Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Donde esta ubicado el filtro de gasolina de ford f150 lariat 2010 moto

Ford F-150 2010 Motor 5.4 lariat 4x4 1000 kms
No encuentro el filtro de gasolina alguien sabe dónde está localizado
Jose de Estados Unidos hace 4 años  
JO
26 casos 
Wilson Contreras de Venezuela hace 4 años
Tengo problemas con mis espejos retrovisores no funcionan y no se cual es fusible o relay me podrían ayudar es una f150 2001 cabina y media
Aj_mcy fx4 de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema parece falla de corriente pero no se el por que no funciona
William de México hace 3 años
Que paso amigo supiste donde se ubica
Comentar

Donde esta ubicado el filtro de gasolina de ford f150 lariat 2010 moto

Ford F-150 2010 Motor 5.4 lariat 4x4 1000 kms
No encuentro el filtro de gasolina alguien sabe dónde está localizado
Jose de Estados Unidos hace 4 años  
JO
31 casos 
vidal de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema no encuetro el filtro de gasolina en una f 150 2010 motor 5.4
Comentar

Filtro de gasolina

Ford F-150 1997 Cabina y media, 6 cilindros 259712 kms
Estoy cambiando el filtro de gasolina de mi camioneta f150 pero el filtro que me vendieron es mas pequeño es mas largo pero menos ancho, habrá algún problema? O cual es la diferencia en el tamaño de los filtros alguien sabe??
Enrique de México hace 8 años  
EN
6 casos 
Walo de Estados Unidos hace 8 años
La pompa de. Agua o. La tapa del radiador no dunciona pork no jala agua del resipiente. Y por. Eeso ase. Ese ruida es pork esta irbiendo el agua y asta. K se. Emfrie. Ensiendesi ba ber problema.
Comentar

Dónde se encuentra el filtro de gasolina en una Ford 150 motor 5.4 l

Ford F-150 2010 F150 2010 motor 5.4  518605 kms
Me falta mostrar onde esta el filtro de gasolina en f150 modelo 2010 motor 5.4 laret
Peter de México hace 2 años  
PE
2 casos 
Alfil de México hace 2 años
Podria estar en el tanque de la gasolina, algunos modelos 2009 lo tienen en el interior del tanque
Comentar

No se donde está ubicado el filtro de gasolina

Ford F-150 2012 F150 XlT flex fuel  136000 kms
Quiero cambiar el filtro de la gasolina
Mario de Estados Unidos hace 14 días  
MA
1 caso 

Donde se ubica el filtro de gasolina?

Ford F-150 2010 4 Puertas 100000 kms
Si viene dentro de la bomba o es aparte
F150 2010 fx2 4.6 4 puertas
WilliamsMX de México hace 4 años  
WI
3 casos 

Corte de union de linea de combustible al filtro de bencina

Ford F-150 1997 cabina y media 6665665 kms
Se corto la union de la linea de inyeccion de comustible que se une al filtro de bencina la camioneta no me enciende
chicago pd de Chile hace 6 años  
CH

