Problemas de Multiple de admisión

Problemas destacados

Hace contra explosión multiple de admisión

Ford F-150 2008 2 puertas motor 5.4 triton fx4 200000 kms
Buenas noches para ve si me pueden ayudar hice un motor 5.4 fx4 triton 3v me hace contra explosión por el multiple de admisión ya se chequio bomba de combustible filtro inyectores bujías bobina tiempo como 7 veces se chequeo compresión y esta sobre los 170 a 190 mandaron a chequear valvulas y las camaras y se acentaron todo esta perfecto y sigue con el problema sera q alguien me puede ayudar
steven de Venezuela hace 7 años  
ST
20 casos 
vitoco de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo solucionaste el problema de explosion en tu camioneta? tengo el mismo problema no se que mas hacerle...
steven de Venezuela hace 6 años
Buen dia hermano si le cambiaste los rache es tiempo de todas maneras mi numero es 04244298532 me puedes contactar por hai
Jimbo de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigos yo tengo un problema similar tengo una ford f150 5.4 2007 hizo explosiones y rompió el multiple de admisión ya vamos dos veces
Si me pudieran ayudar gracias
Jesús tec de México hace 3 años
Hola amigos tengo el mismo problema si lo solucionaron?
David de México hace 3 años
@JimboBuen día yo tengo el mismo problema lo pudieron solucionar
JAD Motors de México hace 2 años
@JimboA mi me paso lo mismo con un cliente, pero este tenia el sensor de oxígeno desconectado, lo conectamos y se soluciono. El sensor de oxígeno regula la gasolina y
Jagcmcbo de Venezuela hace 2 años
@JimboPana eso es tiempo chequea el damper y la captadora del cigüeñal que no esté corrida
vilcer de Venezuela hace un año
@JimboEstoy completamente seguro que es el regulador de gasolina
JJLM de Venezuela hace 4 años
Hola amigos yo tengo un problema similar tengo una ford f150 6 en V 2008 Mexicana hizo explosiones y rompió el múltiple de admisión ya vamos dos veces
Si me pudieran ayudar gracias
David de México hace 3 años
Me pasó lo mismo ya solucionaste tu problema ?? Que le hiciste o que fue el fallo
Martin Caballero de México hace 3 años
Siempre que fue de tu unidad amigo? O reclamación a Ford?
Jagcmcbo de Venezuela hace un año
Tienes la captadora del cigüeñal fuera de lugar y está destiempo
Hugo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero de reversa, lobo 2010, 5.4. Si me pudieran ayudar
Leonardo de México hace 10 meses
Tengo mismo problema, ya lo resolviste?
Alpi de México hace 2 años
Cambien el motor no lo van poder reparar es es el fin
Antonio Nieva de Venezuela hace un año
Buenos días, mi camioneta f 150 motor 4.2 hizo una explosión y abrió rajo o partió el múltiple de admisión o la tapa del camarin, me pueden ayudar a saber la causa para que no ocurra lo mismo al cambiarle esa pieza?
Ricardo Aquino de México hace 9 meses
Pudiste solucionarlo?
Kike de México hace 6 meses
En la parte de atrás pegado a la cabina lleva una pieza q abre el multiple lleva unas válvulas o unas tapitas similares al del cuerpo de aceleración corrobore q estén bien las brillas q abren para q pase el aire y al igual cheque su orden de encendido recuerde q del lado del chófer en la bobina va 5,6 y 4 del otro lado 1 2 y 3 a veces se confunde al colocar los cables así fue mi problema
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Aceite en multiple de admisión

