Problemas de Humo blanco

Problemas destacados

Tengo una Ford F450 Diesel, al encenderla echa humo blanco y se apaga.

Ford F-450 2006 6.0l Man Diesel 133000 kms
Me comentan que podría ser la bomba de diésel ya que cuando lo purgó no hay mucha presión.
Quisiera saber si cambiando la bomba de diésel ya queda o podría ser alguna otra falla.
Saludos.
Brandon de México hace 3 años  
BR
2 respuestas 
Chino de México hace 8 meses
Tengo una ford 450 diésel super duty 6.0 pero no enciende me come tan qué es la bomba de alta presión de aceite del turbo
Vanessa de México hace 2 meses
Necesito ayuda urgente, tengo una f450 super duty 2018 motor6.7. Y de repente de ir caminando en una avenida a baja velocidad y sin presentar alguna leyenda en el tablero , al acelerar no avanza y echa humo blanco enchiloso, ya se le revisaron inyectores, cambio de sensor map, revisión del turbo, las bujías incandescentes, se lavo el tanque de combustible , se le cambiaron filtros, módulo de encendido de bujías incandescentes, presión de bombas, y no le hayan , está en la agencia y ya no saben que hacer , ya quieren que la saque de hay, la camioneta tiene 43000 km, está nueva. Y ya no se que hacer, si alguien pudiera oriéntarme. 3221413543
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Humo blanco en otros modelos

Saca mucho humo blanco cuando lo acelero a partir de 90 km/hr SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2000 4 puertas, motor 1.6 400000 kms
Hace unos días le hice el servicio a mi tsuru mod 2000, todo estaba perfecto hasta que le hice la afinacion, (por recomendacion de mi mecanico le puse aceite 5w/30 sintetico), al quitar los cables de las bujias, uno se atasco y lo jale fuerte y se le salio el tubo metalico que conecta con la bujia, pero al parecer no afecto porque trabajan los 4 pistones, a partir de ese dia cuando lo enciendo en las mañanas tiende a apagarse y se jalonea hasta que se calienta completamente, ademas que el escape como que se pedorrea, ya caliente todo bien, buena potencia, hasta que ya voy como a 90 km/hr comie… Leer completa
macrofago_23 de México hace 9 años  
MA
64 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según macrofago_23)
macrofago_23 de México hace 9 años
Gracias a todos ya se soluciono el problema, resulto ser la tapa del motor, que ya no funciona el filtro interno, solo se desconectaron algunas mangueras y cero humo.
Miguel de México hace 7 años
Buenas que fue lo que hiciste a tu carro para que dejará de echar humo
christian de México hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema donde se encuntra este filtro que mencionas????????????
navi de México hace 9 años
Ola le acabo de. Hacer cambio de anillos a mi tsuru y saka humo blanco que hago
Granados de México hace 6 años
Disculpe cuál fue la solución , tengo el mismo problema
waldo de México hace 5 años
Hay te va hay un actuador que controla el ralenti o la baja le dicen valvula iac o valvula de baja o ralenti en realidad es un embobibano doble que controla un vastago que se regula segun varios parametros"info" la computadora le manda mas o menos voltaje y asi se mueve esta solo funciona cuando dejas de acelerar si la desconectas y tu reuma se mejora hay esta el diagnostico chinas andan entre 600 o 800 baros y originales el doble y triple pero te duran un poco mas tsurus y golf tienen esa mañita cabrona te recomiendo no lo hagas tu porque en el apriete o la vas a romper o vas a trasroscar las cuerdas recuerda k el cuerpo es aluminio muy delicado solo para mecanicos de neta. Otra el tsuru cuando se calienta la instalacion electrica se hace quebradiza como cristal y cuando les meten scanner te da un codigo cambias el sensor o actuador y la falla sigue es la instalacion aterrizada es como artesanal arreglar esas fallas muy comunes en las motos por altas temperaturas a veces como mecanico terminas poniendole pero es amor a los fierros viejos y oxido.
pepe de México hace 7 años
Hola mi sentra 93 humea mucho al encender parece locomotora perose empieza a calentar y ya no avienta siento que le falsa fuerza por que en las subidas se arrana que hago?
fdfdff de México hace 7 años
Tienes q ponerlo correctamente a tiempo
waldo de México hace 5 años
Guias de valvulas son gomas que llevan los vastagos de las valvulas para que no pase aceite ala camara de combustion pero de una vez avientate ala media reparada de motor te sale casi igual y te queda como nuevo amo los basuros y golfos y lo peor que no me da pena.
el abelardo de México hace 7 años
Hola, tengo un tsuru 99 lo que le pasa al carro es que cuando aceleró a unas revoluciones altas comienza a echar humo blanco, cuando está parado en neutral no avienta humo solo cuando aceleró, que podrá ser, no hay aceite en el mofle ni en el radiador
Oskar de México hace 7 años
Cambiar sellos de valvulas
uresti de México hace 7 años
Saludos tengo una pregunta porque mi carro tsuru 91 cuando boy a subir una calle media y no sube ni en primera pierde fuerza y se regresa aun aselerado el carro
Erik Eduardo de México hace 6 años
A mí me pasaba lo mismo tengo uno igual , y la falla es el clutch es cambiarlo ya que pierde potencia aunque lo revoluciónes espero y te ayude.
Abraham de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi tsuru ll apartir de 90 km deja una nube de humo blanca y después se desbanece sin dejar rastro q es lo q debo hacer para corregir ese problema
Iliana zavala de México hace 6 años
Hola alguien m puede ayudar mi tsurut empezó a echar humo blanco después de q se le hizo media afinación, ya cheque tapa fe aceite y el nivel del mismo, todo se ve bien camina bien pero al acelerar echa humo blanco lo corro a 90 máximo y cuando va a vuelta de rueda y después le doy rápido es cuando m tira el humo, tamby anda burro un poco...podrían ayudarme estoy muy preocupada ya q salgo mucho a carretera... Gracias
Paco de México hace 6 años
Ya checaron la válvula PCV, esa válvula tiende a bloquearse y genera esa falla, puedes conseguirla fácil y no es cara, a lo mucho costará unos 150 pesos
Ángel Vázquez de México hace 6 años
Tengo un Tsuru 2002 saca contra explosiones y no acelera en baja ya en alta jala bien ya le puse otros distribuidor y hace lo mismo ya cambien cuerpo de aceleración completo y lo mismo y tira muy poca chispa en los cables y color roja
Jhon de Perú hace 2 años
Amigo angel Vazquez tengo un problema parecido cuál fue la falla agradezco su respuesta gracias
José cortez de México hace 6 años
El Tsuru 2003 no prende y ase un clik no prende y se oye cómo si estuviera encendido el clima no prende lo prendo de Puche y le meto 2y se apaga se oye un sonido como matraca en lo eléctrico en la caja de fusibles
Ricardo Arcos de México hace 6 años
Mi tsuru 2006 se le tapo por completo el catalizador hasta que se ahogo y no arrancaba. Ya lo quité lo perfore lo volvi a poner, tambien desmonte el cuerpo de aceleracion para limpiarlo, cuando instale todo nuevamente tarde para que arranvar. Ycuando arranco lo acelere a fondo y se volvio a ahogar, ahora ya no enciende de nuevo, que podra ser?
fernando alavez lopez de México hace 5 años
Hola mi tsuro es 2003 venia corriedo y de de repente empezo a perder fuerza hasta que se me apago, lo raro es que si me dava marcha pero no arranca... que puedo hacer
Rubén Adrián de México hace 5 años
Tengo un Tsuru II modelo 93 tapa roja ya le hice todo un ajuste pero no deja de sacar uno blanco obviamente después de que calienta está raro porque recién que lo prendo no echa nada una es ya caliente empieza a echar me pueden apoyar
crisyosliam de México hace 4 años
Buen dia, tengo un problema similar... mia uto al encender mi clima hacia altibajos de aceleracion, lo scanearon y decia algo de aire , lo lleve al taller y cambiaron amngueras , valvula pcb y lavaron inyectores, al salir a probarlo sacaba humo(no lo hacia antes) y me dice el mecanico que se debe a que el motor ya tiene desgaste y al lavar los inyectores destapo el problema, que lo use asi unos dias y dejara de hacerlo si no hay que anillarlo. Es correcto loq ue dice?
Néstor felipe de México hace 4 años
Buen día me podrán ayudar el mío trai el mismo problema cuando le isieron la afinación
Alex torres de México hace 4 años
Hola buena noches espero una buena ayuda de parte de ustedes yo tengo un tsuro modelo 92 de carburador m revento una manguera del agua y se calento y revento un cello picado llego sin agua al lugar y aberlo recorrido 15 km ya sin agua llego sonando como si fuera de dicel pero eso si al dia siguiente se m ocurrio encenderlo y vien q arranco quite cabesa y la mande a cepillar y se camvio enpaque de cabesa le puce las mismas bujias y arranco muy vien pero lo apague en un lugar y ya no quiso encender no estuve seguro si era la pastilla del distribuidor porque no mandava chispa y despues de tantos intento opte por pornerle de platinos fue de modo q aduras penas encendio pero ahora avienta humo blanco q huele a aceite quemado y y se mantiene acelerado y al pararme en algun cemaforo tengo q mantenerlo acelerado q en veces es inposible porque suele q se apague y en veces no alcansa la batería para bolverlo a prender aun q asi le De de 4 a 5 de veces marcha si en vdd necesito de su ayuda m encuentro decesperado q ya no quieto mover el carro para nada
jorge de México hace 4 años
Hola que tal, les comento mi problema de un tsuru 2010, haber si me pueden orientar, cuando prendo el carro no tira nada de humo, solo a veces avienta humo blanco , no es constante, cuando prendo el ac, avienta mas humo blanco, pero no es constante, el motor se siente bien, ojala alguien que me pudiera orientar, la mayoría de los mecánicos dicen que ocupa una anillada. Gracias.
maximo de República Dominicana hace 3 años
Por que mi nisan sunny 99 cuando vas a 60 y lo acelero no avanza se queda igualita
jeovanni de México hace 3 años
Buen dia quiero ayuda tengo un tsuru 2008 con motor 2016 lo tengo hace 5 años y hace 2 meses presenta fallas al encender en las mañana solo da marcha hasta que lo canso prende y cuando prende como que gorgologuea y empieza hacer explosiones en el escape cuando lo echo andar pierde fuerza ya visite como 5 mecanicos y lo hayan cual sea el problema ya cambie le cuerpo de aceleracion completo con los sensores cambie varios sensores cambie bomba de gasolina lave tanque lavaron inyectores ya nada quien me podra apoyar en mi problema gracias
Erick de México hace 3 años
Hola buenas noches, tengo un tsuru 2009 y tengo un problema con la aceleración pues cada que meto cambio al pasar las 2000 revoluciones se acelera como si acelerará en neutral, alguien podría ayudarme?