Mi troca va corriendo y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1994 cabina y media, 5.0 149200 kms
Ya cambie el filtro de gas,y la troca sigue igual con el mismo problema, se tironea,cuando la acelero, ya fui con un mecanico, y me dijo que el catalizador no sirve, ya le cambiaron este ,y me dijeron que estaba tapado,la use como tres dia,bien, y volvio otra ves el mismo problema,, fui a ver a otro mecanico, y me dijo que la troca estaba pasando mucho gas, por que el catalizador se estaba que mando,y aveces olia vien feo, entonces le cambie el regulador de gasolina,solo la use un dia y regreso otra vez el problema, a tironearse y apagar, le cambie las bujias,los cables, y la bobina,y la checo… Leer completa
SABITAS de México hace 10 años  
SA
112 casos 
ociel de México hace 10 años
Puedes tener problema con la pompa de la gasolina se te apaga por la pompa se queda sin gas eso me paso ami sólo que fue en un silverado
DANIEL de México hace 6 años
Yo tengo una troca ford f150 94 y cuando me paro en los semaforos o hago alto no quiere avanzar rapido y hace explosiones y de rato se acelera mucho y voy en carretera y no acelera como si se tapara el filtro que sera???
Me pueden ayudar
Sandra Armenta de Estados Unidos hace 5 años
Revisa el catalizador, mi hija tenia ese problema hasta que dejo de caminar, se prendia y se apagaba como si no tuviera gasolina...resulto el catalizador tapado.
Ascencion de México hace 4 años
Yo también tenía el mismo problema y ya lo resolví tenía un falso contacto el sensor del cigüeñal y asta ahora no m a fallado
Esteban de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa mi soy Esteban martinez tengo el mismo problema me podrías ayudar por favor qué falso contacto tenía el sensor de cigüeñal tenía algún alambre pelón o estaba tocando en el motor
jose de México hace 3 años
@DANIELCambia el tps sensor y el map sensor
Uno regula la gasolina y el aire. El otro el encendido (arranque)
jose de México hace 3 años
@EstebanMi troca se apagaba al dar vuelta
La batería era más chica
Y tocaba la lámina
Hacia corto.
Maria tecalco de México hace 2 años
@DANIELBuenos dias disculpa encontraste el problema yo tengo una y hace lo mismo una vez que se calienta tengo que traerla a los acelerones porque se me apaga
Dalkiel de México hace 2 años
@Maria tecalcoMi troca se jalonea cuando pasó por empedrado y se quiere apagar cuando pasó los topes así los pase despacio o se acelera de más, ya cambie bomba de combustible sensor de acelerador válvula Jack la trica se siente con mucha fuerza pero se sigue jalineando y queriendo apagar y acelerando de más, vi unos comentarios que era el catalizador y el sensor del cigueñal alguien sabe de que lado esta el sensor del cigüeñal para poder cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según SABITAS)
colasio de México hace 10 años
.....................
abdc de México hace 7 años
No veo la respuesta amigo
Jorge de Estados Unidos hace 4 años
Cual fue la respuesta o solucion
jorgillo de México hace 9 años
Puede ser la alarma teft
julio de Estados Unidos hace 7 años
Como que tiene que ver la alarma
Marvin oliva de Guatemala hace 5 años
Usa gasolina Shell o Texaco plus y me avisas no uses gasolinas de otras marcas el mío le a pasado lo mismo todos los días y le cambié a super Shell o exxon
rapha de México hace 9 años
Hola amigo... Kisiera saber so me puedes ayudar k paso con tu Troka por k yo tengo una igual es 94f-150 pero es De 6cil... Se apaga corriendo...y aveces no quiere prender...
Alex de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, solo que cuando caigo en un bache se apaga y batallo para prenderla y se prende check engine y direccional derecha sin moverle la palanca
Hipter de México hace 7 años
Tengo una f150 2000 automatica la prendo la uso y cuando la apago trato de prenderla y ya no da marcha hasta despues de un rato
fast de México hace 5 años
Mi camioneta tiene el mismo problema, pero quite la computadora la abri y tenia un capacitor reventado ya lo cambie, pero todavia no la he andado para ver si esa es la falla
1
2
jose de México hace 3 años
Limpia los conectores del map sensor u tps. Antes de cambiarlos. Haveces la grasa entra y hace falso contacto. Compra líquido degradante
Limpia todas las confecciones
Si la falla sigue cambia el map sensor.
Para hacer reset ala computadora
Desconecta la batería. Habré la llave 3 veces por 10 segundos
Se apagaran las luces de fallas.
yaverito de México hace 9 años
La mía es una chevy ASE como q prende y se apaga y gorgorea y le acabo de cambiar la pimpa
GCJoseManuel de México hace 9 años
Tengo una troca con el mismo problema, se me apagaba y tardaba hasta horas en volver a prender, vino un electrico y estuvo batallandole para dejar el distribuidor en linea con unas marcas, mas bien poniendolo a tiempo. Y de ahi para aca la troca anda sin problemas.
Hugo A de México hace 8 años
Mi Camioneta se Apaga CorriendoY El Millaje Sele Ponen Puras Rallas Y No Prende A Asta Otro Dia
Castro99 de México hace 8 años
Ha mi me paso algo similar tengo una Ford Explorer 93 y se tironea cuando la prendo tengo que estar hacelerando a cada rato y en la noche fui a un mandado y al dar una vuelta se apago me marco pila baja y ya no quiso acelerar lo apague y volvi a prender y si prendio!!!
marvin de Honduras hace 7 años
Prueben revisar el chip de la llave el mismo problema lo tuve yo con una f150 y resulto ser que el chip de la llave estaba dañado lo cambiamos y todo bien
Nicolas diaz de México hace 5 años
Tengo una camioneta f 150 hay chispa y todo ya le cambie el módulo y la tapa y bobina y ya hay chispa pero no arranca al momento de dar marcha hace contraexplocio se los agradeceria
Silvia Fabela de México hace 8 años
Entonces que puede ser? Yo estoy en la misma situación, mi camioneta F150 solo de repente se apagó y ya no quiso prender, ya checaran bomba de gasolina, cadenas del tiempo, el switch de encendido etc y la falla no la encuentran. Si esterea pero no prende.
pepe de México hace 7 años
Hola que modelo es tu camioneta puede que sea tu modulo de encendido
jose de México hace 7 años
2001 ya no me a fallado al menos hasta ahorita. Le cambie el filtro del aire y el tps. Lo único que le noto que le noto que cuando la prendo haveces parece que seba apagar y despues se acelera norma. Si creo que chupa aire las mangueras están ya viejas.
pablo de Chile hace 7 años
A que mangueras t refieres ?
luis de México hace 6 años
Revisa tu valvula iac esta valvula ocaciona que se apague el motor en baja o se acelere al arrancar
Héctor de México hace 5 años
Mi troca es una Ford f150 cuando la uso y la paro y en seguida la quiero prender ya no prende tengo q esperarme un rato para q vuelva encender
marco mora de México hace 3 años
Muy buena tarde. Espero mi comentario les sea util y puedan ayudarme tembien... motor 5.4 de 24 valvulas... cambie todo el kit de sincronia. Engranes , guias, tensores. Bomba de aceite y solenoides o valvulas vvt... arranco perfectamente, después de unos 12 dias. Me comenta el cliente que la camioneta perdio fuerza en una recta y que venia pisandole... la cheque y efectivamente se sentia el tiempo demasiado atrasado. Destape sincronia cheque y todo estaba perfecto... aparecio el codigo de falla p0018, que no habia correlacion entre el ckp y cmp. Y un banco el del lado del chofer no trabajaba absolutamente ninguno de los 4 cilindros. Y tenia pulsos de inyeccion y pulsos en bobinas, las bobinas daban buena chispa, los inyectores entregan buena cantidad de combustible pero no trabajaban,,, cheque compresion tiene 120 lbs parejo... puse una valvula usada vvt,, y trabajaron 2 cilindros y se borro el codigo p0018. Bien entonces encargamos a la agencia las valvulas vvt ,, con numero de serie y las puse... dejo de hacer ruidos de cadena al encender. Pero aun no me trabajan los cilindros 5 y 6... aun teniendo todas las señales activas y buena compresion... tal vez para los motores 4.6 que traen estas valvulas esta sea su solucion... yo sigo investigando y alguin me comento que debo hacer un reajuste de cilindros,, pero no se quien lo pueda hacer... saludos
Jpr7888 de Chile hace 2 años
@marco moraHola encontraste la solución?
maria briones de México hace 2 años
@Jpr7888Hola tengo una ford mod 90 6 en linea,se tironea cuando acelero y de repente se le quita y de rrepente se jalonea mas,alguien qur me pueda decir que sera,acaba de ser reparada fel motor
Chavela de México hace 8 años
A mi troca le pasaba lo mismo se apagaba corriendo y el problema era solamente las mangeritas que salen del motor se chupaban porque ya estaban muy viejas espero que esto les ayude disculpen la mala ortografia
El paco de México hace 8 años
Tango una f150 con algo similar cuando llego Al stop se apaga
El paco de México hace 8 años
Aguien me puede desire que hacer con ese problems seapaga cuando llego Al stopMs una 97 ford f150 4.6 4x4
9144341575 de Estados Unidos hace un año
Hola disculpa tengo el mismo problema ,, lograsteis solucionarlo
erlin bautista de Estados Unidos hace 7 años
Porque seme apaga mi f150 2004 cundo giro ambis lados o paro en un semaforo
chacho de Estados Unidos hace 7 años
Le encontraste el problema yo tengo una f150 2005 y me hace lo mismo quisiera saber qué fue lo que le pasaba a la tulla
jose de México hace 7 años
Mi troca días falla pero prende. Hoy día la falla permanente. Llame al mecánico mañana viene. El dice que primero cambie el filtro de la gasolina. Pero cre que fue la bomba de gasolina. También son varios sensores del encendido. Esto come
jose de México hace 7 años
Buenas noches disculpa no había visto el msg. Mitad troca un día ya no prendio. Llame al mecánico le cambio el filtro y limpio las lineas del gas las que salen del tanque. Y las que salen del flitro alos inyectores. Ahora parese nueva. El mecanico me dijo que nunca se debe dejar llegar aún cuarto de gas. La razón es que la bomba se daña,se en sucian los linyectores y las liness.me recomendó ponerle aditivos por un tiempo hasta que se limpie el tanque.
Reyna de Estados Unidos hace 7 años
Hola tambien tengo una Ford 2004 4x4 8 cilindros cuando la lavo o llueve se me apaga y no quiere comenzar astav mucho despues ya la lleve al Mecanico. Le cambiaron las bujias el filtro de la gas. Y andava vien pero hoy llovio y ya nomas estates pero no comienza
Giron de Guatemala hace 6 años
Puede ser el crank shaf sensor por Eso cuesta para ke arranque
julio de Cuba hace 7 años
Yo tengo una troca del 97 y como que se ahoga cuando voy a salir.
hansel de México hace 7 años
Hola yo tengo una f-150 2004 la saque de agencia no ha tenido otro dueño, NO SOY MECANICO pero yo le hago los cambios de aceite y los tune up el you tuve te enseña mucho a mi me paso que se me apagaba en los semaforos, al dar vuelta y se me jaloneaba hasta que un amigo que tenia una me dijo que le paso lo mismo y la llevo a la agencia y le cambiaron el Throttle Body, le cobraron 500 dlls yo me meti al youtube y enseñan como se limpia con un sprey especial y lo hice y la f-150 quedo como nueva en lo personal estoy casi 100% seguro que es lo que les pasa es muy simple aqui les dejo un ejemplo,saludos a todos desde tijuana b. C. https://www.youtube.com/watch?v=LfV5FH…
Tomasg de Venezuela hace 7 años
Tuve el mismo problema con mi fx4 2007 en varias ocasiones, cosa muy desagradable sobre todo en viajes largos y lejos de casa. Despues de tanto buscar y casi vuelvo loco, entonces note que el conector que va en el thrttle body o cuerpo de aceleracion le faltaba el reten de seguridad y se aflojaba. Le coloque un suplemento plastico para inmovilizarlo y santo remedio. Asi quedo bien desde hace 2 años. Espero sirva informacion.
Dannyx de Estados Unidos hace 7 años
Dos veces me ha pasado mi 04 f150 cuando llueve se jalonea y se apaga el mecanico dice k todo esta bien no sabe que pueda ser ayuda por favor
Lexama de Estados Unidos hace 7 años
Revisa tus bobina de encendido y remplasala por nuevas yo tenia el mismo problema y yo sololas cambie los mecanicos aveces solo sacan dinero las bobinas de encendido son las las que ban connectadas ala bujia mi troka se jaloneava al pisar el acelerador no corria solo vibrava y jaloneo y parpadeava el check enjine el chequeo de motor al cambiarlos se me acabo el problema y ahora ando feliz en las calles sin pagar aun mecanico suerte se llaman /coil spark plugs / si estan mal tienes mal funcionamento de cilindros unos trabajar y otros no por lo mismo que no da pulso los coils suerte ojala te ayude ?
jose de México hace 7 años
Mi troca nunca me fallo por 10 años es una f150 2001. Después de 2años de tenerla fuera de servicio. Comenzó a fallar para prenderla. Un día se me apago corriendo. La cambie el tps sensor y el filtro del aire trabajo unos días bien. Y ahora prende y haveces no. Le pongo carburador cliner prende y despues la apago y haveces prende ,haveces no
Lr2row de México hace 6 años
Como dijeron antes, limpia "el body throttle" que llamamos aca como "la tortuga o cuerpo de aceleracion"
Luis de México hace 7 años
Hola amigo puede ser desde un falso contacto filtro de aire válvula pcv cuerpo de aceleración válvula iac tps sólo limpiar todas esas partes.
cesarsls de México hace 7 años
Vendela y compra te otra una vez dando prob k e más esas trolas ay se va yo gaste como 2000 dllrs o más y al ulatino me hizo especialista de talto arreglarla x ke l8s mecánicos nomás te roban y hacen lo mismo ke tu adivinarlo
Francisco de México hace 7 años
Como limpiar mi catalizador de una f 150 2004 no se activa i no pasa el esmoc
Carlos Escort ZX2 de México hace 6 años
Revisa el sensor de oxígeno
GTZ12 de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con una Ford f 150 2005. 5.4 ya le cambié filtro de gas sensores de aire el ca position sensor bujías los coiyos y nada pero sigo adivinado
Carlos Escort ZX2 de México hace 6 años
Recién me ocurrió y tuve que cambiar la bomba y filtro de gasolina que va en el exterior y se termino el problema. Antes de cambiarla pídele a tu mecánico que te revise la presión de gasolina si la presión esta baja entonces tendrás que cambiar tu bomba
Daniel gomez de Estados Unidos hace 6 años
Mire amigo no se si ya le cambio el pikasensor del motor está a un lado de la polea del motor la función que ase ese sensor el tiempo del motor trabaja un rato pero cuando se calienta ese sensor as se que el motor se apague asta que se enfría vuelve a encender suerte amigo
Angel1975 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches si alguien me puede ayudar tengo una ford expedition 03 se apaga corridor pero el Viennese se me apago yano prendio solo starea pero no arranca
Angel1975 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches jose usted me puede ayudar
fabricio barajas de México hace 6 años
Ya checaste tu alternador y la vanda
jose de México hace 3 meses
Revisa si ahí corriente en las bujías,
Después si ahí gasolina
Checa fugas de aire
Si todo esa bien
Cambia map sensor
Y tps sensor. Uno de los dos
Puede estar fallando. También si está
Tapado el catalizador
Hace la misma falla.
Bayron de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigos que tal, tengo una pregunta aver si me pueden ayudar, tengo una troca F150 tritón 200 se me apagó varias veces me dijeron que era la pompa de gas le cambia la pompa le cambia el filtro de gasolina me sirvió por dos días ahora ya no quiere encender a veces quiere pero se tragantea y se apaga
norlaluna@live.com de México hace 5 años
Hola tengo u a exploret 95 fallado enciende camina un tramo y se apaga tiembla también a veces quiere prender otras no ya le cambiaron bomba de gasolina y relay de gasolina y volvió a hacer lo mismo me dejó tirada ayuda gracias.
Raul Hernández de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una ford 2010 lariat 4x4 motor 5.4 corre bien pero cuando la corro unos 30 minutos y paro en una luz empieza a jaloniarse y empieza a ser un ruido como si fuera de dicel como track track alguien me puede ayudar a resolver mi problema se lo agradecería
Hernando torres de México hace 4 años
Buenas noches si arreglo el problema de su camioneta y como le uso x k llo tengo el mismo problema
Raul Hernández de Estados Unidos hace 4 años
El problema era la cadena del tiempo se la cambie y el problema desaparecio
mario de México hace 3 años
Si resolvite el problema yo tengo una con esa falla te agreseria me dijeras que es
F150 de México hace 5 años
Yo le cambié el posicionador del cigüeñal porque a mi se me apagaba también en carretera, la ponía en neutral y arrancaba, pero la escanie y salió el tps también y se acabo el problema
David de México hace 4 años
Le recomiendo cheque el cableado y la computadora, ya que podría ser que este haciendo corto y quemando el sensor del cigüeñal...
héctor de México hace 4 años
Me podrían ayudar tengo una Ford f150 1993 en frío le cuesta arrancar, no tiene fuerza y el motor cascabelea solo corriendo
Carlos Escort ZX2 de México hace 4 años
Revisa el aceite que estas utilizando, psiblemente necesite uno mas delgado
eduardo de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo una falla en mi troca f150 4.2 2000 yale camvie la vomba y filtro cadena de tiempo y toda la aran y mi falla sigue alli la troca prende vien y corre vien en frio pere se calienta y comienza a fallar se mantiene prendida estable pero al meter cambio y aseleras un poco cascabelea y pierde fuerza pero le aseleras mas y abansa vien quien me prodra ayudar
Yeni de Estados Unidos hace 4 años
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Yeni de Estados Unidos hace 4 años
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Miguel Mendoza de Ecuador hace 4 años
Señores buenas noches, para los que tienen ese problema, pueden ser varias las opciones de la falla, por experiencia en la troca de mi hermano, tienen que hacer desmontar y limpiar por completo el tanque de la gasolina, darle mantenimiento a la bomba de la gasolina también ( yo aconsejo siempre cambiar la Bomba y poner una nueva ). Si el problema persiste
Aconsejo darle una chequeada al alternador, puede ser que ya está fallando y no está compensando la energía que necesita la troca para su óptimo funcionamiento y por eso se les apaga. Yo tenía ese mismo problema hace más de un año, en mi caso tuve que cambiarle el alternador por uno nuevo (NO compren alternadores Remanofacturados)
F150 de México hace 3 años
Mira ese problema tuve y le cambié el sensor del posicionador del cigüeñal y asunto arreglado. Buena suerte.
José flires de México hace 3 años
Tengo un f 150 2005 triton 4.6 y solo cuando enciendo el A/C la camioneta no mantiene sus revoluciones normales y abeses cuando freno se apaga la camioneta quiero creer que es el filtro de cabina pero no se como ubicarlo
Juan flores de México hace 3 años
Tengo un problema similar mi camioneta una ford f150 modelo 88 americana, mi problema es que con carga en una subida larga se apaga, pero despues de unos 30 minutos vuelve a prender y puedo continuar mi camino, ya le cambiaron las 2 bombas de gasolina (una en el interior del tanque y otra fuera) filtro de gasolina, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, sensor tps , bujias cables de bujias y nomas no queda, ¿que podre hacer para solucionar este problema?.
Carlos Escort ZX2 de México hace 3 años
Revisen las conexiones de los sensores, por el tiempo acumulan suciedad, aceite o ya no conectan correctamente, lo que ocaciona que no tengan la corriente adecuada o se desconecten momentaneamente y ocacionen que se apague o tenga un mal funcinamiento el auto o camioneta, revien los cables y coneccines, muchas veces hay esta el fallo.
jose de México hace 3 años
Limpia las conexiones de los sensores
AutoZone vende sprite para limpiar
Abres eléctricos. Limpia la grasa. Aprieta bien las mangueras de aire. Si el problema sigue cambia el tps sensor. Te recomiendo cambiar el map sensor
Si la falla sigue.
Juan diego el chepes de usmajac de México hace 2 años
La neta asi como dice este amigo lo mas comun señores si le pasa esto y es manual conocida como estandar es facil hablan y cierren 5 veces y ya despues acen el encendido y si prende el problema esta en la bomba y aunque les marque que si traii gas es por lo mismo que marca mal
Daniel silva de Estados Unidos hace 2 años
Tango una f150 2004 may 4.6 y en veces se jaloneaba y le cambie la valvula egr y desires de eso Ora se aparece una llave wn El tablero y los cambios de la transmisión no cambian cuando se aparece la llave y se siente pesada, le desconecto la pila y se desaparece la llave x Un instant y se siente bien hasta que aparece la llave se vuelve a senti pesada otra vez que podra ser, saludos
Carlos Escort ZX2 de México hace 2 años
Una conexión esta haciendo falso contacto, al conducir pasas por un hoyo en la carretera o un tope, se deconecta y ocurre el fallo,revisa la conexión de la bobina y los cables que van a las bujias, cuidando de no cambiarlos de su posicion, realiza su limpieza y que conecten bien
Tomás Roberto de México hace 2 años
Tengo una Ford f150 modelo 95 automática arranca bien pro cuando le meto velocidad c apaga la lleve con el eléctrico y me dijo ke le aparecía un código en el sensor tr ya c lo cambie también le cambie el sensor ke lleva adentro de la caja con el sedaso y el aceite de transmisión pro me sigue aciendo lo mismo kisiera ke me respondieran el comentario
Carlos Escort ZX2 de México hace 2 años
La camioneta necesita chispa, aire y presion de combustible, si al arrancar escuchas que se activa la bomba seguro tienes presión de gasolina, si el sonido de la bomba a disminuido con el tiempo seguro es tiempo de reemplazarla; para la chispa hay que revisar los cables y conexiones, empezando por desconectar la bateria, realiza la limpieza de los cables del distribuidor, uno por uno para no perder sus posiciones; revisar las conexiones del arnes, desconecta y aplica un limpiador de coneciones electricas, deja secar y conecta nuevamente, revisando algun falso. Revisa las mangueras de vacio que no tengan fugas. Dale mantenimiento al sistema de admisión de aire detenidamente ayudara a darle potencia a la camioneta. Seguramente dandole cariño a tu vehículo encontraras la falla es una tarea de mantenimiento que no se debe olvidar.
Adris de México hace 2 años
Ola tengo una 2007 5.4 espero y me puedan ayudar no arranca ya cheque q tuviera pulsos ala bobina pero si tiene y no tiene pulsos alos inyectores lleve a checar la computadora me la arreglaron pero ya volví a ponerla y no arranca cambien el sensor de posición de cigüeñal y ni aún así ya cheque el foco del inmovilizador y si se apaga correcto pero sigue sin llegarme pulsos alos inyectores q podría ser si alguien me podra ayudar
Jose de México hace 2 años
Que falla le encontraron a tu camioneta.
Juan Morales de México hace 2 años
Y el mio es todo lo contrario después de casi 1 hora y media se me apaga y también lo vuelvo a encender y sin problema como sin nada y eso me hace nomás en las megas subídas no se x que hace eso será por los cambles que son marca kem y las 2 Bobinas de encendido también es marca kem y solo las bujías son marca motorcfatf el mecánico no le encontra el problema solo ese problema tengo. Todo lo demás está al 100 la verdad
Ffma de México hace un año
Hola buenas noches tengo una f150 modelo 90 al prender las luces se comienza a tironear si no se prenden las luces no falla alguien me podría decir q puede ser el problema
Comentar

