rato o estar en una cola. Conecte un scanner y observe la gráfica de sensor de oxigeno que es una senosoidal, siempre esta fluctuando bien pareja, cuando pasa la falla que se ahoga al acelerar la medicion del sensor de oxigeno se va cero, es decir que no hay gasolina en el sistema. Apago y prendo el carro y se le quita un rato. Me dijeron que revisara si había relación entre la falla y la activación del electroventilador en alta velocidad, al parecer si hay una falla de tierra cuando arranca el electro en alta el voltaje de le ECU cae demasiado y por consiguiente el voltaje a los sensores lo cual provoca la falla. He notado que al activar el electro en alta las RPM bajan y se siente como una carga en el motor. Ya revise la tierra de la bateria al compacto y la tierra de la bateria al motor. Me falta revisar la tierra de la ECU y medir la impedancia del chasis de la ECU al compacto del carro (la medida debe ser menor a 1ohmio). Si alguien puede agregar algo mas bienvenido. Seguire probando y comentare los resultados.
Raiden1399 de Venezuela hace 6 años
Hermano pudo solucionar el problema tengo un Ford ka 2006 y esta presentando el mismo problema
Armando de México hace 6 años
Hola amigo me interesa saber como me areglarias mi ka
Roy111 de México hace 5 años
Hola amigo a mí me pasa lo mismo, ya solucionarse tu problema? Yo ya cambia des de Iac hasta cables y nada camina un rato pero cuando el motoventilador funciona en alta cascabelea
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Aunque ya pasó bastante tiempo, la falla era el filtro de malla dentro del tanque de gasolina, estaba tapado y el carro en efecto se quedaba sin caudal de combustible.
maxi de Argentina hace 7 años
hola.me pasa lo mismo. El problema aparecio despues de sacar y poner la bateria...que puede ser?
Betty de Argentina hace 5 años
Mi ka 2013 se me pre dio la luz del motor...que será?!!!
Albert de Venezuela hace 5 años
A mi ka 2005 le pasaba lo mismo era un problema electrico habia un cable q estaba hacjendo corto. Quizas es algun cable o puede ser el electroventilador
janeth de México hace 5 años
Buenas tardes que otra opcion puede ser al arrancar pierde fuerza y no acelera, el escaneo decia que era el sensor de oxigenacio n, se cambio y siguió igual luego indicaba sensor map y siguio igual, ya se le cambio inyectores, bomva de gasolina, cables d bujias, bujias y sigue igual, ke otra opcion pudiera ser es un ford 2001
Leticia Zenklusen de Argentina hace 4 años
Ka 2013...pierde potencia esta como ahogado...ya le cambiaron válvulas retenes bobina...que puede ser?
Juanka de Argentina hace 4 años
Hola a todos soy de argentina y soy mecanico y tecnico mecanico...estoy leyendo todos los comentarios y me parece un error tratar de solucionar algun problema basandose en lo que que hizo otra persona con otro auto...las fallas pueden ser similares pero los motivos en la electronica es muy variable...no es facil...vayan a un taller de confianza...no le metan mano ustedes por q ala larga van a gastar mas dinero
Alex de México hace 2 años
@JuankaBuen día amigo lo malo es que por motivos de que no encuentran mecánicos e confianza es que en esta página buscamos entre amigos logran encontrar el problema.
moredani1525@gmail.com de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford Ka 2018 y me pasa que paro en el semáforo y se apaga el auto solo no sé que puede ser como dos o tres veces me pasa lo mismo me pueden ayudar xfa
Fred de Argentina hace 2 años
Hola, me pasaba similar y era el cuerpo mariposa o de aceleración. Lo quise limpiar pero no lo probé como quedó, le puse uno nuevo
Divonne Carrera de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Ford ka 2005, cuando voy en marcha de pronto pierde fuerza y hace una falla como de bujía, lo apago y prendo de una vez y se le quita la falla... podrían ayudarme
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Revisa la presión de combustible y considera cambiar filtro de malla.
Daniela Giselle de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo un Ford Ka 2007 se apaga y cuando lo querés arrancar de nuevo se ahoga. Ya le cambiaron bujías, filtros, bobina, el arranque, los inyectores ya no sé qué más hacerle? Alguien sabe que puede ser?
FixXxerMetal de Venezuela hace 2 años
Medir presion de gasolina y caudal. Meter scanner y leer datos en vivo.
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Enciende y vibra el auto.