Gabriela Martinez de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un shadow 93 2.5 turbo 2 puertas, el problema es que saca humo blanco por el escape pero solo en las mañanas y se batalla para encender pues se apaga de pronto. Alguien que me pueda apoyar en decir cual es el problema que mejora le tengo que hacer??
Alex Peña de México hace 2 años
Hola buenos días mi tsuru está empezando a tirar mucho humo blanco alguien me puede ayudar para saber q es lo q posiblemente tenga les agradezco su consejo bien día
Rocio de México hace un año
Hola espero me puedan ayudar deje el carro en el mecánico para arreglar los frenos unos días pero ahora que me lo entrego saca humo blanco y pierde pontencia en los cambios y parado siento que se quiere apagar
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Humea blanco SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2007 3.0 srv 160 kms
Tengo una hilux 3.0 año 2007 con 160000 kilómetros mi problema es cuando la arranco en frió tira una nube de humo blanco son unos segundos y deja de humear después anda perfecta pregunto que puede ser inyectores o algún calentador
ATILIO de Argentina hace 8 años  
AT
22 casos 
Hugo de Argentina hace 8 años
A mí me pasa lo mismo deja de humear cuando calienta. En mi caso humea hasta que llega a temperatura de trabajo
Rafa de Colombia hace 5 años
Este caso me sucedio ami...en la Hilux diesel. Ley este comentario. Si era los oring de los inyectores. Uno estaba en mal estado y por esto bajaba aceite al cilindro. Al prender la camioneta humo blanco y al calentar se le quitaba. Se le cambiaron los oring y las arandelas metálicas que van en la punta del inyector. Solucionado el ploblema...
Germán de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber donde compro los oring de los inyectores no los puedo conseguir ni en mercado libre ni en casa oficial de toyota en Neuquén. Agradecería si me pasan información gracias
ATILIO de Argentina hace 4 años
Hola yo los compro acá en mar del plata en Toyota
Germán de Argentina hace 4 años
Hola Atilio me podes pasar algún tel o algún link. Gracias
Rafa de Colombia hace 4 años
En los inyectores tienen unos oring y unas arandelas metálicas... debés
Cambiarlas.
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola Atilio, voy a probar, hace mil años mande la consulta jeje, ahora me aparecen las respuestas, todavía tengo la camioneta con el problema si que voy a probar slds gracias
ATILIO de Argentina hace 8 años
Te cuento hugo lo solucione era los orrin que lleva en los inyectores la función que cumplen es no dejar pasar el aceite que se filtra de la tapa cundo el motor esta parado filtra aceite y cuando le das marcha humea hasta limpiar el aceite de los cilindros fui a toyota y compre los orrin y los cambie y quedo impecable si te sirve mi respuesta
jose luis de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, como cambio los orrings
Marco de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo! Es complicado cambiar los o'ring?
jose luis de Argentina hace 8 años
Como se cambian los orrings
Solucionado
Mejor respuesta (según ATILIO)
Guido de Paraguay hace 6 años
Gracias Atilio por el consejo, mediante tu recomendación la camioneta ya está en marcha y solamente repararé los picos y cambie los o´ring. Un gran abrazo.
juanchi de Argentina hace 5 años
Una pregunta señores, les bajaba aceite ???, a mi la mia lo empezó a hacer y me doy cuenta que me pasa lo mismo que a ustedes. Gracias
ATILIO de Argentina hace 5 años
Hola juanchi si baja el aceite por que a medida que se va pasando a los cilindros lo quema es muy normal en la Hilux ese problema
Hawen de Nicaragua hace 5 años
Tengo un problema en mi hilux tira aceite x la baria el motor se escucha bien pero salpica aceite cambie las arandelas de inyector y oring y sigue igual algun otro problam probable que no sea anillos?
Luis de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo. Lo hace en frio pero cuando calienta ya no.
Daniel g de Guatemala hace 8 años
Hola amigos yo tengo una hilux 2007 automatica y pues me wsta haciendo un ruido mas fuerte de los nomal al lado de el chofer pero se escucha en motor como que puede ser les agradezco por su comentario
ATILIO de Argentina hace 8 años
Hola Danien cuantos kilómetros tiene tu toyata y esta muy seguro que el ruido proviene del motor
Manuel de Uruguay hace 6 meses
Hola atilio necito que me ayuden tengo una toyota 3.0 año 2013 con 220 mil kilómetros cuando la arranco echa un humos blanco y cuando la acelero se va y cuando para con el motor en marcha un rato y voy a salir echa también y deja de echar
ATILIO de Argentina hace 6 meses
@ManuelBuenas noches Manuel son los oring de los inyectores tenés que comprar el kit de oring,arandelas de inyectores y retornos de los mismos
Daniel g de Guatemala hace 8 años
Hola buenas pues mi carro tiene 220444 si crguro no se que puede ser pero es mas fuer que de lo normal y pues no seque puede ser gracias por sus comentarios
Fede de España hace 6 años
Y que puede ser cuando una camioneta bota humo blanco únicamente cuando está a nivel del mar, cuando está en altura no bota nada, que podría ser ayuda
ATILIO de Argentina hace 6 años
El sensor de potencia
Fede de España hace 6 años
Atilio, mi camioneta humea únicamente cuando está a nivel del mar,no necesariamente cuando la enciendo, aveces ya ando y sigue botando humo blanco, cuando está en altura nada de nada, crees que sea el sensor de potencia? Donde esta ubicado, mil gracias
Alfo de Argentina hace 6 años
Hola cómo están? Tengo una Hilux 2.5 modelo 2008 con 160000km y cuando saco la varilla del aceite gasea un poco. Eso es normal, es malo?
Luis de Argentina hace 6 años
Hola,yo tengo una Toyota 2.5 del 2008 tiene 220.000 km y cuando sacó la varilla del aceite sale un poco de humo. Es desgaste del motor ?? Es normal ??
Jaminton de Perú hace 5 años
Hola amigos buenos dias, tengo una hilux motor 3.000 y cuando estoy en altura pierde fuerza el motor empieza a roncar y bota bastante humo negrro. A que se debe. ?
ATILIO de Argentina hace 5 años
Hola jaminton tu problema se debe a que te falta aire en la admisión ya sea por filtro de aire sucio o caudalimetro mal posicionado
Jaminton de Perú hace 5 años
Hola Atilio, el caudalimetro donde esta unicado??
ATILIO de Argentina hace 5 años
Está arriba del filtro de aire lleva un conector cuadrado
Jaminton de Perú hace 5 años
Amigo y como se sabe si esta malogrado, por que si esta bien posicionado.
Jaminton de Perú hace 5 años
Y cuando el turbo esta mal cuales son las sintomas?
Troncoso Marta de Argentina hace 4 años
Hola Atilio a mi me pasa lo mismo es una yoyota hailux 2018 es normas q lo haga lo del humo
Christian Tolentino de Perú hace 5 años
Buenas noches tengo un 2kd en las mañanas e ha humo blanco, después que calienta se normaliza la fuerza está normal no gasta aceite. Gracias por su respuesta
Jorge balderrama de Argentina hace 3 años
Hola tengo una hilux 2007 con 235.000 km la cuido como oro. Y ahora hace 4 días que cuando la quiero arrancar humea mucho con olor a combustible. El rulo de calentamiento se apaga rápido. Y si le vuelvo la llave y le hago encender el rulo de nuevi repitiendo un par de veces el proceso, humea muchísimo menos y hasta en ocasiones no humea. Que puede ser. Una bujia de calentamiento? Me dijeron que le coloque limpia inyectores. Gracias jorge de brinkmann cordoba argentina
Jony de Argentina hace 3 años
Hola tengo una hilux dx 2018 con 70.000km y pasa q cuando esta en cuarto tanque empieza a tirar humo blanco deves en cuando no lo hace
Pasa mas seguido cuando esta muy sobrecalentada
ATILIO de Argentina hace 3 años
Hola Jony indudablemente problema de inyección tendrías q chequear los inyectores hay uno q no funciona correctamente
Rogelio de Argentina hace 3 años
Hola que tal alguien me puede decir xq mi hilux modelo 2006 2.5 le cuesta arrancar y cuando arranca tira mucho humo blanco
ATILIO de Argentina hace 3 años
Buenas noches rogelio tu problema son los orring de los inyectores que son de goma ,se queman por q los apaga llamas están gastados te recomiendo cambiar los orring y apaga llamas completo
Rogelio de Argentina hace 3 años
Hola atillo cuales son los apaga llama. Yo todavía no llevé la camioneta a que me la vean. Pero un mecánico me dijo que era problema de los inyectores. Te consulto para cambiar los orriog lo puedo hacer yo o si o si tengo que llevar para un especialista??
ATILIO de Argentina hace 3 años
Hola Rogelio los apaga llamas son arandelas de cobre que van en la punta del inyector (en el asiento del inyector ). . . Y si algo entendés de mecánica no vas a tener problemas para solucionar
Rogelio de Argentina hace 3 años
Hola atillo dale muchísimas gracias. Apenas aga el trabajo. Te estaré avisando como me fue.
Oscar bahamonde de Chile hace 3 años
Hola tengo una hilux 2017 dx diessel pasa que cuando esta andando tira mucho humo blanco cuando quiero acelerar la camioneta que podria ser... gracias
Coco Argentina de Argentina hace 3 años
Tengo una hilux 3.0 año 2007 con 300.000 km. La arranco y larga una nube de humo blanco por 3 segundos y despues anda perfecto. La potencia no varia y no gasta ni aceite ni agua. El motor se lo escucha perfecto. Me pueden ayudar que podria ser??? Gracias estimados
Fabricio de Argentina hace un año
Hola tengo una 3.0 Toyota Hilux 2006 y húmeda por la entrada de los inyectores y arranca en tercer vuelta del motor con una pequeña falla que está continuamente responde bien cuando la acelero pero la falla sigue podrá ser algún inyector que esté fallando un poco?
ATILIO de Argentina hace un año
Hola Federico cambia los apagallamas de los inyectores ahí tenes la fuga
Fabricio de Argentina hace un año
@ATILIOHola Atilio cuál serían los apagallamas?
ATILIO de Argentina hace un año
@FabricioSon unas arandelas de bronce que van colocadas en la punta del inyector el cual va clavado dentro de la tapa
Fabricio de Argentina hace un año
@ATILIOAh bueno y la falla que tiene puede ser esa la causa de las arandelas ,es una falla continua como y al darle arranque el motor arranca en la tercer vuelta pero le cuesta arrancar.