Ford F150 4.6L vibra un poco en baja y huele a gasolina SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1997 supercab 4x4 130 kms
El motor enciende muy bien, y no tiembla en ese momento solo huele mucho a gasolina por el escape, pero al caminarlo y alcanzar su temperatura normal, empieza a vibrar en baja o ralenti; acelero normal, tiene mucha fuerza, arranca muy bien, no presenta problemas, no se apaga, no vibra, no hace explosiones, corre excelente solo al hacer alto vibra y se escucha el motor fallar, vuelvo a acelerar y funciona de maravilla; esto paso después de haberle cambiado el filtro de la gasolina. Si alguien tiene una sugerencia soy todo oidos.
Alfil de México hace 7 años  
AL
Rank 1
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfil)
Alfil de México hace 7 años
Resulto, ser un cabezal roto, fuga de agua, caia dentro del piston, muy leve.
JAKE NOVOA de Colombia hace 6 años
Estoy trabajando en una f-100 del 66 y la cabina huele mucho a gasolina, cuales serian las posibles causas?
Alfil de México hace 6 años
Pues hay diversas causas, pero empezaría por revisar el tanque de gasolina, puesto que este va dentro de la cabina. Tal vez este roto o la línea de combustible que alimenta al carburador lo esté.
JAKE NOVOA de Colombia hace 6 años
Les agradezco la respuesta,tengan un buen día.
JAKE NOVOA de Colombia hace 6 años
Hola amigos buenas tardes, estoy rematando estos accesorios originales de ford mustang hard-top 1969, 3103708428 Whatsapp.
1
Eduardo aguilar de México hace 3 años
Hola buenos días tengo un problema con una Ford f150 arranca pro echa explosiones y huele mucho a gasolina mi mecánico me dijo que era un inyector se cambió pero siguió con el problema después pusimos el escáner y marco q dos cable no pasaban corriente los compre nuevos y aún así sigue asiendo lo mismo q podrá hacer no le encuentran la falla espero me puedan ayudar gracias
Frank de México hace 3 años
Mi f150 1999 se siente que al acelrar estuviera roto el escape y huele a gasolina cruda el escape
YOVANI gomez de México hace 8 meses
Le. Pasa lo mismo ala mía es modelo 98 encontraste la falla ala mía no le encuentran
Ricardo de México hace 2 años
Porque mi panel ford huele a gasolina por el tanque de gasoina
Comentar