Ford Ka 2011 2 P. - FLY VIRAL 1.0 35000 kms
Hola queria compartir lo que me paso a ver si ya le paso a alguien y me pueden dar alguna pista. Hace unos meses compre el Ka usado, luego de usarlo 1 semana veo que al arrancarlo empieza a vibrar el auto y enciende en intermitente la luz de "Falla Motor", apago el auto. Luego lo vuelvo a encender y todo Ok. Lo uso unos km, todo perferto. A los 3 dias repite lo mismo, hablo con un mecanico y me cambia los cables y las bujias. Lo uso 1 semana lo mas bien, vuelve a repetir el problema, entonces le cambio la bobina de encendido. Lo uso 2 semanas lo mas bien y aparece de vuelta el problema. Lue… Leer completa
pablo2015 de Argentina hace 9 años  
PA
9 casos 
Hernán de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi ka 1.6 2009, ya le cambie bujías y cables de bujía, pero siempre al arrancar frío se sacude todo y le pegas una acelerada y se acomoda , no se que podrá ser
Gustavo de Argentina hace 5 años
Lo pudiste arreglar compa?me pasa lo mismo con mi ford ka 2009
Charles de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, era porque le ponian mas aceite al motor del que debe de llevar, a mi ka le ponian 5 litros y el manual indica 4.2 litros, cuando opte por colocar la medida exacta dejo de vibrar al arrancar
Hernan de Argentina hace 4 años
Debe tener barro en las aletas del ventilador
lucho de Argentina hace 8 años
Yo tengo un for ka 2011 con el motor caliente me prende el ventilador y se me sacude el motor que puede ser
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Puede ser creo yo que esta relacionado con el aceite... si solo te pasa con el motor en frio es porque el aceite aun esta espeso y ya con el motor en caliente ya esta mas liquido... intenta no pegarle esas aceleradas porque si esta pasado de nivel esta trabajando a sobre presión y podes reventar la bomba...
pablo2015 de Argentina hace 8 años
Gracias por las respuestas!! Hernan, Charles, LarryKaBlack, el problema se me corrigio solo hace unos meses, pero debe ser como dicen uds por la cantidad de aceite, el año pasado hice el cambio de aceite y le pusieron 4.5lts, el manual dice 4.1lts, ahora me toca el cambio de aceite le voy a poner lo justo no de mas. La verdad nunca supe que era pero espero que la falla no vuelva. Saludos!
damiangroso de Argentina hace 6 años
Hola... pudiste solucionar este problema?. Me pasa exactamente lo mismo con mi Ford K. Mismo modelo, año... y mismos codigos de error en el escaneo. Le acabo de hacer el cambio de aceite. Se te fue solo?.
Fiorella de Argentina hace 8 años
Hola Pablo, me pasa exactamente lo mismo y no se que puede ser. Lo hice escanear más de 7 veces ya y sigue con el mismo temita de la luz. Como lo poudiste solucionar? Saludos!
Daniel de México hace 7 años
Hola espero puedan ayudarme, tengo un Ford Fiesta 2005 y me pasa algo parecido, cuando lo enciendo en las mañanas se jalonea, y después de unos segundos se ajusta y sin problema, y eso solo pasa cuando lo dejo mucho tiempo sin usar, le acabo de cambiar bujías de agencia, cables de bujías, filtro de gasolina, la bobina de encendido, pero lo sigue haciendo, ya no se que hacer, porque en la agencia me salió muy caro y al final no quedó bien. Espero puedan ayudarme estoy desespedaro. Saludos
David Corona de México hace 6 años
En mi ford ka 2007 me dicen que el motor pierde presión es porque el aceite del motor no es el apropiado, el tipo del aceite para mi coche es semi-sintético y por lo tanto tiene las propiedades de biscosidad y calentamiento requeridos para el motor de coche, les recomiendo LEER EL MANUAL DE USUARIO y ahí les indica el tipo de aceites que lleva su coche.
Rodrif-gl de Argentina hace 5 años
Hola que tal lo que me pasa con mi ka viral 1.6 rocam es que cuando lo pongo en marcha a mañana frio comienza a fallar en 3 cilindros y el auto parece un samba. Alguien le paso?
andres de Argentina hace 5 años
Hola como estas me pasa lo mismo con mi ford ka viral 1.6,hace lo mismo que el tuyo arranca en frió me prende la luz de falla y arranca vibrando lo apago y se calma ,ya cambie,bobina,cables,bujias y sigue igual ,en caliente anda varvaro
Rodrif-gl de Argentina hace 5 años
Son los inyectores, me pasaba lo mismo y con la limpieza se soluciono. Hasta gasta menos nafta. Ahora lo q m pasa es q consume aceite y no fuma asi q no se que sera...
Nena de México hace 3 años
Checale la conexión de los inyectores al mio le pasaba igual estaban flojos o poco sueltos espero y te ayude mi comentario
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Solo quiero saber dónde se ubica la computadora

Ford Ka 2005 Tres puertas 231000 kms
Quisiera saber dónde se localiza la computadora del auto
Anselmo de México hace 3 años  
AN
1 caso 
Jessus de Venezuela hace 3 años
Busca del lado del piloto justo entre el marco de la puerta y debajo de la fusiblera, debes quitar la tela de alfombra esta debajo de la misma!
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Problema de encendido y bloqueo de la inmovilización electrica