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Cascabeleo y humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 lt 103000 kms
ASE días me marco el code 97 tengo entendido que es algo del aceite no tiene ni 1000 km que le hicieron su servicio con el aceite que lleva 5w-30 sintético castrol pero antes de marcsrme el código me cascabeleo y echo humo blanquesino que sera esta falla espero y puedan ayudsrme gracias
jose de México hace 9 años  
JO
8 casos 
Cesar Di Laccio de México hace 9 años
Yo tenía el mismo problema y ningún mecánico le encontró la solución. Pero aquí te la doy:
Tienes una falla en la válvula PCV, esta está ubicada en el interior de la tapa de punterías (tapa de motor). No puedes arreglar la pieza, tienes que comprarla nueva, y como esa valvula va integrada a la tapa de punterías, tienes que comprar nueva la tapa de punterías. Solo la venden en la agencia, y en Monyerrey me costó 3,600 pesos ya con iba, hace 2 meses. El código te lo marca, ya que el aceite del motor se pasa al cuerpo de aceleración y de ahí lo expulsa por el escape, por eso se te gasta el aceite y te tira humo blanco por el escape... ah, y por eso el cascabeleo cuando aceleras. Ten cuidado, porque te puedes quedar sin aceite y se te desviela el motor, a mi ya casi me pasaba. Me empezó a hacer ruidos el motor y cuando cheque la bayoneta del aceite, no tenia nada de aceite, literal. Esa es la solución, llama a la agencia y pide una tapa de punterías.
Posdata: no es código 97, es código 79.
Posdata 2: Por pura curiosidad, ¿qué modelo es?

jc_gaarza@hotmail.com
alvaro de México hace 6 años
Hola amigo, entonces desde que le hiciste el cambio de la pata de distribucion ya no te volvio a salir humo, ni cascabelaer, ni consumir aceite? me avisas
Oscar Oswaldo de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi cruze 2016, tira humo blanco y pierde potencia... Ademas de que me consumió aceite crees que sea falla en la válvula pcv? Ayuda... :(
alvaro de México hace 5 años
Haber, y entonces eso va evitar que consuma el anticongelante, porque consume de los dos, pongo tapa de punterias y les aviso
Roselys de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días,tengo un CRUZE AÑO 2011 presenta la misma falla, empieza a hacer un ruido así tipo cascabeleo y botar mucho humor blanco en exceso, hace como 20 días se le cambio la válvula de pcv y empacadura de la tapa, el ruido y botadera de humo es mas consistente, me dicen que eso puede ser falla de la caja...
Anys de México hace 3 años
@RoselysDisculpa si pudiste arreglar tu problema que era lo que tenía tu carro
Juan blanco de México hace 2 años
Cruze 2010 se arranca solo en suvidas
Brigitte j de Estados Unidos hace un mes
Chevrolet cruz 2011 gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de México hace 9 años
Gracias cesar resulto ser eso la tapa punterias solo que yo la consegui en sinaloa por 2800 pero consegui un descuento adicional y.me salio en 2100 en la agencia si en el codigo me equivoque pero ya quedo era esa valvula pero ya todo bien y si a mi me pasaba igual los mismos sintomas
alvaro de México hace 5 años
Correcto, era la tapa de punterias consegui una gm no acdelco en mercado libre casi 2000 mas barata y repito es origal gm y se termino el suplicio del humo y el gasto de aceite
Juan Marín de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos mi cruze 2011 partió un pistón hace un mes comenzó con falla y cascabeleo y termino con humo y perdida de compresión del cilindro tres lo reemplace y coloque anillos nuevos std, u solo me duro un mes volvió a partir el mismo pistón. , cual será la causa
alvaro de México hace 4 años
Bueno en mi experiencia y el maestro ricardo no me dejara mentir, que el el humo blanco es porque la tapa de punterias ya no esta funcionando al cien, por lo que la tienes que cambiar pero debes comprar acdelco o GM porque las otras no funcionan, dile al mecanico que cheque las chispa de la bobina de encendido, tambien tienes que poner original, es muy celoso tu coche con las piezas.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
erika de México hace 8 años
Me pudieras compartir jose donde y como conseguiste en Sinaloa a ese precio? soy de mty
joel de México hace 7 años
Hola buenas tardes le acabo de montar un motor nuevo aun chevrolet cruze 2016 de agencia y me esta botando mucho humo blanco por el escape
Sabran la razon por la cual ocurre eso?
Mercurio Samario de Colombia hace 5 años
Hola, solo cambiale el diafragma a la válvula Pcv o verifica si no está colocada invertida, la posición incorrecta del diafragma en la válvula también causa esa salida de humo blanco.
Alonso de México hace 6 años
Es tu tapa de punterias esta danada la pcv nomas q comprala en la agencia yo compre una china en ebay y salio mal tuve q comprer otra nueva
Brandon de México hace 5 años
Mi Cruze 2010 presentó esos síntomas, se cambió la válvula PCV pero sigue igual. Mi mecánico me digo que la manguera que sale de la válvula hacia el cuerpo de aceleración de estar seca, antes de cambiarla tenía aceite sin embargo ahora que se cambió tiene igual de aceite o más. ¿Alguien sabe si debe estar seca o sin aceite esa manguera que va al cuerpo de aceleración?
Pablo Cisterna de Chile hace 5 años
Brandon que fue lo que tenia finalmente? tengo el mismo problema y ya cambie la tapa de valvulas con la pcv
Brandon de México hace 5 años
Pues llegó al punto de que mi polea damper de la distribución se dañó y me salían códigos de que estaba a destiempo el carro, p0011,p0016. Se encuentra en taller actualmente. Se le cambiarán bandas de distribución, accesorios, poleas tensoras, polea damper, retén cigüeñal, retenes árbol de levas (ya tiraba aceite y mojaba la banda de distribución), tapa inferior de distribución. Y se pondrá a tiempo; me lo entregan en 5 días. Mi mecánico me dijo que mi sistema VVT estaba fallando. En cuando tenga resultados lo comento
Pablo de Chile hace 5 años
Como te fue Brandon, yo tengo el escáner MDI y no tengo ningún codigo de error y me vota humo blanco con agua aceitosa ya arreglamos culata y varias cosas tapa de punterias y el problema y el problema persiste, será posible que el diafragma de la pcv nueva haya venido puesta al revés ? como te fue a ti
Brandon de México hace 5 años
Con la novedad de que se cambiaron todas las piezas, se compraron los selenoides VVT (los que traía los filtros ya estaban desechos y tapados de suciedad), los dos engranes escape y administración de los árboles de levas (muy caros por cierto). Se encendió el auto trabajo muy bien pero al salir a probarlo de nuevo encendió el check y de nuevo a destiempo. Se abrió el motor de nuevo y la sorpresa fue que los selenoides VVT estaban llenos de suciedad. Mi mecánico bajo el motor y llevo a lavarlo. Me comentó que todo esto se debió a que el anterior dueño no hacía cambios de aceite y el motor por dentro ya tenía costras de suciedad y que este sistema VVT es muy delicado, no puedes cambiar de tipo de aceite y sus cambios deben ser en tiempo; de no hacerlo se daña y es muy costoso. Ya llevo 17 mil pesos en piezas 😫. Cabe resaltar que ya no votó humo, solo el cascabeleo de nuevo en los engranes.
Brandon de México hace 5 años
Aún estoy a la espera de que suba el motor y probarlo de nuevo. Respecto al diagrama tú puedes abrir la válvula VVT y verificar que esté en su posición correcta; cuesta un poco pero si te ahorras una lana. Solo al momento de cerrarla checa bien que todo sellé perfecto; de no hacerlo le pasará como a mí auto que parecía tren o como si se estuviera incendiando de tanto humo que sacaba
Pablo de Chile hace 5 años
Brandon tienes whatsapp el mío es +56951988304
Brandon de México hace 5 años
Claro el mío es lada de morelos
Brandon de México hace 5 años
Hola buenas noches, con la novedad que después de 3 meses mi auto ya quedó, la solución fue la siguiente. Se cambió todo lo que antes comenté. Más aparte se le quitó el cárter para verificar que la bomba de aceite trabajara bien. La sorpresa es que estaba atascada de suciedad. Se limpió bien. Se recibió la cabeza del motor que se llevó a limpiar al torno. Se montó y finalmente see quitó el casacabeleo a los engranes vvt.
En conclusión, mi motor tenía un problema de suciedad por no cambiar el aceite adecuadamente. Lo cual descompuso los selenoides vvt, los engranes y por consiguiente todas las bandas de distribución, retenes y polea damper. Espero le sirva a alguien de ayuda mi caso.
Denys Montúfar de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes donde venden solo para arreglar el diafragma?
Pablo de Chile hace 5 años
Yo por mi parte tengo dos cruzes el primero me dio problema en la transmisión automatica hace unos años, mi problema con este otro cruze es que no arroja ningún sólo codigo fui sacando detalle tras detalle y ninguno da con el tema de que jale aire la tapa anormalmente que vote humo blanco con olor a bencina y ese tack,tack,tack, que comienza al minuto de encenderlo ya cambié la tapa de válvulas o punterias como le dicen en otros países, sería extraño que venga puesto al revés el diafragma de la válvula pcv de esta tapa de válvulas si es nueva, pero veré si está bien o en su defecto ver la que tenía puesta anteriormente saludos
Pablo de Chile hace 5 años
En realidad es olor a aceite
Angélica mendez de México hace 3 años
Hola tengo un cruze de pronto empezar a echar humo blanco x el escape y a temblar lo apague y encendí nuevamente y no arrancó es cruze 2012 lt pueden ayudarme
Ricardo de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un cruze 2010 el unico detalle es que cascabelea durante 20 minutos despues ya haciendo el alto en los semaforos ya no lo hace alguien que me pueda ayudar?
Como referencia se le hizo El mantenimiento completo con la marca ac delco, hace poco se descompuso la bobina y se le compro la marca delpi y por ultimo se le limpiaron los inyectores de gasolina con ultrasonido y el carro sigue cascabeleando durante 20 min y despues deja de hacerlo 😬
Norberto de México hace 2 años
Tngo un problema en el mio es 2010 ya le cambia tapa completa en gm y me bota humo blanco aun y ahora no se le quito ya cheque compresion y tngo 175 pensando enque fuera algun sello o anillos pero no todo esta bien el problema es que se sigue pasando el aceite directo ala admision incluso sin conectar la manguera ala admision
Adrian de Estados Unidos hace 10 meses
Encontró la solución?