Se apaga de repente y tintinea las luces de tablero y faros SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1999  330000 kms
Hola a todos!

Requiero de su apoyo en orientarme a la solución o a encontrar el porqué del problema con la f150.
La camioneta se bajan las revoluciones hasta el grado de apagarse en movimiento. Se dio mantenimiento a caja, se hizo afinación completa, cambio de catalizador, válvula iac, cambio de bomba de gasolina y flotador, cambio de filtro de gasolina, limpieza de tanque de combustible, revisión de cables de bujias y sistema de enfriamiento. Y el problema persiste.

Muchas gracias de antemano y espero me puedan ayudar.
Jesus de México hace 3 años  
JE
7 casos 
Jose de México hace 2 años
Podría ser el sensor del árbol de levas cambialo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 2 años
Gracias. Fue el arnés de tierra de la bateria, lado chasis.
Camilo de Estados Unidos hace 2 años
Cambia el sensor del tacometro que debe de estar en la varcasa ese lee las resolutions del motor y si esta Malo la computadora no embia gasolina por gue piensa gue esta apagado
Juan de Estados Unidos hace 2 años
Donde se encuentra ese
Roberto Rios de México hace 8 meses
Me pasa exactamente igual ya le hice exactamente lo que dices y sigue igual
Comentar

Nolose un día la paro y al otro día empezó a trabajar mal

Ford F-150 2007 4 puertas motor 5.4 114909 kms
Prende pero no tiene fuerza para correr le cambie las bujías y las bobinas y aceite filtro de gasolina y el mecánico checo la presión de la pompa de gasolina y dice que esta bien. Checa mos la comprensión del motor y esta bien...El mecánico dice que escucha un ruido en las cadenas del tiempo.
Martinez de México hace 8 años  
MA
8 casos 
Antonio de México hace 8 años
Tus engranes de tiempo están dañados es necesario bloquearlos o cambiarlos por unos nuevos
Angelica de Estados Unidos hace 3 años
Como bloquear los engranes de tiempo
Lic. Jorge de México hace 8 años
Sr. Antonio buenas tardes disculpe los engranajes del tiempo es igual para un motor 4.2 6 cilindros del 99 le pido ayuda antes de gastar mas dinero ya que le he cambiado muchos cosas y solo sale el codigo de sensores de oxigeno. Y si fuera mucho pedir algun link para verlo en you tuve gracias. Y sr. Martinez Rivera funciono el tip. ?
Antonio de México hace 8 años
Lic. Jorge el motor 4.2 no tiene engranes hidráulicos los engranes son simples, el engrane hidráulico solo es en motores tritón del 2004 al 2009
hyan avila de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Antonio quiero bloquear los engranes de tiempo de mi triton pero no se como he buscado por todos lados y la explicacion no me sale si pudiera enviarme la explicacion de como hacerlo se lo agradeceria mi correo hyanavila0608@hotmail.com
Antonio de México hace 8 años
Que modelo es tu camioneta, si es motor tritón de 2004 al 2008 si se puede, es necesario que el mecánico los quite, una vez abajo hay que revisar que no estén quebrados del área donde se acoplan al árbol de levas, si no están rotos si se pueden bloquear, hay que quitar los tornillos astriados, sin quitar el tornillo que detiene el resorte solo aflojarlo un poco, giras la tapa del engrane donde no esta el resorte, buscas la cavidad donde la paleta del la bomba interna del engrane topa con el cuerpo del engrane y la sellas con plastiacero azul, voy a buscar el vídeo y te paso el nombre, solo viene en ingles por eso no lo encuentras en español.
Antonio de México hace 8 años
Busca el vídeo como Cam Phaser Lockout installation instructions hay viene como hacerlo yo hice lo mismo
Riccardo de Venezuela hace 7 años
Sr.Antonio, en el video muestra un kit para bloquear la cadena del tiempo y poder sacar el engranaje, sabe como se llama ese kit. ? adema veo que tambien le ponen una pieza azul al engranaje, por lo que veo esa pieza azul entra en la ranura mas ajustada y entiendo que es lo que hace el bloqueo, sabra como se llama para buscarla?. . . Gracias
Antonio de México hace 7 años
La cuña para bloquear los engranes tiene un numero de parte de ford pero no lose, y los bloques que van dentro de los engranes solo e visto que los venden en estados unidos, yo los fabrique de un metal líquido , creo que el plastiacero no aguanta la temperatura
hyan avila de Venezuela hace 8 años
Amigo muchas gracias por su respuesta me fue muy útil! Pude bloquear los engrane y se le quito el ruido esta parejita pero ahora me presenta otra falla se apaga como si fuera la bomba de la gasolina. Sera que es eso lo que tiene?
hyan avila de Venezuela hace 8 años
La camioneta pierde potencia y se apaga enciende bien pero da un olor en el escape como si le faltara gasolina. Sr Antonio gracias de antemano
R torres de México hace 8 años
Tengo una duda al bloquear los engranes de los árboles de levas no hay que hacer otra modificación? ?
Antonio de México hace 8 años
Solo los bloqueas, no hay que hacer otra modificación, pero te marcara un código de error de adelanto de tiempo pero funcionara muy bien tu motor, se quitara el ruido que hace el motor y las explosiones.
tavo de México hace 8 años
Ya bloqueamos los sproquets de los arboles pero me marca un codigo de adelanto de el tiempo y me dijeron que tenia que programar la computadora que hay de cierto por que tambien se pone lenta
Cesarsls de México hace 7 años
Hola mi amigo yo tenia el mismo problema pero el blokearlos no te va ayudar x ke el tiempo debe sr variable siempre te va a marcar fuera de tiempo ponle unos nuevos y se acabo el problema x ke en alta o en subida no te vaa cambiar el tiempo
jaime de México hace 3 años
Que tal amigo yo los cambie son nuevos pero esta peor no tiene potencia y tiembla un poco y los que quite uno de ellos estab bloqueado cres que quede bien
Antonio de México hace 8 años
No hay que programar la computadora esa falla de adelanto de tiempo siempre la va a marcar una vez que cancelas los engranes, lo lento de tu camioneta puede ser otra falla, mis engranes los cancele hace tres meses y mi motor trabaja bien.
christian de Chile hace 8 años
Necesito ayuda, me compre la f150 lariat hace 1 semana, y cascabelea desde el dia de ayer en un semaforo en rojo y en retroceso, ayuda por favor
Comentar