Ford F-150 2001 4 puertas lobo 550000 kms
Ford lobo 2001 4.6 como todos aquí presentó mi problema...
Mi motor presenta demasiado gasto de aceite y combustible, cambie la válvula PSV para ver si se le quitaba el humo blanco que tiraba al momento de encenderlo si cambió por rato pero siguió el problema... opté por revisar por completo quitando todo el cuerpo de admisión y para mi sorpresa encontré casi un litro de aceite su interior, que puede ser? Anillos?
Jlh87 de México hace 6 años  
JL
10 casos 
gabriela quintero de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos yo tengo el mismo problema con mi camioneta f150 motor 4.2 6cilindros año 2005 me ha roto el multiple de admision en 8 ocasiones le han hecho de todo lo he reparado y dura bien de 15 a 20 dias y el dia menos esperado cuando le doy arranque para encender el motor me hace una explosion como un mortero ya no se que mas hacer quien me pueda ayudar se lo agradeceria es mucho el tiempo y dinero que he invertido haciendole una serie de cambios y nada ya no se que mas hacer
Uriel felix de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo una camioneta igual y no encuentro la falla me puedes decir si solucionaste el problema
Edgar garcia de México hace 3 años
Hola oye ya arreglastes el motor que tenia porque tengo una igual este es mi whatsap 4433357797 o pasame el tuyo me urge por favor
jesus tec de México hace 3 años
@Edgar garciaHola solucionaste el problema amigo?
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Hace explosión por el múltiple de admisión lo explotó y llena las bují

Ford F-150 2005 2 puertas 300000 kms
Explosión por el múltiple de admisión y llena las bujías de gasolina
Noel hernandez de Venezuela hace 3 años  
NO
4 casos 
Ysai Enrique Pinzón de Colombia hace 2 años
Mi camioneta ase explosión por el múltiple a ambición y se le mucho humo y sale un ruido
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Múltiple de admisión exploto

Ford F-150 2001 4.2 60000 kms
Exploto el múltiple de admisión de plástico de mi fortaleza 2001 4.2 6 cilindros
vilcer de Venezuela hace un año  
VI
6 casos 
Daniel Gamboa de México hace un año
Ya soluciono su problema amigo q fue
vilcer de Venezuela hace un año
No he resuelto nada a un
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Múltiple admision

Ford F-150 2001 F 150 195000 kms
Suciona como aspiradora por el tapón de aceite de la tapa de punterias
Javier Espinoza de los moneros de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Javier Espinoza de los moneros de México hace 3 años
Ojalá me ayuden gracias
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Multiple de admision

Ford F-150 1998 3 puertas motor.5.4 8 cil 49 kms
Como quitar el multiple de admision
yadira de México hace 7 años  
YA
4 casos 

Empaques de múltiple de admisión

Ford F-150 2012 F450 375000 kms
Qué pasa cuando un múltiple de admisión se friega acaso es el silbido que se escucha
1
Jesus de México hace 7 años  
JE
1 caso 

Se ajusto el motor

Ford F-150 1999 cabina1/2 motor 4.2 6000 kms
El nivel de aceite sube hacia las tapas de punterías hasta que lo absorbe la válvula pcv, se va por el múltiple de admisión y llega el momento en que se apaga. Esta falla no la hacia antes de que se rectificara, ya cambie anillos pensando que era eso y sigue haciendo la falla
zumaya de México hace 8 años  
ZU
10 respuestas 
Zentella de Estados Unidos hace 8 años
Es la cabeza que está crachiafa pero muchos no ven la fisurac
efrain de México hace 8 años
Que escrachiafa por favor
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Esta rajada la cabeza tiene una fisura por la bena de aceite la prsion de la bomba y la pasa po la admisión y por cosiguiete la manda al escape avese se raja por algun conducto de agua y te pas para el carte al tu medilo el nivel de la varilla sube abrele el tapon del aceite del carte y fijate si hecha agua
markos de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo con una f150 97 4.2 que es
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Eso quire decir que esta rajada mucho no ven la fisura
Jiselvazquez2023@outlook.com de México hace 4 años
Yo tengo una ford f 150 motor 4.2 tira humo azul al encender ya que se calienta se le quita y solo en los aselerones saca pero poco que podrá ser
Relk de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días, tengo una Ford Expedition y la anillarlo se cambiaron los retenes de válvulas y cuando se enciende la camioneta de un día a otro hecha humo al rato se le quita, será la válvula PCV ?
Carlos varela de Venezuela hace un año
Las gomas de las válvulas viejo
wini de México hace 4 años
Tengo el mismo problema y resulta que desarme el pleno de admisión completo y está súper carbonizado como si le vaciaran aceite y tiene los mismos síntomas que tu camioneta hice le revisaron los cilindros y su compresión es de 150 muy buena compresión se le cambiaron sellos de válvulas y sigue haciendo lo mismo que la tuya hasta ahorita que se desarmó todo el pleno de admisión se llegó a la conclusión de que está tragando aceite por las válvulas pcv que tiene dos
Gilbert de Venezuela hace 2 años
Cargo una F-150 1996. Presenta una falla que se apaga cuando intento acelerarla para arrancar, un amigo le rocío combustible encendida por el múltiple de escape lo absorbió y emparejó bastante, a lo que evaporó el combustible del múltiple, persistió nuevamente la falla.
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F150 Fx4 pierde fuerza y hace explosiones