Jarm de México hace un año
Tengo un Cruze 2012 mi problema esque cuando aceleró a fondo después de regresarlo a una velocidad más baja comieza a tirar este humo blanco y se le quita hasta que el carro se apaga y pasan varios minutos podría ser lo mismo? Igual el carro cuando lo prendo o el carro anda auna velocidad moderada no sale este humo nada más si pisas a fondo muy fuerte 😭
Néstor andonegui de México hace un año
Yo tengo un 2015 1.4 turbo y también tene el problema que a altas revoluciones en el cambio de velocidad echa humo pero no logro identificar de que color al momento de bajar las revoluciones deja de echar el humo alguien sabe cuál puede ser la causa
Adrian de Estados Unidos hace 10 meses
Encontraste solución?
César Rodríguez de México hace 5 meses
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo ya le cambié la válvula pcv con todo y tapa y sigue sacando humo con aceite! Que podría ser?
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Vibracion y humo blanco de vez en cuando SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2003 sl 130000 kms
Buenos dias amigos mi altima 2003 sl 2.5 de repente hizo una vibracion muy fea en el motor, le cambie soportes de la maquina y siguio, le cambie los cables de las bobinas y una bobina que al parecer esta dañada, la vibracion y el humo no lo hace siempre de vez en cuando empieza vibrando y si le piso fuerte al acelerador echa humo(todo esto es estando detenido el auto) pero ya una vez en carrete se le quita y hay dias que prende muy bien pero de repente hace esa vibracion
Charles de México hace 9 años  
CH
14 casos 
Charles de México hace 9 años
Al pareces esta pasando agua uno de los sintomas es que se estaba acabando el agua del recuperador muy rapido, el mecanico me comento que estaba pasando agua a la maquina y por eso salia humo blanco, elluneses se realizara la operacion, los mantendre enterados de como quedo.
Saludos.
rick flores de México hace 9 años
Yo lo acabo de arreglar de eso, lp mas probable es q alguna vez se te calento y ewta pasando agua al motor, porque se torcio un poco las cabezas, bueno el mio al encenderlo vibraba y despues se componia hasta q empezo aventar vapor por el escape me salio en 3800 con la arreglada porque le entraba agua espero y te ayude porque es muy similar tu falla con la mia
Charles de México hace 9 años
Asi es mi rick es mas o menos en lo que me va a salir en 3500 es lo que me cotizo el mecanico y pues aver que onda se lo dejare el lunes orita solo lo muevo muy poco a distancias muy cortas para que no se caliente mucho de a qui al lunes que lo repare...

Gracias por tu comentario saludos.
Lupis de México hace 9 años
Que paso Charles, lograste componerlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Charles)
Charles de México hace 9 años
Asi es Lupis, se le cambio el empaque y se rectifico la caneza, dejo de salir el humo blanco y encuanto a la vibracion era una bobina que estaba dañada, ahora el problema es que el carro no enciende a la primera sino a la segunda o tercera me comenta el mecanico que es la cadena de tiempo que no quedo bien ajustada, en este momento esta revisando eso teniendo respuesta te informo.
Saludos.
Charles de México hace 9 años
A mi carro se le cambio el sensor del cigueñal y ya enciende a la primera ya que ese era el unico problema que presento al final.
Lupis de México hace 9 años
Que bien, mi carrito va hoy al taller porque empezo hacer la vibracion y segun es una bobina la vdd deseo que no sea nada grave, por lo de los costos, asi que veremos que tal me va
Charles de México hace 9 años
Pues mira mi Altima le cambie una bobina y no solamente eso, tambien los cables de la bobina esos me costaron 28 pesos cada uno por que si estaban medios trosados y el mal contacto hacia que cascabeliara ademas de que le cambie los soportes de la maquina delantero y tracero y el carro ya no vibra nada.
Me comentas como te fue.
Saludos
Alfredo de México hace 4 años
Disculpa, mi carro al salir si lo acelero despacio empieza a temblar justo cuando le entra la tercercera primero duraba mucho para que empezara a temblar ahora es muy constante, puede que sea la bobinas
Armando de México hace 2 años
@AlfredoResolviste tu problema? Me pasa lo mismo con mi coche
Lupis de México hace 9 años
Hace una semana le cambiaron la bobina y limpiaron las bujias y quedo muy bien pero me dijo el mecanico que tenia que cambiar la tapa de las punterias porque se estaba filtrando aceite y pues me comento que la pieza me cuesta entre 150 y 185 dlls que no era algo urgente pero si se lo tenia que cambiar, me siento frustrada
Charles de México hace 9 años
Lupis te paso mi correo electronico, el mecanico que me arreglo el carro te puede asesorar sin ningun costo, para que le comentes lo que le paso a tu carro, agregame al skype o mandame correo para ponernos en contacto yo soy de monterrey nuevo leon mexico. c_hernandez81@hotmail.com
Saludos.
Aaron de México hace 6 años
Mejor pasa tu teléfono bro
Luis Mario de México hace 5 años
Me podrias ayudar en una caso similar, no soy experto pero al parecer conoces mas y los mecanicos de mi localidad son bastantes rateros :('
Sergio de México hace 9 años
Charles mi carro cascabelea un poco le cambie todas las bobinas y lo que veo es que el cableado esta un poco trozado dices que te costaron 28 pesos en donde los comoraste
Cristian de México hace 4 años
Si dónde comprastes esos cables
laykc de Estados Unidos hace 8 años
El mio es un nissan altima 2002 asia lo mismo del tenblor le cambie candelas y le cambien la tapadera de ensima donde ban las candelas y le cambie el aceite pero gaste 600
Rikardo de México hace 8 años
Charles pasame la dirección del mecánico que te arreglo tu última yo soy de Monterrey por fas
Charles de México hace 8 años
8117869196 este es el cel... cualquier cosa tambien te dejo el mio, el mecanico es conocido, saludos. Este es mi cel 8180 25 7363
Luis de México hace 4 años
Bro traigo un problema igual con mi Áltima tiembla solo al meter cambios
Marco Landeros de México hace 8 años
Hola, yo tenia el mismo problema, solo hechaba humo blanco despues de haber recorrido algunos kms.. . El problema lo resolvi desconectando la valvulita PVC o algo asi es la que esta en la tapa de punterias question va conectada al multiple de admission. Para tapar la manguera use una bujia que le quite al hacerle yo mismo la afinacion...asunto arreglado!!!! Que Pena me daba encender mi coche en plazas comerciales por el humaderon... Ahora con toda confianza salgo far el rol... Recomiendo que antes de gastar el dinero... Porque a mi en la Nissan me cobraban 50 mil pesos para quitarme el problema... Sologaste 1000 pesos en la afinacion porous compre productos buenos... Animo!
Luiggi de México hace 7 años
Que tal te ha ido el mio tambien reccorro kms y lo apago y en un rato de encenderlo me hecha humo ya se rectifico todo pero ese sigue siendo mi problema, que consecuencias has tenido de traer asi desconectada la manguera de la valvul pcv, ???
Saludos
Marco Landeros de México hace 7 años
Ningun problema al traer la PCV desconectada porque ni sale en los codigos, no hecha humo ni nada y jala al 100
Victor de México hace 7 años
Es mejor conseguir la valvula pcv nueva y original...no es muy cara
Raul de México hace 6 años
Buenas noches yo ya estoy desesperado mi Altima 2006 2.5 tiene el problema que saca mucho humo y por ende gasta mucho aceite arranca al llavazo no se apaga ni se calienta se escaneó y marca falla de oxígeno pero el mecanico dice que hay que abrir motor opiniones por favor o algún mecánico en cdmx soy de Iztapalapa gracias
luiggi de México hace 6 años
Pues despues de comprar la valvula original , siguio sacando humo, pues desconecte la valvula y tape con una manguerita y tapon a esa y a la que va al multiple y bendita solucion para que no les piquen los ojos porque muchos mecanicos todo se imaginan y al final sacan su lana un pendejo me saco 13 mil varos y es de lecheria cuautitlan izcalli por si alguien le interesa les puedo decir donde se ubica el rata ademas mal hecho , saludos
Maria de Argentina hace un año
Me pasa eso exactamente. Alguien para ayudarme?
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Comenzó a echar humo blanco SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1997 santra II ga 300125 kms
Bien mi auto comenzó a tirar mucho humo blanco lo mande a reparar y le cambiaron pistones metales bancada y bielas retenes de valvulas se rectifico el block y el cigueñal. Se sepillo la culata. Tambien se sepillo el block. Se cambiaron cadenas de distribucion tensores de cadena guias de cadenas y bomba de aceite se armo y se le dio encendido pero nuevamente siguio echando humo blanco igual que antes de ajustarlo no se que puede ser pues ahora no se que hacer si alguien puede ayudarme para decirle al mecanico se los agradeceria
scotty de Chile hace 9 años  
SC
13 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Con esa reparacion no debe echar humo blanco si lo hace es porque algo no quedo bien ajustado pueden se los sellos de las valvulas o las anillas de los pistones quedaron muy abiertas no se si le cambiaron la valvula pcv que va en la tapa de valvulas y aveces tambien se daña
francisco de México hace 4 años
Qe tal tengo mi sentra 96 se me calento lo mande arreglar le sepillaron la caneza y le cambiaron retenes pero empezó a aventar mucho humo como gris y moja bujias de aceite luego el mecanico me dijo qe iva a faltar tambien anillos y metales y bolvio a cambiar los retenes anillos y metales y sigui igualmente me podria ayudar gracias
1
mulato de República Dominicana hace 4 años
A mí una vez me pasó y lleva un sello debajo de la tapa de válvulas es cuadrado si está roto bota mucho humo también verifica la válvula pcv
Solucionado
Mejor respuesta (según scotty)
ARMANDO de México hace 9 años
El problema que tiene tu auto es debido a los retenes o sellos de aceite (capuchones) que van arriva de cada valvula de la cabeza, compra e intala de los que tienen 2 candados o aros metalicos son los mejores y de larga duracion
scotty de Chile hace 7 años
Gracias armando si efectivamente eran los retenes de válvulas se pasaba el aceite estaban cristalizados se cambiaron y se quito el problema GRACIAS
Roberto Abisael Chavarria Esquivel de México hace 5 años
Disculpa que sentra es el que tenias yo tengo un sentra 2000 y me hace lo mismo y todos me dicen que tengo que reparar el motor ojalá pudieras responderme
Edison fernandez de Ecuador hace 5 años
Buenas ayudeme le engine el carro es año 94 y le canvie de cabesote y esta humiando parese trend es humo blanco que podria ser
KeniaReyes de México hace 2 años
@scottyHola podrias agregar una foto del repuesto de capuchon que compraste? o donde lo conseguiste? saludos!