Tarda en encender

Ford F-150 2003  180000 kms
Tarda en encender una vez encendida la apago y enciende bien no tarda pero pasa un buen rato y vuelve a tardar en encender ya le cambie la bomba de gasolina regulador de presion del riel de inyectores se lavaron inyectores se cambiaron bujias filtro de gasolina y sigue con la misma falla
victor de México hace 7 años  
VI
34 casos 
CAMPEON de México hace 7 años
Ya te checaron el alternador amigo??
Pepe de México hace 6 años
Ese problema yo lo resolvi reprogramando la computadora !!
Juan Pérez de México hace 5 meses
Cómo reprogramaste la computadora?
facc de México hace 5 años
Buen dia, mi troca ford 5.4 2005 tengo que darle varias veces a la llave para que encienda si da marcha es como si no trajera gasolina despues de 5 o 6 intentos prende
Juan de México hace 5 años
Buendía solucionaste tu falla yo tengo el mismo problema
Francisco segundo de México hace 4 años
Lo resolviste? Tengo ese problema
facc de México hace 3 años
Si fue un problema con la computadora y el cableado se lo cambiaron y ni falla en absoluto
Sergio Sánchez Cercado de México hace 4 años
Hola buena noche, tengo una Explorer 2007 tarda en encender a cualquier hora ya sea mañana tarde o noche, y cuando lo hace en algunas ocasiones avienta una explosión al grado que ya abrió el silenciador alguien me podría apoyar comentando alguna solución
Francisco segundo de México hace 4 años
Lo solucionaste? Gracias
Francisco segundo de México hace 3 años
Aún no y tu? Le han cambiado un mar de cosas pero tengo unas teoría si gustas marcarme 4 686896358
Gerardosalas de México hace 3 años
Amigos, resolvieron el problema? Tengo el mismo problema, le hice la afinación completa pensando que era eso, pero siguio el problema... En el taller me dijeron que era la bomba de la gasolina... Porque no mantiene la presión estando apagada... Creen que pueda ser eso??
facc de México hace 3 años
Es la computadora podrias llevarla con el electrico
Jose garcia de Estados Unidos hace 3 años
Un vendedor de autopartes me dijo que es el distribuidor no lo he intentado por falta de dinero
Erick de México hace 3 años
Yo tengo ese problema que tarda en arrancar,. Cambié marcha completa, bobina, cables de bujías, bujías, filtro de aceite aire y gasolina, le. Di mantenimiento a los inyectores le. Puse el micro filtro no filtran nada, cambie regulador de presión, cambie bomba, anille la camioneta porque según no tenia compresión, todo eso y el problema sigue, lo único que me falta es checar la computadora o algún problema eléctrico, la camioneta anda al 100 solo es ese elmpriblema
Francisco segundo de México hace 3 años
Se ahoga? O sea, cuando enciende sale humo negro? O se tarda en arrancar como si estuviera ahogada?
jose de México hace un año
De seguro es programacion de la computadora
Gabriel de México hace un año
@Francisco segundoTengo una Ford F-150 2004 4.6 4x4 y pasa exactamente lo que comentas y aún no hay solución, cambiaron todas las bobinas nuevas y limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bomba, sensor tps y sensor del riel de inyección y nada, tarda mucho en encender y cuando enciende echa mucho humo por el scape y huele demasiado a gasolina, enciende ahogada y vibra muy poco el motor en ralentí pero no falla en carretera ni se mata, solo al encenderla después de 1 hora de estar apagada, pero si la enciendo alos minutos más 10mnts de aberla apagado enciende rápido , de echo hasta tengo que pisar el acelerador mantenerlo abajo para que pueda encender ala segunda estaréd y enciende ahogada wapp 8641053290 alguna solución saludos muzquiz Coah mex
Ivannn de México hace 2 años
Buenas noches si resolvieron su problema yo estoy en el mismo problema
facc de México hace 2 años
Revisa la computadora de esa manera resolví el problema ya que tenia un falso el cableado
Francisco segundo de México hace un año
No, le puse un switch inteligente en el tubo donde inyecta la gasolina, cuando desconectaba la linea no se ahogaba (donde seguia metiendo poquita gasolina estando apagada) una llave eléctrica. Cuando se apagaba la camioneta se cerraba el ducto y cuando abria el switch se abria el paso de la gasolina 😅. Funcionó
Benjamin de Estados Unidos hace 2 años
Cómo se revisa la computadora de una Ford f150 del año 1997, tiene el mismo problema tarda en arrancar en las mañanas y luego un rato de uso arranca normal, alguien sabe?
Ivannn de México hace 2 años
Yo tenia el mismo problema, cambie todos los sensores de mi f-150 2001 motor 4.2 lt y hasta que le cambie los 6 inyectores nuevos la camioneta se acabo el problema y ahora responde mejor el motor y ese reducio el gasto de gasolina
Saludos
Comentar

Bomba de gasolina figo SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2001 LARIAT SUPER CAB 112530 kms
Hace una semana la unidad figo se apagó solo mandé a traer allá mecánico y me dijo que era la bomba de gasolina que la no estaba mandando gasolina al motor compré el repuesto y el filtro de gasolina y ahora arranca asta el cuarto sexto llavaso y eso no es normal la línea de gasolina que va al motor se queda sin gasolina cuando arranca y lo apagó se escucha como se regresa la gasolina, ase un ruido como de aire por favor 🙏 que puede ser ya lleve a revisar la bomba y que Toto está bien...
godie de México hace 3 años  
GO
3 respuestas 
Joel de México hace 3 años
Si se descarga la línea de combustible tal vez quedó mal montado el repuesto de la bomba. Estoy en CDMX y me dedico a Ford. joelv.ford@gmail.com
godie de México hace 3 años
Pero como puedo saber si se descarga la línea arranca al segundo y tercer marchazo alguna solución ya cambié sensor de temperatura, bujías, dos repuestos de bomba, sensor de oxigeno q está en el catalizador ayúdame por fa
Solucionado
Mejor respuesta (según godie)
Joel de México hace 3 años
Instala un manómetro en la línea de combustible. La presión se debe mantener cuando apagas el motor (puede bajar unas 5 psi) y recuperarse al primer giro de llave.
Comentar

Mi camioneta no enciende al llavaso es una ford f-150 v8 motor 5.4 4×4

Ford F-150 2001 4 puertas 30000 kms
Desde que compre mi camioneta tenia problemas al arrancar le das un llavaso y no da atraque al tercero o cuarto arranca le cambie el sensor de aire que esta en el tuvo que sujeta el filtro de aire pero como quiera a se lo mismo ayer le cambie el filtro de gasolina y el PCV valve espero que se volviera a llenar el filtro nuevo y le di arranque y parecía que ya había quedado pero no a se lo mismo ya no se que mas checar ayuda
uvaa de Estados Unidos hace 8 años  
UV
4 casos 
christian de México hace 8 años
Rebisale la presión de la bomba de gasolina
Zentella de Estados Unidos hace 8 años
Tienes que ponerle limpia inyectores para que veas si abre biem
Hacal de Colombia hace 8 años
Cuando el carro no enciende de una puede ser problemas con la bomba de gasolina, fugas en la tubería de fluidos de la bomba de gasolina o sincronización
daniel vicente electricista de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches tengo una for fx4 año 2004 salo a pasiar con la familia me pare en un cafetean la apague luego no quiso por nada encender la lleve al mecánico electricista y me dice que hay chispa en las bobinas mas no hay pursor negativa en los inyectores por favor ya tengo 7 meces pies no encuentro la falla la computadora la rebisaron y dicen esta buena
Urber peroza de Venezuela hace 4 años
Yo ando igual no sé que es
Favian10 de Estados Unidos hace 3 años
Revísale el selenoide de arranque eso puede ser el problema amo me paso igual se queda muerda la camioneta como si no tuviera corriente
Comentar

Jaloneo y tironeo SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2000 2 puertas motor 4.2 20000 kms
Buena tarde, tengo f150, v6. 4.2, y pues empezo a jalonearse , compre bujias, cables de bujias, filtro de gasolina, filtro de aire, ya lave el sensor maf, y todo sigue igual, con el motor prendido fui desconectando el conector maf, para ver si asia alguna reaccion y nada, de ahi hice lo mismo con la tps y nada, despues hice lo mismo con el sensor dpfe y tampoco ase ninguna reaccion,alguien que pueda orientarme por fafor
Osvaldo de México hace 4 años  
OS
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Osvaldo de México hace 4 años
Hola buena tarde, encontré que el problema era un inyector malo, despues de cambiarlo pues se aprovechó que estaba desarmado en sensor iac se lavo y se descompuso, al cambiarlo también nuevo ya quedo la falla, gracias , saludos a todos, supe que tambien puede ser chupetes de aire por la empacadura del pleno o multiple de admision, de que desarman y al armar no queda bien sellado o instalado
Comentar