Ford F-150 2006 Fx4 Doble cabina 200000 kms
En subida o cuando me detengo en un semáforo la camioneta pierde fuerza como si se ahogara y hace explosiones por el múltiple de admisión ; Tiene motor hecho, bomba de gasolina, bujías nuevas, inyectores limpios, que puede ser? Gracias
JlCarrero de Venezuela hace 5 años  
JL
18 casos 
Antonio de México hace 5 años
Tienes que cambiar las selenoide vvt completas con todo y carcaza, se sale de tiempo estas selenoides controlan. El tiempo y se está adelantando, por eso te causan explosiones y pérdida de potencia.
JlCarrero de Venezuela hace 5 años
Ok amigo, pero la camioneta tiene los engranajes de leva (raches) bloqueados... Ud cree que sea eso??
David de Venezuela hace 5 años
Amigo pudo resolver su falla. ?
Chaloxico de México hace 5 años
Es muy raro que te trabaje con los engranes variables fijos lo mejor ez que cambies engranes y actuadores
Alex001 de Venezuela hace 4 años
JlCarrero pudiste dar con la Falla tengo el mismo problema!! Y también tiene los raches Fijos
Antonio de México hace 4 años
Puede ser alguna bobina, hay que revisar las 8, una bobina dañada causa eses fallas.
Julio paz de Venezuela hace 4 años
Buenos tengo el mismo problema
tavo de Venezuela hace 4 años
Hermano tengo la misma falla que podría ser
Obedbr de México hace 2 años
Tengo el mismo problema y no lo puedo resolver
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Fuga de refrigerante

Ford F-150 2007 4 puetas 5.4L 3 300000 kms
Mi f150 5.4L del 2007... Tiene una fuga de agua que se hace cada dia mayor ya revise el aceite y no tiene liquido mesclado ni aceite en el tanque de refrigerante... libera humo blanco al encender y después que quita... despues de analizar creo que puede ser algun conducto de refrigerante en el multiple de admisión que esta fugando liquido a los pistones y crea fallas de combustión intermitentes... si alguien puede sacarme de dudas se lo agradezco
Alejandro da silva de Venezuela hace 4 años  
AL
3 casos 
Cabanillas de México hace 4 años
Si solamente es fuga de refrigerante por el escape, entonces no debes de tener problema con que se mezcle con el aceite por los conductos o por el empaque de la cabeza. Cuando sale el humo blanco, significa que el refrigente/agua que tienes para enfriar, se pasa por un cilindro y se mezcla con el combustible, y sale humo por el escape. Cuando sale solamente unos minutos cuando prende el auto, no hay tanto problema, pero tienes que revisarlo para solucionarlo.
Revisa todos los empaques primero, te recomiendo cambiarlos, si es empaque no debes de tener mucho problema, pero si una linea de refrigerante interna se daño, hay que revisar todas que todas las vias esten correctas.
Juan de México hace 4 años
Voy revisar los empaques gracias amigo.
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Aceite en el deposito de anticongelante