DaniPR de México hace 2 años
Amigo, cuales sellos los que están en la tapa del motor ?? o a la junta de cabeza ?
guillermo de México hace 9 años
Ya revisaron el sensor de oxygeno o catalizador?
david de México hace 9 años
Si es blanco no es fuga de aceite. Es anticongelante. Lo mas probable es que este mal torquiada la cabeza. Soy mecánico automotriz y trabajo ennagencia nissan.
Gerard de Paraguay hace 7 años
Que tal David ? Gerardo es mi nombre y quiero consultarte sobre un problema que tiene mi nissan sunny 2.2 diesel, veras, al acelerar a fondo echa humo blanco pero abundante y el motor suena como si fuera a engranarse , también al acelerar en ruta o al rebasar No hace el cambio de velocidades hasta q desacelero y vuelvo a acelerarlo.
Saúl Ledezma de México hace 3 años
Buen día David, tengo un sentra 2008 automático y hace la misma falla, echa humo blanco, consume anticongelante, huele como a aceite quemado y en la cabina se escucha el paso del agua, me dicen que pueden ser los capuchones o el empaque de la cabeza, si es el empaque de la cabeza, ¿Se tiene que rectificar la cabeza y el monoblock?. . . Gracias.
Sombra de México hace 2 años
Disculpa quite la tapa de punterías y note que dos tornillos de arbol de levas estaban demasiado flojos dos años atrás ya me lo habían reparado acaso tendrá mal el toque por eso el humo blanco
José Guadalupe García García de México hace 2 años
Hola buenas tardes disculpa yo tengo un carro Sentra 97y le acabo de cambiar los sellos de válvulas y empaques de la cabeza y antes de aserlo no me echaba humo y ahora que se los cambie me echa humo blanco con olor a aceite que pude ser
Jesús Escobar de Colombia hace un año
Muy hola tengo una pregunta en la parte de bujías en la tapa válvula será que al observar manchas de aceite será el empaque de tapa válvula para cambió?
German de El Salvador hace 4 meses
Amigo te leo yo tengo un Nissan sentra año 99 B13 el motor me cascabelea y Luego me tira humo blanco ya se cambió sellos de puntería ,bujías nuevas sistema nuevo eléctrico del distribuidor ,cambie la válvula pcv nueva y aún así me tira humo blanco que puedo hacer por favor ayúdame.
david de México hace 9 años
También puede ser que el cilindro maestro de frenos este averiado y pase liquido de frenos al múltiple de admisión
carlos de México hace 7 años
Buenas tardes sr David tengo un sentra mod. 2002 motor 2.5 y el problema es que cuando ya caliente el motor empieza a aventar humo blanco ya después de trabajarlo unos 15 min. Mientras vaya circulando sin soltar el acelerador todo bien, pero nada más le dejó de acelerar y comienza la falla hay veces que hasta se apaga el motor y cuando lo quiero echar andar tarda mucho en encender, le agradezco su opinión
beto de Honduras hace 9 años
Bueno yo tengo un cliente que tiene nissan sentra 2002 acelerador de cable tiene in atoron como si fuera bomba pero la bomba esta descartada ya se le cambio tps sensores de árbol de levas 2 y un sensor de cigüeñal le puse manometro de presión de motor esta arriba de 120 cada piston hasta le puse una bomba de combustible directo enfrente de motor sumergida en un bote con gas y s retorno al bote ya le cambie la valvula de retorno que tiene en la tubería de inyectores el carro medio funciona bien si el retorno se tapa de lo contrario no camina en baja también solte manifull y siempre se atora motor me prestaron computadora 3n también tiene la misma falla
Dunkel de México hace 9 años
Puede que le este entrando agua o anticongelante al motor, pueden ser las juntas del cabezote
mulato de República Dominicana hace 9 años
Sobre el vehiculo de beto pueden ser dos cosas puede ser que los inyectores esten tapados o puede sel el flujo de aire que va en la caja del filtro fe aire
Sandra de México hace 5 años
Alguien que me ayude por favor tengo un carro Sentra 2017, el problema es que arroja mucho humo blanco sobre todo cuando lo enciendo y piso el acelerador, esto comenzó a la semana de llevarlo a la agencia después de hacer el servicio que puede ser alguien que me responda
mulato de República Dominicana hace 5 años
En ese caso ahy que ver si el humo huele a aceite o a combustible pero un vehículo 2017 es un modelo muy reciente y no está para tirar humo también puede ser el tipo de aceite o el grado lo mejor es que lo lleves a verificar también midele el aceite a ver si le falta para verificar ese problema ahy que llevarlo al taller a ver qué paso
Woody1955 de México hace 5 años
Que tal Sandra, resolviste el problema de tu Sentra???. Yo tengo un 2010 Premium y a 8 meses de comprarlo en un lote de autos me ha comenzado a echar una buena bocanada de humo blanco al encenderlo o tenerlo detenido por mas de 1 hora. Ya funcionando de continuo no tira humo. Le cambie aceite, desmontaron y lavaron la cubierta de balancines y le cambie válvula PCV y el problema no se resolvió. He leído aquí en el foro que la condición de unos filtros internos de la cubierta de balancines tienen que ver. Solo que son sellados y ameritaria cambiar nueva la cubierta de balancines. Si lo resolviste comparteme el como, porque estoy a punto de agregarle el aditivo ruso Resurs Total haber si me corrige el problema.
Yudith de México hace 5 años
Mi camioneta Nissan armada 2008 sale humo entre asul y blanco solo cuando la prendo que podria set
mulato de República Dominicana hace 5 años
Regularmente cuando sale humo puede ser por dos cosas si es negro es exceso de combustible si es blanco es de motor cuando es entre azul y blanco regularmente es de motor verifica a ver si está consumiendo un poco de aceite de motor sacando la varilla del aceite
Mikeservice de México hace 5 años
Hola para los que tienen un Sentra del 2008 hasta el 2012 que se calienta y no saben que es. Pueden ser varios factores, los termostatos pues llevan 2 uno en la toma del agua y otro en la parte baja del lado de la bomba del agua. El sensor de temperatura que está en la toma del agua. Otro motivo por el cual se calienta es el radiador tapado, otro motivo es que el radiador o calentador de la calefacción bajo el tablero lleva un radiador pequeño si ya se tapó la temperatura aumenta y el carro comienza a fallar. La solución es o cambiar ese radiador pequeño o cancelar la entrada de anticongelante y simplemente puentear la manguera. Y si es automático cuidar que no se caliente la transmisión pues las xtronic CVT son muy delicadas. Por qué se todo esto pues soy mecánico y este modelo Sentra lo he desarmado y vuelto a armar varias veces y de las personas que dicen que echa humo su carro al encenderlo es por dos razones una es porque los sellos de las válvulas hay que cambiarlos o dos porque el motor comienza a tener desgaste de anillos. Gracias espero les sirva mi opinión saludos. Si tienen alguna pregunta sobre el Sentra del 2008 hasta el 2012 estoy a sus órdenes al 3326101811 en Guadalajara gracias
Ernesto sanz de México hace un año
Por k mi Sentra sube la revolución del motor sube y baja y el carro trabaja bien y c escucha un ruido el la parte del motor donde van las cuatro tomas d amision d aire un ruido m podrías syudar
Alex Gómez de Colombia hace 7 meses
Hola buenas cómo estás tengo un Nissan Sentra b13 2012 bota mucho humo dígame por favor que puede ser le cambio el aceite y sigue lo mismo gracias
Jorge de México hace 5 años
Yo tengo un nisan Sentra 2010 y esta echando un humo blanco ta le cambie filtro de aire y válvula PCV estaba pegada ya tiene dos días k se cambio y sigue echando humo pero menos k antes m recomendó el mecánico k lo use lo corra dos o tres dias para k los residuos k kedaron en las mangueras salgan y otro mecánico m recomienda k si no se le kita le cambie los sellos de las válvulas o empakes y anillos ya k se abrirá aproveche en cambiar eso y bielas y empakes k m recomienda usted le agradezco mucho su ayuda soy de MAZATLAN este es mi número si m. Puede marcar por favor 6691381665
Cuco de México hace un año
Si arreglaste tu problema????
Erlin Ortega Leon de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un Nissan Almera 2003. Bota mucho humo blanco y me pierde fuerza. No se que es me pueden ayudar
mulato de República Dominicana hace 4 años
Si es humo negro es exceso de combustible y si es blanco es problema de motor pero verifica la válvula pcv aveces se daban y pasa eso o cámbiale el aceite por uno más pesado
shernandez de México hace 4 años
Herlin Ortega León encontraste la falla? Yo tengo un 2002 con la falla idéntica a la tuya, el mío comenzó de cuando le adaptaron los sellos de la tapa de punterías, ya le eh gastado mucho y la tapa original ya no sé si comprarla pues tiene un costo de alrededor de 250 USD, o lo que es lo mismo 5mil pesos mexicanos. Si resolviste podrías compartir por fa? En México es más probable agarrar un balazo que un mecánico honesto
Erlin Ortega Leon de Costa Rica hace 4 años
Hola no lo he arreglado porque me dicen que son las candelas otro que es eléctrico y fin me da miedo ponerle el carro a mecánicos que siento que no saben nada. Otro detalle es que me gasta mucha gasolina.
Erlin Ortega Leon de Costa Rica hace 4 años
Hay veces pienso que cometí un error en comprarlo porque siempre he usado toyota. Y al cambiar el vehículo me siento extraña
Woody1955 de México hace 4 años
Hola a todos con problema de humo blanco en Sentra B16. Yo tome la decision de hecharle el producto Resurs con tecnologia rusa y como magia se le quito; y hasta la fecha despues de un año ya no ha vuelto el problema. Igual previo al Resurs le cambie valvula PC, que por cierto estaba super impregnada de aceite, lave la cubierta de punterias lo más que se pudo. Y revisando lo que algunos comentan sobre los filtros en la tapa de punterias, estos vienen encapsulados en una cubierta de malla metálica y no se ve si se pueden cambiar. Y pues en si mi auto esta trabajando muy bien, al igual que otro auto Pointer que tambien le aplique el tratamiento de Resurs. Saludos.
Arturo de El Salvador hace un año
Me pasa lo mismo, resolviste tu problema bro? Compraste la tapa?
Samir de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes , tengo un Sentra 16 válvulas año 95, me está botando mucho humo blanco y enchumba una bujía de aceite. Que podría estar pasando ?
Rosy de Venezuela hace 7 meses
Buenas tengo un Nissan b15 y le sube la temperatura pero al detener el auto y apagar el reservorio de agua suena como burbujeando y al rato bota un poco d agua x el lado d ese pote le cambié la tapa del radiador y nada sigue el problema q podrá ser por favor lo puedo seguir rodando así
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Ráfagas de humo blanco SolucionadoSolucionado

Toyota Avensis 2009  150000 kms
Mi toyota avensis del 2009 cuando salgo a carretera y se calienta un poco empieza a echar ráfagas de humo blanco a veces bastante densas en intervalos, es decir que no echa humo siempre va dejando nubes, no le veo consumo de aceite ni refrigerante pero creo que si pierde potencia, alguien me podría ayudar?