Vibra mucho pierde potencia en subidas y deja de enfriar el aire

Ford F-150 2008 4 puertas 120000 kms
Voy en carretera y vibra mucho pierde potencia hasta orillarme la enciendo y corre normal y a los minutos vuelve el problema...ya cambie filtro de gas...filtro de aire... bujias...aceite... lave el tanke de la gas y sigue el problema... la uso localmente en el pueblo y esta normal...salgo a carreteraya recio y a los 10 min comienza la falla a vibrar y perder potencia...
Andres de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Pedro Delgado de Venezuela hace 8 años
Hermano no soy mecanico experto pero por las experiancias adquiridas pareciera que tu catalizador esta vencido, cambialo urgente si aun tu vehiculo lo tiene vencido porque debe estar colapsado.
Juan de México hace 8 años
Comparto el criterio que utilizo el amigo Pedro. Sin embargo no haces referencia a que del escape despida un olor a huevo podrido que por lo general es el indicador de que los catalizadores ya estan tapados o dañados. Por lo que indicas yo le voy mas a que se encuentra fuera de tiempo y lo que hay que cambiar son los sensores de los árboles de levas o sensores VCT. Esto te lo comento por experiencia propia. La has escaneado? te arroja algun codigo?
Andres de México hace 8 años
Buenas... la camioneta me empezo a fallar a partir de usar gasolina "suelta" de la ke se compra en las "calles"... a partir de ahi comenzo a fallar con la perdida de potencia... vibrar...hacer explosiones abajo... hasta incluso apagarse...la enciendo e inmefiatamente jala normal...acelero y vuelve el problema...aire deja de enfriar...
Andres de México hace 8 años
Buenas Juan... ya la escanie...y solo arroja codigo referente a bujias... y ya las cambie 2 veces de echo... sigue igual...vibra mucho y saca explosiones pierde potencia...inclusive si voy a rebasar...se arrana mas y cancelo el rebase
LeoMelian de Venezuela hace 8 años
Buenas! amigo tengo el mismo problema de Andres, la camioneta anda normal hasta que al subir en carretera larga o autopista comienza a presentar la falla que tiembla comienza a hacer explosiones y pierde fuerza... suelto el acelerador y la acelero y enseguida toma el ritmo pero a los 10 o 15 minutos vuelve a hacerlo... tambien el aire deja de enfriar en esos momentos... y la luz de indicador motor titila (claro desde que empezo con esa falla siempre esta encendida) el escaner arroja lo mismo que la de andres falla con bujia nro. 5 y 6 las he cambiado y persiste la falla... de en resto la camioneta tiene su fuerza normal acelera normal hasta que presenta esa falla... POR FAVOR ME TIENE LOCO QUIERO SOLUCIONES AYUDENMEEE!
Limonero de Venezuela hace 8 años
Revicen la. Presión de la pila de gasolina si no envía la presión adecuada el motor falla y sin la gasolina nones de buena calidad o contiene restos de agua el sistema se contamina y hay hasta que limpiar el tanque de gasolina
esthersamarasaira12@gmail.com de México hace 2 años
Por qué mi camioneta f150 no arranca la reversa en subida
Comentar

Gasta mucha gasolina

Ford F-150 2003 2002 5.4  300000 kms
Es una f150 03 4x4 5.4 y gasta exageradamente mucha gasolina ya la lleve al mecanico y me dijo q solo necesitaba cambiarle el filtro de la gas pero sigue igual aver si alguien me da una idea de q hacer gracias
jose de Estados Unidos hace 8 años  
JO
8 casos 
contreras de México hace 8 años
Buenas noches tengo una f150 05 motor 5.4 gasta mucha gasolina y se siente pesada eb carretera que podra ser ee antemano gracias
ERICKZ de México hace 8 años
Dale servicio a los inyectores, llévalos a laboratorio, pues la boya solo limpia mas no calibra el flujo del combustible, dale limpieza a tus terminales de batería... debes tomar en cuenta el tipo de neumáticos que tienes pues entre mas grandes y/o anchos mayor es la fricción con el suelo y requiere mas fuerza...
Noahrenteria de México hace 2 años
Hola yo tengo una igual 2003 pero es de 7 birlos 4x4 gasta exagerado y siento que es muy pesada para andar la primera en si es la más pesada
Comentar

Por que mi f150, va corriendo y se apaga

Ford F-150 1994 cabina y media 149000 kms
Mi troca enciende muy bien,pero cuando voy manejando de repente ,cuando hago un alto, acelero, y la troca no responde y se me apaga, como si no tuviera gas, ya le cambie el filtro del gas,y este cuando lo saque,y lo sople estuvo tirando gasolina sucia,ya le puse el nuevo y me sigue asiendo lo mismo, alguien puede ayudarme, con este problema, que dios los bendiga,hoy y siempre
SABITAS de México hace 10 años  
SA
3 casos 
Antuan de Ecuador hace 10 años
Que te revisen el conector de corriente de la bomba de gasolina. Algunas veces suele estar sulfateado. Eso me paso y se soluciono el problema
kike de México hace 9 años
Cambiale el distribuidor la mia asi lo hacia y con eso quedo al cien
fabricio barajas de México hace 6 años
Agua al radiador algo de l alternador
fabricio barajas de México hace 6 años
Como quito las líneas de alimentación y retorno
Comentar

Mi troca va corriendo y se apaga es f150 ano 94

Ford F-150 1974 cabina y media, 5.0 149200 kms
Ya cambie el filtro de gas,y la troca sigue igual con el mismo problema, se tironea,cuando la acelero, ya fui con un mecanico, y me dijo que el catalizador no sirve, ya le cambiaron este ,y me dijeron que estaba tapado,la use como tres dia,bien, y volvio otra ves el mismo problema,, fui a ver a otro mecanico, y me dijo que la troca estaba pasando mucho gas, por que el catalizador se estaba que mando,y aveces olia vien feo, entonces le cambie el regulador de gasolina,solo la use un dia y regreso otra vez el problema, a tironearse y apagar, le cambie las bujias,los cables, y la bobina,y la checo… Leer completa
SABITAS de México hace 10 años  
SA
2 respuestas 
SABITAS de México hace 10 años
Como puedo mirar, o revisar cuando alguien me mando, un tips para mi problema,por que estado checando, mipregunta, sobre la falla de mi troca,y no encuentro respuestas ,para que me digan ok, ya hiciste eso,,tu falla ahora es la siguiente
jose de México hace 6 años
Todo eso ya me paso cambie los catalizadores trae 2 mi troca. Cambie el filtro de gasolina de aire
Sensors tps y map sensor
Cambie todas las mangueras de entrada y salida de aire tambien bujias. Prendia una luz
Ya no prende me quedo como nueva.
Comentar

F150 V8 motro 4.6. 1999

Ford F-150 1999 F150 v8 4.6 cabina media caj california 117521 kms
En el tablero de mi camioneta me prende la luz indicadora. De Checking. Pero ya le ize el cambio de aceite, bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina y hasta le cambie el repusto de la bomba de gasolina... y le repare uan manguera por donde andaba agrrando aire (PCSB) pero aun me ase la misma falla como que se ahoga y no me revoluciona muy bien se ahoga... no se que le este pasando lei en internet que puede ser mezcla pobre... me pudieran ayudar en este problema... se los agradeceria mucho muchas gracias por su atencion.
Jose Ramirez de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Nitram de Estados Unidos hace 8 años
Pueden ser los empaques o juntas de la tapa de punterias, yo tuve un problema similar le Reem place varias cosas hasta q alguien me dijo eso, lo hice y asunto arreglado.
Comentar

Como abrir tapa de fusibles del motor de ford f 150 V8 año 2000 SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2020 4 puertas ford f 150 motor V8 de 4.6 modelo lobo 179 kms
Necesito ubicar relé o fusible de bencina, ya que tengo que hacer cambio de filtro de bencina, tengo un tutorial que lo puedo hacer con herramienta casera. -
RAMBO de Chile hace 9 meses  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMBO)
RAMBO de Chile hace 8 meses
Lamento comunicar que aun no he podido abrir la caja de fusible que esta en el motor de mi Ford F 150 año 2000 motor V8 triton ( modelo LOBO ) 4.6
Comentar

El motor comienza a fallar y la aguja de la presion de aceite baja a u

Ford F-150 1979 Ford f150 70 kms
Hola , amigos espero y que me echen la mano con mi 1979 ford f150. Le arregle el motor completo y despues de unas 400 millas trae un problema que es el siguiente: despues que se calienta el motor comienza a fallar, y cuando falla se baja la aguja del gauge de el aceite a un cuarto, le acelero y se restablece, segun un mecanico me dijo que posible mente era la pompa degasolina que no esta pompiando correctamente por que se bacia el filtro de gasolina. El filtro cuando se bacia se mira como que esta echando gasolina burbujiante. Es normal que se baje la presion del aceite por esa razon??
El chalo de Estados Unidos hace 8 años  
EL
1 caso 
salo de Ecuador hace 8 años
Amigo no tiene nada que ver la bomba de combustible con la presion de aceite, la presion de aceite baja por fugas en el sistema de lubricacion, baja densidad del aceite, por temperatura alta del motor o por desgaste de la bomba de aceite o chapas de biela, bancada o bujes del arbol de levas
AlacranDgo de México hace 8 años
Amigos yo tengo ese problema de la baja presión de aceite del motor y pensé que era el sensor de la presion del aceite y se lo cambie y el problema siguió después le Able a un mecánico y me fue a chequear mi troca una f150 2005.
Y el MECANICO agarro un dado y una matraca para darle vuelta ala polea del cigüeñal y esta no se movía para nada no daba vuelta y según el MECANICO eso indicaba que el motor estaba pegado que se pegaron los pistones y dice que se debió a que la bomba del aceite dejó de trabajar y ya no subió el aceite
Mas yo no lo sé nunca me abia pasado esto
Quisiera saber si a alguien le a pasado esto para ver si me pueden dar un consejo
Muchas gracias.
Jason de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con una ford f150 cascabelea el motor y baja la presión de aceite pero hace el ruido como que son válvulas y cuando la acelero queda normal de alli vuelve a lo mismo el motor arranca muy bien
Omar de México hace 7 años
Buenas amigo Ami me encantas esos motores y pz te comento si tu filtro de gasolina no se llena por completo es xk tienes una fuga en una manguera revisarlas vien si el problema persiste significa que lo bomba de gasolina ay que reemplazar xk ese filtro de gasolina debe de estar lleno ok prendido o apagado el motor por otra parte la baja presión de aceite se debe a que como refieres que está fallando el motor se bajan las rpm al bajar trabaja menos la bomba de aceite en cuestión aceleras y sube porque suben las rpm en primer lugar checa tus mangueras de gasolina que noaya fugas xk lo primero k debes Hacer es que el filtro de gasolina este lleno al 100% ok al estar así surte muy Vie. De gasolina al carburador si sigue fallando y bajando las rpm después de eso debes checar que no esté sucio el carburador o k un cable de bujías este brincando corriente te o algo asi xk antes que nada el motor debe de trabajar parejito para que no sete bajen rpm y no bajé la presión de aceite es un problema de afinación amigo suerte
Comentar