Ford Ka 2006 1.6l Man Gasolina 260000 kms
Buenas, mi problema es el siguiente, mi Ford Ka sufre una especie de bloqueo cuando se apaga, luego de apagarse no activa la inmovilización electrónica en el tablero se tiene que reiniciar la ecu para que pueda dar nuevamente arranque, anteriormente funcionó así, pero ahora no quiere dar arranque, se revisaron los fusibles rele antenas y chip de la llave, pero al revisar la ecu se diagnóstico de que la ecu se le había ido la tierra de los sensores se reparo y se montó nuevamente, el carro encendió pero cuando intenté acelerar se apaga súbitamente y se vuelve a bloquear, ya tengo dos ecu, una liberada y la otra original del auto, ya cambié sensor de posición de cigüeñal, y también le coloque bujías nuevas, sigue sin dar arranque y bloquearse también el inmovilizador
Jean acosta de Venezuela hace un año  
JE
4 casos 
Francisco de Venezuela hace 7 meses
Presento el mismo problema en mi Ford kq 2008
Jean acosta de Venezuela hace 7 meses
Amigo, era el sensor de posición de cigüeñal y revisa bien las tierras que tiene el carro, yo resolví asi
Francisco de Venezuela hace 7 meses
@Jean acostaDonde queda el sensor del cigüeñal y cual es la tierra
Jean acosta de Venezuela hace 7 meses
@FranciscoEl sensor de posición de cigüeñal está entre la caja y el motor justo al lado de la válvula de presión de aceite, para poderlo ubicar de mejor forma tienes que sacar toda la admisión y ahí lo encuentras fácil, reemplazarlo y verifica todos los cables de tierra que salen de la batería ( negativos) que estén pegados al chasis reemplazalos si es posible
Francisco de Venezuela hace 7 meses
Presento la. Misma falla en mi ford ka 2007
Francisco de Venezuela hace 7 meses
Comparto esta solución para los Ford ka que no acciona la bomba de gasolina e inyectores resulta que eran las tierras principalmente la de ECU
Martin el oso de Venezuela hace 5 meses
A qué llaman ustedes el ECU?
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Enciende el electro y la aguja de temperatura se vuelve loca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2009 Viral 1.0 117000 kms
Hola grupo, tengo desde hace unos días un problema que no le encontramos solución. El auto anda perfecto, pero al encender el electro a los 102 grados, la temperatura que lee la ECU se vuelve loca. El auto originalmente no trae aguja, solo la nefasta luz, le conecte un lector Bluetooth que me envia la info de temperatura a una app del celular. De golpe a temperatura se va de 100 a 10 grados, entonces el auto se acelera y desacelera cuando vuelve a 100 grados. Cambiamos bulbo de temperatura, ficha del bulbo y sigue igual. Si alguien me puede dar una pista les agradezco.
Handers de Argentina hace 7 meses  
HA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Handers)
Handers de Argentina hace 7 meses
Después de varios días de alojamiento en el mecánico. Al parecer el sensor que está colocado en la base del radiador, esta conectado en algun tipo de serie con el bulbo y de ahi a la ECU. Cuando a los 102 grados encendia el electro, se caia la tension y la info que volvia a la ECU era erronea. Entonces detectaba que estaba a 20 grados, apagaba el electro, mandaba mas nafta porque piensa que esta frio, etc. Entonces se aceleraba, la tension se normalizaba y vuelve a cambiar todo. Al caer y volver el sensado, algunas veces encendia la luz del check. Se limpio y revisaron todas las conexiones de ese bulbo y hasta el momento todo perfecto. Espero les sirva.
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No enciende...

Ford Ka 2008 tatto 1.0 3 puertas con cierre centralizado 90000 kms
Buenos dias mi auto no enciende, ya le cambiamos los filtros las bujias y le desconectaron la alarma y no arranca, el mecanico me dice que se quemo la bobina, pero lo que no entendi es que aparte de tener quemada la bocina al scanearlo no letiro error, al parecer me dice que no le reconoce la computadora del auto y que puede tener la salida de dicha computadora quemada y que deberia mandarla a reparar de ser asi... es asi esto? gracias
lorena de Argentina hace 8 años  
LO
3 respuestas 
hernan de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches mira a dos formas de saber si llega la informacion a la bobina de para los cables bujias son pulsos q estan relacionados por captor de encendidolo q podes realizar es si cuando le das marcha esta llegando tension en los cables de la ficha q alimenta la bobina con un multimetro uno cabla a masa y el otro en cada bornes a ver si hay alguna tension y lñaotra es verificar acercado el cable bujia a una bujia y dar marcha para ver si chispea prueba eso y seguimos
Ramón Guerrero de México hace 5 años
Hola mi Ford Ka 2003 no hace click ni arranca ,solo enciende el tablero y las luces ,le cheque fusible y todos bien ,cheque voltaje a la marcha y si llegan los 2 al abrir el Switch
Daniel de México hace 4 años
Mi ford ka hace lo mismo y aun no se que pueda ser
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Problemas con la aceleracion de mi ford ka 2007

