Hola te explico mi problema tengo un ford focus 2013 2.0L el cual al momento de adquirirlo o comprarlo tenia presión en el deposito del refrigerante un dia me ligo el aceite y agua luego de varios calentones nunca lo deje subir al tope siempre que veia que se subia la aguja me paraba lo mas rapido posible, repare el motor pero antes de eso y luego de repararlo el motor cuando lo forzo o simplemente acelero no en todos los acelerones si no aveces y cuando voy en pista a mas de 100km me enciende el check y pierde potencia luego se pone bien y lo vuelve a hacer en minutos por lo que tengo que baj…
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