Como si tuviera basura en el gas pero tyene mucha fuerza

Ford F-150 2001 crew 23000 kms
Buenas tardes tengo una ford f 150 motor 5.4 le cambie egr sensor de temperatura y sigue igual le limpie todo lo de admision le puse aditibos y sigue igual prende corre y tyene mucha fuerxa pero de pronto no siempre como si tuviera alguna basura en el gas o no pasara gas unos segundos y luego agarra bien no se ya que sea cambie el filtro del gas y aire lo que marcaba la computadora ya lo he canviado no trae catalizadores trae un blowmaster nomas marca los sensores de oxigeno pero eso no es ya tengo con esta chulada de camioneta muchisimos años ayuda porfas camaradas...😯
vence de Estados Unidos hace 7 años  
VE
5 casos 
Santos's de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema. Y la lleve a revisar en un taller profesional. Y me dijeron que el MOTOR no sirve y tiene tres días que la compre estoy muy desesperado porque le pedí prestado a mi patrón.
vence de Estados Unidos hace 7 años
I ke mal la mia ya quedo solo cambie 2 mangeritas qie sañen dela admision aire caliente tenia manguera para gas y las cambie por mangueras para soportar lo caliente y cambie una bujia con su capuchon y listo bueno aparte que e avia canbiado lo que dije arriva pero no se ya de tanto creoo eran las mangeritas que se chupaban con el aire caliente suerte !!
Valdo de México hace 3 años
Revisa tu bomba de gasolina tuve un caso muy parecido al tuyo la cambie y solucione el problema
Comentar

No arranqua

Ford F-150 1982 Pikap 250000 kms
La quiero prender y nada más estarea el filtro de gasolina se vacía y no hay corriente en bobina y bujias...le cambie la bobina y sigue igual...podrían ayudar
Jose Rafael Sandoval de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Corona de México hace 6 años
Checa el modulo de encendido que va al distribuidor
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones asegurate que no este prendido el antirrobo mientras le das marcha
Comentar

El vehículo en subida pierde fuerza ,en plano sin cola se siente bien

Ford F-150 2007 F150 157000 kms
En plano con cola tiembla como si se fuera a apagar. Se le hizo : cambio filtro de gasolina,limpieza de inyectores y del campo de aceleración y la falla persiste -se le aplicó el scanner y arrojo código P2004 - por favor indíqueme cómo corrijo dicha fallas. Gracias
Correo : leonardosanchez2001@gmail.com
Leonardo de Venezuela hace 6 años  
LE
4 respuestas 
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Buenos días sra opinautos, deseo agregar otro aspecto relacionado con el comentario anterior ( falla inicial)
El vehículo después de haberle cambiado: filtro gasolina y haberle limpiado inyectores y campo aceleración , presenta aparte de la falla reportada ayer , bote de humo blanco como si se estuviera fumigando, el Mecanico me había dicho q esto se quitaba progresivamente al rodarlo , pero esto no para de botar ese humo blanco. Necesito respuesta apropiada o es que este se corrige corrigiendo la falla P2004 , reportada ayer o tiene q ver con otro tipo de falla. Muchas gracias
vaneapolo de Venezuela hace 2 años
No se si les sea útil. Pero tuve una experiencia con ese humo blanco y era la bomba de aceite que Estaba mal colocada. Porque esas bombas tienen como un juego que si no queda en posición tiene ese efecto. Y les cuento gaste mucho dinero tratando de reparar esa falla
Leonardo de Venezuela hace 2 años
@vaneapoloLa falla de mi camioneta fortaleza 2007 fue corregida después de haber incurrido en reparaciones de varias sugerencias como que era,:
Inyectores, bujías , bobinas ,filtro gasolina , pila gasolina , catalizadores , se pudo conseguir la verdadera falla ,la cual era la flautas (mangueras que conectan a los 8 cilindros para la circulación de la gasolina) Estás mangueras estaban tapadas por sucio ,sobre todo la flauta de 4 cilindros , lado izquierdo. Esta flauta al trabajar solo de un lado ,(4) cilindros ,era difícil que la camioneta por su peso de desplazara con normalidad y fuerza de 8 cilindros. Se limpio, de lpiston los inyectores y de cambio la válvula reguladora de gasolina del mismo sitio y así de solucionó la falla. Gracias por preguntar y por estar pendiente. Saludos , Leonardo Sánchez, desde Caracas, Venezuela.
Alfil de México hace 6 años
Codigo P2004. - Actuador del Intake Manifold Runner Control (IMRC) atascado en posicion abierta. Para esa falla tienes que revisar los actuadores del IMRC, hay que quitar el colector de admision. Podria estar suelta alguna varilla o atorada por el desgaste.
1
Comentar

Problema al arrancar

Ford F-150 2005 f150 extendept cap 178300 kms
Ola My ford f150 2005 me esta dando problemas al arrancar y corriendo después de un rato corriendo se empieza a tironear y a desforzar le aparece la Luis del motor la de servicio y la de batería ya la chocaron con cumputadora y ya le cambie las piezas que señalaba la computadora los sensores de oxigeno de los catalizadores el sensor del cigüeñal el rc valve y el body trotlee las bujías las trae nuevas el filtro de gasolina también pero sigue con el mismo problema y la computadora sigue apuntando alas misma piezas si alguien me puede ayudar muchas gracias
jose de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Jorge de México hace 9 años
Que tan vieja es la bateria? Esas camionetas traen varios modulos y usan mucha energia, a lo mejor ya no retiene suficiente carga la bateria
Comentar

F150 4.2 1998 Sin fuerza

Ford F-150 1998 xl 150000 kms
Hola, todo comenzo cuendo un dia al pasar un tope saque mal el pedal de embrague y mi camioneta se apago, todo normal, la encendi de nuevo y arranco normal pero al conducir me di cuenta que no aceleraba, por mas que le pizaba el acelerador no avanzaba. La lleve con el mecanico y le reviso la presion de la bomba de gasolina y todo bien, se le cambio filtro de gasolina, se lavaron los inyectores, se lavo el tanque de gasolina, se cambiaron sensores de oxigeno y marca el error p1131, no pasa a mas de las 2100 revoluciones, solo aguanta asta la 3 velocidad y con una velocidad maxima de 30 MPH, ya le revise el sensor maf, la valvula pcv, la IAC, y la IMRP y todo bien que podra ser ayuda, gracias
Rodrigohx2 de México hace 7 años  
RO
5 casos 
nacho de México hace 7 años
Guillermo podrás checar el nivel de aceite de la transmisión, si este esta en lo correcto pudiera ser el cedazo de la transmisión que anda tapado este se cambia bajando el carter de la misma es muy fácil hacerlo
Henry de Italia hace 6 años
Hola. Pareciera ser una falla del Catalytic Converter, cuando se tapa procuce esa falla, es probable que al pasar sobre el tope el sacudón movió la piedra y tapó un poco el exhaust, no trates de quitarle
El elemento de filtro porqué es ilegal, y además contaminas el planeta. -
Espero que te sirva mi opinión, es solo una idea, no te aseguro que lo vayas a solucionar. Pero no pierdes nada con probar.
Comentar

Pierde fuerza al acelerar.

Ford F-150 2004 Cabina y madia 5.4 triton 191230 kms
Cuando le acelero en una pendiente pierde fuerza de 2000 rpm se baja a 1000. Cabe mencionar que cuando esta fria funciona perfectamente pero una vez llegando ala temperatura optima de trabajo es xuando me empieza a hacer esta falla. Ya cambie la bomba filtro de gasolina. Lave inyectores pero no los quite. Cambie sensor de oxije. Alguien que me ayude por favor estoy desesperado...gracias
Migue de México hace 6 años  
MI
2 casos 
multimecanica de México hace 6 años
Checa la manguera de entrada de aire donde esta el sensor maf puede estar rota y agarra aire que no es medido por el map
Comentar

Problema en el arranque

Ford F-150 2006 2 puertas 173500 kms
Tengo una ford f150 2006 mexicana, por las mañanas al arrancar, arranca normalmente como se dice al primer ¨llavazo¨. El problema es: Despues de unos 45 min de uso mas o menos y al dejarla estacionada unos 30 min (que se enfrie) y uno quiere volver a arrancarla, se le tiene que dar marcha hasta en 3 ocasiones para poder arrancarla y cuando arranca huele mucho a gasolina cruda. Ya la han revisado en mas de 3 talleres mecanicos sobre este problema, y en ninguno le encuentran la falla, le han cambiado el repuesto de la bomba de combustible, se han llevado los inyectores al laboratorio, cambiar… Leer completa
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Carlos castal de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y también no e encontrado el problema, si alguien conoce la solución que por favor no lo aga saber gracias
Joe molina de México hace 4 años
Encontraste el fallo amigo a tu f150
Joe molina de México hace 4 años
Carlos encontraste el problema con tu ford f150
Comentar