Isidoro de España hace 9 años  
IS
19 casos 
Carautosvlc de España hace 9 años
Hola as solucionado problema? Me sucede lo mismo gracias
guilli de España hace 6 años
Puede ser la egr hay que limpiarla o cambiarla,si hecha humo y pierde potencia es ,seguramente eso.No problema es fácil y efectivo.
Pepe de Argentina hace 6 años
Tengo 2 avensis 2008 uno con gnc manual y otro naftero automatico, el que tiene gnc como s los 150.000 km comenzó a emitir un humo blanco con una significante pérdida de potencia, si qué le puse limpia inyectores el doble de lo recomendado habitualmente y no volvió a emitir humose, en el otro no tuve nunca ese problema si bien no llega a los 100.000 km.
miguel de España hace 9 años
Creo que es la GR solo hay que hacerle una limpieza. Yo la hice
Gilbert de España hace 6 años
Hola limpiando la egr as solucionado el humo blanco me pasa lo mismo el coche no consume aceite ni refrigerante nada solo humo blanco esporadico
manuel de España hace 5 años
Este coche al ensuciarse la egr se queda pillada y abierta entonces cuando pisas en primera y segunda no enpuja asta que te pega el tiron y suerta una humareda negra eso es debido a que la gr al quedarse abierta esta metiendo aire del escape y no quema el gasoil limpiar bien la egr y comprobar que no se queda abierta.
pedro de Chile hace 9 años
Como seehace una limpeza del ac
lucerox1 de España hace 9 años
Reprograma el 5 inyector y arreglado a mi me pasaba lo mismo y funciono
mario de España hace 3 años
Y esto como se hace? como se reprograma el 5 inyector?
DR.Gamez de España hace 3 años
5° inyector? Si tiene cuatro cilindros
alex de España hace 8 años
A mi me pasa cuando sube una cuesta empinada , cuando llega arriba empieza a tirar mucho humo blanco y luego se normaliza
calitogrande de Venezuela hace 8 años
Pasa liquido de frenos al multiplo de aceleracion
Antonio de España hace 8 años
El mio igual,al subir una cuesta normalmente
miguel de España hace 8 años
Es la válvula GR hay que hacer una limpieza, es un recuperador de gases que regresan al motor, si no funciona correctamente pierde potencia y saca humos blancos cuando aceleras. No es una reparación complicada pero mejor que lo mire un mecánico.
Solucionado
Mejor respuesta (según Isidoro)
Isidoro de España hace 8 años
El problema era del filtro de partículas y el 5 inyector se lo e cambiado y ya va bien
Gilbert de España hace 6 años
Hola tu problema era q echaba humo blanco y no consumía nada...el mío es tal cual...entonces era el 5 inyector y filtro partículas?
jesus de España hace 6 años
Tengo un toyota avensis con 160mil kms y nunca he cambiado el aceite de la caja hay alguna persona por este chat que me pueda decir cada que tiempo bedia cambiarlo o cada cuantos kms reccrridos. Gracias
guilli de España hace 6 años
Si es manual ,puede hacer hasta mas ,pero,no es grave el problema ,el nivel es importante,el aceite de las manuales no se degrada, en esos kilómetros.
Jack Bauer 5959 de España hace 3 meses
Hola. Tengo Avensis 2.2 D4D 150 SD Advance. Del año 2010
En un Toyota de Madrid me dijeron:
Sustitución filtro de partículas (2.100 € de hace dos años). Pero que probara a cambiar el aceite por uno específico de ellos. Se me quitaron los humos blancos. Me duró unos 10.000 km.
Los dos años siguientes ha pasado lo mismo. A los 10.000 km o así le cambio el aceite y se van los humos. Acabo de hacerlo ahora, 20 diciembre 2023, espero que también se quiten. De momento dos días con el coche , unos 190 km y no ha tirado humo blanco. La explicación de porqué podía ser el aceite no me acuerdo cuál fue. Por lo que os leo se ve que andan muy muy despistados
También en dos talleres particulares no saben opinar porqué puede ser. El aceite es:
Toyota 5W 30 PFE sintético
Aquí la foto:
https://www.endado.com/p/toyota-5w30-p…
Por lo menos es la prueba más barata que se puede hacer. Fin

Por cierto. En Toyota en 2021 la lata de aceite 66,49 € más IVA
En 2022 la compro por menos de 40 €, ya con IVA y con envío a casa.
Ellos cobran el doble. No tienen vergüenza.
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Tira humo blanco SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 tdci 20000 kms
Hice un cambio de aceite y tenia el catalizador tapado lo reemplaze , y empezaron todos los problemas , de un dia para el otro empezó a tirar humo blanco, y ahora me prendio el sensor de motor averiado
pascual de Argentina hace 9 años  
PA
7 casos 
Martin de Argentina hace 7 años
Hola pascual tengo el mismo problema yo le vacíe el catalizador y tengo ese problema se puso re gorda de gasoil contarme que hiciste vos gracias!!!
Peteco de Argentina hace 7 años
Mismo problema. No saben q hacerle a la pobre. Mucho humo. Vamos a probar con el turbo
Gabriel de Argentina hace 4 años
Sinel turbo no anda tw tira humo???
Andrea de Argentina hace 4 meses
@GabrielSi le desconecto la ficha del turbo te tira humo
Martin de Argentina hace 7 años
Les comento que la ecosport no tiene catalizador en la salida del múltiple, eso es un FILTRO DE PARTUCULAS, el cual trabaja con dos sensores de temperaturas (no son sondalandas) uno verde y otro azul y un sensan las diferencia de temperaturas la cual le indica a la ECU ( la computadora) que el filtro se tapo, cuando el sistema detecta que el filtro está tapado da la orden a el electro ventilador que prenda la segunda velocidad y a los inyectores que tiren mucho más combustible para generar mucha temperatura en la salida del escape la cual a un régimen de vueltas del motor aprox 2500 a 3000 rpm por unos 15 minutos en ruta para regenerar el filtro de partículas así se limpia el filtro de partículas, nadie te lo dice!!!! El problema es que en el tablero no prende ningún aviso que esto está está ocurriendo y el conductor detiene el vehículo lo apaga y esto se empieza a tapar al punto tal que pierde el rendimiento abismalmente!!! En mi caso en vehículo a los 5 minutos de prenderlo estando frío a la mañana se me prendía el electro a la segunda velocidad yo creí que era una falla, pero en realidad el vehículo estaba queriendo retomar el ciclo de auto limpieza del filtro de partículas. Por no haberme informado de esto sin saber hice sacar el filtro de partículas en un taller de escape , le hicieron un hueco por debajo y lo rompieron con un corta fierro y una masa porque es como una cerámica, todo muy lindo hasta ahí, al otro día la eco no censava la temperatura correcta y empezó a hacer el ciclo de reciclado, al no estar el filtro todo ese gasoil que inyectaba salía por el escape en forma de una inmensa nube que parecía el auto de Batman!!! Oh problema era imposible andar!!! Entonces dige pongo de nuevo el filtró obviamente nuevo, y llame a Ford esto es en el 2016 octubre más o menos y me pasaron 540000 pesos ese filt del ortoooo!!! Pregunte porque tan caro, y me dijeron que era una pieza fundamental en los vehículos diésel de la nueva generación, que ese filtro no contamina nada el medio ambiente por las. Urcas normas de seguridad ambiental. Pero $54000 para cuidar el medio ambiente me pareció mucho...😡😡😡😡Así que la lleve a uno que hace programaciones con la ecu y no la pudo hacer tan fácil, hubo que comprar un programa por internet que anulaba el filtro de partículas desde la computadora y listo. Esto me llevo tiempo y lo que mejoró fue la potencia del vehículo y el consumo. Lo negativo es que cuando está regulando larga mucho olor que pica en la nariz obvio no tiene ningún filtro y cuando la fondeas larga una bocanada de humo negro. Amigo eso te puedo contar de mi experiencia m, si alguno le pasó lo mismo y pudo solucionar lo del olor por favor avise como se hace sin tener que gastar $54000!!!!!! Gracias 😊
Martin de Argentina hace 7 años
Perdón no comente el modelo de mi ecosport es 2013 motor duretc 1.5 tdci
pascual de Argentina hace 7 años
Hola martin me paso exactamente lo mismo pero se la lleve a soria performance en moron y me lo soluciono, el olor no se lo puedo sacar, la camioneta anda espectacular ahora se trabo el termostato se cambio y mejoro mucho, se ponía en modo emergencia y se prende el electro acada rato , los mecanico de la ford , no me dan confianza
Peteco de Argentina hace 7 años
Vos decis que no es el Turbo entonces?si no hubiesen sacado el filtro... como te lo solucionaban?
Martin de Argentina hace 7 años
Pásame un teléfono y te explico
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola me podrías mandar un whatsapp este es mi número 0299154538180 o así 2994538180
Cristian de Argentina hace 4 años
Digamos es como hacer una repro
Ricardo Gutiérrez de Argentina hace 2 años
@MartinHola soy Ricardo me ayudarías mí número es 3493510772
Peteco de Argentina hace 7 años
3885806943... es de jujuy
pascual de Argentina hace 7 años
Hola no es el turbo mucho que compraron el modelo 2013 tuvieron este problema se tapa el filtro o catalizador , (mejor lo explico martin ) y , cometimos el error de sacarlo
Pero hable con gente conocida de la ford y me dijeron que el catalizador no me lo iban a cambiar , este sr soria me emulo la computadora y empezo andar perfecto,
Los mecánicos de la ford son un desastre , me la entregaron con un ruido en el porton trasero y me dijeron que venia mal regulado de fabrica pero el ruido todavía lo tengo
pascual de Argentina hace 7 años
Martin si queres mañana te paso el teléfono de soria
Peteco de Argentina hace 7 años
De donde es el Soria ese?
pascual de Argentina hace 7 años
Peteco buenas tardes soria es de moron bs as
Solucionado
Mejor respuesta (según pascual)
Peteco de Argentina hace 7 años
Hola. Y no tenés el. Telefono?
pascual de Argentina hace 7 años
Mañana te lo paso , quédate tranquilo que te lo soluciona
rafa de Argentina hace 6 años
Yo tengo una eco sport diesel 2013 y me pasa esactamente lo mismo soy de cba mi telefono es 351156455093
Martin de Argentina hace 6 años
3541614924 llámame y te paso el tel de quien te lo puede solucionar
pascual de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tuve el mismo problema y era el catalizador un electronico de bs as me emulo la computadora y solucion al problema ( sacamos el catalizador )el catalizador tiene dos funciones cuando esta sucio se regenera y empieza a fallar y tira humo blanco
Cristian de Argentina hace 6 años
Yo tengo una ECOESPORT 2005, tenía roto el turbo, lo cambie y seguía el humo me dijeron que saque el catalizador lo hice y sigue el humo la verdad no se que pueden ser!