Ford Ka 2007 3 ptas c/c D/H 70000 kms
Hola amigos buen dia! necesito sus comentarios y ayuda por favoooooor! Acabo de adquirir un ford ka mod 2007, el sr que me lo vendio me dijo que tenia un problema en la cabeza del motor necesitaba rectificada por que le habia cambiado arbol de leva y no le vendieron el puro arbol de leva venia tambien con la cabeza, al probar el carro hacia un ruido como de punterias pero muy leve pero siendo curioso se escuchaba, me dijo tambien que le habia puesto un aceite de alto kilomentraje y que le habia cambiado el sensor de temperatura por que se calentaba y ya con ese sensor ya no lo hacia, bueno des… Leer completa
blackbear de México hace 10 años  
BL
1 respuesta 
Wloka de Venezuela hace 8 años
Te recomendaría checar la bomba de aceite y los taquetes (los taquetes al instalarse cargados por lo general suenan, descarga les el aceite y monta los, sonaran los primeros 30 seg y luego silencio, de seguir sonando compra los taquetes) de seguir con el ruido es recomendable checar los ductos de lubricacion y revisar la bomba de aceite. En cuanto a la válvula IAC coloca le su válvula original la que viene de agencia (NO ADAPTES) las exigencias de otros motores es distinta y el flujo cambia por lo que es recomendable colocar la original del modelo y año del vehículo.
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Da arranque pero no enciende...

Ford Ka 1998 1.3 267000 kms
Hace una semana mi auto iba andando y al pasar por una lomada se paro, intente arrancarlo y ya no encendio mas. Hice varios controles y la computadora no envia corriente, arranque a controlar de las bujias, bobina, sensor de cigueñal arbol de levas... y nada! Desde el momento que se paro cuando pongo contacto no enciende la luz de temperatura, solo la de aceite y bateria, por lo que llegue a la conclusion de q la ecu no esta recibiendo la temperatura para poder dar la señal de encendido. Efectivamente el bulbo de temperatura estaba roto, directamente degollado, ya se remplazo por uno nuevo ori… Leer completa
Anita de Argentina hace 8 años  
AN
9 casos 
nicolas de Chile hace 8 años
Ma paso lo mismo llebo como un mes sin poder andar en el auto
cristian de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford ka ano 1999 y en caliente no arranca ya le cambié todo y no encuentran la falla alguien me puede decir que hago ahora
Saul de México hace 4 años
Hola cristian que códigos te arroja al escanear?
Necesitamos trabajar con los códigos o revisar ECU
Pollo de Argentina hace 8 años
Mi auto peugeot 206 encendia pero no aceleraba. La cambie la mariposa motorizada y arregle el acelerador automatico. Una vez solucionado eso me dijeron que estaba quemada la ecu. Es posible que el auto encienda estando quemada la ecu???
josin de España hace 8 años
Limpia la válvula de pistoneo
josin de España hace 8 años
A continuación se describe el sensor de detonación
O golpeteo. Descripción del sensor KS
El sensor KS sirve para detectar la explosión o detonación
Que existe en la cámara de combustión, enviando una señal
A la computadora para ajustar el tiempo de encendido. Localización típica
El sensor KS generalmente se encuentra enroscado en el
Monoblock
josin de España hace 8 años
Limpiarla a veces con eso vale
yayo,,s villarrica de Chile hace 8 años
Todo ford ka lleva una valvula al costado abajo del tablero q es para detener el paso de combustible en caso de accidente, puese ser lo q este fallando en sus vehiculos
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford ka 1,3 99 tengo el problema que me quema las bobinas no me duran ni un día la cambie de lugar y me hace lo mismo el alternador carga bien me dijeron que puede ser la computadora pero veo que me llega a la bobina 6 v y siempre me quema el punto 2 y 3 y me anda en dos cilindro 1 y 4
colores de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un problama igual y el mecanico me dijo que reviso todo cambio ttodo y el auto sigue igual el me dijo que no queotra que mirar el chip de la llave
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Revisa fusibles y relè,tiene que llegarte positivo a ECU,INYECTORES Y BOMBA.Es muy probableque te falte alimentaciòn general.
isaias de Venezuela hace 7 años
Colegas mi forka 2005 no tiene chispa en la bobina ya revise los fisibles ok lo que me parece extraño es que en el conector de la bobina sólo me llega el positivo más no tierras no se que podría ser...alguien que me ayude o me indique como trabaja él sistema
ariel de Argentina hace 7 años
Hola isaias le pregunto resolvio el problema con el k yo tengo el mismo problema , no me arranca y cambie todo y en los cables de la bobina tengo positivo y en los dos costado nada , si alguien me podra dar algun dato desde ya muchas gracias
horacio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford ka 1.3 modelo 98 a mi se me apago y no arranco mas el tablero enciende y no se escucha el ruido de que activa la bomba, no pasa corriente a las bujías, ya revise todos los fusibles y están bien
Raul de México hace 7 años
Estoy en las mismas Ka2001, 1.6 hace 6 meses me arreglaron la central, algún comentario al respecto?? alguien sabe?? Hoy se apago el auto y no arranca, hace exactamente lo mismo que el comentario arriba mencionado
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un for k 97 agarre un pozo con agua y no me arranca no pasa el combustible al carburador al encenderlo acciona la bomba del tanque pero no manda nafta funciona tablero luces luces de giro limpia parabrisas lebanta vidrio le anularon el sistema de choque
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Siiiii lo pude arreglar revise detras de la fusilera hay dos fusible de 30 amper estaban quemado x el agua que entro dentro del coche
isaias de Venezuela hace 7 años
El problema lo resolvi era el conector q va encima de la caja. Nuevammente presenta la misma falla sin señal de bomba de gasolina ni señal de negativo hacia la bobina estoy revisando la la llave a ver si es la antena o el ecm
Ricardo de Argentina hace 7 meses
Sensor de RPM o pms.
Victor de Argentina hace 4 meses
Tengo un problema con mi ka 2007 1.0 voy andando se prende la luz de la temperatura da unos tirones y se vuelve a la normalidad y así cada tanto...ya le cambie el bulbo le controle los cables y todo normal. Desconecte los cables de la batería y sigue igual
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Me lava los cilindros

Ford Ka 2004 tatoo, 1.0 135000 kms
Hola buen dia, necesito ayuda con el ford ka 1.0 2004,
Lo uso 10 dias barbaro, y de un dia para el otro no arranca mas, lava tanto las bujias que las pone en corto, por consiguiente me lava los cilindros, le hice limpiar los inyectores, le cambie la bobina, bujias 2 veces ya, le cambie la ecu, porque todo indicaba que ya habia sido tocada, y sigue todo igual, pulveriza bien, lo compre en febrero y hoy 7 de julio todavia sin auto, que hago lo prendo fuego...????
Gracias
Lucho de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Normalmente esa falla es por el sensor de temperatura de refirg. O de aire. Revisa cableado de esos sensores y contola cableado que no haya falsos contactos.
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Fijate si los sensore trabajan dentro de los rangos que corresponde
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Duda de cómo hacer reset de la batería para que funcione el Start Stop

Ford Ka 2013 1.2l Man Gasolina urban 130000 kms
Buenas,

He cambiado la batería EFB al Ford Ka 1.2 gasolina y el sistema start stop en un primer momento funcionó correctamente, pero al día siguiente volvió a desactivarse como cuando tenía la batería antigua. ¿hay alguna forma o procedimiento para resetear la centralita para que detecte la batería como nueva?

Gracias de antemano
José Daniel Sánchez de España hace un año  
JO
2 casos 
José Daniel Sánchez de España hace un año
¿Alguien con el mismo problema?
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Anda en dos cilindros

Ford Ka 2004 1.0tatoo 144000 kms
Les comento tengo un problema con los intectores. Le compre la bobina bujias y cable bujias. El problema es que dos bujias no pasa corriente y me dejo en dos cilindros y encima no se puede encufar la computadora a la ecu del auto... no sabemos que mas probar
Juanjoch de Argentina hace 6 años  
JU
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Tienes que mandar a chequear la computadora uno de los cable no esta mandando el pulso negativo
Juanjoch de Argentina hace 6 años
Si recien me dijeron que se quemo la fuente de la computadora y sale como 7 lucas arreglarla. Espero no sea eso :(
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Revisa la continuidad de los dos cable de pulso negativo de la bobina al conector de la computadora.
taninof de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tengo el mismo problema y me dicen que es la computadora q no manda la señal de los cilindros 1 y 4, como arreglaste tu problema???. Taninof@hotmail.com Gracias
Luis Alberto de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo alguien sabe la solución?
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Llenado de bujias de gasolina

Ford Ka 2005 motor rocam ztec 200000 kms
Buenas nochesoy de vzla alguien que me ayude compre un ka hace 1 año el carro presentaba falla de llenado de bujias de gasolina baje el motor emcamise los cilindros deje los mismos pistones standar compre anillos originales la camara se le cambiaron los gorros y revisaron las guias y estan bien montaron y lo mismo llena las bujias de gasolina y hecha humo lleve la ecu al tecnico reparo un integrado de los inyectores monte la ecu nuevamente y nada sigue el problema de siempre ya noc que hacer me dijeron que es problema electrico pero no creo que tenga que ver la corriente con la gasolina ayuda por favor
luis cazorla de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
josin de España hace 6 años
Esta fuera de tiempo la correa de distribución revisalo
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola lleve el auto arreglar el alternador...despues de eso le cuesta un monton en arrancar...se llenan las bujias de nafta...puede ser q se le alla salido de punto al sacar el alternador ??
josin de España hace 6 años
Cuando lo agas dime estoy pendiente de ello
Luis valera de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo resolviste el problema tengo un problema idéntico al tuyo y no se que hacer yo le mande a limpiar los inyectores y nada. Sigue así y no me prende ahora y enchumba las bujias de gasolina inmediato
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Ford ka 1.0 2000 no activa la bomba de nafta

Ford Ka 2000 Ford ka 1.0 zetec 152000 kms
Hola amigos, espero que me puedan dar una mano, tengo un ford ka 2000 1.0 zetec. Revise todos los fusible, los relay, las conexiones y lo que me hace es que pongo contacto y me prende las luces del tablero normalmente, pero no le llega señal a la bomba de nafta, cambie el enchufe de la bomba, cambie el relay que esta debajo del volante e incluso revise el sensor de impacto y esta todo bien. Puse contacto y conecte la bomba directo peme di cuenta que no sale señar desde la ecu para que abra los inyectores ni tampoco active la bomba. Por ahi lo dejo un rato y vuelvo y pongo en contacto nuevamente y arranca todo normal. Me esta volviendo loco alguien sabe que puede ser? ?? Ayuda por favor lo necesito para trabajar.
Mendez1992 de Argentina hace 4 años  
ME
3 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay que revisar el cableado a la computadora. Si esta todo bien hay que revisar la computadora.
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El auto no enciemde

Ford Ka 2011 3 puertas base motor 1.0 70000 kms
Hola a todos! Necesito una mano! Un amigo tiene un Ford Ka 1.0 y presenta la siguiente falla. El vehículo parado sufrió una hinundación en mi barrio. El nivel del agua llegó hasta la mitad de la puerta y la corriente de la misma venía de atrás del vehículo. Luego de sacarlo del lugar se le dio arranque y nada. Al ponerlo en contacto escucho que se pone en funcionamiento la bomba de nafta y no present ninguna anomalía en el tablero ni luces. Se escucha el burro dando arranque y nada. Todos los fusibles están sanos, no hay agua en el block tampoco, funcionan todas las luces y hasta el audio en s… Leer completa
Alan de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos, revisa que le llegue corriente alas bujias
Alan de Argentina hace 5 años
Muchas gracias arturo. Al final la bobina estaba en corto y no llegaba corriente a las bujias! Saludos a todos y feliz año!
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No enciende

Ford Ka 2001 2 puertas motor 1.3 endura-e  2450 kms
Mi computadora se dano me gustaria saber si la vomputadora del ford fiesta 1.3 le sirve? las 4 letras de mi ecu es BANN 12A650-BC LP4-322
jhonnatan de Venezuela hace 7 años  
JH
1 respuesta 
jhonnatan de Venezuela hace 7 años
El motor de mi ka es un endura-e 1.3 la computadora se dano y no hay manera de arreglarla yo quisiera saber si existe otra computadora que le funcione para ese motor, la computadora que se dano es LP4-322 las 4 letras grandes son BANN abajo dice 12650-BC
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Flla de motor

Ford Ka 1999 motor endura 1.3 120000 kms
Hola les comento el problema que tengo , mi ford ca prende de lo mejor pero cuando lo uso mas de 30 minutos empieza a fallar queda en tres cilindro o algo asi pierde fuerza y tiembla todo el motor si lo sigo usando no se apaga pero casi no se puede usar. Lo lleve al mecanico , la ecu marcaba que no funcionaba la sonda lambda , el tps y la bonina se las cambie y tambien cambie bujias y cables y la falla sigue , no se quepuede ser gaste mucha plata en cambiar las cosas y ahora me dice que es la ecu que no anda y vale muy cara no se que hacer , digo si era la ecu todo lo otro que cambie fue al pedio ?¿?
manu de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 

Falla cortando

Ford Ka 2004 mp3 33000 kms
Falla cortando como si fuera bobina y se para y le cuesta mucho arrancar lo hace mas en caliente se le puso bobina y de vuelta se le an puesto 4 bobinas nueva y sigue la falla sera el sensor de cigueñal o la computadora del auto la falla
andres de Argentina hace 10 años  
AN

Se paro y no arranco mas

Ford Ka 2007 viral, 1.0 zetec rocam.sin inmovilizador 75000 kms
Se paro y no arranco mas, lleve la ecu y me cambiaron igbt y ahora arranca muy bien, el auto a altas rpm anda muy bien, pero le soltas el acelerador y se para, al igual que cuando arranca anda unos segundos y se para, si lo tenes a mas de 2000 rpm anda de diez, en el sacaner me aparece falla primario y secundario bobina encendido, también la cambie y sigue igual, alguien puede aportar alguna ayuda al problema? gracias
fap772013 de Argentina hace 11 años  
FA
1 caso 

No enciende.

Ford Ka 2005 2 puertas, sincrónico, 1.6L Roucam EEC-V 60 pines LP4-121 100000 kms
Ford Ka 2005 1.6L sincrónico Roucam EEC-V 60 pines. Lo apagaron, y el otro dia fueron a encender y nada. No activa, tierras de: relé bomba, relé arranque, bobina de Encendido e inyectores. Tiene su señal de CKP y CMP correctas, tierras y corrientes corregidas y llegan correctamente a la ECUs. Noto que sin pasar switch de ignición la Luz de seguridad del inmovilizador parpadea normal, pero cuando paso la llave para encender no da nada y la Luz de seguridad que debería apagarse queda encendida. Oye esta falla si me ha podido fregar hasta el momento, pero no me doy por vencido. Sospecho que hay… Leer completa
franklinhgc@hotmail.com de Venezuela hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Alberto de México hace 2 años
Está dañada la computadora
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Donde instalar tacometro

Ford Ka 2000 1.0 base 135000 kms
Hola, estoy poniendo un tacometro analógico en mi ka, ya conecte la masa (cable negro) el positivo (cable rojo) el naranja y negro de las luces y me sobra un verde que según pude leer en algunos grupos o comentarios va a la ecu del auto, el tema es que no se a que cable... Mire en la bobina y llegan:negro verde, negro naranja y al medio violeta celeste, busque esos cables en la ecu y tocando cualquiera de los dos primeros solo me carca la mitad de las vueltas, hice un puente desde el violeta celeste al verde del tacometro y nada... Me fije en el fondo del taco y dice 4.6.8 que supongo son los cilindros del auto y lo puse en 4, en 6 y el 8 y ninguno da la lectura correcta, alguien puede ayudarme?
Gonzaloa22 de Argentina hace 6 años  
GO
1 respuesta 
totigag de España hace 3 años
Eso es porque la bobina esta dividida en dos, manda la mitad de la señal en cada cable, busca un taocmetro y pon 2 clindros, asi te marcara el doble. Pero como has podido ver la aguja seguirá yendo a saltitos y no fluida. Pero mejor que nada es.
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El auto tiene un tironeos constantes

Ford Ka 2005 Ford ka Plus 1.6  89000 kms
Hola, les queria contar que me compre un Ford ka 1.6 Plus, usado, al andarlo note que el auto tironeaba mucho al salir en primera, y principalmente cuando lo saco a baja velocidad, cuando lo saco con buenas aceleradas el auto no lo hace, ahora el problema se agravo mas porque lo hace al andar, el primer mecanico que lo vio cambio el sensor de paso de nafta porque era lo que le indicaba el sist de inyeccion directa, pero la falla sigue estando, asi que hoy lo lleve a revisar la ecu computadora, espero puedan ayudarme porque inverti todos mi ahorros en el auto y la verdad estoy aterrado en gastar gastar y gastar y no poder encontrarle la solucion. Saludos.
DanielP de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
jp_29 de Venezuela hace 9 años
Como solucionaste el problema del ka
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Le cambie las juntas, bobiba, bujias,

Ford Ka 2000 2 puertas,base, motor 1.0 88570 kms
Cuando lo pongo en marcha despues de 1 minuto empieza a salir humo blanco y olor a quemado del sector donde estan las bujias
(yo tuve que arreglar la Ecu del auto que se me avia roto por eso le cambie bobina y bujias)
brandon de Argentina hace 10 años  
BR
2 casos 
jjng de México hace 10 años
Que tal buen día disculpaa que te refieres con ecu
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Luz Avería Después de cambiar Batería

Ford Ka 2012 Urban 80000 kms
Hola buenas espero que me podáis ayudar, cambie mi batería de mi Ford ka , le puse una convencional sin sistema start stop y me salio un fallo de avería se ha conectado a varias máquinas de diagnosis y un mecánico me dijo que lo llevase a la Ford que no sabe qué tipo de fallo es , no desaparece ni borrándolo y el otro me dijo que el sensor de la centralita al ponerle una batería normal ha dado error y se ha de cambiar la centralita, que opináis? Y de ser así es recomendable poner una nueva o de segunda mano?? Gracias un saludo.
Farto1982 de España hace un año  
FA
1 caso 

Sensor de temperatura

Ford Ka 1997 1.0l Man Gasolina Sedan 3 puertas  12345 kms
Me llegó el auto, y gasta mucha nafta demasiada... le conectamos la computadora y encontramos que el cuerpo de acelerador la mariposa en la ecu queda 80 porque yo abierta seguimos buscando y el caudalimetro también tenía problemas. Al recetiar y probar tiro dos errores el de la mariposa y que falta el sensor de temperatura... creo que al faltar la ecu no detecta temperatura en el motor y al estar frío intenta inyectar más nafta para calentarlo así que es posible que sea ese el problema... pero no puedo encontrar el sensor y tampoco puedo se dónde puede estar ? Alguien que tenga el mismo vehículo me podría ayudar saludos
Samuel de Argentina hace 2 años  
SA
1 caso 

Se me acelera

Ford Ka 1999 1.3 50000 kms
Hola yo le hice la tapa a mí Ford Ka y empezar a armar y se me jodio la bobina la compré y termine de armar todo y empezó acelerarse de la nada pensé que era algún a entrada de aire revise todo, y nada cambie tps iac todo y me lo sigue haciendo arranca lo más bien y de la nada se acelera y no le puedo bajar la aceleración a menos que apague el motor... alguien que pueda ayudar ya que no le doy a la tecla lo único que me faltaría es chequear el ecu pero no consigo quien lo haga...
Fede de Argentina hace 3 años  
FE

No enciende

Ford Ka 2006  230000 kms
Hola hace tiempo mi Ford ka 2006 vibraba mucho al encender y perdía potencia también parecía que tosía por el escape. Le mandé a limpiar los inyectores y luego de haberselos puesto el carro no a querido prender. Le revisamos la chispa de los cables de las bujías y manda bien la corriente le revisamos las bujías y están enchumbadas de gasolina. Se las limpiamos y a cada rato que intentamos prender el carro es lo mismo. Le volví a sacar los inyectores y y los dejamos en la flauta le dimos a encender y manda gasolina en exceso el mecánico me dice que son los inyectores que no quedaron bien gradua… Leer completa
Alejandro de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 

Arranca fallando luego todo perfecto

Ford Ka 2000 1 0 rocam zetec 85000 kms
Hola mi ford ka modelo 99 1.0 rocam zetec arranca fallando, la falla es que acelero y no responde. Piso el acelerador a fondo y no pasa nada , a los 5 segundos mas o menos, acelera noemalmente y funciona bien, boy al almacen de margarita a 7 cuadras. Paro el auto y cuando arranco de nuevo, falla igual pero durante un par de segundos. Cambie el sensor de temperatura porque estaba roto, revise todos los conectores y los. Limpie. Desenchufe la bateria para resetear la ecu. Ya no se que mas hacer... me dan una mano?
Erudito de Argentina hace 3 años  
ER

El electro no para nunca ni en frio

Ford Ka 2012 1.0 3 puertas  90000 kms
Hola a mi k 1.0 2012 cuando arranco prende el electro en alta ,revisamos todo ,problema de temperatura no es , el preostato del aire no es , el sensor no es. El electro no para nunca ,segun uno que repara ecu dice que la ecu en banco funciona bien , no se que puede ser
En escaner esta todo bien , si a alguien le pso por favor dejo mi mail jhonnysandin@hotmail.com gracias
jhonny de Argentina hace 4 años  
JH

Se acelera a 4000 rpm

Ford Ka 2011 Ka viral 1.0  115000 kms
Se acelera a 4000 rpm, cambie el paso a paso y sigue igual, pero chupada de aire no puede ser porque si tapo con el dedo el orificio del conducto del paso a paso baja de vueltas. Testee los cables del paso a paso a la ECU y están bien, si lo arranco y espero baja a 3000 rpm pero cuando arranca, en un instante se escucha que se abre el paso a paso y se va a 4000 rpm. A alguien le pasó???
Walter de Argentina hace 4 años  
WA
1 caso 

Falla en sectora de calor del aire acondicionado

Ford Ka 2011 Pulse 1.6 52000 kms
Mi ka 1.6 comenzo a no responder en verano el comando de aire caliente( cierre electrico de pase de agua). Lo lleve a un edoecialista en aire acondicionado y me dijo "es la valvula electrica hay que cambiarla". Adelante le dije y a los tres meses del cambio vuelve a fallar. Ahi me dice " hay que cambiar la plaqueta ". Adelante nuevamente y a los 2 meses nuevamente el problema. A todo esto el problema tesurgia en verano y con cada cambio se renovaba agua con refrigerante Bosch. Al verano siguiente vuelta el problema con 3 cambios de valvulas termo electricas de paso de agua. Hoy luego de 3 años… Leer completa
Fernando E. Bidart de Argentina hace 5 años  
FE

Problema con la computadora?

Ford Ka 2010 3 puertas motor 1.0 85000 kms
Cuando el electro funciona el auto anda en 3 cilindros, que puede ser? Es problema del Ecu?
Macarena de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
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