Falla en aceleración y muy pesada falta de fuerz

Ford F-150 1997 2pts harley  262725 kms
El problema de la camioneta es que al encenderla bajan las revoluciones y se mata aceleras a fondo y se estabiliza pero en la marcha (andando) se siente muy pesada y tarda en hacer los cambios. Por lo que en mi respecta ya le limpie el cuerpo de aceleración ya se le cambio el filtro de gasolina y los cables de las bujías. El punto es creen que sea algo eléctrico un relevado o algo así o algo mecánico. ?
Luis Hernández de México hace 8 años  
LU
3 casos 
Salvador alvarado de Estados Unidos hace 8 años
Checale la pompa tiene que tener 55 60 Libras de presión y si esta bien entonces pueden ser los catalizadores desconectarlo y corela
Comentar

Moja las bujias de gasolina

Ford F-150 1989 Cabina 1/2 198000 kms
Ok le cambie el motor y desde entonces no funciona buen falla se apaga y prende dallando y lo que note ((((la linea que biene del filtro de gas tiene que llegar al regulador o pasa directo alos ijectors...esque en mi camioneta esta asi conectada la que biene del filtro de gas pasa derecho alos inyectores no llega al regulador
daniel de México hace 8 años  
DA
1 caso 
Angel de México hace 8 años
Todos los modelos trabajan con un regulador en la linea de combustible antes de los inyectores lo cual permite que halla pa presión adecuada a la apertura del inyecor, al no tenerlo nos crea una mezcla rica, provablemente por lo que mencionas tal vez no instalaron correctamente la linea de combustible en el nuevo motor, checa con un mecanico diferente, el que te iso el trabajo evidentemente no es de fiar.
Yomon1993 de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta les limpio las bujías y prende la apagó y me ensopa las bujías le cambié la pila el regulador el sensor del cuerpo de aceleración y nada salen es mojadas ya no se que pueda ser
Comentar

No arranca a la primera

Ford F-150 1993 4.9l Aut Gasolina f 150 xl 2986351 kms
Buena tardes tengo un problema con mi Ford f150 1993 automática motor 4.9 6 cilindros en línea no enciende en las mañanas le pongo arrancador instantáneo y prende pero está inestable después de unos minutos se restablece a normal en el tablero prende el ABS ya le cambié la bomba, regulador y filtro de gasolina,bujías,bobina y cables de corriente,sensor de oxigeno, se lavo el cuerpo de aceleración y válvula iac, se cambió filtro de aire,cambió de aceite y filtro,válvula pcv, y sigue haciendo lo mismo, no prende en las mañanas, es un gorro tener que andar poniendole arrancador instantáneo todos los días para que prenda y tener que estar esperando hasta que se restablezca a normal alguien me puede ayudar
Francisco de México hace un año  
FR
2 casos 
Francisco de México hace un año
Sigue el problema con la f150 no enciende en las mañanas, ya después que se restablece a normal, puede andar todo el día y noche sin problema al encender, solo en las mañanas hace eso, por favor que alguien me ayude cuál pueda ser la falla, ya le cambié muchas piezas y sigue igual está camioneta.
ramilop de México hace un año
Solucionaste el problema?
Francisco de México hace un año
Sigue sin solución no enciende en las mañanas si le muevo al tiempo si arranca bien y ya no tengo que esperar a que se restablezca pero en la mañana vuelve a hacer lo misma falla no si sea el sensor de refrigerante o el otro sensor o cuál sea la falla
Jfvg de México hace 9 meses
@FranciscoYa revisaste el sensor de temperatura
Comentar

Mi pick up f-150 enciende y empieza a temblar, aceleras y se apaga

Ford F-150 2003 Motor 4.6 8 cilindros triton 10000 kms
La camioneta empezo con problemas desde hace tiempo aceleras y no avanza,dejas el acelerador al fondo y de rato acelera bien, en carretera corriendo a 100 km se siente como que se jalonea, y el dia de hoy ya no quiere prender das marcha y prende y al instante se apaga y despues de varios intentos enciende pero tiembla, cambie las bobinas y cables, bomba de gasolina, valvula EGR, filtro de gasolina, cheque el sensor maf y funciona bien pero sigue igual, por favor si alguien tiene el mismo problema pueden ayudarme?
Emmanuel de México hace 6 años  
EM
1 caso 
CRISTO de México hace 6 años
Por si te sirve mi experiencia, solo te queda revisar tus catalizadores puede que estén tapados y ocasionan problemas...
Alfil de México hace 6 años
Llevala al escaner, no adivines, trata de sacar los codigos de falla y te daras una idea de que es lo que esta sucediendo. En autozone o algunas refaccionarias lo hacen gratis.
Kelalo de México hace un año
Resolviste tu problema ? Tengo una f 150 2002 le cambié la egr porque la desconectaba de la manguera de vacío y trabajaba bien se la cambie y vuelve a fallar le desconecto la manguera de vacío y trabaja bien
Comentar

Explosiónes y falla fuerza al arrancar SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2007 4.2L 9999999 kms
Cambie bomba de gasolina filtro de gasolina bujías y limpie inyectores y las explosiónes siguen y la falta de fuerza continua es horrible ayuda por fa
Robert Cabeza de Venezuela hace 3 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert Cabeza)
Robert Cabeza de Venezuela hace 3 años
La cadena de l tiempo se había saltado
Comentar

Poblemas en baja de mi ford f-150

Ford F-150 1998 king cab 146098 kms
Tengo un problema se apaga mi motor en baja en cuanto suelto el pedal de acelerador se bajan las revoluciones y tiende a apagarse ya le cambie cables, bujias, valvula iac, valvula pcv, filtro de aire, filtro de gasolina y nada no se acaba la falla en la funcion de datos en vivo me aparece una leyenda de FUELSYS1 CL y FUELSYS2 N/A
FRANK de México hace 5 años  
FR
2 casos 
FRANK de México hace 5 años
Lo único que he logrado cambie el filtro de aire y minoro la falla un 50%
Comentar

Chech engine encendido

Ford F-150 2008 2 puertas,full,4,6,v8 170000 kms
Hola Todos, gracias por este foro. Quisiera consultar por la luz de check engine encendido en mi camioneta, está con todas sus mantenciones de aceite, no cambie los filtros de bencina y la luz permanece constantemente encendida, no tiene problemas de vibración ni de potencia, la e escaneado y me arroja una falla en los sensores del estanque, hay algún filtro de combustible que se pueda cambiar??, ademas cuando cargo combustible con el contacto dado esta luz parpadea 8 veces, les pido algún consejo o recomendación para poder solucionarlo.
Saludos
Matias de Chile hace 8 años  
MA
7 casos 

No enciende mi camioneta

Ford F-150 2002 cabina y media 20000 kms
Hola tengo un problema con mi f150 2002 hace un par de semanas venia de regreso de mis vacaciones y de repente mi camioneta dejo de funcionar se apago de repente, antes de que se apagara en unas subidas se empezó a arranar y olio a quemado no mucho fue muy poco y ya pasando las subidas de repente se apago y revisando note que tenia poca fuerza la bomba de la gasolina baje el tanque e hice el cambio de bomba pero sigue con poca fuerza, revise el filtro de gasolina para ver si no estaba tapado pero el filtro esa bien lo que le cambie fue el mono el que alimenta de corriente al alternador y a la… Leer completa
tavillo de México hace 9 años  
TA
6 casos 
reloaded de México hace 9 años
Revisa la cadena del tiempo se ha de haber brincado...y hay que checar que no se haya dañado las valvulas de cabeza...espero te sirva y suerte
alex gomes de México hace 6 años
Buenas tardes amigo ya resolviste tu plobrema por que me paso algo igual a tu falla gracias
Comentar

Da arranque pero no enciende

Ford F-150 1997 Dos puertas full inyección motor 5.0 8cilindros  326691 kms
Buenas tengo una semana con mi camioneta Ford pickup F150 año 97 la pare le hice mantenimiento a las bujías y cuerpo de aceleración cuando fui a darle arranque no quiso prender... Le eh hecho mantenimiento a los inyectores cambie bujías filtro de gasolina se probó tiene chispa módulo bueno bobina buena y sigue sin encender... Que podría ser la causa...???
Hernan25 de Venezuela hace 3 años  
HE

Cuál es la presión en manómetro para inyectores

Ford F-150 2001 Tritón cabina y media 7 birlos v8 180000 kms
Pierde presión cuando está parada ya cambié la bomba de la gasolina y el filtro de gasolina, quiero saber cuál es la presión en manómetro para ver si uno está susio o tapado
Amlr de México hace 3 años  
AM

Se tironea cuandot le llenó el tanque de gas y la bomba de gas es nuev

Ford F-150 2005  250000 kms
Lla le cambié el filtro de gasolina y cada ves que le llenó el tanque de gas se tironea quisiera saber que problema seria
Porfirio de Estados Unidos hace 3 años  
PO
1 caso 
Alvaro de Estados Unidos hace 6 meses
Tengo el mismo problema cuál fue la solución
Comentar


¿Problemas con un F-150? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar