El auto al ir en marcha se apaga y comienza la alarma de cambio de aceite y al dar contacto de encendido hace un fuerte tac tac tac, pero cuando se le mueve el compartimento de la bateria vuelve a dar contacto sin problema todo parece indicar algun tipo de falso contacto pero al revisar el cableado que pasa cerca de la bateria no encuentro cables aplastados o pelados. Alguna otra posible idea para esta falla?
Hola Ricardo, gracias por responder, de hecho la bateria es nueva, la cambie hace menos de 3 meses. Para discriminar que fuera la bateria en mal estado fisico la desmonte e hice las pruebas con un cable de auxilio pasandole la electricidad al auto desde la bateria en el suelo y el fallo continua mientras muevo la ECU que en este auto se encuentra sujeta al compatimento de la bateria, que opinas de esto?. Saludos
Compré un limpiador de contactos y le apliqué a los arneses y los pines como me recomendaste pero no se solucionó el problema, está super raro que un simple movimiento a la ecu resulte en que falle o funcione, se escucha un tic tic constante dentro de la caja de fusibles, como intentado partir algo, cuando finalmente funciona hace un solo click, como que se engancha algo ahi dentro. Llegué a desmontar la ecu del soporte y al moverla dá el fallo, es decir que al parecer es relacionado con ella o la cableria que llega por los arneses. Intento describir mas en detalle el problema a ver si resulta mas entendible el problema, muchisimas gracias de cualquier modo. Agradecidisimo de tus comentarios.
Pues volví a desarmar el conjunto de arneses a la ecu porque no quede convencido de la primera vez y le apliqué un poco mas de limpiador tanto por los orificios de entrada de pines como por la entrada de cables, rearmé y el auto comenzó a funcionar perfectamente aun moviendole la bateria buscando el defecto, dí unas cuantas vueltas cerca y no ha habido fallos de momento, quisiera creer que se solucionó el problema pero voy e esperar unos días antes de cantar victoria. Por acá te contaré como sucede. Muchísimas gracias Ricardo por tus consejos, creo que acertados. Saludos.
Hola Yaulio,tambien por no dejar,te recomiendo revises el maxi fusible o mega fusible,que es el que va conectado a la terminal de la bateria,en ocasiones puede ser sarro formado o que ya este algo requemado,por eso hace esos fallos,dale una limpiada tambien a este o de lo contrario cambialo y veras que ya no presentara falla alguna,aca en mexico ronda los $400 pesos,saludos
Hola amigos, pues ayer sali en el auto y dio dos tirones, el segundo lo detuvo completamente, estacione y le di un minuto, luego intente y me dejó llegar hasta la casa, hoy en la mañana volvi a darle una vuelta dentro del estacionamiento sin forzarlo, estacioné, esperé un minuto e intente darle nuevamente el arranque y el fallo apareció asi no más de nuevo. Al parecer luego de que el motor calienta comienzas los problemas. Quiero compartirles 2 videos en los que aparece claro en el problema y apreciaría le dieran una revision si es posible. Muchas gracias por su tiempo colegas. https://youtu.be/Ig5gId1G4Zchttps://youtu.be/5rbRV69CkTQ
Disculpa que te pregunte, pero es que como no soy mecánico no se exactamente cual es el maxi fusible que me hablas. Te agradecería si mira estas imágenes por favor o me das alguna idea mas especifica de donde esta ubicado, lo único que veo cerca a la batería es lo que te señalo en la imagen 2. Muchísimas gracias nuevamente por tu aporte en mi problema amigo.
Estamos para apoyarnos en la medida de lo posible,el maxi fusible es el que envias en la foto numero 2,de hecho,me atreveria a asegurarte que sin duda es el daño que traes,segun el estado en que se encuentra y como se aprecia en la foto,cambiale ese maxi y asunto arreglado,a final de cuentas no es mucho el gasto,como te comento,aca en mexico ronda los $400 pesos,saludos
Voy a tratar de conseguirlo cuanto antes, nuevo, como me recomiendas, acá en Chile no encuentro de momento en internet pero voy a cotizarlo en algunas tiendas ford y ver que tal. Muchas gracias y te mantendré al tanto del progreso. No sabes cuanto te agradezcos estos minutos compadre. Saludos.
Necesito ayuda con mi ford fiesta 2013 !!!! suena un tic tic tic en la caja de fusibles de la guantera! y el carro no presenta nada en el tablero! solo parpadea como si se corta la corriente! la bateria esta buena es nueva, es como un falso contacto! ni los seguros quieren funcionar! menos encender!
Asi luce el fusible, yo la verdad no lo veo mal, luego de esta foto le apliqué liquido limpiador también y quedo sin polvo dentro del plastico transparente asi como en los contactos a cables de la bateria, pero al rearmar sigue fallando, ahora fui mas meticuloso que las veces anteriores y noté que solo sucede si muevo 1 o 2 milímetros la computadora de lugar, nunca si muevo cualquier otro elemento cercano como cables y conectores. Creo que podría estar en el sistema de arneses y pines que esta falseando como había comentado anteriormente @ricardo aunque hice la limpieza bien profunda del conjunto. Que mas puedo hacer?
Pues bien,si comentas que al mover la computadora se arregla o corrige,vete mas detenidamente a este punto,tal vez sea solo falta de tierra para que funcione correctamente,y la mas dificultosa,irse linea por linea del arnes y revisar con cual especificamente se corrige al moverle,espero puedas corregir tu fallo a la brevedad y seguimos trabajando,saludos
Hola amigos, finalmente después de un largo camino en la solución que incluyó la revisión cable a cable de los arneses, pues nada, que resultó ser que la ECU tenía un falso contacto en alguno de los puntos de soldadura de los componentes dentro, me conseguí un técnico electrónico que aunque no pudo determinar exactamente donde tenia el problema se ocupó de re-soldar uno a uno de los puntos y felizmente quedo solucionado el problema de una vez. Muchas gracias por todas las opiniones, fueron muy valiosas y quedo agradecido. Saludos.