Ford F-150 2003 F-150 4.6 130000 kms
En el deposito del anticongelante se mezcla con el aceite, no aparen reciduos en el tapon del aceite ni en la valloneta. No es de transmision porque estan canceladas las mangueras del radiador ya que le pusieron dos radiadores independientes.
Ya se destapo el motor y solo encontre un poco de residuo de agua y aceite en el multiple de admisión, en el carter y en las cabezas no hay señas de agua.
Fernando Martínez de México hace 3 años  
FE
4 casos 
GMRC de Venezuela hace 3 años
Amigo podria ser que se esta filtrando el agua por la empacadura de la camara. Tiene que caminarle adelante porque puede llegar a daños mayores
Gili de Estados Unidos hace un año
Paso el aceite al deposito del agua y revise el nivel de aceite del motor y no tenía nada de aceite
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Falla en presión de aceite.

Ford F-150 1997 4.2 300000 kms
Baja la presión de aceite en el tablero, pensé K era la bomba o bulbo, saque el aceite del cárter para ver K estado tenia, y al terminar de salir, salió con anticongelante. Decidí cambiar empaques de cabeza, aunk con duda xk nunca tiro humo blanco, al desarmar note K el múltiple de admisión estaba flojo y x ahí se pasaba el anticongelante al cárter, cambie las juntas del múltiple, y le agregue aceite nuevo, al arrancar todo bien, la presión de aceite estaba ok, pero al apagarla y querer volver arrancar la presión de aceite no sube, esta prendida la luz del tablero,
Alor de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Josho de México hace 7 años
Tu problema es posiblemente que olvidaste limpiar las punterías de la cabeza, estás se llenan de agua cuando el empaque se rompe, debes quitarlas y lavarlas con gasolina o aplicar un disolvente para limpiarlas... pero te recomiendo quitarlas y hacer un trabajo completo... Saludos
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No enciende

Ford F-150 1997 4.6l Aut Gasolina 245000 kms
Me cambiaron un tubo de agua que pasa por abajo del múltiple de admisión y ya no quiso encender. En ese proceso se le hizo cambio de bujías y lavado de inyectores así como lavado del cuerpo de aceleración y al armarlo todo ya no quiso encender. Prende el tablero y da marcha Pero no enciende. Ayuda por favor.
Yombili Guzmán de México hace 2 años  
YO

No enciénde por si sola

Ford F-150 1987 Full motor 4.9 6 cilindros  3000 kms
Arranca solo si le agregamos la gasolina por él múltiple de admisión, me comentaba el mecánico que no hay pulsaciones en los inyectores
Que puede ser?
Enrique de México hace 4 años  
EN
1 caso 

No prende mi lobo 98 4.6

Ford F-150 1998 3 puertas motor 4.6 2233 kms
Le cambié las juntas de el múltiple de admisión y ya no quiere encender alguien q me pueda ayudar
Alberto de México hace 4 años  
AL
1 caso 

Falla prende llave y explosiones

Ford F-150 2007 2 puertas motor 5.4L  300000 kms
A veces en minimo la camioneta prende la llavecita en closted y empieza una falla en el motor mas que todo cuando va pasar al tecer cambio prende la llavecita y no quiere caminar la caja esta recien reparada el motor de otra camioneta se ah pasado computadora inyectores bobina sbujias cuerpo de aceleracion la cuchara de acelerar se desconecto el sensor que esta destras del multiple de admision de aire el trafer y todos los sensores de la caja es una fx4 no hemos podido con la falla se han probado demasiadas cosas
Lendry de Venezuela hace 4 años  
LE
1 caso 

Tiene chispa pero no inyecta y la bomba se actiba solo un segundo

Ford F-150 1999 2 puertas motor4.2 19995588 kms
Le echo gasolina por el múltiple de admisión y si arranca pero no tiene inyeccion y la bomba de gasolina se actiba solo un segundo como le hago para qe inyecte
ivan mier de México hace 6 años  
IV
2 casos 
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