Gustavo de Argentina hace 5 años
Disculpa. Tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
Haydee de Argentina hace 5 años
Tengo una ecosport 2014 diesel 1.5 , de pronto un día el mensaje de motor averiado. El scanner delató que el filtro d particulas estaba roto. El filtro sale cien mil y solo lo hace la Ford. En una casa de escapes lo sacaron ( se dice vaciar el catalizador, aunque en realidad en vez de catalizador es un filtro de partículas). Al día siguiente, el auto comenzó a arrojar humo blanco como si fuera el auto papal pero en cantidad impresionante...lo anduve por un tiempo a ver si menguaba pero no pasaba nada. Se prendia el electro a segunda velocidad apenas hacía unas cuadras y luego el humo...En la aceitera le vaciaron el aceite y tenia 7 litros en vez de los casi 4 que lleva mi auto. Cambie el aceite, le puse un limpia inyector y el humo seguía... Luego me aconsejaron que le hiciera creer a la computadora que el filtro de partículas se estaba regenerando o limpiando para que deje de enviar la orden a los inyectores de inyectar mas gasoil (causal del humo blanco) , esto significó sacar el auto a la ruta 20 minutos en tercera y a 3000 revoluciones (dos veces lo hice, de ida y de vuelta) Al dia siguiente no tiro nada de humo, nada de nada
Cayetano de Argentina hace 5 años
Hola tengo la eco 2005 motor 1.4 y tira humo blanco le hice cambio de aceite filtro y filtro de aire y la moto que está un poco lenta también me pierde aceite en ese lugar de la foto
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Javiergustavo de Argentina hace 3 años
Buen día, como lo solucionaste me pasa algo parecido a lo tuyo ya no se que hacer...
Haydee de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un taller donde le eliminaron de la computadora con un soft el programa del filtro de partículas y ya no tuve mas problemas.
Peteco de Argentina hace 6 años
Me solucionaron el problema!!!! Acá en Jujuy
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola soy de jujuy tengo una eco diesel 2005. Cual es el taller?
Peteco de Argentina hace 5 años
Leibe de bernal en campo verde
Dario576 de Argentina hace 5 años
Hola. Sabes cómo lo solucionaron? Tengo la tdci 1.4
Jose Quipildor de Argentina hace 9 meses
@PetecoBuen dia. Que direccion es ese taller. Un numero de contacto. Soy de Jujuy. Mi numero es 3884095994. Si me podrías enviar por WhatsApp
María Luján de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco2011 1.6 nafta,se prendió la luz naranja, arrojó falla en el catalizador,lo saqué ,tira más humo que antes,cambie a infinia ,tengo 99 mil kms uso F30 10/40,un mecanico dice que los aros pueden estar pegados,o que habría que usar un aceite más espeso,la camioneta fuera de esto anda genial. Aguardo sus comentarios
pascual de Argentina hace 5 años
No es un problema del catalizador tiene una funcion de quemar los gases y recuoerarlos al sacar el catalizador tira esa falla me paso lo mismo tenes que correguir la computadora yo se la lleve a
Aldo soria de soria performans en moron un genio quedo mi eco espectacular en la ford no sabian para que lado correr
Dario576 de Argentina hace 5 años
Hola. Solo quitaron el error de la computadora?
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola que tal yo tengo una 2008 le hice la tapa xq me recalento y estuvo 2años guardada y cuando la lleve al mecanico me la armaron la pusieron en marcha con el gasoil viejo yme la trajeron hasta ahi todo joya di unas vueltas y empezo a fallar y largar humo blanco y de a ratos hace ruido un piston. Me dijeron que puede ser un inyector tapado pero el golpe puede ser tambien x eso??
martinsz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con el sensor de combustible o flotante, remplace la bomba de nafta y comenzó a encenderse la luz de reserva de combustible y parpadeo del nivel de combustible , compre otro flotante porque se me indico eso y sigue igual, y tome la precaución de desconectar la batería antes de esta maniobra. Me podrán ayudar
jose flores m de Chile hace 3 años
Hola. Pascual,hice un cambio de aceite y me vendieron un filtro con retenedor o algo asi. Ycomenso el problema...del humo blanco ,lo otro es el eceite que dice:mobil super 2000-x3 10w40 synthetico blend o semi sintetico...aceite para motores a gasolina y diesel...
Andrea de Argentina hace 4 meses
Yo tengo una eco SPORT dura torq 2009 diesel. Y me tira humo blanco que puede ser yo la compré así el anterior dueño no sabía nada y dijo que había que hacerle cambio de aros pero. La camioneta anda perfecto le hice 900 km y. Es un caño el problema que tiene me humea puede ser por qué no tenga el catalizador ??
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 Ranger 2.5 td xlt  1650000 kms
Hola buenas tardes les comento mi problema venia x la ruta a 110 y de repente se cayo la potencia. Paro en la banquina. La dejo en marcha para revisar el motor y empezo a largar humo blanco. La pare la lleve al taller y no arranco mas. La bomba se la hice hace 20 dias. Consulta puede ser que se salio de punto ???
Sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
abuelo60 de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Humo blanco de gasoil significa que la explosion se esta haciendo fuera de tiempo,puede ser tambien solenoide regulador caudal que esta en la bomba que gira con la cadena y va en cualquier posicion.
Aguilar Jose de Argentina hace 4 años
Hoolaaa qe era al final?
Cristian de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo drama que era al final
diego de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ranger 2012 3.2 cad vez q l dejo ennla noche parad y ennl mañana le voy dar arranque tira humo blanco y falla al acelerarla despues de 3 a 5 minuto no lo hace mas q podria ser...
FRANCO GIMENEZ de Argentina hace 4 años
Bujías de calentamiento gastadas.
Saravia Alex de Argentina hace 4 años
NO amigo, las bujias de calentamiento no se gastan, sencillamente andan bien hasta que se queman y no andan más, ya me cansé de leer tantas opiniones de gente que no tiene ni idea. Saludos.
Diego salgado de Chile hace 3 años
Hola amigo a mí me pasa exactamente lo mismo en mi Ford Ranger , en las mañanas tira un humo blanco con olor fuerte y luego de 5 minutos vuelve a la normalidad... Encontró el problema de casualidad ??
JORGE PP de Chile hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, encontraron solución??? Saludos
Adria de Argentina hace 4 años
Y ya se sabe q es me hace lo mismo la mía es 2014
Diego salgado de Chile hace 3 años
Hola amigo yo ya resolví el problema guía a un taller en Maipú y le reprogramaron el sistema de inyección atravez de un scanner regularon el paso del combustible y quedó impecable
Raúl Muñoz de Chile hace 2 años
@Diego salgadoBuenas me podrá dar el nombre del taller o numero tengo el mismo problema
Gracias
Gustavo bustos de Argentina hace un año
@Diego salgadoHola que tal me podes pasar l dirección o número del taller por favor, tengo el mismo problema
Roque de Argentina hace 8 meses
Yo también tengo el mismo problema, en la mañana arranca perfecto. Pero alacelerar pistones o sea falla y larga humo blanca fuerte de olor, en 5 o 10 minutos en marcha funvio a perfecto, que puede ser el lunes un sr que trabaja con diesel me cito para conectarla a la computadora y ver si registra falla en algún sistema.
Jesús de México hace 4 años
Qué tal tengo una Ranger 1994 4 cilindros y reciente mente le repare el bulbo que indica temperatura porque no servia entonces lo puse y la dejé encendida en ralentí pero no subía y la saqué a sircular pero subía muy poco entonces decidí hacer una prueba y quite el ventilador del fancluch y la puse a trabajar en ralentí sin el ventilador y la temperatura comenzó a subir normal y al estar en lo que ya se concederá normal la camioneta comenzó a vibrar bastante y a sacar un poco de humo azulado al acelerar
Aclaró que esto nunca antes no lo avía echo ya que siempre tenía el ventilador y como no servía el medidor no sabía que siempre estaba a una temperatura baja
Alguien me puede decir a qué se debe que una vez caliente falle a este grado de vibrar y sacar humo además por el escape se escucha como si fallara un cilindro
Este es mi relato largo y ojalá me puedan ayudar me sería muy útil un consejo de alguien que ya aya pasado por esto bueno muchachos los leo
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Humo blanco cuando se prende y aveces cuando se para SolucionadoSolucionado

Jeep Grand Cherokee 2011 Limited 80000 kms
La camioneta hecha humo blanco al prender y aveces cuando se para según un mecanico es anillos del motor pero la camioneta anda bien y según el no da la presión
Romel de Venezuela hace 5 años  
RO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Romel)
Elcontento de Venezuela hace 5 años
Hermano revise el hidrobag a veces la bomba de frenos bota liga y cae en el hidrobag y el hidrobag lo quema por el escape y por eso sale humo blanco
Elcontento de Venezuela hace 5 años
Hermano era el hidrobag?
Stegyn97 de México hace 4 años
Yo tengo el mismo caso pero en mi gran cherokee 2005 3.7 v6
Cuando la prendo tira humo blanco por unos segundos y luego se le quita
No consume nada de aceite y tampoco agua

La semana pasada le cambié un válvula pero a un sigue tirando humo
Irving de Chile hace 2 años
Cómo le quitaste esa falla y por q bota ese humo y Huele mal ? Y sale caliente
Salvador de México hace 4 años
Buenas noches amigos mi cheroke 99 4.7 esta la makina kon fuerza y todo bien pero tira humo blanko k podra ser?
Oscar de Venezuela hace 3 años
Saludos.
Tengo una Cherokee KK año 2008. Rodando se apago de repente y salió humo blanco del escape. No enciende desde entonces. No estaba recalentada según la aguja de temperatura. ¿Qué podrá ser?
Mariela de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta es Grand cherokee 2007 echa humo blanco y consume mucha gasolina me da cod. 0052 y 0032 me habla d los sensores d oxígeno, pero también me decía q tenía el sensor map dañado lo cambie y aún sigue
Luis Lameda de Venezuela hace 2 años
Hermano cómo solucionaste ese problema?
Luis Lameda de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo cuál fue la solución?
JUAN de Perú hace 2 años
Como solucionastes el problema.
Pamt01 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, mi cherokee es 2011, de 6 cilindros, cuando la prendo hecha humo blanco y se ha estado apagando ocacionalmente, ya la revisaron y no tiene agua en el motor, no han encontrado el problema,
Yin lopez de México hace un año
Mi carro es un attitud 2008 lo e llevado varias veces al mecánico lo anillo para que solucione el humo blanco q tira pero mi carro sigue igual cuál podría ser la probable solución me podrían ayudar
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Intento arrancar y salio humo blanco SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 TDI 163 cv 130000 kms
Hola buenas tardes. Hace poco compre una amarok que estaba en un taller (soy mecanico igual) devido a que se le paro el motor. El dueño anterior me dijo que mando a probar los famosos inyectores y que, supuestamente 3 estaban tapados y uno de forma parcial, debido a esto queria saber si alguien que tubo algun problema similar (se que existen estos problemas con esta chata) podra contarme su experiencia con la camioneta y saber mejor como encarar el tema. En el transcurrir de la semana tal vez envio los inyectores junto con la bomba y la flauta para que los revisen y/o arreglen. Para comprobar… Leer completa
andres.j de Argentina hace 5 años  
AN
4 casos 
Pablito de Argentina hace 5 años
El gasoil yo no es como el de antes. Ahora tiene biodiesel y con el tiempo se descompone. Hay que usarlo rapido porque sino se solidifica rn los inyectores o en la bomba
andres.j de Argentina hace 5 años
Hola pablo gracias por responder, vos decís que que si estuvo parada por un tiempo la camioneta eso hiso que se tapen?, el dueño me dijo que le empezó a fallar en la ruta, osea que puede que se fuera acumulando y de con el uso se taparon deforma completa.
Pablito de Argentina hace 5 años
Si muchas veces queda parada mucho tiempo y en frio anda bien pero cuando todo calienta y llega el gasoil del tanque ahi se tapa el inyector. No le pregunto si no la tuvo parada mucho tiempo
andres.j de Argentina hace 5 años
Si, al dueño anterior le pregunte pero la usaba todos los dias, y me desconcierta un poco
Igual ya mande los inyectores con bomba y rampa para probarlos y limpiarlos. Lo que voy a hacer ahora es sacar y limpiar el tanque y el circuito. Voy a poner las novedades.
Diego Martin de Argentina hace 5 años
Lograste solucionar el problema?
andres.j de Argentina hace 5 años
Mande los inyectores, flauta y la bomba para que los reparen, me dieron que estaban tapados y que el problema al parecer fue por agua en el tanque... Ya mañana me deberían llegar así los armo, también baje el tanque y le vacíe todo el gasoil que tenía, para comprobar también si tenía suciedad y tenía un poco (no se si con ese poco fue sufiente también para que se trabarán los inyectores). También me dijo que cambio los microfiltros de los inyectores. El arreglo salio unos 35k. Quiero estar arrancando él motor esta semana.
Voy a estar comentando las novedades.
eduardo de Argentina hace 5 años
Hola. Leí por ahí en un post que si la bomba de combustible está dañada la camioneta tira humo blanco. Le cuesta arrancar en frío y tiene perdida de potencia. Y es lo que le pasa a mi amarok 2011 163hp. Voy a cambiar la bomaba para probar. Ojalá sea eso ya que es mi tercer amarok y nunca tuve. Este inconveniente. Soy fanático de amarok !!
Solucionado
Mejor respuesta (según andres.j)
andres.j de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes eduardo gracias por el comentario, cuando arme los inyectores y bomba intente arrancar la chata pero era imposible no podia arrancar por si sola, finalmente pude... pero el motor se lo notaba muy mal como en 3 cilindros (probe que le llegara combustible y energía a los inyectores y todo era correcto. Entonces medi la compresion en los cilindros, y en el 3° cilindro no marcaba nada, habiendo recogido estos datos intuí que el problema era: valvula quemada, piston roto o junta quemada. Saque la tapa de cilindros y me encontré con lo que se ve en la foto: la tapa con un agujero en la unión del 3° y 4° cilindro, junta quemada y un daño en la unión del 3° Y 4° cilindro en el block. Entonces lo que se hizo fue lo siguiente:
Se rectificaron los cilindros y se colocaron pistones nuevos sobremedida, reten de bancada nuevo, plana a la tapa y se cambiaron válvula y guía de válvulas. Armamos y arrancamos esta semana el motor y arranco perfecto muy parejo (eso si tarda bastante en levantar temperatura) y al arrancar traquetea un poco al principio pero despues regula perfecto. Pero al salir a probarlo a la ruta se notaba que no tenia reaccion en baja ( como si los turbos no acoplaran ) efectivamente al escanearlo dio el codigo de falla P0087 que supuestamente es una falla de presión en la entre el tanque y la bomba de alta presión (en el circuito de baja presión)
Así que esas son las ultimas novedades agradezco cualquier ayuda que sepan tambien si saben por que pudo haberle pasado eso a la tapa, pensé que pudo haber sido que se trabara un inyector pero no lo se.
andres.j de Argentina hace 5 años
Aqui estan las fotos de la tapa, junta y block
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andres.j de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes ya pude solucionar el problema con la perdida de potencia al llevarlo al otro colega para que lo escaneara y me soluciono el problema cambiando el sensor y la válvula reguladora de presión de combustible en la rampa de inyeccion ahora anda perfecto
Gracias,
eduardo de Argentina hace 5 años
Buenisimo. Y de destacar que compartieras la experiencia en el post para que otros tengan una orientación para solucionar problemas similares.
Huguiyo de Argentina hace 5 años
Hola Andrés, compré una Amarok 2010 4x4 la full, la camioneta llegando a concordia, se prendió el rulito y después se prendió el check engine, se puso en emergencia y más de 2.000 rpm no levanta, me volví así... andando a 90 kilómetros... yo la compré y el dueño anterior le cambio la junta de la guía de válvulas y mando a hacer la tapa y todo, yo fui a comprar la camioneta y andaba perfecto, no humeaba y andaba de 10!... volviendo al tema, volvi de concordia y la scanee varias veces... salió la falla de presión en los turbos, MAP, 3er velocidad del electro ventilador, el martes la llevo a un taller... hace 2 días empezó a tirar humo blanco por el escape, ya leí en varios que les cambiaron la válvula reguladora de combustible y se solucionó... espero! Hace 1 mes que la tengo!
andres.j de Argentina hace 5 años
Hola huguiyo si a mi cuando me paso podía andar hasta 110 en 6° y cuando la scanneo me dio la falla P0087 (que es relacionado a la presión del combustible), y se cambio el regulador (que esta en la parte trasera de la rampa y tambien el sensor que esta en la parte de adelante de la rampa
Veo que al escanearla te dio: la presion del turbo, MAP y algo mas con el electro. El MAP es efectivamente el sensor que esta en el cuerpo de aceleracion (mariposa) eso puede limpiarse con un aerosol para mariposas pero si esta muy mal se tiene que cambiar.
Igual investiga un poco mas lo de los turbos
Espero puedas solucionarlo
Saludos.
Huguiyo de Argentina hace 5 años
Andres, antes que nada! muchas gracias por responderme!! voy a probar entonces con el aerosol, igualmente mañana que la llevo al taller, el mecanico me dijo que va a testear todos los sensores que les llegue el correcto voltaje y tambien todas las mangueras y abrazaderas, me parecio lo mas logico. Le voy a comentar todo lo que me decis del regulador de presion de combustible, y los turbos, en otro taller los vieron de frente y estaban todas las paletas y no se vio nada raro, yo creo que primero viera lo que vos me decis y despues seria sacar la EGR y verla como esta.

La verdad que estoy desesperado, hace 1 mes que la compramos para viajar con mi familia, y el primer viaje de "descanso" a las termas de concordia, me la pase leyendo los foros del problema...

Si sirve el dato, es una highline pack 2010 cuero, y tiene 116.000 km.. . Pero para mi que le bajaron 50.000... porque el GPS del stereo marca el global de kilometros 170.000... pero bueno...

Te mantengo al tanto de las novedades y subo cual fue el problema!

Muchas gracias!
andres.j de Argentina hace 4 años
Hola huguiyo estuve desenchufado del foro, como te fue/ o como te esta yendo con la camioneta, la egr es de generar problemas también (por eso muchos la anulan ya sea tapandola o por software) en la mia, la verdad despues de todo lo que le hice no dio ningun problema mas. Encendio la luz check engine varias veces (por la egr que desde que la compre la anularon) pero despues esta barbara la camioneta. Si a esta chata muchos al venderla le bajan los km, si queres sacarte la duda con el scanner vag com sale si se los bajaron solamente en el tablero,
Espero que lo puedas solucionar, y despues de todo te digo qie es una camioneta espectacular, para ruta especial, solo que tenes que estar atento a los service y sobre todo al combustible y al filtro de este. Saludos.
Huguiyo de Argentina hace 4 años
Hola Andres, bueno, antes que nada... hace 1 semana termine con los problemas! te cuento, al final después de tantas vueltas y de talleres que lo unico que hacian era conectarla a una computadora y acelerarla en vacio... la lleve a un taller bosch y ahi por lo menos fue la primera vez que vi que se ponian a desarmar jajaja... lo primero que hicieron fue desarmar los turbos y SORPRESA... el turbo chico muerto... y el grande con bastante juego y las aletas ya gastadas... por ende... compre los 2 turbos nuevos... hice cambio de aceite y filtros de aire y aceite... y ahora la estoy usando y anda espectacular... se ve que el dueño anterior le estiraba los cambios de aceite... y por eso se jodio el turbo... asique yo cada 10.000 clavados!! los voy a cambiar!! la EGR la limpiaron y dejaron perfecto, ya que estaban...
Esas fueron las noticias... jaja con 60 mil menos en mi bolsillo pero con una sonrisa de tener una camioneta que AHORA anda como se debe!
Muchas gracias por estar atento y las respuestas!!!
andres.j de Argentina hace 4 años
Hola huguiyo que bueno que lo pudiste solucionar, asi es cuando empiezan a alargar los service esta camioneta te pasa factura, ya sea a corto o largo plazo
Que la disfrutes
Saludos
Yamilr681 de Argentina hace un año
@HuguiyoHola amigo qué síntomas te daba la camioneta?? La mía es 2011 y humea moderando y la verdad me desconcertó
josep de Chile hace 4 años
Hola , he leido todo pero el problema solucionado porque sale humo blanco en la partida es por el turbo ?? , si alguien me puede ayudar , ya que mi amarok en frio sale un humo blanco pero despues cuando se calienta , nada y anda normal , pero lo que me tiene preocupado y que cuesta un poco encenderla y ese humo blanco.
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