Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Buen dia
Tengo una freestar 2004
La transmisión me esta fallando
Cuando arranca la camioneta no falla nada,al pasar aproximadamente 15 minutos empieza a fallar, cuando llego a parar por completo y arranco de nuevo el primer cambio de la transmisión no lo suelta para pasar al segundo cambio no lo da. Tengo que aminorar la aceleración muy despacio para que brinque de primera a segunda. Pasando a segunda ya ningun cambio falla , vuelva a pasar lo mismo cuando me detengo. Le cambiaron hace 8 millas la turbina de la transmisión y se supone que le pusieron nuevo las ligas y lo que requeria. Algun me podria informar que clase de problema tiene. Ya le pusieron la comutadora y no indica ningun problema
No trae focos prendidos en el tablero
Gracias de antemano
Yo estoy batallando con lo mismo ya le cambie la transmisión, ya le cambie caja de valvulas ,el sensor de velocidad , el modulo(computadora) y sigue con la falla y se llego a la conclusión de que esta fallando el que enfria el aceite de la transmisión le van a colocar un nuevo enfriador adicional al de fabrica y con esto se soluciona el problema , espero te sirva el dato
Ya le pusieron el enfriador pero seguia la falla optaron por cambiar por otra transmisión y anda muy bien todos los cambios los absorvio el taller donde tenia la camioneta transmiciones salazar de serafin peña en gpe n. L. Muy recomendables
@kikeAmigo tengo una Freestar 2004 4.2
Y unos 10 km batalla para entrar los cambios
Se revoluciona y brinca el cambio pero al brincarlo se tarda para entrar los cambios osea muy pesados y en subida no sube
Y se tironea me podrás pasar el contacto de tu mecánico
Mi guagua del 2004. Corriendo se queda en neutro la papago6por 10 minutos y vuelvo a arrancar corre como 1 milla y vuelve a quedarse en neutro que podria ser.
Buenas noches pregunta, cuando me pongo en marcha y al hacer el cambio de 1 a 2 se siente un jalon y estando en parking y ponerla en drive tarda un poco en entrar la velocidad. Por favor me podrian orientar en que esta fallando le revise el aceite de la caja y esta muy sicio como co grumos le ara falta el servicio a la caja...
Hola buenas noches yo igual tengo una freestyle 2005 y me pasa lo mismo no camina para nada ami igual me comentan que es la turbina pero no creo pues no zumba y y la pongo en N y trato de. Meniar y hace como si estuviera atorado algo que no lo deja abansar. Ya compuso usted la suya y si fue la turbina que le ocasiono el problema o cual fue siempre
Buenas tardes yo tengo una Freestyle 2006 y el problema es que se baja de revoluciones y quema el fusible de la transición agradezco si me pueden colaborar con su opinión gracias
Hola amigos tengo mi guagua ford Freestyle 2005 noda ni para lante ni para tras que puede ser estoy buscando una solución gracias al q pueda sacar un poco de su tiempo para darme una respuesta
Hola tengo una freestar de 2004 el auto se me quedo en neutral no le entran los cambios, se le hizo cambio de filtro y aceite y nada ahora el mecánico me dice que la transición no tiene fuerza en la presión de aceite y me dice que cambie la transmisión. No se si cambiar la transmisión o si hay alguna pieza específica que se cambie para la presión de aceite en la transmisión
Tengo un Freestar 2005 y cuando la encendi y puse retroceso no se movio, entonces movi la palanca de cambios a Directo y tampoco se movio, espere unos 10 minutos y sigio en las mismas...para llevarla al taller, puse directo y no avanzaba mas de 10 millas x hr y se apagaba constantemente. En el taller no encontraron ningun codigo de error por la computadora. La lleve a un taller de transmision y tampoco encontraron codigos de error...que podra ser? Sera que la Freestar salio con ese defecto?
Buenas tardes tengo una camioneta Freestar 2005 y se le rompió la valloneta la que va en el aceite de motor y no la logro conseguir pero me dijeron que le puedo meter una igual sabiendo la madida pero ya busque y no encuentro
Alguien sabe exactamente la medida disculpen ?
Hola buenas tardes...alguien me podria ayudar...tengo una freestar 2005 y me empezo a patear y le afine la caja y el motor con aceite original...pero al checar el carter me encontre con unos trozos de plastico de 2 por 4 cmts...y continua con la falla,,,,,,no puedo enviar la foto...que lastima.
Hola tengo una freestyle 2007 pasa que de repente de estar detenido el auto pero encendido de se empieza a jalonear como queriendo avanzar se le quita y avanza normal y a partir de esa falla a veces acelero y no avanza y al estar acelerando demasiado da el un super jalon y corre bien alguien me puede ayudar
Mi camioneta presenta un problema tiene que hacer los cambios manual y los retrocesos. Si hago un alto se apaga y vuelvo a iniciar desde primera haber si me pueden asesorar sobre está falla
Se va proteccion la caja y no avanza, la escanearon y salen muchos codigos me dijeron que la valvula iac la cambiaron y fallo igual otra vez la escanearon pero tambien le cambiaron la bateria, y ahora que la escanearon le salieron mas y diferentes codigos sera que se daño la COMPUTADORA o hay que reprogramarla???
Es una freestar 2005 4.2 L
Buenas tardes tengo una Freestar 2004 y cuando la prendo que está fria todavía si cambia bien la transmisión pero cuándo tiene como 20 minutos jalando o cuándo se calienta prende un foco en el tablero y tarda para cambiar podría decirme alguien que podra ser por favor.
Que tal amigos, una pregunta sobre la transmisión, varias personas me han comentado que al afinar la transmisión puede haber problemas con la misma ya sea que no funcione correctamente o de plano no haga ningún cambio, por eso acudo a ustedes para ver si han tenido algún problema al afinar la transmisión de su freestar o que me recomiendan, mi mecánico me dice que solo cambiar el filtro y el aceite que se cambiaría serian alrededor de 5 a 6 litros esto sin vaciar la turbina, gracias por sus comentarios.
No debes de tener ningun problema cambiando aceite y filtro, claro no sale todo el aceite, para que quede vacia solamente cuando se hace alguna reparacion, nada mas hay que tener cuidado que donde te hagan el servicio sepan hacerlo por que hay es donde corre uno peligro ya que lo hace gente inexperta y sin cuidado dañando otras partes de la caja como sensores, suerte amigo
Buenas noches amigos:
Mi camioneta Freestar 2005 trabajaba excelente mente bien pero una mañana cuando la arranque se empezó a escuchar un golpeteo como punterías saben acaso que es lo que lo provoca ?
El nivel de aceite y agua siempre han estado bien no la e golpeado ni sobrecalentado ni nada.
Checa cuando fuel el ultimo servicio que le realizaste a tu camioneta, si es asi seguramente nada mas hay que calibrar punterias, eso pasa con los autos usados, no sabes en que momento falla pero pasa, hay que reparar antes de que pase a mayores, tu camioneta ya tiene casi 17 años de servicio y cuando rebasan los 100 mil kilometros inician los fallos por desgaste de componentes
Todo funciona bien solo cuando prende esa luz en forma de yabe de tuercas la transmision no ase ningun cambio y apago el motor y si la luz no prende si funciona todo bien
Hola amigos tengo un problema con una freestar 2004 lo que pasa que hacia un ruido como una licuadora de repente pase un tope y se apago despues la arranque y en otro tope se volvio apagar haora me dicen que es la caja de transmision alguien que me pueda orientar
Tengo una fristar 2006 cuando esta fría ase sus cambios suaves después de circular después de una hora no Ace el cambio de primera a segunda mete un código de una llave la apago y abro el switch 2 o 3 veces la arranco y se apaga el espía y ase sus cambios vuen pero lo vuelve hacer menouede orientar gracias
La camioneta prende y camina bien, al iniciar a correrla da un pequeño brinco al hacer el cambio y se enciende la luz de la transmisión en el tablero. Hasta ahorita la manejado y todo normal. Me preocupa esa luz en el tablero, que podés ser?
Falla comun en esta transmision. Te recomiendo encender el auto y esperar a que caliente el vehiculo; unos 10 min por lo menos. Apaga y vuelve a encender y ahora si usala normal para ver si sigue fallando.
Le falta un poco de aceite ala caja o no esta aciendo bien contacto el sensor de la caja lo mismo Asia la mía solo limpie bien el conector de sensor y asunto arreglado el aceite para la caja debe de ser mercon v
Muchas gracias hermano, le hicieron un servicio de afinación y sigue haciendo la falla un poco menos. Voy a probar lo que me dices. Muchas gracias y buena noche
La guagua prende y corre, pero luego cuando pones el cambio comienza con un fallo y si le quitas un plot de la transmisión se le quita todo pero no cambia se queda en un solo cambio
Hola bien día, podrian por favor apoyarme tengo una freestar 2004 la camioneta arranca pero no avanza ni para adelante ni para atras, podrian decirme si alguien le ha pasado esto.
Todo funciona bien solo cuando prende esa luz en forma de yabe de tuercas la transmision no ase ningun cambio y apago el motor y si la luz no prende si funciona todo bien
Saludos, a una ford freestar del 2004 , tiene un fallo que tiembla mucho y se queda sin nada de fuerza; encima de la transmisión tiene un conector, cuando lo desconecto se le quita el fallo y coje fuerza pero no cambia, se que ese conector vá a unos solenoides q tiene la transmisión adentro. Pero no se que puede ser, me pregunto si es un sensor?
La guagua prende y corre, pero luego cuando pones el cambio comienza con un fallo y si le quitas un plot de la transmisión se le quita todo pero no cambia se queda en un solo cambio
El carro se quedo neutro de repente. Lo remolque al día siguiente le desconecte la batería y se la volví a conectar probé y le entro la reversa pero cuando apreté el freno se callo de nuevo y no entraba ninguna es decir la palanca se podía mover pero no enganchaban las velocidades lo apague y volví a iniciar y le entraban la r y la d pero lo mismo se caen los códigos que me da la DTC p0060,,p0053,,,p2195 también le dejo saber que cuando me sucedió el problema me alumbro una insignia de una yabe de mecánica que significaba Powertrain malfuntion ?
Mi camioneta presenta la siguiente falla , en frío trabaja perfectamente , después de un rato ,ya cuando la temperatura del motor llega a la mitad, ( la temperatura no pasa de la mitad) me empieza a retardar el cambio de 1 a 2da, ya los demás los hace bien , que podra ser?
Al entrar
La velocidad y acelerar pierde potencia la camioneta la regreso a parking y la aceleró y responde bien leete nuevamente la velocidad y nuevamente pierde potencia que podra ser ???
Tengo un ford freestar 2005 y le acabo de cambia la transmision, corre bien pero de rato cuando ya tiene temperatura normal enciende la luz de transmision pero sigue corriendo bien solo que tiene como un brinquito.
Tengo una Freestar 2005 comenzó fallando cuando se mezclo el anticongelante con el aceite debido a que el serpentín de radiador se fisuro por dentro. Lo mandamos a reparar por primera vez y en un viaje se quemó la caja aventado el aceite por la balloneta y me si cuenta que la caja estaba más caliente que el moto. Lo volvimos a reparar y en frío trabaja muy bien pero pasando unas 3 horas usándolo empieza a fallar ya le cambiamos los selenoide y cilindro o caja de satélite pero aún sigue calentando. La verdad quisiera saber si alguien sabe por qué calienta tanto
Hola acabo de mandar a reparar mi caja y quedó muy buena
, solo que el testigo de la transmisión (engrane) prende de repente y solo se quita apagando la camioneta y volviendo a encender, alguien con el mismo problema? Que solución ??
Y cuando hace cambio en primera y segunda como que golpea un poquito. Ya le hice cambio de aceite y filtro de transmisión. Se presentará la luz parpadeante del powerpoint train
Se cambia segun el manual, pero en algunos casos cuando se repara se deja un tiempo ese aceite y al mes mas o menos se cambiar y se deja para cambiar al tiempo que dice el manual, pero eso es por la reparacion realizada
Primero checar nivel de aceite ya que sin eso los discos de clouches se queman y son los encargados de los cambios, checa el ultimo servicio a tu caja aceite y filtro, llevalo a escanear para ver si algun componente electrico anda fallando, ya lo que sigue es llevar al taller para pruebas de presion de aceite y lo peor es desarmado, revision y diagnostico de la caja
Tengo una frestar 2005 lo que pasa es que se me quedo en neutral ni para tras ni. Para adelante. Ya le cheque fusiblles y todo estan bien prende normal que pudo hacer para detectar una falla o que checo
Hola, alguien me puede ayudar tengo una freestar 2004, andaba circulando bien. Pero al meter reversa solo escuche un golpe y ya no avanzo ni para adelante ni para atras
Alguien me puede ayudar para saber que es. Gracias
Buena tarde. Mi camioneta anda bien, solo que en carretera no entra la 4 velocidad, los demás cambios son suaves, normales pero no hace el cambio de la 4. Es automática, a veces en bajada o cuando es muy plano suelto el acelerador y entra pero poquito que puse el acelerador y nuevamente se regresa a 3ra. Gracias a los que puedan ayudar del problema
Puede ser el sensor donde se cambia las velocidades ,ese sensor está debajo del filtro de aire ,puede ser ese porque cuando está en3 no cambia a 4 que es en D,
Mi freestar es 2006 mi problema empezo con el testigo en tablebro y no entraba la segunda todos los talleres sin revisar nada decian que era transmision completa bueno total decidi seguir asi viaje mas de 600 kilometros asi en espera que reventara la transimion y pues no sucedio solo el testigo parpadeba despues de un tiempo empezo a entrar la segunda y dejo de entrar la 4ta algo extraño si segun ña transmision ya no servia a lo que segui asi total que lo solucione de una manera sencilla y yo mismo lo hice resulta que cuando yo la compre el soporte superior estaba en mal estado ese daño el soporte de transmision (ambos son de goma ) a su vez el de transmision daño el soporte hidraulico
Cambio primero el de transmision y sube como 2 centrimetros la transmision posterior compro el superior y en ese momento sorpresa cambios suabes a tiempo y en forma la probe de toluca a cdmx y la camioneta cambio drasticamente en fin el soporte superior se volvio a dañar pues necesitaba el hidraulico los compre instale y listo adios testigo adios fallas en los cambios
Resulta que investigando mas a fondo tal como dice el manual el testigo indica falla en tren motriz (ya que todos dicen que se prende por falla en transmision)
Los soportes ocacionaban que la flecha y la transmision no trabajaran en la forma correcta al detectar esto la computadora activaba el testigo asi protegiendose y no dejsndo entrar el cambio a 4ta velocidad por seguridad al tren motris y a los acompañantes ya que a su vez activa el advance trac ya que como la flecha sale de su posición en multiples ocasiones la computadora detecta una conduccion irregular activa el advance trac y simplemente empiezan todos estos dolores de cabeza...les comparto esto para que no se dejen estafar de los "mecanicos" ya que ellos obviamente saben esto y generan ganancias de entre 10,000/15,000 sin hacer nada el soporte de transmision me costo 450 el hidraulico 790 y el superior 600 no gaste nada en cambiarlos es muy muy sencillo solo se requere un gato un dado 15mm uno 18mm y una matraca y eso todo
Espero les sirva a todos y por favor no hagan ricos a rateros ("mecanicos")
Ok tengo que hacer eso cambiar los soportes por que mi carro trahe problemas de soportes ahora que lo veo en su comentario los voy a cambiar antes de que le aga otra cosa en la transmisión
Tomaré en cuenta eso, yo tengo una freestar 2005, y después de unos 30 min de andar en la camioneta, empieza a batallar para entrar la 2da velocidad, después de eso empieza a parpadear el testigo, la paro y apago el motor, y se apaga el testigo y funciona normal, revisaré los soportes, y el amigo qué comentó también lo del Sensor de tiempo, ojalá y con eso quede, porque la reparación de la caja, está arriba de $15 mil
A consecuencia de una fuga de aceite a través de un reten de la caja de transmisión automática, al impulsar los cambios se siente un golpeteo y a una distancia de 30 km aprox se enciende una lampara indicadora en el tablero, al parecer producto de un calentamiento porque al enfriarse el motor cesa la luz y vuelve aparentemente a la normalidad.
Me pasa exactamente lo mismo!!
Como corregiste el traqueteo de la caja??
Ami me pasa entre los 30 y 40 km/hr
Y efectivamente pierde fuerza!!
Saludos amigo.
Yo tenngo una freestar 2004 empezo a presentar una falla en la caja estando en drive con freno puesto quiere avanzar y si cambio a neutral y despues a drive la caja patea me dice el mecanico que es el sensor de la transmisión
Maestro Luis tengo un problema de transmisión el carro iba bien de repente se quedo neutro y no le entraban los cambios. Lo remolque a casa luego de 2 días lo ensendi y me entro la r y la d pero se caen si apago el carro y lo arranco le entran bien pero se caen al poco tiempo los códigos dob2 q me da no son de transmisión p2195. P0053 p0060?
Parpadea foco de powertrain malfuncton , después de ciertos kilómetros, prende el foco de mal funcionamiento del tren motriz, hace poco se arreglo la caja de velocidad, debido a que presentaba mal funcionamiento de la segunda velocidad y no entraba reversa, después de eso funcionaba bien, pero ahora solo parpadea el foco de mal funcionamiento del tren motriz
No es por alarmar pero ami m paso y pues si salio caro la compostura por que era un celenoide de la caja muchas beses solo es servicio de la caja pero la mía no salió en mas de 17mil la compostura 😓😓 checale escaneala y si sale algo más grave trata de venderla mejor
En frio hace bien los cambios camina hace todos los cambios y despues de caminar un buen rato cuando llegas a un tope o haces alto ya no quiere caminar le temgo q hacelerar a 200 revoluciones y y entra la velocidad y camina bien y asi sucesivamente comobse soluciona esta falla gracias
Iba normalmente por carretera cuando iba a llegar a mi destino baje de velocidad cuando sentí que aceleraba la camioneta y no avanzaba, es decir la hecho a andar normal pero le meto cambios y no avanza ni para atrás ni para adelante, ningún cambio; la escanearon y no sale problemas de transmision; alguien podría ayudarme o decirme si trae algún sensor o fusible que este provocando esto o que puede ser por favor
Hola ami me pasa lo mismo y también la escanearon y no arrojó nada entonces un amigo mecánico me dijo que podría ser el engrane de espiga que va en la salida de la caja y tampoco estaba dañado pero al estar ahí se me ocurrió revisar el aceite de la caja y lo que encontré fue una mezcla muy espesa de color marrón y el filtro estaba tapado obstruido por completo. Retire todo y lo lave con Diesel después drene todo y entonces cambie el filtro por uno nuevo y aceite nuevo y después de eso como si nunca uviese fallado te recomiendo que revises el aceite estoy seguro de que ahí está tu problema!
Buenas noches alguien me puede decir mi camioneta Freestar 2004 anda bien pero después de un rato falla y le cuesta trabajo caminar ya le yeve y dicen que la caja anda bien ya hasta le quite un catalizador y ase lo mismo como si estuviera bien falla
Aprieta el freno al momento de sacar para cambio, o al mover la llave para encender gira el guia de lado a lado para destrancar, la guagua tranca la goma por seguraidad de robo,
Tengo una freestar 2005 y la lleve a cambiar el aceite de la transmisión y el mecánico dijo que traía agua en el aceite de transmisión me puede decir que puede ser gracias
Qe puedo hacer con el golpeteo de la reversa nada más se escucha al pasar ala rrevera el aceite de la caja esta limpio es rrojiso y claro sin manchas no huele q quemado ni nada todo lo demas esta bien
Empezó a hacer un ruido muy fuerte cuando la encendi, la llevé a que la revisaran y me dijo el mecánico que era la caja de velocidades y la cremallera, la llevé con el especialista en transmisiones la revisó y determinó que era un sensor lo de las velocidades y le revisó la cremallera y estaba en perfectas condiciones, le revisó la turbina y también se encontraba bien, le bajó el cárter para revisarle las bielas y estaban bien, no encontró de dónde proviene ese ruido horrendo, de dónde creés que proviene?
Y unos 10 km batalla para entrar los cambios
Se revoluciona y brinca el cambio pero al brincarlo se tarda para entrar los cambios osea muy pesados y en subida no sube
Y se tironea me podrás pasar el contacto de tu mecánico
Alguien sabe exactamente la medida disculpen ?